Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Expulsa humo por la manguera de admision de motor y filtro de aire

Volkswagen Fox 2008 crossfox 227000 kms
Lleve mi vehículo al mecánico, ya q consumo o derramo aprox 1 litro de aceite cada 4 o 5 días o medio pote si recorro 300 km a 145 km, y esto pasa es con el carro en marcha, ya que no hay derrame en el mi garaje, su diagnostico es que esta botando la compresión ya que el evidencio humo por la manguera de admisión q va al filtro de aire la topa la manguera y expulso aceite por la varilla de aceite, lo cual difiero un poco de su diagnostico por q mi vehículo nunca de a recalentado le realizo su servicio en la agencia desde q lo adquirí, y su desempeño es excelente el la ciudad y el la carretera… Leer completa
MAYCAM de Venezuela hace 9 años  
MA
4 casos 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo cuanto km tiene de recorrido, efectivamente esta subiendo la compresión y pasando aceite... para nada consejo anillar porque a los meses presentara el mismo problema a la final gastaras el doble y tendras que hacer el motor completo
MAYCAM de Venezuela hace 9 años
Tiene 240.000km no bota humo al encenderlo y su desempeño es excelente como nuevo, solo presenta consumo o vote de aceite pero silo cuando recorro distancias a alta velocidad o en la cd despues de vsrios dias
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo Maycam verifica lo mas fácil y sencillo ( en la parte inferior del motor debe tener un guardapolvo mejor conocido como el cubre carter ,sacalo y revisa que no este manchado full de aceite, hago mención a esto porque hay situaciones donde efectivamente si tiene un bote de aceite y el mismo cae en este protector , pero este protector evita que caiga directamente al piso ,es por eso que los propietarios no llegan a ver botes de aceite... ahora bien al remover el cubre carter y si esta sin rastros de aceite , pues tendrás que estar consciente de que tienes un desgaste en el motor... lo ideal seria medir la compresión a cada cilindro y ver cuanto esta marcando ( ver el estado de las bujias si tienen humedad de aceite en la rosca y electrodo)... la compresion ideal es entre 135-140-150 PSI...si esta por debajo de eso hay desgaste... entre cada cilindro no debe existir mucha diferencia de presion... pues una diferencia entre 10-15 PSI por cilindros es normal... en el caso de que tengas 120 PSI o menos que eso haz la siguiente prueba, en el orificio de la bujía colocas un chorrito de aceite ( el mismo que usa tu vehículo ) y vueles a medir compresión si la misma aumenta considerablemente pues esto te dirá que tienes desgaste en los anillos...
Jcleon de Venezuela hace 9 años
Hola resolviste? Me esta pasando algo similar y quisiera saber a que diagnóstico llegaron, agradecería tu respuesta, gracias.
Luiger de Venezuela hace 8 años
Saludos. Yo tengo un FOX 2008 con 178000 Km, sufri recalentamiento en el motor y paso agua al aceite del motor, ya logre reparar el motor con un mecánico, cambiaron empacadura de camara, filtro aceite, correa de tiempo y correa única, bujías, estopera del árbol de leva, radiador, bomba de agua, limpieza de inyectores, el carro quedo con una falla en mínimo tiembla un poco pero acelero un poco el motor y no tiembla, el carro responde cuando acelero, a su vez en mínimo bota humo blanco por la base donde se encuentra el filtro de aire que viene seguramente de la manguera de admisión, el mecánico me informa que lo del humo ya esto quedara permanente así por lo que sufrió el motor, que lo de la falla en mínimo que mande a escanear el carro para ver si no hay algún sensor dañado. Quien me puede dar idea de como solventar esta fallas por lo que leí arriba y que no es recomendable anillar el motor? no se que puedo hacer?
Jcleon de Venezuela hace 8 años
Si anillas solucionas por un corto tiempo y luego volverá la falla, puedes probar como te dijo tu mecánico metiendole el escáner
Luiger de Venezuela hace 8 años
OK Gracias Jcleo voy a llevarlo a escanear.
adrian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fox conforlain 2005 ən peso a tenblar y sale y humo por las bujias x las Barilla də aceite quien me puede decir que puede ser haa y cuando lo acelero ase un ruido a metal
Omer de México hace 2 años
Me paso lo mismo pero el mio nunca se le quita y gasta demasiada gasolina
Fue el sensor de oxigeno
Nestum de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi Fox...le midieron la compresión a los cilindros y las tiene bien (150psi en tres cilindros y 147 en otro). Será q tengo q anillar?
Jbarreto de Venezuela hace 2 años
Pudiste solucionar?? Yo tengo el mismo problema y los cilindros están bien, por la válvula Pcv me bota humo blanco
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Me salió un cartel del filtro de aire en la computadora

Volkswagen Fox 2016 Fox  20000 kms
Buenas como andan ,anoche iba manejando a casa y en la computadora del auto me salió una alerta del filtro de aire , me faltan 300 kilómetros para el cambio me tengo que preocupar o es algo normal muchas gracias x las respuestas
Franco de Argentina hace 8 años  
FR
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches es normal, no te asustes tal vez programaron el cambio de filtro de aire, cuando reemplaces todo realiza el seteo y listo si queres chequea en la computadora de abordo y vas a ver q tenes para programar el cambio de filtro de aire, el de aceite. Igualmente de fabrica viene programado el cambio de filtros y de aceites.
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El filtro de aire sucio en un costado con aceite

Volkswagen Fox 2007 1,6 142000 kms
Hola chicos , ojala me puedan ayudar. Hoy revise el filtro de aire y me di cuenta que en un costado tenia una mancha de aceite...no se que puede ser. Ojala me ayuden es un vw fox 2007 motor 1.6
carlos de Chile hace 7 años  
CA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Son los vapores del carter que tienen un circuito cerrado con el filtro de aire, esos vapores se condensan en las cercanías del filtro, es normal-
carlos de Chile hace 7 años
Hola : sabe que un mecanico me dijo que tenia que cambiar el aceite del motor por que el anterior dueño le puso un 10w40 y este auto usa 5w40 ó 5w30 ya que el 5w40 es dificil de encontrar...
Que opinan ustedes ? agradezco su respuesta.
daniel fernandez de México hace 7 años
Buen,día tengo un cross 2009 mi problema es que las juntas del cárter se dañaron y en carretera pierde aceite se apago el coche y rellene de aceite prende y a los pocos metros se apaga se enfría y anda unos metros y se vuelve a apagar podrían indicarme quepuede ser para solucionarlo!!!! Por mail las posibles soluciones gracias
********************** de Andorra hace 7 años
De donde saco tu mail para informar las posibles soluciones
daniel fernandez de México hace 7 años
El correo es [email protected]!!
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Valvula pcv??? consumo de aceite y humo celeste al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2009  143000 kms
Buenas!!! disculpen muchachos... tengo un vw fox 2009 con 143000 km.. . Lo compre hace 1 año... le hice 10000 km recien pero me ha gastado cada 1000 km 0,25 litro de aceite. Le hice enchufar el scanner me dijeron que esta todo re bien, pero que les preocupa que humea celeste si lo aceleras de golpe. Y tambien el consumo de aceite. La semana pasada le hicieron cambio de aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) Leyendo mucho en este foro, se me dio por meter la mano hasta tocar la valvula pcv, me encontre con que esta llena de aceite por fuera, es el unico rastro de aceite en todo el motor. Podria ser uno de mis grandes problemas esa valvula? que opinan?? les agradeceria si me ayudan.
kikoperez de Argentina hace 5 años  
KI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kikoperez)
kikoperez de Argentina hace 5 años
Buenas!!! les cuento que RI desde Mexico me dijo que vea el tema de la valvula. Hoy la sacamos y nos encontramos con que estaba practicamente tapada. La limpiamos pegamos y salimos a probar. Aparentemente se termino el tema de la humeada celeste, por el momento mas que contento!!!
Norberto de Argentina hace 4 años
Y se solucionó el tema de consumo de aceite tambien?a mi me está gastando una suran 2009 eso masomenos pero el motor no fuma y no ventea ,y estaba pensando en la valvula pcv.no me queda mucho mas
jcabezas de Venezuela hace 5 años
Saludos Kiko, pudiste resolver? sabes que hace poco le hice un mantenimiento profundo a la pcv. Mi carro es un polo 1.6. Desarmé la pcv la limpie perfectamente bien, al punto de que por dentro quedó lisa totalmente limpia. La monté y todo bien. No he tenido problemas de humos ni nada desde antes del mantenimeinto. En este foro dicen que la valvula debe succionar aire por la manguera gruesa, pero me parece que ese funcionamiento es errado. Precisamente debe es expulsar los gases que se generan en el carter para que este libere esa presión. Ese gas es redireccionado al multiple de admisión para utilizarlo en la cumbustión... no le veo sentido que la valvula succione aire para mandarselo al carter.
Jbarreto de Venezuela hace 2 años
Buenos días, como limpiaste la válvula Pcv por dentro si no se puede abril ?? Yo tengo un Fox 2007 ?? Y lo q me dice es q le eche gasolina por dentro para q limpie !
Esther de Venezuela hace 3 años
Hola, saludos. Tengo un Fox 1.6 2013, hace un tiempo el carro después de un tiempo de recorrido que no tiene un parámetro de tiempo fijo, sino que es esporádico. Me ha pasado en varias ocasiones, a velocidades entre 90-120 km/h el carro recorta y echa humo celeste en muchísima cantidad y seguido, se va frenando como si pisara freno entre marcha. Quisiera saber si a alguien más le ha pasado o tienen alguna posible causa y solucion a este problema. Apreciados!
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Mi fox pierde velocidad andando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 4 puertas  150000 kms
Fox 2007 el auto cuando lo usaste más de 2 horas manejando empieza a perder velocidad y comienza hacer un ruido como si se tapara algo luego como que vuelve a la velocidad normal y luego nuevamente empieza andar muy lento aunque aceleres. El mecánico ha cambiado los filtros de aire, limpieza de inyectores, cambio de bujias tiene hecho cambio de aceite y filtro le cambiaron el catalizador el silenciador.La computadora no arroja nada y en el tablero no se prende ninguna luz. Lo último que me dijo el mecánico es que podría ser la bobina y los cables que aún no le cambie. Agraderia si alguien me orienta y si es que tengo que cambiar la bobina y los cables
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
7 casos 
seba de Chile hace 8 años
A mi paso lo mismo , cambie los cables, la bobina. Las bujias y el probema se soluciono...
********************** de Andorra hace 8 años
Además del cambio de bobina, cables y bujías, hay que controlar que el sensor de temperatura esté funcionando bien, porque podés cambiar todo eso, pero si el sensor está funcionando mal, vas a seguir con el problema.
pablo de Argentina hace 8 años
Sensor de temperatura de multiple de admision o cual
araceli de México hace 8 años
Le cambie todo eso hace no mas de 4 meses y ya otra vez me marco hoy falla en el obd
Andres.a de Argentina hace 8 años
Hola trabaje 5 años en taller vw lo primero que tendria que haber cambiado es la bobina los cables
araceli de México hace 8 años
Le cambie hace tres meses todo eso y ahora otra vez marca falla
jhon de Venezuela hace 4 años
Mi crossfox anda entre tirones y peos, pero por la situación de falta de dinero aquí en venezuela, no tengo para comprar las gomas, le amarré cabullas y el carro sigue entre tiros y peos, ahora cada vez me para transito preguntando que donde cargo el revolver y siguen los peos con mi fox
Morales de México hace 8 años
Hola, un problema que detecta el cross fox se debe a focos de stop están fundidos enviara una señal a ECM y a su vez hará que el carro no funcione correctamente o en su defecto verificar el bulbo de stop que esta ubicado en el pedal de freno.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Argentina hace 7 años
Finalmente se solucionó el problema era la bendita bobina y cambiaron los cables por unos Bosch anda de 10 ahora... las bujias no se las cambiaron porque estaban nuevas. Amo mi Fox
Eduardo de Argentina hace 4 años
Ami auto cuando acelero no acelera como tiene que hacer xq será. . . Alguien me puede syudar
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Humo saliente caja pcv al filtro aire SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2006 4 puertas 1.6 242000 kms
Tengo un Fox 2006 1.6 y viene presentando mucho humo en la manguera de gases q va al filtro de aire. Le medi la compresión y tiene en 3 cilindros 150psi y en uno 147psi. Hasta me sale humo un poquito por la varilla del aceite. No consume aceite ni bota por el escape. Q puede ser ese humo? Alguna idea.
Nestum de Venezuela hace 2 años  
NE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestum)
Nestum de Venezuela hace 2 años
Solucionado el pase de aceite al filtro de aire del motor. Resulta estaba tapado el orificio donde entra la manguera pequeña de los gases del motor. Éste está ubicado por detrás o debajo del cuerpo de aceleración. Lo destapé con un pequeño alambre y listo. Es un orificio muy pequeño como de 3mm. Descubrí la solución en este foro leyendo varios comentarios de los amigos acá. Me fue muy útil ya que pensaba q mi Fox estaba pasando compresión. Gracias y saludos. Espero sirva de ayuda.
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Problema con un riudito deribo en...

Volkswagen Fox 2006 confortline 124000 kms
Tengo un vw FOX 2006 : siempre le hice todo lo que corresponde al auto cambios de aceite ,correa, batería etc...para q se entienda TODO...solo tuve este problema mayor que paso a contar y espero tener respuesta urgente: hace un tiempo conduciendo en ruta el auto me hace una quedada por lo cual freno en una estación de servicios y descanso al auto...antes de retomar encontré una perdida de aceite pero ningún indicador demostraba faltaste... ni al revisar varilla tampoco...continuo viaje y en destino lo llevo al mecánico : encontramos todo tapado el filtro de aire con aceite...y de ultima negro… Leer completa
FedeX de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
Alexa de México hace 9 años
Espero que alguien tenga una respuesta ya que ami me pasa lo mismo con lo de que de repente se acelera y en el tablero me aparece EPC
FedeX de Argentina hace 9 años
Si aparee epc es electrico y te sale con el escaner...te cuento que lo escaneie y me salio bateria muy baja y los dos bulbos del los pedales el de embrague y el de stop de las luces de atras...le limpiaron los errores...pero el problema continua...no es por el momento nada electrico y en lo mecanico tampoco tira falla...volvi al mecanico rebizo la puesta a punto de la correa y todo y esta todo bien...la tapa nunca se toco asi que por ese lado tampoco es y el famoso paso a paso no lo tiene este modelo...sigo con el ruido de levantada y ahora me dicen que puede ser el embrague que patina...de todas formas es molesto pero loque si me comfirman es que esto no le hace nada al motor por que esta todo bien colocado que siga trtsatando de encontrar la falla...SI ALGUIEN SABE ALGUN DATO MAS sera de gran ayuda...yo en un momento por error quite el bulbo de embrague cuando coloque el nuevo bulbo de stop puede ser que si este esta dañado roto proboque tambien esta patinadita como de lebantada--saludos gracias
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Si te sale epc cambia los focos de las luces traseras debe haber alguna mala y por ello arroja esa falla y prende la luz EPC
Leofox de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo en la ruta se m titilaba la luz del aceite. Cuando siempre tuvo. Hacia un takatakatak como un gaselero. En fin. Tuve q xomprar leva nuevo cambio de coginetes. Rectificacion de cibuñal. Vi todo el proseso de desarmado. Lo cual es q el problema es q le pusieron aditivo antes d q lo comple. Y de una recalentada. Si t pudiera mostrar lo q era de carbon el la tapa y de mi fox. Espero no sea eso porque tenes q desarmar medio motor
Leandro de Argentina hace 9 años
Eso ultimo uqe comentas, lo del acelerado en primera y segunda, segun lo que me pasó a mi, es una pavada... que la encontré despues de forear mucho mucho. Fijate de cambiar el bulbo de embrague, que está detrás del pedal de embrague. Lo giras media vuelta con la mano y sale, luego lo inverso para colocarlo. Cuando yo lo cambié, hace 4 o 5 meses, salía 350 el original y 150 el alternativo. Por fanatico le puse el original, pero si hoy tuviera que cambiarlo le pongo el alternativo. Este sensor le envia una señal a la computadora de que el pedal está apretado... y generalmente se rompe una patita pl{astica que tiene adentro. (intenté repararlo soldando y con la gotita, pero no duro)
malote86 de Venezuela hace 8 años
Saludos, soy de venezuela y a los que le prenda la luz en el tablero por favor antes que todo metanle el scanner los fox y familias siguientes tienen muchos sensores, con este proceder se van a ahorrar muchos mecanicos tira flechas, tengo un suran y compre un scanner y cada vez que tengo luces encendidas en el tablero yo mismo resuelvo todo. Saludos
Maxi510 de Argentina hace 4 años
El cambio de bujías se hace cada 15 mil km y los cables cada 30km. Esto es lo recomendado. Saludos
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Mi Fox se apaga cuando freno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2010 4 puertas conforline 126000 kms
Hace dos días mi Fox modelo 2010 se apaga cuando freno por un semáforo , lomo de burro o algo por el estilo. El mecánico me recomendó cambiar de combustible solo usar INFINIA y cambiar el filtro de aire. Pero sigue haciéndolo. Alguien que le haya pasado lo mismo !! Los Leo 😘
Rocío de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rocío )
Héctor de Argentina hace 6 años
Ai no me arranca algunas veces y me recomendaron usar Shell
Rocío de Argentina hace 5 años
También me recomendaron usar Shell. Vamos a ver qué pasa😔😔
HERNAN de Argentina hace 5 meses
A mi me pasa lo mismo cambie las sondas lambda son dos y la bobina las bujias los cables y le cambie la nafta a vpower de shell y sigue igual
Ahora parece que es que no carga bien el alternador la verdad los mecanicos van viendo que onda y uno pone guita sin parar
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Problema Consumo Nafta Fox Route 2008

Volkswagen Fox 2008 Route 72000 kms
Hola Gente,
Como estan?

Me compré un FOX recientemente, con el cual estoy haciendo como mucho 370 Kms en ciudad por tanque. Es decir, cuando se prende la luz de la reserva, esos son los kms realizados. Mas o menos hasta ahi, el auto lleva gastado 40 litros.
Entiendo que no seria normal esto, y deberia hacer mas kms. A alguno le ha pasado?. Ya le cambié filtro de aire y al mecanico me limpio los inyectores. Pero sigo teniendo el mismo consumo. :(

La verdad estoy un poco perdido y a los mecanicos que fui no me han podido decir la posta.
Muchas Gracias
devops de Argentina hace 8 años  
DE
2 casos 
gaita1972 de Argentina hace 8 años
Un tanque deberia rendir mas de de 500 km en ciduad entre 10 y 11 km x litro.
titovw de Ecuador hace 8 años
Dame mas pistas devops ,,, tiene algun sintoma? llevas siempre el aire acondicionado encendido? lo has llevado a escanear?
david de Argentina hace 8 años
Debe ser la sonda lambda, (sensor de oxigeno) ubicado en el múltiple de escape... Cuya función es mandarle señal a ECU y de ahí a los inyectores para que sea equitativo el consumo... avísame como te fue!
Fede de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo ! 350 km por tanque una locura ! Si alguien encuentra la solucion genial
Pablo de Argentina hace 5 años
Alguien soluciono el problema de consumo?
Andres de Argentina hace 5 años
En mi caso tengo Fox Route 1.6 y gasta 1Lt cada 10,5 Km en ciudad. Será lo normal?
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Evapora o consume aceite

Volkswagen Fox 2008 fox trendline 146500 kms
Buenas amigos, ten go un vw fox 2008 tiene 146500 km funciona perfecto pero evapora el aceite y ensucia el filtro de aire al condensarse el aceite, no falla ni nada pero tengo que frecuentemente chequear el aceite, lo tenia trabajando con sintetico 5w50 y en el concesionario me dijeron que lo cambiara a 20w50 semi-sintetico y aun lo hace, le cambie la valvula pcv no se que otra cosa pueda ser...
Javierggb de Venezuela hace 10 años  
JA
5 respuestas 
robles de Venezuela hace 10 años
Hola amigo no soy un experto pero si tira el aceite en exceso debes chequiar la compresión del los cilindros y chequiar las gomas de valvula o gorros no se como le dicen un tu pais pero por lo general primero mide la compresión de los cilindros y cambia los gorritos de las valvulas ahora tratare de explicar a que me refiero ok voy con los gorros, bien los gorros o gomas de alvulas son los que evitan que el aceite pase por la pata de la valvula y caiga al cilindro esto te genera humo por el escape y consumo de aceite bien voy con la compresión de cilindros ok. Bien los silindors y los pistones llevan los anillos estos por lo general se desgastan un poco y ese desgaste produce fuga de compresión del cilindro al bloue lo que produce un gas que condensa el aceite evaporandolo el cual tiene que salir por algun lado esto produce ese vapor en exceso que sale por la valvula pcv y cae al fintro del purificador al final crea un criculo vicioso del pistos al bloque del bloque a la camara de la camara al purificador y finalmente del purificador al cilindro nuevamente y al piston esto lo puedes descartar facil y rapido ok te esplico enciende tu carro dejalo que caliente a la temperatura normal y quitas la tapa por donde pones el aceite esta tapa saldra un vapor que normalmente es poco si ves un vapor como humo es señal de que falla la compresión luego colocas esa tapa dejalo unos minutos y con el motor prendido retira la varilla de medir el aceite por ese tubito de la barilla debe salir aire normal y caliente si sale humo o vapor lamentablemente tienes un problema de compresión esto lo descartara tu mecanico con un medidor de compresión que colocara donde va la bijia y en acion de compresión maracar cuanto comprime y segun eso sacas la cuenta de cuanto fuga ya quedara de tu parte que hacer para corregir todo el daño espero q te sirva y bueno no soy un experto pero esto lo e aprendido refaccionado motores bueno suerte espero que almenos me cuentes como solucionaste
Javierggb de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo, voy a llevarlo a medir la compresión de los cilindros...
andres de Venezuela hace 7 años
La explicacion esta perfecto tendre que cambiar las goma de la pata de la varvula gracias estare pendiente para alguna pregunta
Jenny Gomes de Venezuela hace 6 años
Buen día ! tengo una Camioneta space fox 2007 con 193.000 km, todos sus 17 cambios de aceite han sido full sintetico 5w 40 , Se esta eaparando el Aceite no tengo ningun vote y Me comentaron que podría ser la válvula Pcv que debo cambiarla. Otra inquietud que tengo es que si debo seguir colocandole el mismo Aceite con cambiarlo por me aceite a semisintetico 15w40 o 20w50, y otro me dijo q lo cambiara a 5w50. Les Agradezco su valiosa Orientación. Gracias.
ATT Sra. Jenny Gomes
Elizabeth Manzur de El Salvador hace 5 años
Buenos dias tengo un volkswagen bitle 2001 estándar pero me esta encendiendo un piloto pcv y no quiere aceletar hay que apagarlo para que vuelva a caminar
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Consumo de Aceite

Volkswagen Fox 2008 spacefox 180000 kms
Mi carro es un vw spacefox y esta consumiendo aceite pero me di cuenta que es por la valvula pcv que lo esta llevando al cuerpo de aceleracion que puedo hacer. Desconecte la manguera que val de la valvula pcv al filtro de aire y no consume gracias. [email protected]
ybastardo de Venezuela hace 8 años  
YB
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion interna) ya que despues te va estar marcando fallas en todos los sensores y aumento de consumo de gasolina. Suerte.
kikoperez de Argentina hace 5 años
Buenas!!! disculpen muchachos... tengo un vw fox 2009 con 143000 km.. . Lo compre hace 1 año... le hice 10000 km recien pero me ha gastado cada 1000 km 0,25 litro de aceite. Le hice enchufar el scanner me dijeron que esta todo re bien, pero que les preocupa que humea celeste si lo aceleras de golpe. Y tambien el consumo de aceite. La semana pasada le hicieron cambio de aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) Leyendo mucho en este foro, se me dio por meter la mano hasta tocar la valvula pcv, me encontre con que esta llena de aceite por fuera, es el unico rastro de aceite en todo el motor. Podria ser uno de mis grandes problemas esa valvula? que opinan?? les agradeceria
kikoperez de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo! disculpame, mi fox tiene 143 mil km, consume 0,25 litros de aceite cada 1000 km, le enchufaron scanner me dijeron esta todo ok, pero al acelerar sale humo celeste por el escape, la semana pasada cambie aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) y ahora leyendo lo de la valvula pcv se me da por tocarla y me encuentro con que esta llena de aceite por fuera... sera ese mi problema? en otro lado del motor no hay aceite
kikoperez de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo! disculpame, mi fox tiene 143 mil km, consume 0,25 litros de aceite cada 1000 km, le enchufaron scanner me dijeron esta todo ok, pero al acelerar sale humo celeste por el escape, la semana pasada cambie aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) y ahora leyendo lo de la valvula pcv se me da por tocarla y me encuentro con que esta llena de aceite por fuera... sera ese mi problema? en otro lado del motor no hay aceite
Jbarreto de Venezuela hace 2 años
Buenos días, esa válvula Pcv de ventilación interna en q parte del motor está ubicada ?
jeamvzla de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo aceite en el filtro de aire, tambien es muy minimo la perdida de aceite. Cree usted que sera la valvula de ventilacion interna? gracias de ante mano compañero
ricardo de México hace 8 años
Jeamvza: Definitivo un de los sintomas de falla de la valvula PCV es fuga de aceite que llega al filtro de aire y consumo de aceite,despues vienen fallas en sensores. Hay que cambiarla. Saludos desde mexico.
susana de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Ricardo , a ver si me puedes ayudar... hice motor , camara... sigue consumiendo aceite , la pcv esta bien , no tiene aceite en el cuerpo de aceleracion , ni en el filtro de aire. Compresion del motor bien. Ya no se que mas hacer , muchos dicen que el aceite no es el adecuado pero es lo que indica el manual 5w 40. Quien me ayuda?
ricardo de México hace 4 años
Que marca de aceite se le pone
susana de Venezuela hace 4 años
5w 40 marca car 2. Soy de venezuela y el tema de los aceites aqui esta muy mal , uno compra la marca que consigue. Antes le colocaba el recomendado Valvoline.
ricardo de México hace 4 años
Es por el aceite de baja calidad, consigue el valvoline en mercado libre venezuela
susana de Venezuela hace 4 años
Muchasss gracias. Lo hare y comento por aca. Estaba pensando en traerlo de estados unidos. Desde hace un tiempo en nuestro pais no hay control de calidad de nada , muchos queremos tener nuestros carros al dia , pero es dificil con este tema politico. Un abrazo amigo.
kikoperez de Argentina hace 5 años
Buenas!!! disculpen muchachos... tengo un vw fox 2009 con 143000 km.. . Lo compre hace 1 año... le hice 10000 km recien pero me ha gastado cada 1000 km 0,25 litro de aceite. Le hice enchufar el scanner me dijeron que esta todo re bien, pero que les preocupa que humea celeste si lo aceleras de golpe. Y tambien el consumo de aceite. La semana pasada le hicieron cambio de aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) Leyendo mucho en este foro, se me dio por meter la mano hasta tocar la valvula pcv, me encontre con que esta llena de aceite por fuera, es el unico rastro de aceite en todo el motor. Podria ser uno de mis grandes problemas esa valvula? que opinan?? les agradeceria si me ayudan.
ricardo de México hace 5 años
Efectivamente cuando la valvula pcv deja de funcionar correctamtamente ocasiona consumo de aceite, hay que cambiarla x otra original.
kikoperez de Argentina hace 5 años
Yo el unico rastro de aceite que tengo en el motor, es por fuera de esa valvula, mucho aceite, pero el filtro de aire cuando lo cambiamos los otros dias estaba limpio. Vos decis irme directamente a la valvula??? por el escape no solo humea en frio... sino que continuo... y si aceleras de golpe sale humo celeste, como si fuese aceite...
Luego a nivel general anda mas que bien el fox
Muchos me decian que quizas a algun dueño anterior se le habia recalentado... otros que ponga en vez de aceite sintetico 10 w 40 lo sustituya por un mineral 20 50... pero no lo hice... y ahora veo lo de la valvula...
ricardo de México hace 5 años
Ese motor debe usar aceite sintetico 5 w 40 , nunca mineral 20 w 50 lo dañaria.
kikoperez de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo! espero andes bien. Te cuento hoy sacamos valvula pcv, la cortamos y nos encontramos con que en la punta donde se enchufa la manguera estaba practicamente tapada y por dentro estaba tambien bastante sucia, la limpiamos y pegamos para probar. Dimos un par de vueltas exigiendolo bastante al acelerar (antes largaba un chorro de humo celeste) y nos encontramos con que no humea. Esperaremos a que haya sido gran parte del problema. Mientras voy a conseguir una valvula nueva para sustituirla. Muchisimas gracias por los comentarios y que pases un buen finde. Saludos!!!
kikoperez de Argentina hace 5 años
Por miedo no me anime a cambiarlo... de nuevo en los service oficiales, tengo los papeles, le echaban el semi sintetico elaion ypf 10w 40...asi que segui con ese... el sabado mas tardar voy a sacar la valvula pcv a ver que pasa, de ultima te escribo para contarte. Muchiiisimas gracias!!! si bien estamos muy lejos, a la orden para lo que necesites, saludos!!!
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Problemas en aire acondicionado

Volkswagen Fox 2011 1.6 45000 kms
Hola buen dia repare el aire acondicionado cambie filtro de aire mande a reparar el compresor porque no funcionaba bien y le realice la carga de gas y no enfria alguno sabe si tiene algun secreto no tiene perdidas de gas ni nada el compresor acopla que podria llegar a ser gracias desde ya
manu de Argentina hace 8 años  
MA
3 respuestas 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches manu, la compuerta que maneja la temperatura funciona correctamente?? el caño del aire acondicionado se enfria al anceder el compresor?
manu de Argentina hace 8 años
Hola y gracias los caños del aire enfrian pero muy poco y creo que funciona la compuerta como lo podria comprobar gracias desde ya por tu respuesta
waltersaldi de Argentina hace 7 años
Pero cuando lo retiraste del taller funcionaba ???
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Ruido extraño al pasar 3000 RPM y perdida de potencia en subida

Volkswagen Fox 2007 4 puertas 1.6 268000 kms
Buenos días, se que esta publicación lleva tiempo ya pero me gustaria saber la opinión de unos expertos, si es posible. Mi auto es un VW Fox 2007 1.6. El funciona bien, sin luces en el tablero encendidas. Pero siento que en pendientes mas o menos pronunciadas le cuesta subir... y me impresiona que carros 1.0 (como Chevrolet spark) me pasen por un lado a full velocidad. Aun en plano lo he llevado maximo a 110 KM, pero me sorprende que otros vehículos con menos prestaciones puedan dejarme bien atrás... Le hice pruebas al motor de compresión y salieron perfectas. Cambié filtro de gasolina, limpié… Leer completa
alienriquebm de Venezuela hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si el motor hace ruido al pasar de 3000 o ba forzado, comprueba la banda de tiempo que este bien montada, luego échale un vistazo al sesteando de escape que no este obstruido o se haya desprendido el catalizador y no deje salir todo el humo y se retenga el motor o repique. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Mucho consumo de nafta, lo ando siempre y lo viajo tambien,

Volkswagen Fox 2005 4 PUERTAS, 1.6 120000 kms
Con el tanque lleno ando solo 360klm, que podria ser, cambie filtro de aire y de nafta y sigue igual
Oscar de Argentina hace 5 años  
OS
6 casos 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola revisa la presión de los neumáticos si lo usas muy bajo se incrementa notablemente el consumo
charliemiran de Argentina hace 5 años
Estoy de acuerdo. Buen consejo
JoseGarcia de Argentina hace un año
Tengo un fox 2012 1.6 con tanque lleno recorria entre 550 y 600 km en ciudad, hoy en dia solo 380 km. ya cambie bujias y filtros hasta los neumaticos con alineacion, etc pero sigue igual, alguna idea de q puede ser
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Transpiracion de manguera elimina gases

Volkswagen Fox 2010 TRENDLINE 1,6 46000 kms
Buenas tardes, les consulto, me dijeron que no le de bolilla a este tema, que es una pavada pero como soy perseguido me gusta tener respuestas y alternativas, tengo un vw fox trendline 2010, lo compre hace poco a un conocido, esta impecable, lo unico cuando levante el capot vi que donde se encuentra el filtro de aire, está conectada un pequeña manguera que parece que viene por debajo del motor y por lo que dijo el mecánico es la manguera que elimina los gases, y ví que donde conecta cerca del filtro tiene una pequeña transpiración, según mi mecánico es una pavada que no tengo ni que mirar, que ni lo arregle, ya que no cumple ninguna función importante, a alguien le paso lo mismo???? saludos emmanuel
EMMANUEL de Argentina hace 9 años  
EM
1 caso 
E. Guerra de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, esa pieza que se trae esa manguera de gases en venezuela se llama, separador de aceite, y para mi tu mecanico esta equivocado porque te tienes que preocupar por tu carro, de momento pueda que no te afecte en el funcionamiento, pero con el tiempo te va a afectar ya que esos gases como te daras cuenta pasan por el filtro de aire de motor y luego este se conecta con el cuerpo de aceleracion y este ultimo se ensucia y afecta el funcionamiento...
Rafael de Venezuela hace 6 años
Amigos el filtro de aire se llena de aceite cuando la manguera fina q viene pegada a la gruesa probeniente del separador de gases se tapa por que el cuerpo de admisión genera carbón y esa succión es muy fina por lo tanto se tapa de carbón, y todo el vapor de aceite va a dar al filtro
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Seguridad en el uso de filtros cónicos kyN

Volkswagen Fox 2012 1.6l Man Gasolina Comfortline 46000 kms
Desde hace unos 10000 km le coloque un filtro de aire cónico kyN, quería sacarme la duda si la calidad de filtrado al permitir mayor flujo de aire es menor o mayor calidad que los filtro originales de fábrica y si estos filtro kyN pueden producir algún desgaste de aros y cilindros o están probados que no desgastan más el motor? Gracias y saludos a todos.
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Sebafox2014 de Argentina hace 2 años
Hola daniel, mira yo le puse un simota a mi fox 2014, y anda de 10, obvio que no te va a dar mas potencia, pero entra mas aire fresco a la cámara de combustión a ese filtro lo tenes que acompañar con una repro de la computadora, eso hice yo y con un escape, ahí le sacas , por lo menos 25 caballos, por lo menos eso dio el mio.
Espero te sirva

Slds
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Regula a menos de 1000 rpm

Volkswagen Fox 2006 1,6 189000 kms
Se le realizo el cambio de unas de las patas del motor y cambio de cables y bujias. Y al ponerlo en marcha regula bajo. En el tablero no indication de falla alguna respect de luz testigo que indique falla. El auto es naftero y esta adaptado a gas. Tambien se le reviso filtro de aire y carcaza del mismo para evitar fugas y no hay ninguna. Desde ya muchas gracias
Augusto de Argentina hace 9 años  
AU
4 casos 
Sandra gonzalez de Colombia hace 6 años
Tenemos una aerovans modelo 2012 de un momento a otro se empezo a regularse le hemos tevisado todo pero no se encuentra que es lo que esta fallando llevamos 15 dias asi a veces deja de fallar pero vuelve y en estos momentos la tenemos en el taller
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Me marca hacer servis ahora

Volkswagen Fox 2012 3 puertas 38776 kms
Hola tengo un fox 2012 con 38777 km le hice cambio de haceite filtro y filtro de aire pero me sigue diciendo servi ahora q podra ser? Correa?
samu de Argentina hace 10 años  
SA
1 respuesta 
juance de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo el mismo problema, tengo un fox 2013, el cual hace una semana le hice el servís completo de los 15.000 km, y la computadora me sigue acusando que cambie de filtro..., lo lleve a la concesionario lo escanearon y me dijeron que no tiene nada, pero hoy me volvió a suceder. Alguno sabe por que es. Gracias
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Entre la pcv y el motor

Volkswagen Fox 2008 5 puertas 300000 kms
Mi fox trae un codo entre el filtro de aire, no trae la manguera para el cuerpo de aceleracion, ademas el cuerpo de aceleracion no trae sino una conexion, tiene una manguera que debe ser para los gases del tanque de gasolina
rrivera de Venezuela hace 3 años  
RR
1 caso 

Excesivo consumo

Volkswagen Fox 2012 5 puertas comfortline 40000 kms
Hola acabo de comprar un fox 2012 con 40000 km y me encuentro con que me hace 7km/l en ciudad y varia continuamente el consumo. Se me prendió el check engine y empezé con cambio de bujías, filtro de aire. Desconecté la batería y la falla del check engine desapareció y no prendió más pero el consumo sigue excesivo y falta de potencia. Alguien me puede decir que puede ser. Si es sonda lambda o bobina ? No tironea el auto ni se apaga. El mecánico me dice que es sonda lambda pero no la quiere cambiar hasta que no aparezca la alerta de check engine. Desde ya muchas gracias
JOSE MARIA de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 

Cabecea cuando esta en bajas revoluciones

Volkswagen Fox 2013 comfortline 19900 kms
Hola muchachos les comento lo que me paso, me fui de viaje al sur de la argentina, cuando volviamos estabamos por ruta 22(llena de camiones) me pego a uno atras, y cuando lo intento pasar, en cuarta marcha y con el motor a 4m rpm me tiro un humo blanco con olor a aceite por el caño de escape, no me tiro ninguna falla el tablero nada, cuando estoy llegando a monte hermoso lo llevo en bajas revoluciones y me cabecea en 2 y 3ra entre las 1mil y 2mil rpm, alguien sabe que podrá ser? Ni bien llegué le realice el cambio de aceite,filtro de aire,de aceite y el de nafta (la nafta que tenia el filtro era marron y no azul) , gracias!!
German de Argentina hace 9 años  
GE
2 casos 

Consume aceite y en avance el aire acondicionado deja de enfriar

Volkswagen Fox 2007  163000 kms
Mi carro consume aceite, pasa al filtro de aire y en avance el aire acondicionado deja de enfríar. Esto se puede deber a la falta de servicio en el radiador?
sole de Venezuela hace 9 años  
SO
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