Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 1.8 175000 kms
Saludos, Tengo un derby 99 1.8l español y mi problema es que no tiene potencia se siente pesado, ya cambie relevador #30, relevador #167, bomba de gasolina y solo hubo muy poca mejoria ademas de que gasta gasolina, he leido muchos comentarios y probado con otras sugerencias sin resultados, no hecha humo y no saca codigos en scanner sera que este mal el sensor de posicion de cigueñal??. . .
Jesus de México hace 8 años  
JE
Rank 5
9 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Checa tu catalizador
Cristián vargas de México hace 5 años
El catalizador puedes ser el problema?
Roberto de México hace 4 años
Si ami me paso no tenia potencia en subida le cambiaron el catalizador y ya anda bien
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 8 años
Mas o menos amigo, una cosa me llevo a la otra y he tenido algo mas de potencia, me paso que cambie la bomba de agua y al echarlo a andar se calentaba incluso sin termostato bajaron la cabeza y estaba ¡atascada! Como de chapopote en el múltiple ahora hay algo mas de potencia pero quiero cambiar el catalizador pues trae el universal y es muy pequeño espero que ya quede.
Marco antonio de México hace 5 años
Después de 2 horas de manejo se hace bien burro pierde mucha fuerza De
Daniel de México hace 5 años
Unión le pasa igual lo mismo pierde fuerza ya he gastado mucho dinero en mecánicos y nadie lo puedo arreglar estaba bien antes de cambiarle la banda de distribución la del agua y lavado de motor desde ahí comenzó mi martirio
Ricardo de México hace 3 años
Mi carro pierde fuerza como que si quisiera apagarse i de repente se sube las revoluciones
Alejandro de México hace 3 años
Mi Derby es 2002 pierde potencia y no acelera lo pongo en neutral y vuelvo a poner velocidad y agarra nuevamente fuerza pero vuelve a perder y empieza a echar explosiones me comentaron que es la bobina, y la verdad ya le he gastado mucho y no encuentro la solución y que podrá ser
Rectifique la cabeza, sensor tps,bomba gasolina, inyectores a laboratorio salieron bien,la tapa de distribución,cables de bujías todo cambie y no quisiera gastar más sin saber que puede ser se los agradecería mucho su ayuda tel.3316002721
Alejandro de México hace 2 años
Resolviste tu problema ?
Luis de México hace 3 años
Ami me pasaba algo similar perdía la potencia mi Derby 2001, cambia muchos componentes, pero la mejoría era poca. Lo que hizo que mejorará la potencia fue que al cambiar la bomba del anticongelante; me di cuenta que los tornillos de sujeción del bloque que contiene el generador estaban flojos y además le faltaba el de abajo un tornillo como de media plg. X 4 o 5 plg de largo, se lo puse y los apreté bien. Pues eso fue el remedio, regreso la potencia, saludos, Luis Orduña cel 4425240286
Roberto de México hace 3 años
Buenas noches , una pregunta Porque mi Derby 2000 , se jalonea si no se calienta bien , espero me puedan ayudar gracias
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Pierde fuerza de aceleración en baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 Derby 4 ptas. 115000 kms
Ocasionalmente, no siempre, mi vehículo en 1a. O 2a. , pierde fuerza de aceleración, como si le faltara gasolina. En las demás velocidades no tengo problema. Por decir, en autopista; no me aparece la falla. Le lavé cuerpo de aceleración e inyectores, así como cambio de bujías. Por lo que he leído de comentarios anteriores, pudiera ser sensor TPS o sensor MAP. De antemano, gracias por su atención.
Justino de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Justino)
Justino de México hace 5 años
Al fin y al cabo, resolví el problema. Revisé la manguera que va de la computadora a un conector del múltiple. En ese conector hay dos pequeñas mangueras de plástico rígido y una de ellas tenía una fisura. Esa era la explicación de la falla. Aproveché para cambiar la manguera flexible a la computadora (dado que ya estaba un poco dañada) y corregí el problema en la pequeña manguera de plástico rígido. No invertí gran cosa. Solo 30.00 pesos. Comoquiera, gracias a todos por su atención.
Emanuel RA de México hace 3 años
Que fallos tenía tu Derby amigo??? Quizá me puedas ayudar con el mío
Justino de México hace 3 años
Los comenté en mi comentario inicial. Pierde fuera de aceleración en 1a y 2a. Hay que revisar manguera de vacío que va de la computadora al múltiple y las dos pequeñas mangueras que también están conectadas. Si tienen fisuras, puede ser una de las causas del problema. En mi caso, se resolvió. Saludos.
David lopez de México hace 3 años
Dond e esta la computadora??
Justino de México hace 2 años
@David lopezAbajo de la tolva de los limpiadores o limpiaparabrisas. Al lado derecho, por donde está el conductor. Quitar limpiadores y tolva y luego se aprecia computadora y la pequeña manguera de vació que sale de la computadora. Hay que seguirla y das con la conexión al múltiple. Alli están las dos pequeñas mangueras plástico rígidas. Hay que revisar.
Gerardo chan canul de México hace 3 años
Se apago le compré bobina VW derbi no funciona
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Pierde potencia

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, 1.8 166000 kms
Alguien que me pueda asesorar!!! mi derby pierde potencia, el mecánico ya me hizo cambiarle la TPS, la válvula IAC, El regulador de gasolina, limpio los inyectores, se llevo la computadora y según le cambiaron un chip, etc...y seguía igual me costaba trabajo encenderlo pasaba mucha gasolina y se bajaban la revoluciones como 200 y se apagaba...por ultimo lo escaneo y me decía que mi arnés estaba mal...lo curioso es que le desconecte la IAC, y trabajaba mejor y se mantenía en las 1000 rpm. Pero me seguía gastando gasolina...posterior mente mejor lo lleve a un lugar donde reparan computadoras y a… Leer completa
Robin de México hace 9 años  
RO
13 casos 
Javier de México hace 9 años
Que tal Robin, mi VW Derby 2002 presentaba algunas fallas similares, perdida de potencia, inestabilidad de RPM, jaloneos y demas, lo que hice fue colocar bujías NGK de tres electrodos, cables para bujías marca BERU tipo original y su respectiva afinación, cambio de aceite y filtros, pero la gran diferencia la hizo el cambio del Rele 30 que se encuentra debajo del volante a lado derecho de los fusibles. Espero te sirva la información
Marco P. de México hace 9 años
Tengo un derby 2005,e me cuesta trabajo al arrancar, huele a gasolina, y a veces se acelera solo, también debajo de la palanca de velocidades suena cuando paso baches
fernando de México hace 9 años
Cambiarle los bujes salen en 50 pesos y unos como soportes salen en 70 pesos serian dos de 70 y dos de 50 esto ocasiona que cuando pasas por olmos o aseleras y sueltas se olle como juego por abajo del auto
NICHOOLS de México hace 9 años
Alguien que me pudiera ayudar mi vw derby 2003 motor 2.0 enciende bien mantiene 800 RPM de segunda a tercera pierde potencia momentaneamente y despues se siente normal esta falla la hace en cualquier momento presion de bomba 44 lbs,cambie cables mca beru,tapa de dist. Escobilla,rele 30 escanearoncon equipo launch master 431. Codigos tension baja y sensor de temperatura ya se corrigieron y jalo bien un rato pero persiste la falla convertidor catalitico eliminado alguien me puede ayudar
tavares de México hace 8 años
Mi derby 2005 pierde potencia prende y todo pero no mantiene el Paso que sera
Uzziel de México hace 8 años
Hola tengo un derby 2002 1.8 y caballea mucho y saca humor negro ya le cambiaron tps valvula iac lavaron inyectores cambie tapa de distribucion ahora tiene bajas la revoluciones y a veces caballea y saca humo no se q mas hacer
cruz de México hace 7 años
Hola buena noche tengo un derby 2003 1.8 ya le cambie válvula iac tps la manguera del map un empaque que va de frente del motor ya lo pusieron a tiempo checaron la computadora esta bien según cambie bujías afinación completa sigue estando inestable se acelera por unos 5 min y después jala ma o menos lo apago arranca bien y parejo después hace la falla y gasta gasolina como un lamborgini ya no se que hacer
Omar lara de México hace 7 años
Tengo un jetta 94 se jalonea pierde potencia y tiembla el motor ya le cambie el sensor de oxigeno la valvula iac lave lave inyectores le hice la afinacion cambie cables de las bujias y sigue igual alguien q me pueda decir q podria ser la falla por favor
Lara de México hace 7 años
Buenos días compre un derbi 2001 , buen carro el detalle es q me cambiaron la banda de distribución, aire acondicionado y otra mas resulta que el carro se oye como carro viejo cambie el escape completo y ayer ya no enciende da marcha pero nada alguien podría asesorarme ya también cambie, aceite cables bujías gracias
garcia de mexico de México hace 3 años
La banda de distribucion no pusieron a tiempo el cigueñal,arbol de levas y demas,checar que las poleas dentadas de estas piezas coincidan con unas muescas para poner a tiempo,nota las poleas dentadas tienen marcas para poner en posicion con unas muescas o flechas que indican en donde de deben coincidir
Byron de México hace 4 años
Alguien que me pueda ayudar encerio urge mi Derby 2004 empezó a hacer un ruido en el escape como camioneta y el motor tiembla huele a gas y no tiene fuerza ayuda urge mi número es 4423741865
Jose Género Cruz de México hace 3 años
Yo tengo un Derbi modelo 98 y nomas pierde potencia en las subidas siaranca bien nomas pierde potencia al aseverar
Alan de México hace 2 años
En donde reparaste tu computadora??? Mi mecánico dice que la mia del derby 99 ya no sirve y no logra hallar una por el modelo
Juan daniel de México hace un año
Tengo un derby 2003 1.8 de primero jala bien
Pero después en un semáforo o en tráfico o en una subida pierde la fuerza al querer arrancar se jalonea y se quiere apaga pero le aceleró y asta q agarra de nuevo alguien q me ayude buenas noches
Juan daniel de México hace un año
Tengo poco q lo compre desde q lo compré atenido la válvula IAC desconectada
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Chutch sin fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1997 atlanta 0 kms
Yo tambien tengo ese problema ayudenme por favor gracias de antemano
alfonso de México hace 8 años  
AL
1 caso 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Solucionado
Mejor respuesta (según alfonso)
alfonso de México hace 8 años
Pues resulto ser que el clutch ya estaba des gastado y lo cambie por uno nuevo y es resolvio
Zaragoza Lopez Lopez de México hace 6 años
Alguien me puedde ayudar tengo un carro DERBY 2004 motor 1.8, el carro tiene un detalle que al momento de hacer el cambio de 2da a 3ra no desarrolla y va desarrollando muy despacio, al momento de estar parado en algun semaforo el carro se acelara solo si me pudieran ayudar o orientarme se lo agradeceria mucho gracias.
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Arranca y se apaga y cuando arranca no tiene potencia o no desarrolla

Volkswagen Derby 2005  250000 kms
Mi carro es un Derby 2005 VW MI (ensamblado en Argentina): Resumen de afectaciones: 1) Arranca y se apaga. 2) Arranca y no se paga, pero al meter la 1ra velocidad no desarrolla o no desbosca. 3) Arranca y no se paga, al cambiar las velocidades 1ra, 2da, 3ra, etc., desarrolla o desbosca normal, pero al apagarlo, y al arrancarlo se apaga y se comporta otra vez como en el punto 1), 2) y 3). Descripción de acciones ejecutadas:Ya le cambiaron: el rela de 30 (de bomba de gasolina), la bomba de gasolina, el TPS, la bobina, checaron la presión de la bomba de gasolina (se detecto de 40 hasta picos de… Leer completa
Justo de México hace 7 años  
JU
14 casos 
Harris de México hace 7 años
Bueno pues m pasa lo mismo lo enciendo y enseguida se apaga m hizo eso apenas hace unos dias
Eric MaTo de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo despues de que un dia se apago, cambie efecto hall y bobino y arranco, pero huele a gasolina, en el distrubuidor se escuchaba un ruido y cuando quitaba la tapa y ponia switch se veia el chispaso, se cambio la tapa, checaron arnes y presion en motor y esta bien, pero creo que la bomba de gasolina esta ruidosa, de los reles tengo uno que se calienta un poco que creo es normal pero no lo eh checado cual es... el rpoblema es cuando esta frio y/o apagado pero andando y caliente como si nada, aunado a que todos los escaneres los rechaza se desconectan
Angel de México hace 7 años
Sensor de temperatura ya checaron si le llega la corriente sufieciente? Pir que dos llegan a la computadora y 2 mas al de temperatura, espero y te sirva
Gino de México hace 7 años
Mi derbi 2005 le pasa lo mismo falla en frio i de las fallas ya mencionadas este abienta explosiones le cambie sensor de temperatura ,tps i sigue igual k sera
AERF610526 de México hace un año
Buenas tardes, mi caso es el de un derby 2004, los problemas que presenta es que perdía potencia al mantener una velocidad y al hacer un pequeño frenado y continuar a la misma velocidad, no mantenía la marcha continua, por lo que tenía que cambiar a una velocidad menor para que volviera a tener impulso y fuerza posteriormente me empezó a dar problemas al querer encender el auto, así mismo me continuó haciéndolo en cualquier momento que quería encenderlo; lo lleve al mecánico y mandó a limpiar los inyectores que efectivamente estaban sucios, al momento si desapareció el problema principalmente el que ya no pierde velocidad al frenar levemente y continuar con la misma velocidad, pero me continuó dando problemas en el encendido y con pequeñas explicaciones muy pocas. Agradezco mucho que me puedan orientar.
Elvis89 de México hace un año
Hola, mi Derby es 2006, ya le cambiaron de todo, sigue apagándose cuando va en marcha. Ya lo reviso el eléctrico y el mecánico. Que puedo hacer? Por favor ayuda.
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Pérdida de potencia

Volkswagen Derby 2001 1.8 4 puertas full inyección  150000 kms
Tengo un problema con mi carro es un dervy 2001 1.8 lo q pasa es q pierde potencia en subidas y d momento se acelera ala hora q le hago los cambios, en subida lo quiero despegar pero no aguanta sube a vuelta d rueda y ya en el plan agarra su velocidad
chica freza de México hace 8 años  
CH
10 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Checa filtro y presion de bomba al igual que intectores
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Marco Antonio Alvarez de México hace 8 años
Si mi estimado. Revise lo que dijiste. Y todo lo que pude. Me encontré con una tubería obstruida de respiración del motor en un 80% la limpie, y todo cambio como por arte de magia. Quedo excelente!! Ahora a disfrutarlo. Muchas gracias!! Dejo mi numero para que me agregen. 5532958425 Ah, chequen el tiempo. Es muy importante!!
h1luis de México hace 7 años
Tendras foto del tubo? gracias
Alejandro de México hace 3 años
A mí carro le pasa lo mismo crees que me puedas ayudar para saber que tubería era la que estaba tapada para poder revisar y checarla
Chore de México hace 5 meses
Me podías a lludar tengo el mismo problema
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Mi derby es 2000, pierde potencia y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 1.8l Man Gasolina BASICO 150000 kms
Primero me dijeron que la bomba de la gasolina, ya la cambie, despues que la computadora, ya se arreglo, despues que el reelevador #30, ya lo cambie tambien, y sigue haciendo lo mismo, pierde potencia, se apaga y prende el testigo del aceite, el cual tmb ya lo cambien y sus niveles estan al 100%. Despues de que se apaga no prende, o tengo que esperar hasta 24 hrs y vuelve a encender. Ya no se que mas pueda ser, ya le gaste mucho y no me lo arreglan
IVAN de México hace 7 meses  
IV
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según IVAN)
Emmanuel Quiriz de México hace 7 meses
Ese problema llega a pasar por falta de mantenimiento temprano pero seria bueno que llevaras tu carro a revisar que el motor este a tiempo me refiero a que revisen como se encuentra la banda de distribucion si el problema un persiste deberias ver como se encuentra el distribuidor y la bobina en caso de tener problemas con chispa
pantera de México hace 4 meses
Y si mejor lo escanea y una buena inspección visual!?? El hecho de que sus niveles esten al 100 no quiere decir que tenga un daño interno! Lleve ese carro con un buen mecánico! Que sea honesto y responsable! Saludos!
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Pierde potencia

Volkswagen Derby 1999 2.0 25800 kms
En plano jala bien. Pero en cualquier subida pierde aceleración y potencia. Se quiere apagar el motor.
Marco Antonio de México hace 8 años  
MA
3 casos 
Marco Antonio Alvarez de México hace 8 años
Hola buen día. Gracias por el consejo! Le revise todo lo que pude, y me encontré con un tubo de respiración del motor obstruido. En un 80% lo limpie y todo cambio como por arte de magia!! El motor quedo excelente. No tuve que hacerle nada mas. Muchas gracias, y aquí andamos. Dejo mi numero para que me agregen.5532958425 Gracias nuevamente!! Ahora si. A disfrutarlo!!
h1luis de México hace 7 años
Tendrás foto del tubo que estaba obstruido? Gracias
Mario Roberto Canul Díaz de México hace 5 años
Hola que tal amigo. Por dónde esta ubicada esa manguera que mencionas. Porque yo también tengo el mismo problema. Gracias
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pierde fuerza

Volkswagen Derby 2002 derby 160000 kms
hola tengo un derby 2002 motor 2.0 le acabo de hacer afinación, cambio de aceite, filtro de gasolina, filtro de aceite, bujías, pero resulta que mi carro en 2da o 3ra como que pierde fuerza, cheque el aceite por que en mi tablero me empezo a marcar y quedo pasado, será que lo forzado o poca fuerza que tiene sea por eso, aclaro no es siempre lo forzado pero si lo hace constantemente.
maii de México hace 7 años  
MA
5 casos 
Ray ü de México hace 7 años
Si te prende el foco del aceite se tendrá q bajar el cárter para ver si tu coladera se ha tapado y si hay residuos en tu aceite se tendrá q cambiar junto con el filtro
Antes d todo esto a pesar de que el foco se encienda hace un ruido el motor fuera d lo normal
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Perdía potencia al encenderlo.

Volkswagen Derby 2003 1.8 100000 kms
Buen día quiero compartir mi experiencia con mi auto ya que desde que lo compre presento está falla. Resulta que al encender mi auto fallaba bastante vibraba y se apagaba, tenía que bombear bastante tiempo hasta 10 minutos para que se estabilizará, cambie de todo, tps ,sensor de temperatura , ralentí y seguía con lo mismo, ayer el mecánico se dió a la tarea de encontrar la falla y resulta que era la bomba de gasolina la cual no estaba aventando suficiente presión, la cambiamos y listo como nuevo.
Kano de México hace 4 años  
KA
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Comunmente antes de cambiar cualquier pieza se hacen pruebas, esta bien por que dejaste tu auto con piezas nuevas, pero estoy seguro que muchas de ellas no tenia caso cambiarlas, una prueba de presion de gasolina te hubiera sacado de la duda, suerte amigo, una buena experiencia para que antes de cambiar unas buenas pruebas te haran gastar menos
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Motor tiembla y pierde fuerza

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 76000 kms
Buen día
Mi problema es el siguiente
Tengo un derby 2001 apenas se le hizo la afinación ,se le lavaron los inyectores por que no tenía potencia y me gastaba un. Buen de gasolina (5km por litro)
Mejoro un poco pero ahorita lo volvió a hacer
Alguien de aquí sabrá que hay que checar por que lo he llevado con mecánicos y me han dicho que esta fuera de tiempo otros me dicen que hay que cambiar los inyectores otros dicen que si le Quito el catalizador aumenta la potencia y no se a cual irle
Gracias y buen día
Cristián vargas de México hace 5 años  
CR
1 respuesta 
Alberto hdz de México hace 5 años
Hola...que tal...buenas noches...
Lo mandé a arreglar y me lo dejaron peor...le cambien distribuidor, bujías,bulbo del radiador,le limpiaron el catalizador...le cambien la banda...y me lo regresaron peor...se calienta la bobina, ya llevo 3 que truena...me está gastando mucha gasolina...y según mis cuentas me está dando 5 kilómetros por litro...y ya no arrancó
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Pierde potencia y se apaga

Volkswagen Derby 2002 1.8 200 kms
Hola,mi auto es un derby 2002. El problema es que pierde potencia y tiene explosiones. Ahora lo enciendo y después de un rato el motor empieza a temblar hasta que se apaga
Rodrigo de México hace 6 años  
RO
1 respuesta 
alex de México hace 6 años
Que tal rodrigo, no se si ya cambiaste las bujías junto con los cables. Si ya lo hiciste y también tienes falla que el vehículo se apaga solo y tironea, deberías cambiar el relevador 30 que está debajo del tablero. Saludos
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Dse quedo sin fuerza

Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8 1854236 kms
Disculpen me pueden ayudar mi derby se quedo sin fuerza y ya le cambie el clutch y sigue en las misma. Espero y me puedan ayudar gracias
Charly de México hace 8 años  
CH
1 respuesta 
memo de México hace 8 años
Ya checaste la bomba de clutch
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Derby 2005 hecha mucho humo blanco al acelerar y pierde fuerza

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 95000 kms
Hola que tal tengo u derby 2005 y tengo un problema esta hechando mucho humo blanco al acelerar y al cambiar velocidades de la tercera ala cuarta y pierde velocidad me podrian ayudar gracias
Omar de México hace 8 años  
OM
4 casos 
h1luis de México hace 7 años
Parece que esta pasando agua al motor
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Mi derby se acelera y tiene poca fuerza

Volkswagen Derby 1995 ATLANTA 195000 kms
Hola quisiera que me orientaran, ya que mi derby le hice laafinacion, lo lamparearon para ponerlo a tiempo y despues empezo a fallar se acelera solo y no mantenia las revoluciones, y tarda en bajar la ahuja de las rpm, ya le limpie el cuerpo de aceleracion con carbuclean, cheque elrelevador 30 y no tiene falla, se cambio tapa de distribuidor, escobilla, cables de bujia, bujias nuevas, banda de tiempo, al igual que se escaneo sin reportar alguna anomalia pero aun se acelera solo,se suben las revoluciones y esta inestable el velocimetro quisiera que me ayuden ya que nunca me habia dado lata lo tengo desde 5 años y no me gustaria desacerme de el gracias
ivan.medina de México hace 9 años  
IV
2 casos 
David dz ca de México hace 4 años
Ya checaste que no chupe aire ninguna manguera? Haz la prueba rociando un poco de carbuclean por la admisión y mangueras de vacío, si barra alguna está chupando aire, por otro lado checa la iac que es la que se encarga del ralenti. Saludos
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Pierde fuerza al hacer cambio de velocidades

Volkswagen Derby 2005  170000 kms
Al ir haciendo cambio de velocidades embragan sin problemas las velocidades y se mantiene bien las rpm pero al sacar el clush tengo caída de velocidad como si no acabará de soltar el clush y se va recuperando poco a poco espero me pueden auxiliar dejo mi número para que me agreguen a WhatsApp 7228345886
Edsonr de México hace 4 años  
ED
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Tu clutch puede estar ya gastado y quizá ya se patina
Edsonr de México hace 4 años
Si mira lo analizar más a fondo y lo que hace es que una ves embragada la velocidad por más que acelere me hace como si no soltara yo el clutch. Lo tengo que levantar poco a poco sin forsarlo pero en subida va erdiendo fuerza
Jesus de México hace 4 años
Checa compresión también
Doorlan de México hace 4 años
Checa presión de aceite cedaso y bomba Ami me pasó lo mismo
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Anda mi carro sin potencia

Volkswagen Derby 2006 MI 12000 kms
Buenas noches espero y alguien me pueda ayudar
Saben mi carro estaba funcionando perfectamente pero se le ocurrió lavar la maquina y ahora mi carro anda todo sin potencia, tiembla mucho ya cambie bujías cables módulo cheque conexiones que pudieran estar húmedas o mojadas y nada
Que puede ser??? Gracias
Lalo de México hace 8 años  
LA
1 caso 
merino de México hace 8 años
Checa el sensor del ciguñal esta entre entre ek monoblock y la caja
felix de México hace 8 años
Me falto poner mi numero 0445523701427 x favor agreguenme
Cristián vargas de México hace 5 años
Agreguenme al grupo de whats 2721860329
Hagan paro
Buen dia
Enrique de México hace 5 años
Agreguenme a su grupo de watts por fa 4521457217
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Pierde potencia

Volkswagen Derby 2005  155000 kms
Hola, hace unos días estando sobre la carretera mi Derby comenzó a perder potencia hasta el grado de apagarse, después de 2 intentos logre encenderlo, estome lo viene haciendo mmás seguido, ya fui con el mecánico, lo escaneAron y nada me dice que es el Map y que hay que cambiarle la computadora
luis de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Para decirte que hay que cambiar la computadora necesita estar muy madreada , ya reviso las lineas antes de decir que es la computadora? el sensor map normalmente aparece con una escaneada amenos que tenga una calculadora para escanear. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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Perdida de potencia

Volkswagen Derby 2007 4 puertas motor 1.8 110000 kms
Hola mi carro estaba funcionando muy bien se le rompio el soporte delantero del motor y se cayo, ya se arreglo el problema del soporte y motor pero ahora prende bien, pero pasan 10 minutos y pierde potencia el motor
Roberto-Fernando-Salas-aranda de México hace 3 años  
RO
2 casos 
Rick de México hace 8 meses
Lograste solucionar el problema es que me paso lo mismo
Omar García Hernández de México hace 6 meses
Buenas tardes mire mi motor se movió de lugar quedó pegado al filtro de aire
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Pierde potencia

Volkswagen Derby 1999 1.8 25800 kms
En plano jala bien. Pero en cualquier subida pierde aceleración y potencia. Se quiere apagar el motor.
Marco Antonio de México hace 8 años  
MA
3 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Checa filtro de gasolina y presion bomba
cupr de México hace 8 años
A mi derby le pasaba lo mismo, en subida perdia potencia, le metia primera para que jalara, me recomendaron cambiar el catalizador y con eso quedo bien
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Perdida de potencia

Volkswagen Derby 1999 1.8 0 kms
Q tal banda necesito orientación con mi dervi 99 el día de hoy me falló...
De a momento empezó a perder fuerza y aceleraba a fondo y de a momento se tironeaba fuerte y otra vez perdía fuerza tuve q llevarlo al mecánico y le cambio bomba , filtro de gasolina,bujías y sus cables y sigue con lo mismo q podría ser
Royer de México hace un mes  
RO
1 respuesta 
Jesus de México hace un mes
Cambia el relevador 30
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Pasa corriente pero no enciende, o quiere encender con poca potencia

Volkswagen Derby 2006  89000 kms
A donde puedo llevar el auto para que me reprogramen mi computadora, xq mi auto es calcomanías cero lo uso poco tuebe todos sus servicios de agencia y nada más le metieron mano en lavar el motor y ta no quiere prender
Además lo llevé a verificar y arrojó un código 03000 algo así y no pasó l verificación a l 2da vuelta ya pasó y no lo lleve a nada xq temí 3 días de haber salido del servicio
Ayuda por favor
Carnen de México hace 10 meses  
CA
1 respuesta 
pantera de México hace 4 meses
Hola eso de lavar el motor es una mala idea! Revise que no le haya entrado agua a la ECU con la pura humedad tiene para hacer un corto y dejar de funcionar! No laven sus motores les hace daño! Saludos!
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A un tiempo de dos horas como que sea ahoga y pierde potencia.

Volkswagen Derby 2005  100000 kms
Mi Derby 2005 a trabajarlo unas dos horas continuas se calienta normal y al llegar a un semáforo bajan las revoluciones hasta apagarse necesito estar acelerando para que no se apague, lo paro un rato y se normaliza y es un ciclo repetitivo pueden ayudarme por favor a detectar el problema, gracias por su apoyo.
Ryuk Andrade. de México hace 4 años  
RY
1 respuesta 
Icysman de México hace 4 años
Qué numero de ECU tiene? La que termina en GM le falla el MAP, debes llevarla reparar o cambiarla por una on terminación EM o ES que son las de Jetta del 98. Saludos.
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Empezó a perder potencia luego se apagaba y ahora de plano no arranca

Volkswagen Derby 2003 motor 1.7 4 puertas 89670 kms
Ya no ranca no da chispa es lo k me dice mi esposo k ya no pasa chispa
carmen de México hace 4 años  
CA
1 respuesta 
albornoz mariachi de México hace 4 años
Si no chispea, es tu bobina y si estás andando sin potencia y se te apaga es porque tienes que cambiar tu relay # 30, esa activa la ecu. Cambiando eso tu carro funcionará mejor!
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Motor forzado , se ahoga pierde fuerza y se apaga

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 100000 kms
Hola amigos derbyanos, el problema que yo tengo , es que mi derby, comenzó hace unas semanas con el problema que cuando va corriendo se apaga y,el motor se siente forzado y cuando se apaga y cuando se va apagando hace como que va encendido y pierde la potencia, lo pones en neutral y avanzas, trato de aprovechar la inercia y arrancarlo en segunda, y se siente que quiere arrancar pero no tiene cola la reacción de motor no se cómo llamarlo como el impulso cuando lo arrancas de pichón, parte la otra vez cuando lo quise encender de reversa aventó como una explosión yo la sentí que fue en el escape y ya me tiene asta la madre está cabron , alguna teoría amigo , tiren paro de compás atte otro derbyano
Neurotico de México hace 4 años  
NE
1 respuesta 
pantera de México hace 4 años
Mijo!! Según tus síntomas es tu canister!! Que no esta sacando los vapores residuales!! Por lo tanto!! Esta
Ahogando el motor!! El canister lleva una válvula en color azul!! Checala!! Con un multimetro!! Lleva una manguera rígida que va a desembocar!! Justo detrás del cuerpo de aceleracion!! También checa el depósito de carbón! (Canister) Esta debajo del filtro de aire!! Saludos!! Comentario aparte ten cuidado por la presión que ejerce tu motor por el hecho de que va a botar el aceite por donde encuentre salida!! Saludos!
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Falla no tiene potencia

Volkswagen Derby 2006 Mi 125 kms
Buenos días tengo un Derby 2006 no tiene pulsos los inyectores 2 y 3 ni chispa
Cabos de México hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Rcantu de México hace 4 años
Debes meter el escaner para ver que error te marca
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Se jalonea pierde fuerza aun acelerando se quiere apagar

Volkswagen Derby 2005  20000 kms
Se jalonea se quiere apagar
Lima de México hace 8 años  
LI
8 casos 
Lírico de México hace 7 años
Ya te checaron los inyectores
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En subida es muy lento no corre se siente sin fuerza

Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor 1.8 con aire 200000 kms
En la ciudad anda sin problema inclucive en suvidas pe queñas sin problema pero en subidas muy pronunciadas me cuesta trabajo solo sube en primera
paco de México hace 8 años  
PA
1 respuesta 
angel alberto de México hace 8 años
Aceleras y no responde? ,se sube las revoluciones ? como q tienes q baja la velocidad para q agarre ? si es asi posiblemente sea tu clutch q ya esta en las ultimas a mi paso en un viaje presisamente al rebasar o subir colinas pero una vez agarrando la velocidad se mantiene checale el clutch. Para eso tiene q bajar la transmisión
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Pierde fuerza

Volkswagen Derby 2004 1.8 290 kms
Tengo un derby 2004 cuando meto la velocidad 2 ,3,4y 5 como que pieder fuerza y de repente agarra fuerza en la mañana cuando recien lo uso no pasa nada eso pasa ya cuando va subiendo la temperatura gracias y espero que me ayuden
Cesar de México hace 8 años  
CE
2 casos 

A mi derby 2003 le falta potencia

Volkswagen Derby 2003 MI 160000 kms
Q tal amigos espero y alguien de ustedes pueda ayudarme con el problema q tengo con mi coche, bueno el asunto es q por las mañanas lo enciendo y esta muy bajo de revoluciines aprx. Como unas 200 tengo q acelerarle un poco para tratar d establecer las rpm normales y si le piso de mas o no le piso el acelerador se apaga. Bueno y cuando voy en carretera pues no me da tanta lata pero cuando hay una ligera subida se asonsa y el motor resuena y cuando por ejemplo bajo de 4ta a 3ra velocidad la aguja del tacometro sube y baja ligeramente como si el motor no liberara toda su presion y el consumo de gasolina es muy excesivo, cren q pueda ser q el sistema de escape este algo tapado??????? espero y alguien de ustedes puedan ayudarme x favor x q me esta llevando a la quiebra esta nave
Angelo pl de México hace 10 años  
AN
2 respuestas 
ponhv de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo un Derby 2008 a mi me pasaba casi lo mismo cuando estaba en un rompe muelles o tope , si no aceleraba se apagaba, la solución que encontré fue que en el paso de el convertidor catalítico tiene una abrazadera, esa tenia fuga y gastaba muga gasolina, lo único que hice fue sellar bien esa abrazadera y se soluciono el problema, espero que te sirva
Erickmann51 de México hace 9 años
Puede ser la bobina de encendido, a mi se me ha presentado el mismo problema, y cuando la bobina ya está mal, no te entraga toda la potencia el motor, también checa tus bujias. 1. - si estan carbonizadas, reeplazalas, 2. - que sean las correctas (recomendable Bosch super de triple electrodo o NGK igual triple electrodo, no te van a servir la de platino o doble platino o esas mamds. Checa los cables de las bujias

Ya si nada de eso soluciona el problema, lava los inyectores o de plano checa la computadora
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Pierde potencia

Volkswagen Derby 2004 Derby van std 1.8  200000 kms
Hola
Tengo una Derby van 2004 , cuando meto primera velocidad siento que se alenta, después de unos 5 minutos después de usarla ya entran normal las velocidades. Eso no pasaba hasta después de que le hice la afinacion. Que puede ser?
Alan de México hace un año  
AL
1 caso 

Derby 2000 pierde potencia,se recupera desacelerando y reacelerando

Volkswagen Derby 2000 Motor 1.8l 250000 kms
Saludos, mi Derby pierde potencia al acelerar.
Es un Derby 2000 de motor 1.8, y los síntomas son los siguientes:

Pierde potencia en marcha y la recupera si dejo de acelerar, meto clutch y vuelvo a acelerar, de hecho hay que manejar casi que con clutch y acelerador. Cuando pierde potencia, hace como una tos ( motor con pequeñas explosiones).

También, se quedan las revoluciones aceleradas, para que bajen, tengo que meter una velocidad y soltar clutch, eso baja las revoluciones y los des acelera.
Deken de México hace un año  
DE
3 casos 

Alto consumo de gasolina perdida de potencia

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 850000 kms
Buen día espero me puedan ayudar tengo un derbi 2001 ya desde hace un año cuando lo hacélero acelera bien pero siento como si no corriera cómo debería siempre me ha gastado muchas gasolina siempre salen las bujías negras ya hice afinación cambié filtros cheque mangueras de vacío cheque sensores lave inyectores el motor de siente muy estable pero sigue consumiendo gasolina y lo siento sin potencia que podría ser espero y me puedan ayudar.
Israel de México hace un año  
IS
2 casos 

Pierde fuerza en subida

Volkswagen Derby 2002 4 puertas de 1.8 55000 kms
Pierde la fuerza en subida asta quedar parado
[email protected] de México hace un año  
EU
2 casos 

Cuando se calienta meto 3ra y pierde fuerza

Volkswagen Derby 2000  20000 kms
Cuando ando mi derby 2000 como a los 5 kilometros meto 3ra y pierde fuerza, freno meto primera y vuelve agarrar pero ya con segunda pierde otra vez fuerza, que puede ser ayudenme por favor.
cesar herrera de México hace 2 años  
CE
2 casos 

Derby 2002 pierde potencia al ir acelerando

Volkswagen Derby 2002 4puertas motor 1.8 100000 kms
Tengo un Derby 2002 y cuando lo prendo funciona bien, pero después de un rato funcionando pierde fuerza al acelerar, por más que piso el acelerador no avanza y de un de repente despega, lo curioso es que en baja no presenta ninguna falla, solo lo hace cuando avanzas,. Ya le cambié el relay 167 de la Bomba y cheque las mangueras de vacío y están bien, saben que podría ser?
Alejandro de México hace 2 años  
AL
10 casos 

Pierde fuerza con el A/C o se apaga

Volkswagen Derby 2003 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Buenas tardes, mi Derby 2003 motor 1.8 pierde fuerza o se apaga cuando enciendo el A/C
AldoM de México hace 2 años  
AL
2 casos 

Pierde potencia y se apaga es pasa cuando se moja por abajo

Volkswagen Derby 2007 4 PUERTAS 195000 kms
Puede ser algún sensor que se moje cuando paso por charcos o cuando se lave el motor
jesus46 de México hace 3 años  
JE
2 casos 

Mi dervy pierde fuerza y echa humo negro

Volkswagen Derby 2002 Man Gasolina 4 puertas  211185 kms
Aver si me podían ayudar a solucionar el problema de antemano muchas gracias
EDI boi de México hace 3 años  
ED

Se jalonea y pierde fuerza

Volkswagen Derby 2004 4 puertas full 1.8 200000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi Derby 2004 pierde fuerza en el cambio de velocidad y se tironea al recuperarla ya lo escanearon y no reporta nada cambiaron el sensor de temperatura y sigue igual pero lo desconectó enciende y lo vuelvo a conectar y mejora
Marco de México hace 3 años  
MA

Pierde fuerza

Volkswagen Derby 2006 1.8l Man Gasolina 15482 kms
Pierde fuerza en baja y un poco acelerado
Ricardo de México hace 3 años  
RI
1 caso 

Perdida de potencia

Volkswagen Derby 2013 4 puertas 1.8 201630 kms
Buena tarde, quisiera que alguien me ayudara, les comento mi problema. Tengo un Focus 2004 Motor zetec 2.0 y hace como 1 mes le hice su cambio de aceite (Castrol fue el que me recomendaron), bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire (todo en motorcraft). Resulta que anda bien mi carro pero despues de un rato de uso al acelerar empieza a perder fuerza y hasta se escucha como empieza a bajar la potencia hasta que se apaga (como cuando le pones el freno de motor a un trailer) lo que hago es que lo apago 10seg y vuelve a jalar pero a los pocos minutos hace la falla. Me prendio el check engine y lo lleve a escanear y segun el codigo es sensor de oxigeno del banco 1 pero dudo mucho que esa falla venga relacionado a ese problema. Alguien que me oriente? saludos
lugusloyo de México hace 4 años  
LU
2 casos 

Pérdida de fuerza

Volkswagen Derby 2003 4 puertas, full, motor 2.0 270000 kms
Mi carro al iniciar con primera le cuesta trabajo como q le falta potencia pierde fuerza me podrían ayudar a sus comentarios se los agradezco...
Iván Ramírez de México hace 5 años  
IV

Pierde fuerza

Volkswagen Derby 2003 4puertas motor 1.8 250000 kms
Al ir en carretera en las mañanas de repente pierde fuerza pero no se apaga solo pierde fuerza i despues de 3 minutos que le pongo el acelerador asta el fondo despega i en el transcurso del dia funciona bien le puse el sensor de temperatura original i ase lo mismo
Efraín de México hace 6 años  
EF

No tiene fuerza

Volkswagen Derby 2004 sedan  160553 kms
Que tal tengo un derby 2002 el problema es de que esta muy sonso en las subidas con primera a penas y sube tengo que acelerar hasta el fondo para q Duba me dicen que podría ser el tiempo ustedes q creen q pueda ser
miki de México hace 6 años  
MI
1 caso 

Tira humo blanco condume demasiado combultible y esta sin fuerza

Volkswagen Derby 2015 Wornk 110000 kms
Tengo un camion volkswagen work 9.150 esta tirando humo blanco y ademas esta comiendo de maciado combustible y lo siento que perdio fuerza ¿Que puede estar pasandole?
William de Colombia hace 6 años  
WI

Falta potencia

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 160000 kms
Tengo un derby 2001 y jala bien prende bien pero el problema que tengo desde hace mucho tiempo es qe cuando arrancó tengo que pisarle mucho y aún así arranca despasito, ya en las demás velocidades siento que va bien... mi hermano tiene un derby igual y el de el se siente con más potencia y corre más rápido ustedes saben que podrá ser? El distribuidor ?... trae bobina nueva clables, bujías nuevos
Manuel de México hace 6 años  
MA

Se jalonea o se a sonsa, pierde potencia en baja velocidad

Volkswagen Derby 2002  160000 kms
Yo tengo un Derby 2002, el mío se jalonea o se a sonsa como que pierde potencia en baja velocidad por ejemplo voy en el trafico entre 10 y 20 KM/hra y vas de 1ra a 2da velocidad no pasas de ahi no reacciona muy bien cuando aceleras, esto pasa unos segundo y se le quita y como si nada eso lo puede hacer un día y uno no y asi, si ha sido constante la falla de hecho en alta velocidad no lo hace, ya escanearon la computadora y no arroja códigos de error, me comenta el Ing. Que lo escaneo que puede ser falla del arnés de la computadora o de la misma, me recomendó llevarlo donde reparan o venden computadoras, solicitar me renten una y hacer la prueba para no gastar por si no fuera la computadora. Que opinan?
Guez de México hace 7 años  
GU
2 casos 

Falta de potencia jaloneo y marcha minima inestables exceso gasto de co

Volkswagen Derby 2002 Dervy 2002 1.8 220150 kms
Debido a este problema cheke el tps y m da 2.3 kΩ y en resistencia varia mucho el voltaje no llega ni a 4kΩ k m recomiendan
Enrique Oviedo de México hace 7 años  
EN

Cuando llueve pierde potencia, no acelera, no avanza

Volkswagen Derby 2001  162250 kms
Cuando llueve no avanza, pierde potencia, aceleras y no se revoluciona, después reacciona y da como un arrancon
Omhar de México hace 7 años  
OM
2 casos 

Pérdida de potencia y se apaga

Volkswagen Derby 2003  330000 kms
Bueno. Día, el problem a que se me presenta en mi derby 2003 es que de pronto voy manejando y el auto tiende a perder potencia hasta apagarse, esto a su vez que las mangueras de aire que van conectadas al cuerpo de aceleración se desprenden de sus conexiones por una fuerte presión que se genera en ellas... El problema se presenta muy aleatoriamente sin previo aviso y después de encenderlo y apagarlo 3 veces se normaliza y ya no me lo hace por un buen tiempo... He notado que el relay 100 se calienta mucho y supongo que el problema tienen que ver con la alimentación de gasolina más no me explico porque las mangueras me explotan y sale aire del cuerpo de aceleración. Si alguien paso por lo mismo y soluciono el problema favor de darme una mano
Nachoaguilar0506 de México hace 7 años  
NA
2 casos 

Pérdida de potencia en subidas

Volkswagen Derby 2005 entry motor 1.8 fuel inyección 4 puertas 111000 kms
Hola mi problema es que en las subidas pronunciadas comienza a perder potencia hasta que ya no sube y se viene para atrás, en plano se desempeña bien, lo lleve al mecánico y según el le limpió el cuerpo de aceleración y limpio el sensor de entrada al múltiple pero no hay mejoría que puede ser?
Miguel Ángel vega de México hace 7 años  
MI
10 casos 

Se escucha acelerado y le falta fuerza

Volkswagen Derby 2003 4 puertas  123000 kms
Hola espero y alguien me puede ayudar tengo un derby 2003 y apenas le isieron limpieza al cuerpo de aceleracion se olle un poco más estable pero ahora el problema q el sonido en el escape cambio de siente como acelerado las rpm abcs estan un poco inestables y pierde fuerza y abcs se quiere apagar no se q pase alguien podria ayudarme por favor
Mike de México hace 7 años  
MI
3 casos 

No tiene potenciaa

Volkswagen Derby 2005  155 kms
Le cambie bujias de platino de un electrodo y cuando las kite traia de tres electrodos abra algun problema y me puedes agregar al watsaap este es mi numero 8442341194
javier de México hace 8 años  
JA
2 casos 

No vuelve a arrancar en caliente después de un buen rato de uso SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8 A/C full 160000 kms
He descubierto que despues de un buen rato de uso como de 25 o 30 minutos, el auto arranca pero falla y se apaga inmediatamente como si le faltara combustible y el motor esta notablemente mas caliente. Aclaro que el auto no se apaga si lo sigo usando, sino que falla hasta que lo vuelvo a arrancar. Corregí el calentamiento cambiando el termostato pero aun trabaja un poco mas caliente de lo normal. Me he dado cuenta que al apagar el auto, en los posteriores minutos el calor acumulado del motor se sube hacia los inyectores haciendo estos la función como de difusores calor. Si aplico agua despacio… Leer completa
Eddie de México hace 9 años  
ED
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eddie)
Eddie de México hace 8 años
Resultó ser la bomba de combustible principalmente. Antes del cambio del repuesto daba menos de 20 psi, ahora da 45. Los inyectores dejaron de calentarse al haber suficiente presión de combustible y actúa como refrigerante al mismo tiempo ya que circula por el riel de inyectores invariablemente. El convertidor catalítico estaba casi completamente tapado (ya le tocaba cambio por edad y reglamento tambien) lo cual generaba calor excesivo. Había agua en el depósito de combustible y residuos sólidos. Aun hay algunas variaciones en las RPM pero la potencia ha regrsesado
José Juan de México hace 5 años
Cual es la vida útil de un convertidor catalítico y dnd lo puedo conseguir original a buen precio para un derby 2001, nunca se lo he cambiado
Alan marin de México hace 6 años
Me podrian ayudar ! Tengo un derby 2005 el cual cuando le cambie la bobina y la pastilla de encendido del distribuidor porque ya nome quiso prender solo daba marcha y se reparo. Luego prendio el carro pero se agogaba y tenia q pisarle el acelerador hasta el fondo pra q se mantubiera de echo perdio mucha fuerza y suena muy raro como si estuviera roto el mofle o algo asi y ahora me gasta mucha gasolina el mecanico me dijo q es la computadora q se daño pero ensi me serviria muchas de sus opiniones y si alguien tubo un problema parecido favor de compartir si tuvo exitoo!
bala de México hace 6 años
Sesolviste el problema tengo el mismo aun esta en el taller mi carro sin decirme si le allaron o no pfff!!
german de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2003, se me jaloneaba y se aceleraba todo el tiempo a mas de 3000 rmp la solucion fue cambiar el sensor que va en el distribuidor y el sensor de oxigeno.
José Juan de México hace 5 años
Tengo. Problemas con mi derby 2001 2.0 me dicen que puede ser el catalizador por que se siente u. Poco de jaloneo, dnd te contacto para que orientes al respecto?
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Lleno de problemas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002  107000 kms
Pues al comprar el carro no hacia nada pero a la semana de uso me di cuenta que la gasolina la gastaba como de un 12 cilindros el carro empezó a jalonearse no queria arrancar y perdia potencia y mas y siguen y siguen saliendo detalles pero por lo pronto ya prende a la primera la gasolina ya me rinde y no se jalonea, que es lo que le e echo al carro de todo lo que me an comentado que le a servido pues en mi umilde opinion por que yo con este carro e aprendido lo que se de macanica, me di cuenta que el otor estaba lleno de oyin una especie de costra negra en toda la tuberia que todo el mundo me… Leer completa
yamyan de México hace 9 años  
YA
1 caso 
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Que buena onda que hay la lleva tu coche, lo malo es que la gente es bien mal pex y no te dicen la verdad respecto al auto, yo compre uno y andaba fallando, me dijeron que solo era una afinación y resulto ser la computadora, la repararon y hay anda sin dar lata. Saludos
angeliuxmina de México hace 9 años
Que padre que tu haz podido meterle a tu carrp y a quedado tambien tengo 1 derby 2001 mientras lo tenia el antiguo dueño no le paso nada, una vez q lo compre comenzó mi viacrucis al punto q tuve q cambiar la caja de transmision despues de 8 meses de uso.la verdad vale la pena el carro para dejarlo caer. Pero lo q falta es varo, billete,plata.
cabrera de México hace 8 años
Mi derby 2005 prende al llavaso el problrma esq si lo quiero caminar esta todo sonso no avanza lr desconecte la iac por q se aceleraba y desconectad lo dejo de hacer y tambien tengo w calentarlo nomas llegando a 90 grados el carro jala bien el pedo es en las mañanas y lo de la iac alguien q mr pueda ayudar por favor
Kikin de México hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo y le cambié las bujías!! Dejo de jalonearce en frío!!
Serch de México hace 4 años
También hay que estar muy listos con eso de las bujías porque vi en un tutorial que las hay piratas y esas no llevan resistencia interna y las detecta la computadora y empiezan las fallas. Eran Champion pero no tenían un puntito junto a la marca de cada bujía y por eso las detectaron, se las cambiaron y ya quedó listo.
Solucionado
Mejor respuesta (según yamyan)
yamyan de México hace 8 años
Pues a llegado la solucion de mi problema tenia u corto en la instalacion del bulbo de la temperatura y eso hacia que el carro abeces se calentara de mas a bcs se enfriava demasiado temblava se apagava gastava demaciada gasolina se revolucionava cavalleava un sin fin de problemas y no lo puedo creer que lo llevo al taller para que le checaran el alternador y me dice el mecanico que no tenia caso que lo checaran por que tenia un corto en el bulbo de la temperatura jajajajaja por dentro me rei pero ya cualquier cosa que me dijeran hacia asi que si ya le habia invertido una lanota por que no 200 pesos mas ayer que lo recoji no mamennnnnnnn el carro es otro no caballea no se revoluciona desde que lo prendes te das cuenta no tiembla no puedo creer el cambio tan drastico amigos chequen su sensor de la temperatura puede dañar la viscosidad de su aceite y madrear el carro yo no lo podia creer pero guuuuau parece que tengo un carro nuevo
Manuel de México hace 6 años
Que sensor el de la computadora o al del tablero
Mau Morales de México hace 5 años
Hola buena tarde, me podrás dar la dirección de tu mecánico para que me cheque mi auto o alguien que me recomiende uno aquí en el D.F. VIVO ZONA SUR-ORIENTE por taxqueña, gracias.
Iscra Ferreira de México hace 8 años
Pues que buena onda que ya quedo tu avión amigo. Suerte
angeliuxmina de México hace 8 años
Donde se ubica ese sensor de la temperatura ?
trico de México hace 7 años
Lleva dos monitores de temperatura,el del radiador y el que va en la toma de agua del motor.
Benny de México hace 8 años
Hola, yo tengo un derby 99 el problema que tengo q se jala cuando suelto el acelerador o aveces se queda revolucionado y ya cambie la válvula Iac el aceite le pongo mobil sintético. Una idea de que puede fallar para ver al mecánico ?
Saludos...
Dave V. de México hace 7 años
Me sucede exactamente lo mismo hermano, y no le he podido encontrar la falla y la verdad es que ya me cansé de buscarle. No has encontrado solución a esta falla?
ciclon de México hace 7 años
Es el tps...ponle tantito silicon pa k amarre con los tornillos
Hippicholo de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema con la iac me hicieron comprar una nueva y resulta que fue lo mismo el mecánico dijo que a veces no salian bien y no hacian su función y me di a la tarea de investigar y solamente lave la iac viejita con carburklin lave las mangueras con agua y jabon y solucione mi problema. Ahora anda como nuevo el mamalon.
Jonathan mendez de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un problema con un derby 2.0 modelo 2002, el carro se apaga y se jalonea, gasta mucha gasolina, ya le cambie computadora, bobina, relevador 30, posibles cortos, cables, bujias, bomba de gasolina, filtros, y continua la falla, baje inyectores se lavaron en laboratorio y todo esta igual, manguera de vacío, y nada, ya lo quiero tirar a un voladero, aguna idea que me puedan dar?????????
lolo de México hace 7 años
Hey amigo algun signo de mejoria en tu derby yo tengo un 2.0 2002 y no se si revisaste el sensor de oxigeno ya que tambien causa problemas
Jonathan mendez de México hace 7 años
Hola buenas noches, el problema era la caja de fusibles que está arriba de la batería, todo radicó siempre ahí, y tiene un valor de 500 pesos en la agencia, no fue relevador 30, no era problema de sensor de oxigeno o temperatura, fue esa maldita caja!!! Ya está todo en orden y sin problemas!!!
lolo de México hace 7 años
Te felicito jonathan mendez oye una duda podrias compartirme una foto de como quedo instalada la caja de fusibles de la bateria te agradeceria bastante mi @ [email protected] gracias nuevametne
Jonathan mendez de México hace 7 años
Esta es la caja nueva, el problema fue que un fusible estaba quemando!!!
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Jonathan mendez de México hace 7 años
Y así es como empieza a fallar, y provoca casi todos los problemas!!!
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McFly de México hace 7 años
Buen día Jonathan, la caja de mi derby esta igual, sabes a que corresponde de el fusible que se muestra quemado? De antemano gracias saludos
Icysman de México hace 8 años
Ya probaste con el TPS, el del cuerpo de aceleración? Consiguelo original, el gasto de gasolina puede ser por el sensor amarillo de temperatura o el sensor de oxígeno. Suerte.
Icysman de México hace 8 años
Perdón el comentario es para Jonathan Méndez
lupillo de México hace 8 años
Hola tengo un derby 2004 lo compre no prendia lo afine y prendio le cambie cables bujias rotor de distribucion filtros limpie valvula iac todo bien solo q prendio y echa humo gasta gasolina como de 8 o mas. Cambie el sensor de refrigerante y funciono bien perfecto gastaba poca gasolina pero al segundo dia volvio a hacer lo mismo de gastar gasolina echar humo alguien me comento que habia salido dañado el sensor y ayer compre otro ahora compre el original supuestamente pero hoy ya no funciono aluien q pueda ayudarme algun consejo o q puedo hacer.se agradeceria
Icysman de México hace 8 años
Si puedes prueba temporalmente con una computadora de jetta (037 906 022 EM) si deja de hacerlo, el sensor de vacío de tu computadora está dañado. Si no tienes una computadora a mano prestada, prueba primero cambiando el sensor de oxigeno. Asegurate que todas las refacciones sean originales, evita las refacciones chinas y la marca bruck o euroespaña. Saludos.
MUNDO de México hace 7 años
Hola amigos buenos dias les comento que tengo un derby modelo 2002 1.8 y el problema que tengo con el es lo siguiente. 1. - me esta dando problema de encendido después de terminar el recorrido hacia mi destino ya ahora ni marcha da solo pasandole corriente o después del clásico empujoncito y ya tambien empieza activarse solo las luces estacionarias, quiero saber si alguien me puede apoyar para solucionar este problema
Jonathan mendez de México hace 7 años
Listo, así es como quedo, perfectamente solucionado con este asunto, todo ese desastre fue por esta porquería
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juan angel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema de la caja de fusibles sabes que controlan ? Me gustaria que me orientaras ya que un electrico me hizo un gran desastre puso que funcionaran los abanicos con el clima la bateria aveces tiene carga otras no no funciona ningun marcador del tablero y para colmo la luz de el tablero se queda encendida auque el coche este apagado de antemano gracias y disculpa la molestia mi auto es un derby 2002
trico de México hace 7 años
Les comento camaradas que mi derby 2003,1.8 lts. Me empezo gastando mucha gasolina,obvio le lave los inyectores,le cambie el tps,luego empezo a fallar en los cruceros no respondia,tenia que estar acelerando poco a poco hasta que lograba despegar,lo scanne 3 veces ,le cambie todos los sensores incluyendo la manguera de vacio que al maf de la cpu,hasta que me dijeron que podria ser la bomba de gasolina ,se la cambie y asunto resuelto,ahora solo le quedo la falla de que solo da 5 KMS./lts, seguire con el distribuidor,los inyectores y posiblemente la pcm,saludos
Dave V. de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo: pérdida de potencia y mucho consumo de gas. Hasta que el problema aumentó y se sobrecalentaba y lo llevé al mecánico y el problema es que se habían quemado los empaques de la junta de la cabeza. Se los cambiaron, fue una buena lana pero ya lo de la potencia y el consumo mejoraron bastante.
lolo de México hace 6 años
Que tal buen dia! Soy propietario de un derby 2002 2.0, el detalle es que ocupo el clutch pero en si me dice el mecanico que tendria que bajarlo y ver que tipo de clutch es alguna sugerencia o foto pls
Jorge Sánchez de México hace 4 años
Buen día, mi Derby 2001 deja una luz de posicionamiento o cuarto encendido
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No acelera y se ahoga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 4 puertas  250000 kms
Buenas tardes mi derby comenzo a fallar no acelera hace como si se ahogara y al pisar el acelerador al fondo no avanza pierde fuerza, solo en 3 velocidad avanza un poco pero después baja la velocidad
Ya le cambiaron el filtro de la gasolina y la bomba y sigue igual
Espero alguien me pueda ayudar
Gracias!!
Viviana de México hace 5 años  
VI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Viviana)
Miguel de México hace 5 años
Revisa tu sensor tps, un electrico puede revisar los valores d resistencia. Yo tengo un 2005 y mi falla era igual mas tironeos solo que lo hacia en trafico a unos 35 grados d clima. El sensor ke me hacia el problema fue el IAT el ke va en el multiple de admision.
Viviana de México hace 5 años
Muchas gracias le cambiamos el sensor tps y fue la solución ya responden bien y no se ahoga
Emmanuel García de México hace 3 años
A mí me pasa exactamente lo mismo dónde encuentro el sensor????
Gollo de México hace 3 años
Mi derby es un 2003 1.8...al quererlo prender se ahoga y solo de empujón arranca...ya le cambié sensor de oxigeno...y distribuidor y sigue igual. Que podrá ser???
[email protected] de México hace un año
Ami me pasa exactamente lo mismo lo solucionaste
Oscar de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo espero y me puedan ayudar
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Se jalonea hasta que desconecto el sensor de la temperatura

Volkswagen Derby 2003 MI 160000 kms
Espero y me puedan ayudar...
Tengo un derby 2003 y la falla que me haces es que se jalonea aunque este a su temperatura normal y esta falla se le quita cuando desconecto el sensor de temperatura y si no hago eso todo el tiempo se jalonea o pierde fuerza, hace una falla como cuando se va a quedar sin gasolina. Ya lo llebe al mecanico y le cambio la bulbo de la tem. Y sigue igual lo llebe al electrico y dice que es la computadora...
Gracias x su atencion...
Luis Diaz de México hace 8 años  
LU
21 casos 
lolo de México hace 7 años
Tengo un problema con mi derby 2004 este jala bien en la cuidad en trafico no hace ninguna falla el problema es que cuando salgo a carretera y voy de subida se jalonea como si le faltara gasolina o energia, apenas icimos una prueba con el mecanico conectamos el ventilador directo y lo sacamos andar y no hizo la falla pero me dicen que tengo que comprar el sensor de temperatura original sera cierto
Lexisto de México hace 6 años
Mejor comparte un carro nuevo, no es cierto broma. Dices que tu carro se jalones en carretera y en ciudad no. Yo probaría la bomba de gasolina.
Santiago de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar??
valentin de México hace 6 años
Yo tengo un 2005 y me hace exactamente lo mismo pero no se jalonea solo se arrana xq si le aceleras si acelera pero no avanza, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a jalar normal al igual que el tuyo solo en carretera
Juan de México hace 5 años
Q paso si solucionaste tu problema amigo yo ando igual y no se q sea saludos
Santiago de México hace 5 años
Cambie el sensor de temperatura, despues lo escanearon, borraron el codigo de error y se soluciono, espero te sirva
Juan de México hace 5 años
Gracias amigo quizás sea mi problema solo cambié el sensor pero no lo he escaneado no lo había pensado mas menos cuanto te cobraron
Santiago de México hace 5 años
La escaneada 150 barato jeje
Juan de México hace 5 años
Se soluciono con el cambio de tps y sensor de temperatura
Orlando de México hace 7 meses
Cual es o donde va el sensor de temperatura, no el bulbo qué va al radiador ese ya se le cambio y no me prenden los abanicos me dicen que puede ser ese sensor
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Problema de arranque, se arrastra la marcha a dar ignicion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 178000 kms
Movi el auto unos 20 km fui de compras, ya de regreso al salir del estacionamiento escuché un golpeteo constante a lo cual baje a observar que podría ser la causa, visualmente no detecte de donde provenía este golpeteo, revise aceite estaba bien, el motor no perdió potencia y los cambios entraban sin problema, opte por trasladarme a casa llegando sin novedad pero con el traqueteo. Apague el motor para que se enfriara para después hacer una revisión pero resultó que al tratar de encenderlo esto ya no fue posible, la marcha emitía un sonido como de arrastre lo cual no permite el encendido del motor. Qué podría ser la falla?
MANTONY de México hace 5 años  
MA
5 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Si la marcha se esta arrastrando son los bujes de bronce que lleva hay que cambiarlos
Solucionado
Mejor respuesta (según MANTONY)
MANTONY de México hace 5 años
Buenas tardes.
Finalmente tuve que cambiar la marcha completa, se daño el bendix (El engrane se rompió).
A pesar de que pude cambiar solo el bendix opte mejor por reemplazar completa la marcha.
La carcasa y el rotor ya habían sido reparados anteriormente por lo que no quise arriesgarme con solo el cambio del bendix.
Saludos.
corona de México hace 5 años
Buenos días me podrían ayudar se me trabo la caja de velocidades se quedó en tercera cómo podré arreglarlo será necesario cambiar toda la caja o se podrá destrabar sin quitarla es un Derby 95 b
Rcantu de México hace 5 años
Supongo que es transmisión estándar!!! debes revisar si los huesitos (Plásticos que lleva en la transmisión y palanca de cambios) cuando se dañan los cambios ya no funcionan si están bien entonces es problema interno de la misma y hay que bajarla.
corona de México hace 5 años
Gracias espero no sea tan cara la reparación
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Se acelera solo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8 110000 kms
Bueno , para emprezar tengo aprox un año con mi magnifico carro(nunca de dio lata)
Hace 2 dias empezo esta falla la consiste en que se acelera solo...pero es exagerado al punto que llega al las 5000 o 5500 rpm , el auto funciona de maravilla por las mañanas de mucho frio...pero en las tardes no se deja de acelerar. Tambien eh notado que pierde potencia
Cabe mencionar que ya lave la "IAC" con carbuclin y se quedo igual...pero cuando se la desconecto baja a aprox 1500 rpm pero no mas!
Es auto marravilloso y quiero areglarlo pero no quiero adivinar, ire al mecanico en estos dias pero quiero ir preparado!
Gracias por su atencion
Sergio de México hace 10 años  
SE
4 respuestas 
billy de México hace 10 años
Espero te sirva sergio atras de la valvula iac y donde esta el cuerpo de aceleracion ahi se encuentra una manguera de vacio de prox 1 pulgada checate si no esta rota o floja eso hace que tome aire y se acelere como dices y la otra puede ser lammanguera que de aire que va a la computadora al partecer es sencillo pero checalo espero te ayude la informacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de México hace 10 años
Ya lo cheque amigo,la manguera salio rota y ya la remplace pero sigue igual...esa manguera de aire de la computadora cual es? donde la encuentro? gracias por tu ayuda!
billy de México hace 9 años
Esa manguera de la computadora que te comento va de la valvula iac a la computadora la mnaguera es delgada de aprox 2 centimetros y cuesta muy barata como 25 pesos el metro espero ese sea el problema suerte
Angel Juárez de México hace 4 años
Cómo solucionaste tu problema amigo...
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Problema de aceleracion en derby 2005 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 motor 1.8 150000 kms
Hola amigos acabo de comprar un derby 2005 baraton, resulta que tiene el siguiente problema que detallo: Al encender por las mañanas arranca bien pero intento acelerar y como que pierde fuerza e intenta apagar, tengo que "bombear" el acelerador para que se mantenga prendido, ya cuando calienta alrededor de 10 minutos, jala chingon (sea en movimiento o estacionado se escucha que la maquina trabaja parejo). Bueno me dirijo a mi destino que son de 15 minutos a 1 hora de recorrido y apago el vehiculo, pero si lo intengo encender de nuevo antes de 10 minutos no enciende, tengo que dejar pasar aprox… Leer completa
Everest de México hace 10 años  
EV
3 respuestas 
antero de México hace 10 años
Te recomiendo desmontes la unidad de mando. La cual va montada a un costado del motor de los limpiadores , aprovechas y limpias los desagues los cuales van ubicados a los costados donde van fijos los botaaguas ya desmontada retira la tapa la cual va fija con unos tornillos tork pequeños ,(abierta) vas a encontrar una manguera de plastico en caso que este rota cambiala por una de lona nueva del mismo largo vuelvela a montar y checa el funcionamiento (esta manguerita cuando esta rota es la que ocasiona ese problema )
Solucionado
Mejor respuesta (según Everest)
Everest de México hace 10 años
Gracias por tu comentario amigo, mira ya resolví ese problema cambiando la bomba de gasolina, quedo un leve detalle en el cual tienes que acelerar en ocasiones para que arranque, pero de ahí en fuera funciona de maravilla.
Jenny de México hace 6 años
Tengo un Derby ayer llovio pase x el agua y se me apago pensamos q era eso pero lo sacaron y nada prendió y alos 2 min se volvió a apagar después vimos que un switch estaba quemado se lo remplasamos con algo d cobre llegamos ala casa ya q arranco al rededor de media hora hoy x la mañana tampoco quiso encender pero los switch q se reemplaza están intactos Alguien que me pueda ayudar xfa
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Problemas Derby 2005 MI Motor 1.8 lts

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 lts 122500 kms
Comparto soluciones a problemas que he tenido con mi Derby apoyandome en esta pagina que ha sido de mucha ayuda. Soy el unico dueño del carro y considero que es un excelente automovil asi que ojala y les ayude. 1- Al encender el carro en frio el ralenty muy inestable, olor a gasolina cruda e incluso el carro se apagaba por que se ahogaba. Lo extraño era que al alacanzar la temperatura de servicio el carro era una maravilla. La solucion fue cambiar el sensor de temperatura que esta montado en el radiador, sensor 1H0 959 481B. 2- Un dia al encender el carro, el ralenty mucho mas peor que cuan… Leer completa
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 casos 
magurris de México hace 6 años
Hola me intereso mucho la parte donde dice pusiste que el carro se te aceleraba, mi derby hace algo parecido. Esta encendido el check engine y esta acelerado un poco o baja las revoluciones... lo e estado llevando cada 3 dias al mecanico por que se quita y le vuelve... ya se le cambio la valvula iac la original y sigue igual, ser que tenga una bobina o un fusible mal? ya me estoy desesperando. Gracias
Miguel de México hace 6 años
Hola muy probablemente tu banda del tiempo este brincada un diente. Puedes revisar poniendo en sincronia (marcas)las poleas junto con la caja de velocidades. Casi seguro ke es eso. Suerte con tu derby
Miguel de México hace 6 años
Hola magurris... tmb revisa tu bobina puede ser que te este dando ese problema, compra una generica para que pruebes o si ya solucionaste tu problema comenta...
magurris de México hace 6 años
Hoy justamente le voy a pedir eso al mecanico que lo revise por que lo sigue hacieno menos que antes pero sigue.
Luis Rubio de México hace 6 años
Hola, me llamó la atención lo de la bobina, me pasó algo similar, hace tiempo de la nada no quiso arrancar el carro, la bobina se quemó , compré una genérica y me funcionó por 1 semana después volvió a quedarse sin arrancar, por lo que decidí comprar la original en la agencia, al colocarla la bobina se calentaba demasiado por lo que el eléctrico me indicó que había un corto pero para resolverlo más fácil cambió todo el cableado del carro, después de que me lo entrega me di cuenta que el carro se empezó a acelerar solo, el servicio que se le hizo aparte del cambio de cableado fue sólo la afinación, el carro ahora se acelera, aveces sólo al encenderlo y estar en neutral con que presione un poco el acelerador empieza a revolucionarse y acelerarse como si estuviera pisando el acelerador sólo se le quita apagando el carro, cuando pongo en movimiento el automóvil se estabiliza un poco pero después de un tiempo lo vuelve a hacer, lo he llevado a revisar pero no encuentran el porque, en uno le limpiaron la válvula IAC y se resolvió el problema sólo por dos semanas y lo volvió a hacer, crees que sea algo eléctrico o mecánico? , saludos
magurris de México hace 6 años
Pues yo le cambie el cableado, la valvula iac y me paso como a ti, el aceleramiento fue despues de haberle hecho la afinacion, ahora es mucho menos que antes se acelera muy poco a veces pero no le han checado la bobina y checar la banda, que por cierto se las cambie todas por que estaban gastadas... haber como me va con el mecanico... saludos...
Miguel de México hace 6 años
Yo tengo el carro desde nuevo y ese problema de que se acelera solo como si estuviera pisando a fondo lo hace desde nuevo pero OJO solo cuando el carro esta calentando. Una vez que alcanza la temperatura de servicio el carro se estabiliza y trabaja normal. Si lo hace cuando ya esta caliente primero revisen todo lo referente al vacio, en mi caso fueron tres cosas diferentes la primera... mangueras dañadas, la segunda... mi carro tiene un tubo con dos uniones de goma ke va de la IAC al multiple de admision, una de esas gomas estaba rota y la tercera fue cuando precisamente despues de un servicio mi mecanico movio la posicion del distribuidor y en mi caso dejo el tiempo adelantado, con este problema el carro queda acelerado en neutral o tardaba tiempo en bajar a las 900 rpm tambien cuando hacia el cambio de velocidades el tacometro no bajaba, se quedaba acelerado, lo que hice fue mover en sentido horario el distribuidor 1 milimetro aprox y me funciono bien despues se mejoro mas cuando puse en posicion las poleas cigueñal y arbol con las marcas del motor junto con la marca de la transmision, todo en posicion ajuste el distribuidor dejandolo muy poco adelantado. Si sus carros tienen distribuidor y estan completamente seguros que el vacio esta bien hagan una marca de la posicion que tiene su distribuidor y bajenlo un milimetro y prueban.

Luis mi bobina TEMIK me duro casi los 100,000 km y cuando la cambie lo hice junto con el relevador 30 tmb lo compre original, es el relevador de encendido. Aunke cambiaron tu cableado cambia el relevador 30, compralo original.
odin de México hace 6 años
Hola la vibracion se la quitas cambiando soporte de motor ya sea frontal o trasero
erik criasanto de México hace 6 años
Soy mecánico y pues adquirí un derby y pues con muchos problemas y muchos cambio de piezas pero solucione todos los problemas del carro te doy un tío checa la resistencia de los inyectores te tiene que dar 14.3+- ohms los mios estaban por debajo asta 3 ohms de resistencia y de ahí cero humo y otra cosa para un mejor ajuste de tiempo ya cuando tengas todo en su punto de la distribución y el distribuidor con la pistola de tiempo ponlo 6 grados en la marca de la polea del cigüeñal después de eso ajusta la válvula iac con el escáner con el canal 01 en ajuste básico no es 060 dile al mecánico acelerando a 1500 rpm y listo eso es todo mi buen ojala y te sirva
Héctor Romero de México hace 5 años
Hola que tal, también tengo un Derby 2004, y esta fallandolas revoluciones suben en ocasiones hasta las 3000, el mecánico dice que la valvula iac, mi pregunta es adonde consigo una original
danfcmx de México hace 4 años
Pudiste repara la falla numero 7, la ultima?
Teodoro Blas de México hace 3 años
Saludos y espero su ayuda, mi DERBY MI STD 4 PTAS, 2006 9E22N4, 1.8 LTS, MOTOR BUR 001472, al conducir el volante está muy duro, y en verdad no sé si es la cremallera o la dirección, tiró el aceite pero ya en eso se reparó, que me sugiere realizar. Y cuánto costó sería para ello. Muchas gracias
Vero Prado de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un derby 2006 que tiene juego en el volante, me pudieran decir que puede ser y como solucionarlo?
Cristobal meza de México hace un año
Es igual el motor de pointer y de derby?? Esque se me amarro el motor de pointer 2005 y me venden uno de derby 2005 y aparentemente es igual pero tengo duda!!
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Anda fallando al arrancar,tuvo un golpe en la caja de velocidads ymmmm

Volkswagen Derby 2003  112000 kms
Se para en los semaforos no tiene fuerza a veces le acelero mucho,,en reversa se apaga,le cambiaron el relevador y una manguera que va al riel de inyectores y sigui igual me dice el mecanico que es la computadora,,,,,como saber???????
gabacho de México hace 8 años  
GA
12 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Checa tu bobina que la chispa sea azul y con fuerza
andi de México hace 8 años
Que tal yo tengo un problema similar tengo un dervy 2004 actualmente pierde fuerza y su la aceleración es irregualar,,,,hace poco le hice servcio completo, se cambie el tps, la iac,la bobina y sigue con el mismo problema, el mecanico me comenta que aveces la bobina es la causa del problema por que no es original estuve buscando la original y no consegui le puse otra marca no ce si eso influya,he leido otros comentarios en donde cometan la revisión de mangueras, sensores de temperatura y oxigeno pero como saber si estos estan en buen estado
george de México hace 8 años
Acavo de tener u problema similar y despues de chechar varias cosas resulto ser la escobilla tenia una minima fractura
dificil de ver a simple vista la cambie y de una vez la tapa del ditribuidor y se soluciono el problema,
Ivan de México hace 8 años
Me pasa = y no le puedo encontrar la falla c lavaron inyectores afinación completa etc que es o como localizó la escobilla
Icysman de México hace 8 años
Hola la bobina original si se consigue pero esta como en 1800 pesos, es de la marca Temic y viene en caja como las que te dan en la agencia.
auda de México hace 10 meses
@IvanLa escobilla va dentro del distribuidor.
Icysman de México hace 8 años
Iván, depende del año, hasta el 2005 traen distribuidor, después tienen bobina electrónica, Si no ves un distribuidor tu carro no trae escobilla, si lo ves, quita la tapa del mismo botando los dos seguros metálicos y listo. Prefiere la marca Beru o Febi para que haga sentido el cambio. Saludos.
JUAN LUIS CORREA de Venezuela hace 6 años
Amigos necesito sus orientaciones y experiencia: tengo un vw derby 2005. Recientemente lo lleve al taller por que recalentaba. El mecanico le arreglo lo del recalentamiento pero... el carro salio que nO AGARRA EL RETROCESO... es como si no tuviera retroceso... ¡ hacia adelante si rueda normal. Tambien presenta que no agarra la sobre marcha. Para subir necesita que se le coloque la 1era velocidad. Mi auto es automatico. Unapersona me dijoque era un selenoides que le falla... pero no se... si alguien me ayuda le agradezco enormemente su experiencia... Soy de Venezuela. Saludos amigos...
Beatriz Cortes de México hace 6 años
Espero me puedan ayudar, tengo un Derby 2006 y ya van dos veces que estando estacinado , al qurerlo encender la palanca de velocidades esta atorada y se le mueve pero al cabo de unos minutos se oye un track" y como que se levanta el auto y se destraba. Ya lo lleve al mecánico y lo reviso y probo y dice que no le encuentra ningún fallo. Las velocidades funcionan bien. Espero me puedan ayudar. Gracias
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Podran darme No. De parte, marcas originales de sensor de oxigeno

Volkswagen Derby 2003 MOTOR 1.8, 4 CILINDROS 206000 kms
Mi carro tarda en encender y pierde potencia al andar por ratos, lo apago y enciendo se recupera. Pero igual se repite, ya se cambio repuesto bomba de gasolina, el tiempo esta bien. Otra cosa si alguien tiene el manual o sea diagramas eléctricos y/o de computadora se lo agradeceria...es carro nacional. Mi correo [email protected]
JAOZUVAL de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Alany Molina de México hace 3 años
Checa los reelevadores el 30 que alimenta la computadora y el 187 la bomba de gasolina
Ivan.cruz98 de México hace 3 años
Que tal, saben yo tengo un derby 2004 y tengo un problema algo parecido el carro estando frío jala muy bien pero llega su temperatura y lo apago y lo quiero volver a encender y no da , si no hasta que se enfrie, alguien de ustedes me podría aconsejar algún remedio por favor se los agradecería por que ya le cambie el sensor de temperatura y siguió igual.
Alfonso crus curiel de México hace 2 años
Buenas noches disculpa si diste con tu falla ya q amy carro le pasa lo mismo y quisiera saber q puede ser
Ivan.cruz98 de México hace 2 años
@Alfonso crus curielBuena noche, sabes que le tuve que comprar el relevador 30 esta en la parte de abajo de el volante ese es el de la computadora y me dijeron que era común en ese tipo y desde que se lo cambie no me ah vuelto a fallar
Alany Molina de México hace 2 años
@Ivan.cruz98Mi carro tiene esa falla ,yo ya le había cambiado el relay 30, la falla continua , pero no es el original ,lo compre en apymsa tu le pusiste el original?
Alfonso crus curiel de México hace 2 años
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un derby 2001 en frio arranca bien pero ya caliente silo apago yano arranca tengo q esperar a q enfrie para q encienda
Alany Molina de México hace 2 años
Alfonzo ya corregiste la falla ,por ahí Iván te comento que le cambió el relay 30 ,yo tengo la misma falla ,yo cambié ese relay pero no es el original.
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Falla derby 2008 sin solucion

Volkswagen Derby 2008 Austero 66000 kms
Hace 8 meses compre un vw derby 2008 con 67,000 kms. En la primer semana de uso note una falla que ocurria repentinamente, la cual consiste en encenderse CHECK ENGINE ( testigo) y en ese mismo momento se apaga o pierde potencia al motor, se puede encender de inmediato, pero esta semana paso algo completamente raro, hizo un pitido se encendio el testigo del motor incluso haste el testigo del aceite se prendio y se apago y ahora si tarde 20 min en echarlo andar, lo lleve a la agencia para su revision en el escaner cosa que me dijeron no reporto ninguna anomalia. Quiero señalar que a raiz de este… Leer completa
nashedd de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 
omar hernandez de México hace 10 años
Yo tenia un problema similar pero en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
Mau Morales de México hace 5 años
Se llama efecto hall o holl bueno eso fue lo que me dijeron y en efecto hace esas fallas también puede ser el tps que esta en el cuerpo de aceleración también hace fallas parecidas espero le sirva de ayuda a alguien
omar hernandez de México hace 10 años
Ya me acorde leyendo tanto pinche problema del carro aqui, se llama SENSOR HALL, bueno en el taller ese fue el diagnostico ke me dieron y ke segun esa madre va dentro del distribuidor
omar hernandez de México hace 10 años
O tambien se llama EFECTO HALL
juarez de México hace 10 años
Se yama efecto hall y ba dentro del distribuidor y también da lata el relevador que va pegado alos fusibles es el numero 30
vizcarra de México hace 10 años
Tu vehiculo no lleva distribuidor por lo que deveras revisar sensor de posicion de cigueñal
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Mi auto hace explosiones

Volkswagen Derby 2001 add 155000 kms
Buen día, soy nuevo en el foro estoy batallando con mi dervy 2001 hace pequeñas explosiones y pierde fuerza al estarlo manejando y en subida se batalla o de plano no sube. Ya lo escanearon y nada. Le cambie: bobina nueva, distribuidor,la e cu o computadora, la flauta con todo inyectores,cambio de aceite, limpie bujías ,la mangue rita de vació que va de la computadora , le puse otra valvula iac y mejoro un poquito pero como quiera sigue haciendo pequeñas explosiones por favor ayudenme ya no se que hacer y si desconecto la valvula iac si prende pero hace mas explosiones y avanza muy poco sigue perdiendo fuerza... hojala puedan ayudarme gracias.
wily perez de México hace 9 años  
WI
5 casos 
franco de México hace 9 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
wily perez de México hace 9 años
Gracias amigo pero la falla era la bomba de gasolina ahora lo que me hace es que al prmer yavaso enciende. Y lo apago y quiero encender de nuevo y se batalla hasta logra encender de nuevo.
wily perez de México hace 9 años
Buenas noches. Espero me puedan ayudar tengo un pointer 2000 maquina 1.8. Y tengo una falla que no le encuentro lo enciendo y después de unos 3 segundo la aceleración sube y baja. Y como quiera lo manejo y cuando meto cluchs se acelera mas y ya meto el cambio y sigue en sube y baja la aceleración y gasta mucha gasolina. Ya cambie la válvula iac original, cheque maf, tps mangueras de vació y nada y el foco del motor permanece en cendidoen el tablero y ya le hice cambio de aceite. Y deje les dige que anduvo pasando agua al motor y le puse un sellador en el refrigerante y ya quedo... pero la falla ya la traía la del sube y baja la aceleración. Aa y tambien se lavaron inyectores, valvula de presión , fauta, bomba de gasolina. Ayuda por favor.
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Despues de un rato se apaga.

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 200000 kms
Tengo un derby 2003 hace unos meses comenzo a fallar encendia sin provlema despues de un rato de uso mas en autopista perdia fuerza bajaban las revoluciones encendia el testigo del aceite y enseguida el testigo de la bateria y se apagaba lo intentaba arrancar de nuevo y ya no daba despues de un rato que enfriaba arrancaba como primera opcion crei que era el alternador lo lleve con un electrico y le cambio los baleros y los carbonos y ya cargaba bien enseguida cambie la bateria es nueva , pero sigue igual pierde potencia y se apaga apenas le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y no ha mejoradolo dejo prendido y despues de un rato se apaga
Si alguien de ustedes que sepa que me pueda dar algun diagnostico ¿que podria ser?
JCarlos de México hace 4 años  
JC
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Si tienes distribuidor es posible que sea el sensor hall si no, sensor de cigüeñal.
albornoz mariachi de México hace 4 años
Jcarlos, cambia el relay # 30, es el q trabaja junto con la computadora. , estoy seguro que mejorará tu auto. Tengo un derby Mi 2003, hacía lo mismo andaba y de repente se apagaba. , eso era porque el relay 30 ya no hacía su función. Se la cambié y listo, problema solucionado1
JCarlos de México hace 4 años
Que tal amigos ya se cambio el sensor hall pero jalo bien como dos semanas y en estos dias ya no arranca y si arranca tarda mucho para hacerlo, ahora no se que sea lo mande al mecanico y ya le lavo inyectores, lavo el cuerpo de aceleracion pero me comenta que se tarda en arrancar. Podria ser el relay 30 o el sensor del cigüeñal?
Jesus de México hace 4 años
Bro el relevador 30 no es caro pero consíguelo original de preferencia, revisa presión de bomba de gasolina y cambia sensor de temperatura cuando falla tarda en arrancar en frío, por experiencia propia te recomiendo que sean piezas originales suerte!
El james de México hace 4 años
Cambia el relevador 80 o 164, tu carro debe de traer UNO de esos dos, ese relevador es el de la bomba de gasolina y puede que ya no esté trabajando adecuadamente, cómo nota el relevador 30 es el de la computadora
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Mi derby se acelera conectando la válvula iac

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 118 kms
Hola amigos alguien me podría ayudar, tengo un derby 2005, y cuando lo compre presentaba problemas con la válvula iac pero primero lo lleve a escanear y me dijeron que era el arnés del cableado, y luego que podrían ser otros factores y no quedo, luego le movieron el tiempo para bajar las revoluciones pero perdía potencia, le compre una válvula iac Bosh y por un momento jalo normar pero cuando iba a carretera a 120 y dejaba de acelerar la revoluciones subían y bajaban o aveces se quedaba a más de 2000 revoluciones, después nuevamente le desconecte el cable de la válvula y jalo normal, solo ajustando un tornillo que trae la misma válvula y ajustando en tiempo, pero huele a mucha gasolina y siento que me esta gasnatando mucho, que será???!!
Racfer de Argentina hace 9 años  
RA
6 casos 
el-liones de México hace 9 años
Mi estimado Racfer,tuve la misma problematica, la cual se solucionó cambiando el sensor de mariposa(TPS),comentario aparte,la IAC no tendria qe haberse manipulado
Mauricio de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, le cambiaron la valvula iac por una original y no se resuelve el problema, ya le cambiaron el TPS, sensor de oxigeno, de temperatura y nada que podrá ser? ya he gastado mucho dinero en esto y no lo pueden solucionar y también consume mucha gasolina
Jr.Robledo de México hace 9 años
Cambiarle la computadora yo tenía varios problemas con mi derby 2005 se aceleraba gastaba gasolina mucho humo negro a veces dejaba de acelerar le cambien la válvula iac dos veces y no quedaba le cambie la computadora y quedo
DJ-JR de México hace 7 años
Es el regulador de presion que esta en el riel de los inyectores
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Gasto excesivo de gasolina y hecha humo negro.

Volkswagen Derby 2004 MI Motor 1.8 Std 4 pts 210000 kms
Tengo un Derby MI 2004 motor 1.8 std. El problema es muy parecido al de Luis Balderas que gasta mucha gasolina y avienta mucho humo negro tiembla mucho y tiene muy poca potencia. Ya le cambié el sensor de oxigeno, lavaron el cuerpo de aceleraciòn, la valvula IAC y cambié el sensor TPS, cables de bujias, tapa del distribuidor y bujias. Me dicen que es la computadora. ¿Alguna sugerencia al respecto?
Moises Chavez de México hace 7 años  
MO
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Bueno son muchas piezas que cambiaste y sigue el fallo, no se si en algun momento lo escaneaste, ya que el fallo parece que traes el sensor map dañado o sucio ya que el hace que los inyectores envien la cantidad de gasolina correcta al motor y si no es asi el motor tiembla por falta de potencia en la mezcla, ahora que no tenga potencia puede venir tambien por desgaste de tu bobina o de sus relevadores, ten cuidado ya que cambiar piezas sin probarlas es practica comun entre los talleres de mala reputación, son varios factores los que te mencione y tambien el sensor de cigueñal todos estos si fallan el escaner los detecta cuando fallan, llevalo al autozone ellos te lo hacen sin costo, cualquier consulta al 5541024619
Moises Chavez de México hace 6 años
Muchas gracias Gabriel por tus sugerencias a la falla de mi Derby. Ya le he hecho de todo desde lo anteriormente comentado hasta la computadora y el problema sigue. Mejoró un poco con el cambio de la computadora porque ya tiene mas potencia y avienta menos humo negro pero el gasto de combustible aunque menor, sigue gastando bastante gasolina. El problema es que aquí donde vivo me dicen los mecánicos "especialistas" en "vochos" que el escaner no lee los datos de la computadora y así no le pueden hacer mucho. En fin, voy a ver como soluciono ésto porque la verdad estoy super fastidiado con este problema de mi auto. Si alguien puede darme más sugerencias las acepto con gusto.
Alberto de México hace 2 años
@Moises ChavezBuenas, también puedes checar el regulador de gasolina que se encuentra en la barra de inyectores yo tenía ese problema y con eso quedó
Bernardo de México hace 4 años
Lograste corregir lo de tu derby?
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De repente arranca y luego no

Volkswagen Derby 2005  135000 kms
Se sube la revolución lo apagó y lo prendo tarda para arrancar el eléctrico me puentio un cable de la bobina al distribuidor pero en una subida pierde potencia y aller lo quise prender y no arrancó lo lleve con otro y me dijo que era el distribuidor se lo compré porque Dice que no pasa corriente medie fallando hoy le puse la válvula que traía y el distribuidor que también traía y medalla un poquito mejor que lo de ellos pero sigue fallando ayudenme porfabor
Raul de México hace 7 años  
RA
1 caso 
raton de México hace 7 años
Checa el sensor que lleva el distribuidor y el arnes del mismo
Raul de México hace 7 años
Boy achecar gracias después les dijo que paso
Raul de México hace 7 años
Lo prendo y se sube la rebolucion arriba del 10 es normal y la aguja tiene movimiento que hago
raton de México hace 7 años
Pero no enciende? asi me pasaba ami y fue el sensor y arnes es por eso que te comento que los cheques
Raul de México hace 7 años
Lo Boy a chocar gracias
jesus de México hace 7 años
Cual sensor
Es el que mencionas para saber
raton de México hace 7 años
El sensor efecto hall
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No arranca y la valvula canister vibra

Volkswagen Derby 2002 wolfburg 2.0 176000 kms
Hola, mi auto empezo a a fallar en algunas ocasiones. Pero ahora de plano ya no arranco. Primero empezo q al encenderlo prendia pero con falla, esto es que como si no carburara bien. Lo lleve a afinar y siguio igual, en poco tiempo tizno las bujias y se le volvieron a cambiar. El mecanico se percato de que cuando falla la valvula canister vibra. Al hacer una prueba es que cuando prendo el switch y la valvula vibra, el auto falla, pero cuando la valvula no vibra el auto trabaja bien. Pero ahora de plano ya no arranco. La falla que hacia es que vibra el motor como si le faltara carburacion xq hu… Leer completa
Mamel de México hace 10 años  
MA
5 casos 
joel de México hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problemas con mi auto ,con el consumo de gas y el humo negro voy a revisar la valvula como lo indicas tu , pero regresando a tu problemas creo que es la bobina de encendido ya la revisaste yo tuve un problema asi y casi un eletrico ( según experto ) me dijo que cambiara el switch de encendido , pero como no quede conforme la revise y vi que no me mandaba corriente ,la compre y encindio mi auto , yo tengo un golf , no creo que cambien mucho en tu auto
Sergio de Argentina hace 8 años
Tengo un chevrolet classic con4000 km mod 2015 tiene como un golpeteo debajo del guardabarro en la concesionaria me dijeron que era canister y era normal es esto asi ?
EDGAR de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi derby 2002 ,tambien vibra la válvula ,recuerdo que antes no hacia esto y trabajaba muy bien y consumia poco combustible,ahora cada rato tengo ue limpiar las bujias, has probado con alguna otra valvula del canister????
Francisco de México hace 2 años
Hola mi Derby 2003 no se puede carburar según me dicen que el maf está dentro la computadora alguien sabe cómo se arregla
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Pierde potenica, tengo que apagar y prender para que se reestablezca

Volkswagen Derby 2005 4 puertas MI 220000 kms
Hola amigos, acabo de comprar un Derby 2005 MI, el problema que tiene es que cuando el carro va en marcha aveces pierde potencia, al acelerar no agarra, y se qeda sin dar, debo apagarlo y prenderlo para que vuelva a funcionar,queria ver si a alguien le ah sucedido lo mismo o cual es su opinion, por su atencion gracias,
Quique de México hace 10 años  
QU
2 respuestas 
jare de México hace 9 años
Hola Quique te comento tengo un derby 2005 y tenia un problema similar al arrancarlo por las mañanas todo bien, al estar ya en marcha ocasionalmente perdía toda la potencia, por tal motivo tenia que dejar de acelerar y acelerar nuevamente pero poco a poco, a diferencia con u problema no tenia que apagar el auto. Lo que le encontré fue una fuga en sensor MAT creo que así se llama,este se encuentra dentro de la computadora tiene una manguera de avance la cual se encontraba dañada, la cambie por otra pero forrada y le puse cintos de platico para evitar fugas. Posterior a eso el carro opero de maravilla. Te recomiendo que también cheques la manguera de la computadora al cuerpo de aceleración que no este dañada para que no tenga fugas.
No es mucha ciencia abrir la computadora son tres tornillos de estrella al rededor del conector y cuatro en la parte trasera.
Espero te sirva esta información Saludos.
Iscra Ferreira de México hace 8 años
Disculpen, ustedes que tienen un derby 2005 quisiera saber si al momento de activar el switch prende el foco del chake engine porque el mío también es 2005 y no prende, me dijeron que en ese año no lo habían activado, será cierto?
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En frío falla y al alcanzar la mitad de temperatura se soluciona todo

Volkswagen Derby 1999 4 puertas motor 1.8  187043 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo un Derby 1.8 del año1999 pero ya estoy cansado trae una falladera, en frío se lajonea, pierde fuerza y da un color a gasolina como si se ahogara, desconecto el sensor de temperatura y todo funciona bien por un rato después se apaga y tengo que conectar el sensor prende y funcionario un rato más de nuevo desconectar x q se apaga, ya cambié sensor de la temperatura la válvula iac, el sensor de posiciones, cablesde bujías, bujias, tapa de distribuidor, y demás y no se corrige la falla!!!
Jorge de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Eduardo garza de México hace 4 años
Buenas noches, tengo un derby 2004 al igual que a todos se jaloneaba, perdía fuerza todos los mecánicos me decían que las válvulas estaban dañadas, que no tenía compresión el carro, y la falla era que el tiempo estaba mal y el bulbo de temperatura dañado, espero les sirva la información.
pantera de México hace 4 años
No todos los derbys tienen la misma falla!! En el caso de que se jalones en frío es por que seguro tienes un cable en corto! En mi experiencia yo tenía esa falla me puse a investigar!! Es una tierra que estaba en mal estado!! Esa tierra va junto a otra tierra que es del tps están conectadas al mono block justo debajo de las bujías!! revise ese ramal de cables!! De favor no desconecten sensores!! Por la razón que generan codigos de falla; una ves que este arreglado si cuentan con escáner; borran codigos y la otra opción! Es desconectar el borde negativo de la batería!
Por unos 10 minutos!
Comentario aparte NO se metan con el tiempo si no tienen la experiencia!! Por que va a resultar peor llévelo con un verdadero mecánico si no tiene les recomiendo uno de verdad! saludos!!
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Lento para acelerar

Volkswagen Derby 2001  180000 kms
Hola tengo un Derby 2001 1.8 ya le hice ajuste le cambiaron la válvula iac le cambiarán el tps la bomba d la gasolina la bomba del agua la computadora el arnés q va adentro del tablero el sensor del oxígeno y dos mecánicos distintos no lo han podido arreglar cuando el motor está frío jala bien pero cuando llega a su temperatura normal d uso ya no despega le falta potencia y saca explosiones ya gaste mucho dinero y ya no se q hacer espero puedan ayudarme de antemano gracias
Erick de México hace 8 años  
ER
5 casos 
derby reynosa de México hace 8 años
Cámbiale la bobina y el relay 30 y el relay de la bomba de gasolina
CHRISTIAN JIMENEZ de México hace 7 años
Me pasa lo mismo a mi derby, ya lo pudiste solucionar?
Tengo un derby 2004 le cambie la valvula iac y despues de eso empezo a fallas cuando esta fria funciona sin ningun problema pero cuando llega a la temperatura optima tiene problemas al arranque y huele mucho a gasolina cruda cuando se enfria funciona normalmente de nuevo
derby reynosa de México hace 7 años
Mira cámbiale los sensores de temperatura y los relelay de la bomba de gasolina eso cambiale primero
CHRISTIAN JIMENEZ de México hace 7 años
Eso voy a hacer muchas gracias voy a estar comentando cualquier cosa que pase
Esperando que le pueda servir a alguien
vvadvevf de México hace 7 años
Revisen la válvula egr es la que controla la temperatura de los gases que regresan al motor, es la que hace la falla o sino la manguera de vació del sensor map, que esta adentro de la computadora.
Ajelandro de México hace 7 años
Ya arreglaron el problema es que t
Me pasa exactamente lo mismo no más ni menos
CHRISTIAN JIMENEZ de México hace 7 años
Si ya lo arregle era el sensor de temperatura del agua el que esta dentro de la manguera del agua
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Se le activa el Check ingine

Volkswagen Derby 2005 MOTOR 1.8 105000 kms
Hola, mi derby se apaga, despues de un rato empieza a ponerse burro como que no tiene potencia y se apaga, ya le hice afinacion, le cheque los reley, bobina, computadora bulbo de aceite, porque prende el check ingine, tambien le cambie la bomba de gasolina,
lalovocho de México hace 9 años  
LA
3 respuestas 
El chacho de México hace 9 años
Hola que tal, que le revise algún moflero el convertidor catalítico, probablemente ya esté tapado y ocasiona que se ponga burro y pierda mucha potencia, así me paso una vez y después de tantas resultó que era eso, saludos
lalovocho de México hace 9 años
Gracias, lo voy a llevar
Javier de México hace 6 años
Alguien sabe donde va el relevador de las intermitentes del Derby 99 o que número tiene
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Modelo con infinidad de problemas

Volkswagen Derby 2006
Desde los primeros dias tuve problemas con el pedal de embrague(un rechinido),
La pintura del cofre,salpicaderas,toldo y lo que pueda salir, la palanca en reversa se atora de repente, para mi el consumo de la gasolina no es adecuado con respecto al kilometraje dandome 40lt x 350kilometros o menos. Un zumbido y falta de potencia en las primeras velocidades
usuario anónimo de México hace 18 años
1 respuesta 
Derbyvoch de México hace 5 años
Hola acaso para ensamblar el chicote del clutch en el pedal es necesario desmontar el pedal del clutch o como se ensablaria si me pueden orientar se los agradecería muchísimo
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Se quiere ahogar

Volkswagen Derby 2003 1.8 144000 kms
Cuando lo enciendo tarda en calentarse y cascabelea y saca humo negro y ya a los 10 minutos ya está bien pero ya andando como que se quiere apagar en el trafico y le tengo que acelerar para que no se apague y en primera le falta potencia pero ya iendo rápido todo bien
dagobeto de México hace 9 años  
DA
7 respuestas 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Hola amigo, eso le pasa porque tu distribuidor esta fisurado o dañado, en ocasiones a de perder potencia, es porque comienza a trabajar con 3 cilindros, revisalo y cambialo, ese seria el primer paso si no considera cambiar el sensor TPS o cambiar el sensor MAF
dagobeto de México hace 9 años
Ahora ya solo es para el encendido, tarda en calentarse pero ya caliente ya no tengo problema
Erick Trujillo de México hace 9 años
Amiho si lo apagas un buen rato te da problemas para volverlo a encender?
dagobeto de México hace 9 años
Si, pero a diario y ademas sigue echando humo negro pero ya cuando se calienta todo normal, hasta que lo vuelvo a apagar y se enfria
Frustrado de México hace 8 años
Te ngo el mismo problemas. A...quien me ayuda... 8123576199...
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Alguien sabe de un grupo de watsap que se llama "pasion derby" ahi estaba yo y si recibia mucha ayuda... pero cambie de celular y numero...alguin sabe de ese grupo para qm agregue xfa.
Rubén Gordillo sanchez de México hace 5 años
Tengo un derbi 2002 se está ahogando y tarda en ensenderya le cambiaron la bomba la bobina lavaron los inyectores y sigue igual
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Da marcha pero no prende y lanza humo negro

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8  238000 kms
Buen día, tengo un derby 2005, la falla comenzó cuando conectando la válvula iac del carro perdía fuerza y jaloneaba en subidas, a alta velocidad y en frío, opté por desconectarla y lo traje así al rededor de 2 meses, despues hace unos días perdió fuerza hasta no querer encender mas, me dijeron que era el sensor tps, lo cambie y funciono dos días y después volvió a pasar lo mismo, le puse gasolina y me dijeron que estaba muy lleno, pero aún así tardaba mucho en encender, deja mancha de humo negro por el escape, de puche prende bien, ya le checaron la bomba de gasolina, cheque le chispa en bujías, el distribuidor gira, pero aún así no logro hacer que encienda.
Espero y puedan ayudarme, gracias
Gerardo Garcia de México hace 5 meses  
GE
2 respuestas 
Djas Monterrey23 de México hace 5 meses
Revisa la bobina mano y el relay #30, y que las mangueras de aire de la iac no esten obstruidas asi me paso con el mio ya arranco ahora
Trae la falla de que cascabelea al andar o acelerar
pantera de México hace 4 meses
Hola pues escanear e inspección visual!! Para no estar adivinando!
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Sensor de temperatura

Volkswagen Derby 2005 4 puerta motor 1.8 190000 kms
Mi derby de rrepente pierde potencia como si se le acabara la gasolina o se cortara la corriente... me comentaron que era el sensor de temperatura... pero lleva 2 sensores cual es el que debo de cambiar
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años  
RI
1 caso 
tecnico-alberto de México hace 6 años
Hola amigo que modelo es tu derby
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Mi derby es año 2002 motor 1.8

Derby año 2002 motor 1.8
Mangue de México hace 6 años
Mi carro comenzo a hacer lo mismo q solucion hay cambiar los dos sensores de temperatura o que gracias
tecnico-alberto de México hace 6 años
Tengo 2 derby trabajando tal vez pueda ayudarte
Edgar de México hace 6 años
Tengo un derby 2008 y el problema que tengo es de que la aguja de la temperatura dejo de subir y el ventilador no se apaga a que se debe este problema me podrán ayudar gracias
Robrto G Romero de México hace 5 años
Me paso cuando le quite el termostato, se lo puse y se corrigió
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Se desacelera y despues agarra fuerza otra vez

Volkswagen Derby 1995 4 puertas 200000 kms
Cuando arranco acelera bien despues pierde potencia i despues agarra potencia de nuevo al meter el clutch. Ademas cuando freno y meto clutch se olle acelerado despues se estabiliza
paco de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
derby 96 de México hace 9 años
Checa el tiempo del distribuidor cuando esta muy adelantado o brincado un diente pasa eso
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Jaloneos en el motor y se apaga cuando llueve

Volkswagen Derby 2002 sportline 2.0 156000 kms
El carro anda bien cuando no llueve. Pero empezando a llover se jalonea y se apaga y ya no enciende y si llega a encender el motor se oye hueco y sin fuerza. Ya lo escanearon y no le hayaron nada cimentaron que tal vez sea el map. La bobina. Las tierras pero siguen sin detectarle nada
dsport de México hace 9 años  
DS
2 respuestas 
Gallo de México hace 9 años
A mi me pasó una vez que lo lleve a lavar el motor con agua a presión, lo quisieron encender uno arrancaba, el chico del auto lavado quitó el distriBuidor y lo sopleteó, comentó que sucedió eso por que como estaba caliente el vapor del agua se acumula en el distubuidor. Podrías investigar si en tu caso tengas que cambiar algún empaque del distribuidor para evitar que se le meta el agua cuando esta lloviendo.
Arturo de México hace 9 años
Ami me pasaba lo mismo con el mío asta ke le cambie la tapa del distribuidor escobilla y cables cambie todo junto pero siento ke era la tapa por ke salió mojada saludos
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Ajuste de motor

Volkswagen Derby 2002 1.8 103000 kms
El carro lo compre en 25 me anime por que me lo dieron en pagos muy axecibles aun que ahora se por que el carro ararancaba a la primera aunque perdia potencia, se solucionava al momento pisando el clutch, cuando lo lleve con mi mecanocop de confiansa el cañongo jejejeje me comento que al carro abia que meterle una buana lana unos 8000 lo cual se me iso exagerado ya que el carro respondia en sus buenos momentos muy bien, la cosa empezó a cambiar cuando le empese a ayar fayas como que la manguera de recicleje de vapores estaba tapada la tps estaba mal y depronto COMENSA A FALLAR LA POTENCIA A LO… Leer completa
HECTOR de México hace 9 años  
HE
2 respuestas 
HECTOR de México hace 9 años
Donde puedo comprar un motor sera mejor opcion?????
j siboldi de México hace 9 años
No el mio hacia lo mismo y le repare alternador y matcha y se le quito solo queda el problema del gasto de gasolina
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Gasta mucha gasolina y echa humo negro

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 300000 kms
Mi derby me esta gastando mucha gasolina 5 km/lto aprox... Humea al acelerar fuerte... pierde potencia
Ya le hice la afinacion y lavado de inyectores...tambien se siente que se jalonea al calentarce el motor no siempre

Agradezco se antemano sus comentarios
RICARDO RDZ de México hace 5 años  
RI
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Podrían ser dos causas, sensor map este está dentro de la computadora o el regulador de gasolina, este se encuentra en el riel de inyectores.
Mau Morales de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema mi pregunta es como cambiar el sensor map o donde me lo podrán cambiar estoy en el D.F. zona sur alguien que sepa un taller donde me lo cambien y de paso que le den una limpieza a la computadora ya que se ve muy sucia agradezco de antemano sus comentarios que me hagan llegar, saludos.
Jesus de México hace 5 años
No sé qué modelo de Derby saco el sensor mapa independiente y otros lo traen interno en la computadora, es complicado de cambiar y caro, y optan por cambiar toda la computadora, hay veces que solo se quiebra la manguerita interna que conecta al sensor pero debes quitar la computadora
Miguel de México hace 5 años
Pienso que debes de hacer un servicio mayor a tu carro hablando del sistema de encendido, instala la bujia que debe de llevar tu motor es muy importate para el consumo de gaso, cambia tus cables de corriente yo estoy usando marca kem y hasta ahorita sin problemas, rotor y tapa. Los cables fallan tanto en frio como en caliente, en frio es rapido darte cuenta por el desorden que hacen pero en caliente da la falla como si fuera un sensor, humo inestabilidad consumo alto de gas. El regulador de gasolina que va en el riel lo puede revisar un mecanico inyectando presion, revisa antes de hacer el gasto

Lo del jaloneo al calentarse lo resuelves cambiando el sensor de temperatura del cuerpo de aceleracion, la falla que hace es parecida al tps, la diferencia que el tps es como una mosca y el IAT es en ocasiones... estilo falla de bomba de gas pero mas prolongado. Espero y t ayude
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Se jalonea hasta que desconecto el sensor de la temperatura

Volkswagen Derby 2003 MI 160000 kms
Espero y me puedan ayudar...
Tengo un derby 2003 y la falla que me haces es que se jalonea aunque este a su temperatura normal y esta falla se le quita cuando desconecto el sensor de temperatura y si no hago eso todo el tiempo se jalonea o pierde fuerza, hace una falla como cuando se va a quedar sin gasolina. Ya lo llebe al mecanico y le cambio la bulbo de la tem. Y sigue igual lo llebe al electrico y dice que es la computadora...
Gracias x su atencion...
Luis Diaz de México hace 8 años  
LU
6 casos 
Lírico de México hace 7 años
Checaron inyectores con el mecánico
Lírico de México hace 7 años
Ayer mi derby 2005 traía el mismo problema, se tironeaba y perdía potencia lo lleve con un mecánico del barrio, lo checo y le encontró la falla
En el cableado que va a los inyectores
Y la bobina, era falso contacto y se soluciono la falla, espero les sirva de referencia.
Mi teléfono. 811 479 4879 con watsap.
Lírico de México hace 7 años
Checa el cableado eléctrico que alimenta el riel de los inyectores y la bobina, yo tenia el mismo problema y lo solucione, ojala y sea lo mismo, suerte.
Jesus de México hace 6 años
Tengo un derbi 2005 y gasta mucha gasolina y hecha humo negro ya le checaron la computadora el bulbo de la temperatura el sensor del oxígeno le hice la afinación y no queda alguien me puede ayudar ya lo lleve con varios mecánicos y nadie le encuentra la falla
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Tarda para encender en frio

Volkswagen Derby 2009 VAN 289000 kms
Es una derby van año 2009 estandar, el problema consiste que no enciende rápido ni al primer llavaso, comenzó a partir de que se dejaron las luces encendidas con el vehículo apagado y se bajo la batería, con otra batería se paso corriente y encendió pero las luces en baja ya no encienden y comenzó el problema de encendido y baja potencia, el motor no es estable y vibra. Ya se cambio bujías, aceite y filtro de motor, filtro de aire y filtro de gasolina, el problema continua, en un escaneo arrojo que un sensor de oxigeno, se borro el codigo y a los dos minutos nuevamente el problema de falta de potencia al acelerar.
TRACTODO de México hace 8 años  
TR
3 respuestas 
TRACTODO de México hace 8 años
Me recomendaron bajar inyectores y llevarlos a laboratorio!!! yo pienso que es la bobina!!
derby 96 de México hace 8 años
Combia el sensor de la temperatura cuando falla no arranca
Lalito de México hace 10 meses
Resolviste tu problema con la derby van,
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Humo negro y blanco

Volkswagen Derby 1996 Man Gasolina Atlanta 150000 kms
Hola buen día tengo el siguiente problema con mi derby es modelo 96 de repente se apaga solo huele mucho a gasolina cuando doy vuelta a la derecha se apaga en las subidas no tiene potencia y si no traigo suficiente combustible se apaga como si no alcanzará a absorber suficiente combustible o a jalar solamente eso me pasan las subidas y en las vueltas a la derecha, tiembla mucho de repente y cuando voy en periférico se jalonea el mecánico Ya revisó la presión de la bomba Y al parecer todo está bien me dice que puede ser el sensor maf o map un problema de la computadora no sé que opinen ustedes, aparte por esa falla van dos veces que se me descompone la bobina en menos de 1 mes como si quizá le hiciera corto debido a esa falla no lo sé
Caniker84 de México hace 2 años  
CA
4 casos 
azul de México hace 2 años
Igual me pasa. Se apaga cuando va avanzando. El mecánico ya lo revisó y dice que aparentemente va bien. Pero en menos de 15 dias a descompuesto la bobina. El mismo tiempo que llevo de haberlo comprado es un bderby 2003. Ojalá si encuentra solución me pase su información pro favor.
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Hace como camioneta

Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor 1.8 1234567 kms
Alguien que me pueda ayudar encerio urge mi Derby 2004 empezó a hacer un ruido en el escape como camioneta y el motor tiembla huele a gas y no tiene fuerza ayuda urge mi número es 4423741865 es mi WhatsApp encerio urge la ayuda
Byron de México hace 4 años  
BY
1 respuesta 
Icysman de México hace 4 años
Qué numero de ECU tiene? Si empieza con 043 es incorrecta, le corresponde la que empieza con 037 y eso te genera muchos problemas.
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Echa humo negro por el escape

Volkswagen Derby 2004  3589 kms
Hola mi derby 2004 echa humo negro por el escape al acelerarle a fondo, al avansar se jalonea pierde fuerza y se apaga. Otro problema es q me quema las bobinas. Ya me desespero, ya le cambie bobinas incluso le colocaron una resistencia tambien le hice afinacion y cambie sensor de oxigeno alguien que pudiera ayudar
Sugerencias x favor
Angye de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
pEDRO de México hace 4 años
Checate el relay que esta debajo del tablero, a mi me hacia algo parecido y cambie bobina, lo escanearon y no salia nada lolleve a las computadoras y solo le cambiaron ese relay y quedo bien, ese relay se calienta mucho y por eso se daña pronto, nota; tambien para los que se les acelera mucho al pisar el acelerador... chequen el tiempo en el distribuidor o realizen desde cero una puesta a tiempo, tamnbien me pasaba a mi y quite banda de tiempoo y tensor y calibre el tiempo en las poleas y se remedio el daño
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Dervy 2003

Volkswagen Derby 2003 4 puertas mi  255000 kms
Tengo un dervy 2003 mi , el problema que tengo con el carro, cuando recorro distancias largas el carro se calienta y si lo apago , a la hora de volverlo a encender , si prende pero pierde potencia y se vuelve apagar , no se que pueda ser , si alguien puede explicarme por qué hace esa falla
Enrique de México hace 5 años  
EN
1 respuesta 
Miguel de México hace 5 años
Esta entre tu sensor IAT y el tps... Prueba primero cambiando el IAT
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Cuando sube a su temperatura normal se apaga

Volkswagen Derby 2001  120000 kms
Por que mi derby 2001 1.8 cuando sube a su temperatura normal pierde fuerza y se me apaga y ya no prende asta volver a enfriarse... por favor urge si ayuda
Ricardo T hernandez de México hace 5 años  
RI
1 respuesta 
José David de México hace 5 años
Buen día. Deberás revisar si no tienes fuga de gasolina en tus inyectores, a mi me pasaba ese detalle cambie los orins y listo.
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Se bajan las revoluciones

Volkswagen Derby 2005 MI 130000 kms
Cuando paso por un charco de agua, casi de inmediato pierde fuerza, por mas que acelero no avanza; incluso como que se quiere apagar.
Jorge CH.C. de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Owen de México hace 6 años
Cambia tu tapa de distribuidor
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Derby 2003 1.8 L se jalonea

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 L 150000 kms
Hola soy nuevo en este grupo. Quisiera saber si alguien me podría ayudar tengo un problema con mi derby. Lo que le pasa es que cuando va avanzando de repente se jalonea y pierde fuerza, hoy le hice la afinación pensando que pudiera ser que los inyectores estuvieran sucios o los filtros. Pero la falla sigue. De echo empeoro por que ahora quedo acelerado en 2000 RPM aprox. Antes de la afinacion no se quedaba acelerado nada mas se jaloneaba.
azael de México hace 7 años  
AZ
1 respuesta 
Guez de México hace 7 años
Yo tengo un 2002, el mío funciona ¨bien¨, hace casi o igual que el tuyo, se jalonea o se asonsa en baja velocidad y no reacciona muy bien cuando aceleras pasa unos segundo y se le quita y como si nada eso lo puede hacer un día y 2 no, si ha sido constante la falla de hecho en alta velocidad no lo hace, ya escanearon la computadora y no arroja códigos de error, me comenta el Ing que lo escaneo que puede ser falla del arnés de la computadora o de la misma, me recomendó llevarlo donde reparan o venden computadoras, solicitar me renten una y hacer la prueba para no gastar por si no fuera la computadora.
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Vibra un poco la carroceria si no saco el clutch despacio

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 equipado 142000 kms
Cuando despego en primera y saco el clutch menos despacio de lo normal el auto vibra un poco, aclaro solo el auto y se siente por dentro en la cabina, aparte la primera cuesta meterla, y cuando voy avanzando en el cambio de primera a segunda pierde fuerza y cuesta meter la segunda, las demás velocidades trabajan bien, pero siento que pierte potencia en el paso de primera a segunda y como comente cuesta meterla. Acabo de hacer afinacion completa, segun me comenta el mecanico que la palanca tiene juego y le hace falta cambio de bujes de la palanca y probablemente sea un problema de soportes de caja de velocidades por eso la vibracion
Kcho de México hace 7 años  
KC
1 respuesta 
ARTURO de México hace 7 años
Pues si esta o tu sientes que la palanca esta un poco floja si tendrias que cambiarle los bujes pero busca al guien que sepa porque si no solo te sacan dinero al mio le cambiaron los bujes y seguia igual hasta que busque un video en youtube y se los cambie yo realmente no es muy dificil y ami me salio el juego de bujes en 145 pesos. Por otra parte lo de los soportes de la caja, no se que carro sea pero asta donde se la caja no,llecva soportes en todo caso seria que no esta bien atornillada
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Se apaga cuando llueve mucho

Volkswagen Derby 2005  107600 kms
Pero despues , intento encenderlo si da marcha , pero tarda un poco y tengo que esperar ya que no tiene fuerza el motor y se jalonea
mike de México hace 8 años  
MI
3 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Lo enciende solo da marcha

Volkswagen Derby 2002  130000 kms
Comenzó a perder potencia el motos y se aselereba y desaseleraba y al dia siguente ya no encendio
Ivan varela de México hace 8 años  
IV
1 respuesta 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Pase por agua estancada y se apago

Volkswagen Derby 2001 1.8 130000 kms
Bueno por mala fortuna toco pasar por una calle inundada (60cm), paso un autobus a toda velocidad a mi lado provoco que se cubriera el auto de agua, se apago y no dio mas. Lo lleve al mecanico le lavo inyectores y bujias, y funciono correctamente por 20 minutos. Entonces surjio el gran problema, ahora tengo que esperar a que se enfrie una hora aproximadamente y vuelve a funcionar por 20 minutos mas. Si lo hago funcionar antes de eso, da marcha, arranca y poco a poco 1minuto pierde potencia y se apaga. Ahora dice que debe cambiar el distribuidor. ¿que opinan ustedes expertos=
hugoreyes de México hace 9 años  
HU
1 respuesta 
hugoreyes de México hace 9 años
Listo le cambiaron el distribuidor y quedo medio bien. De pronto / no siempre cuanto meto segunda (hasta el momento solo esa) puedo pisar el acelarador a fondo y no hace mas nada. Regreso a primera e inmediatamente segunda y sigue sin problema. ¿sugerencias?
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Motor,bomba gas y mas

Volkswagen Derby 2005 4puertas 1.8 austero 36000 kms
Hola tengo un derby, es de agencia, lo que pasa es que al encender aveces toce , y caminando aveces pierde potencia y al detenerme empieza a escuchar explosiones...
ALEJANDRO VEGA de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Emmanul lopez de México hace 3 años
Ami me pasa igual alguien me puede decir q es
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Al correr un tiempo enciende la alarma de aceite bajo

Volkswagen Derby 1996 1.8l Man Gasolina 198000 kms
Despues de un tiempo de correr en especial de subida marca aceite bajo, despues de una hora de manejo pierde potencia en cuarta o quinta velocidad, despues le cuesta estar prendido y como se si se ahogara, y se debe estar revolucionando para que no se apague, se deja apagado asta que se enfrie y funciona como si nada, no se calienta y el ventilador entra a tiempo, tiene bujias, cables de bujias y tapa de distribuidor nuevo, valvula Iac nueva, liempieza en cuerpo de acelerador, TPS nuevo, cambio de empaques que aislan las camaras de combustion.
Oscar de México hace un año  
OS

Mi derby lo apago le quito la llave y hace como si quisiera seguir enc

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 300000 kms
Hola mi derby tiene problema de estabilidad ,se jalonea andando, el detalle cuando le meto el clima se forza el motor y pierde potencia si dejo de acelerar en un semaforo al querer salir en primera pierde fuerza puedo meter el pie a fondo y nada más no sale el auto pero si apago el clima debolada recupera fuerza ,y en momentos andando hace contra explosiones
Jose david de México hace un año  
JO
2 casos 

Derby 2005 se intenta apagar cuando meto 1ra

Volkswagen Derby 2005 Derby 20000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar con un problema que tengo con mi Derby 2005, les comento:
Desde hace tres meses el coche empezó a perder fuerza cuando ya tiene unos 10 minutos de encendido, esto se presenta en el momento en que me toca un semaforo o un tope y tengo que bajar la velocidad y cuando pretendo arrancar en 1ra, el coche pierde revoluciones e intenta apagarse. Para evitar que se me apague siempre mantengo el acelerador para que no bajen la revoluciones.

El tema es que no se con quien llevarlo, si esto es una falla mecánica o eléctrica, me gustaría que alguien me apoyara en decirme que puede ser para llevarlo o repararlo y deje de presentar este inconveniente

Quedo en espera de sus comentarios

Saludos.
VictorT. de México hace un año  
VI
4 casos 

Mi auto se apaga andando

Volkswagen Derby 2005 1.8l Man Gasolina 235000 kms
Mi Derby al ir circulando siento que pierde potencia y se apaga, le doy marcha nuevamente y después de unos dos intentos prende sin problemas
César Aquino de México hace 2 años  
4 casos 

Se apaga conduciendo

Volkswagen Derby 2006 4puertas motor 24 faman8 141239 kms
Hola el día de ayer venia como de costumbre del trabajo estaba lloviendo mucho pase varios charcos de agua grandes al llegar a casa todo bien, pero después de 20 min. Intenté prenderlo nuevamente y solo daba marcha e intentaba arrancar pero se apaga hoy por la mañana arrancó pero a meter la reversa perdió fuerza y comenzó a tironoarse hasta apagarse mi duda es lo tendré que llevar a un mecánico o a un electricista???? Que puedo hacer para saber que le pasa
Yady de México hace 3 años  
YA
2 casos 

Buena tarde, mi caso es sobre un derby 2005 lo lleve al taller para qu

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 200000 kms
Buena tarde, mi caso es sobre un derby 2005 lo lleve al taller para que me soldaran una pieza que va en la parte de la cabeza. La quitaron y le dieron mantenimiento de una vez el problema es que al ponerla no le cambiaron el empaque el de metal y el carro perdió fuerza tiembla mucho me dicen que tiene que ver con el empaque y que no esta a tiempo alguien que me pueda ayudar
Gordo de México hace 3 años  
GO
1 caso 

Se fue la fuerza y se ahoga poco cuando acelero

Volkswagen Derby 1997 1.8l Man Gasolina Austero 15200 kms
Lo acelero y como que no tiene fuerza está burro y como que se quiere pagar
Jose de México hace 3 años  
JO
2 casos 

Porque se quiere apagar y se tirones

Volkswagen Derby 2002 5 puertas, full, 1.8  189446 kms
Al momento de arrancar para poder mantenerse tiene que calentar y cuando esta en frío tiene que llegar a los 80 grados para poder mantenerse, se jalones en primera y pierde potencia si se corrige el chicote del acelerador y saca poco humo
Armando de México hace 4 años  
AR

Tarda en encender

Volkswagen Derby 2003 4 puertas mi  255000 kms
Tengo un dervy 2003 mi, y el problema es que cuando recorro distancias largas el carro se calienta y si lo apago , a la hora de volverlo a encender , prende pero pierde potencia y se vuelve apagar , tengo que esperar a que se enfríe un poco para que prenda normal
Enrique de México hace 5 años  
EN

Problema de embrague

Volkswagen Derby 2006 4 puertas 270000 kms
Hace algunas semanas el carro empezó a perder fuerza de movimiento, si acelera y si revoluciona pero no avanza.
LUISM de México hace 5 años  
LU
1 caso 

Mucho humo negro azulado

Volkswagen Derby 1999 1.8  266000 kms
Ola mi nombre es Jesús tengo un problema en mi derby es modelo 99 lo q pasa es que pasa esq cuando el carro esta frío no saca humo solo cuando llega a su temperatura normal empieza además pierde fuerza se siente muy burro aparte que el tacometro y el de las rpm no jala solo cuando quieren ya después de prendido el tablero se hace como si cuando lo apagas pierde señal de todo esto dura solo unos segundos pero eso su se de muy seguido alguien q me pudiera ayudar
Chuy de México hace 5 años  
CH
2 casos 

Se le echó un adictivo para la gasolina

Volkswagen Derby 2002 4 puerta motor 1.8 1549940 kms
Se le echó un adictivo para que ya no gastara tanta gasolina y que limpiara todo me dijeron que es como alcohol y el problema que tiene es que prende pero no avanza pierde fuerza y cuando le aceleras se ahoga que tendrá y como podré hacerle
Brandon Jonathan de México hace 5 años  
BR
1 caso 

Hola que tal tengo un Derby 99 mi problema es que él 1 y 2 él carro se

Volkswagen Derby 1999 1,8 163247 kms
Se jalonea en 1y2 y al acelerar pierde potencia...
Charlie Mejia de México hace 5 años  
CH

Amigos Ayúdenme con mi derby

Volkswagen Derby 2005 4puertas 130000 kms
Buenas noches amigos el problema que tengo con mi derby es que se acelera ya le cambie la válvula IAC ya le cambie el bulbo de temperatura lo he llevado con el mecánico me le hizo hasta un ajuste pero la falla siguió se sube la revolución le cambie El botecito que lleva Los inyectores le cambie el sensor que lleva en el papalote y sigue igual me le mueven el tiempo pierde potencia lo dejo un poquito acelerado y arranca pero las revoluciones quedan arriba
Raul de México hace 6 años  
RA

Se tarda en prender en las mañanas y problema de relanti estable

Volkswagen Derby 2004 Derby 1.8 196000 kms
Hola amigos quisiera saber sobre un problema con mi derby es 2004 1.8 el problema es q en las mañanas tarda en arrancar y m varea las rpm y en el tablero m aparece service y luego llega a su temperatura normal lo apago y tarda en arrancar ya cambie la iac y no fue u conecto el sensor dd temperatura y m hace un falladero pierde potencia creen q sea computadora...
Miguel c de México hace 6 años  
MI

Inundacion dejo de funcionar

Volkswagen Derby 2002 4 cilindros  0 kms
Tengo una pregunta de mi derby...
Estaba lluviendo de repente se apago perdio potencia encemdio unas 2 beses pero solo acelerandolo si lo dejaba de acelerar se apagava llego al punto que no encendio y solo iso unas explosiones en el multiple de aceleracion ya saque la computadora por que me dijeron que se avia mojado posible mente la quite pero estaba seca pordentro y no tare niun inicio de algo quemado... solo encontre un relevador que esta devajo de la bateria que ese dia si estaba super caliente ya lo quite tenia mucha agua por dentro del relevador investigue en interned y es para el ventilador... mi distribudor no le entro agua estaba seco igual mente. La foto es dela pieza que le entro agua tiene algo que ver
1
Misael de México hace 7 años  
MI

Se apaga en carretera

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 32000 kms
Mi carro se apaga en carretera como si le faltara gas,le cierro el suicht y enciende bien,el problema es q hoy perdió fuerza le metía las velocidades y caminaba muy despacio y tiembla,y por ratos como q,agarra a fuerza y otra vez la perdía, y cheque cables de bujías y si tenían corriente que podrá ser orientenme soi nuevo en Derby por favor ayuda
gerardo de México hace 7 años  
GE

Se calienta al rojo vivo

Volkswagen Derby 2002  130000 kms
Hola tengo un derby 2002, primero empezó sacando humo negro y se quería apagar, bajaban las revoluciones, después perdió fuerza, tarda al arrancar, se tironea, y ahora se acelera demasiado y el catalizador se pone al rojo vivo, ya le cambiaron válvula iac, sensor mariposa, hicieron afinación, cambiaron catalizador pero no queda, si alguien me puede dar un consejo se los agradeceré o dejarme numero de contacto para poder ver la posibilidad de que lo revisen. Gracias!!!
karla de México hace 7 años  
KA
2 casos 

De repente arranca y luego no

Volkswagen Derby 2005  135000 kms
Se sube la revolución lo apagó y lo prendo tarda para arrancar el eléctrico me puentio un cable de la bobina al distribuidor pero en una subida pierde potencia y aller lo quise prender y no arrancó lo lleve con otro y me dijo que era el distribuidor se lo compré porque Dice que no pasa corriente medie fallando hoy le puse la válvula que traía y el distribuidor que también traía y medalla un poquito mejor que lo de ellos pero sigue fallando ayudenme porfabor
Raul de México hace 7 años  
RA
2 casos 

De repente arranca y luego no

Volkswagen Derby 2005  135000 kms
Se sube la revolución lo apagó y lo prendo tarda para arrancar el eléctrico me puentio un cable de la bobina al distribuidor pero en una subida pierde potencia y aller lo quise prender y no arrancó lo lleve con otro y me dijo que era el distribuidor se lo compré porque Dice que no pasa corriente medie fallando hoy le puse la válvula que traía y el distribuidor que también traía y medalla un poquito mejor que lo de ellos pero sigue fallando ayudenme porfabor
Raul de México hace 7 años  
RA

Ventiladores,consumo excesivo de gasolina,tiembla al encender el a/a

Volkswagen Derby 2002  19000 kms
Que tal en mi Derby 2002 llegó a destino pero cuando lo apago los ventiladores quedan encendidos como 2 o 3 min me preocupa se estará sobre calentando? Por qué en tablero no me marca nada, ahora bien el el consumo de gas tarda en encender tengo que pisar a fondo para lograrlo Y en el transcurso de 70 - 80 kilómetros consume 20 litros aveces me deja tirado en la carretera Y por último cada que enciendo el a/a y hago alto no avanza pierde fuerza Y tengo que apagarlo para que pueda despegar en primera velocidad
Osmar Ramírez de México hace 7 años  
OS
3 casos 

Mepeso afallar de la pila como si subiera des cargado la pila

Volkswagen Derby 2002 Ej,4 puertas funilleson 2'0 183785130 kms
De mepeso a fallar emprende el monitor de la bolsa de aigre y toma como de agua pierde fuerza en la subidas pesadas y el botón que a bre la cajuela se a tiba la larma
Thomas lopez de México hace 8 años  
TH
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