Buenas tengo un fox 2010 y me esta volvinendo loco, empezo a fallar y le cambie bobina, cables y bujias nuevas, todo original, pero resulta q sugue fallando y prende la luz del check, falla x lo general cuando paso a el cambio en revoluciones bajas y el motor hace un poco mas de fuerza, ahi prende la luz y como q se pone en tres cilindros. Al toque desaparece. Resulta q le hicimos la prueba d compresion en los cilindros y en algunos daba mal, sacamos la tapa del arbol de levas y eran unos bulbillos x donde pasa aceite q estaban trabados...pero el auto sigue fallando y la compresion de los cilindros ahora esta bien y bobina, bujia y cables nuevos. M estoy volviendo loco!!!

Es la segunda vez que le cambio la bobina a este auto, hoy de la nada en medio de la autopista me comenzó a vibrar el auto y a trabajar en 3 cilindros. En punto muerto pisaba a fondo el acelerador y no pasaba de 3000-4000 revoluciones. Recientemente se le hizo cambio de correa de distribucion y service completo.
Me está volviendo loco este auto, nunca tuve uno con tantos problemas como este. Alguna idea que puede ser que esté jodiendo la bobina o si hay algun problema sabido con el mismo?

Edicion: Perdón, me olvide de aclarar. La bobina la habré cambiado hace máximo 1 o 2 años. Se cambio todo bujias cable y bobina original bosch

Hola Gente! Les comento que iba por la autopista, y de repente siento un chillido en el motor, y se me detuvo el motor y no arrancó más. En el tablero marca EPC, cuando le quiero dar arranque, no me arranca. Lo que estuve leyendo en este blog, es que es la bobina de distribución, como me puedo dar cuenta que la misma está mal? el resto esta bien, lo controlé en base a lo que he leído en la página. Desde ya les agradezco, me ayudan mucho. Un abrazo desde Argentina!!!

Este es mi 2do Fox que tengo, con el 1ro no he tenido este inconveniente. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión. Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz… Leer completa

Por favor podrian ayudarme con el orden de conectado a la bobina del piston 2 y 3 tengo una duda en cuanto a su ubicacion

Buenas!!!cambie bobina por no tener chispa en cilindro 1 y 4 y sigo sin tener chispa !

Buenas, ayer volviendo de viaje, después de hacerle 3000km aprox... luego de cargar nafta super en Malargue, Mendoza, noté qe tironeaba y no pasaba de las 4mil rpm en 5ta... no pasaba de 120 km/h... Supuse qe se podria haber tapado un inyector, asiq en la proxima estacion, le puse la mejor nafta y un limpia inyectores. El problema siguio, y cuando paré en un peaje, escuche el motor qe fallaba cada vez mas y sonaba a 3 cilindros. Yo supongo que la nafta qe le puse tendria agua... Lo lleve al mecanico, y me dijo qe habria qe cambiar bujias, cables y bobina... El auto es 2008, y es de mi novia. S… Leer completa