Buen dia el tiida tira el anticongelante por por el deposito
Nissan Tiida 2008 motor 108 220000 kms
Ya le cambie termostatos ya le cambie bomba de agua ya le cambie bulbo de temperatura le compre el radiador nuevo y sigue tirando el anticongelante por el depósito
Problemas relacionados
Hierve el agua del deposito del anticongelante
Tiida 2012 5puertas 1.8Hierve el agua del deposito del anticongelante
1 respuestaHierve el agua del deposito del anticongelante
Tiida 2012 5puertas 1.8Hierve el agua del deposito del anticongelante
Burbujas en el deposito de anticongelante
Tiida 2007 emotionHola tengo un Tiida 2007 y burbujea en frio el deposito del anticongelante (riñón) ya lo checo el mecánico y el piensa que es la junta de la cabeza, el carro no falla y tampoco se prende la luz de la…
Tira por el depósito de anticongelante
Sonic 2017 1.8Tengo que cambiar el depósito de anticongelante por qué ya le compré el termostato ayuda por favor
1 respuestaTira anticongelante por calentamieno
Captiva 2010 2.4l Aut Gasolina 5Tengo problema con mi captiva 2010 2.4, tira el anticongelante ya le cambie bomba de agua, termostato y deposito, alguien ha tenido el mismo problema
2 respuestasTengo un figo consume anticongelante
Figo 2016 4 puertas 1.5Ya se le cambió el bulbo de temperatura el radiador y mangueras el anticongelante lo tira por el depósito de agua
Solucionado1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.