Problema, los ventiladores no prenden oportunamente para refrigerar el agua del radiador por tanto se recalienta. Que he hecho: 1. Cambio de bomba termostática. 2. Cambio de trompo sensor de temperatura radiador. 3. Cambio de bomba de agua. 4. Cambio de Relay control de ventiladortes. El problema continua. 5. Se ha hecho la conexión directa de trompo de radiador desconectando el Relay y el corro se comporta sin problemas, los ventiladores prenden sin problema, no se recalienta, no hay problemas de fugas de agua. Por favor si alguien ha tenido un problema parecido o tiene identificado el problema en el computador, no dude en compartir su experiencia o solución.

Hola que tal amigos, ojala me puedan ayudar con este problema, Tengo un Skoda Fabia 1.2 del 2005, Desde hace 2 semanas, todas las mañanas, el carro amanece con la dirección dura, y la luz del volante amarillo en el tablero se prende, pero después de apagar y arrancar el carro por varias ocasiones, mover el volante y acelerándolo en intervalos, todo esto por unos 10 minutos, ahí ya todo vuelve a la normalidad y el testigo del volante desaparece del tablero, la dirección se pone suave nuevamente y manejo sin problemas todo el día. Le revise el liquido de dirección esta bien, le revise los fusibl… Leer completa

Compré un Fabia 2002 clasic usado con un carburador adaptado y me daba problemas al encender. Se demora mucho en encender. Le calibré las válvulas y funcionó mejor, pero después no encendía y lo llevé a un eléctrico y me reparó en sensor de posición del cigueñal, funcionó bien poco tiempo, pero después se nuevamente se perdió la corriente en las bujías. Probé la bobina directamente en la batería y funciona bien, llevé también a probar el sensor del cigueñal donde el mismo eléctrico y me dijo que estaba funcionando bien, además me dijo que el problema debe ser por que la bobina no recibe las pulsaciones de la computadora. Quién me puede ayudar con esta falla? Muchas Gracias

Hola, tengo un skoda fabia 2 del 2008, el otro dia iba por la carretera y se encendio la luz de airbag, la de la direccion asistida y la del freno de mano comenzo a parpadear mientras hacia un sonido de advertencia, pare inmediatament y al ir arrancar, daba el contacto y todo iba con normalidad pero al girar la llave mas para arrancar, el coche no hacia nada, ni siquiera giraba el motor de arranque, puse las pinzas por si era la bateria y nada, como si no giras la llave, alguien sabe lo que puede ser? Un saludo

Hola he comprado un skoda fabia 2004, he cambiado básicamente las cosas que se cambian al comprar un auto usado, bandas, limpieza inyectores, limpieza de cuerpo aceleración, cambio de liquidos, cambio de embrague. Pero hoy en la mañana no me aguantaba la baja, cada vez que frenaba en una luz se apagaba, y me salía el icono de batería, después de 3 horas lo volvi a encender y funciono normal, igual le acabo de cambiar una batería nueva, me podrían ayudar con el fallo, o que debo hacer , cambiar o limpiar, saludos y buenas tardes

Hola , tengo un skda favia 2003 se enciende el testigo del auto con una llave y se bloquea y no enciende ya le cambie la llave con el chip pero el problema aun persiste al desconectar la bateria un tiempo se enciende pero hay veces q ni asi quiere prender, alguien puede ayudarme por favor

Hace ya varios meses que se me enciende el testigo de la batería intermitentemente, pero ahora último, apenas prendo el auto se enciende y no se apaga. Revise el alternador y la batería y no hay ningún problema, la batería tiene buena carga y el alternador genera la carga correcta. Ya lo he llevado a dos talleres y en uno me dijeron que cambiará el alternador, mientras que en el otro me dijeron que la centralita era la que estaba mala. Desconozco que puede ser en verdad la falla.

Se le cambio el electro, los dos bulbos, (el del sensor de temp y el del radiador), eso me acusaba temperatura en el tablero y sin estar en marcha. También cambie el rele, revise el fusible, quite el termostato, y sigue igual que antes, con la diferencia que ya cambie la junta de culata y el aceite... me fije que el circuito estuviese completo de agua. Pero nada me indica porque no enciende. Si alguien conoce que le pasa se los voy a agradecer.

En el 2013 en octubre compre un SODA FABIA 2003, le hice la revision respectiva y todo excelente, en marzo de 2014 el carro se varo, me toco enviar por las bombas de embrague auxilar y principal que se demoraron un mes y me costaron buen dinero, luego el problema era ese mas e embrague, cuando lo cambie a los dias le comenzo a fallar el alternador, se lo repare y a las tres dias comenzo a prender el trstigo de la direccion, me dijeron que posiblemente era el camble sensor, el cual tambien mande a traer y no costo poco, cuando se lo colocaron vieron que ademas de eso era la bomba de la direccio… Leer completa

Hace un mes se me quemo el ventilador del motor, lo reemplace por uno nuevo, pero este no trabaja ni por temperatura, ni con el aire acondicionado.
Conecto el ventilador directo a la batería para ve si funciona y trabaja normal, ya verifique los fusibles y no hay ninguno quemado, no se pueda ser y no tengo un electricista para el carro

Se encendió el testigo epc pero días pasados se había encendido el testigo de la batería y el carro quedó muerto y no daba encendido o start se le dió carga a la batería y prendió sin problema pero desde hace un mes para acá sigue prendiendo de vez en cuando el testigo de la batería pero ya no se apaga solo prende y yá. . .

Tengo un Fabia 2005 1.2 16v el carro se prende en frio y es muy inestable se acelera y el carro no pasa de 3000rpm ya le han hecho de todo le bajaron bomba de combustible , inyectores , sensores y hasta le revisaron el cableado , bujías le cambié , bobinas etc y no le encuentran el daño que podrá ser gracias.

Una vez que se conecta la batería, los electro ventilador se encienden solo

Cuando prendo las luces del carro el tablero no prende , ni tampoco la iluminación de los otros elementos esto obviamente no deja ver la s funciones del vehículo en funcionamiento. Ocasionalmente enciende y luego se vuelve a apagar. El otro problema es un escape de aceite , por el lado de la correa del alternador , le cambiaron un retenedor , pero sigue filtrando.

Al presionar el freno, no me desbloquea la palanca(es automatico) y no me enciende las 3 luces de stop.
Cambie el sensor de pedal, los 2 bombillos y el fusible pero todo sigue igual. Que otra pieza debo cambiar o que me recomiendan hacer? Para utilizarlo Desconecte el cable que esta a lado de la palanca y el carro me anda normal pero como dije no me encienden las luces de stop, las de direccionales, la luz de reversa y las de piloto me funcionan bien. Agradezco su ayuda

Cambio de batería el radio se reinicio necesito el código del radio skoda octavia 2002 radio original

El coche al meter la llave se enciende las luces pero no arranca lo intento seis siete veces y quizás en alguna de ellas arranque, hace un ruido raro pero no como el de otras veces cuando se me ha ido la batería y la he tenido que cambiar, es algo así como chak chak. A veces abro la tapa del motor 2 y varios golpes, intento arrancar y arranca

Un fusible se quemo. Mi mecanico al mo tener reemplazo realizo una pequeña adaptacion algo asi como un fusible externo. Luego de varios meses fusible adaptado se quemo y al no lograr reemplazarlo realiza una conexión que provoca que el abanico pequeño del radiador, radio, indicador combustible y pequeña pantalla electronica dejen de funcionar a la vez. Cual podria ser la causa. Las demas funcionabilidades del tablero estan desempeñando bien.

Testigos de cuadro quedan prendidos a media iluminacion,solo algunos,las 24 horas,para apagarlos retiro fusible numero uno de 5 amperios.

Tengo un problema con mi Skoda Fabia 2007 últimamente he notado que cuando dejaba el carro estacionado en mi casa y volvía para salir en el carro he encontrado el reloj con la hora incorrecta dándome a entender como si se desconectara la bateria y pensé que era bateria ya dañada pero el carro me enciende normal y ahora en estos dos últimos días las veces que he apagado el carro casi que al minuto veo que se apaga todo el tablero no me muestra reloj y odómetro nuevamente como si estuviera sin batería conectada y al minuto el tablero enciende nuevamente osea le vuelve la corriente y enciendo el carro y prende sin problema pero ya es más seguido ese inconveniente si alguien le ha sucedido o tiene una idea que puede ser estare agradecido por su respuesta.

Tengo un skoda fabia 1.4 2004 cambie la bateria sin darme cuenta la puse al revez, pero no prendi el auto, pero salio chispa. Cuando conectan la bateria. Luego le puse la bateria anterion y con unos chicotes quise pendren qpero no encendio, al cambiar la bateria de otro carro el auto prendio, pero se me puso dura la direccion y el testigo del volante esta encendido. Por favo su ayuda. Soy de Guayaquil. Alguien que me pueda referir un buen mecanico sobre todo que sea legal.

Al cambiar de fusibles el radio se bloqueo la documentación se perdió y no tengo el código, en la pantalla sale CODE 0000. Q puedo hacer. Gracias.

Se demora hasta prender aparte se prende y no acelera bien eso me paso cuando fui a la sierra cuestas y justo viniendo se me sopla elnagua del reservorion y la banda del alternador se me rompe me salio la bateria y el icono de la temperatura se prendio lo apague y apaprte escuche como l algo se kemo o algo asi que puedo hacer

Mi fabia sport 2014 tiene un problema de bloqueo central cuando toco el botón de la llave suena como si se cerrara las puertas pero al primer jale de la chapa se abren así este en movimiento no se cierra, ya revisaron con cerraduras y escaner y nada... El auto es comprado de 2da mano y me lo dieron con una sola llave tipo navaja y en las luces de testigo hay un icono de luz encendido, ya cambie fusibles, luces quemadas, pero sale algo de luz en el escaner me dijeron algo que fallaba el confort pero no se que será...si a alguien le ha pasado algo parecido ayúdenme le agredececia pero den info. Gracias

Cuando pongo el switt en on, me encienden todas las luces normales del tablero, luego cuando va a arrancar se cae por completo, como si la energía eléctrica se fuera, y ahí mismo se escucha un parpadeo de relay y las luces del tablero empiezan a parpadear. Esto me paso que iba normal en el coche y cuando fui a doblar hacia la derecha se apagó

Mi Skoda Fabia 2005 se paga mucho en marcha, no desboca bien, echa humo negro , se le cambió sensor map, aceite , batería , sincronización de cuerpo de escape y no mejora por favor que más puede ser

Gracias

Cuando se enciende el aire acondicionado los ventiladores no encienden le he revisado todo relay. Fusibles conexiones nada. Solo funsionan con la temperatura del motor. Sera posible que tenga que revisar el computador gracias. Estoy ubicado en bogota colombia gracias mi nombre rafael-

Arranco el carro y enciendo el aire acondicionado el ac y me enciende el bombillo de ac pero no pasa corriente acia el compresor ya yo revise los fusible aunque pudiese ser otra cosa que podria ser alguien me puede ayudar en eso

Mi problema es que de un dia a otro no aguanta la bateria le compre otra y paso lo mismo al otro dia no enciende que puede ser???

Buenas. Acabo de adquirir un Skoda 2003 1.4 L, pero no trae el libro/manual ya busque en internet pero no lo encuentro en ningun lado, Alguien seria tan amable de decirme donde lo puedo encotrar?

Ademas quisiera saber en que parte se encuentran los fusibles ya que no encienden las luces de carretera ni bajas ni altas
Les agradeceria mucho si me pudieran ayudar

El auto ya se le ha hecho de todo cambiado bujías lavados los inyectores cambiados todos los filtros el aceite y sigue con la falla el auto en relatin como que hace un bajón como cuando algo roba corriente pero el sistema eléctrico esta bien. Y en la mañana no quiere prender después de varios intentos. El motor es 1.2 12v

Saludos cordiales , para todos. Mi problema es que requiero el diagrama del cableado de la centralita ( modulo del motor) , la persona que pueda ayudar con esto , muy agradecido yo estera. O si lo vende estos datos , solo decir el costo. Skoda FABIA motor AME , 1.4L 8V año 2004
Responder a mauricio alban. [email protected]

El carro cuando sierro la puerta con la llave el suena peron el mando de la llave no funciona ya le cambie la batería y nada será que me pueden ayudar gracias

Se calienta el compresor
Se quema un fusible de 25 amperes

Tengo un Skoda fabia 1400 modelo 2002, mi problema es que se apaga en marcha y se prende el testigo de la batería, ocurre sobre todo cuando bajo la velocidad para girar a la derecha. Que puede ser? Otro problema que tengo es que me bota líquido refrigerante por el respiradero del depósito, ya le cambié empaque de culata, el tarro con la tapa y el termostato, que puede ser?

Primero dejo de encender una de las luces despues ambas los bombillos estan buenos los fusibles tambien el comando envia señal apenas instalos los fusibles la señal se aisla y no encienden los bombillos quito los fusi les y hasta la fusiblera llega señal