Problemas de Multiple de admisión

Problemas destacados

Aceite que llega al cuerpo de aceleracion y al filtro de aire

Suzuki Grand Vitara 2008 motor 2.7 4x4 v6 j3 1 kms
La camioneta tubo problemas con la bomba de aceite la cual se cambio y al mismo tiempo se le realizo rectificacion de ciguenal cambio de conchas de biela y bancada se anillo y se cambiaron gomas de las valvulas al recibirla note varias fallas que se fueron solventando pero la camioneta despues de algunos dias empezo a botar humo despues de calentarse y habia gran cantidad de aceite en el filtro de aceite y en el cuerpo de aceleraicon proveniente de una mangure que sale del multiple de admision que debo hacer para solventar ese problema. Esta es una gran vitara 2.7 v6 2008 j3. Gracias de antemano por la ayuda que me puedan prestar
fernando de Venezuela hace 8 años  
FE
7 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Eso son los gorros de la valvula
Junior silvera de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo usted tiene taller, le hice motor a una Grand Vitara y me lanza el aceite para el múltiple de admisión, le monte anillos y gomas de válvula y vota humo blanco por el escape
THEOZERO de Venezuela hace 2 años
@Junior silveraPor lo que describes parece que está botando la compresión para arriba
Camila de Chile hace 3 años
Hola, tengo un Suzuki grand nomade 1.9 diésel 2013 y falló el cuerpo de aceleración... Al andar costaba mucho subir la velocidad... El tema es que lo sacaron y tenia aceite... Lo llevamos a un banco de prueba y esta malo el motor que trae la pieza. El tema es que no se porque llegó aceite al cuerpo de aceleracion o que otra pieza debo revisar... Alguien le a pasado lo mismo u me puede indicar que hacer
De ante mano, muchas gracias
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Motor no se mantiene, se apaga

Suzuki Grand Vitara 2000 4puertas 300000 kms
Saludos, inicialmente no mantenia el minimo, sobre todo si tenia A/c encendido, le limpie cuerpo de aceleracion, luego saque y limpie IAC, mejoro bastante, pero no estuve conforme y segui desarmando y limpiando, el cuerpo de aceleracion completa era un asco, ademas, tenia mucha obstruucion en tubo que va desde multiple de admision a la valvula MAP, (completamente sellado de ollin), quedo como nuevo, pero se partio una lamina de sensor MAF, y desde entonces no prende, por lo que he leido tambien puede ser el tiempo del motor, pero antes de toda esta limpieza por lo menos arrancaba y rodaba bien en carretera, el unico mal era cuando estaba en ralenti. Pero ahora no quiere arrancar5 el motor,agradezco a quien pueda aportar
nelsonleon de Venezuela hace 9 años  
NE
1 caso 
A.MARVAL de Venezuela hace 3 años
Amigo nelson a mi me esta passndo. Lo. Mismo, estaba limpiando ese sensor y sin querer le rompi la patica esa del filamento justamente, no sabia q era tan fragil, y ahora el carro no me prende, tu pudiste resolver la falla, si es por eso, es decir si lo sustituyo me encendera el carro nuevamente??
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