Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

Problemas de encendido SolucionadoSolucionado

Mazda 626 2001 Milenium 210000 kms
Mi Mazda 626 milenio era muy preciso para encender en las mañanas así hubieran pasado semanas sin usarlo encendía con solo amagarle con la llave pero de un momento a otro todo cambio y ahora molesta para encender ya sea en frío o caliente enciende casi hasta agotar batería desgastando el motor de arranque o con una maña que le descubrí que es abriéndole el swicth y esperar por 30 segundos para darle arranque y así si enciende preciso ya realice todas las verificaciones y los cambios que me recomendaron (cambio del sensor del cigüeñal, bomba de gasolina, bujías, cables de las mismas, sensor map… Leer completa
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 4 años  
MA
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17 casos 
Alejandro montiel chavolla de México hace 4 años
Limpieza de cuerpo de aceleración... Bujías nkg...filtro aire cables de bujia
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 4 años
Gracias! Alejandro Montiel chavolla ya había practicado esto y las bujias son nuevas y de esta marca aunque ya pude establecer cuál era la falla se encuentra en el ECU(unidad de control electronico) debo reemplazarla aunque acá en mi zona no se consigue
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 4 años
Problema resuelto! pude comprobar con un ECU(unidad de control electrónico) de un amigo que tiene un vehículo igual ya qué la mía dejó de funcionar definitivamente y mi vehículo no volvió a encender más pero al instalarle la prestada encendió perfectamente todas las veces que lo intenté y mi ECU no logró encender el otro vehículo ni una sola vez ahora sólo falta conseguir esta unidad ya que en mi zona es muy difícil de conseguir
Alejandro montiel chavolla de México hace 3 años
Qué bien que localizaste la falla, ojalá y consigas el repuesto rápido suerte!
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 3 años
@Alejandro montiel chavollaHola, claro que sí, ya conseguí la ECU y la reemplace hace ya unos meses y no me ha fallado más, está muy preciso en el encendido y funcionamiento en general!
Gracias!
Alejandro montiel chavolla de México hace 3 años
@Mazda 626 milenio 2001Qué bien suerte amigo
Raul de Venezuela hace un año
Hola que es el ECU ? Me pasa lo mismo ya e revisado todo y no quiere encender
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 7 meses
@RaulLa ECU(siglas en inglés qué significan: Engine Control Unit) y es la unidad de control eléctronico del motor! Muchos le llaman el computador del carro y es el qué regula y controla todos los procedimientos de encendido, inyección de combustible y manejo de todos los sensores!
Esté sé encuentra localizado,(sí tú vehículo es un Mazda 626milenium)en el lado del copiloto debajo del tapete donde se colocan los pies!
Cuándo sé avería no hay respuesta en el encendido (aunque no siempre es la causa de que no encienda!)
Santiglx de Argentina hace 4 años
Hola, yo tengo un mazda 626 2.0 16v modelo 98. Y me dispuse a desarmar el motor para cambiar sellos de cilindro y cuando arme los inyectores mde dejaron de funcionar, puede deberse a que se daño la computadora? Lo que hace es que cuando le das arranque los inyectores dejan de funcionar y cuando lo pones en contacto y giras el distribuidor con la mano los inyectores andan pero al ponerlos y darle marcha con la llave no inyectan, es como que se queda sin señal la ecu o algo así, ya probé todo y no puedo encontrar el problema
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 4 años
Hola!
Cordial saludo
Aunque mi modelo es diferente ya que no tiene distribuidor sino sensor de posición CKP y demás sensores que reemplazan a este, los cuales ya había verificado y sólo me faltaba la ECU o computador la cuál resultó ser mi problema ya que el módulo de encendido de ésta, se averió así que me tocó reemplazar la ECU(siempre costosa )y problema solucionado encendió a la primera y preciso como estaba antes del problema
Gracias por el interés
Bendiciones!
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Santiglx de Argentina hace 4 años
Hola, Osea que el problema de todo fue la ecu? Yo tengo otro carro que lo estoy usando como donante para el que si estaba en marcha y me idea era probar cambiar las ecu del que tengo como donante al que estoy armando, pero ya me tiene arto este auto 🤪
Víctor puerto de Colombia hace 4 años
Me pasó lo mismo tengo un nuevo milenio 2002 el problema era el computador bloqueaba todo el carro 😟 porque inicie otro carro con los cables de alta y se daño el computador
gregori serrano de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos el mazda 626 año 95 que trae distribuidor no usa el sensor ckp o sensor de cigueñal
Lanzas1 de Nicaragua hace 3 años
El sensor de cigueñal está localizado debajo de las poleas de la banda del tiempo y dentro del distribuidor, traen 2
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 3 años
No tiene este sensor!
Ya el CKP o sensor del cigüeñal reemplaza al distribuidor cumpliendo con las funciones del distribuidor ósea que los que traen éste sensor no traen distribuidor y los que traen distribuidor no poseen este sensor!
Juan de Colombia hace 3 años
Tengo un Mazda 636 milenio modelo 2004 automático y me daño la computadora compre una y me está fallando llega corriente a las. Bujías pero la corriente de dos inyectores no le llega
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 3 años
Manda a revisar el sensor del cigüeñal (volanta del motor)
Que éste en perfectas condiciones o sino la ECU qué reemplazastes tiene defecto
josman de Venezuela hace 2 años
@Mazda 626 milenio 2001Tengo un 626 2004 que lo tengo parado hace 3 semanas y hasta ahora nadie lo ha podido localizar la falla yo creo que es el Computador. El carro no enciende y al revisar no se acciona la bomba de combustible y tampoco los inyectores. La bomba se reviso y esta buena, también se reviso el sensor del cigüeñal y tb esta bueno, la bobina o bujías hay chispa. Le mande desmontar la alarma para descartarla pero nada. El carro no enciende.
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 2 años
@josmanHola compañero!
Ya le revisastes el relay o relevador verde que se encuentra en la caja de fusibles del motor y el cual es que gobierna a la bomba de gasolina!
También verifica que cuando coloques el switch en on todos los testigos enciendan, principalmente el de batería y aceite!
Ésto para descartar que tiene el fusible de ENGINE quemado!
josman de Venezuela hace 2 años
@Mazda 626 milenio 2001Hola. Gracias por responder. Correcto lo revisé y el relay esta bueno pero no le llega señal que lo activa. Si lo pulso a mano de forma manual escucho la bomba de gasolina arrancar pero igual el carro no enciende dejándolo presionado ese relé. En cuando a las luces del panel al pasar el switch todas encienden menos la de aceite y batería, cosa que antes funcionaba. Por ello sospecho que lo que sea el problema esta provocando que no se accione diferentes cosas en el carro. Quiero pensar como ultima alternativa la computadora del carro, no he podido escanearlo porque aquí donde estoy no consigo a nadie que tenga el scam para ese carro que tiene un conector diferente. Saludos
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 2 años
@josmanHola!
He aquí la falla!
Sí no te encienden los testigos de batería y aceite, entonces es el fusible ENGINE que ésta quemado!
Revísalo, éste se encuentra en el habitáculo del carro al lado izquierdo del conductor en la parte inferior debajo, casi de la manija de abrir el capó del motor!
josman de Venezuela hace 2 años
@Mazda 626 milenio 2001Hola, ya había revisado todos los fusibles, pero nuevamente lo acabo de revisar y todos los fusibles están correctos.
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 2 años
@josmanHola!
Bueno amigo, esa falla de los testigos de aceite y batería siempre por lo general se presenta cuando el fusible que te mencioné ENGINE, esta quemado! pero sí ya revisaste este fusible y está bueno, entonces sí es una señal de que tú ECU es la que está presentando el problema!
Ahí sí, te tocaría(como me tocó a mi) conseguir a un amigo de buena fe y que tenga un vehículo similar para que te facilite el que pruebes tú ECU en su vehículo y así descartas de una vez por todas qué está en buenas condiciones!
Porque sino te volverás loco probando todo!(a mi los electricistas me hicieron cambiar prácticamente todos los sensores, bujías, cables de alta, bobina y bomba de gasolina)y lo que se había dañado era la ECU!
Mucha suerte! y qué consigas el problema!
guzanu de Colombia hace 2 años
@josmanRevisa el relé general. Ese alimenta los inyectores, la bomba, la computadora
José Daniel arteaga de Venezuela hace 2 años
@Mazda 626 milenio 2001Amigo tengo un mazda 626 2001 lo lleve al taller porque prendió el hold le bajaron la caja la arreglaron pero ahora al encender el carro prende y se apaga solo...noc si será algún conector pareciera que perdiera la corriente
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 2 meses
@José Daniel arteagaEs automático tu Mazda?
Ésa falla qué me comentas yo también la he vivido y después de descartar muchas posibles causas, cómo descartando fusibles,relays y hasta la bomba de gasolina pude encontrar la causa al problema que me éstas comentado!
En mi caso! era el conector o pacha de cuatro cables qué va conectado a la bomba de gasolina! Estaba en mal estado y uno de los cuatro cables no hacía buen contacto! Lo reemplace por uno nuevo y asunto arreglado! Fué todo un día para hallar ésta falla! En la qué encendia inmediatamente y pero también inmediatamente se apagaba!
Sí está es la falla que tú presentas! He aquí una opción de búsqueda para tú problema! Qué de pronto no puede ser el mismo! Yá qué existen otros factores que lo pueden causar también como la bomba, un relay, los inyectores o también un sensor!
Pero ésta sería una idea por dónde podrías comenzar!
Rosario perez de Perú hace 2 años
Buenos días tengo un mazda 2000 familia combiaron la bomba e gasolina, dicen q hubo corte en el sistema electronico, pero igual funciono un rato y cuando doy arranque se apaga
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 2 años
Hola!
Son muy pocos detalles para poder hacer un pequeño diagnóstico sobre tu problema!
Rochy de Colombia hace un año
Busco el manual electrico del milenio 2001
David guariguata de Venezuela hace un año
Buen día tengo un mazda 626 ASAHI año 93,motor 2.0 carburado de 8 válvulas el cual le hace falta el cigüeñal,pero no tengo muestra del para ubicarlo,alguno de ustedes me podrá hacer el favor de enviarme una foto para tener idea de cm es y estar seguro al momento de comprarlo. Gracias
Kike de Colombia hace 7 meses
Revisa inyectores q no haya inyectores goteando mándalos. Bajar y revisar
engels velasquez de Colombia hace 2 meses
BUENAS NOCHES Tengo un mazda 626 2003 milenium automatico, últimamente se me apaga andando y las revoluciones se le bajan y se le suben que puede ser ? gracias les agradezco y me puedan orientar
Solucionado
Mejor respuesta (según Mazda 626 milenio 2001)
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 2 meses
Hola Engels!
El problema de la caída de revoluciones obedece a varios factores que pueden producirlas y todo está en una mala medición qué recibe la ECU y termina en el apagado del motor!
Para empezar a descartar y mejorar tú problema de revoluciones y apagado! Empieza por hacerle mantenimiento a los inyectores, válvula IAC, bujías y bomba de gasolina!
Sí el problema persiste entonces graduale la aguja de entrada de aire que sé encuentra en la parte inferior del cuerpo de aceleración!(abriéndola un poco para acelerarlo hasta 1000 revoluciones maximo con el motor caliente!(temperatura de funcionamiento)
Prueba ésto! y me cuentas sí conseguistes una mejora!
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No enciende o se apaga al rato de haber encendido SolucionadoSolucionado

Mazda 626 2004 5 puertas, 2.0 lts 175000 kms
Hola, necesito de su ayuda, tengo un problema con un milenio 2004 automático 2 litros; al tratar de encender el carro no enciende y parece que se ahogara; si logra enciender al poco tiempo de estar andando se apaga sin hacer ningún ruido. Lo llevé al mecánico y descubrió que al rato de estar encendido los tubos que salen de la tapa de la bomba de gasolina se calentaban, de igual manera estaba caliente la batería de la bomba de gasolina, se reemplazo por una nueva y el carro funcionó perfecto 2 días. Cuando se volvió a apagar descubrí que al dejar enfriar el carro enciende normalmente. Que puede ser? Gracias
Lugua de Colombia hace 5 años  
LU
26 casos 
Juan jose daza daza de Colombia hace 5 años
Quien me ayuda mi mazda milenio moja las bujias de gasolina y le da falladera le cambié los inyectore repare el motor y sigue igual
oemrin1 de Venezuela hace 3 años
Map, o cápsula de refrigerante dañada
Reinaldo Martinez de Venezuela hace 2 meses
Un saludo Juan, me pregunto si revisaste la valvula de retorno de gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Lugua)
Lugua de Colombia hace 5 años
Se le cambió la pila de gasolina y aún así persistía el problema, luego moviendo los cables cercanos al sensor MAF se evidenció que habían cables haciendo falso contacto y que el sensor estaba averiado, lo que se comprobó al escanear el vehículo. Se arreglaron los cables y se le cambió el sensor y hasta hoy funciona bien.
Felipe de Chile hace 4 años
Cambiaste el sensor maf y mejoro ??
Fabio perez de Costa Rica hace 4 años
Porque nosale el diagrama eletrico del mazda 626año 97 masuri motor dosmil
ernesthi de Guatemala hace 4 años
Hola necesito ayuda!! mi mazda 626 no enciende cargo la bateria pero como que algo la lleva a tierra ya le cambiamos el alternador y la bateria pero ni aun asi
Carlos Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches me pasa lo mismo con un mazda 626 año 94
Carlos Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche que pudo solucionar con su carro. El mío tiene la misma falla en frío prende al calentar se apaga
Caliche de Colombia hace 3 años
Le cambié bobina, me dañó batería, no sé que pueda ser.
Harik Uribe de Colombia hace 2 años
Mi carro estaba trabajando bien y lo apague para hacer una diligencia en el banco cuando regrese le di Star y no encendió el pasa corriente pero se siente como ahogado y no prende
Anderson de Venezuela hace 2 años
Logro solucionar el problema?
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas poseo un mazda 626 año 2006 se apaga al tener 15 minutos de encendido se le cambio la bomba se revisaron los cables relex fusibles que otra causa podría ser
Luis cruz de Estados Unidos hace un año
Mi 626 2.0 tiene chispa la gasolina llega hasta el regulador de presion de gas tengo pulsos en los inyectores la bomba de gas la hago trabajar pasandole corriente y no arranca
Luis cruz de Estados Unidos hace un año
Tiene distribuidor es 95 e buscado el knock sensor detonador o crack sensor y no lo encuentro la compresión es de 120 y uno 110 y empieza a burbujas el antifreeze en el radiador ayuda compañeros
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No enciende no tiene corriente en bujias ni bomba de gasolina no

Mazda 626 2001 626 160000 kms
Llegue a cargar gasolina y ya no encendio
luis de México hace 6 años  
LU
17 casos 
luis de México hace 6 años
Disculpen buenas tardes y ayuda por favor gracias
Milenio2003 de Colombia hace 6 años
Hola Luis, puedes comentar un poco mas de tu problema para poder asesorarte...
Alberto de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde el carro es un masda 626 año 94 enciende con falla y no mantiene el minimo presenta como una falla de bujias centrales la 3 y la 2 no trabajan y los cables tienen chispa
Keivyd de Colombia hace 4 años
Hola tu carro lo más probable es que haya quemado el empaque de culata, lo puedes comprobar midiendo la compresión de los cilindros.
Juan jose daza daza de Colombia hace 5 años
Porque mi mazda milenio moja las bujias de gasolina
Edwin perez de Guatemala hace 4 años
Tengo un mazda 626 que no le llega chispa a las bujillas ni presion en la bomba de gasolina... que podrá ser?
[email protected] de México hace 2 meses
No te an c9ntestado ami me pasa lo mismo con mi carro
yilber castilla de Colombia hace 3 años
Buenas tardes el motivo por el cual me manifiesto es por q tengo un mazda 626 tiene una falla lo llevo en poca marcha y m jalonea le agradezco su atencion
Milenio2003 de Colombia hace 3 años
Hola Yilber, si tienes un poco de reconocimiento en mecánica tu mismo puedes verificar lo siguiente:

1. Evalúa si el filtro de la entrada de aire al motor está saturado de polvo. En ese caso debes reemplazarlo por uno nuevo.
2. Si ese filtro está sucio, lo más probable es que sensores de oxígeno también lo esté. Busca este sensor después del filtro del aire, ahí encontrarás un conector, al quitar el ducto verás el sensor, aplicale limpiador de contactos y con un paño suave limpialo.
3. Evalúa la calibración del ralentí: este sensor mide las RPM del motor en la marcha mínima ( sin pisar el acelerador) en tu tablero debe estar entre 700 RPM y 900 RPM.
Si no está dentro de ese rango debes ajustarlo, el sensores del ralentí está justo al final del ducto de la entrada de aire al motor, el Ralentí tiene un tornillo Allen ( hexagonal) el cual debes girar hasta poner el indicador de las RPM de tu tablero dentro de ese rango de RPM.
Ya con eso debe mejorar tu carro.
Comenta cómo te fue y si te útil mi comentario por favor dale en like!
Jesús gonzalez de Chile hace 2 años
Hola tengo un passat 98 y tengo un problema pues no le llega corriente a los fusibles del motor 28,32,34.
yilber castilla de Colombia hace 2 años
Buenas tarde el motivo de esta pregunta y tambn pues se trata de una falla. Tengo un Daewoo cielo q de un día para otro prende de la mejor manera pero el detalle está en q lo apague y m demoré otra vez en prenderlo se demora y prende como si estuviera enundado a lo prende lo apagó y prende presiso ya le revise de todo
Les agradecería con cuál quier respuesta q m pueda ayudar mil bendiciones
Hector yesquen de Colombia hace 2 años
Buenas...tengo un asahi 626 L 92 me esta consumiendo gasolina mas de lo normal lo siento peresoso cuando meto segunda como podria calibrar el aire y en ralenti esta en 1.000 rpm gracias
Milenio2003 de Colombia hace 2 años
Hola Héctor, el ralentí está un poquito alto trata de bajarlo a 800rpm, así te consumirá menos. Como segunda instancia realiza una sincronización y escanea el carro eléctricamente. Tercero, cambia aceites ( cada 5000km) y sus filtros y además del liquido refrigerante ( cada 10000km) y limpia los inyectores.
Con eso debe mejorar tu carro, si te fue útil mi comentario, dale en like.
Avísanos como te fue!

En los comentarios arriba te indico donde está el tornillo de ajuste del ralentí, léelo por Favor
yilber castilla de Colombia hace 2 años
Gracias por tu opinión...revise bastante a fondo y pues la falla estaba en la bomba de gasolina
Milenio2003 de Colombia hace 2 años
@yilber castillaEstá bien. Menos mal solucionaste. Me enfoqué solo con datos que me distes. Gracias, por comentar.
yilber castilla de Colombia hace 2 años
@Milenio2003De todas maneras gracias y pues estamos es para colaborarnos
Gdelto de Colombia hace un año
Hola. ?Cuál es la presión ideal de la gasolina para el Mazda Matsuri modelo 94?. Es Mecánico

Le he hecho de todo, cambio de radiador, distribuidor, motor nuevo, bombas de agua, aceite , válvula Iac, sensores y el carro sigue corcogeando. Ahora me dicen que la presión de la gasolina que está en 45 y debe estar en 80 ¿Es así?
MIGUELCONTRE de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo mazda 626 automatico año 1997 no le llega gasolina para cambiar la pila debo bajar el tanque porque debajo del asiento solo tengo el flotante gracias
Pacho de Venezuela hace 2 años
Si tienes que bajar el tamque de combustible para poder acceder a la bomba de gasolina
Manuel rosado de Colombia hace 10 meses
Mi mazda dejo de mandar corriente ala bomba de gasolina
Yimi de México hace 8 meses
Buenas estimados tengo un mazda 626 año 2000 en el maletero tiene un botón de lado isquierdo adentro me podrían decir para que sirve
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José torres de Venezuela hace 6 meses
Hola yimi me puede ser mas especifico que estoy buscando un boton asi que mi carro se me bloqueo
Bredith de México hace 7 meses
Buen día disculpe tengo un spirit 91 keria ver si me puede asesorar lok pasa Esk prendí mi carro y encendió muy bien pero a los 2 o 3 min se apagó trato d darle marcha nuevamente y ya no kise prender solo duraba 1 o 2 min y se apaga,,, le agradecería me diera alguna recomendación gracias
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Mazda matzuri

Mazda 626 1995  250000 kms
Buenas tardes amigos soy de venezuela tengo un mazda 626 año 1995 de un momento a otro presenta una falla cuando acelero se ahoga la marcha es lenta tengo q esperar q caliente mucho para q pueda acelerar le hice servicio a los inyectores le cambie los cables de bujias el maf esta bueno lo probe en otro carro funciona bien le cambie la bobina del distribuidor la falla persiste el distribuidor es S1 ahora prende y se apaga la presion de la bo,ba esta bien espero puedan ayudarme anigos
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años  
CA
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12 casos 
Fidel de Colombia hace 6 años
TPS revisa lo. O en su defecto
Socket de turbina del cuerpo de aceleración.
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años
Amigo saludos le cambie el tps la falla persiste cuesta prender cuando prender queda con una no acelera como verifico eso de la turbina en el cuerpo de celeracion espero puedan ayudarme el carro no caelera bien ya no se q ca,biarle o revisarle
Antonio de Colombia hace 5 años
Buenas mi matzuri es 93. 225mil...k consume 14 k galón... que puedo hacer gracias. Esta en muy buen estado.
Fidel de Colombia hace 3 años
Una respectiva sincronización inyectores y cuerpo de aceleración. Valvula iac - y sensores e oxigeno. Trate de andarlo con la iac desconectada a ver que resultados les arroja
[email protected] de Costa Rica hace 6 años
Mi auto es mazda 626 arranca y se apaga al ratito y no acelera que puede ser?
Mari de Colombia hace 6 años
Buenas amigo pudo arregla el vehiculo??
Mari de Colombia hace 6 años
Buenas amigo pudo darle solucion al problema del carro??
Gustavo González de Colombia hace 6 años
Buenas tengo un mazda 626 Millenium 2002 mecánico el carro apenas se calienta se suben las revoluciones 3000 de inmediato se apaga y hay que esperar un buen rato para que prenda ya se escaneó se encontró el sensor ITP del filtro de aire malo se cambió se le borraron códigos que presentaban fallas pero el carro sigue igual ya no sé qué más hacerle muchas gracias
Gustavo González de Colombia hace 5 años
Bueno se encontró el daño era el sensor de temperatura
Fabio perez de Colombia hace 5 años
Tengo un 626 2001
Milenium. Al prenderle el aire el carro se me apaga y le cae una vibracion sin aire que puede ser. Espero repusesta gracias
Lisander Valencia de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda matsuri modelo 94 tengo un problema cuando pruebo el distribuidor cuando lo pruebo manualmente me vota la chispa abajo en la pata de la bobina de alta que será porque no la sube arriba
Edgat de Colombia hace 5 meses
Amigo hace poco me pasó igual y me toco cambiar la tapa del distribuidor y la escobilla del distribuidor.
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No enciende la iluminación de mi tablero

Mazda 626 1993 4 puestas motor 1800 239919 kms
Cuando enciendo las luces de mi carro no encienden las luces del tablero y no se q pueda ser si ellas encendían
daniel de Colombia hace 6 años  
DA
7 casos 
PETER SAM de México hace 6 años
Esta apagadas donde haces el cambio de luces de alta a baja ahi esta el rodillo para prende y bajar las luces del tablero
Alejandro de Colombia hace 6 años
Buenas... no encienden la luz media ni la del tablero de mazda 626 modelo 1989, revisé fusibles u todos están bien, que puedo hacer. Muchas gracias
DOXON de Colombia hace 6 años
Buen Día tengo un Mazda 626 Milenio 1999 con el mismo problema en el taller probaron el tablero desmontado y las luces del tablero encienden bien pero se coloca en el auto y no prenden ya revise el fusible y está bien no se que mas verificar Gracias
Alejandro de Colombia hace 6 años
Verificando todo el circuito, nos dimos cuenta que es el comando de las luces el que está malo...
Joseph de Ecuador hace 6 años
Estimado tengo el mismo problema al parecer no llega suficiente energía al tablero pero no se que hacerle
DOXON de Colombia hace 6 años
Saludos , yo ya solucioné mi problema pero hubo que revisar la tarjeta del tablero la cual había hecho un corto ,
Alegro de Colombia hace 4 años
Buenos días tengo un mazda 626 milenio año 2005,dejó de prender de un momento a otro,le cambié la bomba y inmediatamente prendió pero solo duró un día,ahora le doy arranque y no prende el auto. Por seguridad todas las noches le desconecto el fusible de la gasolina el que está en la fusilera al lado de la bateria,esto influirá en el problema, gracias por sus aportes
Cesar de Chile hace 3 años
Tengo un mazda 626 del 1997 , tengo problemas de arranque lo solucioné con un pulsador de partida (botón star) pero el tablero no me quiere encender
Carlos Quintero de Colombia hace 2 años
Buenas tarde tengo un masda 2000 las agujas del tablero están locas que puede hacer
Olga grajales de Colombia hace un año
Buenas tardes ninguno de los testigos del carro funcionan del Mazda 626 Matsuri
Mauricio de Nicaragua hace un año
Hola buenos noches tengo un carro mazda 626 sedan 1988 una en marcha hice apagó ino presenta el check en el tablero cuando le doy inicion qué podría saber pasado
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Luz de la batería se enciende y el mínimo fluctúa

Mazda 626 2001 4 PUERTAS 154000 kms
Compre un mazda 626 año 2001 automatico, al tercer dia comenzo a fallar se enciende la luz de la bateria y el minimo fluctua mucho, el señor que em vendio el carro dice que le cambiaron valvula iac, tps, electroventiladores nuevos y solo le tenia que cambiar el tanque de agua del radiador, el cual al cambiarlo y luego de colocarlo se partio el serpentin por lo cual paso aceite a la caja, se solvento ese problema, el carro se escaneo, se le revisaron bujias, bobinas y cuerpo de aceleración y sigue fallando y encendiendose la luz de vez en cuando ya que cuando se encende, apago el carro y se le quita, en el escaneo no arroja ninguna falla y ya lo escanee tres veces nadie sabe que puede ser, me encuentro en caracas venezuela si alguien sabe a donde puedo llevarlo les agradezco
LEIVIS CECE de Venezuela hace 5 años  
LE
4 casos 
Arturo diletto de Venezuela hace 5 años
Hola amigo yo soy de los teques y tengo ese mismo problema con un Mazda 626 igual en mínimo prende la luz del alternador y fluctúa demasiado el mínimo usted no lo a podido resolver aún?
LEIVIS CECE de Venezuela hace 4 años
Hola no para nada ahora me quemo el alternador y no lo consigo nuevo y original, el problema de la luz a pesar de que le arreglaron la computadora sigue encendiendose, ya no se qe hacer al respecto
Alexander de Colombia hace 4 años
Es el regulador cambielo ami me paso y quedo funcionando
Pablo de Colombia hace un año
Cordial saludo, aún no, él prende bien, sin embargo, tarda mucho en que el alternador cargue lo suficiente para que no falle luces , ni radio, etc
mecanica_maldonado de Ecuador hace 4 años
Buenos dias
Tengo un mazda 626 año 2005 automatico y he tenido ese problema desde hace años
Le revise, hice ABC de motor, cambie bujias, filtros, lave aleta de acelerador, cambie IAC y TPS y nada!!

Le lleve donde un amigo que sabe de cajas automaticas y, segun el, conocia al reves y al derecho al mazda 626 pero lamisma cosa, nada!!

Por uiltimo, descubri... que la regulacion inicial se hace con el tornillo de la aleta del acelerador hasta que quedaron las revoluciones en 700 rpm (yo sabia que en todos los carros debe estar en 0.02" de abertura, como para que no se atore la aleta), luego regule el IAC para que regule la revoluciones en frio y al ultimo el tornillo del aire, el cual hasta la cuarta vuelta y media, no hace nada y a partir de este punto le abri 1/2 vuelta...

Hasta aqui esta bastante aceptable, se recupero en un 90%... solo tiene un pequeño golpecito al pasar de P a D

Espero que esta informacion sea de su ayuda y si tienen alguna otra noticia, por favor comentenla
Gabriel de Chile hace 4 años
Máster una consulta esa válvula iac si yo la desconecto por que esta defectuosa afecta en la transmisión en que no pasa algunas marchas ??
Felix Pereira de Venezuela hace 4 años
Sacando la valvula iac de mi mazda milenium 626 salio el pin interno y creo que perdi una piececita. Alguien dispondrá de una foto del despiese de esa valvula. Saludos y gracias.
Eduardo blanco de Venezuela hace 3 años
Compre un manda 626 era automático y se cambio a manual se le cambio ramal y computadora a hora no apaga la luz de la bateria
Heberto Ferreira de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema
Fabian barranquilla de Colombia hace 7 meses
Tengo una mazda milenio 2003 se enciende el testigo de la batería vajo el alternador está bien me descarga la batería será la compudora
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No enciende la luz interior y los cuartos

Mazda 626 1998 Lx 250 kms
Ya revise fusibles y relay
Y nada
Samy de México hace 4 años  
SA
3 casos 
Samy de México hace 4 años
Se corrigió el problema el relevador estaba malo se cambió por uno nuevo y listo encendieron
Güero de México hace 4 años
Cual es ese relay, en se ubica
Samy de México hace 4 años
Se ubica debajo del cofre a un lado de la batería sería el que está ubicado dentro de la tapa junto ala batería de hecho hay afuera relay pero es el de adentro el primero junto al blanco
DAVID de Colombia hace 3 años
Esto fue lo que generó al no encender, una vez verificado posteriormente se hizo cambio del relay 4 patas, terminales de encchufe con sus fundas, cable # 14 Y los bujes para así corregir el problema de encendido, también se hizo verificación de consumo de energía que es el problema en si. Espero les haya aportado desde mi experiencia.
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No arranca mi mazda 626

Mazda 626 1995 LX 626 4 cilindros 2.0  150000 kms
Tengo un mazda LX626 modelo 1995 4 CILINDROS, EL PROBLEMA QUE TENGO ES DE QUE NO ARRANCA, LE CAMBIE LA PASTILLA DE ENCENDIDO, EL MAF , y la válvula reguladora de gasolina, moja las bujías de gasolina prende pero se apaga en segundos alguien me podría ayudar se los agradecería. Ya también cheque si el catalizador estaba tapado y tampoco, las bujías las deja negras
Charly de México hace 5 años  
CH
6 casos 
arelis de otro hace 5 años
Yo tambien tengo un Mazda 626 y cuando meto la llave y al dar el segundo paso el motor no arranca
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola tengo un mazda 626 año 99 no arranca tiene chispa y pasa combustible tiene gnc cual puede ser el inconveniente
junio5 de México hace 4 años
Yo tengo un mazda 626 y se batalla para que
Encienda despues de 4 o 5 estariadad prende y ya le cambie la bomba de gasolina
Que problema puede ser
vicmanuel de Honduras hace 3 años
Hola amigo a yo la solución para su mazda. Dígame xqke yo tengo el mismo problema con mi mazda
Jesus Enrique de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema
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Mi aire acondicionado no enciende

Mazda 626 2000 4 puertas full 2.0 169000 kms
Al encender el aire no ace nada solo veo q prende en la pantalla pero no enfría y no calienta ni hace nada que puedo hacer ?
Frank de otro hace 8 años  
FR
1 caso 
Milenio2003 de Colombia hace 8 años
Abre el capó y verifica si el compresor del aire se activa?, si se activa y aun no enfria, tienes que llevarlo a un taller de refrigeracion tal vez se quedó sin refrigerante. Si no activa, llévalo donde un eléctrico para que te lo evalué electricamente.
Eduardo de Uruguay hace 7 años
Es como dice el comentario anterior. Si activas el aire, la polea del compresor tiene que ponerse "pesada", si no enfria, falta gas, filtro tapado o la polea el electro no acciona y queda loca como si no lo ubieras activado.
Claudio de Chile hace 6 años
A mi me paso algo similar si encendia el aire me prendia en el tablero pero no me hacia nada le cambie ña resistencia de la calefaccion y problema solucionado
Fidel de Colombia hace 6 años
También puede ser la bobina o relay que dispara el compresor. En la parte izquierda al lado del recipiente de agua del para brisas están dos bobinas la del compresor y la del electroventilador del AA
Anderson de Venezuela hace 2 años
Buenas como están alguien sabe cómo cuadrar el tiempo del Mazda 626 matsuri año 97?
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No enciende SolucionadoSolucionado

Mazda 626 2002 Automático 4 puertas motor 2.0 404000 kms
Hace poco cambie un sello roto, para ello tuve que bajar todo el pleno de admision (cambie empacadura), el caso es que el motor se descompresiono y para arrancarlo tuve que descargar practicamente la bateria pero finalmente encendio con cierta inestabilidad en el ralenti, lo probe y en marcha normal no presenta ningun problema, pero si note que las revoliciones del minimo ahora estan mas bajas, y cuan intento encenderlo al otro dia, no arranca de ninguna manera, nuevamente le di arranque hasta el cansancio y a duras penas y tosiendo encendio, pero nuevamente al otro dia definitivamente no arranco mas.
Reinaldo Martinez de Venezuela hace 2 meses  
RE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Reinaldo Martinez)
Reinaldo Martinez de Venezuela hace un mes
Buenas, amigos, el problema se soluciono, si algunos recuerdan los carburadores antiguos disponian de un mando definido como "CHOKE" y tenia la funcion de cerrar la mariposa de admision de aire en los arranques en frio, posteriormente esa funcion la realizaba un diafragma automaticamente , pero en los motores actuales de inyeccion eso esta a cargo de la computadora que recibe la señal de la valvula o sensor de temperatura , pues en mi caso esa valvula se daño y la computadora recibia una señal que le indicaba que la temperatura del motor era de 120 grados por lo tanto la mariposa de aceleleracion permanecia abierta y no facilitaba el arranque, y creo que el sello de goma de la valvula PCV que estaba rota dejaba filtrar aire a la admision acrecentado el problema, espero que esto colabore en algo a aquellos que tengan un inconveniente similar, un saludo
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Mazda 626 2004 No Enciende

Mazda 626 2004 2.0l Aut Gasolina 120000 kms
Tengo un 626 2004 que está parado hace 3 semanas y hasta ahora nadie lo ha podido localizar la falla yo creo que es el Computador. El carro no enciende y al revisar no se acciona la bomba de combustible y tampoco los inyectores. La bomba se reviso y esta buena, también se reviso el sensor del cigüeñal y también esta bueno, la bobina o bujías hay chispa. Le mande desmontar la alarma para descartarla pero nada. El carro no enciende pareciera que no hay señal en varios elementos, en el tablero al pasar la llave no enciende la luz de la Batería ni la de aceite y antes ambas encendía. Saludos
josman de Venezuela hace 2 años  
JO
3 casos 
jhon de Colombia hace 2 años
Hola revisar el sensor ckp a mí me pasó lo mismo, pensé era la pila y nada luego que bobina y tampoco hasta que un amigo mecánico me explico que el sensor ckp al fallar no hay pulso de inyección ni corriente a las bujías, espero ya lo hayas resuelto y también si alguno le llegará a pasar considere ésto
josman de Venezuela hace 2 años
Las bujías tiene corriente, no tiene es los inyectores y la bomba de combustible, como hay corriente en la bobina y bujías descarte el CKP. Aun tengo el carro parado, ayer le saque la computadora y voy mañana a un sitio para que me la revisen. Saludos
jhon de Colombia hace 2 años
@josmanEn ese caso baja el ckp limpialo y mira 3n YouTube se encuentran videos de cómo probar este sensor antes de tocar la computadora
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 2 años
Hola josman!
Aunque el relé verde(original) que se encuentra en la fusiblera del motor es el que maneja a la bomba de gasolina, parece que éstos síntomas de las luces testigos del tablero (batería y aceite) que no te encienden por lo general se dan por el fusible ENGINE (el testigo de la batería)y por los dos a la vez(batería y aceite)ya si consiste en problemas de la ECU. Aquí si creo, que vas a tener que reemplazarla!
Oscarber de Venezuela hace 2 años
Es la computadora hermano me pasó igual y la monte en otro carro y presentó la misma falla no me prende la luz de la batería ni activa la bomba de gasolina y descarte montando mi computadora en otro Mazda y arrojo la misma falla
Yeimer becerra de Venezuela hace 2 meses
Buenas amigo tengo un matsuri año 96 de repente se me apago y no quiere encender el es de distribuidor las bujías no tienen chispa me podrían guiar para dar con la solución es mi primer auto
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 2 meses
Hola!
Cordial saludo!
Con muy pocos datos, pero con la certeza de la falla de tu Mazda! lo que me expresas de tú problema qué es eléctrico existen varios factores que pueden producir ésta falla! Y aunque no tengo ninguna vivencia con éste tipo de modelo del qué tú posees té podría decir que casi todos(los de distribuidor)sé basan en corriente(electricidad)e inyección de combustible!
Tú presentas el problema de corriente!
Comienza por revisar los fusibles y relés que controlan ésta corriente!
Por lo general éstan identificados como ENGINE o MAIN u otros nombres!
Si todos tus fusibles se encuentran sin problemas, entonces empieza con lo que es más complejo! y es la bobina de encendido mandandola a testear si ésta se encuentra bien! entonces sí ya el problema podría estar en el interior del distribuidor qué posee un módulo de encendido y podría haber sacado la mano!
Y por consiguiente después de haber descartado todos estas posibles causas! sólo té queda la más compleja y costosa! El computador! Qué también podría ser la causa final de tu problema!
Después de haber descartado y agotado todas tus opciones!
Té deseo que encuentres la causa de tú problema! Y comentes como té fué! para que ayudes a los demás que pueden tener este mismo daño y les puedas ayudar a solucionarlo!
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No se la posición de los cables eléctricos del distribuidor que son 3

Mazda 626 1996 4 puertas 2.0 1996 standar  300000 kms
Necesito el diagrama del cableado eléctrico del distribuidor el de 3 cables necesito conectarlos bien ya que creo que los conecte mal
Andy de México hace 3 años  
AN
7 casos 
Osvaldo de Honduras hace 3 años
Tengo el mismo problema y no me enciende
Luis de Colombia hace un año
Necesito el manual de los diagramas eléctricos del mazda 626 LX modelo 1984.
Israel de Honduras hace 16 días
Necesito saber los colores de los cables del conector de los selenoides de la transmision
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No encienden luces interiores, luces de puertas y tampoco radio

Mazda 626 1989 Mazda 626 Asahi, 4 puertas, motor 2.000 630000 kms
Hace poco hice el cambio del radio y todo funcionaba bien, hace 1 semana lo encendí y coloque el radio y ya no encendía el radio, intenté encender las luces del techo y tampoco encendieron, el reloj del tablero tampoco enciende, las luces de las puertas que se encienden cuando se abren las puertas tampoco funcionaron, y el carro tiene un pito para indicar que hay puertas abiertas y ya no suena. Revise los fusibles que están debajo del tablero y estaban bien, revise los del motor y estaban bien. El auto el tacómetro y todo prende las luces exteriores prenden normal, el auto enciende bien, Que puede ser el daño, algun rele? o fusible escondido? o algun corto interno?. Ayudenme por favor estoy desesperado
Sebastián Ruiz de Colombia hace 4 años  
SE
10 casos 
Fernando de México hace 4 años
Me sucede exactamente lo mismo, encontraste la solucion?
Lamorza48 de Argentina hace 3 años
Encontraste solución me pasa lo mismo por favor
Mariab de Venezuela hace 3 años
Xq carro mazda 626 2004 c apaga en reversa cuando esta frío. Al calentarse funciona correctamente
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No llega chispa a las bujias ni pulso a los inyectores

Mazda 626 1994  430000 kms
Mi maza no usa sensor de cigüeñal soy nuevo con el y me dijeron que ese usa distribuidor S1
IDEL MALAVE de Venezuela hace 5 años  
ID
5 casos 
jhon de Colombia hace 2 años
Muy buena tarde debes dar más datos de tu vehículo modelo, año cilindraje para poder ayudar mejor
ivan de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un mazda 626 año 96 presenta facha,el mecanico le probo la corriente despegandole un cable de las bujias y en la primera bujia no da chispa con fuerza y en las otra si que podra ser eso ayudenme
jhon de Colombia hace un año
Hola ivan revisa primero el cable de alta con un multímetro a ver cuántos osmios marca o más sencillo ensaya con otro, si esta bien entonces revisa la bonina esta deficiente
ivan de Venezuela hace un año
@jhonBuenos días saludos amigo ok voy hacer esa prueba porque la facha persiste y no se mantiene cuando aplica
Rosa de Chile hace un año
Hola buenas noche, tengo un mazda 626 año 98 2.0 me está fallando al encenderlo empieza a tiritar y se para solo empezó hace un año más menos mi esposo dice que puede ser las bujías y no hemos encontrado dónde poder llevar el auto para que lo vean y gasta mucha bencina no dura será lo que dice mi esposo
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Enciende pero no arranca

Mazda 626 1994 Glx 5 puertas Aut 175000 kms
Mi auto mazda modelo 94 No me arranca prende el tablero y las luces pero no arranca giro la llave hace ruido de arranque pero no arranca. Gracias por si ayuda
Lourdes de Argentina hace 4 años  
LO
1 caso 
Keivyd de Colombia hace 4 años
Hola me gustaría colaborarte con tu vehículo lo primero sería saber si tú automóvil es de carburador o full inyección, si es carburado revisa si al darle arranque vota chispa por el cable de la bobina. Si no es así entonces el problema puede ser la bobina o la captadora que va dentro del distribuidor, primero revisa si le está llegando corriente a la bobina, tienes que abrir el swihc y con un probador tiene que tener 12 voltios en en el terminal positivo de la bobina. Si no le llega esta corriente al abrir el swihc entonces puede ser un fusible o un cable roto ahora sí observas que si tienes está corriente prueba con otra bobina que este buena si le pones la bobina y sigue sin votar chispa por el cable de la bobina entonces ya estás 100%seguro que es la captadora.
Óscar Barreiro de Colombia hace 2 años
No le esta llegando corriente al distribuidor cable sulfatado debajo de la caja de fusibles que va al. Lado del motor
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No enciende

Mazda 626 1997 2000 0 kms
Hola tengo un manda 626 aňo 97 automático de un día a otro dejo de encender revise los fusibles están todos en orden le revise si tiene chispa también tiene pero aún así no me enciende hojalas me puedan ayudar
Francisco de Chile hace 6 años  
FR
1 caso 
Javier de Colombia hace 6 años
Ya lo prendiste estoy igual el. Mio prende tiene corriente gasolina y lo. Puse en. Tiempo y nada
CARLOS MORALES de Venezuela hace 6 años
Buenas saludos francisco y javier si ya revisaron q hay chispa esta en tiempo pongale gasolina nueva al tanque cambie las bujias por nuevas y veras q enciende asi me paso a mi en mi mazda 626 matzuri le realice servicio inyectores correa de tiempo y encendia hasta q cambie las bujias por nuevas y encendio sereno
Luzi de México hace 6 años
Un corto en un cable q no pase corriente bn puede ser o cambio de bujías xk se calentó el motor y no pasa bn corriente
armandoolivares de Venezuela hace 4 años
Buenas noche quien me puede ayudar tengo un Mazda 626 lo Prendí y se apago y de ahy no manda corriente asi las bujias y le llega a la distrubucion
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Problemas con la reversa de mi mazda milenio automatico

Mazda 626 2003  18900000 kms
Mi luzz de re rever no enciende en el tablero y tampoco en los estop de atras pero si jalo un poquito la palanca si lo pinta enceguida
Ivan rumbo de Colombia hace 4 años  
IV
1 caso 
Frankiemelo de Colombia hace 2 años
Recién repare la caja del milenio automático, y la reversa esta molestando, que debo hacer
Luis Fernando Donado de Estados Unidos hace 2 años
No responde a la señal de reversa no se mueve
Luis Fernando Donado de Estados Unidos hace 2 años
La transmisión en reverso da colpe y no responde cuando está caliente
Luis Fernando Donado de Estados Unidos hace 2 años
Mazda 626 Millenium problemas de transmisión reverso no entra cuando está caliente y da golpe
Ronald Navarro de Colombia hace un año
Mi mazda milenio no agarra reversa q puede ser
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No empareja

Mazda 626 2004 626 milenio 150000 kms
Tengo un milenio 2004 y no empareja en mínima. Ya cambie la iac se mando a sincronizar y escanear. Se revisaron bobinas bujías y todo esta bien. No empareja en mínima y oscila la aguja de las revoluciones
Javier41025 de Colombia hace 5 años  
JA
1 caso 
Milenio2003 de Colombia hace 5 años
Hola amigo, ésta condición es muy frecuente en los 626 del 2000 en adelante, tengo un milenio 2003 y déjeme decirle que he pasado por muchas molestias conteste tema...existen muchos factores que pueden generar esa condición, es cuestión de paciencia...por favor dígame antes de realizarle los cambios que usted comenta ( bujías, sincronización, etc) ya estaba presentando variaciones de las RPM?
Juan de Venezuela hace 2 años
Amigo cuál fue la solución a su problema
Patricio de Chile hace 5 años
No me funciona al aire acondicionado. Revise los relay incluso las compre nuevas y no pasa Nada la única manera que me funciona es sacar la tapa del reley y hacerlo trabajar manualmente y hay trabaja sin problemas
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Los cables del distribuidor se invirtieron

Mazda 626 1993 4 puertass 53690 kms
Quiero saber el orden de los cables del distribuidor
Marcos vargas de Venezuela hace 5 meses  
MA
1 caso 
Marcos vargas de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches tengo un mazda 626 el electricista invirtio los cables del módulo de distribución ahora el carro no prende quien me podría ayudar con el diagrama eléctrico por favor
Marcos vargas de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches tengo un mazda 626 modelo matsuri año 93 el electricista invirtio los cables de la distribución los van al módulo ahora el carro no prende quisiera saber quién me puede ayudar si tienen el diagrama eléctrico por favor
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No encienden intermitentes, y en caja de fusibles no viene la opción

Mazda 626 1993 4 puertas 3.1 219626 kms
Aveces encienden y aveces no y no marca una direcional en el tablero
isaac de México hace 4 años  
IS
1 respuesta 
Baez de Venezuela hace 4 años
Revisa el relé de las intermitente cuando empieza a fallar hace ese tipo de mal funcionamiento
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No enciende. Solo da estarte

Mazda 626 1994 4 puertas  270000 kms
El carro solo da estarte. No enciende, pero encienden las luces, da pito, enciende el radio, suben y bajan los vidrios,sirve la alarma.
Tatiana Torres de Colombia hace 2 años  
TA
1 caso 
jtux de Colombia hace 2 años
Para que un motor prende necesita 4 cosas
1- Combustible
2- Compresión
3- Chispa
4- Sincronización

La falla esta en alguno de esos ítems, pero para este carro me paso que los cables que salen del distribuidor como están tan cerca donde hay una linea de paso de refrigerante, se vieron afectados por el calor se cristalizaron y causaron una falla en el sistema de encendido ( cosa que no afectó el resto del sistema eléctrico, como radio, luces, vidrios y demás ), le recomendaría que empezara con una prueba de chispa, ya que descartando el tema de la chispa es mas fácil atacar las otras posibles causas, ya que al afectarse esta parte se bloqueo la operación de la bomba de combustible, lo que lo hacia parecer una falla de combustible cuando no era así, si le entiende al tema de la mecánica un poco, si no tiene chispa, puede mandar revisar la bobina de encendido y el modulo de encendido en un banco de pruebas, para esto tiene que sacarlos solo quitando la tapa del distribuidor, sin soltar los tornillos que sujetan el distribuidor al motor, si estas piezas están en buen estado, puede revisar otras partes como los cables que salen del distribuidor, lo que me paso a mi, ahora si no tiene conocimientos de mecánica, es mejor que lo lleve a un sitio de confianza donde le realicen las pruebas a cada uno de los sistemas.
Tatiana Torres de Colombia hace 2 años
Muchas gracias por atender a mi consulta. Efectivamente el eléctrico y el mecánico me dicen que es el distribuidor que no da paso de corriente hacia las bujías. Muchas gracias. Abrazo grande!
Bendiciones
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Voy andando y me corta pasando lodo mi vuelta

Mazda 626 1994 4 puertas full 2150000 kms
Voy andando y me corta cuándo paso las 2mil vuelta yendo en marcha le corto la corriente Y le vuelvo a poner la corriente y se pasa luego pasó la 3000 vuelta y vuelve el mismo problema de nuevo l cambiado cable bujía y bujías nuevo la bobina también es nueva la verdad no sé qué hacerle
Quique honeker de Argentina hace 7 años  
QU
4 respuestas 
hector de Venezuela hace 7 años
M pare y lo apague y lo prendi otraves y prendio con falla en un cilindro d la bobina y l puse otra y prendio igual la misma falla y c la quite yl puse la misma l d hay no m quiso prender mas
Joel cc de México hace 5 años
Tengo mazda 2001 626 sin chispa en la bobina y la bobina se le cambio y continua igual si llega la energía a los cables de entrada de la bobina son 4 solo no distribuye, si alguien me puede ayuda!!! Gracias
Francisco torres de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema lo soluciono?
Jorge corro de Venezuela hace 4 años
Cables del sensor del cigüeñal
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No hay corriente en la bomba

Mazda 626 2003 4 puertas full inyección  2500000 kms
No hay corriente en la bomba y no se abren los inyectores da marcha pero no enciende
Juan de México hace 2 años  
JU
1 caso 
LuisSPintoC de Colombia hace 2 años
Revise sensor de posicion de cigueñal y los 2 rele de la bomba...

1 rele va en la fusilera del motor y el otro esta dentro del protector de la computadora en el piso del lado del copiloto.
josman de Venezuela hace 2 años
Hola. Actualmente tengo el mismo problema, sospecho la Computadora, aunque leyendo ahora del fusible en el piso del copiloto, no sabia que por allí hay un fusible , podría ser mas especifico donde se encuentra dicho fusible o protector. Gracias
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace un mes
@josmanHola!
No es en el piso del copiloto qué se encuentra está fusiblera!
Ésta sé encuentra es, en la parte inferior hacia la puerta(en el piso)del conductor!
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No enciende de inmediato

Mazda 626 2001  67000 kms
Hola tengo un mazda 626 año 2001 mi caso es que tengo que dar muchas veces al encendido y luego de 10 o 12 veces es que enciende y no e podido dar con el fallo
ElisandroR.D de República Dominicana hace 5 años  
EL
1 caso 
Jose de Chile hace 5 años
Es el modulo de chapa de contacto que esta fallando
Baez de Venezuela hace 4 años
Cual es ese modulo de chapas del mazda 626 donde queda eso
Jose de Chile hace 3 años
Queda entre el enchufe de la chapa y la chapa
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No enciende solo estarea ya se reviso la computadora y está en perfect

Mazda 626 2001 4 puertas  150000 kms
Mi carro solo estarea Mazda 626 2001 se le reviso la computadora y está en perfecto estado
Jorge Glz de México hace un año  
JO
1 caso 
Jorge Glz de México hace un año
No enciende el check engine y no hay chispa en la bujías
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No acelera

Mazda 626 2001 Sedan  305000 kms
Al encender no mantiene el mínimo y tiende dar explosiones al acelerar. Se cambiaron las bujías y bobina de encendido y continua con el problema
Jose ovalles de Venezuela hace 2 años  
JO
2 casos 
Jose ovalles de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, gracias x preocuparse de mi problema aún no lo he solucionado, lo escanearon y no presenta ningún código. Continua con las explosiones al acelerar.
Quién de ustedes ha tenido un problema como este,
Por favor podría indicarme la solución
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No enciende

Mazda 626 2001 4 puertas  170000 kms
No llega corriente ni alas bujias ni ala bomba de gasolina y si da arranque
Jose Jaimes de Colombia hace 4 años  
JO
1 caso 
Jose Jaimes de Colombia hace 4 años
Buenas tardes el daño era en la computadora
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Tengo un mazda 626 año 96 no tiene chispa el distribuidor lo compre nu

Mazda 626 1996 Motor 2.0 inyección  52643 kms
Compre el distribuidor nuevo y no prende
Yolfran Yanez de Venezuela hace un año  
YO
2 casos 
Darihannys de Venezuela hace 9 meses
No me llega chipa alas bujias
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No tiene chispa y no enciende

Mazda 626 1996 Motor 2.0 inyección  52643 kms
Compre el distribuidor nuevo y no prende no tiene chispa
Yolfran Yanez de Venezuela hace un año  
YO
1 respuesta 
jhon de Colombia hace un año
Hola a ver llega chispa hasta el distribuidor?
En ese puede ser que no esta en el orden de encendido 1-3 4-2 es el orden
Si esta en orden toca cuadrar bien la chispa es ir dándole start mientras vas girando el distribuidor
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Problema eléctrico

Mazda 626 2002 Aut Gasolina 2.0l 35 kms
El carro aveces me enciende no presenta ninguna falla en el motor. Pero después de dejarlo calentar que lo apago lo quiero volver a encender no tiene corriente la bobina como hay veces que si tiene y enciende es como si no le llegará y le al rato le llega sola
Andriu de Venezuela hace 3 años  
AN
2 casos 
poroto de Venezuela hace 3 años
Sensor de posición de cigueñal fallando?
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Porque al encender enciende después de varias ensendias no emsiemde se

Mazda 626 2001 4 puerta full valve16 250380 kms
Porque al encender enciende después de varias encendidas no enciende se acaba la pulsación
Mazda de Colombia hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Milenio2003 de Colombia hace 3 años
Hola, te recomiendo que lleves a mantenimiento el motor de arranque, ya debe estar gastados los carbones que lo hacen accionar e incluso los rodamientos que tiene.
Este es un daño típico en este modelo. La reparación puede salir menos de $100.000 pesos, y demora cómo 2 horitas. Amigo se te solucionan ese problema.
A mí me pasó igual y listo, más nunca volvió a molestar.
Si te fue de ayuda mi comentario dale like 👍
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Fallas eléctricas

Mazda 626 1994 4 puertas motor 2000cc 156400 kms
El carro cuando lo enciendo el funciona normalmente y después de calentamiento el carro comienza a fallar solo acelera hasta 2100 RPM de hay no sube después de varios minutos vuelve a acelerar normal pero es continua la la falla ya le revise inyectores el mar el cuerpo de aceleración el distribuidor la verdad ya no se que hacer más la pila de la gasolina se la cambie el carro me está volviendo loco quién me puede dar un buen comentario le agradecería
Germán Hernández de Colombia hace 6 años  
GE
2 casos 
Reinaldo Martinez de Venezuela hace 5 años
Amigo ,saludos ya revisaste el regulador de presion de la gasolina ?
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No enciende

Mazda 626 2005 4 puertas  15000 kms
No tengo chispa ni pulsos de inllectores que puede se
Edgar de Guatemala hace 6 años  
ED
2 casos 
Fidel de Colombia hace 6 años
Revise sensor de cigüeñal.
miguel de Venezuela hace 6 años
Donde esta hubicado el sensor del cigueñal delmazda 626?
Fidel de Colombia hace 6 años
A un lado del carter del motor entre la volanta que tiene la correa del compresor y alternador
David Maradiaga de Estados Unidos hace 6 años
Donde está el arranque de 626 año 98
jorge loaiza de Colombia hace 6 años
Tengo un mazda milenio modelo 2000 me pasa algo similar en las mañanas doy inicio y no arranca, la bomba de gasolina esta nueva me bajo y reviso si tiene corriente las bujias y no da chispa, pero solo basta con darle un empujoncito suave y doy inicio y arranca y los primeros minutos oscilan las rpm estoy cansado ya por favor ayudaaaaa
José Vargas de Venezuela hace 5 años
Mi Mazda 626 año 2.000 Motor 2.0 Se le hizo servició al cuerpo de válvulas y se le cambió el filtro, lleva 14 balines, la posición en que se colocaron fue: 7-5-2/ creo que hay una equivocación creo que es : 8-4-2 la caja hacía los cambios, pero bruscamente y prende la luz de hold, desde que se hizo el trabajo, el carro solo funciono dos días, luego no a habido forma de que prenda, se probó, la computadora, el sensor del cigüeñal y el sensor de tiempo, y todo esta bueno. Nota algunas veces le doy s prender y ha prendido, luego lo apago y no prende por nada. Necesito saber si hay alguna relación de corriente que este causando este tremendo daño.
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Falla electrica

Mazda 626 2002 Sedán  558687 kms
No enciende , corriente no le llega a la bomba , donde puedo ubicar el fusible o rele que activa a la bomba ?
Rubenlo11 de Venezuela hace 8 meses  
RU
2 respuestas 
Rubenlo11 de Venezuela hace 8 meses
Si alguien sabe algo o tienes una computadora sería de mucha ayuda gracias
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace un mes
En la fusiblera qué está en el motor al voltear la tapa se encuentran identificados!(en inglés)(MAIN sé llama! y el original por lo general es de color verde!
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Pierde fuerza

Mazda 626 2002 Apuertas full inyecion mecanico 220000 kms
En una loma suave si para no arranca
Le cambiamos el closs
Labamos el cuerpo de acelerador y inyectores cambiamos la bomba de gasolina reparamos
Cambiamos la polea
Cambiamos el sensor de cigüeñal
La lobina se cambió y los cables de alta bujias
O será q las cuerdas q van en la bobina estarán invertidas y los tiempos estarán mal
Cristian de Colombia hace 5 años  
CR
2 respuestas 
Cristian de Colombia hace 5 años
No lo e resuelto
Vamos a buscar x el sistema eléctrico
Rommer de Venezuela hace 5 años
Tengo la misma falla, pudo solucionar?
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Rpm irregulares

Mazda 626 2003 full equipo 2300000 kms
Molesta para arrancar y enciendo el aire y se apaga cuando llega alos semaforos o suelto el pedal de aceleracion cambie todo el aire acondicionado el tps el iac el map ademas ables bujias se removio la bobina y se reviso ademas el ckp y nada somebody can help my
rn1974 de República Dominicana hace 6 años  
RN
1 caso 
David Maradiaga de Estados Unidos hace 6 años
Soy nuevo con un 626 y no encuentro el arranque, en que parte se unica
Francisco torres de México hace 5 años
Abajo del cuerpo de aceleración 3 tornillos quitando el filtro de admisión se puede apreciar
mecanica_maldonado de Ecuador hace 4 años
Buenos dias
Tengo un mazda 626 año 2005 automatico y he tenido ese problema desde hace años
Le revise, hice ABC de motor, cambie bujias, filtros, lave aleta de acelerador, cambie IAC y TPS y nada!!

Le lleve donde un amigo que sabe de cajas automaticas y, segun el, conocia al reves y al derecho al mazda 626 pero lamisma cosa, nada!!

Por uiltimo, descubri... que la regulacion inicial se hace con el tornillo de la aleta del acelerador hasta que quedaron las revoluciones en 700 rpm (yo sabia que en todos los carros debe estar en 0.02" de abertura, como para que no se atore la aleta), luego regule el IAC para que regule la revoluciones en frio y al ultimo el tornillo del aire, el cual hasta la cuarta vuelta y media, no hace nada y a partir de este punto le abri 1/2 vuelta...

Hasta aqui esta bastante aceptable, se recupero en un 90%... solo tiene un pequeño golpecito al pasar de P a D

Espero que esta informacion sea de su ayuda y si tienen alguna otra noticia, por favor comentenla
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Que problema puede tener el distribuidr

Mazda 626 1986  4647220 kms
Tengo un mazda 626 año 96 presenta insuficiencia de chispa en algunos cables de las bujias que podra ser eso se le coloco las bobinas compradas en importadoras,cuando aplica no se mantiene
ivan de Venezuela hace un año  
IV
1 caso 
ivan de Venezuela hace un año
Sígue con el mismo problema con la facha y no c mantiene
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No enciende en gasolina si el motor está frio

Mazda 626 2000 4 puerta milenio 0 kms
Si el motor está frío no enciende en gasolina ,en gas si y cuando el motor está caliente enciende en gasolina
Carlos mera de República Dominicana hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Carlos mera de República Dominicana hace 2 años
Sensor del coolant dañado
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No enciende no tiene corriente

Mazda 626 1999 Matsuri 152000 kms
No hay corriente en inyectores,bobina,bomba de gasolina.
[email protected] de México hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Mazda 626 milenio 2001 de Colombia hace 2 años
Verifica el fusible "ENGINE" de 10 amperios que se encuentra en la fusiblera interior que se encuentra en la parte inferior(más abajo de la manija de abrir el capó) hacia la izquierda del pedal del embrague(si es caja manual)En la esquina inferior donde termina la puerta del conductor!
jhon de Colombia hace 2 años
Si revisaste fusibles y no dió revisa sensor ckp a mí me pasó, lo cambie y de una
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Prende y se apaga, y a veces no prende.

Mazda 626 1997 4 puertas mecanico 189000 kms
Buen día. Mi auto mazda 626, transmisión mecánica 1997. Enciende y se apaga inmediatamente, y en ocasiones no enciende. Probaron la bomba de gasolina y esta bien. Pierde en ocasiones la corriente, a las bujías, que puede ser esa falla gracias.
Misael de Chile hace 4 años  
MI
2 respuestas 
Keivyd de Colombia hace 4 años
Hola revisa si tienes señal en los inyectores al darle arranque al motor si no tienes ni señal en inyectores ni chispa el problema lo tienes en el sensor que está dentro del distribuidor que es el que le envía la señal a la computadora para que está permita la apertura de los inyectores y la chispa de la bobina
Nathaly manrique de Venezuela hace 4 años
Buenas noches mi carro es un mazda 626 año 2002 edición especial no prende ya se reviso el sensor que envía señal a la computadora y estaba dañado, hace dos días se le coloco uno nuevo y el carro prendió, pero ahora ya no quiere prender, se le ha cambiado todos los repuestos y nada q solucionó el daño
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