No Se de que color comprar el liquido refrigerante original

Tengo un eskoda fabia se acaba el refrigerante en menos de kilometros pero no tiene fuga lo corregi del nivel de refrigerante pero se estallo el recipiente plástico

Hola amigos, tengo un skoda fabia 1.6 hambiente y tengo problemas en el circuito refrigerante debido a que tiene aire en su interior, alguna forma para poder sacarlo, alguna válvula de despiche, etc?

Se recalienta de la nada , sin recorer mucho , incluso aveces le enciendo por las mañanas y de una se prende la luz de temperatura en el tablero, y reviso nivel de agua esta corecto, y cuando le prendo y no recorre mucho un kilómetro le estaciono unos dos minutos y se comienza a subir la temperatura, y el agua a salir por el desfogue del resorvorio de refrigerante , y no se prende el ventilador, demora muchísimo en prender el ventilador... por favor ayuda que solucion a tomar me recomienda

Al encender el vehiculo despues de unos 30 segundos se enciende la luz de testigo de la temperatura y enseguida el indicador de gasolina deja de marcar y asi mismo el i docador de kilometraje... ya le he cambiado bomba de gasolina, sensor de temperatura y reservorio de refrigerante tambie le cambie... no se cual puede ser el problema

Su ayuda se prende el testigo de la temperatura, el refrigerante esta bien, la pluma de la temperatura bien, el ventilador funciona bien pero no se porque se prende el foco testigo de temmperatura que puedo hacer?¿?

Al parecer se esta filtrando liquido refrigerante en uno de los cilindros del motor.

Saber porque enciende el testigo de muy caliente, el motor se calienta, pero el reloj de temperatura, no marca. Que puede ser eso?

El marcador de la temperatura marca 1/4 y no sube ni baja más el agua hierve y sigue marcando 1/4 que será?

Mi auto se recalienta luego de usarlo 30 minutos. Pero noto que la temperatura oscila entre 90 y 100 grados C°. La mayoría de las veces la temperatura comienza a oscilar cuando tomo una curva o es una subida prolongada O al pasar un resalto. El radiador tenía una fuga la cuál fue corregida. Pero sigue sucediendo lo mismo. En ocasiones arroja mensaje de bajo líquido refrigerante pero físicamente el líquido está en la cantidad correcta. En ocasiones se alcanza a calentar hasta 130C° aún deteniendo el vehículo.

Tengo un Skoda fabia 1400 modelo 2002, mi problema es que se apaga en marcha y se prende el testigo de la batería, ocurre sobre todo cuando bajo la velocidad para girar a la derecha. Que puede ser? Otro problema que tengo es que me bota líquido refrigerante por el respiradero del depósito, ya le cambié empaque de culata, el tarro con la tapa y el termostato, que puede ser?

Tengo una duda sobre a los cuantos grados prende el testigo de temperatura de un skoda fabia 1.6 hambiente. Tenía aire en el circuito refrigerante y me prendió el testigo de color rojo parpadeando, lo apague inmediato. Esto significa que le pegue un calentón? O el testigo avisa antes de dañar el motor? Muchas gracias de ante mano...

Buenas my coche es un skoda fabía 1400 gasolina 68caballos mi problema es que gasta liquido refrigerante en tan solo 25 kilómetros me salta el chibato de la temperatura pero la temperatura esta a 90grados miro el bote de expansión esta por debajo del nivel lo relleno para volver a casa i cuando estoi aparcando buelbe a saltas la luz con el pitido de temperatura buelbo a mirar el bote i esta casi bació haber si me pueden ayudar

Se recalento el reservorio comenzó a salir vapor y ya le cambié la bomba de agua esta suspendido el termostato y cambie el tronpo del radiador y sigue calentando

Hola si se sobre calentara el motor el piloto de la temperatura se quedaría fijo o seguiría parpadeando, además del sonido que hace. Ha tenido una fuga en el que se ha perdido todo el anticongelante, se me ha encendido el piloto en rojo de la temperatura parpadeando, pero quiero saber si se sobrecalentara saldría algún piloto avisándote de sobrecalentamiento o si te avisa de alguna forma que se ha roto el motor.

Se enciende el piloto del aceite, hace intermitencia, se apaga y vuelve a hacerlo asi durante el recorrido, el nivel esta correcto
Pero he comprobado que solo empieza a hacerlo cuando el reloj de temperatura del refrigerante esta en el centro