Le hice el motor nuevo pero me presenta falla el cilindro 4 probé otra bobina y sigue cambie el inyector y sigue iguak

A 2 meses de haberse terminado la garantia de fabrica, y con todos los service oficiales realizados, el auto empezo a fallar, y andaba en 3 cilindros. Tuve que cambiar la bobina y bujias. Esto fue en diciembre 2013 y me costo $3000. - pesos arg.

A los 15.000 km. fallo la bobina de ignicion, la cambie y a los 30.000 otra vez, empezo a fallar, segun el mecanico me aconsejo que tengo que cambiar todo el conjunto de bobina, cables de bujias y bujias, y me aconsejo la marca bosch. Se me termino el problema...

Gente como están. Tengo una consulta a ver si a alguien le pasó. Hace un tiempo vengo teniendo una falla en el arranque, muy aleatoriamente, que esta última semana se hizo muy recurrente. Al darle arranque, el auto es como que arranca perfecto, pero pareciera como que no regula y se muere de golpe, es decir, arranca bien, y cuando debería quedar en ralentí, se apaga. Cuando pasa esto, le tengo que dar arranque algunas veces, y termino haciendo con el acelerador que levante revoluciones para que quede encendido. Luego no tengo ningún problema mientras voy andando. Le cambié la batería la seman… Leer completa

Hola, resulta que se me rompio la bobina de encendio el cual ya le cambie y solucione el problema, la falla que noto es la falta de potencia del auto, e llegado a viajar y el auto me levantaba cerca de los 160km/h, desde que tuve el problema de la bobina de encendido note que el auto en ruta no levanta mas de 120km/h con acelerador a fondo. Necesita saber que puede ser? el auto me anda en ciudad maravilloso pero en ruta esta muy cochino para aumentar la velocidad. Gracias sl2

Buenos dias le cambiaros la correa de tiempo a mi fox 2009 y imediatamente comenzo a mojar las bujia de aceite y echar humo en alta velocidad rueda bien pero cuando llega a baja se apaga pierde la fuerza. Antes de eso tubo problemas con la bobina se la cambie el mismo dia de la correa. Que puede ser eso.

Buenos dias, al ver el foro veo que todos tenemos el mismo problema, en mi caso el auto funciona normal y de golpe se prende la luz EPC y el auto pierde potencia y no quiere pasar las 2 mil vueltas, lo apago y lo prendo y la falla se va pero luego regresa. Cambie la Bobina y los cables (el auto mejoro muchisimo) pero la falla sigue, se le conecto el scanner y no presento falla. Algunos me dicen que cambie el pedal del acelerador.
Si alguno le paso y lo pudo resolver le agradeceria la respuesta.

Hola, tengo un Fox y tenía un problema en la bobina de encendido, arreglado ese problema ahora no funciona el pedal de aceleración y al meterle un scanner arroja un error permanente que, al buscarlo se refiere a un cortocircuito en el sistema de aceleración
Revisé los fusibles y están todos buenos
¿Será un cable cortado?
¿Habrá otro fusible escondido? Ya que, al revisar el manual solo aparece fusible para el pedal de freno y embrague

Ya la cambié todas las válvulas y la bobina y sigue fallando como si trabajara con tres cilindros

Me empezo a funcionar mal el auto segun el mecanico me empezo a funcionar en 3 cilindros, luego lo cambio y funciono bien una semana hasta que me empezo a funcionar mal nuevamente primero temblaba todo el tiempo y luego a un par de cuadras se arreglaba. Hasta que un dia temblaba todo el tiempo. Lo lleve nuevamente y me dijo que le fallaba la bobina que le cambio y la volvio a reemplazar. Hoy en dia anda bien pero cuando quedo en punto muerto el auto hace un leve temblor pero lo hace... que puede ser?

Tengo un fox 2008 el cual me esta presentando fallas al encender el cual enciende al 4 intento se le cambio la bomba de gasolina y la bobina esta bien y la falla persiste.

El motor esta tembloroso en minimo, se le cabio bobina, bujias, cables y el problema persiste, cual sera el origen de la falla gracias