Problemas de Motor

Problemas destacados

Se enciende dos motores color naranja y la pantalla indica servicio

Peugeot 301 2014  125000 kms
Se enciende dos imágenes fijas de motor en color naranja y la pantalla indica servicio, se tiene pérdida de potencia, apago el moto dejo que se enfríe y desaparecen las imágenes de fallas
Benito de México hace 6 años  
BE
5 casos 
jose frias de México hace 6 años
Hola que tal ya te dieron solución a tu problema ya que a mi me esta empezando a dar el mismo
Dgalvezc de Chile hace 6 años
Chicos solo hacerle un scanner con lexia 2 o 3 no usen otros no son 100% confiables
Benito de México hace 6 años
Pues, según el mecánico es una falla de la computadora y me dice que se tiene que cambiar, y eso cuesta mucho dinero. Las computadoras no tienen reparación?
Dgalvezc de Chile hace 6 años
Es muy difícil que una computadora falle y las reparan solo en Peugeot son confiables pero es mejor comprar una en Desarmaduria
Dgalvezc de Chile hace 6 años
Trata de hacer un scanner con el que te dije el lexia 2 o 3 de donde eres?
Benito de México hace 6 años
De México, según ya la revisaron y no tiene reparación, la falla que tiene es que hace que un cilindro no funcione
Dgalvezc de Chile hace 6 años
Tienes el informe del scanner
Benito de México hace 6 años
No, pero le puedo preguntar al mecánico
Dgalvezc de Chile hace 6 años
Sería bueno tener el informe y ver que scanner está usando
juan manuel macias de México hace 5 años
Mi auto hace lo mismo de vez en cuando es .301 hdi , el motoventilador se acciona muy fuerte apago el vehiculo y sigue encendido , lo que hago es volverlo a encender y apagarlo y se le quitan los testigos de motor en tablero y vuelve a trabajar el motoventilador normal, alguis sabe que e
Dgalvezc de Chile hace 5 años
Juan lo único es hacerle un scanner pero con el lexia 2 o 3 y así tendrás el reporte que te dejará sin dudas, de todas formas revisa niveles de agua a mi me paso y era que estaba bajo de agua pero el scanner es infalible
juan manuel macias de México hace 5 años
Gracias por la orientacion , lo realizare y comentare al foro que paso
J. Luis de México hace 2 años
A mi me sucedía lo mismo, verifica el conector o cableado del sensor map, ya que como está sobre el motor se calienta mucho y se dañan los cables, yo lo solucioné cambiando el conector que ya trae su cableado, estañando y colocándole la protección a los cables para que no se sobrecalienten. Tengo un Peugeot 2014 Allure, con 180,000 km.
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Marco Antonio Castelo de Perú hace 2 años
Te ha vuelto a suceder el mismo incidente?
J. Luis de México hace 2 años
@Marco Antonio CasteloNo, hasta el momento ha funcionado correctamente, ya anda en los 200,000 Km
Abraham de México hace 5 años
A mí me hace exactamente lo mismo pero es de gasolina. Dieron con la falla?
Abraham de México hace 5 años
Alguien ya lo escaneó con el escaner que recomiendan? Mi auto es de gasolina, pierde potencia, se enciende el moto ventilador estando frío y prende el check engine y el motor de falla leve. Alguien ha encontrado la falla?
Heriberto Garcia de México hace 5 años
Alguien resolvió el problema, al mío le metieron agua en el tanque Diesel, los inyectores se echaron a perder, se cambiaron inyectores nuevos, el vaso, al prenderlo a los 10 seg aparece la llave amarilla y el Check enginer y en la pantalla aparece fallo de motor apagar vehículo, me podrían apoyar y decirme que es, es un Peugeot Allure 2019 diesel, gracias
Octamirel de México hace 4 años
Resolviste tu problema ? Me pasa exactamente lo mismo
Marco de Ecuador hace 4 años
Les cuento un dato es muy simple pero a mi me paso. 301 gasolina en una mañana lo arranco enciende sin potencia, suena el. Electroventilador y no se apaga. Prendido testigo de check engine. Revise de todo y nada, hasta que mi hijo se da cuenta de que el positivo de la. Bateria estaba flojo, como es de presión y no tiene tornillos puede soltarse. En efecto eso pasó lo desconecte del todo lo deje unos minutos así y luego conecte verificando que quede bien sujeto. Lo prendí y listo fin del problema. Lo que deduzco es que fallas en la. Bateria o en la carga provocan estos síntomas. Por si acaso a alguien sirva. Saludos
Marco Antonio Castelo de Perú hace 2 años
Te ha vuelto ha suceder ese incidente?
Christian de Chile hace 2 años
Lo más cercano que se puede hacer es un scanner pueden haber variables mi caso fue este
https://youtu.be/lRBYO2SpEzU
Yasmin rosas de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un 301 2020 y tiene la misma falla electroventilador queda encendido y está frío el motor
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El motor no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2017 Allure plus 1.6 tiptronic 14500 kms
Introdusco la llave y se siente el zumbido de la bomba de combustible, se apagan los testigos, menos los de batería y el simbolo del motor (como ocurre siempre hasta que enciende el motor). Giro la llave y el motor de arraque gira normal, pero no enciende. Gracias
Carlos Fernández de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Fernández)
Carlos Fernández de Argentina hace 2 años
Buenas Tardes, hice un reset de la bsi y se normalizo.
Jfb007 de México hace 2 años
Cuál es el procedimiento de el reset dela bsi. Lo he buscado pero no sale para el 301
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No arranca el motor

Peugeot 301 2018 4puertas 73000 kms
Se prenden estos indicadores en el tablero g no da ignición icion
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Juan Carlos de México hace 4 años  
JU
4 respuestas 
FERGARCI de México hace 4 años
Ya checo la bateria? me paso dos veces por dejar el cd dentro y el celular bluethoot , el TA y hasta el cargador del celular conectado cambie la bateria yo uso ahora LTH gel y me funciono, un tipo me salio con que era el alternador pero en cuanto tuvo la pila nueva arranco como si nada, ojala solo sea eso.
Juan Carlos de México hace 4 años
Muchas gracias le pondré una batería nueva para checar ojala y sea eso
FERGARCI de México hace 4 años
Ojala si, mire no se fie que le prenden los focos del tablero y de la luz y que cierra ya abre la alarma asi me pasaba y no creia que era la bateria, nomas cheque bien el modelo que le corresponde de la bateria me pusieron una que no le daba al tipo de carro y una vez que busque en la pagina de lth la correspondiente ya jalo, como le digo ya me querían cambiar hasta el alternador.
Juan Carlos de México hace 4 años
Buenas tardes ta cambie la batería y sigue el mismo fallo inclusive le cambie hasta las escobillas del motor de arranque y nada sigue el mismo fallo
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Defecto motor. Llévelo a reparar

Peugeot 301 2017 4 puertas, full, 1.6 85646 kms
Se prendió la luz naranja, avisando que había un defecto en el motor
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Jorge de Chile hace 3 años  
JO
3 casos 
Diego guerrero de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y se me para el vehiculo
Felipe Mendieta de Chile hace 8 meses
Por si les sirve. Me pasó que en ruta se me detuvo el motor. Se encendieron todos los testigos. Batería perfecta. El problema es con el sensor de petróleo. No tenía combustible y me aparecía con carga. Funciona igual que el flotador del baño. Hay que cambiarlo. Ojalá les sirva. Abrazo
DgalvezC de Chile hace 3 años
Chicos pueden ser muchas las posibles causas de esa alerta, lo único que pueden hacer es realizar un escáner al León. ___________________________________________________________________________________________________
Tengo escáner original de la marca con la ultima versión año 2021, Santiago Chile +56949114726
Jorge de Chile hace 3 años
Ya solucionamos el problema, era el sensor de temperatura. Gracias!
DgalvezC de Chile hace 3 años
Excelente estimado un abrazo
Luis de México hace un año
A mí me pasa lo mismo pero empezó a aparecer un día después de que lo lleve a verificar y mientras manejaba se prendió el sensor de la nada
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Luis Abdiel de México hace 25 días
Tuviste solución? Mr esta pasando exactamente lo mismo y salio de la madamada
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Fallo de la presión de aceite del motor: Detenga el vehículo SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2008  100567 kms
El carro me puso este mensaje y un ruido en el motor en la parte de arriba del motor y necesito saber q solución tiene eso
Mohaned de Cuba hace un año  
MO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mohaned)
Mohaned de Cuba hace un año
Espero tener ayuda si es posible
Pedro de México hace un año
Hola amigos a ver si alguien me puede orientar le cambié la banda de distribución a mi Peugeot 301 y ahora sale una leyenda en el tablero que hay una falla en el motor y el carro funciona bien
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Check motor...No funciona bomba fap SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2018 Sedan 4 puertas 250000 kms
Buenas...alguien reparo bomba fap...no consigo nueva...Argentina
Gustavo de Argentina hace 6 meses  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 5 meses
Conseguí usada en buen estado...ahora tratare de Repararlo
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Defecto de motor enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2017 Hdi 128500 kms
Buen día tengo un Peugeot hdi al encenderlo si no prendo el clima enciende "Defecto motor reparar" si uso el clima no, y al andar unas 2 horas en carretera vuelve a encender y pierde fuerza, le ha pasado a alguien? Que posibles soluciones podría tener?

He leído algo sobre la resistencia que cambiandola se quita el Defecto
JhonN de México hace un año  
JH
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JhonN)
JhonN de México hace 15 días
Buen día ya se resolvió termino siendo la resistencia del ventilador lo que hacía que fallara, una vez que se cambió no volvió a prender los 2 check engine
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Se apaga motor

Peugeot 301 2017 HDI  137000 kms
Estando a baja o alta velocidad de repente pierde fuerza y se apaga el motor...enciende dos testigos de falla ( motor ámbar y rojo ) pero vuelve a encender sin problema. Lo ha hecho ya en 3 ocasiones y kms adelante o dias Después se apagan los testigos.
Antonio de México hace 4 años  
AN
3 casos 
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola me paso algo parecido hace un tiempo y el problema era el filtro de petróleo... lo cambie y se soluciono el problema...ojalá te ayude en algo
Antonio de México hace 4 años
Quedó solucionado...era el filtro de diesel que estaba muy sucio...lo cambiaron hace 8 días y ya no presentan falla...gracias por sus comentarios
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Aviso de Motor con fallas enviar a revision

Peugeot 301 2014 2014 45900 kms
Me envía este mensaje cada vez que enciendo el auto y también se prende el check del motor. El claxon aveces funciona y la alarma no se activa. Me podrán apoyar
Gatito de México hace 7 años  
GA
10 casos 
Pablo de Chile hace 7 años
Me apareció el mismo problema con mi auto, lo pudiste solucionar??
Ozkar de México hace 7 años
Me salio el mismo problema, lo solucionastes, saludos
Tito de México hace 7 años
Se prende cuando arrancas el vehiculo, pero despues de unos segundos se apaga, no le veo problema.
Cristian de Chile hace 7 años
La manera de solamente quitar ese aviso es asi. Se introduce la llave sin girar, se presiona el botón para resetear los cuenta kilómetros y mientras se mantiene presionado se gira la llave hasta la posición de contacto (o cuando se iluminan las lucesitas ). Empezará una cuenta regresiva en el tablero de 9 a 0 y cuando ésta cuenta termine se puede soltar el botón y sacar la llave o arrancar el motor. OJO ! que ésta solución es sólo para quitar el aviso,pero se debe llevar a un taller para ver el origen del aviso.
Juanjo_85 de Perú hace 5 años
Hola colegas buenas tardes, alguien sabe si para cambiar el claxon del 301 hay que desmontar todo el parachoque?
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Me sale falla motor en pantalla multifuncion

Peugeot 301 2013  90000 kms
Problema catalizadoe me sale se lo anule pero me prende la luz de che k igual
Goli de España hace 8 años  
GO
3 casos 
Gato de México hace 7 años
Yo acabo de comprar un 2014 y me salio el mismo mensaje pero no se cual es la solución según dicen que desconectar la batería lo intentaré
Ediel de México hace 7 años
Amigo, pudiste resolver el problema desconectando la batería? Me acaba de empezar a marcar el mismo problema, se enciende el check y en la pantalla me aparece "falla de motor, lleve a servicio"
Gato de México hace 7 años
Sigue igual no se vio mejora
Chascale de Uruguay hace 5 años
Buenas gente como andan? Yo compré un 2014 hace 2 días, me apareció lo q dicen todos acá, lo lleve a escanear, me dijeron que es la sonda o sensor del catalizador, para los que no saben su función, explico: el catalizador es un depósito en el caño escape que contiene piedras preciosas, esas piedras hacen q la gasolina que quema el motor, o sea el humo que sale por el caño de escape sea menos contaminante para el medio ambiente, ese sensor detecta que el catalizador no está funcionando correctamente, la falla es del catalizador, no significa que el motor esté quemando mal. Mi mecánico me dijo que le suele pasar con coches comprados en automotoras, cuando un auto queda parado por 5 o más dias, tiende a bajar el nivel de la batería, y cuando uno lo empieza a usar seguido después de eso, hace q salte esa falla, por eso dicen que si desconectamos la batería por más 10 minutos la falla desaparece. Ahora bien, mi mecánico hizo desaparecer la falla con el scanner ayer, y hoy cuando venía a mi trabajo (hago de 50 a 60 km todos los días), saltó la falla de nuevo (el testigo). Ahora coordiné con mi mecánico para que revise el catalizador, puede q el catalizador no esté funcionando o que el sensor este averiado por la temperatura que corre por el. Espero haber sido útil. Saludos gente.
Alejandro Hoyos de Ecuador hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema y el aire acondicionado no enfría hay que apagarlo y prenderlo para que enfríe... funciona cuando voy a altas velocidades
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Stop falla en motor

Peugeot 301 2017 4 puertas diesel 90000 kms
Ayer me fallo el carro y fue exactamente cuando prendi el A/C, me ahorille lo apague y volvi a prender pero ya no me marco el stop, pero aun asi me marcaba que lo llevara a reparar, eso fue ayer en la tarde y hoy en la mañana ya no me aparecio el problema, sera algo del A/C?
Ricardo Hdz de México hace 6 años  
RI
3 casos 
Lore de México hace 6 años
Hola supiste cuál es el problema? Yo tengo días que me aparece ese anuncio de problema en el motor favor de reportar
Ricardo Hdz de México hace 6 años
No se le quita si lo apago un rato
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Poner a tiempo los gramajes del motor

Peugeot 301 2018 1.6l Man Diesel 4 puertas 10000 kms
Cómo sincronizar el tiempo del la banda
Oscar de México hace 4 años  
OS
1 caso 
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Poniendo el pistón 1 y 3 en su punto máximo
calos velueta gomez de México hace 9 meses
Ya lo hice y no encaja al poner la banda y girarlo se atora choca con las valvulas
Alepeugeot19 de México hace 9 meses
A lo mejor te estas pasando por 1 o 2 dientes. Ten mucho cuidado no la vayas a dejar así.
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Tiembla el motor al accionar el ac

Peugeot 301 2019 Allure hdi 60000 kms
Mi leon 301. Tiembla o tirita mucho cuando acciono el aire acondicionado que puede ser. El auto esta nuevo todavía y no presentan ninguno testigo en el panel alguna opinión al respecto o si alguien le a pasado
Alex suarez de Chile hace 4 años  
AL
3 casos 
Pollopeugeout de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema y No Se que puede ser Si averiguó o averiguas me avisas please mi celular es 992247435
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola le han cambiado el filtro de polen o del habitáculo...me paso algo parecido a eso y se soluciono al cambiar el filtro
iscromanpc de México hace un año
Hola, aún conservas tu Peugeot 301?. El mío es 2013 Allure con 167 mil kms, aún anda pero le han surgido tema tras tema. El actual es una vibración y pérdida de potencia del motor en neutral (como si se fuera a apagar). Lo llevaré a qué lo revisen pero no parece ser algo que vayan a resolver rápido y económico. Gracias por tu comentario.
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Sonido motor

Peugeot 301 2013 Full allure 167500 kms
Hace poco que lo compré y tiene un sonido como si fuera un diésel, pero es un bencinero. Alguien sabe por qué el motor suena como un diésel.
Mara de Chile hace 2 años  
MA
2 casos 
angel vidaña de México hace 2 años
Seguro que no es de diesel amigo? tomale fotos al motor y las publicas aqui.
Pablo de Ecuador hace 9 meses
Tengo un peugeot 301 del 2015 y me pasa lo mismo suena el motor parece que fuera a diésel
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Defecto en motor, llevar a revision

Peugeot 301 2018 4 puerta 1.6 39800 kms
Se enciende la luz del check y cuando lo escanean. No sale nada. Y el vehículo anda bien Peugeot 301 2018
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Aog26s de Panamá hace 3 años  
AO
1 caso 
angel vidaña de México hace 3 años
Hola amigo me paso algo similar cambie filtro de Diesel y de aire y quedo. Saludos
Walter de México hace 3 años
Me aparece lo mismo en la pantalla pero el carro funciona muy bien
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El motor se apaga en pendientes, cuando tengo encendido el clima.

Peugeot 301 2017 diesel alliure hdi 360000 kms
En varias ocasiones eh tenido este problema que el motor, se apaga o se pone demasiado lento o burro, cuando trato de subir una pendiente, aclarando que estoy detenido por completo o comienzo a manejar mi auto. Cuando tengo prendido el clima, mi auto es diésel, en tiempo de invierno, cuando prendo la calefacción, ya estando el motor con suficiente tiempo encendido, dentro del auto, huele mucho a humo, cabe señalar que lo prendo fuera de mi cochera en la acera de la calle, y que pongo el clima en recicle de vapores dentro del avitaculo, no que agarre aire del exterior, por esos motivos y por la suspensión no adquiría en futuro este vehículo y ninguno de esta marca, extraño mi GTI de volkswagen.
angel vidaña de México hace 6 años  
AN
Rank 4
1 caso 
Gonzalo de México hace 6 años
Vendes tu auto????? en caso de ser afirmativo donde lo tienes y que versión es?
Luis Mario de México hace 6 años
Peugeot 391 modelo 2018
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Falló de motor Peugeot 301 del 2018 de gasolina

Peugeot 301 2018  125000 kms
Prende el electro ventilador y prende dos chelín en la pizarra
Osniel ordaz de Cuba hace 5 meses  
OS
1 caso 
Alejandro Abreu de Cuba hace 5 meses
Osnieee estamos embarcados...jaja
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Cascabeleo en motor

Peugeot 301 2014 1.6l Man Gasolina Allure  65000 kms
Hola ojalá y me puedan ayudar mi auto es un 301 es modelo 2014 tiene 65000 km y trae un fuerte cascabeleo en motor Le eh puesto aceite de diferente grosor pero el problema persiste incluso con el aceite de agencia
César Ramires de México hace un año  
1 caso 
Ronny de Perú hace un año
A mi me comienza a pasar lo mismo pero es cuando está en frio, una vez estoy recorriendo empieza a dejar de sonar hasta que se va del todo, lo que me dijeron en el taller de la marca es que pueden ser los taques del motor, cambiarlos es un tema bastante caro por lo que no lo haré, otra opción que me dieron es que estando estacionado le suba las rpm a 4500 por unos 10 minutos y que posiblemente con eso se vaya el sonido.
Mi auto es un 301 del 2014 con casi 45000kms
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Prendió luces y cuando se apaga el. Motor mete un ruido muy fuerte.

Peugeot 301 2013 4 puertas 163000 kms
Cuando se apaga el motor suena el aire acondicionado como tractor y hoy lo sacamos de scanner y dicen que no tiene nada.
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Esteban de Chile hace 3 años  
ES
1 caso 
Gabriel de Chile hace 3 años
Hola amigo por el kilometraje lo más probable es que sea falta de liquido fap (filtro de particulas) y lo que suena es el electroventilador después de quitar la llave?? Por que si es así. . . Es el modo de protección que tiene el auto para no generar una avería mayor
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Electro encendido con motor off

Peugeot 301 2014  90000 kms
Se mantiene encendido en electroventilador por 5 min con el motor apagado. Sera normal en peugeot. Tengo un toyota corolla q no hace lo mismo.
Maykel de Cuba hace 3 años  
MA
1 caso 
Centonzio de Chile hace 3 años
Problemas de inyección, quizás uno de los inyectores está fallando y el vehículo lo hace saber encendiendo el electroventilador estando en frío… me pasó lo mismo hace unos meses y consulté con un mecánico y me dijo que era una manera de avisar que uno de los inyectores presenta fallas
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Saber sobre consumo y revoluciones del motor

Peugeot 301 2017  47000 kms
Tengo un 301 t en carretera no supera los 14 km x litro y a 100 km horas las revoluciones son 3000 lo que encuentro que son muy altas 3200 a 120 km hora... alguien me puede índicar si es normal y como bajo el consumo de combustible.
Alvaro de Chile hace 6 años  
AL
2 casos 
Patricio de Chile hace 6 años
No parece ser normal el tema de tu consumo, hice un viaje a la serena desde santiago y rindió casi 19 viajando a una velocidad 100 kph, el auto es bencinero, el tema de las revoluciones es así como lo comentas
Fredy de Ecuador hace 5 años
Se puede utilizar en el Peugeot 301, combustible o gasolina regular, que no sea de 92 octanos?
Yorch de Guatemala hace 6 meses
Hola yo tengo un 301 mod. 2014 y ese carro hace alrededor de 10km por litro... Y en scanner no muestra ninguna falla tiene bujías nuevas y reciente cambio de filtro de aire y aceite... Y no encuentro el porque gasta demasiado, aunado a eso llantas nuevas!
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Mensaje de falla en motor

Peugeot 301 2015 1.6  98000 kms
Cuando voy en tráfico lento, se prenden mensajes en la pantalla de falla en el motor; pare el auto inmediatamente, baja presión de aceite; y deja de funcionar el aire acondicionado; lo he llevado a 3 talleres especializados en autos franceses, le ponen el scanner y no marca falla; ni encuentran el problema
José Cárdenas de México hace 2 años  
JO
3 casos 
José Cárdenas de México hace 2 años
Ya le cambiaron la bomba del aceite y el problema aún sigue
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No arranca el motor

Peugeot 301 2018 4 puerta  71000 kms
Se queda prendido es stop y el check en el tablero en rojo y no da ignición este problema ya lo venía haciendo pero apagaba el coche y le daba marca y arrancaba sin problema
Juan Carlos de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Juan Carlos de México hace 4 años
Sigue el mismo fallo ya cambié la batería y las escobillas del motor se arranque y el rollo sigue que puede ser comenten gracias
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Rele del motor de arranque

Peugeot 301 2014 4 puertas full motor 1.4 86799 kms
Tengo problemas con la partida del auto e probado el motor de arranque afuera e instalado y esta bueno, la bateria tiene una buena carga como 13 volt; si quiero q parta el motor en bajada no tengo problemas parte pienso q puede ser el rele pero no se su ubicacion para revisarlo es un peugeot 301 año 2014.
Victor de Chile hace 4 años  
VI
8 casos 
Jfb007 de México hace 2 años
Encontraste el rele? O como lo solucionaste?
Armando de México hace 8 meses
Encontrarías el problema?
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Falla de motor

Peugeot 301 2015 301 250000 kms
El motor arranca bien ,pero pasado un minuto empieza a fallar y no acelera casi ,lo apagó y el electro ventilador sigue funcionando y no se apaga ,tengo q desconectar la batería
Alberto de Cuba hace 5 meses  
AL
1 caso 
Leonbaco de México hace 4 meses
Ya resolvió el problema? Tengo la misma falla en un 301 Diesel 2019
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Error grave en el motor, lleve a reparar su vehiculo

Peugeot 301 2020 1.5l Man Diesel 134000 kms
Buenas tardes, mi auto de momento se detuvo, nunca había fallado solo apareció en el tablero "error grave en el motor, lleve a reparar su vehículo" y de ahí no da marcha, no pude encenderlo, alguien puede ayudarme?
Noe Marin de México hace un año  
NO
3 casos 
veck de México hace un mes
Lograste solucionarlo ??
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Golpeo al encender el motor luego se quita

Peugeot 301 2019 301 petrolero 80000 kms
Amigos su ayuda
Cuando enciendo el motor empieza un sonido en motor de golpeo despues de unos minuto se quita
Pregunta es el aceite o u otra cosa
Angelo de Chile hace 3 años  
AN
10 casos 

Verificar la presión de motor

Peugeot 301 2016 4 puertas, gasolina 255000 kms
Después de unos 10 min de manejar el auto aparece una leyenda en el tablero q dice:verificar presión del motor y hace un pitidito de alerta esta leyenda dura 10 segundos y se quita. Después suena y aparece la alerta cada 10 o 15 min. Tuve que poner mucha atención porque están rápido q ni tiempo a leerla da.
Karina de México hace 4 años  
KA
2 casos 
Pablo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo y al acelerar desaparece la leyenda, me pasa después de que el carro ha estado en movimiento mas de 30 minutos y sólo cuando para y he dejado de acelerar, le cambié filtro y aceite y sigue igual...pienso debe ser el sensor o bulbo del aceite, ya les contaré y si alguien ha encontrado la solución se agradecerá compartirla
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No arranca el motor

Peugeot 301 2013 Active hdi 1.6 diesel 157000 kms
Hola el scanner me indica error en el código P151A en el arranque , es un 301 diesel. Batería nueva el mecánico me indica que necesito un codigo pin que entrega la marca para poder ponerlo en marcha , será verdad? Se agradecería su ayuda
Jorge de Chile hace 8 días  
JO

Fallo en la presión del aceite de motor se enciende y luego se apaga

Peugeot 301 2018 4 puertas con cadena de distribución  77000 kms
Acabo de hacer un cambio de aceite y filtro, un rato después de manejar normal me apareció la alerta de fallo en la presión del aceite del motor, me detuve y apagué el carro pero al prender nuevamente la alerta desapareció, que puede ser, debería llevarlo al mecánico aunque la alerta no haya vuelto a salir?
Israel de Ecuador hace 5 meses  
IS
2 casos 

Se prende el abanico y me sale pantalla reparar motor

Peugeot 301 2021 Diecel  220000 kms
Acesoria en avanicos se quedan prendidos
Luis Alberto García Márquez de México hace 6 meses  
LU
1 caso 

Sistema y de arranque motor

Peugeot 301 2023 1.6l Man Gasolina 98932 kms
El vehículo no me está arrancando le Hice hacer el lavado de mator y todo logré hacerlo prender pero después de un rato lo apague y no quiere arrancar no me saltó ninguna falla en el tablero le doy arranque está como que quiere prender pero no logra las revoluciones y se apaga
Alvaro de Uruguay hace 7 meses  
AL

No prende el motor

Peugeot 301 2015  70409 kms
No prende por la llave y en ocasiones lo hace
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Ermisluisc de Cuba hace 7 meses  
ER

No arranca el motor

Peugeot 301 2015 301 30000 kms
No arranca el motor no se pone en marcha
José Andrés Contreras Fernández de Francia hace 8 meses  
JO

Cuando se apagó el motor El abanico no se para

Peugeot 301 2016 4 puertas full 1.6 diesel  159000 kms
No se para el abanico cuando se apagó el motor
Jean de Chile hace 8 meses  
JE

El motor sena al arrancar y no hay presión de aceite

Peugeot 301 2018 4puertas,full ,1.7lt 50000 kms
Ase ruido al arrancar y le cabie el aceite y sigue con el mismo problema
Carlo sadi de Cuba hace 9 meses  
CA

Vibracion de la parte del motor

Peugeot 301 2018 4 puertas 120000 kms
Tengo una vibración en la parte delantera
Y no le dan con el daño que pieza podría ser amortiguadores no es kit de de banda recién cambiado
Juan b de Ecuador hace 9 meses  
JU
1 caso 

Cuando se detiene en el pare las rpm no suben 5000 rpm y el motor

Peugeot 301 2018 4 puerta motor ec5 gasolina aotomatico 128000 kms
El carro falla en baja enciende el tedtigo del aceite y no sube de 5000 las rpm y los inyectires trabajan sobre los 5 millivolt
Jorge Alberto de Argentina hace un año  
JO

Enciende stop defecto de la temperatura de motor

Peugeot 301 2013 Motor 1.6  136000 kms
Lo enciendo y me aparece una leyenda que me dice: Defecto de motor lleve a reparar el vehículo y de repente a la media hora me dice temperatura de motor pare el vehículo, tiene sus servicios cuando le tocan y no tengo idea que pase. Ayuda porfas
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Antonio Estrada de México hace un año  
AN
1 caso 

Problema de fuerza en el motor

Peugeot 301 2017 4 puertas gasolina motor 1.2 de gasolina 200000 kms
Se encienden dos testigos en la pizarra acerca del motor, arranca pero se mantiene la aceleración en 2000 revoluciones y no acelera
Norges de Cuba hace un año  
NO

Fallo de motor

Peugeot 301 2020 1.6l Man Diesel 158275 kms
Se prende el Check y engine
Rafael de México hace 2 años  
RA
1 caso 

Prendió luces y cuando se apaga el. Motor mete un ruido muy fuerte.

Peugeot 301 2013 4 puertas 163000 kms
Cuando se apaga el motor suena el aire acondicionado como tractor y hoy lo sacamos de scanner y dicen que no tiene nada.
Esteban de Chile hace 3 años  
ES

Suben y bajan las rpm y se detiene el motor

Peugeot 301 2017 Allure 1.6 nafta  50000 kms
Regulando suben y bajan las rpm y circulando, alternadas veces al frenar se detiene el motor.
Leonardo de Argentina hace 3 años  
LE
4 casos 

Cruje el motor , sonido metalizado

Peugeot 301 2016 301 diesel 200000 kms
Cruje el motor en ralentí , sonido metalizado
Cristian bahamondes de Chile hace 4 años  
CR
1 caso 

Motor no parte y bomba no se escucha

Peugeot 301 2014 Allure 1950000 kms
Hola todos. Tengo un 301 HDI y hoy, a poco de haberlo encendido y subiendo una pendiente comenzó a perder potencia y a andar más lento. Bajamos una marcha y lo mismo, baja potencia y finalmente se apagó. No volvió a encender. Pensando en batería hicimos puente con otro auto y enciende todo el sistema eléctrico; vidrios, radio, tablero. Tiene motor de arranque, pero no enciende. Nos dimos cuenta que al hacer contacto no se escucha la bomba de diésel. El auto tiene combustible y el nivel de aceite es correcto. Alguna idea de qué puede ser?
Saludos!
Arturo de Chile hace 4 años  
AR
5 casos 

Sube las revoluciones del motor y no avanza

Peugeot 301 2016 4 puertas full inyección gasolina 200000 kms
El coche se le hizo cambio de aceite aller y estaba bien antes del cambio y parece ser q el aceite no fue el adecuado y no avanza y las revoluciones del motor suben demasiado y se ciente pesado sin avance.
Alejandro de Cuba hace 4 años  
AL

La computadora da falla de motor,pero el auto anda en bien

Peugeot 301 2014 1.6 allure extrafull 96000 kms
La computadora da falla en el motor,llevelo al mecanico pero el auto anda lo mas bien que puede ser?y la luz esta fija constante,que puede ser?
[email protected] de Uruguay hace 4 años  
DI
3 casos 

Cambie la bateria y el auto se protegio en modo eco y ya no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2018 1.6 hdi allure 100000 kms
Al cambiar la bateria el auto se bloqueo, se activo un modo eco y no arranca ni me deja cerrar las ventanas tampoco puedo usar la pantalla ya que se apaga muy rapido lo demas funciona como las luces interiores, seguros electricos, si se desbloquea el volante y enciende el tablero pero se queda prendido el testigo de la bateria y el del motor. Si alguin me puede ayudar se lo agradeceria mucho ya que me urge mucho. Saludos y gracias de antemano
Joaquín García de México hace 5 años  
JO
Rank 9
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joaquín García)
Joaquín García de México hace 5 años
Ya lo resolvi, cambiando dos relay rojos que se encuentran debajo del capo.
Bladimir de Chile hace 5 años
Solucionaste el problema solo cambiando los relay o le hiciste algo más????
Jesus de México hace 4 años
Joaquín García !!! Me urge contactarte me está sucediendo lo mismo que a tu peugeot en el mío es un 301
Joaquín García de México hace 4 años
Buen día, mi problema se soluciono por completo cambiando los relays, de hecho me sobro uno, estan algo caros he! te dejo mi correo por si quieres entrar en detalles y espero que resuelvas pronto tu problema [email protected]
Jesus de México hace 4 años
Buen día Joaquín !! Gracias te estoy enviando un correo me paso un poco diferente pero al final la falla está siendo la misma, agregándole que a mi no me deja encenderlo.
Joaquín García de México hace 4 años
A mi tampoco me dejaba encenderlo
Claudia jaquez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo no da marcha se corta corriente en cuanto le doy encender con la llave, ya cargue batería m podrán ayudar
marcelgl de México hace 3 años
Cuales cambiaste? Como saber cual esta dañado?
david silva de México hace 3 años
Me puedes decir cualers cambiastes ya que me paso lo mismo
marcelgl de México hace 3 años
@marcelglYo cambié varios sin que eso solucionara el problema. Finalmente, la falla se debía a que la batería ya estaba dañada.
joarse3941 de Puerto Rico hace 4 años
Que significa tener la luz eso prendida y a veces prende y apaga mi carro es 2019
Iveth de México hace 4 años
Hola ! En mi auto aparece una. Leyenda que dice! defecto carga para bateria del vehículo ! , que alguien sea tan amable de explicarme por favor mi auto es un Peugeot 301
Alexander chavez de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo ya lo solucionaste compare ?
Héctor Navarrete de Chile hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema, apareció la leyenda defecto en la bateria, como solucionaste el problema?
Manuel de Chile hace 3 años
@Héctor NavarreteEso es probable falla del alternador de corriente
Juanfer de México hace 3 años
Si lo pudiste solucionar me gustaría saber cómo , a mí me pasa lo mismo
Peogrot de Uruguay hace 2 años
Peugeot lo prendí se apagó solo lo quiero prender hace amague y no funciona el acerelador
Omar Lopez de México hace un año
Me paso lo mismo lleve al auto al eléctrico y le cambiaron el regulador del alternador pero no se quita la luz de la batería pero la batería ya carga y se maniene como podre resetear el testigo de la batería. ?
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Amortiguadores

Peugeot 301 2015 301 75000 kms
Tengo 301 Modelo 2015 con 70,000 kilómetros el coche antes de 12000 kilómetros ocupo amortiguadores y pastillas de freno los cambiaron por garantía la cuestión que no pasó mucho tiempo para que sonara igual ahora a sus 70,000 parece un coche de 15 años los ruidos dentro del coche son vergonzosos aparte un buen día se apagaron los faros uno si estaba quemado otro al parecer solo era el enchufe la luz trasera también falló. El medidor de combustible es errático los hules de las puertas son de muy mala calidad los emblemas de mala calidad los servicios caros y tardados el motor en carretera está lejos de ser ágil tengo una fiesta del mismo año y la verdad nunca pensé que sería mejor auto motor frenos mucho mejor
Estafado de México hace 8 años  
ES
7 casos 
Alejandro de México hace 8 años
Hola, tu 301 es en Diesel? que hiziste con él? que te decian en la agencia?. . . Yo quiero comprar uno, espero me orientes.
Estafado de México hace 7 años
Mira acabe por venderlo la verdad ya estaba cansado del mismo problema es tu decisión tal vez ya resolvieron el problema que a mi me lo dijeron varias veces y todo igual
Renan1790 de México hace 8 años
Hola Alejandro, disculpa mi comentario pero tengo un 301, en menos de 1 año le he metido 30k kilómetros y no he presentado ni un problema. Sus servicios a la suspensión y al motor en los tiempos que le corresponde y hasta el momento no le he cambiado amortiguadores ni pastillas de frenos. Sigo con las originales; estoy seguro que los hábitos de manejo influyen mucho... El mío es HDi y precisamente por eso sufre más la suspensión, al ser más pesado el vehículo y sin ningún problema...
Emagar de México hace 7 años
Hola Renan qué tal es en HDI, cuál es tu promedio de consumó?
Tito de México hace 7 años
Te puedo responder,el HDI en la ciudad me da 17 Km/l, trafico ligero. En carretera me da 24 Km/l yendo a 120 Km/h en autopista.
Sube de la CDMX a Toluca a 120 Km/h relajadamente, rebasa mas rapido que uno de gasolina por el torque que tienen los Diesel.
Una joyita el motor, lo demas ta medio corriente para poder darlo a ese precio, el Jetta Diesel demasiado caro.
Lastima el problema de los amortiguadores. Ya tengo esa bronca, al parecer la mejor opcion es mandarlos a reparar y reforzar. Los de agencia van a volver a fallar.
Saludos.
Marlon Velez Rocha de México hace 7 años
Hola, Yo tengo un Peugeot 301 HDI 2016, hasta el momento 31,800 kms, en consumo le he sacado hasta los 27 km/h, entre 90 y 100 km/h, con respecto a garantía, ya me cambiaron los amortiguadores ahora que lo lleve a servicio a los 31,700 kms
Eddy T de México hace 6 años
Hola Marion lo recominedas? estoy interesado en la unidad ya que esta en buena promocion y lo compraria con garantia extendida.
MARLON VELEZ de México hace 6 años
Sale buena, sólo los amortiguadores te daran problemas, para los rebases muy bueno, aun que vaya cargado, el turbo del motor diesel ayuda mucho, la contra es que solo tiene ABS en los frenos delanteros
Gabo. de México hace 8 años
Hola Renan1790, yo tengo un 301 y he sido muy cuidadoso de mi vehículo. En mis hábitos de manejo evito baches, arrancones,y cualquier cosa que pueda dañar la suspensión. Lo cuido bastante, y no solo yo lo cuido, he leído en este foro que también los demás lo hacen. Considero que tu caso es sumamente raro, pero bueno apenas tiene 30,000 kilometros y a mi justo en esos kilometros comenzaba con ruidos extraños. Al momento ya he visitado tres ocasiones la agencia para cambio de amortiguadores. Saludos
SEGFISICA de México hace 8 años
Hola yo tengo un 2014 solo presento falla por un soporte del ventilador y rompio el radiador lo lleve a la agencia y en un dia lo arreglaron por garantia por lo de mas todo es excelente auto suspensión frenos ahorrador tiene actualmente 40mil sin problemas
JorgeM de México hace 7 años
En PROFECO solamente existen quejas por defectos de fabricación. Para iniciar una Acción Colectiva se requieren 30 personas mínimo, que es la mejor opción para que no argumenten desgaste por el uso. Los interesados, enviar intención a [email protected]
Tito de México hace 7 años
Que tal Jorge, como va las lista ? Cuantas parsonas se han apuntado ?
El problema afecta la seguridad del vehiculo, asi que con ams razon debemos hacer la demanda, me da mucho coraje que se hagan los desentendidos cuando nuestra seguridaad esta en juego. Simplemente con unos amortiguadores malos la distancia de frenado aumenta de 20 a 30 %. Y eso es solo un ejemplo, los amortiguadores son esenciales para mantener las llantas en contacto con el pavimento, son casi tan importantes como los frenos.
Mak t de México hace 7 años
Jorge,también me apunto,no tengo ni un año con el mío y ya le cambiaron 2 veces la barra estabilizadora,2 veces la suspensión y una vez las vielas y ya regreso el problema y ahora se me prendió el sensor de presión baja de aceite en el motor,ya estoy cansado de esto es 2017 y desde el primer mes sufrí todo esto
Oskar de México hace 7 años
Hola Jorge, como va el proceso con PROFECO ?. Tengo un 301 Active 2015, y es una lata el coche. Desde el mes 1 tuve problemas con el AA, la ventilación, el calentamiento, cuando no son los frenos son los amortiguadores, las barras etc etc. ahorita esta en el taller por problemas con una bomba de presión del frenado. Le cambiaron un sensor y a los dos días volví a tener problemas. Lleva 5 días en el servicio y aun no detectan la falla.
rodolfo de Ecuador hace 6 años
SALUDOS el vehículo es fabricado en Francia o ensamblado en otro país de acuerdo al destino de cada país existen normas que ciertos elementos como sensores por cambio de clima necesitan ajustarse al clima del país donde esta el vehículo esa es una de las razones que deben exigírsele al fabricante como vemos Europa es mas frio y parte de Sudamérica es caluroso.
refama de México hace 7 años
Veo que tal parece que el problema del 301 son amortiguadores de lo demás no hay muchas quejas. Estoy por adquirir el hdi espero hayan mejorado. Pues en realidad todas las marcas cada una tiene sus fallos. Ya les comentare, ojalá haya usuarios que sigan enriqueciendo el tema con sus comentarios. Pegeout apuesta mucho a este modelo y quienes lo reseñan hablan muy bien comparado con los de su tipo. Voy a probar.
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Saludos le consulto si los amortiguadores son a GAS hay que ver fecha de fabricación, por que es una de las causas de la fallas de los amortiguadores, ya si son de uno o dos años atarás de la fecha de fabricación por el tiempo guardado el gas se dilata dentro de la cámara del amortiguador esto ocasiona que la cámara del amortiguador es te fuera de su capacidad de carga. Les recomiendo cambiar los amortiguadores de aceite así evitan la caída y golpeteo del tren delantero, la otra opción es poner el mismo original pero con fecha reciente de fabricacion. Esto pasa en la mayoría de las concesionaria que venden vehículos están mucho tiempo almacenados sin uso el amortiguador esto das como resultado lo explicado anteriormente. Buen dia
Ramon de Chile hace 4 años
Tengo un 301 2019 la amortiguación una mierda delantera y trasera
Charlymx de México hace 4 años
Yo estoy igual, tengo un 2018 y la agencia nada más no quiere responder, dice que todo está bien
cess de México hace 7 años
Bueno amigo ya pase por algo similar los amortiguadores lo que pasa es que no son malos son blandos pero los nuevos amortiguadores que le están poniendo son de muy buena calidad , y de las pastillas de los freno si el mío tiene 30.000 y le hacen falta , lo que pasa es que son pastillas ecológicas no económicas.
refama de México hace 7 años
Muy bien. Hasta el momento el vehículo va bien, claro no lleva mas que 800 km. Pero por lo pronto la conducción es comida. Es cierto en autopista responde de maravilla, mucha fuerza para rebasar. Ojalá siga así. Ya les estare comentando.
Fherchus de México hace 7 años
Tengo un 301 ya le he cambiado 3 juegos de amortiguadores radiador, módulo de ventiladores, condensador, embrague, y en general es auto es de muy mala calidad lo vendo porque ya me arto que no. Hay refacciones en Hermosillo y la marca solo se lava las manos, que hay que seguir los procesos
RICARDO de Chile hace 7 años
Por todo eso que cuentas el auto no es el malo el malo es el conductor
301 2013 peugeto oaxaca de México hace 7 años
Yo tengo un peugeot 2013, llevo 50 mil km. le he cambiado los amortiguadores 3 veces. , la bolsa de aire que va al volante se agrieto no tarda en romperse el plastico. Recientemente el dia 30/07/2017 se amarro el freno de mano. Es decir ni para adelante ni para atras. OJO sin tenerlo activado. Lo ultimo es un problema nuevo se los comento para que extremen precauciones. Saludos. En breve les dire que lo provoco.
Martin de Argentina hace 7 años
Hola buen dia. Soy de Argentina y justamente estoy por comprar un Peugeot 301 HDI ahora a fin de mes... encontré este foro y la verdad estoy asustado... Entiendo por lo que dicen que el vehiculo al ser desarrollado en España y exportado a los distintos paises... llegaran los mismos a Mexico, Peru, Chile, Argentina... esto es asi?? entonces son los mismo que tesdran todos estos defectos y fallas de amortiguadores, ruidos y demas... Que me aconsejan...? lo compro o no? Pasara lo mismo con la version en Citroen C-Elysee, que es el primo-hermano del 301? Desde ya agradezco sus comentarios y sugerencias
Nestor Morales de Chile hace 6 años
Tengo un Peugeot 301 hdi allure, muy buen vehículo, cero fallas... pero me preocupo de sus mantenciones como corresponden.
rodolfo de Ecuador hace 6 años
El motor del Peugeot 301 es el mismo del Citroën C-Elyse la diferencia entre los dos es que el uno viene con mas pinta que el otro y diferencia un poco en su carrocería.
Estoy por comprar el Citroën C- Elyse pero me e tomado el tiempo de averiguar los defectos de fabrica soy de profesión Ingeniero Industrial y e trabajado en ensambladora de vehículos. Como conclusión de mi experiencia saco la conclusión que los mecánicos de las concesionaria no tienen una motivación técnica de percibir los daños lo que hacen es cambiar de pieza nueva van tanteando donde esta el daño es así como se gasta mucho dinero. Lo recomendable es que el fabricante del vehículo de un programa de defectos del vehículo y daños y recomendaciones. Por ejemplo una vez el vehículo me sonaba en la rueda delantera lo lleve a la concesionaria me dijeron que la llanta esta mala y que eso ase hacer el ruido yo me negué aceptar dicho diagnostico. Les pedí permiso para revisar todo el tren delantero al revisarlo en la rueda le hago cierto movimientos y sacudo un poco el amortiguador y veo que el brazo del amortiguador o bieleta Hera de plástico y ocasionaba un desbalanceo el amortiguador compre una genérica de metales y las instale en ambas ruedas y solucione el problema. Por eso que siempre debe haber un mecánico de diagnostico con programas de daños y soluciones.
Alejandro Martínez de Ecuador hace 3 años
Tienes toda la razón, acá en Ecuador no especializan a los técnicos en la agencias solo conectan el scanner y si no arroja fallos el vehículo está bien, no usan ni el osciloscopio para comprobar sensores y más piezas electrónicas, soy técnico en electrónica pero trabajo en el área de telecomunicaciones y estoy por meterme a un curso de electrónica automotriz para revisar yo mismo mi auto tengo un 301 2020 HDI con 25 mil pero ya los amortiguadores suenan ya lo he llevado a la concesionaria pero dicen que es normal porque la suspensión es rígida a parte para mejorarle la pinta me lo vendieron con rin 16 y al ser la llanta de menor perfil aún más rígida es la suspensión parece que ando en un bobcat... Estoy esperando que venga un amigo de España y me traiga un juego de amortiguadores Bilstein Alemanes están por los 83 euros espero solucionar ese problema acá solo venden Corven y los originales en casa
Nebiros87 de Ecuador hace 7 años
Hola buen día, soy de Ecuador y me apunto en este foro, en diciembre quiero adquirir el 301 modelo 2018, y también tengo ese miedo y pánico a la vez de comprar problemas con el auto, y también tengo la misma duda, será igual en el citroen? Voy a seguir este hilo a ver qué otros problemas asoman
aldo de Chile hace 6 años
Hola tengo un 301 con 300 mil km del año 2014 hasta el dia de hoy ningun problema excelente automovil solo deben hacer sus mantenciones cada 10mil km esto es cambiar su aceite 5 -30 todos sus filtros me refiero al de aire y de particulas de y cambiar cada 50mil km el de diesel estos modelos vienen con su falla que sus amortiguadores delanteros solo deben poner una goma extra para que duren mucho mas su vida util a los 200mil te va encender un testigo en el panel el cual indica el cambio del liquido fit que al renplazarlo debes escanear y cada 100mil cambiar sus correas si lo piensas es muy economico con lo que ya ahorraste en combustible es una muy buena compra estoy feliz con el el rendimiento es excelente
Rodolfo de Chile hace 6 años
Parece que los 301 y los c elyeee en México son una mierda xD, por lo menos acá en Chile han salido bastante duros porque hasta los taxistas lo están comprando mucho, yo me compre uno en 2017 y lo tengo con 40 mil kilómetros y hasta ahora bien. Aldo una consulta cuál es el filtro de partículas que se debe cambiar ? Yo le cambio el filtro de petróleo y el de aire cada 20 mil, el de polen que es el que va bajo la cajuela del copiloto solo me la cambiaron una vez y eso, ahora estoy viendo si cambiar pastillas suenan al frenar pero después se les pasa onda los primeros frenados como te decía tiene 40 mil kilómetros de los cuales solo lo lleve a la concesionaria en los primeros 10 pero me salió un hijo de la cara así q no lo lleve más , también si me puedes indicar dónde poner la goma de los amortiguadores para q duren mas y donde se compran, saludos
GRA68 de México hace 7 años
301 gasolina/naftero año 2014 (Según el VIN, y las etiquetas de los componentes, se ensambló en Noviembre 2013), casi 55,000 kms. Allure (máximo equipo). Caja manual. Amortiguadores y balatas (pastillas de freno) originales. Lo compré nuevo de agencia. En ciudad me da 12.5 km/lt. Pensaba cambiarlo por un 2018 (por aquello de las mejoras estéticas, y el stereo con pantalla 7"), pero al final, no le vi el caso hacer el gasto. El que tengo está funcionando muy bien. Fallas/Cambios: Cambio de 2 bulbos de faros principales, ajuste de la programación del cuerpo de aceleración (aprox. 30,000 kms -revisado y arreglado durante su servicio en agencia-), cambio de 3 pares de escobillas/limpiabrisas desde que se compró nuevo, 2 alineaciones, 2 llantas/gomas (reemplazos iguales a las originales), label "301" nuevo (original roto por persona que lavó el auto), repintado de fascia trasera (ligero golpe por alcance). Todos los servicios en agencia Peugeot Garza Sada en Monterrey. No me arrepiento de la compra. Me han platicado del problema con los amortiguadores, y veo que casi todos son en el modelo Diesel, y en un lote de piezas que se distribuyó en los ensambles del 2015-2016. Saludos a todos.
Ricardo Lopez de México hace 6 años
Hola muy buenas tardes, tengo un problema con el medidor de combustible, tengo un peugeot 301 2014 y al ponerle combustible no me marca en el medidor, sera un sensor? Un fusible? Si le pingo y se que trae combustible pero no marca y lo sigo trabajando habrá algún problema? Gracias de antemano.
iscromanpc de México hace 6 años
En mi caso le puse los últimos amortiguadores a los 60 mil km. Y ya desde esa fecha tengo 100 mil y no han fallado de nuevo.

Me parece ya lo resolvieron.

Tengo un 301 Allure 2013.
JLReyna de México hace 5 años
Que tal. También estoy en México. Que marca y modelo de amortiguadores le instalaste?
Saludos.
iscromanpc de México hace 5 años
Hola que tal.
Justo ahora mi coche lleva ya 116 mil kms y los amortiguadores delanteros hacen ya bastante ruido. Toca remplazo nuevamente.
Pregunté a la agencia sobre la marca que instalan (y que traigo actualmente) y me comentaron que sólo vienen etiquetados como PSA Group que es la el grupo de Peugeot.
Voy a probar llevandolo a otro taller donde me instalaran la marca KYB. Esperemos duren lo suficiente para desquitar la inversión de alrededor de $6500 por los delanteros y traseros.
Saludos.
angel vidaña de México hace 5 años
Te recomiendo los de marca KYB son españoles, los puedes adquirir por mercado libre México, son los mejores que le eh puesto a mi 301 diésel.
iscromanpc de México hace 5 años
Gracias. Yo ya los instalé hace un mes. Veremos que tal.
Blanca Rosa de México hace 6 años
Hola es cierto que las reparaciones de los autos diesel son mucho mas costosas que los de gasolina?
refama de México hace 6 años
Es relativo, más bien es encontrar un buen mecánico en diesel. En mi caso 301 HDI 2017, 40,000 kilómetros, ningún problema, ni de amortiguadores. Sólo sus mantenimientos, este todavía cada 15000 kilómetros. La verdad me ha salido muy bien. Tengan cuidado en las agencias, en efecto, a veces no saben y quieren inventar averías que el carro no trae. Espero siga así el vehículo.
Jesus de México hace 4 años
Yo tambien tengo problemas con mi amortiguador delantero ya lo cambie en ese momento sali a carretera y llegando me comenzó a sonar de nuevo, que solucion me dan? tengo un peugeot 301 2014 58000 km
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Check engine SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2014 ALLURE 4 puertas 49000 kms
Buena tarde
Tengo mi unidad peugeot 301 allure y se enciende el check engine y marca la pantalla "defecto motor: lleve a reparar el vehiculo" ya lo lleve a la agencia no me dijeron cual era el problema me lo entregaron y a 15 dias nuevamente aparece el mensaje, he notado que el carro se siente muy flojo para rebasar, podrian comentar si les a pasado lo mismo y como lo solucionaron, saludos
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Alfredoavan de México hace 5 años  
AL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredoavan)
angel vidaña de México hace 5 años
Ami me paso igual solo cambiaron los filtros de diésel y se arreglo todo, también considera donde compras tu diésel, muchas veces en las gasolineras te venden el diésel sucio, te recomiendo que siempre pongas en gasolineras que tu veas que tiene mas demanda de diésel, así sabrás que el diésel no se ah quedado mucho tiempo en los tanques de abastecimiento. Saludos y suerte.
Alfredoavan de México hace 5 años
Gracias pruebo con eso e indico si dio resultado
sonia fabiola de México hace 3 años
Hola yo tengo la versión gasolina, me pasa lo mismo y hasta ahora no encuentro solucion, me dice que detenga el vehiculo, falla la presión del aceite, stop, y me marca el testigo del aceite , compre el filtro original de agencia pero tampoco se le quito la marca fram en auto zone y tampoco desaparece , no se si alguien sepa como arreglar esto gracias !
angel vidaña de México hace 3 años
Hola amiga Sonia si tu auto te marca falta de presión de aceite, tal vez sea momento de cambiar la bomba de aceite y checa que no tenga algún golpe o que haya sufrido alguno, el Carter de aceite. Saludos y suerte.
angel vidaña de México hace 3 años
En auto zone te pueden escanear tu auto y te dicen sin ningún costo que fallas les arroja el scanner.
danilo de Chile hace 2 años
Hola ami me arojo falla completa pero era el alternador que no estaba cargando bien la bateria
Lord efren de México hace 2 años
Enserio??? Ami también me pasó lo mismo pero no sentí como tal la falla del motor. No perdío potencia ni nada por el estilo...
Omar Lopez Cortes de México hace un año
Me aso lo mismo un dia encendió el testigo no perdió fuerza ni nada y al dia siguiente se apago ahora encendió de nuevo pero el volante se empezó aponer algo rígido y me mando el mensaje de STOP ya tenia la cita con el taller para el lunes pero no se si quede solo con el cambio de filtros y limpieza de inyectores o tenga otra cosa
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301 apagado de motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2017 HDI ALLURE 155000 kms
Me ha sucedido que al ir circulando el auto se apagó y no ha querido encender, en la pantalla del estéreo me indica “Defecto motor Lleve a reparar el vehículo”, lo traslade hacia mi domicilio en grúa y en el lugar verifique que la banda de distribución no estuviera dañada o rota a lo cual esta se encuentra en buenas condiciones, al querer intentar arrancarlo me marca batería baja y no enciende el tablero pero me imagino que esto ha sucedido por tener bastante tiempo las intermitentes encendidas, cambio por una batería funcional y el automóvil enciende con trabajo pero se mantiene y enciende si… Leer completa
cperez de México hace 4 años  
CP
11 casos 
cperez de México hace 4 años
Los actualizo, lo he llevado ha un taller pero la experiencia no ha sido muy grata ya que se la ha cambiado un inyector que me indicaron que estaba fallando, al colocar el inyector nuevo el automóvil ya no arranco por lo cual verificaron y me indicaron que la bomba de alta presión del diésel ya no funciona ya que no daba la presión correcta a los inyectores y por consecuencia el automóvil ya no arrancaba, se reemplazo dicha bomba por una nueva y posterior a esto el auto arranco pero sigue cascabeleando ha bajas revoluciones, se limpio el tanque de combustible y la bomba electrónica pero todo se encuentra correcto, se realizo la prueba de regreso a los inyectores y esto se encuentra correctamente, posterior a esto se detecto que el sensor de presión de diésel en el riel no esta censando correctamente ya que no esta dando valores cuando se abre el switch del automóvil; el scanner nos arroja 2 diferentes códigos que indica que el problema puede ser dicho sensor, se ha solicitado a la agencia y esperemos ver cuando se coloque el nuevo sensor.
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Solucionado
Mejor respuesta (según cperez)
cperez de México hace 4 años
Que tal, hemos encontrado el problema, resulta que al final de todo el problema resulto siendo el sensor de presión del riel de diésel, hemos cambiado este ultimo y el fallo se ha eliminado por completo el automóvil arranca a la primera y no marca testigo de fallo en la computadora; comentado con un técnico el me dice que este sensor provoca muchos problemas en es sistema ya que hasta mi batería la descargaba completamente.
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Fenix de México hace 4 años
Gracias por este aporte amigo , saludos
Ana María Cornejo de Chile hace 4 años
Gracias por la información estoy en las mismas se trabo el motor y no sube los ventanillas me han dicho los inyectores y no era mañana iré como van con el auto
Daniel de Chile hace 4 años
Gracias por la información desde Chile
Sergio de Chile hace 3 meses
Hola a los cuantos km tengo q cambiar la correa de distribucion
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Testigos de motor y mantenimiento SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2018 4 puertas  800 kms
Tiene 20 días de salir de la agencia y se encendió los testigos de falla de motor y De mantenimiento... sumado que hay un sonido de ventilador bastante fuerte que no deja de sonar aún teniéndolo apagado y sin switch. Tiene 800 km. He tenido otros 301 y es la primera vez que pasa esto.
Luis Gonzalez de México hace 7 años  
LU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Gonzalez)
Alberto González de México hace 7 años
Mi mensaje es para preguntarles si me recomiendan comprar el peugeot 301 diesel 2018, cuales son sus comentarios de este automóvil, gracias por su tiempo.
Luis Gonzalez de México hace 7 años
Hola que tal, es buen auto es mi segundo 301 y el primero me salió bueno. Es bien carro la versión Deisel. Sólo que en 2018 tuvo el inconveniente de los testigos pero quedó solucionado...
Helio de México hace 6 años
Como testigos, no entendí quiero comprar uno diesel
Nagüel de Andorra hace 6 años
Sudaban los testigos... como testículos falsos...!
Nebiros87 de Ecuador hace 7 años
Disculpa es versión gasolina o diésel? Y como te fue? La agencia solucionó el problema? Tal vez aparecieron más problemas con el auto?
Luis Gonzalez de México hace 7 años
La versión el Deisel. Lo reprogramaron en la agencia y si quedo solucionado el problema. Fuera de eso hasta el momento el 2018 está cumpliendo mis expectativas...
Francisco de Chile hace 7 años
Hola, tengo un 301 allure diésel 2017, cuando se encienden las luces, se conecta el ventilador al máximo, aunque lo lleve al mínimo, quien puede ayudarme con este problema?
Emmanuel de México hace 6 años
Tengo un problema con mi peugeot 301 hdi, 2018. En carretera a 100km/hr si hay algún pequeño bache o alguna irregularidad el auto brinca hacia los lados. A alguien. Le ha pasado?
Emilio rdz de México hace 6 años
Ami pero no tiene mucha estabilidad tampoco atrás ni peso por eso se siente k vas patinando o en una curva paso
Mario de Chile hace 5 años
En mi peugeot 301 se me que maron las luces de los neblineros las cambiaron primero sacaron los fusible uno a una para ver si era problema de fuaible pero eran las ampolletas des pues que do ensendida la luz de check lik qué hago es peligroso
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Falla en Aire acondicionado, Enciende pero no enfria SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2017 4 puertas, gasolina 1.6 40000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, al encender el carro en la mañana, me aparecio un mensaje de "se detecto falla de motor: lleve a reparar" y queda encendido el testigo de "servicie" y el "motor". Detecte que el clima enciende pero cuando presiono el A/C, el led enciende, pero el clima no enfría, funcionan todas las velocidades.

Un día antes enfriaba el clima, me detenía en un semáforo y dejaba de enfriar, tenía que apagar y encender el carro para que enfriara de nuevo. Esto paso un día antes de que me apareciera el mensaje. No se si pueda ser la resistencia del ventilador climatizador, por lo que he leído en otros casos en el foro. Muchas gracias.
Carlos Bravo de México hace 4 años  
CA
6 casos 
OrtizconC de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi auto, si encontraste la falla me puedes comentar, ya que recién comienzo con el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Bravo)
Carlos Bravo de México hace 4 años
Hola, si, le cambie la resistencia del moto ventilador que esta ubicado en el radiador me costo $1200 mxn en la agencia y yo mismo lo cambie, espero te ayude saludos.
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OrtizconC de México hace 4 años
Excelente, gracias voy a checarlo, buena información
Carlos rojas de Chile hace 3 meses
@Carlos BravoAsí es, es el mismo problema que me indicó el scanner. Solución reemplazar la resistencia del electro
Pedro Vargas de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo problema. Agradeceria su ayuda como pudo resolver el problema? Mi vehiculo solo enfria con el carro en movimiento. Revisamos refrigerante, compresor y ventilador, todo funcionando bien. No Se que sera?
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Tengo un 301 que no arranca.

Peugeot 301 2013  5000 kms
Mi coche no prende el motor, al conectarle la llave no se siente la bomba de combustible como antes y al jirarla no hace nada. Los vidrios de los cristales tampoco bajan, ni prende los intermitentes ni luces. Le contecte un equipo de diacnostico y me dice que no hay comunicación entre la bsi y el calculador de inyección. Alguien pudiera ayudarme con alguna respuesta sobre el tema y que pudiera hacer al rtespecto. Muchas gracias
Arbelis de Cuba hace 7 años  
AR
7 casos 
Julio de México hace 7 años
Me suena a que es la batería. En una ocasion me paso que no prendió de la nada y en la agencia resulto que fue un fusible... no se cual pero revisalo por ese lado. Saludos
Camplese de Chile hace 7 años
Es la llave... murio el chip prueba con la de repuesto
Santiago33 de México hace 4 años
Ya hice lo mismo, entra la llave me deja quitar el seuro del volante pero no da mas hacia posición 2 de encendido
Camplese de Chile hace 4 años
Probaste con la otra llave? Puede ser la chapa también. Saludos
Santiago33 de México hace 4 años
Gracias y si probé con la llave de repuesto, no gira para ningun lado
Camplese de Chile hace 4 años
Entonces puede ser un problema físico en la chapa por qué el mío si giraba sin ningún problema. En otro Peugeot que tuve una vez me pasó que trataba de partir y no partía y ese si era problema del chip de la llave, pero no eran los síntomas que tú me indicas. Saludos cordiales
Femoru de México hace 7 años
Me pasó casi lo mismo; sólo que la llave no giraba hasta el Switch eléctrico. Van a cambiar el sistema de seguridad antirrobo. Lleva una semana en la agencia y aún no me dan fecha de entrega. Mi coche tiene menos de 20mil km y un año que lo saqué de la agencia.
Joaquín García de México hace 5 años
Me paso lo mismo, mi auto es un 301 2018, el auto no arrancaba, ni podia cerrar las ventanas, al girar la llave aparece en la pantalla el mensaje de modo economia de energia activado "modo eco" y en el tablero se quedaban encendidos los testigos de bateria, stop, y de motor encendidos, en la agencia me dijeron que podria ser la pila pero al cambiarla ocurria lo mismo, la solucion fue cambiar dos de los cinco relevadores rojos que estan en la caja de fusibles debajo del cofre, si no los consigues te puedo explicar como repararlos, y para diagnosticar los que estan mal y los que estan bien puedes utilizar un multimetro en el modo de continuidad en las patitas del diodo, si marcan continuidad es que ya no sirven, en el caso de mi multimetro hace un pitido cuando hay continuidad, si cres que la falla va por ahy te puedo ayudar enviandote fotos y explicando mejor como se revisan. Espero que te sirva.
leoledon de México hace 5 años
Si te molesto si me comentas al respecto? gracias. [email protected]
Erik villsa de México hace 4 años
Joaquín García podrías ayudarme
david silva de México hace 3 años
Hola joaquin me puedes mandar evidencia o me puedas decir cuales cambiastes ya que tengo la misma falla por favor
rodrigo de Chile hace 2 años
Estimado me podria enviar fotos o explicación de cuales serian [email protected]
Pino de México hace 2 años
Q tal buenos días oye tengo el mismo problema crees poder ayudarme mandándome las fotos
Pako de México hace 4 años
M podras mandar el diafragma de los relevadores q camviast tengo un carro con las mismas fallas q comentast
Rodrigo Vidal de Chile hace 3 años
Hola
Estaba leyendo ya que a mi auto le acaba de ocurrir lo mismo hace varios días , quede sin batería , el auto no arranco mas queda en modo eco y le hicieron dos pruebas de diasnostico y me dicen que no tienen comunicacion con el computador. Ahora lkeva dos semanas en en taller y aun no me dan respuesta. Tu me podrias comentar como sulucionaste tu problema por favor , muchas gracias.
Carlos de México hace 2 años
Cómo solucionaste la comunicación del 301
Cristian de Chile hace un año
A mí me pasó exactamente lo mismo , tengo un 301 descapotable bencinero , no prendió más , me aparecía el código de la llave bloqueada , stop etc.. . Le cambié la bomba de bencina y encendió...
Edgar Fernando de Cuba hace 3 meses
Cambiar este fusible
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Luz Check engine, aviso filtro de particulas y ventilador a full

Peugeot 301 2014 Allure HDi 1.6 47500 kms
Hola, les cuento tengo un peugeot 301 1.6 HDi (diesel) 2014 con 47500kmy hace unos dias mientras lo manejaba normalmente de la nada se prenden los testigos del motor anaranjado y el mismo motor con un signo de exclamacion tambien anaranjado, ademas del testigo "SERVICE" y en la pantalla de la radio me dice "Defecto Motor, lleve a reparar el vehiculo" y otro mensaje q dice "Riesgo de colmatado en el filtro de particulas" y el ventilador del radiador comenzo a girar al maximo, incluso queda girando luego de parar el vehiculo, al vehiculo ya le tocaba cambio de filtros asi q aproveche este moment… Leer completa
jzepedaf de Chile hace 5 años  
JZ
11 casos 
Carlos martinez de México hace 5 años
Hola Yo tengo un 301 2018 Tengo un año con él y Ya tengo casi los 80 mil kilómetros Pues soy Uber no he tenido ningún problema porque los dice el hay que estarlos manejando constantemente y en trayectos cortos se hace hoy en rápidamente en las soluciones bajar el el filtro de partículas y lavarlo o hay líquidos especiales para eso puedes verlos en tutoriales de Internet Pero lo más recomendable es bajarlo y lavarlo con agua y con karcher y volverlo a montar y listo es todo Espero te sirva
Gabriel de Uruguay hace 5 años
Hola. Les escribo desde URUGUAY. Una consulta por si a alguno le paso. Me quede con muy poca luz en el sector de botones del frente de la radio. El display pantalla todo bien pero en el sector de botones ya casi no tengo luz. Trate de cambiar fusibles y no era, puede ser que se haya quemado alguna lámpara interior? Alguien sabe cómo desmontar ese frente para hacer el remplazo? Tengo 301 1.6 extra full. Muchas gracias. Saludos
Dgalvezc de Chile hace 5 años
Yo tengo el scanner original de peugeot y puedo solucionar tu problema si gustas me puedes contactar +56949114726
Pris de Chile hace 4 años
Hola soy de viña y necesito que escaneen mi 301
Dgalvezc de Chile hace 4 años
Yo estoy en santiago :(
francisco de Chile hace 5 años
Hola a mi me ocurrió lo mismo que a ti en una oportunidad, yo logre devolver el auto y me entregaron uno nuevo, y luego de cambiar muchas piezas y hacer muchas pruebas descarbonizaron la culata, con eso se logro solucionar el problema, leí que en europa están descarbonizando con nitrogeno, como soy porfiado volví a comprar ese mismo auto todo iba bien le he andado como 6000Km y empezaron ha encenderse los testigos nuevamente. Vamos a empezar a chequear nuevamente, si te sirve cambiaron filtro de particulas, resistencia, valvula egr, etc. y al final descarbonizaron culata.
Alexis de Ecuador hace 4 años
Buen dia, tengo un peugeot 301 del 2019, el día de hoy al encender el vehículo, me percate que no encendió la pantalla de la radio, a que se debe eso. Pero la radio si funciona se eschua música y se conecta el celular también. Lo único es que la pantalla está negra no enciende. Desde Ecuador el vehículo tiene 7 meses
Richard de Chile hace un año
Reinicia la radio apretando el boton de encendido y dos mas abajo
David A de Chile hace 4 años
Hola, solucionaste el problema?
Daniel de Chile hace 4 años
Consulta solucionarse en problema, que era y como solucionaste. Desde ayer me comenzó a pasar lo mismo
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo y todo es problema del aditivo fap...y al acabarse deja de funcionar la bomba del aditivo por lo cual con un scanner de la marca se borra los códigos de falla y también se hace funcionar la bomba y la programan para el kilometraje que tenga
Claudia de México hace 2 años
Hola, soy de México y me han dicho en la agencia que la bomba de liquy ya no funciona y necesito otra
emperez de México hace 4 años
Hola, pudiste solucionar este problema?
emperez de México hace 4 años
Hola Carlos, yo también ando de Uber me compre un seminuevo y con 60,000 ya me esta apareciendo este problema de del filtro de particulas, yo me encuentro en la ciudad de méxico sabras donde puedo llevar el filtro para que lo limpien ?
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola...el filtro de particulas se regenera solo andando en carretera a más de 100 por cerca de una hora... ya que en ciudad no logra alcanzar la suficiente temperatura para que se quemen las partículas ya que a los 60 mil km. No debería haberse acabado el líquido fap. Ahora es fácil revisar si tiene líquido soltando 3 seguros plásticos que lleva la caja que almacena el fap que se encuentra bajo la puerta trasera del lado del chófer...a mi me paso algo muy parecido y al no saber años atrás lavé el catalitico y a la semana se volvió a encender el check...por eso les comento lo que un ingeniero mecánico que conocí que trabaja en la peugeot me recomendó. Espero te sirva
emperez de México hace 4 años
Muchas gracias por tu comentario Gabriel, voy a revisar el liquido Fap. Saludos.
Eduardo Diaz de Chile hace 4 años
Hola, alguna solucion me paso lo mismo hoy, se encendieron los testigos del check engine, el anaranjado, lo de las particulas, y el ventilador a full. Alguna solucion ?

Donde exactamente esta para revisar el liquido? bajo el auto? o por dentro del auto? bajo el asiento? bajo el piso?
Eduardo Diaz de Chile hace 4 años
Jzepedaf alguna solución alfinal?
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola...solo se soluciona con un escáner...de la marca Peugeot...y los motivos pueden ser varios...falta líquido fap(receptáculo ubicado cerca de la rueda trasera )...depende cuantos kilómetros tenga...alguna caída fuerte tren delantero o choque y falla del sensor de presión de aire (se encuentra ubicado al lado del filtro de petroleo)
Gabriel de Chile hace 4 años
Ahhh otra cosa el electro ventilador no tiene nada malo es solo una protección programada del auto para que vallas pronto a un taller...espero te sirva de algo ya pase x eso...mi auto es año 2015
Eduardo de Chile hace 4 años
Gracias por el dato, Y donde compraron liquido fap? Mas o menos cuanto sale ??
Gabriel de Chile hace 4 años
El valor está entre $75.000 a $90.000 el litro pero igual tienen que borrarte la falla con un scanner...bueno acá en stgo en bolomey , adriazola o en algún lugar de repuestos de Peugeot- citroen
Dgalvezc de Chile hace 4 años
+56949114726 por si necesitan más ayuda
Valeriano de México hace un año
Buenos días tengo un peugeot 301 diésel. Lo tengo te taxi. Me paso lo mismo lo que hice fue bajar el filtro de partículas lo labe y se lo volví. A poner eso fue todo y quedó llego ya 189000 km y todo va bien
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Indicadores encendidos SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2013 1.2 75423 kms
Cuando tengo la llave en contacto se queda prendido los testigos de la foto (2), luego que lo pongo en marcha se apagan al segundo (3). ¿Es normal no? Por las dudas, me refiero a los indicadores de carga de batería y sistema de autodiagnosis del motor.
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garciabruno96 de Uruguay hace 4 años  
GA
4 respuestas 
Nels de Argentina hace 4 años
Hola, debería ser normal, es para testear las luces indicadoras y sepas que están funcionando, lo hacen todos los autos. El tema es que no se enciendan cuando esta en marcha, ahí si indican un problema. Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según garciabruno96)
garciabruno96 de Uruguay hace 4 años
Ok. Entendido. Gracias!
angel vidaña de México hace 3 años
Completamente normal amigo no te asustes todo funciona bien de hecho todos los peugeot asi es al arrancar los autos, saludos
garciabruno96 de Uruguay hace 3 años
Entendido! Gracias
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La Llave De Arranque No Gira Completamente

Peugeot 301 2017 Motor 1.6, full, 4 puertas 25011150 kms
Hace menos de un mes tengo este auto, funcionaba todo super bien hasta que un día lo estacione, y al volver al auto meto la llave para hacerlo partir y no gira completamente solo gira hasta el 2do contacto no pasa al 3ro para encenderlo, no tiene fallas eléctricas ni de motor, no se si será algún sistema de bloqueo o algo parecido, agradeceria mucho una ayuda si esque les ha pasado algo parecido Por Favor! Gracias...
Daniela Cáceres de Chile hace 5 años  
DA
30 casos 
Fernando de México hace 4 años
Como lo solucionaste, tengo el mismo problema
Dayana de México hace 2 años
Tambin me pasó el día de ayer lo mismo me dejó en la calle, me Heche en reversa medio quedó estacionada y se.me apaga. Se escuchan los seguros y cuando quise volver a encender ya no pude. La llave no da completamente la vuelta, solo prende el tablero. Pero no para poder encenderlo pareciera se bloquea y no permite la acción de encendido. 😟
Elizabeth de México hace 2 años
Hola tengo ese problema y no sé q hacer😔
Gabriel de Chile hace un año
Hola, me paso lo mismo con un chery iq 2013 y lo solucione, giraba solo la llave hasta que prendía el panel y para destrabar lo presione el pedal de embrague y el de freno al mismo tiempo y di el último giro a la llave, arrancó el auto y pase todos los cambios nuevamente, con eso se soluciono.
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Ventilador se queda encendido no se apaga

Peugeot 301 2017 Diesel  155000 kms
Al avelerar fuerte o subida se oye el abiso en el tablero se prenden los motorcitos se acciona el ventilador se queda pegado no se apaga tengo que apagar el motor desconecto el positivo de la bateria se apaga el ventilador pero despues de andar otro rato vuelve a hacer lo mismo
Francisco hernandez de México hace 6 años  
FR
8 casos 
refama de México hace 6 años
Cuando se te prende cualquiera de los testigos y falla motor, la computadora manda a funcionar el motoventilador al máximo, aunque el vehiculo no este caliente. La causa mas común es que el filtro de diesiel puede estar con algunas impurezas, es necesario lo cambies en el servicio. Pero lo mas importante es que lo tienen que escanear aparecerá la falla y te diran que es por diesel sucio, y que tienen limpiar todo, no lo hagas solo pide servicio normal cambio de filtros aire y diesel y que te borren el código. Con eso el problema tiene que solucionarse, no desconectes la batería con ello no borras códigos.
AlexCortez de México hace 5 años
Me pasaba lo mismo y con el cambio del filtro del Diesel se quitó el problema 👊👌
Alfonso hinojosa de México hace 4 años
Les quiero comentar. Forze mi carro muchísimo en una subida patinaba y patinaba y nunca subió solo quemó llanta. Después note que el motoventilador estaba encendido y no se apagaba. Seguí andando hasta que prendió el check y apareció la leyenda temperatura del motor incorrecta pare marcha. Apagaba el carro el motoventilador seguía prendido después de unos minutos se apagó. Seguí la marcha y así volvía a encender. El código. Hoy cambie el filtro de diesel y al quitarlo de la base rompí un pivote que trae en el centro ya que estaba carbonizado y con la suciedad se pegó. ( Tenía 80 000 kms ese filtro de que lo cambie) por lo que tuve que comprar el filtro con la base y colocarlo. Ya estuve probando el auto y no prende ningún código. Funciona mejor tiene más potencia. Y todo parece estar bien. Pero ahora noto que el motoventilador tarda más tiempo en apagarse que antes. Lo cual me deja pensando. Porque? La resistencia de paso del motoventilador también la cambie hace cuatro meses porque igual me agarró mucho tráfico y marco falla de motor. Al escanearlo arrojo un código de fan. Por lo que cambie la resistencia a la que traigo ahora. Y se solucionó el problema.

Después de los eventos de la subida cambiar el filtro. Andar ya 3 horas en el no arroja códigos. Y todo parece estar bien. Solo que el motoventilador tarda en apagarse. Más de lo que hacía antes. Se apaga prende y todo normal. Pero más largo el periodo de tiempo en apagarse. A qué se deberá esto que cambio en mi motor? Espero alguien pueda saber
refama de México hace 4 años
Necesitas escanearlo bien y borrar todos los códigos de falla, revisa el anticongelante. Lo que mencionas de que no subía el carro, es porque lo sobrerevolucionabas, en subidas es muy importante que tus revoluciones no bajen por abajo de 1500, si te detienes totalmente en la subida, pon el freno de mano, revoluciona entre 1500 y 2000 revoluciones, quitas freno de mano y podrás subir sin problema.
Alfonso hinojosa de México hace 4 años
De antemano muchas gracias. Si lo sé de subir de esa forma. Pero es que esa subida es grotesca. Casi ningún auto puede subir. Y aún a esa revolución que mencionas patina. No sube. Mañana lo llevo a escanear a un lugar donde si tienen el escáner compatible. Espero cambie la función del motoventilador.
Alfonso hinojosa de México hace 4 años
Ahora que lo mencionas. Siempre checo niveles. Ayer estaba bien el anticongelante después de la falla note que si dismininuyo a lo que pensé alguna fuga. Pero ya revise el sistema y no hay. Ya lo puse a nivel otra vez. Como es anticongelante del rojo. Al principio es normal prende apaga. El motoventilador pero ya trabajando tarda más de lo normal. Pensé también podría ser el termostato de la toma de agua. Ya que mi auto tiene 200000 kms. Pero eso seguirá después de escanearlo. Ahí debe de salir que códigos de quedaron registrados
refama de México hace 4 años
Ok, de todos modos nos comentas si encontraste solución. De igual forma deja pregunto con otros compañeros.
Silvia de México hace 4 años
Buena tarde, se baja la batería de mi auto, después de pasarme batería me di cuenta que la calefacción estaba al máximo y no pude apagar las luces rojas y azules de los botones de más frío o más caliente
Antonio de México hace 2 años
La ventilación del habitaculo de mi auto, bajo de intensidad aún, posesionado la máxima ventilación en el panel, que puedo revisar?
Jose Zarate de México hace 2 años
Mi auto marca el motor en el tablero y al andar unos kilómetros enciende el abanico y el carro se jalone y no avanza ya le hice cambio de bujías, del filtro de gasolina le cambiamos la bobina , limpieza de inyectores y sigue igual
refama de México hace 2 años
Checa sino ha encendido falla motor. Sino es el caso, escanea bien el carro para ver si arroja algún código. Esto, porque no has dicho si ya lo hiciste.
Jose Zarate de México hace 2 años
Si marca falla en el motor y tambien ya se escaneo y marca bujías ya las cambie 2 veces y también la bobina y sigue igual
Chaly de México hace un año
Me pasa lo mismo tengo un prugeout 301 2020 el ventilador no se apaga tengo que desconectar la batería, entonces es una de las causas que el filtro del diesel está sucio?
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Falla en el aire acondicionado

Peugeot 301 2016 hdi 65500 kms
Al encender el auto me manda el error de revisar motor e ir a un taller, el aire acondicionado no funciona, apago el auto y lo vuelvo a prender y antes de que mande el mensaje prendo el a/c y voila no manda el mensaje y el aire enfria, un mecanico me comento que puede ser la placa donde van los fusibles o la resistencia, lo cual para variar son carisimas, 7 mil la placa y 3800 la resistencia, a alguien le a pasado?
sinaloense de México hace 6 años  
SI
4 casos 
fransheskik de México hace 5 años
Tengo el mismo problema...lo solucionaste?
Carlos de México hace 5 años
Hola q sabes de esta falla. Me acaba de pasar lo mismo.
sinaloense de México hace 5 años
Lo lleve a la agencia y resulto ser la resistencia del ventilador,, me salio como en 1200 con todo y mano de obra
AVG08 de México hace 5 años
Gracias por tu aportación, me ayudaste a no gastar mas que lo indispensable... saludos
José Luis García Castillo de México hace 10 meses
@sinaloenseBuenas Tardes donde se ubica esa Resistencia? Tengo mismo problema, Saludos y Gracias por compartir
Alberto de México hace 5 años
Tengo una falla en mi carro sobre el clima prendo el carro ,clima y aveces enfría hasta 8 horas lugo de repente empieza a salir puro aire caliente apago el carro un rato lo vuelvo a prender y empieza a enfriar después se una a dos horas empieza ha aventar aire caliente otra vez A alguien le pasa lo mismo
AVG08 de México hace 5 años
Buen Dia si efectivamente a mi coche le paso lo mismo y gracias a este foro y a la respuesta de Sinaloense, hice la prueba de continuidad en la resistencia que enciende el ventilador en baja y ya no conducia señal compre la nueva resistencia en la agencia y me costo $1050 MXN, hay una chinas en $620 pero ya es cuestion de cada quien la opcion a comprar. Y se soluciono el problema
Alberto de México hace 5 años
Buen día sigo con mi problema en mi carro Peugeot 301 2017 ya cambié resistencia,cambie relevador de abanico y mi carro sigue igual ,entra la baja u alta al cabo de 2 horas a tres ya no entra la alta nada más en baja alguien que haiga tendido ese mismo problema y me puedan ayudar
DRUEN de Perú hace 4 años
Enciendo el aire acondicionado y no enfría, ya recargue el gas, también probaron el compresor por si solo y está bien según el técnico que vio el carro me dice que debe haber un sensor que no permite arrancar el compresor cuando enciendo el aire acondicionado
Alberto de México hace 4 años
Ya te revisaron la bomba de vacío probablemente es la que este dañada
Alberto de México hace 4 años
Mi carro esa herala falla después de cambiar comoresor fusibles,rekey y hasta que se cambio la bomba solucione la falla
Emilio granero de Argentina hace un año
Buen día consulto se me trabó el botón del aire acondicionado Peugeot 301 el del medio el q pulsa el aire consulto eso se desarma o no
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Alarma de stop, se derramo el anticon y gotea parte baja lado copiloto SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2015 STD GASOLINA 104000 kms
Mi 301 2015 std gasolina nunca habia fallado, ayer se alarmo con STOP y msj de fallo en motor en la pantalla del radio, se derramo el anticongelante y detecte goteos en la parte baja pero del lado del asiento del copiloto y manchas de goteo parte media del carro, alguna idea? aun no lo llevo a la agencia... cuanto me irán a cobrar el chiste? tiene todos los mttos...
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FERGARCI de México hace 4 años  
FE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según FERGARCI)
FERGARCI de México hace 4 años
Actualización después de un escaneo de 1700 pesos bonificables en la agencia se detecto que tiene una pequeña fuga en la bomba donde va el anticongelante y salieron desgastes como la banda del tiempo y la banda del alternador, en total me dicen serian 12000 pesos mexicanos al 15 de nov 2019... solo reparare el bote y la banda del tiempo en otra me aviento la banda del alternador serian 7800... =( cuiden con quien llevan su carro mi bomba andaba bien cambie de mecanico y no se que paso.
Jorge de México hace 4 años
Esta algo caro pero así es la agencia yo conseguí el kit de distribución con bomba en 2200 pesos
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El peor auto que he comprado - NUNCA MAS UN PEUGEOT

Peugeot 301 2013 Active 35000 kms
Costo (aun sin pagar) - 184000 M.N.
Con financiamiento (por que no hay de otra) - Cerca de 300 000 M.N.

Amortiguadores delanteros -2 veces
Balatas (Que según son ecológicas y por eso duran 3 meses) - 2 Veces
Asiento
Servicios
Radiador
Alerta de Checkin, et c. En 3 años

Todo eso cerca de 40 000 M.N.

Gran Total hasta el dia de Hoy... $350 000 M. N
Gran Total esperado hasta el 2018... $420 000

Mal servicio n 3 agencias - arboledas, vallejo y anzures
En vallejo - un gerente nefasto -carlos mendoza

Conclusión: jamas en la vida un peugeot
NUNCAMASUNPEUGEOT de México hace 8 años  
NU
9 casos 
GRA68 de México hace 8 años
MI experiencia es otra. La mejora de Peugeot ha sido tanto en sus coches, como en los servicios de agencia, al menos aquí en Monterrey, donde la administración de la marca cambió de manos. El servicio y el precio de refacciones es muy bueno (he cambiado uno de los bulbos de luz delantero, y un emblema que un lavacoches rompió por descuido). Tengo un 301 Allure (El más equipado) desde hace 2 años (43 mil kms.). Mi rendimiento es de 11.5 - 13 kpl, en ciudad. Ágil en cuidad, motor muy elástico, relación de cambios muy cómoda (aún en tráfico pesado). Aire Acondicionado digital magnífico para los calores de acá (42-47C). Equipo bluetooth-manos libres muy práctico. Espejos laterales eléctricos, rines de aluminio de 16. Cajuela enorme. Problemas: Ajuste del software del ECM (Módulo del Control del Motor) a los 27,000 kms aprox, arreglado en agencia y sin costo, fuga de manguera de salida del radiador a los 36,000kms aprox. (Verano de 48C), arreglado en agencia y sólo pagué Mano de Obra. ¿Qué le cambiaría? Le podría un mejor sonido (Las 4 bocinas de agencia no son muy buenas si buscas calidad de acústica), añadiría una 6a velocidad en la caja para una marcha más relajada arriba de 150kph, las llantas Michelin Energy Saber que tiene de agencia, no son muy buenas en el pavimento de alquitrán mojado. Me hubiera gustado con vestiduras en piel (no hay en México).  Reporta a Peugeot México los abusos. La marca está muy al pendiente de la opinión de los clientes mexicanos. Buscaré comprar un 508 en unos meses más, y dejaré el 301 como coche de uso diario.
Nebiros87 de Ecuador hace 7 años
Estimado, hasta el momento, como te está yendo con el 301? Pienso adquirir en versión gasolina no diesel
Chais de México hace 7 meses
@Nebiros87Yo tengo un 301 diesel 2016 y es lo mejor que he comprado , rendimiento, le pongo frenos de seramica , tiene más de 280000 km y no me ha dado lata para nada
JorgeM de México hace 7 años
En PROFECO solamente existen quejas por defectos de fabricación. Para iniciar una Acción Colectiva se requieren 30 personas mínimo, que es la mejor opción para que no argumenten desgaste por el uso. Los interesados, enviar intención a [email protected]
EASAYA de México hace 7 años
Hola jorge.
Cómo van con el tema de la demanda.

El mio trono a los 30km los amortiguadores y ahora a los 32km el radiador.
NUNCAMASUNPEUGEOT de México hace 7 años
Estoy a un año de terminar el suplicio de haber tomado una muy mala decisión en este auto. Entre servicios y fallas cada 6 meses (amortiguadores , radiado , plumillas , las famosas balatas organicas) siempre son más de 12 mil pesos, y ahora la pintura del cofre, solo del cofre se cae a pedazos. He ido a las agencinstituciones de arboledas, callejón (la peor) y anzures. En verdad. Nunca más un peugeot
GRA68 de México hace 7 años
301 Allure 2014 std (Según el VIN se manufacturó en OCT de 2013). Tiene poco más de 50,000 kms. Todos los servicios de agencia. Vivo en MTY. Amortiguadores originales OK. Radiador OK (Reviso niveles cada 2 semanas). Pintura OK. Duerme a la intemperie. Falla en sensor del acelerador a los 38,000 aprox (tironeaba entre las 2,400 y 2,600 RPM). Cambiado sin costo por la agencia. 2o juego de plumillas (limpiaparabrisas) reemplazadas por originales (Instaladas por mí). 2o juego de bulbos de luces principales (reemplazados por originales-los instalé yo mismo). Balatas originales (Es std. Y se frena-controla con motor. Se maneja 90% en la ciudad a max. 120kph). El auto sólo pisa la agencia para sus revisiones de rigor, allí se aprovecha para que le retoquen la pintura despostillada por piedrillas o portazos (Benditos estacionamientos de supermercados). Se adquirió garantía extendida por 1 año más al comprarlo. Cada quien habla de como le fue en la feria. Las 2 agencias Peugeot de MTY dan muy buen servicio en general, y no dudo que haya agencias ratas/mediocres en otros lados y de otras marcas (Aquí las de VW son un asco) que se aprovechan de la gente que no sabe -ni tiene por qué saber- de mecánica, y te cobran de más, te engañan con las piezas, y/o te maltratan el auto.
rodolfo de Ecuador hace 6 años
Se lo que yo he leído veo que la Peugeot debe designar manual de fallas y de control de calidad
Acá en Ecuador trabaje en una ensambladora de vehículos donde tenia el control de los CKD para el ensamble teníamos mucho cuidado en el control de calidad del vehículo no permitir en el ensamble poner piezas defectuosa y de inmediato comunicábamos lo que estaba ocurriendo y ellos enviaban de inmediato la reposiciones y antes de instalarlo pasaba por el control de calidad y se superaba cualquier anomalía del vehículo no lanzarlo al mercado con defectos esto es la responsabilidad de la Peugeot que debe exigir un control de calidad rígido
Es la única forma de como superar estad dificultades
Buen día desde Ecuador
roberto de México hace 5 años
La verdad yo no recomiendo comprar peugeot 301--cambio todo el sistema elecrtonico en garantia y no se que mas cambios por que recibi solo silencio de verguenza--tengo 40 kilometros tres 3 veces cambio de amortiguadores-radiador--flecha--caja de velocidades y me salve de muchas mas por la garantia--una lastima--los mecanicos mexicanos excelentes pero no se puede con la calidad del carro y sin poder cambiar--no hay mercado para el 301--si lo quieres lo puedo rematar pero te voy hacer un daño grande---,darte mis problemas--piensalo y di no
jorge carrizo de Argentina hace 4 años
Hola soy de la Rioja Argentina , tengo un 301 diesel hace un año con 5.500 km y hoy me aparecio la luz de chekin , que tengo que hacer?
Orlando de Argentina hace 3 años
Es ridículo este auto malísimo no compren nunca Peugeot 301 suspensión malisima y luz de testigo
Alejandro Enrique de México hace 9 meses
Los inyectores, la Bomba e incluso el turbo le falla... Y las piezas caricimas y tardan en traerlas... Ya que son super envidiosos y no las fabrican más que ellos y en Francia... No compren el carro falla mucho... 😡 La profeco debería clausurarlos 😡😡😡
nERY de México hace 3 meses
Compre una 2008 apenas en noviembre 2024 a solo un mes fallo la antena de recepción y por lo cual mi pantalla no puede ser usada... hasta la fecha nadie se personaliza en darme solución.
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Enciende en el tablero el mensaje SERVICE y Check engine con un ! SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2016 4 PTS HDi 205000 kms
Al encender el auto despues de unos segundos envia un mensaje de en la pantalla del radio: Falla en el el motor lleve a reparar (algo asi) y el mensaje SERVICE y Check engine con un ! Y no funciona el aire acondicionado, solo avienta aire. -Si enciendes al aire acondicionado antes de que aparesca el mensaje el aire funcionaba perfectamente y el mensaje de error no aparece pero se oye como entra el ventilador en velocidad alta Cuando tiene la falla no pasa de las 3 mil revoluciones. Lo intente escanear con un escaner Bletooth generico barato. Y no me mandaba ningún código. Consegui un escaner… Leer completa
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fhuesca de México hace un año  
FH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según fhuesca)
fhuesca de México hace un año
En el mismo mensaje esta la solución.
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Bateria o alternador

Peugeot 301 2015 4 puertas allure 1.6 202000 kms
En panel se encendio luz de bateria al mismo tiempo luz que decia stop, seguido comenzaron a encender otras luces en panel, seguido la direccion se torno rigida. Al detener el auto sin apagar motor revise la correa estaba en su lugar y tensa. Algun dato de este sintoma por favor. Gracias
asra de Chile hace 3 años  
AS
13 casos 
jorge de Chile hace 3 años
Hola me paso lo mismo ayer, lo resolviste por favor mi mail es [email protected] ayudaaaaa
rodrigo de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo, pudieron solucionarlo?
Ariel de Uruguay hace 2 años
Hubo alguna respuesta sobre esto? Me acaba de pasar lo mismo
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Igual me paso, el alternador dejo de cargar la batería y obviamente el auto encendido se consumió toda la energía. Al llegar al taller solo cambie el regulador de corriente en marca Valeo y un rodamiento(no recuerdo su nombre especifico)
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Ariel de Uruguay hace 2 años
Fue eso exactamente. Gracias
Alepeugeot19 de México hace un año
@ArielQue bueno que hayamos dado con la falla
Omar Lopez Cortes de México hace un año
Cuando te cambiaron la pieza del alternador el testigo de la batería en el tablero se quito o sigue encendida. ?
Por que a mi carro ya que la cambiaron me dice el técnico que la luz sigue encendida y no puede hacer que se apague pero la falla del alternador se elimino ya que no cargaba la batería se tendrá que cambiar algún otra cosa o como se puede resetear para que se quite la luz de la batería en el tablero
Edgar de México hace 8 meses
En donde conseguiste el regulador?
JhonN de México hace un año
Hola me acaba de pasar que encendieron todos los testigos ABS frenos dirección y defecto motor después de un viaje largo, desconecto la pila y el auto se mantiene encendido creen q deba checar el alternador?
Alepeugeot19 de México hace un año
No creo, cuando es el alternador no dura mucho tiempo encendido sin que pierda la carga.
Y a lo que comentas solo se te prendieron todos los testigos del tablero.
Sería bueno que dieras más contexto, una foto o algo que ayude más.
JhonN de México hace un año
@Alepeugeot19Cambie la pila pensando que era eso, puse una nueva y cheque fusibles, al encenderlo fue que los testigos encendieron y no he querido moverlo x no dañar nada, le cambié las terminales y el auto sigue igual solo q no bajan los vidrios, en funcionamiento funciona igual solo los testigos encendidos, el auto al parecer si carga ya cambié varias pilas

Déjame subo una foto
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Alepeugeot19 de México hace un año
@JhonNJaja compraste batería nueva? Aprendete que casi siempre que se prende el testigo de la batería en el tablero nunca es la batería.
Veo que esta encendido el auto y no te marca ni los kilometrajes. Ni nada. Si dices que el carro anda normal y todo lo que se me ocurre es que hubo una falla de conexión en la unidad de control(computadora).
Yo en tu caso haría lo siguiente: buscaría en mi localidad quien tenga un scanner bueno o de preferencia el original de peugeot y le pediría que me borre los códigos y ver que tal anda.
Cuando desconectas la batería un rato si se reinician los códigos y todo. Pero cuando ya están declarados bien solamente con el scanner.
Una opción más aventada serían o las conexiones de la unidad de control o ya en su extremo falla de la misma (osea que requieras cambio de unidad de control)

Checalo primero borrando los códigos amigo.
JhonN de México hace un año
@Alepeugeot19Gracias amigo mañana llevaré a un eléctrico a ver si dan con la falla, y cheque con otras pilas no he comprado una nueva xq creo que sí carga, igual checaré si no está cargando de mas ya q la pila se descargo

Pasará algo si desconecto y conecto la computadora? Para revisar las conexiones, y borraré los códigos con un buen scanner
Alepeugeot19 de México hace un año
@JhonNEs lo mismo que quitar la batería.
Busca el scanner mejor. Es mas si puedes ir a la agencia mejor.
JhonN de México hace un año
@Alepeugeot19Ok gracias amigo checaré conexiones, si no queda ni con escáner ya iré a la agencia
Alepeugeot19 de México hace un año
@JhonNNos avisas en qué quedo el asunto
JhonN de México hace un año
@Alepeugeot19Buen día las conexiones no son, hoy cheque con un multímetro la batería xq han estado fallando y me marca 14.5 a 15.5 V de carga del alternador, será normal?
Alepeugeot19 de México hace un año
@JhonN15.5 es mucho, casi siempre es abajo de 15

14.5 aún es razonable
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Aceite en intercooler

Peugeot 301 2015  86000 kms
Si a alguien le puede servir. Hace poco me di cuenta que el intercooler del turbo estaba cubierto por aceite. Al enviarlo a taller me indicaron que el aceite lo arroja el turbo pero no es mucho y que era una manguera que va desde el intercooler a la admisión que se estaba pasando. Me cambiaron las mangueras y ya no se pasa para nada. Me cobraron $250.000. - yo encontré un precio excesivo. Que opinan?
Camplese de Chile hace 7 años  
CA
8 casos 
leo301 de Chile hace 6 años
Bastante caro le cobraron amigo, le recomiendo estudiar el motor de su vehículo y hacer usted mismo los trabajos básico de mantenimiento.
Wasm de Chile hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo, la manguera me salio carita si $33000 pero me cobraron $5000 por el cambio.
Juan Antonio de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema pero en una peugeot 2008 ehdi. Dónde compro los repuestos estimado
Camplese de Chile hace 4 años
Amigo por lo que hablé con muchos mecánicos eso es sólo limpieza. El auto en ciertas condiciones de falta de aire respira oxígeno por el respiradero del aceite lo que hace pasar aceite a la admisión. El turbo también suelta un poco de aceite generalmente con el uso. Yo cambiaría los filtros cuando te toque mantención y que le hicieran limpieza al intercooler y listo
Juan Antonio de Chile hace 4 años
Que filtros se refiere amigo?. El vehiculo funciona impecable. Sólo que me percate que tiene un poco de aceite el intercooler y las mangueras que llegan a la admisión (manguera color naranja y negra).
Camplese de Chile hace 4 años
Ese aceite es normal que transpire un poco. El filtro de aire para que respire mejor
Camplese de Chile hace 4 años
La manguera original que trae es como de tela, yo me imagino que es por lo mismo para que transpire el aceite
Ana palma de Chile hace 9 meses
En mi caso no sabemos a donde se va el aceite no hay manchas y tampoco sale humo azul por el tubo de escape
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Se encendió testigo check engine SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2016 4 ptas, Allure gasolina, 1.6 90000 kms
Después de encenderse el avicio de servicio, al poquito tiempo se encendió el check engine, lo escanearon y arrojo falla P0420 en banco 1 agradecería ayuda, hasta ahorita no he notado reducción de potencia solo que al cerrar suena la alarma y no se a ciencia cierta si inicio una falla en el cambio de altas del lado chofer y en las luces de niebla trasera lado copiloto racias por sus comentarios
Marino de México hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marino)
Marino de México hace 2 años
Pues nada al haber encendido el testigo de servicio y luego el de check, se le hizo el servicio completo y el check se apagó y no ha encendido hasta ahora
Carlos de Chile hace un año
Se encendio el check engine y queda el ventilador del radiador encendido, perdio potencia y consume mas combustible diesel
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El motor se paro SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2017 SEDAN 4 PUERTAS-ALLURE 1.6 HDI 137000 kms
Venia viajando a 130 km de velocidad... cuando de pronto senti como latigazos NO ruido a fierro sino como si fuera una tira de cable. Inmediatamente se me encendio la luz de motor averiado y la llave amarilla. Lo primero que pense fue que se me habia cortado la correa de distribucion... lo remolcamos y el mecanico en una primera revisión con el scanner... me dice que le marca problema electrico. Y que intento darle marcha y el motor ve que gira. Y que para el la correa no es. Que puede haber pasado... la preocupacion es que fue esos latigazos? como dato adicional... el auto estuvo en ruta mas de 5 hs con las valizas prendidas. En un momento lo puse en contacto y baje el vidrio... cuando lo quise subir. Nunca mas lo pude subir. Desde ya muchas
Hcañas de Argentina hace 2 años  
HC
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hcañas)
Hcañas de Argentina hace 2 años
En realidad lo que habia pasado era que se corto la correo de afuera... no, la de distribucion y al desilacharese rompio sensores del motor y por eso se paro el motor.
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Falla check , filtro de saturacion de particulas

Peugeot 301 2018 4 PUERTAS, DIESEL, AÑO 2018 91000 kms
Buenas tardes, me pasa lo mismo se enciende el check y pierde fuerza y comienza a funcionar el electro ventilador, ademas dice que filtro de partículas saturado. Ya le hice el mantenimiento, ya le cambie la cadena de tiempo, filtros de combustible, de gasolina, etc. y ya lo lleve a la agencia me le hicieron 2 regeneraciones y sigue igual. Alguien que me oriente que puede ser, me comentaron que el turbo esta tocado.
KATY de México hace 4 años  
KA
4 casos 
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo el mecánico me dijo que es una falla programada por años o por kilometraje y no basta con cambiar el líquido o aditivo dpf ya que hay que reprogramar y borrar los códigos de falla
emperez de México hace 4 años
Hola Katy, pudiste solucionar tu problema a mi me pasa lo mismo tengo el mismo auto mismo modelo.
Daniel de Chile hace 4 años
Cuando yo tuve este problema, eran los inyectores
emperez de México hace 4 años
Gracias, voy a revisar los inyectores
Gabriel de Chile hace 4 años
Amigo depende del kilometraje de tu auto...si tiene entre 120 a 160 mil debe ser que no le queda líquido fap o dpf y saldrá falla motor,riesgo colmatado filtro particulas y faltante líquido dpf en el panel del vehículo...si encendio el ventilador y no se apaga en mi caso... fue ese el problema
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emperez de México hace 4 años
Tiene 60,000 kilómetros mi vehículo usa liquido.
Yubi de Chile hace 3 años
@emperezHola me pasó lo mismo... Para solucionarlo hay que correrlo unos minutos en tercera en carretera, acerrucharlo y se limpia el colmatado de partícula... A mi me funcionó...
Berna de México hace 3 años
Como que correrlo tengo que correr el carro en pura tercera para que se limpie el mío empezó a fallar y pierde potencia y no se apaga el abanico
Gabriel de Chile hace 3 años
Hola amigo...ya no podrás correrlo ya que se le activó la falla de protección del vehículo...que son los electro ventiladores...solo te queda limpiar el filtro de particulas es fácil de retirar y con hidrolavadora y desengrasante lo lavas...ahh y debes revisar si tienes líquido fap...saludos
Juan Jiménez de Chile hace un año
Hola tengo el mismo problema pero aún tengo el código , sólo tengo que llevarlo al concesionario para borrarlo?
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Perdida de Potencia

Peugeot 301 2015 peugeot 301 80000 kms
Tengo un peugeot 301 y empezó a perder la potencia, le cambien el catalizador y el sensor de oxigeno y sigue sin tener potencia y me prendió la alerta del motor lo lleve al catalizador y dice que es cuestión mecánica y el mecánico dice que es el catalizador, el caso es que en el catalizador se encontró mucho como polvo color blanco y ese polvo tapa el catalizador, entonces no se que es lo que pueda generar ese polvo alguien sabe?
Alond de México hace 6 años  
AL
5 casos 
juandiaz1825 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema y no lo eh podido solicionar, tu ya pudiste?
Hernán de Chile hace 5 años
Lo soluciono que era tengo el problem que en subida pierde fuerza alcanzando solo hasta los 100 km.. . Pero en plano alcanza los 180 sin problemas
urielarcia de México hace 5 años
Una vez que fui al servicio a dejar mi carro, llegó un 301 2017 hdi con ese problema que al intentar subir caminos empinados perdia mucha fuerza, y le conectaron la computadora para diagnosticar y resulta que se le mojo el avanico y que por eso supuestamente, no se si les sirva
Hernán de Chile hace 5 años
Cómo abanico ? A mí me pasa que en subida pierde fuerza es un 301 hdi 2018 que puedo hacer
Pollopeugeout de Chile hace 4 años
Hola pudiste solucionar rl problema? Me puedes ayudar please +56992247435 Graciss
jonas de Chile hace 4 años
Mismo problema. Alguien lo ha solucionado?
Eduardo de México hace 3 años
Tengo un peugeot 301 diesel 2017 y pierde fuerza en las subidas y se apaga dejando prendido el abanico lo vuelvo a prender y apagar y se apagan los abanicos alguien sabe por que pierde fuerza en las subidas
Leonardo de Uruguay hace 2 años
Buenas tardes, tengo un 301 Hdi 2016 me paso que me encendió el check energin en el tablero y un cartel que decía falla del motor, seguí andando y hoy pase por un taller mecánico donde le hicieron en escaner y dato que era el sensor de oxígeno, el mecánico lo sopleteo y volvió a colocar y la lu desapareció, me dijo que si volvía a aparecer había que cambiarle el sensor
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Luz freno y lampara aceite

Peugeot 301 2014 allure 41806 kms
Se hizo cambio de aceite y empezo a fallar,se le coloco aceite 5w30 sintetico y filtro gonher ,no pierde fuerza ni nada pero a la hora de haberlo encendido por primera vez prenden los testigos por un segundo y se apagan el motor no presenta ruidos extraños ni nada por el estilo me han recomendado poner el filtro original de la marca ,espero que con esto solucione la falla
marco castillo de México hace 8 años  
MA
5 casos 
iscromanpc de México hace 7 años
El mio todos sus servicios han sido de agencia en Villahermosa y la verdad muy satisfecho en todo. No cualquiera le sabe a estos coches aunque te digan que si.
Ahorita estoy teniendo nuevamente problemas de amortiguadores, estoy buscando opciones de otra marca para esta refacción, a ver si encuentro y si dura más.
Emagar de México hace 7 años
Hola Amigo de Villahermosa, estoy por comprar un 301 Diésel lo recomiendas??? Y qué tal tú consumo?
iscromanpc de México hace 7 años
El mio es gasolina amigo. Pero dicen que si, el rendimiento y la vida del motor son mejores en el HDI.
Yo he logrado hasta los 18km/l en carretera a velocidades constantes de 90 km/h...

Hace poco viajé de Cárdenas a Queretaro, 1100 km en total. Tanque y medio.
Anímate es un buen coche.
marco antonio de Chile hace 7 años
Mira yo compre un 301 petrolero hace dos meses y estoy mas que feliz. Me gasto muy poco en gasolina. Eso ya fue un tremendo avance-ademas de lo rapido del auto. Lo suave y exquisito. Aunque lo tengo hace poco estoy feliz. Mi auto anterior me daba 8 km por litro. Este casi 22 o mas en carretera. Lo recomiendo
luis de Chile hace 5 años
Como se cambian las luces traseras de el 301 2017
iscromanpc de México hace 5 años
Yo he cambiado focos traseros de frenos y otros. Si te refieres a es, es fácil.
Hay que quitar la cubierta que trae el faro por atras, dentro del cofre.
Hay que quitar por dentro en la cajuela una tuerca plastica que sostiene el faro a la carrocería.
Se desmonta el conector de la calavera y después se saca por completo la pieza.
La calavera trae un par de tornillos que se remueven para abrirla y poder acceder a los focos.
Es muy fácil en realidad.
luis de Chile hace 5 años
Gracias, voy a tratar de hacer el cambio
Alberto de México hace un año
Mi carro gasta mucha gasolina medio tanque le dura dos días y no recorro mucho
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Correa de distribución

Peugeot 301 2017 hdi 70000 kms
Quiero saber a los cuantos km se hace el cambio de l corre de distribución, gracias.
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
7 casos 
DgalvezC de Chile hace 3 años
Cada 100 Km después de eso es solo arriesgarse
Alepeugeot19 de México hace 2 años
La marca eurorepar recomienda a los cada 90mil kms como máximo. Esa marcar s la de repuestos originales.
Jorge de Chile hace 8 meses
Hola, tengo un Peugeot 301, 2015. Consulta: Algún síntoma que me indique que la correa de distribución , bomba de agua o tensor de la correa, se tenga que cambiar. El motor lo siento igual que siempre sin ningún ruido o funcionamiento anormal. Tiene 120 mil originales.
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Excelente auto

Peugeot 301 2018 Diésel  190000 kms
Al principio tenía mis dudas sobre este auto, pero la verdad este carro es una buena herramienta para trabajar en Uber, les recomendó los mtto, no cada 15 mil km yo se los hago cada 8 o 10 mil km para l aceite y filtro, el de combustible y aire cada 30 mil y el d cabina cada 6 meses y banda de tiempo cada 90 mil km
También uses para l aditivo performance una tanque si y otro no
En estos dos años y medio que tengo con Mi carro las dos fallas que surgieron fue batería y alternador y son fallas comunes por el uso diario
Además amortiguadores, frenos y baleros son fallas de uso común para cualquier auto
Saludos
Alberto de México hace 5 años  
AL
1 caso 
J Díaz Lpz de México hace 5 años
Hola, tengo un nissan versa tengo dos meses con el y estoy tentado a sacar un 301 diesel, ya que no me da nada de rendimiento. Que otros consejos y opiniones me das del 301? también lo piesno usar para plataforma
Geovanni Ugalde de México hace 5 años
Yo tengo un 301 2017, cambio de balatas a los 25,000 kms, cambio de amortiguador a los 35,000 kms, ya le cambie de nuevo balatas a los 60,000 kms y para el proximo servicio tengo que cambiar los discos por que estos ya no aguantan, he tenido VW pointer y ford fiesta que nunca les cambie los discos y solo una ocasion los amortiguadores delanteros, lastima me gustan mucho los peugeots
Chais de México hace 7 meses
No se con que clase de mecánicos vas el mio es 2016 cada 60,000 km le cambio balatas , en sus 280,000 km llevo 3 cambios de amortiguadores, Los discos siguen siendo los mismos, aquí hay de dos no le hachen la culpa a los carros o a las marcas , una o es tu mecanico qué te los quiere cambiar a cada rato , o manejas con el pie en el freno qué los gastas y pasas topes y baches como si trajeran una 4x4
Rujaro de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un 301 1.2 a los cuantos km se cambia correa distribución que va mojada en aceite
Rujaro de Uruguay hace 3 años
A los 120000 km se cambia la correa de distribución que va en aceite
Jaime Rubio de México hace 3 años
Gracias por mencionar la frecuencia de los mantenimientos , tenia dudas en el Cambio de filtro de Diesel del 301HDI, muy buena Informacion , Saludso Monterrey. Mex.
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No tiene fuerza

Peugeot 301 2014 1.6 140000 kms
Hola saludos, soy dueño de un colectivo. Este se aplasta, no tiene fuerza, al circular. Lo raro es que hasta la caja se pone dura al sacar la marcha o ponerla. Aparentemente el motor tiene fuerza pero la revolucion versus la rapides no concuerdan. Ademas al detenerse aparentemente el motor queda vibrando unos segundos. Me dicen que es el sensor de aire o el sensor de caja.
Pablo garcia de Chile hace 8 años  
PA
1 caso 
Renan de Perú hace 8 años
Si no tiene fuerza puede ser desgaste del disco de embrague. Respecto a las marchas yo tengo dificultad con la reversa, en el concesionario consultaron al fabricante y me dijeron que ese modelo tiene un sistema de barillas duro, las lubricaron y me recomendaron hacer los cambios lentamente. A los 15 000 km el embrague me tironea, ya estan gastadas las pastillas(balatas), tengo desgaste en los discos de freno y un ruido en la rueda delantera derecha que requiere el cambio del buje del caliper(mordaza). Este 301 esta hecho con materiales de muy mala calidad. Saludos desde Perú.
Roberto de México hace 8 años
Peugeot 301, 40 mil kms, vibra cuando está en neutral como que pierde el tiempo, alguien me puede orientar
iscromanpc de México hace un año
Hola, aún conservas tu Peugeot 301?. El mío es 2013 Allure con 167 mil kms, aún anda pero le han surgido tema tras tema. El actual es una vibración y pérdida de potencia del motor en neutral (como si se fuera a apagar). Lo llevaré a qué lo revisen pero no parece ser algo que vayan a resolver rápido y económico. Gracias por tu comentario.
Don ivan de México hace 7 años
Tengo 4 meses 301 diésel 2017 y me fallo la bomba de alta presion,la cambiaron pero se empezó a prender los códigos en tablero y se apagaba,ahora resulta q son los inyectores a q se debe q me haya fallado en tan poco tiempo.
Hernán de Chile hace 5 años
Bomba de alta presión la cambio porque aparecía como falla o solo la cambio...surgió efecto o no ? Mi auto pierde fuerza solo en subida pero en plano alcanza los 180 en seguida no sé qué hacer ?
francisco de Chile hace 3 años
Ola alguien me puede decir donde esta el sensor de velocidad del 301 hdi
joshmtz de México hace 3 años
Supiste donde esta el sensor de velocidad?
rodrigo de Chile hace 2 años
El sensor de velocidad para el 301 es el mismo del abs, esta en las ruedas, el sistema funciona con los abs.
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Se prende luz de autito patinando,no se como se llama?

Peugeot 301 2018 hdi 80000 kms
A veces se me prende la figura del auto patinando y cuando apreto el botón que es uno de los cuatros que esta arriba del salpicadero al lado del que abre el baúl , se apaga pero cuando paso los 50 km me hace un sonido beep, y se prende nuevamente tengo que apagar el motor esperar unos segundo y ahí se soluciona hasta que aparece nuevamente puede pasar días ,horas y no aparecer nuevamente y es cuando piso el freno, como lo puedo solucionar ya que mi mecánico no tiene idea que puede ser desde ya muchas gracias
paucurrojo de Argentina hace 3 años  
PA
3 casos 
Gabriel de Chile hace 3 años
En 2 vehículos de la marca me a pasado en una era el switch del pedal de freno y el el otro pensábamos que era lo mismo...pero era el switch de embrague que a veces no tocaba la pieza plástica del switch con la parte blanca también plástica del pedal del embrague por lo tanto revisar...
Espero te sirva...
paucurrojo de Argentina hace 3 años
Discúlpame mi ignorancia pero que es el Stitch?
Gabriel de Chile hace 3 años
El primero es el switch de embrague el cual se gasta...junto al plástico que toca o roza y el verde es el de freno...ambos van arriba de los pedales
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paucurrojo de Argentina hace 3 años
Te agradezco por tu respuesta, voy a revisarlo y después te comento, nuevamente agradecido por tu atención
Jorge de Argentina hace 6 meses
@paucurrojoMe pasa exactamente lo mismo, tengo un peugot 301. Como lo solucionaste?
Jorge de Argentina hace 6 meses
Mismo tema. No se como lo solucionaron.
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Prendio el testigo del check SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2015 Felin 26000 kms
Prendio el foco del checkengine mostrava el motor que marca una falla leve y despues empezo a ecender el foco de la temperatura
Xxxx de México hace 8 años  
XX
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Xxxx)
carlitos de otro hace 8 años
Ola mi nombre es me pase 12kilometro para el cambio de aceite en el tablero sigue apareciendo service como lo hago para que no aparesca mas
Emilio rdz de México hace 6 años
Ya te dijeron lo que pasó con tu carro que es lo que tenia
Emilio rdz de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema se encendió el de chekeng y los abanicos se perdieron con más fuerza aun quitando la llave aque se debe
Aurora Agüero de República Dominicana hace 6 años
A mi me pasa igual prende el aviso y luego enciende el electroventilador, pudiste chequearlo que pasaba con el tuyo?
juan david de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo un pequeño problema con un peugeot 301 2017 diessel...resulta que me aparece un service pero es por los sensores de reversa que tiene...pues desconcecte el arnes original de los sensoresw por unos mas grandes...a peticion del cliente...lo he escaneado y siempre cuando el coche en cuestion se marcha aparece ese servive en el tablero...no aparece ninguna anomalia mas...espero poder contar con su solucion...gracias
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Ruido en lado del conductor SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2019 Base Hdi 1.6  71000 kms
Tengo un problema, al encender el auto empieza a escucharse y sentirse un golpeteo, es del lado del conductor entre el volante y los pedales pero si es algo fuerte el golpeteo a veces más fuerte a veces más débil, ya una vez encendido el auto se comporta normal igual en movimiento no registra ruido.

Al encenderlo y revisar por la parte del motor no se percibe ningún sonido

Alguien me podría apoyar
Hektor loredo de México hace 4 años  
HE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hektor loredo)
Hektor loredo de México hace 4 años
Ya pude resolver el problema, se trataba del soporte del motor central, uno de los tornillos estaba salido más de la mitad eso ocasionaba el ruido adicional el soporte ya requiere cambio
Yerko de Chile hace 3 años
Al pasar por irregularidades en las calles tenias ese ruido del que hablas?
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Aceite en el agua

Peugeot 301 2013 Allure, diesel, 4 puertas 297000 kms
Se pasa el aceite al depósito del agua, me consume bastante agua, pero no le encuentro fugas por ningún lado, tampoco por el tubo de escape, a pesar de eso no a perdido fuerza, tampoco eh encontrado agua en la tapa de aceite de motor como para presumir un problema de culata
Fernando de Chile hace 6 años  
FE
1 caso 
Marlon Velez Rocha de México hace 6 años
Debe ser la junta de la cabeza, como el motor trae turbo no sientes el cambio de perdida de presion
Fernando de Chile hace 6 años
Era el enfriador de aceite por eso pasaba aceite al agua; y el consumo exagerado de agua era una manguera total por detrás del motor, aumentaba la presión al activarse el electro, esto era en movimiento normalmente, por eso no se notaba la fuga
David A de Chile hace 4 años
Hola, a que se debe que se pase el aceite al agua por el enfriador? que hace para que pase eso
Alexander41 de Chile hace un año
@FernandoCómo identificaste la fuga de la manguera q mencionas amigo
NESTOR de Perú hace 3 años
Tengo un subaru impraza con motor fb20,ingreso aceite al agua,no tiene refrigeracion en el filtro de aceite,alguna experiencia para poder solucionar el problema?
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Auto tiembla y pierde fuerza

Peugeot 301 2013 allure 125000 kms
Hola ,tengo un peugeot 301 2013 de gasolina estandar y muy seguido tiembla el motor y vuelve a su estado normal, esto lo hace cuando estoy parado en un semaforo,tambien de repente al acelerar de 0 pierde fuerza por un instante y volve a la normalidad. Ya le hice afinacion completa,lavado del cuerpo de aceleracion y segue igual. Alguien que me pueda ayudar por favor,saludos!!
IRAM de México hace un año  
IR
1 caso 
ruffol de México hace un año
Me esta pasando lo mismo, mañana acudire a que le hagan servicio que ya lleva mas de 1años sin hacerse
IRAM de México hace un año
Como te fue con el auto que te comentaron de que tiembla
iscromanpc de México hace un año
Hola, aún conservas tu Peugeot 301?. El mío es 2013 Allure con 167 mil kms, aún anda pero le han surgido tema tras tema. El actual es una vibración y pérdida de potencia del motor en neutral (como si se fuera a apagar). Lo llevaré a qué lo revisen pero no parece ser algo que vayan a resolver rápido y económico. Gracias por tu comentario.
IRAM de México hace un año
Hola, mi carro no se apaga,solo muy frecuente en cada semaforo es cuando tiembla como si se ahogara y vuelve a la normalidad, me dicen que puede ser las ultimas 2 cosas, 1 cambiar la bomba de gasolina y la 2da las bobinas.
iscromanpc de México hace un año
@IRAMHoy justo me entregó el diagnóstico mi mecánico, bobina de encendido dañada lo que provoca que uno de los cilindros no esté funcionando. Costo aproximado de la refacción $3000 y mano de obra $500.
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Amortiguadores con falla desde los 20000 km

Peugeot 301 2013 allure 33000 kms
Los amortiguadores delanteros estan muy corrientes el isquierdo duro 20000km y el derecho 28000km actualmente cuenta con 33000km y dege de usarlo ase 9 meses preferi comprar una pk mas vieja pero no da problemas, a alguno de ustedes le llamaron de la agencia para llebarlo a revisión de el radiador me acaban de llamar de peugeot guadalajara que es donde lo compre para una supuesta revisión de el radiador que es sin costo aunque no lo llebe al servicio y les comente que no tiene garantia por el modelo(2013 la son 2 años) me dijeron que es una campaña y que no importa la garantia que lo llebe per… Leer completa
juan macias de México hace 8 años  
JU
4 casos 
usuaria mexicana de México hace 8 años
Hola. Lleva tu vehículo a revisión. Esa falla rompio el radiador del mío, afortunadamente no paso nada con el motor por haberme dado cuenta a tiempo. Hasta el momento no me ha llegado comunicado alguno de la agencia. Saludos
JOSE LUIS de México hace 8 años
Llevalo a mi no me llego el aviso y el ventilador rompio el radiador fue falla de fabrica y no me costo
Julio de México hace 7 años
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Julio
Pues a mi me paso lo mismo y me los cambiaron igual y fallaron igual de nuevo busque y busque en otras marcas y no lo hay asi que termine yendo a que reconstruyeran los amortiguadores y me quedaron muy bien y el ruido se quito de inmediato. Ojo no cualquiera recontruye los amortiguadores donde lo lleve hasta garantia de 6 meses me dieron esto fue en GDL por la terminal de autobus vieja
Cabra de México hace 7 años
Hola Macias. Podrias decirme en que agencia te respondieron ? Le cambie el radiador y a los 10 minutos se rompio
Julio de México hace 7 años
Lo del radiador dicen que hay unos con defecto y los cambian sin costo aun cuamdo ya no tiene garantia el auto esto lo hacían en todas segun yo. Yo soy de Guadalajara y voy a la de Galojal
SEGFISICA de México hace 7 años
Hay ciertos modelos que salieron con esa falla del radiador creo que son modelos2013 y 2014 pero te cambian todo sin costo en cualquier agencia peugeot, tienen una campaña para este defecto
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Circulando pierde potencia me marca llevar a reparar el vehículo

Peugeot 301 2018 mtor diesel 83111 kms
Al ir circulando el motor ierde potencia y de prende testigo d check eng lo e llevado a todos los mtto y también le informó el aditivo espero su apoyo gracias
Israel mtz de México hace 5 años  
IS
6 respuestas 
Édgar de México hace 5 años
De donde eres me dedico a 301 HDI en especial 8116241471
AVG08 de México hace 5 años
Donde te encuentras Edgar al parecer traigo el mismo problema que comentan arriba,
Édgar de México hace 5 años
En ciénega de flores n. L
AVG08 de México hace 5 años
Sigue siendo el mismo celular que indicaste aqui para marcarte
Israel mtz de México hace 5 años
Q tal le cambié filtro d diesel y se solucionó la falla
Édgar de México hace 3 años
Mi cel es 8116337171 me pueden marcar para cualquier duda
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Falla acusa problemas en corte rele

Peugeot 301 2013 Active 1.6 hdi diesel 165000 kms
Empezó a protejerse de la nada me prendieron los sensores de Service, check y falla motor, electro fijo y perdió su potencia ante scanner me salio 2 fallas una sensor de electro y otra filtro partículas le hice otro scanner y me arrojó falla en rele y en en voltaje de la batería subía niveles a 36, 12, 1 en movimiento se le borraron los códigos y se volvía a protejer me desconectaron aparte de los scanner el negativo de la batería y resulta que ahora nisiquiera lo puedo encender no hace nada el contacto solo suenan dos clip al tratar de encenderlo. Para poder encenderlo lo tengo que empujar. Ahí alguna solución algunos me dicen que es el computador. El sensor de el bsi. Otros me dicen que es alternador la caja reguladora. Ya no se que hacer
Matias Vasquez de Chile hace 5 años  
MA
1 caso 
Joscoco de Chile hace 5 años
Hola. Prueba con otra batería, en una de esas la batería puede estar fallando.
Joaquin de Chile hace 5 años
Hola solucionaste el problema?
Daniel de México hace 5 años
Tengo 301 HDI 2017. Me falló el alternador y pedí las caracteristicas a taller de peugeot y ya llevo dos semanas y no me pueden decir la capacidad de amperaje para buscarlo
Claudia jaquez de México hace 4 años
Alguien que me diga que hacer estoy pasando por esa situación comoo resolvieron ayudas
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Testigo de dirección asistida, check engine, y stop después de verific

Peugeot 301 2014 Allure 12000 kms
Alguien que me ayude a solucionar estos testigos y dirección dura
Mauricio de México hace 2 años  
MA
3 casos 
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola amigo me sucede lo mismo alguna solución ?
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Cuando a mi se me prendieron todos los testigos era el alternador que ya no cargaba la bateria correctamente y el carro al estar encendido se agotó la energía de la misma.
pantera301 de Chile hace 2 años
Así es el problema es el alternador se exige cambiarlo a la brevedad!!
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Prenden luz de falla computadora y tablero

Peugeot 301 2013 4 pts. 1600 73944 kms
Prenden lucesita de falla en motor, defecto frenos abs stop detenga el auto, defecto en el motor, falla dirección asistida
Fernando de México hace 6 años  
FE
11 casos 
Carlos Enrique de México hace 4 años
Buena tarde Fernando,cuál fue el diagnóstico?
Mi auto hace exactamente lo mismo,es mismo modelo y año... gracias
Carlos Sierra de Cuba hace 5 meses
Hola, al final como lo solucionaste? Me pasa lo mismo
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Cascabelea cuando supero los 3500rpm

Peugeot 301 2018 1.6 hdi 60000 kms
Hola amigos, tengo un gran problema con el Peugeot 301 1.6 HDI, el auto se apago y luego de 3 horas no prendió más! Le lleve al mecánico, revisamos en el escáner y salió error baja presión en la riel de combustible. Se llevo al laboratorio Diese: Bomba de inyección, riel de inyectores e inyectores, en el banco de pruebas salió todo bien, incluyendo la válvula que va en la bomba de combustible. Con ese resultado el mecánico lo volvió a armar y aun así no prendía, conecto directo a la bomba 2 mangueras y a un galón de Diesel, luego de unos intentos prendió el auto, limpio todas las cañerías, c… Leer completa
NOSFER de Ecuador hace 3 años  
NO
5 casos 
MLapo de Ecuador hace 3 años
Hola, mi vehículo se encuentra en el mismo estado ahorita, lo manejé normal, llegué al trabajo y luego de 8 horas de estar estacionado no prendió más, le han pasado el scanner y no sale ningún daño, me dicen que no pasa diesel porque no hay presión, que cambie toda la bomba de combustible (la cual es sumamente costosa) o unos sensores que cuestan la mitad, pero en caso de que no funcione con los sensores me tocaría comprar toda la bomba. Mi vehículo es igual a Diesel.
Guillermo de Chile hace 3 años
Necesito saber si la bomba del líquido fap, lleva fusible o relé y donde va peogeut 301 hdi 2017.
Ruby de México hace 2 años
Buen día tengo un Peugeot 301, año 2016 y en la pantalla me dice lleve a reparar y me sale el motor cito en la pantalla color anaranjado cuando lo llevo a escanear no sale nada, pero en el manual dice que puede ser el carburador o una falla eléctrica, alguien me puede ayudar, gracias.
Cristian de Chile hace un año
Me pasó exactamente lo mismo... Cambié bomba de bencina en este caso y prendió
Juanrob648 de México hace un año
Buenas tardes, tengo el mismo problema mi 301 se apago dando y apareció el mensaje de lleve a reparar el motor, se encienden los ventiladores en la máxima potencia y se apagan después de un rato. Ya le eche diesel y aun no enciende
Luis tello de México hace 9 meses
Traigo un Peugeot 301 2017 al hacer el cambio de primera a segunda se apaga y aparece el testigo del motor con digno de admiración me tengo que detener completamente y lo vuelvo a encender y funciona bien por un rato
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Crujido al momento de frenar y no pasa la verificacion

Peugeot 301 2016 HDI 15000 kms
Hola que tal, alguien ha tenido problemas con un crujir de frenos
Cuando he tenido que frenar de emergencia a alta velocidad se escucha un crujir en los frenos y una vibración en el pedal de freno, lo lleve a la agencia y me comentan que es porque entra el ABS, sin embargo ese mismo crujir lo ha hecho ocasionalmente al frenar a velocidad baja, incluso en un par de ocasiones, me ha pasado que al frenar crujen los frenos y como si soltara el pedal de freno el auto se sigue derecho sin frenar como dos metros de distancia. Por otro lado recientemente lleve el carro a verificar y no paso la verificación, el modelo es 2016 motor a diesel y le tocaria el holograma cero, sin embargo le están dando el 1
Juan de México hace 8 años  
JU
2 casos 
Renan1790 de México hace 8 años
Hola Juan, dónde verificaste? En los Diesel, antes de la verificación debes acondicionar el motor, no es como un gasolina. Lo recomendable es que lo saques a carretera, porque con el tráfico de la CDMX y zona conurbada, la carbonilla se junta y cuando hacen la aceleración en vacío suelta toda la carbonilla y te arroja valores fuera de la realidad.
Victor de México hace 7 años
Buenas tardes. Esposible que el sistema ABS este dañado revisar el lo mejor. Sobre la verificación he visto modelos recientes de todas las marcas que no pasan la verificación. Dicen q es por el catalizador por por algún tipo de clasificación de igual manera hazlo revisar.
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Luz del check engine prendida y aire acondicionado no enfría

Peugeot 301 2017 1.6l 50000 kms
Desde hace algúnos dia se esta perando la luz del check engine de forma intermitente y el aire acondicionado no enfría, cuando llegó auna velocidad de 60-90kmh el aire comienza a enfriar sin problema Pero el check no se apaga, alguien sabe que puede ser?
Alejandro Hoyos de Ecuador hace 5 años  
AL
5 casos 
ulicorona de México hace 5 años
Creo tengo el mismo problema que tu... Lo solucionaron?
Cristo de México hace 4 años
Nada ? Tengo el mismo problema
Ricardo Cárdenas becerra de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Joss de Venezuela hace 4 meses
Solucionaste la falla, me pasa lo mismo
Joss de Venezuela hace 4 meses
Solucionaste el problema? Tengo lo mismo
Gracias
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Sensor del turbo

Peugeot 301 2020 1.6l Man Diesel Allure activ 620000 kms
Hola quería saber si alguien me puede ayudar tengo un problema con el sensor del turbo, le Hicimos un Un escáner y dice que hay un corte a Masa pero me gustaría saber el diagrama de la Posición de los cables,
Francisco Olguín de Chile hace 3 años  
FR
3 casos 
Ivan de Chile hace 2 años
Que era amigo ?? A mi me pasa lo mismo
Alfredi de México hace 2 años
Buenas tardes amigos una pregunta me llegó un carro con una falla que me está tirando diesel por una manguerita de alarma que lleva en la parte de abajo cerca del cárter pero viene de arriba ustedes saben porque trae ese tipo de alarma ahí y que podría ser la falla?
1
rodrigo de Chile hace un año
Esa manguerita viene del filtro de petroleo, cambie el filtro
HGuerra de México hace 5 meses
Solo aplana la bien la valvula que esta arriba del filtro del diesel esta mal sentada o no la apretaron bien
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Se siente caliente a la altura o debajo del volante

Peugeot 301 2018 301 activ HDI Diesel 18300 kms
He notado en las ultima semana, como que entra aire caliente del motor hacia la cabina, por debajo del volante, aun no lo llevo a la agencia, a que lo revisen, pero, si concuerdo con muchos, en cuestion de la suspension, al pasar topes, se escucha un ruido y en agencia, me han dicho que es muy normal... será?
carlos de México hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Patt de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 301 diesel año 2014 lo compre trabajando como colectivo ahora se encuentra humeando por el tubo de escape el humo es de color negro no se apaga el motor el filtro de partículas está malo y el turbo tira aceite a la admisión será aconsejable hacer un ajuste de motor por favor alguien me ayude
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Riesgo colmatado de particulas / Nivel de aditivo FAP demasiado bajo

Peugeot 301 2014 Diesel, 1.6 118777 kms
Estimados, se me ha presentado la siguiente problematica. Y se da cuando enciendo el vehiculo, este lo compre usado y he empezado a hacer mantenciones poco a poco para dejarlo optimo. Pero me aparecieron estos dos mensajes y con un check incluido en la panta...

El primero es el Riesgode colmatado filtro de particulas y el segundo es Nivel de aditivo FAP demasiado bajo: lleve a reparar el vehiculo.
Pense que podia ser el cambio de aceite y filtro de aire el cual lo hice hace poco pero por lo visto no... Si pudieran orientarme y decirme si es muy grabe y costoso o no.
Atento a sus comentarios
Saludos
Vargasreyesm de Chile hace 4 años  
VA
6 casos 
Bastian de Chile hace 4 años
Puedes tener bajo el nivel urea y el captador de partículas debe estar saturado.
jaime de Chile hace 4 años
Debes cambiar el aditivo liquido del filtro foap
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Falla motor

Peugeot 301 2015 gasolina motor 1.6 140000 kms
Al arrancar por las mañanas enciende el chequin o testigo de falla motor he cambiado bujias bobina y combustible y persiste la falla, no tenemos talleres de peugeot ni deninguna otramarca. Pudieran ayudarme. Saludos
elvis de Cuba hace 4 años  
EL
2 respuestas 
sergio zarate de Chile hace 4 años
Es con turbo revise las uniones de el enfriador de gases
VSD90210 de México hace 4 años
Revisa el sensor de oxigeno que va en el catalizador del mofle
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Inyectores

Peugeot 301 2017 301 diesel 64000 kms
Mi auto le fallaron los inyectores y la bomba de alta donde los puedo conseguir que no sea en la agencia es muy caro y me dicen que no hay garantía porque traía agua el diesel y aun poniendole el aditivo así falló o se pueden reparar los inyectores y la bomba o no la reparación sale wn $54,000 y es modelo 2017 aguas raza
Elou de México hace 7 años  
EL
1 caso 
Ricardo de México hace 6 años
Porque no te valieron la garantía me acaba de pasar lo mismo se apagó el carro en carretera
angel vidaña de México hace 6 años
Debieron de hacerte valido la garantía, ami me paso igual y me cambiaron todo sin ningún pago o deducible. Suerte
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Bloque de Motor

Peugeot 301 2013 Allure diésel 1.6 cc 52000 kms
Me sale el mensaje Stop , en la radio aparece Falla de motor , llevar a servicio y además no parte. Lo lleve al Concesionario Peugeot Portillo de Maipu , en donde me dijeron que era la Electro valvula del Turbo , la cual se cambio y volvió a fallar a las 3 semanas. Ahora , según todos los estudios que según ellos hicieron en conjunto con Asistencia Técnica , me dicen que es el Turbo. La gracia de cambiar el Turbo sale $ 1.080.000 , los cuales no tengo y lo más terrible de todo es que no creo que ese sea el problema. Agradeceré si alguien tiene algún conocimiento al respecto compartirlo , ya que el tema me tiene bastante complicado. Desde ya gracias.
José Luis de Chile hace 8 años  
JO
8 casos 
Cristian de Chile hace 7 años
Las electro válvulas del turbo fallan al detener el motor en repetidas ocasiones al momento de detenerse sin dejar el motor andando entre 1 y 3 minutos. Esto sirve para bajar la temperatura del turbo y prevenir que la turbina del mismo quede girando a altas revoluciones sin lubricación. Yo que ud llevo el vehículo a una empresa dedicada al rubro como Turbodal etc y que ellos le hagan un chequeo y presupuesto del problema. Con esto sabrá la falla y verá que le conviene más por el valor. Es cierto que podrá perder garantía del vehículo pero antes eso pregunte en la misma empresa cómo pueden hacer el arreglo sin que se note un cambio físico en el turbo de manera que pase "piola".
EduardoBustillos de México hace 5 años
Se apaga por completo la pantalla de mi carro y ya no prende lo que hice fue desconectar la pila y conectarla y funciono de nuevo pero al siguiente día pasó igual
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Suspensión delantera derecha

Peugeot 301 2013 ALLURE 26000 kms
Tengo el Peugeot 301 desde diciembre del 2013 y ya está presentado un golpeteo en la suspensión delantera derecha (26000 km), lo llevé al taller autorizado y me indicaron que la Peugeot manifiesta un TPS (falla de fábrica) de esa suspensión, por lo tanto sí o sí fallarán en todos, pero si falla dentro de los 20000 km entra al cambio por garantía y si no tendrán que pagar de su bolsillo un par de suspensiones nuevos ya que lo recomiendan de esa manera. Espero no tener problemas con las nuevas suspensiones
MICKY de Perú hace 9 años  
MI
2 casos 
Renan de Perú hace 8 años
Quieres decir que con 26,000km ya no te cubre la garantia? En todo caso, cuanto cobran por los amortiguadores los csm de Braillard?
Julio de México hace 7 años
Te comento que yo ya lo he cambiado 3 ocasiónes asi que no te agas muchas ilusiones amigo mejor ve ahorrando
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Se apaga el. Motor en marcha

Peugeot 301 2017 HDI  97000 kms
Al circular se pendiente testigos del. Motor check enginee stop u servicentro, esto pasa al hacer cambio de velocidad y acelerar ,además de que pierde potencia y se activa el abanico
José Luis de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Ricardo de Chile hace 6 años
Hola, a mi me sucede lo mismo, solucionaste el problema?
AlexCortez de México hace 5 años
Cambio del filtro del Diesel y asunto resuelto, me pasaba lo mismo , éxito!
refama de México hace 6 años
Qué pasó con tu problema, supiste la causa? Gracias
urielarcia de México hace 5 años
A un amigo le pasó le dijeron que se le metio agua al abanico algo asi
Mopi de México hace 3 años
Se reventó la banda del tiempo ,
De mi Peugeot , 1.6 turbo diesel HDI 2018 ,yaa se la puse pero ahora prende y no tiene fuerza y se oye diferente al prender como golpeteo y parado da 2400 revoluciones pero al meter el cambio(standar ) pierde fuerza y avanza muy lento
Raul Zurita de México hace 3 años
Hola espero me puedan orientar tengo un vehículo Peugeot 301 le entro agua por las lluvias se inundó casi a la altura de los pedales , les sacamos el agua y anduvo sin problemas tres dias , se quedó estacionado con vidrios arriba con el sol y la humedad seguro daño algo el vehículo da marcha pero no enciende y no se escucha la bomba en el escaner aparece falla en el módulo tipm , alguno me podría auxiliar ? Gracias amigos
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Prende luz de aceite y stop

Peugeot 301 2018 Motor 1.6 a gasolina  40000 kms
Hola que tal, compré un vehículo Peugeot 301 a gasolina que estuvo parado unos meses, comenzó a prender el stop y la luz del aceite, lo lleve al mecánico resultó que el motor tenía limallas en el aceite. Destaparon el motor cambiaron la bomba de aceite cambiaron las chaquetas de biela y bancadas, el bulbo de aceite, salió de la mecánica pero vuelve a encenderse las mismas señales después de unos 30 minutos de estar conduciendo pero solo en momentos en qué se frena o cuando se le hace como desmayar al carro de ahí se acelera y se apagan las mismas señales. No sé que más hacer
Jasleidy de otro hace un año  
JA
3 casos 
Juan carlos de México hace 7 meses
Le pasa lo mismo a mi peugeot 301 1.6 gasolina modelo 2018 y no le encuentro la falla, como resolviste tu falla ?
Jasleidy de otro hace 7 meses
Cambie el filtro de aire y nuevamente el bulbo de aceite y dejo de prender esas señales, no he vuelto a tener ese mismo problema.
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Ventilador se prende y se bloquea el carro con stop check engine rojo

Peugeot 301 2017 Allure 1.6;turbo hdi 258584 kms
Se prende check del ventilador en rojo y stop se bloquea el carro y ya no quiere arrancar y no aparece ningún código de falla en el scanner
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Alejandro de México hace un año  
AL
2 respuestas 
Alejandro de México hace un año
Espero y me puedan ayudar gracias
Astorga de Chile hace un año
Lo pudiste solucionar, por que me paso lo mismo
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Cuando apago el motor esporádicamente se escucha un ruido a lata giran

Peugeot 301 2017 301 allure 1.6  22000 kms
A los 20.000 km empezó a tener problemas con las revoluciones y a hacer un ruido muy rara porque lo hace esporádicamente lo lleve varias veces y supuestamente no le encontraban el problema, por lo cual cuando me realizó la falla lo filme y se lo mostré a los del serví oficial y me cambiaron la mariposa, lo saque y las revoluciones quedaron muy bien pero anoche de nuevo cuando apago el motor nuevamente se escucha un ruido a lata girando 😢😢 me gustaríamandar el vídeo pero no me permiteel formato
Tobias de Argentina hace 5 años  
TO
2 respuestas 
linefelo de Colombia hace 5 años
Saludos puede ser un soporte, revisar si le dejaron bien conectado, lastimosamente este carrito no es de lo mejor de P... suerte
Tobias de Argentina hace 5 años
Gracias y si ya estoy pensando en cambiar si lo le encuentran el problema
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Radio se puso negra y aparece mensaje

Peugeot 301 2018 4 puertas, mecanico 34600 kms
Hola estaba escuchando radio y de repente se puso la pantalla negra con un mensaje que dice: UPDATE
Please wait, software update will start shortly

Prendo, apago el motor, pongo contacto y sigue apareciendo lo mismo. Por favor me podrian ayudar. Estuve más de 20 minutos esperando que desapareciera, pero sigue igual
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Evelyn de Chile hace 4 años  
EV
3 casos 
Javier de Chile hace 4 años
Hola Evelyn, tengo el mismo problema con un citroen c3. Pudiste solucionar el tuyo?
Joshua de México hace 4 años
Se debe realizar una actualizacion del Software. La concesionaria la puede realizar y se soluciona el problema.
Javier de Chile hace 4 años
Jonathan, Fui a la concesionaria y según ellos lo actualizaron... 2 semanas después sigo con el mismo problema
Carla de Chile hace 2 años
Sólo se actualiza en concesionario? La mía apagó pantalla después de ese mensaje y no me muestra nada
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Arranca bien y entre ocho y dies minutos comienza a fallar el motor y

Peugeot 301 2018  124000 kms
Limpié todo el sistema de alimentación y bujías nuevas
Osniel ordaz de Cuba hace 5 meses  
OS
5 respuestas 
Osniel ordaz de Cuba hace 5 meses
Después de arrancar entre 8 y 10 minutos comienza a fallar,prende el chekin y el electroventilador,,,
Alberto de Cuba hace 5 meses
Resolviste hermano, a mí me pasa lo mismo
Osniel ordaz de Cuba hace 5 meses
No he resuelto el problema
Osniel ordaz de Cuba hace 5 meses
Todo el sistema de alimentación está limpio
Osniel ordaz de Cuba hace 5 meses
Sigue sin solución,,,ya limpié todo el sistema de alimentación y sigue el falló,,,a los 8 a 10 minutos comienza a fallar y enciende los chelín y electroventilador
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Check engine/service/no acelera

Peugeot 301 2013 Allure 60000 kms
Desde el principio con problemas para acelerar.ME marcó el check engine/service/llevar al taller/ no acelera a las de 10 km/h y el ventilador no apagaba. Desconectaba la batería y se corregía pero volvía a aparece al cabo de un día. Lo lleve a la agencia, Me cambiaron el acelerador, la falla continuo pero dejo de aparecer los testigos. Un año más tarde lo mismo check engine/service no acelera. Lo lleve a la agencia cambiaron el catalizador. La falla continúa check engine service blanca blanca. A mi parecer es un problema eléctrico pero no tengo solución.
Mandy de México hace 7 años  
MA
3 casos 
Seba de Argentina hace 7 años
HOLA... TENÍA EL MISMO PROBLEMA EN MI 207, RESULTÓ SER LA MARIPOSA electrónica... al cambiar esa pieza nunca más el problema...
Juan de México hace 5 años
Yo tengo ese mismo problema
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No prende por si solo

Peugeot 301 2012 Puerta full 1.6 diesel 2012 250000 kms
Llego un pegueot 301 con problemas de encendido despues que el dueño cambiara el filtro de petroleo y "limpiara" el filtro del estanque, le costaba partir pero despues de 3 intentos partio despues de una semana dejo de prender por si solo tengo que ayudarlo, el caso que ya arrojaba fallo dr motor y el escaner arrojaba poca presion de cbustible en el riel, efectivamente habian dos cañerias optruidas ya quedaron bien , pero sigue sin prender al revisar los datos en vivo la presion de combustible esta perfecta, y todo lo demas excepto la presion barometrica esta pegada en 95 y no subo o baja... alguna idea de donde podria estar ese sensor, ??
Josee de Chile hace 2 años  
JO
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Fuga de aceite

Peugeot 301 2018  130000 kms
Tira aceite de la parte de arriba del cárter no se aprecia bien de donde qué piezas pueden fugar aceite ?
Enrique Gamboa de México hace 3 años  
EN
1 respuesta 
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Haces tu mismo el servicio? A veces pasa que en el porta filtro no quede bien apretado o quede apretado chueco. Lo que si es muy común es que antes del servicio se desgaste de más el empaque repuesto y lo tire por ahí. A mi siempre me pasa y entre cada servicio debo de cambiar el filtro nuevamente.
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Enciende la luz de motor falta de mezcla de oxigeno

Peugeot 301 2016 1.6 vvt gasolina 116000 kms
Me encendió la luz de motor engine la pantalla del radio dice defecto de motor llevar el vehículo a reparar y lo lleve a escáner y me arrojo que falla en mezcla de oxigeno cambie el sensor de oxigeno superior pero a los días Me volvió a encender la luz después de caer en un bache que debería hacer???
Jonathan García de Chile hace 3 años  
JO
2 casos 
Joaquin de México hace 3 años
Tu falla no esta probablemente en el sensor de oxígeno, hay muchas razones por las que se modifica la mezcla, desde filtros tapados, sensor MAF, o de temperatura, o le quitaron o no funciona el termostato, se necesita algo más que u saber para hacer el. Diagnostico, te recomiendo cambies de taller
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En relenti baja el auto está inestable y tirita

Peugeot 301 2013 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Al andar en frío anda normal y al pasar de algunos kilómetros y cuando paro en un semáforo empieza a dar jalones y prende el sheck y la palabra SERVICIO. Me dicen que es por mezcla rica y he cambiado sensor maf...limpieza inyectores y bujias y bobina y sigue el problema...Peugeot 301 bencinero. Alguna idea del problema.
Francisco de Chile hace 4 años  
FR
3 casos 
Victor Abraham de México hace 4 años
Se jalonea por lo general cuando el combustible tiene agua y entra en el filtro de combustible. Lo he resuelto con aditivo para diesel, lo prendes lo dejas encendido un minuto. Lo apagas y lo vielves a encender se deben de apagar los testigos.
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Consulta alguien sabe porque al darle arranque se siente un golpeteo

Peugeot 301 2013 1.6 diesel allure 131000 kms
Le doy arranque a mi 301 y siento taca taca como que vibra algo a la altura de la palanca de cambios pero por abajo del auto. Es solo al darle arranque ya se cambiaron todos los soportes de motor y caja.
Guillermo Chile +56971906789 de Chile hace 6 años  
GU
3 casos 
Hektor loredo de México hace 4 años
Pudiste solucionarlo amigo, tengo un 301 hdi 71 000 km y me pasa algo parecido al encender el auto empieza a sentirse un golpeteo del lado del conductor, entre el volante y los pedales pero solo al prenderlo ya encendido no se percibe nada
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No pasó la verificación (índice de opacidad)

Peugeot 301 2016 Diesel 55000 kms
Mi auto dió 3.96 cuando el máximo es de 1.5.
¿Además de correrlo en carretera para descarbonizarlo, cambio de filtro de aire y aditivo para combustible, que otra cosa se puede hacer?
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Jesús de México hace 6 años
Me paso lo mismo ya lo solucionaste amigo????
Blanca Rosa de México hace 6 años
Si su auto es turbo, puede ser este el del problema. Tambien revise el filtro de aire.
Jorge de México hace 6 años
Pasó al quinto intento con un factor K de opacidad de 0.1. Para este modelo, en la CDMX se les dificulta hacer la medición con el guardabarro derecho y asumo que "castigan" a quien comete esta omisión.
De mi experiencia, lo mejor es sacar el auto a carretera o conducirlo a más de 3,000 revoluciones por lo menos 30 minutos.
En la agencia ofrecen el servicio de descarbonización a través de inyectar hidrógeno en la admisión, tiene un costo de alrededor de $800 pesos. Me parece que también es efectivo pero no lo pude comprobar, ya que mi auto marcó una opacidad 1.6 después de descarbonizarlo, luego lo lleve nuevamente sin hacerle nada más salvo desmontar el guardabarro y bajo a 0.1, en la misma linea de verificación.
Cristian de Ecuador hace 4 meses
@JorgeBuenos Días a que te refieres con guardabarros
José A Trejo villalpando de México hace 4 años
Tenemos en México un producto que desincrusta el motor, ahorra combustible y baja la emisión de gases contaminantes , sirve para diésel y gasolina, 5538571230 con José Antonio Trejo VILLALPANDO.
José A Trejo villalpando de México hace 4 años
El producto está fabricado a base de catalizadores de amplio espectro, normaliza el combustible, aumenta la velocidad de la quema o explosión , baja la emisión de gases contaminantes, transforma el azufre en componentes No Nocibos, ahorra combustible
Alarga la vida del motor, desincrusta, anillos s válvulas catalizador , baja la emisión de partículas etc.
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No arranca

Peugeot 301 2017 Allure Plus 1.6 115cv Aut 10000 kms
Al colocar la llave hace el ruido habitual y se apagan los testigos, quedan los de batería y de fallo motor naranja, como quedaban siempre. A querer dar arranque suena el motor de arranque, pero no enciende. No me indica ningún mensaje en el display y no se enciende ningún testigo mas que los que dije en un principio. Desde ya Muchas Gracias.
Carlos Fernández de Argentina hace 4 años  
CA
4 casos 
Carlos Fernández de Argentina hace 4 años
Al no poder solucionar el problema lo lleve al taller oficial de la marca.
Rafael fer de México hace 2 años
Lo pudistes solucionar con la pila de la llave
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Luces de trailer

Peugeot 301 2014 1.6 nafta 105000 kms
Al enganchar el trailer y conectar las luces la cual son led me pone falla motor por que sera?
Pablo gajate de España hace 4 años  
PA
2 respuestas 
Mastergood de Chile hace 4 años
El problema es que la luces las controla la bsi del auto... Lo cual va ha bloquear las luces al tener un alto consumo... Beveria cambia las luces a led para baja el consumo y probar
Pablo gajate de España hace 4 años
Si lo resolvi puse todo led y cuando engancho el trailer le saco la asistencia para la reversa para que no marque error
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Urea adblue

Peugeot 301 2018 diesel 1.6 turbo 20000 kms
Buenos dias, necesito que alguien de argentina me confirme si los motores de los 301 hdi año 2018 comercializados en argentina lleva urea (adblue) ya que yo tengo uno y no encuentro por ningún lado el depósito, y no quiero que un dia de estos me deje tirado por el camino por falta de este fluido y no lo tenga para reponer. Gracias
ANTO de Argentina hace 4 años  
AN
3 respuestas 
VSD90210 de México hace 4 años
Hola. No se en Argentina, pero en Mèxico no lleva el AdBlue este modelo peugeot diesel 301 año 2018. Este dato me lo confirmarían en la agencia de autos cuando le llevé el servicio de los 50 mil kms pregunté y me confirmaron
Erick de México hace 3 años
Excelente Gracias a Dios que en Mexico no importa si contaminas a todo lo que da
Quiero comprar un 301 hdi pero me daba miedo eso de la falla fpgeneral en depósito de adblue
Vivía Mexico y su falta de interés por la vida ✌🏻😄
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Se llena el deposito de agua con aceite y pierde fuerza

Peugeot 301 2014 1.6 hdi allure 124000 kms
En ralenti trabaja normal pero cuando voy en recorrido despues de un par de km comienza a perder fuerza y sobre calentarse y trabajar disparejo y no siento el electro ventilador funcionar funcionar no detecto agua en el motor ya que la tapa de aceite y la varilla de medicion no estan espumosa con muestras de agua
mario donoso de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Johny de Chile hace 6 años
Hola mario tengo los mismos sintomas si por favor lo solucionastes hablame. Gracias.
Pollopeugeout de Chile hace 4 años
Hola solucionaste el problema Me puedes ayudar por favor Gracias +56992247435
Miguel Carrera de Chile hace 3 años
Disculpen a mí me pasó con un Hyundai Accent HDRI, y fue porque en los cambios Talleres de cambio de aceite, como usa solo el elemento de filtro los mecánicos o mejor dicho los ayudantes apretan la tapa plástica más de lo que corresponde y la quiebran, es atornillar con la mano y darle apreté de un cuarto de torque, de lo contrario el auto comienza a recalentar el radiador se llena de aceite, no se pasa el agua al aceite, sino aceite al agua, hay que cambiar la pieza
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Suspension amortiguadorres

Peugeot 301 2013 alure 30000 kms
Tengo el problema del ruido del amortiguador derecho, mi peugeot 301 modelo 2013, presento este mismo problema y me cambiaron los amortiguadores delanteros en garantia de en la agencia, con 15,000 km, pero desafortunadamente a los 30,000 km nuevamente salio este ruido y estoy tratando de que me lo reparen especialistas en suspension, ya que en la agencia son muy malos, cada vez que le dan servicio en la agencia dejan algo suelto en el motor, dan muy mal servicio.
Oscar de México hace 8 años  
OS
3 casos 
Julio de México hace 7 años
Pues a mi me paso lo mismo y me los cambiaron igual y fallaron igual de nuevo busque y busque en otras marcas y no lo hay asi que termine yendo a que reconstruyeran los amortiguadores y me quedaron muy bien y el ruido se quito de inmediato. Ojo no cualquiera recontruye los amortiguadores donde lo lleve hasta garantia de 6 meses me dieron esto fue en GDL por la terminal de autobus vieja
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Error de caja

Peugeot 301 2018 4 puertas motor1.6 185000 kms
Cuando camina me enciende los testigos de modo sport y modo nieve a la misma vez y parpadean y también me da error en sistema de estabilidad y abs, también me da tirones la caja cuando selecciono la posición De neutral a D y a R. Alguien me puede aclarar q pasa todo esto fue después de reparación del motor
Carlos Ross de Cuba hace 2 años  
CA
1 caso 
claudio de Chile hace 2 añosContactar profesional
Revisa con scanner...de la marca...
Revisa fusibles.de la bsm. Lado bateria.
Cris de Cuba hace 10 meses
Hola Carlos, lograste solucionar el problema? Me pasa lo mismo.
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Fallo del motor o de la caja

Peugeot 301 2019 4 puerta, motor 1.6, caja 6ta 150000 kms
Cuando camina cerca de 60 a70 km enciende el testigo del motor en rojo con el signo de esclamacion en el medio y pone la llave de mantenimiento y deja de acelerar, hay que pasar a modo manual que cambie las velocidades. Después de un tiempo o cuando apago el Carro lo quita y trabaja normal. Le paso el escaner y no da problemas en caja, que puede ser
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Alioski de Cuba hace 4 años  
AL
4 casos 
Christian de Chile hace un año
El cambio de aceite puede ser también?
Judie de Ecuador hace 6 meses
Encontraste solución??
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Enciende todos los testigos

Peugeot 301 2014 Cuatro puertas  98000 kms
Tiene encendido el ABS el de servicio de motor el airbags todos los indicadores del tablero
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Eduardo Ruiz de México hace 4 años  
ED
1 caso 
Solange de Chile hace 2 años
Hola me pasa lo mismo en este momento y no arranca es como si no tuviera batería
Erick de México hace un año
Me pasó lo mismos no quiere encender
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Levanta temperatura

Peugeot 301 2018 4 puertas 8000 kms
Levanta temperatura. Y el electró funciona igualmente de igual manera me indica motro recalentado.
Valentín piris de Argentina hace 5 años  
VA
1 caso 
Dgalvezc de Chile hace 5 años
Qie kilometraje tirne? si tiene mas de 150 mil puede ser la empaquetadura de culata
Marcelo de Chile hace 3 años
Luz temperatura y stop se encienden y al rato se apagan. Perdiendo fuerza. Que puede ser alguna solución gracias
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Prende el ventilador y no deja acelerar

Peugeot 301 2012 4 puertas Active 2.0Lt 67514 kms
Tengo un Peugeot 301 active 2012 versión gasolina,el problemas es q cuando está corriendo o apenas encendiendo,prende el ventilador del radiador y no deja acelerar hasta q se apague también aparece (defecto de motor lleve a reparar el vehículo,q tipo de solución me pueden dar ??
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Axel de México hace 7 meses  
AX
2 casos 
AyoyoX de Ecuador hace 7 meses
Me pasa lo mismo dicen que es la gasolina con agua pero no me convence
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No tiene potencia al salir y hace estirones

Peugeot 301 2015 4 puertas 250000 kms
El motor no tiene potencia
Yerson guilbeaux de Cuba hace un año  
YE
1 respuesta 
Christian de Chile hace 10 meses
Estoy en la misma condición, mañana espero descubrir que ocurre hoy revise el sensor de oxígeno y tengo el código P1337, antes me ocurría lo mismo pero tenia el código P0301 y P303, problemas en el cilindro 1 y tres para mi fueron las bujías pero también pueden ser bobina cables de alimentacion bobina, bujías, inyectores etc
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Encienden varios testigos en pantalla.

Peugeot 301 2015 4 puertas 174000 kms
Encienden varios testigos en pantalla a la vez (motor, abs, batería, stop y otros). Ademas emite señal sonora. En ese momento apaga el aire acondicionado, la radio y pone rígida la dirección. En ocasiones, después de lo anterior, apaga completamente la pantalla. Al seguir circulando en ocasiones todo vuelve a la normalidad. En otras ocasiones mantiene un tiempo los testigos encendidos.
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Marcos de Cuba hace 2 años  
MA
2 casos 
JhonN de México hace un año
Has dado con la falla? Tengo uno diesel y me hizo lo mismo pero al cambiar la pila, no se x donde buscar la posible falla
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Aire acondicionado

Peugeot 301 2015 1.6l Aut Gasolina 5 102000 kms
Se apago y no enciende, el eltroventilador no funciona, podria esto recalentar el auto
JUAN SIERRA de Colombia hace 2 años  
JU
1 caso 
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Aunque ya este a temperatura el auto no prende el ventilador?
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Luz enginer encendido pero no sentí falla del auto

Peugeot 301 2014 4 puertas, versión Allure, motor 1.6 137000 kms
Y si hacemos un grupo de whatsapp de puro auto peugeot para resolver dudas
Lord efren de México hace 2 años  
LO
1 respuesta 
claudio de Chile hace 2 añosContactar profesional
Amigo
Debes scannear...y podras leer codigo q genera elnproblena
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Pierde potencia en subida. Sin luces de testigo.

Peugeot 301 2014 301 1.6 gasolina  151000 kms
En cuestas sin importar la inclinación pierde fuerza. Ninguna luz de check in se enciende. Ya va para 3 días en el concesionario y no atinan que es. Ya revisaron bujias, filtros, sensores,bandas de distribución,inyectores están revisando el catalizador y aún no hay noticias. A alguien le paso y le dieron una respuesta profesional?
Guido de Ecuador hace 2 años  
GU
1 caso 
Erwin de Chile hace 2 años
Inyector electrónico
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Quiero saber dónde va el relay del claxon

Peugeot 301 2017 4 puertas full diesel 1.6 active  150000 kms
Quise poner un claxon más grande y no funcionó ahora testeo los cables del claxon y arrojan 1.7 volt constantes quiero testear el relay pero no sé dónde va revise los de la caja de fusibles que está junto al motor y están todos buenos el fusible del claxon que está en la cabina también está bueno
Rodrigo Contreras de Chile hace 2 años  
RO
6 casos 
[email protected] de Argentina hace 6 meses
Necesito encontrar el telex de la bocina del Peugeot 301del 2019
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Encendió esta luz

Peugeot 301 2013 Allure 210000 kms
Se prendió esta luz, y perdió fuerza el motor. Anduve un rato con Poco petróleo pase a echar a shell y saliendo me prendió la luz. Pensé que podría ser el filtro se petróleo y lo cambie pero siguió la luz.
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Juan carlos de Chile hace 2 años  
JU
2 casos 
Rodrigo Contreras de Chile hace 2 años
Cuando tenía como seis meses con el auto me pasó como tres veces que perdía potencia y Vi un vídeo de una persona que hablaba que los combustibles con mala calidad producen esas fallas afortunadamente no me volvió a pasar
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Pegout 301 2018

Peugeot 301 2018  90000 kms
Puedo usar aceite el total 5 w- 40 para cambiarlo a el motor de mi 301
Angel de Cuba hace 3 años  
AN
1 respuesta 
veck de México hace 2 años
Yo siempre eh utilizado ese total quartz 9000 5w40
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Mi auto pierde aceite y no se sabe por donde no a perdido fuerza

Peugeot 301 2017 Petrolero  255 kms
Mi auto pierde aceite peugeot 301 año 2017me dicen que puede ser turbo pero no a perdido fuerza me dice el mecanico que es cambió de añillo pero me conviene comprar motor nuevo el auto es un colectivo que mas podria ser porque como ultima opción quuero cambiar el motor
Cecilia gajardo de Chile hace 3 años  
CE
6 casos 
Madiazp de Chile hace 4 meses
Que iso con el vehículo lo reparo y siguio dándole o lo vendio
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No enciende

Peugeot 301 2015  134677 kms
El motor de arranque acciona pero no arranca
Joaquin revilla de Cuba hace 3 años  
JO
4 casos 
Rafael fer de México hace 2 años
Pero el mio no cierra el auto y la cajuela no la abre sera la pila de la llave que quizás sea por el chip
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Se paso el aceite al depósito de agua no al carter

Peugeot 301 2016 4 puertafull 1.6 335007 kms
No sé prendió ninguna luz
Jorge campos de Chile hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Joaquin de México hace 3 años
Lo más probable es que tengas dañada la junta de la cabeza checa si en el tapón del aceite, se en uentra una substancia blanca que parece crema, si es así tienes dañada la junta de la cabeza del motor
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Se paso el aceite al depósito de agua no al carter

Peugeot 301 2016 4 puertafull 1.6 335007 kms
No se prendió ningún testigo
Jorge campos de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
Enrique de Chile hace 3 años
Se rompe internamente el enfriador de aceite me paso lo mismo ase un tiempo atras
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Baja mucho la aceleración y pistones cuando le pongo la directa o el r

Peugeot 301 2018 Gasolina 120000 kms
Pistones cuando lo conecto con directa o retroceso y baja la revolución del motor
[email protected] de Cuba hace 3 años  
YU
1 respuesta 
Rodrigo de Chile hace 3 años
Mira este video que hice y vé si es el mismo problema. Motor se para al iniciar. Motor 1600cc, mecánico. Año 2008, 58000km. El problema es la mariposa sucia del cuerpo de aceleración. La solución es:

1. Comprar un limpia carburador (CLP$4500 - USD$7)
2. Sacar el tubo del filtro de aire para acceder a la mariposa (hay que sacar todo, pero es fácil)
3. Importante!!: no mover la mariposa porque se puede descalibrar!!
4. Con el auto en frío echar el limpiador por afuera de la mariposa, procurando hacerlo por todo el contorno (arriba y abajo), y esperar unos minutos, luego repetir si es necesario. 5. Para mover la mariposa mientras echamos el limpiador sin descalibrar el sistema, debemos encender el auto y pedir a alguien que lo deje 2000 rpm. No debemos tocar la mariposa!!!. Mientras echas el limpiador por los contornos de la mariposa y la zona del cuerpo de aceleración donde va a alojado el motor se podría parar. Es normal, pero procura echar el líquido de a poco. Repetir si es necesario. Luego dejar el auto parado unos 15min para que se seque y probarlo. Puede que las primeras veces no arranque, es normal. *Si no tienes a alguien que presione el acelerador, puedes con cuidado y bajo tu propio riesgo una cuña o piedra, ajustándola hasta regular los rpm.
Saludos!
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No enciende

Peugeot 301 2017 Active 180000 kms
Buenas tardes mi problema es que se le hizo una reparacion al motor diesel y cuando se quizo arrancar al momento de ponerle la llave y darle switch no enciende la marcha trabaja pero no arranca en la computadora me aparece el codigo (P0344) el sensor esta bien pero no hay combustion alguien que me pueda ayudar por favor
Marcos rosales de México hace 4 años  
MA
2 casos 
Luis de México hace 9 meses
Ayaste la solución amigo
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Iba manejando mi Peugeot active 301 modelo 2017 y de repente se me ap

Peugeot 301 2017 301 active hdi 38662 kms
Al circular en 3ra Iba como a 60 km y de repente se apagó y me puso problemas en el motor y se puso un motorcito rojo cabe mencionar que hace días empezó un ruido al acelerar se escuchaba como si algo rosara pienso yo que el turbo o algo asi
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Miguel angel Bonilla castro de México hace 4 años  
MI
1 respuesta 
cperez de México hace 4 años
Que tal Miguel, ya lo has llevado al concesionario?, después de apagarse ya no lograste que el motor volviera arrancar, lo han escaneado y que códigos de erro te da este ?
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Fallo codigo w565

Peugeot 301 2013 Allure 500000 kms
El scanner arroja. Falla 2565 turbo alguien sabe como poder solucionar este problema
Juan de Chile hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Orlandl de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo!!tiene alguna solucion?
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Fallas de testigos

Peugeot 301 2017 HDI, diesel,  150000 kms
Se quitaron algunos fusibles, se desconectó y cable que lleva debajo del volante, se volvieron a conectar y posteriormente marca varios errores al encender como ABS, dirección asistida, problema de motor,
Barnabi de México hace 5 años  
BA
1 caso 
Dgalvezc de Chile hace 5 años
Lo mas probable que donde cambiaste fusibles se debio desconfigurar algo deberias hacer un scanner y borrar fallos
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Tren delantero descalabrado

Peugeot 301 2014 Allure, nafta, 1.6 52000 kms
301 2014, 52000 kilómetros, único dueño. Va en el tercer cambio de amortiguadores y sigue ruido en tren delantero, que da la impresión que estar todo suelto. Ya se le cambiaron tambien cazoletas y otras partes, fue visto en cuatro talleres de la marca, 2 de ellos especialistas en suspensión y bueno... si me olvido del tren delantero, buen auto, bien motor, bien caja de cambios, bien frenos, bien accesorios, pero, la suspensión y el tren delantero un verdadero desastre. A lo largo del tiempo he tenido Fiat, Subaru, Daihatsu, Volkswagen, Ford y hasta Great Wall (Chino)... esta es mi primer exper… Leer completa
jamepadm de Uruguay hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Dgalvezc de Chile hace 6 años
Cambiar vieletas yo así lo solucione
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Inyectores

Peugeot 301 2017 301 diesel 64000 kms
Mi auto le fallaron los inyectores y la bomba de alta donde los puedo conseguir que no sea en la agencia es muy caro y me dicen que no hay garantía porque traía agua el diesel y aun poniendole el aditivo así falló o se pueden reparar los inyectores y la bomba o no la reparación sale wn $54,000 y es modelo 2017 aguas raza
Elou de México hace 7 años  
EL
1 respuesta 
urielarcia de México hace 5 años
Si es 2017 no te hicieron valida garantia?
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Testigo prendido

Peugeot 301 2016 4 puertas  11520 kms
Mensaje de falla de motor llevar al mecanico
Ozkar de México hace 7 años  
OZ
5 casos 
Cristian de Chile hace 7 años
La manera de solamente quitar ese aviso es asi. Se introduce la llave sin girar, se presiona el botón para resetear los cuenta kilómetros y mientras se mantiene presionado se gira la llave hasta la posición de contacto (o cuando se iluminan las lucesitas ). Empezará una cuenta regresiva en el tablero de 9 a 0 y cuando ésta cuenta termine se puede soltar el botón y sacar la llave o arrancar el motor. Ojo que ésta solución es sólo para quitar el aviso,pero se debe llevar a un taller para ver el origen del aviso.
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Problemas con plumillas

Peugeot 301 2013 full bencinero 65000 kms
Estimados quisiera pedirles su ayuda, con un problema que tengo con las plumillas de mi auto. Todo partió cuando ratones se comieron cables, los cuales, en apariencia afectaron solo las conexiones de un de los focos delanteros, sin que se encontraran rastros de otros daños en los cables que se conectan con el motor de las plumillas. El tema es que, desde ese evento las plumillas funcionan pero se paran de manera intempestiva (en cualquier posición) y en todas las velocidades ocurre lo mismo. El tema es que donde vivo llueve mucho y es esencial que funcionen bien. ¿como puedo solucionar el problema de manara economica? Desde ya gracias.
David de Chile hace 8 años  
DA
1 caso 
wilfred de Chile hace 7 años
Cuando la BSI tiene un problema pasa eso me paso lo mismo en una peugeot partner
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Se vacía filtro del diesel

Peugeot 301 2020 1.6l Man Diesel 320000 kms
Tengo un Peugeot301 2020 diesel seme vacia el filtro de diesel o agarra aire y no quiere prender por si solo. Lo purgo del filtro y de los inyectores y enciende bien por un rato y ya después de un día vuelve a fallar de nuevo ya revise mangueras y no se ve que que tire diesel le cambie filtro nuevo con su empaque y me ase lo mismo que puede ser se los agradecería si a alguien le paso y me dice gracias
Jonathan carrasco de México hace 10 días  
JO

Se rompió la banda de distribución en marcha

Peugeot 301 2016 4 puertas  100050 kms
Quiero saber si se doblaron las válvulas o su el motor sufrio otro daño
Miguel276 de México hace 19 días  
MI

Aceite se pasó al depósito de agua

Peugeot 301 2015 4 puertas 221000 kms
Amigos el problema es el siguiente se pasó aceite al deposito de agua
El mecánico cambió el enfriador de aceite 25-01-24. También se cambió el termostato porque perdía agua. Pero el problema continua todas las semanas tengo que limpiar el depósito de agua porque aparece grasa en los costados del deposito. La consulta mia si no es el enfriador el que tiene problemas será la empaquetadura de culata.
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Luis de Chile hace 2 meses  
LU
1 caso 

No me arranca mi peugoet 301

Peugeot 301 2015  123560 kms
Hola amigo tengo mi peugoet 301 q no me le llega corriente a la parte delantera del motor ni a las bujías cajetin mariposa inyectores
Yandel fernandez de Cuba hace 2 meses  
YA
2 casos 

Peugeot 301 recalienta a alta velocidad

Peugeot 301 2019 4 280000 kms
Hola tengo un problema con mi auto Peugeot 301 hdi me recalienta a alta velocidad pasando los 150 km/h, revise la resistencia del electro y funciona las dos velocidades, ademas el vehiculo funciona a la perfección a bajá velocidad la temperatura no pasa los 80 grados. Alguien le paso lo mismo que me pueda ayudar? Tengo dudas de que sea la junta de la tapa o el termostato pero no quiero cambiar por cambiar y que el problema siga, tal ves alguno de ustedes le sucedio y me pueda dar una mano. Muchas gracias.
Mariouruguayo de Uruguay hace 3 meses  
MA
1 caso 

Testigos encendidos

Peugeot 301 2014 4 puertas 120000 kms
El carro se encuentra en Chicago y estaba funcionando bien pero las temperaturas están a -32 y empezó a fallar se prendió el testigo de motor con signo de exclamación en color naranja y el de servicio pero e notado que el anticongelante se medio congela pero el carro funciona bien aquí en Chicago no puedo llevarlo a la agencia que puedo hacer
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Gabriel de Estados Unidos hace 4 meses  
GA

Se prendió el testigo de motor

Peugeot 301 2014  120000 kms
Heche gasolina premium y luego de recorrer 40 k se prendió el testigo de falla
Alberto Doria de Perú hace 5 meses  
AL

Problemas con la bocina

Peugeot 301 2015 Allure hdi 1.6 144000 kms
Hola tengo problemas con la bocina no se donde esta ubicada en el motor o el sicuito no se cual es xq no funciona y es necesaria tenerla alguien sabe por favor 🙏 desde ya muchas gracias.
Maria de Chile hace 5 meses  
MA
2 casos 

Se prende la luz

Peugeot 301 2015 4 puertas 2500000 kms
Despues de ser reparado el motor no arranca
Enciende la bomba, pero no hay chispa en la bobina, el sensor ckp registra señal en la línea de dtos
Alejandro de Cuba hace 6 meses  
AL

Aire acondicionado

Peugeot 301 2015 4 p 1.2 3 cil 130000 kms
Buenas ! Tengo el siguiente problema. Al encender el aire acondicionado se enciende la luz check engine en el tablero. Y el aire no enfría. Le ha pasado a alguien?
Rodrigo de Uruguay hace 6 meses  
RO
1 caso 

Código error p0003 y p0245

Peugeot 301 2015 Allure 180000 kms
Hola tengo alerta de motor para el vehículo lleve a reparar, lo escanearon y salieron estos dos códigos de error, ya cambié sensor de riel y regulador de presión con bomba elevadora más los inyectores, y sigue el error, alguien tendrá alguna solución para esto? Plis
Bastian Vasquez de Chile hace 7 meses  
BA
1 caso 

Combustion se prende el testigo del motor y debo ir a asistencia

Peugeot 301 2018  145000 kms
Tengo un problema como que comienza a carburar mal como que el carro se va a apagar , se enciende el testigo de motor. Le han echado la culpa a la gasolina pero no puede ser porque es aveces. Y le pongo R2 que es aditivo con Súper 95. Que más puede ser
AyoyoX de Ecuador hace 7 meses  
AY
1 caso 

Problemas caja de cambio

Peugeot 301 2017 N1 1.2E BP 95000 kms
Un día nos salió un mensaje "Defecto en la caja de cambios: lleve a reparar el vehiculo". Lo revisaron en Peugeot y solucionaron cambiando la batería. Pasaron 3 semanas y ahora salió el mensaje "Para poner en marcha el motor: frene +coloque la caja en N". Al poner el auto en neutro (N) en la pantalla, sin embargo, figura el numero 1. Alguien sabe que puede ser?
aroman de Uruguay hace 7 meses  
AR

Falla de calentamiento y perdió fueza y consumo de diesel

Peugeot 301 2019 1.6l Man Diesel 4puertas alilure 201000 kms
Si se prendió la luz del tablero llave inglesa y el foco motor lado izquierdo y lo resetie se borró y volvió a prender
Jesús Velázquez de México hace 8 meses  
JE

Truena como si estuviera reseca la suspensión y se siente en la direcc

Peugeot 301 2018 301 112000 kms
En baja al arrancar truena como si estuviera reseca la suspensión, incluso te bajqa y sigue tronando , en ocasiones se siente un golpe en el volante en alta no lo hace , no se pone dura la direccion y no hay testigos en el tablero,

Ya se cambiaron terminales, frenos, discos, soporte de motor, y amortiguadores
francisco ramos de México hace 8 meses  
FR

Pedal de embrague duro, no entra la marcha

Peugeot 301 2014 Active  118000 kms
No marca ningún testigo, pisé el ambrague para hacer la marcha y el pedal estaba duro, solo entra la marcha cuando el motor está apagado, ¿ tendrá algún sistema hidráulico de embrague?
Juan pineda de Perú hace 9 meses  
JU
1 caso 

Luz motor encendida naranja

Peugeot 301 2022 Diesel 22300 kms
Hola a todos, cambié aceite en un autoservicio ( no en el concesionario por el alto valor) y a poco de encender el auto aparece el testigo motor, en color naranja, permanente y dice “fallo de motor, llévelo al taller”, el scanner dice fallo del sensor turbo… estoy perdida, no sé de mecánica, a ver si alguien me ayuda…muchas gracias!
Angela de Chile hace 9 meses  
AN
2 casos 

Fallan seguros de puertas

Peugeot 301 2020 Dhi 1.6 4 puertas 90000 kms
Buenas tardes
Hace poco chocaron mi auto, de una puerta trasera (lado piloto) al ver qué salía más caro repararla compré una de segunda mano, desde que se puso se tuvo que desconectar el arnés ya que bloqueaba los seguros. Hace unos días se empezaron a bloquear todos los seguros (la anterior puerta estaba desconectada y todo funcionaba con normalidad) y se queda trabado los botadores, no funciona el control para abrir o cerrar y aunque el vehículo esté apagado sigue intentando cerrarse o abrirse
Espero me puedan ayudar
Sergio de México hace 9 meses  
SE

No hay diesel en inyectores

Peugeot 301 2013 4 200000 kms
Ayuda a alguien que le haya pasado, mi 301, no enciende cuando se le da contacto intenta partir pero no parte como si no tuviera combustible le han chequeado Los inyectores y a Los inyectores no le llega combustible será la bomba???
fk mzm de Chile hace 9 meses  
FK
1 caso 

Peugeot 301 aut. 2018 No arranca

Peugeot 301 2018 Motor 1.6 4 cilindros automático  60000 kms
Hola buenas tardes les comento que sucedió, iba andando sobre carretera internacional cuando el carro no acepto mando de acelerador y empezó a bajar velocidad hasta apagarse. Todo lo eléctrico funcionaba y no estaba prendido ningún testigo. Escanie desde la pantalla y no apareció falla. Después entró en modo eco. Se llevó al mecánico y checaron cadena del tiempo estaba bien, aceites en sus niveles y la compresión del motor está marcó baja. El carro no presentó averías previas, ni gasto de gasolina tampoco fuga de aceite o de agua. Me dicen que necesita reparación el motor anillada entre otro.… Leer completa
Maria Gaxx de México hace 10 meses  
MA

Medidas de los aceites

Peugeot 301 2015  55724 kms
Cómo puedo saber la cantidad de aceite que lleva la caja automática del Peugeot 301 motor tu5jp4 y cuál es el medidor muchas gracias
[email protected] de Cuba hace 10 meses  
YA

Bajan las rpm

Peugeot 301 2018 4 puertas motor 1.6 gasolina automatico 128000 kms
El carro en ocasiones baja las revoluciones y enciende el testigo del aceite y en ocasiones se apaga y los. Inyectores no bajan de los 5 mvol para trabajar cuando deberuan trabajar en 2.8
Jorge Alberto de Argentina hace un año  
JO
1 caso 

Empezó con el encendido de Check luego la llave inglesa en el tablero

Peugeot 301 2019 1.6l Man Gasolina 4 puertas 74000 kms
Compre 3 bobinas. Compre bujías u todo bien pero me sigue apareciendo falla de motor tiene buena compresión buena chispa y se me enciende el electro ventilador y no me funciona el aire acondicionado. Que podrá ser ya no quiero seguir gastando plata
Rodrigo de Chile hace un año  
RO
2 casos 

Baja las rpm del motor

Peugeot 301 2018 4 puerta motor ec5 gasolina aotomatico 120000 kms
En baja el motor baja mucho las rpm hasta encender la lampara del aceite y los. Inyectores trabajan sobre 5 mvol
Jorge Alberto de Argentina hace un año  
JO
1 caso 

Peugeot 310 ventilador a maxima velocidad

Peugeot 301 2018 1.6l Man Gasolina 190000 kms
Relevador alta y baja de ventilador peugeot 301

Motor trabajando llega a temperatura de calentamiento pierde potencia , enciente luz tablero y ventilador a máxima potencia , apago el carro y ventilador sigue encendido hasta bajar temperatura lo vuelvo a encender y trabaja otro rato. Gracias
moises de México hace un año  
MO
7 casos 

Problema de enfriamiento del Peugeot 301

Peugeot 301 2018 Motor de gasolina  137010 kms
Me prende la figura de la llave y de motor de servicio...escáner me detectaba sensor de resistencia de toma de agua como era genérica le puse la original ahora mi problema está en que detecta alta velocidad de moto ventilador según el código de falla es problema de cableado o resistencia esa es mi duda espero me pueda ayudar
Héctor Armando gloria de México hace un año  

Chirrido entre cigüeñal y damper

Peugeot 301 2020 1.6 diésel allure 60000 kms
Hola mi 301, diésel presenta un ruido “chirrido” estando en relanti, entre cigüeñal y damper, a alguien le ha pasado? Que podrá ser? Cambié el damper y el ruido sigue
Hardy de Chile hace un año  
HA
1 caso 

Prendio lues de anomalia del motor

Peugeot 301 2018 4 puertas, diesel, 1.6 124804 kms
Puedo seguir usando el auto si prendio las luces en naranja del motor con signo de admiracion y la llave pequeña tambien?
Gustavo Mata de México hace 2 años  
GU
1 caso 

Hubo un cambio de aceite pasado en cantidad?!

Peugeot 301 2013 4 puertas 1.2 100000 kms
A los 100.000 km. hice un cambio de aceite del motor, ¿cual es el límite de aceite en la varilla del Peugeot 1.2 año 2012, nafta fabricado en España?
Julio Duarte de Uruguay hace 2 años  
JU

No acelera

Peugeot 301 2015 Ec5 105000 kms
Al arrancar el automóvil lo hace con falla e inestabilidad en el motor
Yosbel de Cuba hace 2 años  
YO

Se prende el check in en el tablero el testigo de falta de a

Peugeot 301 2017 Hdi sedan 159000 kms
Apaparte deal testigo anticontaminate se lo a llenado funciona in tiempito vueve a encederce en el display aparece la leyenda pequeña falla en el motor se a escaneado y continua ecendiendo la luz del check in en el escaneado no aparece ninguna, me pueden ayudar que es. ?
Angel de Argentina hace 2 años  
AN
2 casos 

Tengo la luz check prendida los scane y da el código P02CC

Peugeot 301 2014 Man Diesel 150000 kms
Y el vehículo no lo encuentro anormal un poco lento y más gastado podría ser e revisado los inyectores y salen buenos en el banco de pruebas ya no se que más revisar
Alex de Chile hace 2 años  
AL
1 caso 

Me aparecen dos códigos y no salen las fallas

Peugeot 301 2020  1485408 kms
. E aparecen dos códigos el 4200 y 3900 cómo falla de motor
Luis de México hace 2 años  
LU

Peogrot compre chocado lo repare lo quise prender no prende y el acele

Peugeot 301 2011 4 puertas 3 cilindros  58000 kms
Lo compre mi peogrot 301 3 cilindros chocado lo repare lo quise prender prendió se apagó y no funciona el acelerador. Que puede ser.
Peogrot de Uruguay hace 2 años  
PE

Pierde fuerza al arrancar

Peugeot 301 2016 Motor HDI 1.6  200000 kms
En ocasiones no enciende el turbo.
Victor dorado de México hace 2 años  
VI

No enciende electroventilador

Peugeot 301 2016 1.6l Man Diesel 850000 kms
No enciende electroventilador, motor no levanta más de 3500 RPM
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Yerko de Chile hace 3 años  
YE

Falla peugeo 301

Peugeot 301 2013 1.6l Man Diesel Allure 249887 kms
Tengo problemas con mi peugeot 301. Al detener el motor se pone difícil el arranque nuevamente como si se ubiese quedado sin combustible y en al exigirlo gradualmente se encienden los sheck y puerde potencia
Se agrádese la ayuda
Enrique de Chile hace 3 años  
EN
2 casos 

Torque para inyectores

Peugeot 301 2013 Hdi 290000 kms
Hola estoy cambiando inyectores y quiero saber la presión de torqie para los inyectores
Jorgesprneira de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 

Tipo de bujia

Peugeot 301 2016 1.6l Man Gasolina 30059 kms
Necesito cambiar bujias, el catalogo no dice que tipo para 301 gasolina
Raul de Chile hace 3 años  
RA
2 casos 

No me sube ni baja los vidrios de las ventanas

Peugeot 301 2016  230000 kms
Necesito saber donde va el motorcito de los vidrios de las ventanas no suben ni bajan
Iris López Escamilla de Costa Rica hace 3 años  
IR

Le hice cambio de aceite a los 30,000 y de ahi para ahorita marca fall

Peugeot 301 2018 gasolina  35000 kms
Es un carro peugeout 301 versión gasolina me marca falla de presion en el aceite , detenga el auto, stop, que se va a dañar el motor , etc le puse el filtro original y no queda alguien que me recomiende que hacer ?
sonia fabiola de México hace 3 años  
SO
6 casos 

Le cambié la computadora y no arranca

Peugeot 301 2015  12000 kms
Se me averió y cambie la computadora prende el panel de instrumento se activan los seguros solo no funciona las ventanas no acciona el motor de arranque
Luis friol lores de Cuba hace 3 años  
LU
2 casos 

Problema al usar gasolina de diferente proveedor

Peugeot 301 2018 Active 1.6 gasolina 80000 kms
Que tal amigos les mando un saludo, mi problema y consulta es ver si alguien le ha pasado que al poner gasolina (de 92 octanos) en la mayoría de las estaciones (PEMEX, CHEVRON, SHELL, etc) me aparece el testigo de falla en el motor y llevarlo a servicio y al aparecer el mensaje me pierde potencia el motor pero si solo pongo gasolina en estaciones MOBIL me funciona a la perfección incluso usando gasolina de 87 octanos, el motor tiene recién afinación para descartar problema, creen que este ligado al sensor MAP con dicha falla o que podría ser, espero que me puedan orientar, saludos.
Malamen de México hace 3 años  
MA
3 casos 

Golpe en el carter

Peugeot 301 2020 4 puertas diesel hdi 40000 kms
Tuve un golpe en el carter y se rompió una barra negra, y empezo a aparecer el testigo del aceite cuando giro hacia la derecha

Me pueden ayudar con el nombre de esta pieza y si tiene alguna relación con el problema de los testigos de aceite?
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Cristian C de Ecuador hace 3 años  
CR

Donde va el enfriador de aceite.

Peugeot 301 2018 motor 1.6 65000 kms
Hola, me han diagnosticado una averia en el enfriador de aceite del peugeot, la dua mia es donde es que va ese enfriador en el motor o en la caja????
Aliesky Villalobos de Cuba hace 4 años  
AL

Una lluvia intensa lo apago

Peugeot 301 2015  150000 kms
Bueno la lluvia lo apago pero al parecer no tiene agua el motor
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años  
CR
1 caso 

En relenti baja el auto está inestable y tirita

Peugeot 301 2013 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Al andar en frío anda normal y al pasar de algunos kilómetros y cuando paro en un semáforo empieza a dar jalones y prende el sheck y la palabra SERVICIO. Me dicen que es por mezcla rica y he cambiado sensor maf...limpieza inyectores y bujias y bobina y sigue el problema...Peugeot 301 bencinero. Alguna idea del problema.
Francisco de Chile hace 4 años  
FR
1 caso 

Se apaga moderando

Peugeot 301 2014 Full 1.6 68000 kms
El auto funciona bien pero como ando tengo el aire prendido y llego a un cemaforo se apaga en el escanear no salta nada al contrario esta todo bien le revisaron la mariposa esta bien le cambie la bobina bujías y sigue apagandese alguien sabe que puede ser?
Andres de Uruguay hace 4 años  
AN

Lo convetir a GNV. Y no se apaga el chekin

Peugeot 301 2014 4puertas motor 1600 112000 kms
El medidor de gasolina parece a qué se va gastando y suena la alarma falta gasolina y al rato aparece que tengo 1/2tanque gasolina la cual es real otra fallas es que al encender sale un mensaje. Error leve del motor lleve al mecánico lo revisan y no encuentra la causa
Luis. Sanchez de Perú hace 5 años  
LU
4 casos 

Luz service y check engine naranjo intermitente.

Peugeot 301 2013 Active  250000 kms
Lo que me sucede es que hace días se me esta encendiendo la luz del check engine (falla motor el que lleva la exclamación) y service color naranjo o amarillo. Al acelerar a unos 100 k/h o menos bajo la velocidad y quita. Lo scaniamos y no arrojó nada limpio el filtro partículas cambie aceite y sigue pasando lo mismo. En relanti todo ok. Acelero y todo ok. Pero Salta el check cuando acelero desaceleró y se sale. Me tiene bastante intrigado. Saludos espero me puedan ayudar.
leo301 de Chile hace 5 años  
LE

Sonido a Grillo en ralenti

Peugeot 301 2018 4 puertas 1.6 vti 115hp familia motor tu5jp4 Nafta Automatico 6 Marchas 8000 kms
Hola soy de Guatemala tengo un 301 modelo 2019 ( fabricado en españa), y mi auto presenta un sonido intermitente a grillos en ralenti o rodando a ralenti. Presente la queja en la agencia sobre ese ruido y descubri que los modelos 208 y 2008 con el mismo tren motriz (motor y Transmision) fabricados en Francia no hacian ese ruido a grillos. En el servicio tecnico me dijero que es porque el alternator del 301 es clase 12 (120 amps) y los franceses son clase 15 (150 amps). Al final les solicite que fabrica se pronuncie ante ese ruido ya que es un poco molesto. Alguien ha tenido ese problema?
Juan Alvarez de Guatemala hace 5 años  
JU

El auto no ase nada

Peugeot 301 2017 ev2 puretech 7500 kms
El auto 301 con 7500 km con motor ev2 3 cilindros no ase nada llegue y el auto esta muerto enciende el tablero pero no acciona el arranque y sele queda el chequin en rojo
eddy de Cuba hace 5 años  
ED

Puretech 82

Peugeot 301 2018 1.2 pure tech 82cv full 8000 kms
Quería saber si esa posible instalar el turbo en esta versión del 301, ya que se muere mal cuando vas cargado con 4 o 5 pasajeros y carga en el baúl. Malísimo el motor tan chico.
htourne de Uruguay hace 5 años  
HT
1 caso 

Prende check engine, falla leve de motor, service, petardea y prend ve

Peugeot 301 2017 4 p A/AC STD 125000 kms
Prende check engine, falla de motor leve, service, prende el motoventilador aún estando frío, petardea
Abraham de México hace 5 años  
AB
1 caso 

De que sirve el service oficial?

Peugeot 301 2018  35000 kms
Sirve para tapar los dos orificios que trae el asiento del acompañante para un supuesto sensor del cinto de seguridad (q para este modelo no va) con retrazos de polifon y cinta pato?, Sirve para que tengas que cambiar cubiertas a los 35 mil kilómetros por mala alineación sin hacerse responsable? Sirve para que te coloquen por 7000 mil pesos las atractivas luces diurnas DLR de led ?, Esas luces q así vienen detalladas en folletos pero no colocadas en el coche en el momento de la entrega. Y sirve para q te digan que a los 40mil kilómetros tendrías q cambiar las cuatro cubiertas. Nunca controlé los supuestos cambios de filtros y bujías sino de seguro seguiría escribiendo. Conclusión, el service oficial sirve para robarte la plata.
Agustin de Uruguay hace 5 años  
AG

No enciende de chapa solo empujandolo

Peugeot 301 2016 4 puertas full HDI diesel 74000 kms
No enciende de chapa solo parte empujandolo
La luz de baja no prende el lado izquierdo
Se prende el check de motor los. Amortiguadores suenan el tren delantero suena cuando paso por baches y en las curvas los cambiaron a los 34000 km
Mauricio yañez de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 

Ruidos y luces

Peugeot 301 2016 4 puertas full motor 1.6 8000 kms
El ruido se parece a la falla comun de una bomba de agua en un motor a gasolina. No enciende las luces de posicionamiento delanteras.
Juan de Chile hace 6 años  
JU

Problema con el pedal de envriage

Peugeot 301 2013 Active HDI 1.6 160000 kms
Oy mi 301 tiene 162000 alos 44000 tuve que canviarle los amartiguadores delanteros alos 80000soporte motor el del medio porque se menea mucho el motor y sege meniandose alos 11000 canvie los dos soportes de ariba y sigue meniandose fuerte y comenzó con un problema en el pedar del envriage sefue asia dentro como 5 sentrimetros sigue trabajando vien solo q encada padada de marchas ase untiron como q si un soporte estuviese malo y estan canviados.
David de Chile hace 7 años  
DA
2 casos 

Soporte de motor derecho

Peugeot 301 2014  60000 kms
Tengo un mes y no consigo el soporte se estropeó con un banquetaso
Ricardo Esquivel de México hace 7 años  
RI
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