Hola he comprado un skoda fabia 2004, he cambiado básicamente las cosas que se cambian al comprar un auto usado, bandas, limpieza inyectores, limpieza de cuerpo aceleración, cambio de liquidos, cambio de embrague. Pero hoy en la mañana no me aguantaba la baja, cada vez que frenaba en una luz se apagaba, y me salía el icono de batería, después de 3 horas lo volvi a encender y funciono normal, igual le acabo de cambiar una batería nueva, me podrían ayudar con el fallo, o que debo hacer , cambiar o limpiar, saludos y buenas tardes

Soy de Guayaquil trabajo viajando en carretera...al acelerar pierde fuerza y tironea. Ya limpie cuerpo de aceleracion...limpieza de inyectores...cambie filtro de gasolina...de aire...bujias. Ademas noto consumo de combustible en exceso. Consume aceite tambien. Alguna orientacion agradeceria.

Después de limpiar inyectores cambiar bujías y filtro de combustible no me empareje prende 1 minuto y se apaga así lo tenga acelerado falla al encender a veces prende siempre y cuando lo acelere

Hola fui al mecánico a que le mida la presión del motor y al salir de la mecanica el motor estaba temblando y al siguiente día que lo quise prender ya no prendi ya le canvie las bujias y le mande a limpiar los inyectores i sigue lo mismo...
Antes de llevarlea la mecánica estaba muy bien

No pasa x el nivel de gases primero me pidieron cambiar la valvula erg y luego limpiar los inyectores, cambie una bobina que se habia quemado y perdi casi el 50% de fuerza en el motor...y sigue sin pasar la revision

No me prende y prende al intentar 4 a 5 veces ya le cambié la batería se le hizo limpieza de inyectores limpieza de bujías se revisó cablerío y está todo normal pero más fa el problema cuando se lo deja de un día para otro que no enciende

Quiero saber si el sensor de combustible necesita cambio o limpieza. Limpie los inyectores, el cuerpo de aceleración,cambie bujías, cambie un tramo del escape,hasta cambie el empaque de cabezote. Y sigue fallando.no desarrolla y cuando enciendo el aire es peor. Su ayuda con alguna experiencia igual.

Les comento el problema: soy de guayaquil - ecuador Tengo un skoda fabia 1.4 16v del año 2004, el vehiculo lo compre usado, pero siempre he tenido un problema, desde que lo compre el regimen de revoluciones en cada cambio siempre es mas alto de lo normal, es decir ej: voy a 60km/h y lo normal en 3era marcha estarian las revoluciones en 3000rpm, pero el mio en esas misma velocidad las rpm se encuentran en casi 4000rpm, al momento de comprarlo, hice cambio de bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de acelearacion, todos los filtros (Aire combistible ) tambien hic limpieza dl sensor maf y de oxi… Leer completa