Problemas de Caudalímetro
Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Falla de sensor MAF 3 casosCambié el MAF 1 casoNo cambio el flujo del aire Valores MAF No le llega corriente al sensor MAF
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Nissan Tiida 2018 90000 kms
Duracion de esos sensores cuanto tiempo es
1 respuesta
luis espinosa de México hace 7 meses
No hay un tiempo establecido de cambio para esos sensores solo cuando fallan.
ComentarLlega a 2500 rpm y no acelera mas 
Solucionado
Nissan Tiida 2008 EMOTION 78000 kms
Tengo un tiida 2008 estandar, sucede que de repente al acelerar sea la velocidad que sea no pasa de las 2500 rpm, lo lleve con el mecanico y dijo que habia que lavar el cuerpo de aceleración y los inyectores, asi lo hizo y reseteo la computadora, a la semana de haberlo hecho el auto tuvo la misma falla, lo acelero y no pasa las 2500 rpm, asi deje el pedal a fondo al llegar a las 2500 rpm se topa y no acelera mas, lo lleve a escanear todas las veces que esto ha sucedido y salen diversos codigos de falla(falla del actuador de control del acelerador, sistema de catalizador por debajo del nivel to… Leer completa
30 casos
La falla mas seria de esas es la del actuador del acelerador... llevalo a alguien especializado en cuerpo de aceleracion, y despues revisa el sensor maf si es que sirve si no remplaza, lo del sensor de oxigeno solo te consumira mas gas, y lo de la fuga seguro sera por el catalizador... lo primordial el lo del cuerpo de aceleracion , y llevalo con alguien especialista ya que se desprograma y nescesitaran un escaner para hermanar la señal del cuerpo con la computadora y el pedal.
Busaca el tutorial como programar el xuerpo de acwleracion se desprograma
Verifica todo el sistema de escape cuando se tapa el catlizador o alguna parte del sistema de escape los autos se vuelven burros no revolucionan gastan mas gas se apagan por que no desfogan bien, algunos autos aparte del catalizador tren otros sistemas de filtracion o de reciclaje de gases que tambiem se obtrullen o disminullen eldiametro de la lis de los tubos
Hola, ya resolviste el problema? tengo un caso similar, mi TIIDA no pasa de las 2000 rpm, y tengo que apagar lo por unos minutos para que vuelva a acelerar normal.
Hola buen día alguien tendrá como van conectados los cables del sensor de oxigeno del Tiida 2007 se me daño el conector y este es el que arroja la falla de aceleración por mala conexión si alguien puede ayudar gracias
Tengo algo igual con mi Tiida, le aceleró normal y arranca pero si aceleró de más osea más de la mitad, se atonta y ya no acelera tengo que apagarlo por unos 15 segundos y otra vez vuelve acelerar, alguien sabe que está pasando, ningun mecánico a dado con la falla
Yo tengo el mismo problema, lo empezó a hacer hace rato :/
Me paso lo mismo y fue un corto que había cuando mande a hacer unas instalaciones. Lo lleve a un eléctrico y corrigió la falla
Hola tengo el mismo problema quisiera saber si cuando el tuyo presento la falla tenias prendida la luz check?
Yo tengo el mismo problema mi tiida no acelera mas de 2000 rpm que puede ser ayudenme...
Para que eso no pase ahy que quitar los volnes de la batería, ya me a pasado lo que sucede es que se descalibra el troter cuerpo de aceleración
Hola tengo el mismo problema, lo lleve con un eléctrico y no ah encontrado la falla... esta misma comenzó después de que mande a quitar el motor de vidrios automáticos. El eléctrico dijo que tenia un corto y cables quemados los cambio y aun asi no acelera a mas 2500 rpm... podria ser el sensor de acelerar? o la computadora...
Disculpen tengo un tida 2007 y ceme ocurrio labarle el cuerpo de aceleracion y cu ando celo puce en peso e subir mucho de revoluciones y a bajar de 2700 a 1700 y aci q cren q cea
Se desconfiguro. Debes configurarlo busca en YouTube los pasos a seguir para dejarlo bien. Es común q sucda después de lavar el cuerpo de aceleración. En YouTube está el vídeo. Es la secuencia de prender y apagar el switch mientras bombeas el pedal del acelerador. Suerte
Hola tengo una camioneta town country 2005 y tengo el problema que cuando la acelero a más de 2500 rpm comienza a fallar el motor como que se tironea, un mecánico me dice k es la computadora k no sirve por qué dice k todos los sensores funcionan bien, si me pudieran dar una opinión más se los voy a agradecer muchas gracias
Isaias temich de México hace 8 años
Hola amigo mismo caso tengo. Pudiste resolver el Problema?
luisferaoi de Perú hace 5 años
Si tienes caja cvt ese problema sucede cuando el aceite(hidrolina) de la caja se sobre calienta y lo pone modo seguro( 2000rpm ,2500rpm)
Isaias temich de México hace 8 años
Hola amigo de la town country. Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo. Mismo
Hola amigos! Tengo una nissan tiida 2007 automatico. Tambien tengo el mismo problema no acelera mas de 2500rpm, porque yo lo compre el cuerpo del acelerador y tambien sigue el mismo problema... que problema seria? Podria ser el catalizador?? Por favor alguien me pueda ayudar
Qué tal, aún no lo resuelvo, el mecánico me dijo q es un corto en los cables eléctricos pero no lo encuentra...
Manda alimpiar todo el sistema de escape y catalizador yo ya lo resolvi sacale todo o cambia el catalizador
Justo ahora mi carro está en el taller le están limpiando el catalizador porque tenía el mismo problema le metieron escáner y no marca error... Todo apunta a que es el catalizador el carro no despega bien de pone sonso o burro veamos en una hora como queda! Saludos
Que tal, pues les platico tengo el mismo problema de que no acelera, tengo un tiida 2008 estandar solo que ya lo cheque con 2 mecanicos hasta a la agencia ya lo lleve y aun sigo con este mismo problema y la verdad ya me fastidio, les platico ya, el mecanico me comento que era el cuerpo de aceleracion que estaba dañado, le compre el cuerpo de aceleración y siguio con el problema, posterior mente me comentaron que posiblemente era la computadora o el modulo no quise arriesgarme y mejor lo lleve a la agencia se que saldría un poco mas costoso pero lo ingrese a la agencia, ahi lo tardaron casi un mes y medio hasta que me comentaron que la falla era el arnes del motor entonces y se lo cambiaron y anduvo bien 7 meses , hace un mes presento la falla lo lleve con otro mecanico,lo escaneo y presento una falla en el catalizador entonces se le cambio y ahora me vuelve a presentar el mismo problema ya estoy harto puesto que el cuerpo de aceleracion es nuevo, asi como el arnes del motor y el catalizador no queda otra mas que apagarlo esperar unos minutos y volverlo a prender y vuelve a funcionar con normalidad lo que me preocupa es que despues de hacer esto de apagarlo y encenderlo a largo plazo no se un año ya no funciona no acelera, entonces alguien de ustedes ya resolvio este problema de favor, pasen el dato, de antemano muchas gracias...
Estoy igual con una rav4 2001 ya solucionaste tu amigo
Alguien tiene alguna solucion yo aun no resuelvo el problema
Hola quetal Soy Christian de Luque, Paraguay tenia el mismo problema lo lleve a un especialista en revoluciones y la solucion fue un computador nuevo, gaste algo asi como 1.200 dolares pero solucione
Hola me podes decir donde llevadte tu vehiculo soy de paraguay y tengo el mismo problema con mi tiida
El Taller se llama AutoLatina y esta en Pedrozo - Ypacarai tengo un Nissan Blue Bird Shylpy 2.0 xj Sport año 2004/5, lo lleve ahi y el maestro me dejo O Km.
Es tu sensor de oxígeno definitivamente, en YouTube está el amigo de mundo mexicano que da respuesta a detalle como limpiar el sensor de oxígeno, acaba de pasarme algo igual amigo suerte
Hola una pregunta por favor a cuantas revoluciones en baja debe de ir el tiida
Isaias temich de México hace 7 años
Hola a todos ya solucione el problema de mi. Town country por si alguien tiene el. Mismo problema es el engrane de la. Cadena de tiempo rosaba con el sensor de arbol de levas lo cual marcaba lecturas incorrectas y no revolucionaba a más de 2500
El problema tuyo era fijo o solo se presentaba en ocasiones esque tengo una rav4 2001 asi que no acelera pero solo lo hace en ocasiones ademas cuando pasa eso pongo reversa y truena bien feo hasta mueve motor y transmisión
Hola a todos cuando tienen problema de revoluciones, no lleven al mecanico; lleven al Electricista Especialista en RPM yo tengo el mio es un Maestro...!!
firefox 33 de Perú hace 7 años
Tenía el mismo problema lo lleve a un mecanico le hizo limpieza al sistema de admisión y seguía igual trate de investigar cuál sería la causa probable y me encontré que pudiera ser el sensor MAF lo saque le hice limpieza y me di cuenta que uno de los conectores no hacia contacto fui a comprar un enchufe parecido lo puse y volvio ala vida ahora esta ok revisen su sensor esta despues del filtro de admisión
Entonces no tiene solución él problema de aceleración,ya estoy cansado.no revoluciona cómo debe parece tortuga,tengo qué meter el acelerador hasta el fondo para que desboque.
Es una falla eléctrica... yo tenía el problema de las RPM... ya lo solucione... soy Eléctrico... x siaka
Victor venegas de Chile hace 7 años
Y de que parte de chile es amigo ??? Tengo un nissan tiida sport del 2011 y se me prende el check engine cuando quiere ( ultimamente mas que antes ) cuendo se enciende se queda pegado en las 1200 y no acelera practicamente nada e cambiado pedal de aceleracion , cuerpo de aceleracion , mende a arreglar computador , cambie bujias y sigue igual me tiene estresado 😥 que podra ser amigo de ante mano gracias
victor zep de México hace 3 años
Pero di que hiciste, no tiene caso que solo digas "ya lo solucione"
Josh de donde sos tengo el mismo problema y quiero solucionarlo alex me llamo soy de luque paraguay
Hola Tengo un Nissan Versa 2007 Hatchback, y no aceleraba, perdía fuerza, lo apaga y lo volvia arrancar normal, se limpió el filtro (malla) que trae la bomba de gasolina que está debajo del asiento trasero, la tapa estaba floja porque le entra aire al tanque de gasolina y me dejo de dar ese tipo de problema.
Hola tengo un tiida 2008 automático, y también tuve el problema de no sobrepasar las 2500 rpm y ello se debía a que se había desconfigurado el Reglaje de Inyección de Combustible el cual tiene el rango de 0 a 10 y el mio estaba en 0, ahora mediante el scanner lo aumentaron y mejoro sustancialmente la potencia y velocidad antes no pasaba de los 110 km, sin embargo estoy evaluando el consumo.
Germán Jácome de Colombia hace 6 años
Mi problema era parecido. Si intentaba acelerarlo duro se ahogaba y era mas o menos en 2000 rpm. Pero al acelerar a fondo si reaccionaba. Tengo un tiida 2013 automático con 108.000 kms. Le realicé cambio de bujias que eran todavía las originales, y se detectó que la bomba de la gasolina no daba la presion suficiente. Se cambió la bomba y el problema se arregló. Al escanearlo salia el error P0733 que significa falla de la 3ra transmisión.
Tengo un Nissan wingro 2008 el escaner me figura los valores del sensor de oxígeno banco 1... 5000 y un poco más quisiera saber cuánto debería estar porque me consume mucho combustible
Hola amigo, los sensores de oxígeno deben trabajar en un rango de 0 a 1 voltio ( 0-1000 milivoltios) si operan arriva de este rango está fallado. Videos en YouTube esplican mejor su función.
Sentra2005 de México hace 5 años
Mi caso se soluciono checando el conector del cuerpo de aceleracion. Hacia todo lo que dices, cambie bomba de gasolina ,afine,etc.
Manda alimpiar todo el escape sacale todo y el catalizador
Elier Nissan de Venezuela hace 5 años
Tengo un Nissan 350Z y se limita a 5000 rpm que puede causar esa falla??
Elier Nissan de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Nissan 350Z y limita a 5000rpm no acelera más de hay q puede causar eso??
Hola mi auto no quiere pasar de 2000 rpm al llegar hay empiezan a subir y a bahar las rpm tapidamente. El motor esta sereno no ase ruidos solo eso ayuuda
Alguien solucionó el problema ? Tengo la misma falla en un sentra 2005 , al llegar a las 2500 rpm deja de acelerar , ya se le lavo el cuerpo de aceleración y se programó duro dos días y presentó la falla de nuevo, se checo de nuevo y el scanner marcó error en el sensor de temperatura... se le cambio y al siguiente día volvió a fallar... ya me desespere... ayuda
roy carlos de Perú hace 4 años
Llévalo a un buen electricista lo normal es que el ramal tenga alguna falla por eso los codigos
Tengo el mismo problema en un almera 2003, no sube mas de 2500 revoluciones lo han programado tres veces dura unos dias y vuelve la falla
Hola buenas tardes tengo un Tiida 2012,hace unos días empezó a fallar,al darle marcha tarda en arrancar,lo lleve a escanear y apareció que es el sensor de oxigeno 1,se lo cambie por uno genérico y sigue haciendo lo mismo,lo volví a escanear y arroja la misma falla del sensor de oxigenoc1. Alguien me puede comentar que pasa si tiene idea de este problema
Andrés reyes de Colombia hace 2 años
Hola. Mi Nissan Tiida 2012 le alumbra el cheque. Lo escaneo y muestra q ha fallado el sensor de oxigeno banco 1. Pero al momento del escaneo muestra q está trabajando bien. Luego le borramos el código. Pero a los días o después de un viaje de más de 2 horas en carretera. Le vuelve a alumbrar
Mejor respuesta (según OSCARLG7)
La conexión de la computadora estaba muy floja , se apretó con cinchos y asunto arreglado
Es el sensor maf. Lo Cambias y se acaba el problema
Francisco rosecu75 de México hace 5 meses
Tengo un tiida 2008 1.8 y de la nada empezó con una falla, la cual es que al darle marcha no quiere encender, como a la 3era o 4 vez medio empieza a querer encender y eso enciende siempre y cuando tenga buen carga la batería, ya se le cambio el repuesto de bomba de gasolina dos veces, esta vez se le puso la original y sigue igual, ya se lavo cuerpo de aceleración, se lavaron inyectores, le puse bujías de iridium,ya se las quite pensado que pudiera ser eso, le puse de cobre y sigue en las mismas,ya cheque el sensor de purga del canister y esta bien, de igual forma cheque el sensor de cigüeñal así como el del árbol y no mandan falla alguna al tablero, lo que me dio curiosidad fue que desconecte el de cigüeñal y el carro se mantuvo encendido en una de esas cuando llega a mantenerse, pensé que se iba a apagar ya que según el sensor es el que manda la señal de inyección y de encendido a las bobinas y pues no fue así, se mantuvo encendído, lo escanie y no arrojó falla alguna desoues de haber desconectado el ckp, ya por último me falta checar si hay buena presión en el regulador de combustible y también checar si algún inyector esta abierto, qué este goteando, cabe resaltar que el vehículo cuando logra encender y ya medio calentado lo apago y arranca a la primera las veces que sean, entonces la verdad ya no se ni que checar, algún consejo o alguien que le haya pasado algo similar y si sí como le dio solución o díganme donde atacar la falla, solo me queda checar el regulador y los inyectores qué no estén goteando, ayuda por favor, ya me desespere y no doy con la falla
ComentarAl prender el carro se revoluciona de 1000 a 3000 después de afinaciom
Nissan Tiida 2010 custom 70000 kms
Buenas tardes después de hacerle la afinación a mi carro y encenderlo me percato q se acelera en las rpm estando parado lo cheque con un escáner el cual me dice q es el sensor MAF la cuestión aquí es q no toque el sensor he estado leyendo sus comentarios y me he percatado que esta descalibrado por el cuerpo de aceleración ya fueron según hecha las 2 revisiones por escáner y sale la misma situación si me podrían ayudar a ir algún mecanico que cuente con los dispositivos para saber si es el cuerpo del acelerador o el MAF en el edo de mexico o D.F.
1 caso
Estimado a mi me paso lo mismo con un corsa le cambie el sensor de iac que va al cuerpo de aceleracion y seguia igual pero despues de un tiempo de darle uso se emparejo solo el motor mi recomendacion es que le desconectes la bateria unos 10 minutos para que el computador se reinicie y darle encendido hasta que se deje de acelerar solo slds
Buenos días bueno aquí lo primero es que cuando le hicieron el servicio de afinación si desconectaron el cuerpo de aceleración electrónicamente y limpiaron el cuerpo de aceleración afuera que no ayan abierto la mariposa del cuerpo de aceleración con la mano por que dentro de el los engranes se mueven a través de corriente y lamentablemente se daña el cuerpo de aceleración otra consigue un mecanico que tenga el escáner CJ4 con ese pueden calibrar el cuerpo de aceleración saludos...
A mi me paso lo mismo no toque el cuerpo de aceleración y me esta dando el mismo fallo, si desconecto la batería y lo vuelvo a encender en que tiempo mas o menos se le quitara el molesto problema? Gracias.
Buenas noches, esa falla es muy común al hacerle la afinación al tiida cuando le lavan el cuerpo de aceleración, (ya sea desmontándolo o limpiandolo con spray) pero no hay que preocuparse por que únicamente hay que ajustarle la marcha mínima o revoluciones en baja (ralentí) con el escáner, saludos!!!
Jose Curicama de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes tengo Sissan Tiida 2015 me da problema de marcha al cambiar de primera a segunda no entra bien hay un atscamiento y en tercera hay ruido cual seria la solución estimados
ComentarBaja las rpm Solucionado
Nissan Tiida 2008 motor 1.8 custom 124000 kms
Hola buen dia tengo un tiida 2008 T/M y de un de repente me hace una variacion de las revoluciones estando en neutral , varia hacia bajo de 1000rpm casi parece q se va a pagar pero esto aun no llega a suceder, me pueden ayudar dandom su opinion unos dicen q esta sicio el sensor maf
1 caso
Mejor respuesta (según Miguel Lomeli)
Mi amigo, en un 95% sucede debido a un salto de chispa, o podria ser que el sensor (maf) este sucio pero si la revolucion bajan mucho solo cuando estas parado es seguro que es una perdida de explosion de un cilindro, podria revisar verificando los cables y losacoples de gaucho
Miguel Lomeli de México hace 9 años
Gracias xsu opinion empezare x la limpieza de maf hasta checar el funcionamiento del cilindro x chispa
ComentarTiembla en baja Solucionado
Nissan Tiida 2011 standar 4 puertas 400000 kms
Funcionaba correctamente y no prendia el check engine pero le cambiaron el empaque de la cabeza por que estaba pasando compresion al radiador Y de pasada cabiaron la cadena del tiempo. El problema se soluciuono pero ahora tiembla en baja como queriendose apagar, cascabelea en 1a y 2a y el check engine no see apaga. El scanner marca falla de la VVT Y MAF. Ya se las cambiaron y sigue el problema. Espero me puedan ayudar. Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según TECHNICELL)
TECHNICELL de México hace 6 años
Otra cosa,, en baja las revoluciones se mantienen en 800. Cren que la falla puede ser a causa de que no esta bien sincronizada la cadena del tiempo?
Mí Nissan Tiida me funciona 3 cilindros e cambiado bujías bobina ahora m dicen el caudalimetro puede m lo haga funciona 3 cilindros
ComentarEl carro se acelera y se desacelera solo
Nissan Tiida 2007 4 puertas modelo Hatchback 76500 kms
Le cambie la bomba de gasolina, los coil, las bujías, lo lleve a scaniar y sale el sensor Maf se lo puse nuevo de agencia y sigue saliendo el fallo del sensor Maf código p0102 se lo borran y vuelve a salir, el auto es automático enciende acelerado y si lo pones en marcha con el aire empieza a cabezear y se apaga. Que solución tiene esto me tiene con dolor de cabeza. El cuerpo de aceleración se pudo haber dañado?
2 casos
Probablemente se descalibro el cuerpo de aceleracion, hay varios tutoriales en youtube para calibrarlo tu mismo y es relativamente facil, tal vez no salga a la primera pero insistiendo un poco y con paciencia tu mismo lo haces
Saludos
Saludos
ComentarPierde potencia
Nissan Tiida 2011 sedan 135000 kms
Tengo un tiida ya le cambie bujías , linpie cuerpo de aceleración ,sensor maf ,lave inyectores cambie filtro de aire. Todavía vibra demasiado el motor el escape suena mal y cuando prendo el aire acondisionado es peor el problema de perdida de fuerza y debo apagar el aire enseguida ,el relantin sube y baja
1 caso
Motor de paso a paso? que es el que se encarga de controlar la moderación del auto
aztecaecko de México hace 9 años
Si moviste la placa de adentro del cuerpo de aceleración, tienes que reprogramar el cuerpo de aceleración. Ahora no recuerdo cómo se llama la página, pero busca en internet hay una forma de hacerlo sin scanner.
Cambiar las bobinas problema resuelto asi me paso a mi tiida
ComentarMi Nissan Tiida tiene problemas al acelerar
Nissan Tiida 2012 4 puertas 98000 kms
Tengo un problema con mi Nissan Tiida. Resulta ser que hace como 6 meses mi carro se le encendió la luz de temperatura y fui a revisar y resulta ser que el radiador tenía una fuga. Lo mande a soldar y se arreglo pero desde ese día mi carro empezó con un temblorcito que no le di importancia. El asunto es que hace como 2 meses mi carro empezó a gastar el refrigerante(casi le echaba al tercer dia) y nunca vi espacape por ningún lado de el radiador o parte de la máquina. Resulta ser que hace como unos 5 días el carro me boto bastante humo blanco al arrancarlo pero se le quito a penas agarro marcha… Leer completa
5 respuestas
Hola para mi en este caso tu problema es de el convertidor catatico que ya debio haberce tapado por eso es ineficinte el arranque checalo y veras que es facil la solucion
Revisa que este funcionando adecuadamente el sensor de posición de árbol de levas, muchas ocasiones aun que no te prende el check engine esta sucio o averiado, puedes hacer una prueba estando el auto encendido en neutral acelera despacio a fondo si se apaga casi es un echo que es este sensor, retiralo dale una limpiada a ver si se soluciona tu problema.
Posiblemente se echo a perder la junta de la cabeza y por eso consume refrigerante checa el tapon de aceite y fijate que no tenga el aceite como color beige ( como cafe con leche).
Mi versa 2012 empezó achar humo blanco y al sacar la balloneta de medición de aceite se para el motor. Alguien me podra ayudar
ComentarMi TIIDA pierde potencia, soquea y para.
Nissan Tiida 2004 Latio 164000 kms
Pierde fuerzaBobinaFusiblesSensor del cigüeñalCompresor del aire acondicionadoSensor de velocidad...
Mi auto está en taller desde finales de agosto, luego de llevarlo a un lavadero y aparentemente mojaron la computadora. Allí el auto no arrancó, el dueño del lavadero trató de repararlo con su mecánico pero luego de una semana, me lo entregó de noche y al día siguente de nuevo no arrancó. Vino mi mecánico a ver la parte eléctrica, lo escaneó y me dijo que le hiciera el mantenimiento que ya le tocaba, y que si seguía con problemas que lo metiera al taller. El auto arrancó pero había que acelerarlo a fondo. Ese mismo día de tarde, después del mantenimiento, volvió a fallar. Al día siguiente se l… Leer completa
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1 respuesta
tiidalover74 de Paraguay hace un año
Está en modo prueba según mi mecánico... vamos a ver qué me dice.
ComentarPerdida de potencia temporal
Nissan Tiida 2009 4 puertas 250000 kms
Pierde potencia de vez en cuando, y cuando falló del todo fijo con limpiar el sensor Maf se arregló por un buen tiempo pero después volvió, lo compre nuevo después de volverlo a limpiar y no funciono , y desde entonces estoy que el fallo va y viene y scaneado no dice nada 🤔
1 respuesta
George Kasius de República Dominicana hace un año
Puede que sea el arnés del sensor maf que va hacia la computadora, revísalo a ver si no tiene daño.
ComentarFalla en raleny ratea el motor
Nissan Tiida 2014 N17 STANDARD 300000 kms
Compresion bien 115, se lavaron inyectores, se cambiaron bujias ya que salieron muy negras,
No hay fugas de vacio, se checaron chispa de bobinas, distribucion bien, ya se probo con otro maf, se checaron valores de los otros sensores y estan bien pero el motor ratea en ralenty, arroja estos codigos pienso que es alguna programacion que se tiene que hacer, el analizador de gases muestra una mezcla pobre.
No hay fugas de vacio, se checaron chispa de bobinas, distribucion bien, ya se probo con otro maf, se checaron valores de los otros sensores y estan bien pero el motor ratea en ralenty, arroja estos codigos pienso que es alguna programacion que se tiene que hacer, el analizador de gases muestra una mezcla pobre.
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Hasta mucha gasolina después cambiar la bateria
Nissan Tiida 2013 Motor 1.8 150000 kms
No se prende ni tuna luz, solo al principio cuando cambie la bateria y encendí las revoluciones estuvieron inestables, pero al apagar y encender de nuevo todo normal, pero note que de 16 km por litro ahora da 9
Le metí un escáner y dice problemas en válvula egr y maf, ya revise el maf y está bien
Pero la egr no la encuentro, si tiene ?
Le metí un escáner y dice problemas en válvula egr y maf, ya revise el maf y está bien
Pero la egr no la encuentro, si tiene ?
1 caso
Falta de fuerza.
Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.5 automática 184000 kms
Buenas a todos !! Tengo un Nissan Tiida Latio 2005. De la nada empezó a soquear a no tener fuerza y parar , huele como a quemado en el escape. La bomba de combustible es nueva con filtros , bujías nuevas , caudalimetro nuevo y las bobinas en teoría están en buenas condiciones, el escáner no registra ninguna falla , por si a alguien le pasó lo mismo y soluciono, estaré esperando alguna opinión , muchas gracias y saludos.
Problemas de sonido a encender el auto, yal pasar a sistema de gas gnv
Nissan Tiida 2012 4 puertas , semi full , motor 1.6 sedan 245000 kms
Mi nombre es carlos haber si alguien me puede ayudar por favor
Cada vez q decido dar marcha al motor, y nada mas dandole la llave hasta que se encienda las luces del tablero, se escucha una campanita tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii... infinitamente
En la parte central del motor. El sonidito sale entre las bujias , bobinas e inyectores. Resulta que cambie todo esos por completo el sonido persiste
Alguien me puede ayudar por favor todos los mecánicos que contrate les hice caso por eso cambie to lo que arriba les mencione y mas : Riel de gas completo, filtro de gas cambie mangueras recalentad… Leer completa
Motor no acelera a más de 1500 RPM
Nissan Tiida 2011 5 puertas emotion hatchback 85000 kms
Mi auto de la nada comenzó a tironear y a perder fuerza pero al apagar y volver a encender funciona de maravilla por unos 5 minutos y vuelve el problema. No tengo testigo check encendido ni lo enciende a la hora del problema. Cambié MAF sensor y continua con el problema cuando se le da la gana
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