Estoy reparando mi camioneta y el mecánico le ha sacado la culata y el turbo, ahora me dice que lleve a diagnosticar problemas en la culata y el turbo, quisiera saber si aparte de ello hay otra razón por la que se filtre mucho aceite al radiador.

El radiador. Se. Llena de. Aceite

Hola el radiador de calefacción está roto pero no sé cómo sacarlo como por donde y los mecanicos me dicen que es muy difícil... alguien sabe como puedo sacarlo ??

Se mantiene encendido la luz y todo fisicamente esta normal no se que puedo haer

No. Todo bienno prende ninguna luz

Luego de este recalentamiento por caida de tapa de radiador...me h1 cobsume mucha agua y recalienta...que debo hacer?

Necesito saber si se puede reparar o tendré que comprar otro y donde puedo conseguir uno barato

Se sube la temperatura se cambio la bomba de agua laa correas y el termostato y el bulbo de ventilacion y aun sube la temperaturas

Hecha mucho humo blanco y perdio la fuerza, el otro día subiendo una cuesta màs o menos larga de repente perdio la fuerza y se encendio el check no se encendio ningun otro indicador en el tablero pero al levantar el capo el liquido refrigerante estaba hirviendo y el turbo estaba al rojo vivo, me toco llevarla en grua. Cual puede ser el problema si alguien le paso lo mismo y me pueda ayudar

Hola me llamo Orlando mi problema es que la van que tengo comenzó a consumir agua al principio pensé que era por el radiador alguna fuga , pero no , no moja el piso en el parqueadero, le cambie de tapa al radiador de 1.1psi se le izo pruebas al radiador a ver si tenia fugas pero no tiene nada todo normal, se cambio 2 mangueras de agua por que estaban manchadas de aceite , cambie el termostato me pueden ayudar gracias

Quiero dar mantenimiento al sistema de refrigeración y al sitema de Frenos de la H1 año 2013, hacer Cambio total de estos líquidos. Se me extravió el manual de mantenimiento de este vehículo A Diesel

Hola, mi h1 pierde agua de la nada, ya probe cambiandole el vizcoso, todas las mangueras, termostato, bomba de agua, le hice ajuste de motor para evitar pensar que es kulata o junta de kulata, no sale humo blanco y ni negro , el lio es que puedo andar hasta en tercera y no bota agua pero si le exijo al motor cuarta por ejemplo al kilometro 50 ya pierde 200cc y asi va aumentando mientras mas ande. Pense que podria ser problema de que le pongo agua en ves de agua verde, pero con cualquier pierde igual. Y no se ven rastros de que caiga en algun lado. Francamente estoy desesperado no se que puede… Leer completa

Hola amigo tengo una camioneta h100 diesel y se recalienta al manejarla por más de 20 min. De distancia a una velocidad de más de 90 km\h lo más curioso es que al momento que dejó de presionar el acelerador la temperatura baja inmediatamente eso es porque el ventilador lo puse fijo también quiero comentar q en el tráfico no tengo problema alguno es sólo al mantener la velocidad de 100 km\h el motor es reparado radiador reparado thermostato nuevo de agencia por favor recomiendenme que puedo hacer para resolver este problema

Hace 6 meses mi hermano salio con mi camioneta van hiundai h1 del 2007 a gasolina sincronica y al conducir se percato de algo extraño y noto que el aire acondicionado no estaba trabajando. Se paro abrio capot reviso no vio nada extraño y continuo su camino. Al rodar menos de 1 km o casi 1 km nota que sale humo por el capot se detiene y apaga el vehiculo. Vuelve a abrir el capot y sale una cantidad considerable de humo blanco llegamos a la conclusion de que no tenia refrigerante lo habia botado todo. Y la temperatura se elevo al maximo. Yo llego a las 25 minutos al sitio con varios litros de ag… Leer completa

Se esta pasando aceite al agua

Hola mi hyundai h1 diésel 2012 , tira refrigerante por el deposito , hice un viaje y me tiro toda el agua por el deposito se vació el radiador y el deposito lleno de refrigerante subió temperatura de golpe y prendía la luz del check. La apague enseguida el radiador parecía un volcán por suerte supuesta mente no quemo la empaquetadura , le agregue agua y bajo enseguida la temperatura y funciona bien pero sigue perdiendo el refrigerante por el deposito y tengo que agregar directamente al radiador , es poco pero en un viaje de 200 kilómetros si pierde bastante.

Buenas tengo u a mía besta 2,5 turbo con motor hyundai intercooler le hisimos cambio de culata y le pusimos aceite 15-40 al pasar mas de un mes le cambie el aceite a 20- 50 entonces me empezó a silcar algo la cosa es que me tira mucho humo por la rapa de válvulas el respiredero demasiado humo y quería saber si al estar el turbo malo eso influía... Gracias

Se le acaba de hacer un ajuste de motor, se le ha quitado el intercooler, ya que estaba arruinado y en modelos anteriores con el mismo motor no lo traen incorporado.
El motor calienta cuando se le exige por ejemplo en una pendiente pronunciada o cuando se enciende el aire acondicionado después de un momento, calienta.

Hola tengo una furgoneta H1 210 modelo TQ 2.5 turbo diesel
Me presenta el problema que me pierde refrigerante por el reservorio cuando realizo viajes mayores a 100 km e notado que el motor esta ligeramente mas caliente pero en el tablero el indicador no aumenta la temperatura
Luego se prende el indicardor de check engine y pierde fuerza
Ya le cambie refrigerante limpie el radiador el mecanico probo la presion interna del radiador y no encontro nada anormal y le cambie la tapa del radiador pero persiste el problema
Alguien me podria indicar que mas puede ser.

Hola gente tengo una duda para el cambio de bomba de agua de una h1 2007 ya que la nueva viene con una tapa atras de la misma y dos juntas y la bomba que saque no cuenta con tapa o chapa. Espero me puedan ayudar

El carro al subir algunos km en cuesta pronunciada, empieza a botar el agua por el tanque de reserva y esta agua es hirviendo y a mucha presión...? quisiera saber si encuentran alguna solución ya que he cambiado muchas cosas en el sistema de enfriamiento ademas de cabezote y empaque (culata) que supuestamente era el problema.

Buenos día amigos del foro. Tengo un problema hace 15 días se me dañó el cigueñal de mi hyundai h1 ayer ya lo saqué del taller lo repare por completo quedó estándar cambien cigueñal. Cabesote bomba de aceite juego se empaquetaduras etc. Y ayer que le pusimos dos galones de refrigerante y hoy vi que lo ah consumido a que se debe o es normal por la reparación

Se sube la temperatura, me doy cuenta que solo es el aire acondicionado cuando la temperatura sube a 3/4 (en la marca), lo apago y la temperatura comienza a bajar, así evito que llegue al máximo y se encienda el check engine, no pierdo casi nada de agua, la lleve donde mi mecánico, le aplico un aceite especial al viscoso, se le saco el termostato, se cambio el deposito de agua y su tapa, y nada sigue igual, es solo con el aire acondicionado, cuando lo enciendo comienza a subir, cuando me percato que sube la temperatura, apago el aire acondicionado y comienza a bajar la temperatura, ahora quiero comprar el radiador, ojala sea eso o sino lo más probable que sea culata, espero alguna ayuda u opinión!! gracias!

Hola,tengo una pérdida de aceite de una manguera que está por de bajo del Radiador de agua y conecta por de bajo del turbo. Que será,solución,gracias. H1,2.5

Consulta tengo una h1 año 2010 motor 2.5 diesel un dia empezó a calentarce en exceso evaporaba el coolant en cosa de 50 km cambie bomba de agua empaquetaduras radiador todo y aun sigue con el problema que puede ser evapora el coolant demasiado rapido por favor alguien que se meneje en el tema que me oriente

Cuando enciendo el aire acondicionado sube la temperatura cambié el ventilador del radiador hice limpieza del condensador y sigue igual

Tuve un recalentamiento de motor debido a que el nucleo del ventilador fallo me prendio el check y la temperatura subio un poco ! debido a eso tuve que cambiar ventilador ,culata, bomba de agua , tapa de radiador , termostato. Por seguridad. El vehiculo me funciona bien por unas 3 horas pero luego me prende el check pero el indicador de temperatura esta normal dejo de acelerar y se apaga el check ! cual puede ser la falla ! me dijeron q le meta scanner !

Por que me filtra aceite por el intercooler

Se le sube la temperatura cuando empieza a subir cuestas y lo apago abro el capop y el reserborio empieza a botar agua hirviendo quien me puede ayudar

No se le puso el tapón al deposito de agua, este motor tiene en el deposito el tapón y calentó, pero al reponerle el agua el motor trabaja bien, no calienta, pero consume mucha agua.

La apreté...abrí el radiador y se fue todo el refrigerante...bueno y luego prendió sin ningún problema...avanze 2 horas en carre...y lleve bien...pero ahora no prende...y mecánico loco. Me dice cabezote...

La semana pasada desmonte la bomba de agua y estavan la paletas totalmente desgastada y la cambié funcionó 5 dias y de nuevo se esta calentando el motor. El agua hierve cuando paro para que se enfríe se oye el ruido del agua...que puede ser ?? Estoy pensando en cambiar el radiador por uno nuevo...como podria desobstruirlo si por acaso fuera eso??

Se cambió empaquetadura de culata,se rectificó la culata,se verificó que el block este bien, se cambiaron las correas de distribución, los tensores, salió bien del taller y después de algunos kms. Encendí la calefacción trasera y se subió la temperatura, encendiéndose el check engine, pero, no consume agua. ¿Qué será?

Hola amigo le indico q tengo un hyundai h1 del 2007.se me sube demasiado la temperatura hasta llegar al rojo y luego de unos minutos vuelve asu normalidad ya lo cambie de termostato de 76.5 grados y tambien lo cambie el sensor de temperatura pero sigue igual aveces consume agua y aveces no...cual seria el problema me dijeron q quiza este rajado la culata...aver si me puedes ayudar...

Cambie cabezote nuevo empaque del cabezote nuevo bomba de agua nueva termostato nuevo y después de un largo día de trabajo se prende el testigo del motor y se sube solo un poquito de lo normal la temperatura y luego de un par de minutos vuelve a la normalidad me pueden ayudar q podrá ser

Tengo una h1 2.5td y se le cambio correas bomba de agua agua estaba perfecta salí de viaje y empezó a perder fuerza y mucho humo blanco arranca bien y no
No suena mal pero si k el relinti esta inestable ayuda gracias

Tengo un h1 2010 y empieza a hervir el refrigernte y lo bota x el deposito le mande a encamizar el block tiene empaquetadura nueva rectifique culata anda sin el termostato le cambie la tapa del rayador solo me falta cambiarle la bomba de agua si me podrian ayudar por favor...

Esta mezclando aceite en el agua