Problemas de Pastillas de freno
Pastillas de freno: Elemento encargado de hacer contacto con el disco de freno al presionar el pedal de freno.
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Falla pastilla 1 caso
Balatas delanteras 1 casoBalatas sueltas Pastillas de freno solucionadas No puedo cambiar las pastillas Donde lleva la pastilla
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Problemas destacados
Cambio de discos de freno y pastillas a los 20.000 Km 
Solucionado
Peugeot 301 2015 Allure 21000 kms
Yo tengo un 301 Allure 2015 y tengo 20.000 y me toco la primera mantención costo 315 USD y me encontraron dañado los discos , las pastillas y limpia frenos 360 USD. - y Total 675 USD.
Observación me anotaron ahí : Desgaste en pastillas de frenos delanteros , con un espesor aproximado de 2 mm. Discos de frenos bajo el espesor recomendado. - Por lo tanto me solicitaron cambiarlo. -
Solo uso en ciudad y carretera. Yo sinceramente encuentro que es extraño cambiarme los discos si los discos siempre se rectifican. - (Como no quiero perder la garantía accedí )
No tengo ningún problema gracias a dios , el auto funciona espectacular y me gusta mucho, pero tener que pagar un alto valor por la mantención me genera ruido. -
Saludos
Observación me anotaron ahí : Desgaste en pastillas de frenos delanteros , con un espesor aproximado de 2 mm. Discos de frenos bajo el espesor recomendado. - Por lo tanto me solicitaron cambiarlo. -
Solo uso en ciudad y carretera. Yo sinceramente encuentro que es extraño cambiarme los discos si los discos siempre se rectifican. - (Como no quiero perder la garantía accedí )
No tengo ningún problema gracias a dios , el auto funciona espectacular y me gusta mucho, pero tener que pagar un alto valor por la mantención me genera ruido. -
Saludos
ComentarCambie disco y pastillas del tren delantero.
Peugeot 301 2013 4 puertas 1.2 80800 kms
Lo compré cero kilómetro y sé qué al frenar, el auto quedaba plantado, ahora después de instalar disco y patillas nuevas, ¿cómo debe comportarse los frenos?
Cambie disco y pastillas del tren delantero.
Peugeot 301 2013 4 puertas 1.2 80000 kms
Necesito saber el frenar con todo nuevo, él mismo se hará cómo cuándo lo compre, cero km.?
Problemas en pastillas y discos
Peugeot 301 2014 alure 44000 kms
Debí cambiar pastillas a los 20000 y 40000 km, y ahora a los 44000, el mecánico referencia que se hace necesario cambiar los discos por desgaste... Tengo una camioneta nissan frontier y tiene 175000 km y no he tenido que hacerle mantenimiento mayor a los discos... Debo considerar que existe algún problema de fabrica con los discos o en general con el sistema de frenado del peugeot?
3 casos
Amortiguadores
Peugeot 301 2015 301 75000 kms
Tengo 301 Modelo 2015 con 70,000 kilómetros el coche antes de 12000 kilómetros ocupo amortiguadores y pastillas de freno los cambiaron por garantía la cuestión que no pasó mucho tiempo para que sonara igual ahora a sus 70,000 parece un coche de 15 años los ruidos dentro del coche son vergonzosos aparte un buen día se apagaron los faros uno si estaba quemado otro al parecer solo era el enchufe la luz trasera también falló. El medidor de combustible es errático los hules de las puertas son de muy mala calidad los emblemas de mala calidad los servicios caros y tardados el motor en carretera está lejos de ser ágil tengo una fiesta del mismo año y la verdad nunca pensé que sería mejor auto motor frenos mucho mejor
7 casos
Hola, tu 301 es en Diesel? que hiziste con él? que te decian en la agencia?. . . Yo quiero comprar uno, espero me orientes.
Mira acabe por venderlo la verdad ya estaba cansado del mismo problema es tu decisión tal vez ya resolvieron el problema que a mi me lo dijeron varias veces y todo igual
Hola Alejandro, disculpa mi comentario pero tengo un 301, en menos de 1 año le he metido 30k kilómetros y no he presentado ni un problema. Sus servicios a la suspensión y al motor en los tiempos que le corresponde y hasta el momento no le he cambiado amortiguadores ni pastillas de frenos. Sigo con las originales; estoy seguro que los hábitos de manejo influyen mucho... El mío es HDi y precisamente por eso sufre más la suspensión, al ser más pesado el vehículo y sin ningún problema...
Hola Renan qué tal es en HDI, cuál es tu promedio de consumó?
Te puedo responder,el HDI en la ciudad me da 17 Km/l, trafico ligero. En carretera me da 24 Km/l yendo a 120 Km/h en autopista.
Sube de la CDMX a Toluca a 120 Km/h relajadamente, rebasa mas rapido que uno de gasolina por el torque que tienen los Diesel.
Una joyita el motor, lo demas ta medio corriente para poder darlo a ese precio, el Jetta Diesel demasiado caro.
Lastima el problema de los amortiguadores. Ya tengo esa bronca, al parecer la mejor opcion es mandarlos a reparar y reforzar. Los de agencia van a volver a fallar.
Saludos.
Sube de la CDMX a Toluca a 120 Km/h relajadamente, rebasa mas rapido que uno de gasolina por el torque que tienen los Diesel.
Una joyita el motor, lo demas ta medio corriente para poder darlo a ese precio, el Jetta Diesel demasiado caro.
Lastima el problema de los amortiguadores. Ya tengo esa bronca, al parecer la mejor opcion es mandarlos a reparar y reforzar. Los de agencia van a volver a fallar.
Saludos.
Marlon Velez Rocha de México hace 7 años
Hola, Yo tengo un Peugeot 301 HDI 2016, hasta el momento 31,800 kms, en consumo le he sacado hasta los 27 km/h, entre 90 y 100 km/h, con respecto a garantía, ya me cambiaron los amortiguadores ahora que lo lleve a servicio a los 31,700 kms
Hola Marion lo recominedas? estoy interesado en la unidad ya que esta en buena promocion y lo compraria con garantia extendida.
MARLON VELEZ de México hace 6 años
Sale buena, sólo los amortiguadores te daran problemas, para los rebases muy bueno, aun que vaya cargado, el turbo del motor diesel ayuda mucho, la contra es que solo tiene ABS en los frenos delanteros
Hola Renan1790, yo tengo un 301 y he sido muy cuidadoso de mi vehículo. En mis hábitos de manejo evito baches, arrancones,y cualquier cosa que pueda dañar la suspensión. Lo cuido bastante, y no solo yo lo cuido, he leído en este foro que también los demás lo hacen. Considero que tu caso es sumamente raro, pero bueno apenas tiene 30,000 kilometros y a mi justo en esos kilometros comenzaba con ruidos extraños. Al momento ya he visitado tres ocasiones la agencia para cambio de amortiguadores. Saludos
Hola yo tengo un 2014 solo presento falla por un soporte del ventilador y rompio el radiador lo lleve a la agencia y en un dia lo arreglaron por garantia por lo de mas todo es excelente auto suspensión frenos ahorrador tiene actualmente 40mil sin problemas
En PROFECO solamente existen quejas por defectos de fabricación. Para iniciar una Acción Colectiva se requieren 30 personas mínimo, que es la mejor opción para que no argumenten desgaste por el uso. Los interesados, enviar intención a [email protected]
Que tal Jorge, como va las lista ? Cuantas parsonas se han apuntado ?
El problema afecta la seguridad del vehiculo, asi que con ams razon debemos hacer la demanda, me da mucho coraje que se hagan los desentendidos cuando nuestra seguridaad esta en juego. Simplemente con unos amortiguadores malos la distancia de frenado aumenta de 20 a 30 %. Y eso es solo un ejemplo, los amortiguadores son esenciales para mantener las llantas en contacto con el pavimento, son casi tan importantes como los frenos.
El problema afecta la seguridad del vehiculo, asi que con ams razon debemos hacer la demanda, me da mucho coraje que se hagan los desentendidos cuando nuestra seguridaad esta en juego. Simplemente con unos amortiguadores malos la distancia de frenado aumenta de 20 a 30 %. Y eso es solo un ejemplo, los amortiguadores son esenciales para mantener las llantas en contacto con el pavimento, son casi tan importantes como los frenos.
Jorge,también me apunto,no tengo ni un año con el mío y ya le cambiaron 2 veces la barra estabilizadora,2 veces la suspensión y una vez las vielas y ya regreso el problema y ahora se me prendió el sensor de presión baja de aceite en el motor,ya estoy cansado de esto es 2017 y desde el primer mes sufrí todo esto
Hola Jorge, como va el proceso con PROFECO ?. Tengo un 301 Active 2015, y es una lata el coche. Desde el mes 1 tuve problemas con el AA, la ventilación, el calentamiento, cuando no son los frenos son los amortiguadores, las barras etc etc. ahorita esta en el taller por problemas con una bomba de presión del frenado. Le cambiaron un sensor y a los dos días volví a tener problemas. Lleva 5 días en el servicio y aun no detectan la falla.
SALUDOS el vehículo es fabricado en Francia o ensamblado en otro país de acuerdo al destino de cada país existen normas que ciertos elementos como sensores por cambio de clima necesitan ajustarse al clima del país donde esta el vehículo esa es una de las razones que deben exigírsele al fabricante como vemos Europa es mas frio y parte de Sudamérica es caluroso.
Veo que tal parece que el problema del 301 son amortiguadores de lo demás no hay muchas quejas. Estoy por adquirir el hdi espero hayan mejorado. Pues en realidad todas las marcas cada una tiene sus fallos. Ya les comentare, ojalá haya usuarios que sigan enriqueciendo el tema con sus comentarios. Pegeout apuesta mucho a este modelo y quienes lo reseñan hablan muy bien comparado con los de su tipo. Voy a probar.
Saludos le consulto si los amortiguadores son a GAS hay que ver fecha de fabricación, por que es una de las causas de la fallas de los amortiguadores, ya si son de uno o dos años atarás de la fecha de fabricación por el tiempo guardado el gas se dilata dentro de la cámara del amortiguador esto ocasiona que la cámara del amortiguador es te fuera de su capacidad de carga. Les recomiendo cambiar los amortiguadores de aceite así evitan la caída y golpeteo del tren delantero, la otra opción es poner el mismo original pero con fecha reciente de fabricacion. Esto pasa en la mayoría de las concesionaria que venden vehículos están mucho tiempo almacenados sin uso el amortiguador esto das como resultado lo explicado anteriormente. Buen dia
Tengo un 301 2019 la amortiguación una mierda delantera y trasera
Yo estoy igual, tengo un 2018 y la agencia nada más no quiere responder, dice que todo está bien
Bueno amigo ya pase por algo similar los amortiguadores lo que pasa es que no son malos son blandos pero los nuevos amortiguadores que le están poniendo son de muy buena calidad , y de las pastillas de los freno si el mío tiene 30.000 y le hacen falta , lo que pasa es que son pastillas ecológicas no económicas.
Muy bien. Hasta el momento el vehículo va bien, claro no lleva mas que 800 km. Pero por lo pronto la conducción es comida. Es cierto en autopista responde de maravilla, mucha fuerza para rebasar. Ojalá siga así. Ya les estare comentando.
Tengo un 301 ya le he cambiado 3 juegos de amortiguadores radiador, módulo de ventiladores, condensador, embrague, y en general es auto es de muy mala calidad lo vendo porque ya me arto que no. Hay refacciones en Hermosillo y la marca solo se lava las manos, que hay que seguir los procesos
Por todo eso que cuentas el auto no es el malo el malo es el conductor
301 2013 peugeto oaxaca de México hace 7 años
Yo tengo un peugeot 2013, llevo 50 mil km. le he cambiado los amortiguadores 3 veces. , la bolsa de aire que va al volante se agrieto no tarda en romperse el plastico. Recientemente el dia 30/07/2017 se amarro el freno de mano. Es decir ni para adelante ni para atras. OJO sin tenerlo activado. Lo ultimo es un problema nuevo se los comento para que extremen precauciones. Saludos. En breve les dire que lo provoco.
Hola buen dia. Soy de Argentina y justamente estoy por comprar un Peugeot 301 HDI ahora a fin de mes... encontré este foro y la verdad estoy asustado... Entiendo por lo que dicen que el vehiculo al ser desarrollado en España y exportado a los distintos paises... llegaran los mismos a Mexico, Peru, Chile, Argentina... esto es asi?? entonces son los mismo que tesdran todos estos defectos y fallas de amortiguadores, ruidos y demas... Que me aconsejan...? lo compro o no? Pasara lo mismo con la version en Citroen C-Elysee, que es el primo-hermano del 301? Desde ya agradezco sus comentarios y sugerencias
Nestor Morales de Chile hace 6 años
Tengo un Peugeot 301 hdi allure, muy buen vehículo, cero fallas... pero me preocupo de sus mantenciones como corresponden.
El motor del Peugeot 301 es el mismo del Citroën C-Elyse la diferencia entre los dos es que el uno viene con mas pinta que el otro y diferencia un poco en su carrocería.
Estoy por comprar el Citroën C- Elyse pero me e tomado el tiempo de averiguar los defectos de fabrica soy de profesión Ingeniero Industrial y e trabajado en ensambladora de vehículos. Como conclusión de mi experiencia saco la conclusión que los mecánicos de las concesionaria no tienen una motivación técnica de percibir los daños lo que hacen es cambiar de pieza nueva van tanteando donde esta el daño es así como se gasta mucho dinero. Lo recomendable es que el fabricante del vehículo de un programa de defectos del vehículo y daños y recomendaciones. Por ejemplo una vez el vehículo me sonaba en la rueda delantera lo lleve a la concesionaria me dijeron que la llanta esta mala y que eso ase hacer el ruido yo me negué aceptar dicho diagnostico. Les pedí permiso para revisar todo el tren delantero al revisarlo en la rueda le hago cierto movimientos y sacudo un poco el amortiguador y veo que el brazo del amortiguador o bieleta Hera de plástico y ocasionaba un desbalanceo el amortiguador compre una genérica de metales y las instale en ambas ruedas y solucione el problema. Por eso que siempre debe haber un mecánico de diagnostico con programas de daños y soluciones.
Estoy por comprar el Citroën C- Elyse pero me e tomado el tiempo de averiguar los defectos de fabrica soy de profesión Ingeniero Industrial y e trabajado en ensambladora de vehículos. Como conclusión de mi experiencia saco la conclusión que los mecánicos de las concesionaria no tienen una motivación técnica de percibir los daños lo que hacen es cambiar de pieza nueva van tanteando donde esta el daño es así como se gasta mucho dinero. Lo recomendable es que el fabricante del vehículo de un programa de defectos del vehículo y daños y recomendaciones. Por ejemplo una vez el vehículo me sonaba en la rueda delantera lo lleve a la concesionaria me dijeron que la llanta esta mala y que eso ase hacer el ruido yo me negué aceptar dicho diagnostico. Les pedí permiso para revisar todo el tren delantero al revisarlo en la rueda le hago cierto movimientos y sacudo un poco el amortiguador y veo que el brazo del amortiguador o bieleta Hera de plástico y ocasionaba un desbalanceo el amortiguador compre una genérica de metales y las instale en ambas ruedas y solucione el problema. Por eso que siempre debe haber un mecánico de diagnostico con programas de daños y soluciones.
Alejandro Martínez de Ecuador hace 3 años
Tienes toda la razón, acá en Ecuador no especializan a los técnicos en la agencias solo conectan el scanner y si no arroja fallos el vehículo está bien, no usan ni el osciloscopio para comprobar sensores y más piezas electrónicas, soy técnico en electrónica pero trabajo en el área de telecomunicaciones y estoy por meterme a un curso de electrónica automotriz para revisar yo mismo mi auto tengo un 301 2020 HDI con 25 mil pero ya los amortiguadores suenan ya lo he llevado a la concesionaria pero dicen que es normal porque la suspensión es rígida a parte para mejorarle la pinta me lo vendieron con rin 16 y al ser la llanta de menor perfil aún más rígida es la suspensión parece que ando en un bobcat... Estoy esperando que venga un amigo de España y me traiga un juego de amortiguadores Bilstein Alemanes están por los 83 euros espero solucionar ese problema acá solo venden Corven y los originales en casa
Hola buen día, soy de Ecuador y me apunto en este foro, en diciembre quiero adquirir el 301 modelo 2018, y también tengo ese miedo y pánico a la vez de comprar problemas con el auto, y también tengo la misma duda, será igual en el citroen? Voy a seguir este hilo a ver qué otros problemas asoman
Hola tengo un 301 con 300 mil km del año 2014 hasta el dia de hoy ningun problema excelente automovil solo deben hacer sus mantenciones cada 10mil km esto es cambiar su aceite 5 -30 todos sus filtros me refiero al de aire y de particulas de y cambiar cada 50mil km el de diesel estos modelos vienen con su falla que sus amortiguadores delanteros solo deben poner una goma extra para que duren mucho mas su vida util a los 200mil te va encender un testigo en el panel el cual indica el cambio del liquido fit que al renplazarlo debes escanear y cada 100mil cambiar sus correas si lo piensas es muy economico con lo que ya ahorraste en combustible es una muy buena compra estoy feliz con el el rendimiento es excelente
Parece que los 301 y los c elyeee en México son una mierda xD, por lo menos acá en Chile han salido bastante duros porque hasta los taxistas lo están comprando mucho, yo me compre uno en 2017 y lo tengo con 40 mil kilómetros y hasta ahora bien. Aldo una consulta cuál es el filtro de partículas que se debe cambiar ? Yo le cambio el filtro de petróleo y el de aire cada 20 mil, el de polen que es el que va bajo la cajuela del copiloto solo me la cambiaron una vez y eso, ahora estoy viendo si cambiar pastillas suenan al frenar pero después se les pasa onda los primeros frenados como te decía tiene 40 mil kilómetros de los cuales solo lo lleve a la concesionaria en los primeros 10 pero me salió un hijo de la cara así q no lo lleve más , también si me puedes indicar dónde poner la goma de los amortiguadores para q duren mas y donde se compran, saludos
301 gasolina/naftero año 2014 (Según el VIN, y las etiquetas de los componentes, se ensambló en Noviembre 2013), casi 55,000 kms. Allure (máximo equipo). Caja manual. Amortiguadores y balatas (pastillas de freno) originales. Lo compré nuevo de agencia. En ciudad me da 12.5 km/lt. Pensaba cambiarlo por un 2018 (por aquello de las mejoras estéticas, y el stereo con pantalla 7"), pero al final, no le vi el caso hacer el gasto. El que tengo está funcionando muy bien. Fallas/Cambios: Cambio de 2 bulbos de faros principales, ajuste de la programación del cuerpo de aceleración (aprox. 30,000 kms -revisado y arreglado durante su servicio en agencia-), cambio de 3 pares de escobillas/limpiabrisas desde que se compró nuevo, 2 alineaciones, 2 llantas/gomas (reemplazos iguales a las originales), label "301" nuevo (original roto por persona que lavó el auto), repintado de fascia trasera (ligero golpe por alcance). Todos los servicios en agencia Peugeot Garza Sada en Monterrey. No me arrepiento de la compra. Me han platicado del problema con los amortiguadores, y veo que casi todos son en el modelo Diesel, y en un lote de piezas que se distribuyó en los ensambles del 2015-2016. Saludos a todos.
Ricardo Lopez de México hace 6 años
Hola muy buenas tardes, tengo un problema con el medidor de combustible, tengo un peugeot 301 2014 y al ponerle combustible no me marca en el medidor, sera un sensor? Un fusible? Si le pingo y se que trae combustible pero no marca y lo sigo trabajando habrá algún problema? Gracias de antemano.
iscromanpc de México hace 6 años
En mi caso le puse los últimos amortiguadores a los 60 mil km. Y ya desde esa fecha tengo 100 mil y no han fallado de nuevo.
Me parece ya lo resolvieron.
Tengo un 301 Allure 2013.
Me parece ya lo resolvieron.
Tengo un 301 Allure 2013.
Que tal. También estoy en México. Que marca y modelo de amortiguadores le instalaste?
Saludos.
Saludos.
iscromanpc de México hace 5 años
Hola que tal.
Justo ahora mi coche lleva ya 116 mil kms y los amortiguadores delanteros hacen ya bastante ruido. Toca remplazo nuevamente.
Pregunté a la agencia sobre la marca que instalan (y que traigo actualmente) y me comentaron que sólo vienen etiquetados como PSA Group que es la el grupo de Peugeot.
Voy a probar llevandolo a otro taller donde me instalaran la marca KYB. Esperemos duren lo suficiente para desquitar la inversión de alrededor de $6500 por los delanteros y traseros.
Saludos.
Justo ahora mi coche lleva ya 116 mil kms y los amortiguadores delanteros hacen ya bastante ruido. Toca remplazo nuevamente.
Pregunté a la agencia sobre la marca que instalan (y que traigo actualmente) y me comentaron que sólo vienen etiquetados como PSA Group que es la el grupo de Peugeot.
Voy a probar llevandolo a otro taller donde me instalaran la marca KYB. Esperemos duren lo suficiente para desquitar la inversión de alrededor de $6500 por los delanteros y traseros.
Saludos.
angel vidaña de México hace 5 años
Te recomiendo los de marca KYB son españoles, los puedes adquirir por mercado libre México, son los mejores que le eh puesto a mi 301 diésel.
iscromanpc de México hace 5 años
Gracias. Yo ya los instalé hace un mes. Veremos que tal.
Blanca Rosa de México hace 6 años
Hola es cierto que las reparaciones de los autos diesel son mucho mas costosas que los de gasolina?
Es relativo, más bien es encontrar un buen mecánico en diesel. En mi caso 301 HDI 2017, 40,000 kilómetros, ningún problema, ni de amortiguadores. Sólo sus mantenimientos, este todavía cada 15000 kilómetros. La verdad me ha salido muy bien. Tengan cuidado en las agencias, en efecto, a veces no saben y quieren inventar averías que el carro no trae. Espero siga así el vehículo.
Yo tambien tengo problemas con mi amortiguador delantero ya lo cambie en ese momento sali a carretera y llegando me comenzó a sonar de nuevo, que solucion me dan? tengo un peugeot 301 2014 58000 km
ComentarEl peor auto que he comprado - NUNCA MAS UN PEUGEOT
Peugeot 301 2013 Active 35000 kms
Costo (aun sin pagar) - 184000 M.N.
Con financiamiento (por que no hay de otra) - Cerca de 300 000 M.N.
Amortiguadores delanteros -2 veces
Balatas (Que según son ecológicas y por eso duran 3 meses) - 2 Veces
Asiento
Servicios
Radiador
Alerta de Checkin, et c. En 3 años
Todo eso cerca de 40 000 M.N.
Gran Total hasta el dia de Hoy... $350 000 M. N
Gran Total esperado hasta el 2018... $420 000
Mal servicio n 3 agencias - arboledas, vallejo y anzures
En vallejo - un gerente nefasto -carlos mendoza
Conclusión: jamas en la vida un peugeot
Con financiamiento (por que no hay de otra) - Cerca de 300 000 M.N.
Amortiguadores delanteros -2 veces
Balatas (Que según son ecológicas y por eso duran 3 meses) - 2 Veces
Asiento
Servicios
Radiador
Alerta de Checkin, et c. En 3 años
Todo eso cerca de 40 000 M.N.
Gran Total hasta el dia de Hoy... $350 000 M. N
Gran Total esperado hasta el 2018... $420 000
Mal servicio n 3 agencias - arboledas, vallejo y anzures
En vallejo - un gerente nefasto -carlos mendoza
Conclusión: jamas en la vida un peugeot
9 casos
MI experiencia es otra. La mejora de Peugeot ha sido tanto en sus coches, como en los servicios de agencia, al menos aquí en Monterrey, donde la administración de la marca cambió de manos. El servicio y el precio de refacciones es muy bueno (he cambiado uno de los bulbos de luz delantero, y un emblema que un lavacoches rompió por descuido). Tengo un 301 Allure (El más equipado) desde hace 2 años (43 mil kms.). Mi rendimiento es de 11.5 - 13 kpl, en ciudad. Ágil en cuidad, motor muy elástico, relación de cambios muy cómoda (aún en tráfico pesado). Aire Acondicionado digital magnífico para los calores de acá (42-47C). Equipo bluetooth-manos libres muy práctico. Espejos laterales eléctricos, rines de aluminio de 16. Cajuela enorme. Problemas: Ajuste del software del ECM (Módulo del Control del Motor) a los 27,000 kms aprox, arreglado en agencia y sin costo, fuga de manguera de salida del radiador a los 36,000kms aprox. (Verano de 48C), arreglado en agencia y sólo pagué Mano de Obra. ¿Qué le cambiaría? Le podría un mejor sonido (Las 4 bocinas de agencia no son muy buenas si buscas calidad de acústica), añadiría una 6a velocidad en la caja para una marcha más relajada arriba de 150kph, las llantas Michelin Energy Saber que tiene de agencia, no son muy buenas en el pavimento de alquitrán mojado. Me hubiera gustado con vestiduras en piel (no hay en México). Reporta a Peugeot México los abusos. La marca está muy al pendiente de la opinión de los clientes mexicanos. Buscaré comprar un 508 en unos meses más, y dejaré el 301 como coche de uso diario.
Estimado, hasta el momento, como te está yendo con el 301? Pienso adquirir en versión gasolina no diesel
@Nebiros87Yo tengo un 301 diesel 2016 y es lo mejor que he comprado , rendimiento, le pongo frenos de seramica , tiene más de 280000 km y no me ha dado lata para nada
En PROFECO solamente existen quejas por defectos de fabricación. Para iniciar una Acción Colectiva se requieren 30 personas mínimo, que es la mejor opción para que no argumenten desgaste por el uso. Los interesados, enviar intención a [email protected]
Hola jorge.
Cómo van con el tema de la demanda.
El mio trono a los 30km los amortiguadores y ahora a los 32km el radiador.
Cómo van con el tema de la demanda.
El mio trono a los 30km los amortiguadores y ahora a los 32km el radiador.
NUNCAMASUNPEUGEOT de México hace 7 años
Estoy a un año de terminar el suplicio de haber tomado una muy mala decisión en este auto. Entre servicios y fallas cada 6 meses (amortiguadores , radiado , plumillas , las famosas balatas organicas) siempre son más de 12 mil pesos, y ahora la pintura del cofre, solo del cofre se cae a pedazos. He ido a las agencinstituciones de arboledas, callejón (la peor) y anzures. En verdad. Nunca más un peugeot
301 Allure 2014 std (Según el VIN se manufacturó en OCT de 2013). Tiene poco más de 50,000 kms. Todos los servicios de agencia. Vivo en MTY. Amortiguadores originales OK. Radiador OK (Reviso niveles cada 2 semanas). Pintura OK. Duerme a la intemperie. Falla en sensor del acelerador a los 38,000 aprox (tironeaba entre las 2,400 y 2,600 RPM). Cambiado sin costo por la agencia. 2o juego de plumillas (limpiaparabrisas) reemplazadas por originales (Instaladas por mí). 2o juego de bulbos de luces principales (reemplazados por originales-los instalé yo mismo). Balatas originales (Es std. Y se frena-controla con motor. Se maneja 90% en la ciudad a max. 120kph). El auto sólo pisa la agencia para sus revisiones de rigor, allí se aprovecha para que le retoquen la pintura despostillada por piedrillas o portazos (Benditos estacionamientos de supermercados). Se adquirió garantía extendida por 1 año más al comprarlo. Cada quien habla de como le fue en la feria. Las 2 agencias Peugeot de MTY dan muy buen servicio en general, y no dudo que haya agencias ratas/mediocres en otros lados y de otras marcas (Aquí las de VW son un asco) que se aprovechan de la gente que no sabe -ni tiene por qué saber- de mecánica, y te cobran de más, te engañan con las piezas, y/o te maltratan el auto.
Se lo que yo he leído veo que la Peugeot debe designar manual de fallas y de control de calidad
Acá en Ecuador trabaje en una ensambladora de vehículos donde tenia el control de los CKD para el ensamble teníamos mucho cuidado en el control de calidad del vehículo no permitir en el ensamble poner piezas defectuosa y de inmediato comunicábamos lo que estaba ocurriendo y ellos enviaban de inmediato la reposiciones y antes de instalarlo pasaba por el control de calidad y se superaba cualquier anomalía del vehículo no lanzarlo al mercado con defectos esto es la responsabilidad de la Peugeot que debe exigir un control de calidad rígido
Es la única forma de como superar estad dificultades
Buen día desde Ecuador
Acá en Ecuador trabaje en una ensambladora de vehículos donde tenia el control de los CKD para el ensamble teníamos mucho cuidado en el control de calidad del vehículo no permitir en el ensamble poner piezas defectuosa y de inmediato comunicábamos lo que estaba ocurriendo y ellos enviaban de inmediato la reposiciones y antes de instalarlo pasaba por el control de calidad y se superaba cualquier anomalía del vehículo no lanzarlo al mercado con defectos esto es la responsabilidad de la Peugeot que debe exigir un control de calidad rígido
Es la única forma de como superar estad dificultades
Buen día desde Ecuador
La verdad yo no recomiendo comprar peugeot 301--cambio todo el sistema elecrtonico en garantia y no se que mas cambios por que recibi solo silencio de verguenza--tengo 40 kilometros tres 3 veces cambio de amortiguadores-radiador--flecha--caja de velocidades y me salve de muchas mas por la garantia--una lastima--los mecanicos mexicanos excelentes pero no se puede con la calidad del carro y sin poder cambiar--no hay mercado para el 301--si lo quieres lo puedo rematar pero te voy hacer un daño grande---,darte mis problemas--piensalo y di no
jorge carrizo de Argentina hace 4 años
Hola soy de la Rioja Argentina , tengo un 301 diesel hace un año con 5.500 km y hoy me aparecio la luz de chekin , que tengo que hacer?
Es ridículo este auto malísimo no compren nunca Peugeot 301 suspensión malisima y luz de testigo
Alejandro Enrique de México hace 9 meses
Los inyectores, la Bomba e incluso el turbo le falla... Y las piezas caricimas y tardan en traerlas... Ya que son super envidiosos y no las fabrican más que ellos y en Francia... No compren el carro falla mucho... 😡 La profeco debería clausurarlos 😡😡😡
Compre una 2008 apenas en noviembre 2024 a solo un mes fallo la antena de recepción y por lo cual mi pantalla no puede ser usada... hasta la fecha nadie se personaliza en darme solución.
ComentarAmortiguadores defectuosos
Peugeot 301 2013 Allure 38000 kms
Hace ya un año que me fallaron los amortiguadores delanteros y gracias a la garantía extendida me los cambiaron sin problema alguno, me mencionaron que los amortiguadores habían salido defectuosos de fábrica pero que no me preocupara que me los cambiarían. Después de 6 meses que me los cambiaron de nuevo empezó a sonar el amortiguador delantero del lado de piloto y fui nuevamente a la agencia para que lo revisarán, me dijeron que eran las baladas que solo tenía que cambiárselas, sabiendo perfectamente que eran los amortiguadores, aún así les di el beneficio de la duda y le cambiaron balatas. E… Leer completa
2 casos
El problema que mencionas es el mismo que yo tengo, aunque no se si los nuevos amortiguadoreque me cambiaron tengan garantia...
David Flores de México hace 8 años
No, garantía sobre garantía no hay, al menos eso me dijeron. Así que checa bien tus amortiguadores y cuando vence tu garantía extendida en el caso de que la tengas! De lo contrario si te vuelven a fallar los amortiguadores no te harán ningún cambio y te los querrán cobrar!
David Flores de México hace 8 años
Ya voy por el 3er cambio de amortiguadores. Es increíble! No compren Peugeot!
ComentarVelocímetro y sensor de dirección
Peugeot 301 2014 Man Gasolina 102000 kms
Lleve mi vehículo a que le checaran las balatas traseras, y al irme se prendió en el tablero el sensor de dirección y no funciona el velocímetro, y podría alguien ayudarme a resolver esto, pues regrese con los mecánicos y se deslindaron de está falla, y no se que hacer, gracias y espero puedan ayudarme 🙋
3 casos
Ne paso exactamente lo mismo, podrían dar el tip de como solucionarlo
Limpiar los sensores que están en la rueda, se sacan con una llave 10 se limpiar y se vuelven a colocar
Lo tuve que mandar a programar lo solucione de esa manera
Estimado, que le mando a programar, le hicieron actualización de software o solo borrado?
ComentarRuido en los discos.
Peugeot 301 2014 Allure std 22000 kms
Hola, buenas tardes. Me podrían ayudar, desde antes de los 10,000 km se empezo a escuchar un ruido constante en los discos delanteros como si fueran rozando con algo, cada que lo llevo a la agencia a que lo revicen solo hacen tratamiento de discos y el ruido desaparece uno o dos días porque segun ellos no tiene nada, pero ya tiene el coche 23,000 km y sigue el ruido, ya le cambiaron las pastillas de freno y sigue el ruido. Y aparte cuando freno siento que hace mucho ruido, que puedo hacer? El coche aún tiene garantía, pero no se que hacer para que me resuelvan! Ya ni mi otro coche un Megane con 120,000 km me ha dado lata con ruidos ni frenos.
4 respuestas
Yo también tuve el mismo problema. A los 13,000 km empezó el ruido al frenar, lo llevé a la agencia León (en Toluca) y me echaron a perder los discos, los tuve que cambiar junto con las balatas (Obviamente no lo cubrió la garantía ni la agencia se hizo responsable del mal trabajo). A los 18,000 km el ruido empezó otra vez, ahora, al parecer son las balatas
A mi me paso lo mismo, ruido al frenar proveniente de las balatas supuestamente pero al revisar balatas estas estaban optimas y el mecanico se dio cuenta que eran los rodamientos, cambio los rodamientos y fin del ruido, cada rodamiento costo 32 mil pesos chilenos (48 dolares) ahora por haber hecho ese trabajo me enciende la luz en el tablero de falla en abs y falla en el eps/asr, alguien sabe como solucionarlo.
Hola disculpa ya solucionaste tu problema, lo que pasa es que yo también he tenido un problema parecido, de vez en cuando los frenos como que crujen esto al frenar a velocidad media baja, no se si es el mismo ruido que a ti te hace tu coche, me dicen en la agencia que ese ruido es normal solo cuando entra el ABS, es decir cuando frenas de manera abrupta, pero no es normal a baja velocidad como en mi caso, sin embargo no le han encontrado fallas cuando lo he llevado a revision en la agencia, incluso un par de veces me ha pasado que crujen y como si soltara el pedal del freno el coche se ha seguido sin frenar como dos metros. Gracias. Saludos
Hace unos días cambié pastillas de frenos por un ruido "ronco" al frenar. Por experiencia, me ahorré el disgusto y compré directamente las pastillas italianas en Comauto ($18.000 pesos chilenos) y al momento de cambiarlas en el taller mecánico de mi confianza, me dijeron que el ruido era en parte por desgaste de la pastilla y porque el disco de frenos trae una muesca por los bordes que al rozar en la pastilla producía ese ruido. El mecánico simplemente las gastó en el borde antes de instalar y problema solucionado. Mano de obra $10.000. Hago mención ademas que el cambio de pastillas debí hacerlo a los 26.500 kms., en circunstancias que mi auto anterior era un aperrador y guerrero BYD G3, el que nunca me dio una sola falla (ni siquiera una pinchadura de neumático), nunca cambio de pastillas, nunca ruidos extraños y lo vendí después de 3 años de uso con 64.000 kms. (Si. Auto chino y todo lo que quieran, pero a parte de las mantenciones normales, nunca le hice absolutamente nada a pesar de viajar desde santiago a casi todo chile y parte de Argentina por vacaciones).
ComentarPeugeot Autos Basura
Peugeot 301 2014 ALLUNARE 65000 kms
Tengo un 301 ahí les va ya todo lo que le he cambiado, tiene solo 65,000 Km
Discos
Amortiguadores
Balatas 2 Veces
Radiador
Clutch
Reparación de Caja
Ahora Bosster y Piston sistema de frenos
Discos
Amortiguadores
Balatas 2 Veces
Radiador
Clutch
Reparación de Caja
Ahora Bosster y Piston sistema de frenos
4 casos
MI experiencia es otra. Tengo un 301 Allure (El más equipado) desde hace 2 años (43 mil kms.). Problemas: Ajuste del software del ECM (Módulo del Control del Motor) a los 27,000 kms aprox, arreglado en agencia y sin costo, fuga de manguera de salida del radiador a los 36,000kms aprox. (Verano de 48C), arreglado en agencia y sólo pagué Mano de Obra. Es un auto francés, NO JAPONÉS. Necesita un dueño consciente de los mantenimientos y un buen trato. Checar niveles cada semana, cambios con revoluciones adecuadas, etc. Un compañero tiene otro y las quejas salieron cuando comenzó a tratar al 301 como Tsuru. Veo que has cambiado de balatas, booster, discos, frenos y caja (elementos con desgaste relacionados 100% a la forma de manejo del conductor)... ¿No manejarás el auto de forma demasiado agresiva/deportiva? Si te gusta la línea, quizá un 308 sea lo que necesites... En lo personal no me gustan los autos de 2 volúmenes.
Saludos , me va bien con el 301pero cuando te refieres a cambios con revoluciones adecuadas es para aumentar el torque?
Concuerdo en que este Peugeot 301 o Citroen C Elysee son la misma basura hecha en España. Está muy claro que no es un vehículo japonés como dice GRA68, que quiere hacerse pasar como usuario pero trabaja para Peugeot, pendejo.
Guillermo Roa de Chile hace 5 años
Tengo peugeit 301 hdi allure, año 2014, me ha fallado, amortiguadores delanteros, disco de embrague, balatas dos veces cambiada, fuga de radiador, es el colmo.
Compi Renan: Me das weba, pero ando sin pendientes esta mañana, así que: No trabajo para Peugeot. ¿Tienes uno, o sólo opinas de oidas? ¿Sabes de mecánica, o sólo lo que ves en YouTube? ¿Si te hablo de un ECM, un TCM, un torx de 25, etc. sabes lo que son, o lo tienes que googlear? He tenido (TENIDO, no sólo manejado) 23 autos hasta ahora. Actualmente tengo en el establo un S420 W140 de 1998 (es decir un Mercedes Clase S -por si no sabes-), un BMW E39 530 (Un serie 5), un Peugeot 404 de 1962, un Sebring convertible 1999, un Mustang 1966 convertible (Transmisón estándar) y el 301 (Mi carro de diario). Junto con mi mecánico le meto mano a todos. Por tus comentarios ingnorantes, se me hace que eres un chavito que no ha tenido más de 2 autos en su vida, y te gusta trollear. Te haces pasar por conocedor al poner el nombre con que Citröen comercializa esta misma plataforma (Cualquiera que googlee Peugeot 301 lo averigüa en 10 segundos). Concuerdo que los 206 y 207 chilenos de hace 6-8 años eran basura, y que muchas agencias Peugeot eran verdaderos ladrones. Hoy he visto un buen cambio tanto en los autos como en las agencias. Gente ingnorante como tú evita que una buena marca no salga a flote en México (¿Has ido a Francia o Argentina y manejado un Peugeot allí? Hay muchos países donde esa marca es muy respetada -googléalo, te espero...-). Si por no opinar como los demás, piensas que soy vendedor de X o Y marca, entonces el PEND... es otro.
[email protected] de Chile hace 4 años
Préstame un auto de los tuyos. Ya que vendí mi 301 por qué tuve que reemplazar reiteradas veces el embrague. Primero fue disco ,luego la bomba del embrague. Y el cilindro. Si tienes autos para mirarlos es difícil conocerlos en realidad.
iscromanpc de México hace 7 años
Peugeot 301 Allure 2013. Con 70 mil kilometros ya.
Sin problemas mecánicos ni eléctricos hasta la fecha. Lo único, los amortiguadores, fallaron a los 30 mil km y nuevamente a los 70 mil.
Mala suerte con sus coches, a lo mejor es problema de como los usan.
Saludos.
Sin problemas mecánicos ni eléctricos hasta la fecha. Lo único, los amortiguadores, fallaron a los 30 mil km y nuevamente a los 70 mil.
Mala suerte con sus coches, a lo mejor es problema de como los usan.
Saludos.
Amigo yo volvi a cambiar los amortiguadores... y no eraaaa son la vieleta suena igual a un amlrtiguador reventado...
ComentarQueda duro el pedal de freno al apretar por segunda vez.
Peugeot 301 2019 120000 kms
Resulta que al apretar pedal de freno por primera vez frena bastante bien...pero si suelto el pedal y vuelvo a frenar ya no frena lo mismo y el pedal tiende a quedar duro. Ya le realicé cambio de pastillas y rectifique discos.
5 casos
Puede ser el embolo de uno de los caliper este pegado, con este defecto el embolo vuelve con lentitud a su posicion de reposo por lo que al pisar en forma seguida encontraras el embolo sin retroceder.
ComentarProblema en amortiguadores delanteros
Peugeot 301 2013 Allure 3500 kms
Hola, tengo el mismo problema con la suspensión de mi peugeot 301 allure, cuando tenia 28,000km empezó a escucharse ruidos en la suspensión, lo lleve a agencia y me dijeron que lo habían solucionado y nada mas me cambiaron las balatas por unas sumamente desgastadas (FRAUDE Y ROBO) en Peugeot Pachuca Hidalgo, México. , por lo que yo les recomiendo que compren el amortiguador en la agencia y lo cambien en un taller profesional y serio ya que en la agencia puedes salir robado o ni te cambien las piezas, es una lastima que los asientos se decoloraron, en este momento tiene 33,000 km y nuevamente esta dando lata otro amortiguador. Saludos!!
3 casos
0
Julio
Pues a mi me paso lo mismo y me los cambiaron igual y fallaron igual de nuevo busque y busque en otras marcas y no lo hay asi que termine yendo a que reconstruyeran los amortiguadores y me quedaron muy bien y el ruido se quito de inmediato. Ojo no cualquiera recontruye los amortiguadores donde lo lleve hasta garantia de 6 meses me dieron esto fue en GDL por la terminal de autobus vieja.
Ademas de que la agencia de guadalajara es un asco en esl servicio igual que lo q comentas
Julio
Pues a mi me paso lo mismo y me los cambiaron igual y fallaron igual de nuevo busque y busque en otras marcas y no lo hay asi que termine yendo a que reconstruyeran los amortiguadores y me quedaron muy bien y el ruido se quito de inmediato. Ojo no cualquiera recontruye los amortiguadores donde lo lleve hasta garantia de 6 meses me dieron esto fue en GDL por la terminal de autobus vieja.
Ademas de que la agencia de guadalajara es un asco en esl servicio igual que lo q comentas
Tnedras el nombre y telefono de donde te repararon los amortiguadores ?
Por lo visto es la mejor opcion.
Por lo visto es la mejor opcion.
Amortiguadores y suspensiones Torres tel. 36 50 36 25 dirección analco 787 guadalajara jalisco
Muchas gracias
En este caso los enviaria por paqueteria para su reconstruccion. Otra vez gracias por compartir tu experiencia, me parece la mejor solucion al problema de amortiguadores, que viendolo friamente las calles y carreteras que tenemos pues terminan acabando la suspension, claro que no a los 28,000 Km
Saludos y gracias nuevamente.
En este caso los enviaria por paqueteria para su reconstruccion. Otra vez gracias por compartir tu experiencia, me parece la mejor solucion al problema de amortiguadores, que viendolo friamente las calles y carreteras que tenemos pues terminan acabando la suspension, claro que no a los 28,000 Km
Saludos y gracias nuevamente.
No sabes que les hicieron realmente ?
Los amortiguadores vienen sellados, tendrían que haberlos abierto, cambiar el cuerpo de válvulas, partes desgastadas, sello, poner aceite nuevo e inyectar Nitrogeno.
Para cerrarlos nuevamente hay que deformar la punta del cuerpo del amortiguador, no se si tengan todo el equipo para hacerlo y no he visto que vendan las refacciones como bujes, sellos, etc. para reconstruir amortiguadores.
Ya que tengo los amortiguadores viejos voy a ver que amortiguador es similar para comprar de otra marca. Ahora tengo dudas de las reconstrucción, por favor ya que pase mas tiempo dinos si no han fallado y como se siente el vehiculo de estable. Saludos.
Los amortiguadores vienen sellados, tendrían que haberlos abierto, cambiar el cuerpo de válvulas, partes desgastadas, sello, poner aceite nuevo e inyectar Nitrogeno.
Para cerrarlos nuevamente hay que deformar la punta del cuerpo del amortiguador, no se si tengan todo el equipo para hacerlo y no he visto que vendan las refacciones como bujes, sellos, etc. para reconstruir amortiguadores.
Ya que tengo los amortiguadores viejos voy a ver que amortiguador es similar para comprar de otra marca. Ahora tengo dudas de las reconstrucción, por favor ya que pase mas tiempo dinos si no han fallado y como se siente el vehiculo de estable. Saludos.
Hola. Se ve que ya te metiste al tema y me alegro efectivamente en ese lugar lo abrieron de un extremo y detecto que el problema del ruido tan extremo que traia era una bandita que rodea a la válvula y al destruirse los residuos taparon la válvula de ahí el viene el juego del vástago que genera el ruido me dice que no es comun y le puso la válvula de otro amortiguador (usada) diciéndome no te preocupes te garantizo el trabajo por 6 meses y asi fue. Respecto al sello si le pone aceite nuevo y nada mas un sello de goma y lo detiene doblando la orilla del amotiguador. Son de gas pero quedan hidraulicos. Y yo tambien los busque teniendo la pieza en la mano en diferentes marcas pero no lo encontre. Si lo llegas a encontrar nos comentas por favor
Ya lei en un post tuyo que si los desarman y vuelven a sellar.
Podrias por favor contarnos mas acerca de la reconstrucción ?
Lo amortiguadores que puse siguen siendo KYB con nuevo numero de parte, pero pos aun asi no me dan confianza de que duren mas. Saludos
Podrias por favor contarnos mas acerca de la reconstrucción ?
Lo amortiguadores que puse siguen siendo KYB con nuevo numero de parte, pero pos aun asi no me dan confianza de que duren mas. Saludos
Gracias Julio, estoy viendo si le quedan los del 208, al menos ya se que las bases y balero son iguales. Tengo un amigo que tiene un 208, voy a irlo a ver y checar fisicamente los amortiguadores. Es la misma plataforma.
Por cierto los amortiguadoes del 208 los hace Monroe, Sachs y Blistein.
Me gustarian unos Monroe, jejeje
Por cierto los amortiguadoes del 208 los hace Monroe, Sachs y Blistein.
Me gustarian unos Monroe, jejeje
Encontré estos refuerzos para los resortes delanteros. Son de importación (ver liga abajo). ¿Alguna alternativa local?
http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayI…
http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayI…
Hola no los he visto en mexico (guadalajara) y no entiendo buen su función pero creo que no te quitaría el ruido del los amortiguadores. Saludos
Cuando quieran cambiar los amortiguadores del peugeot 301 no lo compren el original, es mejor comprar en otra marca que son mucho mejores que el del mismo peugeot, saludos desde Lima- Perú
ComentarFrenos traseros
Peugeot 301 2017 Active hdi turbo diesel 110000 kms
Quiero saber si se pueden adaptar los frenos de tambor traseros de un peugeot 301 2019 diesel a un peugeot 301 2017 diesel, se cambiaría todo el sistema completo ( platos portabalatas, espigas balatas y tambores ). . . ?
Aviso de ABS en me Peugeot Allure 301 2013
Peugeot 301 2013 4 puertas allure 180000 kms
Se encendió el indicador ABS después de cambiar las pastillas de frenado
3 casos
Embrague con ruido al forzarlo en primera y reversa o hacer retrocesos
Peugeot 301 2016 Active hdi 260000 kms
Mi Peugeot 301 hdi tiene 260 000 km reemplazo el embrague a los 240 000km todavía tenía un poquito de vida pero lo cambie kit. Cambió aceite a la caja cada 60 000. El segundo embrague lleva 20 000 km y empezó hacer un ruido como si tallaran las pastas cuando uso primera o reversa forzandolo o al iniciar marcha en subida. Cuando hago un retroceso forzado también zumba poco y se quita no he perdido potencia se desempeña bien no hay otro problema mas que el ruido como esas balatas de freno chillonas. En su opinión serán las pastas por ser una marca china( blue seal) que recomiendan. ?
2 casos
Frenos y luces
Peugeot 301 2018 28000 kms
Buenas tardes, yo tuve que cambiar las pastillas a los 21.000 km increíble que unas pastillas duren tan poco, tuve una montero Limited llego a 220.000 km y una sola vez le cambié pastillas y nunca le cambié los discos. Sin embargo fui a unos frenos por av. Los orientales y me explicaron que todos los Peugeot y Citröen (q es la misma m***da) sufren de discos blandos. Tuve que rectificar los discos habían perdido 2mm. Y ponerle pastillas nuevas ya q empezaron a rozar y se siente que roza metal con metal. Valga decir q esas pastillas originales no tenían ni testigo de ruido (el que chilla como un… Leer completa
¿Problemas con un 301? Compártelos
Lo recomiendo total. Tengo la version allure llantas de 17
Saludos
Hay repuestos alternativos buenos y se recomiendan los originales