Calentamiebto
Nissan Tiida 2011 244464256 kms
Se calienta y hierve el agua por el riñon ya le cambie los termostatos el sensor de temperatura la bomba de agua y segue el ptoblena de calentamiento el check esta prendido q puedo hacer
Problemas relacionados
Se esta recalentando
Tiida 2007 Cuando prendia el aire se calentaba hasta punto de hervir el agua del deposito... le cambie el sensor de temperatura pero ahora lo mantengo con el aire prendido se calienta menos pero igual se hierve…
2 respuestasSube la temperatura
Tiida 2011 Hola tengo un tiida, el problema que tengo que se calienta,cambie la bomba de agua y el termostato y el problema continua ¿cual seria el problema?
1 respuestaBomba de agua
Tiida 2010 SedanQuiero cambiar la bomba de agua
2 respuestasPaso de aceite
Ibiza 2005 2 puertasPor que se le pasó un poco de aceite al riñon del depósito del agua
Pasa aceite
Pointer 2006 5 puertasLo ajuste y pasa aceite al agua riñon
Funde los fusibles
Fiesta 2003 FIESTASe calienta y avienta el agua por la tapa del riñon, ya se rectifico cabeza, se cambio la boma de agua, el deposito de agua y el riñon, y se sigue calentando, pero ahora practicamente funde los fusibl…
.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.