Opiniones sobre el Fabia

Vehiculo de bajo costo en mantenimiento, bajo consumo de combustible, diseño moderno para la fecha de fabricación, buenos acabados para su segmento

Compresor A/A dejó de funcionar a los 3 meses de comprarlo, rompió bomba de refrigerante con apenas 25.300Km. Ahora le suena todo el salpicadero como una orquesta

Excelente. Muy buena fuerA

Espacioso para su tamaño,comodo para 4 ocupantes,motor suficiente para una conduccion normal

Es un vehículo muy confortable dentro de lo que cabe pero asu ves muy económico, para tener un motor tan pequeño responde muy bien..

Es muy cómodo, espacioso, buena apariencia, económico, sólo no se desblokear el radio, y no puedo oir música...no cualquier mecánico conoce su máquina y no saben repararlo. Ni tampoco conocen su sistema eléctrico..

Que mi vehículo tiene un problema que arranca en frío y en caliente le tarda mucho en arrancar

Quisiera saber mi auto el revisar compresion el 1 bota 200
2.135
3.125
Tendra algun problema de motor o de valvulas

buen carro, algo desajustado en su interior y mecanica confiable

Es de muy buena calidad . confortable y bonito

Es n exelentecarro ahorrador no he tnido problemas seruos

Excelente en todo hay cosas que hacerle pero no son mayores .. Me encanta mi carro

Es un excelente carro: bajo mantenimiento, acabado de lujo, carrocería fuerte, interior espacioso, confortable y estable en la pista. La Skoda Fabia enamora!

Disculpe una preguntas la segunda no entra como puedo solucionar el problema gracias

Saludo necesito ayuda con mi Skoda Fabia classic sedan 1.4 16v.
Cuando lo enciendo con aire acondicionado, no acelera. Tengo que apagarle el aire para que acelere.

Muchas fallas en el sistema de inyección, muy flojo

Gran Auto, cómodo, muy suave y ajustado, económico en consumo de gasolina, casi no necesita mantenimiento. Es importante sincronizarlo cada 100,000 Km y cambiarle las 3 bobinas y 3 bujías. Tiene problemas con el aire, enciende a partir 2000 RPM.

tengo problemas con la caja de cambios ya que no cambia normalmente de primera marcha a segunda marcha, toca en 3000 rpm con un poco fuerza hacer el cambio que puede ser su ayuda con eso

tengo fabia 2012 diesl 1,6 me estas encinde el aviso de aciete que no tiene compresión y luego si perdio fuersa y suelta mucho lomo nego

Tengo el problema que dejo de parpadear las luces en el cierre
Y ahora prende la luz indicadora de bolsas de aire

El vehiculo es un gran coche, suave, confortable, muy seguro, económico, de muy buenos acabados y con excelente apariencia a pesar de los años. El 1.200 COMBI en especial tiene que es un motor muy pequeño para la carrocería pero en ciudades planas va muy bien.

Excelente auto en todo sentido