Problemas de Aceite

Problemas destacados

Aceite en intercooler

Peugeot 301 2015  86000 kms
Si a alguien le puede servir. Hace poco me di cuenta que el intercooler del turbo estaba cubierto por aceite. Al enviarlo a taller me indicaron que el aceite lo arroja el turbo pero no es mucho y que era una manguera que va desde el intercooler a la admisión que se estaba pasando. Me cambiaron las mangueras y ya no se pasa para nada. Me cobraron $250.000. - yo encontré un precio excesivo. Que opinan?
Camplese de Chile hace 7 años  
CA
7 casos 
leo301 de Chile hace 6 años
Bastante caro le cobraron amigo, le recomiendo estudiar el motor de su vehículo y hacer usted mismo los trabajos básico de mantenimiento.
Wasm de Chile hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo, la manguera me salio carita si $33000 pero me cobraron $5000 por el cambio.
Juan Antonio de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema pero en una peugeot 2008 ehdi. Dónde compro los repuestos estimado
Camplese de Chile hace 4 años
Amigo por lo que hablé con muchos mecánicos eso es sólo limpieza. El auto en ciertas condiciones de falta de aire respira oxígeno por el respiradero del aceite lo que hace pasar aceite a la admisión. El turbo también suelta un poco de aceite generalmente con el uso. Yo cambiaría los filtros cuando te toque mantención y que le hicieran limpieza al intercooler y listo
Juan Antonio de Chile hace 4 años
Que filtros se refiere amigo?. El vehiculo funciona impecable. Sólo que me percate que tiene un poco de aceite el intercooler y las mangueras que llegan a la admisión (manguera color naranja y negra).
Camplese de Chile hace 4 años
Ese aceite es normal que transpire un poco. El filtro de aire para que respire mejor
Camplese de Chile hace 4 años
La manguera original que trae es como de tela, yo me imagino que es por lo mismo para que transpire el aceite
Ana palma de Chile hace 8 meses
En mi caso no sabemos a donde se va el aceite no hay manchas y tampoco sale humo azul por el tubo de escape
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Liquido aceite para direccion asistida peugeot 301

Peugeot 301 2015 1.6 hdi diesel 210000 kms
Hola tengo la direccion asistida dura luego de haber levandado las ruedas traseras y cambiar tambores y luego levantar ruedas delanteras se predion la luz y quedó dura la dirección!!
pantera301 de Chile hace 4 años  
PA
10 casos 
Andrew C de México hace 2 años
Me pasó lo mismo rotamos las ruedas y cambiamos las pastillas de frenos delanteras y encendieron las luces de check engine, dirección asistida, stop, es un Peugeot 301 hdi 2017
rodrigo de Chile hace 2 años
Pudieron solucionarlo?
Jfb007 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema a mí me levantaron el carro para cambiar la marcha y eso quedó bien pero quedó el volante duro y no sé cómo quitarlo
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Aceite en el agua

Peugeot 301 2013 Allure, diesel, 4 puertas 297000 kms
Se pasa el aceite al depósito del agua, me consume bastante agua, pero no le encuentro fugas por ningún lado, tampoco por el tubo de escape, a pesar de eso no a perdido fuerza, tampoco eh encontrado agua en la tapa de aceite de motor como para presumir un problema de culata
Fernando de Chile hace 6 años  
FE
1 caso 
Marlon Velez Rocha de México hace 6 años
Debe ser la junta de la cabeza, como el motor trae turbo no sientes el cambio de perdida de presion
Fernando de Chile hace 6 años
Era el enfriador de aceite por eso pasaba aceite al agua; y el consumo exagerado de agua era una manguera total por detrás del motor, aumentaba la presión al activarse el electro, esto era en movimiento normalmente, por eso no se notaba la fuga
David A de Chile hace 4 años
Hola, a que se debe que se pase el aceite al agua por el enfriador? que hace para que pase eso
Alexander41 de Chile hace 10 meses
@FernandoCómo identificaste la fuga de la manguera q mencionas amigo
NESTOR de Perú hace 3 años
Tengo un subaru impraza con motor fb20,ingreso aceite al agua,no tiene refrigeracion en el filtro de aceite,alguna experiencia para poder solucionar el problema?
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Encontre aceite en el botellon de agua...en el tablero me aprece una

Peugeot 301 2018 4puertas full.1,6 855 kms
Encontre aceite en el dispositivo de agua...
Manuel de Ecuador hace 5 años  
MA
7 respuestas 
Matias Vasquez de Chile hace 5 años
A mi me paso igual cambie el agua a una pretone limpie el vaso. Y ahora igual me marca una pequeña contaminación de aceite si no se convierte en grasa entonces es el enfriador de aceite
Dgalvezc de Chile hace 5 años
100% seguro el enfriador de aceite o su base
Francisco de Chile hace 4 años
Me pasó lo mismo tengo un Peugeot 301 bencinero 2013...perdía agua del depósito y un día apareció con restos de aceite...lo llevé a tomar compresión y me arrojó los dos cilindros del medio con 50 y los dos de los lados 140...cambiamos empaquetadura y valvulas. Ahora anda como Ferrari.
Dgalvezc de Chile hace 4 años
Estimado Francisco lo que usted comenta es diferente a lo que les sucede a los petroleros, cuando el agua hay restos de aceite es por qué el enfriador de aceite que traen estos vehículos fallo y hay filtración, ahora cuando el auto pierde agua es empaquetadura o también puede ser alguna pérdida que tenga por alguna manguera :)
Francisco de Chile hace 4 años
Gracias por el comentario así vamos aprendiendo cada día un poco más
Francisco de Chile hace 4 años
Pero si me paso que el depósito tenía agua de color café oscuro y un olor a aceite quemado por eso lo comenté
Dgalvezc de Chile hace 4 años
Si tiene aceite en el depósito del agua debe cambiar el enfriador de aceite es super fácil lo puede hacer usted mismo y debe tratar de limpiar lo más posible el circuito de. Refrigeracion, y recuerde de poner la agua original del vehiculo, no le ponga cualquier agua ni esos botellones que venden económicos una buena agua esta por sobre los 12 mil pesos chilenos
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Depósito de Aceite de Dirección

Peugeot 301 2018 Allure Diesel 1.6 Man 48000 kms
Hola quería saber en qué parte se encuentra el depósito de aceite de dirección del 301 hdi? Le quería medir y no lo encuentro
Lucas de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
Joaquin de México hace 3 años
No tiene es dirección electrónica asistida
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Se llena el deposito de agua con aceite y pierde fuerza

Peugeot 301 2014 1.6 hdi allure 124000 kms
En ralenti trabaja normal pero cuando voy en recorrido despues de un par de km comienza a perder fuerza y sobre calentarse y trabajar disparejo y no siento el electro ventilador funcionar funcionar no detecto agua en el motor ya que la tapa de aceite y la varilla de medicion no estan espumosa con muestras de agua
mario donoso de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Johny de Chile hace 6 años
Hola mario tengo los mismos sintomas si por favor lo solucionastes hablame. Gracias.
Pollopeugeout de Chile hace 4 años
Hola solucionaste el problema Me puedes ayudar por favor Gracias +56992247435
Miguel Carrera de Chile hace 3 años
Disculpen a mí me pasó con un Hyundai Accent HDRI, y fue porque en los cambios Talleres de cambio de aceite, como usa solo el elemento de filtro los mecánicos o mejor dicho los ayudantes apretan la tapa plástica más de lo que corresponde y la quiebran, es atornillar con la mano y darle apreté de un cuarto de torque, de lo contrario el auto comienza a recalentar el radiador se llena de aceite, no se pasa el agua al aceite, sino aceite al agua, hay que cambiar la pieza
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Cantidad de aceite !!!

Peugeot 301 2017 Allure Plus 1.6 115cv Aut 50000 kms
Hola !! Alguien que me dé una mano... necesito remplazar el aceite de mi Peugeot 301 allure plus nafta... pero ni encuentro en ningún lado del manual la cantidad de aceite...
Julioluq de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
Raul de Argentina hace 3 años
Hola. Lleva 4 litros. Aceite Total 7000 o sintetico 9000
sonia fabiola de México hace 3 años
Lleva 4 litros sintetico marca total los venden en las gasolineras total compra el 5w30 aprox el litro esta en $175
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Se paso el aceite al depósito de agua no al carter

Peugeot 301 2016 4 puertafull 1.6 335007 kms
No sé prendió ninguna luz
Jorge campos de Chile hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Joaquin de México hace 3 años
Lo más probable es que tengas dañada la junta de la cabeza checa si en el tapón del aceite, se en uentra una substancia blanca que parece crema, si es así tienes dañada la junta de la cabeza del motor
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Se paso el aceite al depósito de agua no al carter

Peugeot 301 2016 4 puertafull 1.6 335007 kms
No se prendió ningún testigo
Jorge campos de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
Enrique de Chile hace 2 años
Se rompe internamente el enfriador de aceite me paso lo mismo ase un tiempo atras
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Quiero poner aceite liqui moli top tec

Peugeot 301 2017  65000 kms
Pasará algo si en vez de aplicar total le hecho liqui molí top tec?
Emerson de Chile hace 5 años  
EM
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Tu motor todavía está en rodaje hasta los 80000 más o menos, es mejor que uses el recomendado por el fafricante, cuando el motor tenga más km podrás usar los de liquid molí que los hacen a medida dependiendo de los km que tenga el motor
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Echar aceite a la caja automática de 6 Velocidades

Peugeot 301 2018 4puertas motor 1.6 100000 kms
Que cantidad de aceite debo adquirir
Nino de Cuba hace 2 meses  
NI

Medidas de los aceites

Peugeot 301 2015  55724 kms
Cómo puedo saber la cantidad de aceite que lleva la caja automática del Peugeot 301 motor tu5jp4 y cuál es el medidor muchas gracias
[email protected] de Cuba hace 9 meses  
YA

Gasta mucho aceite

Peugeot 301 2017 4 puertas motor 1.2 tres cilindros 120000 kms
Empezó a gastar aceite 2 litros en 5000 kilómetros. Es un auto muy cuidado con todos los servicios en fechas no tira humo que es? supe que le pasa a muchos
Carlos ferre de Uruguay hace un año  
CA
3 casos 

Me bota el aceite de la transmisión

Peugeot 301 2020  140000 kms
Me bota el aceite dela transmisión estándar por el tapón que traen arriba de la transmisión y fue bastante
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Luis de México hace un año  
LU

Me bota el aceite de la transmisión

Peugeot 301 2020  140000 kms
Me bota el aceite dela transmisión estándar por el tapón que traen arriba de la transmisión y fue bastante
Luis de México hace un año  
LU

Quiero saber que aceite usar para la caja automática

Peugeot 301 2015  165000 kms
Que aceite puedo usar en la caja automática del Peugeot 301 del 2015 para hacer el cambio
César de Cuba hace un año  

Cambios, aceite de transmisión y de caja de cambios

Peugeot 301 2013 4 puertas 1.2 100000 kms
¿Cuado sé hacen los cambios de éstos fluidos del Peugeot 301, 1.2 nafta?
Julio Duarte de Uruguay hace un año  
JU

Indicador de la presión del aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2018 Sedán 4 puertas a gasolina 25000 kms
Tengo un Peugeot 301 a gasolina año 2018 fabricado en España y tengo el problema que en ocasiones se enciende un indicador en la pantalla que dice "falla en la presión de aceite" pero le reviso para ver si tal vez falta aceite y el nivel es normal. Yo utilizo el aceite 5W30 con el filtro original. Para que desaparezca ese mensaje debo apagar el carro y encenderle en unos dos minutos. No vuelve a asomar hasta algún tiempo después. ¿Qué podrá ser?
FROL de Ecuador hace 4 años  
FR
8 casos 
Nicolás Castro Pérez de Cuba hace 4 años
Yo confiscó un 301 igual y en momentos cuando estoy deteniendo el vehículo me pone en el tablero él testigo de presión de aceite y en fracciones de segundos lo quita no se que será si alguien me puede ayudar con esto saludos
Valeriano de México hace un año
Tengo el mismo problema ya cambie. Bomba y nada
MC Chile de Chile hace 4 años
Tuve el mismo problema se produjo unos días despues del cambio de aceite y filtro. Resulto que el filtro alternativo que se puso lo producia por tener un papel filtrante distinto, lo cambiamos por el filtro original y nunca más presento la falla.
Jose de Portugal hace 3 años
También me pasa lo mismo después de hacer el servicio me aprecio ello falta de presión de aceite en motor y la verdad ya le han hecho cambio de vuelva de aceite y limpieza sigue apareciendo que puede ser.
FROL de Ecuador hace 10 meses
Hola José, utiliza el filtro original y pon el aceite Havoline 5W30 y el problema desaparece.
Cristian C de Ecuador hace 3 años
Me sucede lo mismo alguien encontró la solucion?
MC Chile de Chile hace 3 años
En mi caso fue el filtro alternativo, lo cambie por el original y nunca más indico la falla de presión de aceite. Desde esa vez que fallo solo compro el filtro original y el aceite recomendado (Total Quartz Ineo ECS 5W30) nunca más marco la falla y eso ya app. Fue hace 3 años.
FROL de Ecuador hace 3 años
Ok MC... Muchas gracias tu indicación. Haré la prueba utilizando el filtro original. 👍
sonia fabiola de México hace 3 años
Hola si encontraste la solucion ??
Valeriano de México hace un año
@FROLHola te funcionó? Con el cambio de filtro
FROL de Ecuador hace 10 meses
@ValerianoHola Valeriano, ya no he tenido el problema indicado pero más que el filtro me he dado cuenta que es el aceite... antes le ponía el Total 5W20 (que se indica en el manual) y ahí se prendía ese mensaje... ahora le pongo el Havoline 5W30 y ya no he tenido problemas.
FROL de Ecuador hace 10 meses
Hola Cristian, utiliza el filtro original y utiliza el aceite Havoline 5W30 y el problema desaparece.
sonia fabiola de México hace 3 años
Hola en mi caso le puse el filtro original y no quedo me siguió marcado lo mismo, probe con la marca fram que venden en autozone y tampoco sigo con el mismo problema que me recomiendan hacer ?
FROL de Ecuador hace 3 años
Hola Sonia, me parece que el filtro no es el problema sino más bien el aceite. Desde hace dos cambios le pongo el Havoline 5W30 y ya no se me ha desplegado en la pantalla ese mensaje.

Saludos
sonia fabiola de México hace 3 años
@FROLFROL muchas gracias ya vi donde lo venden
sonia fabiola de México hace 3 años
@FROLFrol una pregunta mas que filtro le estas poniendo, combinado con ese aceite havoline 5w30 muchas gracias por el apoyo ?
FROL de Ecuador hace 3 años
Hola, le estoy poniendo el filtro original y el aceite que te indiqué
sonia fabiola de México hace 3 años
Frol muchísimas gracias bendiciones
MC Chile de Chile hace 10 meses
@FROLSi les sirve, cuando dije que fue el filtro es pq en mi caso nunca cambie el tipo de aceite que indica el manual (5w30 marca Total en Chile, en otros países puede ser distinto) y esa vez lo único distinto fue el filtro que era alternativo, tb probé Fram, pero siguió pasando hasta que cambie al original y no marco mas la falla. Ya sea que cambien tipo de aceite o filtro el sensor de presión es muy sensible y marca esa falla, tuve 10 años el auto y salió excelente pq aparte de esto no tuve q cambiarle nada de nada, Saludos.
Maximvs de México hace 8 meses
Me pasó lo mismo, igual que como comentan la semana pasada lo mandé al servicio y me aparecen flashazos con ese mensajes, volví a preguntar al mecánico que aceite le puso y me dice que 5w30. Lo que hice de acuerdo a los comentarios fue cambiar el filtro por un Mannfilter y hasta el momento todo bien.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según FROL)
FROL de Ecuador hace 7 meses
Muchas gracias por el comentario Maximvs.
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2014 diesel 300000 kms
A la media hora de transito en ciudad el vehículo arroja la falla de temperatura y STOP, se le hizo un semi ajuste en marzo, cambio de aceite recién hecho, me dijeron que era la tapa del depósito de líquido refrigerante, la cambié y lo mismo, se purgó el aire en el circuito de enfriamiento y la falla continúa. Antes de cambiar la tapa del depósito de refrigerante cuando el auto entraba en temperatura botaba el líquido refrigerante por ahí, después del cambio de tapa el nivel de líquido refrigerante no baja, pero el auto se calienta igual.
Omar Peugeot 301 diesel de Chile hace 5 años  
OM
3 casos 
Omar Peugeot 301 diesel de Chile hace 5 años
Me dieron otro diagnóstico, que por medio del computador scanner le hicieron un arranque manual al electroventilador porque notaron que no funcionaba bien, que después de eso funcionó bien por horas, anduve en el auto y a las 5 horas se volvió a calentar.
Fabian de Chile hace 3 años
Resistencia del ventilador
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar Peugeot 301 diesel)
Omar Peugeot 301 diesel de Chile hace 5 años
Finalmente era la empaquetadura de culata, el problema es que no estaba muy dañada, entonces solo daba síntomas a altas revoluciones, por eso no lo detectaban en el taller, hasta que hicieron la prueba a altas revoluciones y se dieron cuenta de que el líquido refrigerante hervía.
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Cómo se remplaza el filtro de dissel de un 301 HDI ayuda SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2017 1.6 hdi 115000 kms
Quiero aprender a hacer los mantenimientos por mi cuenta pero no tengo idea de cómo cambiar el filtro de diesel el de aceite ya lo tengo ubicado y el de aire pero el de dissel no tengo idea creo que es en la bomba de aguado pero no sé el procedimiento del cambio ayuda
1
Ángel de leon de México hace 6 años  
ÁN
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel de leon)
jose de Chile hace 6 años
El filtro del diesel esta ubicado bajo la tapa del cubre motor que va enganchada con dos chupones, los que debes tirar asia arriba para aflojar y luego tirar hacia adelante. Sacando el cubre veras que ingresan las mangueras, las que tienes que desconectar para luego sacar la tapa superior que viene con pernos estrellas, el filtro de aceite esta ubicado a un costado de la bateria detras de la manguera de agua es una tapa plastica que debes aflojar con un dado de la medida. Ahi dentro va el filtro de aceite... a mi tambien me costo localizarlos saludos
jose de Chile hace 6 años
Ojala te sirva de algo mi ayuda
Alicia Martinez de México hace 4 años
Gracias y pudieras tomar foto del lugar donde se encuentra el filtro de alto flujo
Alberto sEvilla de México hace 5 años
Youtube. Ahi hay un video de la afinacion.
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Luz Check engine, aviso filtro de particulas y ventilador a full

Peugeot 301 2014 Allure HDi 1.6 47500 kms
Hola, les cuento tengo un peugeot 301 1.6 HDi (diesel) 2014 con 47500kmy hace unos dias mientras lo manejaba normalmente de la nada se prenden los testigos del motor anaranjado y el mismo motor con un signo de exclamacion tambien anaranjado, ademas del testigo "SERVICE" y en la pantalla de la radio me dice "Defecto Motor, lleve a reparar el vehiculo" y otro mensaje q dice "Riesgo de colmatado en el filtro de particulas" y el ventilador del radiador comenzo a girar al maximo, incluso queda girando luego de parar el vehiculo, al vehiculo ya le tocaba cambio de filtros asi q aproveche este moment… Leer completa
jzepedaf de Chile hace 5 años  
JZ
11 casos 
Carlos martinez de México hace 5 años
Hola Yo tengo un 301 2018 Tengo un año con él y Ya tengo casi los 80 mil kilómetros Pues soy Uber no he tenido ningún problema porque los dice el hay que estarlos manejando constantemente y en trayectos cortos se hace hoy en rápidamente en las soluciones bajar el el filtro de partículas y lavarlo o hay líquidos especiales para eso puedes verlos en tutoriales de Internet Pero lo más recomendable es bajarlo y lavarlo con agua y con karcher y volverlo a montar y listo es todo Espero te sirva
Gabriel de Uruguay hace 5 años
Hola. Les escribo desde URUGUAY. Una consulta por si a alguno le paso. Me quede con muy poca luz en el sector de botones del frente de la radio. El display pantalla todo bien pero en el sector de botones ya casi no tengo luz. Trate de cambiar fusibles y no era, puede ser que se haya quemado alguna lámpara interior? Alguien sabe cómo desmontar ese frente para hacer el remplazo? Tengo 301 1.6 extra full. Muchas gracias. Saludos
Dgalvezc de Chile hace 5 años
Yo tengo el scanner original de peugeot y puedo solucionar tu problema si gustas me puedes contactar +56949114726
Pris de Chile hace 4 años
Hola soy de viña y necesito que escaneen mi 301
Dgalvezc de Chile hace 4 años
Yo estoy en santiago :(
francisco de Chile hace 4 años
Hola a mi me ocurrió lo mismo que a ti en una oportunidad, yo logre devolver el auto y me entregaron uno nuevo, y luego de cambiar muchas piezas y hacer muchas pruebas descarbonizaron la culata, con eso se logro solucionar el problema, leí que en europa están descarbonizando con nitrogeno, como soy porfiado volví a comprar ese mismo auto todo iba bien le he andado como 6000Km y empezaron ha encenderse los testigos nuevamente. Vamos a empezar a chequear nuevamente, si te sirve cambiaron filtro de particulas, resistencia, valvula egr, etc. y al final descarbonizaron culata.
Alexis de Ecuador hace 4 años
Buen dia, tengo un peugeot 301 del 2019, el día de hoy al encender el vehículo, me percate que no encendió la pantalla de la radio, a que se debe eso. Pero la radio si funciona se eschua música y se conecta el celular también. Lo único es que la pantalla está negra no enciende. Desde Ecuador el vehículo tiene 7 meses
Richard de Chile hace un año
Reinicia la radio apretando el boton de encendido y dos mas abajo
David A de Chile hace 4 años
Hola, solucionaste el problema?
Daniel de Chile hace 4 años
Consulta solucionarse en problema, que era y como solucionaste. Desde ayer me comenzó a pasar lo mismo
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo y todo es problema del aditivo fap...y al acabarse deja de funcionar la bomba del aditivo por lo cual con un scanner de la marca se borra los códigos de falla y también se hace funcionar la bomba y la programan para el kilometraje que tenga
Claudia de México hace 2 años
Hola, soy de México y me han dicho en la agencia que la bomba de liquy ya no funciona y necesito otra
emperez de México hace 4 años
Hola, pudiste solucionar este problema?
emperez de México hace 4 años
Hola Carlos, yo también ando de Uber me compre un seminuevo y con 60,000 ya me esta apareciendo este problema de del filtro de particulas, yo me encuentro en la ciudad de méxico sabras donde puedo llevar el filtro para que lo limpien ?
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola...el filtro de particulas se regenera solo andando en carretera a más de 100 por cerca de una hora... ya que en ciudad no logra alcanzar la suficiente temperatura para que se quemen las partículas ya que a los 60 mil km. No debería haberse acabado el líquido fap. Ahora es fácil revisar si tiene líquido soltando 3 seguros plásticos que lleva la caja que almacena el fap que se encuentra bajo la puerta trasera del lado del chófer...a mi me paso algo muy parecido y al no saber años atrás lavé el catalitico y a la semana se volvió a encender el check...por eso les comento lo que un ingeniero mecánico que conocí que trabaja en la peugeot me recomendó. Espero te sirva
emperez de México hace 4 años
Muchas gracias por tu comentario Gabriel, voy a revisar el liquido Fap. Saludos.
Eduardo Diaz de Chile hace 3 años
Hola, alguna solucion me paso lo mismo hoy, se encendieron los testigos del check engine, el anaranjado, lo de las particulas, y el ventilador a full. Alguna solucion ?

Donde exactamente esta para revisar el liquido? bajo el auto? o por dentro del auto? bajo el asiento? bajo el piso?
Eduardo Diaz de Chile hace 3 años
Jzepedaf alguna solución alfinal?
Gabriel de Chile hace 3 años
Hola...solo se soluciona con un escáner...de la marca Peugeot...y los motivos pueden ser varios...falta líquido fap(receptáculo ubicado cerca de la rueda trasera )...depende cuantos kilómetros tenga...alguna caída fuerte tren delantero o choque y falla del sensor de presión de aire (se encuentra ubicado al lado del filtro de petroleo)
Gabriel de Chile hace 3 años
Ahhh otra cosa el electro ventilador no tiene nada malo es solo una protección programada del auto para que vallas pronto a un taller...espero te sirva de algo ya pase x eso...mi auto es año 2015
Eduardo de Chile hace 3 años
Gracias por el dato, Y donde compraron liquido fap? Mas o menos cuanto sale ??
Gabriel de Chile hace 3 años
El valor está entre $75.000 a $90.000 el litro pero igual tienen que borrarte la falla con un scanner...bueno acá en stgo en bolomey , adriazola o en algún lugar de repuestos de Peugeot- citroen
Dgalvezc de Chile hace 3 años
+56949114726 por si necesitan más ayuda
Valeriano de México hace 10 meses
Buenos días tengo un peugeot 301 diésel. Lo tengo te taxi. Me paso lo mismo lo que hice fue bajar el filtro de partículas lo labe y se lo volví. A poner eso fue todo y quedó llego ya 189000 km y todo va bien
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Se prendio una erramienta , y cambie el aceite y filtro , y no se apag

Peugeot 301 2018 full 4 puertas petrolero 10000 kms
Se prendio una erramienta a los 10000. Mil kilometros y cambie el aceite y filtro , pewro no se apaga
jorge de Chile hace 6 años  
JO
2 casos 
Sergio de Chile hace 6 años
Antes de colocar la llave manten presionado el botón que está en el tablero sin soltarlo dale contacto y te aparecera y conteo de 10 segundos al terminar se eliminara la llavecita del tablero
Willy de Perú hace 5 años
Lo logre gracias...
Eduardo de Chile hace 5 años
Muy buen dato, excelente gracias...
Benjamin de México hace 6 años
Qué tipo de aceite lleva el Peugeot 301 HDI diesel con 115 000 KMS
Sergio de Chile hace 3 años
5w30 no tienes que cambiar el grado de aceite ya pasa por espacios reducidos y si subes el grado subes grosor y será más difícil que llegue a todos lados, yo uso el mismo grado desde que salio de fabrica y tiene 270milkm
Angel de Argentina hace 6 años
Tengo un 301 allure nafta...se me prendio la luz de la herramienta... y el auto tiene 2000 km nada mas esta por cumplir una ño el auto... le debo hacer service o solo cambiar aceite y filtro
Manuel de Chile hace 3 años
Tengo un peugeot 301 2015, y desde que lo compre, tengo un ruido en la suspensión, le he cambiado todo en el tren delantero sin resultados positivos. Alguine que me pueda ayudar con agun dato...
Fedeico de Ecuador hace un año
Hola, tengo un Peugeot 301 gasolina con 139.000 km le cambien aceite y filtro cómo de costumbre, pero desde este último cambio constantemente cuando me detengo se prende y se apaga el testigo del aceite y el stop y sale un anuncio que dice que revise la presión del aceite y que detenga el motor.
Solo aparece cuando me detengo, mientras estoy en movie miento no pasa nada. Que puede ser?
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Amortiguadores 301 Diesel

Peugeot 301 2016 Diesel 20000 kms
Los amortiguadores delanteros empezaron a hacer un ruido desde los 15 mil kilómetros y ahora a los 20,000 fugan aceite. En un par de agencias Peugeot me dijeron que hay dos números de parte (primer lote y segundo para campaña de cambio) sin embargo siguen regresando clientes con problemas en ambos. ¿Alguien sabe si hay una solución además de cambiarlos en agencia hasta que fallen nuevamente y esperar que lo hagan dentro del año de garantía?. ¿Alguien ha intentado una acción colectiva en la PROFECO?
Jorge de México hace 7 años  
JO
18 casos 
Salvador Cortés de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Estoy acudiendo a la agencia de Parisauto Satelite y un asco de servicio... 6 días para "revisar" un problema común en todos los 301 Hdi? no puede ser
JorgeM de México hace 7 años
En PROFECO solamente existen quejas por defectos de fabricación. Para iniciar una Acción Colectiva se requieren 30 personas mínimo, que es la mejor opción para que no argumenten desgaste por el uso. Los interesados, enviar intención a [email protected]
Mike de México hace 7 años
Salvador y Jorge, aunque no puedo ayudarlos con su problema, si puedo y debo agradecerles sus comentarios pues justamente ayer estaba a punto de adquirir el 301 en la misma agencia y creo que me han salvado. Bravo por no ser egoístas y considerar que una forma de triunfar es evitar que a otros les suceda.
iscromanpc de México hace 7 años
Ciertamente me pasa lo mismo con mi Allure 2013. A mi fue hasta los 30 mil Km (me los cambiaron por garantía) y ahora a los 70 mil Km pero ya no irá por garantía.

En esta ocasión estoy buscando opciones de marcas para esos amortiguadores, espero existan, para probar si tienen mayor duración que los de agencia.

De ahí en fuera el coche no se queja de nada, ya a sus 70mil km.

Feliz con mi compra.
Luis de México hace 6 años
Hola

Pudiste resolver el tema con su suspensión?

Muchas gracias por compartir
Emilio granero de Argentina hace 6 años
Yo tengo un peugeot 301 hdi se le puede poner aceite total sintetico 5w30
juan manuel macias de México hace 5 años
Si amigo ese aceite se utiliza y hay uno de marca alemana LIQUI MOLY muy bueno al mmismo costo
Salvador Cortés de México hace 6 años
Igual y es demasiado tarde, pero creo que la solución también llegó apenas este año. La marca que los trajo es KYB. No he medido el rendimiento porque ya no tengo el vehiculo, pero KYB es muy buena marca y viene como equipo original en autos japoneses como Honda y Toyota. Saludos
iscromanpc de México hace 6 años
Mmmm en cuanto pueda me fijaré que marca son los que carga ahora mi 301.
Gracias.
Luis de México hace 6 años
Hola, entonces ya se resolvió el tema de los amortiguadores? Hoy hice prueba de manejo en el 301 (CDMX) y el vendedor dijo que nunca había escuchado de problemas con la suspensión del auto...,
Espero nos puedan compartir sus experiencias
iscromanpc de México hace 6 años
Hola Luis.

Soy Román, actualmente vivo en Querétaro pero mi 301 lo compré en Tabasco que fue donde le cambié amortiguadores por última vez. Desde esa ocasión ya llevo más de 40 mil km recorridos con esos amortiguadores por lo cual a mi parecer ya mejoraron la calidad de la pieza.

Debo decír que tengo un modelo 2013 así que es casi seguro que para este 2018 ya no traiga ese defecto.

Es un buen coche. Yo lo sigo disfrutando mucho, su espacio y su diseño mucho mejor que el de otros de la gama. En poco más de 5 años no he tenido visitas recurrentes a agencia, sólo voy a los mantenimientos y no regreso hasta el otro mantenimiento. Tanto en la agencia de Vhsa como en la de Qro han sido muy atinados y se nota su especialización.

Sin duda esta versión 2018 viene mucho más agradable a la vista, se percibe más deportivo y con mejor tecnología, y el motor diesel es un plus ahora que la gasolina está tan cara.

Cuidalo, dale sus servicios cuando se requieren y en lugares de calidad, manejalo como es debido y no tendrás mayor problema.

Luego nos comentas si lo compraste.

Saludos.
Luis de México hace 6 años
Hola Román y muchas gracias por tomarte el tiempo de leer y responder mi comentario.
El tema del consumo y confiabilidad es muy importante para mi. Es por eso que vi este 301 en vez del Vento HDI. Sin embargo tengo el temor natural por la fama que creo la marca en años anteriores.
No es tan relevante para mi el tema de la reventa dado que si el auto es bueno, lo pienso conservar mucho tiempo. Gracias nuevamente

Luis S
iscromanpc de México hace 6 años
Hola Luis. Nada que agradecer.

En los últimos dos años me han tocado 3 Uber que usan el 301 Diese, y a todos les he preguntado su experiencia y se dicen satisfechos. Tocaría investigar sobre el motor diesel y sus componentes para ver si a la larga son durables tambien.

En valor de reventa si estamos amolados jaja pero coincido contigo, yo el mio sólo lo cambiaría por un 301 2018 o por una MiniSUV quizá. Por confiabilidad y por lo espacioso no lo cambio, eso es muy importante para mi.

Espero quedes satisfecho con tu compra.

Saludos.
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Luz freno y lampara aceite

Peugeot 301 2014 allure 41806 kms
Se hizo cambio de aceite y empezo a fallar,se le coloco aceite 5w30 sintetico y filtro gonher ,no pierde fuerza ni nada pero a la hora de haberlo encendido por primera vez prenden los testigos por un segundo y se apagan el motor no presenta ruidos extraños ni nada por el estilo me han recomendado poner el filtro original de la marca ,espero que con esto solucione la falla
marco castillo de México hace 7 años  
MA
5 casos 
iscromanpc de México hace 7 años
El mio todos sus servicios han sido de agencia en Villahermosa y la verdad muy satisfecho en todo. No cualquiera le sabe a estos coches aunque te digan que si.
Ahorita estoy teniendo nuevamente problemas de amortiguadores, estoy buscando opciones de otra marca para esta refacción, a ver si encuentro y si dura más.
Emagar de México hace 7 años
Hola Amigo de Villahermosa, estoy por comprar un 301 Diésel lo recomiendas??? Y qué tal tú consumo?
iscromanpc de México hace 7 años
El mio es gasolina amigo. Pero dicen que si, el rendimiento y la vida del motor son mejores en el HDI.
Yo he logrado hasta los 18km/l en carretera a velocidades constantes de 90 km/h...

Hace poco viajé de Cárdenas a Queretaro, 1100 km en total. Tanque y medio.
Anímate es un buen coche.
marco antonio de Chile hace 7 años
Mira yo compre un 301 petrolero hace dos meses y estoy mas que feliz. Me gasto muy poco en gasolina. Eso ya fue un tremendo avance-ademas de lo rapido del auto. Lo suave y exquisito. Aunque lo tengo hace poco estoy feliz. Mi auto anterior me daba 8 km por litro. Este casi 22 o mas en carretera. Lo recomiendo
luis de Chile hace 5 años
Como se cambian las luces traseras de el 301 2017
iscromanpc de México hace 5 años
Yo he cambiado focos traseros de frenos y otros. Si te refieres a es, es fácil.
Hay que quitar la cubierta que trae el faro por atras, dentro del cofre.
Hay que quitar por dentro en la cajuela una tuerca plastica que sostiene el faro a la carrocería.
Se desmonta el conector de la calavera y después se saca por completo la pieza.
La calavera trae un par de tornillos que se remueven para abrirla y poder acceder a los focos.
Es muy fácil en realidad.
luis de Chile hace 5 años
Gracias, voy a tratar de hacer el cambio
Alberto de México hace un año
Mi carro gasta mucha gasolina medio tanque le dura dos días y no recorro mucho
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Excelente auto

Peugeot 301 2018 Diésel  190000 kms
Al principio tenía mis dudas sobre este auto, pero la verdad este carro es una buena herramienta para trabajar en Uber, les recomendó los mtto, no cada 15 mil km yo se los hago cada 8 o 10 mil km para l aceite y filtro, el de combustible y aire cada 30 mil y el d cabina cada 6 meses y banda de tiempo cada 90 mil km
También uses para l aditivo performance una tanque si y otro no
En estos dos años y medio que tengo con Mi carro las dos fallas que surgieron fue batería y alternador y son fallas comunes por el uso diario
Además amortiguadores, frenos y baleros son fallas de uso común para cualquier auto
Saludos
Alberto de México hace 5 años  
AL
1 caso 
J Díaz Lpz de México hace 5 años
Hola, tengo un nissan versa tengo dos meses con el y estoy tentado a sacar un 301 diesel, ya que no me da nada de rendimiento. Que otros consejos y opiniones me das del 301? también lo piesno usar para plataforma
Geovanni Ugalde de México hace 4 años
Yo tengo un 301 2017, cambio de balatas a los 25,000 kms, cambio de amortiguador a los 35,000 kms, ya le cambie de nuevo balatas a los 60,000 kms y para el proximo servicio tengo que cambiar los discos por que estos ya no aguantan, he tenido VW pointer y ford fiesta que nunca les cambie los discos y solo una ocasion los amortiguadores delanteros, lastima me gustan mucho los peugeots
Chais de México hace 5 meses
No se con que clase de mecánicos vas el mio es 2016 cada 60,000 km le cambio balatas , en sus 280,000 km llevo 3 cambios de amortiguadores, Los discos siguen siendo los mismos, aquí hay de dos no le hachen la culpa a los carros o a las marcas , una o es tu mecanico qué te los quiere cambiar a cada rato , o manejas con el pie en el freno qué los gastas y pasas topes y baches como si trajeran una 4x4
Rujaro de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un 301 1.2 a los cuantos km se cambia correa distribución que va mojada en aceite
Rujaro de Uruguay hace 3 años
A los 120000 km se cambia la correa de distribución que va en aceite
Jaime Rubio de México hace 3 años
Gracias por mencionar la frecuencia de los mantenimientos , tenia dudas en el Cambio de filtro de Diesel del 301HDI, muy buena Informacion , Saludso Monterrey. Mex.
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Fallo de la presión de aceite del motor: Detenga el vehículo SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2008  100567 kms
El carro me puso este mensaje y un ruido en el motor en la parte de arriba del motor y necesito saber q solución tiene eso
Mohaned de Cuba hace un año  
MO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mohaned)
Mohaned de Cuba hace un año
Espero tener ayuda si es posible
Pedro de México hace un año
Hola amigos a ver si alguien me puede orientar le cambié la banda de distribución a mi Peugeot 301 y ahora sale una leyenda en el tablero que hay una falla en el motor y el carro funciona bien
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Cambio de aceite de la caja

Peugeot 301 2017 4/puertas full  134249 kms
Cómo le puedo cambiar el aceite de la caja de cambio y si lleva algún filtro que se le cambié
Yoandri de Cuba hace 2 años  
YO
2 casos 
angel vidaña de México hace 2 años
La drenas por debajo de la transmisión y el llenado esta un tapon ( es de plastico negro), en la parte arriba, para llegar a esta tienes que quitar la bateria, en youtube hay unos tutoriales muy buenos de como hacerlo amigo.
Basilio de Chile hace un año
El 301 Diesel no trae varilla para medir el aceite de caja como se mide
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Consumo excesivo aceite

Peugeot 301 2014 1.2 96000 kms
A partir de los 80m km se encendió luz de nivel bajo de aceite. Lo hice revisar y no se encontraban fugas, por lo que el problema es interno.
Según he escuchado no es a la única persona que le ha sucedido. Ahora me ofrecen hacer diagnóstico para medir periódicamente el nivel con probeta y evaluar el problema. Las soluciones no son muy alentadoras y que implican gastos de dinero importantes. Cabe aclarar que se han hecho todos los servicios en tiempo y forma. Lamentablemente ya estoy pensando en próximo auto a comprar de otra marca porsupuesto. Nunca más Peugeot
Adriana de Uruguay hace 3 años  
AD
15 casos 
Liber de Uruguay hace 2 años
Lo mismo me arrepiento toda la vida
Adriana de Uruguay hace 2 años
Bienvenido al club...lamentable...
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Mi estimado, ánimo todo tiene solución. Lo más caro es que sean anillos. Aunque no descartes también que puede ser el sello de una válvula. Checa quién le pueda medir la compresión al auto y ahí te sacas de dudas.
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Pierde fuerza

Peugeot 301 2018 Hdi 60000 kms
Pierde fuerza en subida no prende ningún testigo pero si en recta voy a 130 km al tomar una subida pierde fuerza vibra y se caen las revoluciones y no acelera a más de 100km tiene todos los filtros nuevos y aceite nuevo... Me dicen que puede que el filtro de petróleo allá salido malo pero en recta logra los 185 sin ningún problema. Que será???
Hernán de Chile hace 5 años  
HE
6 casos 
Pollopeugeout de Chile hace 4 años
Hola solucionaste el problema Me puedes ayudar por favor Gracias +56992247435
Hernán de Chile hace 2 años
Hola el problema no se puede solucionar aunque el filtro de partículas esté limpio en cero colmatación... Lo vendí el vehículo
luis carreno de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo y el escaner dice que es falla del sensor de temperatura del petroleo...si alguien lo ha cambiado espero su ayuda
VSD90210 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo. Un mecánico le comentó que es por que el combustible está sucio.
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Riesgo colmatado de particulas / Nivel de aditivo FAP demasiado bajo

Peugeot 301 2014 Diesel, 1.6 118777 kms
Estimados, se me ha presentado la siguiente problematica. Y se da cuando enciendo el vehiculo, este lo compre usado y he empezado a hacer mantenciones poco a poco para dejarlo optimo. Pero me aparecieron estos dos mensajes y con un check incluido en la panta...

El primero es el Riesgode colmatado filtro de particulas y el segundo es Nivel de aditivo FAP demasiado bajo: lleve a reparar el vehiculo.
Pense que podia ser el cambio de aceite y filtro de aire el cual lo hice hace poco pero por lo visto no... Si pudieran orientarme y decirme si es muy grabe y costoso o no.
Atento a sus comentarios
Saludos
Vargasreyesm de Chile hace 4 años  
VA
6 casos 
Bastian de Chile hace 4 años
Puedes tener bajo el nivel urea y el captador de partículas debe estar saturado.
jaime de Chile hace 4 años
Debes cambiar el aditivo liquido del filtro foap
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No enciende despues del cambio de filtros

Peugeot 301 2017 HDI 1000000 kms
Le hice el cambio de filtros y aceite y despues de terminar lo encendi y arranco como por 5 segundos y despues se apago alguien le ha pasado ya bombee el filtro de diesel no se si se pone duro o me canso agradecere sus respuestas
Gabriel Moya de México hace 3 años  
GA
4 casos 
DgalvezC de Chile hace 3 años
Lo mas probable que el filtro que pusiste sea alternativo, dan muchos problemas y no dejan pasar el combustible al riel comun
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Prende luz de aceite y stop

Peugeot 301 2018 Motor 1.6 a gasolina  40000 kms
Hola que tal, compré un vehículo Peugeot 301 a gasolina que estuvo parado unos meses, comenzó a prender el stop y la luz del aceite, lo lleve al mecánico resultó que el motor tenía limallas en el aceite. Destaparon el motor cambiaron la bomba de aceite cambiaron las chaquetas de biela y bancadas, el bulbo de aceite, salió de la mecánica pero vuelve a encenderse las mismas señales después de unos 30 minutos de estar conduciendo pero solo en momentos en qué se frena o cuando se le hace como desmayar al carro de ahí se acelera y se apagan las mismas señales. No sé que más hacer
Jasleidy de otro hace un año  
JA
3 casos 
Juan carlos de México hace 6 meses
Le pasa lo mismo a mi peugeot 301 1.6 gasolina modelo 2018 y no le encuentro la falla, como resolviste tu falla ?
Jasleidy de otro hace 6 meses
Cambie el filtro de aire y nuevamente el bulbo de aceite y dejo de prender esas señales, no he vuelto a tener ese mismo problema.
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Cascabeleo en motor

Peugeot 301 2014 1.6l Man Gasolina Allure  65000 kms
Hola ojalá y me puedan ayudar mi auto es un 301 es modelo 2014 tiene 65000 km y trae un fuerte cascabeleo en motor Le eh puesto aceite de diferente grosor pero el problema persiste incluso con el aceite de agencia
César Ramires de México hace un año  
1 caso 
Ronny de Perú hace 10 meses
A mi me comienza a pasar lo mismo pero es cuando está en frio, una vez estoy recorriendo empieza a dejar de sonar hasta que se va del todo, lo que me dijeron en el taller de la marca es que pueden ser los taques del motor, cambiarlos es un tema bastante caro por lo que no lo haré, otra opción que me dieron es que estando estacionado le suba las rpm a 4500 por unos 10 minutos y que posiblemente con eso se vaya el sonido.
Mi auto es un 301 del 2014 con casi 45000kms
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Se siente olor a gases

Peugeot 301 2017 Allure hdi 90000 kms
Si alguien me puede decir xq emite olor feo como a gases y no humea ni pierde aceite. Que puede ser?
Raúl de Argentina hace 2 años  
RA
1 respuesta 
claudio de Chile hace 2 añosContactar profesional
Hola
Amigo lo mas probable que sea una fuga por los inyectores...
Debe ser leve...
Revisar connmas detalle. Si existe alguna fuga
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Fuga de aceite

Peugeot 301 2018  130000 kms
Tira aceite de la parte de arriba del cárter no se aprecia bien de donde qué piezas pueden fugar aceite ?
Enrique Gamboa de México hace 3 años  
EN
1 respuesta 
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Haces tu mismo el servicio? A veces pasa que en el porta filtro no quede bien apretado o quede apretado chueco. Lo que si es muy común es que antes del servicio se desgaste de más el empaque repuesto y lo tire por ahí. A mi siempre me pasa y entre cada servicio debo de cambiar el filtro nuevamente.
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Falla en aire acondicionado

Peugeot 301 2013 301 hdi  92650 kms
Se revento El bote de aceite hidraulico del radiador de ac ,lo cambie realice vacio y carga de gas pero Al encender El ac ambas presiones se van a vacio
Cristian de Chile hace 5 años  
CR
1 caso 
Jordan de México hace 4 años
Yo tengo un problema simirar el mio deplano deko de enfriar si trae gas ya checamos fugas y sensor fusibles pero no enfria solo la calefaccion alguien me podria ayudar
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Se me enciende el stop y el icono de aceite

Peugeot 301 2017 5 puertas 1.6 114135 kms
A lo que se encienden los 2 iconos hace un pito triple por que
1
Fernando López de Ecuador hace 3 años  
FE
8 casos 
Alepeugeot19 de México hace 2 años
En la pantalla a veces te marca que la presión de aceite es insuficiente (algo así) solo rellenas un poco. Si en poco rato vuelve a gastar bastante aceite pueden ser anillos o un sello de válvula. En otros casos si han abierto el motor y no cerraron bien o la culata está torcida puede haber una fuga.
Camilo de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo cuando me detengo un buen rato en un taco se me enciende la alerta de baja presión de aceite, aparece la pantalla de alerta y se enciende la luz piloto roja se prende y se apaga a ratos, lo apago y despues anda normal, que será es el peugeot 301 vti 2016 con 116 mil y recién cambiado aceite y filtro
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Que aceite usas? Si le metiste un aceite mineral puede ser que la bomba no agarre presión rápido por la viscosidad del aceite o se empieza a tapar la coladera que va en el cárter por pequeñas rebabas o basurilla
Camilo de Chile hace 2 años
@Alepeugeot19Le puse full sintetico 5w30 , estaba viendo que el filtro de aceite igual es vital y tiene que tener adentro una x que hace precionar la bomba,
Camilo de Chile hace 2 años
@CamiloOsea el resorte que lleva que activa cuando esta en relenti
Alepeugeot19 de México hace 2 años
@CamiloTorqueaste bien el filtro de aceite con su empaque nuevo?
Daniel de Uruguay hace un año
@Alepeugeot19El muchos modelos del 301 la correa es húmeda sí le pones aceite mineral la correa se descompone y ya que está dentro del motor toda la suciedad baja el cárter se tapa el filtro y el motor se destruye a sí mismo sí le pones aceite de buena calidad a los 90000 kilómetros hay que desarmar el motor ya que los trozos de correa que se descomponen que dan el cartel la verdad es un motor qué lleva mucho mantenimiento y es caro
Alepeugeot19 de México hace un año
@DanielEn el caso del 301 la distribución es por banda. Creo que el 208 si hay una versión que lleva cadena por dentro.
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Mensaje de falla en motor

Peugeot 301 2015 1.6  98000 kms
Cuando voy en tráfico lento, se prenden mensajes en la pantalla de falla en el motor; pare el auto inmediatamente, baja presión de aceite; y deja de funcionar el aire acondicionado; lo he llevado a 3 talleres especializados en autos franceses, le ponen el scanner y no marca falla; ni encuentran el problema
José Cárdenas de México hace un año  
JO
3 casos 
José Cárdenas de México hace un año
Ya le cambiaron la bomba del aceite y el problema aún sigue
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Check un prendido

Peugeot 301 2015 4 puertas automático  135000 kms
Le cargue gasolina premium y al recorrer unos 30 km encendió en tablero el check in y un día antes se le cambió el aceite y filtro en la agencia, lo lleve a Autozone a escanear me dicen 3 cosas 1. Se cargó combustible de bajo octanaje, 2. El escape tiene una fuga, 3. Falla del catalizador; en realidad no se que sea anteriormente no prendía ningún testigo hasta entonces, gracias.
Alberto de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Siempre que se prende el check en el mio son problemas del catalizador, ya sea que se tape la piedra o que se perfore y tenga una fuga. Cuando se prende un check con un signo de admiración ahí si hay que tener cuidado y unos buenos billetes
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