Suzuki Grand Vitara Motor se detiene a bajas revoluciones dias soleados causado por alta t - Opinautos

Motor se detiene a bajas revoluciones dias soleados causado por alta t

Suzuki Grand Vitara 2002 3 puertas motor 1.6 año 2002 170000 kms

Hola amigos tengo un problema y espero que me ayuden mi grand vitara año 2002 motor 1.6 se detiene cuando voy a bajas revoluciones pega unos tirones y se detiene le doy arranque nuevamente pero no enciende hasta que pasan unos minutos o baja la temperatura y puedo seguir hasta que se caliente nuevamente, en el display no sube la temperatura solo llega a la mitad. Solo sucede de dia tengo mis dudas del sensor maf o iat ayuda gracias

esteban de Chile hace 9 años

Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Grand Vitara?

¿Cómo arrancar tu Grand Vitara sin batería?

5 casos

LUIS de Venezuela hace 9 años

Cámbiale el sensor del árbol de leva

Julio Cesar de Perú hace 9 años

Hola, tengo el mismo carro, suzuki grand vitara 2002, motor 1.6 y me sucede lo mismo, funciona normal camina normal , pero de repente se apaga y no enciende, espero que enfrie y arranca y todo igual , por ese problema cambie bomba de combustible, y incluso cambie anillos y metales (ya esto fue por como estaba en el taller aproveche en hacerlo). . . Pero aun asi sigue el problema, tu lograste solucionar tu problema?, LUIS dice que cambiemos el sensor de leva ( sabes donde esta ubicado)

LUIS de Venezuela hace 9 años

Este motor no usa distribuidor y donde debería ir el distribuidor va un sensor que es el del árbol de leva. Es decir por la parte trasera del árbol de leva ( exactamente por la parte trasera de la cámara que se comunica con la caja. )

Julio Cesar de Perú hace 9 años

Yo pensaba q ese sensor deberia estar por la correa de distribucion, entonces me indicas q esta en la parte posterior del motor como dando ala caja

LUIS de Venezuela hace 9 años

El sensor que tu dices es el sensor del cigueñal que esta por debajo de la bomba de aceite al lado del damper y el que yo digo es el sensor del arbol de leva.

esteban de Chile hace 9 años

Luis por que dices que puede ser ese sensor de levas, yo creo que puede ser la valvula iac que regula el relanti, pero aun no he logrado cambiarla para realizar la prueba, pero por lo que he leido se ajusta mucho el problema justo cuando baja las revoluciones se detiene ya que la valvula se cierra. Atento a sus comentarios.

LUIS de Venezuela hace 9 años

Ese motor es el mismo del ESTEEM. Mi hermana tiene uno y tenia ese problema. Si fuera el sensor del cigueñal no prendiera, si fuera la iac subirían y bajaran las revoluciones pero no se apagara. Si fuera la tps prendiera y se apagara rapidamente si no aceleras. Otra cosa, en un esteem automático cuando la valvula de temperatura esta dañada la caja no agarra el overdrive

Julio Cesar de Perú hace 9 años

Ami me pasa, que funciona normal camina normal pero luego de 45 minutos seguis caminando, lo pongo en minimo y las rpm sube y baja incluso tiembla el carro, luego se apaga y no enciende hasta q pase si quiera 10 a 15 minutos y luego todo normal, (Cambie bomba de combustile , cambie anillos, retenes, empaques, limpie inyectores, hice una limpieza al sistema de admision. Es mas retire el motor y lo desarmaron totalmente, ) todavia sigue la falla... ya no se que hacer

LUIS de Venezuela hace 9 años

Cámbiale el sensor del leva

Julio Cesar de Perú hace 9 años

Bueno si quiera tengo 2 opciones mas la valvula que dice esteban, y el sensor de leva del cigueñal... pero el sensor de leva cual seria la logica para que luego que se apague no encienda por unos minutos?... q se apaga en minimo si entiendo puede ser que el sensor envie informacion erronea al ECU pero por q no deja encenderlo por unos minutos?

jose de Panamá hace 9 años

Podrias decir si le cambiaste el sensor de leva ami me esta pasando lo mismo ya hice todo lo que tu hiciste y nada

OMARdelaROCA de Colombia hace 9 años

Tengo el esteem AT 1.6 mod.98. Previo a calentarse, en "N" se le suben las rev. Hasta 2000 y luego baja (cada vez que está en "D" y pasa a "N"). Ya caliente, ante una parada, se le bajan las revoluciones y se apaga, hay que esperar mucho para que enfríe y poder arrancarlo. Para no vararme, le desconecto una chupa de la bujía y se la acerco al conector, para que cuando arranque prenda el motor (anda aprox. 2 km y vuelve). Ya le cambié el sesor de árbol de levas y no soluciono eso... voy a verificar la bomba a ver... agradezco las opiniones

Mario de México hace 7 años

Lo solucionaste? Que le cambiaste

OMARdelaROCA de Colombia hace 7 años

Finalmente era la pera de temperatura... de ahí para acá, con síntomas parecidos, ha mejorado cambiando el filtro del aire, y una bobina...
El carro estaba un poco descuidado, pero he aprendido a conocerlo y descubrir las fallas... aún lo tengo

Alitan de Chile hace 5 años

Hola, amigos tengo un grand nomade 2007, automático y hace unas semanas empezó a perder fuerza lo acelero y se empieza a chupar y llega un momento y se apaga pero enciende al tiro en ralentí anda impecable le limpiamos el cuerpo de aceleración y quedó igual, haber si me pueden ayudar por favor

huipi de Chile hace 5 años

Alitan Alguna de las bobinas esta con falla ese motor creo que lleva 2 bobinas y dos cables de bujias

Cuevas de Bolivia hace 5 años

Hola amigos, tengo un suzuki escudo 1995, el problema q tengo en ella es q cuando calienta un poco el motor y después de realizar una parada el motor se apaga, vuelvo a encenderlo y al momento de cambiar la aceleración se vuelve a apagar, o sea no mantiene el relanti.
Tengo q esperar unos 15 a 20 minutos y arranca normal. X favor si pueden ayudarme con esta falla.

huipi de Chile hace 5 años

Esperas 15/ 20 mnts debe haber algo en la temperatura. Cambia sensor temperatura. Antes buenas conexiones

Eusebio de otro hace 5 años

Bnas tengo problemas ya cambie las bobinas de las bujias limpie el cuerpo de aceleracion valvula iac y mi grand vitara es 2009 j20 4 cilindros pero en frio esta bien y cuando se calienta le da fallo bajan las revoluciones y se apaga

huipi de Chile hace 5 años

Yo probaría con un sensor de leva

Rupatrick de Chile hace 4 años

Tengo un grand vitara del 2004 empezó subiendo y bajando rpm y ahora se bajan por completo las rpm y da unos cuetazos y despues arranca pero ahora me salio humo donde esta el filtro de aire que podria ser si me ayudan por favor.

Gabriel de Colombia hace 2 años

Buenas tardes
Tengo una Grand Vitara 2500 automática modelo 2002
El carro prende normal a la hora de hacer una parada se bajan las revoluciones y el carro empieza a vibrar, también al momento de acelerar se va en vacío o se apaga el carro

Ariel de Paraguay hace 2 años

Hola buenas.
Tengo una Gran Vitara 2.0 año 1998.
Lo adquirí recientemente y el percanse es q en D mueve un poco y luego es como si se pasan los cambios pero solo en ruta empinada. Pero si es en ruta recta bien si es en ruta con pendiente bien. Desidi revisar el fluido de la caja automática y solo salieron 3 litros. Mi pregunta es si es la cantidad correcta o falta fluido en la caja. Muchas gracias
Espero poder obtener respuestas alentadoras desde ya muchas gracias

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