Hola, Tengo un Nissan Tiida 2013 manual con aire acondicionado 1.8 litros que presenta falta de potencia, cuando el coche arranca en las mañanas lo hace sin problemas y se comporta sin hacer extraño alguno (motor frío), vivo en zona de montaña y bajo a la ciudad sin tráfico, pero en cuanto el coche esta mucho tiempo en tráfico lento o en subida (motor caliente) es cuando empieza a perder potencia, titubea en la aceleración, las revoluciones de la marcha mínima empiezan a variar, llega a vibrar como si quisiera apagarse, el escape suena como si estuviera tapado, la respuesta del acelerador llega a tener un leve retraso como de 1/4 de segundo o puede estar pisado casi hasta el fondo y no acelera hasta que pasados unos 2 segundos empieza a acelerar, me marca en el escáner el código p0132 sensor de oxigeno 1 banco 1 alto voltaje, ya cambie ese sensor y también el sensor de oxigeno 2, se cambiaron los arneses de ambos sensores de oxigeno (con todo y eso sigue apareciendo el mismo código el cual hay que estarlo borrando a cada rato, el p0132) se le cambiaron bujías por unas ngk, se le cambió filtro de aire, aceite y filtro, el clutch cambia bien y no patina, se lavó y reprogramó el cuerpo de aceleración, se lavaron inyectores, la temperatura máxima del anticongelante es 98°C y el ventilador se enciende puntualmente, parte de los jaloneos desaparece si apago y prendo el coche, ya que al rato vuelven a aparecer, otro remedio temporal es como ya mencioné es borrar el código del sensor de oxigeno; un mecánico tuvo la puntada de sugerirme cambiar la computadora del coche según que el amperaje de los sensores de oxigeno pudo dañarla. Antes de gastar, quiero consultar. Gracias.