Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Problemas destacados

Aceite que llega al cuerpo de aceleracion y al filtro de aire

Suzuki Grand Vitara 2008 motor 2.7 4x4 v6 j3 1 kms
La camioneta tubo problemas con la bomba de aceite la cual se cambio y al mismo tiempo se le realizo rectificacion de ciguenal cambio de conchas de biela y bancada se anillo y se cambiaron gomas de las valvulas al recibirla note varias fallas que se fueron solventando pero la camioneta despues de algunos dias empezo a botar humo despues de calentarse y habia gran cantidad de aceite en el filtro de aceite y en el cuerpo de aceleraicon proveniente de una mangure que sale del multiple de admision que debo hacer para solventar ese problema. Esta es una gran vitara 2.7 v6 2008 j3. Gracias de antemano por la ayuda que me puedan prestar
fernando de Venezuela hace 8 años  
FE
7 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Eso son los gorros de la valvula
Junior silvera de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo usted tiene taller, le hice motor a una Grand Vitara y me lanza el aceite para el múltiple de admisión, le monte anillos y gomas de válvula y vota humo blanco por el escape
THEOZERO de Venezuela hace 2 años
@Junior silveraPor lo que describes parece que está botando la compresión para arriba
Camila de Chile hace 3 años
Hola, tengo un Suzuki grand nomade 1.9 diésel 2013 y falló el cuerpo de aceleración... Al andar costaba mucho subir la velocidad... El tema es que lo sacaron y tenia aceite... Lo llevamos a un banco de prueba y esta malo el motor que trae la pieza. El tema es que no se porque llegó aceite al cuerpo de aceleracion o que otra pieza debo revisar... Alguien le a pasado lo mismo u me puede indicar que hacer
De ante mano, muchas gracias
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No tiene pulsacion en los inyectores

Suzuki Grand Vitara 2007 6 cilindros 180000 kms
Buenos dias sres, ante todo reciban un cordial saludo le escribo porque mi camineta grand vitara no me prende ya que no le llega corriente a los inyectores, si le coloco gasolina en donde va el filtro de aire si enciende, le revice la computadora y ya la arreglaron que tenia un componente dañado que creen ustedes que puede ser el problema, muchos me dicen que le cambie el distribuidor que creen ustedes, espero su comentario por favor
EL LIDER de Venezuela hace 8 años  
EL
5 casos 
THEOZERO de Venezuela hace 8 años
Eso va controlado con la computadora. Igual revisa el distribuidor a ver si tiene algun cable malo que te da esa falla
omar 30 de Venezuela hace 8 años
Amigo a mi me pasa igual pero mi camioneta es 4 cilindros no le llega corriente a la bomba de gasolina , ya revise la pila esta buena , el cableado esta bien , el rele, también y no me prende , loque no e revisado es , la computadora , ni el distribuidor
PABLOKENPO de Venezuela hace 8 años
Disculpa yo tambien tengo una grand vitar y no le llega gasolina a la pila de la bomba que debo hacer alguien que me ayude de veradd he desarmado medio carro y nada que manda corriente a la bomba
Darwin de Venezuela hace 8 años
Amigos, me sucedio lo mismo. Era el chevistar que estaba dañado. Le mande a montar una alarma universal y se soluciono el problema
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Padre para poder orientarte es necesario des mas detalles sobre el modelo de tu camioneta, como que año es, que tipo de motor tiene (cilindrada) ya que esto permitirá saber que componentes y donde están localizados para así poder orientarte, por ejemplo la falla que describes bien podría ser un sensor, el relé de la bomba, la bomba de gasolina o simplemente el filtro de gasolina tapado
Alexis123456 de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con la posicion de los cables de los inyectores ya que se me partio el conector donde va el conector por se me perdio la secuensia si alguien me puede ayudar gracias
PABLOKENPO de Venezuela hace 7 años
Tengo un gran consumo de aceite y cae en el piso ni hecha humo por nigun lado quisiera saber por donde se va el aceite me dijeron q podia ser por el tapa valvula que cae encima de las bujias y por alli se consume tengo una grand vitara 2.0 4 cilindro
Luis de Puerto Rico hace 4 años
Quien me puede ayudar en la causa? Tengo una suzuki gran 6cil 2009 se apago de repente y ya no prende no le llega pulsación a los inyectore ni a las bujias que puede ser?
ismael de Venezuela hace 4 años
Revisa el distribuidor esta ubicado detrás de la leva lado del chofer ese sensor comanda la chispa. La gasolina y los inyectores
luism2003 de Venezuela hace 4 años
Buenas como se puede probar este sensor?
sadi jimenez de Venezuela hace 4 años
Buenas yo tengo una gran vitara xl 6 cilindro y no le llega pulsaciones a los inyectores ya revise de todo y no enciende le hecho gasolina por la admisión y prende quien me puede ayudar
Héctor Santana de República Dominicana hace 3 años
Mi Suzuki Vitara moja bujía en gasolina porque cuál es el problema
Leoenelr16 de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo una gran Vitara la cual el mecánico monto mal la distribución y una guía se partió... El reparo las guías pero quedaron con un jueguito y la camioneta no quiere prender...es una grand Vitara 6cil 4x4 aut
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Fata de potencia y cuesta para encender SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2002 4x4 xl5 256746 kms
Inicialmente ella cuesta para encender en las mañanas , pero luego funcionaba impecablemente desde hace una semana tiene una perdida de potencia, y en mínimo se siente que tiembla mucho pero no se apaga, el alta de falta fuerza, le cambie las bujías, la válvula pcv , le chequee la corriente de las bobinas , le limpie los inyectores , el sensor del filtro de aire del motor , lo que si note que al desconectar cada chupón de corriente de las bobinas el numero 4 no hizo su ciclo de buscar a apagarse también lo hice desconectando el enchufe del su inyector y el motor continua sin reacción alguna es como si no se los desconectara. Ya no se que hacerle. Si alguien me podría ayudar se lo agradezco, gracias
YORFRANK de Venezuela hace 10 años  
YO
1 caso 
escarabajo de Venezuela hace 10 años
Amigos la falla es una valvula del piston numero 4 que se quemo ya esta en el mecanico si algun dia les pasa esta falla aca la solucion , ese piston no trabajaba al quitarle el conector de la bobina no cumplia su ciclo.
JJJJ de Venezuela hace 10 años
Amigo me pasa exactamente lo mismo, puedes dar mas información??
Que válvula específicamente es??
Solucionado
Mejor respuesta (según YORFRANK)
YORFRANK de Venezuela hace 10 años
Del pisto 4 una valvula de escape partida pero tenia una quemada en ese mismo piston y en el piston 3 una quemada se estaba empezando a partir pero la falla como tal fue en las de escape del piston 4 las encontré en el concesionario Chevrolet del castillito cerca del big low en valencia
A.MARVAL de Venezuela hace 4 años
Hermano Disculpa me pasa exactamente lo mismo no me llega corriente a la bobina 4 más si la mido en el enchufe si hay corriente pero en la bobina no y probé está misma bobina en todos los demás cilindros y si sirve en todos, solo en ese no le llega corriente, pero en el enchufe de la bobina 4 si hay corriente, ahora esto q tiene q ver con la válvula quemada es para saber xq no entiendo cómo el hecho de q no genere corriente, tiene q ver con la válvula quemada ya q eso de la compresión sería algo netamente mecánico y se notaria en la falta de compresión más no en la parte eléctrica x eso por favor para saber cómo llegaron a esa solución q esa falla me está volviendo loco por favor ando en 3 pistones? Gracias de antemano
A.MARVAL de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes a mi me pasó exactamente lo mismo y la solución fue reparar la computadora q estaba ido a tierra solo la señal q iba a esa bobina, d todas maneras prueba primero desenchufado todos los conectores de la computadora y los vuelves a enchufar después de 2min pi ver si t responde, sino te responde definitivamente es la señal q es muy débil o está en corto. Esa fue mi solución absoluta después de intentar muchas otras cosas. Espero t sirva. Claro yo primero con un tester fue probando la señal en cada bobina y además también justo esa bobina se me había quemado también a causa de la misma falla. Espero te sirva de ayuda.
YORFRANK de Venezuela hace 10 años
Del pisto 4 una valvula de escape partida pero tenia una quemada en ese mismo piston y en el piston 3 una quemada se estaba empezando a partir pero la falla como tal fue en las de escape del piston 4 las encontré en el concesionario Chevrolet del castillito cerca del big low en valencia
carlos luisSG de Venezuela hace 3 años
A mi me sucedia lo mismo en mi grand vitara xl5 2005,corriendo hizo una explosion y se apago, noquiso prender mas el mecanico le reviso los sensores todos buenos , se le cambio la cadena de tiempo igula no prendia, no llegaba corriente a ninguna de las bobinas, vino un amigo que es igeniero en electronica y me dijo que sacara la computadora y lo llamara para el revisarla asi lo hice, y listo quedo reparada que hizo no me dijo pero la reparo
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Problemas al pasar de primera a segunda o reducir de tercera a segunda

Suzuki Grand Vitara 2006 3 puertas, full, motor 1.6, mecánico! 125000 kms
Hola buenas! Mi jeep cuando paso de primera a segunda muy rápido o reduzco de tercera a segunda como que se ahoga y pega unos tirones! Y luego se estabiliza? Quería saber si alguien puede opinar algo al respecto! ( ya le cambie aceite, filtro de aceite, bujias, filtro de aire) (un amigo me menciono que podria cambiar el filtro de bencina, pero no se su ubucacion) Y mi otra consulta? Donde esta ubicado el filtro de bencina del GV 1.6 2006 tercera generación??? Agradeceré sus opiniones :)
Mayron 8 de Chile hace 9 años  
MA
3 casos 
Royfigue de Chile hace 9 años
Me pasa lo mismo... como la arreglaste???
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Problemas en el motor

Suzuki Grand Vitara 2009 5 puertas motor 2.4 45000 kms
Cuando intento partir y acelero el motor se quiere ahogar y luego arranca, esto igual sucede cuando freno y luego arranco se presenta el mismo problema, he cambiado filtro, bomba de gasolina, bujías, realizamos limpieza de todos los contacto electrónicos, limpiamos el sensor de aire que esta cerca del filtro y sigue igual, el check engine se enciende un tiempo y luego se apaga, y así sucesivamente. Últimamente caminando por la ciudad a 10 Km/hora durante media hora, luego quise arrancar y no quiso acelerar y empezó a fallar y jalonear hasta que se apago, y sentí un olor fuerte a gasolina en lo… Leer completa
Oscar de Bolivia hace 10 años  
OS
13 respuestas 
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Hermano escanea la camioneta pero por lo q mencinas Parece el sensor de masa de aire MAF o la Valvula PCV ya q la camioneta se ahoga, debes especficar si falla al encender la camioneta, si cuesta encender o da tiros por el escape
YORFRANK de Venezuela hace 10 años
Estoy de acuerdo con BARBAS821 para mi es el sensor map que esta ubicado en el filtro de aire
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Amigo un dato verifica el filtro q va en el envase de la purga de gases, es el q esta en un envase q le llegan 2 mangueras pequeñas, es posible q este tapado o una manguera este llena de sucio dado q tu falla no es ignicion ni conbustion por no presentar problemas al encender ni tiros por el escape, tal parece q es una manguera o entrada de aire tapada, prueba sacando la valvula iac y si no tiene un oring q algunos motores traen coloca en el borde abundante teipe como una circunferencia para q oblige a la valvula a no llegar a su sitio sino q que de medio centimetro afuera esto debe equilibrar la falla pierde fuerza para una subida "si" pero acelerara bien si funciona es una tuberia o manguera tapada o peor fuga por fisura o la empacadura de el cuerpo de aceleracion completo (manda a hacerle servicio completo con tiner t lo recomiendo)
Franksegura de República Dominicana hace 10 años
Mi problema es muy parecido, la diferencia es que si acelero un poco mientra freno con el otro pies no se apaga, pero en ocasiones pierde mucha fuerza y a consume mucho combstible, si me puedes aclarar si es el mismo fallo para tratar de corregirlo, pues me estoy desencantando de ella por eso no mas.
Gacia
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Hermano si hay un olor fuerte de gasolina por el escape y alto consumo de gasolina es una guia de las valvulas de motor q esta mal por desgaste, pero si se ahoga el motor es otra cosa, es muy posible como le comento al amigo el sensor maf q es el q se encarga del flujo de aire pero debe de tener una falla continua como tu las describes, entoces limpia el filtro del canister de la purga, manda a hacer servicio completo al cuerpo de aceleracion, y haz limpieza a la valvula de iac, para probar q tengo razon pon un tope o algo q sirva de empacadura gruesa como explique anteriormente, tambien puedes colocar una moneda pequeña de 1 centavo o una de 250 bsf como aca en mi pais en el tope del resorte de la mariposa para q permanezca abierta un poco esto resuelve tu problema ya q menos compresion de gases es igual a mas aceleracion pero pierde fuerza asi q llevala a q le hagan servicio completo y de ser posible q le cambien el sensor de oxigeno q lleva en el gorro negro del filtro de aire si no lo consigen el de corsa le qda bello q le adpaten el conector por q el suzuki es dificil de conseguir y costoso
Franksegura de República Dominicana hace 10 años
Gracias, por las sugerencias voy a probar estas el fin de semana y te comentare el resultado, pero creo que estoy callendo en que son estos sensores y el filtro que esta debajo de la manguera de flujo de aire como has dicho.
Gracias por la ayuda y les dejare saber si fue satisfactoria la operacion
Alejandro de Chile hace 10 años
Revisa y limpia la válvula EGR.
Oscar de Bolivia hace 10 años
Si gracias por la ayuda en realidad se confirma que lo que falla es el MAF, porque lo desconecte con el motor funcionando y no se apaga luego cuando se lo vuelvo a enchufar el motor se apaga, pero de todas maneras lo voy a cambiar. , aunque asi como esta puedo caminar relativamente bien
Oscar de Bolivia hace 10 años
Quiero aclarar que lo que conecto y desconecto es el MAF
Oscar de Bolivia hace 10 años
Ademas hemos chequeado con un tester el enchufe del MAF para ver si la computadora manda señal, y todo salio positivo, es decir hay señal en todos los pines del enchufe del MAF
Franksegura de República Dominicana hace 10 años
Saludos a todos, en especial a BARBAS821, resolvi el problema de mi grand vitara, dspues de sacar la MAF y todos los sensores que estan en el motor y filtro de aire en procura de que dejara el fallo de que cuando ponia el cambio se apagaba y que no se apagaba si la aceleraba un poco con el otro pies, pues les cuento que la unica cosa que no toque en todas las pruebas fue mover el sensor que mueve la mariposa por el lado izquierdo, ya que temia que al ser una pieza que lleva graduacion algo me saliera mal, me arriesgue a probar y me di cuenta que esta es quien hace que se acelere un poco cuando se pone el aire acondicionado y asi la ajuste un poco y funciona bien.
El unico problemaba es que no logro ajustar las revoluciones a 800 rpm y tengo que dejarla en 900 y algo cuando esta en neutro o parqueo pero al poner el cambio baj 600 y se queda estable.
Si hice lo correcto por favor alguien que me corrobore y si no diganme si puede traer alguna consecuencia este rejuego.
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Amigo FrankSegura lo aplaudo por el intneto, el sensor q tocaste o modificaste en el tps (Sensor de Aceleracion) si es cierto q mejora un poco pero t advierto q lo q haces es adelantar o dalr mas corriente a la señal del acelerador esto hara q tu camioneta le cueta pasar de 80-90 kmh sea sincronica o automatica, porque le informa a la computadora q el pedal esta en una posición irreal y las revoluciones aumentan muy rapido, de todas maneras te recomiendo para graduarla gira un poco a la izquierda (mirando de frente el tps) para disminuir el trote o potencia y a la derecha para aumentarlo, te recomiendo q lo gradues con el aire prendido y no eleves mas de los 1000 las revoluciones, lo mas seguro es q la iac si esta trabajando la regule y devuelva todo a 900 u 800 quedando tmblando la camioneta, si presionas el acelerador y al regresar las revoluciones bajan a casi 500 es q le falta trote elevalas mas, ok te recomiendo saca la iac y hazle con una tripa de bicileta una medio empacadura entre la mariposa y la iac esoto te resolvera el problema ya q obliga a la iac a mantenerce mas cerrada lo q aumentan las revoluciones, pero no resuelve la mecanica, ahora si partimos de que ya tu problema no son sensores si no corriente debe ser el regulador que tiene el alternador y eso proboca q la falta de corriente haga fallar el minimo, ya q no le llega corriente buena ala bobina, o posiblemente q tu bateria no sea la que debe tener tu camioneta la 32mr de 850 (Duncan) o cualquier compatible a esta, si la tienes menos falla, si nada de esto es entonces amigo la falla la tiene los controladores de la bobina en la ECM o Computadora en mercadolibre hay una gente en valecia q las repara
Franksegura de República Dominicana hace 10 años
Amigo barbas821 resolvi el problema justo como lo decias tu, coji saque la vaolvula MAF y le sustitui el ring o sello por uno tres veces mas grueso, eso proboca que quede mas alto y asi la valvula queda semi abierta y esto provoca que no se apague y quede encendida al poner el cambio.
Otra cosa, devolvi la tps a su lugar original y esta todo perfecto.
Gracias hermano...eres un experto.
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Grand Vitara no sale de 4L, Testigo de 4x4 en tablero prende.

Suzuki Grand Vitara 2008 2.7 V6 Automatico 4x4 136000 kms
Hola, hace pocos dias me robaron el computador del carro junto con el sistema del filtro de aire. Logre reemplazarlo por otro computador que consegui y cuando lo conecte el carro encendio sin problemas. Le corri un scanner y no arrojo ningun error. Ayer cuando lo prendi por la manana, el vehiculo aparecio con el 4x4 enganchado. El switch del tablero esta en 4H, pero la luz del 4x4 esta encendida y el vehiculo esta amarrado y no se puede girar la direccion con facilidad al andarlo. Es como si estuviera en la posicion de 4L, asi se siente. Pero no logro que desenganche. Ya he movido el switch d… Leer completa
wg07 de Colombia hace 4 años  
WG
4 respuestas 
easc6 de Colombia hace 4 años
El computador no es igual revisa con el numero de chasis y internet el computador adecuado un error es camioneta mecanica y computador de automatica o viseversa.
marcia de Chile hace 4 años
Hola tengo un grand nomade año 2006 y de repente solo funciona con el 4 x 4
guerrero de República Dominicana hace 4 años
Hola, tengo un vitara 2001, el 4x4 al activarlo siento que se activa en la palanca, pero las ruedas delantera no giran, y veo que el cardan si tiene momiviento pero no lo transfiere a las ruedas, que podria ser?
JuanAlvarez de Colombia hace 3 años
Me pasa lo Mismo, me robaron computador y sistema de filtro de aire, cambiamos el computador y el arnés todo funciona bien, pero al llevar el switch del tablero a la posición: 4H, titila el testigo de diferencial N y 4L. Que solución diste a tu vehículo para orientarnos mejor?
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Al momento de arrancar sale sin furza parece que se hogara luego mejor

Suzuki Grand Vitara 2008  103254 kms
Le chekearon la presion de la bomba de cobustible tambien le limparon lo inyectores le cambiaron el filtro de gasolina filtro de aire tambien las bujias y todo sigue igual y lo estraño de esto es que le desconectan el sensor TPS y trabaja bien sin falla entoces le cambiaron el TPS y volvio a fallar entoces tengo ese problema todavia si alguien tiene alguna sugerencia si lo agradeceria
richi14 de Venezuela hace 8 años  
RI
6 casos 
edgar guevara de Venezuela hace 8 años
Buenas noches me paso lo mismo con mi gran vitara xl7 del año 2004 le cambie bomba,bujias,filtros todos limpiaron inyectores y nada al final sacaron los catalizadores mi camioneta tiene tres estaban tapados logre conseguir tres en una camioneta perdida total por choque en una chivera se los monte y fin de la pesadilla amigo espero que te ayudemi correo es edgar_guevara1@ hotmail.com estoy a la orden avisame si saludos
Yuza de Ecuador hace 8 años
Buenas noches tengl mi grand vitara 2006 4x4 con el mismo inconveniente le cambiaron la valvula iac y sigue igual le desconecte el tps y ya funcio a bien, pero cual seria el problema si dejo desconectado el tps.
francis de Venezuela hace 7 años
Tengo una grand vitara 2004. Ahorita tiene una falla cuando la prendo en la mañana pareciera que se ahogara. Ya no tiene catalizadores. Todos los sensores fueron evaluados y los inyectores. Y sigue igual. Alguien puede opinar?
Angélica cabrera de Venezuela hace 2 años
A la mia le pasa lo mismo, desconecte el tps y marcha mejor, no se que problemas me pueda traer, pero me tiene loca, todo eso que dices se lo hice a mi carro, tres tps cambiados y nada y el tps original cuesta 100$ tendrá que esperar
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Enciendo el boton del aire acondicionado y no funciona

Suzuki Grand Vitara 2007 v6 5l auomatica 4x4 150000 kms
Enciendo el boton del aire acondicionado y no funciona de inmediato sino al ratico o tengo que darle unos golpecitos por debajo donde esta el filtro del aire y luego enciende...cual seria el desperfecto
larencero de Venezuela hace 9 años  
LA
1 caso 
Wilson de Venezuela hace 9 años
Es el Soplador. Te recomiendo que saques el filtro Antipolen (bajo la guantera), y lo ruedes un poco con las manos. Si puedes revisa el sucio o que no tenga nada molestando.
Luis de Estados Unidos hace 4 años
Lo prendo y se olle. Pero no tira aire por las ventanillas
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Falla de encendido en frio

Suzuki Grand Vitara 2001 Grandes Vitara 2.0 lts 4x4 Sincrónica 218000 kms
Buenos días y saludos a los integrantes del foro, mi problema con la grande Vitara 2.0 4x4 sinc. 2001 es durante el arranque después de pasar algunos minutos de apagado. Pareciera ahogado, prende pero con falla, ya cambie la bomba de gasolina, el sensor tps, mantenimiento de filtro de aire y bujías; una vez que enciende funciona perfectamente, es escaneo no arroja ningun código de error, el ralentí se mantiene con o sin a/aa, alguien ha tenido esta falla o podría darme alguna idea. Gracias por adelantado
Magyarhobo de Venezuela hace 9 años  
MA
6 casos 
Wilfredo de República Dominicana hace 8 años
Me pasa lo mismo le cambie bujías linpie la válvula iac cambie el filtro de gasolina i el del aire esta limpio i no Me da ningun código ,¿que algo?
Gonzalo de Bolivia hace 7 años
Tengo una gran citará 2009 mi problema es que cierro las puertas con seguro y al rato se queda como si no hubiera cerrado bien
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Poca fuerza en bajas revoluciones y se jalonea

Suzuki Grand Vitara 2006 motor 2.7 v6 140000 kms
No tiene fuerza para subir cuestas, a veces debo ponerlo en primera, antes de las 4000 revoluciones se jalonea un poco (acelera como a empujones y como ahogado) y calienta demasiado la mufla, al punto de que quema los pies dentro de la cabina.
Ya le cambié la bomba de combustible, filtro de gasolina, filtro de aire, bujías, limpié los inyectores, además no enciende la luz de check (no tiene códigos).
Sigue presentando el mismo problema

Agradecería cualquier ayuda
Oscar de Costa Rica hace 10 años  
OS
5 casos 
schle de México hace 9 años
Revisa el convertidor catalitico
Fernando Martínez de Ecuador hace 9 meses
Hola amigos tengo un Vitara 3P 4x4, año 2008. Tiende a temblar en neutro. Su potencia ha disminuido. No sube normalmente en cuestas. Al aplicar una marcha mayor, de pronto deja de obedecer y queda en neutro aunque no se apaga. ¿A qué podría deberse?
Gustavo Rosas de Bolivia hace 3 meses
Como lo soluciono?. . .
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Falla despues de minutos de uso

Suzuki Grand Vitara 2008 V6 2.7 62000 kms
Hola a todos , compre una gran vitara 2008 y me hace la falla siguiente: la enciendo y funciona normal pero pasando unos 20 minutos aproximados de uso, empieza a vibrar y deja de avanzar tengo que apagar y encender despues de unos minutos y funciona normal pero despues hace la misma falla, ya la afine y cambie aceite,bujias,filtros de aire y gasolina,le puse el catalizador porque no lo traia, si alguien me puede orientar sobre esta falla se los agradezco mucho
paco de México hace 10 años  
PA
1 caso 
mecanico especialista de Honduras hace 10 años
Reenplase la bomba de combustible
Memo de México hace 9 años
Dónde la consigue uno en México aparte de la agencia? Estoy en Veracruz. Saludos.
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Poca fuerza problema con el minimo

Suzuki Grand Vitara 2000 grand vitara 2 puertas año 2000 20000 kms
No tiene fuerza para subir cuestas, a veces debo ponerlo en primera, antes de las 4000 revoluciones se jalonea un poco (acelera como a empujones y como ahogado) y calienta demasiado la mufla, al punto de que quema los pies dentro de la cabina.
Ya le cambié la bomba de combustible, filtro de gasolina, filtro de aire, bujías, limpié los inyectores, además no enciende la luz de check (no tiene códigos).
Sigue presentando el mismo problema
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
klauss de Chile hace 9 años
Revisa tu sistema de escape y sobre todo el catalizador
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Amigo el catalizador se te tiene que haber tapado, mándalo a revisar, el va justamente debajo de los pies del conductor en el chasis... esa es la mayor probabilidad de falla del catalizador, la porcelana interna se rompe y tapa los ductos de salida de esta generando una temperatura muy extrema incluso la porcelana rota sale como piedras por el escape y tapa el silenciador tambien,recalentandolo tambien... esa falla la tuve en mi camioneta... cambioe todo el sistema de escape... santo remedio...
bguevara de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos, mi camioneta presenta el mismo problema, pueden por favor informarme si resolvieron
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Si el piso del conductor esta muy caliente son sintomas de que la porcelana del catalizador se partio por el tiempo en pedazos, enviando parte de los pedazos de ceramica al silenciador tapando el mismo y generando que se le sobrecaliente, obligadamente llevelo a un experto en silenciadores, si lo lleva a concesionario le sacaran el ojo, llevelo primero a que le revisen el sistema y expliquele que ellos saben... lo mas seguro debes cambiar el escape y el catalizador, el cual tendras que eliminarselo y colocarle uno generico quedan bien, solo que resuena un poquito, no es mucho
Edward de Ecuador hace 6 años
Tengo un ploblema es q mi guagua no prende le cambié la bomba de gasolina prendió y alos tres días no keria prender le puse el filtro prendió y al otro día no kiso prender más q puede ser
Elmo de Perú hace 3 meses
Tengo una grande Nomade 2018
El problema que tengo es que el aire caliente se mete por el asiento del conductor y el vehículo está caliente cada vez que manejo
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Desde que le cambie la cadena de tiempo quedo floja

Suzuki Grand Vitara 2002 xl5 300 kms
Le cambie la cadena de tiempo hace un mes y me quedo mas lenta consume mas gassolina y sube un poco la temperatura en donde esta el filtro de aire suena como si por alli se escapara todo el aire quisiera saber cual sera esa falla he ido a mil mecanicos y no saben nada
cruz de Venezuela hace 10 años  
CR
1 respuesta 
ulicer de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo ese problema lo tienes en el distribuidor que esta en la parte trasera del motor. Tiene que quedar centrado lo mismo me paso ami.
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Andando se ahoga acelero hace explosion

Suzuki Grand Vitara 2007 grand vitara 128000 kms
Tengo una grand vitara 2007 xl5 6v voy andando y de repente se tira ahogar y cuando lo acelero tira disparos por el filtro de aire del motor la apago y la prendo se le quita el mal al rato vuelve con el problema por favor ayudarme a resolver mi problema
franklin de Venezuela hace 10 años  
FR
1 caso 
FrankyerC de Venezuela hace 10 años
Quizas sea la pila de la bomba de la gasolina, o la bomba de la gasolina en fin...
franklin de Venezuela hace 10 años
Amigo la bomba le colocaron para la presión y esta bien los disparo la hace por la parte de adentro donde esta el filtro de aire no por el escape
franklin de Venezuela hace 8 años
Amigos por favor ya me falta poco a enloquecer que motor le puedo colocar a una grand vitara xl5 6v automatica el original de ella me tiene loco ya estoy que la quemo o la vendo en 3 millones
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No prende el motor

Suzuki Grand Vitara 2007 4x4 automatica  0 kms
Se ponia lenta y pesada, le cambio los inyectores, las bujias, el tubo de escape, el filtro de aire, la bomba de gasolina , le hice el motor. En fin hasta que un dia me se apago cuando iba por la autopista , da arranque pero no prende el motor, el escaner dice que es el sensor de leva, y otros me dicen que es el sensor de posisicion del cigueñal help !!
Brenda de Venezuela hace 8 años  
BR
3 casos 
Rijotego de Venezuela hace 3 años
Solucionaste amigo me arroja el mismo código y todo está bien
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Problema a/ac y otras cosas mas

Suzuki Grand Vitara 2007 JIII
1) aire acondicionado: La representante de super motores japoneses de panama, ciudad de panama, ha hecho limpieza del a/ac. Se ha cambiado evaporizador, sellos de filtro de aire y se aplico barniz. Se hizo recarga de gas. El auto tiene lento enfriamiento. Ahora, por recomendacion de fabrica se ha puesto una bandeja,instalacion de drenaje, que no traia el auto y se alargo una manguerita interna en el sistema del aire para que asi evitar se alta concentracion de humedad internamente. Ahora, solo le ponen un antibacterial y un eliminador de olores y en menos de un mes nuevamente aparece su mal ol… Leer completa
usuario anónimo de Panamá hace 15 años
1 caso 
Julio de Honduras hace 7 años
Mi vitara anda muy gaston de combustible tira bastante humo negro por el escape y se siento el vivo olor a gasolina que puede ser en una cuesta y andando en D me detengo a mitad se cuesta o subida para la marcha y siempre en D con acelerador a fondo y no responde pero si lo pongo en L1 o en primera sube normal que puede ser ayuuudaa
Julio de Honduras hace 7 años
Es un gran vitara 2001 v6 4x4
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Pierde fuerza, hace ruidos y da golpes

Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas, motor 2.7 63786 kms
Tengo una camioneta SUZUKI GRAN VITARA, motor 2.7 año 2008 4X4, con kilometraje de 63786, todos sus servicios al dia. Un dia hacia mi trabajo por la autopista empezó a perder fuerza y a realizar unos ruidos como de explosiones pero los sonidos eran como metálicos. Se le han cambiado las bujias, limpieza de inyectores , se cambiaron filtros de aire y gasolina, se instalo una bomba de gasolina nueva, se limpio el cuerpo de aceleracion, el tanque de gasolina, el catalizador. Sale del taller bien a los 10 min de recorridos inicia con el mismo problema. Alguien tiene el mismo problema y lo logro resolver? Gracias
Elda de Venezuela hace 2 años  
EL
4 casos 
marcos de Venezuela hace un año
Saludos, si le hizo todo eso y no corrigió la falla, mande a revisar la computadora, puede que tenga uno o dos pines que no estén dando chispa.
OscarS de Chile hace un año
Hola. Revisa el sensor MAF , MAP y vávula PCV luego limpialos. El sonido metálico revisa el aceite de la trasferencia y cámbialo por el aceite que indica el fabricante en el manual de mentención creo que es 80w90 GL5 Hipodeal y si puedes mejor aún el aceite de diferenciales trasero y delantero, mismo aceite. El aceite de caja 75w90 GL5 sintético. Saludos!
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Encendido check engine, pasa revolucionado a 1000 r. P. M siempre

Suzuki Grand Vitara 2012 4x2, cinco puertas, 2000cc 245000 kms
Saludos, tengo un grand vitara sz 2012 motor 2000 4x2 y esta prendido el check engine, en las mañanas al encenderlo las revoluciones suben a 1500, pasado los 2 minutos las revoluciones bajan a 1000 r. P. M y así se mantiene siempre, la temperatura suele subir y el ventilador pasa prendido a cada momento. Hace dos días le realizamos la limpieza del cuerpo de aceleración, lavada de inyectores, cambio de bujías, cambio de filtros de aire y combustible. Alguien que me pueda ayudar a que se deba ese problema. Y en el escáner no le logran encontrar nada le eh llevado a varios lugares.
Edwin Armando de Ecuador hace 3 años  
ED
1 caso 
utavos16 de Puerto Rico hace 2 años
Yo estoy con el mismo problema, pero la mia es 2013, motor 4 cilindros 2.4 litros
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Alto consumo de combustible

Suzuki Grand Vitara 2000 2.0 cc, 5 puertas  220000 kms
Hola a todos, tengo una camioneta Suzuki 2.0cc, 4x4, de caja automática, le acabo de realizar una reparación general del motor en conclusión el motor a quedado en medida estandar, pero la he estado probando y el consumo de combustible a aumentado considerablemente hablo de 18 kilómetros por galón 18km/1gal... El cual es totalmente fuera de lo común ya he cambiado el filtro de aire y he realizado la limpieza de los inyectores, y cambio de bujías pero aun sigue el alto consumo de combustible. Su consumo normal era de 35 km/1 gal. Por ello recurro a este medio para ver qué me orienten un poco y tratar de solucionar dicho inconveniente, agradezco de antemano por los datos futuros que me puedan brindar. Saludos.
Ever de Perú hace 6 años  
EV
1 respuesta 
David Salazar de Colombia hace 5 años
Exactamente me está ocurriendo lo mismo. Cuál fue su solución? estaría muy agradecido de que me pueda compartirla
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Falla sensor 65J-RO4

Suzuki Grand Vitara 2006 5 puertas  90000 kms
Que le pasa al motor cuando falla este sensor o filtro de aire ????
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HUMBERTO BORGES de Bolivia hace un año  
HU

Filteo de aire interno

Suzuki Grand Vitara 2008 4 puertas automatica v6 100000 kms
Quien podría informarme en donde se localiza el filtro de aire interno en la grand tiger 4x4 2014. Gracias
uomg de Venezuela hace 2 años  
UO

Necesito saber donde queda ubicado el sensor de detonacion

Suzuki Grand Vitara 2001 5 PUERTAS MOTOR 2.0 4 CILINDROS 4 x 4 170000 kms
Mi camioneta Grand Vitara 2001 4 cilindros sincronica, comenzo a presentar fallas , perdida de potencia...luego de cambiar pila de la gasolina, bujias, filtro de gasolina y filtro de aire del motor mas una bobina defectuosa y limpiar cuerpo de acelerador e inyectores la camioneta mejoro muchisimo pero da "jalones" mientras esta en marcha...los mecanicos recomendaron sustituir el sensor de detonacion...quisiera saber donde se encuentra ubicado...Gracias por la ayuda
Luis Augusto de Venezuela hace 2 años  
LU
4 casos 

Falla al arrancar

Suzuki Grand Vitara 2007 Manual Gasolina 222000 kms
Buena Noches, mi Grand Vitara 2007 Xl5, 2.0, comenzó a presentar un falla cuando la prendo en las mañanas, cuando está fría, primero cuesta para prender, después que prende las revoluciones se aceleran y se desaceleran hasta apagarse, luego cuando calienta empareja las revoluciones, pero al tratar de arrancar falla, da como una pequeña explosión hacia el filtro del aire, al arrancar anda normal, no falla, pero al frenar para pasar un cruce, o un reductor de velocidad, al volver a acelerar falla nuevamente pero cuando rueda se le quita la falla, alguien sabrá que causara esa falla?
Alexis Merida de Venezuela hace 3 años  
AL
1 caso 

Pierde revoluciones

Suzuki Grand Vitara 2002 XL 5 V6 motor 2.5 automática 4x4 200000 kms
Buenas tengo una grand Vitara motor V6 2.5 automática 4x4 año 2002 el problema que presenta no quiere pasar de 100 km/h y en las s pendien sube muy lenta la pongo en neutro y las revoluciones no llega a 3000. Le cambié la bomba de gasolina , el filtro del aire y sigue igual quién me podría ayudar soy de Caracas
jherrera5611 de Venezuela hace 4 años  
JH

Consumo de combustible

Suzuki Grand Vitara 2010 5 puertas, motor 2.4 de 4 cilindros 57000 kms
Me consume en ciudad 7.4 km por litro y mi conducción es lo más suave posible siento q hasta mucho No se si sea normalmente así o tenga algún problema ya le hice cambio de bujias (iridium) cambio de aceite de motor y de transmisión también cambio de filtro de aire y filtro de aceite del motor y no presenta nungun codigo de averia con medio tanque me hace como 150km o 170 por hay y tambien cuado subo pendientes también comienza a temblar porque será ayudame por favor
JESUS de Nicaragua hace 5 años  
JE
1 caso 
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