A mi vehiculo grand vitara motor 2.0 le marca el cheek y no deja de marcarle y ya le he echo de todo... al escanear muestra falla en el sensor de oxigeno del vehiculo, pero ya se lo cambie y nada , se le mando hacer sincronizacion completa y nada le cambie filtros esta bn de inyectores y nada. Y como les dije le compre nuevo el sensor pero al igual sigue presentando la misma faalla cada vez que se escanea. Por favor si alguien le ha sucedido por favor hacerme saber o si alguien sabe que debo hacer... el vehiculo presenta altoconsumo de combustible y elevados los indices de gases.

Check engine > código p0134

Después que el mecánico le hiso overhaul a mi grand vitara del 2001 (le hiso overhaul porque el auto tenia un liqueo que no hubo forma de pararlo. En la pantalla me sale reflejado el mensaje service engeen soon. Adicional lo lleve para que me lo revisaran con una computadora y la misma arrojo que el sensor de oxigeno del banco 2 (el de ambiente) esta dando problemas, hay que cambiarlo. No he logrado ubicar el lugar de la Suzuki que lo venda. No se si alguien me puede asesorar

Hola buenas tardes, hace unos dias le hice un scanner a mi jeep grand vitara motor 1.6 y este escaner me indico que el sensor de oxigeno no estaba funcionando del todo bien, ya que mi jeep trabaja con 2 sensores un de circonio (que trabaja hasta 1 volt) y el otro de platino (trabaja hasta los 5 volt). El mecanico que realizo el escáner me indico que debo reemplazar el de platino, pero he buscado el repuesto pero no lo puedo hallar alguien tiene información al respecto, o donde conseguir dicho repuesto. Estare muy agradecido.

Tengo un grand vitara 2.0, al principio se encendía el check, por fallo del sensor MAF, lo cambié y quedó bien, pero el smoke seguía saliendo apestoso por la mala combustión que realizaba, al medir el sensor de oxígeno el mecánico se percata que no está regulando, no emite ningún valor, se lo cambiamos y de ahí en adelante ha presentado problemas, se chupa cuando lo enciendo, si lo apago 10 veces las 10 veces que lo enciendo se chupa y como que no inyecta buen combustible. Ya cambié bujías, limpie inyectores, revisado todo y sigue igual. Solo al desconectar el sensor de oxígeno deja de presentar problemas, pero el consumo y la emisión de gases se disparan. Que hacer ?? Pueden ayudarme

Hola, el día de ayer llevé mi camioneta al concesionario para que le cambiaran la bateria, y hoy me dicen que debo cambiarle los sensores de oxigeno porque al hacerle el cambio de bateria se prendió el check engine y al escanear el motor salió que eran los sensores. Lo que no entiendo es por qué se prendió la luz del check engine o por qué me dicen que debo cambiar los sensores?? si antes de llevarlo no se prendía dicha luz, y ademas mi carro tiene 18,900 km.. . Me pueden explicar qué sucedió??

Buenas noches tengo una gran vitara suzuki sz modelo 2009. Se encendió el testigo de motor, presenta dificultad al acelerar entre 2500 y 3000 rpm, luego de 3000 se dispara y trabaja normal, pero al bajar la revolución vuelve a lo mismo. La lleve al concesionario y cambiaron bujias, inyectores, sensor de oxigeno, cadena de repartición es decir le meti $4 millones y sigue igual. Al scanearla arroja que el precalentador de sensor de oxigeno no funciona, se cambio sensor y nada sigue igual ya llevo 6 meses y nada. Quién me puede orientar?

Alguien sabe como va conectado el sensor de oxígeno osea los cables. Ya que el sensor original el mecánico la hizo perder y puso una universal de 4 cables... Pero como no son los mismos Conectore corto y las unió. Pero unió mal y el carro fallaba así esque esta desconectado pero quiero conectarlo porque esta consumiendo un poco más de gasolina...

Buenas tardes

Una consulta

Tengo mi carro donde el mecánico me informa que debemos cambiar los sensores de oxigeno, podrian sacarme de una duda, quiero cotizarlos por aparte pero no se si seran de 2 lineas o 4.

La luz de chekiar motor y la computadora dijo los sensores de oxigeno los cambie y sigue con el mismo problema la luz prendió otra vez. Suzuki XL7 2002 kilómetro 226.445.

Me gustaría saber que tipo de sensor de oxígeno usa mi carro, es el de arriba o el de atras creo q le dicen, quisiera saber si lleva alguna numeración especial?

El motor tiene problemas en los 3 cilindros del lado del copiloto, esta falla se da una vez encendido el motor al alcanzar la temperatura normal de trabajo, se ha revisado la puesta de tiempo, se reemplazaron las bujias, se realizo mantenimiento a los 6 inyectores, se realizo medicion de compresion a cada cilindro estos dan una presion de 120 psi por cilindro, falta descartar si es problema con los sensores de oxigeno, si alguien ha tenido una experiencia de este tipo por favor agradezco en lo que me pueda ayudar

Vas circulando con el coche y pierde fuerza se queda a 80 y luego vuelve
Como que no lellega gasolina o corriente el acelerador se va abajo
Pero con esto me ha roto ya tres catalizadores la casa no encuentra el
Fallo me pusieron sonda lambda sensor de aire bujias comprobaron inyectores y sigue estropeado

En Colombia se comercializó una Suzuki grand vitara motor v6 2.7 importada de Ecuador, el motor a los 71.000 empezó a quemar aceite algo así como 3/4 en 3000 km por este motivo (según mecanicos) se averió un sensor de oxígeno. En este momento están reparando el motor para corregir lo de la quema de aceite y el sensor. Alguien sabe si estos carros en esta versión sufren de algún desgaste prematuro de motor?

Hola, mi auto, tenía el código P2237, le cambié el sensor de oxigeno y se apagó la luz check engine pero después de unos KM. se volvió a encender, y estuvo encendida el resto del día de ayer, hoy día lo encendí y la luz está apagada, de todas maneras probé con el scanner y me sale el mismo código. Me podrían ayudar por favor? Gracias

Buenas mi troka es una zuzuki xl7 falla en baja y avienta humo negro le desconecto el sensor de oxigeno y mejora un poco pero no del todo que podra ser

Funciona muy bien mi troka suzuki grand vitara 2007 solo que tiene 1 semana que al querer acelerarle o meter el sobre-paso se oye un ruido muy extraño como si estuviera reventado el escape o tuviera alguna fuga pero al momento de dejar de acelerarle no se escucha nada y funciona muy bien nada más al querer meter el sobre-paso para revasar me hace ese ruido y me dice el mecanico que es el catalizador que esta tapado
Al momento de escanearla me marca falla en el catalizador o sensor de oxigeno

Problemas desde antes de reparar motor. Se repara motor, todo nuevo, todos los sensores, computadora y hasta las cadenas. Se le instalo, filtro de gasolina y también el del tanque de gasolina. Se escanea, dice que son sensores de oxígeno, se instalaron nuevos. Se instaló computadora nueva, apagó luz. Hoy, volvió a prender y dice mezcla rica. Falla, vibra, se ahoga, no acelera, gasta mucha gasolina. El técnico, ha buscado todo lo posible e imposible, pero, no da con el problema. Me podrían orientar, qué podría estar sucediendo. Gracias.

Hola a mi gente de Venezuela...Sabran ustedes donde queda un taller en Caracas que trabaje con Susuki Grand Viatara 2008, 4x4, 2,7 Lts, JIII?...Agradeceria su orientacion ya que necesito: limpiar inyectores, cuerpo de aceleracion, sensores varios, cambiar bujias, cambiar bobinas, escanear, revisar catalizador, revisar sensor de oxigeno y verificar porque enciende la luz del 4x4 en el tablero. Atento a sus comentarios.

Buen dia el problema es al encender activo la alarma y prendo da arranque pero no enciende insisto y enciende a la segunda o tercera , ya le e cambiado filtro de combustible limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujias y aun sigue fallando le han puesto el scanner pero no manda datos el sensor de oxigeno esta bien... que otra cosa puede ser...gracias

Hola buenas espero qe me ayuden ya nadien encuentra la falla qe tiene mi suzuki grand. Nomade 2006 2.0cc4x4
Resulta que antes del problema se le iso un escáner porque marcaba el check engine y era el sensor de oxigeno se cambio ahora cuando uno va acelerando el jeep como qe se chupa y acelera normal y es continuo de las 2500rpm empieza es como un frenado qe se siente y sigue acelerando normal y de nuevo lo mismo

Tengo el mismo problema le puse el escáner solo me tira un codigo que el sensor oxigeno banco 1 , es una vitara 2002, motor 2.0 que hago ?

Buenas noches el problema de mi vehiculo es q en la mañana le cuesta prender y se apaga en los semaforos de camino al trabajo, el resto del dia trabaja perfecto, limpie sonda lambda los dos primeros viajes bien y volvio a lo mismo, alguien sabe el valor de la presion exacto de la bomba de combustible? o q otra falla pueda tener? Gracias¡¡

Al encender vehiculo se pone en tres cilindros, he cambiado bobinas,la bujias tambien,con luz diagnosis encendida me pidio en maquina sonda lambda nº 1, no la cambié y me apagaro piloto,pero ahora me pide catalizador y sonda de temperatura. En carretera se le quita una vez que sube la temperatura de motor. Algún experto me puede ayudar? tengo que cambiar todo esto? me tiene desesperado. Gracias y un saludo

Al acelerar a 100 K/h y tratar de mantener empieza a perder fuerza y la recupera solo pero si aceletras sobre 140 K/H no hay problema cambie sensor Oxigeno maf Map bujias ajuste motor completo no tira codigos de error no se si puede influir solenoide de vacio me falta revisar eso

Tengo un Grand vitara SZ 2.4 mod 2011 antes de que se dañara el sensor de oxigeno me daba 8.0/8.4 Km/L
Una vez que se dañó el sensor el carro lo dejé prendido por 2 minutos, pero en esos 2 minutos el consumo bajó a los 4.2 Km/L "La mitad" ahora que esta ya cambiado el sensor, bujias filtros y todo me esta dando 5.1 Km/L y el tanque lleno me rinde solo 200 Km a comparacion de antes que me daba como 450 a 470 Km.. . Alguien sabe que puede ser ?

Hola buenas cuando hago unos 20 kms más o menos el coche de repente deja de acelerar como debería es como si se viniera abajo ,como si se frenara y le cuesta una barbaridad acelerar y de repente va bien sin hacer nada aunq una vez producido el fallo en solo en caliente cada vez está más presente el fallo. No hace ningún ruido extraño. Me salto una alarma en el panel de sonda lambda y/o catalizador lo miramos y el catalizador estaba roto tanto el intermedio como el delantero asiq se lo cambié junto a la sonda lambda(la trasera) para descarta cualquier fallo relacionado y mi sorpresa es q el coc… Leer completa

Tengo un problema es que mi suzuki xl7 2005 arranca como aguantada y me tira explosiones y da mal olor a gasolina le puse el egr los sensores de oxigeno el tps los filtros de gasolina y de aire y los catalisticos se los elimne no se mas que hacer me dicen que puede ser el canister de vapor que esta tapado. Me podrian ayudar a conseguir el fallo

Tiene el sensor de oxigeno 2/2 malo en que lado queda ubicado

Saludos, tengo una gran vitara 2008, el problema inicial que presentó el scanner decía que el sensor del árbol de leva esta averiado. Procedí a cambiar dicho sensor y aun seguía con el fallo. Profundizamos y descubrimos que un soporte de la cadena que lleva el motor adentro estaba rota, entonces procedimos y aproveche para hacer una reparación del motor completo, (anillas, sellos, kit de cadenas, bielas,etc), cuando se armó el motor y se montó, quedo bien, ya no presentaba luces en el tablero, pero luego de hacerle un lavado al motor, encendió de nuevo la luz del check engine, pero esta vez, e… Leer completa

Bueno ella corre bien es 2.0 pero al empezar a arrancar para darle revoluciones se pone como vaga y luego de un ratito reacciona que puede ser le puse los dos sensores de oxígeno le puse casi todos los sensores nuevos y nada que puede ser hasta bomba de gasolina filtros regulador y nada

El sensor de oxígeno es nuevo y se, calienta demasiado y sale humo pero no del escape si no de el sensor y produce un mal olor

Parece que el sensor de oxígeno esta dando problemas y provoca el encendido del check ingening, el combustible se consume el doble de rapido

Amigos buenas tardes si me pueden ayudar muchas gracias,
Cambie el sensor del oxigeno y le realizamos un lavado de inyectores (en maquina)cambio de filtro de gasolina, y luego de hacer todo esto empezó a dar atrancones desde la primera marcha y en velocidad en quinta no acelera... se atranca por completo como si no tuviera compresion...

Me han cambiado los catalizadores, sonda lambda y bujias. Ahora presenta un fallo de fuerza en caliente tras recorrer 30 km almenos. Cuando se enfría, recupera y como si nada. No salta ningún testigo luminoso. Han cambiado un sensor de gasolina pero sigue igual.

Le cambie los sensores de Oxígeno, el EGL y continúa con un fallo.

Se remplaso la bomba de gasolina y el filtro.

Al colocarse el Scanner me indica que la Bomba de Gasolina no cierra. Está todo el tiempo abierta.

El fallo o alones continúa.

Que puede ser.

Estando el motor en marcha pierde fuerza y enciende luz amarilla unas veces se le cambio bujias cables`sensor de oxigeno y sigue igual.

Le cambie los sensores de Oxígeno, el EGL y continúa con un fallo.

Se remplaso la bomba de gasolina y el filtro.

Al colocarse el Scanner me indica que la Bomba de Gasolina no cierra. Está todo el tiempo abierta.

El fallo o alones continúa.

Que puede ser.