Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Cuerpo aceleración

Volkswagen Fox 2007 spacefox 180000 kms
Yo cambie la válvula de pcv y sigue el mismo problema me llena el filtro de aceite
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
2 casos 
JOSE de Venezuela hace 8 años
Hermano son las gomitas de valvulas cambialas con la guias le pones de hinday accen
Jefdram de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema me evapora el aceite por la manguera que viene de la valvula pcv, uso aceite 5w40 sintetico, y siempre moja todo el filtro de aire de aceite, medi la compresion del motor y esta cada piston wn 150 PSI, la válvula la cambie no se q hacer o q sea lo unico q no he tocado son lass gomas de la valvula pero mi carro no vota humo por detras alguien podria ayudarme, tengo una spacefox 2007 con 180.000 km, me dijeron q le cambiara el aceite a semisintetico 15w40 o 20w50, y otro me dijo q lo cambiara a 5w50 pero la verdad no se q sea ni cual sea la solucion si las gomas o el aceite que me parece ilogico.
Xq dices q son las gomitas de la valvulas
G.Gomez de Brasil hace 4 años
Você tem que desentupir um pequeno orifício de passagem dos gases do carter que tem no coletor. Assim os gases passarão por baixo do corpo de borboleta é não vai ficar mais sujando a borboleta é o filtro de ar.
Jcleon de Venezuela hace 7 años
Carlos Tengo un Fox 2006 con problema de aceite en el cuerpo de aceleración y el filtro de aire al igual que tu también cambie la válvula PCV y el problema persiste. Ahora mi mecánico me esta recomendando cambiar de nuevo la válvula pero me parece que el problema no es precisamente ese. Aunque en todos los foros que he leído dice q que cuando tienes problemas de aceite de ese tipo la causante es la PCV.
Pudiste resolver??

Gracias
Rayleon de Venezuela hace 5 años
Jcleon disculpa que te moleste. Tengo un Fox 2008 y estando parado o corriendo el carro se acelera sólo. Por favor ayúdame que debo hacer eso me trae loco por no saber como solucionarlo. Agradecido de antemano
manuel de Venezuela hace 2 años
@RayleonComo solucionastes este problema estoy igual
Jefdram de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema me evapora el aceite por la manguera que viene de la valvula pcv, uso aceite 5w40 sintetico, y siempre moja todo el filtro de aire de aceite, medi la compresion del motor y esta cada piston wn 150 PSI, la válvula la cambie no se q hacer o q sea lo unico q no he tocado son lass gomas de la valvula pero mi carro no vota humo por detras alguien podria ayudarme, tengo una spacefox 2007 con 180.000 km, me dijeron q le cambiara el aceite a semisintetico 15w40 o 20w50, y otro me dijo q lo cambiara a 5w50 pero la verdad no se q sea ni cual sea la solucion si las gomas o el aceite que me parece ilogico
Jcleon de Venezuela hace 7 años
Ya conseguí la solución al problema. De la válvula PCV salen dos mangueras; la manguera más grande va a la tapa del motor y la manguera pequeñita va al múltiple de admisión. El hueco donde va conectado esa manguera es muy mínimo, como 2 o 3 mm y se tapa fácilmente, al taparse el aceite ese hueco del múltiple empieza aparecer aceite en el cuerpo de aceleración y en el filtro del aire. Yo te recomiendo bajar el múltiple (es muy sencillo) y destapar, aunque la última vez lo hice sin bajarlo, simplemente quite la tapa del motor y desconecte la manguera con mucho cuidado y empecé a colocarle limpia carburador con el pico fino que trae y con una aguja le daba hasta q quite todo el residuo de lo tapaba. Esa es la solución al bendito problema del aceite en el cuerpo de aceleración ya después q lo hagas veras q esa tontería cómo puede traer tanto problema. Saludos y cualquier cosa comenta.
Jefdram de Venezuela hace 7 años
Usted dice q destape es el múltiple donde entra la manguera pequeña no el comienzo de la válvula PCV si no el final usted dice q ta tapado es el múltiple
Jcleon de Venezuela hace 7 años
Exactamente, destapa el final de la manguera. El múltiple de admisión tiene un piquito pequeño q es donde va conectada esa manguera, si lo destapas te quitas el problema.
Kazazatejeda de Venezuela hace 4 años
Eres un moustro era lo que por 2 años no podia resolver
Jefdram de Venezuela hace 7 años
Amigo usted es un Dios de verdad mil gracias hoy le hice ese mantenimiento al carro y quedo de maravilla ya no vota humo ni consume aceite ni nada despues de q le hice de todo como usted dice un simple huequito todo el daño q hace de verdad mil gracias estoy a la orden cualquier cosa amigo de verdad agradecido
Jcleon de Venezuela hace 7 años
Tranquilo. Estamos para colaborar. Gracias a Dios resolvió. Yo rode un año así después de hacer muchas cosas y mi motor sufrio. Esa falla me traía loco y bueno después de desarmar casi todo y gastar un montón de dinero di con la falla. Mecánicos locos me hicieron cambiar
La PCV otros la Empacadura de la cámara. Otro dato. Cuando ese hueco se taba la manguera grande Q va a la tapa del motor suelta humo blanco lo expulsa por esa manguera, ahora Q usted si usted prende el carro y saca esa manguera y le pone el dedo vera como ahora en vez de expulsar humo hará una succión o un vacio, ese es el funcionamiento correcto de ese sistema, hacer succión. Cualquier novedad mi correo es mi usuario y le pone hotmail. Suerte
Jefdram de Venezuela hace 7 años
Ok haré la prueba y te comentó mi correo es [email protected] y de nuevo te lo agradezco yo tñya no sabia q hacer
Jefdram de Venezuela hace 7 años
Jcleon, hola espero estés bn, mira ahora me vota aceite por la válvula PCV pero bastante, no se si es q esta mala, y bueno ya no vota humo por la manguera de gases grande y usted dice q debería chupar por allí y la verdad no lo hace, como se yo cuando esa válvula ta mala
Jcleon de Venezuela hace 7 años
Hola, entonces tienes un problema con la valvula PCV. La valvula debe estar tapada. Aqui tienes dos opciones:
La reparas tu mismo cortándola como te muestra un vídeo en youtube o la compras nueva. Sino consigues el video en youtube me avisas.
Saludos
Jefdram de Venezuela hace 7 años
Y como se yo esta mala PCV, q síntomas o q debería hacer o no hacer, xq la manguera grande ya no vota humo pero si se siente q sale vapor o algo por allí, y ya no deja aceite en el filtronde aire, pero por debajo bota mucho aceite y viene de la válvula
Jcleon de Venezuela hace 7 años
Si la válvula estuviera en buenas condiciones debería de hacer succión por la manguera grande, vos le pones el dedo y sino te succiona el dedo sino mas bien sientes q sale vapor es xq esta en malas condiciones la valvula. La valvula va sobre el carter y al estar tapada va a buscar la unica salida y por eso el bote de aceite. Puede ser la valvula tapada o la manguera tambien se tapa (aunq resulte dificil de creer) por el costo elevado que tiene la valvula, yo simplemente agarre la mia, la pique y la limpie y luego la pegue con pega tanque (ojo tienes q saber como picar para no dañarla) la monte y aun ando rondando con mi valvula sin novedad. Puedes hacer la prueba de picar la valvula y limpiarla y la vuelves a montar (el montaje y desmontaje de esta valvula es muy sencillo, sale por el caucho del copiloto, retiras el caucho le quitas el guardapolvo q trae en el caucho y la sacas por ahi). Si la reparas y tu carro trabaja normal entonces compra la valvula cuando tengas dinero.
Jefdram de Venezuela hace 7 años
Como sabes si la manguera pequeña ta tapada, debería tener un huequito en la conexión que es como una T, le puedo meter un alambre para ver si sale por el otro lado
Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes mi carro fox 2006 tiene un cilindro q marca 150 otro 100 y los otros 70 y 75 q podrá ser??
Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años
De igual forma el cuerpo de aceleración conectado empieza a fallar saltando el motor se lo desconecto y queda finito no salta sera q se daño el cuerpo de aceleración?? )0424 278 82 12 mi teléfono para sus comentarios
Jcleon de Venezuela hace 7 años
Si claro, pero debes tener cuidado. Esa manguera es cara y si se rompe se pone la torta.
Marcos Ortega de Venezuela hace 6 años
En alta se achanta en subida pierde fuerza
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola soy Gabriel, tengo un Fox 2006 y estuvo parado un tiempo por problemas de salud mios, el tema es que ahora cuando lo quiero encender el cuerpo mariposa hace un ruido constante como que se trabo algo, es como un ruido de relai y no arranca...
oscar de Argentina hace 4 años
Tengo una vw crossfox y por la espiga del venteo meto el dedo chico y sale como una crema y palpo y es como una gotita de agua que puede ser
Jcleon de Venezuela hace 4 años
Hola, mira sube una foto. Y muestrame de que parte exactamente del vehiculo sale a ver si te puedo dar una mano.
oscar de Argentina hace 4 años
Esta es la imagen y justo ahi se ve la crema de la que hablo. Ssaludos gracias
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Jcleon de Venezuela hace 4 años
Mira, esa valvula la puedes bajar. Son 3 o 4 tornillos y realmente es sencillo. La valvula la forma mas sencilla es sacarla por el neumático del copiloto. Levantas el auto con el gato hidráulico y sacas esa rueda, sacar los protectores del fango y veras la valvula. Antes de levantar el auto afloja los bolunes para q te sea mas facil. Los bulones los puedes aflojar por debajo del auto y te ayudas con una linterna. En esa valvula solo deberia de haber restos de aceite nada mas. Esa crema es bastante raro. El auto no te falla?
oscar de Argentina hace 4 años
Hace poco cambie la bomba de agua porque tenia una perdida de agua cuando saque la bomba estaba osidadale estaba poniendole agua que venden en la ypf pero ahora le estoy poniendo agua destilada con un gel se llama total...le hago este comentario por las dudas la varilla del aceite la levanto y me sale normal otra idea mas gracias.
Jcleon de Venezuela hace 4 años
Si te soy sincero esa crema parece mezcla de refrigerante con aceite pero si se te hubiera mezclado lo verias en el recipiente de aceite o como vos decis al sacar la varilla lo pudieras ver y el auto fuera un desastre. Por eso yo te recomiendo bajar la valvula como te explique y limpiarla o si estas en condiciones montar una nueva. En youtube hay un video de como hacerle mantenimiento (la debes cortar y luego pegar pero lo he hecho sin ningún drama) si tus condiciones económicas te permiten instalar una nueva es lo ideal.
oscar de Argentina hace 4 años
Ok,. Muchicimas gracias por tu concejo lo primero voy ser de limpiar como me dijiste y despuesveo un habrazo y gracias
Jcleon de Venezuela hace 4 años
Escribe en google en imagenes. Valvula PCV tapada volkswagen fox. Y veras como se tendria que ver ese venteo.
Jcleon de Venezuela hace 4 años
Otra cosa, de temperatura del motor estas bien??
oscar de Argentina hace 4 años
+i handa bien aparte la tengo usando
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Hola Oscar, consulta, lo tenes a gnc?
Porque a mi también se me hace esa pasta en el mismo lugar.
Angel horacio de Argentina hace 3 años
Mi fox tiene gnc,y la pasta tiene olor como a gas.
Gleni de Venezuela hace un año
El carro rueda una hora aproximadamente y pierde la aceleración lo apago una media hora y lego rueda unos 15 minutos y se vuelve a parar
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Mariposa de cuerpo de aceleración con motor apagado sigue moviendose

Volkswagen Fox 2010 5 puertas 58000 kms
Hola*jjjjjjjjhkkkdfhfhjhkk bjbjbjb bjbjb bjbjb bjbj
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
santi de Argentina hace 8 años
Puede ser que esté dañada la pista electrica de la mariposa.
Mairon radical de Colombia hace 8 años
Hola tengo u fox 1000 y no me suben las revoluciones q puede ser Muchas graxias por su ayuda
Jesus69b2 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo tengo un problema con dos 2013, iba andando de más normal y de repente se prendió la luz OBD y pierde un poquito de potencia, lo desacelero y vuelve a normalizarse pero queda la luz encendida, le cambie filtro de gasolina, limpieza deiinyectores, bujías, y todavía sigue la luz encendida, según el manual me dice que es problema en el catalizador, supongo que debe ser por tipo de gasolina que hay, a veces le echo de 91 y a veces 95 octanos, necesito ayuda para ver como solucionar dicho problema
juanaco_corco de Argentina hace 6 años
Hola sergio todo bien... tnes el auto todavía cómo solusionaste el problema... Me pasa lo mismo.
sergio de Argentina hace 6 años
Hola. No. No lo tengo mas. No pude solucionarlo. Convivir nada mas con eso. Y solo lo hacia en verano. En invierno q esta frio no lo hacia nunca. Ojala puedas solucionarlo.
Daniel de Argentina hace 6 años
Sergio buenas tardes. Te hago una consulta , es normal q en vacio el auto acelere asta 4 mil vueltas? Osea no abre toda la mariposa y despues andando es normal acelera asta 7 anda perfecto solo en vacio acelera asta ahi. Nunca antes lo abia acelerado para ver si lo hacia desde un principio
juanaco_corco de Argentina hace 6 años
Gracias... otra consulta...le iciste muchos km.. . No te dejo a pata nunca...p saber si lo hago ver viste... si aka en santa fe ase mucho calor tmb
sergio de Argentina hace 6 años
No. Andaba de 10 el. Fox. Le hice como 60 mil km en 4 años. Lo vendi con 110 mil. Jamas un drama. Solo prestaba atención cdo lo paraba. Para q pare de hacer ruido lo volves a poner en contacto y lo sacas o haces seña de luces y corta enseguida el ruido. Es como que le sigue llegando energía a la mariposa de aceleración. Cualquier duda consultame. No hay drama
juanaco_corco de Argentina hace 6 años
Gracias Loko... lo voy a probar... T debo 1 vino... Donde t lo yevo...sos de santa fe... 1 abraso y q tengas buen año 2018...
sergio de Argentina hace 6 años
No hay drama. Un abrazo y feliz año
sebastian de Argentina hace 6 años
Buenas noche, mi auto es un fox 2007 y viajando me prendió la luz de EPC y no podía pasar de los 120 kilómetro. No perdía fuerza pero bajando las revoluciones se desaparecía
sebastian de Argentina hace 6 años
Busque los fusibles de la batería y están sanos , la bujías son nuevas
pedro de Venezuela hace 3 años
Tengo un vw fox 2006. Se ha encendido en 2 ocasiones la epc y saque en las 2 oportunidades el sensor d aceleracion y estaba humedo como aceitoso. Lo he limpiado y se apaga la luz y el carro normal. La pregunta es d donde proviene este aceite y que habra que revisar. Gracias...
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Problema con el agua y cuerpo de aceleracion

Volkswagen Fox 2008 problema con el agua y cuerpo de aceleracion 138000 kms
Buen dia mi problema se refleja en lo siguiente todo empezo cuando se me revento la toma de agua principal del carro el hecho es q la cambie y le coloque una original a los par de dia el carro no me quizo funcionar duro 5 dias sin prender ya que no encontraba el problema luego buscando y leyendo el manual encontre que era un fusible (el numero 33 en mi tablero) lo cambie y logro prender pero me quedo con una falla! Al prender el carro en las mañanas le cuesta muchisimo como que no le llega presion de gasolina a los inyectores le mande a limpiar los inyectores con los microsfiltros y nada aun t… Leer completa
CLSR de Venezuela hace 9 años  
CL
1 caso 
Angel de Venezuela hace 9 años
Tienes q purgar el sistema y verifica q no sea alguna de las mangueras
Hector de Venezuela hace 6 años
Buenas noche si la toma de agua tiene una peque salida de agua eso influye en que el vehiculo suba temperatura
miguel angel de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un crosfox 2008 el problema es para prende lo, le cambie, cables , bujias, le limpiaron cuerpo de aceleraron, inyectores, se le cambio por fuga de agua,caja termostatica,tubo de refrigeracion, termostato, radiador, empaques de admisión, y por un lado el cuerpo de aceleración, me muestra por un lado como ceite o grasa, y me perdio fuerza, y casi no me prende. Por favor ayuda. Guarne antioquia
Gracias
Angelica Montilla de Venezuela hace 3 años
Hola... quisiera saber porque se enciende la luz EPC del tablero. Gracias
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Falla cuerpo de aceleracion! EPC

Volkswagen Fox 2006 fox 3 puertas 165000 kms
Hola gente !
Twngo un problema con mi fox...resulta que le puse un cuerpo de aceleracion de gol tren...
Y cuando acelero me prende la EPC y pierde aceleracion...el auto anda siempre pero pierde potencia...tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion? O se puede hacer algo para que la computadora me tome ese cuerpo de aceleracion de gol tren??
damian de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 
Edu89 de Argentina hace 8 años
Tenes que fijarte que tenga el mismo numero de serie con el que sacaste
Si no no va a funcionar correctamente en cuanto a la adaptación se puede hacer con el scanner vag com sin problemas
luis de Venezuela hace 7 años
El teiene una calibracion que se lo hace un escaner sino se calibra el cuerpo de aceleracion te da falla
NANCYMORA de Venezuela hace 3 años
Alguien que me diga como hago el reseteo de mi fox 2008 desde la fabrica
, por favor
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola , al desconectar la batería 1 hora se vuelve a la programación de fábrica
Al conectar la batería nuevamente dejar en contacto 20 segundos para que se autoadapte la computadora
Si tenés estéreo con código tenelo a mano
Saludos
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Segun cuerpo de aceleracion

Volkswagen Fox 2006 4 puertas 1.6 113 kms
Buenos dias tengo un fox año 2006, el carro prendio la luz de temperatura, le cambie la valvula del retroventilador, sigue botando agua, no se por donde, el envas del agua no es se reviso completo y nada. La correa unica se revento la cambie la bomba de la direccion se daño y la mande a arreglar, le hice el servicio de cambio de aceite , filtros todo. Le cambie las bujias. Le cambie la correa de los tiempos. El carro ahora no acelera. Probe con otro cuerpo de aceleración y tampoco acelera. Ya no se ni que hacer le han revisado hasta los mas minimo, alguien podra ayudarme con esto por favor.
mirian de Venezuela hace 8 años  
MI
1 caso 
norton de Venezuela hace 8 años
Sensor tps va cerca de la bara de medir aceite
titovw de Ecuador hace 8 años
Revisa la compresion del motor llevalo donde un mecanico experto...si esta bien la compresion entonces es el disco de embrague muy gastado pero por la perdida de agua que tienes mas que seguro que el recalentamiento que tuviste daño los empaques del motor y los retenes en el peor de los casos se torcieron las valvulas...por lo que habra que reparar toda la maquina
mirian de Venezuela hace 8 años
Bueno si ya lo vio un mecanico,resulta que fue montada mal la correa de los tiempos y lo movio el mecanico asi. Y se fregaron las valvulas. A parte del problema que persiste con el bote de agua que es minimo el mecanico coloco el retroventilador directo. Ahora comienza el calvario ya compre las valvulas, la empacadura de la camara y la empacadura de admision. Lo reviso un mecanico que sabe de volkswagen y me determino la problematica que mencione anterior. Me pidieron un sensor de oxigeno el n1 que va al lado del motor , consegui uno universal marca nissan pero este tiene tres puertos , pero no se si le sriva al fox 2006.
Kakaka de Argentina hace 6 años
Interruptor de llave On, espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. Repetir el paso 1 cinco veces, realizarlo en 5 segundos. Acelere a fondo y suelte el pedal inmediatamente. Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
titovw de Ecuador hace 6 años
Amigos x experiencia propia aprendí a llevar mi fox donde un mecánico especializado en volkswagen, nunca lo lleven donde el mecanicucho de la mata de mango, les saldrá muy caro.
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Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Fox 2007 4 puertas 200000 kms
Configurar cuerpo de aceleracion
naty de Venezuela hace 2 años  
NA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 2 años
Hola , que falla te presenta
Cuando se limpia el cuerpo de aceleracion , al desconectar bateria se resetea a los valores de fabrica y se autoadapta al funcionar el vehiculo
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Cuerpo de aceleración

Volkswagen Fox 2005 3 puerta motor 1.6 190 kms
No me pasa la nafta y vibra la mariposa se prende la luz de falla
Guillermo walter Morales de Argentina hace 6 años  
GU
2 respuestas 
Guillermo walter Morales de Argentina hace 6 años
Todavía sigo tratando de resolver el problemas y sin respuesta...
Guillermo walter Morales de Argentina hace 6 años
Alguien me podría decir si la válvula map sería la causa de que la bomba de nafta no funcione
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Puerto mariposa

Volkswagen Fox 2005 3 puertas 1.6 full 150000 kms
El auto pierde fuerza al acelerar, se apaga, y humea
LUCIANO de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
Marcos de Argentina hace 3 años
Solucionaste? Me pasa lo mismo
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Cuerpo mariposa

Volkswagen Fox 2005 Cross fox 230000 kms
No acelera con el auto en marcha pero en contacto sin darle marcha la pantalla funciona bien
Christian de Argentina hace 6 meses  
CH

Cuerpo de aceleracion se frena y acelera

Volkswagen Fox 2012 5 puertas conforttline 107000 kms
Presenta falla esporádica en cuerpo de aceleración...se frena y acelera...generalmente después de ponerlo en marcha x segunda vez
Elena de Argentina hace 2 años  
EL

Se apago Rodando, prendio (parpadeando) la luz EPC y no quiere prende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 4 puertas 1.6 46000 kms
En estos dias venia de viaje desde una ciudad hasta mi pueblo, y venia rodando como a unos 100km/h y el carro se me apago y de una vez perdio potencia y encendio la luz EPC, no quiso volver a arrancar el carro, lo remolque hasta mi casa y me puse a revisarlo, no le consegui nada suelto ni roto, lo que si note es que cuando paso el switch de encendido la luz epc parpadea y al mismo tiempo se mueve la mariposa del cuerpo de aceleracion, le meti scanner y no presento errores de fallas, me dicen que el problema es electrico, tambien cuando le doy a prender unos de los relay debajo del volante suenan al ritmo de la luz epc!! alguien tendra conocimineto o le habra pasado lo mismo? ya tengo dias sin mi carro
decormd de Venezuela hace 8 años  
DE
27 casos 
Edu89 de Argentina hace 8 años
Fijate los fusibles que van arriba del positivo de la bateria
Bonservis de Argentina hace 7 años
Correcto Edua89. Anexo fotos de los fusibles que estan arriba de la bateria,ellos protegen todo el esquema electrico del computador de un mal circuito y cortan toda la corriente del fox. Los fusibles se parte en el medio y pierden continuidad y si estan pardio al lado de los fusible vienen los remplazo nuevos los amperaje en algunos casos vienen: 10A,30A,40A,50A,110A,150A. Tengo un canal en YouTube se llama ( Bonservis ) reparaciones mecanicas y tecnicas del Vw Fox,Lupo,Polo,Saveiro. Saludos
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NAHUEL de Argentina hace 6 años
El vehículo trae se respuesto o hay que comprar ????
Bonservis de Argentina hace 6 años
Lo Trae! de Repuestos en el cajetin. Te invito a ver nuestro canal Bonservis en YouTube. Asesoramiento De Taller en Vivo y Directo Reparaciones y reconstruciones de piezas Mecánicas Vw Fox,Suran, Crossfox. Adicional ofertamos por mercado libre en Argentina Manual y video de taller Vw Fox y Manual y video de Taller de la caja de velocidades manual. Se envia por correo electrónico se puede... pagar con mercado Pago.
Efrain de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un Fox 2007 y se me apagó andando en baja velocidad y no quiere encender y no me muestra la luz epc en el tablero
Ale vivas de Argentina hace 5 meses
@BonservisTendras algún contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según decormd)
decormd de Venezuela hace 8 años
Caso resuelto, resulta que se quemaron las tierras de la computadora, se le fijo un cable tierra fijo desde la carroceria hasta la lata de la computadora y se resolvio
Ian Fernando de Ecuador hace 7 años
Amigo por favor indiqueme como conecto el cable
Tengo q desconectar el positivo de la bateria ?para conectar del negativo a la carcaza de la computadora?
El cable se le deja fijo siempre o se lo retira
decormd de Venezuela hace 7 años
Un cable común con sus conectores de bronce, se le coloca a la carrocería de cualquier lado, que haga buena tierra y el otro extremo a la computadora, le quitas uno de los tornillos y metes el conector ahi
Xavier de Bolivia hace 5 años
Por favor más preciso en la explicación me pasa lo mismo
Jquerecuto de Venezuela hace 2 años
Buenas mi carro se apaga andando y aveces queda prendido pero no acelera q puede ser que puedo revisar es un VW Fox 2005
Lumi de Argentina hace 7 meses
@JquerecutoHola me pasa lo mismo se apaga arranca pero sino acelero se apaga pierde potencia y me marca epc
Wilmer de Venezuela hace 2 meses
Efectiva esa respuesta así es se queman las tierras interna y con un Jumper de masa a chasis luego a la ecm listo
supertoni2 de Venezuela hace 8 años
Hermano me paso lo mismo voy a probar ojalá sea eso gracias saludos desde caracas feliz año a todos
supertoni2 de Venezuela hace 8 años
Me paso casi lo mismo hice lo del cable y encendió perfecto si quito el cable se apaga pero lo de fijo funciona perfecto Muchas gracias por el post feliz año a todos
Esgardo de Venezuela hace 3 meses
Hice lo del cable y no funciona
osvaldo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, me puedenn orientar donde está la computadora con su cable a tierra y así poder testear. Gcias.
Janeth Sanmartin de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo...de la nada aparece EPC y deja de acelerar...y x ahi muevo ls cables de la bateria y vuelve a enganchar bien...voy a ver el tema de los fusibles...graciassss
Ian Fernando de Ecuador hace 7 años
Gracias por su valiosa ayuda a mi se soluciono el problema era un fusible de la cajita que se encuentra encima de la batería chequeen primero esos fusibles y conexiones antes de comprar un repuesto
Janeth Sanmartin de Argentina hace 7 años
Hola preg puedo reemplazar los fusibles x fusibles libres q hay en el tablero????
Janeth Sanmartin de Argentina hace 7 años
X favor necesito ayudaaaaa practikmente al encenderlo ya no engancha el acelerador...dnd van conectados los cables a los fusibles de 180 amperes. . .110 ho 65...necesito ayuda gracias
Janeth Sanmartin de Argentina hace 7 años
Seria...puedo reemplazar los fisibles q van en la bateria q son 5 x fusibles libres q hay en el tablero????
Ian Fernando de Ecuador hace 7 años
Si tiene q ver de cuantos amperios son y poner del mismo valor q saca
leonardo de Argentina hace 7 años
Hla me podrian ayudar ?vinia viajando cn un fox 2007 a unos 100kms x hs y de repente se escucha un ruido del lado del torpedo y empezó a fallar como si anduviera en 3 cilindro,y tambien tiro un poco de aceite que no se de donde salio,y no arranco mas,
Guille2do de Venezuela hace 2 años
Se dañó la válvula de presión de aceite del motor y por eso bota aceite
enrique de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes si alguien trabaja con jetta 2.5 aqui les dejo mi numero estoy buscando urgente alguien que lo conozca bien 04143186267
Ed1972 de Venezuela hace 3 años
Hola Buenas tardes, conseguiste un buen técnico para tu jetta 2.5?. . . Soy de ccs
Fabiana de Argentina hace 6 años
Me prendió luz epc que es
arcalys sivira de Venezuela hace 6 años
Al vehículo le estaban colocando la caja de agua y antes de hacer este trabajo el prendía sin problemas y pude notar que con una llave el mecánico toco el borne positivo y la carrocería y hizo corte, después bajo la batería para hacer el trabajo y al siguiente día después que se le agrego el refrigerante que faltaba y no quiso prender y echo humo como por las camaras cerca de los inyectores, si pueden orientarme lo agradeceria
Diego Bonahora de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Fox 2014 y hoy me prendió la luz de EPC y me falla que puede ser la falla y también prende la luz de emisión de gases
Magg de Argentina hace 5 años
Diego, recordas qué fue? Me está sucediendo eso ahora. Gracias!
EdwarFox de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo la misma falla tengo un Fox 2014 el auto me prendió la luz epc el carro anda pero muy pesado no pasa de 110 kilómetros x hora y tiene como poca fuerza probé un pedal y lo mismo probé un cuerpo de aceleración y lo mismo. Usted que hizo
javier de Venezuela hace 3 años
@EdwarFoxQue iso Como resolvio
javier de Venezuela hace 3 años
@javierNada no se a resuelto o no se Como arrrglarlo
Aleq de Argentina hace 2 años
Probo con la sonda lambda. Es la falla
Santiago electricidad de Argentina hace 6 años
Hice el mismo mecanismo de conectar el cable tierra a la chapa de la computadora y funciona perfecto gracias
Victor Castañeda de Argentina hace 5 años
Les cuento, me vine a Brasil y despues de 8 horas de manejo, se me apago el motor yendo a 100 kmts.
Saque la llave pero las luces del tablero quedaron como si fuera navidad. Parpadeaban. Le di arranque y prendio. Luego apague y siguio prendido el tablero, todas las luces... Rarisimo.
La luz EPC, estaba a pleno. Estaba en una Shell, zona Porto Alegre y el muchacho de la estacion me comento que muchas estaciones de servicio de nombres no reconocidos, venden nafta de bajo octanaje. (83 octanos), y que comunmente llegan a Porto alegre con problemas en el EPC.
Le pusimos un aditivo para levantar el octanaje, y agregue super premiun y despues de 40 kmts, se me volvio apagar el motor. Pare. Volvi a dar arranque y logre llegar a mi destino. Bombas y Bombiñas.
Recomiendo a todos cargen nafta en SHELL o Petrobras. Saludos
elescultor de Venezuela hace 4 años
La luz del tablero epc se quedo prendida por mas de una hora pero el carro vw fox no presento falla se apago y todo esta bien que paso
Oscarpinto de Venezuela hace 4 años
Tengo falla con epc coloco el cable y segue con la falla por el escape bota un poco de humo que es gasolina quien. Me ayuda gracias
decormd de Venezuela hace 4 años
Si sigue con la falla. , quiere decir que las tierras de su computadora estan bien.
Puede ser inyeccion de gasolina, revisa los inyectores que esten limpios y los filtros de gasolina,

Antes que todo ese prueba meterle scanner a la computadora a ver que codigo emite falla
Alfonso Dominguez de Chile hace 4 años
Hola tengo un VW Fox año 2005 soy de chile. En estos días se me prendió la luz en el tablero EPC, revise los focos de freno y funcionan excelente ningún problema. Me indicaron que puede ser el cuerpo de aceleración que puede estar sucio. Pero el auto anda sin ningún problema , no tiene problema en arrancar y acelerar nunca se me ha parado en mitad de camino y hasta el momento no prénsela ningún problema de motor evidente solo está fijamente prendida la luz EPC en el tablero ! Que puede ser ? Necesito ayuda ? Gracias !
Victor Castañeda de Argentina hace 4 años
Fijate el combustible si es de alto octanaje. Agregale un aditivante y un limpia inyectores. Santo Remedio !
Alfonso Dominguez de Chile hace 4 años
Hola , le fui a ser un scanner a mi VW Fox año 2005 y el error que me salió en fallaba el mal funcionamiento del freno de crucero. Ósea el bulbo del pedal de freno estaba gastado y no hacía su funcionamiento. Ese era el error lo aregle y nada hasta el momento el auto anda súper bn.
Emperatriz de El Salvador hace 3 años
Hola saludos desde El Salvador, yo tengo un Vw 2005 tambien...
Y ahora me encendio eso del epc,,,, soy mujer soltera y no t imaginas la afliccion que me da ´pues aca si lo llevo a un taller algunos mecanicos se aprovechan que uno no entiende de carros y pues se aprovechan
JDCC.. de Venezuela hace 9 días
@EmperatrizLa valvula del pedal del. Freno revisala q este funcionando bien
Conde de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fox 206 perdi la tapita de la agua y me di cuenta despues a 20 cuadra empezó a largar humo me pare controle estaba hirviendo y no andaba el electro lo revise y le cambie el bulbo del electro y no andaba en electro solo andaba cuando prendia el aire era la unica forma que funcionaba el electro despues desconcte la bateria y cuando la vuelvo a poner a la bateria ya no aceleraba alguien me puede decir que puede a ver sucedido...!!
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola tu problema está en la ecu del motor , hacelo escanear para ver en tiempo real si la computadora lee el sensor de temperatura que pusiste nuevo
Conde de Argentina hace 3 años
Muchas gracias ya lo are ver eso...
Conde de Argentina hace 3 años
Hola vz saves que lo lleve y me dejero que tiene quemado dos draive uno que trabaja con 5 voy y el otro que trabaja con el cuerpo de asereracion
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola , bueno tendrías que Averiguar si tiene reparación la tuya, o conseguir una usada en buen estado
Saludos
Julio de Argentina hace 2 años
Hola soy Julio de Argentina. Tengo un Fox 2013 que compre usado y esta impecable. Pero empezo a prender la luz EPC. Cambie bujias, cables y bobina. Un rato anduvo bien y siguio con el defecto. Que puede ser?
Victor Castañeda de Argentina hace 2 años
Quizas solo sea el octanaje del combustible.
Prueba combustible de maximo octanaje.
Julio de Argentina hace 2 años
Muchas gracias. El error estaba en que dejaron una bujía floja cunado las cambiaron. Igual lo tengo en cuenta. Gracias otra vez por tu respuesta.
Adrian de Argentina hace un año
Buenas amigos me pasa que ensiendo el el auto ,prende unos segundos y se apaga si alguien le pasó lo mismo le agradecería su ayuda es un Fox 2014 desde ya muchísimas gracias saludos de corrientes argentina
Jero de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema con el epc ya se realizó cambio de bujías cables bobina y hasta un inyector , que era lo que me decía el scanner. Hoy después de todo ese arreglo volvió a aparecer el epc no lo logro encontrar la falla
Franduran de Venezuela hace un año
Se le daño la tierra a la computadora prueba colocando un cable de la carcasa de la computadora a el negativo de la batería
Raul CIsneros de Argentina hace 10 meses
Mande a arreglar el alternador y tenia falso contacto entre la union de la bobina y el regulador se soldo ,porque no estaba soldado ,por que explico esto por que el el auto se quedaba como sin bateria pero lo empujabas y seguia andando unos dias hasta que volvia hacer lo mismo ,ahora despues de arreglado el alternador y andarlo cuatro dias volvio a hacer lo mismo ,como que la bateria se queda sin carga y labateria tiene meses ,que podra ser ?? gracias
Nahuel nicolas de Argentina hace 8 meses
Me pasó lo mismo pudiste solucionar que es ?
decormd de Venezuela hace 8 meses
Hola nahuel, proba con esto: agarras un cable y lo conectas del negativo de la bateria y el otro extremo a la computadora del auto, deberia encender.
Nahuel nicolas de Argentina hace 7 meses
@decormdMuchas gracias funcionó eso
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Se me apaga de golpe, casi siempre en caliente y con el aire prendido-

Volkswagen Fox 2011 5 ptas Highline imotion 60000 kms
Voy andando y de golpe al frenar en un semaforo, estacionar o pasar despacio una loma se me para, se apaga todo y solo queda prendida la luz de la bateria, le doy arranque y sigo sin problemas, capaz al rato lo vuelve a hacer como capaz no pasa mas, en un dia me puede pasar una vez como 4 o 5. Ya no se que mas hacer, cambie bateria, bobina, cables, bujias, se limpio la mariposa, inyectores, lo escanie 2 veces y no sale nada ni me prende nada en el tablero, lo unico que estoy notando raro y no se si alguno de ustedes paso por lo mismo o alguna vez escucho algo asi, pasa que al querer darle arra… Leer completa
Rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
6 casos 
enriqueperez de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo lo que tienes es un falso contacto en el arnés de la computadora o un falso contacto de una tierra, seguramente es eso
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola Enrique gracias por la ayuda, cuando te referis a ARNES que seria? Y el de tierra donde estaria o de donde puedo poner uno? (Perdon pero de electricidad muy poco) lo que me acabo de dar cuenta es que con el auto totalmente apagado, ni siquiera la llave puesta, desconecte el borne negativo y al apoyarlo con la bateria hace chispa, me parece que no es normal y es una fuga o no? Sldos.
********************** de Andorra hace 9 años
Enrique, si es una fuga, esa fuga se encuentra en el alternador, seguramente hay un diodo que está en cortocircuito. Pero también puede existir la posibilidad que el cable + que sale del alternador roce contra algo metálico y se ponga a masa (tierra como dicen algunos, que en el automóvil la única tierra que hay es la que queda cuando no lo lavás). Ojo, tiene que meter mano algún electricista idóneo.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola Carlitos, me hice reir con lo de tierra, jaja respecto al problema te cuento que ya lo lleve a 2 electricistas que dicen ser "BUENOS" y no hubo caso, por eso pregunto y si es necesaria meto mano yo o algun conocido que entienda manejar un tester o algo para encontrar el problema, sumado al gran problema que ya no tengo mas plata para invertir en el auto, lo uso para trabajar y con este tema estoy casi parado. Como puedo saber si el problema que tengo es una fuga de electricidad u otra cosa??? segui el cable de salida del alternador y esta todo forrado y no parece que este mal, por lo menos por fuera, y ademas el problema que tengo es aleatorio no pasa siempre o en las mismas cantidades, y lo mas raro es lo de al darle contacto se me ilumine la tecla del antinieblas. Gracias
********************** de Andorra hace 9 años
Desconecta el cable positivo + que llega al alternador, aislale el terminal y verificá si continúa la chispa, si no hay chispa es problema interno en el alternador, si continúa la chispa hay que verificar que circuito es el que tiene el problema, para ello vas a ir desconectando cada fusible y probar, hasta encontrar que circuito tiene la fuga de corriente. Si le agregaste alguna alarma adicional desconectásela. Nos mantenemos en contacto.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola, el alternador tiene una ficha plastica y el otro que es como un cable de masa agarrado con un tuerca, por las dudas aisle las dos y seguia igual, luego desconecte uno a uno los fusibles y seguia la chispa, lei en un comentario de esta pagina que los autos modernos por el tema de la memoria de la computadora y demas cosas el borne siempre va a tirar chispa, ES CIERTO ESTO? Y despues pienso que no debo tener fuga ya que jamas tuve problema de arranque y el auto paso 5 o 6 dias sin uso y arranco enseguida, la verdad no se que hacer y no se si hay algo que tenga el aire acondicionado que pueda generar que el auto se apaga, ya que siempre me pasa cuando esta prendido, sldos.
********************** de Andorra hace 9 años
Cuando sacaste los fusibles de a uno, retiraste el correspondiente al aire acondicionado por lo tanto lo descartaría, pero si puede existir que el presostato que posee el aire acondicionado se encuentre pegado, enfría bien el aire acondicionado?
La chispa que observás, es azul intenso y muy fuerte o es una chispa pequeña y media rojiza.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Si obviamente saque todos los fusibles incluyendo el del aire y tambien probe sacando los fusibles que estan al lado de la bateria y la chispa continua, la misma es debil, cortita y media rojiza o mas bien la veo tirando a blanco, lo que pensaba si puede llegar a ser el relay del aire que cuando calienta pone algo en corto y hace que el auto se apague, podra ser? no se cual es el relay del aire ni tampoco se como poder testearlo, sldos.
lolo de Argentina hace 9 años
Siempre habrá una chispa ya que estas alimentando la ecu en primera instancia y de ahí se reparte hacia los componentes vía reles y fusibles.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola Lolo, eso me habian dicho, que los autos nuevos ya no son como los de antes, que con tantos componentes electronicos, siempre tienen que alimentar algo y que la chispa siempre esta, pero como yo no entiendo pregunto y veo que me dicen o voy probando todo lo que puedo, pero no puedo dar con la falla. Gracias.
lolo de Argentina hace 9 años
Por los sintomas podes tener un cable que esta casi cortado o una ficha que hace falso contacto, si moves la llave en el tambor y se activa el cierre del auto ese es un lugar a revisar, porque como decis el auto se apaga de golpe y queda la luz de la bateria encendida es igual a cuando cortas desde la llave una vuelta del encendido, el motor se para pero queda la luza roja de la bateria...tendras que sacar los plasticos del volante y revisar el tambor.
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Si es cierto lo que decis, estos dias estoy andando sin la carcaza del volante porque queria ver si al pararse el auto habia algun cable caliente pero no es asi, lo unico que al darle el arranque siento que adentro del tambor se siente un tac no se si es un ruido normal.
lolo de Argentina hace 9 años
Tenes que medir continuidad en los terminales del tambor y al final del cable que entra en la caja de reles/fusibles ,ademas de medir en la ecu el cable que va directo desde la llave. Pero tendras que tener el diagrama de la ecu para saber que pin es el correcto, hay mucho por testear pero algun cable seguro es. Si el auto lo dejas regulando en tu garage algunas horas (digo) se para tambien o es solo con la vibracion del movimiento.
chichardi de Argentina hace 9 años
Hola lo mas practico es cuando tenes el problema puentear el contacto de la llave, asi te vas a dar cuenta si es el tambor el que te esta cortando el contacto, fíjate de encontrar los cables en la ficha. Busca la masa con la punta del tester y con la otra medi los otros cables. No deberías tener corriente en mas de uno, cuando pungas contacto como para arrancar vas a encontrar otro cable que tiene positivo, lo que tenes que hacer es cuando el auto te falla directamente puentear el positivo que esta siempre con el que te da cuando pones contacto y debería arrancar, y si no arranca fíjate que el positivo que alimenta la llave tenga tension
Omar de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve exactamente el mismo problema. El problema surgio a partir de que hice el cambio de correa de distribucion hace 2 años. Hice de todo, lo mismo que vos. Hace un mes , con 20000km de uso, decidi cambiar de nuevo la correa pero con otro mecanico. Cuando la saco me dijo que la correa estaba mal puesta. Parece que tiene dos posiciones y el mecanico anterior la habia puesto en la posicion equivocada. Resultado : el auto anda perfecto.
SERGIO de Argentina hace 9 años
Es la bobina seguro unA NUEVA MAS LOS CABLES...a mi me paso
luis de Argentina hace 7 años
Hubo solucion? tengo el mismo problema.
Victor de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con VW Fox, es más recién venía andando pare en un semáforo y se apagó. Le di arranque 2 veces y todo normal, también tengo el problema que pongo marcha atrás y se ahoga. Según el mecánico es el caudalimetro que tira mala info a la computadora del auto. Otra sería llevar a hacer un escaneo a la computadora .
Noel Camilo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, tengo un Fox 2006 con 287.000 Km aprox. Me presenta una falla elèctrica intermitente voy normalmente y de repente como que se apaga el motor se prende la luz con la llavecita en el tablero dura unos segundos y vuelve a encender el motor y la luz desaparece y retorna a la normalidad, el auto no se detiene solo pierde potencia por muy poco tiempo, me ha ocurrido unas 5 veces aprox. Ah tambièn noto que suena un rele en la parte inferior izquierda. Alguien tendrà alguna idea de lo que pueda ser??
Omar de Argentina hace 6 años
Siii a mi me pasaba lo mismo. El mecanico me recomendo ponerle periodicamente nafta premium ( yo siempre usaba super) especialmente en algun viaje largo. Santo remedio. Nunca mas aparecio la llavecita.
fdb922 de Argentina hace 6 años
Yo le puse el negativo directo de la bateria al motor y chau problema en estos auto falla la masa.
LeoB de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, de la batería hasta dónde colocaste el cable de masa? o lo que quieres decir es que sustituiste el cable de masa que trae de fábrica el vehículo?
Gracias de antemanofdb922
ramonpablo de Argentina hace 5 años
Mi w ww fox , 2005 forline 5 puertas mi problema es el siguinete, va andando merna la velocidad , lo vuelvo a acelerara vuelve a agarradr la velocidad y ando un trecho mas y vuelve el problema , que hago que es ya lo vieron todos los mecanicos , y a computadora no arroja nada , que hago pro favor ayudenme. Necesito el auto para trabajar , me manejo con el colectivo y es un problema. Por favor espero repuesta. Gracias
Juan Pablo de Argentina hace 5 años
Al final se encontro cual fue la solución al problema que tenía? Me sucede lo mismo, el tema que solo me lo hace con gnc y no con nafta... Alguien pudo solucionarlo??
Lore garcia de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo hace un par a mi Fox 2006 me dijeron a le haga el servís le cambié todo le saque alarma saque cables q habían demás correas de todo y sin embargo anda bien. Hasta q calienta y tira a pararse quiero acelerar y no acelera va lentisimo. Después se para. Lo dejo descansar unos segundos ,le doy arranque y sale aceleró y hace explosiones anda unos metros y se para nuevamente y ahí lo tengo q dejar descansar q se enfríe y luego arranca... Alguien me podra ayudar
agustin de Argentina hace 3 meses
Buenas pudiste solucionarlo ?
Néstor de Venezuela hace 3 años
Chamo me pasó lo mismo cuál fue tu solucion?
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Le doy arranque y no arranca parpadea epc y relay debajo volante

Volkswagen Fox 2005 5 puertas  130000 kms
Ajustando el positivo de la batería con una llave toque la chapa de la computadora e hizo un chispazo, de ahí. No quiso arrancar y la luz de epc parpadea al darle marcha, el relay debajo del volante parpadea al ritmo del cuerpo mariposa, puede ser que se quemo la masa de la computadora?, gracias
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
22 casos 
tavo de Argentina hace 8 años
Si se te quemo la masa de la computadora, con un cable dale masa a la computadora y te arranca.
diego de Argentina hace 8 años
Ami me paso lo mismo e hice eso un cable del negativo a la computadora del auto y deja de hacer ese desastre
Bonservis de Argentina hace 8 años
Ami me sucedio igual, Pero no se quemo la masa de computadora. Ella tienen unos fusibles que la protejen de cualquier mal circuito y lo fusibles no estan en el cajetin que esta dedajo del volante,ni sale el manual de usuario. Anexo mi correo [email protected] les puedo enviar una foto y video de ese tipo de falla y el amperaje de los fusibles. Saludos desde Venezuela
chafa de Argentina hace 8 años
Boservis me parece que tendrias que haber hecho publica la explicacion o mas detallada ya que puede haber varios colegas que tengan el mismo problema...y por ahi no tienen los medio o el tiempo para estase contactando contigo
Bonservis de Argentina hace 8 años
Ok Chafa,lo tomare en cuenta para las proximas. Saludos
VICTOR de Argentina hace 8 años
Amigo soy de argentina tengo un drama con una croofox veo que tenes unos secretos me podrias ayudar me falta señal del s3nsor skp pero no se si la unidad de control que tipo de señal le manda al sensor de rpm para que este funsione gracias amigo
Alejandra de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigos, soy de venezuela tambien, mi fox 2007 se apaga al estar en marcha y en el tablero prende la luz del aceite del motor y la luz EPC. Todos los fusibles estan bien menos el fusible que va directo a la bateria que a los dos dias se derrite. Ayudaaaa... [email protected]
Yona de Chile hace 7 años
Cual es la masa en la computadora
ruben de México hace 7 años
El chasis,la emboltura de la misma computadora o ecu
chafa de Argentina hace 7 años
Buenas le podes agregar un cable al chasis la carcasa del cpu de por si ya hace nada contra el chasis pero no es suficsuficiente en algunos casos
Yona de Chile hace 7 años
Ok vale gracias y puede ser el corta corriente k no está dejando pasar chispa al motor
Bonservis de Argentina hace 7 años
Yona anexo fotos. Revisa los fusibles que estan arriba de la bateria,ellos protegen todo el esquema electrico del computador de un mal circuito y cortan toda la corriente del fox. Los fusibles se parte en el medio y pierden continuidad. Chequea y si estan pardio al lado de los fusible vienen los remplazo nuevos , revisa y mira los amperaje , en algunos casos vienen: 10A,30A,40A,50A,110A,150A. Tengo un canal en YouTube se llama ( Bonservis ) reparaciones mecanicas y tecnicas del Vw Fox,Lupo,Polo,Saveiro. Saludos
1
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Yona de Chile hace 7 años
Están todos bien el scanner k se le a hecho dice baja potencia en mariposa y esta en 6 pin sea revisado completo y aun nada y eso aroma el scanner los fusibles k están arriba de la batería están todos bueno y los de abajo del volante también pero no hay caso k llegue chispa al motor no creo k se la computadora xk o sino estuvieran kemado los fusibles lo otro k pasó k estaba soltando la batería y pego en la lata de la computadora no creo k eso allá ello algo ya k fue muy poco lo k iso
[email protected] de Argentina hace 3 años
@BonservisMe podrías mandar el video de donde van esos fusibles gracias
lmarre de Venezuela hace 3 años
@[email protected]Están encima de la batería esos 3 fusibles grandes. Abre una pequeña compuerta negra, alí están
yamil de Argentina hace 8 años
Hola buenas una consulta ami me pasa algo parecido pero si empujo el auto arranca lo mas bien despues prendo por ejemplo la luz y como que se baja la luz despues toco el levanta vidrio y es como quiere apagarse el motor
chafa de Argentina hace 6 años
Me parece que tendrias que cambiar la batería y hacer revisar el alternador por lo que decis es una falla eléctrica. Saludos
chafa de Argentina hace 8 años
Hola yamil tendrias que hacee revisar el alternador, el regulador de voltaje y la batería. Por lo que decis parece falla eléctrica. Manteneme al tanto. Saludos!
tampoa de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo. Le cambie la bateria y ahora no enciende... parpadea la luz epc
juano 393 de Argentina hace 7 años
Gracias me pasaba lo mismo y le puse un cable de masa y funciona de 10 !!!
Yona de Chile hace 7 años
Cual es la masa de la computadora
McGyverqro de México hace 7 años
Juano, como es eso de poner el cable de la masa, donde esta la computadora y donde se conecta, auxilio me entregaron hoy mi crossfox y ya no da marcha (es usada)

Lalo Jimenez México [email protected]
chafa de Argentina hace 7 años
Revisa la masa puede que se halla quemado el cable...
Yona de Chile hace 7 años
Eso k dicen k le ponen un cable de la lata de la computadora al negativo de la batería sirve y para k se ase y tendrá algún problema la computadora si se ase
Héctor de Argentina hace 6 años
Cuáles el fusible levanta cristal derecho crossfox 2007
gustavo de Venezuela hace 6 años
Saludos a mi me paso algo particular en un mecanico vw en naguanagua carabobo, el carro prendio con el testigo del carro con la llavecita titilando, le resetearon la computadora con 40 min con swicth pasado como lo indican los mismos mecanicos, el carro prendio y siguio con lo mismo el testigo o luz con la llave titilando, le colocaron el escaner y le borraron el error, bueno hasta luego de 15 dias me paso en un sitio fuera de casa y tuve remolbateriacarlo por cuestiones de seguridad, lo cierto es que luego de varios intentos con la llave principal del reseteo de la computadora que son los 40 min con el swicth pasado el pleno reseteo le quite el bornet negativo de la bateria, en este mismo foro habia leido a un miembro de la comunidad que le habia dado unos golpesitos a la switchera y le habia funcionado yo hice lo mismo y ME FUNCIONO, OJO SOLO LES COMENTO LO QUE ME PASO, yo creo que pudiera ser la switchera que ya esta pidiendo cambio ya mi carro es 2006 y ya los años pudieran pasarle factura al uso, recuerden que esas piezas son de plastico,
Federico alcala de Venezuela hace 3 años
Buen día , muchísimas gracias excelente página, me sucedió lo mismo y al colocar le , el cable directo del negativo a la CPU , solucióne por siempre
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Tiembla y se apaga al encender el aire

Volkswagen Fox 2006 Trendline 100000 kms
Saludos desde Venezuela, tengo un Fox 2006, hace como un mes se me daño el compresor del A/A, se tranco hasta el punto de apagarme el motor se quedó sin aceite, fue reemplazado y enfría perfecto, a partir de ese momento ahora el carro al encender el compresor tiembla mucho y las revoluciones se vuelven inestables hasta el punto de apagarse, es decir bajan cada vez que algo se enciende como el electroventilador, seguros, luces y el mismo compresor y cada vez que piso el freno no mantiene las revoluciones y se apaga, hay que mantenerlo acelerado, con el aire apagado anda bien, se le metió scanne… Leer completa
Jose de Venezuela hace 7 años  
JO
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Revisaste las mangueritas de vacío que no estén rotas
Jose de Venezuela hace 7 años
Por favor puedes indicarme en que lugar están localizadas dichas mangueras?
Carlin de Argentina hace 7 años
Está en la válvula de descarga del cánister, se encuentra al lado del depósito de expansión del sistema de refrigeración. Después tenés del lado del servofrenos sobre el múltiple de admisión el sensor MAP, éste lleva un O-ring de sello.
Jose de Venezuela hace 7 años
Ok, revisare bien y luego comento, gracias.
Jose de Venezuela hace 7 años
Ya he revisado todas las mangueras, están perfectas y en su lugar.
Carlin de Argentina hace 7 años
Al no detectar el escaner falla ahora habría que controlar la presión del combustible, le has colocado filtro de nafta nuevo? Si la falla continúa y la hace solamente cuando enciendes el aire acondicionado hay que revisar la señal que va del interruptor de encendido del aire acondicionado a la ECU.
gabrigo009 de Argentina hace 6 años
Sucede solo en algunas oportunidades que al encender el aire empieza a vibrar y se apaga el motor. No creo q sea combustible ni filtros atento a que no lo hace siempre solo a veces.
Rocío de Argentina hace 6 años
Hola chicos soy de Argentina, tengo un Fox 2010 y empezó hace una semana a apagarse , cada vez que me quiero detener ante un semáforo , o cuando llegó a mi casa quito el cambio y al. Frenar se apaga el auto. Lo scanean y no salta falla me dijeron que puede ser el múltiple de admisión , tiene reparación el múltiple por que está carisimo comprarlo nuevo. Ayudaa
Martin Gómez de Venezuela hace 5 años
Esa es la estopera que va entre la caja de velocidades y el motor, yo tengo una crossfox 2008 y botaba aceite por esa estopera ó retén, la llevé al mecánico y le paró la fuga de aceite con silicón pero se me apagaba en los semáforos y cuando la dejeba en minimo,luego compré la pieza nueva viene con el sensor, se la montaron y listo el problema, no se apagó mas en los semáforos
Miguel ayala de Venezuela hace 4 años
Tengo esa misma falla , mi Fox es 2006 le adapte un compresor y ahora cuando freno se apaga
Luis Parra de Venezuela hace 7 meses
Solucionaste el problema amigo?
Rafael Yanez de Venezuela hace 2 años
Bendiciones... amigos tengo un problema... el compresor del aire acondicionado se activa y desactiva cada 3 segundos... no es fijo el tiempo pero se activa y desactiva cuando activa enfría un poquito se apaga y es fijo enciende y apaga solo, acabo de cambiar las válvulas y sigue con la falla alguien que me ayude... !!
Juliojura de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver la falla? Me pasa lo mismo en una spacefox
Yohander perez de Venezuela hace 9 meses
Buenas tengo un Ford laser año 96 sincrónico full inyección y cuando prendo el aire acondicionado baja el mínimo y tiende a apargarse cual serad la falla
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Luz epc prendida

Volkswagen Fox 2010 3ptas 42000 kms
Hola. Tengo la luz de epc prendida y no pasa las 5000 rpm. Lo escaneo y me sale cuerpo de mariposa,lo cambie y sigue prendida,le cambie el pedal de acelerador y sigue prendida los bulbos de freno y embrague y nada la bobina, probe con otro cuerpo de mariposa y nada. Con cada prueba lo escaneo y sigue saltando cuerpo de mariposa. Con cada escaneo que le realizo la luz se apaga y vuelve a prenderse. Estoy desubicado. Gracias
dario de Argentina hace 9 años  
DA
8 casos 
Edu89 de Argentina hace 9 años
Hola cual es el codigo que te aparece cuando lo haces escanear. Te digo porque tengo scanner y alo mejor te puedo ayudar.
Alegab de Argentina hace 5 años
P 0221...ese es el código de error
bart de Argentina hace 9 años
En el pedal de freno tiene el bulbo eso es fijate q no anda y no prende la luz de freno
ariel de Argentina hace 9 años
Hola que tal!! hago una pregunta yo le cambie el sensor del pedal de freno porque estaba roto pero nunca me tiro una falla de EPC , el tema es que el nuevo no funciona y mi pregunta es hace falta escanearlo para borrar alguna falla...?
Orlando de Venezuela hace 9 años
Hola amigo destapa sin miedo la ECU y al destaparla vas a ver en la parte superior izquierda 2 soldaduras fundidas vuelve a soldar y listo. Si esto no lo soluciona la ECU tiene un daño grave. Saludos
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me esta pasando lo mismo, y si bien me tira error P0221 que acusa la mariposa, hice el cambio de la misma y para mi sorpresa volvió a prender la luz de EPC. La falla es aleatoria, puedo estar un dia sin que muestre la luz, o que lo haga a cada rato.
La falla se soluciono, con el cambio de unos de los cables que salen de la ECU hacia el cuerpo de mariposa, 2, vas por arriba, y dos por abajo del motor, se ve que cuando armaron el motor este fue aplastado por eso la intermitencia de falla. Materiales 100 pesos, manos de obra 4000
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel estoy con el mismo problema se me prende la luz EPC y sale falla P0221 , como hiciste para reparar esta falla?muchas gracias Saludos Carlos
Carla de Argentina hace 5 años
Hola Gabriel, tengo un Fox 2011, me pasa exactamente lo mismo. Me podrás pasar el dato de quién te lo resolvió? Muchas gracias
chris de Argentina hace 9 años
Hola me aparece la luz epc encendida en tablero, no ha pasado nada mas, sino que al meter el carro al garaje y apagar el carro quedo encendida la luz de stop (no calaveras).
Carlos de Argentina hace 5 años
A mi me paso , es porque están quemadas las luces de stop , cambia los focos y se normaliza
Alonso de México hace 8 años
Demonios!!! al parecer es muy común esta falla. Tengo 99,000 km de mi jetta clasico 2013 y ya prendió el indicador. Tengo ya casi 6 años con el auto y hace medio año ya había prendido el indicador pero del motorcito y ya no queria acelerar. Lo metí al scanner y decia algo de la emisiones. Le borró el error y el auto como si nada y apenas ayer prendió ahora el indicador EPC y como si nada pero tengo miedo, diario recorro distancias aproximadas a los 100km. Otra cosa es que me di cuenta de que una de mis calaveras o luces traseras fallaban y cuando dejaba apagado el auto la luz de Stop se quedaba como encendida, cosa que vi en una de las opiniones. Total que hablé a la agencia y te cobran muy caro solo por revisarlo. Quisiera arreglarlo fuera de la agencia pero no se que tan recomendable sea por el tipo de reparación o ahorrar y dejar de comer por arreglar mi auto. Al menos ya no estoy solo y soy uno mas de ustedes sufriendo. Ah pero eso si, que bonito esta mi jetta, me encanta el modelo y me compraria uno nuevo pero con miedo a que de nuevo empiece a fallar el motor. Saludos Amigos
El pollo Herrera de México hace 7 años
Hola a todos, desde Merida Yuc. Tengo el mismo problema se prende el Epc , Un Mecánico baja dinero me dice que el daño esta en mi motor cuando no es verdad, chequean lo siguiente. Sensor de cigüeñal, puede que tengan que cambiarlo ya que si , ya dieron mantenimiento al cuerpo de aceleración y sigue el fallo es obvio que no es ess el cuarpo , la mayoria del tiempo es el sensor de cigüeñal , esta recomendacion me la dio un amigo de DF que a visto y reparado este fallo cambiando el sensor de cigüeñal. Saludos
David de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un fox 2006 y el carro me prende la luz de aceite y desconecte la valvula y me sigue prendiendo que puede ser gracias de antemano
Orlando de Venezuela hace 7 años
Buenos días David revisa el cableado debe estar haciendo contacto a tierra en algún lado. Saludos
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No acelera luego de modificar cuerpo de admision SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2012 5 puertas Highline 120000 kms
Buenas tardes, les hago la siguiente consulta, modifique el cuerpo de admision (agrandandolo para mayor caudal de aire, funciono unos 3kms aprox y luego comenzo a aparecer el EPC en el tablero y el motor solo regulaba (no aceleraba mas de 1200 RPM) luego de escanerar las alarmas fueron que quedo fuera de rango los grados de la apertura de la mariposa. Solucione el tema comprando un nuevo cuerpo de admision (dejandolo con uno de medida original).
Me han dicho que el trabajo de modificar no se puede realizar en los cuerpo de admision que son con acelerador electronico (si lo que son con cable).
Alguien me puede confirmar si esto es cierto o solo fue un trabajo mal realizado?

Desde ya muchas gracias.
Webber de Argentina hace 8 años  
WE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Webber)
Edu89 de Argentina hace 8 años
Lo que te paso es normal no se puede modificar la mecanica del cuerpo de mariposa electronico porque la ecu ya tiene en el mapa que caudal de aire tiene que pasar en la apertura y cierre Lo que si se puede hacer es modificar dicho mapa de inyeccion para darle mas potencia al motor que debe ser lo que estas buscando saludos
Webber de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, ante todo disculpen la demora en contestar pero estuvimos investigando sobre el problema. Les cuento que pude dar con las diferentes fallas. 1 mal armado ya que hubo que defazar un diente la posicion entre si de los engranajes de la mariposa, 2 los contactores (que parecen pelos de cobre los cuales rozan en la pista del potenciometro) estaban doblados y cruzados. Si bien logre mi objetivo de darle mas reaccion les recomiendo no realizar esta reforma ya que el auto queda regulando en 1600 RPM. Y por ende aumenta el consumo. En mi caso uso el auto con el cuerpo de medida original y cuando voy a algun picodromo reemplazo por el modificado.
Espero que les sea de ayuda mi experiencia.
Abrazos.
Luis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con el cuerpo de aceleración cuando tiene puesto el henchufe prende y c apaga al minuto y cuando lo desconecto queda prendido normal pero no acelera
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No me prende mi fox SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2008  500 kms
Aquí describo mi problema todas las mañanas después de tres intentos era q encendía mi fox una mañana no quiso encender verifique si la bomba mandaba y mandaba había chispa en la bobina me dijeron q podía ser la bomba q no tenia sufisiente presión y la cambie y nada le coloque un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración y prendía cuando se terminaba la gasolina c apaga alguien me podría ayudar para prender mi fox
Saga999 de Venezuela hace 7 años  
SA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Saga999)
Saga999 de Venezuela hace 7 años
Buenas noches les informo que ya solucione mi problema les comento por si alguien pasara por lo que yo pase,todo fue por culpa de la manguerita que va dentro de la bomba la que conecta la pila de la carcasa plástica después de haberle colocado pila nueva y haber chequeado el regulador por no tener suficiente presión me di cuenta que la manguerita estaba estrallada lo cual no salía la gasolina al exterior con suficiente presión para encender el vehículo espero le sirva a la comunidad esta informacion
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Suspensión del pulso de los inyectores en el arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2007 4 puertas motor 1.6 480000 kms
En ocasiones suspende el pulso en los inyectores al darle arranque, le agrego gasolina en el cuerpo de aceleración y allí enciende y anda normal. Ya cambié bobina y sensor de levas. Quien me puede ayudar a solucionar esta falla?
Luisrivero de Venezuela hace 22 días  
LU
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luisrivero)
Luisrivero de Venezuela hace 9 días
Buenas tardes el problema era un relay que alimenta a 2 fusibles, el de la bomba de gasolina y el de inyectores. Se lo reemplace y solucionado el problema.
Ezequiel1987 de Argentina hace 4 días
Cuál fue el relay que cambiaste??
Luisrivero de Venezuela hace un día
@Ezequiel1987El ralay de la bomba de gasolina
Ezequiel1987 de Argentina hace 5 días
Hola cual fue el relay que cambiaste??
Luisrivero de Venezuela hace un día
El relay de la bomba de gasolina
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Se queda acelerado al cambiar de velocidad entre 1 y 2da

Volkswagen Fox 2008 5 Puertas 174000 kms
Hola a todos, tengo un Fox 2008 y al hacer los cambios de 1 a 2da se queda acelerado entre 2000 y 3300 RPM antes o después de estas las revoluciones o los cambios los hace normal, los otros cambios de velocidad los hace normal, ya limpie el cuerpo de aceleración lo reinicie, graduaron la mariposa del cuerpo de aceleración. Agradezco su ayuda.
Saludos.
Trendline 7 de Venezuela hace 7 años  
TR
5 casos 
pablo de Argentina hace 6 años
Yo estoy igual, lo pudiste solucionar?
Trendline 7 de Venezuela hace 6 años
Bueno, al parecer es la mariposa del cuerpo de aceleración, unos me dicen que seguramente sea sucio en los bordes de la mariposa(en los engranajes internos), otros me dicen que debo resetearlo por completo desde desconectar el Cuerpo de aceleración hasta el fusible por 10 min. Luego volver a colocar escáner y graduar..., la otra opciones es dejar que caigan las revoluciones y hacer
pablo de Argentina hace 6 años
Yo lo lleve al mecanico a limpiar el cuerpo de aceleracion y sigue igual. El mecanico le puso el scanner y me dijo que otro posible problema es el sensor de temperatura! dijo que al no llegar a la temperatura ideal, la computadora lo acelera. Yo mismo me fije que el cuerpo mariposa este bien limpio. Otra cosa que me fije fue que el filtro de aire este bien cerrado cosa que no chupe aire.
Trendline 7 de Venezuela hace 6 años
Hola Pablo, no creo que tenga que ver nada las revoluciones con la temperatura, en mi caso sucede de vez en cuando. Habría que probar con un cuerpo de aceleración que no tenga ese problema para probar...
gustavo de Argentina hace 6 años
Mira. Voy a probar pero fijate si el bulbo de embrwague anda bien porque me dihieron que puede ser ese el problema
Roel de Venezuela hace un año
Desconecte el sensor de temperatura y haga la prueba a mí me funcionó y dectecte la falla
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema y lo escanie y no sale falla. El problema lo note que lo hace solo en movimiento. Se nota mas en 1ra y 2da. De a ratos prende la luz de epc. Y lo q note es q si piso el freno y giro la llave para apagarlo sigue prendido hasra q suelto el freno. Pero el bulbo de freno no es porque lo cambie y lo sigue haciendo
Emiliano de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema. En 1 y 2 y en punto muerto se acelera solo...
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola... resolvi el problema del epc que eran las lamparas de stop. Pero lo otro no lo encuentro
Marfer de Venezuela hace 4 años
Hola... yo también tengo ese problema... por favor si alguien soluciono deja su comentario...gracias
Rex1 de Venezuela hace 3 años
Hola, yo tambien tenia el mismo problema, limpie inyectores, cuerpo de aceleracion cambie bujias y filtro de aire y persistia el problema, finalmente resulto que era el enchufe del bulbo de temperatura que estaba roto y los pines no hacian buen contacto, esto pasa porque la señal de temperatura no llegaba a la computadora y esta asumia que el auto estaba frio, como cuando lo enciendes en la mañana y la computadora lo acelera para que caliente mas rapido el motor, entonces al no recibir esta señal andaba siempre acelerado
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Fox 2015, se detiene y no arranca x un rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2015 5 puertas, 1.6 trendline 28000 kms
Hola amigos, les cuento que tengo un fox con 28mil km hace un mes cambie bujías y hace 15 días empezó que voy andando bien y de repente se apaga, como si no tuviera nafta. Se detiene el motor solamente, las luces, radio, ventilación...todo funciona. Si le doy arranque, a veces arranca y otras no. ,. Tengo que esperar un rato largo y ahí si, como si nada. Lo chequearon y no da falla. Limpie la mariposa y cambie nuevamente el filtro de combustible. Si alguien sabe que puede ser...por favor una ayuda. Gracias
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
3 respuestas 
gustavo1983 de Argentina hace 6 años
Estimado... el mio tenia sintomas parecido... solo que encendia en el tablero la Luz EPC para lo cual lo hice escanear y me recomendaron el cambio de bujias. Cables y bobina y listo. Despues del cambio se debe escanear de nuevo para borrar la falla que se grabo en la computadora del auto y problema resueto. Tamb es 2015 msi. Y tiene GNC. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 6 años
Gracias Gustavo. Tendré que ver ese tema, de la bobina especialmente.
Daniel de Argentina hace 5 años
Efectivamente era la bobina. La cambie y tema resuelto. Nuevamente muchas gracias !
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Falla en los rpm

Volkswagen Fox 2007  200000 kms
Mi fox enciende cerca de 950 rpm pero a medida que va subiendo la temperatura van bajando hasta llegar a 150 rpm al encender el aire el auto corcobea hasta apagarse a veces no siento respuesta del acelerador ya le he revisado todo bujías cables mangueras de aire cuerpo de aceleración sensor map múltiple de admisión no se que más revisar necesito ayuda
Nestorluis0428 de Venezuela hace 8 años  
NE
3 casos 
Guelmi de Venezuela hace 8 años
Buenos días hermano cambie la caja de gases o la llamada válvula PCV y vera el cambio
Guelmi de Venezuela hace 8 años
Buenos días hermano cambie la caja de gases o la llamada válvula PCV y vera el cambio
Alejandroular de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un fox 2007 le hice el motor todos sus puntos están donde van hasta la escopeta trasera de cigüeñal la falla es que en mínimo luego que el carro está caliente baja y sube pero solo cuando está caliente en frío no la hace le agradecería su ayuda
wilnovato de Venezuela hace 7 años
Bunas amigo pudiste reslver? mi fox presenta la misma falla
Matias de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un fox la falla es que las guías chispean el las 2 primeras vueltas del motor después se corta la corriente que podrá ser
janaranjo1981 de Panamá hace 4 años
Resolvieron? Pudieron dar con el fallo?
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No enciende , nollega corriente a las bujias

Volkswagen Fox 2005 5 puertas 4000 kms
El motor recalento y se rompio el modulo de ensedido. Cambie el modulo de encendido, bobina completa, pero no llega corriente a las bujias. Saque el motor y le cambie el reten de bancada que viene con sencor. Pusimos la computadora y salta coco falla el terminal 30, no se que es. No puedo identificar el relee de encendido o de inyeccion, por favor enesecito el codigo del relee de encendido. O diganme que mas puede ser el motibo que no arranca, el cuerpo mariposa funciona y la bomba de nafta, el filtro de nafta esta nuevo
blaky de Argentina hace 8 años  
BL
4 casos 
carlod de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigo! Pudiste solucionar? A mi fox le sucede lo mismo!
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Yo estoy igual,lo pudieron resolver?
Jhonny de Venezuela hace 8 años
Buenos días, Mi automóvil FOX 2008 le pasa lo mismo, estoy pidiendo colaboración a ver si algunos de Usted logro o sabe como solucionar o ubicar este percance. Gracias de Ante mano.
Quique de Argentina hace 6 años
Bueno ya ASE mas de dos años esto q les,paso amigos,pudieron dar con él problema ??
Ya q tengo punto percanse parecido y no se q,a,ser...no i yecta la blnba cuando le doy contacto pero le doy arranque y si inyecta no entiendo y también no m funciona la cajita de luces del gas si le doy contacto pero cuando doy arranque si prende al igual ala bomba...
La cosa q no m arranca cuesta muy mucho q arranque y se,acelera solo y sale mucho humo y se apaga , no se si es bobina otro m dicen catalizador tapado ,cuerpo mariposa se limpio...lo q e notado q el aceite tiene olor a nafta mucho como q se a pasado algo de nafta al aceite x la varilla m di cuenta. Esperó q m ayuden ya q llevo una semana y no se q,es...
santi de España hace 5 años
Aqui esta el diagrama de vw fox 5z 2007
Rodrigo de Argentina hace 5 años
El Sensor del cigüeñal tendrían que revisar
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Parpadea luz EPC luego de 15 o 20 minutos en marcha

Volkswagen Fox 2008 fox 33000 kms
Hola, les cuento que 2 meses estoy a las vueltas, cambie bulbo de freno , bujias , luces, bulbo de termostato, limpie la mariposa sin sacarlo con aerosol especial, pero sigue igual, segun el electricista la computadora no sirve mas, y no se como continuar. Me falta controlar cables bujias y bobina. Lei varias opiniones del foro y ha sido de mucha ayuda, pero , se puede reparar sin el scanner?? gracias Favio
favio de Argentina hace 8 años  
FA
4 respuestas 
favio de Argentina hace 8 años
No tengo opcion tengo que cambiar la ecu...
Edu89 de Argentina hace 8 años
Estaria bueno que los escanees para saber cual es el sensor que falla al calentar el motor comprar una ecu sin saber primero el diagnostico no te va a ayudar mucho porque la falla se puede repetir
Mauro de Argentina hace 8 años
A mi se me ensendia la luz EPC cambie el bulbo de freno 2 veces y cuando puse uno original no se encendió mas. ( poné un bulbo bueno ).
kike_Hubieda de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo donde va ubicado ese bulbo de freno que el mio también tiene esa luz encendida o el bulbo de retroceso esta malo me dicen pero no se donde van
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Prendió Luz EPC y no acelera

Volkswagen Fox 2008  210000 kms
Vehículo prende sin falla, se mantiene fijo en 1100 RPM ya le
Cambie el Cuerpo de aceleración chequee lo que informan en los foros revise la fusilara, todas sus luces no fallan ya la
Verdad no se que hacer el scanner arroja P1634 y P1631 espero puedas ayudarme
jjlh de Venezuela hace 6 años  
JJ
1 caso 
Patricio222 de Argentina hace 6 años
Cambia el sensor map el que esta en el multiple de admision.
Multiservicios Secar Cars de Venezuela hace 6 años
La falla segun codigo P1631 y P1634 es el pedal de aceleracion !
jjlh de Venezuela hace 6 años
Se realizo la instalacion de otro pedal estimado y que va no doy con la falla aun sigue presentando el mismo error
Erick de México hace 5 años
Lo que se dañó fue la pcm del vehículo
Agustin de Argentina hace 2 años
Como resolviste la falla por favor ? Me pasa lo mismo y no doy con la tecla
Rex1 de Venezuela hace 2 años
Saludos, estuve mucho tiempo con esa misma falla, sin potencia y no aceleraba, manteniendo encendida la luz EPC, después de recorrer varios talleres me hicieron cambiar muchos componentes, cuerpo de aceleración, pedal, bobina, sensor de freno , luces traseras, cables de bujías etc, y no dieron con la falla, incluso me recomendaron cambiar la computadora, después de hacer un seguimiento minucioso al cableado del cuerpo de aceleración y pedal, llegue hasta la computadora donde identifique los pines que correspondían a dicho cableado y de allí hacia el componente interno en la placa de circuitos de la computadora, resulto ser un circuito integrado identificado con el código 30348, el mismo estaba dañado, lo compre por MercadoLibre a un costo de 10 dólares, lo lleve a un taller de electrónica junto a la computadora, allí lo reemplazaron, después le hice scan, con un sencillo scanner Konwei903 Elm327 que me costo 20 dólares, para borrar el código de falla remanente y listo, todo volvió a la normalidad, nada mas pensar que gaste un dineral en talleres y repuestos, y la falla la encontré yo mismo con un poco de paciencia, espero mi información les ayude a quienes tengan una falla similar.
Maria de Venezuela hace 2 años
@Rex1Buenas amigo tengo la misma falla ayudar
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En ruta sube el agua del bidon SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2011 1.6  144000 kms
Hola, es un fox 2011, con gnc. (regulador no esta tapado). En ciudad anda bien, tenia la valvula pcv desconectada y la puse como va. ( succiona la manguera que va al cuerpo de aceleracion , es decir anda ), de alli mejoro bastante el tema de la subida de agua en el bidon pero no del todo, porque a veces lo sigue haciendo... El tema es que cuando lo pongo en autopista , ruta, a 80 o 90 kms , el auto empieza a calentar al andarlo por solo unos diez minutos. Paro, verifico y el nivel del agua esta elevado en el bidon. Si lo acelero regulando y a 2500 o 3000 vueltas, ahi mismo el nivel de agua baj… Leer completa
damicuervo de Argentina hace 6 años  
DA
3 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola desconecta la manguera finita del radiador y controla teniendolo en marcha un rato si empieza a circular refrigerante si no circula o el caudal es muy pobre revisa nuevamente el termostato me paso a mi que siendo nuevo no abren a la temperatura que indica la caja
Saludos
damicuervo de Argentina hace 6 años
Eduardo gracias por tu aporte. Mira la caja es nueva. Llega por momentos agua y por otros no. Lo raro que la manguera de abajo del radiador esta bien caliente. Eso no es signo de que el termostato está andando ? Muchas gracias Eduardo y si sabes que puede ser sino por favor.
Pd solucione el problema. Era la junta de tapa y le tuve que hacer asientos de válvulas. Estaba picada la tapa, hubo que rellenar. Anduvo unos meses con agua común ya que bajaba mucha agua y tenía presión el circuito. Quedó muy bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según damicuervo)
damicuervo de Argentina hace 6 años
Junta de tapa nomas. En alta muestra mas los sintomas.
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Luz epc y ninguna falla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Fox 2005 highline 133000 kms
Hola gente les comento que se me prendio la luz de EPC hoy por la mañana y el auto no presenta ninguna falla... ni en el cuerpo de mariposa ni en las luces de stop... yo le echo la culpa a que ayer llovio y me meti por una calle que estaba media inundada, y supongo que desde ahi prendio la luz, alguien me puede ayudar??? vi que le decian en el foro que revisen las luces de stop, el bulbo de stop, y el cuerpo mariposa, pero en realidad repito no presenta ninguna falla solo el testigo encendido...
Gaston de Argentina hace 7 años  
GA
2 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
La falla sucedió, lo que pasa es que te quedó grabada en la memoria, hay que borrarla con el escáner. Si no tenés quien te la borre mandame un mail, soy de Ituzaingó
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
Gaston de Argentina hace 7 años
Gracias por el dato pero despues de buscar tanto comencé a revisar todos los puntos y finalmente era el bulbo de stop, habra fallado en algun momento y quedo la falla pq andaba bien, lo cambie por uno nuevo y chau epc. Gracias querido igual.
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Consumo de Aceite

Volkswagen Fox 2008 spacefox 180000 kms
Mi carro es un vw spacefox y esta consumiendo aceite pero me di cuenta que es por la valvula pcv que lo esta llevando al cuerpo de aceleracion que puedo hacer. Desconecte la manguera que val de la valvula pcv al filtro de aire y no consume gracias. [email protected]
ybastardo de Venezuela hace 9 años  
YB
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion interna) ya que despues te va estar marcando fallas en todos los sensores y aumento de consumo de gasolina. Suerte.
kikoperez de Argentina hace 5 años
Buenas!!! disculpen muchachos... tengo un vw fox 2009 con 143000 km.. . Lo compre hace 1 año... le hice 10000 km recien pero me ha gastado cada 1000 km 0,25 litro de aceite. Le hice enchufar el scanner me dijeron que esta todo re bien, pero que les preocupa que humea celeste si lo aceleras de golpe. Y tambien el consumo de aceite. La semana pasada le hicieron cambio de aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) Leyendo mucho en este foro, se me dio por meter la mano hasta tocar la valvula pcv, me encontre con que esta llena de aceite por fuera, es el unico rastro de aceite en todo el motor. Podria ser uno de mis grandes problemas esa valvula? que opinan?? les agradeceria
kikoperez de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo! disculpame, mi fox tiene 143 mil km, consume 0,25 litros de aceite cada 1000 km, le enchufaron scanner me dijeron esta todo ok, pero al acelerar sale humo celeste por el escape, la semana pasada cambie aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) y ahora leyendo lo de la valvula pcv se me da por tocarla y me encuentro con que esta llena de aceite por fuera... sera ese mi problema? en otro lado del motor no hay aceite
kikoperez de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo! disculpame, mi fox tiene 143 mil km, consume 0,25 litros de aceite cada 1000 km, le enchufaron scanner me dijeron esta todo ok, pero al acelerar sale humo celeste por el escape, la semana pasada cambie aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) y ahora leyendo lo de la valvula pcv se me da por tocarla y me encuentro con que esta llena de aceite por fuera... sera ese mi problema? en otro lado del motor no hay aceite
Jbarreto de Venezuela hace 2 años
Buenos días, esa válvula Pcv de ventilación interna en q parte del motor está ubicada ?
jeamvzla de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo aceite en el filtro de aire, tambien es muy minimo la perdida de aceite. Cree usted que sera la valvula de ventilacion interna? gracias de ante mano compañero
ricardo de México hace 8 años
Jeamvza: Definitivo un de los sintomas de falla de la valvula PCV es fuga de aceite que llega al filtro de aire y consumo de aceite,despues vienen fallas en sensores. Hay que cambiarla. Saludos desde mexico.
susana de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Ricardo , a ver si me puedes ayudar... hice motor , camara... sigue consumiendo aceite , la pcv esta bien , no tiene aceite en el cuerpo de aceleracion , ni en el filtro de aire. Compresion del motor bien. Ya no se que mas hacer , muchos dicen que el aceite no es el adecuado pero es lo que indica el manual 5w 40. Quien me ayuda?
ricardo de México hace 4 años
Que marca de aceite se le pone
susana de Venezuela hace 4 años
5w 40 marca car 2. Soy de venezuela y el tema de los aceites aqui esta muy mal , uno compra la marca que consigue. Antes le colocaba el recomendado Valvoline.
ricardo de México hace 4 años
Es por el aceite de baja calidad, consigue el valvoline en mercado libre venezuela
susana de Venezuela hace 4 años
Muchasss gracias. Lo hare y comento por aca. Estaba pensando en traerlo de estados unidos. Desde hace un tiempo en nuestro pais no hay control de calidad de nada , muchos queremos tener nuestros carros al dia , pero es dificil con este tema politico. Un abrazo amigo.
kikoperez de Argentina hace 5 años
Buenas!!! disculpen muchachos... tengo un vw fox 2009 con 143000 km.. . Lo compre hace 1 año... le hice 10000 km recien pero me ha gastado cada 1000 km 0,25 litro de aceite. Le hice enchufar el scanner me dijeron que esta todo re bien, pero que les preocupa que humea celeste si lo aceleras de golpe. Y tambien el consumo de aceite. La semana pasada le hicieron cambio de aceite y filtros (filtro de aire estaba limpio) Leyendo mucho en este foro, se me dio por meter la mano hasta tocar la valvula pcv, me encontre con que esta llena de aceite por fuera, es el unico rastro de aceite en todo el motor. Podria ser uno de mis grandes problemas esa valvula? que opinan?? les agradeceria si me ayudan.
ricardo de México hace 5 años
Efectivamente cuando la valvula pcv deja de funcionar correctamtamente ocasiona consumo de aceite, hay que cambiarla x otra original.
kikoperez de Argentina hace 5 años
Yo el unico rastro de aceite que tengo en el motor, es por fuera de esa valvula, mucho aceite, pero el filtro de aire cuando lo cambiamos los otros dias estaba limpio. Vos decis irme directamente a la valvula??? por el escape no solo humea en frio... sino que continuo... y si aceleras de golpe sale humo celeste, como si fuese aceite...
Luego a nivel general anda mas que bien el fox
Muchos me decian que quizas a algun dueño anterior se le habia recalentado... otros que ponga en vez de aceite sintetico 10 w 40 lo sustituya por un mineral 20 50... pero no lo hice... y ahora veo lo de la valvula...
ricardo de México hace 5 años
Ese motor debe usar aceite sintetico 5 w 40 , nunca mineral 20 w 50 lo dañaria.
kikoperez de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo! espero andes bien. Te cuento hoy sacamos valvula pcv, la cortamos y nos encontramos con que en la punta donde se enchufa la manguera estaba practicamente tapada y por dentro estaba tambien bastante sucia, la limpiamos y pegamos para probar. Dimos un par de vueltas exigiendolo bastante al acelerar (antes largaba un chorro de humo celeste) y nos encontramos con que no humea. Esperaremos a que haya sido gran parte del problema. Mientras voy a conseguir una valvula nueva para sustituirla. Muchisimas gracias por los comentarios y que pases un buen finde. Saludos!!!
kikoperez de Argentina hace 5 años
Por miedo no me anime a cambiarlo... de nuevo en los service oficiales, tengo los papeles, le echaban el semi sintetico elaion ypf 10w 40...asi que segui con ese... el sabado mas tardar voy a sacar la valvula pcv a ver que pasa, de ultima te escribo para contarte. Muchiiisimas gracias!!! si bien estamos muy lejos, a la orden para lo que necesites, saludos!!!
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Fallas en todas las áreas, Peligro No lo compren.

Volkswagen Fox 2006 1.6 13000 kms
Compre el coche en México 0km, ya no se vende más, se llamaba "lupo", es prácticamente lo mismo que una crossfox pero sin accesorios externos. Los problemas comenzaron desde muy temprano. Fallas eléctricas y de fabricación: Fallas en todos los elevadores eléctricos (ser rompían) en más de una ocasión. Luces de tablero se queman en varias ocasiones, bisagras de puertas se quiebran, empaques de puertas se caen, pésima calidad de asientos, se rompen. Ademas el interruptor de freno se averío, el clutch también, la cerradura de la cajuela se bloque en varias ocasiones, plástico de faros principales… Leer completa
davomx de México hace 11 años  
DA
1 caso 
cARLOS MARTINEZ de Argentina hace 11 años
Me parece una caso de demasiada mala suerte, o demasiado embuste para ser verdad. Yo compre uno usado con 60.000 km y me ha resultkado la mejor inversion que he hecho en automoviles. Voy muy comodo en el a pesar de ser una persona grande, economico, estable y ademas suave al manejar. Si pudiera compraria otro, eso si ek servicio se le hace regularmente en un taller especializado y nadie mas le mete mano. Cambie de mecanico o mdele mejor mantenimiento
davomx de México hace 11 años
Hola @cARLOS MARTINEZ , me da gusto que hasta el momento no tengas fallas en tu coche, por otra parte, mi "experiencia" es totalmente real y tan solo comparto mi opinión ya que me gustaría que a nosotros los clientes se nos diera mas respetos como consumidores por parte de las automotrices. Por supuesto es económico en gasto de combustible, suave y cómodo pero considero que son factores no tan relevantes como al momento de sufrir diferentes fallas, tal vez para el punto de vista general mi comentario puede parecer abrumador, pero te recuerdo se trata de diferentes fallas a lo largo de 6 años de uso con sus respectivos mantenimientos (de agencia) y piezas originales. Finalmente es decisión de cada quien comprar o no este tipo de coches, pero considero debe estar plenamente informado del tipo de manufactura, desempeño y sobre todo desgaste del mismo. Saludos
Gilo de México hace 8 años
Tengo un Lupo 2004 (MEX), hasta el Octubre 2016, con 380,000km, me salio bueno el vehículo, con 2 cambios de clutch, un cambio de ventilador del aire acondicionado, una bomba de gasolina, un distribuidor de agua, 3 juegos de cables para bujias, una bobina, servicios cada 10,000.
Solo un mecanico le ha realizado el servicio “no en la agencia”, para sistema electrico lo llevo con un particular especializado, si es suerte, considera que es un vehiculo de gama económico. Y es cierto tiene detalles en la calidad en algunos de sus materiales que solo se ven cuando se presenta alguna falla o por falta de mantenimiento, sino se tiene un uso normal como caer en un bache te puede casi romper la suspensión, y que se deriban en problemas hasta reemplazar partes. Y por último, pero no menos importante la mano de obra, tu mecanico además de ser confiable debe tener conocimiento y experiencia.
Gigi de Panamá hace 6 años
Aun tengo (y conduzco) un vehiculo VW Forx 2004 ensamblado en Brasil, y me ha salido super bueno con unicamente un cambio de cremallera, un compresor de aire acondicionado nuevo y unos ajustes electricos menores. Y todo esto considerando que no le doy el mantenimiento que deberia darle. Sin embargo, desde hasce unos 4 años tengo un mecanico que es el unico que le da mantenimiento y me hace las racomendaciones pertinentes. Mas bien suena como que se ha exagerado los males que razonablemente saldran con el tiempo. El vehiculo, la verdad es economico y confiable, y mantenimiento es lo que necesitaba su auto. Suerte
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Tironeos, perdida de revoluciones y apagado.

Volkswagen Fox 2011 Trendline 1.6 3P 80000 kms
Que tal a todos. Hace un mes masomenos me empezó a pegar ciertos tironeos andando. Luego hace unas semanas comenzó tambien a apagarse andando tanto en baja como alta. Va lo mas bien regulando y repentinamente las revoluciones bajan y el pedal no responde y se apaga, a veces puedo zafarla bajando un cambio metiendo embrague y arranca nuevamente otras ya no y debo parar, intentar varios arranques hasta que vuelve a regular normalmente. La computadora no acusa ninguna falla, preventivamente cambié cables y bujias. Hace año y medio cambie bobina, cables y bujias. (casi seguro que no era el mismo s… Leer completa
max_foxwagen de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
cesar de Venezuela hace 9 años
Hola amigo a mi me sucede lo mismo yo le desconecte el sensor de Ambiente y el carro dejo de fallar ahora tengo q comprarlo nuevo
Jesus castro de Venezuela hace 3 años
Saludos cual es el sensor de ambiente ?
pedrito de México hace 9 años
Andando se para el motor y en unos segundos vuelve a arrancar
bambam de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema,pudiste solucionarlo??
bambam de Argentina hace 9 años
Ya lo hice escanear 5 veces y no puede encontrarle la falla ,m recomendaron sacarle la computadora y revisarla. Agradeceria si alguien solucino ese problema
max_foxwagen de Argentina hace 9 años
Luego de varias pruebas, la mariposa no la saqué por miedo a que se descalibre. Cambie de la suran al fox la bobina (en la suran con poco km tenia la original y el mio una alternativa) hago el cambio el mio andaba bien pero de vez en cuando como que bajaba las revoluciones y luego seguia (esto siempre con el motor regulando ya no en movimiento o altas rev...) lo raro es que en la suran puse la mia y no falló nunca. Volví a poner todo en su lugar compre una bobina bosch para mi fox y mismos sintomas que con la bobina de la suran regulando baja y vuelve a estabilizar las revoluciones. Llevé al mec lo enchufaron y según su scanner es la sonda lamba. Mi veredicto es que el catalizador ya está en las ultimas... me recomendó el adaptador que va en la sonda pero es mas para "engañar" al sensor que otra cosa... Un catalizador nuevo está unos buenooos mangos asi que estoy analizando otra alternativa sin recurrir a atrocidades de romper interior de catalizador u similares. Alguna idea? alguien lo pudo resolver?
Agus1205 de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo cambientodo bujias cables bonina vacíe el cata porque como va en el múltiple era muy caro y bomba de nafta se solucionó pero el problema veni de electricidad lamentablemente no se cual pero al cambiar todo eso quedó bn prende luz de aceite pero si sube y cambie bulbo y continúa no puedo encontrar la falla
hernan de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo, lleve el auto a un mecanico amigo. Luego de scanearlo varias veces, se lo deje dos dias y lo circulo con la computadora conectada, hasta que le salio la falla. Cambio la mariposa y se termino el problema. Espero les sirva.
hernan de Argentina hace 8 años
Disculpen que no me exprese bien, cambio el cuerpo mariposa.
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un fox track 2017 me empezo a fallar y a perder nafta x el costado derecho q puede ser
hernan de Argentina hace 5 años
Me paso. Me llenaron mucho el tanque y corcoveaba. La nafta super de ypf, malisima... asi empezo mi auto, termine cambiando el cuerpo mariposa. Tiempo después tuve que cambiar un inyector, porque me andaba en 3 cilindros.
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No me prende el carro AYUDA

Volkswagen Fox 2005  0 kms
Estaba entrando mi carro y se me apago... intente prenderlo y no prende si tiene pique pero no prende traje a un electrisista y me dice q no le pasa electricidad a la bobina... me recomendo q lo pase en la computadora haber q sale. Lo pase en la computadora y salio q es la Valvula de Mariposa ya q tambien en el tablero sale el EPC, y el tablero esta loco abro suicher y las el carro se pone en 20,40 todos los iconos del tablero laten. La verdad me siento desesperada nunca me a dado un problema asi
Paola de Ecuador hace 8 años  
PA
3 casos 
ROCIO de México hace 8 años
Hola alguien puede ayudarme a conseguir el codigo de una sportvan ,esque no tengo el anual por favor.
rodrigo de Venezuela hace 8 años
Paola me sucede igual podiste solucionar me podrias ayudar mas o menos que era
Jose de Venezuela hace 8 años
Paola pudiste arreglarlo me podrias decir que era xq tengo el mismo problema y no se como arreglarlo
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Aparece el EPC en el tablero y de ja de acelerar

Volkswagen Fox 2005 4 puertas 178000 kms
Aparece el EPC y deja de acelerar...lo meti a la computadora y aparecen errires todos relacionados cn el cuerpo de mariposa...pero yo suelo tokr y mover la bateria y los fusibles y engancha nuevamente...q podra ser...??? Realmente he gastado mucho en este problema y nadie me lo soluciona...
Janeth Sanmartin de Argentina hace 7 años  
JA
3 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola ajusta los fusibles que estan arriba del borne positivo de la bateria se suelen aflojar
Carlin de Argentina hace 7 años
Por el kilometraje que tiene puede estar tapado el catalizador, porque no lo sacas y verificas su estado interno
Janeth Sanmartin de Argentina hace 7 años
No aun no lo he solucionado...x el mal clima no he podido llevarlo a un meknico
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Queda energizado el sistema de encendido

Volkswagen Fox 2007 fox 100000 kms
Hola gente, quiero consultarles si a alguno le sucedió algo parecido, de esta falla que les voy a decir haber si alguno me puede orientar con la solución, de mi carro cuando iva en viaje se paro el motor completo, la mariposa del cuerpo de aceleración hacia un ruido moviéndose y la bobina de encendido votaba chispa y los inyectores tienen señal como si el motor estuviera encendido. El cual lo hace al pasar el swucher...sera la ecu que se daño...?
chowyelmen de Venezuela hace 8 años  
CH
2 respuestas 
chowyelmen de Argentina hace 8 años
Queda energizado el sistema de encendido
Hola gente, quiero consultarles si a alguno le sucedió algo parecido, de esta falla que les voy a decir haber si alguno me puede orientar con la solución, de mi carro cuando iva en viaje se paro el motor completo, la mariposa del cuerpo de aceleración hacia un ruido moviéndose y la bobina de encendido votaba chispa y los inyectores tienen señal como si el motor estuviera encendido. El cual lo hace al pasar el swucher...sera la ecu que se daño...?
Dany de Venezuela hace 8 años
Tengo una computadora de fox. Si se te daño la tuya podríamos cuadrar para vendertela
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No regula. Cuesta arrancar

Volkswagen Fox 2008 5 puertas 1.6 nafta 150000 kms
Hola que tal mi problema es el. Siguiente el auto andaba perfecto pero ya hace un tiempo cuesta arrancar y se me apagaba ahora lo hace mas seguido no quiere arracar sin pisar el acelerador las rpm son muy bajas hasta apagarse si prendo el aire pierde fuerza y y ademas ni regula cambie cables bujias bobina todo original sonda lambda sensor de arbol de levas limpie cuerpo de mariposa ya no se que es me esta volviendo loco necesito ayuda si alguien le paso
Ariel de Argentina hace 4 años  
AR
1 respuesta 
Adrian de Argentina hace 4 años
Antes de cambiar tantas cosas. Deberías revisar si tenes bien la presión de combustible, si es constante. Revisar el sensor del múltiple de admisión y de ser necesario re calibrar el cuerpo mariposa
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No mantiene minimo

Volkswagen Fox 2006 1.6 10000 kms
Buenas noches mi fox al prenderlo excelente , al cabo de 10 segundo empieza a temblar y no mantiene minimo, cambie las bujias, cables y todavia tiene la falla , limpie el cuerpo de aceleracion y todavia mantiene la falla.
leon de Venezuela hace 8 años  
LE
1 caso 
NENO de Venezuela hace 8 años
Primero tienes que probar cuando tengas la falla saca con cuidado cable de las bujias y ellas tienen que emitir corriente,si alguna no te manda corriente,la solucion es cambiar el distribuidor
Jefdram de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tengo la misma falla prendo el carro y perfecto espere q caliente y cuando baja el mínimo se pone menos de uno, y comienza a temblar revise inyector cables y bujías y tan bien la bobina también esta bien, es algo con el mínimo q esta por debajo de uno al quien sabe como soluvionarlo , eso se gradúa o algo xq no trae nada es como electronico , hay q meter escáner ayuda por favor
Yoyce parra de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi carro es cross Fox 2007 y presenta la misma falla en alta resolución camina bien sin embargo da unos jaloneo y se siente pesado...en baja revolución la falla es una vibración como cuando se la saca una bujía...he cambiado las misma...probé la chispa de la bobina cables bien...inyectores he limpiado 2 veces...cambie pila de la bomba , cambie filtro de gasolina y el mecánico apunta al sensor de posición del cigüeñal...
Sin resolver nada, por favor si alguno presentó esa falla y resolvio pasar las recomendaciones...gracias
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Cambiar computador?no se q mas hacer

Volkswagen Fox 2007 1.6 120000 kms
Hola necesito ayuda con un fox 2007 1.6 da arranque pero no parte y si esta llegando chispa , la bomba no suena pero la probamos y esta buena le hice conexión ditecta para q llegara bencina y nada. No parte los reley y fusibles estan buenos , es con pedal y cuerpo de aceleracion electronico q mas me queda por hacer tambien revise la cableria completa lo escaneamos y no hay fallos
Josecivic de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
Luis Moreno de Venezuela hace 9 años
Te queda por revisar la correa del tiempo, revisa bien que los puntos estén donde deben ser.
alextortolero de Venezuela hace 8 años
Amigo chequea y mueve un fisible q esta en la batereria no creo q es el verde ese hace mandar corrinente al cuerpo de mariposa q lo abre si hace falso contacto no aabre eel cuerpo de mariposa y no acitva la bomba de gasolina.
jonn de Venezuela hace 6 años
Saludos cual fue la solución al problema descrito, me esta pasando lo mismo y ya no se que revisar.
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Me tironea o jalonea mucho pasando los 80 o 100kmh

Volkswagen Fox 2010 4 puertas full 136000 kms
Hola me llamo gabriwl tengo un vw fox 2010 full y llegando a los 80 o 100 km me tironea o jalonea ya no se q puede ser le cambie bobina original nueva cables de bujias. Bujias limpieza d3 cabezal mariposa maps filtro de nafta nuevo mande a limpiar el catalizador y aun asi me sigue fallando tironeo o jaloneos como q si algo estaria tapado me podrian dar una opinio muchas gracias a todos
Gabriel de Argentina hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola mira todos los problemas que vi similar al tuyo , coincide con deficiencia de chispa , o sea bobina
Lo hiciste escanear a ver qué falla almacena ?
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Luz de EPC

Volkswagen Fox 2008 4 puertas , 1.6  150000 kms
Ya lo lleve a controlar y me limpiaron todo el cuerpo de aceleración y me cambiaron dos sensores y el problema persiste , además cuando tengo el aire acondicionado encendido pierdo fuerza en la salida...
Nicolas de Argentina hace 3 años  
NI
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola lo hiciste escanear qué fallas almacenó en EPC ?
Nicolas de Argentina hace 3 años
6 escaneada me lo hicieron , el taller al que lleve me re garcaron...
Marcos de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema
Nicolas de Argentina hace 3 años
No me lo solucionaron , el taller al que le lleve me re garcaron...
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola Nicolás , sabes que salta en el escaneo para darte una idea que puede ser
Ya que en EPC hay un catálogo de fallas
Gueilen de Argentina hace 3 años
Hola, yo pude reparar el error de EPC cambiando el sensor del freno en un Fox 2008. El repuesto cotizo en 2019 1200 pesos Argentinos
Victor kokorex de Chile hace 3 años
Hola el problema que presenta mi auto es que no sale mucho aire a pesar de estar al maximo la, sensacion que da es que esta a la mitad. Me pueden ayudar con eso...
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Cabezea de primera a segunda.

Volkswagen Fox 2007 3 puertas trendline 125000 kms
Hola desde hace un tiempo , noto mi Fox queda acelerando al cambiar de marcha. Le limpié la mariposa de aceleracion y noto una leve mejoría. Pero al momento de pasar de primera a segunda pega un tirón o cabezazo. Si alguien tiene idea de que se lo agradezco.
Lucassammauro de Argentina hace 5 años  
LU
7 respuestas 
Adrian de Argentina hace 5 años
Si ya limpiaste la mariposa. Tendrías que reprogramar la a la misma. En una de esas te sirve mi consejo
Lucassammauro de Argentina hace 5 años
Buenas. A que te referís con reprogramar. ? Hay alguna forma en especial o es a través del scanner.
Adrian de Argentina hace 5 años
Si. Se hace con un scanner especial. Que reprogramar el cuerpo mariposa (le ajusta los parámetros de fábrica)
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola disculpa no entendí entre cambio y cambio el auto te queda acelerado
Lucassammauro de Argentina hace 5 años
Si tarda mucho en bajar las revoluciones entre cambio y cambio.
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola tu problema es el bulbo que va arriba del pedal de embrague
Al no funcionar la ECU no sabe que se piso el pedal y por ende no corta la aceleración
Charli de Argentina hace 5 años
Cambia el bulbo del embrague , ojo respeta el color que tiene x viene varios colores...
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Cuando aceleró es como que se queda sin combustible y se me para el au

Volkswagen Fox 2006 4 puertas, AyD,  120000 kms
Que falla puede tener? Lo hice escanear y no sale ninguna falla, cambié bobina, bujias y cable bujias, limpié el TPS Y el cuerpo mariposa y tiene una falla que cuando acelero Queda en vacío como si no tuviera combustible. Y a los segundos se acelera, y cuando está en neutro me marca 900 vueltas (RPM). . . Cuando salgo en primera por ahí sin fuerza se para el auto y se prende la luz de batería en el tablero
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola revisa la válvula canister que no haya quedado trabada abierta
Está al lado del depósito del refrigerante
En marcha sácale la manguera de entrada si escuchas que chupa aire constantemente está dañada
Saludos
Alexis Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Cada vez que desconecto el borne y lo conecto de nuevo el vehículo tarda para encender
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Las vueltas del motor no vajan como deveria.

Volkswagen Fox 2010  2010 kms
Buenas tengo un fox 2010, el problema es el siguiente al pasar de un cambio a otro las vueltas del motor no vajan enseguida, en ocasiones hasta suele acelerarse un poco mas y luego baja, el problema lo hace solo en rodaje cuando esta quieto no lo hace. Hace cuatro años que tengo el vehiculo y solo empezó con esto hace 6 meses y lo he llevado a dos mecanicos ya y no dan con el problema le hicieron una limpieza al cuerpo mariposa y no cambio en nada y la computadora de abordo tampoco acusa nada... les agradeceria si alguno pueda llegar a tener una idea de que pueda ser que lo comenten gracias.
ariel de Argentina hace 7 años  
AR
2 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Revisaron los engranajes del cuerpo de mariposa si no están gastados?
Carlos de Venezuela hace 2 años
Hola saludos soy Carlos, tengo un wvgn Fox 1.6 2006...el carro al encenderlo en las mañanas está fino está sereno...pero al pasar 20 minutos que calienta si voy en 3 0 4 y voy a reducir velocidad tiende a bajar el rpm sale la luz de servicio y si no aceleras el carro se apaga...al igual ya estando caliente y el carro parado piso kroche y el carro hace una falla como si le faltará corriente...ojo eso lo hace con el aire apagado y si lo enciendes lo hace peor...que puede ser?
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