Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Se pone en 3 cilindros, y no es la Bobina ni bujias

Peugeot 307 2007 4 puertas full motor 1.6 109000 kms
Hola que tal, es la primera vez que escribo en el foro, los conocí por mis constantes problemas que mi 307 xline 1.6 me ha dado. Este auto lo compre usado, con mas menos 80.000 km, ya a la semana me dio el famoso fallo Antipolucion. Lo lleve a un taller aquí en Chile supuestamente especializado en la marca y me cambiaron la bobina, bujías y filtro de aire, con lo que el Auto anduvo bien al rededor de 6 meses y luego volvió a pasar lo mismo, esta vez por tiempo cambie yo mismo la bobina y nuevamente anduvo bien por 2 meses y volvió con el mismo problema. Aparte de esto tiene 2 problemas mas y b… Leer completa
Guillermocm de Chile hace 10 años  
GU
10 casos 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, sobre tu problema del piso , este en los tubos que entrada hacie el radiador de calefaccion, exactamente ahi es de donde se abren, revisa todos lo inyectores y asi mismo que a todos les llegue señal desde la computadora ,te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
Carlos Alberto Fernández de España hace 6 años
Como estaban las bujías
Gaston m de Argentina hace 8 años
A mí me está pasando esto mismo Guillermo finalmente que era lo que tenía tu coche? Gracias!
Daniel de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo cambie 3 veces bobina y bujia y lo sigue haciendo, arranca bien pero apenas calienta me queda en 3 cilindros y tengo que esperar que enfrie para que vuelva a andar normal y ningun mecanico da en la tecla ya estoy bajoneado
angelo de México hace 7 años
El mio le limpie el radiador y cancele el ducto de calefaccion y ya no dio el problema de calentamiento
rutero de Chile hace 7 años
Necesito ayuda mi 307 me moja con aceite las 4 bujias y falla mucho no me enciende el check
Waldo de Chile hace 5 años
Se está pasando el aceite através de los tubos donde van alojadas las bujias y esto te produce corte en la bobina,
Hay que tratar de sacar los cuatro tubos y sellar de nuevo.
Daniel de México hace 2 años
@WaldoTengo el mismo problema pero no e encontrado tutorial o algo para saber como sacar los tubos!
Podrás ayudarme?
Beto de Guatemala hace 2 años
@WaldoMe pasa lo mismo, como se soluciona por favor me urge
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Hola mi auto le pasaba lo mismo sobre las bujias con aceite le cambie la taba de valvula y problema resuelto, tambien soy de chile y ese repuesto original me costo solo $13000. Y guillermo una consulta donde compras los repuesto ya que me esta presentando el mismo problema de bobina y aca en temuco esta demasiado caro aprox 70 mil
Guillermocm de Chile hace 7 años
Estimados respectodel asunto de la bobina, les comento que se quema por un corte circuito, en micaso personal, uno de los cables que conectan con la bobina, que pasan por debajo del deposito de liquido de frenos, estaba un poco desgastado y al tocar el motor hacia puente y terminaba quemando las bobinas, una vez arreglado el cable se acabo el problema de los 3 cilindros.
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Yo le cambie la bobina y se termino el problema. Una consulta guillermo tu eres de chile y donde compras repuesto ya que en temuco son demasiado caros... atento a tu respuesta...
borismiranda de Chile hace 6 años
Cristian yo soy de Chile y de Santiago, compro los repuestos del Peugeot en Bolomei y el precio de la bobina alternativa es de $70000, tengo el mismo problema, quedo en 3 cilindros y en 2 años ya he comprado 3 bobinas
Jose manuel de Chile hace 7 años
Hola,, tengo problema con mi peugeot 306 2.0 automatico del 2005. Le hice un scanner y me sale falla en el inyector del cilindro numero 3 y falla intermitente de bobina,, le cambie la bobina por una alternativa y le hice una buena limpieza con ultrasonida a los inyectores. Lo volvi a scannear y ahora me tira falla de inyectores del cilindro 1 y 2 y falla con la bobina... cual es el problema? Cuando esta en frio me anda bien el auto,, pero al subir la temperatura comienza a andar en 3 cilindros... los cambios los pasa muy desfasados.
Stella de Belice hace 3 años
Buen día pudiste solucionar el problema
Hector valdes de Chile hace 7 años
Lo del agua en el piso amigo son unos orrines o gomitas que van el el radiador de calefaccion se los cambias y listo...son 2 que debes comprar...suerte
1
John Gomez de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, me pueden decir por favor cual es la referencia de las bujías para el 307 ws 2.0. Gracias, modelo 2004.
mauro de Argentina hace 7 años
Buenas tardes; el problema con mi peugeot es que sale falla antipolucion<; le cambie bujias y bobina, resetean alarma de la computadora y se va; hago un par de cuadras y velve, pero al auto anda bien...que puede ser? a alguien le paso algo parecido?
Carlis de Argentina hace 6 años
Jaja todos con el mismo problema abría que llamar a París y preguntarle a los franceses
Nora de Argentina hace 3 años
Tal cual Mauro... me está volviendo loca... y yo al del taller... pobre, me ve y sale corriendo. Ja
jose de Chile hace 7 años
Tengo entendido que hay que cambiarel filtro de polen creo que esta debajo del limpia parabrisas izquierdo
Néstor monje de Argentina hace 7 años
Qué tal , buenas tarde tengo un Peugeot 307 xs y también tengo el problema con falla antipolucion. El auto en baja anda bien , pero cuando agarró la ruta y pongo cuarta en auto queda en tres cilindros, me estacionó lo paro paro le doy arranque y se va la falla, pero vuelvo a salir y me lo vuelve hacer cuando pongo la cuerta. Alguien tiene idea cuál sería el problema ?
SANDROMAN de Argentina hace 3 años
Hola pudiste arreglar el problema
Johny de México hace 3 años
Tenia un problema parecido,lo resolví checando los inyectores ,
Se fue la alarma antipolucion y el check in
javier de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema, podrías compartir que tenia el auto. Gracias
Rafael de Italia hace 6 años
Hola yo tengo una peugeot 307 diesel le e buscando por todas partes y no encuentro la soluzion , el carro enciende y despues de un minuto se apaga a si tumbando el sistema electrico de la bomba del combustibile y los inllectores. Alginen que me oriente mas o menos por que ya le e buscado por todas parte y no encuentro el problema
SANDROMAN de Argentina hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema me podrás decir que hicieron para solucionar
Gisela de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo con un hdi. Se apago y la computadora arrojaba calibrar inyectores... resulta que eran los balancines. Uno estaba partido y otros rajados. Al parecer es muy común que pase esto. Pero al principio me decían que eran los inyectores... por lo que decía la computadora. Menos mal que se avivaron.
lalixox de Chile hace 6 años
Podria ser una falla del circuito del rele de la bomba, debes ubicarlo y hacer una prueba de bypass. Si funcion a bien, deberias ubicar el interruptor de inercia.
javier de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un 307 2.0 modelo 2007, quisiera ver si algun me puedo dar su opinion. La falla que me hace el auto es en baja, cuando acelero y desacelero en cualquier marcha, se pone en corto, tira explosiones por unos segundo, aprieto mas el acelerador y no lo hace mas, en alta anda normal. El problema esta cuando esta en mil vueltas. Le cambie bujias y bobina y sigue la falla igual. Lo hice escanear y tira ninguna falla el escaner
angelo de México hace 5 años
Podría ser la bobina... Qué te la cheque un eléctrico quizá tira chispa irregular...
John Gomez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes para todos, cordial saludo, miren les comento mi auto en un peugeot 307 motor 2.0 modelo 2007, el vehículo en ovaciones voy a prenderlo y totalmente muerto, y aveces al rato prende o no y me toca rodarle, pero no tiene nada que ver con descarga dela batería, sera que alguien me puede dar una mano o darme algún indicio que puede ser gracias.
yoryi de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con el 2.0...y me tiene re podrido...loko...tengo ganas de prenderle fuegooooo...bobinas nueva. Bujias...distribucion...etc. y sigue igualito...ahora voy supuestamenhte por el cuerpo de mariposas...fuckkkkkkkkkkkk...helppppppp
Paolo de Argentina hace 4 años
Hola! Muchachos. Revisen los cables de masa ese puede ser uno de los problemas!
Andis de Chile hace 4 años
Yo ya estoy que le prendo fuego, mismo problema tiembla y ya le cambié bobina y bujías
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Cuando tiembla y falla antipolucion solo cambienle el filtro de gasolina que va dentro de la bomba que esta sumergido en el tanque de gasolina. Y el que esta afuera tambien.
Amadeus de Uruguay hace 4 años
A mi me pasaba que el auto funcionaba ok y a veces se paraba en relenti en un semáforo. Me pasaba además que estando parado no me encendia y en ocasiones siquiera movia el motor de arranque es decir giraba la llave de encendido para arrancar el auto y el motor de arranque muerto. Rarisimo. Lo lleve a un taller especializado en electrónica y luego de varias pruebas el problema era el sensor de posicion del cigüeñal ckp. Es un sensor relativamente barato. Espero ayude con el tema que el auto se para o no arranca.
Johny de México hace 3 años
Amigos chequen los inyectores,a mí me an dado mucha lata,y ese fue mi problema.
Vitoco de Chile hace 5 años
Lo del piso mojado son los orrings q van justo a la salida de las mangueras de calefaccion saludos
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Moja el piso porque la manguera de desgague del aire acond se colapsa y rebosa dentro del carro del lado del copiloto hay una tapa con 2 tornillos sacala mete los dedos es unpoco incomodo vas a tocar una manguerita en L sacale un punto mete una larga y chupa el agua colapsada trata de enderezarla un poco y la vuelves a poner.
JORBEL de España hace 4 años
Hola amigos del foro les comento mi problema tengo un puegeot 307 1.4 16 valvulas tipo motor KFU el problema es q cada ves q lo arranco en frio a los 10 segundos se queda en 3 cilindros pasado eso al los 10 segundos siguientes se le quita y todo normal ya le cambie bujias bobinas valvulas retenes de valvulas bueno en fin una reparacion conpleta y el fallo sigue si alguien me puede echar una mano se lo agradecería saludos a todos.
Johny de México hace 3 años
Tenis un problema parecido,
Lo resolví checando inyectores y cambiando bobina
Miguel pelayo de Argentina hace 3 años
Hola mi 307 lo enciendo y tengo que acelerarlo hasta 2000 vueltas para que no valle dejo de acelerarlo y se pone en 3 cilindro y acelera muy poco y empieza a cabecear lo lleve a tres mecánicos de los tres uno le cambie la bobina y el sensor map anduvo 2 meses y empezó igual lo lleve a otro le cambio la bobina y andaba igual termino diciéndome que la tapa gastada tengo miedo que no sea y gaste plata al pe. O
JORBEL de España hace 3 años
Hola amigo primero tienes q mirar q cilindro es el del fallo despues q sepas cual es comprueba se tienes chispa si tienes chispa y la bujia esta buena comprueba q te le llegue corriente al inyector de ese cilindro si le llega los 12v comprueba q aiga pulso de inyección si todo eso esta bien es el inyector fijo a mi puegeot 307 le tuve q cambiar los 4 inyectores porque se me ponia en 2 o 3 cilindros en frio y al final eran los inyectores suerte con eso un saludo
Johny de México hace 3 años
Igual tenía problema de cilindros,y perdía potencia mi Peugeot 307,empeze cambiando bomba gasolina,bujías,bobina,1 inyector dañado,
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Cambie la bobina. Cambie las bujias y cuando tiene ganas prende con fa

Peugeot 307 2004 5 puertas 1.6 full 206000 kms
Cuando lo prendo hay veces que prende en menos cilindros y hay veces que arranca bien. Pero me prende la luz del check constantemente
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, comenta que cambio bujías ,pues compruebe que donde se enroscan no tenga restos de aceite , pues si en el asiento de las bujías tiene aceite ,esto hace que las bujías no hagan buena masa , esa bujía no chispea o chispea mal, suerte
Matias de Argentina hace 5 años
Hola! Ya solucione el problema! Era el cuerpo de mariposa! Muchas Gracias!
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Bobina de encendido 307 2003

Peugeot 307 2003 2 puertas  125000 kms
Se descubrio que el carro tenia mal la bobina de encendido, cuando el mecanico se la remplazo, ya el carro no encendio. Hay algo que hacer para re iniciar el auto o algo asi ?
Rene de Argentina hace 10 años  
RE
2 respuestas 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa que no halla roto el conector o que los pines coincidan con la bobina anterior es decr que no esten invertidos
ChryzX de México hace 10 años
Tienes que ingresar el scanner si no desconectaste la beteria al cambiarlo! saludos
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No hay pulsos en bobina

Peugeot 307 2004 2 30000 kms
No hay pulsos en bobina Jiro llave y en el tablero se pierde la ignición al girar llave se apagan los focos indicadores solo da marcha y dice modo económico
Omar Auto alarmas caly de México hace 4 años  
OM
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
El modo económico es porque no se ha puesto el motor en marcha ,cuando encienda se quitará el modo eco,comprueba que esté buena la batería y los polos limpios y bien fijados,si notas que cuando das contacto no se oye la bomba de combustible es porque no te reconocerá la llave de arranque prueba con la de repuesto o escannearlo y verás qué es lo que no está funcionando
Willam Nixon puedmag de Ecuador hace 4 años
Muy buenos días,tengo un Peugeot ,307 año 2004 ,se enciende en el tablero el stop la señal de frenó de mano,y si esta en marcha se encienden el testigo y se bajan el tacómetro y el velocímetro y el catalizador se pone al rojo vivo Quiero una orientación muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor lleba ? Sería bueno que indicaras que códigos arroja el escáner ,la luz de stop y freno de mano puede ser que esté bajo el nivel del líquido de frenos o que no marca el sensor de la palanca del freno de mano ,mira el nivel antes
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No enciende.no llega corriente al cable de la bobina.

Peugeot 307 2008 2.0 16v gasolina 120000 kms
Buenas mi peugeot307 2.0 se le dañó la correa del alternador fue remolcado y al día siguiente monte una pero cuando le Di a encender nada, da arranque pero no prende falla la corriente en la bobina. Espero haberme explicado bien y gracia de antemano.
Carlos de Venezuela hace 6 años  
CA
1 caso 
José Ortega de Colombia hace 6 años
Amigos, me ocurrio exactamente lo mismo con mi 307. Por favor si alguien sabe la solución, mi correo es: [email protected]. Estoy en Colombia
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No arranca despues de un cambio de bobina

Peugeot 307 2007  285000 kms
307 nafta 1600cc Primero dio fallo de sistema antipolucion con indicador amarillo, andaba en tres cilindros, fue en medio de un viaje, ubico mecanico con scanner en un pueblito chico, me dice bobina y consigue una usada para probar, el coche arranca y anda perfecto, compro la bobina usada original, sigo viaje, paro a hacer noche despues de recorrer unos 200 km. Al otro dia arranca perfecto y hago 800 km con varias paradas para cargar combustible. Llego a dejar a mi hija en lo de su madre y paro por unos 5 minutos...no volvio a arrancar. Esto fue hoy, probare arrancarlo mañana en frio ya que el auto lo deje y me vine a mi casa.
agustin de Uruguay hace 5 años  
AG
1 respuesta 
agustin de Uruguay hace 5 años
Ya fue reparado, no tuvo nada que ver con el problema anterior, esto fue la bomba de nafta. Saludos y gracias
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Tengo un cascabeleo en el motor ya le cambie la bobina, cambie bujia

Peugeot 307 2003 4 puertas 1.6 245000 kms
Tengo un cascabeleo en el motor ya le cambie bobina, las bujías, limpie los inyectores. Y sigue el problema.
Victor cerdan de Ecuador hace 4 años  
VI
1 caso 
pijorola de Argentina hace 6 meses
Hay que cambiar los taques
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No llega corriente la bobina

Peugeot 307 2003 peugeot 307 sw 1.6 bencinero  1430000 kms
Primero que nada se me trabo el volante. Lo mande a reparar , lo instalamos sin ningún problema y ahora no me arranca , revisamos todos los fusibles , la bci y esta todo bueno , que puede ser , de ante mano muchas gracias por su ayuda
victor de Chile hace 4 años  
VI
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 4 años
Sacaron el volante? Como hicieron con la antena del transponer? No la estropearon en el proceso?
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Cables para Conectar a la bobina, conectar arnés de arranque

Peugeot 307 2007 4 puertas  16000 kms
Eléctrico corto todos los cables del arnés, y no recuerda la secuencia del Peugeot 3007 sedan mod. 2007
Así que si me pueden ayudar son 6 pines 6 conectores y el diagrama de los fusibles
Se los agradecería bastante
1
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Alexis Rivera de México hace 2 años  
AL
3 casos 

Me tironea. Cambie la bobina las bujias. No me tira ninguna falla.

Peugeot 307 2010 5 puertas .1.6 16v nafta  200000 kms
Solucion que puede ser. Ya que el auto no me avisa nada en el tablero. Lo enchufe con el escaner y tampoco tira fallas
Felipe de Argentina hace 2 años  
FE

Fallo potencial y mínimo se escaneo y reporta fallo de bobinas

Peugeot 307 2003 Automático  203619 kms
Se cambiaron y se lavo cuerpo de aceleración continua la falla se escaneo y no da código. Posible falla sensor de cigüeñal? Agradezco de antemano cualquier consejo Saludos
Álvaro Árce de Costa Rica hace 5 años  
ÁL

Bobina o inyectores

Peugeot 307 2004 5 puerta xt premium 179000 kms
Hola buen dia tengo un problema tengo 307 premium 2004 arranca bien pero debes en cuando parece q anda en 3 cilindro lo apuro en la ruta y se acomoda me dicen q es la bobina o los inyectores yo quería saber si alguien me puede ayudar
Fabian de Argentina hace 6 años  
FA

Me quema la bobina

Peugeot 307 2007 xline 1.6 160000 kms
Anda como en dos cilindros cambie la bobina y se arreglo unos kilómetros se volvió a quemar me dicen que fallo el captador pero no se donde va
jaime de Chile hace 9 años  
JA
3 casos 

Motor no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 xs 2 puertas 2.0L STD 88245 kms
Que tal tengo un 307 en mi taller llego por que no arranca pero ya esta bien manoceado a tal grado que ya ni los elevadores sirven cheque alimentaciones (fusibles corrientes y tierras etc) y todo esta bien , lo escanee con el maxidas pero no me da codigos de nada ya no se que acerle ya le cheque pulsos y presion de gasolina lo unico q no tiene es chispa no llegan los pulsos al paquete de bobinas pareciera que esta inmovilisado pero ya le reprogame la llave y nada alguien puede ayaudarme?
jerry de México hace 9 años  
JE
75 casos 
burro lamas de Argentina hace 9 años
Hola me paso lo mismo con mi 307 era la bobina porque ya paso los 200 mil km. la cambie y listo...volvió a las picadas
Jorge sanchez de México hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo pero marca modo eco-aktiv y no arranca me pueden ayudar
Omar cesar Avila de Argentina hace 6 años
A mí me pasa igual me marca modo económico activo y no arranca jirajira nada más encima no le entiendo nada yo tuve siempre diesel y ahora compré usado este 307 nafta 1.6 alguien me podría tirar un dato mi mail es c. Omar. @gmail. Com les agradecería si me ayudan
Cinthya de México hace 6 años
Hola Omar será que ya encontraste la solución a tu problema? Me pasa exactamente lo mismo en peugeot 307 2006
Jordan de México hace 6 años
Me pueden pasar la solución para mi Peugeot lo tenía en la agencia y ya ay me dijeron que me lo llevará que ya no tenía solución da marcha pero no pasa corriente
Julio hueche de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un 307 hdi y gira y gira pero no arranca desde que cambie ła bateria alguien me puede ayudar soy de neuquen argentina +5492995778158
José avile de Argentina hace 5 años
Ami me pasaba lo mismo , habro la fusilera bajo la fusilera y arranca , cual es el motivo no lo sé pero ya tres veces lo mismo le cambié la batería y sigue haciendo lo mismo pero vuelvo a bajar la fusilera y arranca al toque
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola me pasa exactamente lo mismo. Por favor pasenme ese pdf... estoy a pata
[email protected]
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( [email protected] ), muchas gracias.
Julio hueche de Argentina hace 4 años
Hola a todos les cuento mi solución fue sacar un turno en Peugeot y pagar por el diagnóstico que me salió $3.500 y me dijeron el problema aveces es necesario llevarlos a los que en teoría lo fabrican y si o si te tienen que dar solución de ahí lo lleve a mi mecánico de barrio y me lo reparo rápido y seguro porque ya sabíamos lo que era espero puedan solucionar su problema saludos
Gustavo de Argentina hace 4 años
Tengo un 307 1.6 modelo 2002 usando un compresor con los 12v del encendedor estando el auto en marcha genero una chispa en el encendedor y se apagó. Cambié fusible de 20 amp saque los bornes de la bateria y revise los demás fusibles y giro llave y no da contacto no prende luces del tablero con la llave
Luis de Argentina hace 3 años
@Jorge sanchezMe paso lo mismo y presté atención en el tablero y desia bloke de puertas activado...SOLUCION: toque botón desbloqueo y arranco
Camila de Chile hace 2 años
@Omar cesar AvilaMe pasa lo mismo, me pueden ayudar, ya que estoy que lo reviento
Salomón de México hace 2 años
@Jorge sanchezAquí hay un video donde explican como desactivar el modo economía de un 207, espero sea igual para el 307

https://xscuderiapro.es/blog/como-desa…
Adrian de España hace 9 meses
@Omar cesar AvilaEncontrate el problema. Mi me está pasando y no lo encuentro
jerry de México hace 9 años
Gracias hermano pero el paquete de bobinas es nuevo no se activan desde la computadora
Luque de Argentina hace 6 años
Hola jerry me pasa lo mismo con un 307 que tengo en mi taller me pasas como solucionar si fueras tan amable mi mail es [email protected]
Cinthya de México hace 6 años
Alguipor favor alguien que me pueda mandar el pdf para solucionar mi problema [email protected] dejo mi correo, gracias
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( [email protected] ), muchas gracias...
javi de Argentina hace 9 años
Tengo en mi casa uno con el mismo problema,solo q tmp le llega positivo a la bomba de nafta y cuando reviso el + y - q va de la llave a la bsi q esta arriba de la pedalera me encuentro con q a ambos le llega +. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según jerry)
jerry de México hace 9 años
Muchas gracias x sus opiniones ya le encontre la falla al q tengo en el taller estaba activado el modo economía (inmovilizado) ya able con un amigo de la agencia y me dijo como acerle (el 307 se de sin moviliza manualmente no necesitas el scanner)
Hans de Chile hace 7 años
Y como lo iciste amigo necesito ayuda tengo el mismo problema saludos
Eduardo de Chile hace 7 años
Me pueden dar en PDF a ni correo por favor [email protected]
fernando de Argentina hace 7 años
Disculpa como ce resuelve el problema me pasa lo mismo [email protected]
Aleycris de Argentina hace 7 años
Hola me podrias pasar el pdf a [email protected]. Gracias
Morena de Venezuela hace 7 años
Buen dia, yo también tengo el mismo problema.
Veca de Costa Rica hace 7 años
Buenas tengo un 307 y me pasa lo mismo me podrías decir cómo se desactiva
Nehuen de Argentina hace 7 años
Como hiciste para solucionarlo?
Ander de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo me pueden ayudar xfa [email protected]
Roberth de Costa Rica hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema... Me podrías enviar el PDF al correo [email protected]
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema
aldito de Argentina hace 7 años
Hola amigo que tal ami me paso lo mismo se me activo el (INMOBILISADOR ) ya hace 4 meses q lo tengo parado me podrías decir como lo desactivaste te dejo mi mail [email protected] te lo voy agradecer
Cristian 77 de Argentina hace 7 años
Hola como te va disculpa tenes el pdf para desactivar modo economía del 307
troncosom de Argentina hace 7 años
Me pueden pasar el pdf [email protected]
Edgar lozano de México hace 7 años
Hola jerry me podria mandar el PDF a mi correo
[email protected]
Ruso de México hace 7 años
Tengo el mismo problema; de repente mi auto perdió fuerza, me estacione y apagué el motor para revisarlo y cuando lo quise encender ya no arrancó, el tablero me marca que el modo económico está activado. Ayuda por favor
Deibys de Chile hace 7 años
Jerry serias tan amable de enviarme el PDF, tengo el mismo problena , mi correo es [email protected] desde ya muchas gracias
Marcos de Argentina hace 7 años
Hola a mi me está pasando lo mismo com mi 307 quería saber como se soluciona eso mi email es [email protected]
Javier T de Argentina hace 7 años
Hola necesito urgente solucionarlo mi correo [email protected]
Andres de Chile hace 7 años
Hola me pasa mismo me puedes mandar el pdf xfa mi correo es [email protected]
Oana de España hace 7 años
Hola.Me pasa lo mismo.Me puedes mandar el pdf?Gracias
Maherli de Chile hace 7 años
Hola me puedes enviar el PDF [email protected]
alvin dionicio de Costa Rica hace 6 años
Para Jerry,puedes mandarme como le hiciste para deshabilitar el inmovilizador del Peugeot 307cc
jesvaca de México hace 6 años
Hola amigos, podrían envíar el pdf para la solución de ese problema a mi correo [email protected]. Gracias.
Uriel M de México hace 6 años
Alguien se como se desactiva el inmovilizador?? Mi correo es [email protected]
hrodgon de España hace 6 años
Hola, buenos dias, me pasa el mismo problema
Uriel M de México hace 6 años
Lo mío fue bastante costoso, pero ya quedó resuelto, era la bomba de gasolina y también andaba mal la transmisión ya que hizo que todos los sensores de árbol de levas y cigüeñal se dañaran, me salió arriba de 20, pero ya jala muy bien
Linda vargas de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo me podrás mandar el pdf a [email protected]
gustavo garcia de México hace 6 años
Buena tarde la semana pasada me paso lo mismo y no ha quedado mi carro me podrias ayudar mi correo es [email protected]
alvin dionicio de Costa Rica hace 6 años
Jerri,disculpa pero como hago para desinmovilizar mi peugeot 307cc,puedes mandarmelo ami correoporfavor. ([email protected])
Pedro Barahona de El Salvador hace 6 años
Buenas amigo, podrías por favor enviarme la informacion para poder desactivar el modo economico o el inmovilizador del Peugeot 307 1.6 por que no me da arranque.
Mi email es [email protected]
Luis Betancourt de México hace 6 años
Jerry buenos días te comento que me pasa lo mismo con mi 307 me puedes decir como arreglarlo? Mi correo es [email protected], saludos
SERGIO SCEVOLA de Argentina hace 6 años
Por favor si tienes la solución para desemovilizar manualmente el 307 diesel...explica lo para ayudarnos...gracias
Diego gomez de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde me podrían decir cómo saco el modo económico tengo un 307 1.6 y no arranca
Fernando Ballinas de México hace 5 años
Hey como le hiciste amigo echarme la mano tengo el mismo problema por favor
Carlos1 de República Dominicana hace 4 años
Hola jerry me puedes suministrar la información de cómo desactivar el ahorro de energía mi correo, [email protected] me pasa lo mismo a mi 307
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( [email protected] ), muchas gracias. O como quitar el desinmoviñozador manualmente, muchas gracias:)
Diego gomez de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un Peugeot 307 XS 1.6 16. V y mi auto no arrancaba ni empujando arrancaba entonces lo conecte ala computadora y me salió un código. Ese código fue del sensor puesta a punto lo cambie hace 10 meses y asta hora no tengo problema arranca muy bien
Javier de Colombia hace 4 años
Tengo un peugeot 307 2.0 2003 y creo que tiene lo mismo, pasame el pdf por favor para desmovilizar el vehiculo [email protected]
Pablorx7 de España hace 4 años
Alguien tiene el pdf? por favor mandarmelo a mi correo ( [email protected] ) gracias
Matías Doglio de Uruguay hace 3 años
Hola podrías pasarme la info o el PDF para solucionar el mío. [email protected]
Gracias amigo
Ric@rdo de Argentina hace 3 años
Hola podrías pasarme a mi correo la solución [email protected]
Cristian 77 de Argentina hace 3 años
Puede estar inmovilizado o modo eco activo aveces cuando entra en modo economía no reconoce el ckp
Luis Betancourt de México hace 3 años
Podrían ayudarme a conseguir el diagrama eléctrico y de motor por favor mi coche es 307 2005 2.0 no me arranca
Rafael de México hace 3 años
Como le hiciste
De favor podrias explicar
Yo solo cheque fusibles para verificar aue esten buenos y losnpuse de nuevo y ya no aranco
José Barrera de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema se pone switch pero ala hora de arranque no da nada
Ayúdame con tu opinión amigó
AxlJeremy de Chile hace 2 años
Hola Jerry y que fue lo que te dijo
Yo llevo 8 meses con el auto así y aquí donde vivo no encuentro alma que me de una solución
Édgar Castillo de Colombia hace 2 años
Me gustaría saber cómo s hecev
Pedro de Venezuela hace 2 años
Como hicistes eso Jerry, por favor
Mauricio Patiño de Colombia hace un año
Buenas noches me pasa igual que puedo hacer?
Ivana de Argentina hace 8 meses
Hola me pasas el pdf por favor me pasa lo mismo mi correo es [email protected]
andres de Chile hace 6 meses
@RoberthAlguien con el pdf si me lo pueden enviar al correo [email protected] mantengo el mismo problema por favor
javi de Argentina hace 9 años
Disculpa el atrevimiento,pero me podrias comentar como hacerlo? xq en este estuvieron jugando con la llave y para mi x las cosas q hace tiene pinta a estar inmo...desde ya gracias...
Cinthya de México hace 5 años
Te recomiendo que lo lleves a tu agencia, puede ser la llave, le paso lo mismo a Peugeot 307 vinieron varios mecánicos y nada, un experto en llaves dijo que la llave que teníamos estaba bien según su escaner pero no era así, lo llevamos a la agencia y efectivamente solo fue la llave salió cara pero fue la solución
omar de México hace 9 años
Como le hiciste para quitarle el modo de economia
jerry de México hace 9 años
En google aparece como hay q desconectar la bat 1 minuto del positivo después tienes q abrir el switch 30 seg. Cerrarlo durante 3 seg. Y repetir 5 veces y eso es todo lo q tienes q hacer
Andrés de Chile hace 7 años
Me lo puedes enviar en PDF. A mi correo...
[email protected]

Gracias
Eduardo de Chile hace 7 años
Me lo puedes mandar en PDF a mi correo [email protected]
seba de Chile hace 7 años
Como se puede arreglar eso... que tengo el mismo drama mi peugeot 307 1.6 2006 no tira chispa...y creo que podria ser la bobina pero si antes puedo aserle pruebas de otras cosas seria mejor...todo lo q aporten me sirviria
Veca de Costa Rica hace 7 años
Me puedes enviar PDF [email protected]
Tengo el mismo problema con el 307
[email protected] de México hace 7 años
Me podrías pasar el ducumento pdf [email protected]
alex de Guatemala hace 7 años
Me podrian ayudar tengo peugeot 307 y no me arranca por el mismo problema de modo economia de energia activo este es mi correo [email protected]
paola de Chile hace 7 años
Hola me lo pueden enviar por favor mi correo [email protected] por favor gracias
Leonardo de Argentina hace 6 años
Me pasas el pdf mi correo es [email protected] Gracias!
Capoo de Argentina hace 6 años
Hola amigo.me podes mandar cómo se desbloquea el modo economía del 307
Lenin de Chile hace 6 años
Estimado, buen dia. Si recibiste el PDF lo puedes compartir a [email protected], desde ya gracias.
CAROLINA MORAGA de Chile hace 6 años
Por Favor si te enviarón el PDF lo. Puedes compartir a [email protected] gracias.
Capoo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 307 2.0 16 válvulas. Que no enciende.no pone contacto. Nada. Y no arrancó más.me podés enviar el PDF...soy de Argentina...mi correo es [email protected]...te lo agradezco mucho...
Max power de Colombia hace 6 años
Ayida como desbloqueo peugeot 307 mi 57 3115614180 Colombia
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( [email protected] ), muchas gracias. O como quitar el desinmoviñozador manualmente, muchas gracias:)
javi de Argentina hace 9 años
Disculpa q t moleste,una ves desconectada la bateria cual switch es el q hay q desconectar?. . . Gracias
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola Javi, vis podrías pasarme el pdf? O la info q tengas por favor.
Gracias
jerry de México hace 9 años
El switch de encendido pero solo hay q abrirlo (poner en ignición) y cerrarlo
juanchi de Argentina hace 7 años
Hola jerry perdon la molestia mi nombre es juan y tengo un 307 que le paso lo mismo no arrancaporfavor me podrias pasar por PDF para poder solucionarlo te paso mi correo [email protected] desde ya agradecido y disculpa las molestias. Abrazo
jose de Chile hace 6 años
Ola buena juan cual es la posibilidad de q me envies el PDF del 307, se agradeceria ya q tengo el mismo problema amigo, le dejo mi correo amigo [email protected]
jose de Chile hace 6 años
Ola buena jarry cual es la posibilidad de que me envies el PDF del 307, se agradeceria ya q tengo el mismo problema amigo, le dejo mi correo amigo [email protected]
Lenin de Chile hace 6 años
Estimado, buen dia. Si recibiste el PDF lo puedes compartir a [email protected], desde ya gracias.
javi de Argentina hace 9 años
Muchas gracias capo x la mano,voy a probar aver q onda... saludos (Y)
Mariana de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema el mecanico no sabe que hacer me pasariaa los codigos dw configuration la computadora es una Siemens
Lenin de Chile hace 6 años
Estimada, buen dia. Si recibiste el PDF lo puedes compartir a [email protected], desde ya gracias.
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( [email protected] ), muchas gracias. O como quitar el desinmoviñozador manualmente, muchas gracias:)
javier de Argentina hace 4 años
Hola amigos alguna novedad del PDF? podrias por favor enviarlo a [email protected] mi 307 tiene una falla general al dar encendido. Gracias
jerry de México hace 9 años
Si no pasame tu correo y t lo mando x archivo pdf
Hugo de Chile hace 7 años
Hola amigo, soy Hugo desde Chile y te quería consultar si aún tienes ese PDF?
Te dejo mi correo [email protected]
Eduardo de Chile hace 7 años
Disculpa pero t enviaron la respuesta del modo económico en PDF del peugeot me lo puedes enviar a mi esta es mi correo [email protected]
pedro de México hace 7 años
Me podrias mandar el pdf te lo agradeceria mucho tengo el mismo problema mi correo es [email protected]
William forero de Venezuela hace 7 años
Tengo la misma falla no quiere dar arranque soy de Venezuela es un 307 sedán 2007 automático no envía chispa al bujías ni bobina. Si me pasan el pdf [email protected]
jose de Chile hace 6 años
Ola buena jarry, cual es la posibilidad de que me envies el PDF del 307, se agradeceria ya q tengo el mismo problema amigo, le dejo mi correo amigo [email protected]
Williams de Chile hace 6 años
Hola jarry me pasa lo mismo con mi 307 podrías por favor enviar el pdf a mi correo [email protected] por favor
Rous de México hace 5 años
Hola me podrías pasar el pdf me pasa lo mismo con mi Peugeot [email protected]
noemi de Argentina hace 9 años
Me podrian decir que es el switch porque tengo el mismo problema y no se que es el switch de encendido ni donde esta grcias
juacos de Argentina hace 9 años
Buen dia jerry, podras enviarmelo al mail? [email protected] te agradezco mucho!
[email protected] de México hace 7 años
Me podrían o asar el pdf tengo el listo problema
yorch de México hace 9 años
Hola amigos. Alguien me podria enviar ese archivo, tengo el mismo problema con mi 307 XR
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( [email protected] ), muchas gracias. O como quitar el desinmoviñozador manualmente, muchas gracias:)
Peugeot307_MX de México hace 9 años
Jerry un favor podrias mandarme el archivo pdf a mi tambien, me sucede algo similar.
[email protected]. Muchas gracias
Lenin de Chile hace 6 años
Estimada, buen dia. Si recibiste el PDF lo puedes compartir a [email protected], desde ya gracias.
Fernando de Argentina hace 9 años
Hola me podrías pasar el PDF por favor??? [email protected]
daniel mhdez de Chile hace 9 años
Hola me paso lo mismo con mi 307 XR se quedo en modo eco y no enciende, la bomba de bencina no se activa, me puedes enviar el PDF a [email protected] para intentar desbloquear, cambie recien la bateria y aun nada, gracias!
Mauricio de México hace 9 años
Pasenme el PDF por FA [email protected] gracias
electromecanico de Panamá hace 9 años
Amigos me pueden enviar el archivo de como quitar el modo de economia peugeot 307 plis tengo ese mismo problema...gracias mis frenes...[email protected]
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( [email protected] ), muchas gracias. O como quitar el desinmoviñozador manualmente, muchas gracias:)
mike de México hace 8 años
Amigos me pueden pasar el pdf a mi me paso lo mismo 307 xs me aparece el modo economico en la pantalla no enciende el auto mi correo es [email protected] se los agradeceria gracias.
mario de México hace 6 años
Hola. Me pasa lo mismo con mi 307 2007, me podrian ayudar con el pdf a mi correo por favor. Ya gaste mucho y un mes parado el carro. [email protected]. Por favor. Me parece modo economico en la pantalla.
Juanjo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo me podrias enviar el archivo a mi correo por favor [email protected]
adolfo de Argentina hace 7 años
Cuando le das contacto no te aparece modo economico activado ?? Tenes q desconectar la bateria un rato la conectas y hacele puente y dale contacto asta q se borre el modo economico q te bloquea el emcendido te da arranque y no deja q arranque
jerry de México hace 7 años
Hey a todos los que me an respondido y quieran saber las posibles soluciones
Manden wats al +52 4423544816. No vallan a llamar xq no se xq no entran las llamadas y x ese medio con gusto les digo como le hice
CONSTANTIN STAN de España hace 7 años
Benas noces me pasa lo mismo en un peugeot 307 1,6 gasolina se paro i me aparece modo activo i no se que hacer tengo 2 dia sin dar con el problema costy
LeoF de Argentina hace 7 años
Jerri todo bien... me acaba de pasar este mismo problema... y no se como sacar ese modo ahorro... serias tan amable de decirme por este medio como poder sacarlo porque no lo puedo prender...intente agendar tu whatssap pero no logro poder comunicarme
Mayen de México hace 7 años
Buena tarde Jerry me puedes compartir el pdf o los pasos de como resolviste este detalle por favor [email protected]
Fabián moreno de Colombia hace 3 años
Hola buenos días tengo ese problema con mi 307 2.0 Aparece el modo economía y no enciende me puedes hacer el favor y desirme como le ISO gracias
fernando de Argentina hace 7 años
Hola lo pude solucionar desconecte la bateria la carge y despues no arrancaba al pasarel scanner en carrocería saltaba falla en las luces las desconecte y arrancoen la primera tuve q remplazar dos lamparas
setys de Chile hace 7 años
Buen dia jerry, podras enviarmelo al [email protected] desde yagracias por el pdf saludos
pedro de México hace 7 años
Alguien que tenga el pdf me podria hacer el favor de pasarmelo a mi correo tengo mucho batallando con mi carro mi correo es: [email protected]
alely_5 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema... me pueden mandar info [email protected]
Franco de Argentina hace 7 años
Hola pudieran darme la solución del des inmovilizador? Por favor envienme como sacarlo que tengo el auto parado. Gracias!
[email protected]
leandro de Argentina hace 7 años
Podria pasarme el pdf x. Favor [email protected]
Lenin de Chile hace 6 años
Estimado, buen dia. Si recibiste el PDF lo puedes compartir a [email protected], desde ya gracias.
Andres de Chile hace 7 años
Ola me pasa lo mismo me pueden mandar pdf xfa [email protected]
Marco de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo con peugeot 307 y me quema las bobinas ,y ahora no parte , por favor compartan ese PDF mi correo es [email protected]
Grácias +56991651684 chile 🇨🇱
Norma de Chile hace 3 años
Hola si tienes el pdf me podrias compartir tengo el mismo problema y ya he gastado no que no tengo y no hay solución [email protected]
Oscar de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo, no hay chispa. Me pueden enviar pdf por favor. [email protected]
arthur de México hace 7 años
Buen día, alguien me pueden ayudar con el pdf para arrancar mi 307 por favor [email protected]
Andres de Chile hace 7 años
Yo lo tuve q configurar la bsi y poner todos los codigos de nuevo y me qedo como nuevopero si me salio un poco caro 180000
Diana pinilla de Colombia hace 6 años
Buen día estoy en Colombia y en este momento me paso lo mismo, me pueden ayudar enviandome el pdf a mi correo [email protected]...gracias
pepecasran de México hace 6 años
Me pueden pasar la solucion mi 307 no click no da marcha no enciende lkeva dos meses parado correo [email protected] se los agradezco de antemano
Jorge aguirre de Chile hace 6 años
Por favor necesito solucionar el mismo problema urgente me pueden enviar la info gracias mi correo es [email protected]
Paula de Argentina hace 6 años
Hola hce 3 meses q mi 307 modelo 2007 sedan 1.6 no m arranca y en su pantall fijura modo economia activo mi correo es [email protected] por favor necesito ayuda es mi uncio medio de...gracias
Juan Luna Ramos de México hace 6 años
Mi carro no hace click al mover el switch, los fusibles están bien,la batería ok, no se como identificar el relato, me pueden ayudar por favor?. Mi correo es [email protected]
Manuel Tobar de Chile hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo me podrían enviar la información a [email protected], por favor???
Samu de Argentina hace 6 años
Hola amigos. Me paso lo mismo y ya va un mes q tengo el auto sin arrancar. Alguien podria pasarme el pdf de como solucionaron su problema?
Melizalde de Argentina hace 6 años
Hola, pueden pasarme por favor el PDF con la solución a [email protected]? Muchas gracias!
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo el problema, venía andando y se paró de golpe sin acusar problema previo. Es. Un 307 hdi diesel. Podrian pasarme el pdf a [email protected].
Gracias.
Capoo de Argentina hace 6 años
Hola buen día.me podrían pasar el PDF. Mi auto no arranca... gracias. Fabicapoo@ Gmail.com
kathy de Chile hace 6 años
Hola de san antonio me pueden ayudar se quedo parado y no arranca mi correo es [email protected] porfi
José Ortega de Colombia hace 6 años
Por favor, quien haya solucionado este problema en su 307, ayúdeme. Cambie la correa del alternador y no volvió a prender. Mi e-mail es: [email protected]. Gracias
carolina de Chile hace 6 años
Por favor tengo. El. Mismo problema si alguien pudo solucionar favor compartir info al correo [email protected]
Pedro de España hace 5 años
Hola me pasa lo mismo con un 307 90cv me lo podria decir o mandar por correo [email protected]
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 HDI 2.0 no me pone nada del modo económico pero no me arranca alguien le pasó ayuda gracias
Gustavo ruiz de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugot 307 nafta pongp contacto y no pasa nada cuando le doy arranque, solo arranca cuando lo puenteo nada mas
Andrea de Argentina hace 5 años
Hola buena tarde tengo un Peugeot 307 2007 y no arranca me pueden ayudar desdes ya Muchas gracias desdes salta gueme
douglas de Cuba hace 3 años
Tengo el mismo problema pero además las luces quedan prendidas y no ACCIONA nada en el conmutador le hecho casi de todo y nada
juacos de Argentina hace 3 años
Proba de sacar el positivo de la batería y pone la llave en contacto. Déjalo en contacto unos minutos y sacas la llave y volve a conectar la batería y dale arranque
douglas de Cuba hace 3 años
Ya lo intenté y nada estoy revisando las redes por falta de comunicación a ver que me sale
Rafael cantu de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo se cambio el sistema de encendido arranca y marca error de nuevo
Douglas72 de Cuba hace 3 años
Por favor alguien tendrá esquema de cableado del 307 2003. Vin: vf33ckfwm3y014211
Motor : kfv. 1.4L
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot 307 hdi 2008 no le llega energia al fusible de arranque alguna solucion?
Chelelo de Chile hace 2 años
Hola alguien tendrá el pdf que me lo pueda enviar ya que tengo el mismo problema, se activo el modo economía y no arranca. [email protected]
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Arranca, funciona un rato , se apaga y no vuelve a arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 1.6 16v N 110000 kms
Les cuento, espero puedan ayudarme: El auto hace una semana que enciende normalmente y funciona el tiempo que se le antoja. Por ejemplo; arranco el auto normalmente (sin fallas en display) , me voy a mi lugar de trabajo y en medio del camino sucede algo rarisimo , es como si le cortaran la corriente, pero SOLO al motor porque las luces, bocina, TODO funciona, solo que no anda mas el auto y cae a CERO la aguja de RPM. Ahora bien... me quedo un rato con el auto apagado sin contacto, le quito el positivo de la bateria, toqueteo la fusiblera de alta tension, espero 5/10 minutos, conecto la bateria… Leer completa
Leon roto de Argentina hace 9 años  
LE
34 casos 
Leon roto de Argentina hace 9 años
Mañana ire a la concesionaria oficial, hoy he testeado tooooodo el auto con un amigo que tiene pericia en la materia y creo que puede ser un Rele o bien (espero que no) la bsi...

Aun asi,,,aguardo sus comentarios y ayuda.
Saludos!
Danhiel de Argentina hace 9 años
Hola León, como estas te comento que me paso lo mismo y lo testearon por todos lados y estaba como un 0 km, hasta que al ultimo se fijaron en la bomba de presión del combustible y la misma hacia una falla no dándole la orden al cuerpo mariposa. Conclusión me lo cambiaron (2dias de reparación) y anda como nuevo!
gusti de Argentina hace 3 años
Hola parces¡¡ saben q hace poco compre un 307. Distribución le hice a penas lo compre lo saco del taller. Y de me empieza a apagar. Las revoluciones bajan a 0. De la nada como que se corta la corriente. Saco contacto. Espero 30 seg y el auto arranca lo mas bien. A veces lo hace 3 veces a veces a cada rato. Otras una sola¡¡ la cuestion que el mecanico creo q toco lo que dijiste cambio un orring y la bomba anduvo una semana joya. Y ahora lo mismo. Alguien pudo solucionar el tema??
LEONARREGLADO! de Argentina hace 9 años
Gracias Danhiel por tu aporte. Sabés que...finalmente... era el SENSOR DE RPM... incluso no saltaba escaneandolo solo al girar el motor... dificil fue dar con el problema pero reemplazada la pieza...unos $570. -... y adios inconvenientes!
Ana karen de Chile hace 7 años
Hola me quiero comprar un Peugeot 307 que según la persona que me le vende está todo normal solo después de un tiempo andando se apaga ahí que esperar que enfríe como media hora y luego funciona otro rato asta que le vuelve a pasar lo mismo eso tiene arreglo ? Y que crees que pueda ser por favor ayuda ! 🙏🏻
Checolin romero de México hace 6 años
Amigo kieres sufrir y llorar compralo ami me chamaquearon igual ahora me estoy volviendo loco
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Hola mis amigos. Les comento que a mi me pasó igual. Mi vehículo es un 307 1.6 hdi. El vehículo salia normalmente y de repente se apagaba; había que darle como un minuto y arrancaba y seguia normalmente funcionando. Esto pasaba cuando el vehículo estaba frio. Cuando llegaba a los 80 grados, ya no fallaba. Inicialmente me dijeron que era l sensor ckp(cigueñal). Lo cambié y curiosamente anduvo 2 días bien. Posteriormente volvió a fallar. Entonces me recomendaron cambiar el conector del sensor, porque parecia hacer mal contacto. Durante 3 meses aproximadamente tuve este problema; hasta que un mecánico se metió por debajo y me enseñó que el sensor estaba bañado de aceite. Entonces cambiamos el retenedor del cigueñal y se quitó el derrame; pero el vehículo siguió fallando igual. Se hicieron pruebas con el tester y pudimos ver que el sensor en el momento de la falla seguía teniendo los 5 voltios y además oscilaba bien. En la pantalla del la computadora indicaba "Falla Sistema Control de Motor". Entonces decidimos cambiar el sensor del arbol de levas y aparentemente se solucionó el problema hasta hoy. Yo les recomiendo cambiar ambos sensores. Se los comento porque pase todo ese tiempo estresado y eso no se lo deseo a nadie; sobre todo porque el vehículo es una maravilla. A mi me encanta y muy económico y con buen jalón.
Jesús 0822 de Estados Unidos hace 2 años
Hola Daniel como lo pido así el sensor de ROM
eduardo de Argentina hace 9 años
Hola , tengo un 307 hdi xs 2006 le hice hace 2 dias la tapa nueva lo terminaron , arranco lo dejaron calentar lo probaron despues lo apagaron y no prendió mas y hace un ruido como un relay y no enciende alguien me podría ayudarme , le revisaron todos los fusibles lo testearón y todo no le encuentran el problema desde ya muchas gracias
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Te recomiendo cambiar el sensor del arbol de levas
Natty gomez de Argentina hace un año
@Armando BottazziCual es ese sensor x q el mi hce lo mismo
Osval de Paraguay hace 9 años
Buenas, estoy por comprar un Peugeot 307 xs 2009 pero resulta que al salir al probar el auto, en la computadora sale caja de cambio defectuosa, es serio el problema? Es elevado el costo de reparación?
cristian 24 de Chile hace 9 años
Eduardo...si tienes alguna respuesta te agradezco me lo hagas saber, me sucede lo mismo con mi Peugeot 307 año 2006. Me dijeron que era problema de arranque. Gracias
ángel 123 de Chile hace 9 años
Hola buenas resulta que compre un peugeot 307 2003 y lo deje en un taller para que me cambiara un soporte de motor cuando lo cambie lo hago andar andaba bn solo que fallaba un poco por que le faltaba gasolina a. Le puse gasolina a y camino o a casa me seguía fallando llegue a casa fallando lo apague al día siguiente contrato una grúa ya que la batería estaba apagada lo llevó al taller el mecánico le pone una batería nueva y lo ASE arrancar dura un minuto y se apago y de allí no arranca mas prende todas las luces y no llega chispa al motor probo chispa ala bobina y no llega puso una bobina nueva y no llega lleve a revisar la llave y esta buena alguien quien me ayude gracias ya no se que sera
gonzo de Argentina hace 9 años
Buen día. No se si servira, pero me paso lo mismo con un megane tdi. Se me empezo a apagar en marcha, lo dejaba un rato y des pues arrancaba hasta que un dia no arranco mas, el motor giraba, andaba todo, pero no llegaba chispa. Estuve dos meses de taller en taller hasta que cai en uno que me resolvio el problema en medio dia. Me llamo y me dijo que era la computadora. La cambio y chau problema. Saludos
guillermo de Argentina hace 8 años
Tengo un incomveniente: es un 307 tdi modelo 2004, le hicimos hace dos dias la tapa completa, cambiamos el bulbo de temp, me sigue marcando a 110 la temperatura se va y el electro prendido como corresponde, ademas lo encendes bien perfecto despues de un rato no arranca esperas y vuelve a arrancar si me pueden ayudar gracias
gelson de Brasil hace 8 años
Tenho um 307 ano 2003 ele anda um pouco esquenta e apaga seguidamente troquei a tbi bubina sensor de rotacao sensor de acelerasao nao adiantou alguel sabe me dizer o que pode ser
luisao de México hace 7 años
Checa tus terminales y debajo del cuerpo de aceluracion ay una manguera y entra aire y por eso se apaga
Alejandro benitez de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un peugot 307 año 2002 hdi sw me paso que iva andado y se me apago y no arranco mas
Ricardo Feuillet de Colombia hace 7 años
Hola! Yo he tenido ese problema y lo he arreglado de 2 formas... porque pasa cuando se daña el Termostato (que en el 307 es con sensor) o cuando se daña el sensor de árbol de levas o sensor de fase (CKP) Hay muchos videos de esto en youtube. Este ultimo es el que mide las revoluciones y la chispa de ignición... ósea, si falla... no prende. El de termostato... si falla, se apaga al alcanzar la temperatura máxima. Saludos y que sigan disfrutando sus carros.
Leo iturria de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Peugeot 307 diesel año 2008, sucede que todo funciona en orden, pero cuando voy manejando y sobrepaso las 1.500 revoluciones aprox, el vehiculo se para, debo qitar el contacto y volver a darle arranque, vuelve a suceder lo mismo cada vez que sobrepaso las 1500, alguien me podria ayudar?
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Lo mas seguro es que alguno de los 2 sesnsores (arbol de leva y el del cigüeñal) están fallando. A mi me pasó igual y era el sensor del arbol de levas
Juan de Argentina hace 4 años
Buenas perdon q moleste aver si me pueden ayudar. Tengo un 307 hdi diecel lo pongo en marcha ando unas cuadras y se apaga y no arranca mas... desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y arranca un par de de cuadras mas y devuelta lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Leon roto)
Leon roto de Argentina hace 3 años
Jamás puse la solución, perdón!, era el sensor de RPM, me costo en ese momento unos 1200$ , en aquel entonces unos 40 dolares y de mano de obra solo unos $300 del escaneo, unos 20usd de hoy, el peugeot 307 naftero es MUY bueno, lo vendí con 226.000kms, sigue estando impecable dado el nuevo propietario es un amigo y con un service cada 10mil kms no presenta problemas!
Yhojan de España hace 3 años
Me sucede exactamente lo mismo ni idea q pueda ser la causa alguien sabe la respuesta de cuál es la falla gracias
Ruso de Argentina hace 3 años
Hola como están. Yo tuve problemas igual. El mio es 307hdi 2.0 2007. Le cambie valvula presion de la bomba y siguió igual. Después sensor del cigueñal y nada. Hasta que cambie el sensor de presion de rampas inyectores. Y el auto volvió andar perfecto. Espero les sirva.
1
Santiago Zurita de México hace un año
Hola tengo un Peugeot 307 motor 2.0 el carro queda totalmente muerto sin energía eléctrica como si estuviera descargada la batería y lo que hago es que desconecto la batería y la vuelvo a conectar y el carro ya arranca pero se le activan varios testigos y como a los 40segundo se apaga y ya no vuelve arrancar hasta que vuelvas a desconectar la batería pero vuelve a estar haciendo lo mismo. Ya le cambié el módulo d los fusibles que va x el motor y también se le cambió todo los fusibles. Por favor alguien m puede apoyar en que pueda sobre esta situación que tiene mi carro
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Motor pierde potencia o no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 1.6 4 puertas 130000 kms
Hola, estoy desesperado. Tengo un Peugeot 307 año 2007 1.6 y desde un tiempo comenzó a presentar problemas como que perdía potencia, las revoluciones bajaban y el auto se apagaba. Especialmente cuando reducía velocidad o estaba en semáforo rojo o pare. También daba tirones cuando salía en primera y a veces costaba encenderlo. Al enviarlo a un mecánico dijo que el problema era de bobina por mi descripción y todo. Se compró una bobina nueva y las 4 bujías y habrá funcionado como 1 hora bien hasta que volvió a lo mismo y es más, ahora sale el famoso "sistema anti polución defectuoso". No sé qué hacer, estoy desesperado, ayuda por favor.
Sebastian de Chile hace 9 años  
SE
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
javier de Chile hace 9 años
Hola Sebastian, me pasó lo mismo y lo solucioné, si gustas me escribes al correo o al celu 90119576. Tiene q ver con un sensor de temperatura (son 2), termostato o aceite en el sector de las bujias, saludos
Ches de México hace 7 años
Ola buenos días quisiera saber cómo resolviste el problema tengo un 307 2008 y me pasa lo mismo saludos
enrique garcia de México hace 7 años
Cual es tu correo amigo???,,, me pasa lo mismo con mi 307,, y ya le cambie bujias, afinacion en general y no se le quita... me puedes mandar la ubicacion o explicarme cuales sensores cambiar???
javier de Chile hace 7 años
Amigos todos(as) no tengo claro cual fue la solución para mi 307 años 2006, pero cambié los 2 sensores de temperatura (que van alojados en la parte superior e inferior del motor), y ademas, cambié el termostato... con esto no me volvió a dar esa penosa pana de detenerse en los semaforos, ni tampoco eso de perder potencia. A muchos les ha dado resultado asi q pruébenlo, saludos desde Chiloé...
Jguerra de República Dominicana hace 6 años
Tengo mi Peugeot 307 hdi 2005 y no quiero encender me gustaría saber cómo solucionarlo, da electricidad pero no arranca
Tamara de Ecuador hace un año
Hola Javier cm estas será que me puedes ayudar
Agustin de Argentina hace 10 meses
Hola Javier me podrías ayudar me pasa lo mismo??
Seba311087 de Argentina hace 4 meses
Hola javier me podrias dar una mano me pasa lo mismo y tambien compre la bobina y sigue igual
Graciela de Argentina hace 9 años
Hola tenemos el mismo problema Javier nos puedes decir la solución con respecto al sensor de temperatura del cual habla. Cambiamos las bujías y ahora nos dicen la bobina. Es 2.0
Evadio de Chile hace 9 años
Estimado. Tengo el mismo problema y tambien descarto que sea la bobina ya que la cambie hace 1año. Pero no se que hacer con esos sensores para que funcione bien favor comentame como lo hago.
Saludos
Juan cuerno de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema cual seria la falla gracias
gabriel de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, aceite debajo de la bobina, le cuesta arrancar en frio, falla cabecea. Le cambie bobina, bujias y sigue... Que encontraste Javier?
Luis Cervera de República Dominicana hace 8 años
Saludos, ya cambie la bobina y las bujías tengo un peugeot 307 2005 automático y me gustaría saber como solucionar el problema de falta de fuerza al poner el carro en marcha.
Gracias
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2006 y arranca pero no tiene fuerza acelera muy poquito, el acelerador a fondo y no responde,que podrá ser? Lo llevamos al mecanico y no da con la falla dice que es francés y no encuentra la falla. Alguien me podra ayudar
raul de Argentina hace 3 años
Lorena pudiste resolver el problema? Tengo un 307 2.0 y me pasa lo mismo. Hay veces, no siempre, que acelero cuando estoy detenido en un semáforo y el auto tarda un par de segundos en reaccionar
Raul
Sebastian de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Tengo un 307 motor 2.0 modelo 2005. Como lo resolvieron??. 🙏🙏🙏
cano de Venezuela hace 3 años
@raulSolución?? con respecto a esa falla?
Antonio de México hace 2 años
@raulAl mío le pasa exactamente lo mismo ya le dieron alguna respuesta saludos desde México
FMGar de México hace 2 años
@AntonioAntonio checa este video: https://youtu.be/o9GWhvTTu3Q
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Hola como te contacto javier o sebastian para saber como solucionaste lo de os sensores de tempratura, termostato o aceite en las bujías? en mi caso hace meses se me rompio una manguera de gases, y creo que ese aceite que tira es el comienzo de msi problemas identicos a los descriptos por sebastian
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Sebastian si puedes decirme como solucioanste el tema o que era ya que me pasa exactamente lo mismo, en mi caso cambie el sensor map (fallaba el auto, se apagaba y pro ultimo fallo antipolucion)pero sigue la falla igual, lo unico que se que las mangueras de descarga de gases estan partidas las uni con cinta, y demas (ya que no consigo la manguera) pero creo que eso tiene que ver con aceite en las bujias y demas, podras orientarme como te asesoro javier? mi mail es [email protected]
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hola Bruno, soy uno más de los que tiene el mismo problema con un 307 xs 1.6 2006. Podrías decirme cómo lo solucionaste?? Gracias!!!
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 307 1.6 nafta
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
Patricio de Chile hace 5 años
Solucionaste el problema? Tengo casi el mismo problema
Gustavo de Argentina hace 5 años
Si lo encontré. Era un sensor de rodamiento
Guillermo de Venezuela hace 2 años
@GustavoHola muy buenos días tengo un peugeot 307 2.0 tengo el mismo problema de falla del sistema antipolución como puedo solucionarlo por favor aqui tengo mi correo [email protected] gracias por favor
Guillermo de Venezuela hace 2 años
@GustavoComo se llama ese sensor de rodamiento?
Danielm de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema en mi c5 2.0 2007 tiene el mismo motor javier te dejo mi mail asi me podes explicar por q no me encuentran la falla y ya no se que hacer saludos
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola,no arranco de un día a otro,revisando bobinas y bujías resulta que estan aceitadas 2,causa o solución? Eso impide que arranque? Si alguien sabe por favor ayuda! Muchas gr
Matiasfeld de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, me podrías comentar como lo solucionaste? Gracias
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Limpieza o cambio de bujías, limpieza de todo el lugar quitando el aceite revisar que no tenga digas la manguera y asunto solucionado
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Ahora tengo en problema con la dirección asistida por momentos se pone dura y por momentos normal, esto pasó a partir de un intenso día de calor, aún no lo hice ver pero unos opinan que es la bomba, en you tuve vi varios comentarios, otros que es unaxi fusible que maneja la dirección de 70 A solo conseguí de 60, y volvió bhacerlo, otros opinan que es el líquido viejo(tengo que probar cambiarlo) y otros que la bomba tiene una plaqueta que calientan los condensadores, lo que si vi que el líquido tiene mucha suciedad y pequeñas burbujas así que voy a intentar cambiarlo con el mecánico y después les digo saludos
Ezequiel luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 hdi gira pero no arranca que puede ser lo empujó y arrAnca y al rato se para que puede ser si alguien me ayuda
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Hola, más que seguro es la bobina, hacelo que te lo vean, y eso creo q no Salta con el scanner, a inmediatamente. Paso fallaba, el auto tironeaba y andaba bien y luego fallaba sucesivamente,le cambié la bobina y solucionado el problema, ojalá t sirva, después comenta
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola Bruno son unos capacitores desoldados en la placa de la bomba es fácil solucionarlo
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Mí problema de dirección dura al final mandé a reparar la dirección, era la parte electrónica que estaba dañada
Lizandro de México hace 2 años
Tengo un Peugeot 307 2006 de jaloneaba cuando paraba en un semáforo lo lleve al mecánico y me dijo que era el cuerpo de aceleración de lo compre nuevo y jalo perfectamente
José Cortéz de México hace 2 años
Amy Peugeot le pasa lo mismo es 2005 pierde potencia y c apaga en bajá ya le hicieron varias cosas desde cambio d bobina los 4 inyectores sensor del árbol de levas c le cambió la bomba d gasolina ya le lavaron el cuerpo d aceleración y no queda
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Fallo sistema antipolución defectuoso

Peugeot 307 2007 xs pack 173000 kms
Tengo un 307 xs-pack 2007. Tiene una falla que la hace solo en frio. Enciendo el auto y tiembla como si solo trabajaran 3 cilindros. Falla el inyector 2 o 3 me parece, ya que los desconecto uno x uno y uno de ellos no funciona. Es el segundo del lado de la banda de distribución hacia el lado de la bateria. Pero al calentar, apago y enciendo de nuevo el auto y funciona perfecto. Solo lo hace en frio. Ya le cambie bobina, lave inyectores, cambié kit de distribución (banda bomba y poleas), El mecánico dice que puede ser una o 2 válvulas y que hay que bajar la cabeza, pero lo llevé a eso y checar… Leer completa
FLEZAMA de México hace 10 años  
FL
28 casos 
adolfo chavez de México hace 10 años
Mi auto tenia el mismo problema se resolvio cambiando el termostato y el sensor de temperatura ahora tiene un detalle con el sistema auntipolucion vtoy a investigar y espero resolverlo pronto saludos y espero les sirva
Javy de Argentina hace 7 años
Hola mi 307 1.6 nafta 2008 tenía problemas de antipolucion y prendia la luz naranja en el tablero lo solucione sacando el sensor map y dejándolo en un tarro con nafta un día lo dejé secar y después anduvo de díez se borró la falla no la lee más a la falla
Mariano de Argentina hace 7 años
Hola en que parte encuentro el sensor. Gracias
John campos de Chile hace 6 años
Hola yo le cambié el sensor map y se borró la falla pero no duró más 10 minutos y se volvió a encender le cambié sensor de oxigeno sensor map potenciómetro del acelerador etc y sigue igual
anibal de Argentina hace 9 años
Hola! tengo un peugeot 307 nafta/ gas y me aparece en la pantalla fallo en sistema antipolucion,estuve leyendo los comentrarios anteriores y me hace la misma falla a gas, cuando empieza la falla me titila de falla en el sistema antipulucion a nafta/gas
topo kpo de Argentina hace 9 años
Hoy venia andando lo mas bien y en un semaforo cuando salgo empezo a fallar y venia a gas luego lo oaso a nafta y tambien me lo hace es como si estaria andando en 2 o 3 cilindros el motor tiembla mal !!! alguien me podria dar un consejo que puedo hacer ? gracias
Adrián cho de Argentina hace 6 años
Yo saqué la bobina, lije las partes donde hace masa contra el la tapa de cilindros y estire los resortes que van a las bujías... solucionado mi problema...
Maxi de Argentina hace 9 años
A mi me hace lo mismo, lo tengo nafta y gas, me lo hace cuando lo enciendo, luego lo apago y lo prendo y no lo hace mas... Tambien lo que me haces es cuando esta a gas me falla en baja, cosa que a nafta no me lo hace
Liliana de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 307 XS premiun modelo 2007 me ase fallo del sistema antipolucion ya le cambien todo y sigue fallando. Le cuesta arrancar lo tengo q ayudar con el embrague llega a 24 de revolución y empieza a ratonear en 5 no me deja subir más de 95 a q se debe. Alguien podría decir. ??
lucrecia de Argentina hace 8 años
Hola , yo tengo un 307 hdi modelo 2007 y hace una semana empezo a marcarme esa falla , sistema antipolucuion , no tiene vaya alguna solo ronronea en cambios cuando va a poca velocidad. - quisiera saber que sera. - gracias. -
Joaq de Argentina hace 8 años
Buenas, tengo un 307 hdi premium mod 2009. Ayer me marco por primera vez Fallo sistema antipolución. Venia por ruta y al instante que marco eso el auto dejo de empujar, como si no funcionara el acelerador, ni el turbo ni nada. Lo pise a fondo y no pasaba los 90.
Julinulieta de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la solucion ? Tengo exactamente la misma situacion con mi 307 xt 2010 1.6 tedejo mi mail [email protected]
FLEZAMA de México hace 8 años
Hola!
Resulto ser una válvula. Le bajaron el motor y con eso quedo por 8 meses. Se ha vuelto a encender pero no falla de nada. Yo creo que ha de ser aviso para que le haga afinacion y limpieza tal vez de sondas de oxígeno!
marcelo de Chile hace 8 años
Amigos yo igual tenía ese problemas lo lleve a mecánico y me dijo que me fuera a 4000 rpm durante 25 minutos sin parar para que se accione el si lo de regeneración, no le creí mucho porque veía que muchos no encuentran solución, fui y lo hice y hasta ahora llevo 2 meses sin esa maldita alarmas
+56945580623 oscar de Chile hace 7 años
Hola... de que año era tu vehiculo?
feder de Argentina hace 8 años
En mi caso eran las bujias gastadas.
Diegoarana de Colombia hace 5 años
En mi caso eran bujías y bobina de encendido, pero al mes volvió a presentar la misma falla
andres de Argentina hace 8 años
En mi caso tengo un 307 XN ,lo anduve casi sin nafta al retirarlo delchapista e hice 5 cuadras y me prendio el motorcito le pudse nafta ,pero desde ahi no se apgo mas ,le heche un limpiador de inyectores bardal ,pero el coche funciona muy bien anda que es una preciosura y regula bien que puede ser o que tendria que limpiar o dejarlo asi ,en el tablero me informa falla de polucion
guille de Argentina hace 8 años
A mi ASE tres meses me marco falla del sistema polucion le eche infinia y lo saque a rrodar y a los 60 kilómetros recorrido se fue el error ahora ASE dos días apareció de nuevo y no se q es
Deivi reinoso de República Dominicana hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi peugeot 307 año 2006 marca en la pantalla falla sistema anti polucion defectuoso, tiene una pequeña falla en baja del motor sólo eso, algún comentario para resolver el problema gracias?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema y no sé qué es vos pudiste arreglar el tuyo
1
Jesus de Argentina hace 8 años
Buenas leones, en mi caso esa falla salta todo el tiempo en el tablero pero el auto anda de 10, pero cuando pasa los 80 G me salta la falla en el motor y pierde potencia a lo loko. Todavia no puedo encontrar el problema. Si alguien le paso lo mismo que ami comenten
Carlos de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
pablo de Chile hace 7 años
Hola a todos en mi peugeot empezo tambien la falla de antipolucion y en dos ocasiones se me encendio la luz roja stop y el auto se paro espere unrato y lo encendi nuevamente , un mecanico me dijo que habia que limpiar el ducto de escape sera eso?es un diesel
yamy de Argentina hace 7 años
Me sucedió lo mismo...encontraste solución?
juanpollo de Chile hace 7 años
Hola ami Peugeot 307 xline apareció la falla anticipación defectuosa
Qe puedo. Hacer en este caso
Tomas de Chile hace 2 años
Si encontraste solución me la puedes indicar por favor +56941736361
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 307 premiun 2.0 2007 y cuando lo arranco me aparece falla sistema antipolucion pero solo cuando lo arranco q puede sarpada
EDGAR CAR de Argentina hace 7 años
Hola a todos, a mi me pasó lo mismo con mi 307 hdi xt 90 cv, al escanearlo me apareció otra falla como código sensores de escape,lo solucioné quitando la válvula EGR que se encuentra debajo del filtro antipolen lado del motor no es dificil desmontarlo para hay que darse bastante mañas mas si no dispones de herramientas acorde al trabajo. Se le hizo una limpieza profunda y también al ducto del escape que estaba lleno de hollín y procedí a anular esta válvula con una junta ciega para que no se vuelva a tapar, luego la armé,limpié cuidadosamente el caudalímetro con un aerosol isopropílico y cambié filtro de aire y el auto es un misil,liviano, arranque instantáneo, hasta ahorra un 15% mas gasoil en ruta, también retiré el catalizador y lo puse directo,vale destacar que estos autos llevan diesel EURO o INFINIA DIESEL. La luz del check del tablero desaparece sola al desconectar la batería toda una noche o en el caso de no hacerlo desaparecerá a los 3 días como máximo, en fin me ahorré $ 7.500 (ARS) de MANO DE OBRA OFICIAL, saludos.
Alejandro de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo se encendió la luz fallo antipolen mañana lo escanean espero el mecánico no me mienta ya que el peugeot 307 año 2008 Station wagon me ha hecho gastar mucha plata se agradece cualquier opinión gracias
Veronica de Argentina hace 7 años
Hola la semana pasada compramos un 307 premiun 2007 nafta/gas y ayer nos tiro el error del sisi de polución. Puedo seguir usándolo o debo llevarlo de inmediato al mecánico? Gracias
EDGAR CAR de Argentina hace 7 años
Hola Veronica, si no presenta otras anomalías físicas (tironeos ,fallos en el arranque etc) lo podés seguir usando sin problemas, pero te aconsejo llevarlo a un scanner para ver si pueden sacarle la falla y además te detecten otras averías que el ordenador oportunamente no te esté visualizando. Saludos
Osorio de México hace 7 años
Amigos mi Peugeot 307 me marca fallo bote y no entra todas la belocidades
Osorio de México hace 7 años
Mi PEUGEOT 307 modelo 2006 me marca (fallo vote) y no entran todas las velocidades y no pasa de 90 km me podrían ayudar
Walter de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un 307 xs premium 2005, hace 5 años que vengo con problemas, nunca pude encontrar una solución, cambie, bobina, bujías, inyectores, sonda, catalizador, termostato, sensor de temperatura y cada vez es peor, cuando arranca en frío falla y caliente pierde potencia y encima se consume toda la nafta. Ya no puedo andar y ningún mecánico le encuentra la falla, ayuda por favor
Angela de Chile hace 5 años
Encontro el problema mi auto presenta lo mismo y ningun mecanico rncurntra la fallar
Aline Guzmán de México hace 7 años
Hola, el mio también presenta ese problema y al mecánico donde lo lleve me dijo que solo eran las bujías pero sigue carcacheando, leí los comentarios pero donde puedo encontrar ese sensor?!
LeonardoWaldemar de Argentina hace 7 años
Tuve el drama del error del sistema antipolucion.
La falla me saltaba cuando andaba a bajas vueltas o cuando quedaba en un semaforo parado sin acelerarlo un poquito en vacio. Quedaba en 3 cilindros, perdia potencia y limitaba en 3000RPM... Apagaba el motor, esperaba 5 segundos y arrancaba normal.
En mi caso, fue la sonda lambda, se habia "barrido" una rosca y estaba medio "salida"... Se solucionó eso y nunca mas el drama.
Romina de Argentina hace 7 años
Hola qué tal a mi me pasa lo mismo con mi 307 es modelo 07 y falla en gas y en nafta continuamente ya lo lleve al mecánico y le cambiaron las bujías la bobina las correas todo incluso le sacaron los catalizadores y le cambiaron la bomba de nafta pero anduvo 2 meses bien y otra vez lo mismo ya no se que mas hacerle les agradezco si alguien puede ayudarme.
Jacqueline de Colombia hace 6 años
Puede ser el cuerpo de aceleración conocido como mariposa electrónica de aceleracion
Liliana de Argentina hace 7 años
Hola q tal mi auto Asia lo mismo asta q mi mecánico le cambió el termostato y de ahí anda de diez por fin le dimos en la tecla. Es un autaso buen andar responde pero cuando se pone caprichoso no anda el guacho... fíjate eso y vas a ver y si tiene motor grande no Jay q ponerle todos los cambios juntos deja q el auto reaccione y vas a ver q bien te va andar
Romina de Argentina hace 7 años
Gracias Liliana voy a llevarlo entonces a ver si es eso.
John campos de Chile hace 6 años
Hola necesito una ayuda tengo este sistema de antipolucion defectuoso le cambié bomba de bencina sensor de oxigeno sensor q va adentro del cuerpo de aceleración y el potenciómetro del acelerador y sigue igual ya no se q hacer lo e llevado a un montón de talleres y nada de nada alguien q soluciono este problema por favor...
Gilberto raul Silva de México hace 6 años
Buenos días me podrían orientar tengo un Peugeot 307 XR me aparece en mi tablero sistema defectuoso antipolucion a que se deberá ese problema si prende y no tienen ninguna falla hasta ahorita no se si llegue a afectar más adelante gracias y espero sus recomendaciones
rafael de España hace 6 años
Hola...no se si os abra pasado mi caso...tengo un 307 hdi y cuando voy circulando se me queda parado unos segundos y despues vuelve a seguir bien...es como si se desconectara todo asta el cuenta revoluciones...agradezco si saveis a que puede ser devido...gracias.
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El carro no me da chispa en la bobina y tampoco funcinan los inyector. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 4 puertas 145000 kms
El carro no me arranca le revisamos la chispa de las bujias y no tiene tampoco tiene pulsó en los inyectores y la bomva de gasolina tampoco tira gasolina y es nueva alguien me podria ayudar algunos me dicen q es el BSM
Carlos de Panamá hace 6 años  
CA
1 caso 
Garbin Rios de Venezuela hace 6 años
Lo mas probable es que sea el captador del volante del motor tambien el cigueñal que se encuenta en la parte superior de la caja muy cerca de la caja de agua del motor, el conector o cables del conector como reciben mucha temperatura sulen tostarse y sulfatarse y pierde contacto, y al perder el contacto por mucho arranque que le des no capta el movimiento y no envia la señal
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Panamá hace 6 años
Y ese sensor tambie. Corta la corriente de la bomba de gasolina?
Garbin Rios de Venezuela hace 6 años
Cuando se corta la corriente de la bomba de gasolina hay dos razones, una que tiene mucho tiempo en modo de economia y dos que el fusible tanto de ella como el de la ecu que esta en el bsm este malo, si es lo primero trata de desconectar la bateria y a los 5 minutos la conectas de nuevo, recuerda que tiene q tener buena carga, si es asi al momento de abrir la puerta y insertar la llave la bomba de gasolina tiene que encender. Y para saber cual fusible tienes que decirme que clase de motor tiene para indicarte
maria gomez de Venezuela hace 2 años
@Garbin RiosMotor 2.0 de mi 307 y presenta esta falla.
Carlos de Panamá hace 6 años
No tiene chispa la bobina de encendido y tampoco gasoil
Garbin Rios de Venezuela hace 6 años
Que tipo de motor tiene? es sincronico o automatico? y como te dije si quieres escuchar la bomba desconecta la bateria colocala con buena carga y listo. Revisaste el captador del cigueñal? es ese de la foto ese se encuentra en la parte de atras de la caja de agua
1
Carlos de Panamá hace 6 años
Gracias voy a revisar y les digo como me fue
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola que tal garbin rios tengo un 307 2.0 y tiene un problema lo enciendo normal y solo dura 15 segundos y luego se apaga solo le cambie el sensor del cigueñal y el de levas y nada sigue igual me dicen que puede ser la bobina
juan reyes de Chile hace 4 años
Hola buena tengo una consulta es mi peugeot 308 motor ep6 no me tira chispa y el scanner dice que no ay falla
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Falla en dos Bujías SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 110000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi 307 con motor 2.0. Prende y tiembla y no tiene fuerza, Le quité la bobina y dos bujías NO funcionan, las cambié por nuevas y sigue igual. La bobina la llevé a revisar u funciona perfectamente. Lo llevé a un taller mecánico y le cambiaron el filtro de gasolina y le lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual. Lo escanearon y NO arroja ningún código. Hoy lo conduje 35 kms y aún con la falla NO prende el Check Engine. Ayuda por favor!!!!!
GARZA de México hace 8 años  
GA
2 casos 
Flecha de Argentina hace 8 años
Aire en los inyectores, purgar y revisar cañerias si vuelve a fallar
GARZA de México hace 8 años
Cómo se purga los inyectores?
GARZA de México hace 8 años
Esto es lo que hemos revisado:
1) Bobina, ok
2) bujías, Ok
3) Inyectores, ok a 15 ohms de lectura cada uno
4) Cableado TODO, ok
5)Fusibles TODOS, ok
6) Sensor EGR, ok
7) Sensor LAMBDA, ok
8) Sensor de oxigeno, entrada y salida, ok
* Al escanearlo con COM2000 y OBD no aparece ninguna falla. * Gasta muchísima gasolina
* NO avanza, la computadora SI funciona porque hace la mezcla para que se mantenga funcionando, al desconectar los sensores que revisamos inmediatamente prende en CHECK ENGINE, asi que SI funciona la computadora-
Solo falta revisar el convertido catalítico y quitar la computadora y revisarla.
lolo de Argentina hace 8 años
El auto con 2 bujias sin funcionar no arrancaria ni quedaria en marcha. Controlaron presion en rampa de inyectores? controlaron sensor de presion de combustible? controlar sensor MAF, controlar entrada de aire adicional despues del MAF. Controlar sensor TPS. Cuando desis que al desconectar un sensor enciende el check no aparece en el escaner como defecto guardado? Y el OBD no es lo mejor para detectar fallas profundas mejor el lexia, el original.
Solucionado
Mejor respuesta (según GARZA)
GARZA de México hace 8 años
La falla fue la bobina que dañó 3 bujías, la causa no la sabemos. Cambiamos la bobina y las bujías y funciona como nuevo. Gracias por su ayuda
Patricio de Chile hace 5 años
Hola, tengo un 307 1.6 bencinero 2006 al encenderlo en las mañana tiembla después de andarlo un rato vuelve a la normalidad, le cambie todas las bujías y el maestro limpió con un líquido el cuerpo de aceleración, ahora no trabaja bien el motor y no tiene la misma fuerza que antes, antes de hacer todo esto siempre estuvo encendido el check. Ayuda por favor
Nova de Puerto Rico hace 4 años
Quiero saber porque mi carro un Nova año 1971 motor 307 ocho cilindros ahúma. Los espares
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Falla ignición de motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 RX 2.0 145000 kms
Hola amigos tengo un problema de arranque con mi peugeot, cada que lo dejo varias horas parado me da problema de arranque doy varios intentos, a veces arranca pero el 95% de las veces, no da solo ´parece que va a encender pero no, datos: Pistas: Bobina sin problemas. Batería 1 año y con carga. Tanque con gasolina. Scanner no da lecturas de fallos. Afinado hace 20 días. Esta falla la hace cuando la temperatura desciende en el motor (mañanas o cuando dura apagado durante un tiempo) Mientras mas tiempo dura es mas dificil encenderlo, desde que lo tengo ha presentado esta falla , En marcha no se j… Leer completa
Javier de México hace 8 años  
JA
2 casos 
Pedro de España hace 8 años
Hola. Desde España tengo exactamente el mismo problema. Es un 307 sw gasolina 1.6 110 cv. Si lo dejo parado una noche, al dia siguiente no arranca. Lo tengo que arrancar dejandolo caer por una pequeña rampa del garage. Lo demas funciona sin problema. Y cuando esta caliente arranca perfectamente. Me lo han mirado en el taller oficial Peugeot y no dan con la avería. Me han vaciado y limpiado el tanque de combustible por si tenia agua. No es ni motor se arranque, ni batería, ni inyectores, ni bobina de encendido, ni bujías. Me dicen que problamente sea el calculador. He leido algo en algún foro de que podría ser el sensor de rpm. Alguien puede echar una mano? Un saludo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 8 años
Hola Espero y pueda ayudarte, lo lleve al mecánico le hice exhaustiva la falla , se los deje una noche y al otro día, les dio el problema "no sabemos porque tarda tanto en prender" supuestamente le hicieron una revisión exhaustiva , y en la noche me dijeron que 2 cosas, un disparador de corriente de la bobina(que daba buenas lecturas) no estaba mandando la chispa de ignición, y que el bulbo o sensor de de temperatura(no el del ventilador, es otro sensor) estaba mandando un señal errónea al encendido.
En mi caso cambie la bobina y supuetamente corriegieron la lectura de ese sensor, y mejoro la iginicion por las mañanas, ya le batallo mucho menos y por lo menos ya no me acabo la bateria de tantos intentos, aunque no quedo correctamente , se mejoro mucho el encendido, lo que me queda revisar a detlle es los componenetes de la Marcha. Espero y te ayude en algo.
Javier de México hace 8 años
Como dato adicional, anteriormente tuve que poner un cortacorriente al estéreo, porque estos carros si cambias el original hay fuga de energía durante la noche y a la mañana ya no arranca, lo hice como pisible causa de la falta de energía par arranque, pero no sirvió para reparar el problema.
Pedro de España hace 8 años
Esta semana le voy a cambiar el sensor de revoluciones. No tengo mucha esperanza, pero es una pieza muy barata y voy a probar. La bobina de encendido me dijeron que estaba bien. Sabrías decirme la referencia de ese sensor de temperatura que daba error en tu auto y su ubicación? Un saludo.
Pedro de España hace 8 años
Problema resuelto. He cambiado el sensor de revoluciones (también llamado generador de impulsos o control de motor) y arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Su precio ha sido 10€ y la referencia de la pieza en la casa Peugeot es 1920 7P (9633475780). Suerte y un saludo.
Javier de México hace 8 años
Hola amigo bueno, al final del caso encontraste la solución, cosa me da gusto, comentare con mi mecánico sobre el tema , ojala alguien mas aporte al tema y entre todos ayudarnos a tener en linea nuestros autos que la verdad son unos superbolidos.
DENNIS de Argentina hace 8 años
Hola soy de argentina y tengo casi el mismo problema. Resulta q le doy arranque tira a rrancar y se para y n m salta ninguna falla. Y solo lo deje una noche sin usar. Que podra ser?
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo. Cuando el motor se enfria luego de una noche, le doy arranque por la mañana, arranca pero fallando y luego de unos segundos se apaga, luego de reiterados intentos de hacer lo mismo empieza a quedarse sin baterias, es el sensor de revoluciones como he leido mas arriba?
Saludos!
Pedro de España hace 8 años
Hola. Podría ser. Es una pieza muy barata. Prueba a ver si es sustituyéndola. Suerte
manolito de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema no arranca en frío ya cambie bobina bujias se escaneo y no sale falla lo único q no cambie en el sensor de temperatura como lei mas arriba!!! Puede ser el q va en el porta termostato??? O hay otro?? Ayuda x favor! !!
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Problema p0341-y p0201 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 PEUGEOT 307 55000 kms
Hola me seria de gran ayuda si me pueden guiar sobre lo que me esta pasando resulta que le coloco equipo de gnc el de 5ta generacion no me puedo quejar del equipo de gas xq anda bastante bien hasta empezo a ponerse en 3 cilindros el muchacho de gnc me comenta q los inyectores se ponen en emergencia y queda andando en 3 cilindros a su ves el muchacho retira el cableado de los inyectores y los deja directo a su ves me dice q el problema se va a solucionar una ves q se vuelvan los correctores lento y rapido a cero lo cual el flaco tenia razon volvio a la normalidad despues le cambio bobina y buji… Leer completa
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
4 casos 
Hernán de Argentina hace 8 años
Todo ese problema se soluciona cambiando bujías cada 10.000 km. Me pasaba lo mismo y cuando hice eso se solucionó el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
Ariel Sánchez de Argentina hace 8 años
Señores tengo la solución a ese problema 100% probado por mi.
Solución colocar un corrector de luz de check. Esto lo que haces cada vez q enciendes el carro hace un reste de errores a la ecu de motor. A su vez apaga la luz de avería. Las ecu de estos modelos de peugueot y citroen tiene ese problema al colocar Gnc , cuando el carro está en marcha a Gnc y tiene el filtro sucio comienza a desmapear. La ecu de nafta a detectar anomalías en la sonda lambda y comienza a corregir y se disparan los valores. Entonces cuand vuelves a nafta te queda en emergencia.
Y lo de la bobina tienes q colocar original
Aún más si tu vehículo tiene Gnc. Debe tener la chispa más pura que puedas. La naffa no es lo mismo que Gnc. El Gnc nesecita de muy buena chispa para explotar y evitar autoencendidos o explosiones

Saludos,,,,,
autito de Argentina hace 5 años
Lo que realizaste no es una solución si no que es para que se apague la luz y no veas el problema es lo mismo que tirar la basura debajo de la alfombra
carlos de Argentina hace 8 años
Disculpen q no allá respondido anteriormente gracias por la informacio me fue de gran ayuda en realidad el pibe de gnc me dio la solución era tal como me dijo los pasos a seguir me saco el cableado de corte de inyección del gnc me lo dejo andando 2dias a nafta para q volviera los correctores lentos y rápido a su lugar xq estaban desplazados una vez q hice eso me cambio la bobina q yo había comprado una alternativa por la original y se solucióno el problema y hasta hora no he tenido problema y andando a gnc me quedo muy bien no se me prendió mas la luz del check xq le dio el enriquecimiento justo de combustible para q no se planche la sonda lambda a su ves le comente por un amigo q había puesto el gnc a un 206 3generacion q. Había sido instalado por otro taller de gnc. A lo cual muy capacitado el pibe también le dio la solución y en q no le marcaba el nivel de combustible colocándole un reset de combustible a la bsi en fin solucionado el problema gracias por su tiempo. Saludos desde argentina Mza
Taller de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un 307 y tengo él mismo problema adónde queda él taller gracias
Damian de Argentina hace 8 años
Hola mi 307 2.0 nafta no hay manera de hacerlo arrancar cuando se enfría después cuando logro prenderlo hace cono q se quiere apagar hasta q empareja y anda de diez q será
Rap74 de Venezuela hace 3 años
Bomba de nafta, mide su presión en el sistema, si es deficiente (menos de 30 psi) cámbiala
DuarteMiguel de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes tengo un 307 expert me llega los 5v a los inyectores me llegan a. Los sensores pero no me le llega señal de computadora a la bobina ya cheque el cableado y está perfecto por favor les agradezco su colaboración.
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Da marcha no arranca no radio no bajan cristales puerta SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 3 puertas 195000 kms
Amigos les comparto mi problema para si me pueden apoyar con sus experiencias. Le cambiamos el clutch a mi Peugeot 307 modelo 2004 cuando se terminó de armar ya no encendió. Ya se verificó sensor de cigüeñal, bobina, sensor cmp, se escaneó y los códigos que arrojan son 11 aquí van para que me guíen P0170*P201*P202*P203*P204*P118*P107*P1158*P571*P034 y el U0103 de comunicación al módulo de cambios. Agradeceré mucho sus comentarios y apoyo. Saludos a todos
Felipe de México hace 5 años  
FE
13 casos 
Felipe de México hace 5 años
Pues ya solucionaron mi problema pero no me dijeron que fue. Lo que si me di cuenta es que cuando estaba bloqueado con la llave si podía activar la alarma y cuando si arranca no puedo cerrar las puertas ni poner seguro con la llave creo que fue algo de la alarma que bloquea los sensores para poder arrancar.
AnaR de España hace 4 años
Te arrancó Felipe me llamo Ana,tengo un 307 como tu
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
Felipe de México hace 3 años
Si... El auto está funcionando y todo
Juan aravena de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes me está pasando el mismo problema ,estoi atentó a los comentarios y toda ayuda gracias
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No arranca, error de Antirrobo

Peugeot 307 2007 2.0 120000 kms
De repente el coche no arranca, prende el tablero y todo, marca error del antirrobo. El mecanico se esta volviendo loco en identificar el problema, al parecer no le llega corriente a la bobina, dice que es el "body computer" que controla el tablero, los fusibles y casi todo lo de mas... alguien tuvo el mismo problema?como lo resolvieron?
Marco de México hace 9 años  
MA
8 casos 
mari de Argentina hace 9 años
Es la llave del auto, proba con la otra llave.
Alfonso de México hace 9 años
Lleva a checar tu llave, o verifica que no hayas perdido la tableta que viene en el interior, el carro no va arrancar sin esa tableta.
Marco de México hace 9 años
Acaban de hacerme la llave nueva y arranca, ahora tengo problemas intermitentes... de repente el coche no agarra bien, como que se ahoga, tiene hipo! (no se como describirlo...)...y también prende el icono de problemas (el triángulo con el punto de exclamación en el medio)...ahora el mecánico quiere cambiarle el termostato...
Alfonso de México hace 9 años
Si te prende el icono, lo mas seguro es que tengas la cajuela abierta, si tienes problemas con las intermitentes prueba con llevar tu carro a escanear, puede ser que se desajustaron tus codigos, pero eso no te sale en mas de 200 pesos.
Saxoman de Chile hace 6 años
Hola me paso algo parecido me aparece info antirrobo defectuoso y no parte me dijeron que es la llave que perdio el codigo que puedo hacer donde arreglan eso
daniel de Argentina hace 5 años
Me paso, por eso lo comparto, al margen de las causas enumeradas anteriormente en el foro, voy agregarle una personal y que la gran mayoría no tiene en cuenta: Lo voy a describir tal cual sucedió; pido disculpas por la extensión pero esta experiencia los va a llevar y recordar todo lo anteriormente hecho en el vehiculo para definir el problema. Lo estacione en una cochera medio angosta y me quedo cruzado por que el de adelante metió la trompa de su auto ocupando parte de mi lugar. Estuvo asi durante tres dias, hasta que el vehiculo de adelante medio lugar para estacionarlo bien derecho. Como solamente era un metro, desactive la alarma con el control remoto coloque la llave y di contacto solamente para desbloquear el volante enderezar la rueda y poder empujar sin ponerlo en marcha el metro que me faltaba. Volví a poner la alarma y me fui a dormir. Al día siguiente necesite el auto como siempre lo voy a arrancar , y arranco tres segundos y se paro, no me llamo mucho la atencion pero me sorprendió puesto que siempre arranco de una, vuelvo arrancar y paso lo mismo, se paro y así unas 20 veces. La desesperación fue grande porque estaba de vacaciones y recién era tercer dia fuera de casa en un lugar donde los talleres se hacen el dia con los turistas. Resumiendo un poco y analizando la situación y leyendo en internet, lo que me había sucedido se llama " sistema antirrobo bloqueado" porque ? por haberlo movido en contacto sin arrancarlo, la computadora lo tomo como si el auto fuese abierto pusieron contacto y lo empujaron para llevárselo y no hacer ruido con el arranque. También aparecía la leyenda de sistema de economía activado sin poderlo sacar.
Bien después de unas horas de navegar encontre un articulo de una concesionaria peugeot mexicana latina y centroamericana que decia que ese error en los 206 y 307 son muy frecuentes, y daba todas las indicaciones paso por paso para desbloquearlo y desactivar la leyenda de economía asegurando fehacientemente que no cambiaría nada mas que el error de desbloqueo y el modo economía. -
Señores un aplauso para quien lo subió. . . Hice lo que decía paso a paso sin comprar nada de nada solo utilice una pinza de puntas por que la tenia a mano y nada mas y problema solucionado. Dejo mi correo para quien lo necesite y no quiera pagar por una real tontería. - [email protected]
Suerte amigos !!!!!
Miguel de México hace 5 años
Me podrías dar esa información este es mi número 3751203540 o mi correo [email protected]
alvin dionicio de Costa Rica hace 4 años
Daniel el problema del Peugeot 307cc del bloqueo antirrobo activado todavía lo tienes???
Si es asi por favor compartelo a [email protected]
Gracias
Sdeandal de México hace 4 años
Buen día, Me podrias enviar por favor como quitar ese. Problema de antirobo descompuesto, mi correo es [email protected]
miguel de Chile hace 4 años
Buen día alguien tendrá aun la forma de desbloquear el inmovilizador para el peugeot 307 gracias [email protected]
Sdeandal de México hace 4 años
Hola, les comento líneas arriba comentaba que tenía el problema que el 307 no arrancaba y decía en la computadora " antirrobo descompuesto" la expresión nada tiene que ver con que se haya descompuesto, a mí se le cayó la llave y me lo resolvió un mecánico que le sabe a esa marca, me visitaron dos cerrajeros segun muy buenos, un eléctrico y un mecánico nadie le encontró, tiene que buscar a alguien que le sepa a la marca ya que todos se van por lo las caro y no sé si se resuelva el problema con esos gastos no creo, ya qué dicen que es la BSI o la Computadora y bueno, concluyo la. Persona que encontré luego luego le encontró, era la llave la reprogramo y solo fue eso, empiecen por la llave y con alguien que le sepa a la marca de verdad y que tenga el escáner correcto para esa marca, recalcó deben tener el escáner correcto ya qué solo ese les dirá origen de la falla, a mí me lo escanearon varias veces pero con escáner genéricos esos no sirven, empiecen por esto, ojalá y resuelvan su problema, saludos
osvaldo de Argentina hace 3 años
Como siempre un charlatan , escribio dos paginas y al final se guardo la informacion, gracias capo muy util tu posteo.
Sdeandal de México hace 3 años
Hola Osvaldo buenas tardes, para preguntarte resolviste tu problema ? Intentaste algo? Debes llevarlo con un eléctrico especializado y tu llave únicamente
Sdeandal de México hace 3 años
Por cierto este blog es para resolver y ayudar no para generar problemas, todos batallamos con esos coches pero solo expongo lo que me sucedió i y como lo resolvi
jose de Argentina hace 2 años
Menudo y extenso mensaje, para no comentar nada. Habria sido mejor la solucón que haber detallado lo que te sucedió
alvin dionicio de Costa Rica hace 4 años
Disculpen todos los del ploblema del peugeot antirobo activo,Daniel el del comentario extenso a alguien le respondio? porque si fue asi,quisiera una solucion para mi peugeot 307cc,bloqueado,gracias de antemano si me pueden ayudar
daniel de Argentina hace 4 años
Envíame un diagnóstico a mi @ y veo que te puedo enviar. Es para no enviarte cualquier verdura
daniel de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione con un pdf que encontré en la red una conc ecionaria de mexico
Claudia de México hace 4 años
@daniel me puedes enviar la informacion gracias [email protected]
Jimmy Mike de Chile hace 3 años
@danielMe lo puedes mandar por favor [email protected]
Samuel de Venezuela hace 3 años
@JesuspicassoPodría alguien enviarme la información tengo el mismo problema aquí mi correo [email protected]
Ulises Diaz de México hace 3 años
@danielHola Daniel podrías enviármelo a mi también? [email protected]
Montse de México hace 3 años
Me podrías mandar la ayuda mi carro esta bloqueado con antirrobo [email protected]
Jhon2018. de Colombia hace 2 años
@MontseMe podrian enviar el pdf a mi correo por favor tengo el mismo problema el correo es [email protected]
Mecánico V de Venezuela hace 2 años
@danielPor favor podrías enviarme el PDF de tu solución a mi correo [email protected]
Jhon-pa_go8619 de Colombia hace 2 años
@Mecánico VHola, podrían enviarme la información por favor ? [email protected] gracias
Chaimae de España hace 4 años
Hola tengo el mismo problema me podéis ayudar este es mi coreo [email protected]
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola disculpen la molestia alguie me podria pasar la data que compartió Daniel. Desde ya gracias [email protected]
Sdeandal de México hace 3 años
Buenas tardes les comento en mi caso se dañó la llave, le soldaron un pon a la antena y le cambiaron un oscilador de cristal al circuito de la llave, por eso les comento que deben llevarlo con un eléctrico o cerrajero que le sepa a la reparación de la llave, en mi caso sucedió por qué se me cayó al suelo y se golpeó, y lo descubrió el eléctrico por qué lo escaneo con el escáner de la marca aquí en México si no es con el escáner de la marca, los me amigos no le hayan al problema
Sdeandal de México hace 3 años
Lo que dice Daniel también es cierto si les falla la batería no intenten arrancarlo empujándolo como normalmente se hace con un standar por qué el sistema lo interpreta como robo aunque tengan la llave, si después de 5 intentos no arranca por defaul se va a modo economía según esto para evitar se descargue la batería, en pocas palabras no intenten arrancarlo a empujones, mejor oasenle corriente con cables desde otro coche para evitar el modo antiarranque
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Código U1308 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 4 puertas, motor 2.0 258000 kms
El vehículo no enciende, no hay Chispa en la bobina, al escanear el vehículo arroja el código U1308, que significa esto???
Griver Camargo de Venezuela hace 3 años  
GR
11 casos 
Griver Camargo de Venezuela hace 3 años
Aún no he resuelto el problema de encendido de mi307. Quién podría orientarme en que debo hacer????
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Búscalo en internet

U1308: No communication with the engine management ECU fault : No signal
Solucionado
Mejor respuesta (según Griver Camargo)
PoiL de Argentina hace 10 meses
Anomalia antirrobo electrónico U1308 lo resolví cableria detras del motor cables que alimentan el Calculador motor provenientes de la BM34 cortados
Griver Camargo de Venezuela hace 10 meses
Gracias por la sugerencia
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Falla control motor " desesperado"" SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 XSBVA,AA-4 VEL OUT.2.0 120000 kms
Hace como un mes empezo con sistema antipolucion y falla control motor el mecanico me cambio la bobina, limpio los inyectores en un lugar donde solo eso hacen, revizo el electrico cable por cable y los sensores y no hay nada malo, en los escaners no aparece la falla, lo dejo 4 dias descansar y funciona y justo al 4 dia otra vez la falla y no me deja avanzar solo a 10 kilometros por hora y no acelera y no tiene fuerza, no encuentran la falla----la de antipolucion ya se le quito,,tengo la sospecha que cuando baja el nivel de combustible pasa eso de la falla pero el mecanico y el electrico me dic… Leer completa
ANGEL de México hace 9 años  
AN
1 caso 
ANGEL de México hace 9 años
Por que nadie responde???????
pepegran de México hace 7 años
Yo tenia una peugeot 307 lo de la aceleración que pierde fuerza no hay de otra se tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion y de el aviso de sistema antipolucion se tiene que cambiar el cilindro maestro de la bomba de los frenos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de México hace 9 años
Mi problema se soluciono despues de cambiar muchas cosas, y dos mecanicos me dicen que cambie el cuerpo de aceleracion un electrico que cambie la computadora y todos tratando de atinarle...espero esto ayude porque solo era limpiar el cuerpo de aceleracion con un sprite que venden en cualquier lado, y eso llego sin querer ya desesperado vi que estaba sucio y lo limpie y le puse el sprite ,,,se quito el problema y el gasto...la mariposa del cuerpo de aceleracion no hacia bien su trabajo porque estaba muy sucio...les dejo la solucion que si no fuera asi hubiera comprado , computadora y cuerpo de aceleracion...
Colo de Argentina hace 7 años
Gracias lo limpie y quedo al pelo
Colo de Argentina hace 7 años
Me decia falla sistema antipolucion y en las 3000 vuelta se quedaba sin fuerza el motor limpie el cuerpo mariposa y fin del problema
ESTEBAN de México hace 9 años
Genial yo tengo ese mismo problema !! sabes si el sprite lo consigo en autozone o algo así ??? y otra donde esta el cuerpo de aceleración. O.0??
ANGEL de México hace 9 años
En auto zone lo venden cuesta como 40 pesos, el cuerpo de aceleracion esta donde esta el filtro del aire , quitas la manguera y ahi esta pon en you tuve "como limpiar cuerpo de aceleracion" y ahi veras como
ESTEBAN de México hace 9 años
(y)! éxito maestro vamos a jugar al mechanical el 1 de mayo, aprovechando el puente jajajaja de nuevo gracias !
esteban de Argentina hace 9 años
Hola, les cuento mi problema para ver si me pueden ayudar...tuve que cambiar la bobina de ignicion porque me salia falla sistema antipolucion...se cambio la bobina y alos pocos dias me aparece nuevamente en la computadora (falla sist. Antipolucion) y se prende en el tablero debajo de la luz de freno de mano,,una luz que supongo sea falla del motor...esto no es todo el cartel de falla sist. Antipolucion desaparece a los pocos segundos y la otra luz queda enecndida y luego parpadea...he notado que esto pasa cdo hago el rebaje de cambios...saben que puede ser este problema? (tengo un 307 motor 1,6 sedan 5 puertas modelo 2007)
pepegran de México hace 9 años
Mi problema es similar me lo reprograman y a los cuatro o cinco dias vuelve a hacer la misma falla no acelera que puedo hacer gracias.
ESTEBAN de México hace 9 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 12 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución.
ESTEBAN de México hace 9 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 120 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución
manduca de Venezuela hace 7 años
Hola le cambie empacadura de la camara y ahora pierde la aceleracion quedaria mal el trabajo
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No enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 1.6 16v full 175000 kms
MI peugeot hace unos dias me paso que no encendió pense q era sin nafta pero luego al rato encendió sin problemas, hoy me paso lo mismo saque las bujias y note que no tiene chispa en las mismas ni pulso en los inyectores, la bobina funciona (fue probada) pero no le llega corriente, revise todos los fusibles y están correctos, quisiera saber q mas puedo revisar antes de llevarlo a un taller oficial porque no se si pueda pagarlo en este momento, quizás con su ayuda lo pueda solucionar. Gracias
Jota de Uruguay hace 10 años  
JO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jota)
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa las lineas-8cables) de la computadora hacia el motor muevelos y revisa los conectores, te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
ELVYS de Venezuela hace 10 años
Revisa el captador de reguimen que ese le manda señal a la bobina y a la misma vez señal a los inyectores
Faundez de Chile hace 7 años
Revisar sensor de cigueñal puede estar con aceite
juan de Chile hace 6 años
Hola amigos mi Peugeot año 2003 406 no quiere encender revisamos motor de arranque y este funciona el mecánico me dice que no llega corriente a la bobina que podrá ser si, salguien a tenido este problemas
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En bajas revoluciones el motor se sacude y en ocasiones se apaga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas full, automático, motor 2.0 150000 kms
Se queda el auto sin potencia en el arranque, sale muy lento o se apaga. He cambiado la Bobina de la bujias, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de contactos. Cambio de termostato porque calentaba el motor.
Alesandro de Ecuador hace 3 años  
AL
4 casos 
Lisandro de Argentina hace 3 años
Proba en cambiarle el sensor del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alesandro)
Alesandro de Ecuador hace 3 años
Uno de los conectores eléctricos de un inyector estaba desconectado. Conecté bien y se acabó el problema
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
Juan Carlos de España hace 2 años
Hola buenas perdonar quería hacer una pregunta si alguien puede ayudarme , tengo un 307 cc 1.6 gasolina cuando arrancó el coche sin pisar el acelerador sube a 2.000 revoluciones de golpe y luego baja a 1.000 puede ser la bobina. Gracias
mecamigo de México hace 2 años
Es el cuerpo de aceleración, vuelve a hacer el proceso de calibración, existe un procedimiento sin escáner en internet
Juan Carlos de España hace 2 años
@mecamigoHola entonces no cres que sea la bobina qué pasos tendría que dar dónde tengo que buscar en internet me puedes pasar el enlace. Gracias
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Anomalía Anticontaminación

Peugeot 307 2004 SW 2.0 Tiptronic Nafta 216000 kms
Desde pocos días después de comprarlo, hace 8 meses, que tiene este problema. Aparece el cartel junto con el motorcito y luego se apaga el cartel pero queda el indicador del motor naranja. En general sucede eso pero no trae ulterioridades. Al principio la falla vino acompañada de un temblequeo y las vueltas no subían de 2000. El escaneo determinó que era la bobina, la cambié, borré la falla y a la semana reapareció pero con funcionamiento normal. El sábado llevé el auto a escanear y dió tres fallas fugitivas (una de ellas el disfuncionamiento del catalizador, cosa que no puede ser porque es nu… Leer completa
Westjust de Argentina hace 9 años  
WE
2 casos 
charly de Argentina hace 9 años
Filtro de combustible sucio, a mi me paso
creis de Argentina hace 9 años
Lo acabo de sacar del mecanico por lo mismo, cambia los inyectores y fijate los cilindros yo tenia uno defectuoso
Westjust de Argentina hace 9 años
Gracias a ambos. Creis, te cuento que la inyección ya se la hice completa y no es la causa. Es frustrante invertir contínuamente, pero ese aviso puede responder a cerca de 30 motivos diferentes, de los cuales ya llevo explorados la mitad por lo menos, con sus respectivos costos. Lo que Charly menciona no lo tenía en mi lista pero por las dudas hoy le están cambiando el filtro y limpiando el tanque, aunque el mecánico es escéptico al respecto como solución. Además vamos a cambiarle un par de sensores. La computadora ya fue revisada y anda impecable, el cablerío fue revisado y parece sano, otros sensores fueron cambiados por originales nuevos y seguimos igual. Cuando sepa de qué se trató la falla les comento. Gracias igual.
Mani de España hace 8 años
Hola me paso lomismo, hay que cambiar el filtró de aire y ya. Suerte
Juan de Argentina hace 8 años
Hola amigos hoy salto una falla en m peugeot 307 motor 2.000 naftero con gnc. Sale en el tablero el dibujito de autodiagnosis motor. Mañana lo llevó al mecánico y les cuento q puede ser. Le voy hacer q le cambien el filtro de nafta y después paso a los inyectores. Si alguien sabe bien q puede ser m pueden decir. Desde ya muchas gracias saludos.
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando exactamente lo mismo que a westsujt
alejandro de Argentina hace 8 años
La bomba de nafta trae incorporado el filtro, el auto al fallar se pone en estado de emergencia, manteniendo una velocidad minima sin que funcione el acelerador. Tambien se pone en tres cilindros. Segun la peugeot, que solo te quieren sacar plata, es el cuerpo de aceleracion. Pero pueden ser muchas cosas. Ya se chequearon las bujias, inyectores, se limpio la valvula egr. (que reingresa los humos y se ensucia de hollin si se anda a poca velocidad)la unica manera de solucionarlo es ir descartando. Si alguien sabe otra opcion...
Westjust de Argentina hace 8 años
Hola Alejandro. Es tal como decís y son muchos los motivos (no menos de 30) por los que salta la bendita falla. El cuerpo de mariposa fue una de las primeras cosas que le cambié Y NO ERA ESO. Te puedo pasar una lista bastante larga de motivos de falla, pero antes que nada averiguá algo: tu auto se inundó alguna vez?? Porque en ese caso es muy posible que se afectaran conexiones (fichas y/o terminales) que puedan estar como salitrosas y haciendo mal contacto, generando señales erróneas a la computadora. Si eso le pasó a tu auto: borrá la falla y ponele un tachito encima. Olvidate de solucionarlo porque sino tenés que desarmar todo el auto y probar hasta que encuentres cuál puede ser. Im-po-si-ble.
Jhonatan de Perú hace 7 años
Westjust buenos días entons tendré que revisar de a poco todo el sistema de combustible aceleración e ignición tanto como chispa calibración de bujias y limpieza de egr e inyectores
Nikolas de Chile hace 8 años
Hola
Bueno a mi me paso lo mismo después de un duq de lluvia el auto anduvo un par de metros y empezó a dar empujones y el acelerador no responde por favor alguien. Que me pueda ayudar
Westjust de Argentina hace 8 años
Nikolas, pueden ser mil cosas: bobina de encendido, algún sensor (sobre todo las lambda), catalizador, filtro de nafta muy sucio/tapado, rotura de volante de árbol de levas (uno tiene manchón de goma), inyectores, etc. Te resumo cuál fue mi problema tras haber cambiado los repuestos de medio auto: filtro de nafta tapado combinado con uso de nafta sucia. Solución: hice limpiar el filtro por ultrasonido ya que no se conseguía repuesto de ese filtro y cambié de estación de servicio. Ahora cargo en una Shell nueva. Está más lejos de casa pero bien valió la pena. En la Esso donde cargaba solo cambiaron los carteles por Axion pero no limpiaron los tanques.
Nikolas de Chile hace 8 años
Gracias por la respuesta lo extraño es que no ha vuelto a fallar le abrí el deposito de agua hacia el radiador y hay hizo algo extraño como que el agua estaba estancada No Se en realidad si eso abra ayudado pero no ha vuelto a fallar esperare a la tarde para ver nuevamente ya que las dejo estacionado y lo veo en la tarde
Westjust de Argentina hace 8 años
Lo que pasa es que, cuando aparece este tipo de falla, si apagás el motor y volvés a arrancar puede no fallar durante un tiempo (si fuera de la bobina te falla constantemente a partir de ahí).
Fran de Chile hace 8 años
Hola, me ha aparecido el mensaje "falla catalizador", el auto da tirones y se tira a parar el motor. Este tipo de situacion ha acontecido unas 4 veces y SIEMPRE los dias de lluvias. Alguna dia maestros?
Raul de Argentina hace 8 años
Buenas dias, tardes o noches: tengo un peugeot 307 hdi y el auto me dio una alerta de sistema de polucion defectuoso. Cuando pones en contacto sale la alarma y en frio anda bien, pero cuando calienta se acelera a 1500 RPM en vez de bajar a 1000 RPM cuando pones en punto muerto o le sacas las marchas. Alguna idea para este problema???
Westjust de Argentina hace 8 años
Para Fran, no tengo ni la menor idea porque esa no es la falla que estamos tratando aquí. Creo que te conviene abrir una consulta nueva titulada Falla Catalizador, así opinan todos los que han tenido experiencia con ella. Sobre lo de Raúl tampoco puedo opinar porque mi 307 es naftero con caja automática y la falla generaba síntomas diferentes a los tuyos. Cargaste gasoil de calidad dudosa? Hace mucho que no le limpiás todo el circuito de gasoil? Antes de entrar en mayores gastos arrancaría por ahí. . . Y por escanearlo, por supuesto.
Laura de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 307 XS 1.6 mod 2007, anoche se me apagó y no encendio mas. Esta mañana arrancó perfecto pero me tiró "fallo sistema antipolución" y se prendió la luz naranja del motorcito en el tablero y así quedó. ¿Qué hago? ¿Que puede ser? El escape se siente con un ruido mas fuerte que antes.
Gonza de Argentina hace 7 años
Tengo un 307 c. C. , ayer viajando con tanque lleno venia bien, hasta q hice 100 km, eh ahi empezo a tirar el error la computadora, segui con un limitador a 3500 vltas y creo en tres cilindros, cuando llegue a destino decidi cambiar el filtro de nafta y completar el tanque!! Al pegar la vlta otra vez hizo lo mismo primeros 100 km impecable y luego lo mismo, hice 50 km fallando, pero decido completar nuevamente el tanque (quizas ese era el motivo de la falla) cuando fŕeno en la estacion, se paró el motor solo y no quizo arrancar mas!! Por favor... estoy desesperado!!
alejandro de Argentina hace 7 años
Pueden ser varias cosas. Se pone en 3 cilindros como seguridad. Fijate las valvulas anticontaminacion para limpiarlas. Tambier mira el paso a paso
Westjust de Argentina hace 7 años
Suena a problema con la inyección...
alejandro de Argentina hace 7 años
Me tiraba esa falla despues de hacer un cambio de correa. Que quedo fuera de punto.
laveloz de Argentina hace 7 años
Hola buenas a todos hace unso dias compre un 307 nafta 2.0 16valvula lo anduve sin problema...hace 2 dias agarre autopista y al volver me prendio la luz del motorcito y me tiro anomalia anticontaminacion...a mi entender puede ser filtro de nafta ,electrovalvula o catalizador??? alguien q la tenga mas clara me puede ayudar gracia gracias
Westjust de Argentina hace 7 años
Empezamos por escanearlo.
laveloz de Argentina hace 7 años
Lo veo y comento lo q me tiro el escaneo gracias
NICO de Argentina hace 7 años
Muchachos si dice problema antipolucion lo primero que deben hacer es sacar las bujias y ver que esten en buen estado y si hay una que esta con aceite midan la compresion porque estos peugeot y el 408 308 y c4 que tren mismo motor suelen derretir los pistones. Sacar tapa de cilindro. En sintesis hay que hacer cilindros...
lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo la misma falla en mi peugeot 307 como soluciono
Natalia de Argentina hace un año
Hola.me pueden ayudar tengo un Peugeot 307 HDi me anda mal me diguieron que son los inyectores'pero le saco un cable del inyector y sigue fallando verifique el cable con una lámpara y le llega corriente pero no me funciona ??por favor me ayudan
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Se pone en 3 cilindros el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 motor 1.6, 4 puertas 146000 kms
Hola tengo la misma falla "Antipolución" cambie bujias y me sigue pasando. Será la bobina o el catalizador???
Christian K. de Argentina hace 10 años  
CH
2 casos 
vallejo de México hace 10 años
Hola. Si en la pantalla te marca falla en el sistema antipolusión, prueba cambiar el filtro de aire de la cabina. Tambien se le conoce como filtro del aire acondicionado. Yo tenía la misma falla y al cambiar el filtro se resolvió.
Roberto de Chile hace 9 meses
A mi me figura anomalia en anticontaminante. Sera el mismo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian K.)
Christian K. de Argentina hace 10 años
Hola, gracias pero ya lo resolvi y aprendi que esa falla es muuuuuuy redundante. Pueden ser los filtros, el catalizador, las bujías, la bobina de ignición y otras cosas más... Yo por ejemplo primero cambie las bujías, porque se me ponía en 3 cilindros, y la falla no se fué despues, saque la bobina y descubrí que el plastico de la misma tenía una fisura y por ahi se escapaba la corriente cuando se calentaba el motor, porque cuando estaba frio andaba bien... en fín cambie la bobina y ahora anda de 10 =D... Pero la conclusión es que esa falla es muy amplia y pueden ser muuuchas cosas, ni conectando el auto a la computadora del taller te pueden decir precisamente que es... Gracias saludos!!
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Es muy cierto lo que dices Christian,yo he cambiado los sensores como el Map y el de temperatura también cambié la caja reguladora y sigue igual ahora revisando la bobina le encontré una fisura cambiaré la bobina y veré cómo funciona mi Peugeot 307 sw 2.0 16v año 2005 automático. Saludos desde Chile 🇨🇱
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chuki10 de Argentina hace 10 años
Hola mira esta respuesta es la *bateria* proba y vas a ver
gigioosorio de Argentina hace 10 años
Chuki10...no entiendo...decis que esto se soluciona cambiando la BATERIA? cual es la expliacion? GRAcias!
chuki10 de Argentina hace 10 años
Hola disculpa la tardansa si ya lo re solviste pero bueno como explicabas vos es muy complejo este tema y tambien puede saltar este problema por culpa de la bateria esa seria la explicacion saludos
SoyPamuk de España hace 9 años
En mi caso el "fallo en el sistema antipolución" acabo mostrando la cara, como:
- Sulfatado el calculador de inyección
- Fuga de aceite por la parte superior que ha afectado a las bujías, etc...
Es decir el mensaje no es nada explicativo del error que hay debar jo, da ese mensaje como podía estar diciendote "LLEVAME AL TALLER Y ESCOGE UNO DE CONFIANZA PORQUE SINO ESTÁS PERDIDO"
gabriel de México hace 8 años
Cuando sucede que anda en 3 cilindros lo mas comun es que te este fallando un inyector, cuando eso sucede marca error anticontaminante
Johny de México hace 3 años
Exacto amigo,tuve ese problema y así lo resolví,el antipolucion checando inyectores y la perdida de potencia checando resistencia de bobina ,la cuál estába inservible y cambiandola
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No enciende

Peugeot 307 2007  256325 kms
Mi 307 no enciende solo cuando le echo gasolina por la mariposa y se apaga, la bobina es nueva los inyectores son nuevos y bujías nuevas. Hasta tiene la bomba de la gasolina nueva, realmente no se que tiene necesito ayuda, y por ultimo se le cambio la correa de tiempo y nada, aquí en Venezuela los repuestos son extremadamente caros ayuda con este problema.
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años  
RO
6 casos 
manolito de Argentina hace 7 años
Ese puede ser problema en la valvula de vacio a los inyectores
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Manolito en que parte esta esa valvula.
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
El fin de semana estuve trabajando con el carro para ver si lo podía poner en marcha y ahora ya no enciende ni la bomba de la gasolina ni la computadora. Que hago.
manolito de Argentina hace 7 años
Aja rovira esta complicadito el tema lo que te recomiendo en principio desconecta la bateria dejala una hora por lo menos y luego conecta y prueba. El tema de la bomba deberias buscar fusibles quemados en cuanto a la valvula q te dije en otro comentario esta en la rampa de inyectores esa controla la presion de combustible a los inyectores espero puedas solucionar tu inconveniente cualquier duda escribe q te contesto a ver si puedo sacarte alguna duda suerte y saludos
carlos de Venezuela hace 6 años
A mí me pasa lo mismo
Toque la bomba y la manguera y se siente paso de aire
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Manolito, monten otra ves la batería y solo se enciende el tablero pero la computador del motor no hace nada, anteriormente acciona el cuerpo de aceleración y encendía la bomba. Ya no hace nada. Que puede ser.
manolito de Argentina hace 7 años
Hola rovira la bateria tiene suficiente carga??? si no es asi hazla cargar tal vez falte el voltaje necesario para q funcione el computador y el resto de los componentes!!!! saludos cualquier cosa a tu dispocision
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Hoy saque la bomba y la probé aparte funciona perfectamente, pero no le llega voltaje. Tendrás el diagrama eléctrico del carro mi modelo es 2.0 307 2007
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Le compre una batería de mas capacidad y sigue igual la computadora no se activa, ni la bomba de la gasolina. Tendrás el diagrama eléctrico del carro mi modelo es 2.0 307 2007... lo estoy tomado con paciencia porque ya no me queda dinero. Llegan las navidades y hay que compartir con la familia...
manolito de Argentina hace 7 años
Hola rovira. Lamentablemente no tengo diagrama!!! tu tienes facebook?? busca a maximiliano casal o maxisport de argentina preguntale y dile q te recomendo olga hernandez!!!
manolito de Argentina hace 7 años
Maxisport tiene la foto de portada una pantalla de notebook usando el escaner
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Okey gracias lo voy a buscar.
manolito de Argentina hace 7 años
Disculpame rovira la pagina es max sport o busca directamente a maximiliano casal saludos
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Sabrás algo sobre la bsm y como repararla
manolito de Argentina hace 7 años
Ahi no te puedo ayudar rovira lo que puedes hacer es buscar algun tutorial en youtube!! saludos
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Gracia manolito encontre la falla es la BSI se bloqueo y no activa la BSM que es la que enciende la bomba y la computadora del motor, al parecer no reconoce la llave perdió los códigos.
julio de Venezuela hace 7 años
Ro irá soy de Venezuela donde te ch peugeoteque ronda sipi puede me eacribes al 04148058889srf el
Karin de Chile hace 7 años
Hola Rovira tengo el mismo problema como lo soluciono
Karin de Chile hace 7 años
Hola Rovira tengo el mismo problema como lo puedo solucionar
maye de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un Peugeot 307 2.0 2008 deseo cambiarle la correa de distribución del tiempo necesito saber donde encontrarla original y precio solo correa no kit 04147500218 venezuela
Oscar de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia, hace tiempo yo tenia el mismo problema, y resulto ser un fusible quemado...revisa la fusiblera...saludos
especialista peugeot de Venezuela hace 7 años
Buenas sr rovira, lo mas seguro es que sea un problema con la pila de la bomba de gasolina, por lo que comentas que le echas por el cuerpo gasolina y enciende, ahora si lo haces constantemente eso bloquea la ecu. Porque sabe que están forzando el funcionamiento original, si dejo de encender así también es porque se bloqueo... aca mi numero si necesitas revision 04169201691
Luis de Uruguay hace 7 años
Hola tengo una canioneta 307 y necesito saber donde se encuentra el reley de la bomba de nafta, vino un electricista amigo y me dijo que estaba fallando eso porque a veces no arrancaba, probó la computadora, la bomba y todo funciona ok, me dijo que cambiará ese reley pero no se donde está alojado, gracias
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Amigo manda a revisar la bsm
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Se apagó el auto en carretera y no quiere arrancar? SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Xs-line 95000 kms
Hola, si me pudieran orientar, tengo muy poco tiempo con el auto 307 sedan automático y al salir a carretera se calentó marcando en la computadora stop del vehículo, la fuga era del depósito de anticongelante, espere a que dejara de tirar el anticongelante y le añadi agua y en cuestión de segundos bajo la temperatura al volver arrancar, llegue a mi destino, pero así había traído el auto, ya se había calentado 2 o 3 veces anteriormente, pero era por que se salía el anticongelante del depósito, estoy pensando en cambiarlo, además de revisar resistencia del ventilador, termostato, mangueras, pero… Leer completa
ELT307xsline de México hace 10 años  
EL
1 caso 
quiriso de Argentina hace 10 años
Hola, tendrias que revisar si tiene aceite el motor, luego es probable que se haya gastado un cojinete de biela, por eso se escucha el golpe, saludos
ricardo de Chile hace 10 años
Me paso algo parecido y era la caja de dirtribucion de refrigerante trizada, tuve que reemplazarla
Solucionado
Mejor respuesta (según ELT307xsline)
ELT307xsline de México hace 10 años
Hola de nuevo ya solucione el problema, le quitaron la bobina de arranque para ver si da chispa y al momento de arrancar el auto salió demasiada agua de las bujías ya que de ahí era el problema, se rompió la junta que lleva la cabeza por el sobre calentamiento del auto, ahí es donde tenía la pérdida de anticongelante se estaba mezclando, se tubo que rectificar la cabeza que es de aluminio por que se desgasto y costo 1800 pesos mexicanos, se compró la junta fueron 1000 pesos, se compró polea de arranque y tensora para volver a encenderlo y fueron 2000 pesos y se compró de un peugeot que venden en partes por que en la agencia no tienen y salen demasiado caras... Hay un pequeño detalle de estos autos ya que existe un sistema especial de arranque para peugeot el cual tiene que sincronizar perfectamente los engranes y sólo así podrá arrancar, mano de obra 1500 pesos, tardo como 3meses en el taller mecánico, pero por fin ya quedo el problema, aparte se le cambió la batería que sólo dura 2 años en este tipo de autos cualquier marca es un problema que debe solucionar los ingenieros de peugeot, esperó poderles ayudar un poco con mi experiencia peugeot 307 sedan Xs line de 2.0 litros, saludos desde México Distrito Federal... Suerte
Hugo de México hace 3 años
Sabes cuáles son las medidas de los dos cellos que van en la cabeza mi carro fuga por dónde mismo
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Fallos en el catalizador SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002 5puertas, corriente, 2000 250000 kms
Tengo un PEUGEOT Berlina 307 del 2002, automático, en la pantalla me sale fallo del catalizador y anomalia de contaminación, aparte de eso pierde fuerza de vez en cuando, tarda mucho en pasar los cambios, se le cambiaron las 4 bujias, la bobina, al cambiar la bobina todo volvio a la normalidad, pero al correr carretera volvió a lo mismo. Ah y todo esto empezó al ponerle a funcionar el aire, por favor ayuda desde Republica Dominicana.
Gaudy de República Dominicana hace 6 años  
GA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Puede llegar a tener tapado catalizador, esto afecta sonda lambda (sensor de oxigeno) suerte
Martin de Argentina hace 6 años
Perdona aldoom. Se puede destapar/limpiar el catalizador o hay que cambiarlo por uno nuevo. Me pasa lo mismo. Gracias y sos un fenomeno. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaudy)
aldoom de Argentina hace 6 años
El catalizador es un sistema de filtrado de partículas contaminantes, y se puede intentar destapar en principio, sino da resultado tenés que cambiarlo, puntualmente en mi caso con intención de obtener mayor rendimiento puse un silem y eliminé el catalizador pasando de 143 HP +/- 160 HP, de no poder destaparlo tenés 2 opciones original (nunca replicas mágicas) o deportivo sdos!
Gaudy de República Dominicana hace 6 años
Muchas gracias Aldoom, pues lo demontare!
Ahora estoy luchando con un fallo, le cambie los aceite tanto el del motor y el de la transmisión t ahora el carro pierde fuerza y vota la reversa, no se q hacer ya
Gaudy de República Dominicana hace 6 años
Muchísimas gracias aldoom, por la ayuda problema resuelto!!
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Anomalia Anticontaminación

Peugeot 307 2002 1.7 195000 kms
Se encendio el check y aparece en la pantalla una alerta que indica anomalia anticontaminación, el motor empezo a trabajar disparejo y se desacelera en ralenti y la velocidad en 5 no supera los 80 km.

Lo lleve a un mecánico para realizarele un scanner y solo arrojo un error desconocido. Las cargas de bateria y alternador estan en 14.2. Le Cambie bujias, bobina, filtro de aire y bencina y no se arreglo. Le desconecte el sensor que esta sobre el multiple de escape y no se genero ningun cambio en el motor. Posiblemente sea este sensor pero el scanner no arrojo que el sensor estuviera con falla. Por favor si alguien puede ayudarme con algún diagnostico de la falla, ya que he gastado bastante dinero en visita a mecanicos y repuestos y aun no se arregla. Saludos.
Reny de Chile hace 9 años  
RE
10 respuestas 
carlos de Chile hace 9 años
Yo tuve el mismo problema al final era un iyector que estaba tapado y se acabo el problema
sebas de Uruguay hace 9 años
Hola lo a mi me pas o con un 307 hdi y era el chupon del tanque tapado le cambie un par de cosas y no aparecia el problema y resulto ser una pavada
pedro de Costa Rica hace 9 años
A mi me paso con un peugeot 307 2002 y lo lleve a un mecanico y lo q tenia malo era la tarjeta de CDI y el motor anda pesado xq al esa tarjeta estar mala la computadora del carro envia una senal al motor para trabajar con 3 cilindros... revisale el filtro de combustible q va dentro del tanque de combustible... ese filtro tambien es el causante de q el motor sence una falla de purificacion o anticontaminacion...
Klaudio de Chile hace 9 años
Amigo ufff es un cacho este problema de FALLO ANTIPOLUCION,,,,,, además que puede ser por varias cosas pero siempre asociado con el mal funcionamiento del motor,,,,, A mi me paso exactamente lo mismo, realice el Scanner correspondiente y tuve que cambiar el CAPTOR DE REGIMEN o también conocido como SENSOR DE MOTOR O CIGUEÑAL,,,,,, amigo prueba por allí,,, quizás sea lo mismo que le paso a mi auto,, es un PEUGUET 307 año 2006... el repuesto lo compre en Peugueot pero uffff me salió 94 lukas la pieza... si llega ser ese el problema compra la pieza siempre con el numero de VIN o CHASIS,,,,,,, saludos y espero que haya sido de ayuda.
cayu de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, les comento realizando un viaje me paso lo mismo, el auto no da mas de 60 km , la solución es el filtro tapado de GAS OIL lo cambie y el auto perfecto no se dejen estafar, solo despues deberán ir a un mecanico para que le enchufen la computadora y borren el error y el aviso que tira la computadora de abordo de dicho auto
oscar de Chile hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema y le pusimos la bobima de otro peugeot 307 y se me acabo el problema ese era el problema de mi peugeot 307 1.6 lo que no se cuamto vale la bobina ????? si alguien sabe me avisa por favor gracias
fabian de Chile hace 9 años
Yo tengo un peugeot 307 año 2008 a mi tambien me pasaba lo mismo le cambie el filtro de aire y se soluciono prueba puede que sea eso
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Voy tomando nota:
Filtro de aire tapado
Sensor de la salida de escape
Cuerpo de aceleracion mariposa
Bobina bujias alternador bateria
Inyectores
Escaneo y borrado de falla
Gracias
Lobo73 de Argentina hace 6 años
Hola a mi pasaba lo mismo y después de mucho tiempo un Mecánico que estaba retirado o como le decimos jubilado lo escucho lo miro y me dijo cambiale el filtro de combustible y cuando le cambie se solucionó todo
Sergio Ramiro de México hace 7 meses
Hola saludos desde méxico 🇲🇽,les comparto mi experiencia , me apareció la falla de anomilia anticontaminacion, hace unos dias iba circulando ,normal de la nada el auto se me paro alo que me orille ,percibi un olor a gasolina, baje del auto y revuse debajo de el alhabia un charco de gasolina en el piso , revise debajo de aiento trasero ,donde va el filtro de gasolina y se habia soltado una manguera que va al filtro de gasolina ,la volvi a conectar ,subi al carro y encendio pero apartir de ese momento me apareció falla anticontaminacion, el carro avanzaba 100metros aparecia la leyenda de falla y oerdia potencia... lo lleve a dos mecanicos me decian cisas que no creia que si el cuerpo de aceleracion , que habia que checar líneas de no se que , estuve letlyendo sobre esto y al ultimo mecanico que lo lleve. Le comente como sucedió , comore el filtro de gasolina muy barato por cierto , lo colocó y ya con su escáner borro codigos de falla y reinicio... a dios gracias!! ya no me aparece ese código y el auto anda sin problemas!! espero les sirva li experiencia ,ya que es un estres no saber que puede ser y lo costoso que pueda llefar a salir, saludos
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El motor vibra mucho y pierde potencia

Peugeot 307 2003 5 puertas, xt 140000 kms
Hola a todos, Por favor aquel que pueda ayudarme con mi problema se lo agradecería mucho. Les cuento que desde hace algunos meses he venido presentando el siguiente problema: cuando enciendo el vehículo todo empieza bien, pero pasados unos 10min de movimiento el motor empieza a vibrar y cuando acelero ha perdido potencia y arranca muy despacio. Varias veces me ha pasado que después de esperar en un semáforo arranca muy lento y acelero a fondo y no responde. Varios mecánicos que lo han revisado dicen que todo está bien, lo que es muy frustrante. Le hicieron limpieza de inyectores, le rev… Leer completa
Johan Zeta de Colombia hace 7 años  
JO
7 casos 
Antu de Argentina hace 7 años
Veo que no mencionás entre lo que han probado el cuerpo mariposa. Te recomendaría si no lo has hecho, hacerlo limpiar. Si no fuera, lo atribuiría a algun sensor, he leído que el sensor más puede ocasionar problemas de ese tipo. Saludos
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Antu, agradezco su respuesta y creame que voy a averguarlo. No se que sea el cuerpo mariposa... Tampoco cual de los tantos sensores es al que te refieres me ayudas. Con esonpor favor?
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Antu, ya se que te refieres al cuerpo de aceleración y precisamente hoy le quite el filtro de aire y vi la placa mariposa algo sucia, pero lo que más me llamó la atención fue que había una pequeño espacio cuando ella cierra. Es decir, en su posición más baja no tapa completamente el cilindro que la contiene, sino que hay una pequeña iluminación (aprox 1mm) o espacio de tolerancia. Eso es normal?
Antu de Argentina hace 7 años
El sensor MAP quise decir, es el que va en el múltiple de admisión y regula la presión, no es caro. No te sabría contestar si es normal lo que preguntas sobre el cuerpo de aceleración; pero sí te puedo decir que un mal funcionamiento podría ocasionar la falla que mencionas. Saludos y suerte !
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Antu... Taratre de hacer las revisiones necesarias
Roquil de Venezuela hace 7 años
Saludos mi carro tiene el mismo problema soy mecánico y estoy investigando la causa de este mal lo que estoy observado es que la bomba suena como roca y hay comienza a falla pierde presión pues el sistema se está llenando de aire y hay comienza el fallo estoy chequeando el sistema de evap y mangueras pues por algún lado está entrando aire estaré pendiente pero el mal va por hay chequea la precio cuando el carro este fallando a ver si se cae y se llena de aire
Sergio de Chile hace 7 años
Tuve problema similar , los motivos pueden ser varios, le recomiendo Scannear y a partir de los códigos de falla comenzar la búsqueda del problema.
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Muchas gracias a todos por sus respuestas. Aún sigo con la búsqueda de la falla
brian de México hace 7 años
Que tal mi peugeot es del 2005 y hace exactamente lo mismo en semaforos y al cruzar la calle. Es tiptronic. Si lo pongo en manual no me da velocidad y se pone en automatico, tambien se calienta mucho el aceite al pasar de la tercera ya me muetra velocidades en tablero de nuevo y funciona bien hasta que freno, encontre una situacion parecida http://www.opinautos.com/peugeot/206/d… ojala te sirva y nos mantengas al tanto johan
Roquil de Venezuela hace 7 años
Saludos solucione el problema de mi Peugeot 307 conclusión el vaso de la bomba de gasolina era el del problema al parecer se tapo la galería por donde l bomba de gasolina succiona y eso lo hacía fallar le coloque una pila de alta presión sin el retorno y se solucionó el problema la bomba es de Silverado ya tengo varios día y el carro trabaja muy bien con fuerza sin códigos de ningún tipo y no presento más el problema tendré que comprar el módulo de la gasolina pero mientras lo dejaré así para para conseguirlo con calma ojo la pila de Silverado la instale adaptada al lado de la otra pila pero dentro del vaso
espero que les sirva el ejemplo suerte
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Gracias por sus respuestas. Estoy buscando problemas en común para ir sacando conclusiones
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Hola a todos, les cuento que después de todo los comentarios que me han escrito, y por los cuales les agradezco enormemente, empecé a seguir sus sugerencias una por una. Para empezar desmonte por completo el cuerpo de aceleración (mariposa) y lo limpie completamente pues estaba bastante lleno de grasa o aceite y polvo. Limpie también el sensor MAP. Además comencé a llenar el tanque sólo con gasolina Extra o Premium, añadiendo un aditivo de limpieza por si existía alguna suciedad en la pila o bomba de gasolina. Después de esto les cuento que la vibración se ha reducido notoriamente (casi un 90%), al punto de que llevo una semana sin problemas. Aún no logro quitar del todo el problema de la pérdida de potencia, pero creo que se debe a algún problema en la caja automática pues a veces muestra este código de error en el tablero. Agradezco nuevamente por toda su colaboración y sin embargo les pido que si tienen más comentarios no duden en escribirme pues han sido de gran ayuda. Espero en algún momento solucionar el problema completo.

Saludos desde Colombia.
Sergio de Chile hace 7 años
Estimado , prueba limpiando las extensiones de bujías , son las gomas que unen las bujías a la bobina en su interior lleva un resorte. Yo tenía un tirón en segunda y perdía potencia, lo que pasaba es que perdía corriente por el exceso de suciedad que había en estas gomas (falla código 1336), prueba con esto.
Saludos
Sergio
brian de México hace 7 años
Hola johan que aditivo usaste para limpiar la bomba de gasolina? Yo estoy haciendo una afinacion mayor a mi peugeot personalmente parte x parte para ir viendo como se va solucionando cada problema, la perdida de potencia al estar frenado e intentar acelerar rapido y lo de la caja que no daba velocidad manual se soluciono lavando cuerpo de aceleracion y MAP aun vibra un poco y me sale "check engine" por lo que me gustaria saber que aditivo usaste para limpiar bomba de gas. Aun no cambio bujias ni filtro de gasolina... seguire contandoles que se arregla segun cada cambio en la afinacion mayor.
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Use Cleaner Full Inyector
brian de México hace 7 años
Muchas gracias johan, te recomiendo insistas revisando el MAP con multimetro si es posible y limpiarlo con desengrasante en el agujerito que va dentro que es de goma. El dia de hoy toco cambiar filtro de gasolina... fue muy sencillo porque bueno mi peugeot tiene el filtro de gasolina en la bomba y no tuve que cambiar nada. Usare algun aditivo para limpiar todo el circuito de gasolina y les contare mas, espero quitar la vibracion y el check engine. Saludos!
puodziunasda de Argentina hace 5 años
Hola compañeros!. Tengo un problema con mi Peugeot 408 2013, 1.6 hdi. Al arrancar el motor o al estar esperando en un semáforo se mueve el auto como un viejo camión. Tiene potencia, es muy económico. Al momento, y por otros prblemas le cambié los 4 inyectores, el sensor de válvulas (creo que así se llama). Filtro de diesel. Ese es ul único problema, muy molesto por cierto. ¿Alguién sabe qué puede ser?- Muchas gracias!
Juan de Chile hace 5 años
Estimados, tengo problema con mi vehículo cuando lo enciendo no hay ninguna dificultad pero cuando el motor se calienta este comienza a vibrar y pierde potencia y al querer avanzar el motor se para, le e cambiado el filtro de aire, bencina y bujías, aún haci el problema permanece. Alguien sabe cual puede ser la falla? Juan
puodziunasda de Argentina hace 5 años
Puede que estén fogueados los inyectores. Suele pasar que pierde compresión porque se ha separado el inyector del bloque, generalmente porque los colocan sin limpiar bien la suciedad.
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Hola soy Chilena SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005  156000 kms
Mí problema es igual al d muchos d ustedes. Hace 2 semanas lo eché andar y me aparecía en la pantalla parpadeante FALLA CATALIZADOR y luego ANOMALIA ANTICONTSMINACION. Y aparte un pitido constante. Salimos andar igual con mi esposo. Unos 10minutos. Llegamos a casa guardé el auto. Aún con el problemita. A los 15 minutos después fui a buscar algo al auto y lo echo andar y NO APARECÍA NADA EXTRAÑO. Hasta hoy q al encender volvió Aparecer lo mismo. No se q Hacer , por donde empezar a revisar el auto ya q no sé NADA de mecánica. He leído muchas opiniones del tema acá. Así que no se si ver las Bujias,Bobinas,catalizador etc.. . Alguien me pudiera aconsejar?
El Tabo de Chile hace 8 años  
EL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El Tabo)
El Tabo de Chile hace 8 años
Ola. Pues he resuelto MI. Problema. Tuve q hacer un cambio d taquis q trabajan con la bobina x eso rl escaner me arrojaba bobina. D encendido. Aduq con el cambio d taquies, aceite y correas. Santo remedio. Kedo como nuevo. Espero les sirva
Bruno de Argentina hace 8 años
Tiene un sensor en el catalizador el cual tienen que controlar. Con respecto a las bujias, se cambian cada 20M kilometros, si no has cambiado las mismas debes realizar el cambio. Cuando el problema es la bobina de encendido, ademas del aviso en la pantalla central, (falla antipolución), notaras que el auto hace un ruido extraño como si funcionara en 3 cilindros. Ademas de notar que no tiene fuerza y tiende a apagarse.
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Problema antipulacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 1.6 xs 90000 kms
Ultimamente el auto funcionava de 10 en estos dias me paso que estuve andando i de repente se me apago el auto espere unos minutos y prende de nuevo luego me aparece falla antipulacion estuve mesclando nafta comun de esso i ypf pero desde que lo tengo jamas le carge premium ahora me entero que si o si ahy que cargarle premium ??? desde esa base parte el problema antipulacion como puedo resolver mi problema??? tengo que limpiar los inyectores cambiar bujias comprar las bobinas nuevas???? tambien tengo el escape pinchado puede que el problema tambien sea ese que pierde compresión de gases??
diego de Argentina hace 9 años  
DI
4 respuestas 
pichu de Argentina hace 9 años
Mira seguro que son las bujias o la bobina. Igual déjalo unos día así hasta que el se balla la falla. Y el escape pincha do seguro es el rancho trasero no pasa nada pero cuando puedas cámbialo
Solucionado
Mejor respuesta (según diego )
diego de Argentina hace 9 años
Buenicimo igual creo el el xque se me apaga estuve averiguando es el sensor rpm i lo del escape averigue con gente de peugeot de la falla que salta en la computadora de abordo son los gases del escape ojala pueda resolver rapido mi problema
TESLA de Argentina hace 9 años
Es el sensor de RPM o el captor, siempre es eso! no le des bolilla al escape, en el 90% de los casos es el sensor de rpm Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
diego de Argentina hace 9 años
Tengo un problema con mi auto 307.1.6 xs no regula bien i anda como en tres cilindros le cambie la bobina i las bujias pero sigue regulando mal no se que tiene alguien sabe algo i salta de nuevo antipulacion
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Falla aleatoria en el arranque

Peugeot 307 2008 1.6 Nafta 100000 kms
Bueno paso a comentarles lo que me esta ocurriendo, falla solo en el arranque y generalmente a la mañana temprano, arranca temblando y a los segundos se empareja y funciona correctamente. Se le cambio bujías, bobina, se limpio el cuerpo mariposa y sensores y se lo escaneo con un scanner genérico, se borro la falla de sistema antipolución que quedo registrado en un momento y sigue fallando, aunque el mensaje ya no sale, lo raro es que solo lo hace en el arranque, después funciona fabuloso, tiene potencia y pique como nunca tuvo, ahora se le coloco un limpia inyectores. El mecánico me indico que… Leer completa
TOTO306 de Argentina hace 9 años  
TO
8 respuestas 
Alberto de Argentina hace 9 años
Como me tironeaba cuando llegaba a una esquina y aceleraba, le pase un limpia mariposa llamado GUNK y el resultado fue increible, quedó buenisimo, el problema ahora es que me da falla en el sistema antipolucion, debo apagarlo prenderlo y funciona al pelo por 2 o 3 minutos, siempre mostrandome el motorcito en el tablero, convendrá comprar un scanner genérico? porque leo y leo los post y me hacen desconfiar de los mecánicos y del service oficial, saludos
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Es muy raro los dos últimos días arranco perfecto, ya no se que puede ser...
Alberto de Argentina hace 9 años
Pregunta tonta, siempre ¨duerme¨ en el mismo lugar ? o sea a veces si en algun tramo del circuito hay una pequeñisima fuga le entra aire, si el auto esta en una bajada o en una subida, ahora si siempre ¨duerme¨en el mismo exacto lugar, descarta este comentario
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Hola Alberto, duerme en la calle en el lugar que encuentre, a veces hay pendiente y a veces no la hay, no entiendo lo de la fuga, por donde seria?? Gracias y saludos
Alberto de Argentina hace 9 años
Mira lo mas probable es que no venga por ahi, pero fijate si cuando arranca bien esta bien horizontal, o con la trompa mas alta o mas baja y viceversa si cuando joroba esta horizontal o con trompa etc etc, digo que si por ej tenes un poro mas cerca de la trompa cuando esta trompa mas alta imperceptiblemente entra aire al circuito de combustible, por ahi es una pavada pero no cuesta nada empezar a buscarlo estadisticamente ya que parece dificil de ¨capturar
agustin de Argentina hace 9 años
Hola, la solucion a tu problema es la siguiente, y despues de este post espero que le sirva de ayuda a otros, tengo un 307 naftero con gnc 2.0 modelo 2006 full, en mi opiñon el mejor auto jamas creado. Sigo con la solucion: a mi me pasaba lo mismo es mas tenia 2 problemas: 1) era que al momento del arranque me hacia lo mismo que vos tenia que darle varias veces hasta que arrancaba y andaba bien, esto se debia a que la bomba perdia presion de combustible, lo lleve a un mecanico (amigo de toda la vida) y le coloco el manometro en la rampa inyectora que tiene un pin para enchufar el manometro y me media 2 bar en marcha y 2.2 acelerando cuando tiene que medir entre 3 y 3.5 bar de presion para que ande como debe ser (lei que el tuyo media 2 bar y el "mecanico" te dijo que era un valor normal,ERROR!!!!!! lo normal son 3 a 3.5 bar y quiero que quede claro y te voy a detallar por que); luego de desarmar la bomba y cambiarle unas mangueras que conectan la bomba en si con la carcaza de la tapa, las cuales perdian porque una estaba resquebrajada; se volvio a medir la compresion y esta vez si media entre 3 y 3.5 acelerando y santo remedio nunca mas tuve ese problema, ojo yo tuve suerte que eran las mangueritas esas pero puede ser la bomba tambien y esto suele suceder cuando uno anda con poco combustible en el tanque o por una rotura de la bomba misma del uso. Y 2) el otro problema surgio despues que lo que me hacia era que hasta las 2000 rpm me fallaba y superando esa marca mas o menos se acomodaba y se iva la falla esto se debia a que la bobina de encendido se habia puesto en corto y la cambie y ahora anda de diez.
Pd: una buena limpieza al cuerpo de aceleracion no le vendria mal, estan los videos en you tuve y yo tarde 15 minutos en desarmarlo y limpiarlo y volverlo a armar son solo 3 tornillos. Bueno espero que les haya servido y saludos para todos.
Alberto de Argentina hace 9 años
Agustin perdon que me meta en el post de toto pero es un excelente dato, gracias
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Hola Agustin, gracias por la respuesta, quizas me exprese mal con lo del mecanico, la bomba al momento del arranque marcaba 3.5 bares, los 2 bares me lo marcaba despues de sacar el contacto y dejarlo en reposo una hora mas o menos, ahi fue cuando el mecanico me dijo que se lo deje por lo menos un dia para arrancarlo a la otra mañana con el manometro colocado, queria ver como funcionaba con un reposo de mediodia, cuando la puerta se abre automaticamente inyecta nafta la bomba, queria chequear toda esa parte. Igual lo mas raro de todo es que el Sábado le puse un limpia inyectores a medio tanque de nafta, hasta el día miercoles (usandolo 30/40 km por día) arrancaba mal y ese día le tuve que dar contacto tres veces porque las dos primeras arrancaba y a los segundos se apagaba, al otro día arranco sin problemas y hasta el día de hoy no fallo mas, igual voy a seguir viendolo por lo menos una semana mas, ahora le puse 3/4 de tanque de V-power, quizas tenia mugre algun inyector... lo raro es que fallaba solo en el arranque. Ahora lo único que noto es que cuando el motor esta caliente y esta regulando en un semaforo tiembla un poquito, y veo la aguja de las revoluciones que varia entre 700 y 750 vueltas mas o menos, pero me lo hace solo en caliente, gracias por las repuestas, lo seguire a ver si ya no me falla mas en el arranque. Saludos
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Falla de corriente en Bomba de Gasolina

Peugeot 307 2011 Sedán 1.6  92000 kms
Buenas amigos, adquirí un Peugeot 307 sedan 307 Motor 1.6, el caso es que luego de llevar rato andando comienza a fallar como si fuera inyección, de antemano les informo que he revisado, bobina, bujias, cuerpo de aceleración, el scanner no arroja error en marcha, lo que si notamos haciendo prueba es que la corriente de la bomba se disminuye hasta que no llega, probamos con corriente directa y funciona con normalidad, quisera saber donde está el rele de la bomba de gasolina o como trabaja la corriente de la misma ya que quisiera dejar el carro original sin tener que hacer injertos para solucionar. (la bomba tambien la cambie)
RobertVzla de Venezuela hace 6 años  
RO
18 casos 
Maxi de Uruguay hace 5 años
Me está pasando lo mismo! Y no se donde está ubicado el rele de la bomba
bladimail de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo robert temgo exactamente la misma falla ya no se que hacer me pregunto si lograste solucionar la falla para ver si me das una pista de que revisar saludos
laura10000 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo como puedo solucionarlo gracias
Gabi de Argentina hace 2 años
Tengo un problema similar no me llega los qwvolt a la bomba de combustible dy no se donde esta el rele y el fusible alguien me puede dar una manito?
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Falla a las 3500 rpm SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 1.6 16v 5puertas 130000 kms
Tiene una falla a las 3500 rpm corta corta ya le puse bobina nueva y bujias y nada sigue la falla
Gabriel de Argentina hace 3 años  
GA
4 respuestas 
daniel de Argentina hace 3 años
Cuando se trata de fallas en revoluciones yo recomiendo como primera medida revisar pedal de ascelerador y cuerpo de ascelerador para saber si ambos mantienen los valores correctos a la hora de ascelerar, y estar seguro que lo escencial esta correcto.
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola lo escanie y n salta nada esta todo perfecto
daniel de Argentina hace 3 años
Cuando lo escaneas o lo hacer escanear deberias fijarte en datos reales actuales cuando asceleras y desaceleras que datos te arroja y ver si esos datos son compatibles con los reales, porque puede ser que haya un resistor del el pedal que no este trabajando proporcionalmmente al movimiento del pedal tanto en aceleración como desaceleracion y el escaner te lo toma como que esta funcionando pero la falla el es imperceptible porque te lo tona como que funciona pero la falla es tan minuscula que el escaner no lo detecta, es por eso que te aconcejo que veas en datos reales al instante, para ver que es lo que te arroja y repito comparar con los valores de fabrica
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola si solucione hasta ahora anda de diez el auto...limpie el sensor MAP y quedo un avion
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Llega a 90° y al rato queda en 3 Cilindros

Peugeot 307 2008 berlina 1.6 16v 111134 kms
El auto arranca bien, al llegar a los 90 grados empieza a quedar sin fuerzas hasta que queda en 3 cilindros, se le cambio filtro de aire, bujias bosh primeramente y ngk despues, se cambio bobina 3 veces y el error que aparece en la computadora es el P1337, fui a varios mecanicos y no han dado con la solucion, el auto tiene instalado un equipo de gnc de 5ta generacion, falla a gas y a nafta, si lo apago y lo dejo enfrian cuando vuelvo a ponerlo en marcha anda bien hasta que vuelve a calentar
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
12 casos 
matias de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar con mi peugeot 307 1.6 16v 2009, puede andar bien varios dias y de la nada andando a gnc o nafta, el auto empieza a volverse loco y tener cortes de corriente con tendencia a pararse si le levanto el pie al acelerador osea debo pisarlo a mas de la mitad para no se apague el motor...haciendo eso de pisarlo en un punto las revoluciones suben y bajan a lo loco...
Revise fichas de sonda lambda sensor de oxigeno, probe con otra bobina, bujias nuevas, bateria nueva...
Daniel de Argentina hace 8 años
A mi me lo escanearon el viernes y tira error p0201- p0313- p1336-p1337, y no le llega señal al inyector uno cuando empieza el problema, el lunes ya lo dejó en el taller y van a ver más en profundidad cual es la causa por el cual se corta la señal del inyector
matias de Argentina hace 8 años
Avisame que puede ser !! El. Mío está mañana arrancó fallando pasándolo a fondo no pasaba las 2000 vueltas y de repente subieron a tope pero no modera cuando le saco la pata se para... Mañana le pruebo otra bobina o bujias otra no se me ocurre
TESLA de Argentina hace 8 años
Se debe estar quedando corto de presion, esta inyectando mal tanto a nafta como a gas anque tenga el emulador de 5ta generacion, seguramente esta mezclando poco y ¨no le da¨ cuando queres aumentar el regimen de rpm tendrias que ver que cilindro es y ver en tiempo real el funcionamiento de los 4 a gas y nafta escaneandolo, quiza sea la valvulita que esta antes de la rampa de inyeccion, eso muuuuy comun en los fiesta y las ecosport, Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
Daniel de Argentina hace 8 años
Aca estamos de vuelta, lleve el auto a un taller de electronica, desconectaron todo el cablerio de gnc y el auto anda perfecto, no tira ningun error antipolucion ni ningun otro como lo hacia cuando estaba la ecu del gnc, el lunes tengo que volver a llevarlo para que chequeen la ecu del gnc, mientras me dijeron que lo use a nafta una semana para corroborar que no sea otra la falla, por el momento el auto anda perfecto... luego les cuento que pasa cuando vuelvan a conectar el gnc, si hubo reemplazo de ecu o que solución se encontró, saludos!!!
Mónica de Argentina hace 5 años
Hola Dani dónde te solucionaron el problema ??? 2657322487
elias de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema
Alberto de México hace 5 años
Amigo como solucionaste el problema de que tú carro perdía fuerza llegando alos 90 grados de temperatura???
Daniel de Argentina hace 5 años
Después de sacarle el equipo de GNC al auto dimos con que todos los errores se debían a la falla de contacto en los adaptadores y empalmes de la rampa de inyectores, barboti GNC de Santa Fe deja mucho que desear y todo el problema y gastos que tuve fue por la instalación sin ganas de un equipo de marca, no los recomendaría nunca por su falta de interés en que el equipo pueda funcional al 100%, además de haberle mesquinado la colocación del avance de GNC que eso lo mejoro al auto muchísimo pero seguía haciendo fallas por los falsos contactos de los adaptadores que le pusieron en el cableado de la rampa de inyectores
Mónica de Argentina hace 5 años
Hola Dani dónde te solucionaron el problema 2657322487
Seba de Argentina hace un año
Hola señores el problema es el auto 307 es una mierda , solución es cambiar el auto urgente!!!
Juan de Argentina hace 7 días
Algun mecanico q me de una mano ? Es un mazda 323 16v paso a contarles. Pierde fuerza un cilindro menos. No me dura el agua se se calienta y sale vapor y leva ta la temperatura. La aguja no me marca temperatura. Se les cambio bobinas. Se los agradeceri
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Por alguna razon el calculador de motor se desconfigura

Peugeot 307 2002 pack 100000 kms
Mi Peugeot 307 gasolina 143 kW no arranca. Lo lleve al taller oficial y configuraron el calculador de motor y arranco. Volvió a no arrancar ,cambiaron el calculador y la BSI , la rampa de bobinas de encendido y la batería. Vuelve a no arrancar y en el taller oficial no saben lo que es.
Por favor alguien me pude decir si este fallo le ha pasado a alguien mas. Llevo 4 años con este fallo y cada vez que llevo el coche al taller para que lo arranquen me cobran.
luis de España hace 10 años  
LU
3 casos 
loquillo de Chile hace 10 años
Ami me pasa lo mismo se le hizo un escaneo y no arrojo ningún problema,pero no da arranque no funciona el cierre centralizado,no le llega corriente a la bomba inyectora ,y no le llega corriente a la bobina y algunos fusible no le llega corriente que puede ser
Samu de Argentina hace 6 años
Hola loquillo como pudiste solucionar? Me pasa exacta mente lo mismo
luis de España hace 6 años
Puede ser la caja de fusibles
Pero de todas maneras tienes que llevarlo a que reprogramen el calculador.
loquillo de Chile hace 6 años
Hola el problema es el inmovilizador sacar código y reprogramarlo
luis de España hace 6 años
¿Sacar código?
¿Como es eso?
loquillo de Chile hace 6 años
Es con un escáner de desbloqueo de el inmovilizador y chip de la llave
Angel de Perú hace 4 años
tengo el problema de tener que estar recurriendo al electronico para que pase el scanner y reprograme el auto, peugeot 307 gasolina año 2002. puede estar funcionando bien y de pronto ya no arranca y se pone en modo economico. si alguien tiene la solucion favor de comentarlo muchas gracias
luis de España hace 10 años
¿Que te han dicho en el taller ?Te han cambiado alguna pieza de motor o alguna centraleta
loquillo de España hace 10 años
Solo lo fueron a escanear dos veces y dicen que el computador funciona correctamente. Y el bsi tambien y fue un amigo mecanico y me dice que puede ser un corte o el bloqueo de la llave que no deja que pase corriente a la bomba de bencina y ni a la bobina. Pero no tengo lucas para llevarlo a la peugeot cobran muy cara
Joche de Chile hace 8 años
Hola mira cambie el kit de embrague h ahora el auto me sale bloqueado y tengo luces y todo pero no me da arranque
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Fusible F-10 se quema constantemente intervalos de 20 minutos. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 130000 kms
Se apaga el carro por la perdida de corriente en la bobina e inyectores, prende la luz de polution. , Cuando reemplazo el fusible el carro anda normal, sin luz amarilla de fallas.
Miguel Quintero de Venezuela hace 2 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Quintero)
Miguel Quintero de Venezuela hace 2 años
Al parecer dónde está el ramal de cables que van desde la computadora y bifurcan hacía la bobina y los sensores de oxigeno y temperatura, un tornillo que sale de la camara se incrustó en el ramal, esté tiene alta temperatura y fue derritiendo un cable e hizo tierra cuando el motor se movía a causa el terreno o vía, produciendo corto y quemando el fusible, el cable que se dañó fue un del sistema de la bobina.
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Ruido y vibraciones en frio

Peugeot 307 2004 xs Premium 2.0 nafta 150000 kms
Hola gente ! Les cuento mi problema a ver si alguien me ayuda... Bueno tengo un 307 xs 2.0 nafta mod. 2004 y cuando esta en frío lo pongo en marcha vibra mucho el motor y se siente como un repiqueteo. El tema es que cuando llega a su temperatura de trabajo desaparece los ruidos y. Vibraciones. Tiene correas , bujias , bobina , todo nuevo y sigue igual. No me sale ningún problema en la computadora! Help! Desde ya gracias !! Saludos
lukas de Argentina hace 9 años  
LU
14 casos 
uriel de México hace 9 años
Hola gente ! Les cuento mi problema a ver si alguien me ayuda... Bueno tengo un 307 xr 2.0 nafta mod. 2005 y cuando esta en frío lo pongo en marcha vibra mucho el motor y se siente como un repiqueteo. El tema es que cuando llega a su temperatura de trabajo desaparece los ruidos y. Vibraciones. Tiene correas , bujias , bobina , todo nuevo y sigue igual. No me sale ningún problema en la computadora! ya cambie inyectores ,bomba gasolina, que puedo hacer
alexpeugeot307 de España hace 4 años
Hola compañero un saludo solucionastes el problema yo tengo el mismo y no encuentro solucion gracias de ante mano
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Cheak engine fallo de catalizador - anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2003 xt premium 2.0 16v 147000 kms
El auto me arranca pero a bajas revoluciones vibra mucho, despues de cambiar de mecanico, me probaron la bobina y en los inyectores 1 y 4 se cortaba la chispa lo que provoca que el auto ande en 3 cilindros ahora estoy consiguiendo la bobina y voy a cambiar las bujias haber si soluciono mi problema
lucho de Argentina hace 8 años  
LU
9 casos 
Escalona de Chile hace 8 años
Lucho solucionastes el problema ,a mi me arroja falla catalizador y autodescontaminante y me anda a tirones y e para, lo escanearon y arroja un error p1327 -
lucho de Argentina hace 8 años
No todavia no la semana que viene voy a otro mecanico "mas caro" haber si me da una solucion.
Ale iz de México hace 8 años
Yo ya cambie convertidor, sensor cigueñal, termostato y sigue igual, pero lo hace solo caliente y aveces, solo marca falla convertidor, anomalia anticontaminacion, tiembla un rato y luego deja de hacerlo y todo bien
walter de Argentina hace 7 años
Buenas tardes hoy al mediodía me apareció que sistema antipolucion con defecto. La pregunta mía es puedo usar hasta que llegue al mecanico llegue a mi casa y lo pare el auto. Desde ya muchas gracias.
Juan22 de Chile hace 7 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema en un 307 obtuvo alguna solución??
MARIANO de Argentina hace 5 años
HOLA buenas noches es la primera vez que escribo... tengo un peugeot 307 2006 y cuando llega a los 90 de temperatura se pone en 3 cilindro... me podría ayudar por favor...
Jhonsons de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un 307 xt 1,6 año 2002 al cual de repente no siempre suele aparecwr en la pantalla fallo catalizador timblra y pierde fuerza le saco el pie del acelerador y tirita lo apago y buelbo a encender y todo impecable desde ya muchas gracias
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Falla motor lleve vehiculo a reparar SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2011  60000 kms
Tironea. Cambiamos bobina hace una semana porque el scanner arrojo eso. Las bujias estan en buen estado. Los inyectores limpios. Y vuelve a hacer lo mismo
Sole de Argentina hace 7 años  
SO
4 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Verificaron si las mangueritas de vacío no se encuentran ajeadas o rotas? Espero tu respuesta.
Chavasalvador de México hace 7 años
Es que al momento de la falla le doy vuelta a la llave en marcha y se corrije la falla y despues la sigue haciendo como si trabajara con tres pistones en vez de cuatro
Solucionado
Mejor respuesta (según Sole)
********************** de Andorra hace 7 años
Revisá lo que te recomendé.
Sole de Argentina hace 7 años
Bingo eran las mangueritas. Gracias capo!!!
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Donde estan ubicadas amigo perdona mi ignorancia
********************** de Andorra hace 7 años
Si preguntas por las mangueritas de vacío son varias, las que van al regulador de presión, la del sensor map, la del servifreno. Revisa todo lo que veas que es manguera de caucho.
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Mira yo tengo el siguiente problema tengo un 307. Y resulta que cuando esta en frio me sale falla en sistema control motor. Y el relenti oscila hasta que ya toma temperatura lo apago lo prendo y el no vuelve a salir el error no se si me puedas ayudar ya limpiamos la mariposa pero no se si abra que hacer algo mas saludos desde Chile
********************** de Andorra hace 7 años
Generalmente con un buen escaner se hace la adaptación nuevamente para que la ECU reconozca la reparación. Salu2 desde Argentina.
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Y en resumen cual es el problema del auto?
********************** de Andorra hace 7 años
Por lo que comentaste de la falla y la reparación que hicieron es la caja de mariposa, pero en toda reparación hay que borrar la falla de la memoria, probar el vehículo y volver a escanear para ver si aparece una nueva falla.
********************** de Andorra hace 7 años
Un elemento que hay que prestarle atención y que muchas veces no lo acusa el escáner, pero la falla se observa es el sensor de temperatura, así que ten en cuenta esto una vez que realizaste la adaptación como te indiqué anteriormente.
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Sip ese lo cambie porque tambien pense que podia ser al no funcionar bien, pero lo cambia asi que descarte eso. El problema solo es cuando esta frio y no pasa los 70 grados.
********************** de Andorra hace 7 años
Es un sensor original, porque los genéricos suelen fallar
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Aparte de limpiar la mariposa no le he echo nada mas
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No enciende por falta de corriente

Peugeot 307 2008 pegueot 307 2888 kms
El vehículo no manda la señal de encendido y no prende que podría ser la bobina n hace chispa
jairo de Venezuela hace 8 años  
JA
1 caso 
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo... si no llega pulso a la bobina y no genera chispa existen diversas posibilidades-... la mas sencilla. Sensor de cigueñal aunque eso un mecanico común deberia detectarlo de inmediato... púdiese ser problema de cableado... carro auto-bloqueado por seguridad o una de las computadoras averiadas... contactame... trabajamos con esos vehiculos
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola mi peugeot 307 no prende lo estaba usando y de golpe se apago, como que se quedó sin corriente, y ahora giro la llave y nada, nisiquiera en contacto se pone, que podría ser alguna ayuda????
josue alvarez de Guatemala hace 7 años
Disculpa una pregunta a mi me paso lo mismo hoy que puedo hacer gracias por la ayuda
especialista peugeot de Venezuela hace 7 años
Hay chispa en la bobina, al menos gira el arranque?? Activa la bomba de gasolina ?
Nelson de Panamá hace 2 años
@ArielHola pudiste resolver el tema?
Sergio de España hace 8 años
Hola buenas yo tengo un 307 cc y lave el motor y el maletero con agua y después de eso ya no arrancó lo deje varios días y nada... Ya tiene en el cuadro un error y no me cierra el coche porque detecta una puerta abierta y no es asín... No se que hacer.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
1ro debes observar que otras fallas te presenta en la parte interna del vehículo... si dice modo economía, si el taco metro esta encendido sin que tenga q estarlo. Y si te muestra la señal de stop... de darse todas las condiciones prescritas, debes chequear los fusibles, al estar bien es muy probable que se haya averiado la bsi
Sergio de España hace 8 años
Buenos días, ya verifique los fusibles de debajo del volante y del motor y están bien. Ahora me sale antirrobo electrónico defectuoso y no me deja cerrar el coche con llave es como si tuviese una puerta abierta y no lo está, y el maletero esta cerrado y no se abre de ninguna forma... No entiendo como si hacer nada pase esto.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Ok mi amigo... debes de conseguirte una bsi prestada y probarla haber si al menos las puertas cierran , asi se descarta el problema de la bsi... el carro no prenderia porque la b si no estaria codificada con el transporder a tu carro, pero si todo lo demas funciona normal ,,, es tu bsi que se daño y eso hace q no prenda el carro por que ella es la que posee el código antirrobo con la llave
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Ojo, antes de oponerle la otra bsi debes desconectar el tacometro,,, o se igualaran los kilometrajes con la bsi q pongas, es decir si tu tacometro tiene 200 k y la BSI a probar q te prestaron 50 k... se igualan,, ahora devolveras la BSI CON 200 k
guero de México hace 8 años
Buen dia tengo una 307 hay corriente en bobina pero no da chispa la cheque sensor de cigüeñal y de rpm y estan bien que puede ser por favor
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Falta chispa

Peugeot 307 2003 4 puertas,motor 2000 400000 kms
No tengo arranque, reviso el mecánico y no encontró falla mecánica fue escaneado y no arroja falla pero no tiene chispa la bobina
Tito de Chile hace 8 años  
TI
17 casos 
Faundez de Chile hace 7 años
Revisar sensor de cigueñal
Josep de México hace 7 años
El mio tiene el mismo problema, no le encuentran la falla, ya le cambie el sensor y nada, no da la chispa, dicen que la bobina esta bien, que podría ser eléctrico el problema y el scanner no sale nada, si pudieras ayudarme, gracias.
Hans de Chile hace 7 años
Hola chicos buenas tardes tengo un problema en mi peugeot 307 1.6 iva lo mas bien se paro y le doy arranque y no parte llega bencina pero noda chispa le cambie la bobina y nada que puede ser revice el chicote llega corriente pero no hace nada espero que me puedan ayudar por favor saludos
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Mi peugeot 307 del 2008 no arranca

Peugeot 307 2008 4 puertas, 1.6 16v 100000 kms
De buenas a primera regrese a casa y al otro dia no arranco, he revisado todo hasta mande a buscar el sensor del cigueñal, se pone en modo economico y no hace por arrancar, si alguien me pudiera dar luces de que pasa, se los agradeceria eternamente, he cambiado el coil, la bomba de combustible, en fin lo unico que me queda es un fosforo y gasolina jajajaja saludos y gracias
dodypaz de Panamá hace 9 años  
DO
2 casos 
Cutberto Mancilla de México hace 9 años
A veces es algo tan trivial como el. Conector hembra de la bomba de gasolina. A mi paso los cambien y listo arranco. Saludos
Augusto de Argentina hace 8 años
Revisa la bateria ya que el modo economico no te lo puede dejar arrancar
dodypaz de Panamá hace 8 años
Gracias al parecer el problema esta en los relays que estan en la caja de fusibles, pero como esto es sellado hay que cambiar toda la caja, que pequeño problemita no
Felix de Argentina hace 8 años
Una consulta donde se encuentra la caja de relaigh, tengo un Peugeot 307cc 2.0 y me falla me tira el modo economía y al mismo tiempo la bomba de nafta no manda nafta al cuerpo de inyección muchas gracias
Carlos de Chile hace 6 años
Felix pudste arreglarlo?
dodypaz de Panamá hace 6 años
Felix ni la agencia de peugeot me resolvió el problema, termine vendiendo el carro casi regalado
Sele de México hace 4 años
Yo tengo un Volvo s40 y ya no arrancó, ya lo lleve con el mecánico ,eléctrico y no le allaron , eStoy desesperada, ayuden con sus comentarios gracias
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Al encender el auto en frio vibra el motor

Peugeot 307 2005 X-DESIGNE 98500 kms
Holaa alguien me podria ayudar mi peugeot cuando lo enciendo en la mañana estado frio comienza a vibrar el motor en relenti sin acelerar y se le quita cuando alcanza la temperatura normal de trabajo, ya cambie bobina, inyectores los 4 son nuevos, le realice la afinacion (cambio de aceite, filtros, bujias) tambien banda de distribucion polea tenzora y la loca y ya no se que tiene alguien me puede ayudar por favor
VICTOR de México hace 10 años  
VI
3 casos 
Rixio de Venezuela hace 10 años
Revisa el buje de la base del motor, el que està abajo
uver de Venezuela hace 10 años
Amigo creo que debe ser el sensor map, si es un motor naftero 2.0 esta debajo del cuerpo de aceleracion o mariposa, debes limpiar y volver a colocar. No debes tocar el sensor con los dedos utiliza algun tipo de limpiador de contactos electronicos.
PACHUQUEÑO de Argentina hace 10 años
Una telecarga del calculador del motor y listo
enrike de México hace 10 años
Necesitas que te pongan una instalacion que en el concesionario se le llama arranque en frio consiste en colocar unos relay en la caja de fusibles y un termocontacto en la toma de agua para que tu coche se acelere un poco en frio no sigas gastando esa es la solucion definitiva saludos
armando de México hace 10 años
Son las valvulas del motor tienen demasiada carbonilla y no sella bien la culata por eso asta que se calienta se expande y jala como sin nada deves de batallar tambien para prenderlo con varios marchasos y eso es ay que mandarlo limpiar y aprovechar cambiando la banda del tiempo eso es no ay vuelta de oja
MIKE de Argentina hace 10 años
Tiembla en frio durante los primeros 3 minutos y despues se estabiliza , me gustaria saber que es o como puedo solucionar el motor 2.0 SW 2005
lukas de Argentina hace 9 años
Hola !! Tuviste solución a tu problema ! Me pasa exactamente lo mismo y aún no encuentro solución ! Agradecería que me cuentes
Benjamin Vargas de Ecuador hace 9 años
El motor fue reparado completo pero sigue con la difucultad de prender en frio nod puede ayudat con el diagrama de combustible
LuisM de Venezuela hace 3 años
Como soluciono el problema?
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Cambie la correa de distribucion y quedo fallando

Peugeot 307 2007 Xs 1.6 16v 122584 kms
Hola que tal como andan?alguien me podrá ayudar tengo un peugeot 307 1.6 16v con 122.548 km,y decidí cambiar la correa de distribucion bomba de agua el tensor y el rodillo. Y al prenderlo falla como si anda en 3 cilindros y el escape hace un ruido orrible. Prende el Check engine y larga falla antipolucion lo conecte y larga falla de sensor de árbol de levas. El auto no humea la temperatura sigue normal. Lo lleve a varios mecánicos y miraron la puesta a punto y dicen que esta bien. Y en un taller me dijeron que esta bien la P A P.la bobina y las bujías. Midieron la comprensión de los cilindros… Leer completa
Leandri de Argentina hace 6 años  
LE
3 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Lamentablemente no es una falla que pueda determinar, si ver el vehículo; te sugiero que lo lleves a presupuestar a un service oficial, si te sirve el precio lo nhaces alli con garantia, de lo contrario vas a tener con certeza una opinion especializada para contrarrestar picaros. Es probable que en un cambio de correa un pequeño desfasaje puede doblar valvulas; hoy un hacer una tapa con valvulas, asiento, plano etc., oscila en $ 5000 en caba + mano de obra. Respecto de la compresion del piston, no tiene nada que ver con el tema anterior, esto se debe al desgaste de aros.
Alejandri de Chile hace 6 años
Mide compresion, luego debes esperar que los taquies se carguen, ahora bien debes chequear la puesta apunto debes sacar el plastico donde van low engranajes, piston 1 pto muerto superior, ahora el leva la valvula de admision debe empezar abrir, no te guies por los puntos ya que es para verificar lo que dejaron los mecanicos, ahora si la posicion del piston uno y la valvula de admision no coincide con los puntos de calao se debe corregir la puesta a punto, antes de poner en servicio se debe girar con la chicharra ya que si los pistones y leva estan cruzados se traba al instante ya que fuerza de la mano es menor q la del motor de arranque
miguel de España hace 5 años
Hola queria saber donde esta exactamente el sensor de arbol del leva de un peugeot 407 y si lo puedo cambiar yo
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No arranca a nafta ni gnc SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Xs Premium 5p Nafta 2.0 151000 kms
Que tal mi auto es el 307 2.0 16 válvulas, al frenar en un semáforo el auto se detiene y al darle arranque este gira pero no hace la explosión, tiene batería nueva, bobina y bujías nuevas, cambie el sensor del cigüeñal, limpie el cuerpo mariposa y nada...probé tirando nafta al cuerpo mariposa y enciende hasta que se consume esa nafta y si lo mantengo echándole nafta ahí mientras calienta no me pasa a gnc... muchas gracias por su ayuda
Christian1026 de Argentina hace 4 años  
CH
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Eso puede ser porque falla la bomba del tanque o el filtro de combustible ,cuando das contacto la deberías oir
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian1026)
Christian1026 de Argentina hace 3 años
Al final mi problema fue que en el ramal de cables del gnc se tocaron 2 cables y me ocasionó un corto lo que causó que se quemara el calculador, así que tuve que reparar la computadora y ahora ando solo a nafta hasta que me dejen la instalación de gnc bien puesta.
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Cuando lo enciendo trabaja bien en frio pero a medida que toma tempera SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 2 puertas motor 2.0 159999 kms
Tura, empieza a tener un brinco de explosion, y obvio gasta gasolina,,, ya se le probo cambiar la bobina, la bomba de gasolina, se metio el escaner y nada...no manda falla,, ya le cambie las bujias, y sigue igual...jajaja auxilio
ricardo 2905 de México hace 6 años  
RI
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Las explosiones lo manda cuando esta fuera de tiempo y eso puede ser que lo que realmente traigas mal sean tus cables de las bujias, la bomba no tiene nada que ver con las explosiones, checa el regulador de presion de gasolina esta en el riel y es el que parece sombrerito, no hay muchas cosas que checar en este caso ya que el cuerpo de aceleración se encarga de regular el funcionamiento del motor en automatico, da le una revisada a lo que te mencione
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo 2905)
ricardo 2905 de México hace 6 años
Muchas gracias...ya lo cheque y no,,continua el petardeo, me decian que incluso podia estar movido el tiempo un diente, que en el peugeot llega a actuar asi, incluso le van a dar un chequeo a la computadora para ver si esta algo mal...espero ya le encuentren jaja ya me desespero
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Piso pedal de stop y bajan las revoluciones

Peugeot 307 2007 Hdi 2.0 90cv 106000 kms
Hola. Mi problema es que mientras el auto va andando las revoluciones son normales, pero cuando piso el pedal de stop las revoluciones bajan, y cuando el auto llega a 0 km/h las revoluciones vuelven a la normalidad. Lo hace tanto en frío como en caliente. La batería es nueva. Será algo del bobinado , o andará en 3 cilindros? Cualquier información será útil! Gracias!!.
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
4 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Te lo hace cuando está embragado o cuando está desembragad. Espero tu respuesta
Jorge de Argentina hace 7 años
Cuando está desembragado lo hace. En punto muerto!!
********************** de Andorra hace 7 años
Desembragado significa que estás pisando el pedal de embrague y al mismo tiempo la caja de velocidades está en punto muerto, en ese momento las revoluciones bajan casi a cero pisando el pedal de freno. Si el pedal de freno al pisarlo lo sentís duro, es decir que tenés que hacer mucha fuerza para frenar el problema puede ser: manguera de conexión de vacío al servofrenos cuarteada, rota o suelta; boquilla de retención de vacío del servofrenos defectuosa o diafragma interno del servofrenos estirado o roto. Si esto no sucede, azmelo saber para orientarme hacia otro lado.
********************** de Andorra hace 7 años
PD: me olvidé de la bomba de vacío que esté defectuosa en este vehículo. Te reitero, si lo que te nombré está todo bien hay un problema eléctrico, que no creo que sea una bobina sino un sensor que está en el pedal de freno.
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No tiene potencia y se se ahoga

Peugeot 307 2007 PEUGEOT 307 140112 kms
Buenos dias tengo un peugeot 307 me empezo a fallar hace poco yo amo mi carro pero no se que pasa por que lo lleve al taller y me dijeron que era la bobina la compre y se la puse pero el carro sigue sin tener potencia y al acelerar se ahoga ayudenme por favor
PEDRO de México hace 7 años  
PE
10 casos 
PEDRO de México hace 7 años
Pues que les puedo decir quise pedir ayuda por este medio y nunca me contestaron pero en fin ya lo lleve al mecanico y la falle era la bomba de gasolina de todos modos gracias por nada
Jose de México hace 2 años
Que tal pedro buenas noches una pregunta de donde eres amigo, mi carro hace la misma falla, quisiera ver si me puedes ayudar por favor
elgaragedeleon el hatillo de Venezuela hace 7 años
Si tu carro tiene cerca a 100000 kms debe ser el catalizador envíalo a taller para que reemplacen la pieza o si no que lo perforen, el catalizador esta en el múltiple de escape bajando hacia el tubo de escape
Jose de México hace 7 años
Saludos, a mi auto le pasa lo mismo, no pasa de las 3000, arroja en pa talla anomalía antipolucion, lo escanee y trae falla de regulador de riqueza tope inferior, cambie bobina, bomba de gasolina, libere catalizador, aproveche para el kit de distribución, banda de alternador, poleas y bomba de agua, cambie mariposa... Sigue igual, gasta muchísima gasolina, ahora me dicen que es la electroválvula del árbol de levas, supongo que de una vez compro sensores egr y el otro
Colo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema no le encuentro la solucion prodrias ayudarme si encontras la falla
gusceo de Argentina hace 7 años
Hola hicimos el motor de un 307 2004 el proble ma es que quiere arrancar y es como que se ahoga cuando sacamos la manguera que va a la cuna injectora ahi arranca y la volvemos a enchufar y arranca cuando lo apagamos se vuelve ahogar
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Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2003 307 XLINE 5P 70000 kms
Aparece este mensaje y el icono del motor.Se queda sin fuerza y se para. Hace 2 años en el taller le cambiaron la bobina de encendido y bujías. El año pasado, la misma avería y le cambiaron la batería (que solo tenía 9 meses) y bujías. Ahora está de nuevo en el taller con lo mismo. Le han vuelto a cambiar la bobina de encendido, pero no se ha solucionado. ¿serán las bujías?
Carmen de España hace 9 años  
CA
1 caso 
Braw de México hace 9 años
Que con el escáner te revisen el funcionamiento de los sensores de oxígeno como están oscilando.
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Hoy estuve revisando con un problema parecido 307 1.6 16v 2010 tiro msj de polucion el scanner tiro falla mando de bobina y fallo de combustion se limpio la mariposa, falta cambiar bujias y testear la bobina para no cambiarla al divino boton luego les cuento slds! pd: Fallo de combustion en cilindro 2 y 3
Carmen de España hace 9 años
Gracias a Braw y Pacoshima por vuestras respuestas
Jorge Olivares Samit de Chile hace 8 años
Cambié la sonda de oxígeno a mi me paso lo mismo la cambié y santo remedio
Julinulieta de Argentina hace 6 años
Tuviste resultado? Tenias el mismo problema que pacoshima
Carmen de España hace 6 años
La solución es dar con un buen mecanico. Después de cambiar 4 veces la bobina y un montón de bujías y lámparas desmontaron el motor y la causa era un cable pelado que provocaba un cortocircuito cuando rozaba con la chapa. Pero es difícil encontrar alguien que se moleste tanto.
Laura de Argentina hace 6 años
Buenas tardes! Estoy teniendo este mismo problema. Larga mensaje de error "sistema antipolucion defectuoso" y empieza a quedarse sin fuerzas... Tengo que darle arranque para que vuelva a funcionar bien. Me ocurre casi dia por medio. Ya lo hice revisar, encontraron un problema con los voltajes con los que estaba trabajando el auto, lo solucionar, coloqué limpiador de inyectores, se cambiaron filtros de aire y de nafta y el problema persiste... el mecanico lo lleva a la computadora pero no indica nada nuevo. Alguna solucion? Laura
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Ralentí inestable.

Peugeot 307 2008 4 Ptas 1.6 16V 145000 kms
Después de casi medio año de buscar y buscar la falla de ralentí inestable que aparecía en algunas ocasiones y en otra no, y después de controlar el sensor MAP y el sensor IAT, la bobina de ignicion, las bujias, pérdidas de vacio, mangueras instalación de GNC, sonda lambda, y mariposa de aceleración pude encontrar la falla, que si bien debería ser constante aparecía debes en cuando, el mantenimiento de la. Mariposa de aceleración la realice.2 veces al año pero no me atrevi a destapar la parte eléctrica, no. Porque supiese sino era por que no me arrojaba ningún error, hasta que me canso y esto… Leer completa
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daniel de Argentina hace 4 años  
DA
2 casos 
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Daniel yo tengo un problema parecido tú abriste la tapa negra que trae la mariposa yo estuve apunto de abrirla pero no me atreví porque alguien me dijo que se podía descalibrar la mariposa y lo deje así pero quisiera saber cómo lo hiciste para ver si lo puedo intentar te dejo mi Whatsapp +584129616606 es me puedas ayudar amigo
daniel de Argentina hace 4 años
Aún así tengo una mínima fluctuación en vacío pero cuando fui más a fondo y le aplique el. Osciloscopio a la sonda lambda arrojó que la sonda responde muy lentamente y cuando paso de 2000 rpm la sonda marca siempre mezcla rica y no fluctúa como corresponde y cuando suelto el. Acelerador vuelve a la normalidad con una muy pequeña diferencia de fluctuación que de seguro cuando cambie la sonda se deberá ir. Agregó que la sonda jamás se cambio y/o se limpió y ya tiene 145000 km.
RICARDO de Chile hace 4 años
Como lo realizo amigo, quisiera ser mas especifico por favor , abrio la tapa negra que tiene la mariposa?
daniel de Argentina hace 4 años
Que tal Ricardo. Si te parece nos comunicamos. Por WhatsApp y te envío esquema de conexiones y si puedo. Algunas fotos para que te ubique. 1160387365 soy de buenos. Aires
Carlosxsi de España hace 4 años
Buenas a todos. Desde hace unos meses tenía problemas con mi peugeot 307 xsi 2.0 138cv Gasolina.
Cuando le quedaba 1/4 de depósito en ralenti y en semáforos se me paraba, le echaba gasolina hasta arriba y no volvía a fallar, saque la bomba, la limpie.
Le cambié el sensor de cigüeñal
Y ahora aun con el deposito llevo el relenti es inestable y el mismo se ahoga y se para, luego arranca a la primera.
Sabéis que puede ser?
Este vehículo tiene filtro de combustible?
daniel de Argentina hace 4 años
Que tal Carlos. Si la bomba tiene filtro incorporado y además el otro filtro apenas a la salida de la manguera de la tapa del tanque. Lo lógico es que ambos estén limpios y no ofrezcan oposición a la presión que ejerce la bomba de combustible. Lo que te recomendaría es tomar la presión sobre la rampa de inyectores estando en frío apenas arrancas y luego chequear la presión nuevamente en caliente o sea a temperatura de trabajo y comparar si el defecto proviene de la bomba por que aparentemente el problema está ahí. Y si la bomba no fue sacada hace mucho te convendría sacarla y hacerle una limpieza no sólo a los filtros sino también al tanque, por supuesto si el tanque estuviese muy sucio. Suerte y hasta la proxima
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Consulta bsi y bsm SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 Xt Premium 4p Nafta 2.0 186000 kms
Hola a todos tengo un problema con mi 307 2.0 NAFTA premium empezó con falla del primer cilindro cambien inyector bujías y bobina y seguía el problema lo lleve a un taller y me dicen que tengo que cambiar bsi y bsm porque me dicen que es de un motor 1.6 pero el auto lo tengo hace 2 años y sin ningún problemas como puede ser que ande con lo que tiene y ahora de repente tengo que cambiar todo eso ? Si me podrían orientar sería de gran ayuda muchas gracias de ante mano
Pablotatoo122 de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablotatoo122)
Pablotatoo122 de Argentina hace 3 años
Lo lleve a otro mecánico y me cambio la ecu que era donde estaba el problema y reparo la bsm y bsi porque la manosearon mal en el otro taller
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Falla de antipulacion

Peugeot 307 2007 307 200000 kms
Soy de venezuela tengo un peugeot 307 el carro en subida cuando lo acelero empieza a dar como brincos y pierde fuerza y me aparece en la pantalla fallo de antipulacion lo apago y lo prendo y mejora pero luego vuelve a pasar lo mismo ya le cambie la bobina le limpiaron lo inyectores le cambiaron las bujias no se si podra ser la pila de la bomba de gasolina ya que la falla lo hace cuando se calienta el conector de la bomba de gasolina tuve que cambiarlo por que estaba como quemado mejoro pero la falla volvio ya no se que mas pueda ser
will de Venezuela hace 10 años  
WI
7 respuestas 
juanjo de Argentina hace 10 años
Cambiale el catalizador del escape
Octano de Venezuela hace 10 años
Hola recientemente tengo un peugueot 307 2008 con la misma falla. Pues esa falla es caracteristica de bomba de gasolina cuando en el abitaculo del conductor te indica el mensaje de antipolucion varias causas mal riego de el inyector o fuga de presion de gasolina o filtros de gasolina sucios. Cambiar la pila aveces no soluciona el problema por que internamente en la cesta trae el regulador ahora en nuestro pais que tenemos tantos porblemas con la cantidad de repuestos genericos o plagios que tenemos en el mercado. Debes de medir la presion de combustible y alli estaras mas seguro el problema de tu vehiculo. La bomba completa te sale en 25 a 30.mil bs(que es una gran expeculacion pero asi estamos aqui) viene la pila la cesta completa. (pidele a tu mecanico o si tienes tu mismo algo de conociemientos de mecanica el tanque se le debe sacar toda la gasolina limpiarlo luego colocarla la bomba cambiar el filtro intermedio de gasolina colocar la gasolina nueva y finalmente volver a lavar los inyectores. Y luego a rodar y nos comentas como te va...
diego de Argentina hace 9 años
Entonces el problema antipulacion el mallor problema es la nafta???? si o si va premiun???? xque me pasa lo mismo se me apaga el auto
joan de España hace 9 años
Levalo para hacer una limpieza del catalizador en una maquina de ultra sonido con auga caliente y un líquido especial y creo te ba a mejor. A los de gasoi se le hace y les pasa y mejoran muchísimo y no vuelve a fallar. Si te sirve bien. Saludos
Katthy de Venezuela hace 9 años
Si estás en Venezuela, lo más probable es que sea la gasolina. El mío tenía ese problema. No cuesta nada hacer la prueba: Ponle gasolina de 91, en lugar de 95 octanos.
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 6 años
Hola amigos el problema de la falla antipolucion o control de emisiones de los peugeot de todos los modelos es cuando el sensor lambda detecta un exceso de cualquier tipo de contaminante, mala combustión en cualquiera de los cilindros, ubicación de las fallas;
Revisar cada uno de lo siguiente,
1 presión de gasolina o nafta
2 señal de los inyectores debe ser de 12 v
3 cable de bujía o chupones de conexión
4 bujías que no estén abiertas
5 compresión de los cilindros, si pierde compresión la falla puede estar en el desgaste de válvula o anillo de pistón dañados.
6 bobina, generalmente es muy difícil que se dañe fácilmente.
7 cableado de bobina.
8 cableado de inyectores
9 cableado de sensor lambda/ ver cuanto tiempo tiene el sensor o si ya esta vencido y remplazarlo.
Con esta información me pagarían, pero aquí yo aprendí y soluciones...
Espero que les sirva y me regalen un voto
bladimail de Venezuela hace 4 años
Saludos amigos soy de Venezuela compre hace meses un peugeot 307 2011 sedan que tenia esa falla al exigirle al vehículo salia falla de antipolicion quien me lo vendió me insistió que era limpieza de inyectores que tenia tiempo que no se lo hacia y bueno luego de comprarlo lo estuve revisando a fondo cada parte para ver el estado del carro me conseguí que las bujías tenían el borde quemado por lo que las cambie y listo desapareció la falla de antipolucion el carro anda perfecto espero les funcione
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Arranca pero no regula bien y se apaga

Peugeot 307 2010 5 puertas , full,motor 1.6 110000 kms
Iba de viaje cuando de repente me salta en la computadora sistema antipolucion y el auto empezó a fallar no tenía fuerza y no iba más de 80km/h y luego me tiro al costado lo apago y lo vuelvo hacender y anduvo lo más bien cuando llego a destino a las pocas horas salgo con el auto arrancó lo más bien pero como que no regulaba bien y se paraba si no mantenía acelerando lo dejaba para que regule y como que el motor temblaba no se si será la bujías o la bobina o alguna otra cosa
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola que tal, eso que te salto es por el catalizador. Que se encuentra en el escape. Acércate a lugar de escape que lo miren. En 1 hora como mucho lo tenes solucionado.
Augusto de Argentina hace 7 años
Hola Damian, tengo exactamente el mismo problema. Quería saber si pudiste solucionarlo y cómo. Gracias
Nicolás de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches... Me puse a lavar El auto y tambien lave parte de arriba del motor,luego lo enjuague con un poco de agua y cuando quise usarlo fallaba alguien me puede decir q pudo pasar ?
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Calentamiento y golpe en transmisión

Peugeot 307 2007 4 puertas, gasolina, triptonic 100000 kms
Tengo un 307 modelo 2007 tiptronic, anda súper bien, siempre y cuando este el aire acondicionado encendido, si lo desconecto, la temperatura empieza a subir rápidamente y si llega a pasar de 90, se empieza a golpear la transmisión o motor y a realizar los cambios lentamente, además de oírse un ruido (silbido) de vez en vez, ya le he llevado a varios mecánicos que le han cambiado la bobina, el kit de distribución y nada!!! ahora mismo están checando si es el radiador o la transmisión, ¿alguien sabe que pueda ser y cual sería la solución? me URGE!!!!!
Aldrt de México hace 10 años  
AL
6 respuestas 
hcarrillo de México hace 10 años
Hola, puede ser el motoventilador
Mariano de México hace 10 años
Desde hace una semana me empezó a hacer lo mismo, solo que no me había presentando dicho problema anteriormente, que puede ser?
argenis de Venezuela hace 10 años
Hola estimado el problema que puedes tener es la ressitencia del electroventilador ya que ella esta diseñada con dos reles uno para la velocidad baja y el otro para la alta y con el tiempo se recalienta y se recalienta.
germán chavez de México hace 8 años
Hola amigos a mi me paso algo similar le cambiaron la bomba de agua la tapa de la transmisión y las electrovalvulas de presión. Se soluciono
yuyin de México hace 6 años
Donde te diagnosticaron la caja ? porque tengo un problema similar! ya lo escanearon y el mecanico solo me dijo que le falta presion a la caja.
Edgar Avila de México hace 5 años
Soy del estado de México me podrían pasar su contacto rn reparacion de peugeot?
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Contaminación en chekengine SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 4 PUERTAS  130000 kms
Cambié bujias, inyectores, catalítico, sensor de oxígeno,, bobinas, sensor map- maf,. . . Y continúa registrando " contaminación" ??🤔 , qué más hacer ?, gracias.
EAMV-GORIKO de Chile hace 2 meses  
EA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según EAMV-GORIKO)
angelberen de España hace un mes
Qué indica el escáner ? Posiblemente sea daño en algún cilindro. Lo sabes porque alguna bujía sale con aceite
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No acelera en caliente

Peugeot 307 2005 3 PUERTAS 2.0 156235 kms
Mi peugeot es un 307 año 2005 3 puertas 2. 0 de gasolina, el problema es que cuando esta en frio arranca de maravilla, cuando lo apago y enciendo de nuevo (o durante el trayecto) estando el motor caliente no acelera bien, me dice mi mecanico que es la bobina, solo quiero estar seguro si se trata de esa parte o no. Alguien puede ayudarme?
SERGIOPARRES de México hace 10 años  
SE
2 respuestas 
enrike de México hace 10 años
Revisa presion de gasolina debe marcar 3.5 bares no debe caer de esa presion
ALEJANDRO de Chile hace 10 años
Hola sergio tuve el mismo problema con 307 2004 te cuento realiza un scanner el resultado siempre es el mismo cambio de bobina , bujias , bomba de agua, correa de distribucion. Y fin a tus problema...es un cambio necesario que debe hacerse si o si despues de los 100.00 KMS.. .
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Anomalia anticontaminacion - check - fallo catalitico

Peugeot 307 2004 xr 165000 kms
Hola, necesito consejos, tengo un peugeot 307, que presenta varias problemas sin que tenga solución, arranca bien, despues de un rato pierde fuerza, me aparece anomalia anticontaminación, se prende el check y sale mensaje fallo catalitico, y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar eso cada cierto tiempo, bueno, cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, tb cambie parte del tubo de escape que estaba filtrando, y aun el problema persiste, pues bien ahora el mecanico me d… Leer completa
gonzalo de Chile hace 7 años  
GO
9 casos 
Bueno como todo saben es peugeot lo mejor es hacer un escaner con el escaner origuinal , ya que la electrónica peugeot es muy compleja , trabaja con equipos de computarizacion siemens , por lo cual los escaner multimarca o alternativos dan codigos erroneos al momento de diagnosticar , con respecto al problema de anticontaminacion puede ser problema del sesnor de oxigeno banco1 u banco 2 lo recomendable es cambiar los 2 junto con esto revisar bobinas bujias y la mariposa electronica
ISABEL2105 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi 307. Realice la mismas soluciones que el usuario anterior... Se prende el check y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar CUANDO PASA LAS 3000 EN REVOLUCIONES. Cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, aun el problema persiste, El scanner arroja falla bobina.
Sanjua 88 de Argentina hace 7 años
Hola como están, a mi me paso lo mismo y la solución es muy simple...solo hay que sacar el cuerpo mariposa y limpiarlo con wd 40 y volver a armar... Problema solucionado...
juanes de Chile hace 6 años
Disculpen que sea tarde, pero el mecánico de gonzalo no tiene idea de lo que hace. Cambia a un técnico de verdad gonzalo...
Isabel de Chile hace 3 años
Hola Juanes,te felicito, éres muy profesional además de tener una voluntad""de oro. Soy Isabel, Chilena al igual que tú y de Santiago y como todos los anteriores, tengo un Peugeot 307,con dificultades pero me pregunto...que auto nó las presenta cuando sólo nos encargamos de todo, menos de él ?? És lo que reconozco...6 6630424...me podrás llamar ?? Éste lunes llevo mi auto al taller, le cambiarán bobinas/bujías...scanner nó arrojó nada y me prestaron bobina , casi 2 semanas
german de Argentina hace 2 años
Gonzalo buen día, pudiste solucionarlo? Recordas cual era el problema?
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Cascabelea mi motor

Peugeot 307 2007 1.60xs 97000 kms
Tengo un problema con mi carro 307 1.6 xs 2007 de la nada me empezó a cascabelear el motor le cambie las bujias i la bobina hasta lo escane me salto que no me funcionann los pistones 2 y 3 lla no se que hacer los inyectores si bien ahy que limpíarlos andan alguien tiene idea que puedecer??
diego de Argentina hace 9 años  
DI
4 respuestas 
Westjust de Argentina hace 9 años
Hacé revisar el cuerpo de la mariposa, y ya es hora de limpiarle los inyectores
diego de Argentina hace 9 años
Lla limpie los injyectores pero la mariposa no i sigue fallanddo
Westjust de Argentina hace 9 años
Entonces hacele ver el cuerpo de la mariposa. Puede tener juego tanto en el eje como estar gastadas las collillas del sensor. Es raro con solo 97000 kms.. . A menos que haya sido corregido el kilometraje. También una mera limpieza de la mariposa y del cuerpo inicialmente pueda ayudar.
diego de Argentina hace 9 años
Ok bere que hago gracias luego contesto aver que paso
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Falla de cilindros

Peugeot 307 2004 2000 16 v 192 kms
Hola como se cuando la bobina esta fallando que hace el motror
jaime de Argentina hace 10 años  
JA
1 caso 
chuki10 de Argentina hace 10 años
Pierde fuerza, zapatea como si estuviera ahogado, no pasa de los 100km al acelerar y fijate al estar encendido en el caño de escape si el humo no es contunuo si es tipo q escupe el humo y finalmente si es algo de esto que te nombre cambialo xq te podes quedar saluds
Sergio de Uruguay hace 5 años
Hola yo tengo un Peugeot 207 motor 1.6 automático compré usado y descubrí que tiene 2 bobinas de 308 turbo y el auto presenta fallas larga humo en ocasiones y falla al moderar ! Estoy por ponerle las bobinas originales para probar si esa es la causa de mi falla ustedes q opinan
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No hay chispaa si ay pulsos en inyectores

Peugeot 307 2003 4 puertas 221852 kms
Peugeot 307 2003
Ay pulsos en inyectores no hay chispaa si le llega corriente ala bobina nomás que no le llega tierra ala bobina alguien me puede ayudar por favor
Samuel de México hace 5 años  
SA
5 casos 
leandro de Argentina hace 5 años
A mi me pasa exactamente lo mismo probé los sensores y andan perfectos los inyectores tiran nafta la bobina tiene alimentacion tiene uno con 12volt y los otros 2 tienen 4 volt pero no tiene chispa
Josvhany diaz del sol de Cuba hace 4 años
Mi Hermano me pasa lo mismo que a ti que isistes saludos desde cuba
juan reyes de Chile hace 4 años
Y como le fue cual era el problema
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No me arranca esta en modo economico

Peugeot 307 2008 1,6 97777 kms
Hola mira le hablo desde antofagasta(chile) tengo un peugeto 307 sw 1,6 después de hacer un scanner me salio falla de de bobina se la compre y la cambie y ahora que quise echar a correr el auto no me funciona y me parece que esta en modo económico como puedo solucionar esa fallaya ya que el scanner no me arroja ninguna anomalia.
Adrian Fernando Bustamante Martinez de Chile hace 9 años  
AD
3 respuestas 
Boritex de Chile hace 9 años
A mí de vez en cuando me pasa lo mismo, para salucionarlo saco la llave y vuelvo a poner, después de eso se soluciona.
juacos de Argentina hace 9 años
Adrian, como estas? A mi me ocurrió lo mismo. Lo que debes hacer es desconectar la batería y poner la llave en contacto (con la batería aún desconectada) para que se vacié todo el circuito. Yo lo he dejado 2 minutos con la llave en contacto. Luego, volví a conectar la batería y pude encender el auto sin problema. Cualquier cosa, avisame. Saludos
Lorena de Chile hace 8 años
Hola. A mi auto le sucede lo mismo, despues del cambio de aceite funciono perfecto, y al otro dia en la mañana no encendio, el motor de partida funciona sin problemas pero no enciende el motor. Aparece el msj modo economia, mi hermano ha revisado todo pero no hay caso. Por Favor, alguien sabe que puede ser? Les agradeceria su ayuda. Tengo un 307 1.6 2005
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Falla al acelerar

Peugeot 307 2007 307 2.0nafta 90000 kms
Hola mi307 2.0 nasta falla cuando hace fuerza es segunda ya en tercera y cuano varapido no y cuando celeras en bacio también me dijeron q es problema de corriente la bujías o bobina ayuda es 2007 y prendi una luz en el tablero amarrilla
leo123 de Argentina hace 10 años  
LE
1 respuesta 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, muy seguramente esta mal algun inyector o algun conector del mismo, te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
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Se pone en emergencia dos cilindros

Peugeot 307 2007 2.0 16v motor EW10AF sistema inyeccion marelli IAW 6LPB  210000 kms
Hola amigos de opinautos este peugeot al ponerlo en marcha arranca bien pero siento un sonido extraño en el multiple de admision (no tiene fugas de aire) comprobado. Dicho sonido comienza a cambiar de frecuencia y el motor intenta bajar las rpm a medida que calienta pero se coloca en emergencia y me corta la señal de un par de inyectores pensamos que era la bobina y las bujias, se colocaron nuevas. El escaner me arroja: PRESION DE COLECTOR, instuyo que puede ser el catalizador tapado. A alguien le pasado algo parecido?
Taller Ferrari de Argentina hace 8 años  
TA
11 casos 
evoIII de Venezuela hace 8 años
Buen dia estimado la falla que presenta el PEUGEOT socede cuando la falla es de antipolucion una señal de multiples variables te recomiendo revisar la distribucion del tu coche porque la mayoria de los casos el tensor de la correa sede y esta se desplaza 2 o 3 diente y hay la ecu envia una señal para apagar los cilindros 2 o el 3 saludos y exitos
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Tirones a altas revoluciones

Peugeot 307 2011 xs 1.6 16 v 110hp 50000 kms
Quisiera por favor que me ayuden. Tengo un 307 naftero 1.6 y apenas lo compre hacia tirones y salia falla sistema antipolucion. Lo chequearon en la peugeot y le cambiaron bujias. Me dijeron que la computadora no arrojaba nada mas. Ahora cuando voy en quinta a alta velocidad hace unos cortes pero no me marca nada la centra, que puede ser? Sera la bobina, el combustible, inyectores? O problema electrico? Agradeceria me ayuden
Fede de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
franco de Argentina hace 10 años
Mandale limpia inyectores...al deposito de combustible
Esteban de Argentina hace 10 años
Hola lo solucioneste? tengo el mismo problema!
jgueva3 de Francia hace 2 años
Tengo un 307 hdi 110 cv y me da tirones cuando voy por encima de 2500rpm alguien me puede decir cual es el fallo
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Mi 307 hdi 2.0 no arranca

Peugeot 307 2004  295000 kms
L apague y luego no encendió mas
El scanner dice que es a bobina deencendido de alto voltaje si me pudieran dar una pista de en que lugar del motor esta
chico de Costa Rica hace 9 años  
CH
6 respuestas 
TESLA de Argentina hace 9 años
Arriba de las bujias! se manda a reparar por poco dinero, cuenteme que paso. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
chico de Costa Rica hace 9 años
Bueno llegue a casa lo estacione y cuando quise ponerlo en marcha ya no encendió el motor le doy llave el moto:-) r gira normal pero nada del mecánico lo escaneo y el código que arrojo es el de una bobina de encendido de alto voltaje el asunto es que es diésel y no tengo idea ni el mecánico de en donde se encuentra a esta o como es
TESLA de Argentina hace 9 años
Si el mecánico no sabe donde esta la bobina de alta le sugiero que vaya a otro mecánico, como le dije, esta arriba de las bujías, lamentablemente mucho no lo puedo ayudar dado resido en Argentina. Mi opinion personal; cambie de mecánico urgente. Es de fácil solucion solo que el mecanico al que lo lleva no tiene la pericia suficiente, Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz
Tu48 de Argentina hace 6 años
El diésel tiene bobina de alta
Roni de Argentina hace 9 años
Hola, yo también tengo un hdi 2.0 y no arranca mas, el motor gira normal pero no enciende. Ya tengo de mecánico en mecánico hace dos meses y no le pueden deterctar donde está el inconveniete.
Tu48 de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar lo de tu auto tengo eliso problema
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Mande a rectificar la tapa de cilindro , junta nueva, lo armaron y no

Peugeot 307 2007 5 puertas full full  180000 kms
Hola! Lleve para que me arreglen la tapa de cilindro de mi 307 2.0 hdi , todo perfecto hasta que el mecanico lo termino de armar y no arranca , le compre las bujias bosch , le cambie la bobina de encendido y no arranca igual , alguien que me pueda ayudar cual puede ser mi problema? Muchas gracias
Nacho de Argentina hace 5 años  
NA
2 respuestas 
Leonardo de Argentina hace 5 años
Los diesel son complicados sobre todo si fue abierto el motor. Asegúrate un mecánico que trabaje solo con moteres diesel o vas a terminar gastando mucha mas plata...
Leonardo de Argentina hace 5 años
A que te referis con bobina de encendido? No es un HDI?? (DIESEL)
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Mi peugeot 307 no tira chispa de sus bujias,, cual podra ser la falla?

Peugeot 307 2006 1.6 174000 kms
Bueno ola a todos mi problemas es el siguiente mi vehiculo no quiere partir tiende a prender pero ay queda en puro sonido pero no arranca... asiendole unas pruebas nos dimos cuenta q no tira chispa las bujias ,, revisamos las bujias en otro vehiculo y estan buenas... cheeque la bateria y la cargue completamente y nadaa...chequee fusibles y todos buenos y nada... amigos mecanicos me dicen q el problema puede estar en la bobina , el sensor cigueñal(q a todo esto lo compre nuevo y nada)
seba de Chile hace 7 años  
SE
5 casos 
Lo recomedable en peugeot es escanear , ya que si no tira chispa puede ser problema de cableado , alguna tierra de la ecu etc , y no esta dema revisar la distribucion
seba de Chile hace 7 años
Gracias todo opinion sirve para una solucion
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Hola soy Chilena

Peugeot 307 2003  156000 kms
Mí problema es igual al d muchos d ustedes. Hace 2 semanas lo eché andar y me aparecía en la pantalla parpadeante FALLA CATALIZADOR y luego ANOMALIA ANTICONTSMINACION. Y aparte un pitido constante. Salimos andar igual con mi esposo. Unos 10minutos. Llegamos a casa guardé el auto. Aún con el problemita. A los 15 minutos después fui a buscar algo al auto y lo echo andar y NO APARECÍA NADA EXTRAÑO. Hasta hoy q al encender volvió Aparecer lo mismo. No se q Hacer , por donde empezar a revisar el auto ya q no sé NADA de mecánica. He leído muchas opiniones del tema acá. Así que no se si ver las Bujias,Bobinas,catalizador etc.. . Alguien me pudiera aconsejar?
El Tabo de Chile hace 8 años  
EL
2 casos 
jumenca de Chile hace 8 años
Hola, como consejo limpiar cuerpo de aceleracion con limpia carburante deja reposar unos 30 minutos y enciende el motor, acelerando unos minutos, despues apaga el motor y desconecta el borne positivo de la bateria por unos 5 a 10 minutos para receteo del fallo en el computador. Si tu vehiculo esta un poco mas gastador cambiar sensor de oxigeno. Sl2
Escalona de Chile hace 8 años
Hola Jumenca consulta y con eso solucionastes el problema ,a mi me arroja falla catalizador y autodescontaminante y me anda a tirones y e para, lo escanearon y arroja un error p1327
Bruno de Argentina hace 8 años
Revisa las bujias, bobina de encendido, y si no mejora limpieza de inyectores. Saludos
El Tabo de Chile hace 8 años
Yo le hice un escáner y me arrojó BOBINA DE ACELERACIÓN...las reviso otro mecánico y las encontró buenas... osea no. Era. Eso... mañana lo. Llevo a otro escáner con. Maquinas originales haber q me dicen ahora.
Sebastian de Chile hace 8 años
Ami me arrojaba eso el scanner le cambie la bobina y las bujias y se fue el problema suerte
Micky de Bolivia hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema en mi 307 1.6 que en la pantalla me aparece FALLA CATALIZADOR y ANOMALÍA ANTICONTAMINANTE y el carro pierde aceleración y reacción, cambie las bujias y sigue igual, ahora me dijeron que cambie los capuchones de la bobina, otros me recomendaron que le saque el catalizador, no se si alguien me puede dirigir que camino tomar.
Gracias de antemano
Bruno de Argentina hace 8 años
Puede ser que el catalizador este tapado, en el mismo existe un sensor de oxigeno debes revisarlo y cambiarlo de estar dañado. Por ultimo de no ser el sensor no tenes que sacar el catalizador, sino cambiarlo por uno nuevo.
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No enciende

Peugeot 307 2010 4 puertas 80000 kms
El sabado en la mañana lo fui a prender y no arranca... me dicen que el problema es electrico y que puede ser el sensor del cigueñal... pero el mecanico no sabe donde queda... cuando paso la llave para encenderlo me sale un mensaje que dice sistema de antipolucion defectuoso... tambien me dice que puede ser la bobina, que me recomiendan... por favor necesito lo mas pronto posible tengo una bebe y vivio lejos de la avenida
leidary de Venezuela hace 8 años  
LE
2 casos 
juanjo de Argentina hace 8 años
Hola tuve una falla igual y le cambie las bujias que estan debajo de la bobina
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Las posibilidades son sumamente inmensas... se debe revisar el vehículo para llegar a una diagnosis, aqui mi num estoy ubicado en los chorros 0412 6176326
leandro de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo con un 307 1,6 nafta año 2011, no arrancaba , no giraba el motor, era el bsm( fusilera)
Cutberto Mancilla de México hace 7 años
Revisale el sensor CKP (sensor de posición del cigüeñal), en mi caso al girar la llave daba marcha pero no lograba arrancar el motor, todo lo demás funcionaba bien. Al meterle el escaner marcaba varias fallas, pero analizando los fallos todo apuntaba al sensor, al hacerle las pruebas marcaba mediciones fuera de lugar, se le reemplazo y listo, quedo al llavazo. El sensor se localiza a un costado del motor justo atrás de la mariposa, esta atornillado con llave 10
[email protected] de Argentina hace 5 años
Ola buenos días tardes o noches , como les va ? tengo un problema con mi golf 1997 1.8... resulta que el otro dia le di marcha a la mañana y arranco , despues a la tarde ya no quiso ,. Osea acciona el tablero , el burro todo pero no da marcha el motor... que puede ser ? algunos me dicen que puede ser la computadora... yo revise la bujias si daba chispas y nada , revise la bobina y tampoco , entonces con mi amigo cambiamos la bobina por una nueva y tampoco no daba señal... sera que es la computadora ? y si es esa la causante de todo como lo soluciono o tengo que comprar computadora nueva ? mi amigo tuvo el mismo problema y dice que cambio la computadora y el auto volvió a arrancar... ayuda por favor que yo trabajo con mi auto y es el único sostén que tengo por hoy... soy de argentina , san miguel de tucuman... codigo de la computadora 037.906.021a
Abraham de Perú hace un año
Tengo un zusuki ertiga y no prende las luces del tablero
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Cascabelea después que se calienta pasado las 2000rpm empezó derrepen

Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 xt automático  130000 kms
Cascabelea cambie aceite , y nafta 97 ,premiun i sigue igual no se si será sensor knock o bobina o bujias es lo que queda para descartar
Javier de Chile hace 2 años  
JA
1 caso 
Javier de Chile hace 2 años
Cambie aceite , distribución bomba de agua , bujias filtro aire ,bencina de 95 a 97 ,shell vpower aditivo limpia inyectores limpié cuerpo de mariposa igual persiste el cascabeleo menos que antes
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Problema al arrancar

Peugeot 307 2004 sw premium 2.0 nafta 180000 kms
Buenas ! Mi 307 2.0 nafta al arrancar sin problemas, pero inmediatamente después empieza a "ratear" y a sacudirse hasta que regula en 900 o menos rpm. Si lo mantengo acelerado a 1500 rpm no lo hace. En invierno el tiempo de normalización es mayor. Cambié bobina, un inyector que fallaba, el escáner no tira falla. Alguna ayuda? Catalizador? Gracias
emiliazo de Argentina hace 5 años  
EM
3 respuestas 
emiliazo de Argentina hace 5 años
Nada todavía... Probaré con un limpia catalizador, a ver qué sucede. Leí por ahí que puede que el sistema anti polución esté sucio
daniel de Argentina hace 5 años
Si te sirve y q ueres hacerlo pin un poco de paciencia podes reparto, casi seguro El problema está en la mariposa de aceleración cuyo conducto esta sucio por el mismo aceite y polvo que entra por la mariposa...solo saca la lava la por dentro con un limpiador en aerosol sin desarmar nada de la mariposa y luego probarla no sin antes de dar marcha ponerlo en contacto tres veces para que la computadora resetear la mariposa y la ponga en el ángulo que la computadora demande.
emiliazo de Argentina hace 5 años
Gracias , probaré. Abrazo
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Motor no funciona

Peugeot 307 2002 1.6 180000 kms
Se descargo la bateria, al realizar cambio de bateria , se aislo el borne positivo , al dar arranque genero chispas en el borne de bateria, posteriormente se limpian bornes y cables para que tenga buen contacto. Al dar arranque el motor no funciona, se realizaron pruebas de cambio de computador, bobina, targetas de fusibles inerior debajo de columna de dirección y targeta donde ban los fusibles y targeta de fusibles en motor y el motor no funcion. Si alguien sabe que puede ser favor ayudar.
juaniaf de Chile hace 10 años  
JU
3 respuestas 
ChryzX de México hace 10 años
Pero da marcha? si da marcha puede ser falla en la bobina de encendido! saludos
migue de Argentina hace 10 años
Si tenes los codigos de la computadora de tu auto...te vas a un concesionario oficial...peugeot hay q programarlo de nuevo...te paso porque al no tener nada de energia de la bateria se queda vacia la memoria...a mi me paso...el auto se pone en economia activa y no hay posibilidad de arrancarlo...
vitito de Chile hace 10 años
Has lo que dice migue, ve a un concesionario autorizado y te reprograman el computadora y santo remedio...me pasó lo mismo y asi lo solucioné...q te vaya bien. Vitito
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Hace 6 Mese que falla cuando entra en 1000 y 1500 vuletas

Peugeot 307 2006 5 Puertas Motor 2.0 Tiptronic 90000 kms
Bien,entre otras cosas que le pasaron a este auto tope de gama,hace 6 meses que nadie puede enccontrar una falla que al pricipio era una fallita,resulta que al llegar a cualquier esquina,bajas la velocidad pero al queres subirla de nuevo el auto se queda y de repente sale a full,generalmente ocurre cuando el auto se encuantra entre las 1000 y las 1500 vueltas,pero tambien falla cuando esta en punto muerto ( parking ) la falla es como si tubiese problemas de bujias o bobina PERO NADA,no hay roma de encotra la falla,lo escanean,pago y nada. El auto ES MALO solo que yo no lo podia creer.
Leon de Argentina hace 11 años  
LE
3 respuestas 
richard de México hace 11 años
Hola es tu bomba de gasolina cambia nada mas el repuesto cuesta como con todo y mano dde obra 800 maximo y suerte
AlCHA de Colombia hace 11 años
Es muy comun las fallas en todas las marcas, el decir que el carro es malo se sale de contexto. Verifica la presion de la bomba de combustible debe de estar alrededor de 3.5 bar, el manometro lo puedes montar por el lado del asiento trasero debes retitar la tapa de plastico negra y conectar el manometro en by-pass hacer ruteo y verificar que la presion no caiga. Si la presion cae subitamente debes de cambiar la bomba por una original.
ruso de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo pero es diesel full 110cc y ya no se que hacer...
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aceleracion

Peugeot 307 2004 307 125000 kms
auto solo no despegaba bien...cambiamos bujias y bobina ahora enciende pero no acelera .alguien que me pueda ayudar por favor....tambien quisiera saber si al desconectar la bateria este auto se desprograma ?
miguel de México hace 8 años  
MI
2 respuestas 
gabriel de México hace 8 años
Si le desconectas la bateria no se desprograma, si no acelera y tiembla es problema de inyeccion, le realizaste su afinacion y cambio de filtro de gasolina, ademas prueba la presion de la bomba, el pulso de los inyectores que estos este inyectando al parejo, scanealo para que veas si le sale algun sensor dañado a tus ordenes 5541024619
miguel de México hace 8 años
Ahora ya cambie el cuerpo de aceleracion, si se tiene que programar o calibrar como se hace?
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Captador de encendio dañado

Peugeot 307 2008 4 puertas, motor 2.0 54000 kms
Hola, lleve el carro al taller por problemas con el encendido y me indico que el captador de encendido esta dañado que tenia que cambiarlo, ya que en cualquier momento el carro me deja varada. Por los problemas de conseguir respuesta no se ha cambiado, pero he buscado por Internet y no encuentro repuesto con el nombre de Captador de Encendido sino bobina de encendido, sera lo mismo? El mecánico dice que no. Agradezco me ayuden y me digan si es el nombre correcto del repuesto.
Gloria de Venezuela hace 9 años  
GL
6 respuestas 
Eloy de Venezuela hace 9 años
Hola, probablemente lo que estas buscando es el sensor de posicion de cigueñal, casi ninguno de los vehiculos nuevos lleva captador de encendido, de todas formas habla bien con tu mecánico, ya q es poco probable q c haya dañado, suelen durar unos 10 años.
chico de Costa Rica hace 9 años
Lograste resolver el problema me gustaría saberlo tengo ahora mismo este problema chico
chico de Costa Rica hace 9 años
Si logro solucionar el problema necesito a algún consejo que tengo el mismo problema gracias
Dario de Argentina hace 9 años
Hola el escaner te dice captador de posición de cilindro numero 1, viene a ser el sensor de árbol de levas a mi me paso lo mismo ayer
franklin de República Dominicana hace 9 años
Hola me gustaria saber si resolviste el problema ya que a mi me esta pasando algo similar inyector 2 y 3 sin señal cambie inyectores bujias y el coil, amigo resolviste tu problema dame una idea por favor
jose de Argentina hace 6 años
Hola a mi auto se le rompio correa de distribucion bujias cayo una helada y no tenia anticongelante y me ropio todo la tapa no entiendo muco el mecanico me lo arreglo me salio treinta mil pesos me lo dio andando y en camino a casa me aparecio stop si me quedo parado no anduvo mas se apago el motor. Ahora el mecanico dice q es cigueñal y me sale treinta mil pesos mas me quiero morir es mucha plata alguien me podria ayudar estoy desesperado necesito mi auto andando. Mi celu es 2665101657 mandemen wasap necesito ayuda
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3 semanas sin auto por un pocito...

Peugeot 307 2010 XS 1.6 60000 kms
Hola, como están? Espero que mejor que yo... Hace unas 3 semanas, camino a mi casa, agarré un desnivel en la unión del asfalto (normal, como de cualquier calle), me largó el mensaje: "FALLA EN EL SISTEMA DE ABS", ademas de "STOP" y un pitido. Desaceleré, frené un poco y todo respondía bien, se salieron los mensajes, se calló el pitido y a unas 10 cuadras llegué a mi casa, lo paré y se sentía un leve olor a quemado. Al otro día quise arrancar y nada, absolutamente nada. Lo llevo al mecánico, le explico todo, lo enchufan: "es el burro de arranque", me dice. Cambiamos bobina y automático del burr… Leer completa
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
3 respuestas 
david de Argentina hace 9 años
Me esta pasando esactamwnte lo mismo lo unico que sirve es cuando se queda pegada la bobina dwaconectar rapio la bateria para q no se queme y luego sacarle el psirivo a la bobina volver a conectar poner el positivo de la bateria y esta todo normal , pero no se que es lo que falla
david de Argentina hace 9 años
Si encontrastes la solucion por favor avisa
TESLA de Argentina hace 9 años
Se te solto algo dentro de la caja de maxifusibles o en la bsi... me dedico a esto y tengo un 307 y me paso lo mismo... si queres consultame por mail y lo vemos, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
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Hola quiero que me ayuden quiero ponerle gnc

Peugeot 307 2009 XT 1.6 full 5p 75000 kms
Hola buenas tardes a todos quiero ponerle un equipo de gas ami 307 1.6 xt 2009 5p quiero saber si es recomendable ponerle uno de 5 generacion y que lugar me recomendarian ir ya que ay muchos pero no se si seran confiables yo me encuentro en zona oeste muchas gracias por su atencion y para algunos que tienen problemas q no pueden pasar los 100km al acelerar como lei ay abajo amigo es la bobinaa saludos
chuki10 de Argentina hace 10 años  
CH
3 respuestas 
Mario de Argentina hace 10 años
Hola, te comento, un conocido mio tiene un 307 1.6 Y Hace 2 años le puso el equipo de Gnc lo primero que se le rompio al arrancarlo fue el filtro de aire , por un retroceso al cargurador y hizo una explosión, y encima no lo podia conseguir al filtro,,ahora lo tiene tapado con una bolsa. El viaja con el auto ,despues de tocarlo todo, anda mejor...casualmente ayer yo llame a un instalador de Gnc y me comento que ellos a los 307 1.6 directamente no los colocan xq no quedan bien, pero al 2.0 si, y lo dan con garantia...
Mi idea era ponerle al mio que es 2.0 pero el costo es elevado. Espero te sirva mi informacion , y puedas solucionar tu problema. Sld... Mario.
chuki10 de Argentina hace 10 años
Bueno muchas gracias por tu comentario yo veo q en los q colocan como aba y hidalgo los pueden poner lleva el mismo motor como el del c4 y los ponen y me dicen q no habria ningun problema despues x eso es mi duda sigo esperando recomendaciones muchas gracias x tu interes mario saludos
eric de Argentina hace 10 años
Hola Mario. Yo tengo un 307 2.0 y no me quieren poner gnc porque me dicen que no queda bien. Me podes decir donde lo colocan? Gracias. Dejo mi mail [email protected]
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Fallan 2 cilindros

Peugeot 307 2005 Prmium 180000 kms
Hola, te cuento, tengo un 307 año 2005, motor2.0, naftero. En la mñana o luego de estar tiempo parado el motor, enciende bien, funcionan los 4 cilindros bien, pero si quiero acelerar digamos degolpe, empiza a fallar 2 cilindros, si espero un ratito que elmotor caliente, funciona y acelera biel, el problema es en baja, en alta el motor acelera de 10. Lo hice escanear, me dijeron que era la bobina de ignicion, la cambie, pero el problema sigue, reemplaze bujias e hice limpiarlos inyectores y el problema sigue. Si lguien me puede orientar se los agradeceria. Gracias
Enrique de Argentina hace 10 años  
EN
1 caso 
Si cambaiste bobina lo mas probable que tendrás que revisar el cableado de donde viene la bobina y si esta todo okey puede ser alguna válvula de tu vehículo te aconsejo que tomes la compresión de tu auto
enrike de México hace 10 años
Si tu coche no acelera normal en la mañana es porque necesita el arranque en frio es una instalacion electrica que se les estuvo realizando a los 307 2.0 gasolina 2005 esto te lo realiza el concesionario esa es tu solucion no sigas gastando
hcarrillo de México hace 10 años
Revisa a fondo los inyectores, estos suelen trabajar por ratos cuando sus embobinados estan por arruinarse.
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Olor a nafta en el habitaculo y no arranca a la mañana tempranoen frio

Peugeot 307 2009 1.6 16V 5P 250000 kms
Cuando tiene poco gnc larga muchisimo olor a nafta en el habitaculo hay veces que si lo hace y hay veces que no , tiene un buen nivel de nafta en el tanque. A la mañana en frio como que se queda muda la bomba y no arranca en el primer intento luego de sacar y poner la llave varias veces la bomba arranca y arranca el vehiculo. Siempre marca la falla "fallo sistema antipolucion" tiene somda lambda , bobina , bujias nuevas.
Lucas de Argentina hace 9 meses  
LU
1 respuesta 
angelberen de España hace 9 meses
El problema lo tienes en la bomba de combustible o en la l rele de ella (va en la bsm )que hay junto a la batería
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Larga humo blanco y lo prendo y no me regula

Peugeot 307 2007 Xs 5p Hatch Nafta 1.6 200300 kms
Prendo el auto y me empieza a salir humo blanco y si suelto el acelerador se me apaga , le cambie las 4 bujias , le cambie la bobina y ya no se que es me pueden ayudar por favor
Nahuel bianco de Argentina hace 4 años  
NA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si notas que salen las bujías con aceite es porque le falta compresión al motor o están malas las guías de valvulas
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Mi peugeot 307 no arranca cuando giro la llave

Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 53879 kms
307 modelo 2003 no arranca cuando giro la llave nomas prende el tablero ya lo escanearon y dicen que es la bobina pero tengo mis dudas me acaban de areglar el motor después de meterle las válvulas nuevas
ca gaco de México hace 7 años  
CA
21 casos 
Malakoski de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema elmio es 307 del 2006 el motor jira pero no ase la explocion.
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Falla anticontaminacion

Peugeot 307 2003 3 puertas motor 2.0  170000 kms
Hola mi peugeot 307 2003 2.0 me marca falla anticontaminacion y me decían que era la bobina pero mi mecánico puso su escáner genérico y marco falló en los circuitos de inyectores y probó los inyectores y trabajan bien todos al momento de encender el carro pero después el 1 y 4 dejan de aventar gasolina y me comenta que puede ser la computadora que no manda la señal o la bobina , la verdad no se que hacer al traer el carro funciona bien aveces pero luego empieza la falla y se asonsa bastante me gustaría que me pudieran Ayudar
Ángel de México hace 9 años  
ÁN
4 respuestas 
Juan de Argentina hace 9 años
Es el mismo error que tira de AUTOPOLICN, es problema de bsi, tenes que cambiarla, si no vas a vivir renegando. A mi me paso lo mismo, la cambiamos y chau problemas
Ángel de México hace 9 años
Muchas gracias Juan por tu comentario pero perdón la ignorancia que es la bsi gracias
Gerardo de Chile hace 9 años
Cuando, "tirita " el motor, pareciera que marcha en tres pistones, cambie bobina de bujías, que incluye a las cuatro y se soluciono el problema, en el display dice problemas con antipolucón, o algo así. . .
Juan Mosconi de Argentina hace 9 años
Por nada Angel, te comento, la falla de anticontaminacion, suelen joder los filtros, sobre todo el del habitaculo, primero probas cambiando esos que son baritisimos. Pero si el problema persiste (como me paso a mi), erra una falla de la BSI, que es la computadora principal del auto, es la que maneja todo. Entonces da mala informacion y te va a hacer renegar a tres manos. Espero te sirva de algo, yo despues de cambiar todos los filtros y seguia, lo lleve a peugeot, se cambio la bsi y chau, nunca mas un drama. Saludos atte
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Da marcha, pero no quiere prender

Peugeot 307 2007 2.0 195000 kms
Iba muy bien en el carro de repente se apago, lo checo un mecanico y dijo que era el sensor arbol de levas, tiene bobina nueva y le hice el cambio del sensor y nada sigue igual no quiere prender alguien que me diga que puede ser por favor
enrique de México hace 9 años  
EN
1 caso 
Hugo v de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches disculpen tengo un 3p7 2.0 16v motor francés 143cv 2006 y le hice motor completo tu anduvo de diez por unos minutos pero después se paro y gira pero no arranca qué podría ser me pueden ayudar muchas gracias
Geronimo de Argentina hace 6 años
Hola gente
Alguno me puede ayudar...Tengo Picasso 08
Y me aperece código p0341 se ahoga y pierda fuerza
Le cambie sondas. Filtro
Y me dice sensor árbol levas
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Se baja la potencia al encender un testigo

Peugeot 307 2003 lujo 120000 kms
Tengo problemas con i auto Pgeot 2003 de lujo, se baja lo potencia y en la agencia de toluca me comentan que es la computadora y que presenta varias falla la bobina las polea los inyectores y no se que mas, me cotizaron el posible arreglo en 33,000 que estupidez

Alguien me puede comentar si hay algún mecánico que pueda ver si los problemas son estos en realidad
rikka de México hace 10 años  
RI
3 respuestas 
Clod de México hace 10 años
Si es la computadora, hay lugares donde te las arreglan, o bien, compra una usada o nueva pero no en la agencia, ahí te saldrá carísimo...
lucas de México hace 10 años
Si mira es un problema peculiar en estos autos nada de cambiar computadora te adelanto tienes q lavar toda la carbonilla q se encuentra dento de las camaras de combustion.
José Raúl de México hace 10 años
¿ ya revisaron la contra presión en el convertidor catalítico ?
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El cilindro 4 deja de trabajar en baja

Peugeot 307 2007 2.0l Man Gasolina 5 puertas 307 172000 kms
Hola buenas tardes tengo un Peugeot 307 2.0 2007 gasolina el problema es q en baja se pone en falla el cilindro 4 me marca sensor de oxigeno y falla en cilindro 4 ya se le cambió bujías bobina y sigue igual...
Antonio vega de México hace un año  
AN
1 respuesta 
Antonio vega de México hace un año
Estos son los códigos q me arroja
1
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No arranca

Peugeot 307 2007 307sw 1.6 16v nafta 220000 kms
Mi peugeot no arranca. Tiene el modulo de nafta nuevo. La bobina anda. El escaner me tira probla en el cableado. No Se por fonde empezar a buscar. Y todo el tiempo pome modo eco activado
Fabian de Argentina hace 4 años  
FA
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba os fusibles de debajo de volante ,hay uno que es un puente y se puede cambiar de posición para activar y desactivar e modo eco
Fabian de Argentina hace 4 años
Voy a probar eso. Medi el sensor de rpm y esta en corto. Voy a cambiar el sensor y voy a ver el fusible para el modo eco
angelberen de España hace 4 años
Si tienes en corto el sensor de revoluciones también se activa el modo eco al no detectar giro el motor
Fabian de Argentina hace 4 años
Eso no lo sabia gracias por la info
Fabian de Argentina hace 4 años
Era el sensor de rpm. Ahora anda 10 punto
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Exceso de combustible

Peugeot 307 2003 3 ptas full motor 2.0 16 valvulas  221500 kms
Tengo un consumo excesivo de gasolina consume 7 litros por 50 km y el motor suena inestable el acelerador tarda un par de segundos para acelerar y en el filtro de aire se escucha como entra aire de mas como un silbidito ya cambie bobina y sensor de temperatura y sigue con exceso de consumo
ivan de México hace 8 años  
IV
4 casos 
Carlos de República Dominicana hace 8 años
Cambia el MAP sensor y solucionaras el problema.
orlando de Venezuela hace 8 años
Amigo mi 307 hace la misma falla , como resolvistes?. Agradecido ante de antemano
jorgeluis de Argentina hace 7 años
E comprado hace un mes un Peugeot 307xt 1.6 16V 110CV nafta mi consulta es la siguiente es normal q me gaste en ruta 7 litros a 120kxh y en ciudad 16.5 Litros y no pasó de 2500 vuelta y lo yebo suave me está volviendo loco alguien me puede asesorar desde muchas gracias mi nombre es jorgeluis
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Hola mi 307 no levanta velocidad

Peugeot 307 2006 5 puertas 307 2006 sw full 0 kms
Hola mi 307 hace 3 años en pleno viaje pierde potencia y solo llegaba a 3 cilindro estuvo 2 años en un taller(lo saque andando)hace 3 cemanas en la pantalla me sale "fallo sistema-antipolucion"le pusimos una computadora y dice que tiene roto el comando bobina de encendio 1,eletro valvula de distrubucion(👈ya se lo cambiamos),pero ahora no arranca. Que le puede estar pasando?
Muñoz juan de Argentina hace 6 años  
MU
2 casos 
Hegon de Chile hace 6 años
Me ocurrió lo mismo, hace 3 años, lo solucione cambiando el block de bobinas, que va sobre el motor, compré el repuesto y lo instalé , es fácil hacerlo solo debes desconectar el conector electrónico que está a la vista, y retirar los 4 o 6 tornillos en la cubierta superior negra y luego reemplazarlo por el nuevo
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Enciende, falla y se apaga

Peugeot 307 2007 2.0 Secuencial 160000 kms
Hola! Hace 4 meses mi Peugeot 307 2.0 comenzó a apagarse solo mientras estaba en movimiento, luego ya no se mantuvo encendido, al encender fallaba y se apagaba, y costaba encenderlo. El técnico le aplicó escáner y arroja falla de calculator, le cambió el conector de la bobina, bujías e inyectores, hicieron revisar la computadora y el vehículo sigue igual, después del escáner enciende bien, pero al rato vuelve a apagarse y a fallar. La llave de encendido se desarmó y no está bien ajustada en el control. Espero me puedan ayudar con sus comentarios y sugerencias
Maryen de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
El problema estará en la bomba de combustible y el relé de ella, comprueba que cuando das contacto se oiga la bomba de combustible
Maryen de Venezuela hace 4 años
Hola angelberen! La bomba de combustible es nueva, la cambiamos pensando que podría ser eso ya que la que tenía marcaba menos de lo requerido, se escucha cuando la bomba manda la gasolina. Gracias!
angelberen de España hace 4 años
El fallo del calculador al que se refiere el escáner en realidad es el relé de la bomba de combustible, no son las bobinas, y también tienes que tener en cuenta que la rampa (flauta) lleva un regulador neumático para la presión de combustible, fijate si en la rampa hay una válvula como la de inflar las ruedas, la destapa y conectas una pistola de inflar ruedas, entonces verás que te indica la presión a la que está trabajando la rampa, enciendes el motor, a relenti tiene que marcar 2,5 bares o 25 psi. Aceleras un poco y deveria subir a 3,5bares o 35 psi. Así podrás verificar que la bomba, el regulador de combustible y la presión es correcta, el filtro de combustible tiene que estar recién cambiado para que la prueba sea correcta
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola amiga maryen yo tengo un problema parecido pero el mío es q enciende y solo dura unos segundos y se apaga y luego no quieres prender porque el arranqué no da tengo q desconectar la batería y vuelve arrancar pero se apaga a los segundos ya solucionaste tu problema este es mi número 04123637048
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Pierde fuerza la máquina

Peugeot 307 2005 2.0 xs 2140 kms
Tengo problema con mi Peugeot 307 2.0 de repente pierde fuerza y no pasa de las 3mil revoluciones lo apago y prendo y vuelve a jalar normal pasa un rato y vuelve hacer la falla ya le cambie bobina bujias y cuerpo de aceleracion alguien me podría apoyar
Daniel Salazar de México hace 4 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si falla cuando aceleras fuerte puede ser por la sonda de oxígeno que hay cerca del catalizador,lo mejor es que lo escanees y así verás porque está fallando ,debes de tener el filtro del aire limpio también para que mida bien el caudalimetro
Daniel Salazar de México hace 4 años
Lave la válvula egr y el carro mejoró ya no me a echo la falla me checaron la presión de la bomba de gasolina y dicen que ya no funciona bien alguien sabe cuántos psi debe tener es Peugeot 307 2.0
angelberen de España hace 4 años
Unos 25psi a relenti y acelerando unos 35 psi
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Falló catalizador

Peugeot 307 2004 4 puertas Full automatico 146000 kms
Se enciende la señal de falla..."catalizador "y el auto pierde fuerza y tiembla...esa falla dura como 10 minutos mientras el schek parpadea...una vez que el scheck queda fijo...el motor vuelve a funcionar normal...sigue informando la falla el la pantalla...pero el auto funciona bien...eso dura una par de días...hasta que desaparece la falla de la pantalla ,se apaga el scheck...y todo bien...hasta que lo vuelve a hacer en cualquier otro momento !!!!...le reemplace el catálitico ,bobina y bujías...por qué al escanear arrojaba problemas de encendido...el mecanico dijo que era bobina...y aquí estoy...como al principio !!!
Luberfiner de Chile hace 7 años  
LU
3 respuestas 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Cuando el escaner marca falla en encendido en cilindro x, significa que algo no esta funcionando bien en la camara de combustion del cilindro x , como repercute en el salto de la chispa , los mecanicos que leen pero no interpretan el escaner , generalmente no dan con la falla. Deberias revisar el sensor de temperatura , tps ,iac , presion b omba e pulsos de inyectores. Muchos escaner tienen lecturas en caliente o funcionando y se pueden revirsar valores sospechosos ( altos o bajos ).
Luberfiner de Chile hace 7 años
Puede ser ,gracias por la información. Ahora !...puede ser qué hay que scanearlo cuando este dando la falla...y no antes o después...si no durante el problema ???
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Los que tienen un escaner y se dedican borrarle las fallas a los usuarios , saben tanto como el mismo usuario. Busca un mejor mecanico que revise el auto.
Los 10 minutos son lo que se demora en calentar el auto , luego para investigar tu auto :¿ el problema es en frio al partir ? o ¿ tambien cuando estas en un semaforo ?.
La persona que vea tu auto deberia sospechar del sistema de combustible , requerira medir la presion en el riel ( antes ,durante y a pos apagar el motor ) y probar el regulador de presion.
Si no hay falla aqui ( se puede sospechar de la suciedad del filtro de bencina y los inyectores ). Entonces ir a la valvula iac y revisarla. Si con la limpieza ( desmonte total de la iac , armar y calibrar ) se consigue que ya no tiemble , pero aun tironea : cambia el filtro de gasolina y manda a limpiar los inyectores.
Hasta aqui lograras que el motor tenga una combustion mas normal. Aunque no sepamos el estado del motor ( tomar compresion del cilindro ). Si no estan comprometido otras piezas , tu auto debiera funcionar normal o casi.
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Falla sistema antipolución

Peugeot 307 2008 4 puertas,motor 2.0, XS, gasolina, tiptronic, automatico 40000 kms
Desde el año 2008 vino con una falla que se manifestaba con una baja de potencia en frio y tendìa apagarse, al calentar el carro desaparecía pero se sentía aun el desmayo al bajar la velocidad a 10 o a 15 km. Falla que supuestamente fue corregida durante 3 años y la cual obedecía a las culatas de la cámara. Desde el año 2014 la falla aparecio mas intensa y me diagnosticarón que era el alternador, el cual fue sustituido por uno nuevo original. Ahora desde principios del 2015 aparece falla en el sistema antipoluciòn, lo han escaneado varias veces y hacho el autoadaptativo y desaparece pero a la… Leer completa
Bruny de Venezuela hace 8 años  
BR
5 casos 
augusto de Argentina hace 8 años
Fijate la sonda de oxigeno, puede ser el problema. Esta despues del catalizador
Bruny de Venezuela hace 8 años
Gracias, ya procedí hace una semana realizar el cambio del sensor delantero y la falla continúo y hoy le están colocando la sonda trasera, la que me indicas. Esperaré mañana a ver que me dice el mecánico como resulta. Ya les informaré. Que tengas buenas noches
axgrf de Chile hace 8 años
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora, Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error. - axgrf
BateríaTablero

Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy) - axgrf
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Anomalía anticontaminacion

Peugeot 307 2003 307 sw 70000 kms
Le cambie bobina, limpieza de inyectores y no le pasa. Ahora también queda sin fuerza para arrancar en pendientes no sube, si me detengo en subida ya no arranca, que puede ser
roita de Colombia hace 9 años  
RO
1 caso 
checo de México hace 9 años
Le cambiaste ultimamemte un balero delantero? Pareciera que no hay relacion pero si el valero tiene una cinta magnetica que es interpretada por la computadora y esta a si vez la transmision debido al giro. No lo colocaron bien o se solto la cinta porque al no girar le manda fallas a la computadora, despues de descartar esto otra cosa a observar es el sensor promario de oxigeno se encuentra conectado en el tubo de escape antes del catalizador despues de realizar mantenimiemto correr el escaner y borrar los codigos...suerte amigo
TESLA de Argentina hace 9 años
Estoy completamente convencido que es el sensor de RPM o sensor de Regimen segun como le digan en su país. Cambielo y cuenteme si se resolvio el problema, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
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Mi auto no arranca

Peugeot 307 2008 4 puertas full 2.0 hdi turbo diesel 11300 kms
Hola, ayer fui a arracar el auto, pero nada... gira el motor pero no prende, en el tablero se prendieron las luces del motor y de atencion, en la pantalla me aparece "modo de economizador activado oalgo asi" me escanearon el auto y aparece bobina del circuito primario fallando, q significa? Y lo otro es rpm
caro de Argentina hace 9 años  
CA
1 respuesta 
martin de Argentina hace 8 años
Hola alguien me puede ayudar con algun consejo mi auto no arranca le doy contacto y hace clik,clik y en el tablero central m aparece fallo de airbag
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Antipolución

Peugeot 307 2006 1.6 16v 179000 kms
Voy circulando con el auto y de repente me prendió el Check y tira antipolución le cambiaron bobina y sensor de cigüeñal
pablo de Argentina hace 4 años  
PA
4 respuestas 
josemariasz18 de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema y cambie el sensor ckp y bujías problema resuelto además de una puesta a punto de calibración con la computadora, recomiendo bujías champions
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también la sonda de oxigeno del catalizador que no se haya carbonizado ya que es la que regula el tiempo de inyeccion
Luis de Chile hace 4 años
Fallo en sistema antipolucion, es por el filtro de cabina, no por fallo de motor, el filtro está en el cortafuego detrás de el aislante en un compartimiento con una tapa plástica. Ubicado al lado del derecho del vehículo. Debes sacar los broches del aislante tiene 2 si no recuerdo mal, después tirar un poco de el veras q esta enganchado en la tapa platica del filtro q te mensione, lo desenganchas para tener libre acceso a la tapa plástica, luego tiras de la tapa con fuerza y saldrá en su interior el filtro de cabina, debes reemplazarlo y solucionado, después de unos kilómetros el auto reconoce el cambio y desaparece la advertencia de antipolucion.
Zani leandro de Argentina hace 3 años
Hola buen día yo lo cambien y no ahi forma que salga la falla porque puede ser
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Fallo catalizador

Peugeot 307 2003 1.6 231000 kms
Tengo un peugeot 307 los enciendo y empieza a vibrar en la pantalla me aparece falla catalizador cuando paso cambio acelero y no tiene fuerza paso reversa y no hace fuerza tampoco y no camina que es lo que puede estar fallando el catalizador o puede que cambie la bobina con las bujias
Sebastian de Chile hace 8 años  
SE
1 caso 
Alejoiaz de México hace 8 años
Yo cambie el catalizador y sigue casi igual, marca fallo, pierde potencia pero antes se apagaba ahora no, lave los inyectores con laboratorio y sigue igual, pero no se en ti, yo note que meses antes de que pasara eso olia a gasolina cuando subia o bajaba una pendiente.
lolo de Argentina hace 8 años
Cambiaron catalizador, pero borraron la falla con el escaner? este es un fallo critico que si no es borrado, solo no lo hara por mas cata nuevo que pongan.
jorge de México hace 7 años
Tengo la misma falla con un 2.0 lo acabo de llevar a escanear y marco fallo en el catalizador
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Ya no me arranca

Peugeot 307 2003 307xr 179345 kms
No me arranca porque no hay corriente ni pulso en inyectores bobina bombas a de gasolina se actiban al poner el switch como por tres segundos y tampoco funciona vidrios electricos seraduras
Elder de Guatemala hace 10 años  
EL
3 respuestas 
fernando de Argentina hace 10 años
Hola me pasa lo mismo ,lo reparaste?????
loquillo de Chile hace 10 años
Hola me paso lo mismo quien puede dar algún diagnostico de porque? no arranca yo lo escanea y no arrojo ninguna falla ni del computador ni del bsi esta todo correcto pero no arranca
fernando de Argentina hace 10 años
A mi auto le paso eso pero era xq tenia equipo d gnc mal colocado,pero segun los mecanicos eran los inyectores q goteaban y ahogaban al querer arrancar el auto,,, si tu auto al no arrancar y notas q larga mucho olor a nafta puede ser falla en inyectores ,o tapados los conductos.
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Problema de nafta del Peugeot

Peugeot 307 2008 Xs 4p Sedan Nafta 1.6 230000 kms
Hola. Tengo un problema con mi Peugeot 307 modelo 2008 1.6 hace tiempo me empezó a quemar las nomas (cosa que no se si es asi) ya que compre como 5 bombas ya y el auto anda bien una hora y después empieza a fallar lo acelerado y no responde y tironea. Le cambié el sensor map. Le limpie el cuerpo mariposa. Le cambié la bobinas bujias y limpie los inyectores le cambie la tapa de la bomba de nafta por que la vieja tenía fundido uno de los conectores. Le hice conectar el escáner y no arroja ninguna falla. (Otra de las cosas es que desarme la rampa de inyección y probé afuera para ver que todos and… Leer completa
Agustin de Argentina hace 10 meses  
AG
1 caso 
Agustin de Argentina hace 9 meses
Alguien que me pueda ayudar?
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Parte en 3cilindros cuando esra frio. Despues de unos 5 minutos se norm

Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 xt automático  130000 kms
Parte en 3 cilindros , despues se normaliza, y queda normal Peugeot 307 2.0 bencinero at , no se si sera bobina o inyector , parece que es frecuente en Peugeot esta falla
Javier de Chile hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Javier de Chile hace 2 años
Aun no lo arregle persiste
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307 2.0 C/ GNC Modo Emergencia

Peugeot 307 2007 SW 2.0 línea nueva  150000 kms
Hola. Le puse a mí 307 SW 2.0 GNC de 4 ta Gene andaba bien. De repente empezó hacer contra explosiones. Le cambié bujías. Y luego hizo una más fuerte. Se puso en Modo Emergencia. Le cambié bobina y siguió igual. No pasa de 1200 vueltas y apareció el mensaje filtro anti polución.
Ariel 307 SW Boulogne de Argentina hace 5 años  
AR
1 caso 
Ariel 307 SW Boulogne de Argentina hace 5 años
Te cambie la bobina. Y tuvieron que escanearlo. La contra explosión género un error en la computadora y se reseteo y se solucionó.
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Se paro en carretera y no arrancó mas

Peugeot 307 2004 Stw 137000 kms
Se paro motor use grúa, correa distribución con diente faltantes en piñón de damper, zigueñal. Se instaló correa nueva y a punto. Al arranque sólo funciona motor de arranque, bobinas no dan chispa, dudó de sensor CKP favor ayuda José Copiapó chile gracoas
Jogaesca de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
Si se salto el punto lo mas probable que se hayan topado las valvulas
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Tarda en acelerar, tengo que prenderlo y apagarlo

Peugeot 307 2008 307 130000 kms
Alguien que me asesore, mi auto prende de manera normal, al momento de querer acelerar no acelera y lo tengo que prender y apagar en varias ocasiones hasta que acelera, lo lleve a la agencia me dijeron que era el cuerpo de acelracion se lo cambie asi dure como dos meses sin tener problemas y ahorita vuelve con el mismo detalle de acelracion, ocasionalemente me lo hace me dicenque no le encuentran ningun codigo que puede ser la bobina, u otras cosas, alguien que me de su opinion se los agradeceria, el modelo es 307 sedan, 2008, con 130,000 km
noej de México hace 9 años  
NO
1 caso 
Tavera de México hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema el
Auto avanza pero al pasar un tope o das vuelta en alguna dirección pierde potencia y lo tengo q apagar y volverlo a prender para q acelere normal q
Podrá ser? Ya se le cambio el cuerpo d aceleración, y un mecánico me dijo q era la computadora del motor también se le cambio y sigue igual
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Fallo sistema antipolucion

Peugeot 307 2006 1.6 16 válvulas  18000 kms
Hola aver si alguien me saca de este problema el auto en frío anda muy bien pero cuando tomó un poco de temperatura no responde hasta llegar a las 3000 rpm de ahí pata arriba anda 10 puntos y cuando pasa las 6000 me salta falla sistema antipolucion ya cambien bujias máp mariposa sensor de cigueñal y bobina
Neno de Argentina hace 8 años  
NE

Falla mensaje Sistema antipolusio defectuoso

Peugeot 307 2006 3 puertas XR 82000 kms
-En mi caso el carrotrabaja regular y al estar desacelerado despues de aprox 2 minutos la maquina vibra y manda la falla, parra corregir solo hay que apagar la maquina y se restablece pero lo malo es que siempre hay que traerlo acelerado. Lo lleve a la ajencia a servicio y a rev. De la falla, ya me lo entregaron le cambiaron el modulo de bobinas de encendido pero o sorpresa el problema sigue pero mas grave a tal medida que ya no restablece, lo he llevado 3 veces y nada y la verdad todo cobran pero sin respuesta positiva. Finalmete me puese a revizarlo y me encuentro con bujias usadas, le instalo nuevamente el modulo viejito y analizo los capuchones, uno tenia el resorte al revez y atorado, lo corregi, se le dio mayor brio y santo remedio, el carro funciona perfectamente.
Pepe65 de México hace 10 años  
PE

Problema con 307

Peugeot 307 2006 1,6 129 kms
Mi auto tiene problema de bobina le compré bobina nueva sigue con el mismo problema le Hice compresión de motor todo bien le se probaron el cableado todo bien se limpio cuerpo de aceleración no pasa
Nada
Noce q puede ser será la bomba de combustible si alguien me puede ayudar
Marcos de Chile hace 5 años  
MA
2 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
Cual es la falla que hace el auto??
Revisar inyectores y la ecu junto con los sensores de oxigeno ya que en peugeot cuando fallan estos sensores el motor queda como que esta trabajando en 3 cilindros
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Cambie el sensor de oxigeno original y sigue igual

Peugeot 307 2009 5 puertas full motor 1,6 automatica 101536 kms
Hola buenas tardes
Me aparace falla de sistema antipolucion le cambie los dos sensores de oxigeno originales le cambie la bobina con las 4 bujias el sensor map limpie el cuerpo de aceleracion cambie el filtro de aire y sigue con el mismo problema le puesto aditivo y limpiadores como de catalitoco y otros y sigue igual lo que dice el scanner es la linea de calentador dos sensor oxigeno y no se ya que mas hacer si es otro el problema si a alguien mas le a pasado qe me pueda ayudar
Rodolfo eduardo de Chile hace 6 años  
RO
6 casos 
Si tienes este problema y cambiaste ya los sensores y sigue marcando la misma falla tendras que revisar cablerio y la ecu
EduSanJuan de Argentina hace 6 años
Yo tuve el mismo problema, mi solución fue cambio de junta tapa de cilindros, se fue el problema de antipolucion.
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Falla en aceleracion

Peugeot 307 2007 Peugeot 307 2007 2.0 XS  87000 kms
Hola tengo un problema con mi coche hace unos días el auto estaba acelerando y perdió potencia y se apago, al apagarlo aceleraba y después hacia el mismo problema, lo lleve con un mecanico que le metio el scanner, se le hizo limpieza de inyectores, la afinación, cambio de bujías, se le cambio la bomba de gasolina y después me dijo que era el riel de las bobinas mismo que se cambio, cuando me lo entrego el auto salió bien y unos metros adelante empezó el mismo problema. Me dice ahora que se tiene que reprogramar el cuerpo de aceleración o cambiarlo porque en el escáner le dice que la falla no es conocida y en la computadora del auto aparece falla en el sistema de motor. Me pueden ayudar
Eduardo Mejia de México hace 6 años  
ED
4 casos 
edrdyo3 de Costa Rica hace 6 años
Tengo un Peugeot 307 hdi 2003 el carro tuvo un problema con el precalentado y se estropeó la glow timer la reemplace el falló que causó eso fue que el carro dejo de arrancar y sale modo economía en la pantalla ya revise Todo apenas pongo la ignición 50 segundos después se quita no tengo accesorios vidrios aire ni radio ya revise las bsm ecu y BSI ninguna tenía fusibles quemados que podrá ser
Tavera de México hace 2 años
Le cambiaron el filtro de gasolina?? Muchos no le hacen el cambio del filtro de gasolina ya que no lo encuentran pero va posicionado en el tanque de gasolina y a d estar muy sucio
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Falla antipolución

Peugeot 307 2007  190000 kms
Tengo un 307 2.0 año 2007 falla se queda en 3 cilindros y enciende de manera intermitente la luz de servicio, se escaneo y arrojo el codigo P1337, ya cambie bobina, bujias, bomba de gasolina filtro de aire, y de gasolina, se hizo limpieza de inyectores, se cambio sensor Map, se chequeo correa de distribucion y esta en punto, sensor de oxigeno o sonda lambda no se que mas puede ser
Maximo de Venezuela hace 7 años  
MA
2 casos 
José luis de México hace 7 años
Disculpa dónde lleva el filtro de gasolina el Peugeot 307 no lo veo por ningún lado
David de Chile hace 6 años
En el tanque de bencina debajo de la tapa plástica q va bajo el asiento
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Falla en subida 307

Peugeot 307 2006 Xr 1.6 96000 kms
Mi 307 naftero 1,6 2006 se queda sin reacción en una subida de 3 metros (ejemplo, rampa de cochera). Filtros nuevos , bomba de nafta nueva y filtro nuevo. Bobina de alimentación hace 6 meses la e cambiado junto a las bujías. Alguien me puede dar una pista que puede estar pasando...
Gracias
Gardo de Argentina hace 10 años  
GA

Vibración y tirones al acelerar.

Peugeot 307 2006 2.0 16v 140cv 176000 kms
Tengo un problema con las vibración en ralenti y tirones al acelerar se cambio recientemente
Bobina de encendido
Bujias
Bomba gasolina y filtro de gasolina
Filtro de aire aun asi no encontré el problema en el Scanner no arroja ningun fallo.
Peugeot 307 de Alemania hace un año  
PE
2 casos 
Federico S. de Argentina hace 10 meses
Fíjate los sensores del cigüeñal y árbol de levas
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Solo trabajan 2 cilindros cuando el carro está caliente

Peugeot 307 2005 4 puertas 1.6 benzina  259000 kms
Se aprende la espía del Motor y la aguja de la revolución sube y baja con mucha inestabilidad , está falla me da con la Condición de uso de gasolina y también cuando lo meto en uso de Gas , la verdad creo estar seguro que podría ser la regleta de Bobina , pero quería tener la certeza antes de ordenarla
Erkis Jonathan Barrientos Amparan de Italia hace un año  
ER
1 respuesta 
colim de Argentina hace un año
En mi caso era la bobina al calentarse solo me funcionaba 3 cilindros... Lo verifique calentando el motor hasta a falle y cambiar ppr una bobina prestada... Al cambiarla automaricamente se soluciono y al. Colocar mi bobina en el otro auto este fallaba
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Se enciende el testigo P0341 y pierde potencia

Peugeot 307 2007 2.0 127035 kms
Tengo un Peugeot 307 2007 2.0 en México y últimamente se presento un problema con la temperatura, se le cambio la entrada de agua completa con todo y termostato y a raíz de ahí, creo se enciende el testigo P0341 y empieza a perder potencia, no acelera ya le cambie el sensor de árbol de levas y sigue igual, le cambie la bobina, realice cambio de juntas de tapas de puntería, y nada, alguien sabrá como soluciono el problema.
sorcho10 de México hace 2 años  
SO
2 casos 
Irving de México hace un año
Tengo el mismo problema e hice lo mismo que mencionas, ¿Pudiste resolver? He visto en los comentarios que puede ser por un mal calado de la distribución y que esté fuera de tiempo.
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No llega chispa

Peugeot 307 2005 5 puertas 160000 kms
Tengo un 307 esta en modo económia le hice un scanner me arrojo ckp se lo cambie dos veces igual la bobina pero no me llega corriente o chispa sera la bsi que este bloqueada y no deja que llegue la chispa ????
Bryan de Chile hace 2 años  
BR
1 caso 
Griver Camargo de Venezuela hace 2 años
Amigo Brayian, a mi me paso lo mismo y tuve que mandar a reparar la computadora, se habian quemado dos componentes
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Cascabelea a 2000 rpm cambie bujias bencina de 95 a 97 shell v power

Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 xt automático  130000 kms
El poblema persiste menos que antes , ya cambie casi todo. , solo queda la bobina y el sensor knok
Javier de Chile hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Lidia Angélica da Silvia de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Peugeot 307 le isieron tapa de cilindro y ahora no logran arrancar está muerto y lo ensañaron y no le encuentran la falla
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Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2007 2.0l Man Gasolina Xs 100000 kms
Buena tarde. Me uno al grupo x q necesito ayuda. Compré un 307 xs 2007. Pero al 3 día se prendió el check y salió error de sistema de antipolucion defectuoso, perdió fuerza y solo 1a velocidad, ya cambiaron bujías, bobina, filtro de AC, el escáner menciona algo de el cilindro 4. Quitarían la cabeza para revisar x q no tenía presión. Pero ya no lo hicieron x q el error se desapareció solo, se apagó el check, y esto lo ha hecho como 4 veces de q se quita el error y jala bien, pero 3 o 4 días de nuevo. Es orrible d q no saben q es y puede fallar en cualquier momento, ya ni lo uso 😫
Ayuda de favor...
Juan C Miranda de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
La bobina que le colocaron es la original?
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No enciende

Peugeot 307 2007 4 puertas full 2.0 130000 kms
Mi Peugeot año 2007 motor 2.0 se le cambió la correa de los tiempos. Está en punto pero ahora no le llega corriente a la bobina. No enciende los fusibles se ven bien están nuevos. Q me recomiendan
Leon de Venezuela hace 4 años  
LE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Que no quedó bien a punto la correa o no se conectó bien el sensor de árbol de levas,conecta un escáner para saber que te dice
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Martin lescano

Peugeot 307 2005 4 puertas full 20000 kms
Hola buenas tengo un Peugeot 307 modelo 2005 2.0 nafsta el tema es el siguiente lavando el auto mientras escuchaba musica se queda sin batería cuando lo quiero poner en marcha hace cono que va a arrancar pero no marcha...lo llevo al mecánico y pasa x escáner y me dice las fallas que le saltan...me dice que de las fallas que saltan en el escáner va a ir arreglando...bueno resulta que después me dice que es la computadora que es cono que se bloqueo... entonces llevo a otro mecánico y me dice que es el bsi y la computadora que se encuentra alado del motor...bueno cambian todo eso y lo mismo no da marcha... y ahora me dice que es la bobina y que si comprándole una nueva no da marcha me dijo que no sabe que puede ser entonces... quiera saber si alguien puede ayudarme les agradecería gracias...
Martín lescano de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si se quedó sin batería e I te taste encender se descodifico la llave de arra que por eso la bsi no deja po erse el motor en marcha, te aparecerá en el tablero el simbili de la llave porque no la reconoce, si montaron bien todo prueba con la llave de repuesto
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Fallo Catalizador / Anomalía Anticontaminante

Peugeot 307 2002 4 puertas, full, XT  160000 kms
Consulta: Cuando mi yeyo está frío, anda normal pero cuando ya calienta, en la computadora arroja "FALLO CATALIZADOR / ANOMALÍA ANTICONTAMINANTE". Cuando aparecen esos avisos, el vehículo pierde potencia, tambalea bastante y anda lento.
Realicé lo siguiente: Eliminé catalítico, cambie bujias, cambie filtro de aire, limpie sensor de oxígeno, limpie cuerpo de aceleración (mariposa). ¿que otra cosa podrá ser?

Lo que me falta revisar es lo siguiente: 4 Bobinas, sensor pedal de freno y no se me ocurre que más revisar.
Mi opinión: Estoy seguro si no era el filtro de catalítico, debo tener problemas con Bobinas. Volveré a realizar scanner.

Modelo: Peugeot 307 XT año 2002.
Brandon de Chile hace 6 años  
BR
1 respuesta 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, por lo que dice usted de temblores estoy casi seguro que es la bobina, suerte, aparte de la bobina compruebe que los asientos ( donde aprieta las bujías contra la culata no tengas restos de aceite y las tuberías de aire de admisión no estén flojas o rajadas,suerte.
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No da marcha

Peugeot 307 2007 peugeot 3067 cc 130000 kms
Tengo un peugeot 307 cc 207 no arranca
Da marcha pero no enciende ya revisamos la bobina y no hay chipa y los inyectores no hay pulso checamos los sensroes arbol y cigueñal y los dos fumciona la pila es nueva y le cambiamos la bomba de gasolina

Si alguien sabe como solucionar este problema me puede mandar un coreo a [email protected] o vive en mty y es mecanico que pueda resolver este problema
joan de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Oscar Torres de Colombia hace 2 años
Tengo un Peugeot 307 SW BREAK modelo 2007 Automática 82.000 km cuándo va andando empieza a sonar algo como si fuera un rodamiento pero se mando a revisar y todos están buenos que podrá ser
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Falla en ralentí

Peugeot 307 2004 2.0 nafta 150 kms
El problema ya lo tengo hace un año,paso a detallar,en el primer arranque tiembla un poco el motor,como si estuviera fallando una bobina,y cuando salgo empieza a los tirones,hasta q levanta un poco de temperatura el motor,después pega algún q otro tirón a bajas revoluciones,y en el primer arranque,acelerando un poco es como que hace un vacío y cae levemente de revoluciones...en alta funciona normal... Se le hizo,cambio de bujías, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo mariposa,
fernando de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 
July de Chile hace 7 meses
Me paso algo similar
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Tironea el motor

Peugeot 307 2010 Cuatro puertas...full....1600cc 107000 kms
Cambie la bobina d encendido y las bujias anduvo bien un tiempo y volvio a hacerlo. Cuando esta en 110 km y lo llevas a 130 empieza a tironear
Mawana de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
¿ Cuando cambiaste el filtro de gasolina ?. Convendria revisar presion de la bomba en el riel , el regulador de presiones y los inyectores.
Si inyecta mal el combustible habran jaleos , lo mismo si pierde la presion la bomba. Revisalos.
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No arranca, esta muerto

Peugeot 307 2008  85000 kms
Buena noche, le reemplace a bobina al vehículo y quedo perfecto pero al apagarlo lo intente encender y no arranco me sale nodo económico y luego sistema de antirobo electrónico ya tengo dos meses y no logro arrancarlo le agradecería su ayuda. Mi correo es [email protected]
El chino de Venezuela hace 7 años  
EL
1 caso 
I3enito de Argentina hace 7 años
Proba con otra llave, eso debe ser el inmovilizador
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Falla de 2 bujia.

Peugeot 307 2008 4 puertas motor 1.6 119000 kms
En el tablero central aparece una inscripcion que dice"FALLA SISTEMA ANTIPOLUCION". En el tablero de instrumentos aparece un dibujo naranja. Le cambie la bobina , la falla se fue pero queda la luz encendida en el tablero. Quisiera saber donde se encuentra la ficha para conectar el scanner. Muchas gracias.
Emilio de Argentina hace 8 años  
EM
11 casos 
Gaston de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionarlo ? Tengo el. Mismo problema
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Me queda en 3 cilindros

Peugeot 307 2007 2.0 premium 120000 kms
Hola tengo un Peugeot 307 2.0 2007 le cambie bobina ,bujías y la carcaza del tanque de combustible q tenia una fuga de combustible y el auto cuando paro en algún lado para salir se me keda como en 2 cilindro,lo apago y lo enciendo y vuelve todo ala normalidad vuelve la reacción del auto. Q alguien me ayude q podrá ser ? Será el sensor de oxigeno ?
leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
1 respuesta 
Sergio de Chile hace 9 años
Estimado primero que todo lo escaneo?. Si no deje de gastar y llevelo a un taller bueno donde scaneen multimarcas
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Venia andando y se paro sola

Peugeot 307 2008 307 2.0 16v nafta sw 15000 kms
No le llega chispa a la bobina (nueva) el sensor de giro del volante nuevo original y la bsi la mande a controlar y anda perfecta ,puede ser que esta imobilisado o reviso otra cosa ?
agustin de Argentina hace 8 años  
AG
6 casos 

Se me encendio UN COCHE con puertas cerradas una vez - Y SE QUITO -

Peugeot 307 2001 110cv 129000 kms
Hola mi fallo...otro mas...tras la bobina que me tironeaba el coche y perdio fuerza, y las bujias, ahora cmbie el filtro del aire acondicionado porque estaba tupido del todo, antes tiraba aire...
Ahora lo llevo a cargar el gas y me dicen que tiene un fallo electrico que impide cargarlo...
¿ que le pasa o que puede hacer para tener aire ?
ANTONIO de España hace 9 años  
AN

Moja motor de aceite

Peugeot 307 2007 xs 1.6 nafta 156000 kms
Les cuento que el motor daba falla antiplucion , le cambiaron, bobina , sensor de picada , bujias y inyectores , resulto ser que la juntas del motor estaban carbonizadas porque en un momento el auto levanto temperatura el motor por una rotura en bomba de agua. Luego del arreglo el problema ahora es que el motor se moja de aceite transpira, me dijeron en Peugeot que puede pasar despues del arreglo que quede algo de aceite y moje que no le diera importancia. Que me pueden decir???
Daniapolo de Uruguay hace 10 años  
DA
3 casos 

Solución a mi problema

Peugeot 307 1983 lujo 100000 kms
Como había mencionado mi auto desaceleraba y se prenda un testigo en pantalla. Un amigo me contacto con una persona que se dedica a che car las salidas de indicación de los inyectores que aunque aparentemente funcionaban no tenían la suficiente energía para mantener frió el inyector que al calentarse generaba el problema pues bien cambiaron dos inyectores y corrigieron el flujo de energía de la computadora a cada uno de estos y asunto arreglado

Debo comentarles que ya había gastado en bomba de gasolina cables revisión de inyectores e incluso hasta compre un nueva bobina, gasto que no debí haber hecho con el mecánico que según era muy bueno.
Ahí les dejo mi historia para que la usen como referencia
richardd de México hace 10 años  
RI
1 caso 

Con un tanque de 60 litros realizo 320 km

Peugeot 307 2007 4 puertas full 1.6  68000 kms
Falla, se caía de vueltas y la computadora me marcaba fallo sistema antipolución. Se le cambio la bobina y las cuatro bujías poniendo todo repuesto original del auto. La falla aparentemente desapareció. Pero quiero saber si esta es la causa por la cual el auto consume tanto combustible (siempre nafta premiun). Gracias!!
Claudia de Argentina hace 9 años  
CL
1 respuesta 
TESLA de Argentina hace 9 años
Tenes que ver el estado de los sensores, un sensor de rpm o de oxigeno que anda mal puede hacer que el auto consuma en mayor medida o se quede y de tirones por poca alimentacion. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
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Perdida de potencia y cuesta que baje la revolución

Peugeot 307 2009 1.6 16 v 2014185 kms
Hola a todos... Les cuento mi problema que todavía persiste, El auto es un 307 1.6 16v nafta tengo el problema que cada tanto lo enciendo y arranca como en 3 cilindros lo paro y le doy marcha de nuevo y se le va esa falla la otra que es la que más dolores de cabeza me da es que lo arrancó en la mañana y anda perfecto después de andar un rato empieza a perder potencia y las revoluciones cuesta que bajen cuando paso de cambio a cambio, incluso cuando voy llegando a un cruce freno y cuando piso el embrague cuesta que bajen, ya hice revisar bobinas sensor map, mariposas y presión de bomba todo est… Leer completa
Marcos de Argentina hace 3 días  
MA

Mi carro no supera las 3000 revoluciónes

Peugeot 307 2004 307 2 puertas 2.0  358106 kms
Mi carrito llegando a límite de las 3,000 revoluciónes o 105 kilómetros por hora tiende a patear como si cortará o voltaje o gasolina y no deja pasar más velocidad ya se le cambió la bobina de encendido se le lavaron los inyectores y aún así sigue igual eso sí tengo tema de un inyector deja de trabajar pero si existe pulsacion por parte de la computadora les agradecería mucho sus conocimientos
Oscar Ayala de México hace 2 meses  
OS
1 caso 

El carro calienta y Suben y bajan las revoluciones y no avanza

Peugeot 307 2008 4 puertas, hdi 2.0, sedan  200000 kms
Hola buenas. Mi 307 presenta una falla, cuando el vehículo calienta comienza a no acelerar, las revoluciones comienzan a subir y a bajar pero el carro no acelera, lo apago y lo vuelvo a encender y arranca normal, pero al rato vuelve de nuevo con la falla. Ya se le verifico cuerpo de aceleracion, bobina, bomba de combustible y sigue igual. Si alguno le ha pasado, le agradezco la ayuda.
SCACB de Venezuela hace 3 meses  
SC
1 caso 

Mi peugeot 307 no enciende

Peugeot 307 2007 2.0l Aut Gasolina 220000 kms
A el carro le llega gasolina a los inyectores, tiene pulso, le llega corriente a la bobina, la compresión está en 170, el tiempo está correcto, pero el carro no enciende, alguna ayuda por favor ?
Johansls14 de Venezuela hace 8 meses  
JO
1 caso 

Prende pero no arranca

Peugeot 307 2006 2 puertas, 2lt  135000 kms
Se le cambio el sensor del cigüeña y el sensor de árbol de levas se la cambio bobina y se puso a tiempo y sigue sin arrancar se le checo la llave y tampoco es alguien que me pueda dar solución
RG brow de México hace un año  
RG

Falla motor como saltos de chispa tirita mucho...y

Peugeot 307 2004 Xr 200000 kms
Ya cambie bobina...map...limpie cuerpo de aceleracion...y falla igual tirita mucho como en tres cilindros
francisco de Chile hace un año  
FR

Problema de encendido no genera chispa

Peugeot 307 2004 4 puertas modelo hacth bak 250000 kms
Hola tengo un Peugeot 307 del año 2004
Lo compre. Y ya le habían cambiado de caja automática a caja mecánica y ahora no enciende ya le cambié el sensor de árbol de levas y de cigüeñal pero asta el momento no genera chispa le hice mantenimiento a bomba de combustible el detalle es que no llega chispa a la bobina y no tiene sincronización. Alguien por favor 🙏 que me ayude
Percy Arancel de Perú hace un año  
PE
2 casos 

Bujias quemadas

Peugeot 307 2014 motor 1.6 2500000 kms
Hola mi problema es que se queman las bujias muy seguiido tiene bobina nueva valeo
ramon migueles de Argentina hace un año  
RA

Peugeot 307 en frío da tiros en el escape

Peugeot 307 2008 307 2.0 16v manual gasolina  170000 kms
Buenas tardes, quisiera la ayuda de alguien, tengo un Peugeot 307 2.0 motor ew10a 143cv caja de cambios manual, resulta que cada vez que lo prendo en frío ya sea el primer arranque del día o cuando lo dejo unas horas apagado, el enciende normal pasan unos 10 segundos y empieza a dar tiros en el escape por al rededor de unos 40 segundos y pasado ese tiempo el auto se normaliza y anda sin fallas, pero vuelve al enfriar el auto y nuevamente ocurre lo mismo, bujías, bomba de gasolina, bobina, sensor de rotación, sensor map son sensores nuevos, y la mariposa está limpia en buen estado. Agradezco si alguien me puede dar una ayuda para poder resolver, muchas gracias
Anderson Pereira de Uruguay hace 2 años  
AN
1 caso 

Marca en la pantalla que el dispositivo antirobo electrónico está defe

Peugeot 307 2008 4puertas full motor 1.6 230022 kms
No quiere arrancar y la bobina no tiene chispa
Alejandro palma de México hace 2 años  
AL

Antipolucion defectuosa. Falla se pone en 3.

Peugeot 307 2009 4 puerta sedan  170000 kms
Cómo están? Les comento el auto see puso en 3 cilindros. Tiene nafta y GNC Cambie bobina puse original, mejoro el andar. Está en 4 cilindros. Pero me quedó prendido la antipolusion. Y no regula parejo el auto. Le conecte un scanner básico que tengo, el ob2. Y me marca falla 140 y 141. Ambos indican algo referido al sensor de leva.
A gas es imposible usarlo xq falla mucho en baja. No Se por dónde empezar.
Raciti93 de Argentina hace 2 años  
RA

Tira falsas explosiones

Peugeot 307 2011 Xs 4 puertas Sedan 1.6 200000 kms
El auto falla tira como falsas explosiones. Ya cambié las bujías y la bobina y sigue fallando agradezco la ayuda.
Maty de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Acelera al arrancar

Peugeot 307 2007 1.6 cc 170000 kms
Hola buenas perdonar soy nuevo, quería hacer una pregunta por si alguien puede ayudarme tengo un 307 cc 1.6 al arrancar sin pisar el acelerador sube a 2.000 revoluciones de golpe y a los cuatro segundos baja a 1.000 y se queda bien en relentin eso podría ser la bobina muchas gracias
Juan Carlos de España hace 2 años  
JU

Sistema antipolucion

Peugeot 307 2008 307 5p 2.0 nafta 178000 kms
Hola amigos tengo un problema,me salta la luz del sistema antipolucion ,hace días le costaba salir en primera cómo si no tuviera potencia
Le cambié la bobina y sigue con el mismo problema,la verdad no se que puede ser
Agustín de Argentina hace 3 años  
AG
6 casos 

No me enciende la bomba hidráulica

Peugeot 307 2002 4 puertas motor 2.0 hdi 300000 kms
Hola muchachos quería hacer una consulta hace un mes se me rompió la bomba hidráulica la mandé a reparar y cuando llego a ponerla en el auto no funciona. Le cambiaron la plaqueta y la bobina supuestamente pero sigue sin andar... puede ser q no la este leyendo la computadora?
luis martinez de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 

Falla aceleración

Peugeot 307 2011 307 1.6 16v xs premium 110000 kms
Hola gente.
Tengo 307 5 puertas 1.6 16v modelo 2011. Mi problema es q por momentos pareciera q anda en 3 cilindros... se nota mas cuando voy entre 3000 a 4000 rpm... va a los tirones. Pero si aprieto el acelerador responde mo mas bien, pero cuando lo quiero llevar a una velocidad constante empieza a tironear. Me pasó una vez y cuando revisé las bujías la bobina esta super floja, asiq ajusté y se solucionó. Esta vez están las bujias bien quemadas y la bobina bien sujeta. Hara 3 meses le cambie filtro de aire aceite y nafta.
Joan de Argentina hace 3 años  
JO

Se filtra el agua a la cavidad de las bujias

Peugeot 307 2005 5 puertas 193000 kms
Y falla no tiene fuerza y se moja la bobina
Viquez de México hace 3 años  
VI
1 caso 

No encendió más

Peugeot 307 2005 5 puertas bitronic 180000 kms
Estaba andando conmimauto se paró no funciona más tira el arranque cambie bujía batería ,bobina y NAFTA tira biien en el scanner falla 1613 no baja los vidrios , por favor los. Leo urgente
monik de Argentina hace 3 años  
MO
1 caso 

Falla 0350 enciende luz del motor y sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2010 4 puertas 1.6 1400001867 kms
Enciende luz del motor y sistema antipolucion defectuoso falla 0350 no prersenta fallas de encendido arranque o funcionamiento, despues de scanearse y borrarse la falla vuelve a surgir , se revisaron cables bobinas de bujas, se revisaron conexionesel scanner arroja comando de lectura de sensor de oxigeno arriba circuito a negativo cortocircuito a circuito positivo abierto.
ANIESTER DUGARTE de Venezuela hace 3 años  
AN
7 casos 

Enciende y después no

Peugeot 307 2003 1.6 bencinero  220000 kms
Peugeot 307 1.6 año 2003 bencinero... primero enciende super bien Niun ruido el relenti normal...lo sacó a dar una vuelta me estaciono no pasan ni 5 minutos y no parte ni el sonido de la bomba de bencina se siente...tenemos que empujarlo en 2da y pufff el motor parte... batería nueva...bobina nueva...bujias...nuevas... bomba de becina nueva...
Carlos de Chile hace 3 años  
CA
1 caso 

307 1.6 xr Falla en baja y da unos tirones y prende el check

Peugeot 307 2009  2000000 kms
Soy de chile san Fernando mi numbre Bryan compre un 307 1.6 xr 2009 bencinero. Mecánico

En baja falla prende el check y da unos tirones sale falla de antipolucion

Saque bujías y bobinas todo bien

Sale en un scanner falsa explosión de cilindro 4

Anda pero el check se apaga y se prende como Cúando la bobina toma témperstura le pasa eso

Alguien que le haya pasado que me oriente que puedo hacer
Bryan de Chile hace 3 años  
BR
1 caso 

Peugeot 307

Peugeot 307 2005 307 sw 2.0 202000 kms
Hola disculpen tengo un problema con mi 307 sw 2.0
El motor trabaja como si funcionarán 3 cilindros pero se le midió la compresión están funcionando los 4 se le cambió bujías, bobina
Y sigue igual
Al partir en la mañana trabaja super mal asta que toma temperatura aprox 90% y se normaliza alguien sabe que puede ser
Gracias
Carlos de Chile hace 4 años  
CA

No arranca mi peugeot 307 2005 motor 2.0

Peugeot 307 2005 Stw 4 puertaa motor 2.0 145000 kms
Buen dia jovenes el problema es que a mi auto se le arruino la bomba de gasolina y luego laa bobinas cambie todo y luego ya no arranco primero pense que era el modo eco pero le hice de todo y nada ahora ya no se que hacer ayuda por favor
Luisupi de Guatemala hace 5 años  
LU

Pierde raccion al aumentar la velocidad

Peugeot 307 2007 cc 2.0 200000 kms
Tengo un 307 cc, al acelerar para pasar otros vehiculos me sale una falla y pierde fuerza no llego a pasar ningun auto ,ya lo lleve a varios talleres, le hicieron diagnostico ,salieron un par de fallas que se solucionaron, pero sigue con la misma, cambie bobina, bujias y filtros hasta saque el catalizador y sigue con la fallando, alguien le paso?, no se que mas hacer!
valeria de Argentina hace 5 años  
VA

Mi Peugeot 307 se apagó y no encendió más

Peugeot 307 2003 4 150000 kms
Estaba andando y de repente se apagó y no encendió mas, ya le cambie el sensor de arranque, le mande a revisar el arranque y todo está ok, bobinas bujías también están ok
Luisrod95 de Chile hace 5 años  
LU

Fallo en los cilindros 1 y 2

Peugeot 307 2005 Peugeot 307 1.6 gasolina 16v 109cv  270000 kms
Hola buenos días, hace poco hemos tenido un problema con nuestro Peugeot, bueno el caso es que hicimos la diagnosis, y nos da fallo en los cilindros 1 y 2, de vez en cuando el coche da el fallo y a veces no, vibra muchísimo cuando está parado y las revoluciones son inestables no se queda en 1000 RPM (baja y sube, dando a entender que intenta compensar la pérdida de los cilindros). La bobina de encendido no podría ser a mi parecer ya que si el cilindro 1 no funciona el 4 tampoco debería de funcionar, ¿no?, las bujías las cambiamos hace poco y tampoco podría ser, ¿alguien tuvo un problema igual al nuestro? me gustaría que me contarais que fue el problema por favor. Gracias!
Adri de España hace 6 años  
AD
2 casos 

Falla antipulacion y control motot

Peugeot 307 2007 Nafta 2.0 xsi 160000 kms
Hola buenas tarde hace un me compre el 307 xsi es la cupe 2.0. Desde que la compre tenia una minima falla al salir pero nunca le di importancia pero hoy ya no se puede andar porque falla mucho...el auto lo arranco y queda regulando 1 minuto y empieza a ponerse en 3 cilindro y cuandimo lo acelereras se le va. Y cuando frenas y queres arrancar le cuesta mucho salir es como que le enganchas algo atras...ya limpie inyectores cambie cuerpo mariposa, cambie el pedal, hice revisar la bobina,cambie bujias, ya no se que mas hacer alguien me puede ayudar? Gracias!!
Rodrigo de Argentina hace 6 años  
RO

Hola mi 307 cuando pasa las 2000 vueltas pistonea

Peugeot 307 2005 5 puertas xs 120000 kms
Ya cambie las bujias se limpio cuerpo mariposa sensor Rpn sensor detonación se cambió bobina bomba de nafta toda la distribución completa con bomba de agua se limpi tanque de nafta y el auto sigue igual el mecánico me si se qbes la tapa
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
2 casos 

Pierde fuerza

Peugeot 307 2008 4 1525800 kms
El carro en minimo se apsga tiene una falla ya le compre las bujias y la bobina se la probe y la falla persiste ya le ecjo de todo me pueden ayudar
Genessis bernal de Venezuela hace 6 años  
GE

Falla sistema de antipolucion

Peugeot 307 2010 307 144000 kms
Tenia falla de sistema de polucion y me informaron que era la bobina de encendido. La cambie y nada. Limpie los inyectores y el cuerpo de aceleracion mas cambio de bujias y se corrigio la falla
oscar ascanio de Venezuela hace 6 años  
OS

Problema con llave, se activa el sistema anti robo

Peugeot 307 2007  120000 kms
En muchos casos dicen que es el chip de la llave que deja de funcionar, para así cobrar más de lo que corresponde, la semana pasada arregle la llave. Al interior de la llave dentro de la tarjeta viene una antena en ese sector trae un embobinado que hace que reconozca la chapa a la llave. Solo hay que reemplazar el embobinado y la llave volverá a funcionar, ojo no es necesario hacer una llave nueva. Ese es mi aporte. Cualquier duda me preguntan.
Claudio basualto de Chile hace 6 años  
CL

Problemas de encendido

Peugeot 307 2006 2.0 hdi 90 cv 130000 kms
Necesito ayuda, tengo un 307 2.0 hdp 90cv y se corta el arranque algunas veces enciende normalmente y otras gira y se corta, ultimamente me esta rompiendo el planetario del motor de arranque, lima todos los dientes del mismo. Lo escanee y no figura ningun codigo ni falla, el auto se puso a punto, se cambiaron los carbones, bendix y la bobina funciona correctamente, la bateria no tiene mas de 6 meses de uso y el auto sigue haciendo lo mismo.
leandro de Argentina hace 6 años  
LE
1 caso 

Falla del sistema de antipolucion

Peugeot 307 2007 4 puertas 2.0l 71142 kms
El vehiculo presenta falla del sistema antipolucion, cuando enciende la luz de testigo en el tablero, las revoluciones no suben de 1500 aunque pise el pedal a fondo, sin embargo apago el vehiculo y lo enciendo y si suben pero con la luz de testigo aun encendidad. Al principio, al colocar el escáner, me indica que la electrovalvula de distribucion variable esta dañada y que presenta incoherencia de la posicion de la mariposa motorizada o cuerpo de aceleracion, probe con otra electrovalvula y corrigio ese defecto que me salia en el escáner, sin embargo probe con otros cuerpo de aceleracion(3) pa… Leer completa
JF CARDENAS de Venezuela hace 6 años  
JF
4 casos 

Se apagao mietra iba rn marcha de la nada

Peugeot 307 2005 4puertas 2.0 xs Premium 242000 kms
Le pusieron el escaner cortocircuito de control de la bobina de encendido a positivo
Michel de Argentina hace 6 años  
MI

Alternador

Peugeot 307 2002 4 puertas 300000 kms
Al encender sale un humo negro del alternador. Le repararon bobinas pero sigue el problema. Además recalienta
Jhrami de Uruguay hace 6 años  
JH
2 casos 

Hola mi 307 no levanta velocidad

Peugeot 307 2006 5 puertas 307 2006 sw full 0 kms
Hola mi 307 hace 3 años en pleno viaje pierde potencia y solo llegaba a 3 cilindro estuvo 2 años en un taller(lo saque andando)hace 3 cemanas en la pantalla me sale "fallo sistema-antipolucion"le pusimos una computadora y dice que tiene roto el comando bobina de encendio 1,eletro valvula de distrubucion(👈ya se lo cambiamos),pero ahora no arranca. Que le puede estar pasando?
Muñoz juan de Argentina hace 6 años  
MU
1 caso 

Falla antipolucion

Peugeot 307 2009 5 puertas, xs 157000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi peugeot 307 xs 2009 motor 1.6 nafta;
Este problema viene hace un mes aprox. Y es la falla que tira el del sistema antipolucion, encendiendo la luz naranja en el tablero. Le cambie bujias hace una semana, mejoro, 3 dias anduvo bien, luego siguio la falla del motor, pero no larga la falla en tablero, noto que tironea y hace explosiones al soltar el acelerador o cuando sale en baja... a la mañana enciende normal, sin falla pero apenas calienta comienza la falla como que se pone en tres cilindros. La pregunta es, sera la bobina de encencido? alguien sabe como se mide dicha bobina? se puede hacer con un tester? hay valores predeterminados de ohmios? hay probadores sin necesidad de retirar la bobina? con el auto en marcha?
Gracias amigos...
mauro de Argentina hace 7 años  
MA

Ralenti inestable

Peugeot 307 2008 cinco puertas, full motor 1.6 nafta 115000 kms
Buenas...escribo para ver si alguien me puede ayudar...mi auto hace un mes aproximadamente en un viaje largo...comenzó a vibrar en forma excesiva en ralenti...y algunas veces se paraba... Para que deje de vibrar tengo que acelerarlo a mas de 1500 rpm... ya le cambie la bobina de ignición, la sonda lambda por indicación del mecánico y el problema persiste, que puede ser?...ayuda...!!!!!
kily Oran de Argentina hace 7 años  
KI

Motor no regula

Peugeot 307 2008 cinco puertas, full motor 1.6 nafta 123000 kms
Buenas a todos...otra vez con problemas en mi307...hace una semana realizando un viaje largo me aparecio la falla de antipolucion en la pantalla...comenzo a perder fuerza y cuando paraba el motor se queria salir del auto... lo hice escanear y m dijeron q era problema de la bobina...hace dos dias la cambiaron...ahora anda un poco mejor pero continua sin regular como lo hacia antes...y el icono de falla antipolucion persiste y se agrego uno mas...falla de airbag yo de pretensores de cinturon... consulte a otro mecanico y m dijo q ahora era problemas de válvulas del motor y q tenia q cambiarlas... sera cuerto eso?
kily Oran de Argentina hace 7 años  
KI
2 casos 

Anda en 3 cilindros

Peugeot 307 2005  137700 kms
Hola, en enero le cambie la bobina por que se habia quemado, hace unas semanas me tira falla catalizador, le saque el catalizador y me sigue andando en tres cilindros, antes de que me tire la falla del catalizador andaba bien. Puede ser un problema de inyectores? Puede que esten sucios y no este inyectando bien? Gracias! Saludos!
Juan Ig de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 

Ruido en motor de arranque

Peugeot 307 2010 5 puertas 1.6 nafta 16 valvulas 118000 kms
Hola, el auto hace un ruido como un zumbido muy fuerte un instante antes de escuchar el sonido del encendido de motor, el ruido es como una turbina que zumba bastante grave (hablando del tipo de sonido) le cambiaron el porta carbones con carbones nuevos, la bobina y el bendix con su buje... ni el mecanico sabe por que es el zumbido...
alejandrob de Argentina hace 7 años  
AL
5 casos 

No arranca, burro gira

Peugeot 307 2002 1.6 16v 120000 kms
Hola desde ayer que el auto no arranca, el arranque gira, saque la bobina y probe chispa tiene, desde hace unos meses que viene con el "anomalia anticontaminacion" pero andaba sin problemas asique no le di importancia, puede tener algo que ver? que puede estar fallando?
arielmazin de Argentina hace 8 años  
AR
4 casos 

Falla en sistema de antipulacion

Peugeot 307 2008 2.0 nafta 135000 kms
Hola, desde hace días me aparece una falla en el sistema d antipulacion y me empieza a fallar el auto, le sacó el contacto y le doy marcha y anda perfecto, al día se va y a los 2 días vuelve. Me empezó a hacer desp q le cambie la correa de distribución aunq me dijeron q es casualidad xq en peugeot no salto nada d eso. Tiene bujías y bobina nuevas, q puede ser??
Fede de Argentina hace 8 años  
FE
3 casos 

Inyector 2 y 3 sin señal

Peugeot 307 2002 5 puertas 2.0 full 214000 kms
Inyector 2 y 3 sin señal cambie inyectores bujias y el coil, una vez se fue el problema y otravez volvio a lo mismo. Necesito ayuda urgente
franklin de República Dominicana hace 9 años  
FR
5 casos 

No parte el auto y funciona todo lo demás

Peugeot 307 2009 5 puertas 2.0 sedan 57000 kms
Un día se paro el vehículo, no partió mas, (funciona la radio-las luces-el limpiaparabrisas etc. etc). Lo lleve al mecánico le cambio bujías, la bobina. , y el auto no partió. Me solicito la llave de repuesto, al ingresar la llave a la chapa y poner la llave de repuesto al lado de la otra el auto parte sin problemas. Pero dejo de funcionar el electro-ventilador y la temperatura de motor se subió casi al máximo lo lleve donde un eléctrico mecánico, en el computador aparecía que tenia problemas el electro-ventilador , se cambio resistencia del electro-ventilador, en el computador ya no aparecía… Leer completa
José el Negro de Chile hace 9 años  
JO

Inyector 2,3 apagados

Peugeot 307 2002 5 puertas full 2.0 214000 kms
Hoola me gustaria saber si resolviste el problema ya que a mi me esta pasando algo similar inyector 2 y 3 sin señar cambie inyectores bujias y el coil, amigo resolviste tu problema dame una idea por favor
franklin de República Dominicana hace 9 años  
FR

Problema de corriente

Peugeot 307 2008 4 puertas motor 1.6 109 cv 189000 kms
Hola buenas resulta q mi peugeot 307 iba bien solo q de vez en cuando parecía q se ahogara y otras veces al acelerar el vehículo se venia abajo y luego se aceleraba de repente pero lo pare aparentemente bien y ahora no arranca creo q es la bobina pq he comprobado la corriente y no le llega quisiera saber q pensáis vosotros para asegurarme
manuel de España hace 10 años  
MA

Anda en tres cilindros

Peugeot 307 2004 2.0 150000 kms
Le hice la tapa a full cambie bobina,bujias y sigue fallando. ¿que puede ser los inyectores? ayuda por favor,y gracias!!!
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
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