Problemas de Se calienta
Problemas destacados
Ford ranger levanta temperatura
Ford Ranger 2008 xl plus 123000 kms
Hola amigos, revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi primer camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 123000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y tapón de agua, hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, sacare la tapa de cilindro y hare una prueba hidráulica. La verdad q no puedo dar en el clavo, la chata sigue teniendo un excelente rendimiento y en el tacho del agua no se ven burbujas como para pensar q es la tapa de cilindro, tampoco consume agua ni la pierde. El… Leer completa
ComentarPaso de 120 km/h y me levanta temperatura 
Solucionado
Ford Ranger 2008 ranger limite 3.0 243000 kms
Ando en ciudad y no hay problema pero salgo a la ruta paso de 120 km/h y me levanta temperatura al toque. Puede ser problema con la calidad del liquido refrigerante? ya le cambie termostato y bomba de agua.
2 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Puede ser que el liquido anticonjelante este flaqueando, lo otro seria que la junta de culata este soplando pero lo veo dificil... hasta donde llega la temperatura?
Hola, tenías razón. La composición de agua y refrigerante estaba mal. Lleve a un YPF box y tiene un aparato para medir la composición de refrigerante y agua destilada. Vacíe todo el líquido y volví a colocar nuevo en la composición 40 /60 y por lo pronto no volvió a ocurrir el problema.
Hola, tengo una Ranger 2004, motor 2.3, al forzar la marcha, por ejemplo subiendo alguna calle empinada, se dispara la temperatura hasta prender el foco rojo, ya cambie termostato, lo cual hizo disminuir el problema, pero continuó, ya cambie fan clutch pero sigue calentandose, desacelero y la temperatura baja...que recomiendan?
Mejor respuesta (según sebastian)
Hola jesus,yo solucione el probelam de mi ranger cambiando todo el liquido refrigerante. Tenia puesto el que viene preparado en los bidones de 5 litros, los cuales aca en mi zona son de mala calidad. Solucione colocando refrigerante de buena calidad en mi caso el de ypf que viene puro y en una proporcion de 40% de refrigerante y 60 % de agua. Mi ranger trae una etiqueta en el chapon del frente que dice esa proporción y ahora anda perfecto.
Otra cosa,lleve la camioneta a hacer el servicio general y ahi con un aparato comprobamos la proporción de agua y liquido refrigerante y con ese mismo aparato nos dimos cuenta que el liquido que tenia era en 95% agua
Hola , tengo una Ford ranger 2002 con el 2.3 se calienta. Le cambie el termostato y sigue el problema, la manguera de arriba del radiador se mantiene caliente y la de abajo siempre esta fría. El termostato tiene sensor tal vez ese sea el problema.
Tengo el mismo problema con una ford ranger, cual fue tu solucion?
ComentarLevanta temperatura Solucionado
Ford Ranger 2005 MOTOR 2.5 4X4 450000 kms
Al llegar a la temperatura normal empieza a perder el agua del deposito,al faltarle agua levanta temperatura,lo raro es que la manguera que lleba el agua a la bomba esta siempre fria ,asi la manguera que sale del termostato , son mangueras que entran en la parte superior del radiador y por logica tendrian que estar con mas temperatura,pareciera que no circula el agua ,el termostato es nuevo,puede ser problema de la tapa,la junta la cambiaron es nueva y original.
5 casos
Mejor respuesta (según claudio)
Amigo, la tapa esta mala cámbiela, se venció y esta abriendo con muy baja presión.
miguel benvenuto de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema la for ranger le icieron la tapa radiador nuevo y cuando la pongo a 80 me levanta temperatura el mecanico me dice q va a sacar la tapa porque debe de tener una frisura que puede ser estoy cansado de gastar plata
ComentarMe levanta temperatura y me tira el agua
Ford Ranger 2000 4 puerta motor maxion 2.5 250000 kms
Hola a todos quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo una ranger con motor maxion 2.5 turbo diesel el problema es que me levanta temperatura y me tira el agua por el deposito cambie la polea viscosa bomba de agua se le hiso prueba hidraulica se cambio junta aros metales radiador nuevo todo nuevo y sigo con el mismo problema si alguien me puede comentar que otra cosa pude ser desde ya gracias
9 casos
leopoldodelangel de México hace 10 años
Yo tuve ese problema hace poco con mi ranger 97 2.3L le cambie la bomba y le checaron todo y seguia calentando y tiraba el agua ya cuando le hiceron de todo me dijeron comprale un tapon nuevo al radiador y solucionado el problema eso era tanto que gaste por un tapon mugruso que se vencio el resorte por eso tira el agua checalo
Saludos
Saludos
Hola, es el grave problema del maxion 2,5. Te informo que se soplo la junta de la tapa de cilindros, no hacia falta cambiar el vizcoso, bomba de agua y aros. Tenes que hacer la rectificacion correcta de la tapa de cilindros, que veo que no lo nombraste, y poner una junta nueva original. Lamentablemente la tapa de cilindros de los maxion son de duraluminio, un material que no resiste muy bien a las temperaturas y presiones que se generan en la cabeza del cilindro. Les pasa a los motores 2,5 y 2,8 mwm. No tiene nada que ver el tapon del radiador, primero porque la ranger no tiene tapon en el radiador, en todo caso en el tanque de expansion y tampoco influye. Seguro tenes burbujas en el agua del deposito cuando esta fria, fijate. Pasa compresion de los cilindros al agua. Tambien es muyyyyyyyyyyyyyyyyyy importante que pongas refrigerante original motocraf en su dilucion correcta con agua destilada, ya que eleva la temperatura de ebullicion del liquido y asi genera la presion correcta y no demas como si cambia de estado el liquido. Espero te sirva el comentario. Saludos. (fanatico de la ranger 3.0)
perrobilly de Chile hace 8 años
Hola compre una ranger con culata nueva radiador nuevo y se caliente al forzarla, lo unico que noto que al dejar la tapa del radiador mas suelta no se calienta ni nada, compre una tapa de radiador nueva y se calienta igual no se que podra ser si tiene todo nuevo
Hola buenas tardes revisa que las patas de motor y caja estén sanas para que el viscoso funcione solo corrobora y prueba esto.
ComentarConsume agua y no levanta temperatura
Ford Ranger 2001 xlt 240000 kms
Hola mi nombre es García Gastón me compré la Ranger anda y está inmaculada la. Cuestion es que te gordo que revisar el depósito cada día o tres días por que consume agua no sé por dónde por que no presenta perdidas, asimismo no levanta más que el mínimo de temperatura, y si la paso de 120 km levanta un poco más pero no llega a la temperatura con la aguja al medio a 100 se mantiene al mínimo la temperatura alguna idea hago saber que cambie la bomba de agua por que en un momento me perdía por ahí de golpe paso por uno de los orificios de la bomba de agua, ya traía el problema de consumir agua muchas gracias
5 respuestas
Aclaro que era de. Mis viejos y no ha tenido accidentes que involucren el motor ni nada y jamás ha presentado problemas prácticamente
Hola tengo una ranger 3.2 y tenia problemas de consumo de agua cambiamos junta de tapa hisimos prueba hidraulica por posible fisura y el problema es que se pincho el enfriador de la egr. El agua la esta evaporando y la elimina por el escape. La solucion es un poco cara pero el daño puede ser mucho mayor si lo dejas pasar. Es mi caso espero te ayude. Saludos amigos.
Sigue si solucion lo de la temperatura el agua era u a jubta detras de una estructura que esta antes de la bomba de agua
Hola tengo el mismo problema, en una ranger 2018 no se que hacer. Le quería hacer la tapa y anular el egr... pero creo que no va a funcionar
ComentarLevanta temperatura Solucionado
Ford Ranger 2006 ranger 3.0 doble cabina 4x2 xl plus 374700 kms
Hola buenas tardes mi consulta es por que tengo una Ranger 3.0 la cual me levanta temperatura todo comenzó después que le coloque un refrigerante al poco tiempo c me quemo la junta y me perdía un tapón así que decidí sacarle motor afuera cambie tapones aros y le hice la tapa la cual limpie el block bien pero la temperatura siguió alta leí todo los comentarios y ya no c que hacer mire todo hice el vaypaz e la calefacción tarbe el viscoso lo deje fijo cambie el radiador por otro usado
Alguien tiene algo más para aportar y me pueda ayudar gracias
Alguien tiene algo más para aportar y me pueda ayudar gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según mestre alexis)
ComentarConsume el agua de tachito no levanta temperatura
Ford Ranger 2014 Motor 3.2 5 cilindros 200000 kms
En 500 km me gasta todo el agua del depósito y n levanta temprano.
1 caso
Juan de Dios de Argentina hace 6 años
Hola puede ser que la tapa del deposito este vencida o rota. Esta tapa tiene un dispositivo que al levantar temperatura se libera vapor , en este caso puede ser que dicho dispositivo este funcionando mal y en lugar de vapor deje salir liquido refrigerante sin llegar a notar que levante temperatura. Te sugiero revisar el deposito de agua (mangueras, posible pinchadura y tapa). La tapa se puede reemplazar por otra de igual marca (original).
Jean Pierre de Chile hace 5 años
A mi me pasa lo mismo tengo que estar poniendo agua al depósito cada 200 kilómetros no me levanta temperatura ahora me Di cuenta que el orrin de la tapa está roto lo cambiaré y veré que pasa.
Hola soy oscar tengo una ranger2013 se rompio una manguera de agua tuve q hacer motor nuevo consume agua en ruta en ciudad no' cambie la tapa del compeso por una nueva y vacia el tacho mas rapido que puede ser gracias
Hola perdonen la hora pero tengo dos problemas en mi for ranger motor maxion 2.5 me consume agua del depósito pero no levanta temperatura que será la tapa del depósito y tanbie tengo problemas en el arranque falla debes encuando ya lo aregle a nuevo y sigue con la misma falla soi claudio
Jean Pierre de Chile hace 4 años
Yo tengo una 3.2 XLT le pasaba lo mismo consumía agua cada 200 kilómetros bajaba el depósito hasta que jodio el motor guías de válvulas asientos de válvulas y culata , tuve que cambiar motor ten cuidado , puede ser enfriador de gases o una camisa rota.
ComentarSobrecarga 17voltios y calentamiento de bateria Solucionado
Ford Ranger 1999 4x2 XL diesel 2.5 200000 kms
No enciende luces y se sobrecarga el voltaje de bateria calentandola
1 respuesta
Mejor respuesta (según NESTOR)
Solucionado, Era el regulador de voltaje lo cambie y listo!
Las luces sigen sin funcionar y no son los fusibles ya los revise y estan ok.
Las luces sigen sin funcionar y no son los fusibles ya los revise y estan ok.
ComentarSe salio la tapa del recipiente de agua. Recalento
Ford Ranger 2012 4 puertas motor 2.2 128500 kms
Unos mecanicos dicen q debo rerificar otros q debo cambiar conjunto otros compre motor completo o semi completo. La verdad q veo q todos tienen su negocio por delante los de la retificadora los mecanicos. Quisiera saber q hacer q es lo correcto. El reloj de temperatura nunca me aviso ni la computadora. Q marca piston y aros deberia conprar q sean los originales. Porque en las retificadoras salen q no son buenos algunos pistones y, aros. Otra retificadoras me dicen de comprar en semi block. Y otros motor completo. Todo tienen esos contactos q no te los pasan porque de pormedio esta el negocio de ellos. Habar algun contacto directo de fabrica q me venda un motor un semi motor?? O q me haga el motor y quede bien sin problema como ponen la mayoria??. Gracias
4 respuestas
Jorge Luis de Argentina hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema en una 3.2, se le hizo cambio de junta, enfriadores de aceite, mangueras nuevas y pude hacer 20 km y me desconecto una manguera, supuestamente en por presión alta, así que ya no sé que pensar...
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años
Hola José Luis, yo repare el motor completo porque se rompió una manguera y se fundió, pero el problema de presión en el depósito y las mangueras sigue. También cambie la bomba
Ya no se que puede ser
Vos encontraste la solución?
Ya no se que puede ser
Vos encontraste la solución?
@Agustín AndrianiHola buenas me paso lo mismo se estalló la manguera del refrigerante y se me fundió el motor que me recomienda reparar o comprar uno nuevo ?
Hola buenas tardes consulto por ai si alguien m puede ayudar tengo una Ford Ranger xlt año 2005 diesel con un motor power Stroker 2.8 se calienta y no tiene perdida de agua el agua llega hervir en el depósito asta el modo de inflarse el depósito consulto será la tapa q no esté cumpliendo su funsion
ComentarCalentamiento
Ford Ranger 1994 2 puertas, motor 3.0 800000 kms
El problema consiste en que llega a mitad del medidor de temperatura y a partir de ahí empieza a sentirse pesado, falto de potencia, incluso cascabelea, ya cambié radiador, termostato fan clutch y la falla persiste; curiosamente presenta mayor aumento de la temperatura al trabajarlo en carretera, en la ciudad se mantiene a mitad del medidor de temperatura. En las mañanas cuando el carro está frío trabaja bien, pero cuando cobra temperatura a la mitad empieza el problema, y eso origina que aumente un poco mas la temperatura. Gracias!!
9 casos
Jesús aparicio de México hace 4 años
Buenas tardes
Compre una ranger 1991 la temperatura marca normal solo que Cúando la apago en el deposito del agua esta hirviendo el agua bien caliente a que se debe eso, o acaso se anda calentando.
Me pueden apoyar
Compre una ranger 1991 la temperatura marca normal solo que Cúando la apago en el deposito del agua esta hirviendo el agua bien caliente a que se debe eso, o acaso se anda calentando.
Me pueden apoyar
Hola resolviste tu problema me pasa lo mismo ayuda
[email protected] de Argentina hace un año
Hola tengo una Ranger 2.8 y tiene problema de temperatura el reloj está normal y de una se va a fondo cuál puede ser el problema tiene el radiador nuevo y la tapa está recién hecha
ComentarLa chata levanta temperatura
Ford Ranger 2006 internacional 3.0 power trock, cuatro puertas 188000 kms
Le quitamos el termostato y cambiamos la bomba de agua, pero el indicador de temperatura se va a tope y la luz roja del agua caliente queda encendida permanente. Tiene otro termostato??????????
2 casos
Ok, revisaste si el sensor que hace que mida la aguja esta en buen estado ?? la aguja poco a poco va subiendo o apenas la enciendes marca que esta sobre calentada ?? revisaron la cámara a ver si esta doblada ?? tienes que dar mas explicación de la falla para poder darte opiniones,,,ok
ComentarCalentamiento de la camioneta cuando excede los 100 km/h
Ford Ranger 2008 4X4 XLT MOTOR 3000 INTERNATIONAL 105367 kms
Le hice cambio de aceite de castrol a shell, y la rode 50km y me calento le he retirado el rostato, le hice mtto al radiador, cuando la apago se consume todo el liquido refrigerante, pero en marcha le disminuyo la velocidad a 60 km y se baja la temperatura a posicion normal
3 casos
Proba que puede ser la bomba de agua,suele sentrifugarse la turbina del eje de la bomba y esta gira sin producir caudal de agua para enfriarla,proba cambiando la bomba,saludos
Mi camioneta es una Ford Ranger 4 cilindros automática se anda calentando le cambie la bomba de agua y el termostato y no deja de calentarse El rayador corre agua bien no sé qué es lo que tienej
Checale el bulbo o sensor de la temperatura, puede ser que este fallando y no mande la señal para que el abanico encienda
Tengo el mismo problema para una 2002, le cambien termostato y bomba de agua, se sigue calentando y paso lo que comentas Arnaldo.
casamajou alejandro de Argentina hace 6 años
Hola soi de rionegro micamioneta es una ranger 2001 2.5 motor maxion miproblema es que metira agua cuado lapongo en marcha y después anda normal la lleve almecanico inopueden dar le camvie labomba el termo estato laberdad no se pordonde tira el agua simepuden ayudar desde lla muchas gracias
Eduardo vidal de México hace 5 años
Hola tengo una Ranger 94 4x4 XLT no tiene la flecha que va a la llanta izquierda del 4x4 sabrán la medida de la pieza y el nombre especifico
Tengo 1 ford ranger xlt 2010 2.5 diésel esta se calienta cuando sobrepasó los 80km/h...
Le cambié enfriador de aceite , repare radiador, cambie termostato , cambie tapa del radiador y aun así se calienta...cualquier ayuda sirve amigos
Le cambié enfriador de aceite , repare radiador, cambie termostato , cambie tapa del radiador y aun así se calienta...cualquier ayuda sirve amigos
ComentarNo levanta temperatura Hace burbujas en el deposito derefrigerante
Ford Ranger 2014 2.2 Diesel 165000 kms
No levanta temperatura no calienta la calefaccion y luego de varios kilometros sigue sin levantar temperatura. El aceite notieneagua
3 casos
Junta tapa de cilindro rota, manguera pinchada...etc, una fortuna y es mas común de lo que pensaba. Todavía no me entregaron la camioneta "17 dias"... y faltan? Tengo que ir hacia la Toyota!!
ComentarCalentamiento
Ford Ranger 2004 4*4 .. full . 2.8 motor intercooler 185000 kms
Ranger 2004. 4*4... se calienta... ya cambié radiador. Quite termostato. Produce mucho aire o vapor. Tira agua del depósito. Que hago...solo calienta la parte superior dónde va el sensor... el radiador frío y lleno de aire... note que la manguera que va a la calefacción solo se calienta del lado que va al motor y la otra no... la bomba jala bien pero no sé que pasa... ayuda
2 casos
Jorge beer de Nicaragua hace 4 años
Note que l manguera que va a la calefacción no se calienta y la que sale al motor si. El radiador frío. Pero la bomba sii tira agua
Buenas me pasa que enciendo la calefacción no funciona, junta presión en la reserva de agua y la tengo que detenerme para revisar el deposito ya que baja la cantidad de agua
ComentarLevanta temperatura despues de los 115 kmt. De velocidad
Ford Ranger 2007 4puertas motor 3.0 160000 kms
Levanta temperatura despues de los 115 kmt. De velocidad , na tiene termostato , se saco bomba de agua , esta bien , tiene radiador nuevo , encausador de aire nuevo , ventilador viscoso nuevo
5 casos
Es por la falta de termostato que demora en levantar temperatura,pero si notas que el motor levanta temperatura y no te marca el tablero anda a una casa de repuestos ford seria y que te den el bulbo de temperatura que corresponde a tu motor(el de la ford ranger motor 2,5 turbo es con virola plasta amarilla)por que si bien son iguales por fuera(cambia el color de la virola plastica ) tienen distintos ohmiajes
No todo eso ya se probo ,se le saco tapa de cilindro y se llevo a controlar , no es la primera unidad que ocurre el motor es 3.0 no 2.5 como me pnen ustedes , gracias
Hola tengo la ranger 2005 pawer trok 2.8 turbo y me calienta y no se que puede ser
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2006 Motor 3.0 160000 kms
A la mañana lleve a lavar el motor y durante el día me fallaron cosas eléctricas, recién me prendió la luz de temperatura y la aguja fue al máximo, de ahí bajo al mínimo después al medio , de a ratos vuelve a subir y se queda moviéndose. Será algún fusible mojado? Al bajar al mínimo no se apaga la luz.
6 casos
ComentarRecalentamineto
Ford Ranger 2009 4.0 90000 kms
Tengo un grave problema con mi ford ranger sport 4.0 v6 2009 recalienta mucho mas en subidas y cuando acelero mas de 3000 rpm ya le cambie el termostato sondie el radiador el ventilador activa pero igual recalienta mucho ayuda por favor
3 respuestas
jorge pablus de Panamá hace 9 años
Mi ford ranger 2.8 diesel del 2000 ya tiene desgaste y se calienta el motor necesito repuesto
Hola amigo yo tengo una Ford ranger 96 resolvi el problema cambiando el Fan Clucth a uno hevy duty, y le monte un transmisión coler para liberar el radiador se resolvio todo soy de Puerto Rico
Hola la solucion es la faja de acuerdo a la ranura de la polea puede ser faja un poco doble por que tiene la propieda de girar mas la bomba de agua y adr mas ventilacion
ComentarRanger XL 2.2 2017 levanta temperatura cuando circula en alturas
Ford Ranger 2017 XL 2.2 4x2 105000 kms
Hola! Tengo una Ranger XL 2.2 diesel 4x2 año 2017. Está en excelente estado, muy cuidada, le hago todos los services a tiempo, y nunca antes tuve ningún inconveniente.
Salvó hace un par de días que estaba subiendo los cerros en Catamarca y note que la aguja del indicador de temperatura empezó a subir más de lo normal, tal es que cuando llegó al límite entre la línea blanca y la roja, decidí parar la marcha para evitar problemas mayores, luego controle agua y aceite (ya lo había hecho antes de salir de viaje), y se encontraba normal. Continué el viaje sin problemas. Cuando estaba regresando del viaje, me pasó lo mismo subiendo los cerros (Evidentemente el problema es en las alturas y cuando se esfuerza)
A alguien le ocurrió algo similar?
Salvó hace un par de días que estaba subiendo los cerros en Catamarca y note que la aguja del indicador de temperatura empezó a subir más de lo normal, tal es que cuando llegó al límite entre la línea blanca y la roja, decidí parar la marcha para evitar problemas mayores, luego controle agua y aceite (ya lo había hecho antes de salir de viaje), y se encontraba normal. Continué el viaje sin problemas. Cuando estaba regresando del viaje, me pasó lo mismo subiendo los cerros (Evidentemente el problema es en las alturas y cuando se esfuerza)
A alguien le ocurrió algo similar?
1
3 casos
[email protected] de Argentina hace 2 años
Tengo problema de temperatura en Ranger 2.2 2017
Franco 4pani de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Alguien sabe cómo se soluciona
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2015 XLT motor 3.2 30000 kms
Levanta temperatura se vacía el tacho del agua con rifregerante le aflojó la tapa y vuelve el agua
1 caso
Benjacardozo de Argentina hace 6 años
Hola consulta cual el el problema del ruido lo pudiste solucionar??
José Quintana de Chile hace 4 años
Amigo tengo una 2015 jodió el enfriador se lo cambiamos original fomoco y dura dos semanas jode nuevamente y también junta mucha presión y se calienta se cambió empaque de culata rectifico y todo sigue con el mismo problema se elimino egr y sigue igual consume agua y le apretó la tapa del depósito del agua junta mucha precisión y revienta mangueras ya no de que hacer le cambié l tapa por una nueva igual pensando que era l tapa pero ya me tiene colapsado
ComentarCalentamiento en carretera,
Ford Ranger 2003 sencilla 100000 kms
Tengo una camioneta Ranger 2003 M 2,3 la cual se calienta cuando corro a 110 Km-Hr, Ya le sondearon el radiador, le cambie el Fan clutch y el problema sigue,
5 casos
Posiblemente puede estar en mal estado el termostato...!
Ya encontraste la solución amigo? A mi me comenzó a hacer lo mismo mi ranger 4 cil. 2.3 l
Hola mi ranger es una 2002 argentina y la temperatura me marca lo normal pero huele a aceite caliente y melo esta quemando hace poco que selo cambie y ya lo trae recalentado ya cambie el termostato y sensor de temperatura pero sigue haciendo lo mismo que podra cer si alguien pudiera ayudarme selos agradeceria
ComentarCalentamiento repentino
Ford Ranger 2005 4 puertas, motor C 36 45000 kms
Este vehículo solo usamos para transportarnos a provincia, de pronto a 90 km de recorrido, se notó un calentamiento ligero de motor, marcando la señal del tablero, a 15 minutos de recorrido, desde que notamos el calentamiento paramos en una pequeña ciudad, y dejamos que el vehículo se enfrié, después de 3 horas de descanso ya no quería arrancar. Le llevamos a un a taller de mecánica, se realizo una lavado de radiador se cambio aceite, se revisó el sistema de enfriamiento pero el vehículo no respondió. Nunca habia fallado así la bitácora esta llena, se ha cumplido con todo los mantenimientos al… Leer completa
1 caso
cris rangel de México hace 9 años
Si le has hecho servicio le han cambiado termostato ?
ComentarSupuesto recalentamiento de disco y caja de cambios, segun ford
Ford Ranger 2013 4 puertas,full, 2.5 6800 kms
Hola a todos los que hemos tenido que pagar por fallas segun yo de fabrica y que ford a su conveniencia dictamina como mal uso de la maquina. Les cuento en abril pasado adquiri el sueño de mi vida una ford ranger 2013. La cual era la consagracion mia en lo material, una maquina poderosa, robusta, que como me la ofrecian en la concesionaria era la vestia de las camionetas que subia y bajaba cerros, que cruzaba rios y que arrastraba a cualquier otra marca de vehiculo que quedara en pana,pero, me surgio una falla ahora el 6 de noviembre en un trayecto de mi casa a la vega, que fueron 8 minutos y… Leer completa
2 casos
Hola mi nombre es Lenin: A mi Ford Ranger Limited 2013 se le puso dura la palanca de cambios, y no retorna a neutro en forma autónoma. La puedo seguir usando con ese problema Sin que se dañe. Si no es así y voy a tener que incurrir en gastos adicionales para repararla. Más o menos cuanto es el costo de la reparación. Con todo lo que he leído en el foro me queda claro que es el resorte de la palanca que la posiciona en neutro, el que se rompió.
O vendo la huevada y me deshago del cacho. atte.
Lenin
O vendo la huevada y me deshago del cacho. atte.
Lenin
Hola le comento a todos q e pasado por esa experiencia la caja se averió salto la marcha 6 y no entro mas ni esa ni la 5. Quedó andando ruidosa pero sin esas 2 marchas. Mande a repararla y tenía demasiados problemas adentro. Resumo busque en un desarmadero una de modelo superior a la mía q estuviera nueva la puse y ya. La mejor solución y pérdida de tiempo y dinero es remplazar no intenten reparar. Q son de descarte,,saludos
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2006 4 puertas motor 3.0 international 199000 kms
Arranca en frio bien polea viscosa pegada pero al cabo de unos 15 o 20 minutos de andar la aguja de la temperatura se va al maximo se enciende la luz de tablero,me bajo levanto el capot y noto que el ventilador esta jirando muy lento,tanto que lo paro con la mano;amigos,alguno de ustedes me puede ayudar y explicarme como trabaja la polea viscosa o embrague viscoso. Desde ya baya mi agradesimiento por la informacion.
2 casos
Lomas seguro que sea la polea térmica la que sujeta el ventilador a la bomba de gaua
Jesusjyl: a mi me enseñaron de niñito a callarme cuando se abla de algo que no entiendo
Tiene que ser el viscoso...el cual lleva un aceite especial. El cual a mayor temperatura se hace mas sólido y permite que la paleta trabaje más dura...la cual hace bajar la temperatura del agua del radiador
Cambiale la polea termica, no hay mas en q pensar...!
Tendrias que descrivir mas sintomas. Pregunta: anterior a este incomveniente lavaste el motor?. . . Trabajas el motor con agua comun para el refrigerado o usas anticorrosivos y agua destila. Cuantos km tiene, dependiendo de los km has cambiado el termostato alguna ves?
Soluciones:
Es un poco presipitado decir que tienes que cambiar la polea viscos. (efectivamente como descrivia jaime el viscoso tabaja con una serpentina que capta el calor esa serpentina transmite el calor al interior donde un aceite especial se pone mas viscoso y acciona el sistema. Es normal que el viscoso guire un poco en frio por el aceite pero nunca mas de una cuadra. Si se prolonga el tiempo es que esta aberiado ). Si has realizado un lavado de motor es posible que ayas quemado el sensor de temperatura que esta en el termostato
Y si trabajas la camioneta con agua comun es muy posible que se aya aberiado por corrosion el termostato y no deje circular el agua
Soluciones:
Es un poco presipitado decir que tienes que cambiar la polea viscos. (efectivamente como descrivia jaime el viscoso tabaja con una serpentina que capta el calor esa serpentina transmite el calor al interior donde un aceite especial se pone mas viscoso y acciona el sistema. Es normal que el viscoso guire un poco en frio por el aceite pero nunca mas de una cuadra. Si se prolonga el tiempo es que esta aberiado ). Si has realizado un lavado de motor es posible que ayas quemado el sensor de temperatura que esta en el termostato
Y si trabajas la camioneta con agua comun es muy posible que se aya aberiado por corrosion el termostato y no deje circular el agua
ComentarSobrecalentamiento del motor/falta de potencia
Ford Ranger 2004 ford ranger 2.8 215000 kms
Buenas noches. Tengo un problema con mi camioneta ford ranger 2.8 powerstroke. Cuando la paso de los 120 km/h comienza a sobrecalentarse. Tambièn cuando la exijo en caminos de montaña, y tambièn experimenta pèrdida de potencia. Cualquier sugerencia de soluciòn al problema lo agradecerè.
Saludos
Saludos
2 casos
Empaque de culata quemado, solucion, cambio de empaque culata y rectificacion, tomar en cuenta el empaque de culata cubra la altura especifica de la culata.
Te recomiendo verificar la bomba de agua y el soporte de la misma vi en un foro q el soporte de la bomba de agua se carcomio y la turbulencia generada x ello la dejaba practicamente inutilizada si la sobrecalentaste vas a tener q verificar q no se halla quemado la junta de la tapa de cilindros
José Arturo de México hace 4 años
Yo tengo mi problema con mi ford ranger 4 cilindros modelo 89 cabina y media pierde fuerza en subidas no sube necesito encarrerarla pero abeses se empareja el motor me gasta mucho combustible solo avienta humo negro el motor lo tengo muy manchado de aceite pero no se de donde es alguien me podría orientar
Hola amigos, platicando con un amigo mecanico me comento que la falla de la perdida de fuerza de la ranger motor 2.3 8 bujias es por la falla que da el sensor de arbol de levas que va ubicado atras de la direccion hidraulica... yo tengo la ranger 93 motor 2.3 checando mi camioneta mire que no lo trae. El mecanico me comento que segun se lo eliminan ya que es muy caro. Pero ami se me hace muy raro que no hay cables sueltos que se conecten al sensor. Si alguien tiene esa misma camioneta para compartir informacion, o si pudieramos hacer un grupo de whattsap para compartir la informacion. O mandenme whatsapp 489 128 3352 soy de mexico saludos
ComentarMe consume aceite y no me levanta temperatura
Ford Ranger 2005 2.3 1000000 kms
Con 100000 kmts me consume 1 lts cada 2000 kmts , con una jaula para tirar por detras , la tengo con gnc recien colocado , y la temperatura no me marca cuando estoy en ruta
1 respuesta
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camvia el sensor de la temperatura esta sercas de el termostato tiene conecion electricas y el aceite camvia por uno mas grueso 40 o castrol 20w 50 ok
ComentarRecalienta y levanta agua por el deposito.
Ford Ranger 2014 safety 2.2 180000 kms
Comenzo recalentando y perdiendo agua, cambie la tapa y el deposito, pero siguen hirviendo y queda dura la manguera principal que lleva el refrigerante. Me dicen que es la tapa... pero no perdio fuerza ni levanta por la varilla del aceite... será que debo hacer la tapa de cilindro??
1 caso
Pedro emilio de México hace 6 meses
Para el kilometraje que tiene, deberias inspeccionar la camara de combustion puede que estes perdiendo agua por la junta de cabesas tal vez ya debas hacer un ajuste de motor
luis espinosa de México hace 6 meses
Hay agua en el aceite, en el tapon de llenado de aceite, arroja vapor por el escape, se ve falla en algun cilindro?
ComentarLevanta temperatura y pierde agua
Ford Ranger 2002 4 puertas, 2.8 power Stroke 20000 kms
Hola hace un tiempo empezó a levantar temperatura y a perder agua por el tacho en el mismo tacho empieza a hacer muchas burbujas, junta mucha presión!
Probamos el termostato y anda
El tema es cuando empieza hacer fuerza larga el agua... Por favor ya no sabemos que hacer
Probamos el termostato y anda
El tema es cuando empieza hacer fuerza larga el agua... Por favor ya no sabemos que hacer
4 casos
Pudiste solucionar? TENGO EL MISMO PROBLEMA... Y no damos con la tecla
ComentarCalentamiento y retorno del agua
Ford Ranger 2007 3.0 power strong 380000 kms
Buenas noches soy franco tengo una Ranger 2007 me calienta ya cambié juntas la bomba de agua no duraba más de 20 días , me hace retorno el agua le seque el resotato que está cerca de la manguera del retorno y sigue igual cual podrá ser el problema
5 casos
Tengo el mismo problema y cambie ,bomba ,termostato , y radiador ,también anulamos la calefaccion para probar pero sigue calentando
Si devuelve el agua por el radiador les aseguro que es el enfriador de aire de la válvula egr...hagan un bypass en las magueritas de agua y prueben...
ComentarCalentamiento de la caja
Ford Ranger 1993 Es automática 4 cil 19650 kms
Tengo una ranger 93 automática se calienta y tira el aceite ya le cambiaron la turbina y las pastasy aun ASE lo mismo k puede ser
5 casos
Si traes la transmision A4LD, hay que colocar un enfriamiento para el aceite de transmision. Ademas, esas transmisiones tienen el problema del buje de la bomba de aceite. En lo personal, yo modifique mi camioneta a transmision manual, asi me evite el problema de la tiradera de aceite por el buje de la bomba.
ComentarMe levanta temperatura pasando los 80 km
Ford Ranger 2004 195000 kms
Levanta temperatura y me consume el agua y la tira por el deposito
6 casos
Francisco jara B de Perú hace 7 años
Tengo una Ford Rabger modelo 100 año 96 me calienta despues 20 minutos ya le hicieron mantenimiento al radiador y todas las mangueras bota el agua por el deposito plastico el de rebose consulte a un experimentado mecanico me dijo que el motor esta bien no sopla la empaque su aceite esta bien no consume el de los radiadores tambien es un exprimentao tambien ha revisado el catalizador y ahorita no sabe que hacer
ComentarCalentamiento a la larga...
Ford Ranger 1988 2 puertas, motor 2.3,4 cil, 4 bujias 900000 kms
Mi ranger 88 se calienta despues de una hora de andar en la ciudad, la manecilla de la temperatura me marca pasado de 1/4 comienza a perder potencia aun empeora mas en las subidas y en los cambios cascabelea se tiene que cluchear para emparejar el motor... Ya le cambie el clutch -mantenimiento al radiador... Y aun sigue que mas podria ser?
24 casos
ComentarDespues de los 110 levanta temperatura
Ford Ranger 2006 motor 3.0 170 kms
La verdad que deberíamos demandar de forma conjunta a la empresa ford, igual que ustedes estoy indignado, tengo una renger de única mano modelo 2006 motor 3.0 con 170 mil kilómetros y la temperatura axila de norma a rojo en segundos, o sea junta aire en circuito de refrigeración. La lleve al mecanico a mi parecer no es la tapa, de todos modos el cambio junta ratifico tapa todo repuestos originales tornillos etc. El problema ahora al haber mas compresión es aun peor. La bomba seguro no es. Debe ser algún tapon de esos que llevan en el carter, el tema es saber cual? Aun no resuelvo el problema. Ni siquiera en la ford me dieron respuesta. Nunca mas comprare una Ford. Estoy verdaderamente indignado y me siento estafado. Es evidente una falla de fabricación.
2 casos
Revisaste la bomba, la bomba en esa camioneta se le despega la turbina cuando gira despacio mueve el agua y cuando la apretas deja de funcionar y como no circula el agua ace burbujas el agua
Hola querido amigo concuerdo con lo que hizo el mecanico esos sintomas son por junta quemada se pasa la compresión de los pistones al sircuito de agua si la tapa fue rectificada deberias saber si se le a colocado la junta correcta de acuerdo a las decimas que se le saco a la tapa se debe reemplazar con una junta de mas muecas teniendo en cuenta el saliente del piston espero te sirva este consejo abrazos
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2014 Xl 128000 kms
Ranger XL 2014...cambie viscoso termostato limpie radiador. No consume agua ni aceite. Pero al pisarlo a más de 90 prendes el aire y eleva temperatura a los minutos. Se baja la velocidad va bajando y apagando el aire vuelve a la normalidad...no se q carajo es esto. Lo q compré siempre fue original vieron la chata más de 4 mecánicos y nada. Nadie da con la tecla...alguien me puede dar una precisa !!!!
2 respuestas
Por lo q leo el motor trabaja al límite por eso calienta cuando prendes el aire pregunto revisaste la válvula egr si no está tapada
No tan solo con el aire...sin el aire prendido no podes más de 100 km.. . Y cundo vas en subida al toque levanta sin el aire
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2002 Powerstroke2.8xls 261000 kms
Levanta temperatura y precios en el depósito de agua
2 respuestas
Tengo una ranger 2003 motor 2.3 al apagarla gorgorea en el deposito del refrigerante y no se calienta ya cambie bomba de agua termostato fan clutch radiador y sigue igual alguien me puede ayudar?
En mi caso tengo o fisurada la tapa o soplaba la Junta ya que me levanta temperatura cuando la cargo o la exijo por los 120km
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2003 Motor 2.8 diesel 4x4 100000 kms
Levanta temperatura con el aire acondicionado y tambien sin el aire ya le cambie termostacto,bomba de agua,radiador, y mangueras del radiador , y le hice retificar el cilindro y viscoso nuevo y igual sigue levantando temperatura a maximo ya el mecanico no sabe q puede ser el problema alguien me puede dar algun otro dato. Soy marcelino
2 respuestas
Hola Marcelino tengo el mismo problema pero con la 2.5 le hice de todo y sigue igual
Si ya mi mecanico le cambio todo lo que avia que cambiar y sigue asi no se cual seria el problema
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2007 Ranger 3.0 159000 kms
Me paso que viniendo de viaje, en la subida de Chichinale, me levanto temperatura, en un taller le sacaron el termostato, me repitió la experiencia, yendo para Madryn, observe que la manguera queda vacía, y cuando golpeas la zona del termostato, se recupera. Cambie la bomba, ahora voy a limpiar el radiador por que la probé y no se recupera el agua, ya limpie el deposito de agua, cambie las mangueras, solo me toca esperar
2 respuestas
Hola, desconecte la bateria de la camioneta y al conectarla no puedo encender la radio. Quiero ingresar el codigo y me marca error codigo. Como. Como debo hacer para ingresar el codigo para habilitarla?
Hola tengo una Ranger 2.8 modelo 2005 y sube temperatura y me tira el agua q podrá ser
ComentarCalentamiento
Ford Ranger 2005 4 puertas motor 2.3 252765 kms
La aguja del indicadot de la temperatura me marca ala mitad del maximo nivel,le acabo de hacer el servicio completo y le cambie el clutch ademas he sentido que pierde fuerza al subir mi pregunta es normal esto o no?
5 casos
Recalentamiento
Ford Ranger 2008 ranger motor 2.3 170000 kms
Despues de haber reparado por. Estiramiento de la cadena de tiempo la camioneta quedo con buena fuerza y bien entonada pero al probarla y recorrer 60 km se presento recalentamiento y se perdida de refrigerante, se le monto bomba nueva y el problema persiste ahora pasa el agua al motor el motor esta estandar con camisas nuevas y aros nuevos
2 casos
Como purgar sistema de enfriamiento de motor 2.3 de ford ranger 2008
ComentarHizo ruido raro y levanto temperatura
Ford Ranger 2000 cabina doble motor msxion 2.5 190000 kms
Buenas me pueden ayudar con esto. Iba por autopista a 130km p/h y sentí ruido raro como si golpeaba. Me tire a la banquina. Perdida agua y la temperatura se fue hasta arriba. Deje que baje temperatura y puse en marcha. Al arrancar tiro humo negro por donde empieza el caño de escape marcha aparentemente normal pero se mueve mucho el motor
2 casos
Calentamiento
Ford Ranger 2014 Motor 3.2 4x4 95000 kms
Hola! Mi carro se me apago y en eso me baje iba en una subida y pues fue me recalentó! Se quedó sin agua y lo revise antes de salir! Lo revisaron y no encontraron! Iba de salida y en una cuesta encendí el aire acondicionado y la temperatura iba para arriba puse el aire caliente y bajo inmediatamente, dejé de usar el aire acondicionado y el carro me llegó a mi destino sin subir la temperatura! Alguien sabe lo que le pasa? Ayuda!!
1 caso
Mauricio L K de Argentina hace 2 años
Se quedó casi sin líquido refrigerante y tenía es secos hecho hace 1 semana, marco en el tablero el aumento de temperatura, también transpira aceite arriba del carter, el mecánico me dice que es una falla de fábrica, contame como arreglo tu problema
ComentarLevanta temperatura
Ford Ranger 2005 2.8 250000 kms
Levanta temperatura y hace hace burbujas intermitente
1 respuesta
Alan Lozano de Argentina hace 3 años
Burbujas en el reservorio de refrigerante? si es así, soplaste la junta, seguro que se te fue mal la temperatura. Aparte del cambio de junta y rectificación de la tapa de válvulas (controla que no esté doblada), tenes que controlar la bomba de agua y que el radiador no esté tapado, a veces pasa que o falla la bomba por no cambiarla en tiempo o calidad del repuesto (marca o defecto), o ha tenido agua común, que genera óxido y suciedad que corroe las cañerías, come la bomba y tapa el radiador, aparte de eso controlá el termostato con agua caliente para ver si abre bien o cambialo directamente si no es caro. Luego un tal Gastón comentó en otro hilo sobre una manguera fina que va al depósito de plástico, cito a continuación lo que el dijo """ fijate la manguera fina de retorno de agua q entra al deposito plástico sacala, y seguila donde va a una garganta sacala afuera y sopletiala pq se tapa, y en la garganta del agua esta el caño donde entra esa manguera fina seguro esta tapado con sarro"""
ComentarLevanta temperatura y pierde potencia
Ford Ranger 2012 2.2 XTL 200000 kms
Así es el tema: Venia en ruta a 130Km/h porque me estaba adelantando y de repente perdió potencia, el acelerador se sintió raro y levanto temperatura...
Pare en el borde de la ruta y en el momento abro el capo tiro todo el refrigerante...
Espere a que se enfríe y repuse el refrigerante para verificar el lugar de la perdida; No perdía por ningún lugar en ese momento pero tiraba humo blanco y luego tiro todo el refrigerante de vuelta.
Pare en el borde de la ruta y en el momento abro el capo tiro todo el refrigerante...
Espere a que se enfríe y repuse el refrigerante para verificar el lugar de la perdida; No perdía por ningún lugar en ese momento pero tiraba humo blanco y luego tiro todo el refrigerante de vuelta.
1 respuesta
Te está pasando compresión de la cámara de combustión al circuito de refrigeración puede q sea junta de tapa de cilindros
ComentarMe levanta temperatura con el aire
Ford Ranger 2002 5 puertas xlt plus 2.8 power strock 240000 kms
Tengo una ranger 2.8 power strock xlt plus cuando la uso sin el aire ni se mueve la barilla de la temperatura pero cuando se lo prendo se va a un poco mas de la mitad la temperatura alguna solucion
1 respuesta
Hola tengo una ranger .3.0 powers storke modelo 2006 le acabo de hacer tapa de cilindro...válvulas. Xq calentaba cambios bomba de agua termostato y sigue calentando cuando la acelero se dispara la temperatura cuando queda moderando se vuelve normal que puede ser...
ComentarProblema con calentamiento
Ford Ranger 2002 Cabina y media 3.0 140000 kms
Hola buenas noches espero me puedan apoyar adquirí una pick up de uso la verdad no conozco al 100 su historial de servicios hace unos días la lleve a escanear porque no despegaba bien con el over drive activado el escáner me arrojó problema con el termostato no recuerdo el código me percate que quien escaneo mi camioneta repuso un fusible que estaba quemado supuse que del cigarrero para que jalara su escáner pero a raíz de eso la camioneta sube la temperatura casi asta el límite y empieza a bajar y así anda el tiempo que circule muy inestable en cuestión de temperatura al revisar que fusible r… Leer completa
1 caso
Hola hola como están? Mi problema es que no enciende la luz de over drive ya le busque en el tablero de fusibles y nada es una Ranger 2001 3.0 v6 les agradezco mucho los comentarios
ComentarCalentamiento del anticongelante (Calentamiento de la maquina)
Ford Ranger 1994 motor 4.0, 6 cils. Kingcab 3387000 kms
Esta es una ford ranger 6 cilindros, motor 4.0 estandar, 338000 km, El verano pasado anduvo bien, junio, julio y parte de agosto la utilize (30 a 40grados centigrados), todo ok. En Noviembre ya con menos temperatura ambiente (casi invierno), la volvi a usar del diario y nunca se calento, en Enero 2016 el cambiador de calor de la calefaccion empezo a fugar anticongelante y lo cambie.La segui usando del diario y al iniciar la primavera y venir los primeros dias de calor(30 grados centigrados) empezo a calentarse. Le cambie el termostato, el clutch del ventilador, enguague y limpie el radiador, c… Leer completa
6 casos
Sobre calentamiento sin fallas en el motor y presión en el radiador
Ford Ranger 2009 Pickup doble cabina 4x4 dise wl 2.5l 20000 kms
Se limpio el radiador, se le saco el termostato se a cambiado dos veces el empaque del cabezota ( de metal y de asbesto) se cambio bomba de agua, fan cloucht, se elimino el sistema de calentamiento de la cabina
1 caso
Levanta temperatura
Ford Ranger 2011 3.0 350000 kms
Hola buenas tardes , tengo una Ford Ranger 3.0 calienta cuando Voi en ruta la apago y la prendo andando y la temperatura baja enseguida le cambien el termostato la bomba de agua no es le cambié el tacho de agua la tapa del tacho y nada no le encuentran lo q puede ser dicen q puede ser la tapa pero no sopla no tira el agua
2 casos
Sobrecalentamiento
Ford Ranger 2008 Motor 2.5 año 2008 125000 kms
Cuánto tiene que sobrepasar de la mitad el nivel de temperatura para causar daños en el motor?
Levanta temperatura
Ford Ranger 1999 4 puertas 250000 kms
Me levanta temperatura y el agua sigue fria?? Le he echo de todo sigue igual
Levanta temperatura
Ford Ranger 1996 3.0l Man Gasolina 2 180000 kms
Buenas cómo está la gente bi este grupo y me parece buena idea preguntar
Tengo una Ranger 96 3.0 6 cilindros y me levanta
Temperatura pero saco el tapon del radiador y el agua está tibia, cambie termostato y el mecánico
Me dice que la bomba de agua
Anda bien
Que puede ser ??
Tengo una Ranger 96 3.0 6 cilindros y me levanta
Temperatura pero saco el tapon del radiador y el agua está tibia, cambie termostato y el mecánico
Me dice que la bomba de agua
Anda bien
Que puede ser ??
2 casos
Levanta temperatura en alta. Cambie termostato bomba viscosa y revise
Ford Ranger 2011 4 puerta diesel 3.0 300000 kms
Bomba de agua nueva termostato viscosa radiador mangetas tapa del tachito y en alta sigue calentando se pasa ppco de 90 bajo revoluciones y baja al toque la temperatura QUE PUEDE SER XFAAA
3 casos
Recalentamiento
Ford Ranger 2014 Xls 4*4 cabina doble 185000 kms
Venia viajando por plena cordillera yendo a iquique y de pronto veo que el indicador la temperatura de motor la aguja se corre hacia la parte fría. Me tiro a la orilla , y cuando voy a detener motor se aparece en el tablero una indicación amarilla con un signo de interrogacion. Paro el motor , abro el capot y veo que no hay nada de agua en el reservorio , saco la varilla de aceite y el aceite estaba humeante. El tema es que nunca me aviso el sistema de control del vehiculo de que habia comenzado a calentar. La deje un rato que se enfriara agregue un poco de agua pero jamás volvio a arrancar y… Leer completa
2 casos
Levanta temperatura
Ford Ranger 2010 4 puertas 3.0 250000 kms
La tengo hace bastante la camioneta nunca tuvo problema de temperatura hace unos días empezó y nos dimos cuenta hoy que no tiene termostato limpio la manguera estaba sucia pero sigue levantando temprratura
Me tira el agua por la tapa del deposito y se recalienta el agua
Ford Ranger 2010 197000 kms
Saber cual puede ser el problema
1 caso
Levanta temperatura pero estando parada la aguja en el tablero se va a
Ford Ranger 2006 3.0 xlt 2800000 kms
Se sube la aguja en el tablero y se pone en rojo y bloquea ala camioneta como si estuviera caliente y está fría pero no mueve rápido se mueve despacito la chata por ese problema
Levanta temperatura
Ford Ranger 2008 4 puerta XLT 700000 kms
Hola soy Carlos, es una Ranger 2008 XLT, 3.0 Diesel, 700000 km , levanta temperatura y desaparece el agua por total incluyendo el deposito del refrigerante Se le cambio radiador, bomba de agua, termostato , hierve el agua dentro del recipiente del depósito de refrigerante. Favor, haber si alguien puede ayudar a descifrar esta situación. Gracias
3 casos
Recalentamiento
Ford Ranger 2007 4 puertas, 2.3 XLT 420000 kms
Tuve un recalentamiento, puesto que el fan clutch andaba deficiente, sin embargo deje enfriar la prendí coloque agua y apreté la tapa del reservorio y llegué al destino normal, luego medi el aceite y pude observar que el color era achocolatado presumo que se quemó la empacadura de la cámara.
Mi pregunta es debo rectificar la cámara y colocar la empacadura o debo hacer un over hold?
Mi pregunta es debo rectificar la cámara y colocar la empacadura o debo hacer un over hold?
Levanta temperatura
Ford Ranger 2006 2.8 turbo diesel 300000 kms
Me sube la temperatura en el indicador pero en realidad no está con temperatura el agua. Marca la temperatura a tope la apagó y le doy contacto y marca temperatura normal.
Levanta temperatura
Ford Ranger 2007 Ranger limited 240000 kms
Hola,tengo una ranger limited 2007, ya le limpie el radiador, cambie bomba de agua, termostato, polea viscosa y bulbo de temp, porsupuesto que le hice la tapa porque habia soplado la junta y cambiamos mangueras y abrazaderas. El problema de levantar temperatura sigue, estoy desorientado. Voy viajando normal en la ruta a 110, 120 con la aguja en el medio del marcador y de golpe se va a fonfo y prende la luz. Ahora me dijeron que tengo que cambiar la tapa dr cilindros, ya no se su sera eso, necesito ayuda. Gracias
3 casos
Levanta temperatura y quema la junta
Ford Ranger 2014 2.2 174000 kms
Levanta temperatura y me quema la junta de tapa cilindro ya cambié la tapa y sigue calentando
2 casos
Por q m recalienta muy rápido la hidrolina
Ford Ranger 2015 Ltd 4 puertas 3.2 92838 kms
Me recalienta la hidrolina muy rápido
Levanta temperatura...
Ford Ranger 1999 4x2 motor maxion 2.5 400 kms
Hola amigos. Les hago una consulta... hace un mes y medio le hice motor nuevo a mi Ford Ranger 2.5 maxion... y después del una semana de uso cuando voy con viento en contra levanta temperatura... en 5ta pero la bajo a cuarta y hay baja la temperatura... pero cuando la pasó en 5ta otra vez levanta temperatura... mucha. A la camioneta se le iso encamisar las 4 bocas. Se cambio inyectores de aceite. Se cambió un pistón. Le registro bomba inyectora y se calibraron los 4 inyectores... y el turbo se cambió las piezas de adentro y afuero se raparo a todo nuevo... espero que. Alguien me de alguna idea de lo que puede ser... fui a 5 talleres mecánicos y ninguna sabe lo que puede tener...
3 casos
Levanta temperatura
Ford Ranger 2002 Xlt Diesel 2.8 C/Simple 160000 kms
Hola, Vi varios comentarios sobre que hicieron de todo y sigue levantando temperatura igual. Yo tengo el mismo problema, queda solamente hacer la tapa para ver si con eso se soluciona. Alguien que sepa un poco más me de un consejo de hacer o no la tapa. Ya llevo mucho dinero gastado
1 caso
Levanta temperatura y no circula agua.
Ford Ranger 2011 XL 3.0 314000 kms
Hola buenas noches, tengo una Ranger 3.0, modelo 2011. Hace tiempo tengo problemas que levanta temperatura, pero no por que caliente si no por que no circula el agua. De a ratos traga todo y se normaliza. Por lo general usándola despacio casi no calienta, pero al pasar los 60 km por hora ya empieza a joder. A veces prende la luz roja, paras 5 minutos y se normaliza. Ya se le cambio la bomba de agua y el retorno funciona. Alguno podría ayudarme? Gracias.
6 casos
El vehiculo recalienta
Ford Ranger 2018 motor 3.2 diesel 163000 kms
El motor se recalienta rodando y eso q ya esta sin termostato y ya cambie el empaque de culata y repare motor ya q se revento una manguera de calefaccion y se recalento ya cambie bomba de agua es motor 3,2 año 2018 y ya no se q hacer me imagino q puede ser la valvula EgR
1 caso
Levanta temperatura
Ford Ranger 2008 4 puertas 250000 kms
Buenas noches tengo una Ranger Diesel 3.0 le hicieron la tapa nueva y levanto temperatura rápidamente ,puede ser que no le purgaron el aire del sistema de agua ?
Motor recalento
Ford Ranger 2013 Xl Diesel 2.2 C/Doble Man 62000 kms
Buenas que tal el finde semana se me recalento la ranger 2.2 año 2013 quisiera saber cuanto me sale aproximado reparar
1 caso
Tapa culata deformada por calentamiento por amago de incendio
Ford Ranger 2008 2.3l Gasolina 120000 kms
Necesito tapa de culata camioneta ford ranger xlt 2.3 cc. Año 2008 argentina
Sobrecalentamiento
Ford Ranger 2006 Xlt 4 puertas 250000 kms
A más de 120 calienta de prender la luz roja pero si ando tranqui con aire 1,2y3 cargada puedo andar todo el día y no calienta ya cambié radiador ventilador bomba junta de tapa líquido tapón del depósito y sigue el problema ya estoy resignado abría que contactar al fabricante porque veo que todos tenemos el mismo problema
Recalentamiento de la Ranger 3.2
Ford Ranger 2012 195000 kms
Iba manejando y se me pincho una manguera del depósito del agua que va al radiador, se me recalentó. Que le pudo haber pasado?
Se sobrecalento y ahora no enciende.
Ford Ranger 2008 2.5 diésel 249000 kms
Hola, tengo mi camioneta ford ranger 2.5 diésel TAILANDESA, lo que me paso es que iva en la ruta y no me di cuenta y se sobrecalento, escuche un ruido y me detuve, y cuando me detuve se me quiso apagar el vehículo, abrí capot salia vapor, espere que se enfriara y revise y se rompió el rayado, revise el aceite y no pasó agua al aceite, una vez frío lo quise echar andar y no parte, tiene la chispa como que quiere arrancar pero le falta fuerza, que podrá ser? Alguien que sepa y pueda asesorarme desde ya muchas gracias!
Sobrecalentamiento.
Ford Ranger 2012 3.2 turbo diesel 155000 kms
Hola a todos! El problema de mi Ford Ranger 3.2 turbo diesel, es que tiene perdida de anticongelante en el depósito externo he notado que genera precio una manguera y lo dispara, además al manejarlo a ciertas velocidades 120 se levanta la temperatura, les agradeceré su experiencia ya se cambió tapa del recipiente del anticongelante, termostato y viscosa.
Quema junta tapa cilindro aún sin levantar temperatura
Ford Ranger 2004 Xls Diesel 2.8 C/Doble 200000 kms
Me sopla la junta a camara de agua. Esto empezó desde que los hice encamisar. Las primeras veces la soplaba a los pocos minutos de ponerla en marcha. Cepillaron varias veces tapa y asiento del block. Esta última vez duro 8000 km.. .
5 casos
Calentamiento
Ford Ranger 2007 Xl 147568 kms
Hola quisiera saber quien me ayuda con esto hace poco cambien por una caminata ford ranger xlt 2007 pero esta resulta que me calienta al andar en ella ya cambie el radiador, mangueras, tapón de depósito. Pero ya no me da la cabeza que me aconsejan y de igual manera quien me puede explicar cual es la mejor forma de purgar este vehículo.
Gracias por la ayuda.
Gracias por la ayuda.
Sistema Calentamiento.
Ford Ranger 1994 2 puertas 178000 kms
Mi Pick Up Ford Ranger 1994 su sistema de calentamiento en baja es frio, pero en alta es caliente. Cual es el problema?
Calentamiento
Ford Ranger 2005 Xl plus 200000 kms
Hola sou pablo tengo una ranger 2.8 tdi...mod 2005 pasando los 120 empieza a calentar de a poco y a mi parecer le falta fuerza...cambie termostato y limpie radiador la camioneta tiene un poco de venteo pero no larga humo y arranca bien...puede ser desgaste de motor o radicara en otra cosa la falla el viscoso en caliente no esta fijo pero se nota bien...
1 caso
Problema de sobre calentamiento
Ford Ranger 2009 133333 kms
Que tal buena tarde, soy nuevo en el foro he tenido problemas con una ranger 2.3 2009, cuando ando en ciudad no pasa nada pero cuando salgo fuera se prende el sensor de aceite ( limpie la maf y al parecer ya quedo), rebaso los 110 km y me consume bastante el anticongelante (no pasa en ciudad) a tal grado de perderlo todo, he escuchado algo de una manguera de retorno pero la verdad quisiera apoyo mas especifico pues desconosco de mecanica. Saludos
2 casos
Calentamiento
Ford Ranger 1999 2 puertas 145500 kms
La temperatura sube y baja que debo hacer para arreglarlo
Levanta temperatura pasado los 100 km/h le agregó agua y no se a donde
Ford Ranger 2013 3.2 limited 155000 kms
Va x q al otro día le tengo que agregar nuevamente y no tiene perdidas, el tapón esta bien hace el retorno. Quisiera saber qué puede ser?
11 casos
Calentamiento de aceite del power
Ford Ranger 2000 150000 kms
Se calienta el aceite del power y empieza a hervir y ya revisamos mangueras tapadas , ayudenme por favor
7 casos
Levanta temperatura despues de los 120 km
Ford Ranger 2007 3.0 165000 kms
Viajo hasta 120 km por hora todo bien supero la velocidad y se dispara la temperatura por favor denme una solucion gracias
3 casos
Si uso el aire acondicionado me levanta temperatura
Ford Ranger 2004 2.8 50000 kms
Le arregle el aire pero si lo uso calienta y es como si no circulara refigerante y debo purgarla
2 casos
No funciona el tablero ( parte del calentamiento la flecha no se mueve
Ford Ranger 2002 2 puertas motor 2.5l 19780 kms
Servia el tablero completo... pero tuve que cruzar un vado con muha agua pequeño rio y al atrabesar como a los 100 mts se me apago abri el motor y estaba muy mojado...ya no prendio le limpie cables y bujias y prendio... pero ya no funciono en el tablero de Calentamiento o sea la fecha oy a la feha en o casiones ase como si reparara l iniciar en la Mañana...
Aceite en el agua Solucionado
Ford Ranger 2012 Doble cabina 2.2 safety 8000 kms
Hola tengo aceite en el agua. No recalienta y la chata anda bien que puede ser
28 casos
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 8 años
Enfriador de aceite mal, maximo junta
Hola buenas tardes, tengo una Ford Ranger con motor Duratec 2.3l 16v y de un momento a otro se me pasa el aceite al agua que puedo hacer? En este momento la camioneta esta con 100mil kilometros.
Es verdad, yo tengo una Ranger XL 2019 con 56mil kms, pero el enfriador de aceite me falló en pleno desierto de Zacatecas cuando tenía 47mil kms, y fue complicado xq en aquellas latitudes cualquier problema se complica según el día y la hora en q tengas el problema
Solo les comento q al parecer x garantía lo podría haber cubierto y solucionado Ford y ni lo intente, y ese problema me dejó un recuerdo más, la calefacción no funciona y no está bloqueada x ningún tipo de suciedad yo mismo lo purgue y este próximo fin de semana voy a sacar el actuador o válvula q permite el flujo del anticongelante ya caliente x el radiador de la calefacción, espero q ya quede al 100. El enfriador q compré no fue el original, pero le quedó perfecto el de la mazda y algo más, el enfriador de Ford es muy frágil en comparación al de mazda
Solo les comento q al parecer x garantía lo podría haber cubierto y solucionado Ford y ni lo intente, y ese problema me dejó un recuerdo más, la calefacción no funciona y no está bloqueada x ningún tipo de suciedad yo mismo lo purgue y este próximo fin de semana voy a sacar el actuador o válvula q permite el flujo del anticongelante ya caliente x el radiador de la calefacción, espero q ya quede al 100. El enfriador q compré no fue el original, pero le quedó perfecto el de la mazda y algo más, el enfriador de Ford es muy frágil en comparación al de mazda
Hola se me pasa el aceite al agua en una ranger 1999 le cambie las juntas y el enfriador del aceite y vuelve a pasar que puede ser?
Laura le cambio juntas de la cabeza...? o que juntas le cambio...?
Me pasa aceite al agua ya le cambie el radiador de aceite me anduvo 3 meses y ahora de nuevo con el mismo problema q puede seer
pato cortez de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo una camioneta ranger 94 esta tirando agua de radiador, mejor dicho en el tramo que esta en el radiador al motor. Me podrían poyar para mas o menos saber por que se da este caso
Hola buenas noches...tengo una ranger 2005 2.8 power stroke y cuando la ando se sube un poco el agua en el depocito pero no levanta temperatura demora lo normal en levantar la temperatura...pero quisiera saber xq se sube el agua en el depocito gracias
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
Si el agua esta a nivel en marca media normal no tendria mas q circula. Si haces precio y burbuja puede ser la junta. Fijate q no tenga aceite en el agua
Hola después de llevar a la Ford Argentina, la tuvieron casi un mes y me cambiaron el enfriador de aceite, problema solucionado
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
La tuya es 3.2 tiene ese problema se pincha el enfriador internente. No creo q sea eso en la 2.8
De Ford me dieron que en varias unidades 2.2 y 3.2, por suerte estaba en garantía, sale unos cuantos pesos el enfriador de aceite
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
La tuya esta solucionada que modelo es. Queres q te averiguemos algo
Si gracias, me cambiaron el enfriador de aceite y problema solucionado. Mi camioneta en ranger 2.2 tdi 2012 80.000km.
Mejor respuesta (según Saul)
Si si gracias esta solucionado me cambiaron el enfriador de aceite, mi chata es Ford ranger 2012. 2.2tdi 80.000km
FORD AUTOS DEL SUR de Argentina hace 7 años
Okkk a disposicion cuando lo necesite. Saludos
Jesuasmanuel de Perú hace 3 años
Buenas tardes colegas acá en Perú estoy tratando de conseguir el enfriador de aceite de un Ford motor power strock 2.8 diessel y no lo encuentro...alguna vs an escuchado que pasaría si se anula el enfriador de aceite
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@FORD AUTOS DEL SURBuenas noches, tengo una ranger 2.2 tdi lr hicimos motor nuevo todo impeclable el problema lo tenemos ahora con el aceite al salir a probarla es como si tuviera exceso de presion empieza a filtrar por los lugares mas debiles como para liberarse que puedo hacer???
Hola! Tengo una ford 2006 2.3 al acelerar demasiado hecha humo negro, gasta mucho aceite, pero enciende en frio, no cascabelea, tiene fuerza. Nadie le atina a lo que tiene. El humo no es azul es negro... a alguien le pasa? Tiene todos los servicios y solo esta vrz no paso la verificacion :/
Hola tengo una ranger 2.2 diesel que la pongo en marcha y pasa todo el agua al aceite
Se fue la empaca dura de LA cámara
Eduardo Ciardulli de Uruguay hace 5 años
Hola tengo una ranger 2.3 nafta, tiene 150000 km, y tengo aceite en el depósito de agua, el motor arranca bien, no falla, no calienta, que puede ser?
Alexander sorto de Honduras hace 5 años
Hola buenas tengo un Ford Ranguer 1999 me pasa agua al motor ya cambie los empaques de culata y se revisó la tapa de enfrente donde va la cadena de tiempo y se ve todo bien me pueden ayudar con eso en 3.0 el motor
Gustavo moyano de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ranger limited 2006 motor power strok. Y se m paso el aceite al agua. Y queria saber si m pueden decir q podría ser. Muchas gracias
Hola yo tuve un problema parecido pasaba aceite al agua ranger 2912 80mil km.x suerte estaba en garantía y ford. Argentina me cambio el enfriador de aceite y fue la solución...
Hola tengo el problema q tengo aceite el depósito de agua en una ranger 2.5 tailandesa año 2009 4x2 esta trae enfriador de aceite
El problema que yo tengo es más serio. Es un problema que han cambiado todo eso y al final se optado por cambiar motor por qué nada ,varios compañeros mecánicos también ha pasado lo mismo. Hablo de un motor diesel (tipo motor WL)
Hola, soy Alfredo de Chile; tengo una Ford Ranger año 2016 3.2, el retorno del depósito de agua tira agua constante al depósito, es normal?
claudio bravo de Chile hace 4 años
Prueba cambiando primero el enfriador degases de la valvula egr
Hola q pasa si le anuló el radiador de aceite de una Ranger 3.2 en q le afecta graviasy
Tengo una ranger 3.2 y se pasa el aceite al agua pero el egr está anulado y el enfriador de aceite también que podrá ser y arranca perfecto no falla pero ventea
Me compré una Ford XLT 2016, salió pésima, a los 70 000, kms fue la primera panee de embrague y a los 120.000, lo mismo, la bomba de embrague; posteriormente a eso el rodamiento de empuje después la EGR. Yo les aconsejo no comprar esa camioneta ya que es armada en Argentina. Mi nombre es Alfredo Cáceres RUT
78.954.210-4
78.954.210-4
Tengo una ford ranger 2001 4 cilindros 8 bujías le paso aceite de motor al radiador y le cambie la junta de la cabeza y duro 15 días el agua limpia de nuevo esta igual el radiador agua con aceite y le cheque el nivel de aceite al motor y ya no trae que podrá ser espero me puedan ayudar
Meliton rdz de Estados Unidos hace 3 años
Ola tengo una ford ranger 1997 motor 4.0 mire que del filtro d aire del motor le salió no se si seria aceite o otro likido alguien me podría decir que fue lo que sucedió o si a alguien le a sucedido lo mismo gracias saludos
Hola que tal se me paso el aceite al depositonde agua que puede ser??? Es un ranger 2013 3.2 una cagada me dijeron que era
Fabian vega grandon de Chile hace 3 años
Saben tengo una sang gong y se me esta calentando y por donde se le echa el agua esta botando aceite espeso
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Hola tengo una ranger maxium 2000,le pasa aceite para el agua que puede ser?
Hola qué tal buenas noches tengo una ranger modelo 2009 motor 3.0 tiene aceite en el agua no junta presión nada solamente tiene aceite en el agua que puede ser
ComentarGasto de aceite execibo Solucionado
Ford Ranger 2006 3.0 210000 kms
La camioneta no tira humo no levanta temperatura pero gasta aprox un litro cada 2mil km
19 casos
Hola como estas soy gustavo que modelo es tu ranger el motor maxion y el strork si tienen kilometraje gastan un pokito de aceite si te puedo ayudar en algo manda un correo igual no es mucho a mi parecer
hernando ayaquintuy de Chile hace 6 años
Hola soy hernando mi ford es 2011 xlt diesel 4x4 2.5 turbo 148.000 km.
Buenas que motor es?Es normal el gasto de aceite se va por guias de valvulas y valvula de vapores aceite.
Buen día,si gasta aceite tenes que determinar si saca humo entre negro y azul por el escape,si cuando lo aceleras y exigís saca ese humo son los aros ,pero si son aros le costaría arrancar en frío. Si cuando lo tenes mucho tiempo regulando y luego lo aceleras y saca humo son las guías de válvulas y sus retenes aceite. Si encontráz aceite en demasía en el tuvo admisíon revisa o cambia la válvula de vapores.
Hola buenos días. En que lugar se encuentra la valvula de vapores? Puede ser que se tape. Me tira mucho aceite por el venteo y arrancar en frio normalmente sin falla
Lo que descubrí que forzandola en la ruta tira bastante humo si no lo hace siempre viajó a 110 120 pero la lleve a 140 y tiraba bocanadas de humo
Hola Javier cuantos kilometros tiene?,nadie le hace los service a tiempo,el filtro de aire a los 7000 kilo. Ya no sirve,hay aceites que se consumen por no tener aditivos,cada 1000 kilometros lo maximo que debe consumir es 1 litro.
Tiene 220mil km y el dueño anterior era medio colgado
Si arranca en invierno con frio los aros estan bien,y no hace falta probar con compresometro. Puede consumir aceite por guias de valvulas.
Mejor respuesta (según javier)
Buenas tardes mi camioneta ranger 2006 2.3 empezó a tirar humo y le faltaba aceite al motorle clausuraron la valvula pcv y dejo de tirar humo, ahoro gasta aceite y no tira humo , que podra ser?
Parka 0389 de México hace 7 años
Mi ranger v6 no sube el aceite a los balancines. La presión del aceite marca que tiene buena presión pero suena como diesel en la parte superior. Como que los buzos no cargan no senado entiendo
Hola amigo saca la tapa de válvulas pone en marcha y fíjate si los balancines lubrican si no lubrican está tapada la vena de lubricación que sube desde el block hasia la tapa de cilindros hay que desarmar tapa o culata de cilindros y limpiar la línea de lubricación por esa causa no cargan los buzos hidráulicos por no tener presión de aceite
Elsar palma de México hace 7 años
Hola buenas noches, una pregunta. Mi Ranger 2015 no trae aceite de motor y no enciende que puede ser
Cuanto lleva de aceite de motor ranger 91 6 cilindros automatica y que sae es el recomendado
Joaquín cupido de México hace 4 años
Mi camioneta no tira humo no levanta temperatura y me gasta mucho aceite 200 kilómetros medio litro
Hola amigo tendría que saber qué kilometraje tiene pueden ser distintas causas como retenes de válvulas o anillos de pistones desgastados prematuramente
Grs por tu respuesta ya la vendi eran los aros (anillos)
Dale amigo suerte es trabajo pero cambiar nada imposible suerte
Lucio Aguilar de México hace 4 años
Mi Ranger la corro por un rato ya cuando calienta la transmisión agarra cierta temperatura y empieza a zumbar la turbina y escupe el aceite de la transmisión por la balloneta que puede se porque ya la repare dos veces y sigue igual saludos!!!
Hola soy Gregorio mi camioneta Ranger 2.2 2015 consume aceite, alguien me puede ayudar por qué consume aceite y humea? tiene 195000 km
ComentarPresion circuito refrigerante Solucionado
Ford Ranger 2015 Limited 100000 kms
Hola buenas tardes, mi nombre es dario, tengo una ranger limited, año 2015 automatica 3.2. Me levanta presion en el circuito del refeigerante, y me consume gran parte de este. Todo indica que fuera la junta de tapa
Soplada, pero el motor anda perfecto por el momento y jamas levanto temperatura. Me dijeron q podia ser la valvula egr pero la anule y el problema sigue. Antes de hacer sacar la tapa me gustaria estar seguro. Alguien sabe si puede ser alguna otra cosa q lo este causando?
Gracias!!
Soplada, pero el motor anda perfecto por el momento y jamas levanto temperatura. Me dijeron q podia ser la valvula egr pero la anule y el problema sigue. Antes de hacer sacar la tapa me gustaria estar seguro. Alguien sabe si puede ser alguna otra cosa q lo este causando?
Gracias!!
4 casos
Q tal amigo yo ahora estoy pasando por el mismo problema ya pudiste solucioar la causa
Mejor respuesta (según ManuB)
Tuve q terminar sacando la tapa y efectivamente aunq el motor andaba perfecto estaba quemada la junta.
Averiguando estas camionetas no marcan bien cuando levantan temperatura porque el sensor esta en la parte d arriba del motor y no debajo como deberia. Por lo cual muchas veces se queman las juntas de la tapa o hasta se clava el motor y uno no se entera hasta q pasa eso q algo andaba mal.
Hola que tal sabes que tengo el mismo problema y antes de sacar la tapa me seria muy util un poco mas de informacion
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
ComentarBurbujea por el deposito de agua
Ford Ranger 2007 Doble cabina xlt 250000 kms
Suele recalentar despues de 2000 vueltas
Me dijeron la tapa ya se habia echo podria ser la bomba de agua porque siento como un chillido quiero agotar recursos
Me dijeron la tapa ya se habia echo podria ser la bomba de agua porque siento como un chillido quiero agotar recursos
8 casos
Hola tengo una ranger 2006 3.0 y hierve el agua del deposito y se va la temperatura al carajo y junta mucha presion cuando le aflojo la tapa baja la temperatura y se mantiene al medio del marcador ya le saque el termotato y limpie radiador pero lo mas raro de todo que dejo de andar la calefaccion tendra algo que ver eso o cual sera el problema de la camioneta
Adrianleguiza de Argentina hace 5 años
Hola amigo...a mi me pasa lo mismo...pudiste solucionar lo tuyo...? Yo cambié depósito d agua, limpie termostato, revise manguera, respete tapa d cilindro y sigue en la misma.
Hola si lo somucione era la bomba de agua que se partio la paleta de plastico que llava adentro
Adrianleguiza de Argentina hace 5 años
Hola Emilio...! Si, me parece q voy a tener q cambiar la bomba d agua...gracias
Busca por ahi primero porque sacar la tapa es un quilombo terrible agota todo los recursos primero antes de tirarte a ver la junta de la tapa
Hice todo junta, bomba, termostato, nada resultado tapones de block rotos revisen tapones de block
[email protected] de Argentina hace un año
@AdrianleguizaCapo cm andas. Me pasa lo mismo pudiste solucionar
Elio's Garage de México hace 6 años
Solo cambien el termostato, les sugiero poner uno de 165 grados, cambien el tapon del deposito , saludos
Hola amigo me pasa lo mismo q los demás comentarios vos decís q es la bomba de agua
Roberto Vega de Puerto Rico hace 5 años
Le hice las tapas del motor y las monte,, pero ahora le voy a echar agua y le sale toda por el tornillo de vacial el aceite contra q podría ser si m pueden decil s lo agradeceré grX
Ami me me pasa que si la aceleró pasando los 80/90 Hai calienta le hice la tapa cambie la junta la bomba de agua saque el termostato puse la paleta directa e igual sigue calentando
Pudiste solucionar el problema? La mía le hace lo mismo, 2005 2.8, le cambie la tapa de cilindro pero me sigue juntando presión en las mangueras de agua
@RafaHola dejo mi respuesta, resulta que las cambie de tapa de cilindro, pero todas tenian problemas (fisuras internas, o estaban pasadas de cepillado) así q tuve q comprar una tapa nueva. Y ese era todo el problema
[email protected] de Argentina hace un año
Me hace lo mismo. Tira la comprensión para el agua...y le hice el motor nuevo. Pudiste solucionar
Ale m pasa l mismo ,l paso 80 ,90 y calienta , Ranger 3.0,
@RafaA mi me paso eso y tuve que hacerle superficie al block
Hola tengo una ranger 2008 mi problema es que en cuanto recorro una distancia considerable al momento de. Apagar mi camioneta empieza a ebullecer el agua y sale del deposito. Ya cambie el. Tapón, ya sondearon el radiador y mi problema sigue... alguien sabe que más puedo hacer
Hola, pudo solucionar su problema me pasa exactamente lo mismo y no podemos solucionar
Hola yo tengo una 3.0 el agua del tacho está fría, siempre , es como si la bomba no moviera el agua , limpie radiador miré bomba de agua y el tacho de agua junta presión, la aceleró y levanta el agua, que puedo hacer, gracias
A mí me paso el mecánico me dijo que el circuito estaba muy sucio y que tapó un conducto muy fino que está después del termostato. El agua no pasaba nunca hacía el recorrido el motor consumía el agua del motor y recalentaba
Hola yo tengo el mismo problema, hierve el deposito, ase burbujas. De la salida del radiador q seria la q va al deposito sale aire.
ComentarAceite al depósito de agua Solucionado
Ford Ranger 1998 Ford ranger 240000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro. Quería comentarles que mí ford Ranger motor maxion 2.5 venía perdiendo aceite. Tenía mucha presión en la tapa de válvula. Hace unos días, andando levantò temperatura y cuando abro el capot me encuentro con un charco de aceite en el depósito de agua. Luego se enfrió y me fui andando varios kilómetros. Temperatura por qué la grúa no entra en camino de tierra. Resulta que el mecánico desarmo y la junta está intacta. Que otra cosa puede ser? Aclaro que le agregaba como dos litros de aceite por mes y un litro de agua cada demana
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Le realizaron prueba hidráulica o presostatica a la culata
El mecánico como estaba el ajuste de la culata cuando la aflojo
Y las condiciones de la empaquetadura
Y el plano de la culata la midieron
El mecánico como estaba el ajuste de la culata cuando la aflojo
Y las condiciones de la empaquetadura
Y el plano de la culata la midieron
La culata esta en la rectificadora todavia. La empaqueatdura o junta como se llama aqui eataba intacta
Mejor respuesta (según Raulito)
Le van a hacer todas las pruebas a la culata. Pero desde la rectificasora todavia no me lo entregaron
Ya me entregaron la camioneta andando. En la rectificadora me dijeron que el enfriador de aceite estaba pinchado por lo cual lo puse nuevo. También me rectificaron a nueva la culata o tapa de cilindros
Pero es excesiva la presión que tiene. Saco la tapa de aceite y ventea demasiado al final tire plata de valde. Sigue pasando aceite al agua. Parece q es el block
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes entonces desgaste de cilindro o anillos
@JUAN CASTILLOCreo que sí. Le tuve que colocar una manguera para evacuar los gases
No quedó mi camioneta. Sigue pasando aceite al agua
Me esta pasando lo mismo ,cual es el problema amigo que solucion te dieron?
ComentarProblema de refrigerante EGR
Ford Ranger 2012 3.2 limited 120000 kms
Hola tengo una Ford ranger 3.2 limited doble con caja automática, la camioneta levantó temperatura se agarraron 2 camisas y rompió una pollera del pistón. Se hizo la tapa nueva para salir del apuro porque estaba en Brasil y tenía que volver, la camioneta quedó golpeando, tenía juego el pistón. Cuestión que se hizo todo el motor y el problema del golpeo se fue cuestión que la camioneta en 2 días bajo del tacho de agua a penitas un poco. Buscando el problema, por mangueras por todos lados para ver donde se iba el agua, llegué hasta el punto de sacar la tapa otra vez pero el problema no estaba ah… Leer completa
18 casos
totielizondo de Argentina hace 4 años
Me esta pasando lo mismo creo que no he roto nada tengo que llevarla al mecanico cambiando la egr ya estaria? Larga vapor por el escape con olor
Hola Amigo, la historia no terminó ahí. Si tu problema es ese, una solución podría ser cambiarlo. Si no podés anularlo( te lo recomiendo) ahorras plata y te quitas un problema a futuro que es normal en camionetas modernas como la ranger amarok la s10 etc. Si el problema llega a ser otro, y por alguna razón, esta renegando el mecánico o vos. Comunícate conmigo, que ya me conoci todas las mañas de este vehículo, todos... por ej que como cuando haces el plano de la tapa, te empieza a saltar problema en control de traccion y la caja automática (si tenés la limited autom) se pone en emergencia y queda en 3... y no se mueve de ahí, tenes que agarrar el sensor de la leva y darle en la piedra, luego colocarlo y moverlo hasta que quede en la posición donde apaguen las luces del tablero. Es una camioneta hermosa y 100% confort. Pero donde empieza los problemas pueden desencadenarse muchos!
Hola, yo estoy teniendo inconvenientes con la egr, la desconectan y anda perfecto, y la conectan y empieza a fallar y perder fuerza, le pusimos una válvula Nueva y hace lo mismo, solo funciona bien la camioneta cuando la egr está desconectada, que puede ser? La Ford no me da pelota y el mecánico dice que hasta ahí llega , que no le encuentra la vuelta, gracias y saludos!
@ForderoHola, te consulto por si sabes. Mi Ranger me infla las mangueras de refrigeración, no levanta temperatura ( no pasa de la mitad el indicador ) pero me junta presión en el circuito, alguna ayuda?
@damianHola amigo q hiciste con el problema de la egr. Ami me pasa lo mismo conecte la egr y humea cuando la aceleró fuerte. Q le hiciste o la dejastone
@ForderoHola q tal en que parte debo gastar el sensor te dejo mi número podrías ser necesito solucionar una ranger 2221415022
@ForderoHola me está pasando lo mismo estoy en corrientes y debo volver a buenos aires es una Ranger 2.2 2015 q puedo hacer?
@ForderoMe pasrias tu celular asi te llamo para hacerte una consulta
@ForderoA mi me pasó igual, una pequeña fuga en el enfriador de la egr, y el mecánico anuló pero solo la parte de agua, es decir de las mangueras, la que entra y la que sale, no pláqueo el enfriador completo, vi que lleva una placa ciega en la entrada y otra en la salida, y bueno no se si traerá algún problema el que haya anulado solo la parte de agua. Si por ahí alguien sabe algo me avisa, gracias.
@SAMUELMe pasa lo mismo y me dijeron que si no se pone la placa el calor para directo a la admisión sin refrigerar y puede hacer mierda todo
ferchanampe de Argentina hace un año
@ForderoBuen día amigo me gustaría contactarlo tengo una ranger automática y me pasaron los dos problemas que menciona desde ya muchas gracias por la info
3804598747
3804598747
Hola amigo tengo la misma problema como se que el ejr esta pinchado...
Hola, me pasó lo mismo, fui al mecánico porque me bajaba el nivel de agua y no se mezclo con el aceite y tampoco se veía ninguna perdida a la vista, me consumía 2 litros de agua por día aproximadamente, al primer arranque del día fallaba un poco pero al pasar unos 10 o 20 segundos se estabilizada el motor, en el día de ayer le anularon la circulación del agua en el enfriador EGR y hasta el momento no volvió a bajar el agua, cuidado que algunos te pueden decir que está quemada la junta de la tapa de cilindros y en realidad es este el problema, espero te sirva el comentario.
Enrique arguelles de Argentina hace un año
@Raul1979Hola tardo mucho el mecánico en anular el enfriador estoy de vacaciones
Catalina Álvarez de Chile hace 3 años
Hola buenas yo quiero consultar por mi ranger 2013 3.2 sucede que la camioneta al estar detenida y con el motor andando no le sucede nada pero al avanzar un poco se calienta , alguien tiene alguna idea que puede estar fallando?
Hola @esteban, la egr quedó desconectada, y funciona bien, pero no le encontraron solución, y @fordero si junta presión tenés soplada la junta, que también ya me pasó, ya estoy pensando en gastarme todo y meterle un motor original 0km, demasiado problema la ranger
petrekjulio de Argentina hace 3 años
Hola buenas!! Hoy le colocaron el scanner y encontraron que la falla de tren motriz era una alta temperatura a la valvula EGR, me dijeron que es por que se ensucia la valvula !! Que recomiendan...limpiarla o cambiarla ??
Saludos
Saludos
Juan ramon de Argentina hace 2 años
Hola mi ranger 2013 2.2 tiene gas y acopla el equipo de aire pero no larga frío , alguien sabe cual puede ser el problema??
En el momento tego el mismo problema gracias fue de mucha ayuda
Me está pasando lo mismo que hiciste cambiaste o la anulaste si es así como hiciste el bypas
ComentarProblemas de sopla la junta de tapa cilindro
Ford Ranger 2004 Motor 2.8 200000 kms
Rectificaron completo el motor. Tiene todas las mangueras limpias y sus conductos de agua disco viscoso nuevo radiador. No tiene termostato. Sepillaron el block la tapa de cilindro. No levanta temperatura pero a los pocos minutos de estar en marcha me sopla la junta y tira toda el agua. Y ahí si levanta temp. La junta es nueva tornillos nuevos apriete según indicación kgr. Luego ángulos ya van tres juntas sopladas son de marca Taranto
7 casos
angelberen de España hace 5 años
Si no tiene termostato el refrigerante no circula por el radiador y no puede refrigerar, deves de ponerlo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
No hay caso con termostato el mismo problema a los pocos minutos con el motor frío vuelve a soplar la junta.
angelberen de España hace 5 años
Tienes la tapa de cilindro a con un poro o no Dan bien el torque a los pernos, la habéis llevado a comprobar y planear(Rectificar)
La tapa está perfectamente cepillada como así el block. Fue una de mis dudas de que quedara mal la primera vez, así que lleve nuevamente block y tapa a controlar. Y personalmente vi el cepillado y control con comparador esta en las tolerancias correctas. Los bulones fueron nuevos las 4 veces. El torque de apriete son los especificados por la fábrica de junta y bulones.
angelberen de España hace 5 años
Entonces el problema está en los aros que no retienen el calor y baja, al carter haciendo que hierva el aceite y el refrigerante, no es por la tapa ni la junta, cambia los aros y se solucionara, el problema, el sintoma que verás es que se ensucia muy rápido el aceite y si puedes medir la, temperatura te darás cuenta que supera los 100 grados
El motor de rectificado a cero no tiene 3 ha de marcha. Y no levanta temperatura.
angelberen de España hace 5 años
Se pueden haber roto los aros, si no hay temperatura no se puede soplar la junta
angelberen de España hace 5 años
Piensa que yo reparo todo tipo de motores y hago muchas pruebas con ellos, y los aumento de potencia y perrerías de ese tipo por eso no puedo entender como puedes tener este problema si las piezas aparentemente están bien, o que halla una grieta en la camisa pero se llenaría el aceite de refrigerante
Por ahí puede estar el drama Soy mecánico y jamás me tocó un caso similar. Las camisas son nuevas o sea el motor fue encaminado esuna locura pensar en que se rajó la camisa del block y la nueva. Estoy por desarmar y hacer prueba hidráulica de nuevo. Deduzco que puede estar fisurada en la admisión o en el escape y se carga de líquido el cilindro y como no lo puede comprimir cuando das arranque escupe la junta a una cámara de agua siempre me ocurre después de dejarlo parado unas hs
Y no pasa agua al aceite ni al revés solo sopla compresión al radiador
angelberen de España hace 5 años
O lo que puede pasar es que no quedara plano el bloke de cilindros o una de las camisas y por eso no asienta la tapa, queda la junta sin apretar por ese cilindro
Es increíble. Pero esta perfecto el block con la camisa fue cepillado después de encamizarlo y despues en fl control que le lleve a hacer otra pasada para descartar cualquier dudas
angelberen de España hace 5 años
Sigo pensando que es por culpa de la tapa me paso algo parecido con una de bmv se veía una pequeña grieta cerca de la valvula y pasaba la presion al conducto del refrigerante, la cosa es que era muy pequeña, estoy haciendo también un motor de Mercedes y también está mala la tapa peri se be bien no me hace falta llebarla a comprobar, se pasa la presion al refrigerante y comprobé la junta y estaba bien con lo cual las grietas que veo en ella son las de la culpa
Chimango3055 de Argentina hace un año
@AlejandroHola tuve un problema parecido con un Maxion 2.5 le hicieron pruebas hidráulica a la tapa para descartar alguna fuga en mí caso tenía una fuga y inflaba el circuito de agua y la bomba quedaba girando en vacío espero que te sirva
Ahí te mando foto de la junta y la tapa cilindro ese es el cilindro que las sopla y temperatura no levanto hasta que no tiro el agua
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Foto del block es ahí donde las sopla ya se le realizó superficie dos veces
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angelberen de España hace 5 años
Ya se que problema hay esa gunta, es demasiado baja ya que se rectifico la culata y el bloque debes de ponerla mucho más alta, la junta 4 o la 5 que es de acero para compensar el rectificado porque en origen van al límite y con esa junta está más que superado, otra cosa, que no entiendo es por que no pasa, el agua a la culata ya que queda, el orificio tapado y con aire y no refrigerar a la junta debe haver varios modelos, que torque estas dando a Esa junta, es diesel ba super apretada no baya a ser que sea de un gasolina que va a menos de la mitad el torque que el diésel, comprueba la junta vieja y los orificios, cuando montes la de acero lubrica bien con aceite la tapa y el bloque para que las arrugas resbale hacia afuera y no hagan tope impidiendo que asiente plana la junta, si necesitas el torque y el orden de apriete te lo puedo conseguir aunque deveria de venir en la nueva junta, pruebalo y me cuentas
La cantidad de muecas que lleva fue dada por el rectificador de acuerdo a la altura de los pistones. Le corresponde de dos muecas. El motor es maxion 2.8 diésel y el torque en kgr y ángulos es el especificado por el fabricante del motor. Da miedo darle los ángulos. La estoy por mandar a hacer la prueba hidráulica. Desconfío que esta pasando liquido por la cámara de admisión y cae por la válvula al cilindro y cuando doy arranque al día siguiente al no poder comprimir el agua me escupe la junta a la cámara de agua y ahí comienza los dramas. Después de la prueba hidráulica comentó mas
angelberen de España hace 5 años
Si que podría ser pero la junta esta quemada y llega al conducto del agua dile al rectificador que ese motor lleba la junta 2 en origen y que ahora la 3 sera poco yo montaría la 4 y me quito de problemas
Estaba original y con la medida tomada con la sonda en la altura de pistón esta dentro de una y dos muecas. Yo probé con una de tres muecas y también la soplo... Y la marca de junta es taranto en la Argentina una de primera marca
Desconocía que la primer medida es 2 muescas me manejé con la información del rectificador. Gracias
Voy a hacer la hidráulica y después coloco una de 4 muecas
Como les dije. Les comento la tapa de cilindro no tiene problemas de fisuras. No era problema de superficie. Lo que si descubrí ahora es una pequeña fisura en el block justo en el lugar que sopla la junta. Después de unos días de estar desarmado es visible. Les pasó el dato por si alguien tiene en algún momento dicho problema le mando fotos
Es una fisura desde la cámara de agua hasta el borde de la camisa.
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angelberen de España hace 5 años
No se ve muy bien en esta foto pero en las primeras que me enviaste se veía algo gunto al conducto del agua
Ahí se aprecia mejor la fisura es muy fina pero al calentarse dilata y aparece los problemas
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Amigo y al final q hicoste en ese caso tcambiaste el block o q hiciste
Después de repasar varias veces superficie block lo dejé desarmado de bronca unos días y apareció una fisura de la cámara de agua a el costado de la camisa. Se rellenó y coloqué una junta con una mueca más de lo que me indicaba las medidas de altura...ya van 8000 km sin problemas
Tarde pero contesto le cambié las camisas nuevamente por unas con pestañas. Santo remedio. Ya tiene 140000 km y cero problema
@AlejandroTengo exactamente el mismo problema que relatas en una 2.8 hice todo nuevo superficie de block y tapa 2 veces. Motor completo nuevo y sopla. La solución es cambiar camisas? En mi caso no se cambiaron las camisas. Se rectificó y se puso pistón 0.50
@RafakreinHola Rafael, a me hicieron lo mismo. Se rectifico a 0.50, conjunto nuevo y la primer junta de amianto duró 15km. Cambiaron otra y lo mismo, cambiaron tapa y junta de nuevo de amianto y lo mismo 30 km.
Después mande a hacer plano, tornillos nuevos junta metalgraf(mezcla de chapa y amianto) y bien apretada con kl y ángulos como va, duro casi 3 años y 30.000km casi hasta que se cago la tapita del tacho y soplo de nuevo. Moraleja, las junta de fibra no duran porque el aluminio y la fundicion del block se mueven porque dilatan diferente, esta ves voy a poner junta metalica original y con aerosol de cobre para pegar juntas.
Con ese aerosol le cambie una junta usada a un maxion 2.5 y ahí anda hace 8 meses sin termostato y sin calentar
Después mande a hacer plano, tornillos nuevos junta metalgraf(mezcla de chapa y amianto) y bien apretada con kl y ángulos como va, duro casi 3 años y 30.000km casi hasta que se cago la tapita del tacho y soplo de nuevo. Moraleja, las junta de fibra no duran porque el aluminio y la fundicion del block se mueven porque dilatan diferente, esta ves voy a poner junta metalica original y con aerosol de cobre para pegar juntas.
Con ese aerosol le cambie una junta usada a un maxion 2.5 y ahí anda hace 8 meses sin termostato y sin calentar
Nicoscaglioni de Argentina hace 2 años
Hola gente una consulta tengo una ranger 3.0 power stork la compre usada tenia soplada la junta la hice sepillar cambie todo bomba, termostato todo nuevo bomba duro 5 meses y volvio a soplar desarman y me dice el tapero que la tapa ya no da la altura bueno compro una nueva y antes de armar me dice el mecánico que va a hacer ver albtapero el block y me dice que tengo que rectificar el block sino no me da garantía qie quede será verdad eso
angelberen de España hace 2 años
Posiblemente tu problema no sea la tapa de cilindros ,es posible que sea el bloque que no está plano y haya que rectificarlo ,hace años diseñe una máquina para poder rectificar el block sin sacarlo del vehículo
Dicen que por el termostato entra aire o no circula bien el agua, me paso con la 2.8
Tiene soplada la junta de tapa cilindro o bien un conducto de agua está muy cerca de la cámara de combustión ,eso se debe a qué se agrando el conducto por corrosión o corriente galvánica.
Alejandro muchas gracias por tu ayuda. Saludos
ComentarComo purgar radiador?
Ford Ranger 2003 ranger 150000 kms
Le vacie el agua al motor para poner nueva,,llene de nuevo,le entraron 2 bidones de agua de 5 litros,mas el liquido,como se saca el aire del sistema?,veo como que hace burbujas en el vaso recuperador y levanta temperatura facilmente
59 casos
jmsalba132 de Argentina hace 6 años
Hola amigo cual fue la solucion me pasa lo mismo
Donde esta el termostato,hay un tapon plastico enroscado,hay que sacarlo y que salga el aire por ahi
Buenas tardes yo tengo una camioneta Ford ranger 1996 y se esta calentando a un cuando está estacionada mi esposo ya le cambio el radiador,el termostato y nada funciona se sigue calentando espero me puedan ayudar. Gracias
Mi problema es que purga el radiador y algo 3 kilómetros y me levanta temperatura, lo paro y sale el agua por la tapa del tácito, al rededor del termo tacto y de la bomba de agua sale burbujitas.
Hola yo tengo una ranger 98 y me escupía agua por la tapa del depósito pensé que era aire lo purgue y seguía igual, hasta que le cambie la tapa del depósito y con eso solucione.
Hola buen dia, tengo ford ranger common rail. 2.2 diesel. Me hace lo mismo, le hicieron la tapa de cilindro y levanta temperatura el tacho recuperador, se hierve
Donde esta el termostato no encuentro un purgador
Donde esta el termostato no encuentro un purgador
ComentarFord ranger 2.3 año 2007 no tiene chispa
Ford Ranger 2007 ford ranger 185000 kms
Hola amigo espero su ayuda tengo una ford ranger 2.3 año 2007 doble cabina que no enciende dejo de funcionar de un día para otro la estacione como siempre al día siguiente la hice partir , partió de lo mas bien y anduve un par de metro y se paro. La revise y no tiene chispa.
*revise sensor posición cigueñal ( funciona)
-revise bobina y se la cambie de una camioneta del mismo modelo que esta funcionando y no enciende ( me di cuenta que la bobina se recalienta al máximo). * cambie bujías
*cambie cable de bujías
*revise reles y fusible y están ok
No se que mas revisar ayuda por favor !!!
*revise sensor posición cigueñal ( funciona)
-revise bobina y se la cambie de una camioneta del mismo modelo que esta funcionando y no enciende ( me di cuenta que la bobina se recalienta al máximo). * cambie bujías
*cambie cable de bujías
*revise reles y fusible y están ok
No se que mas revisar ayuda por favor !!!
37 casos
Tengo una for ranger 99 y me moja mucho las bujias de gasolina y no prende que pude ser
Hola limpia, sensor que esta aun lado del carburador es como un barril, sensor que esta aun lado del filtro de aire, y sensor que esta arriba de la ara;a. Se me olvidaba revisa que los cables de cada sensor esten bien conectados...
juanfcoperezlopez de México hace 7 años
La única manera es revisando el modulo de encendido
dennis santos de Chile hace 7 años
El problema lo tienes en el computador del vehiculo o llamado ecu ,,exactamente el transistor que le da la señal ala bobina se encuentra en corto circuito a masa por eso es q la bobina se calienta por q esta a tierra la señal de pulso...ese es tu problema tienes q cambiar el computador del vehiculo y configurarlo
Hola, buen día buscando solución a un problema encontré esta página. Tengo una ranger 2004, doble cabina motor 2.3 Argentina. El problema en calentamiento. Hace e aproximadamente año y medio se tronó la tapa plástico del lado izquierdo del radiador, y como consumía mucho aceite le cambié el motor hace apenas un mes, se cambiaron también bobina, bujías cables de bujías, termostato, bomba de agua, filtro de aire, de gasolina y de aceite. Resulta que hace 5 días iba conduciendo y de pronto se sube la temperatura hasta el tope en el indicador y empezó a temblar la apagué y revise el depósito del refrigerante ya no tenía nada; esperé que se enfriara, le puse agua y jalé para el taller, la checaron y encontraron que otra vez la misma tapa del radiador se había agrietado y tiró todo el anticongelante, le pusieron otra y ya jaló pero me dijo el mecánico que el fan clutgh no funcionaba bien se patinaba, y por eso no enfriaba parejo, le compre el fan clutch se lo instalaron y la seguí observando, fui con el de los radiadores para que checara si no había alguna fuga y todo bien no hay fugas, pero encontramos que el indicador de temperatura en el tablero tarda mucho para subir, hasta después de 15 a 20 minutos sube como a la mitad, y ahí se queda, aunque aceleres o desaceleres o la apagues; si le termostato es nuevo ¿que puede ser?. Me preocupa porque estos calentamientos pueden acabar con el motor nuevo. ¿Qué me aconsejan? que saben de estas fallas?, ¿alguien las ha tenido?
Este caso es interesante, porque le puede ocurrir a cualquiera, y los usuarios de este medio debemos solidarizarnos porque si esto ocurre en carretera lejos de donde hay servicio, es preocupante y si por casualidad ocurre lejos y de noche. Que hacer?, si alguien ha tenido estos problemas y ha logrado solucionarlos, coméntelo aquí ayudémonos porque hay fallas que ni los mecánicos las conocen y no dan solución y resulta que: pues le cambiamos esto, ahora aquello y se hacen cambios o reparaciones que no solucionan el problema y aumenta la psicosis de que , ¡qué ira a pasar ahora!: Es irónico, porque ves otros vehículos ya casi chatarra, rechinan, echan chorros de humo y los cargan con lo que pueden ahí van jalando y tu carro con buena presentación, conservado, cuidado con servicios como lo indica el fabricante y que salgan con esto, ¡no se vale!. Gracias y Saludos fraternales
Rogermax89 de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo!, solo que al darle marcha avienta explosiciones y moja las bujias de gasolina
Tengo una ranger 98 y la Bosnian de escapes no funciona osea q no hay dilataciones como puedo hacer por favor
Hola tengo problemas o ay chispa en el cil 2 de mi ranger 2.3 2007 ke puede ser
Hola Carmen tengo el mismo problema soluciono el. Problema usted que era ya e cambiado todo y no encuentro solución
ComentarPierde agua pero no se ve por donde Solucionado
Ford Ranger 2013 Xlt 3.2 130000 kms
Hola estamos viajando desde argentina a Brasil, tuvimos falla en una manguera de agua que se fisuro, frenamos llamamos un mecánico que nos cambió la manguera y seguimos viaje. Luego empezó a levantar temperatura. Buscamos otro mecánico que nos purgó el circuito de agua encendiendo la calefacción y probando que no haya más pérdidas. Seguimos varios quilómetros más tranquilos hasta que se prendió una luz naranja con un signo de admiración y una ruedita. Fuimos a otro mecánico que nos arreglo otra perdida de agua en otra parte. Este último mecánico nos dio garantía de que la camioneta continuaría… Leer completa
7 respuestas
Buen día mira esas camionetas tienen un enfriador de gases el cual suele romperce más cuando tuviste problemas de temperatura, y muchas veces no notas la pérdida xq se va x el escape. También tienen enfriador de aceite pero tendrías que notar agua en el aceite. Cualquier duda llámame o mándame msj atendemos muchas ranger
Mejor respuesta (según Agustin)
Exactamente era el enfriador del turbo! No podíamos ver la pérdida por qué se evaporaba. Se pudo ver solo poniéndole presión al sistema de agua. Por suerte lo pudimos reparar en Brasil y volver con tranquilidad! Gracias por tu aporte.
Gustavo chifflets de Argentina hace 3 meses
Hola buenas tardes tengo el mismo problema cambie junta de tapa de cilindro y se cepillo la tapa quedó igual perdiendo agua por el escape el agua no va al aceite le dejo mi número de contacto 3794546400 de corrientes capital gracias
@Gustavo chiffletsHola... Pudiste resolver el problema?
Gustavo chifflets de Argentina hace 3 meses
@Pablo SHola si era el enfriador de gases que está bien atrás del motor se pincho y enviaba agua por el múltiple de escape por eso se perdía todo el agua le hice un bypass le uni las 2 mangueras y pude llegar bien a destino
Me alegro mucho cualquier cosa a su disposición atendemos muchas camionetas de ese estilo y si podes dame libertad
Hola soy de argentina tenemos problemas con fuga de agua...no se calienta solo vemos que pierde por contratapa bomba de agua ya cambiaron junta y sigue perdiendo...que puede ser nos guían por favor!!
ComentarPresión en mangueras y depósito de agua ranger 3.2 mod 2015
Ford Ranger 2015 XLT 145000 kms
Hola tengo una ranger 2015 con motor 3.2 con 145000 km, el problema es que levanta presión el el circuito de agua y eso produjo que se rompa una manguera y se funda. El motor fue reparado y continua con el problema de presión, se cambió la bomba de agua y se anuló el enfriador de gases egr pero el problema continua. En ningún momento salen burbujas en el deposito de agua y tampoco levanta temperatura
Alguno tiene un caso que le haya pasado y que es lo que produce esta falla?
Alguno tiene un caso que le haya pasado y que es lo que produce esta falla?
9 casos
Yo tengo el mismo problema mi amigo ojala alguien pueda ayudar
Agustín Andriani de Argentina hace 3 años
Ahora se soplo la junta, así que le vamos a cambiar la tapa
@Agustín AndrianiAgustín yo le hice todo nuevo y me junta presión manguera d eagua ,me podés dar una mano?
Hugo Iriarte de Argentina hace un año
@JesuanCambia la tapa del deposito del agua no funciona la valvula y no descomprime
Q tal ami Amigo ya di con la falla de la camioneta tuve q poner Empaque de Cabezote original y purgar bien el sistema de enfriamiento del motor ya q queda con aire y listo ya no recalienta ni me eleva la temperatura
Hola Miguelón !! Pregunto Que es el empaque de cabezote?
Yo tengo problemas también , compré el depósito del agua con el tapón nuevo , pero igual hay mucha presión en el sistema y ya reventó manguera y el depósito , no recalienta
ComentarTemperatura alta a mas de 100km
Ford Ranger 2008 4x4 xl plus motor 3.0 160000 kms
Ford Ranger levanta temperatura
Hola ,revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 160000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 110 /// 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y correa , limpie el radiador y el problema continua hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, VENDERE ESTA CAMIONETA ya que siempre aparte del problema de temperatura bastante seguido tiene fallas en sensores o el sistema electrónico , información adicional ,en el tacho del agua no se ven burbujas… Leer completa
6 casos
Donde se encuentran los controladores de temperatura de la ford ranger power troke 2077 se enciende el indicador en el tablero pero no levanta temperatura. Gracias.
Gracias por la respuesta
La camioneta fue vendida a un precio vil por la falla
Es un modelo muy malo. Enzo
La camioneta fue vendida a un precio vil por la falla
Es un modelo muy malo. Enzo
Hola, te cuento que tengo una Ranger 3.0 2006 y tenia el mismo problema, la pasaba de 90 y la temperatura se disparaba, mi mecanico le desconecto la calefacción e izo un baypass en las mangueras de agua de la calefa, hoy la probe en la ruta y anda de diez, no levanta mas temperatura, pero no tengo calefacción, prueben es facil y no cuesta nada, espero haber sido de utilidad. Saludos Dante
jmsalba132 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema paso los 90 y puf se sube limpie radiador los bomba nueva ,termostato nuevo ventilador nuevo manguera nueva me levanto la aguja pero no estaba caliente la pare y seguia la puse en marcha tenia prendida la luz apague las luces estaba en la autopista y o lala la temperatura volvio a la normalidad no puede ser el bulbo ?de temperatura me sale 500 por favor ayuda ya me sacaron mucha pl
jmsalba132 de Argentina hace 5 años
Por favor ayudame que no la quiero vender asi
Hola , yo tengo una ranger 2008 4 x 4 - 3.0 diesel , tuve el mismo problema y encontre que la manguera del radiador de la calefaccion estaba pinchado , jamas hubiera encontrado el problema por el cual se levantaba la temperatura, cambie la manguera y se soluciono el tema
Y como quedó volvió a levantar temperatura? Yo tengo el mismo problema hoy voy a desconectar la calefacción a ver si es eso.
Hola Adrian, en mi caso, no levanto mas temperatura, ahora tengo que ver como hago con la calefacción, aparentemente tiene una pequeña pinchadura el radiador de la calefa, por ahora no levanta temperatura. Saludos
Que tal, tuve exp parecida con la calefacción. Mi chata motor maxion 2,5 calentaba siempre cuando la exigía. Cuando le cambie radiador de calefacción dejo de hacerlo.
Tengo una Ranger 2007 me levantaba temperatura le cambie el termostato y sigue con el problema ahora desatape el termostato de la parte superior una tapa de plástico vi cuando se llenaba y ahora el indicador no marca
Hola tengo una Ranger 2009, le hice motor a nuevo la paso de 90 y me levanta temperatura el mecánico le saco termostato... no larga burbujas por el tacho. Tampoco está contaminada el aceite. Por momentos deja de circular el agua yo prendo la calefacción y baja la temperatura.
Hola, yo ya tuve 3 Ranger 3.0, soy fanático de Ford, me gusta la Ranger, pero no quiero una Ranger nunca mas, esta llena de problemas, he gastado plata que no tengo en la ultima, la vendí y al otro día se rompió y me tuve que hacer cargo de la rotura, $ 15.000. - para despedirse, ya le tome bronca comprar una Ranger es no quererce, es compra no uno, varios problemas.
Yo tengo un problema con mi Ford ranger 2006 pick up turbo diésel, me andaba calentando y bajaron la culata y cambiaron empaque, el pick up a quedado bien ya no calienta pero aumento el ruido del motor exageradamente, se escucha súper fuerte el ruido y no era así, alguien sabe por casualidad que pueda ser !!! Gracias por su ayuda !!!
jmsalba132 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema paso los 90 y puf se sube limpie radiador los bomba nueva ,termostato nuevo ventilador nuevo manguera nueva me levanto la aguja pero no estaba caliente la pare y seguia la puse en marcha tenia prendida la luz apague las luces estaba en la autopista y o lala la temperatura volvio a la normalidad no puede ser el bulbo ?de temperatura me sale 500 por favor ayuda ya me sacaron mucha plata
ComentarTemperatura...
Ford Ranger 2006 Power Strok 2.8 190000 kms
Buenas tardes. Hace unos meses compré está camioneta y después del mes empezó con problema de temperatura. Lo primero fue sacar el termostato luego cambiar el viscoso y como seguia con problema se cambió junta y tapa de cilindro. La camioneta sigue levantando temperatura no se puede circular mucho xq calienta...
Si alguien tiene algo q aportar agradezco...
Si alguien tiene algo q aportar agradezco...
1 caso
Puede hacerlo limpiar sinó para no hacer un gasto tan grande
Ami me pasa lo mismo, pero es mucho aire en el depósito, alguien sabe que puede ser?
Ahora voy a cambiar la bomba y mandé a limpiar el radiador
José tenés que fijarte si en frío junta aire o solo cuando levanta temperatura. Si es en frío puede ser x la junta que pase compresión, si es en caliente también puede ser x radiador sucio o bomba de agua que no recircula bien el agua
Bueno, sopla en frío y en caliente sopla mas, pero es aire nomás x que el agua del depósito y el radiador está tibia cuando caliente y le aflojó la tapa del depósito y empieza a salir aire y a circular el agua y ahí se calienta toda el agua del depósito y radiador.
Cuando ando en la ciudad no hay drama pero salgo a la ruta y ahí se calienta
Me calentó un poco y pensando que era el termostato se lo saqué y a los días empezó a calentar de nuevo sin termostato. Le cambié termostato y sigue igual le cambié la bomba y lo mismo ya le cambié la tapa del depósito y sigue igual
Un radiador tapado o un problema con la bomba de agua puede provocar eso xq no puede recircular el agua lo suficiente
Ya no sé qué hacerle, le voy a tener que sacar la tapa para ver. Un mecánico me dijo que podía tener una camisa pinchada.
Uyyy... los mecánicos... el radiador si es plástico (los costados) se puede desarmar y limpiar...No es tan complicado y sacar la tapa x que si me parece una locura
Cuando x algún motivo levanta un poco demás la temperatura suele desprenderse todo lo que está adherido en el circuito de refrigeración del motor. Los conductos del radiador son muy finos y se tapan. En un momento me volvió loco así tal cual contás vos. Lo desarmé y con un alambre de mig que son acerados los fui limpiando con paciencia y chau problema
Hola soy de Guatemala tengo una ford ranger 3.0 diesel modelo 2006 estoy ya desesperado mi camioneta calienta ya le cambie hasta la tapa , empaque alguien le a pasado Que me ayude a dar cn el problema lo único que me falta es cambiar la tapa del depósito de radiador :(
Describa bien todo lo que le hizo a la camioneta para tener una idea
Hola gente, ya solucioné mi problema, estaba la Junta quemada en un lugar que solo pasaba aire al depósito de agua.
Y x eso calentaba me volvió loco pera solucione el problema.
Hola. Finalmente resolvimos... Se cambio x ultimo la bomba y se limpio el radiador. Estaba super tapado. Gracias a todos los q aportaron opiniones y espero q esta información sea d utilidad para otras personas. Saludos
ComentarSe enciende el código de temperatura Solucionado
Ford Ranger 2005 Doble cabina 2.3 120000 kms
Hola qué tal amigos tengo una Ford Ranger doble cabina 2005 motor 2.3 lt
Mi problema es que cuando agarro la carretera y voy a 100k/h me empieza a parpadear en código de calentamiento pero revisando ni la abuja se mueve de q se caliente ya le cambié la bomba de agua el termostato y el fan clush le hice estos cambios por mantenimiento y antes de hacerlo no me hacía esto ahorita le estoy cambiando los sensores de temperatura ya le cambié uno el q aparece en la foto mañana le cambiare el otro q es el q está un poco más grande y según está en la cabeza del motor gracias espero me puedan ayudar
Mi problema es que cuando agarro la carretera y voy a 100k/h me empieza a parpadear en código de calentamiento pero revisando ni la abuja se mueve de q se caliente ya le cambié la bomba de agua el termostato y el fan clush le hice estos cambios por mantenimiento y antes de hacerlo no me hacía esto ahorita le estoy cambiando los sensores de temperatura ya le cambié uno el q aparece en la foto mañana le cambiare el otro q es el q está un poco más grande y según está en la cabeza del motor gracias espero me puedan ayudar
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Agustín)
Ya quedó resuelto era el sensor ubicado en la cabeza del motor entre la 2da y 3ra bujía ánimo gente buen día
ComentarVuelca el agua cuando paso las 2000rpm y calienta
Ford Ranger 2000 100000 kms
Hola a todos me presento, mi nombre es Martin necesito que me orienten tengo una ranger y la verdad que desde que la compre me dio dolores de cabeza. Al tiempo que la compre voy viajando y la pongo a 2500 rpm y se recalienta me volco toda el agua y se calienta y barre un piston. La llevo a un mecanico la repara y dice dale que quedo de nuevo la pongo a 110 km 2500 rpm y de nuevo ahora tambien cambiamos bomba de agua y limpiamos el radiador le puse tapa de cilindro nueva y dijimos ahora siiii y de nuevo lo mismo... si ando a 80 o 90 que son 2000 rpm puedo viajar tranquilo pero si hace mucho cal… Leer completa
25 casos
Tengo una ranger modelo 2007 2.3 litros se tironea en segunda al despegar presión de combustible esta 60 libras hay buena chispa sincronizacion esta bien
Buen dia tengo una ranger 3.0 le cambie la junta tapa de cil. Ya q se me quemo x una perdida de un tapon de la tapa y ahora cuando supero los 120 km/hs me levanta temperatura pero si voy hasta los 120 viajó normal la bomba de agua es nueva y no tiene termostato será q esta tapado el radiador o q podra ser
Alejandro Lingua de Argentina hace 7 años
Hola Leandro, soy mecánico en Gálvez, Argentina, te comento que el termostato no sólo cumple función de controlar que la temperatura no caiga por debajo de cierta temperatura y mantener el motor caliente para que sea más económico. Tambien funciona como paso graduado en la cantidad de agua que va hacia el radiador, por lo tanto, al no estar puesto, el agua pasa más rápido por el radiador, sin darle tiempo a enfriarse.
Hola esté muchácho yo téniá él mismo problémá i está él turbo desconéctasélo y probá sino es ási ténés cámisá frisúráda
Holá yo téniá él mismo provlémá. É hérá él turvo. Desconéctasélo. O es cámisá frisurádá. Más ránhér son múy lindas péro cuándo émpiésán con lós problémás mámá té lá regálo son un dólar de cábésá. Saludos éspéro q té sirbá dé álgo desdeyá. Áténtáménté soy edúárdo
ComentarCambio de electroventilador
Ford Ranger 2017 full, 4ptas , turbodiesel 320000 kms
El mecanico no encuentra la manera de cambiar el electroventilador, o sea no lo puede sacar para poner un repuesto nuevo, traido de Argentina,
Recalienta, ya le cambiamos el radiador, la bomba de agua, el termostato, no hace burbujas en el tanque de agua, se limpiaron los mangones con soplete de aire. Hace 3 /4 meses que me vuelvo "loco", despues de cambiar el radiador, no la paso de 80Km y cuando sube la aguja del agua, el saco el cambio, la dejo seguir rodando, la acelero un poco y en un momento vuelve la aguja al lugar y continuo andando...
Recalienta, ya le cambiamos el radiador, la bomba de agua, el termostato, no hace burbujas en el tanque de agua, se limpiaron los mangones con soplete de aire. Hace 3 /4 meses que me vuelvo "loco", despues de cambiar el radiador, no la paso de 80Km y cuando sube la aguja del agua, el saco el cambio, la dejo seguir rodando, la acelero un poco y en un momento vuelve la aguja al lugar y continuo andando...
5 casos
Perdon el del 2005, me equivoque al poner el año de la ford RAnger
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones ya la purgaron podías tener aire en el sistema
Quisiera saber cuanto es el consumo del eletro de ranger ya que mi eletro calienta mucho y calienta los cables
No sirbe los botones del clima no en tra el compresor
ComentarConsumo de agua!!! Ayudaaa
Ford Ranger 2015 Limited 80000 kms
Buenas , leí mucho sobre todas las opiniones pero ninguna de las que implemente las cuales referían acá me da la solución espero que haya un buen amigo que me brinde una ayuda, les cuento, me consume agua, un litro cada 100 Km mas o menos, no la pierde, no está mal junta de tapa de cilindros , depósito y tapa nueva, enfriador de egr 0km, y el problema sigue ya lo se que hacer , nunca levantó temperatura es más siempre perfecta en eso, lo único medio raro, es que al apagarla y dejarla una hr más o menos uno anda unos 3 min, la aguja se cae a 0 temperatura y al toque parece que entra el agua caliente nuevamente después de dejar entrar la fría y vuelve a levantar una ves esto perfecto, no sé qué hacer ayuda por favor 🙏🙏🙏🙏
6 casos
tranquera89 de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo ? que era ? tengo el problema tmb ranger limited 2015
Felipe2018 de Argentina hace 4 años
Sisi todo solucionado , pequeña rotura de el enfriador de la egr, me valió fundir el motor por que se quedó sin agua, pero lo reparé y quedó perfecto nunca más un problema eso si hay que cambiarlo no anularlo
tranquera89 de Argentina hace 4 años
Perfecto, la deje en el mecanico recien esperemos q pueda encontrar la solucion, SI no le comento.
Cuanto te salio aprox ?
Me la compre hace 1 mes usada, me quiero morir jaja
Cuanto te salio aprox ?
Me la compre hace 1 mes usada, me quiero morir jaja
Felipe2018 de Argentina hace 4 años
El repuesto 24000 pesos el motor unos 70000 más entre repuestos y mano de obra
Tengo ranger 2015 y mismo problema me pierde mucha agua , parece ser q es un problema gral en estas chatas un bajón.
ComentarSe Sobre Calienta el multiple de Escape
Ford Ranger 2002 2 puertas motor 3.2 150 kms
Hola... soy aprendis de tecnologia automotriz y tengo un problema con una ranger 2002 se le hizo el motor funciona normal como deberia pero quedo sobrecalentando el multiple de escape hasta el [punto de ponerse al rojo vivo ya he intentado de todo y no e resuelto el problema... agradeceria sus comentarios gracias de ante mano
7 casos
Cuando el catalizador se tapa pasa eso ya no deja salir los gases quemados tendrias que quitarle el catalizador o cambiarlo
Oscar francisco hernandez de México hace 5 años
Tendo una duda ya quite el catalizador y ahun asi se sigue calentando agradecería su ayuda
Marcos sanabria de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema le corte el escape hasta el silenciador y sigue celebrándose,pero mejoro al acelerar sin velocidad el problema q le meto primera y ya no tiene fuerza para desbocar les agradecería a alguien q me oriente gracias
Marcos sanabria de México hace 5 años
Le puse bujias nuevas de platino,cambie tps,lave cuerpo se aceleracion válvula iac,cambie filtro de gasolina,cheque presión en gas y tira 42 libras andando y 38 sin prender,se revisaron los inyectores y nada,puse el bulbo de temperatura nuevo y sigue calentando el multiple al rojo vivo la válvula de presión se checo y está bien no se q mal hacerle??????
Marcos sanabria de México hace 3 años
Cheque la distribucion completa y el problema estaba en la cuña y la polea del cigüeñal,tenia juego x eso no desbocaba,cambie la polea y la cuña y asunto arreglado
ComentarTengo un ranger 3.0 año 2006 anda en 3 cilindros
Ford Ranger 2006 Ford ranger 3.0 año 2006 235000 kms
Tengo un ranger 3.0 año 2006 arranca bien en 4 cilindros y cuando el motor levanta una temperatura normal se pone en 3 ya le controle los inyectores y le cambie balancines de admisión y escape y la falla continua la falla la tengo en el cilindro 1 o si le doy un poco de palo en la ruta tambien se pone en tres la camionete no tira humo ni nada ya le cambie la ficha del cilindro 1 y la falla sigue en frio anda perfecta pero cuando levanta temperatura una normal se pone en tres
5 respuestas
Buen día Emilio, probaste cambiar de posición el inyector 1 al 2? Para ver si la falla sigue en el 1 o se va al 2 y ir descartando cosas. Es raro que falle solo con temperatura, me dedico exclusivamente a ranger pero nunca me paso esto.
Hola hugo sisi le cambie de posicion los inyectores y el problema sigue en el uno y los inyectores estan nuevos tambien ahora ando con ganas de probar sino es la computadora algun modulo que este jodiendo y cuando calienta no le mande señal al inyector 1
Hola Hugo, tengo una Ranger 2013 NAFTA -gnc y desde hace un mes se pone en tres cilindros, la falla la da el cilindro 3 cambiamos bobina, inyector se comprobó la compresión y está bien, siempre da error en el cilindro 3 cuando se calienta. Puede ser que el GNC haga que funcione mal, a GNC también hace lo mismo. Alguna idea
Que pueda ser? Desde ya muchas gracias
Que pueda ser? Desde ya muchas gracias
Hola hugo si cambie posicion de los inyectores y sigue probe poniendo una equ desbloquiada y sigue mi pregunta es si pueden fallar la electronica del inyector cuando levantan temperatura ?
Buenas le consulto tengo una Ranger 3,0 electrónica y tiene un corte cuando vas andando como si le cortarlas la corriente y vuelve...se escucha en el motor un click cada vez que falla moderando también lo hace
ComentarRanger 2013 xls 4x4 motor 3.2
Ford Ranger 2013 Motor 3.2 115000 kms
Tengo aceite en deposito de agua pero la camioneta anda bien no recalienta y estaba casi sin agua que puede ser
1 caso
El interenfriador en México le llaman sándwich también, se pudo haber picado por eso hay aceite y antes de que pase algo mayor Cambia lo y también el agua suerte
Hola gente! Les cuento que efectivamente era el enfriador de aceite el problema que tuve ya compré el enfriador estoy esperando a que me llegue por el momento mi niña bonita está en el taller
Todavía no me llego el repuesto asi que sigue en el taller. Dos semana ya a pata y con frio y nieve justo ahora que mala leche cheee
Tengo u a Ranger 4x4 99 y se activo la 4x4 y no se puede desactivar q será ??
ComentarNo arranca en caliente
Ford Ranger 2008 2 puerta moto 3.0 1000000 kms
Saber porque no arranca en caliente sin levantar temperatura cuando le doy arranque todos los instrumentales tiemblan , le cambiaron la cadena de distribución la junta de tapa le repararon los 4 inyectores no hace ningún ruido extraño solo un poco de ruido en la tapa de válvulas
2 respuestas
Antonio pavon de Argentina hace 2 años
Revisa la plaqueta de la bomba inyectará... por ahi pasa este problema...
Miguel angel di dio de Argentina hace 2 años
Si tiene sistema common rail tengo que encontrar quien lo repare no conozco muchos mecánicos
ComentarPresión en la valvula rga
Ford Ranger 2013 t6 3.2 automatica diesel 40000 kms
La camioneta reventó un cano por precio de agua q esta alojado en la válvula rga y sufrió un recalentamiento. No puedo encontrar porque la presione!!
2 respuestas
Agroalfa Servicios SH de Argentina hace 10 años
A nosotros nos pasó lo mismo y Ford no se hace cargo.
ComentarEnciende la luz de aceite en el tablero
Ford Ranger 2007 2.3 L MAN 589000 kms
Sali de mi casa y a los 10 minutos encendio la luz del aceite; no sono nada, le medi el aceite, esta completo; no esta recalentado.
4 casos
ComentarBaja calidad general
Ford Ranger 2006 2.8 diesel MGM Powerstroke 300000 kms
Temperatura elevada recalienta y junta presión.
3 respuestas
Las comparaciones son odiosas, pero tuve un Fiat Spacio Diesel (147) ordinario y barato, anduvo 500.000 kilómetros, desde que compré la Ranger tuve problemas de Embrague antes de los 300.000, de temperatura siempre, incluso hasta ahora que la estoy vendiendo, el piso del garage tiene mil manchas, de aceite, combustible y agua en todas sus recalentadas, las aleaciones de aluminio son ordinarias, y el sistema de enfriamiento es pésimo, no se la recomiendo ni al enemigo, cualquiera de los que compraron Toyota no han tenido ni el 10% de los problemas de esta chata. NUNCA voy a volver a comprar un Ford refrigerado por agua, y los vehículos eléctricos no me gustan, la chata es enorme y no hay lugar ni para meter una llave cuando levantas el Capot, le metieron demasiadas cosas radiadores, enfriadores, etc. Que clavo haber tenido una Ranger, y no encontre ningun miembro de la fabrica que siquiera escuche las criticas, que diferencia con Henry Ford, no creo que le hagan buen honor al nombre, y espero no volver a tener un Ford en toda mi vida. -
Hola fíjate si te hace burbujas en depósito de agua puede q sea junta de tapa si junta precio y te tira el agua del depósito estando fría puede ser radiador tapado a esto lo podés comprobar tocando las mangueras del radiador si está tapado una manguera va estar tibia y otra recaliente
Gracias por la respuesta. Es junta de tapa, la vendo unos Pesos debajo de su valor y le informo al comprador eventual y que se arregle otro con temperatura mecánico y respuestos que no valen su precio. Mi viejo en vida renego menos con la Clayton, una caldera a vapor que yo con las recalentadas en la Ranger. Y si para que funcione hay que estar pendiente de todos los servicios con puntualidad, paso, me compraré un tractor Fordson se recargaba con agua del río y no se podría, seguian funcionando ok.
ComentarPerdida de fuerza al acelerar
Ford Ranger 2011 Xlt 2.5 diésel 152000 kms
Tengo una ford ranger tailandesa 2011 de segunda mano el problema partió una vez que se recalento se mando a revisar la culata y cambio de empaquetadura la repararon y no duro nada iva camino a casa y se recalento de nuevo la llevé a otro taller se iso lo mismo y se le cambio radiador y se le fijo el viscoso ventilador y le sacaron el termostato anduve un mes mas menos y volvió a pasar ahora se le tuvo que cambiar culata bomba de agua el viscoso nuevo correas de distribución empaquetadura original después que se armo quedó demasiado lenta el turbo tenia un sonido a las 3 mil rpm asique que se… Leer completa
3 casos
Tengo una ford xlt año 2011 2.5 se arreglo culata y block, sin embargo aún tengo presión en el sistema de refrigeración
ComentarMe está consumiendo agua
Ford Ranger 2011 Doble cabina Ford Ranger 3.0 128000 kms
No levanta temperatura y no tiene agua tampoco en el aceite
2 respuestas
Buenas si te consume agua y ala manana te hace un humo blanco como vapor podría ser junta de tapa y x ahí te la consume muy común en esa linea
ComentarRanger 2.2 temperatura
Ford Ranger 2015 2.2 80000 kms
Hola tengo una ranger 2.2 d que pasando los 110km/h en 6ta levanta temperatura, en 5ta no lo hace, alguien sabe que puede ser, gracias
2 casos
Amigo tengo una y vivo en misiones me sucedia lo mismo ensima la mia es cabina simple y la ocupo para trabajo , yo le cambie el termostato y termino el problema y la 6ta solo cuando va olgada sino mayor mente se queda fijate en las vueltas tiene que ir mas de 2,300 o 500 para que no vaya forzado espero que te sirva saludos
Buenas tardes tengo una ranger2.2 diesel y veo que en ciudad el marcador de la temperatura esta al comiezo de lo normal no en el medio...! Es normal eso...???...en ruta anda exactamente en el medio...saludos
ComentarNo enfria lo suficiente
Ford Ranger 1996 2 puertas fuell inginicio 110000 kms
Lave condensador ,evaporador,cambie el recibidor de liquido nuevo,le puse aceite ala compresor,Le cambie todos los oring nuevos,le cambie la valvula tipo cigarro o t. O tubo de orificio nueva,sele hizo el vacio por una hora,se le cargo gas refrigerante. Pero ala hora de encenderlo no me convence,el frio que da,apenas si enfria. Las presiones en los manometros encendido el motor son de 40 psi en baja y 200-225 en alta aunta temperatura de 33grados centigrados, lo que no te que ala salida del evaporador no hay una buena condensacion,debe de estar frio el tubo de salida de unos 10 grados mas o menos,para que ayude al compresor a bajar su calentamiento. Si alguien me podria decir o orientar donde esta la falla.
13 casos
Podrian presentarla imagen de el manometro exclusivo para el rellenar el dispositivo de gas y los pasos a seguir, les agradezco de antemano.
ComentarProblemas con el agua
Ford Ranger 2013 Xls 4x4 3.2 180000 kms
Me levanta presión la mangueras del radiador y me tira el agua por la descarga del botellón
Lo extraño que jamás levanto temperatura ni se a quedado sin agua sólo empecé a notar ese síntoma
Lo extraño que jamás levanto temperatura ni se a quedado sin agua sólo empecé a notar ese síntoma
2 casos
Puede ser el termostato o el tapon del radiador dañado
Terminó siendo la Junta de tapa cilindro 4 tornillos de la tapa abian cedido y mandaba presión al agua
ComentarReventé una manguera del circuito de agua. Consume agua. El circuito a
Ford Ranger 2013 Diesel 3.2 C/Doble Aut 160000 kms
Consume agu no recalentamiento el recipiente de agua tiene mucha presión al punto de que me reventó una manguera del circuito de refrigeracion. Pienso q me entra presión del motor , sin aceite porque no hay vestigios aún pero podría ser porque consume el agua. Que junta podría estar soplada? O cuál puede ser la causa y quien lo arregla. De q Plata hablamos
3 respuestas
Buena. Mira habría que revisar primera lo enfriadores. Que el. Proble. A no venga x ahí antes de desarmar.la tapa de cilindro
. Mándame msjs así te oriento como hacemos o que pruebas hacer
. Mándame msjs así te oriento como hacemos o que pruebas hacer
Juan Alberto Reta de Argentina hace un año
Se me rompió la manguera de la calefacción y me levanto temperatura pero no me marcaba y de repente se paro el motor le coloque la manguera de nuevo y la puse en marcha y arranco pero falla que podría ser gracias
Buenas el. Agua tiene presion sentiste algo raro podes subir un video. Haber si no es junta de tapa. También puede ser sensor de temp. Cualquier cosa mad mecanicos a domicilio srl mándame. Msj así te explico bien
ComentarNo arranca cuando hace mucho frio
Ford Ranger 2005 XL 2.8 TDI S/C 4X2 PLUS L/N 186000 kms
Buenos dias! Tengo un pequeño problema con mi ford ranger, es mod 2005 y tiene 186000 km. El tema es el siguiente, soy de Madryn, Chubut y ahora que empezo el frio, le cuesta arrancar, y varias veces no enciende directamente, como que le faltara un ultimo golpecillo para que arranque. Lo interesante es que hace unas semanas anduve por la cordillera, y con las bajas temperaturas, hubo dias que amanecio congelada y arranco de lo mas normal, a penas le costaba un poquitin. Consulte porque me dijeron que podia ser la bujia de pre-calentamiento, pero me dicen que ese motor no las lleva, a alguien le paso? Saludos!
6 casos
Ruben soria de Argentina hace un año
Buenas me pasa lo mismo ahora q hace frío
Lo pudiste solucionar?
Lo pudiste solucionar?
No, sigue teniendo el mismo drama, no logro darle en la tecla
Ruben soria de Argentina hace un año
@KevinBajón yo igual ya cambie batería y hice el burro y sigue sin encender en frio una ves q arranca durante todo el día ningún problema enciende lo más bien. Es el primer arranque
@Ruben soriaSisi tal cual, yo donde vivia antes si la guardaba y ni un drama pero ahora que queda afuera, no hay chance que arranque
Ruben soria de Argentina hace un año
@KevinMañana la llevo al mecánico si llego a encontrar la solución te aviso
Dale genial, avisame y intercambiamos info, saludos
ComentarAl andar en la ruta entra en emergencia y no pasa de 80 km
Ford Ranger 2011 4 puertas 4x4, superduty 3.00 146000 kms
Le cuesta entrar los cambios hasta que levanta temperatura normal, y en la ruta tironea y se pone en estado de emergencia ,donde uno acelera a fondo no levanta las revoluciones ni avanza mas de 80 km, la escanearon y arreglaron manualmente con la computadora los errores de los sensores de aceleración y embrague, pero al salir a la ruta volvió a hacer lo mismo,se limpiaron inyectores, cañerias, bombas y tanque de combustible, que puede ser, porque cuando no falla anda como un avión hasta que cae en error, desde ya muchas gracias
1 caso
naveira angelica mabel de Argentina hace 5 años
Hola por lo que le pasa a mi Ranger es igual a otro comentario de otra persona, dijiste abrir la mariposa del turbo para mayor entrada de aire, para que lado se gira y cuánto hay que moverla, gracias
ComentarGolpe en distribución
Ford Ranger 2011 3.0 poder stroke ranger 162000 kms
Hola que tal, tengo una ranher a la que le hice motor completo cambie la bomba de aceite y todo, ta tuve parada como 5 meses una vez que la puse en marcha... Ahora cuando la camioneta levanta temperatura me golpea la distribución, como que no tiene presión de aceite... Alguna ayuda que me puedan dar? De que otra cosa puede ser
1 caso
ComentarPresion en Magueras de agua
Ford Ranger 2013 XLT 3.2 188000 kms
Buenas,
Tengo un problema que me queda presion en las mangueras de agua y nunca se va la presion aun estando fria, esto hace que por la noche cuando esta fria y sin uso pierda liquido por las manguera del EGR hacia el termostato o en la manguera mas gruesa en al parte inferior del radiador. Esto no lo hace si saco la tapa del recipiente de agua para que libere presion. Revise burbujas en recipiente de agua en frio cero, presion en magueras al encenderla en frio y nada todo normal para ver si puede ser junta. No levanta temperatura rapido y tampoco sobrepasa nunca la mitad del indicador, usand… Leer completa
1 respuesta
Hola Sanramiro. A ver razonemos juntos este problema. Todos los sistemas de refrigeración automotriz trabajan presurizados, de esta manera se puede elevar la temperatura y presión de trabajo del fluido refrigerante. Algo así como cuando usamos una olla a presión, esta nos permite incrementar el punto de temperatura de cocción , el sistema esta presurizado (siempre y cuando no habrá la válvula de seguridad). Entonces si esto es así, se cumple que P1. V1=P2. V2= n. R. T ecuación de estado de un gas ideal. Dicho de otra manera si arrancamos con presión atmosférica ( apertura de tapa) y motor frío, luego calentamos y luego volvemos a enfriar a la misma temperatura, la presión no puede ser muy distinta de la inicial. Ahora existen muchos casos similares al que tu presentas y sobre todo en los motores Diesel asiáticos de los 80 a pasados los 2000. Todos obedecen a que el sistema no es hermético. Si tenemos una presión residual alta, es por que se nos a metido un gas al sistema. Entonces si la sospecha es una junta de tapa en comienzo de soplarse, una fisura en tapa de cilindros o un problema en el enfriador de EGR , en un motor que todavía no consume refrigerante y todavía no recalienta, hay dos métodos que normalmente aplicamos. Uno es medir el PH del refrigerante, el otro medir la presión del sistema en dos fases distintas de trabajo. Resulta que los refrigerantes automotrices tienen un PH básico normalmente cercano a PH 8. Por otro lado los gases de escape tienen entre otros gases, CO2. Este gas es altamente soluble en agua (no todo es refrigerante) de manera tal que si ingresa CO2 al sistema este reacciona con el agua y forma H2CO3, acido carbónico y con esto modifica el PH del refrigerante a valores ácidos de 5/4. Entonces con un medidor electrónico de PH puedes verificar este valor. Si no dispones de esta herramienta puedes comprar un kit de pecera. Claro los peces y las plantas de las peceras toman el oxigeno del agua, si esta esta muy contaminada de CO2 se mueren. Para verificar esto se vende una solución de azul de Bromotimol, el cual cambia en forma instantánea de color azul a verde amarillento al tirar unas gotas de refrigerante en unos 2 centímetros cúbicos de Bromotimol. Rápido y sencillo. Respecto de medir la presión hay dos pruebas. Una tapa original de Ranger viene calibrada para abrir a 21 PSI (145 Kpa) un valor bastante alto el cual es tendencia en todo automóvil moderno. Si esta libera presión del sistema es por que hay dos posibilidades o el sistema esta super calentado, temperatura alta, o bien hay fugas de gases de escape al sistema de refrigeración. Entonces una medida de la presión, es poner el motor a 2500 rpm, esperar a que pegue el embrague viscoso del ventilador y tomar justo en este momento la presión y temperatura del sistema. Esta no tendría que superar los 98 Kpa o 1 kg/cm2 y los 96/97 °C para comenzar a bajar a medida que el ventilador enfría manteniendo el motor a 2500 rpm. Claro esta que si esto no se cumple la prueba solo nos asegura que el sistema no esta correcto. La segunda prueba a realizar es medir presión a motor frío en primer arranque. Acá lo que utilizamos es el manómetro de un tensiómetro de medir presión arterial. Este es lo suficiente sensible para medir pequeños incrementos de presión si hay sospechas de filtración de gases al sistema. Entonces conectas el tensiómetro y arrancas a velocidad de ralentí. Si en unos 5/10 segundos la presión se incrementa a un valor de 60/80 mmHg, la prueba es positiva. El razonamiento es que en ese lapso de tiempo no existe variación de temperatura que modifique la presión del sistema, lo normal es no ver variación o una ligera depresión. Claro que todo esto funciona si no existen perdidas y si le fluido no es oxido puro. Bueno espero que esto te ayude. Saludos
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ComentarCompré otro motor y se me plantó en 18000km
Ford Ranger 2016 Xlt D/C Diesel 66000 kms
Hola, buenas noches. En mi caso me compré la Ranger me la entregaron el 13/04/16, a hice servís en talleres Ford, 10000, 20000, 30000, 40000, en octubre del 2018, haciendo un viaje de 40 km. Y 480011 km La Ranger se encendió la llave cita de falla motor. Al revisarla no observé nada raro. Y me volví muy lento a casa. La lleve al taller y se habia roto la manguera del enfriador que está a la altura del cárter. La lleve a Ford taller, la respuesta el motor no sirve más. La camioneta tenía 3 años y 6 meses. Ya estaba fuera de garantía x tiempo 3 años pasado. No se hicieron cargo de nada. Mi sorpr… Leer completa
2 casos
Hola que tal, que macana, que mala pata, a mi me paso que compre una limited 2016 y yo escuchaba un golpecito abajo como un golpe de metales (nadie en la agencia lo escuchaba ni el jefe de taller) a 3 meses de que se me venza la garantía me raye mal y me fui al taller le dije te la dejo 1 mes 2 o 3 hasta que me digan que es ese ruido. Conclusión ford dijo que bajen la caja, el ruido seguia. Ford dijo bajen motor abrieron y a los 35 días de estar en el taller me dijeron que autorizaban el cambio completo del motor. Hasta ahora cero drama le hice 1200km pero la uso como auto. Y todo el trabajo se realizo en talleres ford aunque la garantía ya termino. En tu caso no se quien te vendio el motor y si la garantia que trae lo cubre por armarlo por fuera del circulo de ford. La verdad una caja de sorpresas. Espero que tengas suerte
ComentarProblema venteo y mucho humo en marcha
Ford Ranger 2012 2.2 puma 135000 kms
Se le cambió el conjunto central del turbo y no deja de largar humo y cuando levanta temperatura aumenta la emisión de humo se te un gaseo constante en la manguera del motor al filtro de aire. Se dice que es falta de aros. Ahora la pregunta es se puede hacer un cambio de aros? Por que dicen que se pierde toda la compresión del motor y luego des eso no arranca bien?
4 casos
Tengo un problema similar... lo pudiste solucionar o hiciste cambio de aros ? Cuanto gastaste
ComentarTemperatura
Ford Ranger 2006 4 puertas power 2.8 244333 kms
Por sigue levantando temperatura la camioneta le cambie dos beces el termostato y vuelve a romperse traba porque sera
1 respuesta
Checale o igual lleva que te revisen los sensores de temperatura igual puede ser por ahí la falla ánimo
ComentarLa llevo en vueltas y se levanta de temperatura y no anda la calefacci
Ford Ranger 2012 xl plus 139500 kms
Me levanta temperatura a varias vueltas y no anda la calefqaccion
1 caso
jmanuell64 de México hace 8 años
Puede que tu termostato se alla quedado pegado,y no deje pasar agua caliente hacia al radiador dela calefaccion.
ComentarMe pasa lo mismo
Ford Ranger 2004 mazda B-2300 354890 kms
Buen dia amigos me pasa lo mismo pero mi camioneta es una mazda B-2300 2004 sencilla de una sola cabina con motor 2.3 le cambie bujias, cables de bujias, le chequearon su tiempo y esta perfecto por ultimo la scanearon y arrojaba el sensor de temperatura de culata que es el sensor que va por arriba de la camara consecutivo a las bujias, e hay mi dilema por lo que me dice el tecnico el trabaja en conjunto con demas sensores para poder hacer la mezcla de combustion en optimas condiciones pero no se tengo esa duda ya sea por el sensor o el ramal del mismo, o que sea la camara como lo anuncia juan pero el porque ya que esta no recalienta ni tiene ningun sonido solo la perdida de fuerza y los tirones a y tambien se apaga es una locura
11 casos
Tengo una ford ranger 1989 4 cil 8 bujias, tengo un problema similar arranca bien y despues de aprox 3 minutos se apaga, no marca la temperatura del refrigerante, ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante y nada ¡¡¡¡
Me pueden apollar...
Me pueden apollar...
ComentarTengo aceite en el agua
Ford Ranger 2012 Doble cabina 4x2 motor 2.2tdi 80000 kms
Hola a todos tengo aceite en el deposito del liquido refrigerante. Que puede ser. No tubo recalentada no enciende ninguna luz nada todo funciona perfecto... hace. 2 meses la lleve a la garantia y me dijeron q posiblemente seria el liquido refrigerante en mal estado, cambiaron ,limpiaron. Ahora tengo el mismo problema y se termino la garantia de 3 años estoy preocupado. Alguien me puede ayudar gracias
2 casos
Buenas! Tengo una ford ranger 3.2 en el taller y se me pasa aceite al agua, saque el enfriador y le realice pruebas con presion de aire para ver si encontraba la fuga pero no tuve suerte, mi pregunta es la siguiente, hay posibilidad de que el problema siga siendo el enfriador y no lo acuse ahora porque esta frio?? En el que caso de que la fisura sea minima y con calor se expanda. Desde ya muchas gracias. Juan, Uruguay.
Hola, pudiste solucionar? Cuál era el problema, soy Julio de Uruguay y tengo el mismo problema. Whatsap +59897432840
Hola tengo una Ford Ranger 2007 motor 2.3 y la camioneta no falla, no recalienta, pero cuando se apaga el depósito de agua queda seco y contamina el aceite del motor que enchocolstado, que puede ser mucho sabré agradecer su syuda
ComentarTemperatura
Ford Ranger 2007 3.o 172000 kms
Tengo una ranger con el mismo problema la castigas un poco y levanta temperatura y en ruta arriba de los 100 kilometros por hora se ba al rojo saque la tapa le hice prueba idraulica cambie la junta de tapa cambie termostato limpie radiador que me digieron que no se limpiam se cambian directamente ya no se que hacer para solucionarlo limpie todas las mangueras tambien cambie la tapa del depocito de agua y nada
1 caso
manuel zea de Perú hace 9 años
Hola tienes q verificar si al momento de acelerar no repica el agua en la tapa del radiador es problable q se haya soplado el empaque de culata y este pasando comprsion al sistema de refrigaracion y eso causa un aumento de temperatura
javier mario de Argentina hace 9 años
Claudio, me pasa algo parecido, tengo una 2.8 con problemas de temperatura también. Al pasar los 110 con aire se va arriba la aguja. Hice casi todo lo que vos hiciste excepto la tapa de cilindros. Consultando me dijeron que pueden ser los aros pegados, gasea un poco la chata y tiene muy pocos km, 177000. Tampoco se que hacer ya. Estamos en contacto si sabes algo mas. Saludos
El problema puede ser el viscoso del ventilador o la turbina de la bomba de agua
'Claudio te cuento tengo una maxion 2.5. Me pasa lo mismo cambie todo radiador. Viscoso ventilador termostato igual sigue el probl te cuento que una ves le dejé trabajando. Sisin sin viscoso. Le perforó. Y anduvo. Mucho mejor. No sabría. Que puede pasar. Funcionando. Sin viscosa
Hola quisiera saber porque el deposito de agua cuando lo soplas no junta presión y cuando lo soplas libera aire del fondo del depocito de agua gracias
ComentarNecesito 1 piston bt50 WL 2.5
Ford Ranger 2008 2 puerta 150000 kms
Se me mezclo el aceite en el agua y contamino todo el sisteme de enfriamiento de Radiador y se Recalento el Motor. Causando que un piston s pegara ahora estoy en busqueda de un piston 2.5
1 caso
Carlos Almanza de Panamá hace 4 años
Tengo un problema mi ford Ranger motor bt50 2008 no se por que pasa eso pero es el diagnostico que me dio el mecanico. Dice que el turbo esta disparando aceite en chorro asia la camara de compresión y cuando estaba subiendo el piston lo comprimio y haciendo fuerzasel piston por el aceite en elbcilindro se doblo la biela y se partio el pisto se cespandio que tancierto puede ser esto ayudenme por favor.
ComentarProblemas de arranque
Ford Ranger 2007 3.0 210000 kms
Hola tengo esta camioneta ase poco y me empezó a fallar cuando levantaba temperatura normal era la falla como de combustible la lleve a escanear y tenia el sensor mpa del aire roto lo cambie y se fue la falla pero ahora no arranca es decir en la mañana arranca y anda bien la paras y no arranca mas le hice un servi cambie filtro y aceite, y sigue igual pero pasa un rato mas una hora y no arranca la empujas y va bien quien me puede ayudar
1 caso
Como no arranca no da marcha que la cheken o da marcha o stareas y no prende?
ComentarConsumo de agua
Ford Ranger 2006 motor 3.0 180000 kms
Se consume el agua y cuando ésta falta levanta temperatura
2 casos
Wn mi caso era la egr. Tiraba el agua en forma de vapor por el cano de escape
ComentarTemperatura
Ford Ranger 2008 3.0 xlt 250000 kms
Buenas, les compento, tengo una ranger 3.0 2008 xlt con 250.00 km aprox. Cuetion que tuve un accidente y se me pincho el radiador, me parcharon y me dijeron que iba a quedar, la coloque y a los tres dias, se me perdio toda el agua, lo lleve de nuevo al tipo este que me parcho y le explique el problema, el mismo dijo que no quedo bien el pegamento, por lo que volvió a parchar, al segundo dia lo mismo (las dos veces que se quedo sin agua levanto temperatura, y pude apagarla apanas se encendio la luz roja), cuestión que de tantas idas y vueltas compre un radiador nuevo, lo coloque y quedó bien a… Leer completa
2 respuestas
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
bueno debes tratar de tocar o apretar las dos mangueras cuando eso te suceda, eso se hace para ver si hay una fria o tibia y la otra muy caliente, si es asi, deberas de cambiar el termostato, antes de esto puede probarla sin el mismo para ver si persiste o no el problema, usa electroventilador o simplemente la helice con su base termica que es color aluminio, se asemeja mucho a las bases de las helices de los aviones viejos( la base) se le llama termica porque dentro contiene un gel que a mayor temperatura se solidifica y si esta caliente, lo paras e intentas mover con la mano dicha helice si se mueve con facilidad tu base termica no sirve, si cuesta moverla, esta funcionando correctamente, mas no el termostato, espero haber sido claro ya que tienes dos pruebas ahora a tu alcance para hacer,sino a tus ordenes. saludos
Hola alguien me podra ayudar el liquido refrigerante se baja y la manguera del radiador hacia el termostato queda dura cuando habro el recipiente vuelve el agua. También note que el retorno no es parejo se entre corta que puede ser
ComentarRuido en el bloque
Ford Ranger 2012 Motor 3.2 XLS 167000 kms
Todo empezó, ayer a la vuelta de un viaje. La camioneta se paró de repente y sin saber todavía mí papa le quiso dar marcha 2 veces y no arranco, sucedido esto abrimos el capó. Y el motor estaba que le salía así un vapor y un olor feo no de aceite sino algo. Cuestión que se agujereo la manguera que iba a la calefacción y se quedó sin agua. El motor se recalento el tablero no marcaba temperatura (qué raro). A todo esto le cortamos la manguera y conectamos devuelta. Le pusimos agua al depósito dejamos que se enfrie. Dimos marcha, arranco y ahora aquí el ruido que es un clac clac clac clac clac. No es un ruido fuerte de tipo se va hacer bosta. Pero es un ruido que no estaba antes... Gracias
2 respuestas
Se recalento cla cla cla es que está golpeando un pistón mala suerte suele pasar con esa manguera que está cerca del filtro de gas oil hay que hacer el motor
ComentarMi camioneta calienta cuando enciendo el aire
Ford Ranger 2005 4 puertas xlt 286756 kms
Hoka q tal tngo un proble ma cn mi camineta es ford ranger 05 cuando enciendo el aire acondicionado mi camioneta empieza a levantar temperatura y empieza a tirar el agua del recipiente ya noc q hacer he limpiado todas las mangueras y cambie la bomba y nada el termostato sta abierto si m pueden ayudar les agradezco muchas gracias
9 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones. Que tal tu abanico de enfriamiemto? Tambien ya purgaste el sistema? Osea sacarle el aire? Como sabes si tienes aire?es Bueno cuando tu calefaxion no trabaja
ComentarBloqueo general
Ford Ranger 2012 2.2l Man Diesel 4x4 xlt 130000 kms
Mi Ford Ranger XLT diesel 4x4, en operación normal, prende la luz de aviso de avería y la luz de calentamiento, parpadean las dos luces y se apaga el carro, después de 10 minutos de tener el switch cerrado, se intenta prender y prende desapareciendo la falla, esta falla esta ocurriendo entre días, el mecánico de cabecera, escanea el carro en el momento de la falla y no muestra ningún código.
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1 respuesta
Se esta protegiendo, busca en el cableado electrico del sensor de temperatura, algun contacto con el escape o alguna otra pieza que alcance temperaturas, parece que anda mal o el sensor de temperatura o el ramal electrico.
ComentarConsumo de agua
Ford Ranger 2013 Diesel 3.2 C/Doble Man 133000 kms
Ford ranger 3.2 2013, 133000 kms, tengo un consumo de agua...baja de la marca de max a la marca de min. Aprox. Cada 300 kms andando en ciudad...no levanta temperatura y el aceite esta limpio...si, me llama la atencion q suele empañarse el parabrisas...gracias.
2 casos
A mi me paso lo mismo y era la valvula EGR que estaba pinchada y sacaba el agua por el escape, fijate si tenes el mismo problema
ComentarSe apaga corriendo
Ford Ranger 1993 cabina y media 150000 kms
Tengo un problema con mi ford ranger modelo 93, enciende muy bien y trabaja excelente los primeros 15 o 20 minutos, después de los 15 o 20 minutos se apaga corriendo jaloneandose como si se calentara, después de enfriarse 5 o 10 minutos vuelve a encender funcionando otros 15 o 20 minutos después de ese tiempo se vuelve apagar y se vuelve a repetir la falla como si se calentara, la camioneta no da muestras de calentamiento del motor es como si se le calentara la bobina de ignición. Ya le cambie la bobina de ignición pero no se soluciono nada repitiéndose la misma falla, alguien me podría ayudar con esta falla? Saludos!!!
7 casos
ComentarPerdida de fuerza al acelerar
Ford Ranger 2011 Xlt 2.5 diésel 152000 kms
Tengo una ford ranger tailandesa 2011 de segunda mano el problema partió una vez que se recalento se mando a revisar la culata y cambio de empaquetadura la repararon y no duro nada iva camino a casa y se recalento de nuevo la llevé a otro taller se iso lo mismo y se le cambio radiador y se le fijo el viscoso ventilador y le sacaron el termostato anduve un mes mas menos y volvió a pasar ahora se le tuvo que cambiar culata bomba de agua el viscoso nuevo correas de distribución empaquetadura original después que se armo quedó demasiado lenta el turbo tenia un sonido a las 3 mil rpm asique que se… Leer completa
1 caso
ComentarBota el refigerante por la parte de atras
Ford Ranger 2012 Ford ranger 4x4 dicel 2.5 244000 kms
De la culata pero no recalienta
1 respuesta
Revisa el bote cámbialo eso es barato si no es el sensor de temperatura
ComentarRotura del enfriador de gases
Ford Ranger 2013 Xl 2.2 60000 kms
En 30 días se rompió tres veces el enfriador de gases , me pasa que en marcha sostenida a 2500 vueltas en 6ta. Alrededor de 500 km me tiro toda el agua por el caño de escape cuando frene por otras razones ( ya sea por tomar un café , ir al baño ) por suerte no ha levantado temperatura , no encontramos el problema, estoy entregado la quiero regalarrrr, me cansó. Por favor si me pueden ayudar mi mail es [email protected]
7 casos
Gustavo chifflets de Argentina hace 3 meses
Tengo el mismo problema tira el agua por el escape y no se mezcla con el aceite
ComentarNo funciona testigo temperatura
Ford Ranger 1999 2 puertas 300000 kms
He cambiado sensor temperatura , testigo temperatura tablero sube la aguja cuando lo pongo a. Tierra ,no se recalienta pero no sube la aguja de temperatura que mas puedo mirar para solucionar este problema. Gracias
2 casos
Tengo un problema paresido al sullo lo soluciono gracias
ComentarMotor roto
Ford Ranger 2001
Con 150000km de andar se pincho de buenas a primeras uno de los tapones del block y sin mas se recalento de inmediato rompiendo el motor en forma instantanea. Veo los tapones de mala calidad que se pincharon y el alto costo de esa falla que tengo que afrontar.
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
Se rompio el motor
Ford Ranger 2008 3.0 160000 kms
Hace una semana se reparo la tapa completa con bomba nueva ose todo nuevo y el miercoles me la entrego el mecanico de diez el viernes le cargaron 1oopeso de nafta pero mi camioneta es diesel mi hijo hizo 18kilometros y levanto temperatura y empezó a humiar x todos lados hasta el friltro de aire. En la estacion de servicio dicen que le hecharon 1oopeso de diesel el mecanico dice tiene nafta ahora esta roto todo el motor peude ser que la nafta lo rompa tan mal...
1 respuesta
La nafta en el diesel lo destruye... la nafta maximo aguanta 13-1 de compresión y se autodetona, el diesel trabaja 21-1 de compresion. Es como darle con un cortafierros al motor. Que lastima
ComentarLevanta presión deposito de agua
Ford Ranger 2016 Limited 3.2 127000 kms
Levanta temperatura y de golpe libera presión al depósito de agua
No arranca
Ford Ranger 2010 4x2 3.0 270 kms
Levantaba temperatura le hicimos la tapa,tiene bomba de agua nueva,cuando la fue arrancar el mecánico fallaba y un inyector hacia humo lo reparo y los demás están bien, después no le llegaba gasolina a los inyectores le puso la bomba nueva y tampoco arranca el mecánico no sabe más que hacer ahora le está cambiando los cables de los inyectores pero no se si podrá ser eso sino no sabe más que hacerle si alguien me puede tirar una idea ,si le paso lo mismo se lo agradecería mucho
Refrigeracion
Ford Ranger 2014 Límited 3.2 120000 kms
Buenas. Tuve problemas con una manguera que se pincho, la cambie y siguió perdiendo líquido, no levanta temperatura, pero hace un ruido extraño entre la caja y la parte superior del motor, el mecánico me dijo que puede ser el intercambiador de calor de gases de escape, por el ruido y la perdida de refrigerante que no se puede detectar. Alguno le pasó lo mismo? La única forma de saberlo es cambiando la pieza.
Perdida de agua
Ford Ranger 2013 NAFTA 2.5 con GNC 250000 kms
Al estar circulando perdía agua abundante (nos avisa quien venia detrás) no levanto temperatura en ningun momento, luego se le coloca agua destilada hace unas cuadras y seguia perdiendo (no conseguiamos grua). Para 45 cuadras gasto 15 litros para poder llegar. Estando parada ya no pierde (por las dudas no queremos dar arranque) pero al abrir la tapa del recipiente de agua comienza a perder. Será por manguera? no se puede ver de donde sale la perdida. Hace 6 meses se cambio cadena de distribucion y bomba de agua. Posibles causas de perdida de agua??
Temperatura
Ford Ranger 2011 Xlt plus 300000 kms
Hola un gusto, cambie bomba de agua ,tacho ,termostato,limpie radiadores y aún levanta temperatura descartó tapa de cilindro porque no hay consumo si hierve el tacho gracias
8 casos
No enciende
Ford Ranger 2001 Super cab 7000 kms
Tengo una Ford Ranger 2001 3.0 V6 Paila ranchera se me apagó en camino y luego no encendió cuando le doy a la llave,los bornes del la batería recalientan exagerado
3 casos
Ella presentó falla de ahogo a medida q desplazaba se acentaba más la
Ford Ranger 2011 4 puertas motor 2.3 265000 kms
Se cambió kit de cadenas ya q está se estiró aparentemente no doblo barbulas ya q no recalienta ni nada cables y bujías sensor tps nuevos sigue con falla me dicen q debo cambiar el sensor de leva... Gracias...
No funciona la calefaccion solo sale aire natural
Ford Ranger 2011 3.0 diesel 200000 kms
Que puede ser? Pongo la calefaccion y solo sale aire natural pongo aire acondicionado si funciona. No levanta temperatura en ningun momento la calefaccion
4 casos
Se apaga el motor. Viajando en altura (4500 msnm) empezó a apagarse.
Ford Ranger 2017 2.2 84000 kms
Viajando en altura (4500 msnm) empezó a apagarse. Le daba encendido y arrancaba. Así 3 o 4 veces hasta que arrancaba y se paraba como si le faltara combustible. El tanque estaba lleno, no encendió ningún testigo ni levantó temperatura. Venía hasta ahí sin problemas. Ahora está en el concesionario. Yo esperando el diagnóstico. ¿Alguna idea?
4 casos
Temperatura
Ford Ranger 2005 2 puerta motor 2.3 4 cilindro 211732 kms
Tengo una camioneta Ford Ranger motor 2.3 4 cilindros la camioneta presenta una falla de recalentamiento se prende la luz de temperatura el motor se apaga la aguja empieza a subir y a bajar constantemente pero al detener el carro el motor está frío no hay síntoma de qué el motor está recalentando le cambié el sensor de temperatura le coloqué la bomba del agua también le cambié un sensor que lleva entre la bobina y los cables de la bujía y el problema sigue siendo constante le cambié también el termostato que se encuentran en el retorno del agua donde están las dos mangueras y aún así la camioneta sigue fallando quisiera saber si alguien ha tenido una falla similar
2 casos
Bueno mi problema es cuando prendo el aire me calienta empieza a hervi
Ford Ranger 2006 4 puertas 300000 kms
Hola mi problema es cuando prendo el aire me levanta temperatura
Problema de temperatura
Ford Ranger 2010 Honda city exl a/t 289000 kms
Les paso a comentar la chata de la nada me levanto temperatura limpie mangueras recipiente de agua cambie la tapa del mismo tiene radiador y viscoso nuevo la purgue y una ves que la arranco por el retorno del tacho me tira agua y aire y las mangueras y demás mencionado antes están bien me queda la duda de la bomba de agua el tema es que si retorna pero con aire tengo esa duda de como saber si me esta funcionando bien la bomba y la última opción es la junta de tapa cilindro que este soplando y me este matando aire al circuito necesito opinión un dato más la manguera gruesa que sale del termostato al radiador se infla y como que no vuelve suficiente agua desde ya muchas gracias estaré esperando sus respuestas
3 casos
Se calienta
Ford Ranger 2008 2.5 156743 kms
Tengo la ford ranger Tailandesa 2.5 año 2008 y esta levantado temperatura esto es a veces la cual para probar sacamos es termostato pero el problema sigue ustedes pueden ayudarme desde ya muchas gracias
Las Ford Ranger son una verga
Ford Ranger 2007 Ranger 3.0 power strokes 370000 kms
Tuvimos 3 Ford Ranger y todas tuvieron problemas son una mugre nunca se compren una. Levantan temperatura , a cada rato tenés q hacerle tren delantero , sensores andan mal , tuerce los inyectores etc. Si no quieren motor de bronca y no quieren q les agarre cáncer en los huevos nunca se compren una Ranger.
Calienta cuando voy subiendo o tiro una rodante
Ford Ranger 2008 4 puertas limited 190000 kms
Me empieza a levantar temperatura cuando voy en subida o aceleró un poco en ciudad ,le puse la viscosa fija pensando que podía ser eso pero siguió igual voy a Seguir revisando.
1 caso
La camioneta no enciende
Ford Ranger 2008 4 puertas mwm 3.0 235641 kms
Tengo una ford ranger y no enciende recalienta los cables de masa de la bateria pero mi mayor probleba es que no enciende y le doy arranque y el motor solo jira y la camioneta no larga humo ni nada por el estilo lo unico que hice fue sacar el motor para reparar unos problemas en la carrocería y ponerlo y el mototor lo saque andando , lo unico que vi extraño cuando saque el motor fue que le faltan dos dientes a la corona que trabaja con el sensor del cigueñal
Recolentamiento
Ford Ranger 2011 Ford ranger motor 3.2 4x4 manual 130000 kms
Se me recalento, rectifique la tapa del cilindro, cuanto milimetros maximo me le pueden bajar a la altura a la tapa de los cilindros? y si se puede rectificar?
1 caso
El motor tiembla y jalonea no tiene fuerza
Ford Ranger 2010 Motor 4.0 V6 150000 kms
Hola a todos por favor una Ranger 2010 motor 4.0 V6 repentinamente el motor empezó a temblar ia jaloner pierde fuerza lo lleve al mecánico le hizo mantenimiento cambio de bujías y filtro de gasolina pero me dice ahora que puede ser que se hayan soplado las empaquetaduras de la culata no pierde agua y siempre está con refrigerante y no noté que se haya sobrecalentado ya que cuando me pasó y tengo como que el frío Quisiera saber otras causas por las cuales se hayan podido soplar las empaquetaduras de cola que muchas gracias
Hola a todos... me junta presión el tacho
Ford Ranger 2007 Limited 4x4 250000 kms
Cambie viscosa radiador y saque el termostato no levanta temperatura pero si presión en las mangueras. Lo q eh notado q regulando tira bien la bomba de agua si la aceleró tira más fuerte pero al dejar de acelerar no tira agua x unos segundos.
Necesito ayudaa mi camioneta es 2001 motor maxion 2.5 l
Ford Ranger 2001 XLT 2.5 maxion 320000 kms
Le hice todo tapa válvulas cojinetes aros bomba viscoso tapa deposito de agua midieron todo y no deja de levantar temperatura hasta le puse un reloj a parte no se más q hacerle ya me cansé de gastar le plata y no encuentro solución 3 mecánicos ya la vieron y no dan con la tecla... Qué puede ser??? Gracias chicos
Falla el motor y tironea
Ford Ranger 2010 2.3L 4X2 DC NAFTERA 149999 kms
Cuando la pongo en marcha cabecea el motor y cuando pongo 1ra. Y acelero comienza a tironear. Le cuesta levantar temperatura estando en pleno verano. Cambie bobina, cables, bujias, sensor MAF y nada. Sigue con la misma falla. Que podra ser??
Termostato ford ranger 2.3 año 95
Ford Ranger 1995 2puerta 2.3 303000 kms
Levanta temperatura permanentemente,según mecánicos es el termostato, necesito saber donde esta ubicado efectivamente el termostato
6 casos
Se consume el agua a veces
Ford Ranger 2003 motor 2.8 power stroke 300000 kms
Hola buenas gente de ford, tengo una ranger diesel 2.8 2003 y esta empezando a fallar la bomba de agua pero no se que sintomas mas trae eso ya que la direccion por momentos se pone muy dura y al andar vuelve a la normalidad igual que el freno, el mecanico dijo que era la bomba de agua porque empieza a tirar agua de un momento a otro pero no se por donde!!! no es en el radiador, ya que lo rivisamos y no tiene nada... el deposito del agua se mantiene siempre a nivel pero a veces igual baja muy de golpe pero no se queda seco y tampoco alcanza a levantar temperatura... si alguien sabe que hacer escucho sugerencias!!! gracias
2 casos
No marca el sensor de temperatura
Ford Ranger 1992 dos puertas 268 kms
No se ha mostrado el calentamiento del motor, sin embargo no quiero esperar, ya que el tablero en en reloj, no marca y por lo tanto necesito cambiarlo y asi evitar problemas de calentamiento del motor.
12 casos
Compresion al agua
Ford Ranger 2007 4 ptas 250000 kms
Empezó a levantar temperatura un día que al destapar el recuperador de agua note compresión luego de dejar enfriar y agregar agua deje destapado y funciona normal sin exceso de temperatura a 90grados pero cuando tapo el recupero vuelve a calentarse y mientras está destapado no lo hace. Por donde empiezo?
1 caso
Problema con la temperatura
Ford Ranger 2007 4puertas 3.0 174700 kms
Primero levantaba temperatura le removí el tapón del teermostato y ahora el indicador no muestra nada queda como si estuviera parada será algún fusible que se quemo?
4 casos
Me levant temperatura y pierde agua...
Ford Ranger 2007 3.0 160000 kms
Hola, tengo una ford ranger 3.0 mod 2007... empezó a perder agua y me levanto temperatura. Me dijeron que le cambie el tapón de agua... cambie los tres del costado y sigue igual... me dijeron que puede tener un tapón detrás de la cadena de distribución, pero no se si es asi o si me quieren sacar plata...
4 casos
¿Problemas con un Ranger? Compártelos
Agradecido
Tengo una for ranger mpd 91 ya se cambio bomba del agua
Radiador sondeando
También flonchoh
Y sigue igual
Se calienta y pierde potencia
Muchas gracias!!
Saludos!
Hola ,revisando mi caso encontré esta pagina y les voy a contar mi experiencia. Mi camioneta es esta una Ranger 2008 motor 3.0 xl plus impecable, con 160000 km, resulta q me levanta temperatura pasando los 120 km/h, cambie termostato, la polea viscosa, y tapón de agua, limpie el radiador y el problema continua hoy voy a cambiar la bomba de agua, si no es eso, VENDERE ESTA CAMIONETA ya que siempre aparte del problema de temperatura bastante seguido tiene fallas en sensores o el sistema electrónico , informacion adicional ,en el tacho del agua no se ven burbujas como para pensar que es la tapa de cilindro, tampoco consume agua ni la pierde. El tema es que llevo gastado unos cuanto pesos en esto, y ni hablar de lo carisimo que salen los repuestos originales mi camioneta y esta muy cuidada. Desde ya muchas gracias, espero poder encontrar una solución y comentar la misma en este sitio. En resumen como propietario titular de una ford ranger 3.0 modelo 2008
Opino que es un asco de camioneta
La lleve al mecanico y dijo que era mantenimiento se lo realice y sigue igual...
Agradecidos por su ayuda
Espero me puedan ayudar para saber que puede ser... Gracias...
Biar por caramelos es adapatar un electroventilador manuela cosa de prender cuando crea necesario, aclaro que cuando le exijo con un trailer y un autor que tengo de picadas la chata me abandona es lamentable pero pese a la plata que puse para cambier de uno a uno las distitas piesas que formn el sistema de refrigeracion quede en la misma y creo que es mal diseñado con el afan de ahorar espacios piesas y esa biscosa inovadora no habastece para nada en sintesis no logre solucionar el prblema de temperatura re bajon , si encentro la solucion expongo para tirar posbles soluciones, pero todavia no la encontre
Y unos meses despues me salw agua por los inyectores...
Ornos solo vuelve vapor
Soy de pilar bs as
Mi 2.8 diesel hierve el agua pero en el tablero me marca normal
Ya le ice la tapa. Cambie bomba. Radiador nuevo biscosa nueva todo y sigue asi ya no se que mas hacer por favor si alguien me tira algun dato para seguir gracias
No le tenia termostato
Me empieza a calentar al nomas prender el aire ya cambie radiador y fan clush refrijerante y aun sigue calentando al nomas prender el A/C