Conector de sensor de temperatura recalento y se rompio, ahora no se la posición de los cables (gris con raya blanca, gris con raya roja, marron con raya blanca y marron. Los pines del conector estan identificados por las letras A, B, C y D. En que letra va cada cable?

Quisiera saber la falla
Ya le cambié el sensor de temperatura es de 4 cables y no marca

Buenos dias amigos, alguien podría darme indicaciones de buenas practicas para cambiar un sensor de temperatura del motor a mi fox 2005? Vaciar agua? Usar silicona? Muchas gracias

Quiero conocer el estado del sensor del refrigerante. Los electros no siempre accionan. Gracias

No enciende el elctro cuando llega a la temperatura alta y tampoco enciende cuando prendo el aire acondicionado. Le cambie bulbo de temperatura, termostato, revise los fusibles y estan bien, revise el motor del electro y funciona perfecto. Con el tester chequie la alimentacion y ahi esta el problema. Yo supongo que debe ser el rele del electro. El tema es: cual de todos los rele que hay es el del electro?. Y si no es el rele, que otras probables causas podrian generar esta falla?

Buenas mi problema que tengo con mi carro fox, es que el electroventilador no me arranca cuando agarra temperatura tengo que prender el aire acondicionado para que arranque el electroventilador ya le cambie el bulbo de temperatura y sigue la falla.

Tengo este problema, fue scaneado y no saltó nada. El auto pistonea, pero el sistema lo corrige enseguida. Tiene cables nuevos, bujías, map y sensor de temperatura. La distribución es nueva. No calienta. A pesar del cascabeleo no tironea, no falla acelera parejo y fuerte, regula normal, el motor no se mueve para nada. Estoy desconcertado... Arranca al toque en frío y en caliente. Voy a revisar la sonda lambda, no se q mas mirar, será mezcla pobre??? Será la bobina??? Los sensores pasaron el escaneo, no tiro ningún error o falla. Siempre use nafta súper, empezo el problema y comencé a usar v-power de shell

Hola todos, la semana pasada le hice el service de 60000 KM en la concesionaria oficial, lo que incluye cambio de todas las correas, todos los filtros, bujias, bomba de agua, con el correspondiente cambio del líquido refrigerante. A partir de ahi, la temperatura que históricamente se quedaba clavada en 90grados a partir de los 3/5 min de encendido, comenzó a tardar más en calentar... aproximadamente 10 min para llegar a los 90 grados, pero luego oscila entre 90 y 87... en días de mucho frío (-5 grados) me tardó como 20 min en llegar a regimen y luego se bajaba la temperatura a 80 grados o meno… Leer completa

El panel de instrumentos trae una barra de led que indica el nivel de temperatura, debería mantenerse en la mitad, pero no es así, aveces no indica y en otra sube completamente hasta encender el indicador de recalentamiento o baja completamente hasta no indicar nada. Esto lo hace frecuentemente. Cual podría ser la falla?
1. -Considerando que el scanner indica 92 grados del motor y 144 grados el panel de instrumentos. 2. - Se cambiaron: la bomba de agua, recipiente de agua, sensor de temperatura, termostato y no tiene fuga de refrigerante.

Con 202.000km se partió la caja de agua y recalento, al cambiar la pieza el carro siguio recalentando, hubo que rectificar cámaras, reemplazar tubo entre bomba de agua y caja de agua, reservorio y bomba de agua se realizo mantto al radiador. Sacándolo del taller el taller el indicador de temperatura fluctuaba hasta prender la luz, de temperatura, al llegar al taller cambiaron el sensor de temperatura y la falla persiste. Ahora noto que la barra de la temperatura sube cuando no acciona la 2da velocidad.
¿Como identifico si es un conector o relé que este dando la falla? y donde lo ubico?

Me prende el electro sin temperatura el auto ,,le cambie bulbo de temperatura. ,termostato y sigue igual lo escanearon ni no salio nada...que puede ser???

Hola el electro no prende cuando empieza a levantar temperatura pero no es siempre, algunas veces arranca en la primera velocidad y otras no arranca directamente, prendo el aire y el electro anda perfecto. Ya le cambie la carcaza con el termostato incluido y el bulbo de temperatura pero me lo sigue haciendo. Si alguien me puede dar una idea d lo que esta pasando se lo voy agradecer.

Hola, hace unas semanas el Fox me levanta temperatura luego de andar unos 10 minutos. Generalmente ocurre cuando voy en autopista a más de 80 km/h. Se encuentra clavado en 90 grados y empieza a subir aproximadamente 1 grado por segundo, a veces va hasta 100 grados, y a veces hasta 120. Cuando esto ocurre paro el auto o me detengo y lo dejo encendido, abro el capot y nada, ningún síntoma de calentamiento (No sale vapor, no pierde agua). Lo que me parece raro es que cuando paro lo la temperatura comienza a bajar hasta llegas a 90 y lo hace rápido. A veces no hace falta parar y se acomoda sola en… Leer completa

No me funciona la aguja del velocimetro de mi fox 2005, ya le cambie sensor de temperatura , la ficha , fusibles , tablero , y sigue con el mismo problema, probe mi tablero en otro fox y funciona de diez, la computadora del mio no marca ningun error, alguien que le haya podido solucionar me de una mano?

Después de cambiar la bomba de agua, un tubo "plástico", el sensor de temperatura, todavía persiste el problema de calentamiento. Tengo entendido que el ventilador tiene dos velocidades y me da la impresión que la segunda velocidad no se activa , alguien podría decirme donde esta ubicado el relé que lo acciona.

Me levanta temperatura llega a los 107 y 109 y resien prende el electro le cambié bulbo de temperatura y termostato y sigue igual es normal q trabaje así o tendré algún otro problema ?

Hola paso a comentar que mi coche llega a 90 grados y no me enciende el electroventilador, si prendo el aire si enciende le cambie el bulbo de temperatura le saque el termostato le cambie el relay y chequie los fusibles y todo esta bien , la verdad no se que puede estar fallando.

Hola! Buenos días, ayudaaaa! Cambie el sensor de temperatura, pero me sigue el electro prendido y la aguja de temperatura en 0, es un VW fox 2011.

Tengo un volkswagen Fox del año 2005 empezo a subir la temperatura le cambiaron el termostato y el recipeinte donde va el refrigerante anduvo bien 3 semanas despues de este tiempo nuevmente empezo a subir la temperatura le han revisado el electroventilador y el sensor de temperatura sin encontrar el problema segun eh leido es frecuente este problema en este modelo alguien me puede ayudar con sugerencias o como solucionaron el inconveniente

Le cambie el electroventilador bulbo de temperatura pedal de acelerador y la luz de epc no se apaga y también el tambor lo scañie con un scanner bluethoo multimarca pero sigue muerto avance y regula en 500rpm ya no se que mas hacer para funcióne

Hola, mi consulta es por un Fox 2008, se dañó la bomba de agua. Lo lleve al mecánico y la cambio por una nueva y me pidió cambiar el sensor de temperatura porque el que tenía estaba en mal estado (a todo esto, el auto funcionaba sin problemas antes) luego de cambiar las piezas, el electroventilador no arranca cuando el auto calienta y a su vez no enciende el aire acondicionado en ningún momento. Me recomendó llevarlo a un mecánico electricista y luego, este, al revisarlo por un día me dijo q está fallando la computadora. Que debo sacarla y hacerla reparar. Alguno tiene experiencia con este tipo de falla y si es posible ayudarme con su comentario. Muchas gracias

Buenas amigos tengo un problema con mi fox 2005, deja de enfriar y pude solucionarlo cambiando sensor de temperatura o fusible quemado pero ahora los ventiladores funcionan continuamente y podrian quemarse en algun momento ademas q no cuenta con termostato y me dijeron q no hacia falta pero quisiera su opinion para resolver este problema, gracias.

Me pueden ayudar el electrovetilador grande no arranca el electro es nuevo fue cambiado por uno que estaba roto también se cambió el bulbo de temperatura pensando que este estaba en corto el electro solo arranca cuando desconecto la ficha el bulbo de temperatura de otra manera no arranca si me pueden ayudar gracias