El carro anda bien pero despues de unos 30 minutos de andar se me apaga pero le ajusto el cable que conecta a la bobina y enciende normaamlmente y luego de andar y luego vuelve a apagar... ( cambie la bobina y cambie el suicth que concta ala bobina tabien cambie filtro de gasolina y bomba de gasolina ) y la falla sigue... ayuda por favor...

Llebo 4 meses con una skoda fabia 1.2. Y ya le e cambiado dos veces la bobina de encendido que puede ser

Compré un Fabia 2002 clasic usado con un carburador adaptado y me daba problemas al encender. Se demora mucho en encender. Le calibré las válvulas y funcionó mejor, pero después no encendía y lo llevé a un eléctrico y me reparó en sensor de posición del cigueñal, funcionó bien poco tiempo, pero después se nuevamente se perdió la corriente en las bujías. Probé la bobina directamente en la batería y funciona bien, llevé también a probar el sensor del cigueñal donde el mismo eléctrico y me dijo que estaba funcionando bien, además me dijo que el problema debe ser por que la bobina no recibe las pulsaciones de la computadora. Quién me puede ayudar con esta falla? Muchas Gracias

Tengo un Fabia 2005 1.2 16v el carro se prende en frio y es muy inestable se acelera y el carro no pasa de 3000rpm ya le han hecho de todo le bajaron bomba de combustible , inyectores , sensores y hasta le revisaron el cableado , bujías le cambié , bobinas etc y no le encuentran el daño que podrá ser gracias.

Empezó a fallar cuando después de apagarlo al rato no prendia. Y despues de otro rato prendia. Ahora da arranque pero no enciende y no le llega corriente a las bujias. Tiene bobina de paquete de 4 unidas. Probaron el ckp y aparentemente esta bien y a los cables y bobina les llega corriente 12 voltios Hay pulso en los inyectores y la bomba manda buena presión. Le agradezco su colaboración

Hace cuatro meses compre un skoda inicialmente tenia una vibracion en el motor me dice el mecanico que hay que cambiar las bobinas de las valvulas y bajar culata y rectificar y tambien me toco comprar una pendeja valvula de gases pcv que va en el motor me valió 430000 y ahora que hice un viaje llegando a melgar me boto un error en la dirección y ahora esta dura que parece mecanica en estos días me toca llevarlo al taller espero que no sea tan costoso.

Empezó a fallar cuando después de apagarlo al rato no prendia. Y despues de otro rato prendia. Ahora da arranque pero no enciende y no le llega corriente a las bujias. Tiene bobina de paquete de 4 unidas. Probaron el ckp y aparentemente esta bien y a los cables y bobina les llega corriente 12 voltios Hay pulso en los inyectores y la bomba manda buena presión. Le agradezco su colaboración

El problema es que dejo de funcionar y no le llega corriente a las bobinas

Por ratos el motor se desestabiliza y pierde fuerza ya cambie bobina inyector repare computadora válvula pcv etc y no sale en el scanner problemas

Amigos ando en mi auto 20 min freno y falla las revoluciones apago y enciendo y actua normal luego de 20 min pasa lo mismo...
Lleve al mecanico compresion marco bn cambio bobinas bujias inyectores y sus sensores el sensor map y sigue lo mismo alguien me puede ayudar...??

Por ratos el motor se desestabiliza y pierde fuerza ya cambie bobina inyector repare computadora válvula pcv etc y no sale en el scanner problemas

Se rompió la banda de distribución y lo lleve al mecánico y tuvieron que bajar medio motor, se cambiaron las valvulas, pistones, bobina se reviso la computadora y no prende

No pasa x el nivel de gases primero me pidieron cambiar la valvula erg y luego limpiar los inyectores, cambie una bobina que se habia quemado y perdi casi el 50% de fuerza en el motor...y sigue sin pasar la revision

El carro es un skoda fabia 1.2 año 2004antonio arranca pero se apaga tengo que acelerarlo por lo menos dos minuitos y queda estable puedo rodar normalmente pero para llegar a las velocidades tengo que fijarme que no pase de los 3000rpm ya que no acelera mas, como que se queda y no da mas velocidad. Ya lo lleve al tecnico me indico que hay que cambiarles los socker de la bobinas, de los inyectores, del trompo de aceite de la barra de leva por que estan totalmente deteriodado espero sea esa la solucion si alguien sabe que mas puede ser avisenme
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Le he cambiado los inyectores las bujías las bobinas y sigue dando el mismo fallo

Le colocamos las correa del tiempo y no llega corriente en las bobinas

No desarrolla bien el motor y al acelerar se escucha una detonacion y ya le eh cambiado bobina y tubo de escape y noc q sea me podrian ayudar por favor