El Tiida es un excelente Carro (el mejor)
Nissan Tiida 2007 210000 kms
Mi Tiida ya tiene más de 200mil kilómetros recorridos por todas las vías de Venezuela. Ha sido un carro Guerrero, apartando lo cómodo y confortable. Últimamente me ha presentado esta falla de recalentamiento, ya fue revisado y aparentemente hay que hacer mantenimiento al radiador, revisar el termostato y cambiar los carbones del electro que funciona con poca fuerza. Hoy va a servicio y les contaré cómo me fue. Pero es normal estás fallas a éstas alturas después de estar rodando por 9 años. Es una maravilla de carro a pesar de los pesares.
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Calentamiento
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Excelente auto!!!
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1 respuestaExcelente sonic 2013
Sonic 2013 lsEstoy muy felz y contento de haber comprado este vehiculo salo excelente son fallas grande comodo y practico
Excelente
Tempra 1995 Le quiero decir que hace un año que me compre este carro y es una maravilla estoy muy feliz con este modelo nada que inviaderla para nada a los modelo reciente
Su tapizeria de cuero demasiada buena su…
3 respuestas
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN. Atte Marcelo MOHR desde argentina.
El motor MR-18/20 lleva 1 termostato en la parte inferior derecha al lado de la bomba de apertura a los 82 Grados, a continuación les voy a hablar del causal de todos sus males lleva algo parecido a un termostato (COTROLADOR DE FLUJO DE AGUA), mismo concepto de apertura, se encuentra en la parte superior izquierda de la culata del motor de apertura a los 95 Grados. Este último lleva a diferencia del otro termostato un orificio en el aro más grande de 2mm, que le da un flujo constante ósea sin bolita simplemente un orificio, este termostato no abre casi nunca no debe abrír casi nunca es decir solo cuando el motor tenga un sobrecalentamiento, si el mecánico es poco informado colocará en su motor dos termostatos de 82 Grados este es un gran problema ya que al abrir los 2 al mismo tiempo se desactiva el sistema de circulación ocancionando una interrupción en el sentido de circulación!!!! Si bien el sistema no posee defectos al no tener sentido de circulación tal cual lo diseñó el fabricante, esto ocasiona que el motor al ser exigido presente las ya tan conocidas y no menos repetidas fallas de sobrecalentamiento , otro ejemplo y el más grave es cuando le sacan directamente el (REGULADOR DE FLUJOS DE 95grados) definitivamente el Motor MR 18 estará condenado a morir. Espero haber sido claro y que les sirva la info amigos de NISSAN.