Problemas de Testigo de EPC encendido al acelerar
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
Se prende la luz epc
Seat Leon 2011 4 puertas,full,1.8 1500 kms
Cuando acelero prende la luz epc y al mismo tiempo como que se quiere apagar y se escucha un resumbido y se vuelve apagar la luz en el tablero y si acelero se quita el ruido pero al cambio de velocidad nuevamente vuelve a prender
2 casos
Testigo de EPC encendido al acelerar en otros modelos
Testigo de EPC encendido al acelerar 
Solucionado
Seat Ibiza 2014 2 puertas 1.2 tsi Turbo 95000 kms
Buen día quisiera tener alguna orientación con respecto al mi seat ibiza 1.2 turbo al acelerar exactamente pasando las 3200 revoluciones aprox se enciende el testigo del EPC y pierde potencia y empieza a vibrar mucho, tengo que parar, apagar el auto y volver a encenderlo para que funcione adecuadamente, solo le sucede al querer realizar un rebase o exigirle un poco mas al motor, he ido a que lo revisen le hicieron la afinación mayor, cambiaron bujías y mejoró ya que antes encendía el EPC y el Check Engine, ahora solo el EPC cuando se le acelera.
4 respuestas
Hola, una pregunta cual fue tu problema? Me pasa lo mismo
Mejor respuesta (según master-n-n)
master-n-n de México hace 4 años
Hola excelente día, si, ya se resolvió, tenia malo un cable de bujía y la bobina estaba mala también, cuando se le cambio ambos el auto funciona excelente, se le puede revolucionar o exigir mas al motor y ya no volvió a encender el testigo y mucho menos perder potencia, saludos!.
@master-n-nMe pasa lo mismo en mo tsi turbo 2015 como soluvionaste ?
master-n-n de México hace un año
@RubenHola Ruben, en mi post de arriba comente eran los cables de bujía y la bobina con eso se solucionó, aunque en la seat me comentaron cuando lo lleve ahí primero que (ojo no es por asustar ni nada te digo tal cual me dijeron en seat) ese testigo del EPC puede encender desde un corto en focos, bujías malas cables malos, bobina (el cual fue mi problema) hasta la computadora aunque este ultimo es muy raro, saludos!
ComentarAparece la luz de epc al acelerar el auto se frena
Volkswagen Gol 2010 4 123000 kms
Tengo un gol trend 2010 naftero y aparece en el tablero la luz de EPC
Cual seria la causa
Cual seria la causa
2 respuestas
Eduardo Briones de Ecuador hace 6 años
Amigo puedo ser que los inyectores de tu carro estén sucios o ya dañados revisalos,,o algún problema en el encendido de tu carro,, revisa el motor de arranque...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ya solucione el problema!
ComentarEnciende el EPC al acelerar fuerte y check encendido
Audi A5 2014 2 puertas 1.8 t 125000 kms
Hola amigos AUDI, comentó que tengo un Audi A5 1.8 T , el problema es que tengo encendido el check lo llevé al taller a escáner lo apagaron y handube unos kilómetros y volvió a encender y más encima encendió el EPC , lo llevé al taller apagaron los testigos y es cosa de andar unos kilómetros y vuelve a encender el check y EPC , el tema que cambie los
Sensores de oxígeno como lo indicaba el primer escáner pero el problema sigue , detengo el motor y lo vuelvo a encender y vuelve a prender el EPC cuando acelero fuerte
Alguna ayudita por fa.
Sensores de oxígeno como lo indicaba el primer escáner pero el problema sigue , detengo el motor y lo vuelvo a encender y vuelve a prender el EPC cuando acelero fuerte
Alguna ayudita por fa.
Me prende un testigo EPC cuando aceleró 120 km
Audi A4 2009 A4 120000 kms
El auto corriendo a 120km se autoprotege y ya no avanza el cual se a escaneado arrogando el código P164B00 el cual significa mano contacto de aceite por lo cual solicitó su apoyo por su atención gracias que tengan buen día
5 casos
EPC, parpadea en baja.
Audi A5 2010 Quattro 2.0t. Sportback 105000 kms
Hola amigos, hace poco mi auto empezó a prender algunos testigos y el check, lo lleve al mecánico y le cambiaron el sensor de posicionamiento de árbol de levas y otros sensores que envían los pulsos al sensor de posicionamiento del árbol, y todo bien hasta ese momento, pero después de una semana me di cuenta que en el tráfico, cuando empiezo a acelerar se prende el EPC y se apaga pero en ese momento el auto pierde por un instante aceleración, solo lo hace cuando ya he avanzado unos 15 o 20 kms. Lo lleve a la agencia pero al no encontrar el problema me salieron conque tenía que cambiar la compu… Leer completa
8 casos
Al parecer es el sensor o bulbo de detonación... ya lo solicite a la agencia, en cuanto lo cambie les haré mis comentarios
Si... revisaron todos los sensores y trabajan bien... con esto del COVID 19... no me ha llegado la refacción... lo chistoso es que el vehículo no falla en tramos cortos 10 o 15 km. Pero después de un rato en el tráfico empieza a parpadear el testigo de EPC... y aunque no es notable la falla, si hace un ligero fallo en aceleración...
Eso está entre los sensores... no los ha limpiado? igual con un limpiador electeonoco hazle una limpieza así estén bn no sensa el aire cuando le exiges al vehiculo
Ok... lo hago el fin de semana y les comento el resultado.
Tengo exactamente el mismo problema, enciende el EPC en baja cuando piso suave el acelerador y el auto va a 15kms/h aprox, es un parpadeo y tiriton del vehiculo. Ya después nada más, ni en velocidad ni nada... descubriste que falla provoca esto ?
A mí me pasó y resulta que el tensor de la cadena de distribución estaba roto y otra pieza que le inyecta presión estaba perforada.
Buenos días. Les comento al parecer y después de hacer muchas pruebas... cambio de sensores etc.. . Es un falso contacto en el arnés de conexión a la computadora... estoy esperando que llegue para cambiarlo y comentarles si esto funcionó... saludos
Buenas tardes quien me puede dar recomendaxion de un a5 coupe 1.8 2013. 30.000 kms. Pues no se que fallas se puedan presentar. Tengo ganas de comprarlo pero pues es la primera vez q me inclino por un carro asi. Tambien tengo otra opcion un merxedez cla 200 o c200 2012.
Por fin, y después de tantos tropiezos, les comento que :
Entre cambio de arneses que tenían ya mala conexión y algunos cables dañados... llegamos al punto de cambiar el filtro de aceite, que no era el original. Se le había colocado uno de la marca Inter fill y todo quedó solucionado, al parecer este filtro tiene un problema de flujo a cierta temperatura... mi vehículo ya no presenta falla alguna... saludos
Entre cambio de arneses que tenían ya mala conexión y algunos cables dañados... llegamos al punto de cambiar el filtro de aceite, que no era el original. Se le había colocado uno de la marca Inter fill y todo quedó solucionado, al parecer este filtro tiene un problema de flujo a cierta temperatura... mi vehículo ya no presenta falla alguna... saludos
[email protected] de España hace 4 años
Hola , a mi me paso lo mismo despues de estar un año de taller en taller y cada vez que li sacaba seguia teniendi el mismo problema, al final problema soluciinado. Era el turbo que estaba roto y no quemaba el aceite
Hola, acabo de comprar un Audi a5 2.0t es 2010, todo funcionaba bien pero de pronto al acelerar a fondo tiembla, prende el sensor check y el EPC, después marca error en la caja de cambios, que maneje con cuidado, ya le cambiaron bujias, filtro de aire, de aceite, los inyectores los mande a limpiar, le hicieron afinación y continua el mismo problema, me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración o la bomba, alguien podría decirme si le pasó algo similar y darme una respuesta más acertiva de que podría ser? O de plano me recomiendan cambiar de carro? Jaja
Lo mío fue después de una afinación... le colocaron un filtro de aceite que no era original y causaba baja presión en los árboles de leva... que te escaneen el auto y revisa los códigos que te envía para saber donde o por donde buscar la falla
Arielpty17 de Panamá hace 2 años
@Jorge vmHola Jorge, que códigos te aparecían? Lo recuerdas.
William Archila de Guatemala hace 10 meses
Lo solucionaron el problema disculpen
ComentarFalla cuerpo de aceleracion! EPC
Volkswagen Fox 2006 fox 3 puertas 165000 kms
Hola gente !
Twngo un problema con mi fox...resulta que le puse un cuerpo de aceleracion de gol tren...
Y cuando acelero me prende la EPC y pierde aceleracion...el auto anda siempre pero pierde potencia...tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion? O se puede hacer algo para que la computadora me tome ese cuerpo de aceleracion de gol tren??
Twngo un problema con mi fox...resulta que le puse un cuerpo de aceleracion de gol tren...
Y cuando acelero me prende la EPC y pierde aceleracion...el auto anda siempre pero pierde potencia...tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion? O se puede hacer algo para que la computadora me tome ese cuerpo de aceleracion de gol tren??
5 casos
Tenes que fijarte que tenga el mismo numero de serie con el que sacaste
Si no no va a funcionar correctamente en cuanto a la adaptación se puede hacer con el scanner vag com sin problemas
Si no no va a funcionar correctamente en cuanto a la adaptación se puede hacer con el scanner vag com sin problemas
El teiene una calibracion que se lo hace un escaner sino se calibra el cuerpo de aceleracion te da falla
Alguien que me diga como hago el reseteo de mi fox 2008 desde la fabrica
, por favor
, por favor
Hola , al desconectar la batería 1 hora se vuelve a la programación de fábrica
Al conectar la batería nuevamente dejar en contacto 20 segundos para que se autoadapte la computadora
Si tenés estéreo con código tenelo a mano
Saludos
Al conectar la batería nuevamente dejar en contacto 20 segundos para que se autoadapte la computadora
Si tenés estéreo con código tenelo a mano
Saludos
ComentarTiene una vibración en mínima, sale al toque
Audi A4 2008 1,8 T 40000 kms
Primero me lo trajeron luego que habían cambiado coils, uno por el otro y bujias usadas VW y NGK, y cableado roto, lo diagnosticaron falla cilindro 2 valvulas cabezote, al ver las bujías no queman bien 3 y la 1 mas o menos y un coil 2 no funcionaba bien se le cambio el kit coils y bujias pero sigue lo mismo en mínima se baja mucho y con el aire apenas se sostiene, sale al tocar el pedal pero en ruta a 80 coje una vivracion, tambien al acelerar alumbra testigo EPC tengo que apagar el aire para que se sostenga y no vibre tanto el auto. Gracias por su colaboracion.
1 caso
copicuatro de Panamá hace 6 años
Buenas se le cambiaron los 4 coils y bujias, pero el fallo continuaba, como si no hubiera cambiado nada, luego de mover los plug o conectores de cada coil especial los dos primeros y una limpieza de inyectores mejoro, se normalizo y auto ajusto tambien se apago la luz de EPC y quedo como nuevo y con el aire tambien super, ha tambien le puse su aditivo inyectores y gasolina de 95 con el aire acondicionado de maravilla después de 6 horas sin pagarlo, le puse el faltante del tubo y ajuste los coil con cinta o zuncho plastico volvió un pequeño fallo, como cuando esta probando los coils y de inmediato la luz EPC, apague volvió a empujar los plug mas adentro y se el fue el fallo, bueno ahora esperar cuando llega el harnes y poder cambiar el cableado de los coils, ha se me olvidaba también su cambio de aceite estaba muy sucio, y filtros bueno volvió a vivir el auto, bendiciones
copicuatro de Panamá hace 5 años
Buenas si se cambiaron los 4 coil y bujías y harnes o cables coils, quedo como de agencia
ComentarMe prende el testigo EPC
Volkswagen Jetta 2001 1.8t 18000 kms
Me esta pasando , que ando en el carro y de repente no tiene fuerza y al acelerar me prende el testigo del EPC y después de prender el testigo se baja a mil revoluciones y ya no puedo avanzar, necesito apagar lo y después trabaja un rato mas, que puede ser...
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema y no le e encontrado si ya lo solucionaste me gustaria saber que fue si lo soluciono te lo hago saber gracias.
Lo mismo me ocurrio en un momento, lo solucione limpiando muy bien los contactos del sensor de flujo de aire y conectandolo bien, listo! Espero sirva para ustedes, mucha suerte.
ComentarTiembla al encender y prende el EPC
Volkswagen Jetta 2014 GLI 30 aniversario 100000 kms
Buenas tardes mi problema es que el Jetta que tenemos,es más frecuente que cuando lo prendo comienza a temblar como si quisiera apagarse entonces tengo que acelerarlo para que pase eso a veces sigue por un rato más y otras con los acelerones se compone y otra es que no puedo subir mucho la velocidad porque si aceleró mucho ele coche prende el EPC y últimamente también prendió el testigo de chec y ya hemos llevado el coche con el mecánico pero le hace muchas cosas pero no le encuentra el motivo de por qué tiembla ojalá alguno de ustedes allá pasado por algo similar y pueda orientarme gracias
2 casos
ComentarSonido de EPC
Volkswagen Jetta 2001 GLS 2.0 Automático 172000 kms
Buenas tardes resulta que iba tranquilamente en mi jetta cuando de repente empezó a sonar una especie de alarma y noté que en el tablero se encendió el EPC. Llegué a mi destino y días después que lo volví a usar noté que solamente hace sonido cuando el carro está es movimiento es decir cuando estoy acelerando. La verdad es que es muy molesto porque ese sonido no se deja de escuchar. Alguien tiene idea?
1 caso
Podria ser solo mantenimiento al cuerpo de aceleracion, para mejor diagnnostico estamos en naucalpan 5545423444
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