Problemas y fallas del Mercedes Benz Sprinter

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Se me paso el aceite al deposito de agua. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2015 sprinter 515 487245 kms
Se me prendio en el panel de intrumentos el sensor del deposito de agua y pare a revisar y el deposito de agua estaba con aceite...
jose gonzalez de Chile hace 6 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose gonzalez)
gustavo de Argentina hace 6 años
Se rompio el intercambiador de temperatura o radiador de aceite como muchos le dicen. Ebes hacer una limpieza del circuito de agua y cambiar el intercambiador de temperatura.
Saludos
Jorgeht28 de Ecuador hace 6 años
Saludos tengo un problema con una Sprinter 313 mientras se conduce en llano la temperatura se mantiene en 90 y comienzo a subir alguna pendiente aumenta y me ha llegado a 109 grados. El vehículo no tiene termostato y el ventilador de motor es nuevo
gustavo de Argentina hace 6 años
Saca el radiador, si tiene aire acondicionado entre el evaporador y el radiador tal vez tengas pelusa o basura que impide refrigerar el agua. Con normalidad
dany de Argentina hace 5 años
Me paso aceite al agua en 1 sprinter 313 dci. El "radiador" esta bien, no esta roto. Me dijeron que podia ser el oring de junta. Pero al parecer tampoco es. Puede ser que se filtre por otro lado?
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola como estás? Si puede ser un oring de la distribución que tiene una forma similar a una casita.
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola me pierde aceite y no ve de donde cuando esta frio el motor pierde bastante al calentarse deja de perder...hay algúna junta q no se vea...Es una sprinter 415 2013
Norma de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Mercedes sprinter2007, viajamos a la. Cordillera y en el viaje comenzó a levantar temperatura y perder potencia ,luego vimos que hay aceite en todo el frente y superior del motor ,que puede ser?
gustavo de Argentina hace 4 años
Tienes aceite en el radiador? Que modelo de sprinter tienes? Es probable que se haya roto el intercambiador de aceite.
Norma de Argentina hace 4 años
Hola Gu,es un sprinter 313,se ve salpicado y chorreando de aceite en toda la parte frontal y arriba de motor, también se escucha como un soplo y algo parecido a un clikear,gracias por tu tiempo
gustavo de Argentina hace 4 años
Revisa que la manguera de admisión no se haya rajado. Revisa las que entran y salen del intercooler. Suelen rajarse casi siempre en la parte de abajo. Son 3 mangueras de unos 12 cm de diámetro. La que sale del Turbo al intercooler la que sale del intercooler y conecta a un tubo donde van los sensores de aire aspirado y temperatura de aire y la que sale de ese mismo tubo larga y conecta con la admisión. Apretá la con la mano en todo su recorrido y verás que seguramente están rajadas.
Norma de Argentina hace 4 años
Gracias Gustavo, por tu tiempo y tu información, así es hace un rato meti mano y hay dos mangueras rajadas ,ahora lo voy a llevar al taller para que lo arreglen un millón de gracias,saludod
gustavo de Argentina hace 4 años
De nada. Saludos. Es un placer haberte ayudado
Soledad de Argentina hace 4 años
Hola tengo una sprinter le hicimos el cambio de aceite y filtro y empezo a prender la luz edc que puede ser? La puedo andar igual?
gustavo de Argentina hace 4 años
Que sprinter es tu vehículo?
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Hola tengo una sprinter 413 2011, le cambié radiador, válvula termostática y el ventilador completo y aún así levanta un poco la temperatura y tengo axilacion de temperatura, le doy pata aumenta, la llevo tranqui va normal
Norma de Argentina hace 4 años
Hola buen día Edurdo, te hago una comparación, yo tenia una Cherokee y me pasaba lo mismo se le hizo casi lo mismo que vos le hicistes a la sprinter, pero nada lo solucionaba ,resultó ser una válvula de retención del sistema de calefacción que no abría y no permitía la reciculacion de agua , perdón que no sea del mismo vehículo la info, pero por ahí puede ayudarte ,buena suerte
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias Norma, ya tenemos otra idea para poder comprobar
Norma de Argentina hace 4 años
Buenisimo ,gracias ,saludo
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola Eduardo, solo te queda probar cambiando la bomba de agua. También debes revisar la presion en el circuito de agua que no sea excesiva.
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Bárbaro Gustavo, probaré la presión de la bomba de agua, lo que me incómoda más es la axilacion del reloj de temperatura, por supuesto también ya revisado, gracias amigo
gustavo de Argentina hace 4 años
Cambiaste la tapa radiador?
Eduardo de Uruguay hace 4 años
No, cambié el radiador y no la tapa
Eduardo de Uruguay hace 4 años
La temperatura se mantiene entre 95 y 85, hay algo errado que ella no queda fija, siempre oxcilando
gustavo de Argentina hace 4 años
Esta bien. No es preocupante. Esa variacion en la escala es señal que abre y cierra el termosrato. Es un funcionamiento aceptable. Solo debes controlar que la ajuja no llegue a rojo. Compraste termostato y capsula de a aluminio o solo el termostato? Es pieza original?
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Si la pieza completa original
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Un par de meses atrás ella llegaba a 85 grados y ahí permanecía siempre, solo que de un momento a otro comenzó la oxcilacion de temperatura, y estoy cambiando todo lo posible y nada me resuelve
gustavo de Argentina hace 4 años
No toques más. Verifica que el nivel de líquido refrigerante no baje. La temperatura se mueve en rango a lo normal. Depende su usas aire acondicionado temperatura exterior etc. Verifica si en invierno se comporta igual o como ahora. Saludos
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Bárbaro Gustavo, muy amable de tu parte, muchas gracias abrazo grande
Eduardo de Uruguay hace 3 años
@EduardoHola, les cuento sobre el problema de temperatura de la camioneta, era un radiador chico que le habían colocado, muchas gracias
Barbara de Chile hace 4 años
Hola consulta tengo una sprinter año 2013, modelo 313, se pasa el aceite al agua y se cambio completo el enfriador de aceite por uno nuevo que puede ser? Gracias
gustavo de Argentina hace 4 años
Era esa la falla. Pero debes comprobar que la presión del agua no sea excesiva en el circuito.
Louis de Cuba hace 4 años
Hola, disculpa la pregunta, que presión debe tener el circuito, saludos
Emilioraban de Argentina hace 2 años
Le cambié el aceite a la sprinter 415 y los filtros , miro la varilla de aceite y está bien y parpadea
El testigo de aceite , que puede ser
Dani de Argentina hace 2 años
Tengo una sprinter 515 me consumió en 110km 15 litos de agua y como que en el depósito tiene aire, igual el testigo de que le faltaba agua siempre IVA prendido aunque el agua estaba a nivel que puede ser gracias
gustavo de Argentina hace 2 años
El consumo no es normal revisa la bomba de agua si es que no ves una perdida evidente por otro lado. Respecto a la luz de falta de agua debes cambiar el tacho de reserva. Si se traba el sensor es por usar agua común en lugar de dsstilada y refrigerante.
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Tiene un limitad y no sobrepasa los 95 km por hora. Que puedo hacer?

Mercedes Benz Sprinter 2018 sprinter 515 0 km 0 kms
Es mod 2018 , 0 km y no sobre pasa los 95 km por hora y me parece al pedo porque no puedo pasar ni un camion en la ruta y no me sirve de nada toda la potencia q tiene. Como se puede hacer para q no tenga ese limitador? HAy q chipiarla o algo asi ?
Pedro Hoursouripe de Argentina hace 6 años  
PE
5 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Se conecta con el escáner DAS y te quitan el límite de velocidad. Yo contacte a uno de una página de compras y ventas y me quito todos los límites en mis chatas.
Alexander lazarte de Argentina hace 2 años
Me podría pasar el contacto
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, podrías pasar por favor el contacto? Gracias 🙏🏻
Silvio de Argentina hace 5 años
Nosotros lo realizamos 4836-0102
mateo de Argentina hace 5 años
Hola soy del interior me pasas la caracteristica y sino mi numero es 0346215416654
Silvio de Argentina hace 5 años
01148360102 es el número del taller
mateo de Argentina hace 5 años
Hola quiero saber quién de dedica a sacar el límite de velocidad, muchas gracias
Pnahuel de Argentina hace 5 años
Qué otros límites le sacan aparte del de la velocidad?
Daisy Macedo de Argentina hace 4 años
En donde se podría sacar el limitado de velocidad de una sprinter, en Buenos Aires ?
gustavo de Argentina hace 4 años
Que año es tu sprinter?
Cam_79 de Argentina hace 4 años
Yo lo hice en migmar y quedo joya, Te paso el wapp del dueño 115120-1451, estan en boulogne, san isidro.
almafierro de Argentina hace 4 años
Electronica migmar, unos genios! Hacen los modelos anteriores y los 2020, las dos las hice ahi y quedaron perfectas. Este año gracias a dios pude pegar cambiaso y me entregaron la nuevita hace poco y fui directo del concesionario. 115120-1451 / 1147352974
Chevy de Argentina hace 4 años
Hola sprinter 416 alguien Deslimitador?? Por favor gracias
Cam_79 de Argentina hace 4 años
Yo en el único lugar que consegui fue en Electronica MigMar y me quedo joya, no se puede andar sino a 90 no podes ni pasar un auto en ruta. Te paso el wapp del dueño 115120-1451
Pablo de Argentina hace 3 años
@Cam_79Te consulto cuanto te cobraron ?
Rodrigo de Argentina hace 2 años
@Cam_79Hola, cuánto te cobraron?
Patricio de Argentina hace 3 años
Algún contacto en Córdoba para desbloquear la velocidad de una sprinter 415? Gracias
Cam_79 de Argentina hace 3 años
En cordoba no conozco, yo lo hice en Electronica MigMar en Boulogne (San Isidro). Soy de Entre Rios, pero valio la pena el viaje. Me los recomendaron en el concesionario directamente.
Te dejo la ubicacion por si te sirve: https://g. Page/electronica_migmar?share
José de Argentina hace 3 años
Donde puedo sacar el limitador de velocidad de una Sprinter 416 cerca de San Nicolás?
Eustaquio de México hace un año
Alguien que quite el limitador de velocidad en una sprinter 2017 en México cerca de Tlaxcala? Está limitada a 80km/hr ayuda!!
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Se encienden continúa. Ente símbolos de estabilidad y restricción

Mercedes Benz Sprinter 2016 Sprinter 515CDI 76254 kms
Sprinter pierde fuerza se chupa al activarse estos sensores y desconozco como solucionar
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Felipe de Chile hace 6 años  
FE
4 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola amigo como estas, fijate que en la fusiblera tiene uno de 40 A correspondiente a la unidad de control de estabilidad, es de 40A, suele quemar la fusiblera y no hace contacto. Me volvio loco esa falla hasta que vinieron dos con el mismo problema y lo pude solucionar
alicia de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo una sprinter 515, 2015 y se me descomponen los sensores de estabilidad y en el momento que enciende la luz en el tablero se acelera el motor en vacio a fondo , la apago y cuandola quiero encender no arranca , ya le cambie un sensor en la MERCEDES Y AHORA LA CMPUTADORA TIRA FALLA EN EL OTRO ,ya no se como solucionarlo,
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Fuga de diesel

Mercedes Benz Sprinter 2005 4 puetasr 450000 kms
Hola, tengo perdida de diésel por la manguera de drenaje del motor que sale desde la culata
juan de Chile hace 6 años  
JU
4 casos 
vouuuuu de España hace 4 años
A mi me pasa lo mismo
Carlos de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo pierde por una manguera en la culata del motor
Carlos de Argentina hace 2 años
Me pierde gas oil por la manguera de despurgue de la culata una sprinter 313
jose de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo?
jose de Argentina hace un año
Donde ve conectada o como se soluciona?
Roberto de Argentina hace 4 meses
A mi tambien me gotea el cañito de descarga que va detras de la culata es un misterio porque no hay respuestas
Justo de Argentina hace 2 meses
Tengo un 405 diesel y me pierde gasoil detrás de la bomba q podrá ser
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Estaba en marcha y se paró

Mercedes Benz Sprinter 2008 Combi 560000 kms
Hola a todos a mi sprinter se le trabo un inyector y rompió un pistón cambié pistón cojines y de paso le puse una tapa de cilindros nueva arme todo a y se hicieron los inyectores a nuevo luego la puse en marcha regulando la fui a acelerar un toque y se paró el motor de allí en más no arranca da vueltas normal pero como que algo no se qué no anda alguien le pasó o sabe si es algún sensor o conexión de gas oil o precios o no se qué gracias
Lucho de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 

Sprinter arranca a veces si enciende y aveces no

Mercedes Benz Sprinter 2011 313 cdi 193564 kms
Hola que tal necesito que me ayuden llego una sprinter que no enciende revise y ahora enciende el problema es que despues de pronto sin hacer nada arranca pero no enciende e revisado la bomba racor que funciona la bomba de baja presion tiene unas 50 libras de presion y tmbien la bomba de alta presion y cuando enciende marca una presion de 324 bares a ralenti el detalle que yo veo es que al estar con es scanner veo que el momento de apagar el vehiculo la presion del riel llega a marcar 1 bar pero asi a veces tambien enciende e revisado la valvula de control de sobrepresion y sale una cantidad considerable de combustible. Alguien me podria decir si por ahi tiene que salir tanto combustible
santyparedes de Ecuador hace 6 años  
SA
1 respuesta 
Pacheco wilson de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una espriter 515 le sacamo lo inyectires y volvimos a poner y no arranca que podra ser alguno que ayude
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Dode lleva el sensor de presión de aceite

Mercedes Benz Sprinter 2007 3.o 18900 kms
Se me prende la escusa de aceite
Estrada de Estados Unidos hace 6 años  
ES
12 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
En el Carter lado izquierdo, dese abajo se ve claramente
Jimmy de Ecuador hace 5 años
Cuánto es la presión del aceite
Normalmente
Rubén de Argentina hace 4 años
Ubicación del bulbo aceite sprinter 411
Matias de Argentina hace 4 años
Necesito saber que válvula de variación de presión de aire acondicionado lleva spliter 2015
gustavo de Argentina hace 4 años
Si te referís a la válvula expansora, cuando la desarmas tiene el número de pieza adosado a la misma
Matias de Argentina hace 4 años
No no, la válvula expansión creo que está bien...las presiones están en baja 30 y en alta 160/170...y no enfría...la que me queda que sea la válvula variable de presión
Matias de Argentina hace 4 años
La verdad no sé que puede ser, los psi están bien pero no enfria
gustavo de Argentina hace 4 años
Soy de Caba. Tengo una válvula original de un compresor que se rompió la polea. Si te interesa avisane.
Juan carlos de España hace 3 años
Donde sta el sensor de proximidad de la sprinter 311 cdi del 2107
rogelio ojeda de México hace 3 años
Los numeros de cambio de belosidad de una esprinter 415 2015 se asonsa tengo ke bolber a reinisiar i bulbe agarar su paso
gustavo de Argentina hace 3 años
Es muy difícil entender lo que escribiste
Emilio yanez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una sprinter 313 ella enciende y cuando llega a 80 de temperatura se apaga
gustavo de Argentina hace 3 años
Qué falla rara! Se me ocurre que puede ser la T que lleva el retorno que está instalada en el filtro de combustible. Ella trabaja por la temperatura del combustible. Pero lo ideal es hacer un escaneo. Prueba anularla t tirar el retorno en un tacho.
Emilio yanez de Venezuela hace 3 años
Me dijeron que la falla era la válvula del riel tracero que regula la presión de gasoil, se la cambie y continuó con la misma falla... Ahora me dijeron que podía ser la válvula de precio de la temperatura... En verdad que me tiene loco esa falla, ya que ella funciona muy bien enciende la la perfección, pero, cuando llega en el tablero la temperatura a 80 se apaga y para que encienda nuevamente tengo que dejarla un buen rayo
gustavo de Argentina hace 3 años
No es una válvula. Es un sensor de temperatura de combustible. Que falla acusa el scanner? Te recomiendo escanear con el original para no seguir caminando componentes sin sentido. La prueba que yo te hago hacer implica no gastar dinero.
Oscar mensa de Argentina hace 3 años
Donde va el bulbo de aceite de la SPRINTER minibus 413 gracias
martin arbelo de Argentina hace 3 años
Buen dia sprinter 315 me marca un error con dibujos de dos herramientas o llaves y es como q me fue sumando los errores... la camioneta pierde autonomia llega a 2.800 vuelta y no acelera mas... q puede ser los filtros y combustible estan nuevos
gustavo de Argentina hace 3 años
El símbolo de las 2 llaves significa que debes hacer cambio de filtros y aceite. Si hiciste el cambio solo falta reiniciar el service. Pero eso no limita el funcionamiento del vehículo. El filtro de combustible es nuevo? La falla comenzó próximo a un cambio de filtro? Si es así revisa que su instalación haya sido bien hecha, con sus oring nuevos y revisa la manguera que lleva combustible al filtro en cuanto a rotura en su abrazadera
martin arbelo de Argentina hace 3 años
Si fur desp puede ser q el error alla estado de antes y falta reiniciarlo?
gustavo de Argentina hace 3 años
No. Evidentemente está mal colocado el filtro de combustible. Revisa que la abrazadera no haya mordido la manguera que lleva combustible al filtro. Por seguridad puedes cortarla 2cm que los oring no esten mordidos y que el que conecta al centro del filtro sea nuevo. Si todo esto eata bien deberas hacer un escaneo y tal vez cambiar todos los oring del circuito de combustible pero primero observa bien el filtro.
Rogelio de México hace un año
Tenemos sprinter 2008 , necesitamos un físico de presión de aceite , de donde lo sacamos , gracias por su ayuda
gustavo de Argentina hace un año
Hola un físico? Si lo que quieres es medir presión de aceite puedes hacerlo desde el turbo
Gastón de Argentina hace un año
Hola alguien sabe dónde está ubicado el bulbo o sensor de presión de aceite sprinter 413 2.2 año 2005 motor 611 ? Gracias wsp 2974048152
Rubén picazo de Argentina hace un año
No trae podés sacar uno de atrás del compresor del aire hay un tapón justo en la vía d salida d bomba
Miguel de Chile hace 5 meses
Furgon sprinter 415, Mercedes año 2016, prende luz de aceite y el nivel está correcto y este no pierde fuerza al estar en movimiento
gustavo de Argentina hace 5 meses
Revisa la presion de aceite urgente.
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313 se detiene

Mercedes Benz Sprinter 2006 CDI 313 0 kms
Me compré un sprinter en febrero 2017 en junio se paro y lo lleve al concesionario le cambiaron dos inyectores le repararon otros dos arreglaron turbo y me lo entregaron en octubre la misma falla empieza a detenerse y uno espera un rato y parte pero después de un tiempo haciéndolo ya no parte nuevamente donde el concesionario quien dijo que era la caja de fusibles la cambiaron en febrero 2018 lo mismo pero se le pasó hoy se detuvo nuevamente el tema es que lo escanean y nada y los expertos cambian cosas casi por probar estoy muy desorientada no se nada de mecánica pero mi impresión. Es que hay algo eléctrico fallando pero el escaner no dice nada
Lorena fuentes de Chile hace 6 años  
LO
6 respuestas 
gustavo de Argentina hace 6 años
Lo llevaste a un concesionario mercedes? Que raro que no indique falla. Hiciste cambio de filtro de combustible últimamente?
Lorena fuentes de Chile hace 6 años
Hola lo he llevado al concesionario en tres oportunidades y cambian otras cosas y la falla persiste. Todos los cambios de filtros...ahora por ahi conversando con una persona que trabajaba con los modelos sean young me indicaba que aca en chile las camionetas tenian la misma falla y que tienen motor mercedes y que en estas era el sensor de psicion del eje leva...tendra alguna razon este razonamiento...desgraciadamente vivo en la septima region de chile y no hay muchos especialistas solo el concesionario mas cercanos a 100 kilometros que no ha podido indicar falla.
gustavo de Argentina hace 6 años
Si es probable que tenga algo que ver, pero eso lo detectan en cualquier taller que tengan algún escáner. Es fundamental que la conecten en la computadora para leer las fallas. De esa manera tendrás un panorama por donde puede venir la falla
sebas Suarez de Argentina hace 6 años
Revisa la bomba de alta presión, es posible que estén gastado los elementos y sufra perdida de presión
Mauricio de Chile hace 6 años
Lo más probable que sea el sensor de posición de el eje leva y que falla por qué tiene un problemita electrónico
Sebastian de Argentina hace 5 años
Donde esta la fusilera de sprinter 413 2007? Quiero ver el fucil del encendedor. Gracias
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Sale humo entre salida del turbo y la entrda del escape

Mercedes Benz Sprinter 2012 Full equipo 435195 kms
Hola, para una sprinter 515 cdi año 2012, sale humo entre salida del turbo y la entrada del escape (picaron) y sube un poco las revoluciones y enciende la luz de bujias, a que se debe esto, 6si alguien me puede ayudar por favor, gracias
Ruben mella de Chile hace 6 años  
RU
5 casos 
Estrada de Estados Unidos hace 6 años
Cuado mantiene una velocidad de 60 o 70 comienza a prenderle la escusa de aceite
Osvaldo de Estados Unidos hace 3 años
Eso me pasó a mi,,y es cuando lo tienes pasado de aceite
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Camion sprinter no arranca

Mercedes Benz Sprinter 2012 315 CDI 264500 kms
No me arranca quitamos la tapa de las punterias se sacaron los inyectores se cambio el empaque se volvio a armar arranco estuvo trabajando como quince o veinte segundos se paro solo y ya no quiso arrancar
porfirio de México hace 6 años  
PO
20 respuestas 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola porfrio como estás? Se trabaron tus inyectores por mal purgado.
Te comento como hago yo el proceso de cambio de los inyectores. Los mismos vienen cargados con combustible y no pueden recibir aire, si eso ocurre y no fue bien purgado el sistema es probable que se traben y no se puedan destrabar mas. La única manera de destrabarlos es desarmandolos y armarlos nuevamente bajo combustible, cosa que debería hacerlo un taller de reparación de inyectores. Yo hago de la siguiente manera y funciona. Esto que te comento lo entendí luego de trabar varios inyectores y da resultado. Primero, los inyectores se cambian de a uno a la vez y se debe repetir el proceso en cada uno.
Se debe instalar el inyector sin conectar la bobina del mismo, se debe dar arranque al vehículo mientras se abre levemente la entrada de combustible del inyector, luego se cierra mientras siguen dando arranque, una vez apretada la entrada de combustible finaliza el proceso, esto debes hacerlo 3 veces como mínimo para asegurarte que no haya quedado una burbuja de aire en el circuito que llega a ese inyector. Al finalizar este proceso conectar la bobina del inyector y dar arranque, inmediatamente el vehículo arranca llevar a 4000 vueltas por alrededor de 30 segundos con el pedal del acelerador a fondo. Salir a dar una vuelta y tirar los cambios largos exigiendo el motor al máximo, volver al taller y repetir el proceso con los 3 restantes. Una vez finalizada la instalación de los 4 inyectores recién ahí programar la ecu. Eso sólo puedes hacerlo con star c4 0 c5 con DAS
porfirio de México hace 6 años
No tengo corriente ni señal en el arnés de los inyectores debe haber una corriente directa y no la tengo o se desprograma la computadora y no manda señales
gustavo de Argentina hace 6 años
Imposible que se haya desprogramado la ecu. Los inyectores reciben señal sólo cuando das arranque. Lo estas midiendo con un osciloscopio? Como hiciste la purga?
porfirio de México hace 6 años
Mañana checo con ociloscopi
HirmHdz de México hace 6 años
Yo tengo un sprinter 2010 , que se cambio la culata , por una nueva la cuestión es que el vehículo llego prendido y ina vez armado ya no quiere encender ,ya puergue las lineas de los inyectores y nada revisé el pulzo de los inyectores y solo hay una corriente de 1.5 vols, y no hay pulzo de tierra ya lo revise con osiloscopio y nada , el motor prende con gasolona o arrancador pero se acaba y se apaga , hay señal de cam y crank , y no hay codigos de averías , me comento un compañero que si movimos el vehículo de lugar sin arners y con la llave puesta en marcha probablemente se aiga desprogamado la ECU.
gustavo de Argentina hace 6 años
Estimado que modelo es su sprinter?
HirmHdz de México hace 6 años
2010 motor 651 me dijeron que desprogramo la ECU
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola amigo. Imposible lo de la desprogramacion. Como purgaron el sistema de combustible? Para mi se trabaron tus inyectores. Es muy comun que lo hagan mal y luego no actua normalmente el piezoelectrico y es verdad la baja tensión en cada uno de ellos. Contame la historia de esos inyectores
HirmHdz de México hace 6 años
Esos inyectores son nuevos los puso la compañia dueña del vehículo, al momento de desarmar yo enumere los inyectores para no intercambiarlos de lugar , y lo purgue aflojando la linea que conecta con cada uno de ellos pero con el enchufe conectado nl se si ese aiga sido mi error o que solo lo purgue 2 veces
gustavo de Argentina hace 6 años
Si tenes los inyectores viejos. Podes desarmarlos y volver a armarlos sumergidos en gasoil quitándole todo el aire. Luego purgas según indique en la conversación anterior. Vas a comprobar que arranca y de esa manera podes solucionar el problema. Una vez que logres arrancar la camioneta. Vas poniendo de a uno los nuevos. De esa manera vas a descubrir cual se trabó. Por lo que me comentas respecto al purgado aflojando pero sin desconectar el piezoelectrico estoy casi seguro que ese fue tu problema amigo.
HirmHdz de México hace 6 años
No los tengo amigo, y como puedo destrabar los que tengo en este momento ?
gustavo de Argentina hace 6 años
La manera correcta de hacerlo es mandarlos a un taller de reparación de inyectores. La otra y no correcta es desarmarlos uno mismo completamente y armarlos sumergidos en combustible. Vas a ver que salen burbujas de aire y una vez que deje de salir burbujas los armas.
HirmHdz de México hace 6 años
No hay inyectores viejos esos los entrego la empresa a su matriz , que puedo hacer con esos inyectores par poder echar a andar el vehículo
gustavo de Argentina hace 6 años
Te digo lo que yo haria en base a seguridad e integridad del motor. Ya que no cuentas con los inyectores viejos que los puedas desarmar con el sólo fin de arranque del motor. Los llevaría a un taller de reparación de inyectores para que les hagan una prueba y determinar cuál se trabó.
HirmHdz de México hace 6 años
Muchas gracias lo llevare al laboratorio diesel y te comento cual fue el resultado
Miguel29 de México hace 6 años
Que solución tuvo tu problema soy de cdmx tengo el mismo problema
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Miguel. Te puedo ayudar. Decime que fue lo que hiciste veo como puedo hacerlo.
HirmHdz de México hace 6 años
No e podido avanzar porque la empresa no a autorizado
Ruli de Argentina hace 3 años
Hola tengo una sprinter 2006 y no manda gasoil... que puede ser
gustavo de Argentina hace 3 años
Revisa la bomba eléctrica, esta debajo del asiento de conductor cerca del tanque.
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Notiene fuerza nosube mas de 50 por hora en las cuestas i noseloquea

Mercedes Benz Sprinter 1996 5 243423 kms
Perdida de fuerza en las cuestas
Sequeda sinfuerza i no se que puedeser
manuel de España hace 6 años  
MA
3 respuestas 
gustavo de Argentina hace 6 años
Fíjate si cuando pones en marcha baja la leva del turbo
manuel de España hace 6 años
Ove inada hioi la yeve altayer i queleicieram un diagnosis i nodetecto el lacentralita
gustavo de Argentina hace 6 años
Te fijaste si la leva que tiene el turbo baje cuando arrancas el vehículo?
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Problema de reaccion y ruido de cascabeleo

Mercedes Benz Sprinter 2010 313 cdi 170000 kms
El problema es al acelerarla cuando hace fuerza se escucha ruido a cascabeleo y no tiene la reaccion que deberia tener cabe aclarar que no tira humo de ningun color por el escape. La valvula del turbo fque va debajo del filtro de aire funciona bien, hace poco le hicieron los inyectores calibrado y cambio de toberas. Pregunta podra ser algo relacionado a baja presion en el riel ?? la bomba de alta y los sensores del riel no se revisaron por ahora. Aguardo respuesta
diego10 de Argentina hace 6 años  
DI
4 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hiciste un escaneo? Enciende alguna luz?
Si tiene baja presión de riel debería encender luz de edc. Cuando pones en marcha. Baja la leva del turbo?
Fitochile de Chile hace 4 años
Hola estimado, tendrás alguna idea del problema que describió el hombre; a mí me pasa lo mismo y es solo cuando voy en marcha sobre los 2.000rpm y en ocasiones no suena y otras sí. . . K podría ser?
Nexarvargas [email protected] de Perú hace 5 años
Amigo gustavo soy de peru los resortes de valvula el mas corto va al escape o admision
gustavo de Argentina hace 5 años
Son iguales amigo, como repuesto viene un sólo resorte. Ponle nuevos. Por experiencia te digo. Son baratos y te evitarás dolores de cabeza. Lo que pasa es que los más cortos se debe a que están vencidos por la temperatura en teoría escape...
Juan Carlos de Argentina hace 5 años
Gracias igual pero tengo que hacer un nuevo chequeo
Fitochile de Chile hace 4 años
Algún dato sobre ésto porfaa
gustavo de Argentina hace 4 años
Estimado tu pregunta es muy ambigua. Dime precisamente cuál es tu falla e intentaré guiarte hacia la solución.
Fitochile de Chile hace 4 años
Hola Gustavo oky te cuento. Tengo una Sprinter 310 año 2010 motor 2.2. Y hace poco tiempo el motor empezó a sonar con un claqueteo entre las 2.000 y 3.000 rpm (por lo menos yo lo escucho entre ese rango de revoluciones) y solo se escucha cuando colocas una marcha y empiezas a avanzar (al acelerar con el furgon en neutro suena perfecto el motor). Me han dicho que debo regular válvulas y otros me han dicho que puede ser taquies sucio o que no retiene presión. Aaah también te comento que es intermitente en ocasiones no suena el claqueteo (al ir en marchas) y el motor suena perfecto. No sé si es grave o no! 😭 Agradecería tu impresión, saludos 👍
Pd: hace cuatro meses se repararon los inyectores, no tira humo
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola Fito como estas? ¿Es motor maxion verdad? Yo tuve 2 vehículos hace mucho tiempo y me ocurría lo mismo, es típico de ese motor, es verdad lo que te dicen de regular válvulas, es un paso simple y que no esta de mas hacerlo, descartamos inyectores dado que ya los haz hecho. Tranquilo que no es nada grave. Siem pre antes de colocar inyectores nuevos recomiendan limpieza de tanque de combustible. Sobre todo si vives en zona de mucho polvo. Espero haberte ayudado con tu duda.
Fitochile de Chile hace 4 años
Muchas gracias Gustavo por tu respuesta y un gran saludo desde Chile!
Jaime de Argentina hace 3 meses
Tengo una sprinter 311cdi q no acelera y llega 2000 rpm y no va más
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Sprinter 2008 no arranca

Mercedes Benz Sprinter 2008 2.2 12700 kms
Tenía problemas de arranque estaba pasando compresión los cilindros 2 al 3 al 4 solamente baje la cabeza para sepillar y reemplazar la junta y a hora ya no arranca pasa diesel por dos cilindros el número 3 y4 llama volví a mandar a revisar la cabeza y está bien y la revisaron 4 beses y está bien ya senté válvulas yo personal mente y ase lo mismo al segundo marchaso pasa diesel y no arranca casa ya le cambié otra cabeza pensando que esa fuese la falla y no ase lo mismo ya le puse otra cama de árboles y ase lo mismo ya mandé a en camisas el motor y lo anille pensando que tuviera pérdida de compresión y no ase lo mismo que puedo hacer o a alguien más le a pasado lo mismo que dieron para succionar el problema allundenme
Ernesto de México hace 6 años  
ER
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola. Como estas Ernesto. Por mi experiencia en este tipo de vehículos nunca da resultado cepillar la tapa. Yo las cambio directamente. Por más que la tapa éste en malas condiciones deberías poder arrancala Pero vamos a ver si te puedo ayudar. Empecemos de nuevo. El motor está armado y no arranca? Hiciste un escaneo?
Probaste arrancarlo con éter o arranca motor?
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Tablero encendido

Mercedes Benz Sprinter 2012 4 puertas 444000 kms
Ayuda plis!! Se me enciende las luces en el tablero. El scanner me arroja el número siguiente error. Adjunto fotos de ambas cosas. Espero que me guíen.
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Durvillaea de Chile hace 6 años  
DU
12 respuestas 
gustavo de Argentina hace 6 años
N30 es posible que sea el control de Angulo de giro. El lunes puedo consultar wis y confirmartelo. Borraste la falla y vuelve a aparecer?
Durvillaea de Chile hace 6 años
Hola, borramos la falla pero vuelve a aparecer, borramos los testigos del tablero pero vuelve a aparecer.
gustavo de Argentina hace 6 años
Hicieron hace poco alineación? Tal vez haya que calibrar el sensor de Angulo de giro. Sólo lo podes hacer con DAS
Durvillaea de Chile hace 6 años
Hola, no le hemos echo nada aún, si terminé de trabajar y al día siguiente, la muevo y me aparecen esos testigos encendidos, los hemos borrado y aún aparecen.
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola amigo como estas, encontre la falla. La misma que la tuya la tenia en dos camionetas. Fijate que en la fusilera tiene uno de 40 A correspondiente a la unidad de control de estabilidad, es de 40A, suele quemar la fusilera y no hace contacto. Me volvió loco esa falla hasta que vinieron dos con el mismo problema y lo pude solucionar. Es en la fufilera que parece modulo aparte, son dos iguales. Cualquier cosa sácale una foto a la fusilera y te lo marco.
Durvillaea de Chile hace 6 años
Hola, qué buena!!! Pero Hemos revisado la que está en el tablero, abajo cerca de donde está el enchufe del computador, pero han sido todos fusibles chicos. Me podrías decir en qué parte están ubicados esos fusibles?
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace 4 años
Hola. La fusiblera está cerca de la puerta del conductor. Te mando un enlace a un videito que te dice cómo abrirla, cómo cambiarlos, etc. Saludos! feli
El error que te tiraba el scanner es "bajo voltaje" en el sensor esp. Revisá fusibles y comprobá la alimentación antes de tocar el sensor. https://es.carcarekiosk.com/video/2011…
Durvillaea de Chile hace 4 años
Gracias, revisaré esa opción.
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace 4 años
Suerte! después contame cómo sigue. Saludos! F
berna de México hace 3 años
@gustavoAmigo tengo un problema similar no se si podrias ayudarme de favor te dejo mi numero me podrias mandar un mensajito 9211399575
gustavo de Argentina hace 3 años
@bernaHola Berna, te ayudo por este medio, crea un nuevo problema y te lo respondo
ramos de México hace 6 años
Tengo una sprinter 415 2017 la lleve a cambio de aceite y ahora no muestra en el tablero los cambio de velovidades x quee...
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En el tablero donde enciende la luz amarilla aparece las letras hi

Mercedes Benz Sprinter 2005 4 puertas 200000 kms
Arranca normal y cuando ya va en velocidad de a poco aparece en el tablero la letras 《hi》
Queria saber q signica eso y que tengo q hacer
Jorman de Argentina hace 6 años  
JO
36 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Eso significa que tiene un excedente de aceite. Por lo menoS un litro
Josefa de España hace 2 meses
Ola buenas tardes arranca normal y cuando boy en marcha pita una vez y me sale hi. En mi vito Mercedes benz me gustaría saber que es por favor
Carola de Chile hace 6 años
Cuando voy en velocidad se prende la letra hi y se para el motor
gustavo de Argentina hace 6 años
Te recomiendo que le saques un litro de aceite
Carola de Chile hace 6 años
Pero le reviso el nivel del aceite y está un poco más arriba de la mitad. Es decir le falta aceite para completar
gustavo de Argentina hace 6 años
Hace la siguiente prueba. Con el motor apagado poner en contacto, una vez que en el tablero aparezca el símbolo de aceite (un gotero con una gota saliendo) apretar el botón del relojito durante 10 segundos, ahí marca el nivel de aceite.
Carola de Chile hace 6 años
Esa prueba la haré más ratito. Necesito que me ayudes en lo siguiente,si es que puedes, cuando le doy contacto al furgón ,parte , pero después de unos segundos se para y se enciende el edc. Le muevo los fusibles y parte pero después lo mismo. Le saque el fusible de la bomba de combustible y funciona normal. Mi pregunta puedo andar sin ese fusible y que función cumple?
Gracias por tu tiempo para responder 😄
gustavo de Argentina hace 6 años
La bomba de combustible no es eléctrica en ese modelo. Fíjate que tiene 4 reles. Bueno uno de ellos es el que maneja la ecu. Con el motor en marcha desconectalos cuando el vehículo se para identificaras de que rele estoy hablando. Bueno ese Rele pomelo en otro lugar y en lugar de ese conectar otro. Básicamente deberías invertirlos
Nexarvargas [email protected] de Perú hace 5 años
Gustavo te escribo de peru te comento mi sprinter 313 la bomba de combustible siento q envia mucho combustible porque cuando abro contacto las mangueras se inchan y cuando arranca el combustible sale por el reten de la bomba de baja y se mete el diesel al aceite aumentando el nivel otra cosa cuando prendo las luces se bajan rapido las luces y se prenden muchos testigos
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola deberás cambiar la bomba de baja para que no tire combustible aceite. Lo de las luces cuelga una foto para ver que testigo enciende
Josefa de España hace 2 meses
Ola buena tardes me gustaría saber que puede ser boy con mi vito Mercedes benz año 2008. Boy en marcha y me pita una vez y me sale hi. Y el símbolo amarillo del aceite que puede ser
Pablol de Chile hace 5 años
Hola. Deben revisar el sensor de el riel de combustible. En el caso de la 313 el sensor de atras, tiene un micro filtro que al ensuciarse provoca que el motor se detenga en cualquier momento. Suerte
Carlos de España hace 5 años
Mi problema es que en el marcador me pone estar error debo de Hacer con ese problema
gustavo de Argentina hace 5 años
Ese problema se debe a que se rompió el chip de la llave. Prueba con el duplicado. También puede ser el inmovilizador
Marco gadea de Nicaragua hace 4 años
Tengo un Mercedes-Benz sprinter 413cdi el lo compre apagado le perdieron la llave o sea también el chip ya se iso y se codifico el chip ahora lo probamos a encender y el diesel sale puro por el escape y no enciende que podra aer
gustavo de Argentina hace 4 años
Saca la válvula reguladora de presión de riel, limpiala, cambia filtro de combustible y todos los oring del circuito de combustible.
Jose de España hace 5 años
Buenas necesito ayuda tengo una mercedes vito 109 cuando voy por autovia en el cuadro digital me sale la aceitera y las letras h1 el cambio de aceite lo hice hace 5dias el nivel esta bien y a noche me pusieron el ordenador y no da fallo me podéis orientar muchas gracias
gustavo de Argentina hace 5 años
H1 significa que tiene un litro de exceso de aceite. Saludos
Jose de España hace 5 años
Gracias e quitado un litro de aceite y creo que e solucionado el problema de momento todo ok
Martin de Argentina hace 4 años
Hola buenas. Consulta me aparece en el tablero de la sprinter cuando arranco -426d y loss simbolos de las llaves debajo. Sabrian q puede ser?
gustavo de Argentina hace 4 años
Te pasaste del service o falta para el mismo 426km. Eso se resetea cuando haces el service.
Ever de Argentina hace 4 años
Hola amigos me aparece una Pena el tablero de una sprinter 311 2006
gustavo de Argentina hace 4 años
No se entiende tu pregunta amigo.
Derlis de Paraguay hace 4 años
Estaba leyendo los comentarios, y revise todo el nivel de aceite y todo está bien, y de igual manera me sigue apareciendo la letra hi , me gustaría una ayuda si se podría
gustavo de Argentina hace 4 años
Sacaste 1 litro de aceite? Tal vez lo que esta bien para ud no es el nivel que necesite el vehículo, el aceite no debe llegar al máximo de la varilla. Debe estar en la mitad de medio y máximo
Derlis de Paraguay hace 4 años
Acabo de hacer eso, y ya no me aparece, creo que eso era el problema, estaba medio litro más de máximo. Muchas gracias por la ayuda...
gustavo de Argentina hace 4 años
Me alegro que lo hayas solucionado.
Jack de México hace 4 años
Tengo una Sprinter 2013 y en la luz amarilla aparece el 2 o el 3 que significa?
gustavo de Argentina hace 4 años
No entiendo tu pregunta. Que modelo de sprinter? A qué luz te refieres? Saca una foto si puedes.
Nestor de Argentina hace 4 años
Hola tengo un minibus sprinter 2005 y me queda la luz amarilla de testigo (rulito) encendida que puede ser?
gustavo de Argentina hace 4 años
Bujia precalentadora o unidad controladora de la misma. Primero revisa las resistencias de cada una.
Nestor de Argentina hace 4 años
Gracias voy a hacerlo con mi mecánico gracias.
Nando de España hace 4 años
Hola tengo una Mercedes vito v200 w638 y ahora cuando doy a la llave para arrancar se me pone dibujo de una llave y un número 30 que ya a bajado a 29. Me podrían decir que es?Gracias
Juanito1004 de España hace un año
Buenas me está pasando lo mismo nado, que problema era?
1111 de Argentina hace 3 años
Hola , tengo una sprinter 311 y necesito saber cuál es el nombre de la ficha que mide el aceite , porque en el tablero me marca mal
gustavo de Argentina hace 3 años
Sensor de nivel de aceite
Paola de Argentina hace 3 años
Hola buen día queria consultar como debo activar la alarma porque le saqué la batería para cargar y dejo de funcionar y otra consulta porque cuando pongo en contacto el auto hace un ruido cuando Nuevo el volante.
Jose de España hace 3 años
Hola buenas estoy para mirar una sprinter 416 cdi 2001 tenia para sa 4 about la arrancaban de vez en cuando al no tener itv pues no puedo probarla let pusieron una bateria que estaba cominicada pero arranco bn pero let acelere I de 3.000rpm no pasa me dice el particular q no tiene fuerza la bateria I que cuando pass itv que al ir en carretera abrira la bomba O no se que q esta en modo seguro para el ambient I q al moverse rude as pasaria de es as revolutiones q opinais q piece service??
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola José, un poco difícil la lectura. Resumiendo no pasa las 3000 rpm cuando aprietas el embrague? Haz hecho un escaneo?
Jose de España hace 3 años
Digame q tengo que hacer asi lo hago no aprete embrague solo arranque pero al sacarla crees q subira rpm O poniendo bateria nueva
Jose de España hace 3 años
Perdonar x la escritura no aprete embrague ni nada solo acelerador nada mas I no pasaba de 3000rpm I me dijo un mecanico que abria q apretar embrague pero es que no se n entiendo de Mercedes
gustavo de Argentina hace 3 años
Al poner en marcha si aceleras directamente el vehículo se limita a 3000 rpm al apretar el pedal del embrague está debeea subir a 4000 rpm. Eso ocurre?
Jose de España hace 3 años
@gustavoNo lose xq no lo hice osea apreto y suelto embrague??
gustavo de Argentina hace 3 años
Con el pedal de embrague apretado, acelera a fondo.
Hernan9 de Argentina hace 3 años
Buen dia...mi nombre es Hernan y tengo una sprinter 308 mod 2004...hace unos dias q no m arranca...gira el motor pero no arranca...en el scanneo no sale nada...hace un mes l cambiamos el sensor dl arbol d leva y areancaba 10 puntos...ahora empezo a fallar y casualmente bombeando la perita (donde se juntaba aire)...arrsncaba d algunos intentos...pero ahora no arranco mas...tambien l habiamos sacado la bomba cammon rail x una perdida q se reparo y en el banco d prueba salio q tenia muy buena presion...si pudieras orientarme x donde ir...pensamos en cambuar las mangueras q van desde el tanque y poner una valvula antiretorno servira?...ah y no apaga la luz d los calentadores. Gracias
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola, como primera medida quita la perita que instalaron, no hace falta y no es original, revisa que la abrasadera del filtro de combustible no este mordiendo la manguera, corta 2 cm de la misma manguera e instala nuevamente la abrazadera, cambia todos los oring del circuito de combustible. Al instalar los oring debes untarlos con vaselina. Si con todo esto el vehiculo sigue sin arrancar, saca la valvula reguladora de presion de riel cambia sus oring y limpiala con aire a presion.
Alex de Argentina hace 2 años
Hola mi sprinter 313 2010 me marca hi y le saque 4 litros. Me sigue marcando hi lo reviso y otra vez vuelve a pasar el límite de aceite que puede ser
gustavo de Argentina hace 2 años
Es probable que por la bomba de alta presion este perdiendo combustible hacia el circuito del aceite. Compara viscocidad con aceite nuevo. Intenta oler el aceite para determinar si hay gasoil en el mismo.
Saludos
Joel de Perú hace 2 años
Gustavo m puede brindar tu número de wasap soy mecánico de vehículos gasolineros pero le entró a los diésel y me parece que usted es un experto. Por favor para poder consultarles algunas dudas.
beker de Argentina hace 2 años
Alguien me podria ayudar. Como puedo resetear un tablero de una mercedes benz sprinter 313... paso a paso ayuda por favor!
Nicole de Chile hace 2 años
Hole tengo un merceden ben 413 y se apaga tablero y sale el codigo hi q significa es diesel año 2010
Pedro Rivera orozco de Estados Unidos hace 2 años
Me aparece el testigo de diésel y me está fallando
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Pedro Rivera orozco de Estados Unidos hace 2 años
Me está fallando mi camión Sprinter 2005 cuando acelero más de 2000 revoluciones se apaga y me prendió el testigo de gasolina "diésel que podrá ser y falla mucho el motor
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gustavo de Argentina hace 2 años
Hola debes comprobar primero el filtro de combustible y sobre todo la manguera que lleva combustible al filtro. Córtala unos 2 cm. Mide el retorno de combustible de los inyectores
Charly de México hace un año
Hola tengo un sprinter y se me calentaron los frenos que debo hacer??
Facundo de Argentina hace 7 meses
Que significa cuando te aparece una estrella en el tablero es una mercedes benz 516 mod 2021
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Sensor de precalentamiento

Mercedes Benz Sprinter 2009 2 puertas 290000 kms
El vehiculo arranca perfecto pero no apaga el sensor de precalentamiento del tablero. Necesito una guia como solucionar esta falla. Gracias
Jose de Argentina hace 6 años  
JO
5 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Se debe a que tenes alguna bujia precalentadora con circuito abierto
Guille de Colombia hace 6 años
Y eso como se arregla?
gustavo de Argentina hace 6 años
Las bujias son resistencias. Se miden con un tester en la escala de ohm , todas deben tener una resistencia. La que no marque resistencia está quemada y debes cambiarla.
JESUSRIVERA de México hace 4 años
Buen dia quiero ver si me pueden ayudar el carro decia en el tablero 9 arranques restantes y cada que lo encendia decia 1 menos hasta que llego a 0 arranques restantes y ya no prendio que es?
Germans de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Buen día. Compre un Freightliner sprinter 3500 y me hizo lo mismo. Llego a cero o no quiere arrancar. Me puede decir si soluciono el suyo ? Gracias
German de Perú hace 4 años
Alguien me puede decir por qué mi sprinter Mercedez benz normal enciende después lo apagas y ya no quiere prender hasta una hora por lo menos y se queda prendido en tablero testigo de precalentador alguien me ayudar con eso por favor
gustavo de Argentina hace 4 años
Son dos fallas diferentes
Fabian de Argentina hace 4 años
Hola cambie el filtro de combustible de la sprinter 413 y no me arranca llene el filtro de combustible pero no arranca
gustavo de Argentina hace 4 años
Saca la válvula reguladora de presión de riel limpiala cambias los oring y vuelve a instalarla siempre y cuando esté bien colocado el filtro con sus orring cambiados y no esté entrando aire por el mismo
Fabian de Argentina hace 4 años
Ok gracias por la ayuda
Alfredo de tigre de Argentina hace 2 años
Buenas compré una sprinter 413 y tengo en el tablero una herramienta y al lado _ 3000 que advertencia es
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola Alfredo, eso indica que se paso o falta 3000 km para el service.
Saludos
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Luces de led

Mercedes Benz Sprinter 2016 515 Chasis 13000 kms
Al cambiar las luces originales no andan como corresponde, funciona mucho mas rapido
Juan Jose de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
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Se enciende la luz edc SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2006 sprynter 413 cdi 670000 kms
Tengo una sprynter 413 2006 al encenderla queda prendida la luz edc cuando llega a 1300 o1400 vueltas la luz se apaga y empieza a fallar hasta que llega a las 1800 vueltas y deja de fallar y se enciende la luz edc nuevamente? alguien podria ayudarme¿ muchas gracias. Oscar.
oscar de Argentina hace 6 años  
OS
36 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Oscar debes hacer un escaneo para determinar cuál es la falla
joseborja de España hace 6 años
Hola eso me paso ami y tuve que limpiarla ,la valvula gr es secillo y lo aregle yo mismo luego volverla colocar en su sitio saludos
gustavo de Argentina hace 6 años
Si puede ser la válvula, puede ser el sensor de presión de combustible hasta puede ser el filtro de combustible sucio.
oscar de Argentina hace 6 años
Querido jose podrias decirme donde se encuentra la valvula y a gustavo el sensor de presion. Perdon por la ignorancia un gran abrazo a los dos. Saludos. Oscar.
gustavo de Argentina hace 6 años
La válvula reguladora de presión se encuentra detrás de la flauta que alimenta a todos los inyectores. Y el sensor de presión de combustible se encuentra sobre la admisión lado izquierdo detrás de la bomba de dirección hidráulica
joseborja de España hace 6 años
Gracias por el saludo ,y espero poderos ayudaros mas ,sobre lo que me preguntas dela gr,tienes que seguir un tubo metalico suele se acero cromado suele estar afinal de ese tubo o bien en un lado,pero gustavo tiene razon un saludo gustavo,como te iva diciendo suele estar mas o menos sobre el coletor de escape que es la que retorna los humos de vuelta ala amision ,para asuvaz quemarlos ,buscalo es facil, una vez lo encuentres antes de sacarlo ,deconecta los bornes de contacto ,osea la bateria
Sino la centraliata te dara fallo y no arrancara por ese fallo ,asi que es importante ese dato ok tomalo en cuenta
De todos modos espero que esto os haya ayudado ok u saludo amigos
Antonio de España hace 2 años
@joseborjaLa limpiaste a bien?
servycom de Argentina hace 2 años
@joseborjaQue es la valvula gr?
gustavo de Argentina hace 6 años
Válvula regulador de presión de combustible
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samuel de Argentina hace 5 años
Hola gustavo, tendrias la imagen del chupador del tanque de comustible dado que se desarmo y no se como van los componentes!! gracias saludos
gustavo de Argentina hace 5 años
Pasame numero de chasis y veo que encuentro
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola desarme el flexible de gasoil de las bombas de presión y no consigo el original ni sé cómo se llama tendrás una foto del manual para ver qué forma tiene y como lo pido? Tengo una 413 cdi 2005
David Porroa de Perú hace un año
Pásame la guía por favor
gustavo de Argentina hace 6 años
Detalle de las juntas a cambiar
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Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, me podría ayudar con la ubicación del sensor de temperatura, me dicen que ese trabaja con un sensor que tiene en la bomba de alta. Muchas gracias.
gustavo de Argentina hace 4 años
Sensor de temperatura de agua, aire aspirado, combustible?
Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Sensor de temperatura, alguien me dijo que podria ser el sersor que me este causando la falla de no encender luego que el carro está caliente. Según él trabaja con otro sensor que va en la bomba de alta presión y este no permite el paso de combustible. No se si será cierto o tenga que ver con la falla. Muchas gracias.
gustavo de Argentina hace 4 años
No es así. Debes hacer un escaneo. Pará ver cuál es la falla que queda registrada. Es probable que sean los inyecrores. Pero es imprescindible escanear para analizar la falla
Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo, lo tendré en cuenta
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de Argentina hace 6 años
Estimados jose y gustavo encontré el problema por casualidad verificando los enchufes de los sensores. Encontré un cable casi cortado en el sensor que esta al lado de la tapa del radiador en la manguera de admisión. Ya esta soldado el cable gracias y un abrazo para los dos.
gustavo de Argentina hace 6 años
Es el sensor de aire aspirado o el sensor de temperatura de aire aspirado. Bien. Si se hubiese escaneado te habría detectado la falla inmediatamente. Por eso soy partidario de conectar primero la computadora para ahorrar tiempo de trabajo. Gracias por postear la solución. Eso ayudaría a otros que tengan el mismo problema. Es verdad que con los años los cables se resecan y se van cortando de a poco.
joseborja de España hace 6 años
Hola oscar que estupenda noticia ,me alegro mucho yo tambien tengo una esprinter 311 la cual me va estupendamente ,pero siempre hay que hacerle alguna tonteria ,pero en fin¡ me alegro que lo hayas sulucionado un cordial saludo y un abrazo y otro cordial saludo a gustavo asta otra
jose de Argentina hace 6 años
Hola tengo una 515 pregunto cambie el radiador de aceite y no arranca gracias
gustavo de Argentina hace 6 años
Habrán desconectado algún sensor.
Jose de Argentina hace 3 años
Hola venía con las balizas prendidas por un control y se me me paro la camioneta y no quiere arrancar se prendió una luz edc alguien que me ayude
gustavo de Argentina hace 3 años
Debes hacer un escaneo para determinar cuál es la falla. Hay muchos motivos por el cual el motor puede pararse. Eso determinará por dónde puedes comenzar a revisar pero a simple vista puedes revisar el sensor de posición de cigüeñal y el de árbol de llevas. Tal vez lo desenchufaron y no quedó bien conectado.
Alejandro de Argentina hace un año
@JoseMe pasó lo mismo y era la valvula reguladora de presion de gasoil que está en el rail en la parte de atras
franco de Argentina hace 5 años
Hola mi camioneta sprinter 311 me marca en el tablero EDC y no se q significa
gustavo de Argentina hace 5 años
Tienes que hacer un escaneo para determinar la falla
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un esprinte 313 2008.se prendio tetigo medice EDC Y NOSEPAGA QUESERA GRACIA
pelado de Argentina hace 5 años
Buenas tengo una sprinter 413 cdi 2007 me prende edc y no pasa3500 rpm, que podria ser alguien me podria ayudar.
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola como estas pueden ser varios motivos. En principio debes revisar el filtro de gasoil. Cuantos km tiene desde el último cambio y que marca de filtro usas?
pelado de Argentina hace 5 años
Hoy lo cambie es wega la marca
gustavo de Argentina hace 5 años
Te recomiendo utilizar el filtro original de mercedes ese filtro entre los 10000 y 15000km suele taparse y ocasiona esa falla. Si al cambiarlo no se soluciono puedes ver 4 cosas sensor de aire aspirado el que tiene 3 cables. Se encuentra del lado izquierdo al lado de la óptica, donde conecta la manguera de admisión. Ver el estado del conector y cables. Tambien revisar que la manguera larga de admisión no este rota la de la curva abajo de donde conectan los sensores también. Esa conectada con el intercooler. Apretalas a ver si tiene rajadura. Y revisar la otra que entra al intercooler y sale del turbo cuando se rompen esas mangueras generalmente ves una mancha de aceite en las mismas.
pelado de Argentina hace 5 años
Muchas gracias si soluciono aviso gracias
gustavo de Argentina hace 5 años
Si no es nada de lo que te mensione deberas hacer un escaneo.
pelado de Argentina hace 5 años
Buenas noches hice todo lo recomendado ´pero nada sigue igual. Lo que si he notado es como burbujas de aire en cañerias de combustible y el edc no se borra
gustavo de Argentina hace 5 años
Puedes sacar el sensor de presión de riel y limpiarlo. Pero te conviene hacer un escaneo. Una cosa más. Fíjate si al poner en marcha baja la leva del turbo...
pelado de Argentina hace 5 años
Se le cambio el sensor y la valvula del riely sigue igual. Otra opcion???
gustavo de Argentina hace 5 años
Al poner en marcha la camioneta. Baja la leva del turbo?
pelado de Argentina hace 5 años
Si el turbo baja la leva al encender.
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola pelado tienes que hacer un escaneo. Revisa si el sensor de la bomba de alta presión si está enchufado y el estado de su conector. Con las pruebas que hiciste descartamos problema de válvula reguladora de presión de turbo. Y los sensores de aire aspirado. El estado de las mangueras que entran al intercooler seguro están bien? No se siente un soplido al acelerar?
pelado de Argentina hace 5 años
Lo que noto es que las mangueras no se pones duras infla y afloja otra vez
gustavo de Argentina hace 5 años
Para corroborar el estado del circuito de admisión debes poner un tapón en la parte de enfrente al turbo donde entra la manguera del filtro de aire. Hacer un pequeño agujero al tapón para inyectar 3 bar de presión de aire al circuito, siempre con el motor parado. De esta manera se detectan perdidas de presión en el circuito e intercooler. Pero amigo tu estas tocando de oído, sin antes hacer un escaneo, gastando dinero innecesariamente. Te lo digo con todo respeto y sabiendo del tema. Sobre todo en este tipo de vehículos ya que tengo flota de sprinter. Nunca tocó nada sin antes escanear. El limitador de revolución te la da la ecu al detectar falla.
pelado de Argentina hace 5 años
Si puse una scaneer y no me tiro nada. Ahora voy a buscar una mejor pero domde estoy es complicado lejos de los talleres que puedan tener eso
gustavo de Argentina hace 5 años
Que error te tiro al primer escaneo?
pelado de Argentina hace 5 años
Dice que no se detecan errores
gustavo de Argentina hace 5 años
Si no se detectaron errores es probable que el problema vengan de tus inyectores. Han medido el retorno? Filtro de combustible me habías dicho que lo cambiAron verdad?
pelado de Argentina hace 5 años
Los inyectores no las valvulas y sensores se les cambio
pelado de Argentina hace 5 años
Filtro de combustible si se le cambio
juan _elcarretero de Argentina hace 5 años
Hola amigo mi nombre Juan Carlos te comento tengo una 313 cdi 2006 hice cambio de filtro de gasoil y aire desdeese momento emoezo a encender el testigo EDC esto ocurre con la combi en movimiento no se paraba el motor si note un cambio como que tiraba menos apagaba y reiniciaba continuaba sin problema Ahora hace una semana circulando en ruta a 100/110 encendio el testigo y se paro reviso estaba toda sucia de gasoil Habia un inyector q soplaba fui al mecanico lo saco cambio arandela y mangueritas de retorno arranca normal pero sale a la ruta y vuelve atener la misma falla enciende testigo EDC se para y no arranca mi pregunta es puede ser por el cambio de filtro?
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola como estás, te comento que aparte de haber cambiado arandela debías haber cambiado tornillo también hazlo que estas a tiempo. Es probable que el problema de edc venga desde el filtro de gasoil, cambia el oring del flexible y revisa que la manguera de entrada de combustible no esté cuartiada o rota. Sobre todo donde agarra la abrazadera. Cortala un cm si es necesario.
Nervis de Colombia hace 5 años
Hola tengo un sprinter 413 la apague normal luego la FUY a encender y no me enciende y le salen dos llavecitas en el tablero y no apaga l luz edc gracias
Loli de España hace 5 años
Hola, me pasa lo miemos se enciende luz roja EDC, y pierde fuerza no me deja acelerar. Tengo que ir de visje y hacer unls 400km. Creeis que puedo hacerlos despacio y luego llevarla a que la miren? Por Favor contestar gracias.
gustavo de Argentina hace 5 años
Antes de salir de viaje proba cambiando el filtro de combustible.
Loli de España hace 5 años
El problema esque yo no se hacer nada de eso, y el mecanico no puede mirarlo porque tiene mucho trabajo. Habia pensado dejarla en un talle al llegar a mi destino
angel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un furgon mercedes 313 lo hisieron el cambio de aceite y aparecio el testigo edc
gustavo de Argentina hace 5 años
Es posible que no hayan instalado correctamente el filtro de combustible
Jose enrique germann de Argentina hace 4 años
Hola gente Buenos días tengo por comprar una sprinter mini bus 413 tiene motor recien echo cuando giro la llave prende el tablero y se apaga al momento solo queda titulado La luz de batería el motor gira Muchas veces y arranca y queda el rulo prendido le cambiaron todas las bujías después durante el día arranca quisiera saber que opinión tienen al respecto desde ya muchas gracias
Pablo cata de Argentina hace 4 años
Hola soy pablo llevé mi 413 minibus a que le reemplacen la arandela del inyector 4 y comenzó a encender la luz roja edc , funciona bien el motor lo se para no hace ninguna falla podrá ser algún cable que no hace buen contacto ?
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola Pablo. Si puede ser. Deberías hacer un escaneo para determinar cuál es la falla.
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche tengo una sprinter 313 le cambié las tubería de combustible anda un rato y se apaga y me tira EDC EN EL TABLERO
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola Pablo revisa que los orrin no se hayan roto al conectar las mangueras, cambia los orrin de las mangueras viejas la del filtro de combustible también, saca la válvula reguladora de presión de riel cambia su orrin y liimpiala con aire a presión.
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola Gustavo dale lo hago y te aviso como anda muchas gracias
bennekers de España hace 4 años
Hola! tengo un furgón sprinter hace unas semanas se me enciende la luz de EDC. Le hicieron diagnostico en mercedes donde me indicaron cambiar la válvula de presión, calentadores, caja de calentadores y cables, ya cambié todo menos los cables porque al final estaban bien pero sigue teniendo la falla. Alguna idea?
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola a mí me lo hizo una 2 veces cambie filtros y aceite y me lo dejo de hacer y la última ves tuve w limpiar la válvula q está atrás del motor q inyecta a los inyectores y se me terminó el problema anda de diez
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás bennekers. Primero quisiera saber que modelo es tu sprinter? Cuál fueron las fallas detectadas en la concesionaria?
Lo que dice Pablo respecto a la válvula reguladora de presión de riel es correcto. Solo falta agregar que al hacerlo debes cambiar sus oring. También debes cambiar los de toda la cañería. Siempre y cuando hablemos de una sprinter 313 413
bennekers de España hace 4 años
Hola gustavo, es una 316 del 2002.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola al hacer el escáneo que fallas arrojo?
Cómo primera medida revisa las mangueras gruesas del intercooler son 3. Las mismas se rajan y puede ser un motivo. Debes apretar las en todo su contorno para observar rajaduras. Observa si hay manchas de aceite en ellas o el chasis. Ayudaría saber que fallas acuso.
RodriGuerra de Argentina hace 3 años
Hola. Mi sprinter 311 tiene encendido la luz EDC pero anda bien. El motor esta hecho nuevo... puede ser algo muy grave? No pudieron hacerme el escaneo porque saltaba error... me dijeron q lo lleve al electricista que algun cable de adentro no debe estar conectado... para realizar el escaneo... debo preocuparme? El mecanico me vendio la sprinter asi... y me dijo q no era problena esa luz EDC q no pasaba nada...
gustavo de Argentina hace 3 años
Con que escáner lo hiciste ver? Busca alguno que tenga el original
Pablo de Argentina hace 3 años
Buenas noches tengo una sprinter 313 modelo 2010 tengo q cambiar la cruceta trasera la la q está pegada al diferencial pero no traen seguro para desarmarla
Pablo de Argentina hace 3 años
Es remachada pero en la ciudad donde vivo no hay esas máquinas en capital donde se puede llevar para q hagan ese trabajo
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás yo las llevo a Amadeo cardanes Av. Warnes 1998.
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola gusta pero tiene la máquina de sellar cruseta xq está lleva la cruseta sin traba
gustavo de Argentina hace 3 años
A mí me repararon una 413. Llamalos y pregunta. Si no ellos podrán decirte quien lo hace
Pablo de Argentina hace 3 años
Gracias Gustavo lo llamó
Freddy de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Tengo una sprinter 413. No enciende prende la luz de EDC y la luz del aceite en el tablero. Alguna recomendación de que hacer ?
gustavo de Argentina hace 3 años
Si haz un escaneo. Pueden ser un montón de cosas. Puedes probar de sacar la válvula reguladora de presión de riel limpiarla y cambiar los oring y cambiar todos los oring del circuito de combustible. Pero lo ideal es saber que acusa la ecu. Lo de los oring no está de más hacerlo ya que se van gastando poco a poco.
Jose enrique germann de Argentina hace 3 años
Hola desde ya muchas gracias por contestarme, la llevé a un taller y le pusieron la computadora t marcaba que eran los inyectores.
gustavo de Argentina hace 3 años
Específicamente cuál fue la falla que acusó el escáner lo anotaste?
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una 413 modelo 2007 y cada tanto me prende la luz EDC y se para cómo si le cortara el contacto, toque unos reelai debajo del volante y pareciera que no falló más, será falso contacto???
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Javier esos relay suelen fallar. Se pega su platina y debes cambiarlo.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Muchas gracias,voy a cambiarlo a ver que pasa
Juan de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pero ahora limpie la Edc y sigue fallando además de quedar un ruido horrible como si anduviera en 3 cilindros
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Juan que es edc? Válvula reguladora de presión de riel? Si la sacaste y limpiaste y se escucha que regula mal le está entrando aire. Cuando sácale la válvula deberás cambiar sus oring. Y al colocarla nuevamente untala con vaselina para no romper el oring del centro y el de afuera.
Juan de Argentina hace 3 años
@gustavoHola Gustavo, si es la luz de la válvula. La limpie pero sigue fallando, ahora voy a cambiar el filtro y purgar porque aparentemente me han echado gasoil con agua. Espero que sea eso.
Juan de Argentina hace 3 años
@JuanY muchas gracias por responder el comentario, muy amable de tu parte
Juan de Argentina hace 3 años
@JuanMuchas gracias por tu respuesta y muy amable
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola tengo mercedez benz 2009 una consulta cambie inyetores nuevos le compre bomba le hice limpiar valvula de presión la hice escanear...me sigue prendiendo edc nome arranca ya no se que más aserle...
gustavo de Argentina hace 3 años
Y qué arrojo el escaneo. Que fallas apareció?
Ivan de España hace 2 años
Hola buenas tengo una mercedes Sprinter 311cdi del año 2002 se le rompió el turbo se lo cambie y linpie el circuito del aire la boi a probar al principio bien pero después me empezó a perder fuerda y se le encendio testigo EDC que podria ser gracias de antemano
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola, el turbocompresor conecta con una valvula egr que sale del turbo hacia ka misma valcula que se encuentra debajo de la optica derecha. Revisa que no se haya desconectado. Mide 5mm de diametro
Raul de Argentina hace 2 años
Buenos días gente. Tengan en cuenta no solo los sensores. Revisen el cableado hacia los inyectores. Suelen cortarse y provocar que el motor dñse detenga, falle, y al apagar el motor y continuar en ciertos casos, vuelven a hacer contacto por el movimiento del motor y hacer el diagnóstico fallido.
Yessica de Venezuela hace 2 años
Hola la luz EDC se mantiene prendida y no pasa de 2000 revoluciones
gustavo de Argentina hace 2 años
Haz un escaneo para determinar cuales la falla. Puede ser por combustible o admisión
Bryan zamora de México hace 2 años
Que tal a todos tengo un problema en el tablero me aparece un símbolo de llanta y desboca solo a 3000 revolución
1
Alfredo de España hace 3 meses
Buenas tengo una mercedes sprinter del año 2005 la compre de segunda mano me comentaron k tenia que cambiar la arandela de un inyector la cambie continuamente me perdia por otro inyector le cambie tambien la arandela. Una vez solucionada supuestamente k ya no pierde quisimos encenderla para comprovar si seguia perdiendo y al ir a encenderla nos encontramos que hacia el intento de arrancar pero no arancava y luego nos dimos cuenta k tenia en el cuadro endendida una luz que pone EDC. Que es lo que le puede pasar ?
Juan de Argentina hace 3 meses
Hola Alfredo. El problema que tenés es en la válvula de presión de combustible, tenés 2 opciones; la limpias y listo o en su defecto la tenés que cambiar. Ese es el problema más común que sucede cuando enciende la luz EDC en el tablero
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Mi camioneta no arranca que puedo hacer

Mercedes Benz Sprinter 2008  2550000 kms
Buenas tardes, le hice medio ajuste a mi camioneta y no arranca que problema puede ser ya chacamos inyectores, bomba tiempo de cremallera tiempo de arboles posición de pistones, frecuencia de electricidad, fusibles, bateria, marcha, sensores y no arranca saben que problema puede ser?
Gerardo Ramirez de México hace 6 años  
GE
2 respuestas 
Ernesto Fernández de México hace 6 años
Hola buen as noches cambie la junta o empaque de tapas de balancines y ya no arranco que puedo saber
joseborja de España hace 6 años
Puede que tenga aire ,en el circuito que llega del tanque de combustible ,o bien no llega corriente alos inyectores,compruebalos ,saludos
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Perdida de fuerza en el motor

Mercedes Benz Sprinter 2014 Sprinter 515 339107 kms
En plena marcha y en subida el vehículo pierde fuerza y aguanta como si se estaría frenando y por más q trato de avanzar en primera ya no avanza...quiero saber por el por q? Ha y ahora el mecánico me aduce q es el sistema de enfriamiento por favor ayúdame a solucionar
Maycol de Perú hace 6 años  
MA
2 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Cuál es el diagnóstico que arrojó el escáner?
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Pierde potencia

Mercedes Benz Sprinter 2006 4 puertas, std 250000 kms
Arranca bien solo que al andar de repente se prende el chekengine y se pierde totalmente la potencia, ya nio pasa de 3000 rpm y no levanta mas de 40 kms por hora, es un asprinter cd 515
Jose Luis de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
joseborja de España hace 6 años
Hola ,espero que te sirva de ayuda ,esto, comprueba el modulo de acelerador que lo lleva en el capot segun lo ves a tu derecha mismo debajo del motor de limpia parabrisas espero que eso se te sulucione ,pues el mismo vehiculo a entrado en sistema degradante ,como suele llamarse ,saludos
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Luces antiniebla delanteras no encienden

Mercedes Benz Sprinter 2007 19+1 310000 kms
Luces de niebla delanteras no encienden,no tengo manual.
Andres de Argentina hace 6 años  
AN
8 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Es probable que debas cambiar el comando de las luces. Se queman los contactos
Andres de Argentina hace 6 años
Gracias,por responder mí pregunta,voy a revisar,mil gracias.
Juan de Colombia hace 4 años
Donde lleva ese comando
gustavo de Argentina hace 4 años
Es el que está detrás del volante. Giros valizas y limpia parabrisas
Diegamdq de Argentina hace 3 años
@gustavoLa perilla de los antiniebla no está en el comando de giros , luces y balizas (llamado cuerno de luces ) hay q cambiarlo igual aun q no esté en ese lugar ?
Julio de Panamá hace 3 años
Buen dia Gustavo
Para agradecer la info de las líneas de combustible ya resolví esa parte. Ahora las luces del tablero encienden,pero no da marcha nada de nada
Que puede ser?
Carloncho de Argentina hace 5 años
La sprinter no me arranca. Con la batería completa. Me dijeron que la alarma o el vigía motor me inhibe el arranque...puede ser ???
gustavo de Argentina hace 5 años
Depende como este conectado. Indica que modelo de sprinter tienes y te digo que revisar.
Carloncho de Argentina hace 5 años
Hola Gustavo !!!!perdón por la demora , pero es que no estaba en casa. Mi sprinter es 413 cdi... muchas gracias por la atencion !!!!
gustavo de Argentina hace 5 años
Debajo del volante tenes 4 relé intercambialos. Cual es la lectura del scanner? Gira el motor? Haz hecho recientemente cambio de filtro de combustible?
José de España hace 4 años
Hola Gustavo tengo una pregunta de una Sprinter 208 del 2004 y con el arranque no arranca y la tiró por una Cuesta y arranca con dos vueltas de motor que puede ser gracias ante mano
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás? Sprinter 208 no la conozco. Qué motor tiene?
Mymecanico de México hace 3 años
Buen día amigo tengo un problema con una sprinter 2014 me da un código P215000 y no me arranca si da marcha pero no me arranca. La última ves que logré arrancarla estaba muy descompensado como si 2 inyectores fallarán cambie 1 y ya no quiso y enseguida me empezó a dar este código según se corta el voltaje al banco 2 de inyectores que puedo hacer gracias
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola que modelo es tu sprinter?
Daftne de Chile hace 2 años
@gustavoHola gustavo tengo problemas cln sprinter 415 no arranca prende todas las luces pero no arranca que puede ser
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Mercedes q venía funcionando muy bien y se paró me fijé llega gasoil a los inyectores es electrónico pero ahora no arranca
gustavo de Argentina hace 4 años
Que Mercedes modelo y año?
Juan de Argentina hace 4 años
Error selfe en el tablero y no arranca la 413
gustavo de Argentina hace 4 años
Que dice el tablero?
Andres de Argentina hace 4 años
Gracias, es la llave de que comanda todas
Las luces,que está en el volante,gracias,
Perdón por no contestar antes.
Antonio de El Salvador hace 2 años
Hola buenas mi Sprinter no da marcha y la batería está cargada completamente es una 313 en el tablero me dice error start
[email protected] de España hace 2 años
Hola Gustavo tengo una mercedes sprinter 211 cdi de 2001 y ya no arranca ni con las pinzas por que será
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola gira el arranque? cuenta un poco mas
[email protected] de España hace 2 años
@gustavoLo e echo y nada me an dicho que es probable que le falte una pieza y el mecánico me dice que esa pieza no la lleva
Alan de México hace 2 años
Hola tengo una pregunta tengo una sprinter y no prende el tablero
Flsco de México hace 2 años
A mi me pasa igual. Encontraron alguna respuesta?
Marvin portillo de México hace 2 años
Donde esta el fusible delas luces antiniebla y que número es
Jorge de Argentina hace un año
Donde están los fusibles de los antinieblas delanteros y cuales son
Daniel garcia de Estados Unidos hace 7 meses
Hola alguien sabe cual es el fusible de los faros antiniebla de la dodge durango 2011?
Miguel de México hace 6 meses
Hola Gustavo buenas tardes
Tengo un problema para encender mi Sprinter 2105 cdi 311.
Giro la llave, en ocasiones prenden todos los testigos, en ocasiones no, ya cambie la batería del control pero no da marcha, quiso dar marcha dos veces pero ya no encendió el tablero de nuevo
gustavo de Argentina hace 5 meses
Revisa que los cables de la batería no estén sulfatados. Fíjate si llegan 12v a la fusilera
Juana muñoz de España hace 4 meses
Se enciende luz naranja una rueda ESP alguienme puede ayudaar gracia
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No funcionan los faros antiniebla, SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2011 313 149000 kms
De un día para otro dejo de funcionar los faros antiniebla. El fusible esta bien igual que la tecla. Gracias
Daucus55 de Argentina hace 6 años  
DA
3 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Seguramente es la llave interruptora de las luces, debes sacar el volante y cambiarla.
Kenneth de Costa Rica hace 10 meses
Cual es el fusible de los antiniebla de la sprinter?
Solucionado
Mejor respuesta (según Daucus55)
Daucus55 de Argentina hace 10 meses
En la tecla estaban invertidos los cables.
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No prende llego se apago y 15 minutos trate de préndela y ya no prendi

Mercedes Benz Sprinter 2011 Box truck 100 kms
Había encendído una luz donde marcaba que necesitaba regeneración por alguna razón no lo hizo automáticamente como lo indica su manual , se puso en carretera por hora y media y no lo hizo ahora pues no prende no hace nada al poner la llave mi pregunta es si hay alguna forma de encenderla para llevarla a un lugar donde le den servicio
Mona de México hace 6 años  
MO
2 casos 

Me aparecen 2 llavecitas y 1100 km en el tablero

Mercedes Benz Sprinter 2012 Sprinter 29000 kms
Me aparece en el tablero 2 llavecitas y 1100 km que significa eso
Orlando jorge Signes de Argentina hace 6 años  
OR
2 respuestas 
gustavo de Argentina hace 6 años
Es lo que te falta para el service
Hgodoy de Chile hace 3 años
Hola, a mí me aparece lo mismo pero con un kilometraje inferior al del minibús, aparece 222300 y kilometraje actual es de 395647. Que será?
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Burnas noches espero m ayuden,mi camioneta unicamente funciona con a

Mercedes Benz Sprinter 2003 2.7 sprntr 250000 kms
Mi camioneta unicamente funciona cuando le pongo arrancador, y en el tablero dice error star,
victor manuel de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Victor la falla star error corresponde a una lectura errónea del chip de la llave y no tiene que ver con que le cueste arrancar, si cuesta que arranque puede ser por inyectores defectuosos. Pero para mi son dos problemas diferentes.
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No abren los inyectores

Mercedes Benz Sprinter 2008 413 cdi 170000 kms
Hola tengo una 413 cdi 2008 el problema fue que estaba en reparto la apagué y cuando quise arrancarla no arranco más en primer momento creímos que era el vigía se desconecto y no arranco se repararon los 4 inyectores la bomba de alta y tampoco se reviso la computadora y todo esta bien se cambio el cableado de todos los inyectores pero no habrén tiene buena presión de combustible se desarmo otra camioneta que estaba andando y se colocaron los 4 inyectores sensor de presión y sensores de leva y cigüeñal pero tampoco arranco ya me tiene desorientado si alguien me ayuda se lo voy a agradecer
Nacho de Argentina hace 6 años  
NA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Amigo, Como estas, posible problema, válvula de regulación de presión de combustible, es la que esta detrás de la flauta. Sacarla, limpiala con aire a presion, cámbiale los o´ring, antes de ponerla unta los o´ring con vaselina para no romperlos, Cambia el filtro de combustible y revisa todos los o´ring de las cañerias flexibles. Pudiste hacer un escaneo para ver por donde viene la falla?
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No enciende

Mercedes Benz Sprinter 2014  250000 kms
Le acabo de comprar medio motor, la saque y todo bien pero al día siguiente quise encenderla y nada mas no, da marcha, se checaron fusibles,cambie batería,y nada entra la llave y todo, lo único q no enciende, lo raro es que no marca nada en él tablero
Angel de México hace 6 años  
AN
1 caso 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Como estas? Hiciste un escaneo? Fijate si el sensor de posición de cigueñal y el de árbol de levas esta conectado.
Alejandro de México hace 6 años
Donde lleva el sensor del cigüeñal perdón
gustavo de Argentina hace 6 años
Es el que está del lado izquierdo detrás del motor de arranque
Diego de Uruguay hace 5 años
Hola cómo estas?total q problema era?pudiste resolver?yo tengo una 413 y le hice el motor pero no la puedo arrancar no llega gasoil a los inyectores
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Inyector fuga carboniza todo

Mercedes Benz Sprinter 2014 515 230000 kms
Como se saca un inyector que no sale tengo una fuga de compresion se carboniza todo
Pablo de Uruguay hace 6 años  
PA
2 respuestas 
Luis de Argentina hace 6 años
Hay mecánico que tienen un estracto especial para sacarlos xq suelen clavarse y se hace imposible saçarlo...
Pablo de Uruguay hace 6 años
Luis gracias por la informacion saludos desde uruguay
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Arranca a el rato de uso se para

Mercedes Benz Sprinter 2000  290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
David lucas de España hace 6 años  
DA
5 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Seguramente tiene una entrada de aire. Cambia los o´ring del filtro de gasoil, fijate si la manguera que conecta a la entrada del filtro tiene alguna rotura, si es vieja cámbiala son unos 20 cm aproximadamente. Si no se soluciona deberas sacar la valvula reguladora de presion cambiar los o´rin que trae y sopletearla, luego la untas con vaselina y vuelves a colocarla.
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola, quería saber qué gasoil usa una sprinter 311 CDI 2.003?
gustavo de Argentina hace 5 años
Podes cargar diesel común
Hugo de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias Gustavo!!!!
Juan Carlos de México hace 4 años
Buenos días. Tengo una Mercedes sprinter 416, modelo 2005, le quiero cambiar el termostato. Saben que medida es el dado con punta de estrella, para sacar los 3 tornillos.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola no es punta estrella es dado torx y la medida es 10. Saludos
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una sprinter 413, esta recalentando, le hice servicio al radiador todo bien, le cambie la tap del radiador, le quite el termostato y sigue recalentando, las mangueras estan bien, no pasa agua al aceite, xq podria ser las empacaduras de la tapa, que opinas?
gustavo de Argentina hace 4 años
Que temperatura ambiente hay donde vives? Proba desarmar la bomba de agua antes de sacar la tapa de cilindro
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Es de temperatura alta 40 grados
gustavo de Argentina hace 4 años
Si fuese la tapa de cilindro la manguera de agua estaría muy inchada. A punto de reventar. Yo desarmarla la bomba de agua primero
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Okk voy a seguir su recomendacion. Muchas gracias
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Cuenado la empacadura de la tapa se quema o se daña, pasa agua al aceite?
gustavo de Argentina hace 4 años
No. Lo que pasa es compresión de los pistones al circuito de agua. Y comienza a perder agua por todas las mangueras. Incluso hasta revientan.
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Entonces ya lo que me queda es pensar que es la empacadura de la tapa de compresion
gustavo de Argentina hace 4 años
Generalmente y por mi experiencia en esos vehículos el problema es de la tapa y no de la empaquetadura. Hazla revisar por un buen rapero. Cuantos km tiene esa tapa de cilindro?
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Voy a pedir revisarlo, gracias
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Como puedo saber si es la bomba del agua?
gustavo de Argentina hace 4 años
Desarmandola y ver cómo están los Alavés
Uriel de México hace 2 años
Tengo un problema le quite el sensor de termostato y a la hora de quererlo poner ya no se pudo
Se puso muy duro y no entra para poder poner el seguro saben si debo de haver algo para poder meter nuevamente el sensor ?
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola cambia el oring y untalo con vaselina al colocarlo
CarlosT de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro de gasoil que esta al final de la tapa, es el filtro que est en la toma de combustible que viene del tanque, seguramente a ese filtro no le hicieron servicio, debes de sacarlo y le pegas aire a presion, lo limpias bien y lo vuelves a colocar a ver que tal. Saludos
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