Skoda Fabia No sube de tres mil revoluciones. - Opinautos

No sube de tres mil revoluciones.

Skoda Fabia 2005 Fabia 180000 kms

Buenas noches mi Skoda Fabia 1200 modelo 2005, se prendio el testigo EPC y no sube mas de dos mil revoluciones ya se apago este testigo pero no sube de hay las revoluciones el carro esta recién reparado y se cambio la cadena de repartición que problema podría ser y un taller en Bogota para poderle dar solución gracias.

Rodrigo de Colombia hace 8 años

Me pasó lo mismo

¿Qué significa la luz de EPC (Electronic Power Control) en un Fabia?

3 casos

master de Ecuador hace 8 años

Si eso te paso en el momento que repararon debes revisar el tiempo de encendido osea la distribución prueba así

Walter de Ecuador hace 8 años

Hola yo se cual es la solucion, a mi me paso lo mismo, SE DEBE a que en la caja lleva el SENSOR de régimen del motor G28 que trabaja en conjunto con el sensor posición del árbol de levas G40 , estos sensores trabajan juntos con la computadora, deben calibrarlo bien, un electromecánico debe encargarse de eso, debes bajar la caja y caalibrarle, aqui en Ecuador con un IMÁN yo pude observar que lo hacían, y le daban la vuelta al plato, ahí tiene una especie de engranajes, piñones o dientes como les llamen, y eso lee el sensor de régimen o revoluciones, NO DEPENDE DEL TIEMPO O DE LA REPARACIÓN... es la calibración dentro de la caja con el sensor de RÉGIMEN

fernan de Ecuador hace 7 años

Por favor me puedes ayudar como a los demas con mi skoda, es 1.2 del año 2006, ayudame con la foto del sensor que falla. Mi correo [email protected] -
Mil gracias

Edu Melgar de Ecuador hace 6 años

Que tal Walter, también soy de Ecuador, tengo un Skoda Fabia 1.4 del 2002. Mi problema es que se enciende EPC y pierde fuerza se hace super lento, las luces traseras no encienden, me dicen que es el trompo del stop, pero tambien quiero chequear los sensores que tu indicas. Favor pasame fotos de ubicación de esos sensores a [email protected] Gracias

Walter de Ecuador hace 8 años

En el VAG COM no encontraras nada, por que yo lo escanie y no me salían errores, el miso es un skoda fabia 1.2 12 valvulas años 2005 numero de motor AZQ y asi lo solucione.

maria de Ecuador hace 8 años

Walter donde es tu mecánico tengo un problema con lq caja automática y me dijo que es el sensor porque no pasa de primera a segunda ayudame con esa información y donde puedo encontrar el sensor n88 gracias es caja automática soy de ecuador tambien

Walter de Ecuador hace 8 años

Es de la ciudad de Machala-Ecuador, estamos lejos, en otra mecánica no pudieron solucionar el problema y se dieron por vencidos, el sensor esta detras del motor en la parte inferior derecha, en la parte baja, casi junto al sensor de velocidad, queda frete a la cremallera, es un sensor largo de color negro, este emite una luz, tiene forma casi de "L"... si me das un correo te puedo enviar fotos, por que le tome fotos y ahí entenderás mejor lo que te digo..., otra opción para que el auto no pase a mas de 2 o 3 mil RPM es cuando una bujia, Inyector o Bobina, no esta trabajando bien o esta dañado... pero eso es fácil de probar... aun que no creo que sea ese tu caso...

osmar de Ecuador hace 8 años

Hola... Por ffaa digame si soluciono el problema... A mi me pasa casi o mismo y pienso sea el sensor de revolucionesPorfa enviame foftos del bendito sensor q tu mencionas y en que parte esta... Mi correo es osmarmv2012 @ hotmail.com

joffre de Ecuador hace 8 años

Walter mi correo [email protected] envíame la foto de ese sensor, tengo un año y ningún mecánico da con la falla

Jeison de Colombia hace 7 años

Me gustaría saber dónde está ubicado por q en este momento me está pasando lo mismo con mi Skoda Fabia 1200 modelo 2005 le cambias las válvulas y ahora no me sube mas de 3000r/m y ya le e hecho de todo pero no me mejora ya le modifique el punto de la cadena de repartición , ya estuve mirando los dos árboles de levas , le cambie el cuerpo de aceleración , ya lo escanie y me sale la falla en el sensor donde va la culata o donde va un árbol de levas pero está bueno ya lo probaron , ya no se que hacer con ese problema

maria de Ecuador hace 8 años

Siii yo yo vivo en Quito mi correo es [email protected] mil gracias x responder y bendiciomes siempre

Cesar sanchez de Colombia hace 6 años

Tengo un problema con mi skoda fabia se me apago en marcha y no quiere dar starte

Walter de Ecuador hace 8 años

Les envié a sus correos información, espero les sirva

Marianita de Ecuador hace 7 años

Walter buenas noches me podría ayudar con la información mi correo es [email protected]

Marianita de Ecuador hace 7 años

Tengo un Skoda Fabia del 2009 a gasolina 1.6 a mi me robaron el cerebro me compre una computadora nueva, le programaron pero están prendidos los focos del EPC y de la CHECK, aparentemente estaba funcionando bien pero a la semana de que estaba funcionando mi carro me quede sin aceleración, lo apague y lo volvi a prender y estaba muy acelerado esto me volvió a pasar otra vez, el viernes las revoluciones solo alcanzaba hasta las 2500 revoluciones, pero el día sábado no tenia marchas pero si alcanzaba las revoluciones normalmente y le hice revisar y estaba rota una pieza que tenia tres ejes le reconstruí la pieza, ya coge los cambios pero ahora ya no tengo aceleración solo llega a 2500 revoluciones

Izai guerrero de Colombia hace un año

Tengo el mismo problema en colombia santa marta nadie da con el problema si me envia las foto ami tambien seria de gran ayuda [email protected]

Franklin Verduga de Ecuador hace 5 meses

Por favor tengo el mismo problema con mi Skoda fabia por favor envíeme información y que arreglos le hizo fotos si tiene por favor a mí correo [email protected]

nelson de Colombia hace 8 años

Hola yo también tengo un skoda fabia 1200 mod. 2007, tengo el problema ya que cuando el motor del carro esta frió, lo acelero hasta las 3000 revoluciones y se queda, el puede seguir andando normal pero no pasa de las 3000, la única forma de arreglarlo es pagarlo y volverlo a prender, aunque aveces hay que esperar que se caliente el motor para que esto suceda, cual sera el problema?

joffre de Ecuador hace 8 años

Dime si arreglaste el problem y dame una recomendación tengo el mismo problema

Walter de Ecuador hace 8 años

Por lo regular los Skoda, quedan limitados de revoluciones cuando un sensor esta dañado, no hay contacto o esta funcionando a medias. Tu caso Nelson es mas seguro que sean LAS BOBINAS, cuando se calientan dejan de trabajar correctamente, una de ellas debe estar en mal estado, esto limita las revoluciones, he incluso cuando se corre a unos 120 Km/h en adelante, el auto da tirones, osea se atranca por momento.
Te recomiendo bobinas, alemanas, Bosh, Beru, entre otras, la VIKA NO, no aguantan las variaciones de voltaje y son deficientes cuando lo forzas al auto, por lo regular se quemas o fallan poco a poco en un corto tiempo, esto te digo, por experiencia, ya que tengo un skoda fabia Motor AZQ mas de 5 años, y he puesto mucha atencion a las fallas que se han venido sucintando, el auto es super bueno, siempre y cuando no te descuides del mantenimiento consiente que se le debe dar, como a cualquier auto.
A su vez pude ser el sensor MAF que este sucio o no funcione bien.

Luis de Panamá hace 2 años

Tengo el mismo problema , soy de panama y nadie da con la falla... Ayuda ayu

Walter de Ecuador hace 8 años

Te recomiendo bobinas, alemanas, Bosh, Beru,

Luzma de Colombia hace 7 años

A mi me paso y era el sensor del eje de levas

washington de Ecuador hace 7 años

Walter buen día por favor ayúdame con información del problema, me pasa lo mismo y no encuentro la solución tengo un skoda del 2005 motor AZQ, como puedo probar las bobinas, por favor enviame toda la información que puedas a [email protected]

medardo de Ecuador hace 5 años

Saludos por favor donde se encuentran lo sensores que causan este problema te envío mi correo [email protected]
Muy agradecido por tu información
Atentamente
Medardo Seminario

Alberto de Ecuador hace 5 años

Tengo un fabia 1.6 del año 2010 cuando desconecto la batería ptende el carro pero no acelera tiembla y se apaga, que puede ser.

Fabián joya de Colombia hace 5 años

Hola... tengo un Skoda Fabia 2009 1.6 hoy empezó fallar no pasa de 3000 revoluciones en neutro o en cambio es lo mismo alguien. Sabe que tiene o cuál es la solución gracias.

medardo de Ecuador hace 5 años

Revisa los cables que salen desde la computadora hasta las bobinas de encendido y los inyectores

Luis de Panamá hace 2 años

Lograste resolver? Que era ?

José Pérez de República Dominicana hace 2 años

Hola, buenas tardes tengo un Skoda Fabia 2002 1.4 de 16v el problema es que la revolución es inestable sube y baja mientras estoy estacionado lo hace siempre aún esté en parqueo o en la D pero parado

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