Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
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Riesgo colmatado de particulas / Nivel de aditivo FAP demasiado bajo

Peugeot 301 2014 Diesel, 1.6 118777 kms
Estimados, se me ha presentado la siguiente problematica. Y se da cuando enciendo el vehiculo, este lo compre usado y he empezado a hacer mantenciones poco a poco para dejarlo optimo. Pero me aparecieron estos dos mensajes y con un check incluido en la panta...

El primero es el Riesgode colmatado filtro de particulas y el segundo es Nivel de aditivo FAP demasiado bajo: lleve a reparar el vehiculo.
Pense que podia ser el cambio de aceite y filtro de aire el cual lo hice hace poco pero por lo visto no... Si pudieran orientarme y decirme si es muy grabe y costoso o no.
Atento a sus comentarios
Saludos
Vargasreyesm de Chile hace 4 años  
VA
6 casos 
Bastian de Chile hace 4 años
Puedes tener bajo el nivel urea y el captador de partículas debe estar saturado.
jaime de Chile hace 4 años
Debes cambiar el aditivo liquido del filtro foap
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No pasó la verificación (índice de opacidad)

Peugeot 301 2016 Diesel 55000 kms
Mi auto dió 3.96 cuando el máximo es de 1.5.
¿Además de correrlo en carretera para descarbonizarlo, cambio de filtro de aire y aditivo para combustible, que otra cosa se puede hacer?
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Jesús de México hace 6 años
Me paso lo mismo ya lo solucionaste amigo????
Blanca Rosa de México hace 5 años
Si su auto es turbo, puede ser este el del problema. Tambien revise el filtro de aire.
Jorge de México hace 5 años
Pasó al quinto intento con un factor K de opacidad de 0.1. Para este modelo, en la CDMX se les dificulta hacer la medición con el guardabarro derecho y asumo que "castigan" a quien comete esta omisión.
De mi experiencia, lo mejor es sacar el auto a carretera o conducirlo a más de 3,000 revoluciones por lo menos 30 minutos.
En la agencia ofrecen el servicio de descarbonización a través de inyectar hidrógeno en la admisión, tiene un costo de alrededor de $800 pesos. Me parece que también es efectivo pero no lo pude comprobar, ya que mi auto marcó una opacidad 1.6 después de descarbonizarlo, luego lo lleve nuevamente sin hacerle nada más salvo desmontar el guardabarro y bajo a 0.1, en la misma linea de verificación.
Cristian de Ecuador hace 3 meses
@JorgeBuenos Días a que te refieres con guardabarros
José A Trejo villalpando de México hace 4 años
Tenemos en México un producto que desincrusta el motor, ahorra combustible y baja la emisión de gases contaminantes , sirve para diésel y gasolina, 5538571230 con José Antonio Trejo VILLALPANDO.
José A Trejo villalpando de México hace 4 años
El producto está fabricado a base de catalizadores de amplio espectro, normaliza el combustible, aumenta la velocidad de la quema o explosión , baja la emisión de gases contaminantes, transforma el azufre en componentes No Nocibos, ahorra combustible
Alarga la vida del motor, desincrusta, anillos s válvulas catalizador , baja la emisión de partículas etc.
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