Salu2, Agradezco cualquier ayuda para descifrar el siguiente Problema: Mi camioneta Pierde la condición de minimo o Ralentí bajando las RPM, tornándose inestable y tiende a apagarse cuando está en los semáforos o detenida. Al Mantenerse el Compresor del A/A encendido suben un poquito las RPM pero igual inestable. Si yo procedo a Resetear la Computadora Desconectando el Borne (-) de la Bateria y pasando el Switch por unos 25 Seg, entonces al encender la camioneta nuevamente todo esta normal y estable sus RPM, pero al andar un tiempo, se vuelve a tornar inestable y hay que volver a resetear la ECU.
Salu2, aun continuo sin resolver el problema de la Falla en Minimo o Ralenti, he escaneado, he realizado cambio de Bomba de Gasolina, Filtros de aire y Gasolina, Bujias, Cambio de TPS y Cambio de IAC, le monte una nueva bobina rotandola, Limpieza de Inyectores y del Cuerpo de Aceleración Incluyendo su Resorte y aun la camioneta despues de Resetear la ECU y al recorrer algunos kilometros + o - 200 Kms, se le bajan las revoluciones a alrededor de las 500 RPM y tiende a apagarse. Agradezco a culaquier GURU o conocedor de este carro en lo que me pueda alumbrar para solucionar este problema, desde Valencia - Vzla, phd69, La ECU o Computadora esta debajo de la Guantera.
Amigos el problema es muy simple... al desconectar la bateria se pierden los datos seteados que vienen en la computadora del vehiculo... por ende no tiene los parametros para mantenerla en ralenti y se Bajan las revoluciones o se apaga... lo que deben de hacer es lo siguiente:
_paso 1...abrir contacto y dar 3 patadas al acelerador y despues de eso cerrar contacto
_paso 2...hacer lo mismo que el paso 1
_paso 3 hacer lo mismo que el paso 1 pero despues de dar las 3 patadas no cerrar contacto si no que el acelerador apretarlo suavemente hasta llegar hasta el fondo y soltarlo suavemente...luego cerrar contacto
_paso 4... hacer lo mismo del paso 3
_paso 5... hacer lo mismo que el paso 1
_paso 6... dar arranque y dejar 30 minutos a 1 hora en ralenti para que el computador detecte el minimo de ralenti y quede seteado para funcionar establemente
Eso seria amigos espero poder ayudarlos mi grand vitara es del 2006 lll generacion 1.6 saludos desde chile
Hola Fernando. Acabo de hacer el procedimiento y funcionó perfectamente. Llevaba 2 dias tratando de arreglarlo después de cambiar batería. Mi Jeep es gran nomade 2010 4x4
Fernando llevaba mas de tres días sufriendo por el relantí bajo y también se apagaba el motor, y gracias que encontré tu recomendación, y solucionado el problema, yo había cambiado empaquetadura de tapa de válvulas, gracias FERNANDO, tengo una Suzuki Gran Nomade 2.0 año 2008.
Tengo una grand vitara 2008 y en ocasiones, al colocar la marcha se quiere apagar, aveces se apaga, las rpm estan mas o menos en 750-800 cuando esta estable, tambien en ocasiones cuando ando conduciendo en trafico el vehiculo al detenerlo baja mucho las RPMs al punto de sentir que se quiere apagar
Hola amigos tengo un problema pasa ke cuando esté frío el. Motor se siente estable cuando llega asu temperatura ala. Mitad se desestabiliza y tiembla mi carro
_paso 1...abrir contacto y dar 3 patadas al acelerador y despues de eso cerrar contacto
_paso 2...hacer lo mismo que el paso 1
_paso 3 hacer lo mismo que el paso 1 pero despues de dar las 3 patadas no cerrar contacto si no que el acelerador apretarlo suavemente hasta llegar hasta el fondo y soltarlo suavemente...luego cerrar contacto
_paso 4... hacer lo mismo del paso 3
_paso 5... hacer lo mismo que el paso 1
_paso 6... dar arranque y dejar 30 minutos a 1 hora en ralenti para que el computador detecte el minimo de ralenti y quede seteado para funcionar establemente
Eso seria amigos espero poder ayudarlos mi grand vitara es del 2006 lll generacion 1.6 saludos desde chile