Cuesta que arranque hay que acelerarlo para que arranque y las RPM son inestables y se apaga aveces hasta en caliente cuesta que arranque lo revise pero moto que bota bastante gasolina por la manguera pequeña que viene del regulador de gasolina
También tiene un corto cuando conecto el sensor que viene en la manguera de la admisión del turbo es la que está en la imagen estaba desconectada la espiga cuando la conecte entro en corto y se apretó aquemado y se quemó el fusible y ya no arrancó tuve que cambiar el fusible y desconectar la espiga que avía conectado me gustaría saber porque entra en corto