Buen día, espero me puedan ayudar con un pequeño inconveniente que tengo: Tengo que matricular mi vehículo y en la revisión de la agencia de tránsito me pidieron las improntas con el número de chasis y número de motor. El de la carrocería esta visible apenas se abre el capó pero el del motor no se donde se encuentra ya le revise en los lugares posibles pero no lo encuentro tal vez alguien me pueda ayudar a ubicar este número, de antemano gracias.

Esoy usando 20w50 multigrado

Testigo del aceite se prende ,y el aceite esta completo, con trompo nuevo, bomba de aceite nueva, gracias por la ayuda

Hace un mes se me quemo el ventilador del motor, lo reemplace por uno nuevo, pero este no trabaja ni por temperatura, ni con el aire acondicionado.
Conecto el ventilador directo a la batería para ve si funciona y trabaja normal, ya verifique los fusibles y no hay ninguno quemado, no se pueda ser y no tengo un electricista para el carro

Al encender el vehículo en frío empieza a sonar un golpeteo en la parte superior del motor que se va quitando a medida que el carro se calienta, una vez caliente deja de sonar, al encender en caliente tampoco se escucha el sonido. Alguien tiene conocimiento de cuál sea la causa de la falla?

A lo que se enciende el motor suena como que chupa aire una vez que calienta empieza a cascabelear y si dejo de acelerar se apaga y no aguanta la baja

Quise matricular el carro y al ir al cte me dicen que le faltan letras al motor ya que este lsolo tiene numeros... el serial de este tipo de carros deben tener letras en el serial del motor????

Tiene un sonido raro en la parte inferior por el lado de la bomba de aceite suena como si se hubiese saltado unos dientes la cadena en estos días al encender sonaba como si estuvieran flojas las cadena per enseguida se le quitaba y no fallaba pero hoy al prenderlo no sonó nada di una vuelta lo apague y cuando fui a prender solo suena como cuando se pierde el tiempo

En lo plano el carro desarrolla asta 100 kmm pero toca una subida i párese carro a diésel pierde potencia i ya no se acerle

Hola tengo un skoda fabia 1.2 2007 no enciende ya es la segunda vez que se le cambia el motor de arranque ya que supuestamente era este el daño el cual funciona 2 dias y al tercer ya no arranca, asi sucedio en las 2 ocasiones. Alguna acesoria por favor.

Cuando pongo el coche en marcha se me olle como unas chanclas no mucho y piso el embrague y se quita una vez que sulto otra vez siempre punto muerto gracias
Si alguien me puede sacar de. Duda saludos a todos

Tengo un problema hace unos días el auto enciende bien... Pero al apagar cierro con la llav y el auto aun queda encendido o no apaga q puede ser ese daño

Hola tengo un skoda praktik 2008
Le cambie el kit de cadena todo bien verdad pero ahora enciende con temblor muy fuera de lo dormal como si le diera un ataque de epilecia jijijij me podria ayudar y esta en tiempo

En que parte del motor se encuentra el numero el mismo

El cilindro número 2 no funciona

Necesito comprar el elevador de vidrio con elmotor skoda fabia 2009

Que hay que hacer como este carro por una falla se apaga será que tengo que meterle la computadora para que ya no salga en la pantalla que le falta aceite al motor

En ocasiones cuando estoy quieto en un semáforo con el motor encendido comienza a temblar y después se queda sin potencia. Entonces toca apagarlo para que tenga otra vez potencia.

No hace ruido metí un tapón para ver la compresión y no tiene

Como coger el tienpo. Motor a diesel

Tengo pérdidas del líquido de enfriamiento del motor y hoy descubrí que sale por el tubo de escape incluso con el motor apagadi

Testigo del aceite se prende ,y el aceite esta completo, con trompo nuevo, bomba de aceite nueva, gracias por la ayuda

Desde antes que repare el motor de mi carro comenzó a estar inestable. No se mantenía en relantin de las 850 RPM. Yo no lo consideré grabe ya que iba a reparar el motor por otros problemas y la sorpresa fue que el motor siguió igual. Adicional ahora al quitarle la tapa de aceite el motor chupa aire que hasta el punto que es complicado quitar la tapa... Antes no tenía este problema. No se a que se deba este problema. Ya no se que hacer. Voy gastando plata como loco y no dan con la solución. Alguien ayúdeme por favor con alguna experiencia al respecto. Gracias.

Verá tengo una falla en el motor tengo un golpe en el motor que parece ser los elevadores idraulicos pero le cambie todos los elevadores los puse nuevo el motor está reparado lo hice encamisar cambié pistón y rines sistema de templador de cadenilla piños todo chapas de bancada también está cambiado enserio qusiera que me ayuden con este problema el año del skoda es 2008

No desarrolla bien el motor y al acelerar se escucha una detonacion y ya le eh cambiado bobina y tubo de escape y noc q sea me podrian ayudar por favor

Repare un motor bts completo con repuestos todo original i comenzó a golpear i me senala en la tapa de distribucion como latigaso de la cadena y suena como fuera elevadores hidraulicos stoy preocupado sera posible que el racher de la distribucion se averi y cual puede ser la falla

'hola, tengo un skoda fabia 2002 1.4, 8v y hace mas de un año note que tenia poco fueza y comenzó a consumir mucha gasolina, en busca de recuperar la fueza le puse : bomba de combustible, filtros (combustible y del motor) bujias, clutch, cadena de distribución, junta de la culata y anillas, todo nuevo, la fueza la recuperó pero no eh podido resolver lo del consumo, gasta demasiada gasolina, si alguien me puede ayudar por favor , ah! también le limpie los sensores map y de oxígeno que supuestamente ayudan en el consumo y sigue igual y no tienen ningún código en el tablero ni con scanner. Nota: tengo 7 años con el y desde que lo compre tuve que quitarle el catalizador del mofler.