Se empezó a votar el aceite por la barrilla de medir el aceite y le cambié una gomita de color naranja que está dentro de la tapa de la válvula PCV por una del VW que no se parece en nada y era más grande pero la recorté y resolví pero ahora me vota el aceite hasta por la tapa del aceite del motor

Dicen que es la válvula pcv

Porque se prende el EPC y deja de acelerar. El carro en movimiento

En que parte del motor se encuentra el numero el mismo

Limpie el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno prendi el motor y empezó en minima aoscilar las revoluciones de 800 RPM a 400 y si acelero la respuesta es lenta y luego se apaga

A lo que se enciende el motor suena como que chupa aire una vez que calienta empieza a cascabelear y si dejo de acelerar se apaga y no aguanta la baja

El automóvil se volvía lento, le apagaba y prendía rápido recuperaba fuerza hasta que en una de esas se apagó la luz y el carro dejó de funcionar. No enciende, no prende la luz, funciona el arrancador, se bloqueo el e encendido del motor, antes le puse un alambrito delgado al fusible del faro derecho.

Tengo un skoda fabia 1.4, modelo 2004 y tiene un problema, siempre estoy andando normal pero de repente se para abruptamente, el motor queda encendido pero no me deja acelerar, y el acelerador empieza a revolucionar intermitentemente es decir se acelera y desacelera solo repetidamente, si lo oprimo no responde para nada, y el auto queda parado. Si lo apago y lo vuelvo a encender vuelve a la normalidad pero a los pocos minutos de nuevo salta ese error. Siempre lo que hace el mecánico es escanearlo, borrarle el código de error y hacerle el ajuste básico, queda bien por una o 2 semanas y vuelve de nuevo a lo mismo.

De Repente perdió fuerza, apague el motor lo deje un momento, después encendí y a los 30 mts, quedo sin transmisión el motor arranca sin ningún problema, pero los cambios al pasarlos no conecta la transmisión. Quisiera saber posibles fallas para que no me engañen en el taller mecanico

Enciendo el motor y hay luces en el cuadro y al momento se apaga todo el cuadro

En ocasiones cuando estoy quieto en un semáforo con el motor encendido comienza a temblar y después se queda sin potencia. Entonces toca apagarlo para que tenga otra vez potencia.