Hola amigos, tengo un gran problema con el Peugeot 301 1.6 HDI, el auto se apago y luego de 3 horas no prendió más!

Le lleve al mecánico, revisamos en el escáner y salió error baja presión en la riel de combustible. Se llevo al laboratorio Diese: Bomba de inyección, riel de inyectores e inyectores, en el banco de pruebas salió todo bien, incluyendo la válvula que va en la bomba de combustible.
Con ese resultado el mecánico lo volvió a armar y aun así no prendía, conecto directo a la bomba 2 mangueras y a un galón de Diesel, luego de unos intentos prendió el auto, limpio todas las cañerías, cambio el bombín de sangrado de combustible con el filtro y prendió el auto. Posterior a ello el turbo no encendía resulta que una cañería de la bomba de vacío estaba tapada. Ahora funciona correctamente el turbo. Pero tengo el problema que cuando el auto supera las 3500RPM se siento como que le falta aire al motor, y queda un sonido de cascabeleo pequeño, apago el auto y lo enciendo nuevamente y desaparece el sonido. No se enciende el check engine pero sigue saliendo baja presión de combustible!

Alguien me puede dar una guía?, el mecánico me dice que esta tapado el catalizador pero tapado a las 60000KM y es sumamente costoso