Buena tarde compré un Fox 2006 electrico (en México lo llamamos Lupo) y el coche andaba al 100, los problemas llegaron cuando lo llevé al mecánico para cambio de banda de distribución, fue cuando identificamos que la bobina estaba rota y reparada, por lo que estaba brincando chispa, literalmente se desconectaba el cable de bujía y se podía observar la energía de la bobina, por cierto aún era la original de fábrica, pues decidí cambiar la bobina por otra original, y todo perfecto, di un recorrido de 250 km aproximadamente y sin problemas, al siguiente día lo utilizo de nuevo y se prendió el check engine el logotipo del motor ambar lo escaneo ni mecánico y arrojo código p0327 el cual se entiende como Descripción técnica de Knock Sensor de un circuito de baja de entrada (Banco 1 o un solo sensor)
O comúnmente conocido como el sensor de detonación, le borramos el código con scanner y me comentaron q posiblemente fue el cambio de gasolina, salí del taller y años minutos me aparece de nuevo el check engine, regreso al taller y le cambió la bobina, el coche se comporto bien y al llegar a casa nuevamente se encendió el check engine... la pregunta aquí es... Será el sensor de golpeteo o sensor de detonación el que está con falla o seran las bobinas nuevas las que realizan la falla??? Quedo a la espera de sus respuestas... Gracias