Al principio tenía mis dudas sobre este auto, pero la verdad este carro es una buena herramienta para trabajar en Uber, les recomendó los mtto, no cada 15 mil km yo se los hago cada 8 o 10 mil km para l aceite y filtro, el de combustible y aire cada 30 mil y el d cabina cada 6 meses y banda de tiempo cada 90 mil km
También uses para l aditivo performance una tanque si y otro no
En estos dos años y medio que tengo con Mi carro las dos fallas que surgieron fue batería y alternador y son fallas comunes por el uso diario
Además amortiguadores, frenos y baleros son fallas de uso común para cualquier auto
Saludos
Hola, tengo un nissan versa tengo dos meses con el y estoy tentado a sacar un 301 diesel, ya que no me da nada de rendimiento. Que otros consejos y opiniones me das del 301? también lo piesno usar para plataforma
Yo tengo un 301 2017, cambio de balatas a los 25,000 kms, cambio de amortiguador a los 35,000 kms, ya le cambie de nuevo balatas a los 60,000 kms y para el proximo servicio tengo que cambiar los discos por que estos ya no aguantan, he tenido VW pointer y ford fiesta que nunca les cambie los discos y solo una ocasion los amortiguadores delanteros, lastima me gustan mucho los peugeots
No se con que clase de mecánicos vas el mio es 2016 cada 60,000 km le cambio balatas , en sus 280,000 km llevo 3 cambios de amortiguadores, Los discos siguen siendo los mismos, aquí hay de dos no le hachen la culpa a los carros o a las marcas , una o es tu mecanico qué te los quiere cambiar a cada rato , o manejas con el pie en el freno qué los gastas y pasas topes y baches como si trajeran una 4x4
Gracias por mencionar la frecuencia de los mantenimientos , tenia dudas en el Cambio de filtro de Diesel del 301HDI, muy buena Informacion , Saludso Monterrey. Mex.