Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas más específicos:
Tapón de radiador 12 casos
Tapa de radiador 7 casosCondensador 4 casosManguera del radiador 4 casosRadiador roto 4 casosLimpieza radiador 3 casos
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Problemas destacados
El radiador se queda sin. Liquido
Nissan Tiida 2007 Sedan 1.8 sincronico 180000 kms
Ayuda por fa. Se recalienta y se consume el liquido del radiador. El aceite no muestra liga con agua y al encender con la tapa abierta tira el fluido
12 casos
14
ED
Posiblemente prodria ser un problema con las empacaduras de la camara.
Votar útil3
FE
El carro se calienta. Se consume y borbotea el agua del radiador.
Votar útil2
JO
Tira agua el radiador
Votar útil5
RI
Nececitas cambiar el radiador de aire caliente que se encuentra en el tablero
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ZE
Ayuda por favor el carro se calienta no entra el ventilador al apagarlo y llega el momento q se para o se jalonea ???
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ComentarRadiador como se purga
Nissan Tiida 2007 4 puertas full 100000 kms
Por favor me pueden ayudar como purgar el carro
7 casos
Aunque algunos carros necesitan purgar este no tiene purga, se purga solo, lo que puedes hacer es echarlo andar 10 a 15 minutos y rellenar el radiador hacer esto 3 o 4 veces hasta que el radiador quede a nivel y posterior llenar el recuperador!!
Juan medina de Paraguay hace 4 años
Gracias ya purge asi como esta en el informe. Igual enciende la luz roja de temperatura en el tablero.
Hola cómo puedo purgar el aire del enfriamiento del motor Zetec Rocam 1.6...le saque el termostato del motor porque estaba calentado...pero aún la manguera de abajo sigue fría y se enciende el ventilador con mucha potencia...por favor dígame qué hago es importante el termostato...debo colocarlo nuevamente...como compruebo si el termostato esta bien...
Gerardo Román de México hace 6 años
Tengo el mismo problema Alguien me puede ayudar
Pablo Anota de México hace un año
@Gerardo RománCheca que no esté tupido tu radiador y cambia los termostatos
Buenas noches como puedo purgar el radiador, para cambio de anticongelante???
el indicado de Ecuador hace 5 años
Facil saca la manguera de va debajo del radiador purgas el refrigerante y vuelves a poner y listo
Xk mi toda huele como si se calentará al revisarlo párese que anda normal podrían ayudarme es normal que huela como si se calentara
ComentarSe revienta radiador siempre en el mismo lugar parte inferior lado der
Nissan Tiida 2011 Motor 1.6 4 puertas 79500 kms
Se revienta radiador siempre en el mismo lugar parte inferior lado derecho ,lado tomo que va hacia la bomba , la maquina se siente bien tiene potencia, al aceite esta limpio no tiene impurezas , esto empezó cuando se le instalo el aire acondicionado, entraba varias veces el ventilado, y de repente empezó a tirar agua ,se cambio por uno nuevo y se desconecto el aire acondicionado pero se quedo con la falla hasta la fecha llevo 4 radiadores que se revienta en la misma área se le hacen pequeños hoyitos en la base donde se unen el panel como si la soldadura se fundiera eso le paso a los 4 radiadores
3 casos
Tal Vez si los radiadores pertenecen a una sola marca. Puede ser falla de fabrica.
Gerardo Román de México hace 6 años
Quise cambiar la bomba de agua de mi Tiida 2013 Alguien me puede decir cómo cambiar la Se los agradezco
Pablo Anota de México hace un año
Checa el canal de mundo mexicano en youtube muy bien explicado
ComentarFuga en radiador
Nissan Tiida 2007 140000 kms
Existe una pequeña fuga al lado del tapón del radiador el lo que parece una cruz o tapón ciego como puedo solucionarlo
1 caso
Puedes poner pegamento epoxico y si el tapon forma parte del radiador, algún tipo de sujeción para contener la presión.
ComentarRadiador de mi nissan tiida
Nissan Tiida 2010 4puertas full 210000 kms
El radidor de mi tiida se vacia constantemente y no se ve que tenga ninguna fuga esto empezo a suceder despues de que le repararon el clutch que tengo q hacer el mecanico dice q el no movio nada de eso. Y tambien le empieza a faltar aceite un litro por semana y no se le ve ninguna fuga. Nota viajo diario 140 km. aproximadamente d lenes a viernes.
1 caso
inst.tec.automotriz de México hace 8 años
Hola, si analizamos la falla es agua y aceite lo que consume tu auto, checa la compresión del motor puede tener fuga en junta de cabeza o anillos desgastados...el agua la consume via culata por la junta y aceite igual o anillos...revisa compresión de tu motor y destapa radiador de tu motor...
Hola! Me pasa algo similar se le vácia el agua y aceite muy rápido, le cuesta arrancar se forza para acerlo y páreçe que se le va el agua al motor! Que puedo hacer pára solucionarlo? Alguna sugerencia por favor!
ComentarCambie el radiador, en la casa me mostraron que le pasa electricidad a
Nissan Tiida 2010 4 puertas full equuip 185000 kms
Como soluciono el problema
1 respuesta
ComentarProblema del radiador
Nissan Tiida 2010 1.8l Man Gasolina 300000 kms
Al encender el radiador se apaga mi motor. A alguien le a pasado lo mismo???
Como lo soluciono??
Como lo soluciono??
Radiador malo para cambio
Nissan Tiida 2005 1.8 91000 kms
Necesito saber si el radiador del tiida 1.8 es igual al nissan tiida 1.6 eso sola mente para cambiarlo gracias.
1 caso
Pasa anticonjelante del radiador al deposito y no acelera se jalonea
Nissan Tiida 2007 150000 kms
Pues empieza a tiar el anticonjelante del deposito y el carro no acelera cuando ba en marcha pierde fuerza
Radiador de calefacción pinchado
Nissan Tiida 2010 Teína 5p 40000 kms
Se amparan los vidrios y la alfombra mojada
1 caso
Da marcha y no arranca 
Solucionado
Nissan Tiida 2011 4 puerts 1.8 16 valvulas 287654 kms
Cuando cheque el carro no encendia, el motor se escuchaba sin fuerza como si se fuera en banda. Lo revise y lo habían calentado. Baje motor para cepillar monoblock y cabeza ya que es de aluminio todo. Lo ensamble todo cambiando anillos y juntas y ya terminado no enciende tengo todo compresión, chispa, presión de gasolina, pulso de inyección y nada. Le puse agua caliente al radiador y solo asi hace por arrancar pero nada más. Ojala ustedes me puedan ayudar. Y desconosco donde fue fabricado
46 casos
Tienes que reprogramar con el switch de encendido el sistema de alimentacion de la gasolina, a mi me pasó lo mismo y por internet encontre los pasos para le reprogramación. Son muy sencillos, espero te sirva de ayuda
Podrías compartir el link, para ver los pasos para re-programar ?
Samir 1989 de México hace 6 años
1- abre switch
2- espera 3 segundos
3- pisa 5 veces a fondo el acelerador en un tiempo no mayor a 5 seg( 1 vez por segundo)
4-suelta acelerador durante 7 seg
5- pisa a fondo acelerador ( al segundo 11 empieza a parpadear de check engine) 25 segundos
6- suelta y enciende el vehiculo( dejalo andar 25 segundos mas)
2- espera 3 segundos
3- pisa 5 veces a fondo el acelerador en un tiempo no mayor a 5 seg( 1 vez por segundo)
4-suelta acelerador durante 7 seg
5- pisa a fondo acelerador ( al segundo 11 empieza a parpadear de check engine) 25 segundos
6- suelta y enciende el vehiculo( dejalo andar 25 segundos mas)
Mil y mil gracias, solucione el inconveniente arranco de inmediato
Hola, he intentado reprogramar lo de esta forma pero no me resulta, tiene que estar el motor con temperatura o eso no importa
Gracias
Gracias
Leuman serrano de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema hice el motor de mi carro esta en tiempo y no prende
[email protected] de México hace 4 años
Buenas noches alguien m podria ayudar tengo él mismo problema con un versa 2009 tambien sufrio un calentón miren ya s mando a cepillar block y cabeza anillos pistones nuevos junta d cabeza y sigue sin arrancar ya cheke pulso y chispa y si tiene m dijeron k cambiara sensor d cigüeñal ya lo cambie y nada lo k e notado es ke no mas m da 50 d compresión ya pedi ayuda d otro mecánico y sigue igual aveces prende pero pasa rato y se apaga y no lo hago prender con nada
@[email protected]Hola si tiene pulso y gasolina el ckp esta bueno es por el lado de la compresion con 50 no sirve
Mejor respuesta (según CRAVIOTO)
Muchas graccias amigo ya lo arranque tuve que desarmarlo del la cabeza y checar valvulas. La mande a otro torna ya que el otro me avia dicho que estaba bien. Ese era mi problema ya que lo arme y arranco aa primera
Me paso lo mismo el fin de semana y lños emcanicos no le entienden me puedes ayudar cual es el proceso para explicarle al mecanico y que lo inetnte. Saludos.
Hola muchas gracias, pero ya lo resolvi era la bomba de gasolina que estaba danada eso era todo.
Buenas Noches - garay como hiciste para reprogramar con el switch de encendido el sistema de alimentacion de gasolina?
Samir 1989 de México hace 6 años
1- abre switch
2- espera 3 segundos
3- pisa 5 veces a fondo el acelerador en un tiempo no mayor a 5 seg( 1 vez por segundo)
4-suelta acelerador durante 7 seg
5- pisa a fondo acelerador ( al segundo 11 empieza a parpadear testigo de check engine) 25 segundos
6- suelta y enciende el vehiculo( dejalo andar 25 segundos mas)
2- espera 3 segundos
3- pisa 5 veces a fondo el acelerador en un tiempo no mayor a 5 seg( 1 vez por segundo)
4-suelta acelerador durante 7 seg
5- pisa a fondo acelerador ( al segundo 11 empieza a parpadear testigo de check engine) 25 segundos
6- suelta y enciende el vehiculo( dejalo andar 25 segundos mas)
Mecanica Dakar de Paraguay hace 6 años
Esa programación es solo para el cuerpo de mariposa nada mas
Hola cambie kit de distribución y no enciende gira pero no parte me podría decir como puedo desbloquear eso
Hola alguien me puede ayudar !! Ya miro mi tida 2007 mecanico, electricista, le di todos los servicios le cambiaron la bomba de la gasolina le han hecho algunas cosas y mi carro tarda para prender lo tengo que abrir el switch de mi carro y tarda para prender!!! Y nadie me puede solucionar!!!
Me comentaron que podía ser el contacto del chip de las llaves 🔑 pero ya lo checaron y que no es eso!!
Me comentaron que podía ser el contacto del chip de las llaves 🔑 pero ya lo checaron y que no es eso!!
Pidele a tu mecanico q le limpie el sistema de alimentacion de gasolina. Tiene su nombre, de momento no lo recuerdo
Perdon es el cuerpo de acelaciones cuerpo de acelacion
Sergiopoblano2905 de México hace 4 años
Por si a alguien todavia le sirve, mi carro Tiida tardaba mucho en arrancar, y olía mucho a gasolina por el escape, el problema es que tres inyectores goteaban una vez apagado el carro, y hasta no expulsar esa gasolina líquida, no arrancaba, solución, cambiar los inyectores que goteaban
También me pasaba igual y resulta que es el cuerpo de aceleración , de hecho lo puedes encender si le das marcha y le dejas un poco apretado el pedal del acelerador(no a fondo ligero) , y hará como que quiere encender vuelve a dar marcha pero está vez sin acelerar y encenderá
Chalo López de México hace 6 años
Tengo un Tiida estaba trabajando bien lo quise echar andar y nada en diciembre le cambiaron la junta de la cabeza todo quedó bien pero hoy ya no quiso jalar y la verdad ya le tengo miedo a los mecanicos hay unos bien transas espero me puedan ayudar gracias
Cecilia Ortega de México hace 5 años
Por favor alguien me puede decir porque mi tiida 2008 no quiere arrancar en tiempo de frío? Lo llevamos con varios mecánicos pero ninguno le encuentra la falla en tiempo de calor funciona normal nada mas llega el tiempo de frío y no enciende da marcha pero no arranca ya no sabemos que hacer
Hola quisiera saber si solucionaste tu problema ya que tengo el mismo y he gastado un buen y nadie le encuentra
Claro porque es carro de verano y en invierno requiere de un descanso 😃
Hola mi tiida se pone sus moños para arrancar en las mañana (frías) a que se debe ya tiene batería nueva afinacion y todos sus servicios
Cambia sensor o bulbo de temperatura y listo o limpia sensor MAF
Hola amigo, alguien me puede ayudar por favor, tengo un tiida 2006 que funcionaba perfecto hasta que le mande a lavar y desde ahí no quiso más acelerar, arranca muy bien pero no acerela
Ya revise todo los enchufes igual no funciona
Será que no es las bujías mojadas. Todavía no las revise...
Por favor si me ayudan!
Ya revise todo los enchufes igual no funciona
Será que no es las bujías mojadas. Todavía no las revise...
Por favor si me ayudan!
A mí me pasó lo mismo no aceleraba y el resultado fue el sensor del árbol de levas chécalo amigo igual y es eso.
A mi me pasó algo similar y era un sensor de flujo de aire en la admisión Ojalá te sirva... suerte
Tomas lujan de Panamá hace 4 años
Buenas noches tuve un recalentamiento en mi tiida sepille cabesote y bloke monte empaques y anillos tiempo de cadena y todo le doy star hace que quiere arrancar pero no arranca como me pueden ayudar ya noc que hacer
Hola amigo me puede decir como resolvió me pasa justo lo mismo
Rogelio Morales Aguilar de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un tidda 2011 1.8 se reparo motor antes de repararlo traía una falla tardaba para arrancar tenía que abrir 10 veces el switch y arranca pero después de raparar el motor tardo para arrancar pero arranco con dificultad tuve que cambiar la bomba de aceite ya que la nueva salió defectuosa y al querer arrancar ya no quiere no tengo códigos dtc ya he revisado varias posibles causas como líneas de comunicación,incluso cambié sensor de cigüeñal y nada sigue igual no arranca la chispa se corta solo da dos destellos al dar marcha. Si alguien me puede ayudar se los agradecería
Disculpa amigo rogelio si solucionaste tu problema con el tiida yo tngo el mismo problema como lo solucionaste podras ayudarme??? ya estoy desesperado
Hola amigo me puedo decir como resolvió pues le pasa lo mismo
Insensible de México hace 4 años
Mi Tiida es 2013 y aveces tengo que darle 3 o 4 llabazos de encendido para que arranque, ojo no da marcha ni nada solo después del terser o cuarto llabazo entiende normal me pasa mínimo una vez cada terser día, aque se debe?? Se está descomponiendo alguna pieza???
Hola buenas noches hazle una limpieza a los inyectores, cambias las bujías para ver si empareja y enciende a la primera
Pablo Llona de Chile hace 4 años
Tengo un Tiida 2010 automatico, cuando lo enciendo en la mañana ningun problema , durante el dia cuando lo enciendo tiende a detenerse el motor pero , sube las revoluciones y queda normar porque será a ver si alguein me da su opinión gracias
Buen día Tengo un tida hatback 2007 estaba jalando bien Pero llego el día que da marcha pero no arranca ya lo empuje y no hace nada podrán ayudarme por favor
¿Ya solucionaste tu problema ? Tengo la misma versión de auto , y solo un día al querer encenderlo ya no podía , solo de mucho darle marcha , ya revise , bujías , bobinas , bomba de gasolina , inyectores ,
Solucionaste tu problema tengo el mismo modelo y año de tiida
El cuerpo de aceleración fue el causante de ya no encender pero si le das marcha y presionas un poco el acelerador , quedra encender y después ya solo vuelve a dar marcha pero sin presionar el acelerador...
Buen día Grupo!
Tengo un Tiida 2011, le ha venido presentando un problema con el arranque, cuando el carro está a su temperatura ideal, y se apaga después de un buen recorrido, el carro no prende...
Ya se le hizo mantenimiento al motor de arranque, bomba de combustible, limpieza de inyectores, entre otros.
¿Que podría ser?
Tengo un Tiida 2011, le ha venido presentando un problema con el arranque, cuando el carro está a su temperatura ideal, y se apaga después de un buen recorrido, el carro no prende...
Ya se le hizo mantenimiento al motor de arranque, bomba de combustible, limpieza de inyectores, entre otros.
¿Que podría ser?
Quién me puede ayudar tengo un tida 2009 le cambié el motor y solo da marca y no arranca
Si me pudieran ayudar se lo agradecería saludos
Si me pudieran ayudar se lo agradecería saludos
Hola buenos días yo tengo un tiida 2012 la falla que me hace es que lo arranco en la mañana y no da marcha lo empujó y arranca ya le cambiamos el solenoide los carbones la pila es se mi nueva y me sigue fallando y una vez que arranca lo dejo parado una hora o dos y arracan pero si le desconecto la pila y la conecto arranca
Tengo un nissan tiida... tuvo 5 años parado, lo puse a funcionar, tuve medio dia con el lo pare y cuando me monté le Di encendido y el motor esta libre
Diegoche025 de Uruguay hace un año
Buenas, como estan? Saben que tengo un tiida 2008. Se le puso bobinas, bujias, e inyectores nuevos, se ajustaron las válvulas, también se limpió el arranque y no enciende! Alguna idea? Si se tira en la bajada a veces enciende y aveces no. Gracias
Bueno, el escáner mostraba falla de bobina 2 yo le hice cambiar bujías y bobinas en el taller y no prendía, el mecánico lo que hizo fue reprogramar el encendido con el escáner y listo.
Que pasa si pongo alrededor el disco del clocht de un Ford fiesta 2004
Francisco boker de México hace un año
Mi tiida solo enciende el tablero y luces, pero lo demás está muerto, ni marcha ni nada, la pila marca 12.8
Facundo bonetto de Argentina hace 2 meses
Hola al mío le pongo contacto pero no enciende que puede ser ? La computadora se ve bien pero no gira el burro nada
José Martino de Venezuela hace un año
Mi carro tiene un problema, el prende bien pero cuando aceleró cuando llega 2800 Rpm pierde la potencia.
Tengo un tidda 2012 y da marcha pero no prende ya intentè lo mencionado con lo del switch. Son malos estos carros.
Tengo un tiida 2009 ,no prende pero si da marcha, le cambié la bomba de gasolina y limpie el tanque de gasolina xk tambien estaba sucio, le cambié el fusible de la bomba xk tambn estaba roto y si prendió unos segundos y se apagó, y ya no prendió siguió iwal nomás da marcha. ??
ComentarAnticongelante se evapora o se fuga. Solucionado
Nissan Tiida 2011 MOTOR 1.8 65000 kms
Hola, buenas tardes. Mi problema empezó cuando le llevé mi tiida a un mecánico porque se quedaba pegado el ventilador. Él me dijo que había que cambiar el termostato y yo estuve de acuerdo pero le dije que tenía que viajar unos 100 kilometros más o menos y que si no le afectaría al auto por viajar sin termostato, ya que no lo pude comprar en mi localidad. El me dijo que no había problema y procedió a quitarle el termostato para que lo comprara y llenó el radiador con agua así como el depósito de reserva.
Restulta que de regreso se me prendió el foco rojo de la temperatura y me tuve que parar… Leer completa
29 casos
Fuga por el tapon del radiador, fuga por donde quitaron el termostato, fuga por la bomba de agua, o hasta puede ser el radiador fisurado. http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
Buen dia, tengo el mismo problema con el antivcongelante, ya se cambio el tapon del radiador, se reviso el radiador para ver si tenia fugas, el problema persiste, aun estando el coche estacionado, no se aprecia fugas por ningun lado, al momento de conducirlo el olor del anticongelante se mete a dentro del auto.
Mejor respuesta (según jobisaias)
Sí. Gracias. El problema está resuelto. Sucede que el radiador tenía una pequeñíisima fuga que no se podía percibir pero a la larga vaciaba el radiador y por ende, se calentaba el motor.
Ya lo resolví con lo anteriormente descrito y espero les sirva a alguno de ustedes. Chequen primero radiador, que no tenga fugas, termostato, luego que no tenga agua el radiador, ya que el agua perjudica el motor. Es mejor llenar el radiador con anticongelante (creo que todos ustedes lo saben) je je.
Saludos amigos.
Ya lo resolví con lo anteriormente descrito y espero les sirva a alguno de ustedes. Chequen primero radiador, que no tenga fugas, termostato, luego que no tenga agua el radiador, ya que el agua perjudica el motor. Es mejor llenar el radiador con anticongelante (creo que todos ustedes lo saben) je je.
Saludos amigos.
Ahora lo que quiero con mi nissan tiida es instalarle un reloj de temperatura para así poder monitorear los grados a los que está trabajando el motor, ya que, considero muy peligroso el hecho de manejar mi auto sin saber a ciencia cierta su calentamiento, ya que, de fábrica salió este auto sin indicador de temperatura.
Agradecería me indicaran cómo hacer y qué tipo de reloj debo instalarle.
Gracias mil amigo Enigma y recibe un abrazo cordial.
Agradecería me indicaran cómo hacer y qué tipo de reloj debo instalarle.
Gracias mil amigo Enigma y recibe un abrazo cordial.
El reloj puede ser cualquiera ya seria a tu gusto ya que la mayoria maneja una temperatura de 120º el ventilador entra a los 90º y baja su temperatura, sobre la instalación seria puentear los cables del sensor ECT sensor de temperatura del refrigerante, con el del reloj de temperatura, para guiarte se encuentra mas o menos adelante de la entrada de agua una manguera gruesa en donde va el termostato solo hay que tener cuidado de las conexiones por que si queda mal no entra el ventilador , este sensor avisa a la computadora la temperatura y cuando tiene que entrar el ventilador.
Saludos
Saludos
Muchas gracias enigma. Tu sugerencia es muy atinada y voy a poner en práctica lo que me indicas. Ya te avisaré lo que sucede en cuanto haga lo que dices. Saludos cordiales y Felicitaciones a este foro.
Hola amigo Enigma. Te cuento que no encuentro el sensor de temperatura para poder puentearlo. ¿Me podrías decir como lo desconecto para tal efecto? Tal vez esté debajo de la cubierta que tiene el motor y no está visible. Gracias y saludos cordiales.
Sigue la manguera mas gruesa que sale del radiador y ve a donde llega, llega a la toma de agua del lado derecho del motor, creo que tiene 5 mangueras conectadas esta mas o menos abajo del cuerpo de aceleración el sensor se encuentra atrás de la manguera mas gruesa cuenta de 2 cables
Dejo referencia haber si te sirve
http://www.ipartes.com/tienda/42659-th…
http://www.ipartes.com/tienda/42659-th…
Hola amigos alguien sabra por que mi tiida 2008 automatico se le baja un poco el anticongelante pero solo se le baja un poco es decir como cada 2 semanas tengo que ponerle 2 litros, pero me di cuenta que adentro del carro bajo los tapetes del piloto y copiloto se moja y cheque el tipo de liquido por que crei que era agua pero resulta que es anticongelante, no se como llega hasta alli el anticongelante, ¿sera que hay una linea que pasa por dentro del carro y alli tiene fuga? ¿a alguien le ha pasado esto? gracias
RAFARUIZDIAZ de Uruguay hace 5 años
Hola como estan soy rafa de uruguay necesito ayuda tengo un nissan tiida sedan lo que me paso es que el tacho del agua esta completo. El radiador le faltaba agua y adentro en el tablero me encendio la luz roja de temperatura. Tambien descubri que del lado izquierdo del chofer abajo del tapizado todo el piso de mi carro esta humedo. Larga olor por las rejillas al anticongelante cada vez que lo enciendo en caliente.
Buenas noches
Posible mente sea el evaporador que se averió. Es de la única forma que el agua se va al interior del vehículo
Es un radiador pequeño que va en la parte de arriba del acelerador y se verifica por ese lado
Internamente...
Posible mente sea el evaporador que se averió. Es de la única forma que el agua se va al interior del vehículo
Es un radiador pequeño que va en la parte de arriba del acelerador y se verifica por ese lado
Internamente...
Lo mismo le está pasando al tiida de mi mamá. . . No sabemos por qué y descarga mucha agua estando parado
ABCAR si pasan las lineas que van al evaporador es como una especie de radiador que va por la parte trasera del tablero es lo que se utiliza cuando enciendes la calefacción puede que alguna linea este rota, o el radiadorcito perforado lo que se puede hacer como solución rápida seria puentear las lineas o mangueras que entran al evaporador y posterior cambiar la pieza
Ohh muchas gracias Enigma ya decía yo, se me hacia muy sospechoso no ver que goteara y además me daba olor a anticongelante dentro de mi coche, te agradezco enormemente saludos cordiales
B dias enigma, e cambiado el radiador a mi nissan tiidapor fuga, pero despues de esto e visto q el antingelante disminuye cuando paso el motor en 100 a 12 kmsxh, y siento un calor q no se sentia antes cerca del pedal del acelerador. He revisado un termostato (el de abajo yvesta bien, pero tengo entendido q hay otro, el asunto es q tengo temor q sea algo q ver con el empaque de cabezote. Podrias ayudarme, saludos. Mi vehiculo nissan tiida 2009 hatcjaback auto.
ABCAR si pasan las lineas que van al evaporador es como una especie de radiador que va por la parte trasera del tablero es lo que se utiliza cuando enciendes la calefacción puede que alguna linea este rota, o el radiadorcito perforado lo que se puede hacer como solución rápida seria puentear las lineas o mangueras que entran al evaporador y posterior cambiar la pieza
De casualidad sabes por que dejo de pitar primero solo fue el clacson pero ahora ya ni al momento de poner la alarma
Aprieta al mismo tiempo los botones de poner y quitar seguro como unos 5 segundos
, se vuelve a activar el sonido de la bocina
, se vuelve a activar el sonido de la bocina
Tal vez alguna linea abierta de la bocina o que no este haciendo bien tierra, la tierra la toma de la plaquita donde se atora en el chasis
Hola que tal... tengo un pequeňo problema con mi tiida 2012... ,resulta que hace unos dias me subio la temperatura y me di cuenta que el electro ventilador no funcionaba revise los cables y los fusibles uno por uno, y por lo visto todos estaban bien busco el rele y no encuentro cual es el del electro... La consulta es el tiida trae algun sensor que active el electro ,, me pueden dar la ubicacion o algun esquema electrico por favor... de antemano muchas gracias
Si el ect (Engine Control Temperatura) que es el de la temperatura del aticongelante sigue la manguera que va al monoblock esta por la parte superior derecha por el momento no tengo imagenes para ayudarte
Muchas gracias ,, lo encontre es mas escanie el auto , cambie el sensor de remperatura y aun haci no, funciona de hecho desconecte el sensor parade que funsionara en modo proteccion para ver que efectibamente funsionara el, electro y si... funciona pero, en el momento de comectar el sensor el auto me llega. A 94 grados y no prende...solo funciona si lo desconecto...
Entonces hay que verificar corriente y señal para ver si la linea no esta abierta
Hola Enigma, buenas tardes
Soy Mujer, Ale G. Tengo un tiida 2006, y he estado batallando con mi radiador, al inicio se consumía el agua, no tenia anticongelante lo llenaba con agua de la llave, cada dos dias tenia que estar llenando el recuperador y el radiador, esto paso hasta que un dia se me calento, como no veo la temperatura se me paso un dia y se calento, empezó a pasar agua, el mecanico se dio cuenta de eso al revisar las bujias, me recomendo la rectificacion de las cabezas, se la hicimos y al parecer el radiador estaba bien porque no tenia fuga, y me dijo que debido a la calentada fue como trono el empaque y empezo a pasar agua, es fecha a dos meses de haberle echo la rectificada, que tengo que seguir revisando el agua del contenedor cada dos dias, y ya me empezo a faltar agua tambien al radiador, (minima no como antes, pero si le tengo que poner un poco) al inicio recien le hicieron la rectificacion el mecanico le puso anticongelante y el agua era verde, pero al dia de hoy el agua del radiadior ya es cristalina, un dato importante, cuando enciendo el clima, me da un olor muy caracteristico me han dicho que huele al anticongelante, y tambien tengo problemas con el clima porque no me enfria bien, en ratos me avienta solo aire y en momentos aire frio. Me podrias arientar un poco, veo que tienes muy buenos comentarios y que conoces el tema, que puedo hacer.
Soy Mujer, Ale G. Tengo un tiida 2006, y he estado batallando con mi radiador, al inicio se consumía el agua, no tenia anticongelante lo llenaba con agua de la llave, cada dos dias tenia que estar llenando el recuperador y el radiador, esto paso hasta que un dia se me calento, como no veo la temperatura se me paso un dia y se calento, empezó a pasar agua, el mecanico se dio cuenta de eso al revisar las bujias, me recomendo la rectificacion de las cabezas, se la hicimos y al parecer el radiador estaba bien porque no tenia fuga, y me dijo que debido a la calentada fue como trono el empaque y empezo a pasar agua, es fecha a dos meses de haberle echo la rectificada, que tengo que seguir revisando el agua del contenedor cada dos dias, y ya me empezo a faltar agua tambien al radiador, (minima no como antes, pero si le tengo que poner un poco) al inicio recien le hicieron la rectificacion el mecanico le puso anticongelante y el agua era verde, pero al dia de hoy el agua del radiadior ya es cristalina, un dato importante, cuando enciendo el clima, me da un olor muy caracteristico me han dicho que huele al anticongelante, y tambien tengo problemas con el clima porque no me enfria bien, en ratos me avienta solo aire y en momentos aire frio. Me podrias arientar un poco, veo que tienes muy buenos comentarios y que conoces el tema, que puedo hacer.
Hola un gusto primero que nada y lo mas importante es que todos los carros deben de llevar anticongelante ya que el agua corroe todo el sistema de enfriamiento, basado a esto PUEDE que las propelas de la bomba de agua ya no existan, esto no permitiendo la recirculacion de liquido refrigerante al sistema de enfriamiento adecuadamente, hay que verificar si existen fugas, mangueras, radiador, evaporador de A/C, descartando esto también verificar el termostato que se encuentre en buen estado, ya que si no hay circulación de líquidos hay calentamiento y en el caso de utilizar agua esta se evapora muy rápido.
Entonces seria cuestión de ver que la bomba de agua este funcionando y que la propela este entera, si es necesario remplazarla, agregar anticongelante un galon te sale unos $200 a la larga ahorraras mas con estos 200 ya que el estar haciendo cambio de bomba de agua muy seguido no es muy barato, ver que el termostato este tambien funcional ya que lo que hace esta pieza es que cuando el liquido se encuentra a una temperatura el termostato abre para dejar pasar liquido con temperatura mas baja evitando el sobre calentamiento y si dices que te llega aroma a vapor o anticongelante verifica si por dentro de tu vehículo se siente húmedo o si hay alguna fuga.
Te recomendaría que den una buena revisión al sistema, cambiar lo que sea necesario y en lo posterior utilizar siempre anticongelante. Para evitar ajustes de motor que como sabras no son muyy baratas estas reparaciones y evitar que la cabeza se llegue a torcer o fisurar.
Saludos desde Guadalajara.
Entonces seria cuestión de ver que la bomba de agua este funcionando y que la propela este entera, si es necesario remplazarla, agregar anticongelante un galon te sale unos $200 a la larga ahorraras mas con estos 200 ya que el estar haciendo cambio de bomba de agua muy seguido no es muy barato, ver que el termostato este tambien funcional ya que lo que hace esta pieza es que cuando el liquido se encuentra a una temperatura el termostato abre para dejar pasar liquido con temperatura mas baja evitando el sobre calentamiento y si dices que te llega aroma a vapor o anticongelante verifica si por dentro de tu vehículo se siente húmedo o si hay alguna fuga.
Te recomendaría que den una buena revisión al sistema, cambiar lo que sea necesario y en lo posterior utilizar siempre anticongelante. Para evitar ajustes de motor que como sabras no son muyy baratas estas reparaciones y evitar que la cabeza se llegue a torcer o fisurar.
Saludos desde Guadalajara.
Fíjate que aquí el problema que tienes es una fuga interna se fuga pues encuentra abajo del tablero de tu vehículo ahí lleva un radiador pequeño y quiero pensar que se radiador pequeño o esas Tomás o mangueras de ahí se está filtrando el agua por el calentamiento que se le dio al auto, antes del ajuste, tienes que checar ese problema de fuga y al igual también cambiar los dos termostatos porque esa fue la causa del calentamiento y los daños ocasionados en tu vehículo.
Enigma, que daño puede causar si no se usa el termostato de arriba? El termostato abre solo un poco, la verdad no se si funciona así o si debe abrir bastante, estoy algo confundido al respecto. Otra duda, mi carro usa agua y se nota que esta con suciedad cada vez que quitas una manguera de agua, como es el mecanismo para cambiar de agua a anticongelante? Debe purgarse o simplemente se le vacía el radiador y se le llena de anticongelante? Gracias de antemano.
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
@MARCELOMOHRPuede levantar temperatura por sacar el termostato de abajo q va serquita de la bombA?
Hola enigma, mi caso es el siguiente se prende el foco de calentamiento de mi auto tiida 2008 le pongo anticongelante y en un dia se acaba, lo raro es que no deja ni un charco ni nada, ahora bien en movimiento el foco en un lapso de 3 minutos se prende y tres minutos se apaga y asi en todo el camino...crees que sea algun termostato?
Me parece es el radiador, mande a revisar que no tenga fugas y mande a limpiar, si no funciona pruebe quitándole el termostato y probándolo fuera. El radiador puede funcionar con fugas y evapora el contenido dentro de el sin dejar rastros. Espero solucione.
JUANTIIDA2008 de México hace 6 años
Enigma tengo un tiida 2008, se me calento, lo lleve al mecanico y me dijo que en un cilindro empezo a filtrar anticongelante, se rectifico la cabeza y se le cambiaron las juntas, el ventilador funciona correctamente, se reviso el radiador tenia una fuga y se reparo, se estuvo trabajando el coche, se le estuvieron revisando los niveles del anticongelante no tuvo consumo, sali a carretera y a la media hora empezo a calentarse, espere a que se enfriara y trabajo correctamente, le revise el aceite y se ve bien no se ve chocolatoso, me comenta el mecanico que pudieran ser los termostatos, pero me surgen varias dudas, apenas lo rectificaron por el calentamiento anterior y que lo tenga que volver a rectificar, que realmente sean los termostatos o pudiera ser algun otro problema?
Si me suena que pueden ser termostato, que no se este abriendo y se queda pegado si el mecanico no verifico el termostato esta fue la causa de sobre calentamiento de tu vehículo dejo un video demostrativo de como funciona el termostato al no abrir este genera sobrecalentamiento.
https://www.youtube.com/watch?v=2AFjqn…
Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=2AFjqn…
Saludos
Enigma podrías facilitar algún numero de tlf?
Francisco j bouchot M de México hace 6 años
Tengonun tiida 2011. Hace un año le cambie la junta rectifique cabeza y hace unos dias comenzó a consumir liq refrigerante. Prende bien el ventilador delnradiador pero prende elntewtigp de temperarura y he notado porque lanmanguera de arriba es cuando se pone dura dura. Le dejo unos minutos y ya se va poniendp mas suave.
Termostato, el radiador tapada, la tapa del radiador, el electro no funciona a la velocidad correcta. Primera revise eso.
Hola, espero me puedan ayudar... tengo un tiiida 2007 se me prendio el foco rojo del ventilador, lo lleve al mecanico y le quito el termostato. Le puso anticongelante y al volverlo a usar por mas de 20 min circulando hierve el anticongelante del filtro y el radiador se vacia. Ya lo reviso y segun no hay fugas en el radiador. Que puede ser????
El radiador esta tapado, debes limpiarlo. La tapa del radiador puede estar dañada, como también el otro termostato no esta abriendo bien. Pero parece más el radiador que se tapa, siempre hay que hacerle mantenimiento.
Tengo un tiida 2014 hace unos días prendió el la señal de temperatura y regreso el anticongelante al depósito tirandolo se le cambiaron los termostatos, juntas y el tapon del radiador y sigue sacando burbujas por el depósito ya no tira el anticongelante ya lo lleve a purgar y le puse nuevo anticongelante y sigue con el mismo problema que puede ser??? Agradeceré su ayuda...
Hola que tal yo tengo un tiida 2011 y e estado sufriendo por q me consume el agua del recuperador y se calienta ya cambie bomba de agua sondiaron el radiador cambie tapones y lo escanean y trabaja en tre lo 98° y solo baja a los 94° pero e notado q si dejo directo el ventilador no consume agua me dicen que es el empaque de cabeza no arroja humo y jala perfecto solo eso q se calienta y se queda sin agua el recuperador ayuda por favor
Mira yo en mi Tiida cepillamos cabezas, cambiamos juntas, los termostatos, revisamos bomba de
Agua, se le dió servicio al radiador y dejó de hacerlo también cambie de anticongelante de uno concentrado a otro de menor concentrado y hasta ahorita está al cien.
Agua, se le dió servicio al radiador y dejó de hacerlo también cambie de anticongelante de uno concentrado a otro de menor concentrado y hasta ahorita está al cien.
Hola tengo un tilda 2010 y me consuma demasiado anticongelante casi dos litros diarios, le cambie el aceite y salió bien, sin rastros de anticongelante, el ventilador entra cuando se caliente, sin embargo sigue consumiendo demasiado anticongelante y no deja rastro visible de anticongelante, alguien me puede ayudar con una apreciable sugerencia que me ayude a resolver el problema... saludos
Estos carros tienen dos termostatos uno está en la parte de adebajo del alternador la otra manguera gruesa si no lo has revisado revísalo , por qué cuando se cambian el termostato de arriba también hay que cambiar el de abajo... Eso por un lado, lo otro es que le hagas una prueba de presión de agua y mire si tiene fugas y si no tiene fugas y se baja la presión hay un problema en el empaque de la culata. El cual debe reparar urgente antes que se le pandie la culata o el bloque. Si está pandeado mira que tanto fue el daño si no es mucho , ni necesita de hacer cepillar la culata , sino que con un empaque en albesto se soluciona , y si no consigues el empaque en ese material , hay si debes cepillar la culata y revisar el bloque que no se te allá afectado...
Gracias German!. . . , por tu comentario, realmente te agradezco que te hayas tomado tu tiempo para responder, lo checare y realizare el comentario correspondiente, saludos!. . .
Tiida 2011 se le prendió la luz temperatura lo dejo reposar se le apaga y demora nuevamente para encender
Perdin por el doble post , una consulta : tengo un tiida 2008 , consume refrigerante, se queda sin refrigerante en el recipiente blanco, tambien he visto en algun momento que teniendo refrigerante hace burbujas dentro del recipiente blanco, alguna idea amigos ?? Gracias de antemano por su ayuda
Yo tengo un tildas 2008 y tmb se terminaba el agua del radiador pero el deposito seguia lleno asi que el mecanico le cambio la junta del motor y funciono muy bien por 8 meses sin gasto de agua, pero recientemente esta consumiendo otra vez el agua del radiador y me comenta que ya es problema directo del la cabeza del motor, que consejo me pueden dar.
Que pasa si quito los dos termostatos del tiida 2011?? Seria motivo de calentamiento??
Mi tiida es hb 2007 automatico y le voy a quitar los 2 termostatos, le cambie el radiador, la ventiladora(no solo el motor, tambien le cambié la instalación electrica y le coloqué una bobina para aumentar las revoluciones de la ventiladora), la pera de la temperatura, la turbina(rotor de agua) no se que mas hacer, tu le quitaste al tuyo los 2 termostatos? Te funcionó? Ayúdame por favor no se que mas hacer cualquier info escribeme al wasap 573008037511 de colombia; gravias
William herrera de Nicaragua hace 4 años
Tengo un Tiida 2007 mi problema es que se baja nivel de refrigerante pero se llena la reserva por la mañana cuando reviso veo que aún hay presión de aire al retirar el tapón q puede se gracias por su ayuda.
Herlindo Juárez de Guatemala hace 3 años
Cuantos termostatos tiene el Nissan tiida 2012? Disculpen?
ComentarLuz del inmovilizador prendida no apaga sopladores no enciende motor
Nissan Tiida 2007 4 puertas, motor 1.8 87000 kms
Se apagó cuando llegue del trabajo. Prendió la luz del inmovilizador y los electro ventiladores no apagan con el suicht pasado en ON. No enciende luz de encender motor y por supuesto si tratas de encenderlo no arranca. Pareciera que el inmovilizador esta malo o el módulo de control. No se realmente.
46 casos
A mi me sucedio lo mismo lo lleve con un electrico y le hizo un reinicio a la llave, dejala con el switch abierto por unos 15 mins. Aproximadamente y trata de encenderlo, de igual modo aun amigo le sucedio esto, abre tu cofre y verifica que las tuercas q van directas a tu bateria no esten ni un poco flojas.
Amigo tratare de revisar los bornes de la batería y preguntare si en la Nissan me pueden reiniciar la llave de mi tiida 2007. Al tener la respuesta les escribo, aspiro se solucione bien pronto.
En ocasiones se safa el armes del polo positivo de la bateria solo con enchufarlo queda solucionado el problema
Me esta pasando lo mismo con mi nissan tiida, como resolvieron este problema?
A mi me sucedio cuando le cambie la bateria al Tiida 2007, se bloqueo la llave. Busque la llave original y el carro arrancò. Por si les sirve de algo...
Mira checa el fusible de arranque que esta en el poste positivo de la bateria es como una resistencia y esta cubierto por una tapa de plastico si esta roto puede que sea el problema ,puedes puentearlo y checar si arranca
Ok amigo voy a revisar eso, ya se a cual se refiere, luego les comunico que paso, gracias
Jorge Glez de México hace 8 años
Amigo me sucedió exactamente lo mismo,podrías informar que fie lo que sucedió?
Hola como va? Les consulto, alguien sabe como activar y desactivar el inmovizador de nissan tiida 2011 con llave inteligente? Gracias al que responda
Tengo el mismo problema en mi Nissan Tiida 2010, se activa el inmovilizador y el ventilador enciende, pero el automovil no enciende, alguien ha encontrado la solución?
Luis velasquez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengoun nissan tiida sedan 2007 le saque la tapa en el volante dond esta el airbak para enseñarle a un vecino como se sacaba y luego mivine a mi casa sencillamente le coloque la tapa en el volante sin colocarle los dos tornillos y casi llegando a mi casa se prendio la luz del airbak y el motorcito de servicio apagaue el carro para colocarle los dos tornillos a la tapa en el volante y bueno el carro no quiso prender mas incluso quedo el vidrio del piloto abajo y en cuanto al carrito color rojo que aparece con la llavecita que eciende y se apaga les comento que mi carro cuando estaba bien y lo apagaba y sacaba la llave ese carrito rojo con la llavecita que titila para mi significa que aun el carro estando normal pero apagado significa pues que es su estatus normal y cuando esta encendido se apaga , hagan la prueba y veran lo que les comento y bueno buscare a alguien que con un escaner lo revise ya me paso una vez y el fusible que va en el positivo de la bateria estaba partido aparentemente fue por un corto que provoco un mecanico con un probador revisandome los contactos de fusibles del aire acondicionado
Hola en mi caso ya sucedio una vez por un corto que le ocasionaron al revisar el aire acondicionado no daba nada para prender y lo que prendia en el tablero era el carrito rojo con la llavecita y era que el fisble del borne positivo se partio lo digo porque cuando me lo trajo mi hijo me di cuenta que estaba soldado igual se habia las llaves y que para hacer el proceso con escaner , ahora me sucedio otra vez pero ese fusible sigue soldado, y creo que fue por un mal contacto al quitarle la tapa donde esta el airbak paso que lo coloque y no le puse los dos tornillos y me prendio la luz del Airbak en el tablero y bueno ya no prende
Hola en mi caso ya sucedio una vez por un corto que le ocasionaron al revisar el aire acondicionado no daba nada para prender y lo que prendia en el tablero era el carrito rojo con la llavecita y era que el fisble del borne positivo se partio lo digo porque cuando me lo trajo mi hijo me di cuenta que estaba soldado igual se habia las llaves y que para hacer el proceso con escaner , ahora me sucedio otra vez pero ese fusible sigue soldado, y creo que fue por un mal contacto al quitarle la tapa donde esta el airbak paso que lo coloque y no le puse los dos tornillos y me prendio la luz del Airbak en el tablero y bueno ya no prende
Tengo el mismo problema, alguien ha encontrado solución? Me sucedió porque se descargó la pila
Mi problema era la centralita de la fusilera estaba quemada cuando intente soldar con estaño el fusible del poste positivo que se habia cortado. Desarme la caja fusilera y habian varias resistencias que se habian fundido.
Amigo la fusiles a debajo del timón o a lado de la batería?
Tengo el mismo problema hahora solo prende el abanico pero no da marcha quiciera saber si lo solucionste y como
Ya lo logré resolver, en mi caso era que hacia falso contacto el arnés (conector) que va de los cables a la computadora del carro, por lo tanto al calentarse se expandía y hacia falso contacto, ese falso contacto hace que se active el inmovilizador y se prenda el ventilador, lo lleve con un eléctrico que le limpio el arnés (conector) y los pines de donde se conecta a la computadora, le quito el sarro, lo conecto cuidadosamente y problema resuelto, me quite de ese engorroso problema, espero a alguien le pueda servir mi comentario. El eléctrico dice que también a algunos les puede pasar que esté haciendo falso contacto el arnés (conector) de la caja de fusibles o que alguno de los fusibles este quemado, en mi caso solo era falso contacto, así que revisen cualquier falso contacto que puedan tener pues de ahí puede surgir el problema.
Hola estimados: tengo un Nissan Tiida Sport (hatchback) año 2011, de un segundo a otro con motor encendido se paró y no volvió a encender, pensé que era la batería, cuando llegaron a hacerme puente jamás cargo y tuvo que ser remolcado para poder sacarlo de la calle. Mientras lo tiraban el auto se volvio loco, yo trataba de encenderlo, pero nada pasaba, en fin... llegue a casa y quedo encendida estática La Luz roja del tablero (donde aparece la forma de la llave) Vino mi mecánico y me dijo que se había bloqueado el inmovilizador y tenía que venir un tipo a desbloquearlo directo con un scanner especial para poder echarlo a andar. Vino el tipo, se demoró aprox 2 horas (al parecer no entendía mucho del tema) me dijo que le había borrado el error de la luz (nunca más apareció La Luz indicadora con la forma de la llave 😰) y que ya no estaba bloqueado y que las llaves ya estaban sincronizadas con su código, pero... el auto en el scanner arrojó el error B2099 (relay ignition malfunction)
El tipo hizo andar el motor desde adelante, pero no con la llave, cuando me di cuenta que el no estaba entendiendo nada (después de haberme desarmado todo el tablero debajo del manubrio) al volver a armar todo y dejar todo como estaba, sin tener las llaves puestas podía bajar y subir los vidrios del auto y los botones del alzavidrios automático quedaron encendidos... no se que hacer ahora.
El auto sigue sin poder encender, al parecer me lo dejo mal configurado y ahora esto de los alzavidrios con vida propia.
Ayuda!!!
El tipo hizo andar el motor desde adelante, pero no con la llave, cuando me di cuenta que el no estaba entendiendo nada (después de haberme desarmado todo el tablero debajo del manubrio) al volver a armar todo y dejar todo como estaba, sin tener las llaves puestas podía bajar y subir los vidrios del auto y los botones del alzavidrios automático quedaron encendidos... no se que hacer ahora.
El auto sigue sin poder encender, al parecer me lo dejo mal configurado y ahora esto de los alzavidrios con vida propia.
Ayuda!!!
Buenas tardes
A mí me pasó algo parecido pero no deje que llegarán a tanto, antes de permitir que eso sucediera lo lleve a la agencia y con el escáner determinaron que estaba dañado el módulo de carrocería (ubicado por la guantera) pero es necesario que lo programen
Al mío le aparecía el bloqueo de la llave, se encendían los parabrisas y las luces
A mí me pasó algo parecido pero no deje que llegarán a tanto, antes de permitir que eso sucediera lo lleve a la agencia y con el escáner determinaron que estaba dañado el módulo de carrocería (ubicado por la guantera) pero es necesario que lo programen
Al mío le aparecía el bloqueo de la llave, se encendían los parabrisas y las luces
Muchas gracias por comentar... y si, como dicen por ahí "lo barato cuesta caro"... o quizás la necesidad que lo arreglen lo antes posible te hace buscar la primera solución a la mano... tristemente creo que me des configuró el vehículo el tipo del scanner, ya mañana lo lleva una grúa al especialista Nissan. Gracias por darte el tiempo de leerme. Saludos!
Hola, vuelvo a escribir por aca sobre mi problema, aun sin poder hacer andar mi auto, lo lleve a un servicio tecnico de nissan aca en chile, les comente que probablemente era el modulo de carroceria, pero el dia de ayer, me dijeron que no era el modulo que estaba malo, sino el ipdm y que ademas tenia el relé (relay o relevador) de ignición, ademas de estar gastandonse la bateria porque habian unas luces que quedaban encendidas, pero que aun no sabian como hacerlas funcionar bien. El tema es que el cambio de repuesto me cuesta carisimo! (unos 28.000 pesos mexicanos) Honestamente, no cuento con esa cantidad de dinero solo para cambiar ese repuesto que en internet no cuesta ni un cuarto del precio que me dicen ellos...
Estoy casi colapsando... alguien mas sufrio de esta avería??
Estoy casi colapsando... alguien mas sufrio de esta avería??
Lograste solucionarlo?
Tengo un Nissan Tiida del 2012, luego de dejarlo estacionado en la noche, fuimos a la mañana siguiente y no partí más
Lo vio un mecánico y dijo que era la llave, mandamos hacer la llave nueva, ya no arroja ese problema
Pero el auto no enciende
Que podrá ser? Los mecánicos no le
Encuentran la falla, alguien conoce a algún especialista en Nissan
Tengo un Nissan Tiida del 2012, luego de dejarlo estacionado en la noche, fuimos a la mañana siguiente y no partí más
Lo vio un mecánico y dijo que era la llave, mandamos hacer la llave nueva, ya no arroja ese problema
Pero el auto no enciende
Que podrá ser? Los mecánicos no le
Encuentran la falla, alguien conoce a algún especialista en Nissan
Si! En definitiva me repararon la IPDM y el módulo BCM (se supone!), la BCM es el módulo de csrroceria que cuando se echa a perder mucho más no puedes hacer y tienes que llevarla a reconfigurarse (solamente en concesionarios Nissan lo hacen y cuesta cerca de $500.000). En fin, netamente creo que debes re configurar la llave, y si no, te puedo dar el dato del eléctrico que en conjunto con un mecanico de la Nissan me arreglaron mi auto. Pague $600.000 por ambas cosas que te comenté.
Te dejo mi mail para que me escribas y te mando el dato si te sirve.
[email protected]
Saludos!
Te dejo mi mail para que me escribas y te mando el dato si te sirve.
[email protected]
Saludos!
Jose david barrientos de México hace 3 años
Mi auto no prendia y no le enco tro el mecsnico, pero el electrico se dio cuenta que la tierra no hacia buen contacto lo cual habia echo que se quemara las bobinas y la computadora, podrían probar que realmente este pasado energia alas bobina y si no es asi es el. Problema la computadora
Qué tal yo tengo un Tiida 2013 me estacione para esperar a una persona y al querer encender daba marcha pero no encendía llegó un mecánico y me dijo que la computadora se había ido a tierra y que se tenía que configurar me podrían ayudar si realmente es lo que dice por que me quiere cobrar mucho gracias
Hola buen dia Tengo un tiida 2007 no hay chispa en las bobinas y el testigo del inmovilizador no prende tampoco el check engine da marcha pero no arranca todo fue que se rompio la laminita (que sale de la terminal de positivo de la bateria) da marcha pero no funciona,alguien que me pueda ayudar se lo agradecere saludos
Compre un auto usado , con una llave funciona bien el arranque , enciende el motor , con la llave numero 2 o duplicada , enciende y apaga a los pocos segundos y no apaga la luz del inmovilizador del tablero , probe encender con la llave buena y luego inmediatamente colocar la otra y arranca , peo no apaga la luz del tablero y luego una vez que apago el motor ya retorna la falla
john mahecha de Colombia hace 4 años
Quiero compartir mi problema de un momento a otro no daba encendido se revisaron los fusibles y bateria y no nos fijamos en el testigo de la llave que estaba alumbrando y era que la llave se habia dañado al prender con la copia de la llave encendio...
Hola, yo lleve mi auto al lavado y ahora no enciende uno de los faros, alguna idea de que le sucedió o como resolverlo?
Una pregunta mi tiida 2013 parpadea el inmovilizador todo el tiempo es normal ?
Al encender el auto se quita
Al encender el auto se quita
Charly Nava de México hace 3 años
Mi tidda al hacerle cambio de batería! Ya no quiso encender absolutamente nada ni tablero como si estuviera apagado todo solo suena la alarma de la puerta!
Si tiene encendido el carrito en el tablero, se te bloqueo la llave. Si tienes la llave original, la que trae una plaquita con un codigo, con ella enciende el coche y si juntas los dos extremos donde va el chip de las llaves e introduces una de ellas y le das arranque, el coche prende. Espero le sirva a alguien
Jesus horacio de México hace un año
Cual fue la solución me paso lo mismo con mi tida pase la solicitud
Hola, tengo unTiida 2016, el foco del inmobilizador antirrobo se prendio pero el carro si arranca Al arrancar el carro se apaga, pero en cuanto se cierra el switch se vuelve a prender y asi se queda, es normal? alguien sabe porque pasa
ComentarCuerpo de aceleración Solucionado
Nissan Tiida 2008 Sedan 1.6 full mt 145000 kms
Hola,tengo una duda respecto a mi tiida 2008 japonés,he visto vídeos de como limpiar el cuerpo de aceleración y se muestra que llegan 2 mangueras con refrigerante,en mi tiida no llega ninguna manguera y el cuerpo de aceleración es un poco distinto en los ductos donde llegan las mangueras.me gustaría saber si es una diferencia entre la versión japonesa y mexicana,mi tiida anda super bien,si alguien sabe si mi tiida esta mal o hay versiones que son asi. Gracias.
7 casos
Samir 1989 de México hace 5 años
Tu vehiculo es distinto a los armados en america ( mexico o brasil).
Es una de las mejores entregas del tiida cuidalo, es un gran auto.
Es una de las mejores entregas del tiida cuidalo, es un gran auto.
Mejor respuesta (según Moises)
Gracias amigo,esa era mi consulta,estoy muy contento con el vehiculo, me da mucha confianza al salir de paseo.
Daniel González García de México hace 5 años
Hola buenos días disculpa la molestia mi cuerpo de aceleración de mi tida se descalibro tiene compostura me puedes ayudar soy de la CDMX
Yenedith29 de Panamá hace 3 años
Hola mi nisan tiida pierde la potencia de repente y se prende la luz del che
Tengo un Nissan Tiida 2012 y se acelera hasta las tres mil y lo apagó y después lo prendo y queda sin fuerza que puede ser
Hola tengo problemas con el cuerpo de aceleracion, de repente se prende en check in y disminuye la velocidad hasta apagarse
Tengo problemas con el cuerpo de aceleración baja a 750 rpm y súbitamente se va a 0 rpm y lógicamente se apaga.
Doraida Colmenares de Venezuela hace un año
Según varios mecánicos el cuerpo de aceleración esta dañado, pero no logro encontrar el mismo que no tenga los ductos de refrigeracion. Mi carro es japones 2008. Algunos mecanicos me dicen de colocarle uno con ductos y condonarlos. Pero no me ofrecen garantía. No se que hacer? 8 meses con el carro parado
Doraida Colmenares de Venezuela hace un año
Alguien ha tenido este problema y solucionar con un cuerpo de aceleracion con los tubos del agua y condonarselos? el numero 1 es el que consigo y el numero 2 el original de mi carro dañado, sin conseguirlo en el mercado de repuestos en vzla y otros paises
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ComentarProblemas de Calentamiento
Nissan Tiida 2011 Emotion 60000 kms
Cuando se mantiene trabajando en marchas arriba de las 3 mil rpm por ejemplo en carretera o en tramos largos arriba de 80 km/h el sensor de temperatura (rojo) prende y los ventiladores comienzan a trabajar y se apaga por momentos aunque a los pocos minutos se vuelve a calentar. El radiador no tira liquido, le cambiaron el termostato, las valvulas, se revisaron mangueras, se le hizo limpieza al radiador, se calibró el cuerpo de aceleración y aun así sigue calentándose.
38 casos
Eso le pasa a mi tiida también ya lo solucionaste???
Tiene 2 termostatos uno del lado izquierdo por debajo y otro del lado derecho por arriba cerca de la batería hay q cambiar los dos
carlos hernandez de México hace 6 años
El del lado izquiero por donde exactamente. Si tida verdad, el mio es modelo 2011, sera igual
Igual le pasa a mi carro, bajo de 3 mil revoluciones y se enfria, al menos se apaga la luz roja de temperatura y ademas el abanico, en baja funciona bien, pero pasando los 80 kilometros empieza el martirio, si alguien tiene la solucion se los agredeceria, que es lo que le he hecho hasta el momento:
1. -Removimos el Termostato. 2. -Purgamos el Radiador. 3. -llenamos con puro anticongelante. 4. -No tiene fugas detectadas ni en frio ni en caliente.
Gracias
1. -Removimos el Termostato. 2. -Purgamos el Radiador. 3. -llenamos con puro anticongelante. 4. -No tiene fugas detectadas ni en frio ni en caliente.
Gracias
Ya revisaste que este en óptimas condiciones el tapón del radiador?
El mio ya l cambie termostatos bomba d agua junta de cabeza l cepille la cabeza le di servicio al radiador cambie tapón radiador h c sigue calentando
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
Hugo Aguirre de Argentina hace 3 años
@MARCELOMOHRDonde esta el controlador de flujo de agua xq mí Nissan Tiida 2008 también tiene problema de temperatura y ya le cambié bomba los termostatos el bulbo y sigue igual pero lo hace pasando los 80km/hs
MARCELOMOHR de Argentina hace 3 años
@MARCELOMOHRHay que cambiar el radiador cueste lo que cueste , no limpieza 🧹 !!!!! Compren nuevo y usen líquidos refrigeradores de calidad.
MARCELOMOHR de Argentina hace 2 años
@Hugo AguirreCámbiale el radiador y santo remedio!!
El controlador de flujo esta en la culata del lado de la batería.
El controlador de flujo esta en la culata del lado de la batería.
@MiguelEl problema es tu Motoventilador no gira a la velocidad correcta, normalmente fallan giran mas despacio y proboca esa falla
Gustavodbnz de Argentina hace un año
@MARCELOMOHRTengo problemas con mi tiida cambie termostatos, tapa de radiador se hizo control general y sigue prendiendo las luz roja de temperatura que podrá ser
Buenos dias tengo u tida 07 ,q se le prende el foco rojo de calentamiento ,ya le cambiamos termostatos,bomba de agua,coolant sensor,sigue prendiendo el foco,me podrian ayudar
Es muy importante revises que este bien el tapón de radiador
Alejandro Orozco de México hace 4 años
Ya checaste sondeando el radiador? También se les hace su mantenimiento
José Luis Melenciano de República Dominicana hace 2 años
Tengo un tilda 2008 y me prende la luz roja ya le cambié en sensor de temperaturas y sigue presentando la luz roja
MARCELOMOHR de Argentina hace 2 años
Si es el radiador, las celdas son muy finas y se tapan con facilidad, compr el radiador que viene para el toda caja automática tiene celdas grandes
No se si sepan que el motor o todo el carro debe tener una inclinacion de 45 grados. De la parte de enfrente lo pueden levantar con un gato idraulico para que se salga la burbuja de aire que tiene el motor
Gracias no e intentado eso...
Pero como puedo sacar esa burbuja?
Y como se si ya se le salió la burbuja de aire?
Y si el agua está circulando bien?
Pero como puedo sacar esa burbuja?
Y como se si ya se le salió la burbuja de aire?
Y si el agua está circulando bien?
Sergio Martinez Renteria de México hace 7 años
Purgandolo, quita la manguerita del deposito de recuperacion del coolant y deja que salga tantito o recuperalo hasta que salga todo el aire saludos
Ami también me sucede nadie a encontrado la solución al problema?
De cuántas libras tiene que ser el tapón?
De cuántas libras tiene que ser el tapón?
No prende elventilador y siento q ni el espia del tablero
Resolvio lo del ventilador ami tida le pasa lo mismo no entra en ventilador lo traigo directo
Mi tida es 2010 ya se le cambiaron los termostatos y cuando va en carretera el ventilador se queda directo no se apaga y se calienta el carro y cuando esta parado el ventilador entra y sale
Mi tiida 2009 al estar parado en frio o ya circulando pierde agua del radiador y no se ve la fuga de agua lo deje un dia sin usarlo y le llene el radiador y a cada 10 minutos le echaba muy poquita agua pero no se ve señal que la tire
Al mio le pasa lo mismo no se veia salidero ni lo consumia el motor la calefaccion tiene salidero me pasaba el agua del radiador para la alfobra de conductor
Buen dia...me esta pasanndo exactamente igual...resolvio su problema. ??
El problema esta en el radiador del aire acondicionado , que lo lleva en el interior del auto , en la parte baja y a la mitad del tablero. Si tienes herramienta y conocimientos , lo puedes cambiar tu mismo , solo necesitas comprar ese pequeño radiador que en Pesos Mexicanos vale alrededor de $ 1,000.00. Ahora , si no sabes hacerlo , tendrás que llevarlo a un taller de los que reparan aires acondicionados automotrices y ellos te cobrarán cuando menos $ 3,800.00 Pesos , pero ten mucho cuidado , porque muchos de estos talleres , instalan radiadores reparados y estos no aguantan mucho. Lo más recomendable es que tu compres el radiador nuevo , lo lleves al taller y veas como lo cambian , es cosa de 30 minutos a lo máximo.
Juan tenorio de México hace 5 años
Que tal amigo yo tengo también esté problema ya revise todo el coche no hay ninguna fuga ni en mangueras ni en radiador ya quite los termostatos aquí el problema es que el ventilador arranca en segunda velocidad y comienza a hervir el anticongelante y sólo en ocasiones entra la primer velocidad del ventilador
Buenas Tardes amigos , el tiida lleva solo un termostato y al cambiarlo deberas verificar que sea de las mismas libras que el original y si puedes mejor comprarlo en la agencia al igual que el sensor de temperatura pues este es el que manda la señal a los ventiladores. Si definitivamente el problema no se corrige , no hay de otra más que cambiar el radiador ya que como sabrán estos radiadores de ahora son muy delicados y si se llega a tapar alguno de los conductos , el agua deja de circular , sin embargo antes de cambiarlo limpialo con una cartcher por fuera y por ambos lados , al igual que el del aire acondicionado que va adelante del radiador del motor y si esta sucio puede impedir el paso de aire. Si pierde agua , verifica que no haya fugas en mangueras ni radiador y por ultimo que no este mojada la alfombra del lado del conductor , porque si esta mojada , lo esta tirando por el pequeño radiador de la calefacción y aire acondicionado.
Joel estrella de México hace 4 años
Buenas tardes de estar mojada la. Alfombra de lado del piloto cuál sería la solución. Al. Problema?
Si sucede eso es el radiador de la calefacción a mi me sucedió lo mismo, por lo pronto le clausuraron la calefacción en lo que puedo cambiarle el radiador
@MoisésEsto es para k no se caliente el coche cuando se enciende el aire acondicionado
@MarioYo le clausure la manguera que va al radiador del aire acondicionado solo le puse una en u y asi se clusura la de entrada y salida de dicho radiadorcito
@MoisésLleva 2 termostatos o válvula de control de agua al menos el motor 1.8
Tengo un problema el ventilador dejo de funcionar y le cambie el sensor de temperatura y dejo de hacerlo despues lo iso como al mes y le desconecte los cables del arnesy trabajo directo pero quiero soliciones
manuel olvera de México hace 4 años
Revisa el fusible de muela que va en la caja de porta fusibles frente de la bateria es de 50A de color rosa, y revisa las resistensias que van en el cable de polo positivo de tu bateria. Cual quiera de esas dos condiciones pudo verte pasado compañero
Buenos dias tengo un nissan tiida 2007 y me comenzó a prender la luz roja en el tablero de calentamiento le mande a bajar la camara y le cambie empacadura, revise los electros y el termostato y continua calentando quien me puede ayudar con el problema he leido que el nissan usa dos termostato donde lo tiene situado por favor
Amigo conseguiste la solucion? tengo el mismo problema ya revise todo y aun sigue calentando.
Felipe Fuentes de Chile hace 7 años
Alguna vez tuve ese problema de que se me calentaba y prendia la luz roja sobre todo en tramos largos cambie todo hasta me canse y opte por cambiar el radiador y asunto arreglado nunca mas tuve el problema. Espero haberlos ayudado
Buen día cambiaste el radiador por cual uno más grande?, o del mismo
Ernesto Rodríguez Lara de México hace 3 años
Agradezco la información de Felipe de Chile...solo eso me falta cambiar el radiador...y otro camarada dijo...que son muy delicados estos radiadores...gracias lo cambiaré y espero dar solución a mi problema gracias...
Bueno tengo un problema de recalentamiento por recomendacion saque el termostato pero el carro calienta igual y el ventilador no activa como deveria de ser lo que eh notado al sacar l cabke dek sensor yvolver a conectarlo me indica el dibujo del. Motor en el tablero pero hay escuando. Mejor trabaja el motor y aunenta en una linea el rpm no se si seta el sensor odebo ponerle el termostato mi tilda es del 2015
MARCELOMOHR de Argentina hace 2 años
Tienes que cambiar el radiador sin dudas y santo remedio.
Richard De León de Panamá hace 5 años
Buenas tardes tengo un tiida 2017 y la temperatura llega a los 100° y luego que llega a los 100° los abanicos comienzan a trabajar lo tengo visto con la aplicación torque no eh cambiado nada solo tengo 2 años con el y vi que el relay del abanico esta alto deteriorado quien me ayuda
Si el sensor de temperatura tiene falla es posible que el auto no arranque ?
Nada tiene que ver el sensor de temperatura con el encendido. Deberías explicar más sobre el problema par poder ayudarte.
Error si el sensor de temperatura no funciona cuesta arrancar por qué la computadora no recibe la señal del sensor el cual le avisa si el motor está caliente o frío.
Buenas Noches , el problema del calentamiento en los tidda de cualquier modelo se resume a lo siguiente : lo primero que debemos cambiar es el termostato pero de las mismas características del original , lo segundo cambiar el sensor de temperatura y el tapón del radiador. Si persiste la falla , el segundo paso es cambiar el radiador aunque esté no tenga fugas , sucede que se tapan los conductos y deja de circular el refrigerante. Ojo , si detectas que la alfombra del copiloto o piloto están mojadas , habrá que reemplazar el radiador del clima. Lo recomendable es cambiar el líquido refrigerante cuando menos 2 veces por año , ya que aunque te aseguren que este líquido no produce sarro , si que lo hace y esto taponea las pequeñas venas del radiador. Es importante también verificar que los dos relays tanto el de baja como el de alta estén en buen funcionamiento de preferencia cambialos cuando menos una vez por año , son muy baratos , la razón del porque hay que hacerlo , es porque estos relays están en constante uso y dependen de los carbones de contacto que son unas pequeñas pastillas de carbón ferritico que se desgastan y al llegar al final de su vida pueden quedar pegadas al hacer contacto , metal con metal. Ya por último y para aclarar algunos comentarios incorrectos , este motor solo lleva un termostato y no dos como dicen algunos y aclarando otro comentario erróneo , es mentira que el sistema de enfriamiento de los Nissan deba ser purgado para eliminar burbujas " mentira total " está marca tiene un sistema abierto , es decir , no es un sistema sellado que se aísla de la gravedad. Los sistemas o circuitos de enfriamiento sellados , no permiten el contacto con la gravedad y en estos si que es importante purgarlos ya que de o hacerlo pueden quedar burbujas que impiden la circulación del refrigerante y al ser un sistema sellado , estás burbujas no tienen por dónde escapar. Este sistema sellado lo he ubicado en autos franceses , Chevrolet y Ford principalmente.
Rafael rios de Venezuela hace 3 años
Amigo mis disculpas pero si solo usa un termostato q nombre se le daria al q esta en la entrada plastica de la bomba ? Hasta donde tengo entendido eso tambien es un termostato
@Rafael riosSaludos cordiales para despejar de las dudas te go un Nissan Tiida sedan del 2007 motor 1.8 este modelo tiene dos termostatos una debajo del sensor de temperatura ese termostato lleva un pequeño orificio por la cual siempre tiene un flujo constante de anticongelante
La otra está justo debajo por la altura del alternador de energía ese termostato no tiene el orificio este termostato en teoría habré a los 85 grados y la que está por debajo del sensor de temperatura casi nunca habré ya que debe de estar a 95 grados para abrir el pasó casi siempre abre cuando ya está sobrecalentado recuerde que este termostato tiene un pequeño orificio que funciona como una válvula de alivio y no necesariamente tiene que abrir el termostato
Lo otro es muy importante si su Nissan Tiida es de motor 1.6 ese modelo si lleva un solo termostato
La otra está justo debajo por la altura del alternador de energía ese termostato no tiene el orificio este termostato en teoría habré a los 85 grados y la que está por debajo del sensor de temperatura casi nunca habré ya que debe de estar a 95 grados para abrir el pasó casi siempre abre cuando ya está sobrecalentado recuerde que este termostato tiene un pequeño orificio que funciona como una válvula de alivio y no necesariamente tiene que abrir el termostato
Lo otro es muy importante si su Nissan Tiida es de motor 1.6 ese modelo si lleva un solo termostato
Rafael rios de Venezuela hace 3 años
@RmejicoMR18 tengo entendido q es 1.8 en cilindrada, y comento q luego de hacer todas las correcciones de empacadura de culata y cambio de termostatos el motor andaba bien solo q al exigirle se calentaba osea por encima de las 3000 vueltas calentaba enseguida, la solucion fue cambiar el agua por el refrigerante y adios calenturas, osea q si igual se hace todo y por algo tan simple como el refrigerante no se aplica, igual el agua hierve y al hervir las burbujas en el sistema no permiten la transferencia de calor y recalentamiento fijo
@Rafael riosEl de la bomba es el termostato y el que va en la parte superior de le conoce como válvula
@Rafael riosEse es el termostato que habré creo 82 Celsius el que va del lado de la transmisión es la válvula de control de agua que para mí es otro termostato que abre a los 95 saludos
Buenas tardes, tengo un nissan tiida 2012 y lleva 2 termostatos
David peru de Perú hace 4 años
Amigos buenas tarde mi tida es 2006 le puse un reloj de temperatura y me dicen que lo normal es 210f. Pero aveces sube a 230 en panamericana. Me podrían decir a que temperatura debe estar el motor
1
Renzo Quispe de Perú hace 3 años
Tengo la misma pregunta, cuál es la temperatura promedio ideal en un tiida
Hola amigo...ya solucionó el problema? a mi me pasa lo mismo...ya le cambie bomba de agua y termostato y sigue con el problema...
Mi Tiida 2010se calentó al grado de apagarse en corriendo se reventó la tapa del radiador ya lo puse nuevo pero sigue calentándose y al echarle agua la avienta asia arriba si alguien puede ayudarme que hacer
Osea k nadie a podido solucionar eso del calentamiento el mío le pasa lo mismo y no se k aserle Kim me puede ayudar con eso
Ya lo solucione al final era el radiador...estaban las celdas tapadas con óxido y barro y no permitía la circulación del agua...opte por comprar uno nuevo...y fin!! del problema... saludos...
A mi me pasa lo mismo amigos es un tidda 2007 1.8 pero descubrí algo cuando prenda el foco de temperatura párate apaga el carro de 3 a 5 minutos y prende lo de nuevo y automáticamente se apaga el código y el carro funciona normal
Mi tiida 2009 en tramos largos se enciende el sensor en color rojo a más 80 kilómetros por hora, y redusco la velocidad y se apaga el color rojo. Ya cambie el sensor de temperatura y sondearon el radiador y aun lo sigue haciendo. Espero me puedan apoyar
Luis Manuel de República Dominicana hace un año
Tengo un tida 2010 se me calentó y se apago, no quiere encender
Hola tengo ese mismo problema de mi tiida 2011 emotionde que arriba de 120km x hora se prende el testigo de temperatura desacelero y se apaga ya lo escanearon y me dicen que no arroja nada que seria cuestion de andarlo y cuando prenda el testigo escanear de nuevo y cambiarle el sensor de temperatura
ComentarAbanico enfriador no. Apaga cuando. Alcansa. Temp Solucionado
Nissan Tiida 2008 Emotion 150 kms
El. Abanico. Enfriador. Nunca. Apaga. Cuando. Alcanza. Temperatura. De. Funcionamiento. Según. Yo. Debería. De. Ser. La. Velocidad. Baja
8 casos
Alguien. Que. Sepa. Más. Sobre. Estos. Autos. Ya. Que. Lo. Acabo. De. Votar. Y. Es. Molesto. El. Ruido. Del. Abanico. Tan. Alto les. Agradeceria
No me apaga el ventilador del motor permanece prendido todo el tiempo q el carro está prendido como puedo solucionarlo
Luis Vázquez de México hace 2 años
Como saber si el ve tilador de toda esta en buen funcionamiento lo prendo y e estado asta 20 min y no prende el ventilador
Cual fue la falla? A mi cuabdo el aire acondicionado esta encendido no apaga
ComentarFalta de potencia Solucionado
Nissan Tiida 2013 Sense TM AA 1.8 lt 46000 kms
Hola, Tengo un Nissan Tiida 2013 manual con aire acondicionado 1.8 litros que presenta falta de potencia, cuando el coche arranca en las mañanas lo hace sin problemas y se comporta sin hacer extraño alguno (motor frío), vivo en zona de montaña y bajo a la ciudad sin tráfico, pero en cuanto el coche esta mucho tiempo en tráfico lento o en subida (motor caliente) es cuando empieza a perder potencia, titubea en la aceleración, las revoluciones de la marcha mínima empiezan a variar, llega a vibrar como si quisiera apagarse, el escape suena como si estuviera tapado, la respuesta del acelerador lleg… Leer completa
6 casos
Estimado, ¿ha revisado o cambiado el convertidor catalítico? La falla podría estar ahí.
Amigo ya pasaron 3 años ,lo pudiste solucionar? Y podrías comentar cuál fue la solución?
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Hola que tal. Si se solucionó unos días después, con cambio de los dos sensores de oxigeno por segunda ocasión, ya que aún siendo de agencia salieron defectuosos (en partes eléctricas no dan garantía). Estuve consultando en varios lados y hubo hasta quien sugirió cambiar ¡la computadora! Pero todavía tengo este auto y sigue siendo mi transporte de diario (diciembre 2020) fuera de este detalle son autos muy confiables.
Muchas gracias amigo ,por compartir tu solución espero resolver mi problema gracias
Tengo Un nisan Tida 2008 y Pierde Fuerza Lo arranco pero Al Rato pierde fuerza Ya se le Cambio Bujias Sensor ckp bobinas y nad alguien que me ayude
Victor Salazar de México hace 2 meses
Buen día dónde se encuentra el segundo sensor de oxigeno Tiida 2014 1.8 STD ya cambié el que está cerca del catalizador y no se corrige y no encuentro donde va el segundo que dicen que está arriba
. Saludos
. Saludos
Hola. El sensor 1 está en el múltiple de escape, (entre el motor y la pared de fuego) y el sensor 2 está cerca del catalizador. Es mas fácil cambiar el sensor 2, para el # 1 hay que desarmar y es mejor que lo haga un mecánico de confianza. Eso se hizo en 2018 y hasta el día de hoy (Marzo 2024) aún tengo ese Tiida 2013. Siendo ese asunto con los sensores de oxigeno la única lata que he tenido con este coche en todos estos años. Saludos.
ComentarTíida se calienta al encender el aire acondicionado Solucionado
Nissan Tiida 2011 Custom 200000 kms
Hola buen día a mi me pasa que enciendo el aire acondicionado y 5 minutos después se calienta. Ya quite el radiador lo lave. Le puse un Flush que venden en autozone que supuesta mente lava y destapa el radiador. Cambie líquido anticongelante. Y sigue igual. Puedo recorrer 100 K sin el aire sin bronca, 10 K con el aire y prende el foco... Ayuda por fa
9 casos
Buen dia mira tienes que checar tu termostato y checar que el auto este purgado de que forma puedes checar si esta purgado bueno enciende el auto sin prender el clima y espera a que entre el ventilador solo si el aire lo tira fresco le falta purgar las líneas y si lo tira caliente esta bien purgado y puedas tener problemas con tu termostato, dos si tu auto trae dos ventiladores uno funciona para el radiador y otro para el clima cuando prendes el clima los dos ventiladores tienen que prender en alta si eso no sucede lleva con un eléctrico tu auto puede ser el relevador de corriente o el modulo de los ventiladores saludos...
Ya quite el radiador para ver si no estaba tapado, quite el termostato para ver si libre funciona bien, y sigue calentándose. Hoy vamos a checar la bomba si funciona, y si no... Destapar la cabeza para mandarla rectificar... :(
Puede ser que si llevo un calenton la junta de la cabeza este quemada y tienes que mandar a rectificar la cabeza solo que le den una ceplllada a la cabeza no necesitas cambiarle nada
Cada cuantos kilometros debo cambiar bujiaa del tiida 2014
Las bujías que lleva de agencia este motor son para 100mil kilómetros saludos.
Mejor respuesta (según Ecruger )
Solución : era el radiador tapado, al final de cuentas después de escanearlo, y medirlo con la pistola, revisar físicamente la bomba y ver que las aspas son de acero y estaban en buen estado, me arriesgue a comprar el radiador nuevo. Y se soluciono el problema al parecer no fluía el agua por todo el radiador. Saludos y gracias a los que ayudaron
Normalmente son cada 10 mil kilómetros pero si le pones de punta de platino te da 20 mil kilómetros de preferencia usa NGK
Hola donde puedo conseguir solo el radiador para aire acondicionado
Gracias
Gracias
Hola lizbeth buenos dias mira te dejo mi correo necesitaria una foto de la condensadora o radiador del clima para mandarte la misma y te digo el costo [email protected] enviame un correo y pasamos datos saludos...
Buenas tardes prendo el aire acondicionado del tida 2016 y cuando el carro avanza avienta poco aire fresco, pero si hago alguna parada en un semaforo empieza a aventar el aire caliente ya lo lleve a checar y le pusieron carga que podrá ser?
Hola guadalupe 2 cosas con la carga de gas enfrio mas ? y otra del lado copiloto pegado al fondo en el centro viene el filtro de cabina si con la carga de gas enfria tienes una fuga en la evaporadora el gas no se puede perder si no hay fuga es la unica forma que el gas se pierda
@william Con la carga de gas quedo igual solo refresca si el carro avanza pero si se detiene avienta aire caliente
Me podría mandar una foto y decir cual es la evaporador a por favor gracias
Me podría mandar una foto y decir cual es la evaporador a por favor gracias
@GuadalupeBueno aqui hay otro problemas mira si hace eso le pusieron gas pero quedo igual eso quiere decir que lo que esta fallando es el compresor del clima aqui lo que tienen que hacer es sacarle todo el gas y el compresor lleva una valvula esa valvula se tiene que cambiar posteriormente se le tiene que poner aceite nuevo al compresor hacerle un vacio por completo y despues de hacerle vacio ponerle 4 onzas de aceite en la manguera el tecnico ya sabe como y luego ponerle gas los nissan no llevan mas de 35 libras en baja y debe estar entre 200 a 250 libras la de alta entre ese rango te dejo mi numero si me mandas wat no se en que parte de mexico te encuentres yo estoy en tabasco 9931476161 saludos
ComentarSe calienta mi auto cuando prendo el aire frio Solucionado
Nissan Tiida 2011 custom 96800 kms
Mi auto despues de unos 20 minutos con el aire frio se calienta ya anterior mente le avia cambiado bomba,termostatos y radiador la verdad ya no se que sea ojala me puedan ayudar ha hora me dicen que puede ser el condensador de aire frio no veo el caso pero tal vez sea gracias y espero sus comentarios!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
8 casos
Revisa los retro ventiladoreres ellos tienen 2 velocidades
Gracias gillermo si de hecho estoy esperando al sabado haremos pruebas con otro tida que esta bien y es parte de lo que checaremos gracias portu ayuda y perdon error de dedo le di en (-)
Me pasa lo mismo trabaja muy caliente cuando prendo el ac...le he hecho varias cosas...y nada
Mejor respuesta (según Gilberto)
Pues ah pasado mucho tiempo de que tuve problemas con mi Tiida, inclusive ya lo vendí hace mucho pero gracias a un buen mecánico honesto pudimos resolver el problema, si de algo les sirve les cuento que en un principio hice infinidad de pruebas, termostatos, mangueras, bomba, radiador y nada, al final resultó que fue tanto la cabeza como el monoblock que debido al calentamiento se doblaron y hubo que rectificar ambas partes y problema resuelto, aún que lo conserve un par de años más, lo vendí sin problemas, igual se fue con 185000 kilómetros, suerte para todos.
Como cuanto cuesta hacer ese trabajo de rectificar??? También tengo ese problema de calentamiento con el aire acondicionado. Gracias
@DjclQué tal amigo y pertpor contestar hasta ahora pero esta página nunca te avisa si tienes mensajes o no, pues yo pague en ese tiempo 6 mil pesos, te hablé de hace casi 7 años, opta ayas resuelto tu problema y saludos!
@GilbertoBuenas noches, para solucionarlo le "cepillaron la cabeza" y aquí en México me cobraron $700 pesos o alrededor de unos $35 dólares. Me dijeron que por los constantes calentamientos había cierta deformación y ya luego de eso le compre la junta original. Aún tengo el coche y ya no se ha calentado. También a ese coche antes de hacerle el cepillado se le cambio casi todo el sistema de enfriamiento sin resultados.
ComentarTira anticongelante en la alfombra lado chofer Solucionado
Nissan Tiida 2007 4 puertas 1.8 motor 14000 kms
Tira anticongelante lado chofer,y escurre la alfombra alguien sabe k es lo k pasa
5 casos
Mejor respuesta (según Pedro)
Es por el radiador del condensador del A/C va a estar picado hay que remplazarlo
hector manuel de Colombia hace 5 años
Parece que estos nissan se perfora la valvula de cierre de la calefaccion eso hace que el refrigerante entre en el habitaculo del conductor porque por ese lado tiene la valvula
Alberto 22 de México hace 3 años
Es el radiador de la calefacción, se pica y fuga el refrigerante, lo mas común es que se cancelen las mangueras que lo alimentan, por que para cambiarlo hay que desarmar todo el tablero. Suerte
Devilxatoms de México hace un año
Y que pasa si tira anticongelante debajo del auto en la carroceria
Mi tía también tiene ese problema alguien sabe porque??
ComentarRadiador fuga alrededor de tapa Solucionado
Nissan Tiida 2008 4 puertas, motor 1.8 103000 kms
Hace días he notado que en todo alrededor de la tapa del radiador una pequeña fuga de anticongelante. Pienso que la tapa de plástico se ha aflojado, que piensan que pueda ser? hasta ahora no se ha calentado, tendré que cambiar todo el radiador acaso?
9 casos
Mejor respuesta (según mike blue)
Citroen Xsara 1,6 gasolina, subió la temperatura asta el rojo y se encendió luz roja y STOP, anduve 50 metros hasta parar el motor, al día siguiente miro la botella de expansión y estaba totalmente seca de agua, alguien me puede decir que ha ocurrido. ?
ComentarEl automóvil tira el anticongelante cada ves que se calienta.
Nissan Tiida 2008 CUSTOM 70000 kms
Me percate que el deposito del agua estaba vació, lo rellene y a los 9 días ya estaba igual, después medí cuenta que estaba tirando el anticongelante por el deposito o riñón como le llaman, ya le cambie el sensor de temperatura, Los dos Termostatos, el tapón del radiador, la resistencia del moto-ventilador; así mismo revise que no estuviera pasando aceite al motor y tampoco el aceite esta en excelente condiciones, si alguien tiene este mismo problema le agradezco de corazón me apoye mil gracias.
11 casos
Tengo el mismo problema yo ya cambié la bomba de agua, los 2 termostatos, el tapon del radiador, sensor de temperatura y ya cambié la junta de la cabeza 2 veces, ya rectifique la cabeza y el monoblock y sigue tirando anticongelante... tu ya resolviste tu falla???
Puede que el radiador tenga alguna obstruccion ya sea por dentro (oxido) o por fuera (tierra) y al no pasar el agua y el aire correctamente, no se enfria por mas que todo lo demas sea nuevo, tambien si el condensador del A/C esta sucio no pasa bien el aire hacia el radiador
Hola buenas tardes yo pase por lo mismo junta,termostatos,bomba,radiador y resulta que fue el tapon de radiador fui a que lo revisaran y solo ajusto el tapon de la parte que hace presión y quedo saludos
Hola, cómo ajustaron ? Las patitas que traban con el termostato??
Hola. Me pasaba lo mismo pero el problema estaba en una pequeñísima fisura del radiador, la cual, al fugarse el anticongelante, no se veían rastros de fuga por ser tan pequeña la fisura. Mandé revisar el radiador y por solo $380 mexicanos me taparon esa fuga y asunto arregtlado.
Javier Romero de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ,tiida 2007 varios mecánicos y aún no resuelvo el problema.
Que tal amigo, yo tengo el mismo problema que tu, también es modelo 2007 y no resuelvo por que se queda sin anticongelante, si ya resolviste el problema espero me puedas orientar.
El mio le passba lo mismo se quedaba sin anticongelante cada dos dias. Y no se le veia fuga por ningun lado el salidero era por. La calefaccion y el anticongelante. Se salia para dentro del carro o sea para la alfombra del conductor
Se que ya ha pasado tiempo pero me podría decir como resolvió ese problema? Me pasa exactamente lo mismo. A lo que he investigado tiene que ver con la calefacción y una solución que encontré es puenteando la manguera. Pero no me parece una buena opción.
Amigo buen día, si es lo de la calefacción y se humedece la alfombra, haz lo que te indican de puentear o de eliminar esa salida de agua en el radiador, yo lo hice y problema resuelto y no afecta en nada, saludos
Cambia el radiador por uno nuevo y eso es todo. Yo lo hice con mi nissan tiida 2011 y todo resuelto.
@jobisaiasAmigo, que problema tenías con tu Tiida? Yo traigo el problema que no le dura ni 2 días el refrigerante... Por Favor podrías ayudarme
Hola yo tengo una camioneta Nissan urvan 2.4 le hicieron ajuste de motor y se rectifico cabeza y el motor se cambió bomba de agua pero se calienta y tira refrigerante y se escucha como hierve y sale vapor del radiador que puede ser ya estoy desesperado
Yo tenía el mismo problema con un nissan tiida 2011 y lo resolví cambiando el radiador por uno nuevo.
Tengo el mismo problemas que tu, has podido resolverlo?
Porque gasta anticongelante mi urvan 2.4...Alguien que me ayude a resolver mi problema
El mio tambien tiraba el anticongelante en el interior, el problema era de la calefaccion, cancele la calefaccion y listo.
josefina lango de México hace 5 años
Mi TIIDA Emotion 2008 pierde el anticongelante, ya le cambiaron el radiador y no fué eso, no deja charco, no saca vapor por el escape cuando se enciende, no están mojadas las alfombras de dentro del carro, ahora me dicen que tal vez es el termostato pero que no están seguros ¿que hago?
Rodrigo Amarilla de Paraguay hace 5 años
Al mio le sucede lo mismo, le cambie el termostato y seguía igual, el problema era la calefacción
Buenas tardes. Ami me pasa lo mismo. El mío es un Tiida 2017 pero me pasa exactamente igual,me podrías compartir que le hiciste a tu auto para estar bien.
Una pregunta mi Tiida se le baja el nivel del depósito de agua y cheque el nivel de aceite y me llevé la sorpresa q le encontré una natilla al igual q el tapón q podrá Ser juntas flameadas o cabeza picada?
Buenas noches tengo un cherry qq 2007 y el depósito del agua se vasea solo, y no se ven fugas que debe de ser eso que ocurre
ComentarFalla de electro ventilador
Nissan Tiida 2012 sport 150000 kms
Electro ventilador funciona inmediato al arrancar el motor y no para se cambio el bulbo o sensor y sigue igual
6 casos
Hay un rele que controla el electroventilador. Ves quitandolos uno a uno y provando hasta que des con el suyo. Se te habra quedado pegado. Sustituyelo. No lo dejes sin el rele o griparas motor por calentamiento. Un saludo.
Ami me pasa lo mismo prende el electro ventilador y no para le cambie termostato sensor de temperatura y cuando prende no para y si para lo ase por un minuto y luego prende
Hola amigo soy de ecuador encontro la falla cuando enciende el carro el electroventiador se enciende y no se apaga esta q el carro tambien se apague en un nissan tiida 2008 quien encontro la falla
Agradeceria que me apoyaran tengo la misma falla amigos enserio necesito saber si pudieron solucionar su problema compañeros-
Amigo se le arreglo lo de su carrito o q paso ayudeme q le hizo se me prende el electro a la velocidad maxima y no se apaga gracias
Observo que el ventilador no enciende la segunda velocidad cundo prendo el aire acondicionado y me enciende la luz roja de temperatura, hay veces que si enciende la segunda velocidad, necesito ayuda y saber que es
Hola, encontraste tu problema? Tengo uno muy parecido
Iván Zavala de México hace 2 años
Encontraste el problema,tengo el mismo,telo agradecería
Pedro barron de México hace 6 años
Saludos me pasa lo mismo ya le cambie la resitencia medijero que ese era el prblema pero lo tuve jalando por una ora pero no entra el vetilador que otra cosa puede ser se los agradeceria
leandro1102 de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias alguien me puede dar una ayuda, tengo un tiida 2010 y cuando lo enciendo a los segundo se prende el electroventilador en su maxima potencia y no corta queda constantemente prendido, por favor necesito solucionarlo gracias
Hola amigo tengo el mismo problema lo pido solucionar gracias y como lo hizo
Ami m pasa lo. Mismo... m indican q le cambie los relevadores... son dos uno d alta y otro d baja... buena suerte
Mi Nissan Versa 2008 no se apaga el ventilador, ¿ alguién pudo arreglarlo ? para que me diga que es
Mira al mío le cambiaron los termostatos y le mande limpiar l radiador y cm resolvió l problema beuna suerte
leandro1102 de Argentina hace 5 años
Hola amigos ya solucioné se le problema , cambie el presostato q está al lado del electro y se solucionó el problema ahora me anda perfecto, espero les sea útil mi ayuda, suerte.
Q bueno amigo... Algunos tiida tienen dos termostatos... si l tuyo tiene dos s recomendable cambiarselos al mismo tiempo
Mi falla era el conector del bulbo que estaban sulfatados algo muy sensillo... en pocas palabras era un falso. Por si las dudas cambie un trozo de cable...
Tengo Tiida 2007, 1.8 y el ventilador no se prende, ello sobrecalienta el motor y el agua se evapora. Dice mi mecánico que es la cabeza del moto. No le veo lógica a su razonamiento
Ignacio SOSS de México hace 2 meses
De ser que pase agua a la cabeza se reflejaria en el aceite, se notaria chocolatozo, si no esta asi, empieza revisando por lo mas basico, que no alla fugas, que la tapa del radiado este buena, cambia temostato, revisa que tus ventiladores entren, usar refrigerante no agua, checa que no este tapado tu radiador, y todo lo que conyebe al calentamiento
ComentarIndicador de temperatura; luz roja Solucionado
Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.8 200000 kms
El vehiculo cuando voy a 100km por hora en un tiempo no mayor a 5min teniendo el aire encendido me prende la luz roja en el tablero, me estaciono con el vehiculo encendido y me apaga la luz roja en un tiempo menor de 30seg. El refrigerante en el envase del radiador a subido un poco pero no se bota. Cuando reviso y abro el capo del vehiculo el electroventilador esta encendido en alta.
7 casos
Mejor respuesta (según EDGARD RODRIGUEZ)
Saludos a mi me esta sucediendo lo mismo amigo como lo puedo solventar?
EDGARD RODRIGUEZ de Venezuela hace 9 años
Resolvi el problema de la señal de temperatura roja baqueteando el radiador (mantenimiento al radiador) debido a que estaba tapado. Lo coloque refrigerante nuevo.
A mi me pasa lo mismo, pero que significa baquetear el radiador
ComentarBota agua por debajo del tablero entre el copiloto y el pimoto Solucionado
Nissan Tiida 2008 259256 kms
Tengo el problema que a mi carro primero se le arruinó el radiador me lo soldaron tenía fuga y luego que tenían que destaparlo por dentro porque estaba calcificado osea que estaba tapado , luego le pusieron otro tapón supuestamente el que debe usar el carro así tengo casi 4 meses de estar luchando porque se recalienta siempre el carro ahora que supuestamente ya el radiador está bueno está botando un poquito de agua Cómo que evapora agua por debajo del tablero cuando uno pone la mano entre piloto y el copiloto se siente como algo húmedo Entonces el mecánico me dijo que tenía que anular las mang… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Ingrid B.)
Tiene razón tu mecánico en cuanto a quitar esas mangueras es la solución por así llamarlo económica y fácil pero lo correcto es soldar o cambiar el radiador de la calefacción pero para eso hay que sacarlo de atrás del tablero no se cuanto cueste en tu país ni cuanto te vaya a cobrar tu mecánico pero si te puedo decir que es algo laborioso suerte
Gracias por tu respuesta , entonces si anulan ese radiador no afecta en nada en el funcionamiento del carro , no se me va a recalentar o algo así ??
No para nada le afecta sólo no vas a tener aire caliente en la cabina
Solo un detalle a tu clausura de mangueras, estás deben de seguir teniendo circulación en el fluido ya que se puede complicar el sistema de enfriamiento al no tener continuidad. Te recomiendo que las mangueras (entrada y salida) que viene del radiador principal le coloquen una "U" para que tengan flujo y así no tengas otros problemas a futuro
GLOVER LUIS CHOQUE de Bolivia hace un año
Tengo un problema,yo ya lo cambie el radiador compre uno nuevo y compre el termostato y aún así se sigue calentando alguien me puede ayudar por favor
ComentarRadiador consumo de agua
Nissan Tiida 2010 tiida 210000 kms
El problema que tiene mi tiida es que se consume el refrigerante del radiador por ende se calienta me di cuenta de que el refrigerante que se encuentra en el deposito plástico no pasa al radiador le bambie la tapa pero sigue el mismo problema
6 casos
Gme pasa lo mismo... y me dicen que puede ser la empacadura
Tambien a mi me pasa lo mismo. Mi auto es un tiida 2011 sedan. El radiador se vacía y no hay fugas visibles. Lo usé unos 200 kilometros con el radiador lleno de agua porque le quitaron el termostato para cambiarlo. Ya con el termostato nuevo instalado, me siguió haciendo lo mismo. Considero que esto es muy peligroso porque, como saben, este modelo no cuenta con indicador de temperatura y yo me dí cuenta hasta que prendió el foco rojo. Sin embargo, el auto funciona muy bien (con excepción del problema del anticongelante). El mecánico dijo que no eran las juntas de la cabeza del motor. No se ven fugas. Por favor, alguien que me oriente.
Hola. Precisamente hoy, cuando todo parecía que deberían meterle mano al motor, se me ocurrió ir al taller de radiadores para que le dieran mantenimiento al mismo, pero oh sorpresa: resulta que el radiador tenía una pequeñísima fisura por la cual fugaba el anticongelante en pequeñas cantidades pero a la larga pues se vaciaba el radiador y ése era mi problema. Ya le corrigieron esa fisura y corrí mi auto unos 30 kilómetros y creo que ya está resuelto el problema. Sin embargo, aún no me confío pero parece que el auto ya no consume anticongelane. Dejaré pasar al menos dos días. Usaré el auto y comentaré con gusto el resultado. Espero sea de utilidad. Saludos cordiales a toda la comunidad tan útil de Opinautos.
Rey arturo de Chile hace 8 años
Hola, si tu nissan tiida se calienta se enciende la luz de la temperatura y pierde agua del radiador, facil, tienes que cambiar el radiador de la calefaccion, ya que al no funcionar trata de buscar una salida el agua por la manguera de la calefaccion, la solucion es comprarlo, en Desarmaduria sale 50,000 pesos, y en nipón nuevo 75,000 lucas, el problema es que hay que encargarlo y demora 1 semana en llegar a chile desde mexico ya que mi tiida es mexicano año 2013. Claro previo pago anticipado. Yo opte por recoger 10 de julio cotizar y compre 1 en buen estado, ya que la mayoria son autos chocados que los de sarman y venden las piezas utiles. A cambie el radiador de la calefa y listo...
Buenas... si suprimis la calefacción soluciona la perdida??
Voy a conseguir el radiador de la calefacción. Te agradecería me enviaras una foto del mismo, ya que desconozco como es.
Precisamente a mi auto le cancelaron la manguera de la calefacción porque se empañaban todos los vidrios.
Gracias por el comentario. Saludos cordiales.
Precisamente a mi auto le cancelaron la manguera de la calefacción porque se empañaban todos los vidrios.
Gracias por el comentario. Saludos cordiales.
Hola me podrias ayudar en desirme si, si t funciono? El cambio del radiador?
Manuel Gonzalez de Venezuela hace un año
Muy buenos días para todos tengo un leve problema a mi Nissan Tiida c11 sincrónico le mandé a hacer mantenimiento al radiador, le cambié el termostato, le cambié la tapa del radiador, la válvula de temperatura funciona bien porque prende y apaga el electroventilador y le cambié la bomba de agua pero el problema que presenta es que me está consumiendo un poco de refrigerante diario no es mucho pero antes no lo hacía , consume aproximadamente dos dedos de la medida del envase. La única duda que tengo y que observé es que el aspa de la bomba de agua nueva es un poquito más pequeña que la que trae la original, esa mínima diferencia en tamaño del aspa de la bomba estará influyendo en el flujo del agua en el sistema de refrigeración de mi carro??
ComentarSe calento y se amarro Solucionado
Nissan Tiida 2011 HatchBack 100200 kms
Tengo mi tiida 2011 con poco mas de 100 mil km. De pronto se encendio el termometro en rojo y se amarro (desaselero) hasta menos de 60km/h, al revisarlo encuentro el deposito de anticongelante vacio y el motor "hirbiendo", deje que se enfriara le rellene de anticongelante y al encenderlo el "motorcito" amarillo en el tablero quedo encendido, seguir sirculando y al poco tiempo se volvio a calentar y amarrar... volvi a revisarlo y estaba muy caliente pero el anticongelante intacto. Que podria ser ??
2 casos
No estan trabanjando los ventiladores checalos
Si enciende el ventilador del radiador, pero la temperatura no baja, el termómetro enciende en rojo y se amarra el motor
ANDER LOPEZ de México hace 9 años
Probablemente se este quedando pegado un termostato o la valvula de alivio que lleva abajo checalo y me comentas tal vez ahi este tu problema. Saludos
Mejor respuesta (según jouser)
Muchas gracias...!! por sus comentarios, al parecer el problema se resolvió... sellamos el radiador y se cambiaron los empaques de las cabezas, cambio de aceite y filtro por que al parecer le entro agua... Ahora lo estoy probando y no presenta problema.
Edgar Anaya de México hace 5 años
Que tal tengo mi tiida con misma falla siempre que tuvo el tuyo
Buenas noches
Tengo un pontiac g6 2007, motor 6 3.5
Todo funcionaba muy bien, no marcaba ni un problema en el tablero
Ni se recalemto ni nada
Pero llego un momento en el que se sintio un frenon y algo rechino, volvi a darle marcha y encendio, pero iso lo mismo
Entonces ya lo deje parado y lo remolque a mi casa, ya estando aqui ya lo unico que se escuecha es un click en la marcha,
Revise la carga de la bateria y todo esta bien
Si alguien me puede ayudar
Tengo un pontiac g6 2007, motor 6 3.5
Todo funcionaba muy bien, no marcaba ni un problema en el tablero
Ni se recalemto ni nada
Pero llego un momento en el que se sintio un frenon y algo rechino, volvi a darle marcha y encendio, pero iso lo mismo
Entonces ya lo deje parado y lo remolque a mi casa, ya estando aqui ya lo unico que se escuecha es un click en la marcha,
Revise la carga de la bateria y todo esta bien
Si alguien me puede ayudar
ComentarSale anticongelante hirviendo por depósito de reposición
Nissan Tiida 2008 Automatico 286000 kms
Hola a mi me pasa igual, cuando se calienta tira anticongelante por depósito de reposición no se calienta el carro, mientras hace eso se le pasó scanner, no marca fallas, me dijeron q posiblemente se quedó pegado el termostato o podría ser la bomba fel agua, pedí otra opinión y me dijeron q era la junta de la cabeza, la verdad es q. Por falta de dinero no lo he llevado a reparar xq tendría q empezar por descartar termostatos y bomba del agua. Ya le cambié el tapon de anticongelante y nada, uso el carro para distancias muy cortas 3km por la mañana y noche y antes de encenderlo le pongo anticongelante al mínimo xq regresa vacío.
5 casos
Yo tengo el mismo problema pero ya cambié termostatos , bomba de agua y se pille cabeza y sigue igual la verdad es ke ya gaste mucho y el problema sigue.
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
Es tu tapon del radiador a mi me paso lo mismo compra uno original
Tengo el mismo problema ya cambié el tapón por uno original y sigue igual ya sepillaron la cabeza y le pusieron empaque a medida y sigue igual la e gastado mucho y sigue igual no sé que Hacer
@JoseVerifiquen la tapa o boquilla del radiador, donde asienta el tapón del radiador, esta suele desgastarse con el uso y no sella adecuadamente, hay que cambiar la tapa superior del radiador o sustituir el radiador completo por uno nuevo en conjunto con el tapón del radiador.
Buenas tardes tengo un tiida q me regresa el anticongelante al deposito le cambiaron la junta de la cabeza y la rectificaron ,el tapon del radiador y los termostatos el motor trabaja bien pero tiene ese detalle una ves q se trabaja mucho tiempo el motor lo regresa y lo tira a q se debera.
Gerardo Román de México hace 6 años
Si alguien me puede ayudar para resolver este problema
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
sergionavalle de México hace 4 años
Que tal, tengo el mismo problema, ya cambie tapon de radiador (Presostato), los dos termostatos (82 y 95°), ya revisaron bomba de agua y esta bien, no se calienta, solo burbujea el antocongelante en el riñon y lo derrama, tambien ya sondee y limpie el radiador, que mas puede ser?????
Que tal a mi me pasa lo mismo, pero me dijeron que abria que checar el radiador porque no estaba circulando bien el agua
Natalia Alonso de México hace 3 años
Exactamente me pasó lo mismo lo lleve con un sr. Que arregla radiador y adentro no traía un tapón se lo puso y asta ahora no me a fallado
sergionavalle de México hace 10 meses
Es correcto, de hecho ya hasta lo vendí, jejejejej les cuento como acabo la historia.
El mecánico me explicó que tenía que ir paso a paso a prueba y error hasta encontrar la falla y corregir el problema:
Cambió el tapón del radiador - No
Cambió el termostato del radiador - No
Cambio el Termostato del Aire acondicionado- No
Mantenimiento general al radiador - No
Cambiar Mangueras de Alimentación - No
Cambio de Juntas de Cabeza de Motor - No
Cambio de Juntas de monoblock - No
Falla, Monoblock torcido por un calenton del dueño anterior.
Solución rectificar Cabeza por ambos lado, monoblock y cambio de juntas.
Y con todo esto quedo de resuelto el problema
El mecánico me explicó que tenía que ir paso a paso a prueba y error hasta encontrar la falla y corregir el problema:
Cambió el tapón del radiador - No
Cambió el termostato del radiador - No
Cambio el Termostato del Aire acondicionado- No
Mantenimiento general al radiador - No
Cambiar Mangueras de Alimentación - No
Cambio de Juntas de Cabeza de Motor - No
Cambio de Juntas de monoblock - No
Falla, Monoblock torcido por un calenton del dueño anterior.
Solución rectificar Cabeza por ambos lado, monoblock y cambio de juntas.
Y con todo esto quedo de resuelto el problema
ComentarCalentamiento Solucionado
Nissan Tiida 2011 Comfort 160000 kms
Se calentó en diciembre 2019 , le pasó agua al motor ,lo arreglaron cambiaron junta y todo lo demás , hace 15 días no auris arrancar , después de andar y parar , se cambió pila, de la marcha estaba bien, previo se cambio bomba de agua,clutch, se drenó radiador, afinación etc. Resultó el mismo problema se calienta y se volvió a cambiar junta , lo regrese al taller porque se vuelve a calentar.
2 casos
Mejor respuesta (según Antonio)
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 4 años
Tienes que revisar todo, bomba de agua, mangueras, radiador, tapa de radiador, revisa las grapas del tanque del radiador, electro ventilador. Algo está pasando allí que te está desarrollando un recalentamiento.
Gracias le volvieron a bajar motor y cambiar juntas en garantía después de haber pagado 2 veces x mismo problema, ya quedó , se machuco la Junta y volvió a pasar agua. Espero ya no se caliente , sólo está goteando aceite muy poco lo llevaré nuevamente.
En marzo 2021 volvió a calentarse por tercera ocasión , lo volví a llevar con otro mecánico , ahora también cepillaron monoblock y cabeza, también cambiaron clutch aprovechando,acabo de regresarlo ya que goteaba aceite , del motor aparentemente está bien , les comentaré después como quedó , lo cierto es que costó casi 15000 la reparación.
Les comento que desde mayo 2021 que lo recibí, no presenta problemas de calentamiento, recorro diario 100 km al trabajo sin problemas.
ComentarMi nissan tiida batalla para prender, los abanicos no prenden Solucionado
Nissan Tiida 2007 4 puertas aut 1.8 1700000 kms
Mi carro es un tiida hatckback, el problema inicio al comprarle e instalarle el radiador antes de eso funsionava bien pero ahora e tenido unos problemas, el motor en general funciona bien el carro prende el problema es que cuando lo prendo suena un liquido al acelerar como si derramara o corriera un chorro por la parte del conducto por los pies o abajo del tablero. Luego de eso el ventilador no prende amenos de que desconecte el sensor de temperatura, seguido de eso uso el carro bien, llego a un lugar, lo apago como de costumbre y al querer encenderlo ya no quiere prender. Me espero unos 20 mi… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Marcos pizarro)
Marcos pizarro de México hace 5 años
Ya solucione el problema, todo empezó por la bomba de agua, a causa de que ya estaba porosa y soltaba rebabad se cambio pero el carro sufrió de recalentamiento cabezas y mono block torcidos ya que son de aluminio se le cambio empaques, rectificada de ambos, ambos termostatos, bomba de agua, aceite, cauchones, bujías y todo esto me salio en 10k con todo y mano de obra cuidado con sus carros si se calienta no lo muevan ni un pelo buen dia.
ComentarConsume el anticongelante mas de lo normal
Nissan Tiida 2016 40000 kms
Empezo a consumir mas de lo normal el anticongelante, se enciende el ventilador muy seguido y sale humo del tablero con olor anticongelante que podra ser.
10 casos
Tapón del radiador, radiador picado, bomba de agua con fuga. Saludos
alexander rivero de México hace 8 años
Debe tener el heat core dañado, es un radiadorsito que va en el aire acondicionado y se encarga de la calefacción, el se calienta usando el liquido refrigerante calentado por el motor, asi que si esta roto o tiene una manguera mala, tienes una fuga en el sistema de tu auto.
Si fuera esto se estaria filtrando el anticongelante a la cabina ¿NO?, de igual tu respuesta no se me hace errada seria cuestión que verificara si no hay humedad en la alfombra... esperamos sus comentarios para ver cual fue el problema.
Saludos
Saludos
alexander rivero de México hace 8 años
Enigma, acuerdate que el A/C tiene unas mangueras de drenaje, te puede estar botando el anticongelante sin mojar la cabina. Eso me paso con un cavalier.
NO necesariamente se tiene que ir el anticongelante al habitáculo, existe un difusor entre la pared de fuego y el heat core que si se daña el liquido lo escapa por fuera, una prueba facíl es levantar el auto con un gato hidráulico del lado del piloto (solo de la parte delantera) y veras que el liquido empieza a correr por el puente y por eso existe la perdida!
Me paso lo mismo, el panal de la calefaccion se daño, lo puentearon (cancelaron)y se soluciono problema.
alexander rivero de México hace 7 años
La real solucion es cambiar el panal, con esa reparacion tu carro se devalua
Concuerdo con alexander lo ideal es cambiar el panal
Holaaa buenas. Tengo un problema creo que similar. Al prender la calefaccion derrama liquido refrigerante en el interior. Que seria lo que tengo que cambiar si el radiador esta bien...???
[email protected] de México hace 4 años
Hola mi radiador se encuentra bien donde estallo otra manguera es en la parte casi por el tablero en la parte de afuera en el motor puedo usarlo por periodos cortos pues estoy proximo a un taller
ComentarGorgoreo al apagar el motor
Nissan Tiida 2008 emotion 75000 kms
Al apagar el motor del auto se escucha un gorgoreo algo, a si como calentamiento del liquido anticongelante pero al revizarlo, en ese momento no se ve nada anormal en el deposito del anticongelante ni en el radiador
2 casos
Mientras el medidor de la temperatura no se dispare no deberías preocuparte es normal que se sienta el gorgoreo en el bote de agua.
Tengo un año con el tiida pero no se en que parte del tablero o de los indicadores aparece el medidor de temperatura???
Hola en el tiida el medidor de temperatura solo es un sensor cuando el auto detecta temperatura arriba de lo normal se prende el icono en el tablero del lado izquierdo en color rojo como cuando lo enciendes en la mañana y esta en color azul, es el mismo icono solo que en rojo
Y ese gorgoreo que escuchas no es normal, por favor prende tu auto con el capote abierto y espera a que se caliente y entren los ventiladores una vez que entren los ventiladores si el aire que tira es caliente el auto esta purgado bien si el aire lo sientes fresco el auto requiere que purgues el sistema de enfriamiento saludos...
Y ese gorgoreo que escuchas no es normal, por favor prende tu auto con el capote abierto y espera a que se caliente y entren los ventiladores una vez que entren los ventiladores si el aire que tira es caliente el auto esta purgado bien si el aire lo sientes fresco el auto requiere que purgues el sistema de enfriamiento saludos...
Ese gorgoreo es del aire acondicionado, en el cual al apagarlo se esta anivelando las presiones del refrigerante tanto en línea de alta como en baja presión , es normal, todo los vehículos que he tenido con A\C hacen lo mismo.
Puedo ponerle agua en lugar de anticongelante a un tiida 2011( en lo que llegó al taller)
ComentarRuido del lado de la cadena de distribucion
Nissan Tiida 2016 1.8 send 90000 kms
Hace un ruido como si fueran lon tensores de la cadena pero quitas la banda y no hace ruido ya cambie bomba de agua balero del aire acondicionado polea tensora y sigue haciendo el ruido alguien podra ayudarme
7 casos
Probablemete es el alternador o tus poleas no estan alineadas
jose Alberto estrella de México hace 6 años
Tengo un nissan tiida 2018 mi auto presenta un ruido en el lado de la cadena. Fui con un mecánico y me dijo q puede q sea mis tensores debla cadena de distribucion tiene 40000 kilómetros es de uso público. Mi pregunta es si pueden ya surgir problemas mayores aún siendo 2018 pues le e echo sus servicios normales de mantenimiento. Alguien me puede orientar por favor grac
Es checar si las cadenas lla están flojas o los tensores lla se pegan y no regresan bien pude que la cadena de la bomba de aceite este lla floja y es poreso que ase ese ruido es mejor cambiar todo el kit para que no estés batallando otra ves
Porque no inicias poniéndole aceite en terminación 30 como 5w-30 o 10w-30, quizá le pusieron 20w-50 y ese es el ruido... pueder ser aceite suelto de mala calidad que le pusierón. Prueba Mobil delvac o chevron para flotilla mixta... esos aceites limpian maravilloso el motor.
Hola tengo un tiida 2008 me hace un ruido clak clak en la zona de la cadena de distribucion solamente entre las 1500 y 1800 revoluciones. En ralenti y pasando las 1800 rpm no suena. Alguien ha tenido este problema?
Gonxo Ponxo de México hace 2 años
Buen día. Tengo un tiida que hace ese tipo de ruido. Por favor, si encontraste la solución a tu tiida, compártemela. Te lo agradecería.
@Gonxo Ponxo Buen dia! al final supiste que era el ruido??
ComentarPedal del acelerador Solucionado
Nissan Tiida 2012 visia motor 1.8 221000 kms
Empecé con tironeos del auto cuando encendía el AA, lo llevé al mecanico y me dijo que era un cable pelado que tocaba en la caja. Me solucionaron esto pero a la semana empezó a prender la luz de temperatura (sin señal de que el auto recalentara) y eso automáticamente me cortaba el aire acondicionado y el pedal del acelerador, hice limpiar el circuito de agua y radiador, se solucionó lo de la temperatura pero persiste el problema del pedal de acelerador que se corta cada tanto y con mas frecuencia si tiene el aire encendido. Si alguno tiene la solucion o alguna pista, agradecería me la pasen.
1 caso
Mejor respuesta (según Dimasol)
Buen día, lo llevé a un mecánico experto en Nissan, me cambió y configuró el pedal del acelerador y se apago la luz amarilla del check y no falló mas.
ComentarCascabeles y se apagar aparte el anticongelante lo consume rapido
Nissan Tiida 2010 Tida 2500 kms
Hola tengo un tida 2010 el carro lo ajustaron el carro cuando lo arranco anda bien la cosa es cuando lo dejo encendido parado empieza a cascabeliar y se apaga aparte el anticongelante lo consume muy rapido y tira humo blanco alguien podria ayudarme por favor
1 caso
Ing. Victor de Perú hace 8 años
Amigo en el caso del anticongelante debe haber alguna fuga... deberias revisar bien las cañerias del anticongelante o refrigerane :d
- y si empieza a cascabelear estando en ralenti , debe ser porque no le llega suficiente aire o combustible...
- y si empieza a cascabelear estando en ralenti , debe ser porque no le llega suficiente aire o combustible...
Tienes fuga de anticongelante en la junta de cabeza del motor, el anticongelante se mete a la cámara de combustion y se quema junto a la mezcla de aire combustible, por es te sale humo blanco. Esto pasa cuando ajustan los carros y vuelven a poner refacciones usadas, llévalo con el mecánico que lo arreglo y aplícale garantía.
ComentarReserva refrigerante Solucionado
Nissan Tiida 2008 Sedan 105000 kms
Cuando el carro empieza a calentar el refrigerante empieza a pasarse para el recipiente de la reserva
2 respuestas
ZNAKE automotriz de México hace 6 años
Lo mas seguro es que ya no sirva el tapon de l radiador
El motor al ir calentando sube la presión y el tapon guarda la presión dentro
Si el tapon ya no ace la funcion de mantenerla denteo al subir la presión se fuga y se va al recuperador
El motor al ir calentando sube la presión y el tapon guarda la presión dentro
Si el tapon ya no ace la funcion de mantenerla denteo al subir la presión se fuga y se va al recuperador
Mejor respuesta (según Gerardo)
Gracias znake vieras que ya lo cambie y sigo con el problema
ComentarCalentamiebto
Nissan Tiida 2011 244464256 kms
Se calienta y hierve el agua por el riñon ya le cambie los termostatos el sensor de temperatura la bomba de agua y segue el ptoblena de calentamiento el check esta prendido q puedo hacer
19 casos
Será porque no lleva agua, sino anticongelante, recomiendo el de alto rendimiento que venden en las reaccionarias que venden partes y suministros originales, sale un poco más económico que en la agencia.
Yo tenia el mismo problema, le mande rectificar (cepillar) la cabeza y se le quitó
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MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
Estimado, una posibilidad es que el radiador este sucio y por lo tanto el agua no circula por él. Un problema similar al que refieres tuve y se solucionó con la limpieza (sondeo lo llamamos en Perú). Para que no te ocurra, te recomiendo que emplees refrigerante de buena calidad. Hay dos tipos de refrigerante: los tradicionales (inorgánicos) cuya protección es un año y los modernos (orgánicos) que duran cuatro amos, con mejor protección anti corrosión. Siempre usa una proporción 50-50 y verifícala con un densimetro para refrigerante. (hay un densimetro excelente marca WURTH) y cuesta algo de US$ 25. Un buen refrigerante es el Bosch orgánico. Un cuidado para esto: si pasas de un refrigerante inorgánico a uno orgánico o viceversa, es necesario lavar el sistema completamente, ya que si se mezclan ambos tipos de refrigerante, puede ocurrir una reacción que acabe en formación de gelatinas en el sistema. Suerte.
Amigó ese problema es porque el tapón del radiador ya no sirve cámbialo pero que sea el original y se soluciona el problema
Ricardo romero de México hace 5 años
Hola mi tidda tiene lo mismo y ya cambie el tapón original y no Sele quita sigue irviendo el bote del recuperado
Disculpe tengo un problema con mi tiida me empieza a salir humo en las rejillas de salida de climas como tipo vapor alguien me podria decir si es problema del radiador o del sistema del clima o la bomba de agua.
Si es el radiador pero el de la calefacción tiene fuga lo puedes arreglar o en su defecto cancelarlo, lo puedes checar levantando la alfombra del auto Y checa el anticongelante que se ha fugado y está depositado ahí
ComentarTermometro para indicar la temperatura del auto
Nissan Tiida 2011 4 puertas 65000 kms
¿cómo puedo solucionar el indicador de temperatura que no trae el auto nissan tiida 2011?
Yo viajo mucho y nunca veo la temperatura del auto hasta que pudiera verse el ícono rojo que indica que ya el motor está super caliente.
¿alguna forma de ver a cuantos grados está la temperatura del motor y/o del anticongelante?. Gracias.
Yo viajo mucho y nunca veo la temperatura del auto hasta que pudiera verse el ícono rojo que indica que ya el motor está super caliente.
¿alguna forma de ver a cuantos grados está la temperatura del motor y/o del anticongelante?. Gracias.
4 casos
La verdad que yo tengo un nissan tiida 2012 y cuando me lo entregaron lo primero que quise chequear fue el tema del reloj de temperatura y no tenia me quise morir para uno que es fierrero es importantisimo. Lo mismo te comento que el auto tiene 100.000. L y nunca me dio un problema de temperatura y me imagino que la luz se prende con anterioridad a un calenton -
Saludos gonzalo
Saludos gonzalo
Gracias por tu comentario amigo gonzalo. Puede que tengas razón en lo que respecta al foquito rojo que solo se prende cuando avisa de un calentón próximo.
Hola ,tengo un tiida 2014 le conecte un obd 2 y me indica todos los parámetros del auto. El mio llega hasta los 98 g4ados y conecta los electros
Hola Victor que es un onda 2, me interesa también poner uno en el mío, saludos
@DanielaEs un conector que va a la terminal de la computadora del auto esta al lado de la palanca que abre el capot. OBD 2 así se llama acá vale 10 dolares. Lo conectas y bajas la aplicación torque lite , y configuras los datos de tu auto y listo
ComentarBujia mojada con agua
Nissan Tiida 2011 tiida 233033 kms
Buenas tardes empezo el auto q no prendia el mecanico escanio y salio q era obturador luego a los 4 dias otra ves no prendio el ar electricista escanio y todo bien saco una bujia y salio mojada de agua quiso ,entonces al girar la llave de contacto y con la bujia afuera salpico agua del motor entonces fue ahi q le reviso q le faltaba refrigerante y completo con agua unos 50 mm el caso fue q en el medidor de aceite aumento su nivel y su color fue marron y burbujas quiero saber cual es su falla gracias
9 respuestas
UUHHH!!! se filtra agua por la junta de la tapa de cilindro!!! urgente no hacerlo funcionar y abrir el motor
Efectivamente, la junta del motor podría esta dañada, y chance la cabeza tambien, cambiar la junta de la cabeza, cepillar la cabeza y cambiarle el aceite, ponle aceite de 20/50 , 4 lts. Saludos, esto lo hace el mecánico.
Mi tiida fuga refrigerante x una bujía y falla pero en el aceite no hay contaminación de agua a q se debe?
cesar perez de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema igual mi carro nissan tiida 2007 sube refrigerante por la bujia 1 pero no pasa para el aceite ni por el escape
@cesar perezHola,,,es probable que el problema esté en los retenes de alguna de las válvulas,revisar eso
Roberto Aguilar Monreal de México hace 2 años
Tengo un Nissan Altima 2005 4cilindros salieron las bujías con agua y avía agua en la Superficie de los 4pistones q debo ader
Tengo el mismo Problema con un nissan altima 2005 salio con agua las bujias y no prende. Pudo resolver el suyo que era
Yo también tengo un nissan tida 2010 y las abujillas me salieron con agua q puede ser
ComentarRuido de agua abajo del tablero
Nissan Tiida 2012 4 puertas 30000 kms
Me pasa algo muy raro en mi Tiida, cuando lo enciendo por primera vez en el día suena como un aspa por el lado del motor y luego al sentarme al volante se escucha como agua escurriéndose por algún lado, pero no cae nada al suelo...me tiene intrigado ya que he tenido muchos carros y esta es la primera vez que escucho algo así... ojo que ya le cambien el electro ventilador a los 10 mil kilometros...me vale madres el carro.
4 respuestas
Actualmente me pasa lo mismo llevo dos semanas y ahora tira gotas de agua medio aceitosa por deba del tablero sobre los tapetes. Sabe alguien que sucede?
Se debe a que tiene fuga de agua o refrigerante en algún punto del sistema de refrigeración del carro. El ruido se produce porque el nivel de agua es inferior a lo que normalmente debe de tener el carro, por lo tanto al prenderlo sobre todo en frió y no encontrarse el agua o refrigerante completo y gira la bomba de agua produce el ruido de agua corriendo por las tuberías...
Gracias amigo, ese era el problema. Lastima que llego tarde ya que como tenia una micro fuga en el radiador se me fundio y doble culata, a los amigos de este auto les recomiendo instalar un sensor de temperatura ya que cuando prende la luz roja del auto, ya tiene un daño considerable y no hay vuelta. Saludos desde Chile.
Karlos lingan de Perú hace 4 años
Han lavado el motor mi auto nissan tiida 2013 y ya no acelera no avanza
ComentarSobrecalentamiento del motor.
Nissan Tiida 2008 EQUIPADA 112000 kms
Muy buenos días mi tiida se sobrecalentado y aparece el testigo en el tablero, ya cambié nuevos los dos termostatos, lavaron el radiador y el sistema de enfriamiento, cambié bomba de agua, revisaron mangueras, sensores, el ventilador prende de manera correcta y normal. Mi mecánico ya se declaró incompetente y no sabe que mas hacer pero el carro calienta más rápido, antes era solo en alta y ahora todo el tiempo no apaga el ventilador aún en ciudad! agradeceré muchísimo su ayuda!!!
5 respuestas
También cambié el tapón de radiador nuevo y original.
Buenas noches el mismo problema ya se le hizo todo. Tiene tapon nuevo y otiginal. Ya no se que pueda ser.
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
Yo tengo un tiida 2007, se enciende indicador de temperatura, el agua no hierve, no tiene fuga, se protejecel a/a, ya cambie ambos termostastos, limpieza al radiador y nada, alguna idea de que tendra ?
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
ComentarCalentamiento y sonido de burbujeo en el ntablero Solucionado
Nissan Tiida 2008 90000 kms
Hace unos días el tiida vacío en deposito de anticongelante, por lo que se comenzó a calentar encendiendo el ventilador, le puse anticongelante y ya no vacía el deposito, pero si se calienta y enciende el ventilador a los 15 minutos de encendido el motor, ¿que podrá ser la falla?
12 casos
Tengo un nissan tiida 2008 trajo un solo abanico es normal?
Buenas tardes, mi carro lo apague posteriormente lo quie encender pero no dio marcha solo se encienden muchas luces en el tablero ps, un termómetro, un signo de interrogación, que hago o cuál es la solución lo tuve que arrancar a empujón pues quedó de bajada
ComentarSe activa el el ventilador del radiador apenas lo arrancas
Nissan Tiida 2011 5 puertas full motor 1.8 nafta 100000 kms
Cuando uno enciende el vehiculo se acciona automáticamente el ventilador del radiador de agua cosa q no lo hacia se activa apenas lo prendes
6 casos
Verifica la conexión de tu ecu... puede que tengas problemas con ella... o de lo contrario revisa el bulbo de temperatura. :-)
Hola yo tengo el mismo problema amigo quisiera saber que fue tu falla te lo agradeceria bastante migue
Cornejojara75 de Chile hace 6 años
Cuál fue el problema al final, estoy en las mismas
Hola tengo un tiida anñño 2012 y eo electro ventilador enciende cada 15 segundos estando parado
ComentarNissan tiida recalienta en alta velocidad
Nissan Tiida 2007 200000 kms
Saludos. Presento un problema que cuando el carro pasa de 100 km y se acelera un poco mas, el carro se siente forzado y de repente la luz de check del motor empieza a parpadear, si el flujo de aceleracion lo mantengo enciende al instante la luz de recalentamiento. Cabe destacar que el carro tiene las 4 bobinas y las 4 bujias nuevas instaladas, el motor fue hecho hace un par de meses y el radiador tiene un servicio de reciente, tampoco presenta fugas.
1 caso
Los Motores de Colombia hace 4 años
Sugiero que montes el escaner y revises que codigos de falla ha almacenado asi podras tener una guia para el diagnocstico del problema que lleva tu vehiculo...mucha suerte!
El escaner arroja el error P0300 que un error multiple, no especifica con exactitud el problema pero ya le cambie las bujias, las bobinas y el filtro del aire, cuando cambie el filtro mejoro el motor pero sin embargo volvio a arrojar el error.
Los Motores de Colombia hace 4 años
Ok, revisa con el escaner el parametro de funcionamiento del sensor de oxigeno que este generando la informacion correcta, el estado del sensor cmp y ckp...revisa el sensor maf, que no hayan entradas de aire por los empaques del multiple de admision y que el catalizador no este taponado o con restricciones... mucha suerte!
Buen dia. Hace 1 mes el motor termino de calentar y rompio los 2 tanques del radiador, mande a reparar, cambien la empacadura de la camara y se le hizo servicio al bloque. Ya el carro esta armado de nuevo, pero aun enciende la luz de temperatura por eso lo tengo parado. Le cambie el sensor de temperatura y sigue marcando el mismo error, la bomba de agua esta operativa, el carro no tiene termostato y los electros trabajan bien en baja y en alta. Aun sigo sin resolver el problema
Que tal. Yo tengo el mismo problema, ya me tiene hasta la madre el tiida 2007, como lo solucionaste? hay por favor.
ComentarFuga , Calentamiento y Vapor
Nissan Tiida 2009 tiida 114000 kms
Mi tiida , tiene una fuga de anticongelante que no logramos detectar, se calienta y cuando el carro esta caliente tarda mucho en prender, posteriormente cuando enciende sale vapor con olor a anticongelante caliente del lado derecho del motor o sea del lado del copiloto, me pueden ayudar a saber que debemos hacer para solucionar el problema...
3 casos
Buenas alguna ves me paso algo parecido, al final ni mi mecanico pudo detectar la fuga y yo lo detecte lavando el carro. Saque la alfombra del copiloto y se veia humedo el piso, pues supuse q por el lado del copiloto pasan cañeriaas de metal (cobre) del aire acondicionado, vienen del radiador. Ojala te sirva de algo.
Tengo el mismo problema se moja la alfombra pero del lado del piloto y huele bastante a anticongelante verique por debajo del tablero y existen evidencias y manchas de anticongelante cual puede ser la solucion
Pregunta ya solucionaste el problema?. . . Que le hizo?. . . Ya que en mi tida tambien se moja la alfombra del copiloto
Amigó las fugas que tiene el sistema de enfriamiento q son por adentro cuando te moja la alfombra de cualquier lado es por qué tiene fuga el radiador de la calefacción y ese está por adentro del tablero checalo
@TIBORDel motor del lado derecho van dos mangueras hacia el rdiador del sistema de enfriamento que esta en medio del trablero como aqui en mi ciudad slp sale muy caro repararlo, lo que hice fue clausurar esas dos mangueras las desconecte del lado del mottor y compre una mas corta en "U" conecte las puntas y listo asi ya no circula el agua hacia adentro el aiere frio sigue funcionando solo el caliente es que ya no serviria mientras lo reparas, espero haber aportado algo...
Alejabdro Diaz de Colombia hace 2 años
@TIBORCambie el radiador del a/c y le soluciina el problema
Gracias Frank por tus comentarios , escanearon el carro y salieron dos codigos , P0420 y P0302, problemas con convertidor y con cilindro 2 , el convertidor y junta del mismo fueron cambiadas y le hice mantenimiento al radiador , por ahora el carro dejo de calentarse pero aún me falta revisar el cilindro dos y seguir viendo si todo queda solucionado, agradezco tu atención. Sl2
ComentarFuga de anticongelante por conducto de recuperacion de un tiida 2010 Solucionado
Nissan Tiida 2010 sedan 4 puetas standar motor 1.8 150000 kms
Cuando se calienta antes de que funcione el ventilador para enfriarse fuga anticongelante por el conducto de recuperacion, ya se le cambio el tapon y sigue igual, ya prendiendo el ventilador de enfriamiento se calma la fuga.
1 respuesta
Mejor respuesta (según lalo de jalisco)
lalo de jalisco de México hace 6 años
O dame algún número de teléfono para marcarte...
ComentarEncendido de indicador de temperatura alta y del motor en tablero
Nissan Tiida 2009 sedan 148000 kms
Buen día, en días anteriores realice el cambio del radiador y al día siguiente a la velocidad de 100 km/h se encendió el indicador de temperatura alta, revise el deposito de anticongelante y el radiador pero no tenia fugas; al día siguiente ya no se encendió este indicador pero se encendió el indicador del motor. Alguien me podría decir que puede estar pasando, gracias.
2 respuestas
ANDER LOPEZ de México hace 9 años
Probablemente no te purgaron bien las mangueras por el cambio de radiador y el check te encendio por el codigo de falla de alta temperatura.
Miguel Lomeli de México hace 9 años
Son los dos termostatos se los debes de cambiar y quedara resuelto tu problema
ComentarProblemas de calentamiento, fuga de compresion
Nissan Tiida 2009 custom 270000 kms
Despues De 6 años y con el uso de un auto De servicio publico presento problemas de calentamiento, cambie termostato le hicieron servicio al radiador y mejoro un poco pero no se resolvio el problema, aun sigue, ahora cascabelea todo el tiempo al cambio de velocidad, y no solo eso al despegue del auto y llegar a 3000 rpm el auto hace un ruido de escape de aire de la parte del motor, perdida de compresion y esto hace Que pierda velocidad se reviso el catalizador y sigue el problema, los mecanicos no encuentran las causas y esto me ha desesperado,
1 caso
rigoalberto de México hace 9 años
Eso mismo hace mi tiida solo que no le eh cambiado el catalizador porque el mecanico dice que no es eso, y simplemente no le encuentran la falla, el scanner no arroja codigo de error
Manuel Daza de México hace 6 años
Lo mismo me paso a mí el carro perdió potencia y diera el catalizador por problemas económicos se lo quitaron y le metieron tubo directo y quedo otravez espero te sirva
Me paso lo mismo es la bomba de gasolina fuy a reaccionaria Mendoza y me salio en 850 completa
ComentarBuen dia el tiida tira el anticongelante por por el deposito
Nissan Tiida 2008 motor 108 220000 kms
Ya le cambie termostatos ya le cambie bomba de agua ya le cambie bulbo de temperatura le compre el radiador nuevo y sigue tirando el anticongelante por el depósito
3 respuestas
Descartando que hayas cambiado el presostato (tapa del radiador), lo que puede estar ocurriendo es que hay una falla en el empaque o sello del cabezo y esta entrando comprensión del motor al circuito de refrigeración. Suerte.
Ya se rectifico o bien se cepillo la cabeza se cambio el empaque de la misma se cambiaron los dos termostatos bomba de agua sensor de temperatura radiador tapon del radiador manguera superior e inferior y sigue burbujeando el deposito ya no se que mas hacerle sin mas por el momento gracias
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
ComentarTiembla en baja Solucionado
Nissan Tiida 2011 standar 4 puertas 400000 kms
Funcionaba correctamente y no prendia el check engine pero le cambiaron el empaque de la cabeza por que estaba pasando compresion al radiador Y de pasada cabiaron la cadena del tiempo. El problema se soluciuono pero ahora tiembla en baja como queriendose apagar, cascabelea en 1a y 2a y el check engine no see apaga. El scanner marca falla de la VVT Y MAF. Ya se las cambiaron y sigue el problema. Espero me puedan ayudar. Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según TECHNICELL)
TECHNICELL de México hace 6 años
Otra cosa,, en baja las revoluciones se mantienen en 800. Cren que la falla puede ser a causa de que no esta bien sincronizada la cadena del tiempo?
Mí Nissan Tiida me funciona 3 cilindros e cambiado bujías bobina ahora m dicen el caudalimetro puede m lo haga funciona 3 cilindros
ComentarFalla caja automatica
Nissan Tiida 2007 4 puerta Sedan 251000 kms
En las mananas cuesta para que agarre D, solamente agarra en el momento es R y 1, una vez que calienta perfecto agarran todas y hace sus cambios perfectos, me han dicho de cambiarle el aceite y el filtro, pero tengo miedo, me han dicho que la caja podria fallar mas, que barre todo el sucio y se taparia el radiador del aceite, no se que hacer
29 casos
Posiblemente traegas desgaste en tu caja llevas un riesgo que como pueda fallar mas o se componga mucha suerte
Qué tal Carlos
Tengo el mismo problema, quisiera saber si lo resolviste y como fue que lo resolviste
Tengo el mismo problema, quisiera saber si lo resolviste y como fue que lo resolviste
Yo también tengo el mismo problema le voy a cambiar el aceite alguien me puede indicar que tipo de aceite usa el Nissan Tiida 2007 Automatico
RAUL RIVAS de México hace 5 años
Buen dia
Yo tenia el mismo problema, cambie el aceite y mejoro pero a los 15 dias volvio hacer la falla.
Yo tenia el mismo problema, cambie el aceite y mejoro pero a los 15 dias volvio hacer la falla.
Juan marquez de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo poco tiempo con el carro presenta ese problema especial. Ente en las mañanas cuando lo enciendo tarda para aplicar en D lo aceleró un poco y aplica de ahí en adelante normal no sé si sea que hay que cambiar filtro y aceite o se dañó la caja si alguien soluciono agradecería el consejo gracias
jesus ortiz de México hace 6 meses
Buen dia podrian decirme como arreglo su transmisión a mi tida le pasa lo mismo
Por las mañana no funciona D solo 1 y reversa y espero unos minutos y ya funcionan todos los cambios. Gracias por su atencion espero respuesta saludos
Por las mañana no funciona D solo 1 y reversa y espero unos minutos y ya funcionan todos los cambios. Gracias por su atencion espero respuesta saludos
ComentarComo cambiar la bomba de agua?
Nissan Tiida 2008 180000 kms
No se donde va el tensor de la banda para poder quitar la bomba de agua gracias por su ayuda
1
7 casos
Esa imagen te muestra el tensor con una llave 14 mm la echas hacia atras y sale la correa unica
Como te comentan el tensor es el que se muestra en la foto y cambia la banda esta hecha pedazos ya
ComentarTiida austero poniendo el aire acondicionado original
Nissan Tiida 2007 1.8 120000 kms
Mi tiida es el autero sin embargo quise ponerle el aire acondicionado (ponerlo)
Ya tengo todo instalado y tiene un arnes del compresor pero el que no tiene es el arnes que va al bilbo del radiador o desidratador del mismo aire que puedo hacer cambiar arnes completo o una adaptacion posible, o no ahi problema si se lo dejo haci?
Ya tengo todo instalado y tiene un arnes del compresor pero el que no tiene es el arnes que va al bilbo del radiador o desidratador del mismo aire que puedo hacer cambiar arnes completo o una adaptacion posible, o no ahi problema si se lo dejo haci?
8 casos
Roberth_avalos16 de México hace 3 años
Como solucionastes tu problema, igual quiero instalarle el aire acondicionado pero no trae el arnez del bulbo...
ComentarAire acondiconado no enfría y no tiene gas
Nissan Tiida 2014 tiida 18500 kms
Tengo un tímida 2014 no enfría el aire acondicionado el botón de A/C si prende pero no entra el embrague magnético, fusibles relebadores están vien pero en la tubería le pique el pivote donde se carga gas de alta y baja no sale ningún gas refrigerante saber si al no tener gas refrigerante el embrague no funciona o que puedo hacer
8 casos
Hugo Rodríguez de México hace 7 años
Si no tiene gas no acciona el compresor tienes que llevarlo a que le carguen gas y listo
ComentarMi tiida 2007 no tiene fugas y se recalienta al rodar mas de 1/2 hora
Nissan Tiida 2007 Hach Back 160000 kms
El carro no tiene fugas,le funciona el electroventilador,le verificaron la valvula y sigue recalentando.
8 casos
Verifica el termostato y que este funcionando el sensor ect, al comentar que funciona el electro ventilador este sensor esta funcionando bien, igual seria el termostato o el radiador tapado en algun lugar hay que sondearlo para verificar su funcionamiento
Era el radiador que estaba tapado y ademas estaba muy dañado. Le coloque radiador nuevo y ya no recalienta.
Tengo un problema con mi tida 2010 hace cuatro meses se me calentó se pillaron el monoblok le cambiaron las juntas y los anillos. Ahora se me empezó a calentar en subida y aveces avanzó 8 o 10 km y se me calienta y prende la luz roja pero cuando uso el carro por las noches no tengo ningún problema ya cambie el tapón del radiador los termostatos y le cambiare las juntas nuevamente por q al pareser esta pasando agua al escape pero pues hace poco q ya lo cambie y al poco tiempo me empezó hacer estas fallas q te mencione.
Lo único q hago para q quite la luz roja es hecha agua al radiador y se apaga el testigo de temperatura.
Ayúdenme ya gaste mucho y nada
Lo único q hago para q quite la luz roja es hecha agua al radiador y se apaga el testigo de temperatura.
Ayúdenme ya gaste mucho y nada
Marcó Antonino de México hace 6 años
Mi tiida 2007 al ir en carretera entra el ventilador en su segundo paso y no se apaga ASta q lo estaciono, no indica q se caliente ya le cambié los dos termostatos
Manuel Daza de México hace 6 años
Hola tengo un Tiida hachback 08 el anticongelante del depósito ierve después de rodar un rato el carro ya le cambie la bomba de agua y sigo con el mismo problema
Marcó Antonino de México hace 6 años
Es Tu tapón del radiador amigo o ay q sondear el radiador
ComentarMi tiida regresa y tora el anticongelante x el deposito
Nissan Tiida 2008 4 puertas 50000000 kms
Buenas tardes me podrían apoyar de el x q tira el anticongelante x el depósito como q hierve y fuga de repente lo hizo no se q hacer x q e tenido malas experiencias con los mecánicos x q no me lo dejaron bien una vez de cambio de anillos gracias
1 respuesta
Hola!
Posibles causas
El tiida tiene dos termostatos, puede ser que alguno de los dos se quede pegado y por eso hierve el anticongelante.
Desafortunadamente el tiida ( al menos la version del mio) no tiene medidor de temperatura y en realidad estas aciegas con dicho problema.
Como yo solucione un problema similar fue comprando un escaner bluetooth, en tienda online, me costo 180 pesos, este lo insertas en el conector obd2 y instalas una aplicacion a tu celular en mi caso "torque" ( la comunicacion entre el escaner y tu celular es por bluetooth) , dento de las muchas aplicaciones que tiene dicho escaner se puede ver la temperatura del carro, apartir de ahi tienes mas informacion, en teoria el ventilador deberia de encender casi a los 100grados, despues de que prende debe de bajar la temperatura, en el caso de mi carro baja hasta 85, 90 grados.
Tienes que tener cuidado, ya que si somentes a muchas temperatura tu motor puedes dañar el empaque de la cabeza ( se quema y se comunican los ductos, que pueden ser anticongelante ,camara de combustion o aceite) y obvio tendras que destapar el motor para cambio de empaque y cepillado de cabeza.
Tips:
Si se comunica camara de combustion con anticongelante perderas poco apoco anticongelante y estara aventando vapor todo el tiempo por el escape, es normal los primeros 5 minutos, pero mas tiempo no ( ojo si tu carro estando en frio lo enciendes y luego luego empiezan las burbujas estas pasando compresión al anticongelante)
Si se comunica el aceite al anticongelante tendras reciduos de aceite en el tapon del radiador.
Si se comunica el anticongelante al aceite, tu aceite se volvera chololatoso.
Creo que el primer paso seria monitorear la temperatura de tu carro, para saber en realidad que esta pasando, sin pasar por alto la revision de lo tips que te acabo de mencionar.
Si tu coche presenta alguno de los tips que te estoy dando, desafortunadamente debes de abrir el motor
Si solo son los termostatos, pues es cuestion de cambiarlos , es muy facil y no debe de ser costoso
Saludos...
Posibles causas
El tiida tiene dos termostatos, puede ser que alguno de los dos se quede pegado y por eso hierve el anticongelante.
Desafortunadamente el tiida ( al menos la version del mio) no tiene medidor de temperatura y en realidad estas aciegas con dicho problema.
Como yo solucione un problema similar fue comprando un escaner bluetooth, en tienda online, me costo 180 pesos, este lo insertas en el conector obd2 y instalas una aplicacion a tu celular en mi caso "torque" ( la comunicacion entre el escaner y tu celular es por bluetooth) , dento de las muchas aplicaciones que tiene dicho escaner se puede ver la temperatura del carro, apartir de ahi tienes mas informacion, en teoria el ventilador deberia de encender casi a los 100grados, despues de que prende debe de bajar la temperatura, en el caso de mi carro baja hasta 85, 90 grados.
Tienes que tener cuidado, ya que si somentes a muchas temperatura tu motor puedes dañar el empaque de la cabeza ( se quema y se comunican los ductos, que pueden ser anticongelante ,camara de combustion o aceite) y obvio tendras que destapar el motor para cambio de empaque y cepillado de cabeza.
Tips:
Si se comunica camara de combustion con anticongelante perderas poco apoco anticongelante y estara aventando vapor todo el tiempo por el escape, es normal los primeros 5 minutos, pero mas tiempo no ( ojo si tu carro estando en frio lo enciendes y luego luego empiezan las burbujas estas pasando compresión al anticongelante)
Si se comunica el aceite al anticongelante tendras reciduos de aceite en el tapon del radiador.
Si se comunica el anticongelante al aceite, tu aceite se volvera chololatoso.
Creo que el primer paso seria monitorear la temperatura de tu carro, para saber en realidad que esta pasando, sin pasar por alto la revision de lo tips que te acabo de mencionar.
Si tu coche presenta alguno de los tips que te estoy dando, desafortunadamente debes de abrir el motor
Si solo son los termostatos, pues es cuestion de cambiarlos , es muy facil y no debe de ser costoso
Saludos...
Comentar2 respuestas
Gerardo Román de México hace 6 años
No pude cambiar la bomba de agua de Tiida 2013 Cómo puedo hacerlo
Gerardo Román de México hace 6 años
No sé por dónde quitar la banda del alternador para poder cambiar la bomba de agua de favor Ayúdenme
ComentarEl Tiida es un excelente Carro (el mejor)
Nissan Tiida 2007 210000 kms
Mi Tiida ya tiene más de 200mil kilómetros recorridos por todas las vías de Venezuela. Ha sido un carro Guerrero, apartando lo cómodo y confortable. Últimamente me ha presentado esta falla de recalentamiento, ya fue revisado y aparentemente hay que hacer mantenimiento al radiador, revisar el termostato y cambiar los carbones del electro que funciona con poca fuerza. Hoy va a servicio y les contaré cómo me fue. Pero es normal estás fallas a éstas alturas después de estar rodando por 9 años. Es una maravilla de carro a pesar de los pesares.
5 casos
miguel gomez de Venezuela hace 8 años
Hermano saludos tengo el mismo problemas con mi tiida 2007 me prende la luz de temperatura... lograste solucionar el problema por favor ayuda...
Primero tienes que checar que el empaque de cabeza despues revisar posibles fugas en mangueras ,radiador y el defroster
Saludos Carolina. Lograron eliminar el recalentamiento? donde estaba la falla de tu recalentamiento?. . . Gracias por tu atención.
Sergiomart de Venezuela hace 7 años
Tienen que mandar a limpiar el radiador a mi me pasó con mi tiida
Con mi nissan tiida 2007 con 160.000km tuve problemas de recalentamiento,le revisaron termostato,bomba agua,valvula y todo estaba bien. Le desmontaron el radiador y estaba tapado pero ademas no pudieron limpiarlo porque estaba en mal estado...solucion:le monte radiador nuevo y ya no volvio a recalentar
miguel gomez de Venezuela hace 7 años
Tengo en mismo problema con mi tiida 2007 le revisamos en termostato,electros,enpacadura de tapa de compresión,bomba de agua, sensor de temperatura, el radiador lo mande a limpiar, cambie refrigerante, revisamos mangueras y no hay fuga por ningún lado, y todavía prende la luz del foco de temperatura... E notado que en baja el carro no calienta pero al pasar de 100 km por hora (110,120,130) el carro enseguida prende la luz del foco... me carga loco este carro... solución profa...
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN. Atte Marcelo MOHR desde argentina.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN. Atte Marcelo MOHR desde argentina.
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
ComentarGasta mucho anticongelante
Nissan Tiida 2007 motor 1.6 106000 kms
Mi vehículo gasta mucho anticongelante, he estado agregando cada 5 días, y hoy por la mañana me percate que tira anticongelante en el interior del auto del lado del copiloto, y cuando el motor esta caliente el interior del auto huele a anticongelante. Que problema puede ser?
1 caso
Tienes una fuga de anticongelante en el radiador de la calefacción, es una falla común cuando no se usa anticongelante de buena calidad o se rellena con agua. Es una reparación muy costosa no por la refacción, si no por la mano de obra ya que hay que desarmar todo el tablero (volante, instrumentos, radio, airbags, guantera, controles del aire acondicionado, etc.. . ). Una opción económica es cancelar el paso del anticongelante al interior del auto, esto lo logras haciendo un Puente con las mangueras que salen del motor y entran al habitáculo por la pared de fuego, las desconectas y luego haces una "U" para que el anticongelante circule solo por el motor. El inconveniente es que te quedas sin calefacción. *Dato: no te quedas sin aire acondicionado por qué ese es otro sistema independiente. Saludos
Muchas gracias por el dato, cotizare con un mecánico la reparación para valorar. Saludos!
Ese trabajo quien lo puede realizar? Un mecanico o un especialista en aire acondicionado? saludos
Roman alvarado de México hace 3 años
Mi tiida es sedan 2016 de sgencia acabo de hacerle su servicio syer lo chequetodos susniveles pero en el anticongelante bardal le haciafalta un poco antes d la linea de maximo y hoy lo mismo ya lo escanearon y no salio nada de falla lo checaron todo lo electrico y todo esta perfecto nl marca ninguna fañla en el tablero cuando esta en marcha se siente un poco caliente en lapartfdel conductor
ComentarConsume el radiador todo el anticongelante
Nissan Tiida 2012 sedan 4pts motor 1.8 90000 kms
Pasa que le cambie el termostato pues se me calentaba el carro, y m duro bien. Dia y medio y volvio hacer lo mismo se queda prendindo el ventilador espere a q se enfriara y quite el tapon del radiador vi q estaba vacio lo curioso es q estaba lleno de anticongelante el deposito q trae a un lado (auxiliar) como quien dice no jala agua el radiador de ahi, y se supone q para eso es no se por q consume toda el agua el radiador no hay fugas. Espero m puedan ayudar
5 casos
Cuento con el Libro Manual De Reparación De Taller Nissan Versa Y Tiida http://www.articulo.mercadolibre.com.m…
Amigo, yo iba a comprar un tiida 2008, pero le econtramos que tenía una fuga por debako del auto, serñía más o menos por debajo del asiento del conductor, hay un pequeño orificio como de desague del radiador interno del defroster, por ahí se estaba fugando, chécate si la falta de anticongelante que tienes no es por esa razón, si es eso, para repararlo tienen que demontar todo el panel para acceder al radiador interno o en sudefecto, cancelar el defroster. Espero te sea de utilidad la información. Saludos.
Le revisó el radiador de calefacción estos carros te tiran el refrigerante hacia dentro del carro ese lo encuentras dentro de tu vehículo al lado del acelerador, revísalo y hay puede ser el problema... el mío le sucedía lo mismo y además de eso me daño el empaque de culata y tuve que cambiar el empaque. Por qué recalentó y lo más asombroso es que el piloto de temperatura no me lo mostró. Y sufrió una lesión la culata y el bloque. Tenga encuenta esta información y revísale los dos termostatos...
ComentarBomba de agua , calienta tiida
Nissan Tiida 2010 1,8 110000 kms
Checa la bomba de agua, por usar agua en vez de anticongelante se ensarra y tira agua , de ahí viene el problema, si no es ahí tienes que purgar el motor, radiador y sacarle la suciedad. Venden un polvo ( purga max 15 pesos) se lo pones en el radiador y los corres unos 50 km
Después drenas el agua del radiador, motor y lo vuelves a rellenar hasta que salga el agua limpia, tienes que desconectar las mangueras al radiador para un buen drenado
Lo llenas de anticongelante y aprovechas en la manguera que va del radiador al motor en la parte de arriba la quitas, y quitas el bulbo que marca la temper… Leer completa
4 casos
Jeber. Te sugiero regreses a primaria y sea mas atento en tus clases. Escribes horriblemente mal.
Gracias... efectivamente es lo k me has comentado... ya se hizo lo k recomiendas...
Ya se hizo lo k me indican... ahora el problema es que prende el foco rojo... dolo necesito saber en que posición debr devir el termostato que va hacia la bomba de agua... es decir que tsl vez lo pusieron mal x k prende el foco rojo y asimismo flashea la luz azul... y tengo temor wue al estar mal colocado se vaya a dar un calentón y se desviele... que hago?
Donde esta la bomba de agua el carro mes nuevo y recalienta por eso pregunto
Soy novata plis
Soy novata plis
Muchas gracias... efectivamente acertado yu asesoramiento.
Gerardo Román de México hace 5 años
Cómo va el termostato del tida más bien su posición Cómo debe de ir
Gerardo Román de México hace 5 años
Alguien me puede decir cómo va la posición de los termostatos del tida
ComentarTiida 2011 se calienta
Nissan Tiida 2011 Tiida 210000 kms
Disculpen la ignorancia hace 6 meses se instalo radiador nuevo y el tapón nuevo, pero tengo una semana que hace un sonido raro como un trac trac y después enciendo la luz roja de temperatura se escuchan golpes en el motor e inmediato enciende luz roja de calentamiento
2 respuestas
El problema fue el termostato que esta en la toma de agua
ComentarRevoluciones inestables
Nissan Tiida 2008 custom 142500 kms
Le cambie el kid de distribución y el sensor dl árbol de levas y ahora las revoluciones están variando y cuando freno totalmente tiembla pareciera que le faltara gasolina quise limpiar el cuerpode aceleración pero no abre el abanico y fue nada más por fuera y cambie el filtro de haire mejoro pero no quedo dl todo alguien m puede decir como quitar el cuerpo de aceleración y cual seria el riesgo
1 caso
Debes reprogramar el cuerpo de aceleracio, esto es con el scanner espero te sirva.
Para limpiar la mariposa no hace falta sacar el cuerpo, con un spray para tal efecto mientras el motor esta en marcha y alguien lo acelera ,lo vas rociando lentamente a las paredes hasta acabarlo. Y ojo que lo pueden haber atrasado o adelantado al punto si el cambio no fue en taller oficial y no usaron las herramientas especificas.
ComentarSe calento y ya no arranca
Nissan Tiida 2007 1.8 version full 142276 kms
Hola tuve un pequeño problema resulta que la tapa del radiador no estaba bien sujeta y eso provoco una elevacion de la Temperatura del carro cuando se prendio el indicador detube el carro. Se me olvido esperar a q se enfriara. Lo enfrie suministrandole agua hasta q enfriara posteriormente vi en el tablero antes de arrancar un indicador ps no lo habia notado antes de arrancar y trato de poner en marcha y se apaga lo hace como si patinara. Creen q le paso algo grave a mi vehiculo. Agradeceria sus comentarios
4 casos
Efectivamente, quemaste el empaque de culata o aun peor doblaste o quebraste la culata
Si se dobló o sequebró. . . Que se tiene que hacer??
Amisadai moreno de México hace 10 años
Fui con el mecanico y me dijo que se le habia quemado la junta de la cabeza, esa parte ya la arregle pero lo que no estoy conforme es que entre ratos que lo acelero tiende a temblar en bajas revoluciones lo noto tantito pero cuando el carro alcanza la velocidad entre los 80 km/h y los 100 km/h se siente una gran vibracion en el carro... e notado que si lo voy acelerando despacio... no tiende hacerlo... sera que fue cuestion del mismo problema del calenton o es un asunto del mecanico que no quedo correcto, ademas tengo un testigo del check engine...
giambuzzinorberto de Argentina hace 4 meses
Puede ser que sea la junta u otra cosa
giambuzzinorberto de Argentina hace 4 meses
@giambuzzinorbertoPuede ser quemado de junta u otra cosa
ComentarArranca ventilador y ya no arranca vehiculo
Nissan Tiida 2009 dicia 5 80000 kms
Cuando el vehiculo lleva un rato funcionando arranca el ventilador y entonces se para el cuenta rrevoluciones,el aire condicionado,se ilumina le señal del refrigerante y si en aquel momento paras el vehiculo ya no arranca. Si quieres que arranque cuando esto sucede lo dejas en relenti 5 o 6 minutos y posiblemente arranca. A mas frio ambiental menos lo hace ,a mas calor mas lo hace.Se pasó en su momento varias veces por el servicio oficial ,pero ya desisti por no darme ninguna solucion. Nissan me la puede dar?????
2 respuestas
Jose Antonio Polo Palacios de España hace 5 años
Estoy igual con el mismo problema y deseando alguien me pueda solucionarlo
Jose Antonio Polo Palacios de España hace 5 años
Sigo con el mismo problema,parece ser que a Nissan le da igual,no solucionarle el problema.La cuestion es la venta de vehiculos. "lamentable".
ComentarRuido en la parte del motor
Nissan Tiida 2014 1.6 15000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a saber de donde proviene un ruido que se oye en la parte de enfrente del motor (entre las llantas, motor, radiador, facia), se escucha como una campanita...como si fuera una rondana que estuviera suelta, ya revise todo y no puedo ubicar el lugar... y solo se oye cuando voy por caminos irregulares.
Gracias por su ayuda, saludos
Gracias por su ayuda, saludos
2 respuestas
Buen dia Amigo calu_710507, tengo un sentra 2011 tenia un ruido igualal que describes y al igual solo se escuchaba en empedrados o pavimentos en mal estado, ya me tenia desesperado, por que lo revisaron varios mecánicos y nada todo en orden, hasta que después de un tiempo descubri que era el cofre del automóvil, únicamente ajuste las gomas que trae por la parte de abajo y engrase la cerradura o chapa donde cierra el cofre que al parecer estaba reseca y era lo que sonaba y adiós ruido, en verdad que le batalle mucho para encontrarlo y era algo bien sencillo, lo detecte abriendo el cofre en una calle empedrada y sin trafico y arranque el auto con el cofre abierto y no se escuchaba el ruido y cerrado si...
Espero te sirva. Saludos¡¡
Espero te sirva. Saludos¡¡
juan carlos de México hace 7 años
Revise los hules de la barra estabilizadora, digale a su macanico, como pasan arriba del puente no se ven
ComentarProblema de anticongelante
Nissan Tiida 2007 Tidda 155000 kms
Me fuga el anticongelante por debajo de la alfombra del piloto y me prende el foco de temperatura en rojo además de q prende muy seguido el ventilador y relleno continuamente el radiador
1 respuesta
Tienes una fuga de anticongelante y debe de estar en la parte interior del auto mas o menos arriba de donde se encuentran los pedales. Te recomiendo que quites la alfombra y revises cuidadosamente, o sino, pon en marcha tu auto, ponlo en neutral y espera unos minutos a que se caliente, observa cuidadosamente las tuberías de aluminio y probablemente en alguna conexión empezará a gotear el liquido. Tengo un Tiida con el mismo problema y esa fue la manera como lo detecté recientemente.
ComentarHierve el agua del deposito del anticongelante
Nissan Tiida 2012 5puertas 1.8 135000 kms
Hierve el agua del deposito del anticongelante
2 casos
ComentarSe baja el nivel de anticongelante,ya cambie los dos termostatos
Nissan Tiida 2015 4 PUERTAS,1.8 87000 kms
En una ocasion se prendio el testigo de temperatura lo deje se enfriara y le rellene de anticongelante purge el sistema para sacar el aire y ya no me prendio pero a hora el anticongelante se baja de nivel y no ahi fuga pero me percate que el moto ventilador no entra almenos que prenda el aire acondicionado ya cheque los fusibles y relay
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Los termostatos solo se cambian cuando el auto se anda calentando, en este caso se tiene que checar que no haya alguna fuga de presion desde el tapon de deposito, fuga por alguna manguera o checar la valvula egr, checa si alguna de tus bujias no estan mojadas, si el ventilador no entra checa tu sensor de temperatura, cuando este anivel desconectalo y en ese momento debera de encender el ventilador, si es asi quiere decir que tu sensor esta dañado, cambiar por uno original de la marca
ComentarSe calento y se apago
Nissan Tiida 2007 hb 144 kms
Se llevo al carro sin falla electrica ni mecanica al taller para pintura (bateria con 1 año de suso sin signos de falla) duro en el taller 2 meses aparentemente nunca lo encendieron, para cuando lo voy a retirar me dicen que se quedo sin bateria, encendia auxiliado, yo misma participe pasando el switch, pasados 20 min de estar encendido y estacionado el carro hace un ruido de botar un liquido por lo que abro el capo y reviso por debajo y no hay bote nuevo de nada (ni refigerante ni agua) se quito a los 4 seg, el carro fue movido en retroceso y hacia delante y funciono, decido llevarmelo y a lo… Leer completa
1 respuesta
Problemas de temperatura se asocian a refrigeración, sin embargo, los 30 mins en carretera debieron enfriarlo. Intenta mandar a cargar tu batería, al mrnos debiera encender el tablero, sino parte opta por comprar una nueva. Luego envía a revisar el sistema de refrigeración en especial algún sensor q indique la temperatura el cual tal vez esté otorgando una lectura errónea.
ComentarNivel del refrigerante, tapa del radiador
Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Hola, siempre todos los dias cuando el vehiculo esta frio que amanece abro la tapa del radiador y completo una milesima parte de agua en el radiador, sin ponerle la tapa enciendo el carro, el agua sube en el radiador poco a poco y no bota burbujas al calentar un poco el agua le pongo la tapa al radiador. El envase esta siempre en su nivel maximo de refrigerante. Ahora al salir en viajes largos estoy notando que el nivel de refrigerante en el envase esta subiendo pero no es normal, porque el nivel llega hasta la boquilla del envase y se notan burbujas como si estuviera invierdo el refrigerante. Ahora mi pregunta es porque hace eso y si es que la tapa del radiador esta mala.
3 respuestas
Samir 1989 de México hace 5 años
Si la tapa del radiador no esta haciendo su trabajo. Te recomiendo comprar la original que te marca 0.9 esa es la buena
Hola tengo el mismo problema compré nueva tapa de radiador pero me lo sigue haciendo , no es la original será eso?
ComentarAbanicos no encienden, el A/C no funciona y carro acelera
Nissan Tiida 2013 sedan 1600cc manual 107000 kms
Lleve mi auto a revisar el A/C ya que no enfriaba. Resulta que dijeron que era el compresor y evaporador con fuga. Empacaron el compresor y pusieron evaporador nuevo. Ahora el abanico del radiador pasa prácticamente encendido todo el tiempo, se detiene como 2 minutos y vuelve a encender y el A/C dura mucho para entrar a trabajar.No tengo testigo encendido. Dos días después al A/C no funciona. Enciende el boton del dash pero nunca entra el compresor. Por ultimo ya sin el A/C ahora el carro a los 10 min de uso me enciende el testigo y no responde el acelerador, note que ya el abanico del radiador no enciende nunca. Lo dejo enfriar y el testigo se apaga, arranca y funciona 10 minutos y otra vez no responde el acelerador, repito nunca encienden los abanicos. Gracias por la ayuda
4 casos
El abanico o electro ventilador si enciende si lo pongo directo
ComentarSe recalienta el motor y el electroventilador no actua
Nissan Tiida 2011 sedan 1.8 135000 kms
Venia conduciendo a unos 50 kms/h y al detenerme en el semaforo comenzó a lanzar vapor, levanté la tapa del capo y el refrigerante esta ebullendo. Noté que el electroventilador no se activó en ningún momento
Qué pudo fallar?
Qué pudo fallar?
1 caso
Cabanillas de México hace 5 años
No te marca la tempratura en el cluster de instrumentos?
Revisa primero el abanico, poniendole corriente directamente para que encienda.
Despues revisa fusibles, relays y por ultimo el cableado
Revisa primero el abanico, poniendole corriente directamente para que encienda.
Despues revisa fusibles, relays y por ultimo el cableado
ComentarPrende la luz roja de recalientmiento
Nissan Tiida 2007 146000 kms
Buenas amigo espero que alguno de ustedes me pueda ayudar. Mi nissan tiida 2007. Cuando tiene ya mas de 30 minutos prendido me prende la luz roja de recalientamiento. O cuando doy marcha me prende la luz. Cuando chequeo el agua del radiador me la esta consumiendo. Nunca he ocadi el motors ni nada el carro esta de agencia. Solo hace 9 meses se me exploto el radiador le mande hacer la tapa del tanque y quedo muy bien. No consumia ni nada. Hace unas dos semanas en adelante me predio la luz roja y me cosume el agua. No tiene nada que ver el radiador que este tapado y por eso la consume?? la cambie… Leer completa
2 casos
Eso es porque le está pasando agua a un cilindro chequea la tapa de aceite si tiene como yogurt cortado es por eso se fisuró la empaquetadura de culata por calentón que te aviso la luz roja. Mira también si te está tirando humo blanco en el escape.
José Rubén de México hace 3 meses
A mí me pasó algo similar, cambie termostato, refrigerante, tapon de radiador, y lo que fue el sensor de temperatura, marcaba según bien la temperatura con escáner, pero el depósito del anticongelante hervía, le cambié el sensor y se solucionó el problema.
ComentarElectroventilador
Nissan Tiida 2004 4 puertas 10000 kms
Al encender el vehiculo en tan solo 30 minutos noe trabaja el ventilador, re calienta el motor... Asi fundi mi radiador compre nuevo solucione el tema del ventilador le cambie. Eh igual no trabaja el electroventilador...
2 casos
Va a ser el sensor ect, desconectarlo y tiene que ponerse en modo de protección esto activando el electro ventilador en automático si esto funciona cambia el sensor
Men sin más ideas de México hace 4 años
Mi Tiida 2007 no prendió el ventilador se quedó parado un mes el carro ya desconecte los fusibles lo q no doy son con los relevadores tuve q conectar directo ayuda
ComentarTemperatura
Nissan Tiida 2013 190000 kms
Hola mi auto se calienta sobre los 80 o 100 k/h y se enciende el ventilador del aire acondicionado y suena muy fuerte, e cambiado termostato, bomba de agua, refrigerante y sigue pasando
7 casos
Al mio le paso los mismo y resulto ser el radiador sucio por dentro. En el taller lo desarman y le limpian los serpentines.
ComentarSube la temperatura
Nissan Tiida 2011 270000 kms
Hola tengo un tiida, el problema que tengo que se calienta,cambie la bomba de agua y el termostato y el problema continua ¿cual seria el problema?
3 casos
Bueno amigo yo pienso que debes revisar la planitud de tu culata o cabeza de motor, también puede ser que el empaque o junta tenga falla en nissan son comunes esas fallas o relaizar una limpieza tu radiador de agua...espero que te sirva mi consejo.
MARCELOMOHR de Argentina hace 4 años
Hola 👋🏻 amigo, bueno les comento según investigaciones que he llevado a cabo dadas tantas novedades con respecto a este problema de refrigeración he concluido en una clara solución al problema!!!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.
ComentarNo arranca y prende el ventilador cuando quiero arrancar
Nissan Tiida 2014 66316 kms
No arranca y prenden el ventilador cundo quiero darle marcha
2 casos
Luis Armoa de Paraguay hace 4 años
Limpia todo los relys que tiene en el tablero me paso igual dfunciono de maravilla hasta hoy dia
ComentarRefrigerante
Nissan Tiida 2007 136000 kms
Comenzó con un consumo excesivo de refrigerante, ahorra lo bota todo dejando el recipiente totalmente vacío, se siente muy caliente por dentro
3 respuestas
Tapón de radiador en mal funcionamiento, mangueras agujeradas, radiador agujerado, bomba de agua dañada, condensador dañado o termostato en mal funcionamiento, primero que nada hay que ver si no existe alguna fuga hay que identificar donde se encuentra el problema con esto ya puedes hacer reparacion
Buen día, amigo disculpa mi ignorancia, pero ese bote del refrigerante tiene que ver con la cámara, ya que me indican que hay que hacerle mantenimiento.
Probable mente la junta de la cabeza del motor se encuentre picada y permito el paso del anticongelante a la camara de combustion
ComentarCalentamiento sin consumir anticongelante del deposito
Nissan Tiida 2011 4 puertas 5000 kms
No arranca se cambio bomba de agua
1 respuesta
Verifica el termostato que no se encuentre pegado o que este funcionando a la temperatura adecuada
ComentarOlor interior a anticongelante, sin fuga aparente
Nissan Tiida 2011 emotion 28 kms
Despues de pasar un tope bruscamente mi tiida empezo a oler a anticongelante en su interior, ya revise su deposito y no se observa disminucion de nivel del anticongelante, pero el ventilador enciende a cada rato
Saludos
Saludos
1 respuesta
Ami me paso algo similar en mi tiida lo ke olia no era el anticojelante era el vapor cuando estaba caliente adentro del tablero lleva el radiadoor de la calefaccion y por ahi circula el anticojelante del motor probablemente se fisuro y ya tiene fuga ten cuidado porke el coche se te va a empezar a calentar la opcion mas rapida sencilla y economica ke te recomiendo es ke anules las mangueras de la calefaccion y compres una manguera ke paresca como una U esa va en la toma de la cabesa donde esta el termostato eso le hice llo al mio y no e tenido ningun problema.
ComentarMe paso lo mismo
Nissan Tiida 2007 motor 1.8 180000 kms
Buen dia en mi caso me aparecio la señal de falla del motor (MIL) le limpie el cuerpo de aceleracion se le quito pero quedo con las revoluciones muy alta aceleraba y desaceleraba y luego lo mande a escanear y se desaparecio la falla. A la semana siguiente iba manejando y de repente aparece la alarma de alta temperatura y el carro se me apago cuando revise el refrigerante estaba regado por todo el motor, revise el aceite y esta bien y el liquido del radiador y no presenta aceite. Trato de encender el carro pero el motor no enciende, el arranque cumple su funcion porque la correa unica se mueve pero el motor no enciende, no se que le sucede si pueden ayudarme les agradecia mucho.
1 respuesta
Compa que haz resuelto? tengo una falla similar y ningun mecanico da con eso, el mio de tanto insistir si prende hay veces prende de 5 a 6 intentos pero regularmente son muchos mas y el scanner no dice nada ando loco tambien.
ComentarMi Nissan Tiida tiene problemas al acelerar
Nissan Tiida 2012 4 puertas 98000 kms
Tengo un problema con mi Nissan Tiida. Resulta ser que hace como 6 meses mi carro se le encendió la luz de temperatura y fui a revisar y resulta ser que el radiador tenía una fuga. Lo mande a soldar y se arreglo pero desde ese día mi carro empezó con un temblorcito que no le di importancia. El asunto es que hace como 2 meses mi carro empezó a gastar el refrigerante(casi le echaba al tercer dia) y nunca vi espacape por ningún lado de el radiador o parte de la máquina. Resulta ser que hace como unos 5 días el carro me boto bastante humo blanco al arrancarlo pero se le quito a penas agarro marcha… Leer completa
5 respuestas
Hola para mi en este caso tu problema es de el convertidor catatico que ya debio haberce tapado por eso es ineficinte el arranque checalo y veras que es facil la solucion
Revisa que este funcionando adecuadamente el sensor de posición de árbol de levas, muchas ocasiones aun que no te prende el check engine esta sucio o averiado, puedes hacer una prueba estando el auto encendido en neutral acelera despacio a fondo si se apaga casi es un echo que es este sensor, retiralo dale una limpiada a ver si se soluciona tu problema.
Posiblemente se echo a perder la junta de la cabeza y por eso consume refrigerante checa el tapon de aceite y fijate que no tenga el aceite como color beige ( como cafe con leche).
Mi versa 2012 empezó achar humo blanco y al sacar la balloneta de medición de aceite se para el motor. Alguien me podra ayudar
ComentarA mas de 100 se activa la luz de temperatura q esta calentando
Nissan Tiida 2011 full equipo 143860 kms
Buenas tardes tengo una falla en este modelo de auto a mas de 100 se activa la luz de temperatura roja es decir q esta calentado ,pero yo no dejo q el carro se quede sin agua comforme prende la luz apago el motor hace 3 meses el mecanico cambio la culata por q este estaba pikada. Pero hoy me peractado q conforme prendi el auto para ir calentando para salir ,me percate q el ventilador se activo rapido una ves q se apago no paso 5 segundos y volvio a prender el ventilador estando parado el auto pero prendido
8 casos
Hola. Tengo un tiida 2009 me sucedia eso pasando los 120 km, se encendia la luz y me tiraba el agua. Retiraron el radiador lo limpiaron porque funcionaba a un 60 por ciento y problema solucionado.
Comentar12 casos
Que te revisen sensor ect puede que este fallando
Ya checaste si el ventilador trabaja sin prender el ac ?
Checa el carro cuando esté frío ,quita el tapón del radiador si al prender el carro avienta agua por el radiador ,es el empaque de la cabeza ,y necesitas cambiarlo antes que se te dañe más porque si lo recalientas te va a salir más caro
ComentarRefrigerante
Nissan Tiida 2017 1.8l Man Gasolina 4 37000 kms
Mi carro pierde anticongelante estando parado. No está dentro de la alfombra y tampoco lo saca por el escape. Y tampoco lo chorrea abajo del auto. Que podría estar pasando.
2 respuestas
Hola buenas tengo un gold trend y mi auto pierde agua por el desagote del tacho que puede ser
Hola Erick, yo he tenido 2 tiidas y ambos me presentaron el problema de perdida de anticongelante sin motivo aparente, en mi caso era el mismo problema en ambos... la pérdida del anticongelante era por la parte superior del radiador es un fuga muy pequeña pero si baja el nivel del anticongelante la cual esta en el tubo de plastico muy cerca del tapon del radiador... yo lo solucione tapando la fuga con un poco de plastiacero que compre en el autozone. Anexo imagen de donde lo tira espero les sirva... saludos
1
ComentarSe me sobrecalento el carro y me daño el radiador se me hizo un hueco
Nissan Tiida 2009 192000 kms
Se me hizo un hueco al radiador lo cambié por otro xq se me sobrecalentó el carro se prendió la luz de sobrecalentamiento cambié mi radiador y ahora no se prende la luz pero me hierve el agua del depósito que será
2 casos
Con un Mazda tuve el mismo problema, no encendía el electro ventilador pero lo repararon en un ratito
Hola pudiste resolver lo del calentamiento, tengo el mismo problema ya le cambie los 2 termostatos y limpieza al radiador se me calienta muy rápido, soy de CR
ComentarPerdida de agua
Nissan Tiida 2015 4 puertas 100000 kms
Estimados, hace un par de días note que la aspa radiador estaba funcionando más de lo normal, por lo cual le revise el agua, lo rellene y fue con casi un litro. Dos días después volví a revisar el agua, lo rellene y fue casi la misma cantidad.
El aceite se ve oscuro, pero bien de consistencia. Esta perdiendo agua, pero no tengo claro por donde partir a revisar. Gracias.
El aceite se ve oscuro, pero bien de consistencia. Esta perdiendo agua, pero no tengo claro por donde partir a revisar. Gracias.
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que el tapon cierre bien y mantenga la presión del circuito. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Zaira Arellano de México hace un año
En mi caso fue la tapa, pero como no lo revise a tiempo se me amolo el radiador
ComentarFalla de entrada del ventilador
Nissan Tiida 2009 400000 kms
El ventilador no entra apenas se cambio el radiador y un termostato pero no entra el ventilador hace que toda el agua hierva incluyendo la del radiador
2 respuestas
Que tal buena noche, ojala me puedas ayudar, ya sabes cual era el problema de tu motoventilador??? me pasa lo mismo, te agradeceria me ayudaras pasandome el dato...gracias!!! [email protected]
Buenas tardes amigo mi ventilador dejo de entrar ya le cambie el reley pero sigue igual espero me ayuden
ComentarConsume agua del radiador y no tiene fuga
Nissan Tiida 2011 Motor 1500 192000 kms
Quisiera saber cual es 3l problema que consume el aguaivan saavedra
5 casos
Hector SLP de México hace 2 años
Tambien me esta consumiendo mucha agua y no se le ven fugas, no le he puesto anticongelante pk pienso que lo va a consumir igual
ComentarTengo dos problemas, 1 consumo de refrigerante y 2 ruido al acelerar
Nissan Tiida 2007 Hatchback motor 1.8 automático 104000 kms
Compre mi carro hace una semana y me he dado cuenta que en el tarro de refrigerante baja diariamente cm con el uso del vehículo, no se si este consumo sea normal, por otro lado cada vez que aceleró fuertemente el carro estando en drive tiene un ruido como si algo pegara hasta las 3000 rpm, luego se le pasa dicho ruido, o si aceleró suavemente tampoco hace este, si esta en neutro el vehículo no tiene dicho ruido, alguien sabe que puede ser...gracias
7 casos
Puede ser la polea tensora de la banda de accesorios, que tiene un cierto tiempo de duración zumba como pato
ComentarFalla de encendido
Nissan Tiida 2008 Tiida sedan 120000 kms
De me apago corriendo y ya no quiso prender si cuando abro el switch prende el abanico y los focos del tablero pero no enciende aparece un carro con una llave adentro ayuda
1 caso
Juan Fragoso de México hace 3 años
Sabes que o me podrías ayudar como solucionaste??? Me pasa lo mismo
ComentarTida 2007 automatico tira anticongelante
Nissan Tiida 2007 hatch back automatico 195000 kms
Mi auto tira anticongelante por de bajo del auto a la altura de los asientos delanteros tiene dos tapones de plastico un poco flojos y por ese lugar sale la fuga solo cuando lo dejo estacionado gasta un promedio de un litro por cada dos dias apoyenme como lo soluciono
1 caso
Cornejojara75 de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo, pierdo el anticongelante pero no he visto mojado, tú ya solucionaste el problema? Y eso lo vez por debajo del auto? O por debajo del tapiz?
ComentarMi nissan frontier se calienta
Nissan Tiida 2006 cabina y media 4,o v6 1270000 kms
Yo compre mi nissan frontier ex 4,0 v6 vino sin el termostato pero sequeda en 1500 rebuluciones,cuando la encendia yo quise areglar ese proble le pusimo el termostato origuinal q yebaba, y de ai para ella se calienta le canviamos tapone le limpiamos radiador, chequiamo junta de culata,le emos chequiado creo q todo,y nada,a alguien q me pueda ayudar por favor
1 respuesta
A mi me paso lo mismo pero con una Ranger, y el problema era el clutch del abanico, desconozco si tu camioneta lleve esa pieza, de ser así, conviene revisarlo, estando apagado el motor gira el abanico con la mano, si gira muy facilmente es que ya esta flojo y no hará bien su trabajo. Suerte.
ComentarCalentamiento del motor
Nissan Tiida 2014 17500000 kms
Lequite los termostatos y ya circula el anticongelante pero se calienta en unos 20 minutos andando
1 respuesta
Checa el sensor de temperatura, quitalo y revisa su estado, por si esta muy sarrozo o su conector este mal, otro es que el radiador necesita servicio por que con el paso de los años las celdas se tapan y este ya no trabaja igual la otra puede que tus ventiladores nada mas trabajen en una sola velocidad y no entren las demas, saludos y suerte
ComentarElectroventilador no para
Nissan Tiida 2010 80000 kms
Cambie el radiador por tapado y me di cuenta porque el electroventilador no dejaba de funcionar. , se puso nuevo y sigue funcionando el electro se cambio el bulbo lo mande a escanear y al electrico y todabia no sabemos por donde pero sigue funcionando el electro y no para. Zorry es un 2013
3 casos
leandro1102 de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias pudo solucionar el problema q no se apagaba el electroventilador?
ComentarNo sé que refrigerante ponerle a mi auto
Nissan Tiida 2016 7800 kms
Estoy por cumplir 6 meses con mi auto, es sacado de agencia. Lleva líquido refrigerante de color azul, he checado el manual pero en realidad estoy perdido con esto de autos y motores. Podrían ayudarme y decirme que refrigerante comprar? Mi carro es un tiida 2016 automático es de 1.8
De antemano gracias.
De antemano gracias.
2 casos
Todos los refrigerantes son iguales(usan colorante para el color) a menos que el manual diga lo contrario. Si puedes comprar el de agencia azul mucho mejor, en su defecto cualquiera de buena marca sirve. En mi caso uso uno rosaranja, pero pronto lo cambiaré por uno azul.
ComentarTira agua por dentro y se calienta
Nissan Tiida 2007 4 puertas 144000 kms
El problema empieza cuando lo enciendo en frio se escucha como que corre agua por las tuberias, como un rio y despues de correrlo un poco se prenden los abanicos, tambien tira agua por dentro, se mojan los tapetes delanteros y el vidrio delantero se empaÑa todo, se consume rapido el agua, y aveces se calienta.
2 casos
Intocable 48 de México hace 10 años
Posiblemente sea tu radiador del airea caliente que ya tenga una fuga y como va dentro del tablero por eso se moja tu interior del carro
ComentarSe puede cambiar agua hervida por refrigerante en radiador?
Nissan Tiida 2015 Sedan 1.6 160000 kms
Mi nissan tiida lleva un tiempo usando agua hervida en el radiador y deseo cambiar a refrigerante. Como debo hacerlo?
3 respuestas
Nunca se debe usar agua como refrigerante al motor ya que con el tiempo deteriora irremediablemente , obligatoriamente debe llevar refrigerante de buena calidad. Drena el radiador completamente y colocale un buen refrigerante.
Miguel Angel de Perú hace un año
Me han recomendado que el cambio sea paulatino para no dañar bomba ni mangueras
ComentarAnticongelante
Nissan Tiida 2011 tiida confor autonatico 1.8 78000 kms
Mi tiida hoy por la mañana empezó a tirar el anticongelante pero no se calienta le rellene con agua y en la tarde el depósito estaba vacío lo llene nueva mente y lleve a casa y el agua sólo hervía alguien me puede ayudar gracias.
5 casos
Vota líquido refrigerante por la tapa del radiador
Nissan Tiida 2012 1.8 full hb 102000 kms
Será termostatos , o que puede ser
2 respuestas
luis espinosa de México hace 7 meses
En fallos por calentamiento se pueden deber a varios componentes desde el tapon del refrigerante, termostato, radiador tapado, fugas en el sistema, bomba de refrigerante y la banda que mueve la bomba o disgaste del mismo motor o falta de refrigerante.
Juan marquez de Colombia hace 7 meses
Gracias cambie termostato y parece que quedó solucionado
ComentarSe esta recalentando
Nissan Tiida 2007 128000 kms
Cuando prendia el aire se calentaba hasta punto de hervir el agua del deposito... le cambie el sensor de temperatura pero ahora lo mantengo con el aire prendido se calienta menos pero igual se hierve el agua del deposito... todo los dias tengo que colocarle agua
1 caso
Verifica tu termostato puede que ya este fallando o también la bomba del , también comentarte que los carros no usan agua llevan anticongelante el agua la evapora muy rápido y genera corrosión en todo tu sistema no dudo que tu bomba de agua ya no cuente con aspas
Muchas gracias x contestar En realidad aún no he resuelto el problema xq he estado ocupado con otros problemas personales En cuanto lo resuelva compartiré con ustedes con mucho gusto Saludos
Comentarel tiida es 2015 de agencia en el 2016 marzo, se cambio la bonba de ag
Nissan Tiida 2015 27000 kms
el coche es del 2015,, en marzo 2016 se cambio bomba de agua, hoy marzo 2017 se va a volver a cambiar bonba de agua, porque
2 respuestas
lupita solis lopez de México hace 7 años
El coche lo comprams en marzo 2015,,,en marzo 2016 se cambio la bomba de agua y ahorita en marzo 2017 otra vez porquw?????
Buenas noches, tal vez sea bueno que revises para asegurarte que no queden bolsas de aire dentro del sistema de refrigeración. Cuando la bomba trabaja en vacío(aire) se malogra. También revisa es estado de la tapa del radiador y el termostato.
ComentarCalentamiento
Nissan Tiida 2011 1.8 85000 kms
Que tal amigos tengo el mismo problema a diferencia de todos solo me falta cambiar la bomba de agua y el termostato ya cambie todo lo de más y el problema continua es empezó hace a penas 3 meses y la unica forma de mantenerlo sin que se caliente es monitorearlo con torque ya que el auto no trae aguja de temperatura.
1 caso
ComentarNo prende el motor
Nissan Tiida 2008 nissan versa 1.8 28000 kms
El nissan prendio las luces bajas el ventilado de radiador y no prende por la llave.
4 respuestas
Amigo, te recomiendo utilizar signos de puntuación para ser más clara tu duda; en lo que concierne al ventilador es normal que al término de un viaje y aun cuando lo hayas apagado, se encienda, esto con la finalidad de enfriar el motor según lo requiera. Lo demás no me queda claro.
Ray rodriguez de Estados Unidos hace 10 años
El problema es que no prende es como si la llave se desprogramo y cuando giras la llave en on prende las luces bajas y el fan del radiador solo prende si le hago un puente en el motor de arranque pero siguen las luces y el fan trabajando.
Es muy facil reparar ese problema solo se desconecta un fusible por unos segundos y eso es todo
Puede estar abierto el fusible del ecm o el ecm sin señal o dañado
ComentarCalentamiento de motor
Nissan Tiida 2007 custom 205000 kms
De eso padecen esos carros ya no gastes mas yo lo anille, cepille monoblock, cabeza, cambie radiador, revise todos los conductos, quite termostatos y nada, en la agencia te dicen que cambies motor EN UN COSTO ALTISIMO y eso es un fraude en contra de tu patrimonio, es una basura de carro, los que opinen diferente, ya veran es RENAULT DISFRAZADO BOMBAS, EMBRAGUE Y CHASIS ES RENAULT, BASURA VIL.
6 casos
Afirmo lo que dices, me sucedio igual, no intenten reparar es perdida de tiempo y dinero. Al recalentarse se pierde el motor. Y es un renault.
Tienes toda la razon yo compre un tiida 2014 y al año se medesvielo compre un1/4 de motor y se mecalento ahorita lo tengo en el taller lo acabo de reparar y en menos de 5 dias semevolbio acalrentar lla le cambie lis termostatos ysigue igual a penas le voy achecar lo del radiador a ver si lla se corrije
Es una porqueria de auto, corran la voz, en redes sociales, en tantos medios esten en nuestro alcance para que estos pen$%$& jos ya no estafen a mas gente
Hola una pregunta tengo un tilda 2009 lo repare de motor saben que aceite debo ponerle?
ComentarNo enciende el abanico
Nissan Tiida 2014 229466 kms
Necesito solucionar el problema, ya que el abanico electro enfriador no funciona, solo activando el aire acondicionado
2 casos
Hola. Quien puede ayudarme. Mi aire le fue removido el evaporador pero lamentablente enfria solo cuando acelero el motor. Pero al poco tiempo cicla y solo sale aire menos frio. Puede ser el termostato del evaporador. ?Presiones gas ok. Compresor ok. Valvulas ok. Frio bien en los ductos exteriores.
Wanderlin automotriz de República Dominicana hace 10 meses
Has un mantenido completo del sistema de aire.
Wanderlin automotriz de República Dominicana hace 10 meses
Calienta tu vehículo hasta 97,© si no entra a esta temperatura es que tiene los carbones del abanico gastado. Debe chequear la temperatura con un escáner porque si llega a más de 105 te enciende la luz roja y debes apagar el motor.
ComentarCuerpo de aceleracion dañado y no consigo sin los tubos refrigerantes
Nissan Tiida 2008 4 puertas motor 1.8 automático 180000 kms
Ya con varios diagnosticos debo remplazar el cuerpo de aceleracion. Pero no consigo uno sin los tubos refrigerantes como el original. Puedo adaptarle uno con los tubos y condonar el paso del agua? tengo duda si funcionaria como lo describen para otras marcas
1
2
1 respuesta
Doraida Colmenares de Venezuela hace un año
Aún evaluando y preguntando la posibilidad de comprar el Cuerpo de aceleración con los ductos del refrigerante.
ComentarPuse agua en lugar del liquido refrigerante Solucionado
Nissan Tiida 2012 extra full automatico 65000 kms
Se prendio luz de temperatura
1 respuesta
Mejor respuesta (según leon)
ComentarMi tiida se calienta al encender el aire acondicionado Solucionado
Nissan Tiida 2011 4 puerta motor 1.6 115 kms
Después de correr varios15 km mi tiida prende la temperatura en el tablero el abanico prende bien las mangueras calientan bien me dicen limpie condensador con agua a presion
1 respuesta
Mejor respuesta (según ainara2119)
ainara2119 de República Dominicana hace 3 años
Después de buscar y buscar era el radiador que nunca lo había pulgado se limpio y desapareció el problema
ComentarElectro ventilador del airem
Nissan Tiida 2013 ,1.6 870000 kms
Cuando se prende el electro ventilador suena porque le entro un mugre
1 respuesta
Alguien sabe como soltar el electro ventilador??????
ComentarRuido en el motor despues de que se ajusto
Nissan Tiida 2011 tida confor 230000 kms
Se ajusto el motor se cambio todo anillos, metales, bomba de aceite, se cambio bomba de agua y sigue el ruido como si fuese una polea dallada pero ya se le quito la banda y se arranco sin los axesorios y el ruido sigue. - ¿ que me recomiendan
1 caso
Primero asegurate un especialista el ruido puede ser un rodaje en la polea...tambien la faja...muchas cosas si ya cambiaste unmuxo cosas deberias pensar q el mecanico esta hacinedo directo con el problema...
ComentarLe prendio el Check Engine cuando pase por un tope, que podría ser?
Nissan Tiida 2008 1.8 125000 kms
En la agencia me dijeron que podria ser que le entro agua al motor, pues hace unas semanas le cambie la bomba de agua, le caia agua a la banda donde esta el motor, podria ser que le entrara por ese lugar? tambien cheque que las bujias estaban algo humedas no se si de aceite o de agua... me podrian ayudar por favor!
7 casos
Ebugicion del anticongelante
Nissan Tiida 2011 4puertas standar 2011 220000 kms
Burbugea el riñón y tira anticongelante el ventilador trabaja hasta los 98 grados ya cambié el termostato y tapón de radiador cuál puede ser la solución del problema
1 caso
JohanAgsMx de México hace 3 años
Hola buenas noches. Tengo el mismo problema me puedes decir si ya lo solucionaste?
Gilberto Sesteaga de México hace 3 años
Una persona de la agencia me dijo que era la temperatura de trabajo de esos motores, quiero pensar que es lo correcto, aun que a mi ver es mucha temperatura
ComentarConsume el anticongela
Nissan Tiida 2007 Eje 4 motor 1.8 126375 kms
El anticongelante se consume y no sé de dónde caen gotas de abajo apartir de pa puerta trasera y el carro se calienta
1
2 respuestas
Puede ser el rariadorcito de la calefaccion este esta pegado a la parad de fuego puede estar picado y tira el anticongelante por hay de no ser este alguna manguera agujerada
Tengo tida 2008 consume el anticongelante cada mes y le cambiaron el radiador nuevo que puede estar pasando, se cambio porque lo consumía muy rápido
ComentarQue tipo de refrigerante usa ?
Nissan Tiida 2009 8000 kms
Quiero rellenar el a/c pero no se que tipo si se puede con uno 134. A o no
1 caso
Justo pastor lopez de Colombia hace 6 años
Que tipo de refrigerante utiliza el aire acondicionado del nissan tiida?
De que color de refrigerante usa el nissan tilda 2017
ComentarPaso de aceite al agua
Nissan Tiida 2011 1.8 EMOTION 350000 kms
En eltapon del agua se amontona pasta color cafe aceitosa, y ha diario tengo que estar haciando.
4 casos
Mi pregunta soi echas refigerante... x q si lo echas agua con el tiempo sale color oxido o cafe,,,,y la solucion es limpiar el radiador...y votar el agua...si no te alcanza el tiempo...comprar en lubricante para limpiar radiador ,...echa le y despues de 3 horas en funciona,miento vota el agua del radiador...le echas refigerante-
ComentarCambie las bujias y me percate que estaban mojadas de aceite
Nissan Tiida 2007 emotion 1.8 automatico 178000 kms
Mi carro no encendia ,hace 15 dias cambie las bujias y me di cuenta que estaban mojadas de aceite y de gasolina entonces procedi a cambiarlas y poner un nuevo empaque en la tapa de punterias el carro encendio bien pero ala semana volvio a fallar y ahora me marco que estaba caliente entonces llegue a casa y le heche agua al radiador le faltaba un poco nada mas peor el carro batallaba al encender entonces volvi a quitar las bobinas y de una vez cheque bujias para mi sorpresa estaban mojadas de aceite el empaque esta nuevo y la tapa de punterias tenia espuma como de agua impregnada ,pero el aceit… Leer completa
8 casos
Calentamiento solucion
Nissan Tiida 2011 270000 kms
Si se te calienta solo al encender a mi me paso y le cambie el radiador asunto arreglado tambien le habia cambiaqdo termostato, junta de cabeza y nada
La solucion es el radiador tapado
La solucion es el radiador tapado
Calentamiento
Nissan Tiida 2017 Motor 1.8 532199 kms
Que tal tengo un problema con mi Tiida se ajusto se cepillo cabeza monoblock ya cambié bomba de agua termostatos sensor de temperatura radiador y tengo un problema se estando el motor trabajando parado trabaja bien entra y sale el ventilador bien el problema es cuando voy en carretera prende el ventilador a su tiempo de 98 grados y ya no se apaga ya le pusieron el scanner y dicen q no baja la temperatura pero tampoco sube más y se apaga el ventilador o logra enfriar asta q me para y lo dejo trabajar un rato a si que creen que tenga ya no se que más se le puede hacer
1 caso
PedroFloresFR de México hace un mes
Revisa el Relay de la Temperatura, por loq UE veo no hicieron el servicio al sistema de enfriamiento de forma adecuada, a veces queda una pequeña burbuja de aire y provoca varias "fallas".
ComentarCalentamiento
Nissan Tiida 2017 Motor 1.8 250000 kms
Buena tarde el problema con mi Tiida es que se calienta prende seguido el ventilador ya se ajusto cambiaron los dos termostatos se cambió bomba de agua sensor de temperatura radiador y sigue asiendo lo mismo cuando está parado trabajando el motor entra bien el ventilador y se apaga en su tiempo pero si lo saco a carretera está prendido casi todo el tiempo ya llegó a dónde voy y sigue prendido tarda en apagar solo falta cambiar el catalizador pero ya no sé si sea bueno aserlo
2 casos
PedroFloresFR de México hace un mes
Cambia la válvula PCV, limpia cuerpo de aceleración, también el sensor MAF y agrega un líquido limpiador de catalizador cuando llenes tu tanque de gasolina.
ComentarMe prende la luz de calentamiento solo cuando va de subida
Nissan Tiida 2010 4 puertas 300000 kms
Se prende la luz de calentamiento ya cambie termostato limpie el radiador y cambie el tapón
1 respuesta
Verificar si los termostatos están en buenas condiciones, antes de que queme junta
ComentarRefrigerante
Nissan Tiida 2007 1.6l Aut Gasolina 250 kms
Me podran asesaror sobre mi tiida le estado echando segido refrigerante me dicen q probablemente sea el termostato
1 caso
Recuerde que el Tiida trae 2 termostatos. También se debería revisar el electro ventilador, radiador y tapa del radiador
ComentarSube mucho la temperatura del anticongelante
Nissan Tiida 2008 4 puertas, sedan 216000 kms
Se le cambiaron el termostato, la válvula de control de agua, el sensor de temperatura, el radiador, se le checaron los arneses, se mando a cepillar la cabeza del motor, se revisaron las mangueras en cuanto a posibles fugas y con todo y eso aun al encenderse se dispara la temperatura y con el ventilador en el segundo paso, sigue subiendo la temperatura hasta 108 o 110 grados centigrados. ¡que falta por checar o cambiar? Agradeceré mucho sus orientaciones. Incluso se probó quitando ambos termostato e hizo lo mismo, la temperatura siguió en esos niveles.
1 caso
ComentarCalienta apenas acelero se hincha la manguera que va al radiador
Nissan Tiida 2008 Full 150000 kms
Recalienta el motor. Hicimos cepillar la tapa. Sw compró levas. Sensores. Junta. Bulones. Hierve el agua cuando acelero...cambié bomba de agua y termostato y sigue igual. Ya no se mas que hacer. El radiador anda bien. Mangueras bien. El sobrecalentamiento es lo que el mecanico no le encuentra...será el block que este doblado o roto y tengamos q cepillar? me conviene comprar un motor completo y colocarlo
Para q termine el problema?. Y vender los repuestos del tiida 2008 por partes??...
Para q termine el problema?. Y vender los repuestos del tiida 2008 por partes??...
1 caso
Son los termostatos del sistema de radiador lleva 2 han de estar pegados ,,, tienen que ser los originales de Nissan
ComentarCheck Engine Encendido
Nissan Tiida 2009 Tiida Premium 140000 kms
Nuestro tiida 2009 hace poco sufrió un recalentamiento, tuvimos que cambiar el motor completo y otras piezas más qie estaban deterioradas, bobinas, etc.
Después de 10 días de reparado y de andar bien, íbamos viajando y se encendió el testigo engine, revisamos refrigerantes, temperatura, aceite y todo estaba bien.
Dejamos 20 minutos quieto el carro, después lo encendímos de nuevo, lo andamos progresivamente de 10 klm a 30 klm, lo llevaba em D (automático) pero en el tablero no registraba el cambio y no subía las revoluciones, luego traqueo la caja y se apagó.
Lo llevamos al mecánico y dice que es una perdida de señal en la red Can Bus.
Alguien sabe posiblemente que pueda ser?
Después de 10 días de reparado y de andar bien, íbamos viajando y se encendió el testigo engine, revisamos refrigerantes, temperatura, aceite y todo estaba bien.
Dejamos 20 minutos quieto el carro, después lo encendímos de nuevo, lo andamos progresivamente de 10 klm a 30 klm, lo llevaba em D (automático) pero en el tablero no registraba el cambio y no subía las revoluciones, luego traqueo la caja y se apagó.
Lo llevamos al mecánico y dice que es una perdida de señal en la red Can Bus.
Alguien sabe posiblemente que pueda ser?
1 respuesta
Master Show. =] de México hace 3 años
Puedes checar los arneses que están conectados a la computadora...a veces se sueltan...de preferencia pinles un cincho...espero eso te ayude. Saludos.
ComentarProblemas de calentamiento
Nissan Tiida 2007 200000 kms
Tengo un tiida 2007. A los 20 minutos de estar encendido el motor( estacionado o en marcha )enciende el testigo de calentamiento y al lismo tiempo toda el agua del radiador la regresa al deposito auxiliar. Ya cambie termostato, las ventiladoras estan funcionando bien y aun asi sigue calentado. Quien me puede ayudar con la solucion?
1 respuesta
Ignacio SOSS de México hace 2 meses
Bomba de agua, checa que los termostatos sean de la apertura correspodiente, ya que llevan diferentes temperatura de apertura, tambiem la tapa del radidador.
ComentarNo prende moto ventilador
Nissan Tiida 2016 El 4 puertas motor 1.6 334433 kms
No prende el moto ventilador para nada
7 casos
Ignacio Fretes de Argentina hace 3 años
Tengo un bora 2008 el electroventilador no prende,recalienta,si prendo el ac. Si,ayuda
ComentarFalla grabe p0300
Nissan Tiida 2009 4 puerta motor 1.8 230000 kms
Buenas amigo le comento tengo una falla en mi nissan tiida, ya un mes el carro guardado nadie a dado con la falla !! Hace un mes el carro me prendio varias veces el testigo de recalentamiento en rojo me pare revise y todo normal se apago la luz segui y luego lo mismo me pare nuevamente y todo bien normal segui y se revento el tanque del radiador espere que enfriara el motor y le di a prender a lo que giro libreee el motor. Me asuste llame a una grua lo lleve al mecanico desarmaron me dijeron que la empacadura de la camara se quemo y el piñon del cigueñal se rompio mas nada!! Mande a aplanar ca… Leer completa
1 caso
Betocruz23 de México hace 4 años
Amigo lograste encontrar el problema de tu fallo mi Tiida le pasó lo mismo que al tuyo y no le encuentran la falla!
Comentar1 respuesta
ComentarBurbujeo o cascabeleo y aveces no prende...
Nissan Tiida 2009 Comfort 96000 kms
Tengo un Tiida automático 2009, aveces me hace un cascabeleo al prender o simplemente no prende, le cambié bujias-bobinas, hace un tiempo me está pidiendo cambio de radiador, lo mandé a reparar por qué bota muy rápido el refrigerante, será que el burbujeo es por eso?
1 caso
Hugo Jaramillo de Colombia hace 4 meses
Hola, tengo el mismo problema con mi Tiida sedan 2014, al encenderlo cascabeles y se apaga...pero en ocasiones enciende normal y funciona perfectamente...
ComentarLiquido refirgerante (coolant) se consume rapidamente
Nissan Tiida 2009 Hatchback 4 puertas 1.6 105000 kms
Buenas tardes, tengo un tiida hatchback automatico 2009, motor 1.6. El asunto es q el radiador se daño y empezo a botar el liquido en la parte de arriba, ya lo e cambiado y ya no se bota, pero estoy observando que el refrigerante se esta consumiendo rapido y esto no ocurria antes. Se verifico el termostato y esta funcionando. Tendran algun comentario de ayuda que pueda servirme? Saludos
1 respuesta
Hola revisa bien que no haya otra fuga si no tienes revisa tus buji as haber si no está pasando agua al motor
ComentarFoco rojo en tablero
Nissan Tiida 2011 Sedan 200000 kms
Buena noche Se le prendió diccionario foco en el tablero en forma de barco... tiene refrigerante y aceite en sus niveles...
1 respuesta
ZNAKE automotriz de México hace 6 años
El testigo que prendio es un indicador de que se exedio la temperatura normal de funcionamiento
Tien un problema en tu sistema de enfriamiento
Una de estas es la causa
Ventilador no entra
Termostato pegado
Bomba de agua dañana
O tapon dañado
Tien un problema en tu sistema de enfriamiento
Una de estas es la causa
Ventilador no entra
Termostato pegado
Bomba de agua dañana
O tapon dañado
ComentarTida 2008 se queda sin anticongelante
Nissan Tiida 2008 4 puertas, 4 cil motor 1.8 142000 kms
Hola tengo un tida 2008, he notado que constantemente al radiador le tengo que estar poniendo Anticongelante, lo curioso que el depósito se mantiene lleno. También cuando le llenó el radiador y lo enciendo sin el tapón avienta el chorro de anticongelante hacia arriba , también cuando le quitó el tapón para revisar se oye cómo destaparas en refresco como si tuviera gas. También después de un rato encendido se escucha como. Que hierve. También comentó que la máquina se escucha pareja y que revise el aceite y no se ve residuo de agua. Cuál podría ser el problema ? Agradezco de antemano su ayuda.
1 caso
Puede ser que tengas algún caño, tubo o conducto tapados
ComentarSe enciende el ventilador del radiador
Nissan Tiida 2007 Coustom 134000 kms
Se enciende en la segunda velocidad del motoventilador
6 casos
Tengo el mismo problema de mi carro nissan tiida 2014
ComentarCilindro numer0 1
Nissan Tiida 2011 EMOTION 233444 kms
Tengo el problema que el cilindro numero 1 se moja o mas bien dicho se llena de anticongelante, esto me lo hace cada 20 o 30 dias, y al ocasionar esto hace que la bujia pierda velocidad y el carro tenga fallo, de antemano muchas gracias espero pronta respuesta
2 casos
Checa compresion en ese cilindro y yo pienso q te lo q te esta pasando es q debes cambiar la junta de la cabeza.
ComentarProblemas con aire acondicionado y calentamiento
Nissan Tiida 2011 tidda comfort 240000 kms
Si estoy parado con el clima deja de enfriar y se calienta el carro, hierve el a anticongelante y lo bota
4 casos
Luis Luján de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y ya le cambie los termostatos y nada alguien que pueda ayudarme.
ComentarCalefaccion
Nissan Tiida 2010 tiida 274000 kms
Me paso algo paresido se quemo el electroventilador lo cambie por otro y ahora no quiere funsionar
1 caso
Revisa el fusible del electroventilador es de 60A es uno cuadrado de color amarillo.
ComentarSe vacía el refrigerante del deposito
Nissan Tiida 2007 Sedan 1.8 148000 kms
Pues esta situación se resuelve muy sencilla calro si es q no es algo de una problemática mayor... en mi caso solo necesite cambiarle el tapón del radiador y con eso tuvo para solucionarse espero les ayudes saludos desde México
Paso de aceite al refrigerante
Nissan Tiida 2007 tidda 20000 kms
Encontre a ceite en el refrigerante pero nunca se a calentado no falla solo pasa el aceite esta chocolatoso en las amngeras
4 casos
Posiblemente se haya quemado tu junta de cabeza y se este mezclando el anticongelante con aceita , deberias checar esa junta
ComentarVentilador siempre prendido
Nissan Tiida 2010 1.8 , 4 puertas 67000 kms
El ventilador todo el tiempo esta prendido y al acelerar pierde potencia, importante mencionar hace dos mese se le cambio la junta de la cabeza... el ventilador no deja de funcionar y gasta demasiado anticongelante le cambie el tapon del radiador y nada sigue igual espero me puedan ayudar... Gacias
6 casos
ComentarNo prende ventilador
Nissan Tiida 2011 4 puertas 250000 kms
Es normal q no encienda el ventilador aunq no se sobre caliente el motor
Se quebró la concha de la transmisión
Nissan Tiida 2009 Tiida Sedan 4 puertas 230000 kms
Hace un mes me cambiaron la transmisión y la semana pasada llegando a un lugar Tito todo el aceite, al revisar se reventó una manguera de presión que está pegada al radiador, me cambiaron las mangueras, pero el transmisionista me comentó que al subir el coche botaron que el soporte estaba doblado y la concha estaba quebrada... 3l dice que es un golpe, pero estoy totalmente segura de que no porque el coche casi no lo movimos, quiero pensar que ya estaba quebrado y con los pocos movimientos que tuvo se terminó de quebrar y aventó el soporte y por eso se doblo, quiero que me lo tomé como garantía pero el dice que no entra, ¿Que hago?
1
Filtra refrigerante
Nissan Tiida 2011 4puertas full 280000 kms
Busco un tubo qe va desde la culata al aire acondicionado... Se está filtrando el refrigerante...
1
Fuga de anticongelante al prender el aire acondicionado,
Nissan Tiida 2007 Motor 1.8 4 puertas 200000 kms
Fuga de anticongelante al prender el aire acondicionado, en el frente del auto no se ve de donde
1 caso
No entra el ventilador
Nissan Tiida 2011 4 puertas 1.8 litros 400000 kms
Saber el por qué no entra en el ventilador, ya se le cambió la bomba de agua, el sensor, el bulbo te temperatura y un termostato
Nissan consume refrigerante
Nissan Tiida 2007 1.6 140000 kms
Mi Nissan consume refrigerante y dicen que debo cambiar el motor porque consume. No sé si halla otra explicación
Termostatos pegados
Nissan Tiida 2009 4 puertas, estándar 141103 kms
Buenas tardes, mi tiida 2009 me comenzó a fallar apagándose de repente, después tardaba en prender , hasta que un dia comenzó a sobre calentarse y comenzó a echar agua hacia el radiador.
Me comenta un mecánico que hay que bajar la junta y rectificarla , será ese el problema? Ya que se calienta enseguida de prenderlo.
Me comenta un mecánico que hay que bajar la junta y rectificarla , será ese el problema? Ya que se calienta enseguida de prenderlo.
1 caso
Los ventiladores se encienden por largo tiempo en su máxima velocidad
Nissan Tiida 2016 4 puerta 300510 kms
Bomba de agua nueva ,sensor de Colán nuevo ,scanner completo no hay fallos ,dice que puede ser la resistencia quiero saber si alguien a pasado por esto gracias
1 caso
Sensor de temperatura
Nissan Tiida 2011 4 puertas , motor 1.8 190000 kms
Tengo un Tiida 2011 el cuál tiene motor de versa 2008, tiene tiempo que estoy batallando porque se me prende el sensor de temperatura, mi pregunta es, debo comprar el sensor para un Tiida 2011 o para versa 2008 , ya le cambié bomba de agua termostatos y me sigue prendiendo el sensor
6 casos
Burbujas en deposito
Nissan Tiida 2013 Sedan 1.6 500000 kms
Se va el refrigerante al deposito sobre el máximo y a rato salen burbujas...como que hierve Tiene radiador nuevo sensor temperatura. Tapa radiador termostato nuevo cepillaron culata. El auto no se sobrecalienta trabajan bien el electro.
Le acabo de hacer un baypass en la calefa por que estaba tapada pero como que hierve el refrigerante en el deposito no es constante se le pasa pero al rato vuelve a salir burbujas ayuda por favor
Le acabo de hacer un baypass en la calefa por que estaba tapada pero como que hierve el refrigerante en el deposito no es constante se le pasa pero al rato vuelve a salir burbujas ayuda por favor
6 casos
Se calienta
Nissan Tiida 2015 Tiida 299650 kms
Hacer reventó la tina del radiador
Hoy cambié
Pero el ventilador se prende casi todo el tiempo
Y apareció la señal de motor caliente
Hoy cambié
Pero el ventilador se prende casi todo el tiempo
Y apareció la señal de motor caliente
1 caso
Sale burbujas por el tapón del radiador
Nissan Tiida 2012 4 puertas automático 1.8 200000 kms
Buenas tardes, mi Tiida automático 2012 echa burbujas por el radiador lo he purgado y no deja de hacerlo tengo que estarle checando constantemente el liquido anticongelante por temor a un calentamiento, ya le cambie termostatos como los pide, mangueras, radiador, tapón del radiador , el ventilador trabaja bien pero aun sigue con el problema. Me podrían apoyar en encontrarle solución, gracias.
2 casos
Temperatura
Nissan Tiida 2008 Vissia 190000 kms
Buenas hace poco hice cambie de termostato tapa de radiador y sigue prendiendo la luz roja de temperatura,que podrá ser gracias
1 caso
Calentamiento
Nissan Tiida 2012 motor 1.6 347729 kms
Hace años se le retiró uno de los termostatos y llevaba bien su función, hace unos meses atras realizamos un viaje de vacaciones y se nos recalento, el agua de radiador hierve, pero luego de enfriarse a regresar a casa volvió a trabajar bien, ahora hace 4 días comenzo con la misma falla, le unstalaron el termostato que fallaba pero sigue igual
Me pasa lo mismo en un vento 2.5 pero no consume agua pero so aceite
Nissan Tiida 2011 Vento 2.5 nafta 190000 kms
Mucho humo blanco cuando lo acelerss
1
El anticongelante se tiene que cambiar
Nissan Tiida 2011 1.8l Man Gasolina Cuatro puertas 160000 kms
Cada cuánto tiempo se tiene que cambiar el anticongelante o nada más es rellenarlo?
Recalentamiento
Nissan Tiida 2007 Hatch back 550000 kms
Se le hizo el motor completo y luego de 13000km comenzó a prender el testigo rojo recalentamiento. Le cambio los dos termostatos bomba agua nueva y continua recalentando. No hay fuga en el sistema. El electroventilador se activa cuando está a temperatura pero luego ya no para... Alguien le a pasado necesito ayuda.
2 casos
Hierve el agua del deposito del anticongelante
Nissan Tiida 2012 5puertas 1.8 135000 kms
Hierve el agua del deposito del anticongelante
Electroventilador no prende
Nissan Tiida 2007 300000 kms
Mi Nissan Tiida 2007 no le prende el electroventilador grande, solo el pequeño sin estar el aire prendido?
Ya le cambié el bulbo, los carbones y aún así no prende. Que podría ser?
Ya le cambié el bulbo, los carbones y aún así no prende. Que podría ser?
1 caso
Disminuye el refrigerante con el aire acondicionado
Nissan Tiida 2013 1.8l Gasolina visia MEC 80000 kms
Disminuye el nivel del refrigerante un poco cuando Uso Mucho el aire acondicionado (1cms). Cuando No uso el aire No disminuye nada. Quiero saber si es normal y si no cuál puede ser la causa? Gracias
1 caso
Tengo un problema con el Nissan Tiida sedan full q consume refrigerant
Nissan Tiida 2007 4puertas motor 1.6 full 204803 kms
Muy buenas noches tengo un Nissan Tiida sedan 2007 me consume refrigerante y ya el maestro mecánico me cambio el empaque de cabezote y el termostato y la tapa del rallador pero igualmente me consume refrigerante y es peor si enciendo el aire acondicionado
Aceite de transmision en el radiador
Nissan Tiida 2010 1.6 200000 kms
El líquido refrigerante paso para la caja de cambios automática... que solución hay? Se puede salvar la caja?
Tira anticongelante adentro lado del chofer
Nissan Tiida 2008 4puertas motor 1.7 153000 kms
Esta tirando anticongelante en el tapete del lado izquierdo
1 caso
Carrito encendido de llave y abanico prende estando frio
Nissan Tiida 2015 March sense 142000 kms
Hola pasa que se ha quedado prendido el testigo del carrito rojo fijo al darle switch y también se prende el abanico aun estando frio y al querer accionar el carro da marcha pero no enciende por favor me podrían ayudar, gracias
13 casos
El ventilador enciende pero luego se apaga dura como 5 minutos encendi
Nissan Tiida 2012 4 puerta full 250085 kms
Busco que me funcione junto con el aire acondicionado porque no me funciona cuando se apaga el abanico
2 casos
Burbujas en el deposito de anticongelante
Nissan Tiida 2007 emotion 197000 kms
Hola tengo un Tiida 2007 y burbujea en frio el deposito del anticongelante (riñón) ya lo checo el mecánico y el piensa que es la junta de la cabeza, el carro no falla y tampoco se prende la luz de la temperatura el carro esta normal solo que consume muy rápido el anticongelante, e visto mucho comentarios de que puede ser los termostatos el superior y el inferior, que puede ser una obstrucción en el radiador, o el tapón de radiador, pero no he visto que sea la junta de cabeza, que opinan crees que pudiera ser la cabeza??
Gracias por sus comentarios
Gracias por sus comentarios
8 casos
Pérdida de anticongelante
Nissan Tiida 2009 4 puertas, motor 1.800 200000 kms
Mi Nissan consume todo el líquido del anticongelante. El motor no tiene viscosidades ni tampoco cambios en el color del aceite. No deja residuos de agua. Ya le cambié el tapón del radiador pero sigue presentando el problema. Ayuda!!
1 caso
Hierve el agua del recuperador i la tira
Nissan Tiida 2011 4puertas 1.8 554721 kms
Cómo puedo saber cuál es el problema del calentamiento de mi carro
1
1 caso
Anticongelante hay que estarlo rrellenando diario
Nissan Tiida 2016 1.5l Man Gasolina Sedan 2016 125000 kms
Mi tiida sedan 2016 1.6 de sgencia tirne el siguiente problema el znticongelante cada dia hah que edtarll rrellenando un poco para no quedarse en nivel minimo...ya serezlizo un escsneo completl y nossle ningk problema el ventilador prende en el tableronomarca ningun defecto. O problema...solo se siente unpoco mascaliente en el area deconductor alguien m ayude por favor
Tipo de aceite para cambio
Nissan Tiida 2012 full, 4 puertas, 1800 c.c 67000 kms
Consume mucho el liquido refrigerante
1 caso
Bomba de agua, a los cuantos km se reemplaza?
Nissan Tiida 2011 1.8 trkna 150000 kms
Consulta por reemplazo bomba de agua
4 casos
Por que las mangueras del liquido anticongelante tienen como chocolate
Nissan Tiida 2010 Standard 4 puertas 250000 kms
El tapon del radiador esta lleno de aceite como chocolate ,pero el aceite del motor esta limpio y no gasta nada esta a nivel y no falla
3 casos
Bomba de gasolina
Nissan Tiida 2014 4 puertas austero 123540 kms
No llega la corriente ala bomba de gasolina y no prende el ventilador
Pregunta sobre encendido de abanicos
Nissan Tiida 2011 Tekna 5p Hatch 1.8 126cv 145000 kms
Quiero saber a qué temperatura enciende el ventilador del radiador
1 caso
Tarda en encender
Nissan Tiida 2009 4puertas 1.7 181227 kms
Hace un mes me lo repararon de un calentón después deme agrietó el radiador se lo cambie luego le repare la marcha xq se quemo y ahora tarda en encender y pierde fuerza y se apaga y tarda en encender
Me puede ayudar x fa mil gracias
Me puede ayudar x fa mil gracias
Tarda en encender
Nissan Tiida 2009 4puertas 1.7 181227 kms
Hace un mes me lo repararon de un calentón después deme agrietó el radiador se lo cambie luego le repare la marcha xq se quemo y ahora tarda en encender y pierde fuerza y se apaga y tarda en encender
Me puede ayudar x fa mil gracias
Me puede ayudar x fa mil gracias
1 caso
Problema electrico
Nissan Tiida 2013 4 puertas, transmisión automatica, motor 1600 100000 kms
Cuando enciendo el auto las luces principales y el abanico del radiador estan fijos, trato de apagar las luces y no puedo, ni siquiera me deja poner las luces largas, osea desde que lo enciendo enciende las luces y el abanico tambien, nunca se apaga, las escobillas tampoco funcionan, lo apago yblo vuelvo a encender y sigue igual, un dia también me falló el tablero y no me marcaba la P, pero esto solo me paso el primer díaque comenzaron los fallos, alguien sabe cual puede ser la razón? Ya que he consultado con varios Electricos y no saben darme una respuesta y me preocupa que esto me afecte en el demás funcionamiento del carro a Futuro.
Todo lo demás funciona bien.
Todo lo demás funciona bien.
Se baja el nivel del refrigerante en el depósito
Nissan Tiida 2009 HB 1.8 Automatico 108000 kms
Baja el nivel del líquido refrigerante del depósito de plástico de mi Nissan Tiida al parecer se escapa por la manguera que va al radiador.
1
2
Calentamiento
Nissan Tiida 2007 Tiida 250000 kms
Se sobre calienta el motor ya se le burgo el radiador se le cambió bomba de agua y termostato el radiador hace a devolver el agua hacia arriba en vez de subsionarla
Olor A Anticongelante Dentro del Vehiculo
Nissan Tiida 2012 4 puertas 6 velocidades Comfort AC 160000 kms
Se percibe un olor a anticongelante dentro de la unidad, cuando esta cerrado el carro como que se guarda todo el olor, hace tiempo cambie el radiador que tenia por que el otro se revento de la punta de arriba y me pusieron un radiador nuevo pero el olor se percibe adentro de la unidad
Manguera del radiador
Nissan Tiida 2007 Hasback 100000 kms
Buenas noches alguien me podría orientar hace unos días le cambie el radiador a mi tiida pero como no lo había utilizado hasta hoy que me di cuenta la manguera principal se está inchando, le quite las abrazaderas para liberar presión y me aventó aire incluso algo de anticongelante. Cual será el motivo por el que esta inflando la manguera o estará tapado algo?
3 casos
Necesito colocarle refrigerante y no sé cuál puedo ponele
Nissan Tiida 2011 HB 70000 kms
Me servirá Simons azul, o tienen otra opción en cuarentena, estoy en bogota
1
Calentamiento de motor
Nissan Tiida 2007 1.8 2400000 kms
Se me reventó la manguera del radiador se la cambie nueva pero no prende da marcha pero asosiado con otro sonido raro y echa gotas d agua por el escape el mecánico diseño k ahy k sepillar junta kisiera saber k es en realidad
2 casos
Alfombra detras del asiento del piloto mojada
Nissan Tiida 2008 Sedan emotion 4 puertas motor 1.8 automatico 150000 kms
Tenía una falla x radiador dañado ya lo cambié junto con su tapón y sus termostatos nuevos pero sigue bajandose nivel de anticongelante, checandolo observó q se encuentra super mojado en la parte de atrás del asiento del piloto donde pone los pies la persona q va atrás
Problemas de temperatura
Nissan Tiida 2017 4 puertas motor hr16 168985 kms
Mi temperatura del motor llega los 100 grados luego de llegar a los 100 grados los abanicos comienzan a trabajar lo tengo visto con la aplicación torque y también tengo el relay del abanico dañado
Ayudaaaa falla como de cilindro p0300 que sera?
Nissan Tiida 2009 4 puerta motor 1.8 230000 kms
Buenas amigo le comento tengo una falla en mi nissan tiida, ya un mes el carro guardado nadie a dado con la falla !! Hace un mes el carro me prendio varias veces el testigo de recalentamiento en rojo me pare revise y todo normal se apago la luz segui y luego lo mismo me pare nuevamente y todo bien normal segui y se revento el tanque del radiador espere que enfriara el motor y le di a prender a lo que giro libreee el motor. Me asuste llame a una grua lo lleve al mecanico desarmaron me dijeron que la empacadura de la camara se quemo y el piñon del cigueñal se rompio mas nada!! Mande a aplanar ca… Leer completa
4 casos
Enciendo clima y pierde fuerza.
Nissan Tiida 2016 Advance 1.8 66000 kms
Tengo un problemilla, mi auto tiida estandar enciendo el clima y se escucha un ruido como más fuerte, siento como si estuviera tapado el abanico o algo por el estilo, se siente más pesado y tengo que acelerar un poco más para que no se escuche. Se deja de escuchar por unos 10 segundos y vuelve de nuevo, no sé qué pueda ser. ¿Es recomendable llevarlo a que revisen el clima en sí? A parte, tiene 6 velocidades y a 40Km/h ya me pide que meta 4° no sé si sea normal eso, es decir, en 6 y a 100KM/H ya voy a casi 3,000 RPM. Saludos
Le Cambié refrigerante y vacié e deposito
Nissan Tiida 2009 Tíida 128 kms
Ahora me consume agua a cada rato se vacía el depósito y el agua hierve demasiado me marca en tablero 30.0
Que puede ser?
Que puede ser?
1 caso
Escape de moto
Nissan Tiida 2011 Cuatro puertas 135000000 kms
Mi Tiida 2011 hace un ruido como de Moto y saca mucho humo se. Lo cambie hace unos meses pero pues no se que pase se basia demasiado. Rápido el anticongelante del. Radiador ayúdenme. Por favor
Sonido de burbujeo, como cuando corre agua por un tubo
Nissan Tiida 2012 Motor 1,6 70000 kms
Tengo un tiida automatico 2012, al encenderlo en las mañanas, por unos minutos se escucha un ruido como agua circulando por una manguera, no calienta pero algunas veces encuentro un poco de refrigerante en el piso pero no es siempre. El ruido solo se siente dentro del auto
1 caso
Sube refrigerante por la bujia 1
Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Pero no pasa refrigerante para el aceite ni para el escape
El aire deja un olor no feo perp se siente y no vota mucho frio
Nissan Tiida 2014 4 70000 kms
Que debo hacer para mejorar el frio y a cuantos kilometros se cambia todo el liquido refrigerante
Depósito de anticongelante queda vacío después que le motor se apaga
Nissan Tiida 2007 4 pueras sedan 88000 kms
Hola pierdo prácticamente la mitad del depósito de anticongelante a las horas que el vehículo queda apagado, no veo nada mojado, ni siquiera el piso, ya cambié la tapa del radiador y el termostato, además de las abrazaderas que apretaban las entradas a la calefacción, donde se. A toda esa agua? Y porque se va una vez que está apagado el motor, necesito ayuda please.
18 casos
Regresa el anticongelane al depósito
Nissan Tiida 2014 Sense 4 puertas 200000 kms
Se está calentando ya se cambiaron los dos termostatos, cepillado de cabeza, tapón original del radiador, catalizador se le dió servicio al radiador y el problema sigue que puede ser ??
Sensor de radiador de A. A
Nissan Tiida 2006 18000000 kms
El electro ventilador trabaja sin que el motor caliente y el A. A no funcionna a a veces entonses al desconectar ese sensor vuelve a la normalidad pero el A. A deja de funcionar es como si la presion de gas este elevada por eso deja de yrabajar el compresor
Fala de arranque y posible fuga de compresión
Nissan Tiida 2008 Premium 197000 kms
Hola tengo un tiida lo q sucede es q trabaja un rato aproximadamente dos horas seguidas posterior a eso si lo apago no prende hasta después de un rato q se aya enfriado...
Y lo otro es q cuándo esta caliente el carro el agua del deposito hierve no se si sea una fuga de compresión o cambiar la junta de la cabeza lo digo xq tuve un tsuru y le paso algo similar agradezco su ayuda gracias
Y lo otro es q cuándo esta caliente el carro el agua del deposito hierve no se si sea una fuga de compresión o cambiar la junta de la cabeza lo digo xq tuve un tsuru y le paso algo similar agradezco su ayuda gracias
Temperaturas
Nissan Tiida 2005 Sedan 260000 kms
Mande limpiar radiador tbn se le suprimio el termo estatos y aun me marca temperatura apenas usando 3 km
Exesivo consumo de agua y aceite
Nissan Tiida 2014 Motor 1.6 211000 kms
Comsumo exesivo de agua y aceite no tengo fuga por ningun lado esta seco por fuera
2 casos
Problema con el líquido coolant.
Nissan Tiida 2008 98600 kms
Usé el vehículo y el dia siguiente al quitar la tapa del radiador salió coolant con presión. Esto pasaba anteriormente y me recomendaron cambiar el termostato y se cambió y sigue con el mismo problema. Tambien al encender el carro se escucha un burbujeo. Favor que recomiedan.
2 casos
Pego el positivo con la carroceria
Nissan Tiida 2014 4 puerts 70900 kms
Abro el shwith apenas enciende lq luz de check enciende el abanico y no enciende el motor
2 casos
Cuando le doy arranque con la llave se prende el ventalidor
Nissan Tiida 2008 Estación wagon 25000 kms
Le pongo la llave y giro la llave para el arranque y no arranca y Se prende el ventilador en ves de arrancar. Suelto la la llave y se apague el ventilador. Ya cambie el selenoide del arrancador por otroi
9 casos
Se calienta la bomba de gasolina
Nissan Tiida 2016 4 ptas automatico 50000 kms
Vehículo en marcha... gladhea luz azul y se jalonea... como que se quiere apagar... se reviso el radiador... el ventilador esta bien... dicen que son los sendores de temperatura... rn caso contrario puede desvielarse x k la manguera del agua esta caliente...
3 casos
Problemas con el agua...
Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.8 2300000 kms
Mi tiida consume toda el agua y el ventilador prende muy seguido se consume todo el anticongelamte que podras ser...
9 casos
Testigo encendido
Nissan Tiida 2012 Sedan 340000 kms
Luz de check engineSe apagaSe calientaNivel de aceitePistoneo/CascabeleoLíquido refrigerante o anticongelante
De repente se prendió el testigo del motor cascabelea. El nivel de aceite está en su punto, el refrigerante también las mangueras igual el aire funciona bien. El auto anda perfecto no se apaga ni se recalienta. Pueden apoyarme para solucionar este caso.
10 casos
Tengo mi tiida con problema de calentamiento al cual se le quitaron los termostatos y se le cambió el tapón del radiador y el sensor del radiador el ventilador entra bien pero se sigue calentando me pueden ayudar
ComentarRuido de aire o agua hirviendo
Nissan Tiida 2013 Sedan 1.8 58000 kms
Hola un saludos a los amigos. Mi problema comienza cuando el motor esta frio y le doy arranque y el motor comienza a sonar como si estuviera pasando aire o agua hirviendo, solo hasta k calienta. Lo he revisado pero no he podido saber cual es el problema
11 casos
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