Mi tiida regresa y tora el anticongelante x el deposito
Nissan Tiida 2008 4 puertas 50000000 kms
Buenas tardes me podrían apoyar de el x q tira el anticongelante x el depósito como q hierve y fuga de repente lo hizo no se q hacer x q e tenido malas experiencias con los mecánicos x q no me lo dejaron bien una vez de cambio de anillos gracias
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Hierve el agua del deposito del anticongelante
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Buen dia el tiida tira el anticongelante por por el deposito
Tiida 2008 motor 108Ya le cambie termostatos ya le cambie bomba de agua ya le cambie bulbo de temperatura le compre el radiador nuevo y sigue tirando el anticongelante por el depósito
2 respuestasEl deposito de anticongelante hierve ya cambie de agua por anticongela
Neon 2002 5 puertas estándar seEl deposito de anticongelante hierve ya cambie el sensor de temperatura y sigue que puedo hacer
2 respuestasMe hierve el anticongelante y se tira
Liberty 2004 Ej 4 puertas con motor 3.7Me hierve el anticongelante y se tira por un deposito
1 respuestaTira anticongelante
Optra 2007 4puetasAl momento de apagar el carro Optra 2007 tira anticongelante por la tapa de depósito
Ya la vez hierve
Ya la vez hierve
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Posibles causas
El tiida tiene dos termostatos, puede ser que alguno de los dos se quede pegado y por eso hierve el anticongelante.
Desafortunadamente el tiida ( al menos la version del mio) no tiene medidor de temperatura y en realidad estas aciegas con dicho problema.
Como yo solucione un problema similar fue comprando un escaner bluetooth, en tienda online, me costo 180 pesos, este lo insertas en el conector obd2 y instalas una aplicacion a tu celular en mi caso "torque" ( la comunicacion entre el escaner y tu celular es por bluetooth) , dento de las muchas aplicaciones que tiene dicho escaner se puede ver la temperatura del carro, apartir de ahi tienes mas informacion, en teoria el ventilador deberia de encender casi a los 100grados, despues de que prende debe de bajar la temperatura, en el caso de mi carro baja hasta 85, 90 grados.
Tienes que tener cuidado, ya que si somentes a muchas temperatura tu motor puedes dañar el empaque de la cabeza ( se quema y se comunican los ductos, que pueden ser anticongelante ,camara de combustion o aceite) y obvio tendras que destapar el motor para cambio de empaque y cepillado de cabeza.
Tips:
Si se comunica camara de combustion con anticongelante perderas poco apoco anticongelante y estara aventando vapor todo el tiempo por el escape, es normal los primeros 5 minutos, pero mas tiempo no ( ojo si tu carro estando en frio lo enciendes y luego luego empiezan las burbujas estas pasando compresión al anticongelante)
Si se comunica el aceite al anticongelante tendras reciduos de aceite en el tapon del radiador.
Si se comunica el anticongelante al aceite, tu aceite se volvera chololatoso.
Creo que el primer paso seria monitorear la temperatura de tu carro, para saber en realidad que esta pasando, sin pasar por alto la revision de lo tips que te acabo de mencionar.
Si tu coche presenta alguno de los tips que te estoy dando, desafortunadamente debes de abrir el motor
Si solo son los termostatos, pues es cuestion de cambiarlos , es muy facil y no debe de ser costoso
Saludos...