Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Perdida de potencia 
Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2008 SPRINTER 315 368000 kms
Que tal comunidad sprinter tengo un problema que es el siguiente hace poco mi camioneta sprinter 315 mod 2008 motor 646 tuvo un corto circuito en el sensor llamado precalentador de gases que esta entre la tapa de valvulas y la toma de aire y estos gases van para ser reciclados por el turbo y demas el cual causo daño en buena parte del cableado tanto del arnes de motor como el de cabina que esta por debajo del tablero. Se restauro todo el cableado quemado y se hecho a andar la camioneta todo en apariencia funciona bien...
Mis problemas son los siguientes...
En ralenti con acelerador afondo solo… Leer completa
ComentarNo arranca, no llega combustible al filtro Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2018 415 cdi 15+1 275000 kms
Buenos dias, tengo una sprinter 415 CDI 2018 con 275000 y anoche se paro el motor y no arranco mas. Le cambiamos el filtro de combustible por uno nuevo pero ahi nos dimos cuenta que no esta llegando gas oil. Podra ser la bomba electrica del tanque o algun fusible, le paso el scanner pero me da todo normal, no me tira ningun codigo de falla.
3 casos
Si al poner en contacto no llega combustible al filtro tienes que revisar si llega tensión a la bomba eléctrica
Buenos dias gracias Gustavo por tu respuesta, era la bomba del tanque se habia trabado con un pedazo de algo, pero ya esta ese tema, ahora tengo otro tema, arranca pero no acelera.
No, no acelera se queda en ralenti a 800 rpm mas o menos.
Hiciste un escaneo para chequear el potenciómetro del acelerador?
Si me dice el scanner que esta bien, las fichas estan conectadas correctamente, es mas, el scanner no detecta ninguna falla en ningun sistema, me dice no existen problemas de diagnostico. Puede ser ni scanner, es universal no de la marca.
Es probable que un escáner genérico no detecte alguna falla. Haz encontrado en el tanque un pedazo de que? Chico grande? Existe la posibilidad que viruta haya entrado a los inyectores? Haz hecho una prueba de retorno? Haz desarmado algún cañito que lleva combustible a los inyectores?
Hola Gustavo, consulta tengo un sprinter 515, hoy en la mañana al querer hecharlo a andar, encendía todo pero no daba arranque, tenía un foco quemado y escracho un poco, espero me puedas ayudar
Gustavo buenos dias, si en el tanque encontre viruta metalica, la verdad de donde proviene es un enigma, calculamos que pueda venir de los tanques de la estacion de servicio, un mecanico me dijo que era del desgaste de la bomba, pero me parece que a esta altura ya no quedaria nada de ella. Pero bueno, ya solucione los problemas, quedo en marcha, todo pasaba por los inyectores, estaban fallando, los cambie y quedo joya. Hice lo que me recomendabas, la prueba de retorno y ahi estaba el drama retornaba a chorros el gas oil. Solucionado el problema, gracias por todas las respuestas. Saludos.
Mejor respuesta (según claudiobb)
De nada. Es probable que la bomba se este desgastando como dijo ese mecánico y blos inyectores trabados por la viruta que absorbieron. Si bien colocaste los inyectores nuevos estos van a volver a trabarse si no solucionas el problema de la viruta. Es solo cuestión de tiempo. Te recomiendo encuentres la causa de la viruta con la mayor celeridad posible así evitarás gastos innecesarios. Por otro lado agradecería marqués como respuesta útil u problema solucionado.
Hola! En un piso irregular, la rueda trasera queda en el aire!
Tengo una sprinter 2015 si alguien puede ayudar ya se cambiaron inyectores sensores y sigue perdiendo potencia se aoga a la hora de avanzar
Hola mi bomba de alta de Sprinter 515 está con baja presión encontré otra bomba de alta q es de Sprinter 516 está idéntica solo cambia sus códigos por favor alguien me ayude si normal lo puedo poner gracias.
ComentarCalefaccion no tira aire caliente Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2010 235000 kms
Fusible ok. Tiene puesto aire acondicionado adicional. Funciona ok
9 respuestas
313 cdi. El problema es que no tiene el serpentin de calefaccion por que lo removieron para poner el Aire acondiconado. 🤦🏻♂️. Lo vi en un centro especializado. Gracias por las rtas
Ok. Entiendo que en Brasil no se usa mucho la calefaccion. Pero se podria haber colocado uno adelante sin remover el serpentin, tal como viene de fabrica. Suerte
Gracias gustavo. Se puede reinatalar? Yo tengo la sprinter transformada en motorhome y quiero ir despues de brasil a lugares mas frios
Mejor respuesta (según Leo1)
Hola si se puede. Deberías instalar el evaporador original y el radiador de calefacción original también. En Argentina se vende el kit original de aire acondicionado. Es el que lleva instalado la sprinter 413
Ok voy a ver eso cuando pase por una ciudad grande. Gracias de nuevo un abrazo
Buenos dias una pregunta llevo trabajando el aire acondicionado y de repente entra la calefacción y lo llevo al maximo
Olivera Omar de Argentina hace un año
Hola. Cambie el comando de la calefacción. Y las perillas están muy duras no tiran. Que puede estar pasando?
Francisco Cervantes Laime de Chile hace 10 meses
No me tira el aire caliente solo vota fría en el tablero
ComentarFalla p1470 control de presion de turbo
Mercedes Benz Sprinter 2010 413 20000 kms
Hola, tengo una sprinter 413 y de buenas a primerase limito, le conectamos el escaner y salta la falla de "control de presion del turbo" me cambia la valvula que esta debajo de filtro de aire y sigue igual, el actuador de la geometria variable del turbo funciona... puse los cables directos de la ECU al sensor de presion del turbo y sigue igual...
Lo que veo es que los 2 cables me marcan 4.5V... yo leo por ahi que uno tiene que tener 12 y el otro no recuerdo bien... pero arme el cableado por fuera directo... puede ser que le falte masa a la ECU o este quemada?
Lo que veo es que los 2 cables me marcan 4.5V... yo leo por ahi que uno tiene que tener 12 y el otro no recuerdo bien... pero arme el cableado por fuera directo... puede ser que le falte masa a la ECU o este quemada?
10 casos
Hola amigo solucionaste el problema?
Tengo el mismo problema en mi 313 cambie válvula y los 2 cable q mencionas q llegan directamente a la ecu ,el problema continúa.
Tengo el mismo problema en mi 313 cambie válvula y los 2 cable q mencionas q llegan directamente a la ecu ,el problema continúa.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo revisen el sensor map que va en la toma de aire suele fallar y revise la. Línea de turbo completa que no este una manguera cortada, el turbo también se altera y colapsa la admisión y genera esa falla
[email protected] de Cuba hace 3 años
Mano buenas trata de condenarlo en la parte de abajo asi te envío una foto y prueba pero lo más seguro es alguna manguera en mal estado
@[email protected]Hola amigo , pude solucionar el problema. Tuve reparar la ecu ya q los cable hicieron masa y se quemo los driver
Hola gente tengo una 413 año 2011 el mismo problema me quedo sin fuerza se limita y deja de funcionar el turbo. Le cambié la válvula del turbo q va debajo del filtro de aire y continua igual que debería hacer. ?
Hola tengo una mercedes 311 cdi ano 2002 km 600000 en autovia no tiene fuerza no pasa de 80km 90. Alguien me puede ayudar? gracias que me ayuden alguien por favor mi coreo es [email protected]
Buenas. Tengo una sprinter 413 y me dejó loco de q quedaba sin fuerza. Llegaba a las 2.500 RPM y se cortaba. Se le cambio 3 veces el sensor de alta. Todos nuevos y originales. Pero resulta q el q lleva tiene una numeración diferente. Buscamos hasta q conseguimos uno con misma numeración y nunca más un drama. Saludos
Jose esteban de Portugal hace 3 años
Buenos días tengo un problema con min plinter 313 el turbo se llena de aceite y el intercole se le hizo mantenimiento a los inyectores se reparo el turbo casi no la rodé se llenó nuevamente de aceite me dicen que el motor puede estar perdiendo compresión pero no se ve humo por ningún lado y no consume aceite. Alguno de ustedes a tenido este problema
Cómo solucionaste tu problema ,me pasa casi lo mismo, mi camioneta tira aceite por la accmision al intercooler
Jose esteban de Portugal hace 3 años
@MargaritoTuve que comprar el turbo nuevo amigo
Hola buenas tardes tengo una pregunta tengo una 413 año 2009 , la compre hace poquito y tiene en la manguera que va al filtro un sensor pero no encuentro la ficha alguien me podria mandar una fotito o decirme de donde viene la ficha ? Gracias
EdwinJimenez de Bolivia hace 2 años
Hola, necesito ECU para Sprinter 415 CDI. Alguien puede ayudarme donde compro?
Mi cel. 591 72000045
Mi cel. 591 72000045
Carlos Huerta Casas de México hace un año
Hola buenas tardes me podrían ayudar tengo una sprinter 2017 415 CDI pierde potencia al tomar una subida eh llegado a un desplazamiento de 25 k/m x hora que puedo hacer
ComentarSe pone en corto el sensor de riel.
Mercedes Benz Sprinter 2009 Minibús 413 om 611 713000 kms
Hola amigos... Puede ser que el sensor de riel de combustible se queme por sobrealimentación del alternador? La camioneta arranca y se para, prende edc y cascabelea! Le puse otro sensor nuevo, arranco de primera y se me quedó sin batería, cargo nuevamente la batería y el alternador se sobrecalienta en el regulador... dejándola sin batería... ahora nuevamente tengo los mismos síntomas... arranca y se para... Mi pregunta! Si el alternador está funcionando mal, puede ser que me queme ese sensor? Es el de la punta de los tres cables de la flauta de combustible! Saludos y gracias si alguien sabe, ayuda!!
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49 respuestas
Hola Matias. Es poco probable. Ese sensor trabaja con 5V es tension regulada por la ecu. Revisa bien el conector y cable. Tal vez tengas un falso contacto.
Muchísimas gracias Gustavo! De mucha ayuda tu respuesta! Gracias y saludos.
Tengo un problema con mi Sprinter 315cdi. Arranca bien pero al ponerla en marcha avanza y cuando acelero se apaga.me comentan que puede ser la válvula reguladora del rampa que va atrás de dos vías. Le puse otra y hace lo mismo. Cómo que se corta la corriente?. Me podrías ayudar. Gracias.
Hola como estás. Tienes un problema de entrada de aire en el sistema de combustible o exceso de retorno de inyectores. Revisa la manguera que lleva combustible al filtro de gasoil en cuanto a rotura, sobre todo donde agarra la abrasadera. Cambia todos los oring de las mangueras flexibles, controla el retorno de los inyectores, si con todo esto persiste el problema es probable que sea la bomba de alta presión. O la de baja presión. Cuantos kilómetros tiene la camioneta?
Hola gracias. No recuerdo por el momento el kilometraje. Pero te agradezco los consejos. Los voy a llevar acabó. Gracias. Y te comento que pasó. Gracias nuevamente.
No mencione lo de la válvula reguladora de presión de riel dado que ya fue cambiada
Ok. Gracias. No será también algo de sistema eléctrico que no llegue corriente a la válvula reguladora?
Ah por cierto cómo controló el retorno de los inyectores?
Se debe desconectar el retorno de cada uno de los inyectores este a su vez a una probeta. Es decir una probeta por cada inyector. Así ves la relación de llenado en función del tiempo. Creo haber colgado en un post estos valores. En la manguera que queda suelta donde conectan todos los inyectores deberás tapar cada uno de las conexiónes para no botar combustible al suelo
Ok ya lo hice y todo bien. Ya cheque tuberías y todo ok. Y sigo con el problema 😔
Ahora saca la válvula reguladora de presión riel limpia la con aire a presión untados los oring con vaselina y vuelve a probar si el problema persiste Saca la bomba de alta y llevala a un bombista Para revisar lleva también la de baja presion. La ponen en banco de prueba y te dicen al instante si el problema está ahí. Pero si hiciste todos los pasos que te dije 99% de seguridad que es la bomba de alta.
Ok. La de alta ya le puse otra. Solo que da la de baja probarla y sacar la reguladora. A ver qué pasa. Gracias 👍
Una pregunta cómo puedo dejar abierta la válvula reguladora de la rampa ??
Eso no se puede hacer ya que la comanda la ecu. No arrancaria el motor si está desconectado el solenoide.
Acelero y se paga será acaso sensor de presión de la rampa que está en frente. Cómo checarla?
Una pregunta cómo puedo dejar abierta la válvula reguladora de la rampa de mí Sprinter 2006??
Pues ya revisé todo y nada. Siento que se protege. De hecho ya la transmisión solo entra la primera y segunda 😔
Una pregunta la computadora de Sprinter 315 es igual a la Sprinter 515 ?? Es compatible???
Buenas tardes una pregunta es normal que se infle la manguera de intercooler de administración al acelerar???
Hola buenos días escanearon mi Sprinter 315cdi 2006 y arrojo p2049 alguna orientación???
Porque cuando acelero y suelto se escucha un ruido en el filtro de aire. Como si fuera freno de motor algo así????
Hola Eduardo, revisa si tienes rota alguna manguera desde el intercooler las dos de abajo o la grande que entra en admisión. Para darte cuenta debes aplastarla con la mano o observar manchas de aceite en las mangueras.
@gustavoHola Gustavo tengo un problema con mi mercedes Sprinter 313 hace unos días empezó a fallar le cambien el sensor del rail y desde ahí a estado reventado mangueras de retorno o hasta aflojando el mismo sensor al punto de derramar combustible me dijeron que estaba mala la CDI o la válvula reguladora de presión se la puse nueva y el problema persiste
Hola buenos días. Porque mi Sprinter se pone en protección solo me permite 3000revoluciones y se desactiva el turbo.
Se pone en protección para que acudas al taller. Haz está comprobación con el motor apagado ve la leva que tiene el turbo. Se ve fácil desde arriba. Pon en marcha, esa misma leva tiene que bajar.
Buenas noches me podrías ayudar a interpretar estos códigos que me aparece en mi Sprinter 2006 p2047 y p2051 por favor gracias
Si sí reaparece nuevamente de echó aparece cuando va en marcha entra el falló y se apaga
Por eso preguntaba de las válvulas si eran compatibles?
Buenas días una pregunta serán compartidos los sensores de rampa de una Sprinter 515 a una Sprinter 315??? Para probar sensores de rampa?
Son diferentes los sensores. Si el vehículo.Es tuyo y conoces alguien que tenga el escaner c3 o superior te recomiendo que vallas y hagas las pruebas con ese escaner y no un genérico que orienta aproximado
Que pasa. Cuando las borra? Esas son fallas almacenadas? Regresan? Tenes la válvula vieja?
Si sí regresan de echó se la detectaron en movimiento cuando entra el fallo. De la válvula mm le avía puesto una válvula de una Sprinter 515 de cuatro cilindros. Y horita trae la suya.
De echó por eso preguntaba de e válvulas si eran compatibles. ? Lo más. Curiioso es que le puse la de 5 cilindros a la de 4cilindros y funcionó bien 🤔
Buenas noches saludos. Me podrían ayudar dónde se ubica el control primario de la bobina de encendido L. De mi Sprinter 2006. Por favor gracias.
Buenas tardes tengo una sprinter 515 y arranca y a los segundo se para pero si la paso de las 1500 vueltas no lo hace. Muchas gracias
Posible entrada de aire al circuito de combustible. Cambia todos sus oring
ComentarSe apaga la luz baja cada tanto y no prende revise fusibles sera c
Mercedes Benz Sprinter 2001 2.5 motor maxion vidriada con asientos 450000 kms
Omando de luces del volante como lo pruebo gracias
4 casos
Tengo una sprinter y no me prende el motor de la calefacción revise el motor y está los fusibles también
Hernan Noriega de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un corto circuito en el fusible número 7 de la fusiles que va debajo del volante y le quite el fusible yodo que está en la fusiles del asiento y al parecer se quitó que función cumple el fusible yodo es una Mercedes sprinter
Miguel Amórtegui de Colombia hace 4 años
Buenas,Don Hernan Noriega. Tengo el mismo problema con una 313 que solusion obtuvo, me quema el fusible #7 pero al igual sigue trabajando pero si la apago ya no prende y en la fusilera de de bajo de la silla encontre un fusible de15 quemado que podrá ser, gracias por sus comentarios... att desde Colombia
Hernan Noriega de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo yo lo que hice es que le quite el fusible yodo es uno negro que está debajo del asiento piloto y desconecte los conectores de la computadora y le eche limpia contacto al hacer eso desconecta el bornet de la batería antes
Tengo problemas con la unidad de cotrol de temperatura no enciende ya le puse fusible nuevo y nada la compre y la puse nueva y nada le pusa tambien la resistencia y nada alguna sugercia que pueda ser es una mercedez benz sprinter 2011
Miguel Amórtegui de Colombia hace 4 años
Con el switch abierto desconecte la batería para que borre la falla sierra el switch y luego conecta batería,,de lo contrario le tocaría desconectar el computador para borrar fallas
jorge higueras de Argentina hace 4 años
Si me pueden ayudar no me anda el levanta vidrios d las puertas. Sera q lleva fusible
Hola buenos días tengo esprinter 416.2021.me dejo de funcionar el estéreo será algún fusible
Gracias por tu tiempo , te explico , mi 308 cdi sprinter se para mientras circulava , comprobe que el fusible 16 , el que da la corriente al motor se quema todo el rato , alguna idea de que puede ser ?tambien durante el viaje se fundio la radio y comenzo a distosrsonar el altaboz , asi como que me n connector que se conecta al encendedor se fundio tambien , curiosamente siempre pasava cuando frenaba el furgon... Que podra ser ?
Stalin Bravo de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tengo una sprinter 313 2004 y me esta robando energía del fusible n17 dice unidad de control de motor si a alguien le paso esto que se puede hacer ya que el eléctrico dijo que no podía hacer nada o alguien sabe que controla ese fusible gracias
ComentarSprinter le cuesta arrancar
Mercedes Benz Sprinter 2001 316 CDI 374000 kms
Me pasa muy seguido y cuando voy a encender la van en el primer intento no prende, solo hasta después de varios intentos con la llave del encendido enciende. Ya cambié el motor de arranque por uno nuevo y el problema aún continua, también cambie la batería por una nueva y el problema aún continua, por favor alguien sabe que pueda ser
12 casos
Hola amigo, puede que tu problema venga a raiz del chip ubicado en la llave de arranque, que se este aislando la señal y producto de esto no arranque
Saludos
Saludos
Tal vez son los carbones del motor de arranque que estan en sus ultimos arranques o sea muy gastados y a veces hace contacto y a veces no
Me paso lo mismo y era la alarma... La presencia se quedó sin pila
Ola tienes que verificar si no tienes una entrada de aire en el sistema de alimentacion de combustible, a mi me paso que una manguerita corta transparente que esta al lado derecho de la bomba de alta los orrines pierden y el combustible se devuelve tardando para arrancar mientra llena el sistema.
Wilson chiliusa de Ecuador hace 7 años
Hola amigo revisa las bujias de precalentamiento a mi me pasó lo mismo y fueron las bujias suerte con eso.
pablopirata01 de Argentina hace 6 años
Hola amigo a mi me pasaba lo mismo y le coloque un rele al lado del burro de arranque y se termino el problema , el problema es el contacto de arranque de la llave que esta haciendo falso contacto , pero al colocar el rele ya no ve mas el consumo del automatico y solo ve la bobina del rele y no molesto mas , lo detecte porque de la llave falla y al lado del burro arrancaba siempre
@BetoHola beto también soy de Panamá como nos ponemos en contacto para tocar tema de estos carros?
Me marca error al querer encender el motor. Funciona todo los instrumento luces menos el levanta vidrio ni la bocina y no arranca.
Luis fernandez camus de Chile hace 6 años
A mi me paso algo raro en el sprinter 413 de rrepente se paraba andando lo volvia a encender y andaba el problema estaba en la chapa en la parte de abajo la parte electrica se cambio y se termino el problema
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Y lo pudiste solucionar a mi me pasa exactamente lo mismo, giro la llave encienden las luces del tablero y nada vuelvo hacerlo y arranca sin problemas cambie el motor de arranque y sigue igual
Me pasa lo mismo con mi furgo, intento arrancar gira el motor todo parece perfecto pero no arranca, hasta varios intentos. Segun le parece a la furgo veces a la primera arranca y veces hasta la cuarta ,quinta,etc
Mercedes- Benz Sprinter 208CDI de España hace 3 años
Eso es lo que me pasa a mi. Ya no se que hacer
Cuando tuve ese problema, cambie motor de arranque, modulo de encendido la comandita donde van los fusibles y seguía con el mismo problema, al final el problema era que se había perdido el enlace entonces tuve que volver a enlazar computador módulos de encendido y lector de chip que va en la chapa de encendido y hasta ahora ningún problema, espero que lo solucione.
Hola quien me ayuda...coloco la llave y cuesta que haga contacto...asta que se prende x fin el tablero d la sprinetr mod 2012...x ahi se apaga el tablero y se queda sin corriente obiamente no arranca...tambien cuando enciende el tablero le doy arranque enseguida y arranca ya encendido x ahi se apaga el tablero pero queda encendido pero no tengo luces ni levanta cristales...desarme la llave la llave la limpie y presione los botones que tiene y funcionan todos de maravilla...
Alguien me puede ayudar mi Mercedes van sprinter le prende una luz que dice 16 arranques restantes y cada que la arranco va disminuyendo el número de arranques ahora va en 12
Que puedo hacer?
Que puedo hacer?
Mercedes- Benz Sprinter 208CDI de España hace 3 años
Hola. Veo que ya apenas se responde. Os cuento, mi mercedes Sprinter 208 CDI del 2001 lleva ya tiempo dándome problemas de arranque. El año pasado en verano me dejaba sin poder arrancar constantemente aunque terminaba arrancando. Le cambien bomba de gasoil, filtros del gasoil y batería nueva se solucionó el problema. Ahora en invierno un día que heló no puede arrancarlo tuvieron que llevársela los de la grúa al taller y tenía tres calentadores malos se los he cambiado y has ido perfecto hasta hace poco que ya con las temperaturas que suben de los 20 grados me está volviendo a dar problemas de arranque parecidos a los que me dio el verano pasado. Tenemos que hacer todos esos cambios cada año que pase ó cambie de estación?
Gracias de antemano. Voy a ver la entrada de aire que es lo único que puedo hacer yo y sino vere que puedo hacer para solucionar este problema de forma definitiva.
Gracias de antemano. Voy a ver la entrada de aire que es lo único que puedo hacer yo y sino vere que puedo hacer para solucionar este problema de forma definitiva.
Mercedes- Benz Sprinter 208CDI de España hace 3 años
Algo de lo que me he dado cuenta es que sucede más cuando le lleno el tanque de combustible.
Ya probé con todo le cambié los cuatro inyectores el filtro de gasoil y arranca cuando quiere... me dijeron q me fijé el chip de la llave y puede ser x q cuando muevo la llave arranca... es problema de eso para mí mañana les confirmo
ComentarNo enciende
Mercedes Benz Sprinter 2014 49543 kms
La mercedes sprinter es una ambulancia por cambio de llantas tuvimos q pararle por casi tres semanas
En este lapso no se prendió la ambulancia cuando la quisimos prender la batería estaba muerta por lo cual la cargamos con 13.9 voltios pero a la ambulancia no pasa batería no prende nada en el tablero y la llave no gira siquiera este tipo de vehículo tiene algún sistema de bloqueo ?????? alguien me puede ayudar por favor.
En este lapso no se prendió la ambulancia cuando la quisimos prender la batería estaba muerta por lo cual la cargamos con 13.9 voltios pero a la ambulancia no pasa batería no prende nada en el tablero y la llave no gira siquiera este tipo de vehículo tiene algún sistema de bloqueo ?????? alguien me puede ayudar por favor.
45 casos
Carlos castro de Estados Unidos hace 7 años
Amén gloria a Dios Aleluya bendiciones
Carlos castro de Estados Unidos hace 7 años
2003 sprinter Mercedes benz diesel 2.7 no enciende el motor no inyecta diesel se queda seco el sistema
La bomba del tanque enciende y corta istante y es nueba
Se descargó la batería, déjala toda la noche cargando y seguro vuelve a encender. A mí me paso algo igual.
Un amigo me dijo q puede ser el alternador, pero todavía no lo lleve a revisar
Un amigo me dijo q puede ser el alternador, pero todavía no lo lleve a revisar
A mí se me enciende el chivato del motor, alguien me puede decir lo que podría ser? Graciad
Nicolás 88 de Argentina hace 5 años
Hola buen día alguien sabe por q no prende los indicadores ?? Ni velocímetro medidor de combustible, temperatura por favor si me pueden ayudar muchas gracias
M m
Ami me pasa lo mismo ahora revice el fusible de tablero y esta bien. Si alguien sabe la solución al problema favor comentar gracias.
Ami me pasa lo mismo ahora revice el fusible de tablero y esta bien. Si alguien sabe la solución al problema favor comentar gracias.
Miguel Angel Ramírez robles de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo porque no jira la llave
A mi me pasaba lo mismo y era un fusible quemado.
Hola,le cambié la batería por qué se agotó y ahora "reconoce" la llave abre y cierra 2 veces solo y no se encienden luces en el tablero y si hago para arrancar ,despues,ni abre las puertas ni gira la llave ni la "reconoce". Gracias y saludos.
Hola buenas tardes por favor me pueden ayudar tengo una Mercedes Benz sprinter 315 año 2014 , al momento de poner la llave no habré contacto , ya revise todo y nada la batería está en 12.7 , fusibles están bien , cambie la pila de la llave por favor me pueden ayudar
ComentarSe me bloqueo al cambiarle la bateria
Mercedes Benz Sprinter 2007 20000 kms
Le cambie la batería a mi mercedes-benz sprinter 413 y se me bloqueo... no arranca, no hace nada al colocar y girar la llave... espero puedan ayudarme
20 casos
Marca en el tablero star error si es asi se inmobilizo...
Hla q significa eso yo tengo el mismo problema y si me marca en el tablero star error
La mía hace lo mismo y una ocasión si marco stand error , qe debo hacer
Posiblemente sean tus módulos o cumputadora de motor
Jorge Gomez de México hace 5 años
Buenos días en mi tablero aparece atarte error al querer encender
Juan Carlos de Perú hace 4 años
Tengo un mercedes benz sprinter del 2006 y no arranca aveces y en las mañanas el borne positivo calienta mucho ayúdenme por favor
Desconecte la bateria al conectarla otra vez no enciende se bloqueo y marca error en el tablero. Que puedo hacer?.
Me aparece la luz en el tablero qUE dice batería y compresor alguien pe puede decir que significa esa luz
ComentarSprinter no arranca Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2015 Furgon 415 3665 2.1 Cdi 500000 kms
Buenas tardes tengo una sprinter 415 que a la mañana no arranca. Le doy arranque y solo se escucha como un click. La empujo arranca y despues ningun problema en todo el dia. Se probo la bateria y carga bien. Se saco el burro de arranque le cambiaron carbones y una plaqueta anduvo veinte dias bien y empezo a hacer lo mismo. Alguien sabe que puede ser?
3 casos
Debes hacer revisar la batería nuevamente como para dar la derecha a quien reparo el arranque. Si no es la batería deberás revisar el arranque nuevamente. Revisa que los cables que llevan corriente al arranque se encuentra en buen estado antes de desarmar.
Ok voy a hacer revisar los cables. El burro lo volvieron a revisar y esta bien. La bateria la reviso la misama persona que hizo las dos veces cuando lo reparo y cuando volvio a revisarlo porque seguia el problema. Y el mismo descarto que sea la bateria. Incluso ayer despues de estar 24 horas parada arranco normalmente. Ahora voy a hacer revisar los cables. Gracias.
En ocasiones se forma sulfato entre el terminal y el cable. Nunca me pasó en una 515 pero si es común que suceda en la 415
Mejor respuesta (según Gustavo)
Buenas tardes por ahora sin tocar nada viene arrancando bien se podria decir que se soluciona sola. Esperemos que siga asi.
ComentarNo llega corriente al compresor de A/Asprinter 313
Mercedes Benz Sprinter 2011 255750 kms
Buenas tardes alguien tiene idea de porque no llega corriente al compresor? Es una sprinter 313 15+1
Revise los fusibles de abajo del asiento y están todos bien, destape abajo de la ultima fila de asientos y tampoco llega corriente a las válvulas ni al termostato ni al presostato de baja, el forzador está funcionando. Alguna idea o a alguien le pasó?
El circuito tiene el gas refrigerante cargado, no tiene fugas
Si le pongo corriente al compresor de forma directa acopla, pero no se prende el electro de arriba del techo
Revise los fusibles de abajo del asiento y están todos bien, destape abajo de la ultima fila de asientos y tampoco llega corriente a las válvulas ni al termostato ni al presostato de baja, el forzador está funcionando. Alguna idea o a alguien le pasó?
El circuito tiene el gas refrigerante cargado, no tiene fugas
Si le pongo corriente al compresor de forma directa acopla, pero no se prende el electro de arriba del techo
1 caso
El presostato funciona? Tené en cuenta que corta por alta o baja presión y suponemos que las presiones están bien verdad?
Haz probado puentear la ruedita del comando?
Haz probado puentear la ruedita del comando?
No llega corriente al termostato (lo puse directo y tampoco hay ningún cambio ya que no llega corriente), ni al presostato de baja, ni al presostato de alta
Cómo se le hace puente a la ruedita de comando? Se unen los dos cables?
Cómo se le hace puente a la ruedita de comando? Se unen los dos cables?
Le hice puente a la ruedita pero no hay ningún reacción
Tiene un fusible de 90A al lado de la batería. Es encapsulado parecido a un diodo. Revísalo
Lo revise hay continuidad y pasa corriente perfectamente por ese fusible
Ok decime cuales son las presiones que se leen en el manifold? Presión de alta y baja.
80 psi la de baja, la de alta te confirmo en un rato, voy compre el acople para medir la de alta
Si la baja esta en ochenta antes de comprimir la alta es de 80 también, por lo tanto tienes baja presión. Nunca va a acoplar el compresor si tienes baja presión. Lo ideal es vacio, nitrogeno, vacio nuevamente y luego carga 900 g. Pero antes debes encontrar la perdida
ComentarNo tiene fuerza Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2008 Sprinter 315 450000 kms
Hola. Os comento mi caso. Al arrancar la furgoneta se me enciende el fallo de esp y el símbolo de la rueda. Me lo revisaron con la máquina y estaba todo bien, me dijeron que la batería estaba algo floja y la cargaron y al ponerla desapareció el fallo. Ahor ame ha vuelto a salir los dos fallos, junto con el fallo de motor parpadeando en amarillo y me pide que le añada dos litros de aceite. El nivel del aceite está perfecto, un poco más de la mitad. El problema es que la furgoneta no anda bien, es como si no entrará el turbo, esta como en sistema de emergencia. Alguien sabría por donde empezar a mirar?
1 caso
Mejor respuesta (según SergioGuillen17)
Hola cómo estás? Te comentó que el fallo de esp corresponde al control electrónico de estabilidad. Debes revisar la fusilera. Hay un fusible que carbonisa sus contactos e interrumpe el circuito. No recuerdo bien cuál es. En algún momento baje fotos indicando cuál era. Pero es alguno de la última o anteultima ilera. Saca una foto y te digo cuál debes revisar. Hay que desarmar limpiar sus contactos con limpia contacto y cerrar un poco sus patitas.
SergioGuillen17 de España hace 3 años
Hola. Muchas gracias por la respuesta. Te dejo una foto del sistema de fusibles, para poder localizar ese fusible y poder revisar y limpiar bien. Espero que sea eso por fin! Gracias
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@SergioGuillen17Desarmar las fusileras f55/1 y f55/2 te vas a dar cuenta por la carbonizacion y cambio de color del cobre por alta temperatura... para ello debes sacar todos los fusibles y los contactos salen por detrás.
SergioGuillen17 de España hace 3 años
@gustavoDe acuerdo Gustavo, el miércoles vuelvo a casa y desmonto los fusibles y reviso la instalación eléctrica. Todo este fallo produce que tenga también el fallo del motor parpadeando y que no tenga fuerza... En llano no pasa de 100 y subiendo una cuesta se queda en 60/70
@SergioGuillen17Es el número 4 el de 40A debes sacar todos los fusibles tirar de las fusileras hacia atrás mientras con un destornillador plano mueves las dos pestañas hacia abajo. Se trabaja en la parte trasera de la fusilera sacando sus contactos de cobre a la vista.
SergioGuillen17 de España hace 3 años
@gustavoLo compruebo esta tarde ya. Te dejo mi número de teléfono 6 me envías un WhatsApp y te paso fotos del estado de la fusileria. 654243245. Sergio. Gracias
Tengo un mercedes benz sprinter 2020 diesel ase poco cambie el aceite y se prendio en el tablero q lo falta un 1/4 de aceite y ya lo puse y de nuevo se prendio q puedo hacer
ComentarCableado de la parte trasera del la calefacción...cómo van conectados. G Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2013 Combi 186000 kms
Cómo van conectados los cables en la calefacción trasera de la combi se reparo el radiador por qué se llenó de agua y se pudrió todo. Gracias
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2 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Hola debes cambiar los reles y limpiar los contactos con limpia contactos seguramente también se rompió el motor forzador una vez que cambies los reles te darás cuenta si funciona o no el forzador.
Buen día Gustavo. Compre una Sprinter combi 413 y. Debo llevarla al sur no logro hacer andar aunque sea la calefacción delantera, el solenoide está remplazado por un grifo, el motor trabaja a 80°, el agua circula bien pero el circuito está derivado hacia atrás, no veo confecciones a posible radiador delantero, la bomba de recirculación estaba desconectada, la conecte y funciona bien aunque permanentemente mientras está en contacto. Por favor tírame una idea de que puede ser ya que caso contrario si no logro hacer algo me voy congelar. Gracias
Debes sacar el plastico negro donde va el filtro del habitaculo y el forzador delantero, Sale con un tubo de 10 mm necesitas prolongadores largos. Cuando saques el plastico vas a ver donde deberian subir 2 manguras negras
Nicanor perez de Chile hace 3 meses
En que horden van los cabres de una chebrolet luv 2.3 inyectada año1997
ComentarPorque me corta el eje del alternador
Mercedes Benz Sprinter 1999 310 Pickup Diesel 2.5 250000 kms
Me corta con frecuencia el eje
13 respuestas
Hola se corta por que el depresor esta dañado. Debes cambiar el depresor que va detrás del alternador
Runa rej karuta de Argentina hace 3 años
Buen dia Gstabo , tenes idea que causa que se dañe el depresor? Creo tengo ese problema , porque la luz de bateria en tablero se enciende y se apaga , y el motor cambia el ralenti cuando eso ocurre , sabes si el depresor se consigue como repuesto ,? Gracias
@Runa rej karutaMe imagino que es una sprinter motor maxion. Si si es así te digo que si. Los depresores se consiguen. Se rompen por la vibración del alternador.
Runa rej karuta de Argentina hace 3 años
Y te hago una consulta más, hoy voy a sacar el alternador y ver bien el modelo, pero en la página de venta vía web vi ,de 12 y 14 volt y un rango que va de 90 a 210 Amper, me interesa saber si es de 12 o 14volt , pero si lo cambio quiero poner de 190 o 200 Amper, ya que tengo dos Baterias de 95 Amper y me imagino cargara más rápido y no estará trabajando todo el tiempo , que podrías decirme al respecto , el motor tengo que chequear el manual a ver qué dice y lo comento , gracias
La corriente del alternador depende del consumo de corriente de todo el circuito. Si tiene aire acondicionado o no.
Ok, he bajado el alternador es 14v 120 A, lo he desarmado y aparte de tener mucho aceite que le salpica algo que esta cerca del turbo, parece tener los carbones gastados y dos pequeños surcos en los anillos del colector queno se si rectificarlos un poco con un taladro y una lija fina, ahor el repuesto viene completo carbones y regulador , pero si bien el repuesto que veo por internet es igual , la nomenclatura no es la misma , pero tampoco se ,que tener en cuenta. El mio dice ,Bosch BR14 M3... F00M145 248 y mas abajo 491, ahora de todas esas referencia cual tener en cuenta? ya que el que encontre en la web mas similar es Bosch BR14 M 3 F00M 144 140, y no se si es el mismo, aca envio fotos de mi alternador , espero alguna respuesta mañana vere que comprar
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Hola el Colector del alternador se debe cambiar cómo así también el regulador de voltaje. No sirve rectificar ya que sus paredes de cobre son demasiado delegadas. Pero antes debes soluciónar la perdida de aceite que cae sobre el alternador. De lo contrario en dos meses vas a tener el mismo problema. El aceite deteriora al colector y sus carbones.
Gracias gustabo , ok ahi pude encontrar el mismo repuesto en alemania porque esta agotado , la sprinter es 4x4 y trae algunas cosa extrañas como lo del alternador , 14v es 120A, a pesar de no traer aire acondicionado, voy a tener en cuenta lo de la perdida y el cambio de colector , pero por ahora necesito solucionar para moverme, estoy hace 3 dias en un estacionamiento publico buscando el repuesto del regulador
@shelitozOk una solución provisoria sería envolver el alternador de la parte de arriba con una radiografía o algún platico que haga de techo y desvíe el aceite hacia los costados evitando caer en la plaqueta y regulador
Ok ,gracias gustabo voy a recortar un bidon y ponerle , cuando la compre hace 2años y medio ya tenia esta perdida que salpicaba en la correa y asi llegaba al alternador , ahora no tiene aceite fresco, pero si vi unas gotas cerca del turbo en algo que tengo que investigar que es.
Me pierde una gota de aceite x el alternador MB 312, tiene solucion
Ralph Preciad de México hace 5 meses
Por qué se arrastra muy leve al prender mi sprinter 2014... Trae alternador original nuevo, batería nueva y motor de arranque nuevos...?? La falla que si empieza muy leve es el MULTIPLE DE ADMISIÓN... Es por este último que afecte al encendido de motor al instante. ??? Gracias Ayudarme.
Hola el motor de arranque gira a alta velocidad o lo notas más lento?
ComentarDa marcha pero el motor no arranca
Mercedes Benz Sprinter 2004 Camión 26000 kms
Apenas en esta semana termine de armar un motor de un camión Sprinter Mercedes motor 5 cilindros 2.7 turbo Diesel, lo monte en el camión conecte arneses de cableado líneas de combustible en fin todo como venía cuando recién ingreso a reparar pero me quedo un detalle que no le encuentro solución, le doy marcha pero el motor no arranca a menos de que le ponga éter en la admisión si no le pongo arrancador no enciende el motor. Una ves arrancando trabaja sin problema alguno la potencia del motor al 100% no avienta humo por el escape no me falla nada solo al arrancarlo no enciende por si mismo si no es con ayuda de arrancador para motores. Si alguien me puede ayudar con ese problema se los agradecería mucho por favor, Gracias.
2 casos
Puede que 1 de los 5 inyectores estaria fallando, para comprobarlo hay que cancelar uno por uno.
Saludos.
Saludos.
Pero fallando en qué forma podría ser?? Injectando combustible en exceso o no injectando lo suficiente?? Por qué si es en exceso me supongo debería de ser notable el humo negro en el escape y si le falta combustible se sintiera sin potencia el motor y aparte la falla del motor y obviamente código de falla o estoy mal en algo??
Si claro ami eso me ha pasado, en el escaner no muestra nungun codigo. El motor trabaja es totalidad bien sin nunguna falla. El problema es que hay una descarga de combustible al momento de apagar el motor. Y esa descarga se puede dar en los inyectores.
Ok, entonces la sugerencia es probar de inyector por inyector?? Es suficiente con solo desconectar el conector del inyector o es necesario también canselar la entrada de combustible al inyector??
Exacto inyector por inyector. Es una prueba sencilla, para ello nadams hay que desconectar el tubo de alimentacion y taponearlo. Yo lo hago de esa forma, simplemente busco un inyector usado ke tengo por ahi y se lo conecto al tubo de alimentacion, ese inyector va hacer la funcion de tapon, asi de sencillo.
Aún no he podido solucionar el problema con el Sprinter alguna otra opinión que me puedan dar, alguien que aya pasado algún problema similar o parecido??
El diesel necesita un mínimo de presión para arrancar, y no es poca. Es muy alta. Así que revisá que la presión de combustible sea a adecuada. Si no la tenés, no te va a arrancar sin "ayuda" como estás haciendo. No recuerdo el valor de presión justo ahora, porque me dedico a nafteros, pero si no arranca ysin ayuda y luego de ayudado se mantiene, seguro es la presión de combustible lo que te está faltando reguar. Saludos1 feli
Ok muchas gracias colega feli se que si debe de manejar cierta presión y tampoco he revisado eso, pero gracias por su comentario lo revisaré y regreso a comentar los resultados.
Fijate que legue a 250 bar de presión para arrancar. Sin ese mínimo, no arrancará.
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Pudiste solucionar tu problema ?
Checa tu sensor de posición de arbol no lo registra el escaner todas las veces
Especialista en sprinter
Especialista en sprinter
ComentarFalla transmision automatica
Mercedes Benz Sprinter 2002 42000 kms
La transmision automatica se quedo en drive y solo hace el cambio de 1 a 2 no mas de 40 km/hr y tampoco aparecen los cambios a manual se escaneo y no detecta nada y se reviso cableado de corriente y tierra a modulos de abs y tcm
Alguien que me ayude o quiera repararla en mexico y cuente con escaner para mercedes sprinter
O que escaner me recomiendan que compre
Saludos
Alguien que me ayude o quiera repararla en mexico y cuente con escaner para mercedes sprinter
O que escaner me recomiendan que compre
Saludos
6 casos
Luis rogel de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema, lograste resolverlo?
Tengo el problema similar comenta si lo solucionaste por favor gracias
Yo estoy en Querétaro amigo no podrías darnos algún dato para resolver nuestro problema
Tengo un sprinter 313 y le cambié el disco y plato y sin arrancar entran todas y apagada no entra nada y tengo cloche ayuda
Walter Gutiérrez de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema con una sprinter del 2006 , se enciende la luz de BREKE y no quiere hacer ningún cambio.
Checa amigo los sensores de rueda y las líneas que salen del ABS asia los sensores así como estén bien metidos y registren lectura
H Omar salinas de México hace 2 años
Se bloquea bajando y ya lo hace constantemente Tengo que pararme apagarla, arrancar para que SE reestablesca. En El scanner aparecio corto en la tarjeta de cambios, sprinter 2005 automatica, que debo hacer le Cambie El modulo de cambios y HACE lo mismo?
Tengo un sprinter 2005 2.7 en la pantalla o tablero me marcaba los cambios en la pantalla no me marca Parking y no me prende. Q te go que hacer. Travajo todos los días con el y me paso de un día para otro. Gracias.
Memo kauffman de México hace 9 meses
Estimados como estan? tengo una sprinter 2003 y tiene el mismo problema en la transmisión automática, se queda pegada la velocidad, ya se bajo la transmisión en varias ocasiones y esta impecable pero no se soluciona el problema, alguna solución? gracias de ante mano
ComentarProblemas en el destellador y el relay de giro
Mercedes Benz Sprinter 2000 Sprinter 412 3 puertas furgón 481805 kms
No pone los giros ni las balizas
15 casos
Hola, tengo un sprinter 308 año 2006 y cuando selecciono los intermitentes o las balizas, a veces conecta y otras no, debo mover el relay gris que esta abajo el volante y conecta pero luego hace un ruido y se desconecta y así sucesivamente. Alguien sabe que puede ser?? Saludos
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
ComentarLimpia parabrisas anda mal
Mercedes Benz Sprinter 2016 515 hdi 309851 kms
Hola tengo un problema con mi Sprinter que cuando la pongo en contacto quieren cómo prender los limpiaparabrisas y con el comando no andan ahora sí tocó la bocina prenden los limpiaparabrisas solos y cuando prendo los antinieblas quieren prender también que puede ser porque lo hizo de un día para el otro nomás ya he revisado relé y fusible pero está todo bien
3 casos
Es probable que se haya roto el comando de las luces debes cambiarlo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Buenas tardes de repente se accionó la bocina queda sonando la desconecte que puede ser. El comando
Víctor Roque de España hace 4 años
Tengo una sprinter 311 cdi y no me funciona la antiniebla trasera izquierda y no es la lámpara, el inteructores solo tiene una posición?
Fíjate la plaqueta trasera si está interumpido el circuito. Suele hacer mal contacto una especie de platino que tiene la plaqueta
Buenas noches, tengo problema con los antinieblas tanto traseros como delanteros, no prenden, en el tablero me marca, pero las luces no prenden, es una Sprinter 413
Seguramente debes cambiar el comando de luces guiño limpia parabrisas,l uces y baliza. Es el queso e está detrás del volante
ComentarNo me prenden los testigos de bateria y del aceite tampoco Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2011 Motor cdi 413 400000 kms
Arranca normal pero aconcecuencia de este problema tampoco no carga el alternador
1 caso
Mejor respuesta (según Sebastian)
Hola tengo una sprinter del año 2000 llevo varios años que le pongo el fusible que conicta la luz del salpicadero y la matrícula al encender dos veces las luces si quema el fusible. Alien le ha pasado y q puede ser
Puede ser que se rompa el turbo por la presión de aceite de una Mercedes benz sprinter 413
Hola Sebastian
Como solucionaste el problema ya que a mi me pasa exactamente lo mismo
Como solucionaste el problema ya que a mi me pasa exactamente lo mismo
Hola,en nuestra ecosport 2014 pasó algo increíble, íbamos x la ruta de noche y al rebasar un camión, la camioneta se apagó, luces, motor, puertas, todo, quedamos parados en el medio de la ruta, de milagro no nos pasó nada malo, alguien me puede decir si les pasó?, aun no la hemos llevado al taller, después comento q me dicen
ComentarLuz trasera
Mercedes Benz Sprinter 2017 415 170000 kms
Hola no encuentro el fusible que alimenta la luz de posición trasera izquierda
4 respuestas
Nicolas Quiroga de Argentina hace 4 años
Fijate abajo del volante ahi está la fusiblera
Es una 415 la fusiblera está abajo cerca del pedal de embrague
Hola no encuentro el fusible de la luz de prosicion alguien sabe cuál es y dónde encontrarla? Es una Sprinter 411cdi
ComentarNo prende el stop
Mercedes Benz Sprinter 2006 sprinter 152000 kms
Tengo un camion
Pero al frenar no prende el stop
Ya revice fusibles focos y aun no prende
Incluso revisamos el bulbo que esta bajo el pedal
Pero nada alguien sabe que podra ser
Ayuda por favor
Pero al frenar no prende el stop
Ya revice fusibles focos y aun no prende
Incluso revisamos el bulbo que esta bajo el pedal
Pero nada alguien sabe que podra ser
Ayuda por favor
1 caso
andres garcia de Venezuela hace 7 años
Saca los stop y revisa que las laminas de contactos esten pegando con las bombillas, ya que a veces el sucio o de tanto conectar hacen un sulfato que impide el paso eléctrico de seguro es algo pequeño revisa y veras que lo resolveras tu mismo. Saludo
Tengo una sprinter 515, me hizo un corto positivo con masa. Prende el tablero pero no enciende el motor ni las luces, no hace ningun ruido el motor que puede ser? Si es un fusible cual puede ser?
Buenos días, tengo una sprinter 312 y me quema el fusible 4, que función cumple este?
Nicolas Quiroga de Argentina hace 4 años
En la tapa de la fusiblera tiene el plano
Ando en una Sprinter 515 2014, quiero saber cuál es el fusible de freno luz derecha? Anda la de arriba la de la izq, pero no prende
ComentarFalla las luces interior
Mercedes Benz Sprinter 2014 0 kms
Las luces de interio no prende se le cambio las ampolletas pero no prenden se le reviso los fusible que estan debajo del tablero pero estan bien no se si tendra otra caja de fusible
12 casos
Hola. No me funcionan los guiños de sprinter 515. Donde estan los guiños y los rele
Es un módulo completo donde manejan todas las luces y electrónica del vehículo. Esta arriba de la fusiblera. Funciona la baliza?
ComentarSalta el fusible 16
Mercedes Benz Sprinter 2008 Sprinter 313 300000 kms
Buenas noches. Tengo una 313 se paró. Revise y el fusible 16 se quemó lo cambie y cuando doy arranque se vuelve a saltar y no llega a arrancar. Alguien sabe que parte del circuito protege el fusible 16?
13 casos
Hola buen dia donde esta el fusible de la bomba de gaoil? Gracias espero respuesta
ComentarNo funcionan los faros antiniebla, Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2011 313 149000 kms
De un día para otro dejo de funcionar los faros antiniebla. El fusible esta bien igual que la tecla. Gracias
3 casos
Seguramente es la llave interruptora de las luces, debes sacar el volante y cambiarla.
Cual es el fusible de los antiniebla de la sprinter?
Mejor respuesta (según Daucus55)
ComentarAire acondicionado
Mercedes Benz Sprinter 2009 413, 19+1 300000 kms
Hola buen día, mi consulta es por el aire acondicionado de una M. Benz Sprinter 413 (modelo 2009, minibus 19+1). Al darle el encendido desde el comando solo encienden los forzadores de aire del evaporador, pero no enciende el compresor ni el forzador del condensador superior. Se han chequeado los relay debajo del asiento del conductor y los fusibles; la presión de refrigerante es suficiente para habilitar los presostatos (de alta y baja habilitados), con motor encendido el transductor de presión marca 5Volt de entrada y 1,19 Volt de salida con T amb. De 28 ºC.
El cluctch no hace el ruido característico cuando de lo energiza. ¿Hay otro relay en algun otro lugar? ¿Cómo se puede descartar una falla en la computadora del vehículo?
El cluctch no hace el ruido característico cuando de lo energiza. ¿Hay otro relay en algun otro lugar? ¿Cómo se puede descartar una falla en la computadora del vehículo?
5 respuestas
Para la Sprinter 413 (19+1), saben donde está el relay que comanda al compresor y al ventilador del condensador?
Hola Jorge. Están abajo del asiento del conductor.
@JuanHola Juan, gracias por la información, ya los he chequeado incluso a los fusibles, pero no me llegan los 12 V al compresor ni al motor condensador. Lo que noto es que algunos relays se calientan.
Si calientan es porque están funcionando. Es normal que lo hagan
Hola Juan, al poner la llave en contacto, sin darle arranque, algunos relays que están debajo del asiento comienzan a trabajar en forma intermitente, y levantan temperatura, incluso algunos mazos de cables. El vehículo arranca, pero la intermitencia de algunos relays continúa.
ComentarFalla en calefaccion
Mercedes Benz Sprinter 2012 353666 kms
Hola bienos dias. Mi problema es, la calefaccion de mi sprinter esta al dar contacto al vehiculo la calefaccion comienza a funcionar de la tecla no hace nada tengo que sacar el fusible para que deje de funcionar la tecla esta buena tiene dos funcioene tira aire lento y rapido pero al poner el fusible solo tira aire rapido no se que hacer cualquier ayuda se agradece.
5 casos
Hola soy Oscar, tengo el mismo problema que vos. Tuviste alguna solución con la calefacción trasera- Sprinter 515 mod 16? Te dejo mi correo [email protected]
Hola cual es el fusible de la calefaccion trasera
Carlos mendoA de Argentina hace 2 años
Hola tienen problema c la calefacción trasera? Lo solucionaron¿?
ComentarPor favor alguien que me ayude
Mercedes Benz Sprinter 2004 Furgoneta 313cdi 576432 kms
Por favor necesito fotos del cableado de los pines del soket 4 que ingresa a la ECU no recuerdo donde van dos cables si es posible de todos los soket por favor.
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1 caso
Hola Wilson te puedo enviar el plano completo de la conexión a la ecu
Wilson chiliusa de Ecuador hace 4 años
Le agradezco mucho por favor ayudeme con el plano.
[email protected] de Cuba hace un año
Hola amigo,estoy buscando todo el diagrama de cableado del motor y ecu de un 4 cilindros cdi diecel,sprinter 313 año 2002(ambulancia fabricada en Alemania) si me pudiese ayudar le agradezco,mi correo es [email protected], saludos
Wilson chiliusa de Ecuador hace 4 años
Estimado Gustavo aun mo me envia el plano de la conexión de la ECU por favor me puede ayudar con eso?
Hola perdona la demora, en un rato voy al taller donde tengo el wis pasarme tu numero de chasis por favor.
Wilson chiliusa de Ecuador hace 4 años
Con gusto 8AC9036723A906477 ese es el número de chasis, estimado Gustavo saludos.
Hola perdona la demora, el sistema no me permite imprimir el plano completo, pero te envio la conexion con la ecu, los colores están abreviados en alemán y te dicen donde van conectados. Revisa la información que te envío y coméntame como te va, si necesitas mas info te la puedo brindar.
Saludo
Saludo
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ComentarPerdida de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2017 515 Furgon largo 25000 kms
Hola por favor si alguno me puede asesorar tengo una sprinter 515 mod. 2017 tiene una pérdida de aceite y me ensucia el alternador no encuentro de donde es
1 caso
Puede ser por la junta de tapa de válvulas. Se resecan y comienza a perder aceite. También puede ser por el turbo.
Seguramente es el caño de lubricacion del turbo, es ese en forma de "Y".
Puede ser que por eso en la parte de los inyectores este lleno de aceite
@DaniSi tambien se llenan de aceite al estar reseca la junta de tapa de valvulas
@gustavoPuede ser que el vehículo comienze a rodar lo levanté al aceite ese y lo tire
Chulacamacho de Argentina hace 2 años
Tengo una sprinter310 pierde x el reten de bancada la junta no sella bien q solusion
Ese motor maxion suele perder aceite por todos lados. Debes cambiar retén de bancada y junta de Carter. Generalmente ocurre por qué pasa compresión al carter. Saca el venteo al exterior para que no vallan los gases para abajo
Se me fisuroel Carter de una sprinter 310 mod 97 y no meda lugar para poner poxilina, se puede sacar el carter sin sacar el motor para soldar
ComentarNo se ve el cuenta kms. Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 1997 2.2l Man Diesel 160001 kms
Ha desaparecido el cuentakms.no se ve ninguna cifra y los fusibles están bien.
1 caso
Mejor respuesta (según luis)
Era la bombilla del tablero de instrumentos. Desmontar salpicadero y cambiar lampara. Gracias
ComentarAlternador
Mercedes Benz Sprinter 2011 2 puertas full mercedes sprinter 413 cdi 309000 kms
Hola Amigos necesito su ayuda, resulta que he reparador el alternador 2 veces ya porque la batería se va a cero no carga lo suficiente siendo que es nueva, porque estará pasando esto?
6 respuestas
Hola Mariel cómo te va? Te comento que los alternadores de estos vehículos son bastante resistentes dices que lo reparaste dos veces en cuánto tiempo? evidentemente no fue bien reparado. Necesitas una herramienta especial para ello.
MariielAndrea de Chile hace 3 años
Paso alrededor de 5 meses y lo volvi a reparar lo que me llama la atención que cuando doy arranque prenden todas las luces del tablero
Si prenden todas las luces del tablero indica que se cortó la correa o bien que se rompió la polea del alternador. Es una polea que en su interior tiene un embrague.
MariielAndrea de Chile hace 3 años
Muchas gracias entonces revisaré lo que me dices
De nada Yo lo que haría sacaria el alternador para probar la polea y cambiarla si es que sí está en mal estado
Alvaro Guerrero de Uruguay hace 2 años
Hola que tal yo tuve un problema similar no cargaba bien el alternador despues de 5 años encontre el problema era el chicote que va de la bateria al alternado pasando por el arranque tiene una union y hace falso contacto le cambie el alternador y era lo mismo ahora carga 14.6 volt le solde la union del chicote saludos.
ComentarProblema con el abs y asr
Mercedes Benz Sprinter 2012 Motor 3.0 180000 kms
Hola q tal, consulta tengo un problema con la luz del ABS y ASR me quedan aprendidas las luces. El escáner me tira"alimentación de tencion" no se donde se encuentran los fusiles y relay del abs. Agradezco su ayuda
4 casos
Es probable que sea un fusible. Revisa todas las preguntas, en algún momento subí fotos al respecto de ese problema. No es que el fusible este quemado. Si no que se carbonizan los contactos y hace falso contacto.
Si estoy revisando todo eso gracias por la respuesta
ComentarLuces de freno no encienden
Mercedes Benz Sprinter 2005 264000 kms
Ya revise ambas cajas de fusibles y relays, no le he comprado los bulbos del freno, creen que esa sea la falla o tal vez el cilindro que esta en el pedal...???
Muchas gracias por su tiempo
Muchas gracias por su tiempo
3 casos
Es probable que sea el bulbo de freno el que está en el pedal. Prueba desenchufar y puentear los cables.
Hola Gustavo espero encuentres bien. Si me ayuda por favor mi SPRINTER 2006 CDI 647 se le cambió el clutch pero estuvo parada casi un mes y ahora no me quiere arrancar si da marcha pero no arranca ya se le pasó corriente pero no quiere alguien me ayude que revisar muchas gracias.
Buenas noches tengo el mismo problema con una Sprinter. No prende luces freno. Ya revisé los fusibles y están bien!! Por favor que puede ser?
ComentarCe apago rodando y ahora no enciende
Mercedes Benz Sprinter 2011 sprinter 413 cdi 560000 kms
Mi. Sprinter. Ceme apago rodando le doy a ensendel. Yno enciende. Ya le eh revisado todos los. Fusibles o comtactos y estan. Bien.
1 caso
Wilson chiliusa de Ecuador hace 7 años
Mi estimado a mi me pasopasó exactamente lo mismo tienen que sacar la válvula de distribución de combustible que se encuentra final del tubo de distriunción de combustible a las inyectores limpiarla con aire porque tiene un micro filtro interno y sabe taparse y si el problema persiste hay que reemplazar.
A mi me paso lo mismo pero me marca error en el tablero.
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ComentarNo enciende
Mercedes Benz Sprinter 2014 250000 kms
Le acabo de comprar medio motor, la saque y todo bien pero al día siguiente quise encenderla y nada mas no, da marcha, se checaron fusibles,cambie batería,y nada entra la llave y todo, lo único q no enciende, lo raro es que no marca nada en él tablero
1 caso
Hola Como estas? Hiciste un escaneo? Fijate si el sensor de posición de cigueñal y el de árbol de levas esta conectado.
Es el que está del lado izquierdo detrás del motor de arranque
Hola cómo estas?total q problema era?pudiste resolver?yo tengo una 413 y le hice el motor pero no la puedo arrancar no llega gasoil a los inyectores
ComentarSprinter 515 no da arranque
Mercedes Benz Sprinter 2012 515 400000 kms
Hola tengo una sprinter 515 modelo 2012, comenzó a no dar arranque no funcionaba ni el motor de arranque, le desconectaba el cortacorriente que trae de fabrica y daba arranque eso paso por unos dias, ahora ya dejo de arrancar probamos el motor de arranque y funciona normal las luces del tablero se encienden normal la bateria es nueva, la traba del volante se siente cuando se destraba, lo que me pareció raro pero como no tengo el diagrama eléctrico, es que en los 2 sensores de embrague cada uno con 2 cables siempre tienen masa estando el pedal en reposo como cuando esta apretado el pedal
3 casos
Albertolip de Argentina hace 2 años
Hola, si se había roto la computadora de motor, cuando le das a la llave de arranque esta le envía corriente a la computadora, la computadora la envía a la fusilera y de ahy recién va al motor de arranque, al romperse la computadora no daba arranque
Comentar313 se detiene
Mercedes Benz Sprinter 2006 CDI 313 0 kms
Me compré un sprinter en febrero 2017 en junio se paro y lo lleve al concesionario le cambiaron dos inyectores le repararon otros dos arreglaron turbo y me lo entregaron en octubre la misma falla empieza a detenerse y uno espera un rato y parte pero después de un tiempo haciéndolo ya no parte nuevamente donde el concesionario quien dijo que era la caja de fusibles la cambiaron en febrero 2018 lo mismo pero se le pasó hoy se detuvo nuevamente el tema es que lo escanean y nada y los expertos cambian cosas casi por probar estoy muy desorientada no se nada de mecánica pero mi impresión. Es que hay algo eléctrico fallando pero el escaner no dice nada
6 respuestas
Lo llevaste a un concesionario mercedes? Que raro que no indique falla. Hiciste cambio de filtro de combustible últimamente?
Lorena fuentes de Chile hace 6 años
Hola lo he llevado al concesionario en tres oportunidades y cambian otras cosas y la falla persiste. Todos los cambios de filtros...ahora por ahi conversando con una persona que trabajaba con los modelos sean young me indicaba que aca en chile las camionetas tenian la misma falla y que tienen motor mercedes y que en estas era el sensor de psicion del eje leva...tendra alguna razon este razonamiento...desgraciadamente vivo en la septima region de chile y no hay muchos especialistas solo el concesionario mas cercanos a 100 kilometros que no ha podido indicar falla.
Si es probable que tenga algo que ver, pero eso lo detectan en cualquier taller que tengan algún escáner. Es fundamental que la conecten en la computadora para leer las fallas. De esa manera tendrás un panorama por donde puede venir la falla
sebas Suarez de Argentina hace 6 años
Revisa la bomba de alta presión, es posible que estén gastado los elementos y sufra perdida de presión
Lo más probable que sea el sensor de posición de el eje leva y que falla por qué tiene un problemita electrónico
Donde esta la fusilera de sprinter 413 2007? Quiero ver el fucil del encendedor. Gracias
ComentarNo enciende
Mercedes Benz Sprinter 2010 413 cdi 2700000 kms
Buen día le pasó a contar tengo una sprinter 413 CDI modelo 2010 hace unos días me hace este problema , si la dejo 10 horas no arranca más batería nueva alternador nuevo carga y gira el motor perfecto , hace como que quiere encender pero No ,le desconecto un borne y lo vuelvo a enchufar y arranca o poniéndole un cargador arranca ,alguien sabe que puede ser el problema ,ya que consumo no tiene la llave no es batería no es no marca ningún error y cuando arranca no falla anda de diez
2 casos
Me pasa lo mismo mi sprinter 313 2009 da arranque pero no parte. A Veces parte en la mañana funciona sin ningun problema. Pero lo paro no enciende
Buen día después de renegar le descubrí la falla es uno de los sensores del árbol de leva pero te recomiendo que cambies el del cigüeñal también abrazo
ComentarFalla direccional
Mercedes Benz Sprinter 2008 3P 180000 kms
Falla frecuentemente la direccional izq, se revizaron todos los focos y estna buenos, aveces lo hace y otras veces no, aun estando encendido o apagado el motor, sera algun relay...?
2 casos
pato amaro de Chile hace 8 años
Cambiale el telecomando los contactos se queman tiene relacion con luces de emergencia
ComentarFalla en luces de giro derecha y izquierda
Mercedes Benz Sprinter 2001 316 CDI 400000 kms
Hola amigos, mi van desde hace un tiempo las luces intermitentes de giro no funcionan correctamente, ya revisé todos los fusibles y también cambié el indicador de columna de dirección y sigue el problema, alguna solución gracias
8 respuestas
Carlos -Salta-2018 de Argentina hace 6 años
Vas a tener que cambiar el cuerno, o comando de luces
Sergio Daniel Salta de Argentina hace 5 años
Hola Carlos, tengo una sprinter 314 y la luz de giro lado derecho no prende, solo se siente el clic que hace el destellador pero la luz trasera derecha no enciende, pero si lo hace la luz de giro lado derecho, ya revise los fusibles y hasta cambié la lamparita, si puedes darme una ayuda te agradecería. Muchas gracias.
Tendras que cambiar el sam se soluciona con esto, seguro tambien te fallaran los limpiadores de cristal y las intermitentes
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Hola tengo una 415 hace un tiempo empezó a prender varias luces en el tablero no andan los guiñes ni balizas tampoco luz alta después anda todo incluso los limpiacristales q puede ser
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Te marca que no traes BALATAS y si traes revisa el sensor de BALATAS esta mal puesto o da;ando
Te indica que traes un foco fundido tambien ponle solo original si no no borras el testigo
También te marco que derrpaste llantas traseras
Te indica que traes un foco fundido tambien ponle solo original si no no borras el testigo
También te marco que derrpaste llantas traseras
Las luces de derrape, abs y la de giro se prenden cuando algum sensor de rueda esta malo, tambien se prenden cuando el sensor de giro esta malo, en tu caso por lo que describes es eso lo que esta malo, cuando esta malo el sensor de giro no funcina la bocina, ni intermitentes y todo lo que indicastes
El sensor de giro esta debajo del manubrio, a veces se daña cuando cambias la cremallera de direccion o hacen algun trabajo en el tren dela tero
El sensor de giro esta debajo del manubrio, a veces se daña cuando cambias la cremallera de direccion o hacen algun trabajo en el tren dela tero
Hola tengo el problema de que cuando prendo la luz de giro derecha me prende el limpiaparabrisas, mercedes benz 316cdi modelo 2022
ComentarFallo en ECU de sprinter 313 cdi 2006
Mercedes Benz Sprinter 2006 Sprinter 313 cdi 300000 kms
Tenia fallas intermitentes que se paraba en velocidad le sacan el contacto la arancan y sigue sin problemas pero hace una semana se paro le cambio el fusible 16 y salio humo de la computadora la desarme y esta una parte quemada del impreso
2 casos
Tienes que soldarla y se soluciona, si se vuelve a quemar deberías revisar el cableado, algún corto circuito.
Hola gustavo me podrías ayudar con el diagrama eléctrico de una sprinter 413 casi 4025 chasis 8ac9046639e015322. Te lo agradecería mucho vanesinhaARROBAgmail.com
Hola, queria saber si cuando no esta la ecu andan las luces. Es decir, si le sacan la ecu para cambiarla, aun encienden las luces. Gracias
Buenas tardes amigos consulta No me prenden las luces interiores demi sprinter 415 año 2013 revise todas las ampolletas y estan buenas, que fusible sera el que manda esas luces o si alguien sabe si tiene un interruptor especial que me oriente por favor, quedo atento un abrazo y cuidense
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Muchas gracias...
Estan desgastadas
Con mi compañero de trabajo realizamos una herramienta similar a la que indica Gustavo y con mucha paciencia llegamos a encontrar la fuga.
Por otra parte también puedes revisar la cañería metálica de la egr, esa en ocasiones puede estar rota y el sistema presenta la misma falla.
Saludos
Se puede seguir andando asi x que una ves que arranca funciona bien
Admisión las ligas que llevam estás no estén rotas o duras si es asi cambiarlas para que sellen correctamente, llevar a lavar el intercooler por exceso de suciedad (aceite) y detectar fugas, eso no cambia revisar y limpiar el caudalímetro y por último limpiar el sensor de oxígeno una vez hecho todo esto verificar por medio de scanner que las dos posiciones de acelerador estén funcionando correctamente y borra códigos como último revisar turbo compresor que las propelas no estén dañadas por uso normal o por exceso de aceite que este pasando el bypass que está en la tapa de puntería estos consejos para todos los colegas que sienten pérdida de potencia y no acelera adecuadamente
El problema es que en subida pierde fuerza y me parpadea el check
Cheque la leva del turbo y si hace su funsion
También al meter scanner me arrojo el sensor maf puede ser esa la falla?
Sacaa la válvula reguladora de presión de riel cambia los orring de la misma. Si el problema persiste mide el retorno de combustible de los inyectores, si es aceptable recién ahí interviene en la bomba.