Problemas de Luz de EPC
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Enciende luces epc echeck engine pierde potencia 
Solucionado
Seat Leon 2005 4 puertas 175000 kms
Tengo un Leon 2005 SIN TURBO que parece una vaca
. . . Pierde potencia al encender el EPC ya cambie luces de stop le lavaron cuerpo de aceleracion cambiaron mangueras de vacio aire etc , pero hace lo que todos, se enciende pierde potencia, en ocasiones lo apago y enciendo y se compone pero en otras empeora el motor no funciona parejo o se apaga y enciende casi todo el tablero check engine EPC el TCS ,. . . Heeeeelllp me estoy a punto de quemarlo. Si alguien tiene la solucion por favor ayuda [email protected]
. . . Pierde potencia al encender el EPC ya cambie luces de stop le lavaron cuerpo de aceleracion cambiaron mangueras de vacio aire etc , pero hace lo que todos, se enciende pierde potencia, en ocasiones lo apago y enciendo y se compone pero en otras empeora el motor no funciona parejo o se apaga y enciende casi todo el tablero check engine EPC el TCS ,. . . Heeeeelllp me estoy a punto de quemarlo. Si alguien tiene la solucion por favor ayuda [email protected]
ComentarEPC +MOTOR, Enciende pero no acelera Solucionado
Seat Leon 2011 Leon FR 2.0 110000 kms
Le cambiaron el condensador, ahora al encender perdio potencia, se activaron 2 testigos EPC + MOTOR, al apagarlo y encenderlo nuevamente ahora mensaje adicional SERVICE NOW, SERVICE WORKSHOP.
1 caso
Mejor respuesta (según Edyberto)
Gracias Geko, en mi caso fueron varias causas (condensador roto, intercooler dañado y al tratar de repararlo en un tallercito de calle) resulto peor, finalmente se ha reparado y jala como nuevo, Saludos
Disculpa Edyberto, se te encendio tambien el testigo EPC? en cuanto te salio la compostura mas o menos?
Que tal espero y me puedan ayudar...acabo de adquirir un león 2.8t 20v fr y me encendió el check engine y el EpC
La falla es que al encender el carro desearían las rpm como si se quisiera apagar lo aceleró y se estabiliza por un rato o de repente ya no acelera a más de 1500rpm ni acelerandolo a fondo
La falla es que al encender el carro desearían las rpm como si se quisiera apagar lo aceleró y se estabiliza por un rato o de repente ya no acelera a más de 1500rpm ni acelerandolo a fondo
Pues le cambiaron el intercooler, el cuerpo de aceleración y el filtro de carbono. Gaste como $40000 pesos unos USD$2000, quedo como nuevo pero si, me salió costosa la compostura
Tengo un Leon tsi 1.4 t 2015 y prendió la luz epc y pierde velocidad y aceleración , que problemas pueden ser y cuál es la solución?
AntonioGomezGdl de México hace 3 años
Me paso lo mismo con un leon 2014 1.4 llene el tanque de gasolina (no se si fue casualidad) recorri 1 kilometro aprox y prendio EPC, lo apague y prendi y siguio el EPC y prendio el check engine, cuando lo escanee se volvio loco, me dio como 15 codigos, luego subio a 24, luego hasta 40 codigos, luego bajo de nuevo, le costo trabajo prender, daba marcha y se quedaba asi pero no arrancaba, me pasaron corriente, hizo lo mismo pero como que casi prendia... le acelere al prenderlo y si alcanzo a prender, tardo en estabilizarse el motoro (RPM) trate de moverlo y tenia muy muy poca potencia, despues de un rato se normalizo el motor y lo pude mover pero a partir de las 3mil -4mil rpm ya no pasaba, como si estuviera limitado y se jaloneaba... alguien tiene los mismos sintomas?
Paco martinez de México hace 3 años
Hola Ami me pasa lo mismo no me pudieran ayudar para ver cómo lo solucionaron
Rick Coronado de México hace 2 años
@AntonioGomezGdlMe pasa exactamente lo mismo …¿tuvieron solución a este programa?
Hola, tengo un seat leon 1.8 TSI modelo 2010 y me marca “avería en el motor acuda al taller” pero no se enciende nada en el tablero; después de esto el motor hace más ruido de lo normal. Le instale una válvula de alivio forge y en el taller me dicen que esa es la causa de la falla, me gustaría una mejor opinión o definitivamente poner la válvula original. Saludos
Tengo el mismo problema con exactamente el mismo carro ¿pudiste solucionarlo?
Hola Elias, sigo con la misma falla y ya lo lleve a la agencia de Azcapotzalco y tampoco me pudieron dar solución, según lo arreglan y después de 40 minutos empieza a fallar. Voy a seguir buscando hasta dar con la solución.
Tengo un leon 2009 1.8 TSI y la falla del epc la hace A veces, es decir que apagó el auto y se quita, se me hace raro por qué el coche anda bien pero cuando se prende el testigo del epc, se vuelve torpe y no puedo acelerar de las 2 mil revoluciones por velocidad. Ya me habían comentado que podría ser la batería que por qué no es la de agencia, que otra causa puede ser??? Uds ha lo arreglaron
Tengo un exeo 2011 2.0 me prendió el testigo epc y el abs también el testigo de las llantas bajas y el carro bajo de potencia también batalla para encender alguna opinión??
Hola a todos ayer me pasó por la noche veo que sus comentarios ya tienen varios años pero espero sea de utilidad el mío para alguien, realmente me preocupo porque fue de noche y en una zona muy poco transitada, gracias a Dios pude llegar a casa a paso muy muy lento después de ver los códigos de avería me indicaba posición del pedal de acelerador, pensé en revisar el conector del cuerpo de aceleración, limpie dicho conector con un líquido para partes eléctricas y quedó solucionado también limpie con el mismo la válvula PCV, borre los códigos de avería obviamente los anoté en una libreta por cualquier cosa y con eso lo solucione espero sea de utilidad para alguien. Olvidé comentarles que cuando falló apague el auto pensé que era falta de combustible porque me apareció vacío de pronto pero el indicador fallo es otro tema que revisaré, y después d unos minutos lo arranque y avanzó como 1km normal después volvió a fallar, gracias saludos
Lo solucionaste definitivamente amigo?
Yo tengo ya dos meses con ese tema, con paciencia pero no damos, estamos revisando sensores de oxígeno y catalizador, al parecer estamos en eso pero nada :/
Saludos
Yo tengo ya dos meses con ese tema, con paciencia pero no damos, estamos revisando sensores de oxígeno y catalizador, al parecer estamos en eso pero nada :/
Saludos
ComentarProblema de aceleración, luz EPC parpadea. Solucionado
Seat Leon 2011 1.8T 45000 kms
Al acelerar a fondo en cualquier velocidad pierde ritmo hasta el punto de casi detenerse el motor y las luces de "check engine" y "EPC" parpadean, apago el auto y lo enciendo de nuevo y parece volver a la normalidad
15 casos
Agustin1234 de México hace 9 años
Tenia el. Mismo problema bro, en el. Mio. Fueron las bobinas, se las cambias y listo.
Buenos días. Disculpa mi pregunta. Tuviste que cambiar todas las bobinas? Yo tuve que cambiar una bobina hace un mes y hace una semana tuve que cambiar otra,ahora comienza a presentar los mismos fallos.
Hey que tal, perdón, si le cambié todas, dos primero y dos después, se les tuvieron que hacer test a todas para saber cuales cambiar.
Si, le estan cambiando las bobinas, esperaré a que salga del taller y ver si se compuso, saludos.
Mejor respuesta (según Jazz)
Si, le tuve que cambiar todas las bobinas, el problemas se resolvió, ya le toca el servicio en pocos meses igual
Hola tengo una problema de turbo hay veces que falla hay veces que no
ComentarSe activa el EPC
Seat Leon 2015 Fr 1.4t 4puertas 109000 kms
Hola, buen día. Tengo un problema con mi coche, lo revolucionó en un rango de 5000/5500 rpm y al momento de llegar a mas de 165 km/h se activa el EPC y pierdo potencia del turbo (ya no se siente el empuje del turbo por decirlo asi) me salgo de la carretera y apagó el coche. Al encenderlo de nuevo está como si nada y ya no enciende el EPC pero si vuelvo a forzar el coche sucede lo mismo.
Ojala alguien me pueda ayudar, gracias!!!
Ojala alguien me pueda ayudar, gracias!!!
3 casos
Luis Omar Hernández de México hace 5 años
Sigo sin solución, alguien me puede ayudar?
Le falta limpieza al sensor de acelerador este se encuentra por atras del pedal en la parte de arriba
Ve a la agencia a mi me paso lo mismo me dijeron que se tiene que actualizar la computadora
Luis Omar Hernández de México hace 5 años
Hola Jleyva, ya fui y me dijeron que para el coche no había reprogramación o actualización de software.
Alberto 666 de México hace 5 años
Cámbiale los focos de stop ese foco prende cuando uno está fundido y o humeado
Luis Omar Hernández de México hace 5 años
Hola Alberto, ya hicimos eso. De hecho estaba fundido el stop superior pero ya se reparó y siguió la falla.
Carlos Monroy de México hace 5 años
Luis, ya tendrás solución a tu problema, tengo un León FR 2015 y en ocasiones me sucede eso, pero detecte que era cuando no cargaba gasolina premium y últimamente en las gasolineras no hay premium entonces utilizo magna con aditivo de octanaje y no lo hace, pero en ocasiones cuando cargo en una gasolinera especifica por mi casa me sucede lo mismo, tal vez es problema del octanaje, has una prueba si ya le diste solución comenta, tal vez estoy equivocado y puede ser señal de falla en mi carro solo que por ahorita muy rara la vez, yo deduje que alómejor me daban magna por premium,.
Luis Omar Hernández de México hace 5 años
Hola Carlos, fíjate que eso no lo he probado pero la verdad dudo que sea eso en mi caso ya que hemos probado la gasolina con aditivo y automáticamente me enciende el check. Cuando lo llevo a revisar me comentan que es perdida de presión o algo así que no recuerdo bien pero es porque metemos aditivo. No has probado con otra cosa?
Carlos Monroy de México hace 5 años
Cuando utilizo magna por que no hay premium nunca me prende el check, trato de no revolucionario por cuestión del turbo y el octanaje, pero aveces olvido que cargue magna y le piso a fondo y me aparece el EPC y pareciera que desactiva el turbo pues ya no empuja el coche, hasta que lo apaga o y enciendo nuevamente. Y cuando meto premium nunca me da problema.
Has cambiado tu filtro de aire? Me lo hacia con frecuencia hasta que cambie filtro y bujías, apesar de que en el manual indicaba Que es demacrado pronto, después de eso solo cuando no metía la gasolina correcta aparece (quiero pensar que es eso)
Has cambiado tu filtro de aire? Me lo hacia con frecuencia hasta que cambie filtro y bujías, apesar de que en el manual indicaba Que es demacrado pronto, después de eso solo cuando no metía la gasolina correcta aparece (quiero pensar que es eso)
Tengo un leon fr 2014 le piso a fondo ya sea segunda o tercera y prende el EPC e igual pierde potencia lo apago y lo prendo y vuelve a la normalidad pero si le piso aparece la falla alguien tiene solucion por que el scanner no me dice que haya alguna falla
Luis Omar Hernández de México hace 4 años
Fui a la agencia de SEAT y ahí me dijeron que el problema PODRIA ser por algún sensor o el turbo y descartaron totalmente ALGUNA ACTUALIZACIÓN DE SOFTWARE. Fui a un taller que me recomendaron y el señor me comentó que el problema se debía a que necesitaba una actualización de software, le aplico la actualización y mi problema se solucionó pero sigo sin saber por qué en la agencia no me comentaron nada sobre eso. Te recomiendo que platiques con algún conocido sobre el tema ya que algunos solo te sacan dinero como a mi me paso!
Sabes a caso que equipo uso para la actualizacion para yo poder buscar quien tenga el mismo. Me refiero al scanner o con lo q actualizo
Luis Omar Hernández de México hace 4 años
La verdad desconozco en que lo hayan hecho. Y lo llevé a un taller de Pachuca
Broo cres que me pudieras pasar el contacto del taller que lo llevaste o la ubicacion para llevar el mio por que nomas no le ayo solucion
Lalo 07 Karim de México hace 3 años
@Luis Omar HernándezEn donde te hicieron la actualización amigo ?? Necesito ayuda estoy desesperado por qué tengo el mismo problema que tu tenías 😢
Seatt zump de México hace un año
@Luis Omar HernándezContacto u ubicación por favor
Tengo el mismo problema Daniel... Luis Hernández nos puedes apoyar, con una foto de la actualización que aparece en la pantalla de tu carro por favor
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Lalo 07 Karim de México hace 3 años
Me pasa lo mísmo amigo
Ya escanie varias veces y no dan con la falla
Ya cambien cuerpo de aceleración (5,000) y nada 🥺
Ya escanie varias veces y no dan con la falla
Ya cambien cuerpo de aceleración (5,000) y nada 🥺
ComentarSe apago dando y marca EPC y motor
Seat Leon 2014 1.8 dsg 60000 kms
Adquirí el auto hace dos semanas todo normal hasta que se me apago dando y ya quiso prender da marcha pero no prende marca EPC y motor lo tengo en agencia por garantía, espero me puedan orientar.
17 casos
TengO un problema similar, el auto camina pero después de un tiempo prende el testigo del EPC pero deja de acelerar, solo apagando lo y volviendo a prender vuelve a acelerar, ya que calienta un poco el auto deja de hacer lo menos seguido
Jonnaaraujo de México hace 8 años
Cheque el switch del pedal del freno (dira usted q tiene q ver pues si la centralita no recibe señal del pedal o sensores de freno esta no deja seguir su camino por seguridad se desactiva la admision o pedal de aceleracion )
Hola amigo a mi me pasa exactamente en mi Leon Style 2016 DSG, se apaga, se pone dura la dirección, deja de acelerar me orillo lo prendo y ya no me vuelve a dar lata, entonces es el switch del pedal, eso empezó a presentar después de que me agarró una granizada enorme. En un escaneo que hice con aparato portátil marca algo así como avería en el ABS
ComentarNo enciende. Indica "poner palanca en p o n" epc encendido
Seat Leon 2015 SC FR 1.8TSI 82000 kms
De repente el vehículo ya no quiso encender, marcaba que pusiera la palanca en p o d, pero ni siquiera hacía el intento de dar marcha, días antes había encendido el testigo de epc al mismo tiempo que marcó falla en start stop. Alguna orientación??
2 casos
Hola, solucionaste tu problema? me esta pasando igual
Se corrigió cambiando la mecatronica, no hubo otra solución. Fallas de jaloneo, que no enciende, falla start stop, que no reconoce posición de la palanca son relacionados con mecatronica, ya sea la electrónica o la hidráulica
Mañana lo llevaré a la agencia, a ver en cuanto sale 😓 muchas gracias a ver qué me dicen
Walter Gonzalez de México hace 2 años
Tengo un leon 1.6turbo y mi vehículo cuando lo forzó pierde fuerza, ya le cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual, también cambie sensores y sigue igual, ya no se que es...
ComentarEPC y Avería motor Solucionado
Seat Leon 2003 5 puertas, 1.6 sport gasolina 213000 kms
El vehículo estacionado sin llave no se le apagaban las luces traseras de freno( la central y la izquierda) así que cambie el interruptor pedal de freno, y en principio bien. A los 4 días se queda encendidas en marcha las luces EPC y Avería motor, la luz trasera derecha del freno no funciona ( la cambie y el fusible parece que no es) no se porque no funciona...
2 casos
Mejor respuesta (según Ibarreta)
Fallo mío, le cambié la bombilla trasera de freno normal y tenia que haber puesto una de doble polo, puesta la correcta se apagaron las luces de falli
ComentarSensor epc encendido Solucionado
Seat Leon 2012 fr automático 4 puertas 90000 kms
Buenos días, hoy en la mañana se encendió el sensor epc y no se apaga. El auto no presenta problema alguno. Mi duda aparece como solucionado pero no es así
5 casos
Epc encendido
Seat Leon 2011 Leon 1.8 tsi 115000 kms
Buen día tengo un Seat leon 1.8 tsi y me prendió el testigo de epc y me dice que falla en presión de aceite quisiera saber si alguien sabe sobre esto gracias
1 caso
Yo solucione cambiando sensor de presion de aceite de alta es de color azul, filtro original y válvula check que va debajo de donde pone el. Filtro de aceite y se soluciono el problema espero ayude.
1
2
Le agradezco mucho su respuesta le estaré contando cómo me fue gracias
ComentarSe prende epc y no acelera mucho
Seat Leon 2015 Tsi 1.4 100000 kms
Hola que tal, tengo un SEAT león 2015 tsi dsg 140hp el detalle es que de momento se prende el EPC y no acelera mucho, lo apagó y enciendo y vuelve a funcionar como si nada, ya se le escaneo varias veces y nada se checo cuerpo de aceleración, filtro de aire, turbo, sensores de oxígeno y todo esta en orden alguien que le pase lo mismo y como lo solucionaron, ayuda!!
6 casos
Tengo en mismo problema, prende epc y deja de acelerar, apago y prendo y se normaliza
He notado que cuando falla deja de funcionar cilindro 1
He notado que cuando falla deja de funcionar cilindro 1
Eso es que el motor se pone en modo seguro, hay alguna avería en el que detecta... Llevarlo a un taller de confianza
ComentarSEAT león tiene encendido epc y pierde potencia
Seat Leon 2014 Tsi 30000 kms
Tengo un SEAT león 2014 en el tablero me enciende el testigo de epc y no tiene potencia
Ya le cambié bomba de alta presión y aún me sigue haciendo la falla
Si me podrían ayudar sería de mucha ayuda
Gracias.
Ya le cambié bomba de alta presión y aún me sigue haciendo la falla
Si me podrían ayudar sería de mucha ayuda
Gracias.
2 casos
Tengo el mismo problema, si sobre revoluciono mucho se prende el EPC y pierde potencia, lo apago y lo prendo nuevamente y todo vuelve a la normalidad, alguien tiene idea de que puede ser? SEAT LEON FR 1.4 TSI 2014
Tengo el mismo problema en un SEAT leon 2015. Alguna idea de que puede ser?
José Rivas de México hace 4 años
Lo mismo me paso en un jetta , hagan revisar bobina o sensor de levas el mío se solucionó con eso
Así l pasó a mi león, le acabo de cambiar los capuchones de las bobinas y ya quedó.
luis alberto osorio de México hace 4 años
Hola me pasa lo mismo seat león tsi 2014, prendido el epc y nada de potencia 10 o 15 km/h lo apago y prendo y sigue igual muy lento.
leonfr2014 de México hace 4 años
Lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo con mi leon fr 2014. Cuando piso a fondo el acelerador princioalmente en subidas y el motor está caliente, se enciende el EPC y pierde potencia. Apago y prendo el coche y anda normal. En el escáner salió el código p2279 intake air system leak
Hay un comentario arriba que dice logro solucionar ese problema dando mantenimiento al turbo, que estaba carbonizado por el tiempo de uso. Dice que quedo como nuevo, ya no pierde potencia ni prende el EBC. Saludos
Tengo un Seat leon 2.0 modelo 2006 quiero saber que presión debe de tener la bomba de gasolina, gracias anticipadas
Pedro Nicolas de México hace 10 meses
Buenos días amigos, el mismo problema pierdo potencia no revoluciona a mas de 3,000 no se que hacer el mio es leon 2,014 1.4 t
ComentarPrende la luz epc en el tablero
Seat Leon 2014 5 puertas 1.6 248 kms
Se prende la luz epc en el tablero del carro y no deja acelerar
4 casos
Aydee Rodríguez de México hace 3 años
No arranca mi auto y me urge porque estamos en carretera
ComentarTestigo EPC
Seat Leon 2012 Fr turbo 1.8 automático 95000 kms
Hace unos días se prendió el testigo EPC ,normalmente eso me ocurría cuando se dañaba una bobina y el auto funcionaba erraticamente con poca velocidad sin embargo hasta el día de hoy el auto no presenta falla alguna , tiene potencia. Revise luces traseras y todas funcionan al 100. Quiero saber si alguno de ustedes a tenido este problema y cual fue la solución, gracias.
1 respuesta
Buenas tardes, afortunadamente no fue necesario realizar nada, el testigo EPC duró encendido como 2 semanas y de buenas a primeras se apagó sólo. Lo mismo me ocurrió con el testigo de los neumáticos, se activo y 3 días después se apago. Aún así lo escanee y no marcó error alguno.
ComentarFallo EPC y pérdida de aceleración
Seat Leon 2018 1.8 tsi 180 CV dsg7 39000 kms
Circulando a 60km/h de repente me quedo sin aceleración y al parar, el motor (arrancado) iba a trompicones, no mantenía el ralentí progresivo. Lo he parado, lo he vuelto a arrancar y lo ha dejado de hacer. He metido el obd eleven y marcaba fallo en el cuerpo de aceleración y un fallo leve en el árbol de levas. Los he borrado y me he cascado 50 km sin problemas... El coche está reprogramado de motor y la dsg... Pero mi circulación es normal y no abuso para nada del motor, ni circuitos, ni salidas exageradas... respeto los momentos de calentamiento y de enfriado del motor. Es algo común en estos coches?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si lo tienes reprogramado este es el problema, alguno de los ajustes de la inyección no están bien hechos(los dejaron al límite y cuando se van degenerando los componentes se salen de su valor)
Lo iré observando y si repite mucho le quitaré la reprogramación, gracias.
David Olvera de México hace un año
Amigo has resulto el problema tengo un problema similar
ComentarEncendido de codigo EPC y MOTOR
Seat Leon 2015 FR 1.4T 13000 kms
Tengo un Leon FR 1.4T modelo 2015
Me encendio el simbolo EPC y perdi potencia, enseguida encendio el simbolo del Motor y ahora no tenian nada potencia mi coche y empezo a salir demasiado humo blanco por el escape. Lo lleve a la agencia por garantia, estoy en espera de la respuesta y les comparto la info...
Me encendio el simbolo EPC y perdi potencia, enseguida encendio el simbolo del Motor y ahora no tenian nada potencia mi coche y empezo a salir demasiado humo blanco por el escape. Lo lleve a la agencia por garantia, estoy en espera de la respuesta y les comparto la info...
3 casos
Bongberman de México hace 8 años
El mio no saco humo blanco pero si un día de la nada perdió potencia...es 2014 1.4...resulto ser una bomba de alta presión que me parece manda la gasolina o alguna función hace junto al turbo, después de eso el carro ya normal.
Chava López de México hace 6 años
Cuanto te costo reparar eso , tengo un 2014 Fr 1.4 y sucede a cada rato
Yo tambien poseoo un leon fr 2014 1.4 y me a empezado a prender el testigo del epc ayuda que podria ser esa falla!
Ayer por la tarde me entregaron mi carro!
El turbo me lo cambiaron completamente nuevo por garantia, la falla fue que la propela del turbo estaba completamente dañada. El humo fue de la combustion por la falla, lo limpiaron y solo quedo lo del escape recomendandome que saliera a carretera para quemar los residuos. El gerente de servicio fue directo conmigo comentrandome los cuidados del turbo que porque se le hacia raro esa falla y mi coche tiene 13,000 km; lo cua le comente de sus recall en esos turbos y conozco el funcionamiento y cuidados por lo cual pedia mi garantia. Llegando a mi casa abro el cofre y me encuentro unas pinzas (de tamaño considerable) dentro, imaginen el daño que pudo ocasionar. POr el momento funciona todo perfectamente. Cesar: ese codigo es de falta de potencia y puede ser el turbo, me comentaron que esa falla es lo mas comun en los leones y lo mismo te paso a ti Bongberman. Si tienen garantia usenla.
El turbo me lo cambiaron completamente nuevo por garantia, la falla fue que la propela del turbo estaba completamente dañada. El humo fue de la combustion por la falla, lo limpiaron y solo quedo lo del escape recomendandome que saliera a carretera para quemar los residuos. El gerente de servicio fue directo conmigo comentrandome los cuidados del turbo que porque se le hacia raro esa falla y mi coche tiene 13,000 km; lo cua le comente de sus recall en esos turbos y conozco el funcionamiento y cuidados por lo cual pedia mi garantia. Llegando a mi casa abro el cofre y me encuentro unas pinzas (de tamaño considerable) dentro, imaginen el daño que pudo ocasionar. POr el momento funciona todo perfectamente. Cesar: ese codigo es de falta de potencia y puede ser el turbo, me comentaron que esa falla es lo mas comun en los leones y lo mismo te paso a ti Bongberman. Si tienen garantia usenla.
O muy bien gracias carlos si ya lo voy a llevar en estos dias para que entre por medio de garantia y a ti te tardaron mucho en arreglar tu vehiculo
Hola el mío pierde potencia pero espero unos 20 minutos aproximadamente y funciona normal el problema es cuando se calienta la bomba de combustible. No le manda suficiente presión
ComentarEnciende la luz de EPC, el de averia de motor y de presion de aceite
Seat Leon 2011 motor 1.8 89000 kms
Estimados mi seat es 1.8 turbo, hace un tiempo inicio a encender algunos anuncios como el de presion de aceite, averia de motor y el epc, el carro mecanicamente no me a dado problema por el momento, tambien me enciende a veces el testigo de las luces y me sale a veces que estan quemadas varias o solo una pero despues deja de salir el testigo y las luces funcionan normalmente. Al igual se arruino el sunroof el baul no abre uno de los retrovisores se da vuelta hacia abajo, pareciera que fuera algo de la computadora pero no se si a alguien le ha ocurrido algo similar.
2 casos
Al parecer es el tablero es que se arruino, estos carros traen infinidad de problemas desgraciadamente.
CzechStreet7 de México hace 5 años
Podrías pasarme tu wa? Para poder hablar tengo ese proeblma y no la solucionarlo
ComentarSe me activa EPC y de 2500 rpm no me deja avanzar
Seat Leon 2009 Stilence 75000 kms
Se me activa el EPC y no me deja avanzar lo respeten con el switch y se quita pero al otro día si lo arranco inmediatamente se activa descubrí que si le doy tiempo al switch este no se activa si alguien me pued orientar se los agreseria
2 casos
Monasterix de México hace 8 años
EPC= Electronic Power Control. O sea que hablamos del circuito de potencia al motor. Las fallas más comunes para que salga este testigo es un cuerpo de aceleracion descalibrado, un sensor MAF, de velocidad del motor o de posición del pedal de aceleración dañado. Checa todo esto, pero hay veces que todo lo que se requiere es desconectar la batería unos minutos y volver a conectarla. Saludos.
Limpìa la mariposa si es gasolina i lo solucionaras a mi me passava en el skoda fabia
Jonnaaraujo de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo y despues no aceleraba nada quite cuerpo de aceleracion lo abri lo limpie y nada luego quite pedal lo abri lo limpie y nada despues de unos dias seguia igual un dia al andar ya no aceleraba nada aunque le pisara hasta el fondo me enoje y le di un golpe al tablero y reacciono ahi me di cuenta q habia un fallo o corto espere a q me diera de nuevo el fallo acelere a fondo y no aceleraba empece a dar golpes suaves al tablero y nada y sin soltar el acelerador le di un golpe al pedal del freno y voalaaaa jalo vi q ahi estaba el error entonces solo cambie el switch del freno lo quite y estaba roto por dentro jijiji saludos
Ami m pasa lo mismo mucha jente me dice q puede ser la sentralita e canbiado cuerpo mariposa pedal d aceleración no se q hacer lla🤦♂️
Y se enciende la luz epc la der motor y otra mas y la del motor no me deja borrarla con la maquina
ComentarSe prende epc
Seat Leon 2011 motor 1.8 50000 kms
Hola buenas tardes tengo el problema que se prende el testigo del EPC lo lleve a la agencia le cambiaron el cluthch, la valvula d4 le dieron servicio pero solo dejo de prenderse unas semas y ya comenzo con la falla nuevamente, el carro en los altos se siente acelerado y poco a poco se le quita.
1 respuesta
Tengo un seat leon fr 1.8 2012 y cuando se prende el epc normalmente es porque comienza a fallar una bobina, si sólo se le cambia la del problema Lo más probable es que comenzará a fallar otra, me recomendaron hacer el cambio por pares. Ahora, hace como 20 días se encendió el testigo epc sin presentar problema alguno y duro prendido como 15 días y después simplemente se apagó.
ComentarMi seat leon 2010 me prende el epc me indica motor averiado llevarlo a
Seat Leon 2010 Seat leon tsi turbo 82000 kms
Mi seat leon me prende el epc y me indica motor averiado llevarlo al mecanico que podria ser
1 caso
No. Lo e podido corregir ya le cambie la bomba de aceite la cadena y no corrige tambien me marca con el scanner una baja presión de aceite
Hola buenas ya habrás solucionado tu problema de tu auto. Y qué fue amigo gracias espero respuesta por qué tengo el mismo fallo gracias
ComentarProblemas con el epc
Seat Leon 2002 105000 kms
Se activa sobrr la circulación y ya no acelera asta q lo vuelvo apagar pro sólo duración poco más
4 casos
Revisa las luces de freno pudieran estar fundidas y ocaciona esta falla, a mi me paso lo mismo las cambie y se soluciono el problema
ComentarSe enciende el epc
Seat Leon 2006 STYLUS 172000 kms
El problema es que enciende arranca bien camina pero no revoluciona correctamente en primera no sube de velocidad aun que poco a poco va acelerando me comentan que es el cuerpo de aceleracion y otros que el el acelerador que me recomiendan conseguir primero
3 casos
Tengo un león 2007 y no quiere despegar tiene una falla al llegar a las 3000 revoluciones y se frena como si le hiciera falta presión de gas y me enciende el testigo (eps) y el chec
Ami me pasa lo mismo y ya le cambie regulador de presión bomba de gas filtro y sigue igual alguien nos puede ayudar?
A mi tambien me pasa exactamente lo mismo, estuve pensando en cambiar el acelerador, ya lo cotize en la agencia, y no es por el costo, pero la verdad tengo cierta incertidumbre si sea eso, mi leon es tambien 2007, al igual a las 3000 en cualquier velocidad hace eso.
Hola donde te encuentras ubicado markrou para poder llevarte mi carro a que lo revises,es un seat córdoba.
Me pasa igual tengo un león 2007 fsi sin turbo 2.0 los 16 válvulas alguien ayude es desesperante que no hay respuesta de la falla
Mismo problema León 2009 alguien ya pudo solocuionarlo
Hola, tuve un problema similar , el mío es un leon 2007 turbo , lleva una bomba de gasolina de alta presión ,esta lleva una pieza que se llama empujador a mi se me desgastó y hasta árbol de levas tuve que cambiar, esperó les sirva mi comentario
ComentarFalla en potencia prende EPC
Seat Leon 2015 5 puertas 1.4 turbo 115000 kms
Buen día. Lleve mi León a la agencia a qué le cambiarán la banda de distribución y servicio de 105,000 km y cuando me lo entregaron a la hora de acelerar a 90 km/ h se prendió el testigo EPC. El auto lleva 3 años conmigo y nunca había presentado algún testigo en el tablero. Me podían ayudar a saber las causas del testigo?
En la agencia me dicen que no hay garantía del trabajo.
En la agencia me dicen que no hay garantía del trabajo.
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
La correa tiene garantia entre 6 meses y un año al menos aqui. Te la han montado mal y al tiempo el coche empieza a dar sintomas de ello
No te dejaron sincronizada la banda de tiempo, sólo la pusieron a lo puro bestia, los trabajos hecho en agencia tienen garantía de 3 meses, que no se hagan los que no saben, ahí en la hoja de servicio dice. Yo por eso ya no lo llevo a la agencia.
ComentarTirones al iniciar la marcha y ralentí muy inestable. Epc + tcs + motor
Seat Leon 2004 GASOLINA 1,6 16 VALVULAS 105 CV (SIN TURBO) 185500 kms
Hola. León gasolina 1.6 16 válvulas sin turbo (105 CV). ¿Cómo se recalibra el cuerpo de mariposa de la admisión? (todo me ha ocurrido después de haberlo limpiado). Gracias.
2 respuestas
Despues de limpiar el cuerpo de aceleracion lo escanean y se programa solo con el escaner
Ok. Así fué. Lo llevé a un taller y reprogramaron. Ahora va bien. Gracias.
ComentarMe marca EPC y no arranca
Seat Leon 2015 2 puertas full fr 35000 kms
No arranca ,y se mantiene encendido EPC
No enciende el vehículo, y se prende el testigo epc.
Seat Leon 2016 León fr 1.4 tb 90000 kms
Hace unos días le entro agua a los faros y al interior del vehículo, tuvieron que remplazar todos los faros y desmantelaron el interior del vehículo para cambiar alfombras y lavar los asientos, también se había quemado lo del clima y tuvieron que reemplazarlo por nuevo, después de dos semanas de haber hecho este trabajo en la agencia de la Seat, el vehículo ya no enciende hasta hacer varios intentos, apareciendo el testigo epc
3 casos
Ayuda me prendió el testigo epc
Seat Leon 2014 Tsi 1.4 1340000 kms
Mi auto perdió potencia y no pasa de las 2000 rpm y va disminuyendo hasta el momento se checaron las mangueras, se lavo el cuerpo de aceleracion y no sé qué le sucede tiene el mismo foco encendido epc en mi caso no trabaja el aire acondicionado y el sistema start stop. Por favor estoy desesperado y ya no sé que hacer.
2 respuestas
Checa tus luces del stop traseras si un foco esta quemado ofundido cambialo y con eso se quita ese testigo del tablero
Es el cuerpo de aceleracion, los engranes de dentro estan super tronados
ComentarTestigo epc encendido fallo star stop y cuesta arrancar
Seat Leon 2016 1.2l Man Gasolina 58000 kms
Testigo epc encendido y fallo star stop y le cuesta arrancar...y aveces se apaga,todo ha sido de repente, nunca dio problemas...que podría ser??
1 respuesta
Antes de que empezara la falla como lo sentías el carro en donde empezó la falla
ComentarLuz EPC como saber la falla...?
Seat Leon 2014 2 puertas FR 70000 kms
Prende luz EPC y check engine... Se ha dete tado falso contacto en los cables del cuerpo de aceleración... Pero a pesar de arreglarlos vuelve a fallar y jalonea al subir de 40 km/h. Donde puedo encontrar esa pieza?
2 casos
Primero deben de revisarte el cableado que va hacia esa posición de la aceleración para checar que no haya ningún cable abierto
ComentarHecha humo negro y prende epc
Seat Leon 2011 1.8l Man Gasolina 90000 kms
Buen día grupo tengo un problema con mi leon 2011 1.8 recientemente lo compre y empezó a echar humo negro pasando las 3000 rpm cada día tengo que estar llenando el deposito de aceite el un mecánico le metió el escáner y salió un código que consultamos y decía turbo sobre cargado acelere a las 3000 y luego de pise el acelerador y subió a las 4500 y salió un buen de humo negro pero fui con otro y me dijo que no es el turbo que puede ser hasta un sensor por que si estuviera mal el turbo echaría humo azul y perdería potencia pero corre de maravilla si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Eso que el turbo hecha humo azul no es del todo cierto ,si el turbo no da buena presión sale humo negro al faltar aire en el motor ya que la inyección inyecta como si el turbo funcionará bien ,puede estar fallando el regulador del turbo o el selenoide si es neumático o el propio tubo de vacío,si aceleras fuerte y oyes el turbo silbar puede estar roto uno de los tubos de presión y se sale el aire al exterior o estar mala la válvula de descarga y al no cerrar perder también la presión ,
Como último motivo podría ser porque no funciona bien el sensor maf y el turbo podría sobrecargarse y ensuciar las sondas de oxígeno impidiendo que regule bien la inyección pero se debería limitar el motor por este motivo ,escanealo bien y mira que códigos indica exactamente el escáner,antes de cambiar nada
Como último motivo podría ser porque no funciona bien el sensor maf y el turbo podría sobrecargarse y ensuciar las sondas de oxígeno impidiendo que regule bien la inyección pero se debería limitar el motor por este motivo ,escanealo bien y mira que códigos indica exactamente el escáner,antes de cambiar nada
ComentarEncendió testigo EPC
Seat Leon 2014 Style 1.4 turbo 75000 kms
Me encendió el testigo del epc cuando iba en la pista a 170 km/h y me dejo de acelerar, me orille lo pague y lo volví a encender y se le quitó el encendido del testigo y volvió ala normalidad
1 respuesta
ComentarPrende epc y no acelera
Seat Leon 2010 motor 1.4 turbo 100000 kms
Buenos días podrán ayudarme la falla que presenta que cuando acelero de repente o después de los 120 me marca avería en el motor y prende epc le desconecto la batería y se normaliza que podrá ser ya lo lleve al taller y le lavaron el cuerpo de aceleración pero sigue con la falla y también me pide las velocidades antes y cuando prende el epc no funciona el piloto automático
1 respuesta
ComentarSe encendió el EPC
Seat Leon 2014 León fr 61000 kms
Me apareció en el tablero el EPC y después de 100km/h ya no me responde a que se puede deber
1 respuesta
ComentarSensor epc encendido
Seat Leon 2012 Fr turbo 1.8 automático 90000 kms
Buenos días, hoy en la mañana se encendió el sensor epc y no se apaga. El auto no presenta problema alguno.
1 respuesta
ComentarEPC +MOTOR, Enciende pero no acelera
Seat Leon 2011 Leon FR 2.0 110000 kms
Le cambiaron el condensador, ahora al encender perdio potencia, se activaron 2 testigos EPC + MOTOR, al apagarlo y encenderlo nuevamente ahora mensaje adicional SERVICE NOW, SERVICE WORKSHOP.
2 casos
Prendio el testigo EPC
Seat Leon 2002 4 purtas 4 cil motor 1.8 20 valvulas no es turbo 250000 kms
Buenas noches tengo un seat leon 2002 1.8 20 valvulas no es turbo mi problema es q se hace tiempo se prendio el epc y no me han podido solucionar ya tiene mucho tiempo. Cuando le muevo los cables q van a la computadora. El motor brinca y se calma, apenas la otra es hace como dos veces el carro lo trabaja con el testigo epc prendido y así andaba mas o menos y q de repente se puso bien sensor perdió la aceleración, q me bajo desconecte el conector derecho de la computadora se lo volví a conectar le doy marcha y hasta el el testigo epc se apaga, pero apenas volvió a prender pero esta super donde ya lleva un mes si sacarlo q me recomienda por favor
Pierde potencia en carretera Motor 1.8 TSI EPC PO2999
Seat Leon 2015 FR 100000 kms
Al ir en carretera, al momento de acelerar prende EPC perdiendo potencia. Lo mismo pasa al subir una pendiente al superar los 80 km/hr se prende el EPC, aumenta el consumo de combustible y pérdida de potencia.
4 casos
Perdida de potencia, sube temperatura, enciende check engine y EPC
Seat Leon 2018 Cupra 290 82000 kms
Tengo un problema mi auto de repente empezo a salir una alerta Regimen MAximo del motor de 5200 y baja a 4900 RPM enciendie el check, EPC y la temperatura empieza a subir pero realmente el auto no se calienta luego baja levemente, pero no se quita los códigos y sigue sin acelerar, lo apago y se restablece pero en nos cuantos km sucede.
Cuando lo lleve al mecanico la falla mandaba a que la bomba de agua estaba dañadas se cambio se calibro, funciono un par de dias sin embargo el problema persiste. Anteriormente se trabajo en el cuerpo de acelracion se limpio y se ajusto.
Alguien le ha sucedido. O tienen idea
Cuando lo lleve al mecanico la falla mandaba a que la bomba de agua estaba dañadas se cambio se calibro, funciono un par de dias sin embargo el problema persiste. Anteriormente se trabajo en el cuerpo de acelracion se limpio y se ajusto.
Alguien le ha sucedido. O tienen idea
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Código epc se queda encendido
Seat Leon 2015 1.4l Man Gasolina 12000 kms
Se encendió luz EPC y perdió fuerza
1 caso
Se prende la luz epc
Seat Leon 2011 4 puertas,full,1.8 1500 kms
Cuando acelero prende la luz epc y al mismo tiempo como que se quiere apagar y se escucha un resumbido y se vuelve apagar la luz en el tablero y si acelero se quita el ruido pero al cambio de velocidad nuevamente vuelve a prender
2 casos
Epc se enciende y dice falla de motor
Seat Leon 2010 Style 1.8 95000 kms
Hola, tengo un leon style 2010, 1.8
Al pasar las 4000 rpm se activa el epc y pierde potencia, indica avería en motor, lo apago y al encenderlo se le quita y trabaja normal
Al pasar las 4000 rpm se activa el epc y pierde potencia, indica avería en motor, lo apago y al encenderlo se le quita y trabaja normal
9 casos
Se enciende el epc ,cuando lo apagó y vuelvo a encender se apaga y
Seat Leon 2009 1.8l Man Gasolina 5 puertas tsi stylsnce turbo 89000 kms
Funciona bien , en ocasiones no se prende epc y no hay problemas
1 caso
Se prendió El EPC y después Engine
Seat Leon 2010 1.8 TSI 170000 kms
Prende arranca con velocidad, pero sin Clutch no funciona el acelerador, me podrían apoyar
1 caso
Falla de check y EPC
Seat Leon 2004 1.8 200704 kms
Prende el check y el EPC pierde mucha potencia y se siente qe se apaga si le quiere acelerar no lo permite a modo de que se quiere apagar
1 caso
Testigo de presión de aceite
Seat Leon 2010 1.8 turbo 125455 kms
El problema que tengo es el siguiente, tengo un Seat león que me prende testigo de presión de aceite, epc y que no exceda las 4000 revoluciones, ya le cambie bulbos de alta y baja, se reviso arnés esta en orden, se verifico presión de aceite, se lavo el motor, se revisó coladera que no estuviera tapada, se le puso aceite mas grueso, ya no se que hacer, si alguien me pudiera orientar se lo agradecería saludos a todos, muy buen foro!!!
22 casos
A mi me pasó lo mismo con el 2.0 FSI 2007 Stylance y lo vendí nunca supe porque se encendía de repente el testigo del aceite y sonaba una señal acústica.
Si ya hiciste tooodo eso, intenta cambiar el tapon del aceite, o revisalo si es q no esta fracturado, o el empaque este carcomido, pudiera ser q ahi este fugando, o si no, en el peor de los casos revisa las mangueras de la valvula pcv...saludos
Yo estoy en eso presisamente, ahorita lo tengo en la agencia de monterrey y me dicen que tengo que cambiar dos cosas, el diafragma de vapores hablando de 2,300 pesos y el que esta de miedo es uno que le llaman tensor de la cadena de tiempo y que me sale en 11,500 y en cualquier momento segun los mecanicos de la agencia el tensor puede fallar y hacer que la cadena del tiempo se brinqué causando inevitablemente que se debiele el motor (segun ellos y no se que pensar)
Ese diafragma de vapores es la valvula pcv?...el tensor no se en donde se relacione la presion de aceite, aunq, ya hubieras escuchadoo un ruido raro en la maquina...,,cada uno sabemos los ruidos extraños de nuestros autos...por favor sigue posteando lo que pasa
Yo tengo el mismo problema mi León es 2012 tsi y créeme ya súper busque la solución tengo una Refaccionaria inclusive eh hecho pruebas de todo tipo la PCV si se me dañó pero por lo cara lo que hice fue adaptar otra que sólo me costó ni más de 100 pesos aún que tuve que hacerlo más de unas 6 veces cambiando ideas formas y materiales la última que me convención y que ala fecha traigo ya con más de unos 20 mil km y sigue funcionando ala perfección no me costó más de 100 pesos pero eso no arreglo el sonido que comentas tambn ya cambie el impulsor de la bomba de alta presión que trabaja con el árbol y no tampoco fue cambie el tensor que comentas pero me costó sólo el tensor en la agencia 1200 y yo lo cambie son bajar toda la distribución y el ruido disminullo pero no del todo al mismo tiempo compre la cadena q salió en 900 tambn OEM pero esa si no pude cambiarla pues no tengo la herramienta para desmontar los árboles y aún ma conservo ya hice mil cosas y nada lo que si detecte es q hace poco cambie el soporte de motor derecho por que lo ví roto y el ruido se le quitó increíblemente pero ahora hace unos dias el ruido regreso y revise y otra ves esta manchado alrededor del soporte creo que de nuevo rompí el soporte apenas lo cambiaré de nuevo si se le quita el sonido otra ves entonces daré por hecho que esa fue la solución espero que te sirva de algo mi comentario
Muchas gracuias Rayo lara,aun no me entregan el carro, estoy esperando con ancias los resultados, lo que si esque pagué carisimo por el distensor de la cadena de tiempo, le cambié la bateria, el aceite, la valvula de vapores afinación filtros, y la proxima semana tal vez martes me lo entregen e imediatamente comento sobre como me fue, saludos !
Yo tengo el mismo problema mi León es 2012 tsi y créeme ya súper busque la solución tengo una Refaccionaria inclusive eh hecho pruebas de todo tipo la PCV si se me dañó pero por lo cara lo que hice fue adaptar otra que sólo me costó ni más de 100 pesos aún que tuve que hacerlo más de unas 6 veces cambiando ideas formas y materiales la última que me convención y que ala fecha traigo ya con más de unos 20 mil km y sigue funcionando ala perfección no me costó más de 100 pesos pero eso no arreglo el sonido que comentas tambn ya cambie el impulsor de la bomba de alta presión que trabaja con el árbol y no tampoco fue cambie el tensor que comentas pero me costó sólo el tensor en la agencia 1200 y yo lo cambie son bajar toda la distribución y el ruido disminullo pero no del todo al mismo tiempo compre la cadena q salió en 900 tambn OEM pero esa si no pude cambiarla pues no tengo la herramienta para desmontar los árboles y aún ma conservo ya hice mil cosas y nada lo que si detecte es q hace poco cambie el soporte de motor derecho por que lo ví roto y el ruido se le quitó increíblemente pero ahora hace unos dias el ruido regreso y revise y otra ves esta manchado alrededor del soporte creo que de nuevo rompí el soporte apenas lo cambiaré de nuevo si se le quita el sonido otra ves entonces daré por hecho que esa fue la solución espero que te sirva de algo mi comentario
Yo tengo un Leon 2011 y me aparece un como medio reloj con un signo de admiración color amarillo y la leyenda de presión de aceite no exceda 4000 revoluciones, ya revise la cantidad de aceite y esta dentro de lo normal de cantidad, alguien podria orientarme para solucionarlo? en una ocasión se quedo sin aceite le puse casi dos litros y a la semana otra vez me indicaba que lo detuviera por baja presión de aceite y le volvia a faltar casi dos litros, no creo que sea normal que gaste tanto aceite de motor o si? gracias espero sus comentarios
Al mío también le aparece el testigo reloj amarillo que comentas pero no consume aceite y soloe deja acelerar a 3800 revoluciones luego aparece ese testigo y prende el EPC alguien que pudiera orientar causa de falla?
Gustavo Sepúlveda de México hace 3 meses
@BernardoBuenas noches el mío empezó aparecer eso de no revasar las 4 mil rpm, pero estoi casi seguro q es el sensor de nivel de aceite el mío se daño con un bordo ya q esta Chaparro y era el origuinal al comprar un hela su puestamente origuinal empezó con eso y siendo q antes lo revolucionava ala pataa que yo quería,Meterle. Revisen el sensor de nivel de aceite va en el carter estoi casi seguro q es eso.
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada
Un conocido tenia ese problema en una SUV Audi Q5 y resulto ser la bomba de gasolina de alta presión por eso pasaba gasolina al aceite.
Al parecer los problemas de presión de aceite en los TSI son un misterio, las respuestas que veo no tienen mucha lógica, como que por ejemplo una base de motor sea la causante de problemas de presión de aceite, o es que entendí mal?
Hola qué tal tengo un gti 2011 2.0 TSI últimamente ha estado prendiendo el testigo de presión de aceite régimen max de 4000 rpm pero solo cuando el coche ya tiene rato andando y le piso casi a fondo, ya hemos cambiado el aceite al igual que la coladera, alguien que pudiera ayudarme por favor !!
Jesús niño de México hace 3 años
Hola,Tengo el mismo problema con un gti 2013 2.0 TSI hasta ahorita he cambiado bomba de alta presión de gasolina y la bomba principal y nada. Espero que nos puedan ayudar
Yo solucione cambiando sensor de presion de aceite de alta es de color azul, filtro original y válvula check que va debajo de donde pone el. Filtro de aceite y se siluciono el problema espero ayude.
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ComentarSe acelera solo
Seat Leon 2009 seat leon cupra 25000 kms
Mi carro cuando arranco y lo pongo en neutro o piso el embrague se acelera solo hasta las 2000 rpm y luego baja a minimo y eso pasa todo el tiempo. Se me han prendido 3 testigos el de epc el de control de traccion y el de presión de las ruedas. Le he cambiado el cuerpo de aceleracion y los cables que van de este al computador pero sigue igual acelerandose.
Si alguni sabe algo les agradezco que pueda ser
Si alguni sabe algo les agradezco que pueda ser
3 casos
adán cervantes de México hace 9 años
Ya calibraste tu cuerpo de aceleración, pues a estos, se les tiene que dar aprendizaje
Kemasfalto de España hace 8 años
Negativo, junto a la bateria esta un cabre atornillado al chasis del coche,k es la masa,dale un apretón fuerte, veras como se le quiran las tonterías de acelerarse solo,a mi me pasaba lo mismo (seat leon tdi 1.9 105cv 2008) me quedé sorprendido cuando mi mecanico lo apreto y no me a vuelto a pasar,ni yo me lo creia,pero es verdad,por lo visto el coche detecta poca masa y se acelera solo
Kemasfalto de España hace 4 años
Oju no a llovido na,mira después me a vuelto a pasa y me dicen k es la polea del alternador,otros k es de la batería,ni idea
Buenas tardes tengo un auto león 2010 y de repente de siento como se jalonea y me di cuenta q la aguja de las revoluciones no sube a mas de 20 q problema tiene ahy
Buenas
Tengo un seat leon st ranchera automático
Y en la posición p aceleró y no pasa de 2500 rpm alguien sabe si es normal o por qué ocurre esto?
Gracias
Tengo un seat leon st ranchera automático
Y en la posición p aceleró y no pasa de 2500 rpm alguien sabe si es normal o por qué ocurre esto?
Gracias
Jonatan Chávez Becerril de México hace un mes
Hola buenas tardes algo similar me paso, y tenia 3 clavos en la llanta, se bajaba lentamente el aire, pero también me revisaron la suspensión y resulta que una pieza que parece un tornillo (TERMINAL) muy largo y unos bujes estaban muy desgastados, se los cambio el mecánico y santo remedio.
ComentarFalla en aceleración y ligera pérdida de aceite del lado de la distrib
Seat Leon 2010 León fr dsg 90000 kms
Estaba en perfecto estado y al prenderlo se oía que el motor fallaba me asomé al piso y había poco aceite tirado y revise el motor por el lado de la distribucion estaba mojado de aceite junto con la banda y el filtro de aceite al caminar unas calles en momentos se corrige y vuelve a fallar hasta que me prende el EPC y El check engine alguien sabe que puede ser
4 casos
Chicos tengo mismo problema. Ayuda como lo llevo a revisar y que cheque que realicen ello.
De la nada o algun momento empezo a gastar muchisimo aceite sin q lo vieras tirado? si es asi, temo decirte q o las valvulas o el motor ya estan mal...necesitan dar mas datos
Gabo. Hace meses presenta síntoma de ETS y la insignia de esta que párese una llavecita. En agencia dos veces ya me lo revisan y hacen servicios y ellos al escanear no les sale fallos. Sin en cambio ahora que ya me prendió noto varios síntomas. El escape tiene ya como tisne. No desprende humo negro. Al meter velocidades se alenta. Y hace unos meses me decían que síntoma podría ser el canister... yo de verdad solo quisiera comprender ello más y como pedir de donde le revisen. Y bueno saben cuando lo compre el carro me marco nuevo que el aceite se encontraba en su máxima capacidad. Teniendo el aceite. A la fecha desde que compre carro cada tres meses tengo que ponerle un litro de aceite.
Es muy normal q estos autos consuman aceite por ser turbo alimentados...lo q si creo q estas teniendo un fallo con el sistema electronico de traccion, tambien te prende el ABS?
Gabo buen dia, espero me puedas ayudar por fa,,, es verdad que en los autos turbo se tienen que dejar enfriar unos 3 o 4 minutos despues de un recorrido? soy nuevo tengo un Leon 1.8 2010 y no quisiera dañarlo ya que lo trabajo normal y lo apago llegando a casa sin esperar a que se enfrie como he escuchado en comentarios. Gracias.
No hasta ahora no me prende el abs pero antes cuando metía llave prendía el ETS. Y ahora solo prende ya la llavecita que ya no se apago. Y si noto ya rotundamente. Al meter velocidades muy lento...que pudiera ser?
Buenas tengo un seat León 2010 y me bota lis códigos p3087 y el p0237 si me podría ayudar
- Tension de bateria entre 12 a 14 V
- Tension carga alternador entre 12 y 14 V
- Verificar estado de los fusibles
- Verificar cableado reverso caja reles
- Tension carga alternador entre 12 y 14 V
- Verificar estado de los fusibles
- Verificar cableado reverso caja reles
Crees que sea conveniente cambiarle aún no sobrepasando los 12 v ?
ComentarCadena de distribución, arbol de levas y cabezal
Seat Leon 2010 1.8 turbo 69000 kms
Hola,
A dos semanas que llevé al auto a servicio anual, el testigo de EPC se enciende y las revoluciones caen, me indica "falla en el motor, llevarlo al mecánico". Me dijeron en la agencia que fue la cadena de distribución y el arbol de levas, luego que la cabeza del motor, el total de la reparación era de $58,000 MN el auto en precio de reventa es de aprox $150,000 MN. Alguno de ustedes tuvo un problema cómo esté? ahora estoy viendo que pasa con la SEAT, un problema de ese tipo con los servicios de agencia y con poco kilometraje es prácticamente nulo, o no?
A dos semanas que llevé al auto a servicio anual, el testigo de EPC se enciende y las revoluciones caen, me indica "falla en el motor, llevarlo al mecánico". Me dijeron en la agencia que fue la cadena de distribución y el arbol de levas, luego que la cabeza del motor, el total de la reparación era de $58,000 MN el auto en precio de reventa es de aprox $150,000 MN. Alguno de ustedes tuvo un problema cómo esté? ahora estoy viendo que pasa con la SEAT, un problema de ese tipo con los servicios de agencia y con poco kilometraje es prácticamente nulo, o no?
1 caso
Hola, creó que me esta pasando lo mismo, me puedes avisar como se resolvió?
JULIANMANOWAR de Colombia hace 8 años
En mi caso, esa señal ha ido acompañada de un mensaje de baja presión de aceite. Y se debe a que el motor consume aceite entre cambios de aceite. Es normal en vehículos turbo cierto consumo de aceite (1/4 gal entre cambios), pero un consumo más elevado es una falla común en motores Volkswagen 1.8T del 2010 al 2012 más o menos. Debe reponerse la cantidad perdida y, en casos extremos, se requiere reparación de motor.
Así fue, se tuvo que cambiar el motor y en los siguientes meses se encendió el testigo constantemente llevando el auto a la agencia en varias ocasiones y no me pudieron decir exactamente que era lo que tenía en teoría la agencia consultó en todas las veces que estuvo el auto, como cuatro, a la seat directamente hasta que la última ocasión se quedo alrededor de 5 días hábiles y según ellos ya no tenía problemas. El motor nuevo tuvo un costo de $90,000.00. La verdad fue una verdadera lata, el auto tuvo todos los servicios de agencia, haciendo lo que ellos indicaron. Una lástima en verdad. Yo no vuelvo a comprar seat, ahora tengo un prius y me encanta. Saludos
Tal Vez tu problema fue siempre una mala señal de un sensor...en fin...q mal q te haya pasado todo eso
A mi me pasó lo mismo ya van 2 rectificadas, primero me dijero de la coladera que pudiera estar sucia, después sensor cigüeñal, después, bomba de aceite Saben cuánto debe ser la presión de aceite de la bomba de aceite
ComentarNo aceleraba más de 4000 rpm Solucionado
Seat Leon 2014 1.4l Man Gasolina Leon reference 5 puertas 30000 kms
Me paso lo mismo con un leon 2014 1.4 llene el tanque de gasolina (no se si fue casualidad) recorri 1 kilometro aprox y prendio EPC, lo apague y prendi y siguio el EPC y prendio el check engine, cuando lo escanee se volvio loco, me dio como 15 codigos, luego subio a 24, luego hasta 40 codigos, luego bajo de nuevo, le costo trabajo prender, daba marcha y se quedaba asi pero no arrancaba, me pasaron corriente, hizo lo mismo pero como que casi prendia... le acelere al prenderlo y si alcanzo a prender, tardo en estabilizarse el motoro (RPM) trate de moverlo y tenia muy muy poca potencia, despues de un rato se normalizo el motor y lo pude mover pero a partir de las 3mil -4mil rpm ya no pasaba, como si estuviera limitado y se jaloneaba... alguien tiene los mismos sintomas?
1 caso
Mejor respuesta (según AntonioGomezGdl)
AntonioGomezGdl de México hace 3 años
Resultó que era el sensor de la bomba de gasolina de alta se cambio y se solucionó el problema
ComentarExperiencias con el Leon
Seat Leon 2011 1.8 TSI Stylance 62250 kms
Lo compre cuando tenia año y medio de uso, me parece que no lo cuidaron, porque las llantas y los frenos estaban en mal estado con 33,000 KM, pague 16,000 Dólares que fue un precio alto, pero mi amigo me lo dejo a 18 meses. Esto fue hace 2 años y hoy podria venderlo en 12,500 dólares, es decir que no se devalua tanto.
Le cambie llantas nuevas pero Firestone que cuestan la mitad $500 dólares el juego 4 y arregle frenos y rectifique discos con $80 dólares, admito que no es recomendable poner de esta calidad a este tipo de autos, pero considerando el tráfico intenso en la Ciudad de México para q… Leer completa
6 respuestas
A mi igual me marca el epc y tarda en arrancar pareciera que no tiene bateria solo con cambiar bobina y bujias se soluciona?
Hola Edgar
Te sugiero comprobar con ayuda de algún mecánico que las 4 bujías funcionen correctamente, andando el auto quitan una bujía, la vuelven a poner y siguen con la otra, si con alguna no pasa nada al quitarla quiere decir que esta no funciona correctamente. Si falla puede ser la bujía, el cable y lo mejor es reemplazar la pieza dañada. Solo recuerda que saquen las bujías con el motor frío o pueden dañar la cabeza. Si las 4 bujías funcionan correctamente entonces te recomiendo escanear porque podría ser un sensor u otro problema. No te sugerí escanear primero porque esto del EPC esta relacionado a la combustión y usualmente es lo que te digo por el desgaste normal de estas piezas que se queman, o se ensucian y te será muy económico probar y reparar, podrás lograrlo con menos de $30 USD si es lo que te digo. Suerte y por favor platícanos como te fue.
Te sugiero comprobar con ayuda de algún mecánico que las 4 bujías funcionen correctamente, andando el auto quitan una bujía, la vuelven a poner y siguen con la otra, si con alguna no pasa nada al quitarla quiere decir que esta no funciona correctamente. Si falla puede ser la bujía, el cable y lo mejor es reemplazar la pieza dañada. Solo recuerda que saquen las bujías con el motor frío o pueden dañar la cabeza. Si las 4 bujías funcionan correctamente entonces te recomiendo escanear porque podría ser un sensor u otro problema. No te sugerí escanear primero porque esto del EPC esta relacionado a la combustión y usualmente es lo que te digo por el desgaste normal de estas piezas que se queman, o se ensucian y te será muy económico probar y reparar, podrás lograrlo con menos de $30 USD si es lo que te digo. Suerte y por favor platícanos como te fue.
Hola tengo un seat León 1.8 DSg, me aparece una alarma simbolizada por una llave española. Lo lleve al taller y me indican que podría ser falla en el módulo Mecatronico?
Alguien ha tenido esta alarma?
Alguien ha tenido esta alarma?
Hola qué tal tengo un seat altea y tuve un problema de que se me apago y ya no quiere jalar se me enciende el EPC pero no indica falla en el motor, sin embargo me dijeron que puede ser la cadena de distribución Uds qué opinan.
Las fallas relacionadas con epc estan ligadas al. Sistema electrico de aceleración del motor
Te recomiendo comprar un scanner obd2 blutooth es una interface que se conecta al carro con tu celular, con esta puedes ver los códigos de fallo para que sepas por donde esta la falla
Te recomiendo comprar un scanner obd2 blutooth es una interface que se conecta al carro con tu celular, con esta puedes ver los códigos de fallo para que sepas por donde esta la falla
ComentarPerdida de potencia
Seat Leon 2015 1.8l Aut Gasolina FR 68000 kms
Hola buenas tardes, días o noches. Tengo un problema con un seat león fr 2015 motor 1.8 tsi el coche empezó con el problema de que lo querías acelerar y no pasaba de las 3000rpm, lo escanee y me marco la bomba de lata presión y se la cambie y todo bien con manejo de ciudad, no presento ningún problema hasta que lo saque a carretera después de un rato perdió potencia y como que no entraba el turbo prendió el foco del EPC y el foco de check engine, lo apago y lo prendo y normal pero después de un rato lo hace mas frecuente ya limpie el turbo mangueras del turbo cheque boba de gasolina y normal c… Leer completa
4 casos
Maps sounds de México hace 3 años
Tengo casi el mismo problema a mí me está arrojando muchos códigos como el 2015 0 172 0 171 0 0 10 100 04410 34 10 121 son muchos códigos los que me mandas ya no sé qué hacer si pudiera alguien ayudarnos estaría bien no sé si tú ya arreglaste tu problema
ComentarPresión de aceite
Seat Leon 2012 4 puertas 1.8tb fr 88520 kms
Que tal tengo un seat león fr 1.8 tb 2012 en el tablero me aparece presión de aceite máxima 4000 rPm Y me prende el epc y ya no me permite acelerar tengo que esperar que baje a las 3000 rpm para poder seguir a avanzando ya checaron presión, lavado de chichina, cambios de aceite, filtros ,cuerpo de aceleración, bobinas solo me falta bomba de aceite si alguien puede orientarme que puediera ser se lo agradeceré.
Mi nombre es Jorge saludos.
Mi nombre es Jorge saludos.
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Yo solucione cambiando sensor de presion de aceite de alta es de color azul, filtro original y válvula check que va debajo de donde pone el. Filtro de aceite y se siluciono el problema espero ayude.
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ComentarError En Cadena (6 testigos encendidos) al ir circulando.
Seat Leon 2019 Cupra 290hp DSG 5p 36000 kms
Buenas, iba conduciendo y al pisar el acelerador senti un frenón algo brusco y muy rápido, de la nada se me encendieron 6 testigos, se los pongo en el orden que fueron saltando:
En el tablero se encendió el EPC...
1. - Error: Control de estabilización (ESC)
2. - Error: Asistente de arranque en pendientes
3. - Error: Start-Stop
4. - Error: Sistema de control de los neumáticos
5. - Averia: Freno de estacionamiento eléctrico
6. - Error ParkPilot
Decía también que no estaba disponible el frenado en maniobra y en otra ocasión me marco error en el sistema AutoHold. Es la tercera vez que me pasa, sie… Leer completa
3 respuestas
LuisPicañas de México hace un año
Nadie ha interactuado, pero por si las moscas a alguien le pasa en un futuro...
Lo lleve a un mecanico y le pasaron el escaner, marcaba una averia en el mecanismo de freno de estacionamiento. Lo que hicieron fue:
Desconectar los sensores de las ruedas delanteras, limpiarlos, verificar corriente. Todo ok. Desconectar el arnes de los frenos traseros, desconectar sensores, limpiarlos, verificar corriente, limpiar el sistema en general.
Abrir y cerrar por medio del escaner los calipers, el mecanico hizo esto aproximadamente 5 o o 6 veces para verificar si en efecto estaba averiado el freno de estacionamiento.
Después de ese procedimiento y que todo funcionara correctamente, se volvió a escanear y ahora ya no marcaba la avería en el freno de estacionamiento, prácticamente esa falla desaparecio al abrir y cerrar los calipers. Me comentaron que mi batería ya requiere cambio, ya que la que tengo actualmente está al 60%, por lo que el sistema Start-Stop puede empezar a dar problemas.
Van dos días de que lo lleve al taller y no me ha dado ningún problema. Puedo decir que los "jalones" o "frenados" rápidos era por el sistema del freno de estacionamiento ((P)). Cualquier cosa la vuelvo a postear.
Saludos.
Lo lleve a un mecanico y le pasaron el escaner, marcaba una averia en el mecanismo de freno de estacionamiento. Lo que hicieron fue:
Desconectar los sensores de las ruedas delanteras, limpiarlos, verificar corriente. Todo ok. Desconectar el arnes de los frenos traseros, desconectar sensores, limpiarlos, verificar corriente, limpiar el sistema en general.
Abrir y cerrar por medio del escaner los calipers, el mecanico hizo esto aproximadamente 5 o o 6 veces para verificar si en efecto estaba averiado el freno de estacionamiento.
Después de ese procedimiento y que todo funcionara correctamente, se volvió a escanear y ahora ya no marcaba la avería en el freno de estacionamiento, prácticamente esa falla desaparecio al abrir y cerrar los calipers. Me comentaron que mi batería ya requiere cambio, ya que la que tengo actualmente está al 60%, por lo que el sistema Start-Stop puede empezar a dar problemas.
Van dos días de que lo lleve al taller y no me ha dado ningún problema. Puedo decir que los "jalones" o "frenados" rápidos era por el sistema del freno de estacionamiento ((P)). Cualquier cosa la vuelvo a postear.
Saludos.
Hola Luis buenas. Desde entonces, todo ok o ha vuelto a dar problemas? A mí me pasó lo mismo y si bien luego no ha dado esos errores de sensores, al acelerar y llegar app 6 mil rpm, motor corta chispa
LuisPicañas de México hace un año
@JoacoHola! Si de hecho ahora mi Cupra esta en el taller porque sigue dando jalones, en altas y bajas. Sólo qué la última vez se encendió solo el EPC y el motor empezó a vibrar demasiado. Me comentan en el taller mecánico que puede ser algo del árbol de levas. Cuando tenga más información la posteo!
ComentarMalisimos autos...
Seat Leon 2003 sport turbo 1.8 150000 kms
Compré el auto seminuevo, funcionaba bien, me agradaba su potencia y su conducción ágil, pero empezaron los problemas, no tenía ni un año con él y a pesar de darle sus servicios oportunos y exactos, empezó la cadena interminable de fallas:
- Se vaciaba el depósito del líquido de la dirección hidráulica. - Empezó a tirar todo el anticongelante. - El elevador del cristal de la ventanilla de la puerta delantera del lado del conductor, se ha estropeado seis veces. - El conector de las luces se ha dañado tres veces (por lo cual de noche me ha dejado sin luces, sin claxon y sin limpiaparabrisas)
- L… Leer completa
4 casos
Resolviste la falla de luces claxon y limpiaparabrisas
YO REPARO ESTE TIPO DE AVERIA... mirar anuncio en wallapop. 130€ todo incluido.
ComentarMuy lento, no acelera y no revoluciona
Seat Leon 2014 tsi 4 puertas, Qc 96000 kms
Hola buenas tardes me sale el testigo epc y días después el auto de repente se vuelve muy pero muy lento no pasa de 10 km/h le meto segunda y la misma velocidad, cuando le sucede eso se siente que se mueve mucho el motor, es seat león 2014 tsi, ojala alguien me pueda ayudar, por cierto lo escane y sale código p0500 que es sensor de velocidad pero creo no tiene algo que ver con la falla, saludos y gracias!
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si que tiene que ver ya que dependiendo de la marcha que llevas se va regulando la potencia de l motor
ComentarPérdida de potencia
Seat Leon 2015 2puertas staly 8300 kms
Cuando voy en la autopista se prende el EPC y pierde potencia
2 respuestas
ComentarFuga tremenda
Seat Leon 2003 Sport 180000 kms
Lo que pasa es que me tira aceite de el cubre polvo de mi dirección y tengo que estar rellenando de aceite muy seguido que puedo hacer tiene remedio mi dirección funciona al 100 , que puedo hacer y aparte hay veces q me prende el EPC tengo q apagarlo y volver a encender me asa seguido
1 respuesta
Es q no tira del cubre polvos, tira del reten de motor, has q lo revisen, pues sera a cada dia peor
ComentarMe falla cuando lo manejo por un tramo de 2 horas o más
Seat Leon 2014 Leon fr 1.8t 110000 kms
Buenas tardes tengo un león fr 2014 y al prenderlo en la mañana me prende el EPC lo apago y prendo el carro y se quita lo hace 2 o 3 veces y después jala bien si lo manejo a una distancia de 2 horas o 3 y me regreso casi siempre se apaga y prende el check engine parpadeando lo dejo enfriar unos 25 minutos y vuelve a jalar bien alguien que me pueda ayudar con esto (en el escaneo me sale sensor de oxígeno banco 1 sensor 3 y cilindro 1 y 3 )
1 respuesta
ComentarPierden potencia
Seat Leon 2015 2puertas staly 83000 kms
Un rato en la autopista y prende el EPC y pierde potencia lo apago y lo prendo y se le quita
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Jorge Luis Velasco Rojas de México hace 5 años
Pedal del del freno se le cambió y hasta ahorita no e tenido problemas ya no prende en el tablero un dispositivo que lleva
ComentarAmigos, recientemente le ajustaron el motor a mi león 1.8 turbo.
Seat Leon 2006 4 puertas turbo 1.8 134000 kms
Después de esto se quedó sin potencia y se prendió el EPC Y EL CHECK, al escanear aparecen el código del pedal de aceleración, ya lo cambie y sigue haciendo la misma falla, no entra el turbo y no tiene potencia.
2 respuestas
Que te chequen el cuerpo de aceleración posiblemente está desfasado
Te pusieron mal envtiempo en cadenas de distribucion o bandas. Llevalo con alguien que te garantice el trabajo. No ld bus ques mas. No malgastes
ComentarFalta de potencia
Seat Leon 2013 1.2 tsi 75000 kms
Buenas tardes, de golpe me ha saltado en el panel el EPC y control de estabilidad, tiembla algo el coche y le falta potencia... Q podría ser? Gracias
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ComentarSe queda acelerado en ralenti a 1200rpm
Seat Leon 2003 FR 150000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi leon, se queda acelerado a 1200rpm,y no me deja acelerar arriba de 5000rpm, si lo acelero bruscamente se apaga, si freno a fondo tambien se apaga, hay momentos en que me enciende el testigo de EPC y tengo el consumo muy arriba alrededor de 1.2/1.3 L/H en ralenti cuando antes estaba sobre 0.7/0.8 L/H. Espero puedan ayudarme si alguno tuvo una avería parecida
1 caso
Dale una scaneada, es probable que sea el sensor MAF
ComentarSe apagó al ir en marcha
Seat Leon 2014 TSI 150000 kms
El coche iba en marcha y de repente perdió potencia y me marcó el (EPC) y se apagó, lo quise volver a poner en marcha y sonaba como la marcha pegada. Y ya no quiso encender. Alguien sabe que pudo pasar.
Fallas con senosres
Seat Leon 2007 seat leon up sport 2.0 turbo 170000 kms
Primero que nada tengo el EPC prendido
Ya cambie sensor de árbol le levas, ya cambie sensor maf (segun es compatible con el que compre que es de 5 pines mi arnes es de 5 pines pero solo trae 3 lineas)
Solo sube hasta 3000 revoluciones y no tiene fuerza al arranque soy de santiago nuevo leon mexico por si alguien sabe de un buen mecanico
Ya cambie sensor de árbol le levas, ya cambie sensor maf (segun es compatible con el que compre que es de 5 pines mi arnes es de 5 pines pero solo trae 3 lineas)
Solo sube hasta 3000 revoluciones y no tiene fuerza al arranque soy de santiago nuevo leon mexico por si alguien sabe de un buen mecanico
Fallo p0034 y p261c válvula de recirculación de aire para turbo
Seat Leon 2016 Fr turbo 1.4 158000 kms
Buenas tardes compañeros alguien ah tenido algún problema similar? Es un seat leon fr 2016 no tiene potencia y siempre esta encendido el epc y check marca p261c bomba 2 de líquido refrigerante corto circuito a masa y el p0034 válvula de recirculación de aire para el turbocompresor. El auto no se calienta ni nada pero no tiene potencia y ya se cambió la válvula electrónica que está junto al turbo, el actuador.
Ronronea la distribución al conectar el sensor de la vvt
Seat Leon 2011 Leon style 103500 kms
Que tal necesito ayuda temgo un SEAT LEÓN 2011 Style motor 1.8 tsi. Si se conecta la vvt suena un ronroneo al acelerar a 1500 rpm. Y enciende el EPC por un momento, Y al desconectar suena normal aún que por ende ya no tiene potencia. Que podrá ser ya se la cambio selenoide y válvula.
5 casos
Falla sensor de posicion de la mariposa
Seat Leon 2011 1.8l Man Gasolina 126000 kms
Buenas tardes, tengo un leon 1.8 turbo 2011, se prendio el epc y ya no entraba el turbo y aveces dejaba de acelerar, se metio escaner y salio falla en sensor de posicion de la mariposa del cuerpo de aceleración, ya se limpio el cuerpo y la falla persiste, quise buscar el sensor para remplazarlo pero no lo encuentro, me dijeron que el sensor es la carcasa negra que viene con el cuerpo y que tengo que comprarlo completo, alguna sugerencia o alguien que haya tenido el mismo problema?? gracias
2 casos
Fallos al cambiar bateria
Seat Leon 2001 1.6l Man Gasolina sport 175000 kms
Hola hace dos dias me quede sin bateria en mi seat leon gasolina 1600 del 2001 y la cambie yo mismo ya que no me parecia tan complicado,arranque y me fuy a trabajar. El susto vino cuando pare en un semaforo y vi como las revoluciones subian y bajaban dos o tres veces hasta parar el motor. He comprovado que esto solo pasa en punto muerto y una vez que se a parado el starter tambien se encendieron las luces EPC y la sonda lambda pero no creo que esa sea la causa sin tener ni idea de mecanica creo que se a bajado el ralenti. Alguna idea?
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Leon Fr2014
Seat Leon 2014 Fr turbo 1.8 10523 kms
Hola , me prende en el tablero la leyenda EPC y después la imagen del motor, después de unos Segundos se apaga la imagen del motor pero sigue la leyenda EPC y comienza oler como combustible quemado y se siente como el carro se zangolotea como si se quisiera apagar ! Que cree que sea ?
6 casos
Prende y en seguida se apaga
Seat Leon 2012 1.4tsi 78000 kms
Me pasa algo parecido se vuelve loco prenden varios testigos el epc checkengine llantas ,e stabilidad y falla , despues de poner o prender 2 o 3 veces el switch arranca sin problema que puede ser?
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2 casos
Fallo aceleracion
Seat Leon 2004 1600, gasolina 16 valvulas 123000 kms
Hola buenas, tengo un seat leon 1m del 2004 con 123000km 1600 gasolina 16 valvulas atmosferico y me enciende la luz de EPC y el coche deja de acelerar, en ocasiones lo para y vuelvo a arrancarlo y todo vuelve a la normalidad pero la mayoria de ocasiones sigue igual, a que se debe? Ya le he cambiado el cuerpo de mariposa
1 caso
No acelera en primera
Seat Leon 2003 4 puertas, 1.8 20 valvilas sin turbo 100000 kms
Mi seat no revoluciona o no acelera en primera va acelerando poco apoco solo es en primera que se jalonea y va a celerando poco apoco y se prende el epc
Pierde aceleracion
Seat Leon 2016 tsi 1.4 20000 kms
En dos ovaciones aceleró demasiado lento después de los 100 km/hr y se encendió el indicador EPC, lo apagué encendí y funcionó bien, me podrían decir la causa y solución , gracias
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¡GRACIAS!
Tengo el mismo león fr 2014 y me pasa lo mismo ya lo escanearon varias veces le cambiaron el cuerpo de aceleración y no se le quita para nada 🥺 ya me estoy dando por vencido
Tu como resolviste ese problema ?
En mi caso en modo SPORT o modo normal si prende y si lo pongo en modo ECO no me prende para nada
Que será ?? Los mecánicos no me saben dar una solución...
Si resolviste tu problema ?? Yo apenas voy a hacerle la actualización de software $1800
Espero quedé primero Dios
Ya estoy desesperado y bien gastado de dinero
.
O le instalan un nuevo sofware?
Gracias
Gracias
Tengo el mismo coche y me pasa lo mismo, me podrias ayudar con la solución?? Gracias
Está picado y hay fuga de presión, hay que quitar para darle mantenimiento y soldar los poros que llegue a tener
Alguien tiene solución o alguna recomendación
D plano no hay arregloo
Le cambie el selwnoide de presión de aceite o válvula VVT. Solo que la que me vendieron no sabían si era compatible y la verdad si cambió mucho. Pero voy a checar directamente en la agencia para conseguir la pieza exacta. Ya que puedo andar a 100 km sin problema. Y antes de cambiarse la tenía que ir acelerando gradualmente ya que si le pedía más potencia el motor ya no aceleraba más. Y el máximo era 80 km.