SolucionadoSolucionado

Luz ambar (símbolo de motor) encendida.

Volkswagen Fox 2011 Fox Trendline 5 puertas 53000 kms
Este es mi 2do Fox que tengo, con el 1ro no he tenido este inconveniente. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión. Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz encendida. He leído sobre el cambio de la bobina...ya que parece ser que cuando se calienta, comienza a entrar en corto. Alguien sabe si esto es correcto o tiene alguna otra sugerencia?. Se los agradecería.
Tuli de Argentina hace 10 años  
TU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tuli)
tecnico inmovilzador de Chile hace 10 años
Revisa la bobina ya que puede estar fallando , ya que si dejas mucho tiempo el vehiculo con contacto la bobina se calienta y generalmente falla un cilindro , 1-3 4-2 asi funciona la bobina chequea si se calienta , y cuando falle el cilindro , con el motor andando verifica sacando 1 x 1 cada uno de los cable de bujia y ve si llega chispa , el cilindro que no realice ningun cambio ahy te daras cuenta ya que al no existir chispa es por que no funciona el cilindro
javio de Argentina hace 10 años
Alguien me puede decir como puedo resetiar la computadora de un wv. Fox ?????
Tuli de Argentina hace 10 años
De acuerdo con mi experiencia la computadora se resetea desconectando el borne positivo de la batería por espacio de 1 hora aprox.
POPOM 25 de Argentina hace 10 años
Me pasa en este momento exactamente lo mismo!!!! la solucion seria cambiar la bobina de encendido y los cables? no tiene nada q ver la bomba de combustible , ni la sonda lambda como lei por ahi? saludos...el cambio de lo puedo realizar yo? el coche tiene recien 30.000 kilometros me comviene tambien cambiar bujias? saludos y agradezco si contestannn
EL GALLEGO de Argentina hace 7 años
Hola. Si tiene 30.000 km está en garantia. Llevalo a la agencia q te lo vendió asi ellos te reponenel daño.
Tuli de Argentina hace 10 años
Así es POPOM 25, si has leido con detenimiento lo que me ha sucedido con mi auto fox, 2011 trendline nafta, y si encuentras muchas coincidencias te puedo decir que la sugerencia de "tecnico inmovilzador" era la correcta y le agradezco que me lo haya sugerido el cambio de la bobina. El problema fue solucionado de inmediato, la luz ambar de motor se fue y el vehiculo todo normal otra vez. El cambio es sencillo, la bobina que se puede conseguir es china (me dijeron que andará unos 2 años sin problema) pero si la original te ha durado tan poco, es un problema de todos estos autos (fox, gol, suran). La puedes cambiar tu mismo. Son 3 tornillos "alem" ( no sé si se escribe así) y a respetar la posicion de los cables (sacar una foto antes de desarmar) pero todo está bien aclarado. Yo no tenía esa herramienta y me la hizo un mecánico que no conocía y me cobró 60$ (arg), tardó 10 minutos. Tiene que estar casi no caliente el motor. Suerte
machine de Argentina hace 9 años
Hola,tengo un fox 2009 y últimamente se prendió la luz con forma de motor en el tablero y no se apaga. Le realice el cambio de bujías y sigue estando la luz prendida , que podrá ser?
Gracias
tuli de Argentina hace 9 años
Realiza el cambio de la bobina y se te solucionará. Tienes alguna falla de tironeo al andar?
Javier de Argentina hace 6 años
Tengo un Suran 2016 con 18.600 kilómetros y me empezó a tirar la falla EPC primero pero ahora tengo la falla de un motor color ámbar y es constante que debo hacer
Tuli de Argentina hace 6 años
Hola Javier, Tuve dos Fox, con el 1ro No he tenido este inconveniente que te empezaré a relatar. A los 52.000kms (Fox 2011 Trendline) se me enciende la luz ámbar (símbolo de motor) en forma intermitente en el tablero y comienza una trepidación como si estuviera funcionando en 3 cilindros (típica, sin fuerza y mayor consumo) hasta que se normaliza y queda encendida, en forma constante, la luz en cuestión (símbolo de motor). Realicé una acción dada en este sitio que me sirvió de ayuda (desconectar batería por 1 hora aprox) así se reseteaba o configuraba la computadora nuevamente. Con esta acción, la luz ámbar de símbolo de motor, desapareció. Acá se debe configurar la computadora del auto, cómo setear la hora, etc. Dio su efecto pero a los pocos kms el mismo síntoma y luz encendida.  
Mi pregunta para vos es : tenés o tuviste este mismo síntoma con la luz ámbar de símbolo de motor? Yo no tuve ninguna luz "EPC" encendida. Quedo atento a tu respuesta. Suerte.
machine de Argentina hace 9 años
Hola tuli,gracias, nada de tironeo,anda perfecto, no se que sera, algunos me dijeron que le ponga un limpia inyectores.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola, a mi lo que me sucede es que el motor se para andando por la ruta al querer pasar un cambio (bajar las revoluciones), o cuando estoy en el semaforo en relanti. Será la bobina tambien? una vez que arranca anda normal. Solo prendio la luz amarilla un ratito cuando le cambié el filtro de nafta pero luego no prendió mas.
jlgyo de Argentina hace 9 años
El mio es un fox 2012 con 35000 km.. . Que mal... con tan pocos km y con problemas ya.
Tuli de Argentina hace 9 años
Machine, no sé de qué año es tu vehiculo y cuantos km tenga, si lees bien los sintomas que puse y la solucion que me dieron, que fue correcta, te darás cuenta de que se trata de lo mismo...pero si difiere un poco los sintomas, ya no sabría qué decirte. El reseteo de la computadora para apagar la luz ambar (figura de motor) se debe de hacer desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora. Y luego lo conectas nuevamente ( debes de ajustarlos como estaban, es muy importante) y la luz desaparecerá. Presta mucha atención cuando la falla vuelva, cuales son los síntomas que tienes y verifica lo que pasa con esa luz ambar. Suerte
Juan de Argentina hace 3 años
Hola yo hice eso, y el primer síntoma que apareció fue que aceleraba bien hasta 7 mil revoluciones solo 120 en la ruta, y después de un ratito solo bajan la revoluciones y no acelera más que 5 mil, a 100 km /h... así anduve varios días hasta que ahora falla nuevamente y no acelera nada... me fije debajo del auto y veo que me dejaron la ficha de la sonda colgando creo que se pudo haber mojado porque llovió bastante... la verdad hace meses ando con el problema del auto y ya lo lleve a 4 mecánicos y un electricista del automotor...
williamsR de Argentina hace 2 años
@JuanHola Juan, lo pudiste solucionar? me pasa algo similar.
machine de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli..., voy a hacer eso a ver que pasa. Lo que me llama la atención es que el auto responde muy bien. Algunos me dicen que le compre un limpia inyectores, que puede ser que sea algo de los inyectores y los gases del motor debido a que el combustible es malo. Voy a probar con todo. Gracias y felices fiestas para todos...
jalero de Argentina hace 7 años
Hola Machine... a mi me pasa lo mismo... solo me prendio la luz pero el auto anda perfecto... Que le hiciste al final para que se apague la luz? gracias
Marcos de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema, mi mecánico le conecto el scanner y salto que era la bobina... la cambie y hasta ahora funciona perfecto...
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola Marcos, cambiaste la bobina sola o tambien cambiaste los cables y bujias? Otra pregunt, Tuvieron que sacar el error con el scanner o directamente funciono cambiando solo la bobina? Gracias x tus comentarios
Diego de Argentina hace 9 años
Hola! Me llamo Diego, tengo un fox trendline 2011, con 27000 kms. Ayer volvia de la costa, x ruta 2. En un momento acelero para adelantar un auto y siento un tiron. Solo uno...y por un segundo el motor no aceleró. Automaticamente prendio la luz ambar. Luego de eso el auto volvio a la normalidad, aunque la luz nunca se apago. A la media hora volvio a hacer la misma falla (como un tironeo, pero esta vez fue casi imperceptible) y despues no fallo mas. Hice los 250 kms q faltaban para llegar a mi casa sin problemas. Seguía la luz ambar pero el motor anduvo 10 puntos. Sera tambien problema de bobina? No me anduvo en 3 cilindros, pero los sintomas son bastantes parecidos...
Tuli de Argentina hace 9 años
Diego, aseguro que lo que te sucedió fue comienzo de problema de la bobina. Así comenzó todo en mi auto, este es mi tercer Fox, ahora tengo un 2014. El que tuve ese problema fue en el modelo 2011 Trendline pero todo comenzó como a vos te sucedió. Para apagar la luz ambar (figura de motor) debes de desconectar la batería (sacá una foto antes por la ubicación de los cables) es muy sencillo con una sola llave lo puedes hacer. Debes de desconectar los dos bornes de la batería. Cuando desconectes el positivo(está marcado, color rojo por lo general) debes de cuidar no tocar con la llave parte del chasis ya que hará una pequeña descarga. No debes de conectar la batería por espacio de 1 hora. Luego la conectas y deberás de configurar la computadora empezando por el reloj, luego deberás de configurar paso a paso cada item que te presenta en la pantalla, ventanas, cierre, levantavidrios, etc. dándole ok a cada uno. Y listo. Hará una cosa extraña con el cierre centralizado pero se normalizará inmediatamente. La luz ambar desaparecerá hasta que te ocurra de nuevo el pequeño corte y se encenderá nuevamente. A veces desaparece de un día para otro aunque deberás hacerte la idea que a la larga deberás reemplazar la bobina. Suerte
Diego de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli por la respuesta! estuve mirando un poquito los precios, la bobina original sale $1200 aprox. Y una generica está mas o menos la mitad de precio. El auto lo compré hace poco, y este fue el primer viaje largo que le hago. La luz ambar siguió prendida al día siguiente solo por la mañana. A la tarde se apagó. Tengo un conocido que tiene taller con scanner. Me voy a pegar una vuelta para que le haga un escaneo a ver que sale. Pero ya me voy haciendo la idea de la bobina. Salvo ese detalle, el auto anda 10 puntos. Puse mal el modelo, es Highline. Tiene techo electrico. El auto me gustó mucho, y por lo visto debe ser noble porque se ven muchos en la calle. Vos me lo podrás confirmar, porque si este es tu tercer fox seguramente te habrá salido bueno!. Gracias por tu ayuda! un abrazo.
Tuli de Argentina hace 9 años
Diego, tengo un Highline ahora. A mi sra le queda cómodo para manejarlo ya que se estaciona en cualquier lugar y tiene buena dirección. Es alto y cómodo para ingresar y bajar del vehículo ya que tengo buena altura.
Su consumo promedio en 3.000km ó 99hs de manejo (por computadora) es del orden de 11,3 km x litro...con el manejo de ella y mio. Casi siempre es un relojito lo que me da. Lo mio es ciudad y 1 o´ 2 veces a las sierras y fin de semana. Tiene buena radio con puertos y sd. Me hubiese gustado doble burlete. Le falta más insonorización para el ruido en gral pero en su categoría qué auto lo es...y...son los materiales que hoy se usan. Todo vehículo tiene sus bemoles y lo verás en "Opinautos.com" que es una gran ayuda cuando te sucede algo.
Mi sugerencia es que no gastes en mecánico ya que esta falla de la bobina, en la computadora del mecánico le dará hasta cambiar la sonda lamb, bujías, cables, etc.
En mi caso se la cambié yo, ya que son 3 ó 4 tornillos. En cuanto a qué bobina comprar, yo compré una china, me dijeron que podía tirar 2 años y como pensaba cambiarlo, se la coloqué sino me dejaba a pata ya que en una de mis idas a las sierras, casi me deja! ya que no tiraba y fallaba casi en forma permanente...anduve con esa falla casi un mes, yo lo camino 2200km mensuales. Una vez realizado el cambio, me quedé tranquilo. Espero que te sirva de ayuda.
Diego de Argentina hace 9 años
Hola Tuli! disculpame que te moleste. Te quería consultar, cada cuanto hay que hacerle cambio de aceite. Que aceite utilizas? te pregunto porque el dueño anterior no me dió el manual ni los detalles de los últimos cambios que le hizo. Tambien saber a cuantos kms hay que cambiar la correa de distribución o algun otro dato importante que haya que tener en cuenta. Muchas gracias!!
Tuli de Argentina hace 9 años
El manual dice: "Aceite recomendado por VW son productos con alto poder lubricante que cumplen con las especificaciones de VW 502 00 ó VW 508 88". . . El cambio de aceite debe de realizarse cada 15 mil kilómetros yo le he colocado al otro fox el siguiente: Aceite Elaion f 50 S 5w-40 sintético. El cambio de correa de distribución y tensores se debe realizar cada 90mil kilómetros. Lo compraste a un particular o en una agencia al highline?
Ariel de Argentina hace 9 años
Tuli, buenos dias, Mi foxCross 2010, en frio no tiene falla pero en forma aleatoria (puede pasar 1000kms sin la falla), se pone en 3 cilindros, (falla el nro 1) ,. Lo paro, saco la llave de contacto y al encenderlo ya funciona bien. (últimamente lo tengo que dejar un rato parado), cambie bujias, cables, realice limpieza de inyectores, con la falla probé chispa de la bobina(cilindro 1) y había, Cuando se conecto la computadora, salta problema en el cilindro 1. La pregunta de millon, cambio la bobina igual?

Gracias,
Ariel.
Tuli de Argentina hace 9 años
Ariel, es una buena pregunta para el "tecnico inmovilzador". . . Es quien me dijo de la bobina, te sugiero que lo busques en esta buena página y le hagas la pregunta. Para mi, funcionó. Comentame luego. Suerte
Cambalache de Venezuela hace 9 años
Buenas a quienes me puedan colaborar. Tengo una space fox 2012. El vehiculo viene presentando falla de perdida de fuerza, tembladera a baja velocidades y luz tildeante en tablero. Scanearon y arrojo disfuncionamiento en bobina cilindro 1-4. Cambie bujias bosh originales y sigue falla. Los cables tienen mayor a 6 meses.
mile. de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes amigo queria saber si pudo resolver su problema con el vehiculo y que era ya que el mio presenta la misma falla y no se que es. Me dicen que puede ser los inyectores o la bobina.
Tuli de Argentina hace 7 años
Mile, para mi es bobina si es tu problema igual al que relato al comienzo de esta página. Lee favor todo como me sucedió. Suerte
Franco de Argentina hace 5 años
Cambalache como va ? A mi me pasa lo mismo en mi fox 2011empezo a prender la luz EPC enchufaron la computadora y salta que es la mariposa al día siguiente me empezó andar bien sin tocar nada más ahora queda prendida la luz ÁMBAR y sigue andando bien y estoy con la duda de xq prende esa ahora si alguien sabe que es o que se debe hacer le agradezco abrazos att francl
Diego de Argentina hace 9 años
Tuli, hoy fui al taller, lo escanearon. Resultado: fallo en bobina y chispa en dos bujias. Voy a comprar bobina bosch, bujias ngk y cables nuevos. Tenias razon! Ni bien los cambie te cuento como quedó. Gracias!! Abrazo
Ariel de Argentina hace 9 años
Tuli
Buen día, al final cambie la bobina x una original, (luego que el mecánico escaneara el estado y salto problemas en chispa cilindro 1 y 3. ) justo estaba de vacaciones en Mendoza, el auto quedo ok. Dejo de fallar, de ahi realice 1000km sin problema , hasta que se volvió a encender la luz del tablero (motor), el auto no fallo. Hasta ahora ya recorri 2500 kms. y no volvió a fallar pero la luz quedo encendida. Cuando regrese a bs as , lo revisare. Gracias, por toda la info. Saludos. Ariel.
Tuli de Argentina hace 9 años
Ariel, me alegro de que el tironeo o la falla haya desaparecido, que la luz haya vuelto al tablero puede que sea una situación a la que haya que acostumbrarse a verla siempre y cuando la marcha del auto sea normal. He visto un par de autos ( fox y Meriva con esa luz encendida y su funcionamiento normal por años. La puedes apagar desconectando los 2 bornes de batería por espacio de 1 hora (no menos) y al conectarla nuevamente (ajustando bien los bornes de la batería) la luz se irá al poner en marcha. Deberás resetear reloj, etc. Suerte.
Rubén de Argentina hace 9 años
Hola. Quería hacer una consulta acerca del portón trasero de un Cross Fox 2012. Tengo el problema de que constantemente hace muchísimo ruido, he tratado de solucionarlo poniéndole una goma en donde engancha el portón con el chasis. Pero esto no ha resultado y sigue haciendo ruido, lo lleve al taller oficial, en donde en algún momento lo ajustaron, pero nuevamente está haciendo ruido. Es insoportable tener un vehículo relativamente nuevo, con 30000 km, y escuchar que hace ruido como si fuera un auto de hace 15 años. Hay algún tipo de solución para esto? Desde ya, muchísimas gracias.
Diegote de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, la solución en la concesionaria es provisoria, en el último service le pegaron un pedazo de goma.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa lo mismo con un fox, le cambie la bobina por una bosch ,cables y bujias ngk debido a que se paraba y al mes se volvió a prender la luz amarilla. Tienen idea como solucionar esto? ya no quiero gastar mas... en un auto q solo tiene 39 mil km Gracias.
Tuli de Argentina hace 9 años
Hola Rubén, lamento no poder ayudarte con el portón de tu CrossFox. Tengo y tuve sólo Fox, que también al baúl lo debes de cerrar con fuerza para que quede en posición correcta. Saludos
Tuli de Argentina hace 9 años
Hola jlgyo, mientras no te haga más el tironeo, falta de potencia, síntoma de funcionamiento en 3 cilindros, etc, no gastes más en ello y deja que la luz quede encendida. No te afectará en nada su andar. Suerte
Rubén de Argentina hace 9 años
Gracias Tuli, voy a pegarle una ajustada yo mismo a todo a ver si mejora.
jlgyo de Argentina hace 9 años
Gracias tuli, hice lo de desconectar la bateria, veremos lo que dura. Slds
jlgyo de Argentina hace 9 años
Al final , luego de un mes de cambiarle la bobina bujias y cables (bosch y NGK), volvio el problema, ahora no enciende la luz de check pero pierde potencia en alta y no llega a mas de 4000 rev. Y le cuesta un monton subir a esas rev. Ademas, el reloj de consumo se vuelve loco y aparenta un mayor consumo del habitual. En relanti anda bien, pero al acelerar parece ahogado. Ya no se que podrá ser. Alguna idea muchachos?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Como estas ami me pasa lo mismo se prende la luz de ambar pero el auto anda bien, como hiciste para q no salte la falla ?
Chiflon de Argentina hace 9 años
Tengo un fox 2013 con la luz ambar prendida pero con el agravante que también prende la de presion de aceite y te pide que apagues el motor, no falla el motor funciona bien sin problemas, pero molesta cuando prende la luz de presion de sceite; a alguien le paso lo mismo cual es la solucion
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola tengo una cross fox 2012 trenlein y tengo el problema que se enciende el electroventilador apenas pongo el contacto y apena arranca se enciende la otra velocidad del elcto que prodria estac causando este problema
Tuli de Argentina hace 9 años
Claudio, para mi debes hacer controlar el termostato, el cual debe sensar y controlar la temperatura a la cual debe ordenar el funcionamiento de los electro ventiladores...a lo mejor debes cambiar el bulbo o sensor...puede estar en corto y cuando ocurre ese desperfecto hace funcionar los electros ventiladores protegiendo al motor de altas temperaturas. Suerte.
claudio grandoli de Argentina hace 9 años
Hola ruben yo tambien tengo una cros fox 2012 y tenia el mismo problema y en el concesionario no lograron solucionarlo me tome todo el tiempo asta que di con el problema y es la serradura de la rueda de auxilio no es el porton tracero el que ase ruido tenes que regular las guias que tiene en el soporte de la rueda cuando engancha en la cerradura que esta en el chacis proba para un lado o para otro asta que desaparesca el ruido y trabe bien la rueda de auxilio la mia ya tiene 50000 kilometros y no yodio mas ese ruido
Yamarc de Argentina hace 9 años
Hola. Compre un Fox 2010 1.6, cuando lo pongo en marcha automaticamente se queda la luz de posición encendida, que debo hacer para que no se encienda. Muchas gracias
Rubén de Argentina hace 9 años
Claudio grandoli, gracias por tu respuesta, y disculpas por la demora en responderte. Lo he solucionado -luego de probar varias alternativas de ajustar a diferentes distancias las partes implicadas en el contacto chasis/portón- con una goma tipo "burlete", blanda, pegada en la zona que se encuentra el mecanismo que traba a la pestaña del poetón, en la zona más baja. Es difícil de explicar sin una foto, pero si alguien necesita saber cómo lo hice, que me escriba por este medio dejando su email y con gusto le enciaré fotos detallando el proceso.
BELEN de España hace 8 años
Fox 1.4 Se enciende la luz de motor, y el motor se mueve demasiado, además cuando le doy gas el coche da muchos tirones. ¿que puede ser?. Mejor llevarlo a la casa Vw?
Tuli de Argentina hace 8 años
Belen, no entiendo muy bien la situación, cuando pones en marcha el motor, la luz amarilla o ambar de símbolo de motor, permanece encendida?
- o cuando pones en marcha no permanece encendida y durante la marcha el motor empieza a vibrar y comienza un parpadeo en esta luz amarilla (símbolo de motor) y queda definitivamente encendida?
Es algo así?
Federer de Argentina hace 8 años
Hola! tengo un fox 2004 que compré hace unos meses, ayer se me prendió en el tablero el símbolo que es un auto (no se si es el motor) y parpadea, además no arranca al primer intento, que debo hacer por favor?, es mi primer auto y no tengo experiencia
Rubén de Argentina hace 8 años
Federer, si es una luz roja, con unos símbolos positivo y negativo (+ y -) , se trata de un problema relacionado con la electricidad del vehículo. Esto puede referirse a que la bateria no esté siendo cargada (por rotura de la correa del alternador, por ejemplo) o por algún otro problema. Si la luz es de color amarillo, en el manual recomiendan que de inmediato te dirijas a un servicio mecánico. Esa luz es el dibujo de un motor, y es una alerta que no es específica de un solo problema, sino que advierte en general acerca de un inconveniente que luego hay que identificar claramente. A mi me sucedió, en mi caso se trataba de una dificultad en el distribuidor electónico de la chispa de las bujías, que hizo que el auto anduviera en tres cilindros en vez de los cuatro que debe utilizar. Espero que te sirva mi aporte. Rubén
Federer de Argentina hace 8 años
Gracias Rubén por tu respuesta. No, no es una luz roja con los símbolos. Es un auto que parpadea. Voy a llevarlo al mecánico lo antes posible. Lo que no sé es si ese símbolo en este modelo 2004 es lo que corresponde a lo que llaman check enginer o algo parecido. Muchas gracias
eduardo de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes tengo un spacefox 2012 me esta presentando una falla cuando voy en 4ta o 5ta acelerado deja de acelerar el carro tengo q soltarle la chola volversela a meter para q retome la aceleracion y ahora se me acaba de encender la luz del motor en el tablero y me esta titilando que sera? por favor si alguien me puede ayuda se lo agradeceria en el alma. Gracias!
Tuli de Argentina hace 8 años
Eduardo, a mi me pasaba lo mismo, así comenzó todo mi problema con el Fox, para apagar la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo, falta de potencia y el parpadeo nuevamente de la luz de motor...pasada ésta vibración, el auto se normalizó en su andar pero quedaba nuevamente la luz encendida. Si ésto es así, es problema del regulador de voltaje, compré el repuesto y lo cambié yo mismo (son 3 tornillos especiales) y no te puedes equivocar en la conexión ya que está todo indicado cómo debe ir. Aclaro que ésto fue lo que sucedió en mi caso y funcionó. Suerte.
Tuli de Argentina hace 8 años
Eduardo, escribí regulador de voltaje en vez de bobina (término correcto). . . Que fue lo que compré, no es barata pero las hay chinas a menos precio. Suerte
eduardo de Venezuela hace 8 años
Muchisimas gracias tuli en efecto es la bobina q me esta fallando la voy a comprar para colocarsela gracias por tu consejo.
Agus de Argentina hace 8 años
Tuli pasaalfo algo si lo uso al auto con la luz encendida del motor? Tmb me pasa de que esta encendida todo el dia
Tuli de Argentina hace 8 años
Agus, no hay ningún problema con la luz encendida
Agus de Argentina hace 8 años
Muchas gracias! Igual en la semana voy al mecanico jeje
Tuli de Argentina hace 8 años
Agus, Si no te falla no hay ningún problema, la puedes apagar a la luz ámbar o amarilla (símbolo de motor) para ello debes desconectar el positivo (color rojo) de la batería por espacio no menor a una hora. Esto desprogramará la computadora y la luz no quedará encendida cuando pongas en marcha. Ajusta bien el borne de la bateria nuevamente. Deberás configurar el reloj, etc. Aclaro que esto es para que desaparezca la luz hasta que observes cuando vuelve aparecer el problema otra vez , que en mi caso, se manifestó con tironeo. Luego me cuentas pero que no te saquen $ en el mecánico. Espero que sea de tu confianza. Suerte
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fox 2011 tiene 58000km y de la nada empezó como a tironear o fallar me dijeron q cambie la bujías y los cables... pasa algo si lo uso así dos dias...
Juan de Argentina hace 7 años
Tengo un crossfox 2013 40.000 km.. . Ayer por la tarde lo puse en marcha para salir y empezo a corcobear(quedarse sin fuerza en bajas revoluciones) y prendio la luz de ambar( luz de motor) lo tuve acelerandolo un rato y lo pare... a la hora lo volvi a poner en marcha y todo normal no prendio la luz de ambar y el motor andaba super... hoy lo enciendo y me volvio a pasar lo mismo(luz de ambar y corcobear)... ustedes que dicen ? :c
Tuli de Argentina hace 7 años
Juan, te recomiendo ir a comienzo de página y Buscar a "tecnico inmovilzador" esa respuesta fue para mí la solución al problema que vos presentas aquí es lo mismo que yo tuve al inicio de esta página de problemas con el tironeo. Suerte
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas noches tengo un fox 2011 q dejaba de funcionar la bomba cambien la bomba y relay y despues tuve problemas con la bobina calentava y dejaba de tirar chispa hoy compre bobina cables y bujias bosh aranco lo mas bien y al minuto dejo de funcionar la bomba nuevamente testeo si llegaba señal a la bomba y nada lo puentie directo a la bomba y le di marcha y arranco lo mas bien saco el puente y se apaga y el relay funciona bien
Tuli de Argentina hace 7 años
Bomba de nafta? No logro entender bien... Cual era o eran los síntomas que tenía tu Fox para cambiar todo lo que enumeraste?
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Empezó con q cuando ponia contacto para arrancar la bomba de nafta no prendia aveces asi y a veces no despues de varios intentos en sacar y poner contacto arancaba la bomba de nafta y arrancaba el auto hasta q me lo empezo hacer andando dejaba de funcionar la bomba y se apagaba el auto y a la media hora encendia otra vez. Deduje esta jodiendo la bomba de nafta fui y me compre una original y se la cambie termine de armarlo y no arranco leyendo descubri el relay de la bomba de nafta lo probe y no funcionaba el relay lo compre y funciono lo mas bien por una semana y empezo a apagarce en caliente da la casualidad q se me quedo en la puerta de un taller le comento el problema q se apago solo el auto y el mecanico agarro un trapo lo mojo con agua y lo apollo en la bobina lo dejo 5 min apollado despues le dio marcha y arranco me dijo q era la bobina calienta y se pone en corto y deja de tirar chispa pero atodo esto la bomba de nafta fucionaba siempre desde q cambie la bomba y el relay. Hoy llegue del trabajo y me compre la bobina cables y bujia y los cambien arranco al minuto se apago voy a darle marcha de nuevo y otravez la bomba de nafta no se encendia cuando ponia contacto y no arrancaba. Saque la tapa negra q cubre la bomba y alimente con un cable directo de bateria a la bomba y prendia lo mas bien pero sacaba el cable de la bateria q le puse a la bomba y se volvia apagar. Probe el relay y funciona bien prubo el cable q alimenta la bomba con un tester y no le llega corriente a la bomba ya no se q hacer no se si ahi me esplique mejor
Tuli de Argentina hace 7 años
Sí... Está bien explicado...Y todo lo que hiciste, a mi criterio de lo poco que sé, fue correcto y se nota que entendés de mecánica...Siento decirte que no sé cómo ayudarte ya que parece ser que la bomba de nafta por alguna razón no es alimentada como corresponde por el circuito normal. Se me quemaron los papeles. Sí se me ocurre algo o si averiguo te lo haré saber. Suerte!!! Y no dejes de avisar algún otro resultado.
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenos dias tuli en cuanto lo solucione pasare la data como y de q manera lo solucione gracias
Federico fsa de Argentina hace 7 años
Buenas tardes gente ya pude solucionar el proble de mi fox q no funcionaba la bomba. Es el zocalo de un fusible falso contacto en ese fusible blanco q le coloque para probar orginal viene una de 15 amp pero bale la fusilera y cambie el termi al del zocalo y santo remedio funciona de 10. Llegue a llevarlo a un taller y me quisieron cambiar la bomba de nafta porque me desian q el problema estaba en la bomba y yo avia colocado hace unos dias una nueva. Este mecanico me vio cara de boludo o que me quiso cobrar 3500 pesos para reparar mi problema me lo traje a casa y hoy me puse todo el dia en buscar la falla hasta q lo logre. Ahi lo remarque con rojo el fusible blanco ese zocalo es el problema. Espero q les sirva de ayuda
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Tuli de Argentina hace 7 años
Qué suerte! Y gracias por el aviso...Lo tendré en cuenta por si me ocurre. Es una gran ayuda esta página sin duda!
martin de Argentina hace 6 años
Hola federico el mismo problema tengo en mi fox 2011 ya le cambie bobina y demas no entendi bien lo que hiciste en la fusilera solo cambiaste ese fusible y chau problema?
Federico fsa de Argentina hace 6 años
No donde va el fusible en el terminal de la fusilera el cable deja de hacer contacto tenes q cortar el cable y poner un nuevo terminal. Si medis el fusible te va a marcar q el fusible esta bien pero no el problema está en el terminal de la fusilera
Adaoropeza de Venezuela hace 6 años
Tengo una cross fox 2007 y m presentaba falla d cable de bujias y le movi los cables y ahora no tiene corriente quien m puede ayudar por favor
@connie de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, se rompió la T que conecta el filtro de gasolina? Se consigue el repuesto completo? Como se le llama?
ursilenis de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes, tengo un fox 2007, le cambie el regulador al alternador, (repuesto generico), al probarlo funciona bien, pero una vez que lo montan y encienden el carro al momento manda 14 v, pero al cabo de un rato baja a 12,75. Que puede ser¡¡??? gracias por su aporyte
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