A cuantos kms se debe cambiar la bomba de agua y aceite? Con 200.000km que otra cosas debo cambiar a parte de los basico ( correa y tensor del tiempo, cables bujias,etc). Saludos

Buenos días amigo. La bomba de agua está goteando. Cuales son las posibles fallas y si es reparable o debo cambiarla?

Yo quiero saber. Ya q se rompió la bomba de agua. Y quedo. La correa. Floja. Doble válvula??????

Hola buenas soy ariel! Quisiera saber si alguien me puede ayudar!! Como puedo sacar la bomba de agua del vw fox año 2007? Esta super apretada y ya saque los tornillos q tenia pero esta demasiado apretada como si estuviera pegada!! Si alguien me puede ayudar estaria muy agredecido

Buenas tarde quiero saber por que la bomba del agua se daña ya se la he cambiado 4 veces todas la misma marca alemana la 1. Duro 4 mese , 2 duro 3 meses, 3. 5 mese, y la 4 menos de un mes no se cual es él problema ayudenme

Tengo un fox cross 2007 con 26000 kmt y daño la bomba de agua los empaques del motor y la culata. Que desilusion

Hola, alguien sabe como cambiar la bomba de agua del fox? solo tiene 2 bulones que la sujetan. Pero la muy hija de mil esta re agarrada y no la puedo sacar. Alguien sabe algun secreto? ya no doy mas lo tengo parado hace una semana por este tema. Gracias
Emanuel

La bomba de agua está goteando

Buenos días. La bomba de agua está goteando.

Quisiera saber si alguien tiene conocimiento que otro modelo de carro usa la misma bomba de agua de un vw fox, necesito hacer una adaptacion.
Gracias...

Quisiera saber una vez colocada bomba de agua tensor y correa que otra cosa hay que chequear para saber si la colocaron bien??

Tengo un fox cross 2007 con 26000 kmt y daño la bomba de agua los empaques del motor y la culata. Que decilucion

Tengo un vw FOX 2006 : siempre le hice todo lo que corresponde al auto cambios de aceite ,correa, batería etc...para q se entienda TODO...solo tuve este problema mayor que paso a contar y espero tener respuesta urgente: hace un tiempo conduciendo en ruta el auto me hace una quedada por lo cual freno en una estación de servicios y descanso al auto...antes de retomar encontré una perdida de aceite pero ningún indicador demostraba faltaste... ni al revisar varilla tampoco...continuo viaje y en destino lo llevo al mecánico : encontramos todo tapado el filtro de aire con aceite...y de ultima negro… Leer completa

Hola todos, la semana pasada le hice el service de 60000 KM en la concesionaria oficial, lo que incluye cambio de todas las correas, todos los filtros, bujias, bomba de agua, con el correspondiente cambio del líquido refrigerante. A partir de ahi, la temperatura que históricamente se quedaba clavada en 90grados a partir de los 3/5 min de encendido, comenzó a tardar más en calentar... aproximadamente 10 min para llegar a los 90 grados, pero luego oscila entre 90 y 87... en días de mucho frío (-5 grados) me tardó como 20 min en llegar a regimen y luego se bajaba la temperatura a 80 grados o meno… Leer completa

Ya no sabe el mecanico que revisarle o cambiar, porque sale agua, le cambié la toma de agua, la bomba de agua, el radiador bien, pero s escapa el agua con refrigerante. Es un lio.

El panel de instrumentos trae una barra de led que indica el nivel de temperatura, debería mantenerse en la mitad, pero no es así, aveces no indica y en otra sube completamente hasta encender el indicador de recalentamiento o baja completamente hasta no indicar nada. Esto lo hace frecuentemente. Cual podría ser la falla?
1. -Considerando que el scanner indica 92 grados del motor y 144 grados el panel de instrumentos. 2. - Se cambiaron: la bomba de agua, recipiente de agua, sensor de temperatura, termostato y no tiene fuga de refrigerante.

Buenas amigos, desarme el motor por completo para cambiarle todas las empacaduras, correas, bomba de agua, tensores, y limpiar el motor ya que tenia muchas fugas de aceite... mi sorpresa es que cuando al fin arme todo y lo monte no prendio... quisiera saber como puedo probar el sensor del cigueñal para saber si se daño durante el montaje... muchas gracias...

Hola tengo un fox 2008 con 83365 km se le cambio toda la distribución filtro aceite bomba de agua filtro combustible bujías y cable. El problema es que no responde bien cmo que el motor esta chancho en suvida se nota mucho q se queda. También cuando metes cuarta y quinta demora en reaccionar. Cual puede ser el problema

Mi pregunta es si puede ser la bomba de agua, el causante del gran consumo de agua que estoy teniendo en mi fox,y ya me fije y no tengo ninguna perdida de agua? me urge una respuesta gracias

Con 202.000km se partió la caja de agua y recalento, al cambiar la pieza el carro siguio recalentando, hubo que rectificar cámaras, reemplazar tubo entre bomba de agua y caja de agua, reservorio y bomba de agua se realizo mantto al radiador. Sacándolo del taller el taller el indicador de temperatura fluctuaba hasta prender la luz, de temperatura, al llegar al taller cambiaron el sensor de temperatura y la falla persiste. Ahora noto que la barra de la temperatura sube cuando no acciona la 2da velocidad.
¿Como identifico si es un conector o relé que este dando la falla? y donde lo ubico?

Buenas amigos quien me puede ayudar en saber como se si la bomba de agua esta en mal estado. Ya q cuando el carro está detenido vota mucha agua y me calienta muy rápido

Después de cambiar la bomba de agua, un tubo "plástico", el sensor de temperatura, todavía persiste el problema de calentamiento. Tengo entendido que el ventilador tiene dos velocidades y me da la impresión que la segunda velocidad no se activa , alguien podría decirme donde esta ubicado el relé que lo acciona.

Cambie el tubo que va en la bomba de agua justo el que esta detras del multiple, segun el proceso quite bobina mangueras etc lo que hace falta para llegar a el y reemplazarlo, mi caso es el siguiente verti el refigerante prendi el carro es obvio que prende acelerado por primera vez en las mañanas por ejemplo, resulta que hice la purga y este quedo acelerado y suena el escape como un poquito roto no mucho una minima cosa, con el aire acondicionado prendido baja demasiado el ritmo del motor probe escuchando con una maguera varias partes del multiple y se oye una minima fuga es esto normal ? que podria hacer para solucionar este problema ? se habra desconfigurado alguna otra cosa, todo lo realice con la bateria quitada espero una respuesta alguna

Hola amigos, compre este carro en Guatemala y en promedio ha sido un buen carro, tuve los problemas regulares que todos mencionan aquí sobre bomba de agua, tubo plástico que tiene fisuras y bota el agua, ruidos en el tren delantero y cambio de bufas. Pero hace ya varios kilómetros atrás que el panel de control en donde sale la hora y el kilometraje esta borroso, a veces despliega los datos y otras no. Además la aguja del combustible sube y baja a su antojo y en pocas ocasiones casi me quedo sin combustible pues no marca. Algún consejo. Gracias.

Estaba circulando un buen dia como a 40 km/hr y se me apago el carro y escuche un sonido no muy fuerte y resulta que fue la correa de los tiempos, tenia la preocupacion de si doblaba o no las valvulas... Compre la correa y se la mande a montar con un mecanico quien me dijo que habia doblado varias valvulas... Ahora tengo que bajar la camara y montar valvulas nuevas pero queria saber si tambien es necesario cambiar la bomba de agua... Si alguien sabe acerca de esto favor responder

Tengo meses tratando de solucionar un bote de agua en el carro, primero le cambie el envase del refrigerante, luego fue la toma de agua, la caja de agua y ahora la bomba de agua. Sigue el bote, me han cambiado mangueras, ahora me dicen que cambie el tubo de agua. Pero hoy el carro no encendió parece un problema de batería pero tiene menos de un año? Estará relacionada les bote de agua con el problema de encendido?

El nivel de agua del envase comienza a subir a medida que calienta el carro hasta que bota el agua por el desahogo. La bomba de agua es nueva junto a la correa de tiempo y tensor! Que podrá ser?