Problemas de DTC

DTC
DTC: Código que emite el sistema de diagnóstico indicando una falla o anomalía en el vehículo.
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Fallo en regulador presion de combustible Codigo P2293 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2008 4 cil. 2.0t 140000 kms
Buenas tardes, tengo un passat (2008) 2.0T con 140,000 km. Y mi falla es que se tironea y al cargar gasolina tarda en arrancar, una vez perdió potencia al grado de ya no avanzar después de haber conducido por al rededor de 1 hora lo apague y arranco, los códigos que marca son P2293 y por las mañanas después de haber conducido 5 min. Le prende el check del tapón de gasolina apago el passat y lo prendo y ya no vuelve a prender hasta el otro día, ya cambie bomba de gasolina del tanque y la bomba de alta presión que va en el motor!
Necesito su ayuda pues ya he gastado mucho en balde!!
Cambron de México hace 7 años  
CA
10 casos 
el osw de México hace 7 años
Tienes que revisar el filtro de combustible asi como las lineas de combustible que no esten obstruidas. Ademas de la presion del combustible. Tambien que la resistencia del regulador este dentro de especificaciones
Luis de México hace 7 años
Cambia el taponde la gasolina...puede ser q pierda presion por eso...y echale gasolina de la premium...
Mayito de Estados Unidos hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema tienes que cambiar el sensor canister purge va enfrente del motor
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Leamsi de México hace 3 años
@MayitoAfirmativo tenía el mismo problema cuando cargaba gasolina no quería arrancar le cambié el canister i sin problema cargo gasolina i a arranca al llavaso tengo un Passat 2007 4 cilindros turbo 2.0.
Ivan de México hace 2 años
@LeamsiPor Favor me podrías regalar foto de las cajas de fusibles para ver qué ralays tiene porque compre uno pero le quitaron todo y ya no se ni por dónde o que meterle jejeje, te lo agradezco de antemano
Cambron de México hace 2 años
@IvanQué tal buenas noches, una disculpa pues ya no tengo el vehículo, lo vendí hace tiempo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cambron)
Cambron de México hace 7 años
Buenos días, después de buscar en varios foros encontré la solución a mi problema.
Fue el árbol de levas junto con él empujador de mi bomba de alta presión! Anexo las piezas nuevas que solucionaron mi problema, espero y le sirva a alguien!!
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Didier de México hace 6 años
Buen día amigo tengo exactamente el mismo problema quedo solucionado al 100 ?
Donde conseguiste las piezzas igual soy de mexico
Cambron de México hace 6 años
Qué tal buenas tardes, si se soluciono el problema cambiando el empujador y el árbol de levas, todo lo compré en la agencia y anda al 100!!!
Saludos y buena suerte. Pd. Te das cuenta desarmando donde va la bomba de alta presión ahí ves el empujador que es un casquillo y con una lámpara puedes ver el desgaste de tu árbol de levas!!!
Didier de México hace 6 años
Muchas gracias amigo
Más o menos cuanto gastaste en refacciones
Saludos.
Cambron de México hace 6 años
La verdad no recuerdo.
Suerte y saludos
Didier de México hace 6 años
Amigo una pregunta tengo el mismo problema ya cambie la bomba de alta presión y el inpulsador el árbol de levas No tiene mucho desgaste y me dice en Mecanico que es el módulo de la bomba de baja el que está en los asientos de atrás
Lo qué pasa con mi coche es que después de unos 30 min manejando se apaga como si no tuviera combustibles y si lo prendo el problema persiste hasta que el coche se enfríe vuelve agarrar sin problemas así era tu problema ?
Cambron de México hace 6 años
Qué tal, mira los síntomas de mi auto eran:
Falta de empuje a altas revoluciones (se tironeaba)!!!
Pd. Nunca se me apago andando!!!
Espero y te haya servido de algo mis comentarios.
Tendrás algún amigo que te pueda prestar ese módulo o tal vez sea tu bomba de gasolina la que va dentro del tanque!!!
Suerte!!!
Didier de México hace 6 años
Muchas gracias amigo
Tú impulsaste estaba roto cuando lo sacaron ?
[email protected] de México hace 5 años
Amigo buenas noches, disculpa la molestia, mi coche hace lo mismo después de cierto tiempo se apaga como si no tuviera gasolina y cuando se enfría jala bien. Mi passat es v6 2006. Resolviste tu problema? Didier.
Cambron de México hace 6 años
El impulsador, la bomba también estaba desgastada y el árbol de levas también estaba desgastado!!! Pd. Lo que ves en la imagen más la bomba es lo que estaba desgastado!!!
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Claudio de Argentina hace 2 años
Hola buen día le comento tengo un Passat modelo 2000 1.9 TDi el auto cuando salgo a la ruta llega 110 se queda sin fuerza, estando en marcha le cortó la corriente vuelve a salir con fuerza pero solo unos segundos y se queda nuevamente sin fuerza y no acelera
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Codigo P2711 unexpected mechanical gear disengagement. Fallo en caja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2011 2.0 tdi 170 hp dsg 158000 kms
Tengo un passat 2011 tdi caja dsg, empezó a fallar la caja, salio una llave inglesa en el tablero en forma intermitente donde figuran los cambios y se encendió falla en inyector en color amarillo y al principio salto la caja y quedo en neutro. Lo apague y encendi y ahora entran los primeros tres cambios pero no entra la cuarta, ni en directa ni deportiva o manual. Le coloque el escaner y pone falla pasiva-pausible error en relación de cambios, codigo P2711 unexpected mechanical gear disengagement. Alguna idea???? ya esta en tiempo de cambiar aceite de caja y filtro. He notado que a la mañana no hace el fallo, sino despues de andarlo un rato y que el auto llegue a temperatura normal. SI lo apago y lo enciendo no se corrige la falla.
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Nicolas de Argentina hace 6 años
Se queda en tercera y no entra en cuarta. Ya hable con el mecanico:
1. Cambie el aceite de caja y filtro porque puede que le falte aceite (descartado, ya cambie el aceite y sigue la falla).
2. Desconfiguracion el reglaje de cambios de caja (descartado, me hicieron la configuracion del reglaje y vuelve la falla y se vuelve a desconfigurar)
4. Desgaste de los disco de embrague...(los cambie y sigue el problema)
5. Alguna electrovalvula o sensor que anda fallando o en corto, porque a veces anda y a veces hace la falla que mencioné antes. (descartado)
6. La mecatronica...(Esta era la falla, junto con una horquilla que mueve la cuarta, se habia roto la guia de la horquilla)
Alejandro de México hace 5 años
Si estaba rota la horquilla por qué no te hacía la falla en frío?
Nicolas de Argentina hace 4 años
Cuando calentaba se dilata el metal y ahí no entraba buen la varilla. Por suerte encontré la falla.
Danicort de España hace 4 años
Hola, tengo un passat dsg 6 heigline de 2009. Cambie la caja dsg y mecatronica hace poco, (de desguace) el coche va de lujo en conducción normal, como le pise más fuerte el pedal se revolucióna mucho y no llega a hacer el cambio y pasando de revoluciónes y por tanto se pone en modo emergencia. Y con el citado cod de error. P2711. Si paro el motor y vuelvo a arrancar todo bien hasta volver a pisar fuerte para un acelerón.
Le ha pasado a alguien??
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Problema en Transmisión Codigos p0730 y p0732

Volkswagen Passat 2004 2.5 TDI 4 Motion 180000 kms
Luego de hacer un cambio de aceite a la caja, me da un tiron al poner reversa, en D marcha hacia adelante pero no hace cambios, en un momento se prenden todo los indicadores PRND en el tablero, le puse el escáner y me da los errores P0730 y P0732, agradezco cualquier ayuda que me puedan dar
Beto de Argentina hace 9 años  
BE
4 casos 
pacomoto de España hace 9 años
P 0730 relación de marchas incorrecta. P 0732 relacion de marchas incorrecta segunda velocidad. Te recomiendo cambies aceite caja de cambios y filtro. Bajo mi modesta opinion
Alfredo de México hace 9 años
Checa que aceite te cambiaron por que si te hicieron cambio de aceite pero solo lo que esta en el carter entonces fueron como 5 litros pero en total lleva como 14 por los que estan en la turbina, y eso casi nadie los cambia solo cambien los del carter de transmision, asi que si te pusieron otro que no es uno mineral o el rojo, pues eso lo daña, ya que ahi lleva el sintetico y si los cambinan sale el daño, eso puede ser, trata de cambair el aceite y ponerle sintetico aunque sea los 5 litros del carter y checa el conector o el arnes de sensor TR, ya que si tiene fallo o esta flojo o sucio entonces traes un falso y eso tambien manda error.
Manuel de México hace 5 años
No manches la 09 G no lleva 14 litros
Nicolas de Argentina hace 5 años
Si lleva 14 litros, yo anduve mi passat durante años haciendo los cambios de aceite cada 50000km, y en el último vi como con el sistema automatizado salieron 13.5litros y entraron 14
Beto de Argentina hace 9 años
Gracias Alfredo, verificare eso y te aviso el resultado
roberto de México hace 9 años
Compadre a mi tambien me esta pasando lo mismo y ko le encuentro por donde este la falla... aun sigues con tu problema o ya lo solucionaste... si me puedes ayudar mul gracias!!!!
Pollo de México hace 8 años
Que causa el problemaa de p0730
MAIK de México hace 7 años
Ami me sale el codigo p0732 en una sharan cuando no la caliento al caminarla no hagarran bien las velocidades
Victor garcia de México hace 4 años
Me pasa lo mismo en un jetta 2010 triptronic estando motor caliente funciona sin problemas me patina de 2da a 3era solo frío pudiste solucionar tu problema saludos
Racso de México hace 7 años
Tengo un passat 2001 me tironea la reversa y par delante se patina cada que avienta los cambiosy ya le cambie el aceite y sedaso y sigue igual y me arroja el codigo p0730 que puedo hacer nececitatara programacion o que alguien que me pueda ayudar por favor se los agradecería
marjorie de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi passat año 2000, lo escanearon y salen los códigos P0732 y P0730, se supone que el mecánico le cambio el aceite de la caja de cambio, pero sigue igual. Que más puedo hacer, ayudenme por favor.
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Código P2293 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2008 2.0 turbo 180000 kms
Ya cambie la bomba de alta presión y el inpulsador el árbol de levas No tiene mucho desgaste y me dice en Mecanico que es el módulo de la bomba de baja el que está en los asientos de atrás
Lo qué pasa con mi coche es que después de unos 30 min manejando se apaga como si no tuviera combustibles y si lo prendo el problema persiste hasta que el coche se enfríe vuelve agarrar sin problemas hasta que vuelvo a manejar otros 30 min vuelve el problema es código que da es p2293
Didier de México hace 6 años  
DI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Didier)
Didier de México hace 6 años
Mi problema quedó resuelto cambibiando el módulo de la bomba de gasolina
Esteban de México hace 5 años
Me marca el codigo de falla 00135 al llegar a 3500 revoluciones se tironea y tarda para hacer el 2 cambio de la trasmiciom automatica
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Codigo de falla p0087

Volkswagen Passat 2011 Eje 4 puertas motor 3.6 97000 kms
Me falla en frio no acelera se prende epc y el check ,tiene explosiones en falso ,después se calienta trabaja bien ya le cambie las dos bombas la de baja y alta presión y el módulo regulador
Vilchis de México hace 6 años  
VI
2 casos 
Chicopancho de México hace 6 años
Encontraste una solución? Comenta x fa tengo una falla similar. Revisa el sensor MAF y el de inyección de la bomba de alta presión. Posible conector roto. Revisa y limpia el sensor de posición del árbol de levas. Posible conector roto. Retroalimenta por favor.
Vilchis de México hace 6 años
La solución a mi problema fue la válvula de regreso que va al lado de la bomba de gasolina
Angel de México hace 3 años
El código que me arroja es p0087 ,prende el testigo EPC ya se cambio el sensor de bomba de alta presión, lavo inyectores y filtro de bomba de gasolina , a menos de 3000 rpm no hace nada , empieza a fallar después de 3000 cuando se acelera a fondo. Se apaga y se borra el testigo , si hago los cambios leves no pasa nada solo es al acelerar a fondo
Eros de Argentina hace 10 meses
Lo pudiste solucionar? tengo el mismo problema
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P2181 Cooling System Performance Code

Volkswagen Passat 2006 2.0 FSI 164000 kms
Me aparecio la Luz en el Tablero advertencia de motor Revise con un Scanner y me salio P2181 Cooling System Performance Code
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CarlosVg de México hace 6 años  
CA
1 ayuda 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Hola. Es evidente que el problema está en el sistema de refrigeración, pero no tengo muy en claro qué es lo que habría que chequear específicamente. Revisá primero que el nivel de refrigerante esté bien y que el auto no recaliente (que es lo más importante). Luego se podría seguir verificando los electroventiladores y así seguir con otras cosas.
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Código P0299

Volkswagen Passat 2007 2.0 L FSI TURBO B6 VW Passat 99352 kms
Cuál es la solución, es obvio la perdida de potencia
Frank de México hace 3 años  
FR
1 caso 
Frank de México hace 3 años
La perdida de potencia es obvia, no sé que puede ser el código p0299 no encuentro una solución. Alguien que tenga la respuesta. Gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear la mucha tecnología de esos autos falla por múltiples causas, la mejor pista la da un VAGCom aparte de los códigos entra a línea de datos
Toni de Ecuador hace 2 años
Tengo una mono turbo 2013, y ya le han revisado de todo y nada,alguien tiene la solución, saludos desde Quito Ecuador
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Codigos P0106 01314

Volkswagen Passat 2012 Motor 2.5 litros Comfortline  77000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi auto el cual llevo desde los 55000 km que no han podido arreglar. Se enciende el Check engine, la herramienta de servicio y desaparece las letras de las velocidades, y en baja al frenar en un semáforo se jalonea el auto, pero me indican que no es la caja, lo he sacado muchas veces a carretera y no me genera ningun problema, solo los testigos aparecen y desaparecen. Se le ha cambiado los sensores MAP y MAF, se le ha realizado afinación y borrado códigos, y hasta ahora no he podido quitar las testigos de check y herramienta y que permanezcan las letras de las velocidades. Se le quita por unas horas o 2 días máximo y vuelven aparecer, ya no se que mas puede ser, me pueden ayudar ?? Estoy en México CDMX y Qro. Gracias.
ferdgoe de México hace 8 años  
FE
14 casos 
Veny de México hace 6 años
Hola amigo si pudo encontrar el problema yo estoy igual con un jetta 2.5
Font de México hace 5 años
Buenas noches tengo un passat con el mismo problema... lo pudieron resolver? Gracias!
ferdgoe de México hace 5 años
Hola buenas noches. El problema quedó resuelto llevando a la agencia en CDMX que se encuentra sobre patriotismo DALTON Patriotismo. El problema se solucionó dando una actualización a la computadora. Al parecer lo que realizan es una actualización desde planta a través de los escaner de la agencia, el cual no es el mismo que los genéricos que se tienen en talleres externos. La verdad, si desde un inicio lo hubiera sabido o lo hubiera llevado, me hubiera ahorrado mucho dinero, tiempo y enojos. Ademas que ello no es caro, hace mas de 1 año me salió menos de $2,000.00 mxp. Si lo recomiendo. El auto ya no lo tengo, pero desde que salió de la agencia el auto cambio y se sentía muy diferente. Desde ahí, desgraciadamente aprendí que mejor es llevarlo a las agencias, aunque a veces sea un poco más caro que llevarlo a un particular. O por lo menos hacer un esfuerzo de llevarlo 1 vez al año a los servicios grandes del vehículo. Ojalá les sirva esta información ya que también yo sufrí mucho con mi auto, hasta encontrar el remedio.
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P0721y P0731

Volkswagen Passat 2007 Prime package motor v6 3.6 155000 kms
Alguien que le haya pasado algo similar? El auto avanza sin problemas en reversa y para adelante unicamente en modo de emergencia, pongo Drive y tarda unos minutos sin hacer nada hasta que repentinamente entra directamente el 5to cambio, les comento que ya le cambie los sensores de velocidad de entrada y salida y le realice el servicio a la transmisión, agradeceré cualquier ayuda me puedan brindar, saludos y excelente dia. La transmisión es la 09G Triptronic de 6 velocidades.

Codigo que arroja vagcom

Transmisión OutPut Speed Sensor (G195)
P0721-008-Implausible Signal-Intermittent

Gear 1
P0731-003-Incorrect Ratio Intermittent
Williamsms de México hace 4 años  
WI
2 casos 
Jose de México hace 3 años
Me pasó lo mismo en un Passat me podría decir q fue el priblema
Uriel quiñonez de México hace 2 años
Hola lo solucionaste me pasa exactamente lo mismo
Federico Méndez de México hace 2 años
Uriel pudiste resolver tu problema?
Saludos
Federico Méndez de México hace 2 añosContactar profesional
Williams podrías ayudarnos a saber cuál fue tu solución?
Revil de México hace 2 años
Tengo un Jetta 2.5 Tiptronic 2015 y me pasa lo mismo, no entran cambios, la reversa funciona bien, al escáner marca sensor de velocidad de salida error p0721 y p0731 alguien resolvió el problema??
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Tirones y no acelera código p1762

Volkswagen Passat 2001 1.8 TURBO  194568 kms
Hola tengo volkswaguen passat automático 1.8 TURBO 2001 y anda a tirones y al partir se para, lo hace 3 o 4 veces y al andar le cuesta pasar los cambios y aveces no los pasa y le cuesta acelerar y cuando esta en neutro acelera bien pero pasado 2o 3 minutos se descompagina como si andacen 2o 3 cilindros y se para, el freno /embrague se pone duro, le hice un scanner y me arrojó código p1762, le cambie el sensor de oxígeno y nada, sigue igual,
Alguna ayudita
Eber mrtinez de Chile hace 5 años  
EB
5 casos 
Ezeq de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar? Como Lo isiste?
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Código de falla p0441 sistema evap.

Volkswagen Passat 2006 4 puertas, 2.0 turbo FSI 300000 kms
Buenas tardes compañeros, tengo un problema con mi auto, es un passat 2006 motor 2.0T FSI se le prendió la luz del check arrojando el código p0441 (Evap emission control system purge flow fault) ya le cambié válvula de purga del canister, tapón de gasolina, válvula pcv y 3 mangueras de vacío por el área del motor... sigue sin solucionar la falla, todos mis monitores se a completan sin ninguna falla y el carro no tiene falles graves solo un poco de inestabilidad en el motor (tiembla muy poco) y aveces se jalonea muuuuy mínimo. ESPERO SU AYUDA POR FAVOR ¿será algún sensor? Anexo fotos de lo que ya le cambié GRACIAS BENDICIONES.
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Dylan Rodríguez de México hace 4 años  
DY
3 casos 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Te sugiero que le des una limpieza al sensor maf que esta en el multiple de admision ya que es el encargado del acceso de combustible al motor, la suciedad lo hace trabajar en forma irregular y el escaner no lo detectara, otro es que bajes el cuerpo de aceleracion y le des una buena limpieza tanto por arriba como por abajo, eso ayudara bastante con el temblor de tu motor, mucha suerte
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Código p2294

Volkswagen Passat 2007 2.0 turbo  200000 kms
Se tironea ya le cambié la válvula de alta y sensores pero le sigue dando el mismo problema y el mismo codigo
Juan calva de México hace 2 años  
JU
2 casos 
Alberto Alfaro de México hace 9 meses
Me pasa lo mismo, ya le cambié la bomba de alta a Passat 06 y me sigue dando ese problema
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Arroja el codigo p0346

Volkswagen Passat 2001  113121 kms
No se como checar el proble del sensor A del arbol de levas del passat 2001v6 el cableado del sensor ala computadora por que ya cambie el sensor y sigue igual
Cheko de México hace 7 años  
CH
1 caso 
el osw de México hace 7 años
Para este detalle pueden ser 3 posibles detalles, el sensor que ya lo cambiaste, el cableado de este o que este fuera de tiempo el motor.
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Aparecen varios codigos de error de motor p0456 p0441 p0442

Volkswagen Passat 2009 4 puertas vr6 motor 3.6 4motion 1411111 kms
El vehículo no se siente diferente se maneja bien pero tiene un poco de mas consu9de combustible
Abraham de Estados Unidos hace 4 años  
AB
1 respuesta 
Abraham de Estados Unidos hace 4 años
Ya cambien el tapón de combustible y reinicie los códigos y de nuevo aparecieron
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Problema con el código p2295 que puede ser

Volkswagen Passat 2006 3.6l Aut Gasolina 157200 kms
El problemas es que cuando lo voy a encender se tarda en ásenlo y cuando estoy manejándolo y de repente le quiero dar más gasolina se queda con ella que puede ser
Richard de Estados Unidos hace 2 años  
RI
1 respuesta 
Didier de México hace un año
Encontraste alguna solución ?
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Prende la señal, de EPC y parecen los código p0122 yp0222

Volkswagen Passat 2012  91000 kms
Se prendió el anuncio de EPC, ya se le hizo el cambio del. Pedal del cuerpo de aceleración pero volvió. A prender, aparecen los. Código p0122 y p 0222 en el escaneo
Karla de México hace 3 años  
KA
5 casos 
Nicolas de Argentina hace 2 años
La luz testigo de EPC indica un problema en el sistema electrónico de control del motor. Puede ser un problema en el pedal del acelerador, en el cuerpo de aceleración, en el sistema de control de tracción, o en algún componente electrónico de todo este sistema. Incluso un foco de freno quemado puede causar el encendido de esta luz.
Tradicionalmente, componentes como el pedal del acelerador, el freno de mano, o la dirección requerían conexiones mecánicas. Hoy en día, las computadoras y los sistemas electrónicos se encargan de estas funciones y muchas más. El sistema electrónico de aceleración (Electronic Power Control, o EPC) controla la ignición y el manejo del motor, y es entonces el encargado de regular la mariposa de aceleración de acuerdo a la señal que envía el sensor en el pedal.
Ya que el sistema electrónico de aceleración interactúa con múltiples sistemas del vehículo, es posible que se enciendan otras luces de advertencia en el tablero. Para intentar proteger el motor, la computadora puede limitar la aceleración del vehículo, notándose la falta de aceleración como resultado. La severidad del problema y los síntomas que lo acompañan pueden variar enormemente dependiendo de la causa, es por eso que es importante escanear el auto para identificar el problema con los códigos de error.
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Volkswagen passat p1340

Volkswagen Passat 2002 motor 1.8t 195000 kms
Les presento mi problema, tengo un Volkswagen passat 1.8 turbo año 2002. Todo funcionaba normal pero en un momento al subir y darle arranque para retirarme de "x" lugar el motor se prendío normal pero se apagaba a los 10 segundos aproximadamente, luego de hacer un scanner arrojó los siguientes errores:

• p1340 sensor de posición arol de levas. / cigüeñal asignación incorrecta.
•p1857 señal de carga: mensaje de avería de la UC del motor.
No sé en qué parte se encuentra el sensor p1340 y nadie a podido explicarme por lo cual dudo en entregarlo para que solucionen el problema, e visto como cambian sensores de este modelo que son muy simples por lo que quisiera un poco de orientación en esta área adjunto foto del motor sin la tapa. Desde ya gracias.
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Felipe vwpassat de Chile hace 3 años  
FE
1 caso 
Mauro Martinez de México hace 2 años
Passat 18t 2002, encendió normal y al paso de 200 mts se apago ya no dio marcha no encendió, revise fusibles y encontré uno de 40 amp junto a la computadora quemado y dos de 20 am debajo del volante también quemados, se reemplazaron pero siguió sin encender, posteriormente se escaneo y arrojo el detalle del sensor del cigüeñal se reemplazo y tampoco enciende
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Falla P0238

Volkswagen Passat 2006 motor 2.0 turbo triptonic 1270000 kms
Mi vehículo presenta la falla P0238 Turbo/Super Change Boost Sensor "A" Circuit High y la falla P0016 Crank-Cam position correlation, al encenderlo tiene un amala estabilidad comienza a vibrar como si se quisiera apagar, ademas de la falta de potencia durante la conducción del mismo, alguien me podría ayudar a corregir estas fallas, gracias
julio cesar de México hace 5 años  
JU
3 casos 
ragonza de México hace 2 años
Buen día Julio, lograste resolver la falla? Actualmente tengo esa falla con ese código...
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Código P0420

Volkswagen Passat 2012 motor 2.5, 5 cil, tipo sport, triptronic. 75000 kms
El auto inició encendiendo check engine con varios códigos y perdida de potencia...cuando trataba de arrancar en ocasiones faltba potencia y entonces encendía la imágen de una llave de mecanico en el tablero y después el check. Se corrigieron los códigos cambiando el MAP. Tiempo después lo llevé a verificar y no fué aprobado por que no se conectaba con el scanner de el verificentro. Me dijeron que lo llevara a activar las salidas de señal. Lo llevé a agencia y me dijeron que no había nada que hacer pues ni codigos de error había; sólo me sugirieron calentar el motor unas horas antes de llevarl… Leer completa
Fedex de México hace 6 años  
FE
1 caso 
edgarhdz98 de México hace 5 años
Puede que tu sensor de oxigeno se haya dañado
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Luz check engine, pistoneo al arrancar, código p0108

Volkswagen Passat 1998 1.8l Man Gasolina 160000 kms
Saludos, mi passat 1.8t con 160.000km
Me pistonea al arrancar, la luz check engine esta prendida y el 1er cilindro no está trabajando... lo lleve a escanear y me salio el código p0108... alguien sabe que puedo hacer para solucionar este problema?... hace poco l3 cambie el aceite uso por recomendación del mecánico aceite 15-40 semisintetico.
Agradezco la ayuda...
Lucho83 de Venezuela hace 3 meses  
LU
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