Problemas de Se para el motor

Problemas destacados

301 apagado de motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2017 HDI ALLURE 155000 kms
Me ha sucedido que al ir circulando el auto se apagó y no ha querido encender, en la pantalla del estéreo me indica “Defecto motor Lleve a reparar el vehículo”, lo traslade hacia mi domicilio en grúa y en el lugar verifique que la banda de distribución no estuviera dañada o rota a lo cual esta se encuentra en buenas condiciones, al querer intentar arrancarlo me marca batería baja y no enciende el tablero pero me imagino que esto ha sucedido por tener bastante tiempo las intermitentes encendidas, cambio por una batería funcional y el automóvil enciende con trabajo pero se mantiene y enciende si… Leer completa
cperez de México hace 4 años  
CP
11 casos 
cperez de México hace 4 años
Los actualizo, lo he llevado ha un taller pero la experiencia no ha sido muy grata ya que se la ha cambiado un inyector que me indicaron que estaba fallando, al colocar el inyector nuevo el automóvil ya no arranco por lo cual verificaron y me indicaron que la bomba de alta presión del diésel ya no funciona ya que no daba la presión correcta a los inyectores y por consecuencia el automóvil ya no arrancaba, se reemplazo dicha bomba por una nueva y posterior a esto el auto arranco pero sigue cascabeleando ha bajas revoluciones, se limpio el tanque de combustible y la bomba electrónica pero todo se encuentra correcto, se realizo la prueba de regreso a los inyectores y esto se encuentra correctamente, posterior a esto se detecto que el sensor de presión de diésel en el riel no esta censando correctamente ya que no esta dando valores cuando se abre el switch del automóvil; el scanner nos arroja 2 diferentes códigos que indica que el problema puede ser dicho sensor, se ha solicitado a la agencia y esperemos ver cuando se coloque el nuevo sensor.
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Solucionado
Mejor respuesta (según cperez)
cperez de México hace 4 años
Que tal, hemos encontrado el problema, resulta que al final de todo el problema resulto siendo el sensor de presión del riel de diésel, hemos cambiado este ultimo y el fallo se ha eliminado por completo el automóvil arranca a la primera y no marca testigo de fallo en la computadora; comentado con un técnico el me dice que este sensor provoca muchos problemas en es sistema ya que hasta mi batería la descargaba completamente.
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Fenix de México hace 4 años
Gracias por este aporte amigo , saludos
Ana María Cornejo de Chile hace 4 años
Gracias por la información estoy en las mismas se trabo el motor y no sube los ventanillas me han dicho los inyectores y no era mañana iré como van con el auto
Daniel de Chile hace 4 años
Gracias por la información desde Chile
Sergio de Chile hace 3 meses
Hola a los cuantos km tengo q cambiar la correa de distribucion
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El motor se paro SolucionadoSolucionado

Peugeot 301 2017 SEDAN 4 PUERTAS-ALLURE 1.6 HDI 137000 kms
Venia viajando a 130 km de velocidad... cuando de pronto senti como latigazos NO ruido a fierro sino como si fuera una tira de cable. Inmediatamente se me encendio la luz de motor averiado y la llave amarilla. Lo primero que pense fue que se me habia cortado la correa de distribucion... lo remolcamos y el mecanico en una primera revisión con el scanner... me dice que le marca problema electrico. Y que intento darle marcha y el motor ve que gira. Y que para el la correa no es. Que puede haber pasado... la preocupacion es que fue esos latigazos? como dato adicional... el auto estuvo en ruta mas de 5 hs con las valizas prendidas. En un momento lo puse en contacto y baje el vidrio... cuando lo quise subir. Nunca mas lo pude subir. Desde ya muchas
Hcañas de Argentina hace 2 años  
HC
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hcañas)
Hcañas de Argentina hace 2 años
En realidad lo que habia pasado era que se corto la correo de afuera... no, la de distribucion y al desilacharese rompio sensores del motor y por eso se paro el motor.
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Se apaga motor

Peugeot 301 2017 HDI  137000 kms
Estando a baja o alta velocidad de repente pierde fuerza y se apaga el motor...enciende dos testigos de falla ( motor ámbar y rojo ) pero vuelve a encender sin problema. Lo ha hecho ya en 3 ocasiones y kms adelante o dias Después se apagan los testigos.
Antonio de México hace 4 años  
AN
3 casos 
Gabriel de Chile hace 4 años
Hola me paso algo parecido hace un tiempo y el problema era el filtro de petróleo... lo cambie y se soluciono el problema...ojalá te ayude en algo
Antonio de México hace 4 años
Quedó solucionado...era el filtro de diesel que estaba muy sucio...lo cambiaron hace 8 días y ya no presentan falla...gracias por sus comentarios
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Se apaga el. Motor en marcha

Peugeot 301 2017 HDI  97000 kms
Al circular se pendiente testigos del. Motor check enginee stop u servicentro, esto pasa al hacer cambio de velocidad y acelerar ,además de que pierde potencia y se activa el abanico
José Luis de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Ricardo de Chile hace 6 años
Hola, a mi me sucede lo mismo, solucionaste el problema?
AlexCortez de México hace 5 años
Cambio del filtro del Diesel y asunto resuelto, me pasaba lo mismo , éxito!
refama de México hace 6 años
Qué pasó con tu problema, supiste la causa? Gracias
urielarcia de México hace 5 años
A un amigo le pasó le dijeron que se le metio agua al abanico algo asi
Mopi de México hace 3 años
Se reventó la banda del tiempo ,
De mi Peugeot , 1.6 turbo diesel HDI 2018 ,yaa se la puse pero ahora prende y no tiene fuerza y se oye diferente al prender como golpeteo y parado da 2400 revoluciones pero al meter el cambio(standar ) pierde fuerza y avanza muy lento
Raul Zurita de México hace 3 años
Hola espero me puedan orientar tengo un vehículo Peugeot 301 le entro agua por las lluvias se inundó casi a la altura de los pedales , les sacamos el agua y anduvo sin problemas tres dias , se quedó estacionado con vidrios arriba con el sol y la humedad seguro daño algo el vehículo da marcha pero no enciende y no se escucha la bomba en el escaner aparece falla en el módulo tipm , alguno me podría auxiliar ? Gracias amigos
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Cuando apago el motor esporádicamente se escucha un ruido a lata giran

Peugeot 301 2017 301 allure 1.6  22000 kms
A los 20.000 km empezó a tener problemas con las revoluciones y a hacer un ruido muy rara porque lo hace esporádicamente lo lleve varias veces y supuestamente no le encontraban el problema, por lo cual cuando me realizó la falla lo filme y se lo mostré a los del serví oficial y me cambiaron la mariposa, lo saque y las revoluciones quedaron muy bien pero anoche de nuevo cuando apago el motor nuevamente se escucha un ruido a lata girando 😢😢 me gustaríamandar el vídeo pero no me permiteel formato
Tobias de Argentina hace 5 años  
TO
2 respuestas 
linefelo de Colombia hace 5 años
Saludos puede ser un soporte, revisar si le dejaron bien conectado, lastimosamente este carrito no es de lo mejor de P... suerte
Tobias de Argentina hace 5 años
Gracias y si ya estoy pensando en cambiar si lo le encuentran el problema
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El motor se apaga en pendientes, cuando tengo encendido el clima.

Peugeot 301 2017 diesel alliure hdi 360000 kms
En varias ocasiones eh tenido este problema que el motor, se apaga o se pone demasiado lento o burro, cuando trato de subir una pendiente, aclarando que estoy detenido por completo o comienzo a manejar mi auto. Cuando tengo prendido el clima, mi auto es diésel, en tiempo de invierno, cuando prendo la calefacción, ya estando el motor con suficiente tiempo encendido, dentro del auto, huele mucho a humo, cabe señalar que lo prendo fuera de mi cochera en la acera de la calle, y que pongo el clima en recicle de vapores dentro del avitaculo, no que agarre aire del exterior, por esos motivos y por la suspensión no adquiría en futuro este vehículo y ninguno de esta marca, extraño mi GTI de volkswagen.
angel vidaña de México hace 6 años  
AN
1 caso 
Gonzalo de México hace 6 años
Vendes tu auto????? en caso de ser afirmativo donde lo tienes y que versión es?
Luis Mario de México hace 6 años
Peugeot 391 modelo 2018
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Prendió luces y cuando se apaga el. Motor mete un ruido muy fuerte.

Peugeot 301 2013 4 puertas 163000 kms
Cuando se apaga el motor suena el aire acondicionado como tractor y hoy lo sacamos de scanner y dicen que no tiene nada.
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Esteban de Chile hace 3 años  
ES
1 caso 
Gabriel de Chile hace 3 años
Hola amigo por el kilometraje lo más probable es que sea falta de liquido fap (filtro de particulas) y lo que suena es el electroventilador después de quitar la llave?? Por que si es así. . . Es el modo de protección que tiene el auto para no generar una avería mayor
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Cuando se apagó el motor El abanico no se para

Peugeot 301 2016 4 puertas full 1.6 diesel  159000 kms
No se para el abanico cuando se apagó el motor
Jean de Chile hace 8 meses  
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Prendió luces y cuando se apaga el. Motor mete un ruido muy fuerte.

Peugeot 301 2013 4 puertas 163000 kms
Cuando se apaga el motor suena el aire acondicionado como tractor y hoy lo sacamos de scanner y dicen que no tiene nada.
Esteban de Chile hace 3 años  
ES

Suben y bajan las rpm y se detiene el motor

Peugeot 301 2017 Allure 1.6 nafta  50000 kms
Regulando suben y bajan las rpm y circulando, alternadas veces al frenar se detiene el motor.
Leonardo de Argentina hace 3 años  
LE
4 casos 

Ventilador se queda encendido no se apaga

Peugeot 301 2017 Diesel  155000 kms
Al avelerar fuerte o subida se oye el abiso en el tablero se prenden los motorcitos se acciona el ventilador se queda pegado no se apaga tengo que apagar el motor desconecto el positivo de la bateria se apaga el ventilador pero despues de andar otro rato vuelve a hacer lo mismo
Francisco hernandez de México hace 6 años  
FR
8 casos 
refama de México hace 6 años
Cuando se te prende cualquiera de los testigos y falla motor, la computadora manda a funcionar el motoventilador al máximo, aunque el vehiculo no este caliente. La causa mas común es que el filtro de diesiel puede estar con algunas impurezas, es necesario lo cambies en el servicio. Pero lo mas importante es que lo tienen que escanear aparecerá la falla y te diran que es por diesel sucio, y que tienen limpiar todo, no lo hagas solo pide servicio normal cambio de filtros aire y diesel y que te borren el código. Con eso el problema tiene que solucionarse, no desconectes la batería con ello no borras códigos.
AlexCortez de México hace 5 años
Me pasaba lo mismo y con el cambio del filtro del Diesel se quitó el problema 👊👌
Alfonso hinojosa de México hace 4 años
Les quiero comentar. Forze mi carro muchísimo en una subida patinaba y patinaba y nunca subió solo quemó llanta. Después note que el motoventilador estaba encendido y no se apagaba. Seguí andando hasta que prendió el check y apareció la leyenda temperatura del motor incorrecta pare marcha. Apagaba el carro el motoventilador seguía prendido después de unos minutos se apagó. Seguí la marcha y así volvía a encender. El código. Hoy cambie el filtro de diesel y al quitarlo de la base rompí un pivote que trae en el centro ya que estaba carbonizado y con la suciedad se pegó. ( Tenía 80 000 kms ese filtro de que lo cambie) por lo que tuve que comprar el filtro con la base y colocarlo. Ya estuve probando el auto y no prende ningún código. Funciona mejor tiene más potencia. Y todo parece estar bien. Pero ahora noto que el motoventilador tarda más tiempo en apagarse que antes. Lo cual me deja pensando. Porque? La resistencia de paso del motoventilador también la cambie hace cuatro meses porque igual me agarró mucho tráfico y marco falla de motor. Al escanearlo arrojo un código de fan. Por lo que cambie la resistencia a la que traigo ahora. Y se solucionó el problema.

Después de los eventos de la subida cambiar el filtro. Andar ya 3 horas en el no arroja códigos. Y todo parece estar bien. Solo que el motoventilador tarda en apagarse. Más de lo que hacía antes. Se apaga prende y todo normal. Pero más largo el periodo de tiempo en apagarse. A qué se deberá esto que cambio en mi motor? Espero alguien pueda saber
refama de México hace 4 años
Necesitas escanearlo bien y borrar todos los códigos de falla, revisa el anticongelante. Lo que mencionas de que no subía el carro, es porque lo sobrerevolucionabas, en subidas es muy importante que tus revoluciones no bajen por abajo de 1500, si te detienes totalmente en la subida, pon el freno de mano, revoluciona entre 1500 y 2000 revoluciones, quitas freno de mano y podrás subir sin problema.
Alfonso hinojosa de México hace 4 años
De antemano muchas gracias. Si lo sé de subir de esa forma. Pero es que esa subida es grotesca. Casi ningún auto puede subir. Y aún a esa revolución que mencionas patina. No sube. Mañana lo llevo a escanear a un lugar donde si tienen el escáner compatible. Espero cambie la función del motoventilador.
Alfonso hinojosa de México hace 4 años
Ahora que lo mencionas. Siempre checo niveles. Ayer estaba bien el anticongelante después de la falla note que si dismininuyo a lo que pensé alguna fuga. Pero ya revise el sistema y no hay. Ya lo puse a nivel otra vez. Como es anticongelante del rojo. Al principio es normal prende apaga. El motoventilador pero ya trabajando tarda más de lo normal. Pensé también podría ser el termostato de la toma de agua. Ya que mi auto tiene 200000 kms. Pero eso seguirá después de escanearlo. Ahí debe de salir que códigos de quedaron registrados
refama de México hace 4 años
Ok, de todos modos nos comentas si encontraste solución. De igual forma deja pregunto con otros compañeros.
Silvia de México hace 4 años
Buena tarde, se baja la batería de mi auto, después de pasarme batería me di cuenta que la calefacción estaba al máximo y no pude apagar las luces rojas y azules de los botones de más frío o más caliente
Antonio de México hace 2 años
La ventilación del habitaculo de mi auto, bajo de intensidad aún, posesionado la máxima ventilación en el panel, que puedo revisar?
Jose Zarate de México hace 2 años
Mi auto marca el motor en el tablero y al andar unos kilómetros enciende el abanico y el carro se jalone y no avanza ya le hice cambio de bujías, del filtro de gasolina le cambiamos la bobina , limpieza de inyectores y sigue igual
refama de México hace 2 años
Checa sino ha encendido falla motor. Sino es el caso, escanea bien el carro para ver si arroja algún código. Esto, porque no has dicho si ya lo hiciste.
Jose Zarate de México hace 2 años
Si marca falla en el motor y tambien ya se escaneo y marca bujías ya las cambie 2 veces y también la bobina y sigue igual
Chaly de México hace un año
Me pasa lo mismo tengo un prugeout 301 2020 el ventilador no se apaga tengo que desconectar la batería, entonces es una de las causas que el filtro del diesel está sucio?
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Bateria o alternador

Peugeot 301 2015 4 puertas allure 1.6 202000 kms
En panel se encendio luz de bateria al mismo tiempo luz que decia stop, seguido comenzaron a encender otras luces en panel, seguido la direccion se torno rigida. Al detener el auto sin apagar motor revise la correa estaba en su lugar y tensa. Algun dato de este sintoma por favor. Gracias
asra de Chile hace 3 años  
AS
13 casos 
jorge de Chile hace 3 años
Hola me paso lo mismo ayer, lo resolviste por favor mi mail es [email protected] ayudaaaaa
rodrigo de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo, pudieron solucionarlo?
Ariel de Uruguay hace 2 años
Hubo alguna respuesta sobre esto? Me acaba de pasar lo mismo
Alepeugeot19 de México hace 2 años
Igual me paso, el alternador dejo de cargar la batería y obviamente el auto encendido se consumió toda la energía. Al llegar al taller solo cambie el regulador de corriente en marca Valeo y un rodamiento(no recuerdo su nombre especifico)
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Ariel de Uruguay hace 2 años
Fue eso exactamente. Gracias
Alepeugeot19 de México hace un año
@ArielQue bueno que hayamos dado con la falla
Omar Lopez Cortes de México hace un año
Cuando te cambiaron la pieza del alternador el testigo de la batería en el tablero se quito o sigue encendida. ?
Por que a mi carro ya que la cambiaron me dice el técnico que la luz sigue encendida y no puede hacer que se apague pero la falla del alternador se elimino ya que no cargaba la batería se tendrá que cambiar algún otra cosa o como se puede resetear para que se quite la luz de la batería en el tablero
Edgar de México hace 8 meses
En donde conseguiste el regulador?
JhonN de México hace un año
Hola me acaba de pasar que encendieron todos los testigos ABS frenos dirección y defecto motor después de un viaje largo, desconecto la pila y el auto se mantiene encendido creen q deba checar el alternador?
Alepeugeot19 de México hace un año
No creo, cuando es el alternador no dura mucho tiempo encendido sin que pierda la carga.
Y a lo que comentas solo se te prendieron todos los testigos del tablero.
Sería bueno que dieras más contexto, una foto o algo que ayude más.
JhonN de México hace un año
@Alepeugeot19Cambie la pila pensando que era eso, puse una nueva y cheque fusibles, al encenderlo fue que los testigos encendieron y no he querido moverlo x no dañar nada, le cambié las terminales y el auto sigue igual solo q no bajan los vidrios, en funcionamiento funciona igual solo los testigos encendidos, el auto al parecer si carga ya cambié varias pilas

Déjame subo una foto
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Alepeugeot19 de México hace un año
@JhonNJaja compraste batería nueva? Aprendete que casi siempre que se prende el testigo de la batería en el tablero nunca es la batería.
Veo que esta encendido el auto y no te marca ni los kilometrajes. Ni nada. Si dices que el carro anda normal y todo lo que se me ocurre es que hubo una falla de conexión en la unidad de control(computadora).
Yo en tu caso haría lo siguiente: buscaría en mi localidad quien tenga un scanner bueno o de preferencia el original de peugeot y le pediría que me borre los códigos y ver que tal anda.
Cuando desconectas la batería un rato si se reinician los códigos y todo. Pero cuando ya están declarados bien solamente con el scanner.
Una opción más aventada serían o las conexiones de la unidad de control o ya en su extremo falla de la misma (osea que requieras cambio de unidad de control)

Checalo primero borrando los códigos amigo.
JhonN de México hace un año
@Alepeugeot19Gracias amigo mañana llevaré a un eléctrico a ver si dan con la falla, y cheque con otras pilas no he comprado una nueva xq creo que sí carga, igual checaré si no está cargando de mas ya q la pila se descargo

Pasará algo si desconecto y conecto la computadora? Para revisar las conexiones, y borraré los códigos con un buen scanner
Alepeugeot19 de México hace un año
@JhonNEs lo mismo que quitar la batería.
Busca el scanner mejor. Es mas si puedes ir a la agencia mejor.
JhonN de México hace un año
@Alepeugeot19Ok gracias amigo checaré conexiones, si no queda ni con escáner ya iré a la agencia
Alepeugeot19 de México hace un año
@JhonNNos avisas en qué quedo el asunto
JhonN de México hace un año
@Alepeugeot19Buen día las conexiones no son, hoy cheque con un multímetro la batería xq han estado fallando y me marca 14.5 a 15.5 V de carga del alternador, será normal?
Alepeugeot19 de México hace un año
@JhonN15.5 es mucho, casi siempre es abajo de 15

14.5 aún es razonable
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Luz freno y lampara aceite

Peugeot 301 2014 allure 41806 kms
Se hizo cambio de aceite y empezo a fallar,se le coloco aceite 5w30 sintetico y filtro gonher ,no pierde fuerza ni nada pero a la hora de haberlo encendido por primera vez prenden los testigos por un segundo y se apagan el motor no presenta ruidos extraños ni nada por el estilo me han recomendado poner el filtro original de la marca ,espero que con esto solucione la falla
marco castillo de México hace 8 años  
MA
5 casos 
iscromanpc de México hace 7 años
El mio todos sus servicios han sido de agencia en Villahermosa y la verdad muy satisfecho en todo. No cualquiera le sabe a estos coches aunque te digan que si.
Ahorita estoy teniendo nuevamente problemas de amortiguadores, estoy buscando opciones de otra marca para esta refacción, a ver si encuentro y si dura más.
Emagar de México hace 7 años
Hola Amigo de Villahermosa, estoy por comprar un 301 Diésel lo recomiendas??? Y qué tal tú consumo?
iscromanpc de México hace 7 años
El mio es gasolina amigo. Pero dicen que si, el rendimiento y la vida del motor son mejores en el HDI.
Yo he logrado hasta los 18km/l en carretera a velocidades constantes de 90 km/h...

Hace poco viajé de Cárdenas a Queretaro, 1100 km en total. Tanque y medio.
Anímate es un buen coche.
marco antonio de Chile hace 7 años
Mira yo compre un 301 petrolero hace dos meses y estoy mas que feliz. Me gasto muy poco en gasolina. Eso ya fue un tremendo avance-ademas de lo rapido del auto. Lo suave y exquisito. Aunque lo tengo hace poco estoy feliz. Mi auto anterior me daba 8 km por litro. Este casi 22 o mas en carretera. Lo recomiendo
luis de Chile hace 5 años
Como se cambian las luces traseras de el 301 2017
iscromanpc de México hace 5 años
Yo he cambiado focos traseros de frenos y otros. Si te refieres a es, es fácil.
Hay que quitar la cubierta que trae el faro por atras, dentro del cofre.
Hay que quitar por dentro en la cajuela una tuerca plastica que sostiene el faro a la carrocería.
Se desmonta el conector de la calavera y después se saca por completo la pieza.
La calavera trae un par de tornillos que se remueven para abrirla y poder acceder a los focos.
Es muy fácil en realidad.
luis de Chile hace 5 años
Gracias, voy a tratar de hacer el cambio
Alberto de México hace un año
Mi carro gasta mucha gasolina medio tanque le dura dos días y no recorro mucho
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Se prende luz de autito patinando,no se como se llama?

Peugeot 301 2018 hdi 80000 kms
A veces se me prende la figura del auto patinando y cuando apreto el botón que es uno de los cuatros que esta arriba del salpicadero al lado del que abre el baúl , se apaga pero cuando paso los 50 km me hace un sonido beep, y se prende nuevamente tengo que apagar el motor esperar unos segundo y ahí se soluciona hasta que aparece nuevamente puede pasar días ,horas y no aparecer nuevamente y es cuando piso el freno, como lo puedo solucionar ya que mi mecánico no tiene idea que puede ser desde ya muchas gracias
paucurrojo de Argentina hace 3 años  
PA
3 casos 
Gabriel de Chile hace 3 años
En 2 vehículos de la marca me a pasado en una era el switch del pedal de freno y el el otro pensábamos que era lo mismo...pero era el switch de embrague que a veces no tocaba la pieza plástica del switch con la parte blanca también plástica del pedal del embrague por lo tanto revisar...
Espero te sirva...
paucurrojo de Argentina hace 3 años
Discúlpame mi ignorancia pero que es el Stitch?
Gabriel de Chile hace 3 años
El primero es el switch de embrague el cual se gasta...junto al plástico que toca o roza y el verde es el de freno...ambos van arriba de los pedales
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paucurrojo de Argentina hace 3 años
Te agradezco por tu respuesta, voy a revisarlo y después te comento, nuevamente agradecido por tu atención
Jorge de Argentina hace 6 meses
@paucurrojoMe pasa exactamente lo mismo, tengo un peugot 301. Como lo solucionaste?
Jorge de Argentina hace 6 meses
Mismo tema. No se como lo solucionaron.
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Radio se puso negra y aparece mensaje

Peugeot 301 2018 4 puertas, mecanico 34600 kms
Hola estaba escuchando radio y de repente se puso la pantalla negra con un mensaje que dice: UPDATE
Please wait, software update will start shortly

Prendo, apago el motor, pongo contacto y sigue apareciendo lo mismo. Por favor me podrian ayudar. Estuve más de 20 minutos esperando que desapareciera, pero sigue igual
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Evelyn de Chile hace 4 años  
EV
3 casos 
Javier de Chile hace 4 años
Hola Evelyn, tengo el mismo problema con un citroen c3. Pudiste solucionar el tuyo?
Joshua de México hace 4 años
Se debe realizar una actualizacion del Software. La concesionaria la puede realizar y se soluciona el problema.
Javier de Chile hace 4 años
Jonathan, Fui a la concesionaria y según ellos lo actualizaron... 2 semanas después sigo con el mismo problema
Carla de Chile hace 2 años
Sólo se actualiza en concesionario? La mía apagó pantalla después de ese mensaje y no me muestra nada
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Electro encendido con motor off

Peugeot 301 2014  90000 kms
Se mantiene encendido en electroventilador por 5 min con el motor apagado. Sera normal en peugeot. Tengo un toyota corolla q no hace lo mismo.
Maykel de Cuba hace 3 años  
MA
1 caso 
Centonzio de Chile hace 3 años
Problemas de inyección, quizás uno de los inyectores está fallando y el vehículo lo hace saber encendiendo el electroventilador estando en frío… me pasó lo mismo hace unos meses y consulté con un mecánico y me dijo que era una manera de avisar que uno de los inyectores presenta fallas
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Mensaje de falla en motor

Peugeot 301 2015 1.6  98000 kms
Cuando voy en tráfico lento, se prenden mensajes en la pantalla de falla en el motor; pare el auto inmediatamente, baja presión de aceite; y deja de funcionar el aire acondicionado; lo he llevado a 3 talleres especializados en autos franceses, le ponen el scanner y no marca falla; ni encuentran el problema
José Cárdenas de México hace 2 años  
JO
3 casos 
José Cárdenas de México hace 2 años
Ya le cambiaron la bomba del aceite y el problema aún sigue
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