Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Check engine 
Solucionado
Peugeot 301 2014 ALLURE 4 puertas 49000 kms
Buena tarde
Tengo mi unidad peugeot 301 allure y se enciende el check engine y marca la pantalla "defecto motor: lleve a reparar el vehiculo" ya lo lleve a la agencia no me dijeron cual era el problema me lo entregaron y a 15 dias nuevamente aparece el mensaje, he notado que el carro se siente muy flojo para rebasar, podrian comentar si les a pasado lo mismo y como lo solucionaron, saludos
Tengo mi unidad peugeot 301 allure y se enciende el check engine y marca la pantalla "defecto motor: lleve a reparar el vehiculo" ya lo lleve a la agencia no me dijeron cual era el problema me lo entregaron y a 15 dias nuevamente aparece el mensaje, he notado que el carro se siente muy flojo para rebasar, podrian comentar si les a pasado lo mismo y como lo solucionaron, saludos
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6 casos
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Mejor respuesta (según Alfredoavan)
AN
Ami me paso igual solo cambiaron los filtros de diésel y se arreglo todo, también considera donde compras tu diésel, muchas veces en las gasolineras te venden el diésel sucio, te recomiendo que siempre pongas en gasolineras que tu veas que tiene mas demanda de diésel, así sabrás que el diésel no se ah quedado mucho tiempo en los tanques de abastecimiento. Saludos y suerte.
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AL
Gracias pruebo con eso e indico si dio resultado
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SO
Hola yo tengo la versión gasolina, me pasa lo mismo y hasta ahora no encuentro solucion, me dice que detenga el vehiculo, falla la presión del aceite, stop, y me marca el testigo del aceite , compre el filtro original de agencia pero tampoco se le quito la marca fram en auto zone y tampoco desaparece , no se si alguien sepa como arreglar esto gracias !
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AN
Hola amiga Sonia si tu auto te marca falta de presión de aceite, tal vez sea momento de cambiar la bomba de aceite y checa que no tenga algún golpe o que haya sufrido alguno, el Carter de aceite. Saludos y suerte.
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AN
En auto zone te pueden escanear tu auto y te dicen sin ningún costo que fallas les arroja el scanner.
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DA
Hola ami me arojo falla completa pero era el alternador que no estaba cargando bien la bateria
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LO
Enserio??? Ami también me pasó lo mismo pero no sentí como tal la falla del motor. No perdío potencia ni nada por el estilo...
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OM
Me aso lo mismo un dia encendió el testigo no perdió fuerza ni nada y al dia siguiente se apago ahora encendió de nuevo pero el volante se empezó aponer algo rígido y me mando el mensaje de STOP ya tenia la cita con el taller para el lunes pero no se si quede solo con el cambio de filtros y limpieza de inyectores o tenga otra cosa
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ComentarTestigos de motor y mantenimiento Solucionado
Peugeot 301 2018 4 puertas 800 kms
Tiene 20 días de salir de la agencia y se encendió los testigos de falla de motor y De mantenimiento... sumado que hay un sonido de ventilador bastante fuerte que no deja de sonar aún teniéndolo apagado y sin switch. Tiene 800 km. He tenido otros 301 y es la primera vez que pasa esto.
10 casos
Mejor respuesta (según Luis Gonzalez)
Alberto González de México hace 7 años
Mi mensaje es para preguntarles si me recomiendan comprar el peugeot 301 diesel 2018, cuales son sus comentarios de este automóvil, gracias por su tiempo.
Luis Gonzalez de México hace 7 años
Hola que tal, es buen auto es mi segundo 301 y el primero me salió bueno. Es bien carro la versión Deisel. Sólo que en 2018 tuvo el inconveniente de los testigos pero quedó solucionado...
Sudaban los testigos... como testículos falsos...!
Disculpa es versión gasolina o diésel? Y como te fue? La agencia solucionó el problema? Tal vez aparecieron más problemas con el auto?
Luis Gonzalez de México hace 7 años
La versión el Deisel. Lo reprogramaron en la agencia y si quedo solucionado el problema. Fuera de eso hasta el momento el 2018 está cumpliendo mis expectativas...
Hola, tengo un 301 allure diésel 2017, cuando se encienden las luces, se conecta el ventilador al máximo, aunque lo lleve al mínimo, quien puede ayudarme con este problema?
Tengo un problema con mi peugeot 301 hdi, 2018. En carretera a 100km/hr si hay algún pequeño bache o alguna irregularidad el auto brinca hacia los lados. A alguien. Le ha pasado?
Emilio rdz de México hace 6 años
Ami pero no tiene mucha estabilidad tampoco atrás ni peso por eso se siente k vas patinando o en una curva paso
En mi peugeot 301 se me que maron las luces de los neblineros las cambiaron primero sacaron los fusible uno a una para ver si era problema de fuaible pero eran las ampolletas des pues que do ensendida la luz de check lik qué hago es peligroso
ComentarLuz Check engine, aviso filtro de particulas y ventilador a full
Peugeot 301 2014 Allure HDi 1.6 47500 kms
Hola, les cuento tengo un peugeot 301 1.6 HDi (diesel) 2014 con 47500kmy hace unos dias mientras lo manejaba normalmente de la nada se prenden los testigos del motor anaranjado y el mismo motor con un signo de exclamacion tambien anaranjado, ademas del testigo "SERVICE" y en la pantalla de la radio me dice "Defecto Motor, lleve a reparar el vehiculo" y otro mensaje q dice "Riesgo de colmatado en el filtro de particulas" y el ventilador del radiador comenzo a girar al maximo, incluso queda girando luego de parar el vehiculo, al vehiculo ya le tocaba cambio de filtros asi q aproveche este moment… Leer completa
11 casos
Carlos martinez de México hace 5 años
Hola Yo tengo un 301 2018 Tengo un año con él y Ya tengo casi los 80 mil kilómetros Pues soy Uber no he tenido ningún problema porque los dice el hay que estarlos manejando constantemente y en trayectos cortos se hace hoy en rápidamente en las soluciones bajar el el filtro de partículas y lavarlo o hay líquidos especiales para eso puedes verlos en tutoriales de Internet Pero lo más recomendable es bajarlo y lavarlo con agua y con karcher y volverlo a montar y listo es todo Espero te sirva
Hola. Les escribo desde URUGUAY. Una consulta por si a alguno le paso. Me quede con muy poca luz en el sector de botones del frente de la radio. El display pantalla todo bien pero en el sector de botones ya casi no tengo luz. Trate de cambiar fusibles y no era, puede ser que se haya quemado alguna lámpara interior? Alguien sabe cómo desmontar ese frente para hacer el remplazo? Tengo 301 1.6 extra full. Muchas gracias. Saludos
Yo tengo el scanner original de peugeot y puedo solucionar tu problema si gustas me puedes contactar +56949114726
Hola a mi me ocurrió lo mismo que a ti en una oportunidad, yo logre devolver el auto y me entregaron uno nuevo, y luego de cambiar muchas piezas y hacer muchas pruebas descarbonizaron la culata, con eso se logro solucionar el problema, leí que en europa están descarbonizando con nitrogeno, como soy porfiado volví a comprar ese mismo auto todo iba bien le he andado como 6000Km y empezaron ha encenderse los testigos nuevamente. Vamos a empezar a chequear nuevamente, si te sirve cambiaron filtro de particulas, resistencia, valvula egr, etc. y al final descarbonizaron culata.
Buen dia, tengo un peugeot 301 del 2019, el día de hoy al encender el vehículo, me percate que no encendió la pantalla de la radio, a que se debe eso. Pero la radio si funciona se eschua música y se conecta el celular también. Lo único es que la pantalla está negra no enciende. Desde Ecuador el vehículo tiene 7 meses
Reinicia la radio apretando el boton de encendido y dos mas abajo
Consulta solucionarse en problema, que era y como solucionaste. Desde ayer me comenzó a pasar lo mismo
Hola a mi me paso lo mismo y todo es problema del aditivo fap...y al acabarse deja de funcionar la bomba del aditivo por lo cual con un scanner de la marca se borra los códigos de falla y también se hace funcionar la bomba y la programan para el kilometraje que tenga
Hola, soy de México y me han dicho en la agencia que la bomba de liquy ya no funciona y necesito otra
Hola Carlos, yo también ando de Uber me compre un seminuevo y con 60,000 ya me esta apareciendo este problema de del filtro de particulas, yo me encuentro en la ciudad de méxico sabras donde puedo llevar el filtro para que lo limpien ?
Hola...el filtro de particulas se regenera solo andando en carretera a más de 100 por cerca de una hora... ya que en ciudad no logra alcanzar la suficiente temperatura para que se quemen las partículas ya que a los 60 mil km. No debería haberse acabado el líquido fap. Ahora es fácil revisar si tiene líquido soltando 3 seguros plásticos que lleva la caja que almacena el fap que se encuentra bajo la puerta trasera del lado del chófer...a mi me paso algo muy parecido y al no saber años atrás lavé el catalitico y a la semana se volvió a encender el check...por eso les comento lo que un ingeniero mecánico que conocí que trabaja en la peugeot me recomendó. Espero te sirva
Muchas gracias por tu comentario Gabriel, voy a revisar el liquido Fap. Saludos.
Eduardo Diaz de Chile hace 4 años
Hola, alguna solucion me paso lo mismo hoy, se encendieron los testigos del check engine, el anaranjado, lo de las particulas, y el ventilador a full. Alguna solucion ?
Donde exactamente esta para revisar el liquido? bajo el auto? o por dentro del auto? bajo el asiento? bajo el piso?
Donde exactamente esta para revisar el liquido? bajo el auto? o por dentro del auto? bajo el asiento? bajo el piso?
Hola...solo se soluciona con un escáner...de la marca Peugeot...y los motivos pueden ser varios...falta líquido fap(receptáculo ubicado cerca de la rueda trasera )...depende cuantos kilómetros tenga...alguna caída fuerte tren delantero o choque y falla del sensor de presión de aire (se encuentra ubicado al lado del filtro de petroleo)
Ahhh otra cosa el electro ventilador no tiene nada malo es solo una protección programada del auto para que vallas pronto a un taller...espero te sirva de algo ya pase x eso...mi auto es año 2015
Gracias por el dato, Y donde compraron liquido fap? Mas o menos cuanto sale ??
El valor está entre $75.000 a $90.000 el litro pero igual tienen que borrarte la falla con un scanner...bueno acá en stgo en bolomey , adriazola o en algún lugar de repuestos de Peugeot- citroen
Buenos días tengo un peugeot 301 diésel. Lo tengo te taxi. Me paso lo mismo lo que hice fue bajar el filtro de partículas lo labe y se lo volví. A poner eso fue todo y quedó llego ya 189000 km y todo va bien
ComentarEnciende en el tablero el mensaje SERVICE y Check engine con un ! Solucionado
Peugeot 301 2016 4 PTS HDi 205000 kms
Al encender el auto despues de unos segundos envia un mensaje de en la pantalla del radio:
Falla en el el motor lleve a reparar (algo asi) y el mensaje SERVICE y Check engine con un !
Y no funciona el aire acondicionado, solo avienta aire. -Si enciendes al aire acondicionado antes de que aparesca el mensaje el aire funcionaba perfectamente y el mensaje de error no aparece pero se oye como entra el ventilador en velocidad alta
Cuando tiene la falla no pasa de las 3 mil revoluciones.
Lo intente escanear con un escaner Bletooth generico barato. Y no me mandaba ningún código. Consegui un escaner… Leer completa
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Mejor respuesta (según fhuesca)
ComentarSe encendió testigo check engine Solucionado
Peugeot 301 2016 4 ptas, Allure gasolina, 1.6 90000 kms
Después de encenderse el avicio de servicio, al poquito tiempo se encendió el check engine, lo escanearon y arrojo falla P0420 en banco 1 agradecería ayuda, hasta ahorita no he notado reducción de potencia solo que al cerrar suena la alarma y no se a ciencia cierta si inicio una falla en el cambio de altas del lado chofer y en las luces de niebla trasera lado copiloto racias por sus comentarios
2 respuestas
Mejor respuesta (según Marino)
Pues nada al haber encendido el testigo de servicio y luego el de check, se le hizo el servicio completo y el check se apagó y no ha encendido hasta ahora
Se encendio el check engine y queda el ventilador del radiador encendido, perdio potencia y consume mas combustible diesel
ComentarTestigo de dirección asistida, check engine, y stop después de verific
Peugeot 301 2014 Allure 12000 kms
Alguien que me ayude a solucionar estos testigos y dirección dura
3 casos
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola amigo me sucede lo mismo alguna solución ?
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Cuando a mi se me prendieron todos los testigos era el alternador que ya no cargaba la bateria correctamente y el carro al estar encendido se agotó la energía de la misma.
pantera301 de Chile hace 2 años
Así es el problema es el alternador se exige cambiarlo a la brevedad!!
ComentarLuz del check engine prendida y aire acondicionado no enfría
Peugeot 301 2017 1.6l 50000 kms
Desde hace algúnos dia se esta perando la luz del check engine de forma intermitente y el aire acondicionado no enfría, cuando llegó auna velocidad de 60-90kmh el aire comienza a enfriar sin problema Pero el check no se apaga, alguien sabe que puede ser?
5 casos
Creo tengo el mismo problema que tu... Lo solucionaron?
ComentarVentilador se prende y se bloquea el carro con stop check engine rojo
Peugeot 301 2017 Allure 1.6;turbo hdi 258584 kms
Se prende check del ventilador en rojo y stop se bloquea el carro y ya no quiere arrancar y no aparece ningún código de falla en el scanner
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ComentarCheck engine/service/no acelera
Peugeot 301 2013 Allure 60000 kms
Desde el principio con problemas para acelerar.ME marcó el check engine/service/llevar al taller/ no acelera a las de 10 km/h y el ventilador no apagaba. Desconectaba la batería y se corregía pero volvía a aparece al cabo de un día. Lo lleve a la agencia, Me cambiaron el acelerador, la falla continuo pero dejo de aparecer los testigos. Un año más tarde lo mismo check engine/service no acelera. Lo lleve a la agencia cambiaron el catalizador. La falla continúa check engine service blanca blanca. A mi parecer es un problema eléctrico pero no tengo solución.
3 casos
HOLA... TENÍA EL MISMO PROBLEMA EN MI 207, RESULTÓ SER LA MARIPOSA electrónica... al cambiar esa pieza nunca más el problema...
ComentarEnciende la luz de motor falta de mezcla de oxigeno
Peugeot 301 2016 1.6 vvt gasolina 116000 kms
Me encendió la luz de motor engine la pantalla del radio dice defecto de motor llevar el vehículo a reparar y lo lleve a escáner y me arrojo que falla en mezcla de oxigeno cambie el sensor de oxigeno superior pero a los días Me volvió a encender la luz después de caer en un bache que debería hacer???
2 casos
Tu falla no esta probablemente en el sensor de oxígeno, hay muchas razones por las que se modifica la mezcla, desde filtros tapados, sensor MAF, o de temperatura, o le quitaron o no funciona el termostato, se necesita algo más que u saber para hacer el. Diagnostico, te recomiendo cambies de taller
ComentarLuz enginer encendido pero no sentí falla del auto
Peugeot 301 2014 4 puertas, versión Allure, motor 1.6 137000 kms
Y si hacemos un grupo de whatsapp de puro auto peugeot para resolver dudas
1 respuesta
Amigo
Debes scannear...y podras leer codigo q genera elnproblena
Debes scannear...y podras leer codigo q genera elnproblena
ComentarSe prendió el testigo de motor
Peugeot 301 2014 120000 kms
Heche gasolina premium y luego de recorrer 40 k se prendió el testigo de falla
Combustion se prende el testigo del motor y debo ir a asistencia
Peugeot 301 2018 145000 kms
Tengo un problema como que comienza a carburar mal como que el carro se va a apagar , se enciende el testigo de motor. Le han echado la culpa a la gasolina pero no puede ser porque es aveces. Y le pongo R2 que es aditivo con Súper 95. Que más puede ser
1 caso
Luz motor encendida naranja
Peugeot 301 2022 Diesel 22300 kms
Hola a todos, cambié aceite en un autoservicio ( no en el concesionario por el alto valor) y a poco de encender el auto aparece el testigo motor, en color naranja, permanente y dice “fallo de motor, llévelo al taller”, el scanner dice fallo del sensor turbo… estoy perdida, no sé de mecánica, a ver si alguien me ayuda…muchas gracias!
2 casos
Luz service y check engine naranjo intermitente.
Peugeot 301 2013 Active 250000 kms
Lo que me sucede es que hace días se me esta encendiendo la luz del check engine (falla motor el que lleva la exclamación) y service color naranjo o amarillo. Al acelerar a unos 100 k/h o menos bajo la velocidad y quita. Lo scaniamos y no arrojó nada limpio el filtro partículas cambie aceite y sigue pasando lo mismo. En relanti todo ok. Acelero y todo ok. Pero Salta el check cuando acelero desaceleró y se sale. Me tiene bastante intrigado. Saludos espero me puedan ayudar.
Prende check engine, falla leve de motor, service, petardea y prend ve
Peugeot 301 2017 4 p A/AC STD 125000 kms
Prende check engine, falla de motor leve, service, prende el motoventilador aún estando frío, petardea
1 caso
El peor auto que he comprado - NUNCA MAS UN PEUGEOT
Peugeot 301 2013 Active 35000 kms
Costo (aun sin pagar) - 184000 M.N.
Con financiamiento (por que no hay de otra) - Cerca de 300 000 M.N.
Amortiguadores delanteros -2 veces
Balatas (Que según son ecológicas y por eso duran 3 meses) - 2 Veces
Asiento
Servicios
Radiador
Alerta de Checkin, et c. En 3 años
Todo eso cerca de 40 000 M.N.
Gran Total hasta el dia de Hoy... $350 000 M. N
Gran Total esperado hasta el 2018... $420 000
Mal servicio n 3 agencias - arboledas, vallejo y anzures
En vallejo - un gerente nefasto -carlos mendoza
Conclusión: jamas en la vida un peugeot
Con financiamiento (por que no hay de otra) - Cerca de 300 000 M.N.
Amortiguadores delanteros -2 veces
Balatas (Que según son ecológicas y por eso duran 3 meses) - 2 Veces
Asiento
Servicios
Radiador
Alerta de Checkin, et c. En 3 años
Todo eso cerca de 40 000 M.N.
Gran Total hasta el dia de Hoy... $350 000 M. N
Gran Total esperado hasta el 2018... $420 000
Mal servicio n 3 agencias - arboledas, vallejo y anzures
En vallejo - un gerente nefasto -carlos mendoza
Conclusión: jamas en la vida un peugeot
9 casos
MI experiencia es otra. La mejora de Peugeot ha sido tanto en sus coches, como en los servicios de agencia, al menos aquí en Monterrey, donde la administración de la marca cambió de manos. El servicio y el precio de refacciones es muy bueno (he cambiado uno de los bulbos de luz delantero, y un emblema que un lavacoches rompió por descuido). Tengo un 301 Allure (El más equipado) desde hace 2 años (43 mil kms.). Mi rendimiento es de 11.5 - 13 kpl, en ciudad. Ágil en cuidad, motor muy elástico, relación de cambios muy cómoda (aún en tráfico pesado). Aire Acondicionado digital magnífico para los calores de acá (42-47C). Equipo bluetooth-manos libres muy práctico. Espejos laterales eléctricos, rines de aluminio de 16. Cajuela enorme. Problemas: Ajuste del software del ECM (Módulo del Control del Motor) a los 27,000 kms aprox, arreglado en agencia y sin costo, fuga de manguera de salida del radiador a los 36,000kms aprox. (Verano de 48C), arreglado en agencia y sólo pagué Mano de Obra. ¿Qué le cambiaría? Le podría un mejor sonido (Las 4 bocinas de agencia no son muy buenas si buscas calidad de acústica), añadiría una 6a velocidad en la caja para una marcha más relajada arriba de 150kph, las llantas Michelin Energy Saber que tiene de agencia, no son muy buenas en el pavimento de alquitrán mojado. Me hubiera gustado con vestiduras en piel (no hay en México). Reporta a Peugeot México los abusos. La marca está muy al pendiente de la opinión de los clientes mexicanos. Buscaré comprar un 508 en unos meses más, y dejaré el 301 como coche de uso diario.
Estimado, hasta el momento, como te está yendo con el 301? Pienso adquirir en versión gasolina no diesel
@Nebiros87Yo tengo un 301 diesel 2016 y es lo mejor que he comprado , rendimiento, le pongo frenos de seramica , tiene más de 280000 km y no me ha dado lata para nada
En PROFECO solamente existen quejas por defectos de fabricación. Para iniciar una Acción Colectiva se requieren 30 personas mínimo, que es la mejor opción para que no argumenten desgaste por el uso. Los interesados, enviar intención a [email protected]
Hola jorge.
Cómo van con el tema de la demanda.
El mio trono a los 30km los amortiguadores y ahora a los 32km el radiador.
Cómo van con el tema de la demanda.
El mio trono a los 30km los amortiguadores y ahora a los 32km el radiador.
NUNCAMASUNPEUGEOT de México hace 7 años
Estoy a un año de terminar el suplicio de haber tomado una muy mala decisión en este auto. Entre servicios y fallas cada 6 meses (amortiguadores , radiado , plumillas , las famosas balatas organicas) siempre son más de 12 mil pesos, y ahora la pintura del cofre, solo del cofre se cae a pedazos. He ido a las agencinstituciones de arboledas, callejón (la peor) y anzures. En verdad. Nunca más un peugeot
301 Allure 2014 std (Según el VIN se manufacturó en OCT de 2013). Tiene poco más de 50,000 kms. Todos los servicios de agencia. Vivo en MTY. Amortiguadores originales OK. Radiador OK (Reviso niveles cada 2 semanas). Pintura OK. Duerme a la intemperie. Falla en sensor del acelerador a los 38,000 aprox (tironeaba entre las 2,400 y 2,600 RPM). Cambiado sin costo por la agencia. 2o juego de plumillas (limpiaparabrisas) reemplazadas por originales (Instaladas por mí). 2o juego de bulbos de luces principales (reemplazados por originales-los instalé yo mismo). Balatas originales (Es std. Y se frena-controla con motor. Se maneja 90% en la ciudad a max. 120kph). El auto sólo pisa la agencia para sus revisiones de rigor, allí se aprovecha para que le retoquen la pintura despostillada por piedrillas o portazos (Benditos estacionamientos de supermercados). Se adquirió garantía extendida por 1 año más al comprarlo. Cada quien habla de como le fue en la feria. Las 2 agencias Peugeot de MTY dan muy buen servicio en general, y no dudo que haya agencias ratas/mediocres en otros lados y de otras marcas (Aquí las de VW son un asco) que se aprovechan de la gente que no sabe -ni tiene por qué saber- de mecánica, y te cobran de más, te engañan con las piezas, y/o te maltratan el auto.
Se lo que yo he leído veo que la Peugeot debe designar manual de fallas y de control de calidad
Acá en Ecuador trabaje en una ensambladora de vehículos donde tenia el control de los CKD para el ensamble teníamos mucho cuidado en el control de calidad del vehículo no permitir en el ensamble poner piezas defectuosa y de inmediato comunicábamos lo que estaba ocurriendo y ellos enviaban de inmediato la reposiciones y antes de instalarlo pasaba por el control de calidad y se superaba cualquier anomalía del vehículo no lanzarlo al mercado con defectos esto es la responsabilidad de la Peugeot que debe exigir un control de calidad rígido
Es la única forma de como superar estad dificultades
Buen día desde Ecuador
Acá en Ecuador trabaje en una ensambladora de vehículos donde tenia el control de los CKD para el ensamble teníamos mucho cuidado en el control de calidad del vehículo no permitir en el ensamble poner piezas defectuosa y de inmediato comunicábamos lo que estaba ocurriendo y ellos enviaban de inmediato la reposiciones y antes de instalarlo pasaba por el control de calidad y se superaba cualquier anomalía del vehículo no lanzarlo al mercado con defectos esto es la responsabilidad de la Peugeot que debe exigir un control de calidad rígido
Es la única forma de como superar estad dificultades
Buen día desde Ecuador
La verdad yo no recomiendo comprar peugeot 301--cambio todo el sistema elecrtonico en garantia y no se que mas cambios por que recibi solo silencio de verguenza--tengo 40 kilometros tres 3 veces cambio de amortiguadores-radiador--flecha--caja de velocidades y me salve de muchas mas por la garantia--una lastima--los mecanicos mexicanos excelentes pero no se puede con la calidad del carro y sin poder cambiar--no hay mercado para el 301--si lo quieres lo puedo rematar pero te voy hacer un daño grande---,darte mis problemas--piensalo y di no
jorge carrizo de Argentina hace 4 años
Hola soy de la Rioja Argentina , tengo un 301 diesel hace un año con 5.500 km y hoy me aparecio la luz de chekin , que tengo que hacer?
Es ridículo este auto malísimo no compren nunca Peugeot 301 suspensión malisima y luz de testigo
Alejandro Enrique de México hace 9 meses
Los inyectores, la Bomba e incluso el turbo le falla... Y las piezas caricimas y tardan en traerlas... Ya que son super envidiosos y no las fabrican más que ellos y en Francia... No compren el carro falla mucho... 😡 La profeco debería clausurarlos 😡😡😡
Compre una 2008 apenas en noviembre 2024 a solo un mes fallo la antena de recepción y por lo cual mi pantalla no puede ser usada... hasta la fecha nadie se personaliza en darme solución.
ComentarEl motor se paro Solucionado
Peugeot 301 2017 SEDAN 4 PUERTAS-ALLURE 1.6 HDI 137000 kms
Venia viajando a 130 km de velocidad... cuando de pronto senti como latigazos NO ruido a fierro sino como si fuera una tira de cable. Inmediatamente se me encendio la luz de motor averiado y la llave amarilla. Lo primero que pense fue que se me habia cortado la correa de distribucion... lo remolcamos y el mecanico en una primera revisión con el scanner... me dice que le marca problema electrico. Y que intento darle marcha y el motor ve que gira. Y que para el la correa no es. Que puede haber pasado... la preocupacion es que fue esos latigazos? como dato adicional... el auto estuvo en ruta mas de 5 hs con las valizas prendidas. En un momento lo puse en contacto y baje el vidrio... cuando lo quise subir. Nunca mas lo pude subir. Desde ya muchas
3 casos
Mejor respuesta (según Hcañas)
En realidad lo que habia pasado era que se corto la correo de afuera... no, la de distribucion y al desilacharese rompio sensores del motor y por eso se paro el motor.
ComentarPrenden luz de falla computadora y tablero
Peugeot 301 2013 4 pts. 1600 73944 kms
Prenden lucesita de falla en motor, defecto frenos abs stop detenga el auto, defecto en el motor, falla dirección asistida
11 casos
Carlos Enrique de México hace 4 años
Buena tarde Fernando,cuál fue el diagnóstico?
Mi auto hace exactamente lo mismo,es mismo modelo y año... gracias
Mi auto hace exactamente lo mismo,es mismo modelo y año... gracias
Carlos Sierra de Cuba hace 5 meses
Hola, al final como lo solucionaste? Me pasa lo mismo
ComentarCascabelea cuando supero los 3500rpm
Peugeot 301 2018 1.6 hdi 60000 kms
Hola amigos, tengo un gran problema con el Peugeot 301 1.6 HDI, el auto se apago y luego de 3 horas no prendió más!
Le lleve al mecánico, revisamos en el escáner y salió error baja presión en la riel de combustible. Se llevo al laboratorio Diese: Bomba de inyección, riel de inyectores e inyectores, en el banco de pruebas salió todo bien, incluyendo la válvula que va en la bomba de combustible.
Con ese resultado el mecánico lo volvió a armar y aun así no prendía, conecto directo a la bomba 2 mangueras y a un galón de Diesel, luego de unos intentos prendió el auto, limpio todas las cañerías, c… Leer completa
5 casos
Hola, mi vehículo se encuentra en el mismo estado ahorita, lo manejé normal, llegué al trabajo y luego de 8 horas de estar estacionado no prendió más, le han pasado el scanner y no sale ningún daño, me dicen que no pasa diesel porque no hay presión, que cambie toda la bomba de combustible (la cual es sumamente costosa) o unos sensores que cuestan la mitad, pero en caso de que no funcione con los sensores me tocaría comprar toda la bomba. Mi vehículo es igual a Diesel.
Necesito saber si la bomba del líquido fap, lleva fusible o relé y donde va peogeut 301 hdi 2017.
Buen día tengo un Peugeot 301, año 2016 y en la pantalla me dice lleve a reparar y me sale el motor cito en la pantalla color anaranjado cuando lo llevo a escanear no sale nada, pero en el manual dice que puede ser el carburador o una falla eléctrica, alguien me puede ayudar, gracias.
Me pasó exactamente lo mismo... Cambié bomba de bencina en este caso y prendió
Juanrob648 de México hace 10 meses
Buenas tardes, tengo el mismo problema mi 301 se apago dando y apareció el mensaje de lleve a reparar el motor, se encienden los ventiladores en la máxima potencia y se apagan después de un rato. Ya le eche diesel y aun no enciende
Luis tello de México hace 9 meses
Traigo un Peugeot 301 2017 al hacer el cambio de primera a segunda se apaga y aparece el testigo del motor con digno de admiración me tengo que detener completamente y lo vuelvo a encender y funciona bien por un rato
ComentarFalla motor
Peugeot 301 2015 gasolina motor 1.6 140000 kms
Al arrancar por las mañanas enciende el chequin o testigo de falla motor he cambiado bujias bobina y combustible y persiste la falla, no tenemos talleres de peugeot ni deninguna otramarca. Pudieran ayudarme. Saludos
2 respuestas
sergio zarate de Chile hace 4 años
Es con turbo revise las uniones de el enfriador de gases
Revisa el sensor de oxigeno que va en el catalizador del mofle
ComentarSe apaga el. Motor en marcha
Peugeot 301 2017 HDI 97000 kms
Al circular se pendiente testigos del. Motor check enginee stop u servicentro, esto pasa al hacer cambio de velocidad y acelerar ,además de que pierde potencia y se activa el abanico
2 casos
Hola, a mi me sucede lo mismo, solucionaste el problema?
AlexCortez de México hace 5 años
Cambio del filtro del Diesel y asunto resuelto, me pasaba lo mismo , éxito!
Qué pasó con tu problema, supiste la causa? Gracias
urielarcia de México hace 5 años
A un amigo le pasó le dijeron que se le metio agua al abanico algo asi
Se reventó la banda del tiempo ,
De mi Peugeot , 1.6 turbo diesel HDI 2018 ,yaa se la puse pero ahora prende y no tiene fuerza y se oye diferente al prender como golpeteo y parado da 2400 revoluciones pero al meter el cambio(standar ) pierde fuerza y avanza muy lento
De mi Peugeot , 1.6 turbo diesel HDI 2018 ,yaa se la puse pero ahora prende y no tiene fuerza y se oye diferente al prender como golpeteo y parado da 2400 revoluciones pero al meter el cambio(standar ) pierde fuerza y avanza muy lento
Raul Zurita de México hace 3 años
Hola espero me puedan orientar tengo un vehículo Peugeot 301 le entro agua por las lluvias se inundó casi a la altura de los pedales , les sacamos el agua y anduvo sin problemas tres dias , se quedó estacionado con vidrios arriba con el sol y la humedad seguro daño algo el vehículo da marcha pero no enciende y no se escucha la bomba en el escaner aparece falla en el módulo tipm , alguno me podría auxiliar ? Gracias amigos
ComentarFallo del motor o de la caja
Peugeot 301 2019 4 puerta, motor 1.6, caja 6ta 150000 kms
Cuando camina cerca de 60 a70 km enciende el testigo del motor en rojo con el signo de esclamacion en el medio y pone la llave de mantenimiento y deja de acelerar, hay que pasar a modo manual que cambie las velocidades. Después de un tiempo o cuando apago el Carro lo quita y trabaja normal. Le paso el escaner y no da problemas en caja, que puede ser
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4 casos
ComentarPierde potencia en subida. Sin luces de testigo.
Peugeot 301 2014 301 1.6 gasolina 151000 kms
En cuestas sin importar la inclinación pierde fuerza. Ninguna luz de check in se enciende. Ya va para 3 días en el concesionario y no atinan que es. Ya revisaron bujias, filtros, sensores,bandas de distribución,inyectores están revisando el catalizador y aún no hay noticias. A alguien le paso y le dieron una respuesta profesional?
1 caso
ComentarTestigos encendidos
Peugeot 301 2014 4 puertas 120000 kms
El carro se encuentra en Chicago y estaba funcionando bien pero las temperaturas están a -32 y empezó a fallar se prendió el testigo de motor con signo de exclamación en color naranja y el de servicio pero e notado que el anticongelante se medio congela pero el carro funciona bien aquí en Chicago no puedo llevarlo a la agencia que puedo hacer
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Aire acondicionado
Peugeot 301 2015 4 p 1.2 3 cil 130000 kms
Buenas ! Tengo el siguiente problema. Al encender el aire acondicionado se enciende la luz check engine en el tablero. Y el aire no enfría. Le ha pasado a alguien?
Falla de calentamiento y perdió fueza y consumo de diesel
Peugeot 301 2019 1.6l Man Diesel 4puertas alilure 201000 kms
Si se prendió la luz del tablero llave inglesa y el foco motor lado izquierdo y lo resetie se borró y volvió a prender
Prendio lues de anomalia del motor
Peugeot 301 2018 4 puertas, diesel, 1.6 124804 kms
Puedo seguir usando el auto si prendio las luces en naranja del motor con signo de admiracion y la llave pequeña tambien?
1 caso
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