Hola tengo un s40 2010 bencina y tengo el problema que se me pasa el aceite a uno de los 4 orificios en donde están alojadas las bujías

Le doy marcha directa de la marcha y tenía prendido el blokeador

Dias pasados a mi auto se le calentaba el agua,y el termometro me decia que la temperatura estaba alta , lo lleve a revision y me dijeron que el termostato estaba fallando,le remplazaron el termostato y el mecanico me dijo que una tuberia de agua estaba rota ,que habia que repararla,y que habia que checar que no hubiera mas fugas ,me dijo puedes llevartelo y me lo traes en dos dias,bien, me lo lleve,y regresé a los dos dias para que revisaran que no habia fugas de agua,a la mañana siguiente me llama el mecanico y me dice que hay que remplazar las juntas de cabeza del motor porque se habian rot… Leer completa

Ya cambié el sensor de cigüeñal el sensor de árbol de levas y la computadora y no enciende ya revise todos los fusibles y eché cado líneas lo que pude notar que el foquito del check engine del tablero el cual lo conocemos como motorcito ya no prende ya lo escaneamos y tampoco me arroja códigos también note que llega corriente a los inyectores positivo en los 4 pero no hay tierra ni pulsación en el otro cable de los cuatro inyectores si tengo chispa en las cuatro bujías lo que pude notar que solamente da un solo disparo de iniciación los inyectores de ahí nomás sólo chispa en las bujías quisiera saber porque ya no tengo pulsación en los inyectores porque solamente hace una sola vez de iniciación urge Gracias

Buenos días me repararon mi volvo s40 05 Rectificaon la cabeza la cambiaron todo banda distribución juntas válvulas bujias ya armado todo no hay corriente podrás ayudarme estoy desesperado gracias

Buenas noches me podrían ayudar a encontrar una solución lo qué pasa es que no da chispa ninguna bobina de un Volvo s40 2006 motor 2.5 turbo

Alguien que me diga que puedo hacer le prende una luz en el tablero de un carrito con una x quisiera saber que se le puede hacer ya intente con todo y no me arranca llega combustible llega chispa a las bujias pero aun asi no arranca

Tengo un Volvo s40 turbo 1.9 año 2000. Pierde fuerza tiembla se le apareció en el tablero el DSA ya le cambie bujias originales las cuales no traía y x comentarios escucho que puede ser las bobinas. Quisiera saber si son las 2 las que ay que cambiar o como puedo checar cuál es la que no sirve

El carro no da chispa y no enciende

Hola! Tengo un Volvo s40 de 1998, que en invierno le cuesta mantenerse en la marcha mínima, la aguja de las revoluciones baila en torno a 1000 y cuando lo pongo a caminar tose y es como que si se ahoga, al acelerar le cuesta coger fuerza, pero todo esto desaparece cuando el motor ya está caliente, en verano no le pasa pasa nada, puedo coger el coche, encender y salir enseguida, pero en invierno tengo que calentarlo unos 15 minutos, le cambié las bujias y sigue igual. Agradezco cualquier consejo muchas gracias :)

Buenas os cuento el volvo mío al arrancar es como si se ahogaría pero al final arranca le pasa más frecuentemente en caliente y luego cuando arranca huele mucho a gasolina y después va de maravilla alguien me puede decir de dónde puede venir ? Es como si la entrada de gasolina y aire estaría descompensada no se ahhh bujías cambiadas y sigue igual urgente y aparte consume bastante

El problema que tiene el carro
Esq si da marcha pero no arrancha y ya lo e llevado con varios mecanicos y no le allan
Si pasa gasolina y los cables de las bujias sin chispean pero no sabesmos el porque no arrenque
P. D. El kilometraje lo puse al tanteo xq la vdd no se cuantos tenga

El coche da marcha giran los arboles hay compresion e inyecta gasolina a las camaras pero no hay chispa las anteriores bujias heran originales y se rompieron todas sera por que le puse nueva pila? Es de camioneta 800 en caliente y 600 en frio se abra echado a perder un fusible? Cual es el fusible de las bobinas o de chispa? Que alguien me pueda ayudar gracias! :)

Enciende perfectamente pero se siente que falla como si fueran bujias, ademas al apagarlo ya sea en frio o en caliente se oye como que succiona aire, hace poco se le cambio y recifico la cabeza por calentamiento.

Le rectifique la culata y el monoblock, lo arme le puse aceite, refrigerante, bujías, empaque de cabeza y filtro nuevos y al encender el vehículo comienza a tirar el aceite por el enfriador del Carter, vence los retenes planos y el filtro de aceite de motor está seco no le llega aceite, ya revise la base del filtro de aceite, el enfriador, el Carter y no están taponeados
Alguien que me pueda ayudar. Saludos

A mi coche le bajaron la caja de velocidades y ahora que lo quise probar ya no da marcha ni chispa. Que puede ser.

Falla el cilindro 4 recien reparado el motor tiene compresion y los injectorea nuevoa igual las bujias y bobinas y aun sigue la falla podrian orientarme seles agradese

Buenas les queria contar mi caso, la verdad estoy un poco perdido ya que no hay mecanicos de confianza en mi zona que trabajen estos vehiculos, entonces decidi arreglarlo yo. Hace unos dias me aparecio una falla en el cilindro (misfire) y el motor comenzo a temblar, al quitar la bobina del cilindro que reportaba la falla descubri que todo el cilindro estaba INUNDADO de aceite, Procedi a limpiarlo, solucionar la filtracion y de paso remover todas las bujias para limpiarlas con limpiador de carburador (las puntas). Vuelvo a conectar todo y el auto arranco bien, seguia temblando y comenzo a re… Leer completa

Mancha el mango de la varilla del aceite y los colectores de escape y mancha las bujías de aceite

Mi volvos40 t5 funciona bien al encender después de un rato en función empieza a hogarse y no acelera lo apago y vuelve a funcionar y avanza pero vuelve hacer lo mismo lleve al laboratorio los inyectores y cambie bujías y funciono mientras unos días pero hoy me volvió a dar la misma falla

Hola. Tengo un volvo s40 versión básica de E. U. A... El problema comienza cuando a por ejemplo 36km/h suelto el acelerador y bajan las revoluciones como era de esperarse; pero, en ese momento se me prende el testigo de avería en el motor. Está escaneado y arroja el código P0172. Tiene bujías nuevas, el sensor M.A.F. remplazado también y no tiene más síntomas. Alguien tiene la amabilidad de aconsejarme a que se debe este problema del testigo?

Se ajusto recientemente el motor, y todo esta perfectamente checado, pero no funciona el pistón No. 4, se probaron ya bobinas y bujías en las 5 posiciones y funcionan bien, así como lineas eléctricas a la computadora, así como el tiempo, la polea de distribución y no sabemos porque falla ese pistón en particular.

Hola amigos tengo un problema con mi carro volvo s40 2007 hace unos dias se revento la banda del compresor y se apago el motor lo lleve a un taller para ponerle la banda y las bujias nuevas pero a la hora de encenderlo no encendio solo hace el intento de encender pero no arranca