Problemas de Aceite

Problemas destacados

Agua aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 Confort 73300 kms
Pierde agua y aceite x el caño de escape hace 2 semanas cambie aceite y agua puse bidestilada esa q va p los autos
Es la 1era vez q tengo un autito y no se nada acerca de esto x eso el que me lo vendio ya desde el vamos sabia lo q me vendia pero bue ya esta ahora a ver q tiene mi bb
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Norma de Argentina hace 6 años  
NO
2 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Empacadura de culata quemada.
Norma de Argentina hace 6 años
Eso se debe a las juntas? Estan sopladas? Lo compre en febrero y no lo use casi xq aprendi hace poco a manejar lo encendia todos los dias x la bateria nueva jamas lo hizo antes ahora me fije es carbonilla lo q larga con agua hace 2 semanas le puse agua refrigerante ya q tenia agua comun cambio de aceite y filtros bateria nueva
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Aveces bota un poco de agua en las mañana por la condensación y es normal si no recalienta ni falla esta bien
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Verifica siempre el nivel de agua.
Solucionado
Mejor respuesta (según Norma)
Gabriel de Argentina hace 6 años
Ten mucho cuidado que no valla el refrigerante al aceite por que chau motor
Norma de Argentina hace 6 años
Me fije en la bayoneta del aceite y esta color marron oscuro el cambio de aceite lo hice en junio 29 será normal? Arranca bien regula bien
Gabriel de Argentina hace 6 años
No creo que sea normal... Si mides el aceite está en un nivel mucho mayor al al nivel maximo de la varilla medidora? Y si el vehículo tenia agua comun por mucho tiempo es es muy probable que se aya picado el block y por ende pinchado un cilindro y el agua pase al aceite...
Tomas Martínez de Argentina hace 2 años
Cuánto aceite tiene que llegar a la tapa de válvulas o trabaja casi en seco arriba
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Cuantos litros de aceite lleva el Nuevo ford ka motor 1.5

Ford Ka 2017 4puertas  10000 kms
Cuantos litros de aceite lleva el Nuevo ford ka motor 1.5
[email protected] de Argentina hace 6 años  
AL
3 casos 
Pedro G de Argentina hace 4 años
Buenas tardes...pregunto,desde mi ignorancia;cuántos litros de aceite lleva el motor de ford ka 5 puertas modelo 2018??y qué tipo aceite me sugieren??2 servis para hacerle recién
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Hola,pregunto cuantos litros de aceite lleva el fordk 2018,se puede usar del suelto shell ? O que marca poner gracias espero respuesta
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Hola cuantos litros de aceite llevs el fordk 2018
PEDRO de España hace 2 años
El 1.2 lleva 4,2 litros contando filtro de aceite.
Mira en el manual del propietario que debe de venirte
Maria de Venezuela hace 2 años
Buenas noches cuántos litros de aceite lleva el For ka 2006 motor 1.6
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Bote aceite por Damper / perdida potencia SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2006 1.6 160000 kms
Tengo un ford Ka 1.6 que recientemente se le cambio empacadura de la camara. Y estopera del cigueñal ya que tenia un bote. La empacadura quedó fino... Pero siguió con el bote por el damper. Se montó la estopera que es marron que tiene un resorte en la parte interna. Son de mala calidad??? Quedo mal instalada??? Otra falla es que el mismo dia que me entregaron el carro al rato empezó a sonar como si se hubiese soltado un poco el multiple de escape o tuviese alguna fisura (como si tuviera resonador) OJO se escucha en alta es decir al momento de que suben las Rpm para realizar el cambio. Lo que… Leer completa
comalies de Venezuela hace 8 años  
CO
3 casos 
renapier de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, llevo dos cambios de estopera de cigueñal y sigue con el bote de aceite , en q taller le hicistes ese trabajo , en q parte de venezuela te encuentras
felixbadiola de Venezuela hace 3 años
Saludos. Tengo el mismo problema van dos stoperas y sigue el goteo de aceite ? alguien tiene una solucion a esto ?
Solucionado
Mejor respuesta (según comalies)
XxElmachetezZ de Venezuela hace 2 años
El damper puede tener desgaste en la parte externa borde donde sostiene el retenedor de aceite cambiar el damper es una solución
comalies de Venezuela hace 2 años
Esa era la falla, el damper tenía un pequeño desgaste. Con el tiempo lo que hacían era recortar un poco el resorte de la estopera, y con el tiempo aumentaba el desgaste. Cambie el damper y listo. En cuanto a que el carro se ahogaba, era el catalizador tapado.
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MiAuto vota aceite

Ford Ka 2004  92000 kms
Mi Ford KA esta votando acaite, que puede ser? deja una pequeña mancha en el suelo.
Rosita de Chile hace 10 años  
RO
2 casos 
CHINO de México hace 10 años
Revisa el carter, el filtro de aceite o la tapa de punterias... por que el carro quema la junta y puede estar saliendo por ahi
Rosita de Chile hace 10 años
Gracias por laa respuesta!! puedo ocupar el auto con ese problema??
Vizquel de Venezuela hace 9 años
También puede ser la estopera del cigüeñal o la de adelante (estoperas del motor)
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Sensores de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007  2160000 kms
Prendo el vehículo y cuando freno se prende el sensor de aceite y voy en alta y se apaga medio tocó el fregó y se vuelve a prender estoy detenido en un sitio y no se apaga el sensor ayuda que puedo hacer
Alexis de Venezuela hace un año  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Karina de México hace un año
No está goteando aceite? revisa si gotea, quizá tiene fuga el bulbo del aceite y si no mantiene la presión se activa el led. Recomiendo cambiarlo. Yo batallé para encontrar uno para ford ka y me habían dado uno de un taurus por ser idéntica rosca, pero nunca se apagaba el led de aceite (me comentaron que era porque la máquina del taurus es mucho más grande que la del ka). Te recomiendo que preguntes por un bulbo para Ikon o curier o similar que sea maquina pequeña. También revisa que no te quedes sin aceite. Espero que puedas resolverlo pronto. Saludos!
Alexis de Venezuela hace un año
Agraciado voy a buscar eso a ver
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Tapon de agregar aceite

Ford Ka 1999 1.3 mp3 96000 kms
Buenas tardes, quiero compartir algo... no se si es un problema o es normal... saque el tapon de agregar aceite y lo vi con toda una costra blanca asi tipo mayonesa y vi que de ahi mismo caigan cuando lo sacudia unas gotas de agua... Dije huuuu se me soplo la junta de la tapa... igualmente nunca se me recalento ni nada...saco la varilla para ver el aceite,... y estaba perfecto tenia un poco de ese material blanco pero, el aceite limpio y con la consistencia normal... ya hace un mes que esta sii... llame a un mecanico y me dijo que es normal por los tramos cortos que hago y que es condensacion.… Leer completa
ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
6 casos 
josin de España hace 8 años
Es posible que tu motor no elimine bien lo gases puede ser que tengas sucia la válvula egr
Pamela de Chile hace 8 años
Hola tenía el mismo problema con mi Ford ka pero ya lo solucione el Ford tiene la carcasa de plástico y se filtra con tantos calentones la compre completa revise la t la destape se resolvió lo de la tapa y full equipo nada de dramas con el autito filete
Nicolas de Argentina hace 6 años
La carcasa de plastico.la de multiple de admision te referis ?
Erdozain romina de Argentina hace un año
Hola buenas noches. Tengo un ka 2017 con 53 km hace unos días que me empezó a pasar aceite al agua y en el aceite no hay agua. Tampoco levanta temperatura y el tablero no me marcó ninguna falla. Limpie con un líquido que me recomendaron todo el recipiente de agua (kelube). Y sigue haciendo lo mismo. Podrá ser el enfriador se aceite? Alguien tiene idea?
jerojero de Argentina hace 10 meses
Pudiste resolverlo? Estoy viendo de comprar un ka 2017 1.5 se y me comentaron que las perdidas de aceite y nafta eran algo común y dificil de resolver
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Se apaga y no enciende el tablero ,solo temperatura,aceite y gasolina

Ford Ka 2005 3puertas 210035 kms
Le cambié la batería a mi carro y cuando estamos andando se apaga al tratar de encenderlo solo enciende gasolina batería y aceite ,quién sabe que es ?
Megilda10 de Venezuela hace 5 años  
ME
3 casos 
Megilda10 de Venezuela hace 5 años
Ya resolvi el problema , era un corto entre el cable de la bateria y el chasis del carro
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Varilla del aceite rota por el mécanico

Ford Ka 2000 3 puertas modelo tatoo 145000 kms
Hola recien me devuelve el auto el mecanico y me doy cuenta que la mitad de la varilla de metal del aceite quedó adentro y le falta el fuelle de tope. Eso es peligroso para el carter ??
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Mieelen de Argentina hace 5 años  
MI
3 respuestas 
Beluka99 de Argentina hace 5 años
Mi varilla tambien está ropa y fui a todas las casa de repuesto y no consigo. Me recomendaron ir a Warnes en capital... cuando la consigas decime donde la compraste por favor!!
Mieelen de Argentina hace 5 años
Hola...la conseguí en la plata en repuestos Gibello. A 171 $
Beluka99 de Argentina hace 5 años
Ah ok muchas gracias!
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Cantidad de aceite

Ford Ka 2005 3 puertas con aire motor 1.0  150000 kms
Cuantos litros lleva el motor de aceite
Franco de Argentina hace 5 años  
FR
11 casos 
a2053 de México hace 2 años
3 a 3 1/2 más o menos. Aún así es fácil de calcularlo, cuando vacíe todo el aceite y haga cambio de filtros, échale 3, espera unos 5 a 10 minutos y revisa la varilla de nivel, y ya le vas calculando
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Mangueras Descompuestas que van al Tapón de llenado de Aceite

Ford Ka 1998  154000 kms
Buenas, las mangueras que van conectadas al Tapón de llenado de Aceite que son 2, estan podridas (una es fina y la otra es gruesa). La gruesa esta salida al final. Mi problema es que no se el nombre para pedir el repuesto y cuando la consiga, no se donde va conectada la manguera gruesa. Queria saber si hay un circuito o algo para orientarme. Es un KA 98 1.3. Gracias
Jaiva de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 
ka1998 de Argentina hace 6 años
Buenas!!!! La manguera gruesa se llama "MANGUERA - CIRCULACION DE GASES (Motor)" el codigo es "3852" y corresponde a la marca de repuestos "YACO" y dicha manguera va conectada a la cajita donde esta el filtro de aire,la finita va conectado a una parte de la admision,igual te dejo un video en donde a partir de los 2 minutos se puede ver las mangueras: https://www.youtube.com/watch?v=YKBJeZ… ,espero que te sirva!!!. . . Saludos!
Jordi de España hace 4 años
Acabo de encontrar el manguito fino rajado de punta a punta y no sé si afecta a algo.
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Al quitar la tapa donde se le echa ACEITE chispotea aceite

Ford Ka 2006 1.6 210000 kms
Al quitar la tapa donde se aplica aceite al motor el aceite chispotea es normal??? el mismo usa 15w40 semi sintetico kilometraje 210.000Km no vota humo ni por tubo de escape ni por donde se le echa aceite al motor ni nada
AlanGonza de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
josin de España hace 8 años
No es normal.
jose de Venezuela hace 8 años
Significa que la bomba de aceite esta buena
kalamp de México hace 8 años
Bota un poco porque pasa la cadena del tiempo por ahi, debe salpicar no salir en chorros
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Me gasta aceite

Ford Ka 2013 1.0 52000 kms
Se me acelera aveces y ahora me gasta aceite un litro cada mil km el auto tiene 5200 km me dijeron q puede ser el cuerpo mariposa
mauro de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
josin de España hace 8 años
Puede ser varias cosas entre ellas la válvula egr al no recircular elimina el aceite
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Tiro aceite de dirección hidráulica

Ford Ka 2003 1.6 142000 kms
Estacione mi la 2003 escuché que trono algo y se puso duro el volante al bajarme a revisar me percate que Tiro todo el aceite de la dirección hidráulica no se que se descompuso quisiera saber si solo fue una manguera o la licuadora
Dany de México hace 7 años  
DA
4 casos 
Vanesa Martinez de Argentina hace 6 años
Hola tengo Ford ka modelo 98 y es base pero es ta muy duro no lo puedo doblar es durísimo le cambie cruceta y a quedado peor
Javier de México hace 6 años
Solución amiga?
Me pasa igual
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Aceite transmisión

Ford Ka 2013 Fly Viral 1.0 83000 kms
Cuantos litros y que aceite lleva la transmisión del ford ka fly viral 1.0?
Bruno imhoff de Argentina hace 3 meses  
BR
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
2.5 a 2.7 litros compra 3 litros
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Perdidas de aceite de transmisión Ka 2005

Ford Ka 2005 2 puertas 1.6 235633 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Ka 2005 la caja me bota el aceite después que calienta pero cuando rueda aproximadamente unos 30 kilometros y cuando bajo la velocidad a unos 10 kilómetros por hora ronca la caja y bota por el sensor de velocidad, el sensor marca su velocidad normalmente. Y desde que tengo el carro desde hace 3 años siempre le echo su aceite 75w90 sintético el que manda el fabricante. Por favor si alguien sabe que puede ser por favor se lo agradecería mucho 🙏
Frank de Venezuela hace 10 meses  
FR
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 10 meses
Revisa el respiradero del aceite y el oring del sensor donde esta botando y que no este roto o fisurado el cuerpo del sensor
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Saber cuantos litros de aceite lleva para hacer el cambio

Ford Ka 2018 Sedan 5 puertas 1.5 90000 kms
Saber la cantidad de aceite que lleva para hacer el cambio. No se si tengo que comprar 5 litros o 4 litros
Pablo Saile de Argentina hace 3 años  
PA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
4.5 litros para ser exactos
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Pérdida aceite

Ford Ka 2014 3 puertas base  87000 kms
Hola mí ka 2014 , comenzó a perder aceite y moja las bujías por lo k entra en corto,me dicen k tengo k rectificar la tapa y queda. Pero esa presión k jodió la tapa a qué se debe alguien m puede Ayudar?
Samuel de Argentina hace 5 años  
SA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Pueden haberse dañado los retenes de valvula o los aros por eso se mojan las bujias
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Tiene aceite en el multiple y en la rosca de las bujias

Ford Ka 2013 1.0 135000 kms
Mi Ford ka 1.0 tiene aceite en el multiple de admision y en las roscas de las bujias
Que puede ser
El auto no tira una gota de humo por ningún lado
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por la junta de la tapa de de las levas que está suelta. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Pierde algo de aceite por en cárter

Ford Ka 2012 4 puertas  40000 kms
Ayer saque el cubre cárter para limpiarlo y encuentro aceite chorreado en el carter, después reviso y por debajo donde están las bujías encuentro también aceite mezclado con tierra y polvo pero mas fresco que puede ser. Además les cuento q hace unos meses se me recalentó el motor por que perdía refrigerante sera q influyo en algo eso gracias
German de Argentina hace 7 años  
GE
3 casos 
santiago de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
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Humea blanco y quema aceite

Ford Ka 2004  100000 kms
Compre un Ford ka 2004 pero humea blanco quema aceite me dijeron que con una anillada queda pero no se en cuanto me salga y si con eso quedaría bien el carro.
dixon gtz de México hace 8 años  
DI
1 caso 
Eduardo de México hace 8 años
Amigo ya resolviste tu problema y en cuanto te salio la anillada?
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No arranca ni prenden testigos de velocimetro,bateria y aceite

Ford Ka 2009 1.0 con gnc 160000 kms
Hoy iba por la ruta a 90 y se apagaron los testigos de velocimetro,bateria y aceite,enceguida lo apague y no arranco mas...lo raro es que la vocina u luces andan. Que puede ser'
paokar de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
rober de Argentina hace 9 años
Hola encontrate alguna solución me pasa lo mismo y no se que es?? gracias.
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Fuga aceite por la junta de la tapa de las punterias

Ford Ka 2002 3 ptas a/a zetec rocam 1.6l 78000 kms
Como dice la descripcion, fuga algo de aceite por la tapa de las punterias y la entrada de la valvula de la PCV, me dijo un mecanico que era por que habia que realizar un medio ajuste, pero el coche sube bien las pendientes y no se e vapores ni blancos ni azules en el escape.
Kiribas de México hace 8 años  
KI
7 casos 
josin de España hace 8 años
A ver compra la junta de la tapa la pones y listo
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Transpiración de aceite de caja de velocidad

Ford Ka 2012 Pulse 1.6 154800 kms
Hola que tal a todos/as, mi auto esta transpirando aceite de caja de velocidad, por el vástago que hace mover los cambios, la tapa que lo cubre esta toda mojada en aceite además la bujía numero 1 se moja en aceite de motor, la calefacción dejo de echar aire caliente, la circulación del agua es normal porque las mangueras ambas están con agua caliente, si me pueden orientar en algo desde ya muy agradecido
: )
Omar de Argentina hace un año  
OM
1 respuesta 
Omar de Argentina hace 10 meses
El problema de calefaccion era radiador tapado, lo destaparon con aire a presión y agua, lo demás sigue sin resolver...
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Aceite moja las bujías

Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina Normal  150000 kms
Se mojan las bujías 1,2 pierde potencia y se pedorrea, ya las limpie y se soluciona pero el tema es que se vuelven a mojare. Puede ayudar a saber que puede ser y por qué se filtra el aceite a las bujías ?
Alberto Sánchez de México hace 9 meses  
AL
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 9 meses
Primero medir compresión de esos cilindros seguramente sea anillos aceiteros pegados
Handers de Argentina hace 9 meses
Si le colocas un extensor de bujias, posiblemente soluciones momentaneamente el problema, pero te debe estar pasando lo que te dicen mas arriba.
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Carter con aceite

Ford Ka 2013 Fly viral 68000 kms
Compré el auto hace 2 semanas. Antes de ayer lo volví a mirar por debajo y Vi q tengo aceite en el Carter no se si pierde x el tapón o viene desde arriba desde las juntas. No me prende ninguna luz del tablero. Mido el aceite con la varilla y está al tope. En cuanto a funcionamiento no detecte nada raro anda perfecto. Que opinan. ??
Argon de Argentina hace 3 años  
AR
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que limpiar bien y probar para ver de donde viene para poder correjir la fuga
Rodolfo Carrillo de México hace 3 años
Te recomiendo lavar el motor por abajo con jabón y pistola de presión deja que seque y te darás cuenta de donde viene la fuga tal vez tengas que cambiar el empaque del cárter saludos.
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Varilla de aceite

Ford Ka 1997 2 puertas  200000 kms
Hola mi auto tiene la verilla de aceite rota, ya lo compre asi, y no la puedo sacar la pregunta es si hay que sacar el caño donde entra la verilla o como puedo hacer
pincha de Argentina hace 6 años  
PI
2 respuestas 
Luis de México hace 6 años
El espacio es muy estrecho y te puede generar problemas con la nueva varilla, lo más recomendable es que te consigas un un alambron con iman en la punta y lo saques, los puedes conseguir en tiendas de autos y no son muy costosas además de que existen de varios tamaños y formas son utilizadas principalmente para recoger tornillos
fidel lopez de México hace 6 años
Alado de donde va la varilla del aceite tiene un tornillo como de medida 7 16 checalo ahi se atoco con la mano guiate desde el principio de donde empieza la varilla rota por afuera y lo sentiras ami m paso lo mismo no tiene chste
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Una la bujía 2 se llena de aceite

Ford Ka 2007 2 puertad 160000 kms
Cada 4 días hay que limpiar la bujía 2, sin embargo no bota humo, me han dicho que pueden ser las gomas de válvulas, antes era cada tres meses , ahora cada 4 dias
Danel zavala de otro hace 7 años  
DA
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Es posible que sea las gomas de las válvulas o guía de válvula desgastada, de igual forma prueba cambiando primero la válvula PCV. Y al desmontar la cámara para hacer cambio de gomas de válvula si lo requiere verifica que los pistones no tengan juego y desgastes en los cilindro de tener mucho juego los pistones y no hay desgastes en lo cilindros anillas para que te quede un buen trabajo.
Candy de Venezuela hace 4 años
Hola danel tengo un ford ka 2005 y me ocurre exactamente igual, me dicen lo mismo que a ti. Cambiaste las valvulas y te funcionó o siguió el problema?
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Agua en el aceite

Ford Ka 2002 1.6 150000 kms
Gastaba mucha agua y ahora el aceite aumentó de nivel y esta como malteada
Aricza de México hace 8 años  
AR
1 caso 
Mraicha de Argentina hace 8 años
No lo arranques, se mezclo el aceite con el agua, tenes que cambiarle la junta
Danny de Argentina hace 8 años
Hola se te soplo o quemo la junta de tapa de cilindro no lo arranques
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No encuentro el deposito del aceite hidráulico.

Ford Ka 2002 2 puertas motor 1.6 300000 kms
Necesito identificarlo para ver su nivel ya que me está tirando mucho aceite
Juan pablo salinas hurtado de México hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Francisco de México hace un año
Dónde puedo conseguir el depósito del aceite hidráulico del Ford Ka 2001
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Tira gotas de aceite.

Ford Ka 2004 Ford ka 165000 kms
Hola, quería ver si me podían ayudar. Cada que estaciono el ford ka noto que tira unas gotas. Aún no estoy seguro si es aceite o qué sera, me podrían ayudar?
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Alberto Isaak de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola, por la posición donde se ven las gotas, si es aceite. Lo que tienes que hacer, es tirarte debajo del auto y tratar de encontrar la fuga. Y si tocas las gotas te darás cuenta si es aceite o no.
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Se mide el aceite y la varilla marca como si faltara 1tls

Ford Ka 2007 ka 140000 kms
Ayundeme... el carro se recalento le cambie la empacadura de la camara y todas las empacaduras no se rectifico por que no doblo la camara... ahora mido el aceite y dice que le faltara 1 o 2 lts el carro no tiene aceite en el envase ni tampoco vota humo por el escape ya hice la prueba... ojo note que la varilla esta un poco doblada eso afecta al medir o que me pueden recomendar
gian de Venezuela hace 8 años  
GI
5 casos 
el pelon de Venezuela hace 8 años
Un poco doblada no hace diferencia de todas formas consigue una original y prueba
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Me marca la luz roja de aceite

Ford Ka 2013 1.0 fly plus 135000 kms
Me marca la luz roja del aceite. Lo revise y tiene aceite suficiente. Otra cosa q note es q vibra un poco cuando lo ando. La luz se prende y a veces se apaga. Q puede ser
Anabel de Argentina hace 2 años  
AN
8 casos 

No puedo aflojar tapón de drenaje de aceite del motor

Ford Ka 2013 3puerta fly viral 1.0 76000 kms
Cómo conectar manguera para calefacción Ford k
[email protected] de Argentina hace 2 años  
JU

Mejor Aceite para hacer servis

Ford Ka 2017 4 puertas  60000 kms
Buenas mi consulta es que aceite es el mejor para realizar servis 60.000 km a un ford ka 2017 motor 1.5, ya que vi varias marcas elaion 5w30 motul 5w30 elaion 10w40 motul 10w40 motorcrat 5w30 y también los otros filtros cual me recomiendan, soy del interior de catamarca y voy a encargar por mercado libre, no se si se puede encargar por otro medio o directamente de alguna concesionaria de ford. Desde ya muchas gracias
Cdc_pucho81 de Argentina hace 2 años  
CD

Que aceite ponerle tengo un ford ka 99 y tiene215mil kilómetros

Ford Ka 1999 2 puertas full 210000 kms
Hola buenas consulta tengo un ford ka 1.3 año 1999 y no se que aceite ponerle sintético ya que tiene 220 mil kilómetros y lo otro aquí en Chile es difícil conseguir repuestos ya q se han dedicado a los autos chinos
Jesenia Rubio de Chile hace 2 años  
JE

Hasta aceite y a veces se acelera de mas

Ford Ka 2017 4 puertas motor1 5 45000 kms
Hasta un poco de aceite y a veces se acelera de mas solo al hacer el cambio
Livio de Argentina hace 2 años  
LI

Siento holor aceite quemado comoc si callera en el múltiple de escape

Ford Ka 2010  350000 kms
Cuando Está andando unos minutos se ciento holor aceite quemado como si callera en el múltiple de escape
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES
2 casos 

Siento holor aceite quemado comoc si callera en el múltiple de escape

Ford Ka 2010  350000 kms
Cuando Está andando unos minutos se ciento holor aceite quemado como si callera en el múltiple de escape
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES

No sube el aceite

Ford Ka 1999 3 PUERTAS, MOTOR 1.3 25 kms
Hola que tal, mi ford ka soplo junta, le cambiamos todo y cuando regulamos las válvulas y lo prendimos no sube el aceite.
ABIGAIL de Argentina hace 4 años  
AB
4 casos 

Varilla de aceite

Ford Ka 2000 3 puertas motor 1.0 zetec 96000 kms
Quiero comprar la varilla de aceite pero no se cual es compre una y me dieron la del Ka 1.3 y el mio es un motor zetec 1.0 me gustaría saber cual es el largo de la varilla
Benjamin de Argentina hace 6 años  
BE

Que aceites son los originales de fabrica del ford ka fly plus 1.0

Ford Ka 2011 ford ka fly plus 1.0 335924 kms
Quisiera saber cuales son los aceites originales del motor y de la bomba hidraulica de la direccion que lleva el ford ka fly plus 1.0 mod.2011
tincho de Argentina hace 8 años  
TI
3 casos 

Olor a nafta en el aceite

Ford Ka 2011 ka pulse 1.6  22300 kms
Hola,hoy ale medir el aceite del motor me di cuenta que tien olor a nafta...que podria ser,alguna ayuda?
gordo de Argentina hace 10 años  
GO
4 casos 

Bujías empapadas de aceite

Ford Ka 2005 1.6 110000 kms
Tengo un ford ka que me llena las bujías de aceite y comienza a tironear y ponerse burro debo quitar y limpiar, que reparación necesita para solucionarlo
luis 26 de México hace 9 años  
LU
2 casos 
Yeras de México hace 9 años
Si moja bujias de aceite entonces tendras que cambiar anillos, al hacerlo rectifica tus medidas de camisas, (quiza sea necesario cambiar pistones, todo depende), es medio ajuste o ajuste completo.
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Gasta aceite ford ka motor endura

Ford Ka 1997 full 140000 kms
Hola... soy nuevo en la comunidad tengo un ford ka 1997 plus con aire motor endura 1.3. Tengo el problema que gasta aceite, litro y medio en 4000 km.. . Humea mucho blanco a la mañana cuando arranca ,,,pero lo raro que no lo hace cuando calienta ,ni andando. Tampoco empasta bujias ,como para que fueran los aros ,ya tiene 140000 km ,el motor se siente barbaro,yo lo viajo sin problemas...si alguien me pudiera ayudar con este problema se lo voy a estar agradecido...gracias...
franco de Argentina hace 9 años  
FR
3 casos 

El carro de apaga en movimiento SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2003 1.6 130000 kms
Hola. He tenido problemas con mi ford ka, hace unos 3 meses se empezó a apagar de repente (iba manejando, perdía potencia y se atontaba, o sea, por más que pisaba el acelerador no aceleraba) me cambiaron regulador de presión, no funcionó. Después cambiamos la bobina y los cables de bujías y el problema aparentemente se resolvió, sin embargo el carro hacía como si fuera un vocho (ruido en el escape como si tosiera) y brincaba mucho el carro como si me fuera silla de masaje. Apenas hace dos días me empezó de nuevo el problema, pero esta vez, cuando iba en primera se jaloneaba como cuando le sac… Leer completa
Christopher17 de México hace 9 años  
CH
31 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Sacale el catalizador ,seguro esta tapado ,saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
cesar de Venezuela hace 5 meses
Saludos. Este problema de sensor de cigueñal como lo derectas? Sale por escaneo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher17)
Christopher17 de México hace 9 años
Hola que tal, gracias por sus comentarios. Ya se pudo solucionar, pasamos el multimetro por todos lados y cuando lo pasamos por la bobina nos dimos cuenta que no llegaba corriente y resulto que el cable que está en medio del arnés (el arnes tiene tres entradas,el del centro) estaba quebrado. Sólo fue necesario comprar uno nuevo. Saludos!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Todos los Ka tienen ese arnés?
Johalytenayochalma de México hace 5 años
Hola disculpa mi ka hace casi lo mismo incluso no quiere subir también ya le cambiaron bobina no ah probado cambiando el arnés podrías recomendarme tu eléctrico q te lo reparo
Gustavo de Argentina hace 3 años
@JohalytenayochalmaYo le coloque un equipo de gas y comenzaron los problemas. LA SONDA LAMBDA estallo, eso salio en el scanner. La desenchufo, sincronizo todo y ahora funciona perfecto. La idea es pasar unos días y poner otra original. Ojo con eso, en ford siempre se coloca una original.
jcmcancun de México hace 9 años
En serio!!??? A comprar el arnés!!! (Ya llevo 3 bobinas) :-/
javi de Argentina hace 9 años
Menos mal q lo pudiste solucionar a mi no me regula no se q sera lo piso y en baja se me apaga y lo tengo q volver a encender para poder seguir
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un ka mod97 y le cambie el motos paso a paso y anduvo joya
Eliassamat de Argentina hace un año
@AlexisQue cosa le cambiaste ? Yo tengo el mismo modelo y el mismo problema y no se q es, saludos
mikel de México hace 8 años
Tengo un problema con mi ford ka 2005, el dia de ayer empezo a sonar como. Bocho, procedi a cambiarl el. Mofle y le puse un deportivo, teniendolo en neutral se olle bien, pero en trayecto al meter la velocidades vuelve a sonar como bocho
Christopher17 de México hace 8 años
Mira, no sé qué pueda ser, mi ka sonaba todo el tiempo como vocho, desde que lo prendía así estuviera neutral o con velocidades, incluso brincaba como vocho (vibraba) yo también pensé en cambiar el mofle, sin embargo cuando una vez se me quedo y ya no quiso arrancar llegó el mecánico y me cambio la bobina, compramos una nueva en autozone, costo como 500 pesos mexicanos serán unos 30 dólares, a partir de eso el ka ya no hizo como vocho ni brincaba. A mí se me soluciono cambiando la bobina, supongo que es porque tenía una clon de motorcraft que me vendieron como original.
Christopher17 de México hace 8 años
Javi a mí me pasó algo similar, se me apagaba y no quería prender, tuve que empujarlo e incluso llamar a una grúa. A mí se me soluciono cambiando el arnés de la bobina, es el cable que alimenta la bobina, está en un costado de la bobina (conectada a ella) checala con un multi metro, a mí me marcaba que no llegaba corriente(checa en Internet como porque a mí me lo checo el mecánico) el arnés (no original) me costó 40 pesos (poco más de 2 dólares) pero no me ha vuelto a dar lata
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Ami me pasó eso también y mi arnés tenía agua solo lo seque lo limpie por dentro y se quitó la falla.
Yorchx de México hace 8 años
Buen día y gracias por sus comentarios son de mucha ayuda (aunque no lo crean) sobre todo cuando comparten su solución; bueno pues en mi ford ka 06 todo estaba al 100% el problema radico en que le hicierón un lavado de motor y a partir de ahi presento fallas como cascabeleos y jalones, lo lleve al mecanico-electrico y se le cambio una bobina nueva pero el problema persisitio hoy por la mañana al traerlo al trabajo no queria despegar a mas de 100km/h y se jaloneaba y en el trafico en segunda y primera se queria apagar me orille y en neutral se apago 2 veces, pues en un tiempo libre en mi trabajo lo lleve a un electrico cercano le explique la situación y probo la bobina para ver si daba chispa y si la daba pero el cilindro 3 no jalaba por fin se le ocurrio cambiar la bujia y resulto ser eso, por lo que compre las 4 y se las cambio y trabajo bien; lo curioso esque hace como un mes se le hizo la afinacion con cambio de bujias, lo unico que pienso esque en el lavado de motor la presion del agua afecto a las bujias...pero esto si puede ser? SALUDOS Y GRACIAS POR COMPARTIR
shaquee de México hace 8 años
Prueben limpiando todas conexiones del arnés, en especial el punto donde se une debajo del filtro de aire, y también limpia el conector del sensor de oxígeno, junto a ese hay otro conector paresido al que está debajo del filtro, limpialos todos con linpiador de conectores y usa grasa dieléctrica, seguro se le quita...
Carolina de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Ford ka 1999, motor 1.3, hace unos dias en algunos momentos se desacelera y da unos empujones, como si quisiera pararse. No se, si tiene algo que ver, pero cuando lo apago, muchas veces arranca pero se apaga enseguida, para que arranque tengo que apretar el acelerador.
Que creen que pueda ser ???
Gracias
gonzalo de Argentina hace 7 años
Hola carolina, tengo un ford ka del 99 también y estoy teniendo el mismo problema. Quería saber si ya lo solucionaste por que no encuentro arreglarlo. Te dejo mi mail. Gracias

[email protected]
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Puede ser el arnés de la bobina aveces se moja y por eso tiene esa falla. Ese arnes está sobre la transmisión.
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Angie Tomanelli de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford ka 2000, motor zetec Rocam 1.0, y estos dias me paso que cuando aprieto el embrague el auto reproduce un ruido repetitivo como de aceleración y desaceleración pero sin aumentar la velocidad, solo cuando aprieto para pasar el cambio y cuando dejó en punto muerto/ neutro el auto suena acelerado constante por unos 5" aprox hasta que queda regulando normal. Hace unos dos meses cambie la válvula paso paso o iac creo también le dicen. Otra cosa aveces cuando disminuyo la velocidad y bajo la marcha por algun pozo o baden al retomar la aceleracion el auto da unos pequeños tirones y no es por error en el cambio a altas revoluciones o bajas, y se oye por el escape como si carraspeara hasta que emite un sonido limpio. De todas formas creo que cuando compre el auto este tendría alguna modificacion en el escape porque suena medio pistero en comparación con los otros iguales.
eduardo de México hace un año
Yo tuve asi un problema... nadie me dabasolucion hasta quedi con unmecanico que resulto queestaba tapado elcatalizador lo cambiaron y tuvieron que anillar ya que tenia problemas y toda la porwueria que arrojaba tapaba el convertidor... esto fue por que cuando lo compre no tenia cambios de aceite (mongrado y alcambiar a sintetico "limpio el motor ocacionando un cagadero"=
Marco antonio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2005 y desde hace unos días ha perdido fuerza acelero pero avanza muy despacio y no se que pudiera ser si pudieran ayudarme se los agradecería gracias
Mauricio arenas de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya encontraste solución yo aun sigo batallando
Javi de México hace 6 años
Mismo problema aceleró pero no responde
ricardo aguilar de Argentina hace 3 años
Hola me gustaria saber si ya solucionaron y cual fue el problema porque me esta pasando lo mismo con mi ka 1999
Julio de México hace 6 años
Alguien podría decirme la ubicación del sensor del cigüeñal?? De Ford ka 2003
Maximino de México hace 6 años
En el mío fué el sensor de oxígeno, limpié los dos lo más que pude con carbuclean y lija y funcionó un buen rato , hasta que opté por comprarlos nuevos.
Rodolfo Carrillo de México hace 6 años
Yo tuve las mismas fallas y cambié bomba de gasolina,IAC, EGR,Bobina y cables y bujías y seguía con la falla, cheque por último el arnés de la bobina y tenía agua por eso hace esa falla, lo limpie y funcionó todo en orden !!
alejandro lopez de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, tengo un ford ka fly plus 1.0 mod. 2008 y mi problema es que cuando le doy arranque prende falla y se para en seguida , me lo hizo un par de veces hasta que no me arranco mas !! que prodra ser ?? gracias
Coke de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo modelo de ka y mismos problemas
martind de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes! Les comento que tengo un ford ka mod 98 endura 1.3,al cual le hice cambio de aros y cambie la bomba de nafta junto al paso a paso,y mande a probar los inyectores y estaban impecables,despues lo otro puse todo nuevo,el problema es que el fin de semana lo puse en marcha y me mato el gasto de combustible,20 litros en 50 km! aguien tuvo este problema? Gracias todos los comentarios son bienvenidos!
Leo manza de Argentina hace 5 años
Hola q tal estoy teniendo el mismo problema... ya cambié bujías filtros sensor oxigeno y de cigüeñal y aún así el consumo q está matando... el auto me está gastando 10litros y hago menos de 30km... encontraste alguna solución?
gaby de Argentina hace 3 años
Hola, yo le hice exactamente lo mismo que vos me dicen que puede ser el sensor de oxigeno o el caudalimetro, y ahora que leo estoy pornhacerle ver el arnés de la bobina antes de comprar esos dos sensores.
Marcos de Argentina hace 2 años
Sonda de oxígeno , lambda está defectuosa
Tony delgado de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford ka 2001 lo que pasa que cuando va andando avanza bien pero si en un determinado tiempo se acelera y como en segundos se vuelve a desacelerar tengo que prenderlo y apagarlo y vuelve a lo normalidad ya limpie el cuerpo de aceleramiento y sigue igual además el escape suena mucho creo pueda ser el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Revisa sensor ect, mejor conocido como sensor de temperatura
Poroto de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford ka 1. O cuando acelero cuesta reaccionar como que le falta fuerza alguien puede ayudarme
Pedro de Venezuela hace 5 años
Tengo un ford ka 2006 prende bien en la mañana pero cuando lo apago cuesta para prender y huele mucho a gasolina y tambien cuando se esta rodando empieza a fallar y a votar humo negro
MOTEL de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un ka 2007 funciona bien en velocidad alta pero en primera se empieza a tiembla y pierde fuerza solo al acelerar se regula y funciona bien pero al volver en marcha minima vuelve el problema tiembla y pierde fuerza
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola encontraste la solución? Tengo uno del mismo modelo y me hace lo mismo.
MOTEL de México hace 4 años
Hola buenas tardes encontre el problema del mio le cambien los sensores cigüeñal arbol de elevas y siguio igual la solucion fue (la bobina )se la cambie y anda muy bien espero les ayude en algo mi comentario
Néstor de Argentina hace 4 años
Estuve con un la modelo 99 motor 1000, le cambiaron bobina y no arrancaba, revise el sensor de cigüeñal y tenía continuidad , lo calenté y no cortaba, reviso la instalación y en la curva del lado posterior comprobé que el cable estaba pelado, lo repare y arranco al toque. Muy útil este foro que me permitió realizar varias comprobaciones hasta dar con la solución.
Guillermo Corona Melo de México hace 4 años
Buenos días, poseo un 2002 Ford Ka que se apaga en movimiento, la dirección se pone muy dura al igual que el freno; me paro lo vuelvo a encender y arranca sin problema, lo quedó me inquieta es que ya me ha sucedido 2 veces en alta velocidad en carretera y ayer me lo hizo nuevamente pero en baja velocidad pasando un tope. En total son ya 3 veces y presiento que va a progresar la falla; por eso decidí buscar una previa solución aquí y para tener una idea específica de que está pasando, me podrían orientar por favor?
Guadalupe carmona de México hace 4 años
Checa presión de bomba de gasolina al páreser ese es tu problema
Victor de México hace 4 años
Tengo un Ford Ka 2003 lo prendo y se escucha como bocho lo aceleró y si acelera pero cuando le meto reversa o primera y aceleró se apaga que puedo hacer
YesicaEspinoza de Argentina hace 3 años
Tengo un ka 99 1.3 esta hace 1 mes en el mecanico y no le encuentra la vuelta. Nos dijo ahora que el sensor de mariposa o algo así. Cuando enciende el auto, enciende, pero lo deja dos minutos y se apaga. Cuando desenchufa ese sensor no arranca directamente. Lo enchufa de nuevo pasan 2 min y se apaga. Que puede ser????
Xabier de España hace 3 años
Hola. El mio arranca normal pero al pararlo a ralenti al de 4 min ploc ploc pmoc y se apaga pero al arrancarlo seguido va bien. Ne tiene harto y a los tecnicos no se les ocurre una solucion. Ayuda amigos.
Elisa de Venezuela hace 3 años
Hola lograste solucionar tu problema?
Emmanuel de México hace 3 años
Hola les comento hoy viaje una distancia aproximadamente de 200 kilómetros pero al encontrarme en los 190 masomenos mi vehículo comenzó a dar pequeños tirones primero en una sola velocidad luego en las tres más altas hasta que llegó un punto donde tuve que casi detenerme solo que antes de hacerlo baje a segunda saque de golpe el clutch y como que quería seguir avanzando luego lo revolucione así con tirones y fue aumentando de velocidad a los dos o tres kilómetros se detuvo como si lo estirarse hacia atrás entonces frene un poco y se apago si quiera antes de detenerme por completo... eh hice lo que hacemos cuando se descarga la batería con el mismo vuelo encendi en segunda y prendio bien lexdi unos acelerones y funciono hasta que un tramo más delante volvieron los tirones entonces me pare por completo apague... luego encendi y como si nada no batallaba en ese aspecto solo cuando revolucionará alto comenzaba de nuevo a hacer eso y cuando llegue a mi pueblo solo comencé a darle despacio cambiando velocidades igual despacio sin acelerar mucho en cuanto pudiera avanzar con cada velocidad y funciono bien pero después de un rato de andar alta velocidad vuelve a lo mismo... alguien me puede decir que sucede ahí? No se si sea la bomba de la gasolina porque abría la llave y también se escuchaba medio raro lo dejo descansar o enfriar y funciona como si nada aunque acelere fuerte pero después vuelve a lo mismo
Emmanuel de México hace 3 años
Debo añadir que hoy le eche gasolina de la cual nunca antes le había puesto... será acaso ese el problema?
aaron urdaneta de Venezuela hace 3 años
@EmmanuelLimpiale/cambiale el sensor tps, me paso igual
Vicente sa de México hace 2 años
Tengo un ka 2005 mi esposa checo el aceite pero saco el tubo de la valloneta se le tiro todo el aceite no me percate porqué salí de noche y ya hasta que se escucho un cascabeleo en decidí aorimlarmw y note el tiradero de aceite ya perdió toda la fuerza que cren que pueda ser ya que algunos mecánicos no son tan honestos espero pronta respuesta
Mario de Argentina hace 2 años
Tengo un Ford Ka modelo 2012 motor 1.6 , que cuando vas en un marcha alta ejemplo la 5ta no mantiene una velocidad constante ya que hay que acelerar a fondo para que funcione y empieza a los tirones alguno le sucedió algo parecido
Jonatan javier de Argentina hace un año
Y cuál es el arnés o a q le llaman arnés? Gracias
Paula de Argentina hace un año
Hola, les consulto a ver si me pueden ayudar. Tengo un Ford Ka 98 1.3 que hace tiempo viene fallando. Voy andando lo más bien, cuando saco el cambio llegando a una esquina se para el motor. Le cambié bujías, cables de bujias, filtro de aire, aceite y sigue fallando. Que podrá ser ?
Danmac de Argentina hace 5 meses
Bomba de nafta averiada
Daiana de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un ka 2012 1.0 tengo un problema y los mecanicos a los q eh ido me dicen diferentes cosas como tps paso a paso presion d bomba d nafta... al auto lo enciendo y esta acelerado unos segundos hasta q regula y empieza hacer pequeños tirones si yo quiero poner cambio y salir n acelera n tiene fuerza hasta q pega el tiron , eso lo hace solo en frio despues anda bien peroo se siente bastante olor a combustible... alguien me podra ayudar???
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Falla, consume aceite y empasta bujias SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2014 3 puertas aire y dirección 30000 kms
Hola tengo un ka fly 1.0 modelo 2014 lo compre con 15.000 km, actualmente tiene 30.000 empezó a fallar lo controlaron y empasta la primer bujía y consumía aceite le hicieron cambio de retenes q según el mecánico estaban muy duros producto de algún recalentamiento...Pero a la semana q salió del taller volvió a fallar empastando ahora la segunda bujía...Alguien me puede ayudar?
Gracias...
Rocio de Argentina hace 7 años  
RO
20 casos 
marto de Argentina hace 7 años
Ka 1.0 2012, 50000km empasta la bujia 1
Roman de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con un 2013 1.0 . Los aros no son. como pudiste solucionar el problema ?
Fede de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Salvador de Argentina hace 4 años
A mi también se me empasta la bujia. Me dijeron de cambiar todas.
Roman de Argentina hace 4 años
Fijate porque te lo va a volver a empastar. Que no tiren tiros al aire porque te va a salir plata, por experiencia. 3413707437 mi numero
Fede de Argentina hace 4 años
Yo tenia el mismo problema, lo solucione cambiando la bobina y la sonda lambda 1. Fue el diadnostico que me dieron cuando hice escanear el auto. Anteriormente ya le habia cambiado bobina, cables y bujias, pero me dijeron que la que le había puesto no era buena, por eso no me duro mucho tiempo. Te aparece la falla en el tablero? Si nunca sufrio una recalentada no creo que sea nada grave. Ya vas a dar con el problema. Suerte
Marcela de Argentina hace 2 años
@RomanHola buenas noches, vos pudiste solucionar el problema. A mi me pasa ahora que me empasta las 4 bujias y me consume aceite. Ahora lo tengo en el taller y van a cambiar tapa de válvula pero ya he gastado mucha plata 😭
Maru de Argentina hace 4 años
Tengo un ford k 2011 1.6, 40mil km. Me pasaba lo mismo,cambiamos kit completo bujías xq se empastaba, me consume mucha aceite y me aparece en el tablero luz de inyectores, el mecanico cambió sonda,y ya no falla. Pero aveces esa liz se vuelve a prender. Me dijo q hay q hacerle aros. Alguien le pasa lo mismo o lo pudo solucionar?
Graciela de Argentina hace 4 años
Maru a mí me pasa lo mismo, tiene 84 mil km. le cambié bujías y cables dos veces, le colocaron extensores...y me dijeron del cambio de aros.
Mabel Beatriz Alba de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo tengo un k viral mod.2013 continuamente empasta las bujías. Cuál es la solución. Dado que día por medio las voy cambiando. También consume aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rocio)
Rocio de Argentina hace 3 años
Hola, hasta ahora la solución fue cambio de aros por el momento no ha tenido más fallas.
Maru de Argentina hace 3 años
Gracias! Al final tuve q cambiar aros. Y quedó impecable. No más luz d inyectores ni consumo d aceite.
Lorena de Argentina hace 3 años
Cuánto te salió maso menos el cambio de aros, me pasa lo mismo
Flavia de Argentina hace 3 años
@MaruHola nos podes decir que sale aproximadamente el cambio de aros
Marcela de Argentina hace 2 años
@FlaviaHola Flavia tenes el mismo problema con las bujias?. Diste con alguna solución
marina de Argentina hace 2 años
Tengo un ford ka 2008, sin saber lo compre con una recalentada, cambie junta, limpie tapa, pense q estaba todo ok, hasta q empezo a empastar las bujias, pierde aceite x un aro aparentemente, alguien me guia en q me puede salir?
Marcela de Argentina hace 2 años
Buenas noches. Tengo el problema que me empasta las bujias y me consume aceite. Ya he gastado mucha plata de hecho hace 4 dias esta en el taller 😭 has dado con el problema?
Enzo7121 de Argentina hace 2 años
@MarcelaSegún tengo entendido, deberían de ser los aros
Brenda de Argentina hace un año
Estoy viendo autos para compar y vi un forka 2012 1.6 ahora estoy en duda dw comprarlo no se que hacer
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El electroventilador prende a maxima velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007  185000 kms
La falla es la siguiente: el ka tiene 180000 KM. al prender el carro en la manaña al pocos segundos prende el electro a baja velocidad y casi de seguigo arranca la maxima velocidad! y de ahi el resto del dia anda en maxima velocidad que no deberia ser porque los electros y el sistema del carro estan hechos para prender intermitentemente. Les cuentos al carro se le a cambiado la bomda de agua perfectamen 2 veces y tendra demos de un año en funcioamiento la misma. El radiador fueron cambiados y tendran al menos 3 años de uso, radiador funciona bien y el lectro bien no tiene ningun sonido, le cam… Leer completa
GUSTAVO AVILA de Venezuela hace 10 años  
GU
6 casos 
glennchot de Venezuela hace 10 años
Que tal Gustavo, mira lo que vas a hacer cuando enciendas el auto y se encienda el electroventilador a maxima velocidad, vas a agarrar el Relay que se encuentra debajo del embase del refrigerante y con el dedo indice o con el manubrio de un destornillador le vas a dar un golpecito (no tan suave pero tampoco como para partirlo) en la parte de arriba, es decir, en la punta, ese Relay es de color verde claro alargado en su defecto es de color negro un poco mas pequeño si al hacer esto se apaga el electro ventilador, entonces tienes el Relay malo y debes cambiarlo, apresurate porque esto te puede dañar el electro o puede prenderse solo en la noche y cuando vayas en la mañana no vas a tener bateria... Si es afirmativa la falla del Relay avisame por aqui para indicarte donde lo puedes conseguir original porque a mi me costo conseguirlo. Saludos!
blanco y de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema me gustaria saber donde conseguir ese rele lo he estado buscando y nada. Agradecido si pueden ayudarme.
glennchot de Venezuela hace 10 años
Dame tu email o nro para ponerte en contacto con la persona que los tiene
BusleimanAE de Argentina hace 7 años
[email protected] me pasas datos no lo encuentro y tengo el mismo problema! saludos
blanco y de Venezuela hace 10 años
Buen dia este es mi correo :
[email protected]
cachi de Venezuela hace 10 años
Buenas noches gustavo te recomiendo que revises el sensor de temperatura y la presostarica de alta esta ultima cuandonse sulfata onse empieza a dañar le manda la señal al electro da esa falla como la mencionas ya a mi me paso en 3 oportunidades y era eso y te recomiendo que la compres original
barretz de Venezuela hace 9 años
Buenos dias,, donde puedo comprar ese relex, el mio es de color verde y es largo
rafa de Venezuela hace 9 años
Necesito ese relee. Mi correo es [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según GUSTAVO AVILA)
GUSTAVO AVILA de Venezuela hace 9 años
El pronlema al parecer era en enchufe de la resistencia que se encuentra ubicada en la carcaza del electro ventilador! le compre resistencia, relay, y radiador todo original y seguia con lo mismo! cambie el enchufe y el carro anda con todas sus piezas viejas perfecto. Casi ni prende la segunta velocidad, en carro anda muy fresco!
Jeka017 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir el relay verde largo de 8 puntas. Urgente por favor que no lo consigo. :(
Rosma de México hace 3 años
Te recomiendo que lo abras con una ceguera
Y cheque si funciona o solo esta sulfatado el electro imán que lo activa yo eso hice con el mío y solo lo abri porque si ACCIONA pero no hace contacto porque estaba sulfatado
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Gustavo. Si al prender el carro al poco tiempo se prende el electroventilador en su alta velocidad debes reemplazar el sensor o bulbo de temperatura, cuando este se daña el le envía una señal para que se active el electroventilador como medida de protección ya que no esta censando la temperatura real.
reinaldo de Venezuela hace 9 años
Saludos a todo necesito su ayuda tengo un ford ka 2005 y electroventilador cuabdo tira la segunda velocidad no lo hace con fuerza a como yo estaba acostumbrado a escucharla lo hace con menos fuerza de hecho ayer se me recalento me imagino que debe ser la falla ,esperare sus consejos muchas gracias
daniel hdez de México hace 8 años
Donde puedo conseguir el Relé Verde Ford Ka Electro me urge mi correo es [email protected]
hugo de Argentina hace 8 años
Buen dia necesito que me orienten tengo un fod ka 2011,despues de 20 minutos en macha me levanta temperatura y tira el agua por el resipiente ya le cambie las juntas de motor el radiador la bomba de agua y el teostato se lo retire y continua con el mismo problema alguien que me pueda decir que puede llegar hacer graias. -
oscar de Argentina hace 4 años
Buenas ,no debes dacar el termostato en estos vehículos ,si se lo sacas el agua queda siempre circulando en el motor y no pasa por el radiador para disipar temperatura ,es obligatorio q lo tenga puesto al termostato
Saludos
Federik de Argentina hace 8 años
Hola, alguien midió el valor de la resistencia del electroventilador? Tengo un problema en un ka 1.0 que no enciende el electro en 1ra velocidad. Si acciono el A/C si enciende a maxima velocidad, por lo que descarto que sea el relay o el motor del electro. Tampoco el termostato porque circula agua y si enciendo el electro mediante el A/C el radiador esta caliente. La ecu tambien funciona porque si desconecto el bulbo enciende el electro. Puede ser que por la resistencia no prenda la 1ra velocidad (la medi con un teste y tiene 0.03 ohm entre los terminales)
Demian de Argentina hace 8 años
Hola. Resulta que mi Ford Ka 1.3 hace un ruido extraño como si algo raspara al electroventilador cuando enciendo el aire acondicionado. Tienen idea que puede ser? Gracias
Luis de Argentina hace 8 años
Debes desmontar el electroventilador y mandarle a colocar nuevos rodamientos, sino es eso quita la toma de aire y fijate bien si algo esta rosando o si el aspa del electro se ha partido
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
CAROZO de Argentina hace 8 años
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
Marcela de Argentina hace 7 años
Mi ford ka 2011 primero calento el agua por estar mal enroscada la tapa de la bomba... y de ahi en mas cuando enciendo el auto prende el electro
diego de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa que prendo el auto (ford ka modelo 98) y al segundo ya arranca el electro en alta y al encender el aire el auto me levanta temperatura y presión que ace que tire todo el agua. Ya le cambie tapa de cilindro junta electro nuevo bulbo ya no se que acerle me ayudan xfa
VargasCr de Argentina hace 2 años
Hola Diego tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Cristian de Argentina ( [email protected]
Luisuarez de Venezuela hace 7 años
Hola, mi ford ka es 2007 y esta prendiendo la luz del aceite, tiene los niveles normal y no calienta nada en realidad
glennchot de Venezuela hace 7 años
La luz se te prende al rato de haberlo encendido y se apaga cuando aceleras?
Luisuarez de Venezuela hace 7 años
Buenos días, no hermano sólo se enciende y se apaga el vehículo en ocasiones y el radio pierde señal. Al apagarse la luz vuelve el radio
Ninoska de Venezuela hace 7 años
Buenas noches alguien me puede decir donde puedo conseguir el relay verde del electroventilador el es alargado el q va cerca del envase de agua mi, KA es año 2007, gracias de antemano
wilo tec de México hace 6 años
Muy buen foro se agradece todos los comentarios
Noemi de Argentina hace 5 años
Hola, tengo Ford Ka 2012 y a la mñana siguiente de que se trabara el botón del AA, el auto quedó sin bateria...con la bateria cambiada hace un mes. Lo extraño, es que el AA sigue funcionando con el auto en marcha y con el aire apagado...esto es lo que esta agotando la batería?
Tere de Argentina hace 4 años
Me dicen por favor donde consigo Riley verde alargado de 8 patas
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Hola tengo fordk cel 1.5 mod2017,una duda,prendo solo el ventilador y ya prende el electro,es normal,gracias
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Prende sin prender el aire ,es normal
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Se acelera mi Ford Ka

Ford Ka 2007 1.6 160000 kms
Compre un ford ka 2007 todo en perfecta condiciones solo que no media el kilometraje ni el cuenta kilometros (Odometro) porque el cable del sensor de velocidad estaba danado por el calor en el extremo que va conectado a la transmisión. Le compre el sensor de velocidad y se lo conectete correctamente correctamente y ya mide la velocidad y el Odometro pero la falla es que se acelera cuando voy en movimiento y hasta que no frene hasta cero no deja de acelerarse cuando esta en cero el motor queda normal con su minimo correcto. La falla se le quita cuando desconecto el sensor speed y no ce acelera… Leer completa
Jesus Vera de Venezuela hace 10 años  
JE
15 casos 
raynek de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigo a mi me pasa exactamente lo mismo desde hace dias pero no se si es ese "cuenta kilómetros" donde está ubicado? Para hacer la prueba. Porque si esel sensor de velocidad que viene de la caja si lo desconectas la computadora por falla me apaga el carro a cada rato hasta que se lo vuelvo a colocar.
Erick Humberto de México hace 6 años
Checa los cables del sensor de aceleracion a mí me paso estaban pegados...los encinte y adios fallas
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Tienes que revisar que no tengas ninguna entrada de aire de la admisión. Y a veces pasa que el croche esta desgastado y el motor queda muy libre y se acelera.
glennchot de Venezuela hace 10 años
Leo tu comentario y me he reido, pana a mi me pasa lo mismo, el mio es 2005 y lo compre en la misma situacion que, el sensor de velocidad no funcionaba le compre uno y se queda acelerado, en mi caso le limpie la valvula IAC y el cuerpo de aceleracion y continuo la falla, lo lleve al mecanico y me dijo que era el cableado que va al TPS segun lo arreglo pero se volvia a acelerar, me dijo que debia cambiar el TPS, lo logre conseguir original y se lo estan colocando, pero leyendo en foros y ahora lo que tu dices me da angustia que no sea eso, y mas con el tema de repuestos que tenemos aca... Tu has podido resolver algo¿?
Edwin de Venezuela hace 8 meses
Saludos tengo exactamente el mismo problema. Pudo solucionar?
cmiguel de Venezuela hace 10 años
Es una de las fallas mas comunes que tienen los ka. Se acelera a tal punto que cuendo estas en marcha y pones neutro el carro acelera aun mas hasta que aplicas freno y hasta que el coche no frene totalmente no baja la revolucion. Eso no es ni valvula tps ni iac ni cuerpo de aceleracion y problemas de admision. Es un problema electrico y es lo mas sencillo de hacer.
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 7 años
Como se resuelve esa falla?
Matias de Chile hace 7 años
Tengo un forma ka 2005 se acelera como corregiste la falla
cmiguel de Venezuela hace 10 años
Es una de las fallas mas comunes que tienen los ka. Se acelera a tal punto que cuendo estas en marcha y pones neutro el carro acelera aun mas hasta que aplicas freno y hasta que el coche no frene totalmente no baja la revolucion. Eso no es ni valvula tps ni iac ni cuerpo de aceleracion y problemas de admision. Es un problema electrico y es lo mas sencillo de hacer. Si esta acelerado revisa la valvula y la el cableado que va a la valvula TPS. A veces el cable se parte y el carro se acelera , trata de moverlo cuando este encendido y veras que se desacelera
Juan castro de Colombia hace 5 años
Como lo solucionaste
cmiguel de Venezuela hace 10 años
Si esta acelerado revisa la valvula y la el cableado que va a la valvula TPS. A veces el cable se parte y el carro se acelera , trata de moverlo cuando este encendido y veras que se desacelera
cmiguel de Venezuela hace 10 años
Es una de las fallas mas comunes que tienen los ka. Se acelera a tal punto que cuendo estas en marcha y pones neutro el carro acelera aun mas hasta que aplicas freno y hasta que el coche no frene totalmente no baja la revolucion. Eso no es ni valvula tps ni iac ni cuerpo de aceleracion y problemas de admision. Es un problema electrico y es lo mas sencillo de hacer. Si esta acelerado revisa la valvula y la el cableado que va a la valvula TPS. A veces el cable se parte y el carro se acelera , trata de moverlo cuando este encendido y veras que se desaceler
Jesus Vera de Venezuela hace 10 años
No pienso que sea el cableado que va a la valvula o sensor TPS. Repito la falla se me presenta cuando le conector el sensor speed para que funciones el cluster sino no lo conecto el motor hace su
Funcionamiento correcto No queda acelerado
Edwin de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes Jesús pudo resolver. A mí me pasa lo mismo con mi ka 2005 y no le encuentro solicion
cmiguel de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo. Pudiste resolver lo del speed y todo eso??
Giocl de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con mi Ka, le cambien la valvula iac y le mi mecanico reviso las lineas electricas que van al sensor TPS y sigue con el mismo problema, el sensor de velocidad donde queda situado para revisarlo.
cris de México hace 9 años
Amigo yo le cambie el sensor de velocidad el dia de ayer y no me dio resultado el carro se me sigue acelerando, algunos compañeros de arriba dicen que es el sensor de la temperatura, otros dicen que el tps y los mecanicos solo adivinan alguien experto en el tema que nos oriente por favor( el sensor de velocidad se encuentra abajo de la toma de agua)
Edwin de Venezuela hace 8 meses
Saludos amigo pudo resolver tengo un ka 2005 y no encuentro la solución a esa falla
cris de México hace 9 años
Ya le lave el cuerpo de aceleracion, valvula iac, y map. El termostato tambien se lo acabo de cambiar y mi carro sigue acelerado que hacer por favor ayuda!!!!!
lalo de México hace 9 años
A veces pasa que si le cambias sensores debes resetear la computadora si no esta se queda con la informacion guardada y sigue mandando señales equivocadas. Suerte.
Omiel de Venezuela hace 9 años
Hola a todos!!!! Mi ka 2005 que tortura con esa aceleración , de verdad es insoportable sentir el carro tan acelerado ,mas que todo en una recta lo pongo en neutro y se va solo de lo acelerado que se pone. Le desconecto el sensor y fino no se acelera pero se apaga... Me pueden decir por favorcito donde queda esa válvula para limpiarla?? me la paso echándole formula marina , limpio la mariposa y nada!!! SOS les agradeceré muchísimo su ayuda... Espero sus comentarios.
José cervantes de México hace 5 años
Hoy después de lavavar las válvulas IAC,tps,mapa y cuerpo de aceleración al ver que se siguió acelerando opte por desconectar la válvula tps y el carro anduvo tranquilo todo el día
ka 2005 de México hace 9 años
Yo tengo un problema parecido todo empezó cuando lleve el carro con mi mecánico para cambiarle el clutch al entregárselo todo iba bien alos pocos días empezó a acelerarse poco a poco y aorita después de 10 días ya es mas en neutral linea recta se acelera demasiado q puedo hacer ya no quiero estar gastando dioquis.
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Amigo revise si hay alguna entrada de aire por alguna maguerita de la admision Principalmete la del hidroba.
ka 2005 de México hace 9 años
Gregoris mira encontre una manguerita rota no si sea eso lo q ocaciona la aceleración sale de atrás del booster y conecta en la transmisión tiene un pivote rígido q entra en la transmisión creeo es por donde se le echa aceite a la misma.
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Eso no es amigo esa es para el respiradero de la caja.
Omiel de Venezuela hace 9 años
Buen Dia!!!

El problema de aceleración se le arreglo a mi Ka , era el sensor TPS que va ubicado en el cuerpo de aceleración. Ya el carro esta sereno sin problemas!!! Para los que estén interesados , por error compre un sensor de velocidad y resulta que me equivoque al comprarlo por mercado libre , hable con el comprador para que me lo cambiara y por políticas de la empresa no me lo quisieron cambiar. Viendo la gravedad del Ka que ya era insoportable manejarlo compre el sensor correcto que era el TPS en una venta de repuesto ford. Ese mismo día me llamo el Sr de Mercado libre para decirme que si me lo podía cambiar , así que ahora tengo un sensor TPS que me esta sobrando. Si hay algún interesado en comprarlo , comuníquense conmigo y se los vendo. Les puedo dar toda la seguridad que esta nuevo y en su caja. Espero haberlos ayudado con la solución de la aceleración. Buenas Noches. Estoy ubicada en caracas por si alguien me quiere contactar para comprarlo. Les dejo saber mi correo [email protected]
Veronica de Chile hace 7 años
Yo necesito uno urgente aun lo tienes????????
albrtbmw de Venezuela hace 7 años
Hola a todos. Todoveiculo moderno al desconecter o cambiarsensores necesita oblgatoriamente ser reseteado o preferiblemente skaneado pra borrorle todos los codigos de herror que son registrados por la central o ecu. De lo contrario el vehículo continuara con los valores anteriores. Para el que cambio el clutc. Amigo el mecanico para sacar la transmisio o caja desconecta el sensor de velocidad y esto es registrado por la ecu o computadora solo necesita resetear o skanear para borrar los codigos de error. Y reestablecer los valores reales del vehículo. Hay mecanicos y hay brujos. Espero que les sirva mi opinion. Y me gustaria oir la suya.
sherpa de Argentina hace 9 años
Hola... alguien sabes si la falla de que queda acelerado el ka, lo puede leer el scanner?? porque mi me canico me lo quiere conesctar (y obvio que cobrar) para que lea todo el auto...gracias
gregori serrano de Venezuela hace 9 años
El scanner no lee eso puede ser una entrada de aire por alguna manguera de la admision.
Mesias de México hace 8 años
Q tal, yo tambien tengo un ford ka y tambien lo tengo acelerado a 1500 rpm, el ventilador lo tiene directo, creen q sea por eso? Lo rraro es q cuando lo prendo y esta frio esta a 900 rpm pero ya cuando lo acelero y hago un recorrido se acelera a 1000 y despues sube a 1500 y ya no baja de ahi aunq este parado totalmente... O alguien ya pudo arreglar ese problema de lo acelerado? Ayuda por favor... A por cierto donde queda el sensor tps?? Gracias...
Fide de México hace 5 años
Disculpa amigo como arreglaste tu carro
carlos de Venezuela hace 8 años
Hola amigos soy de venezuela mi ka esta aceleradisimo ya le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion y valvula iac que es bien complicada de quitar y sigue acelerado alguien que pueda ayudarnos gracias
carlos de Venezuela hace 8 años
Gracias por los comentarios mañana intentare revisando cables y el resto
Francis de Venezuela hace 8 años
Buen dia gente, yo he tenido que aprender a convivir con el tema de la aceleración, de mi ford ka 2005, han limpiado cuerpo de aceleración, cambie válvula de temperatura también y no ha sido la solución. Mi experiencia con mi carro me ha hecho entender en que momento se vuelve loco o no. Cuando la aceleración es una locura, le desconecto la batería, incluso a veces rodando que lo pingo en neutro y se acelera lo apago de golpe, lo vuelvo a prender y se calma. Cuando lo enciendo por primera vez dejo que caliente el carro y sólo después que baja las revoluciones puedo colocar el aire acondicionado, pues el aire acondicionado es una razón para aumentar las revoluciones ya veces se queda pegado arriba. Otra cosa que me ha funcionado es desconectar la batería por más de media hora, no se por qué razón, pero luego pensé sereno. Si a alguien esto le da luces para entender ésta falla, por favor haga saber. Gracias y espero haber ayudado
zetuc de Argentina hace 8 años
Buen día, yo tengo un focus zetec 1.8 16v y me pasa lo mismo. Ya limpié la válvula IAC y el sensor MAF y probé desconectando el sensor TPS y la falla sigue. Lo que me quedaría por probar es el tema del sensor de velocidad porque cuando freno del todo bajan las revoluciones y el motor queda regulando normalmente. Si tienen alguna otra sugerencia es bienvenida. Muchas gracias
zetuc de Argentina hace 8 años
Desconecté el sensor de velocidad y se le quitó la falla. Lo volví a conectar limpiando los conectores de los cables pero no se solucionó, lo que me queda es cambiar el sensor pero es caro y quisiera descartar por completo que sea el sensor antes de comprar uno nuevo y cambiarlo, puede que sólo sea un problema de contactos y termine gastando sin sentido en un nuevo sensor
Alengm de Argentina hace 7 años
Hola pudiste resolver el problema? Tengo el mismo problema no probé el tema del sensor de velocidad pero si todo lo demás que hiciste. Cambiaste el sensor de velocidad? Leí que puede ser una manguera rota en la admisión. Saludos
Francis de Venezuela hace 8 años
Es un acertijo lo del aceleramiento. Todos hablan del sensor de la velocidad que lo desconectan y se le quita. También alguien ha comentado que lo cambió y continuó la falla, a mi me llama la atención lo de desconectar la batería y que se tranquilice el carro, lo que podría ser un código de error que quede cargado e la computadora y se resetea con esto. Todo un dilema y l peor es que es una falla común.
zetuc de Argentina hace 8 años
Cambié el sensor de velocidad y la falla continúa (por suerte conseguí uno alternativo porque el original es carísimo). Uno de los pines del sensor estaba como sulfatado y el cable en el otro extremo también, creo que debe venir por ahí la falla, limpié los contactos pero no mejoró. Voy a tener que llevarlo a un taller de electrónica y electricidad a ver si pueden solucionarlo
Nestor Hernández de México hace 8 años
Les comparto mi experiencia , se ensucia el cuerpo de aceleración lo que deben hacer es conseguir un limpiador de cuerpo de aceleración y limpiar la admisión de aire del mismo con el auto encendido , acelérenlo manualmente , luego desconecten el conector que va en el cuerpo de aceleración y la batería por unos 10 min , conecten de nuevo y listo , se resetea la señal errónea de la computadora , otra cosa qu puede ser es que haya alguna manguera rota y hay admisión de aire extra ( son las que van de las tomas de aire que van a la cámara de combustión desde la válvula pcb, saludos
zetuc de Argentina hace 8 años
Estuve leyendo en foros en inglés y algunos dicen que puede ser el sensor TPS o el bulbo de la dirección hidráulica, yo revisé el bulbo del mío (se lo prueba desconectandolo y poniendo los cables en corto con un alambre) pero no hubo ninguna mejora. Me quedaría sacar el sensor TPS que es básicamente un potenciometro y revisar con un tester si el valor de resistencia es el correcto o está dañado el sensor. En mi auto no vi ninguna manguera pinchada o colapsada, pero eso también puede ser una causa por lo que leí
glennchot de Venezuela hace 8 años
Señores, hace mas de un año escribi en este tema, porque también andaba en la travesia del ka acelerado, luego de mucho averiguar, leer, muchas pero muchas rabias y frustraciones pude resolver, a continuación detallo algunas cosas y espero que les sirva. Primero que nada hay que entender que el sensor tps, iac y el sensor de velocidad trabajan en conjunto, al estar todos conectados se puede visualizar las fallas, digo esto porque a todos nos pasa que conectamos el sensor de velocidad y comienza a acelerarse el carro, pero ahora bien, si uds (y si quieren hagan la prueba) dejan conectado el sensor de velocidad y desconectan el sensor tps, el carro dejara de acelerarse, es allí donde también podemos pensar que es el sensor de tps y no el de velocidad... Hagan la prueba para que vean, a su vez siempre nos dicen que es el IAC, el multiple, el tps, cuando estos fallan y generan la aceleración usualmente al escanear la falla aparece, mientras el scanner no diga que falla, compañeros y compañeros eso no es (en el caso especifico de estos sensores, IAC, TPS), la verdadera falla donde se ubica en dos elementos, 1 que es el cableado y dos en los pines donde conecta el sensor del tps, si usted sabe de electricidad o confía en un buen mecanico y no es un pirata que revise el cableado a ver si el problema se encuentra allí, pero antes de esto revisen lo siguiente: El sensor tps tiene un conector que es asi http://mlv-s2-p.mlstatic.com/conector-… allí hay unos pines, uds pueden ingresar un destornillador plano y halar los los pines hacia afuera, eso debe ser con cuidado es solo tratar de mover la posición en la que se encuentran los pines, unas vez hecho esto vuelven a conectar el sensor tps, si esto lo corrige, pues obvio la falla estaba allí, lo siguiente es observar si no se vuelve a acelerar al cabo de unos días, si esto sucede pueden repetir el paso anterior o cambiar ese conector. PD: No es que cada vez que se acelere vayan a mover los pines, hacer lo unas dos o tres veces hasta llegar a una posición dondehaga buen contacto con el sensor tps. En resumen compañeros y compañeras el problema es muchas mas sencillo de resolver y sucede porque este sensor deja de hacer buen contacto con el sensor, adicionalmente también pueden echarle limpia contactos. Avisen si les sirve.
zetuc de Argentina hace 8 años
Creo que tengo la solución. La saqué de una respuesta de un foro en inglés. Si bien es correcto lo que dice "glennchot" más arriba, no es sólo eso, puede estar bien el sensor TPS y los cables y conexiones pero sin embargo el problema persistir. Se tiene que regular el sensor TPS para que emita un tensión menor a 0,8V de señal, y esto es porque de lo contrario la computadora toma como que está abierto y mientras tenga señal del sensor e velocidad mantendrá las revoluciones elevadas a través de la valvula IAC (motor paso a paso). La regulación del sensor TPS se hace con el motor en contacto pero sin encender, agrandando los agujeros que sostienen el mismo con tornillos al cuerpo de aceleración y colocando un tester en la señal (pinchando el cable con una aguja por ej. ) y en el neutro de la batería, esa señal debe ser menor a 0,8V (0,76V por ej. ) y eso se logra girando el sensor en sentido antihorario hasta lograr ese valor. Todavía no lo probé pero creo que es la solución definitiva. Les dejo un par de links en inglés y también pueden buscar como se hace en youtube, yo encontré un video que muestra la regulación (para otro modelo pero sirve igual como instructivo)
http://www.lemans62.org/uploads/2/5/6/…
http://www.bba-reman.com/forums/PrintT…
Fernando de Uruguay hace 8 años
Buemas noches. Una falla de aceleración en los ford ka ocurre cuando la valvula xe gases pcv que esta en la tapavalvulas se daña. Eso deja una entrada de aire directa y el carro no agarra minimo. Una prueba sencilla es encender el carro y sacar esa valvula y taparla con el dedo. Si el carro vuelve al minimo inmediatamente esa es la falla. Espero les sirva esta solución.
Tapia de México hace 7 años
Donde se encuentra esao que dices mas especifico porfavot
Napamon de México hace 7 años
Gracias lo que dijiste tú eso era lo de mi la ya hagarro marcha mínima grácias estaba desesperado ya le avía hecho de todo
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola gente me paso que encendí el auto y solo se aceleró a 3000 rpm, después de mirar un rato el motor vi que una de las mangueras que va del múltiple de admisión a la tapa de válvulas estaba quebrada y por ahí entraba el aire extra que pasaba de vueltas al motor !!! Se puede cambiar muy fácil o emparcharla por un rato para llegar a destino
corella de México hace 7 años
Hola yo tengo un ford ka 2007 y e tenido los mismos problemas de aceleración limpie válvula iac, tps, cuerpo de aceleración y revise cableado y seguía aselerado como a 300 rpm , desconecte cables y nada hasta que quite la válvula que va en la tapadera de la cabeza del motor es el que está enseguida de la bobina, la limpié y la coloqué de nuevo y siguió fallando entonces lo que hice en vez de volverla instalar la tape con el dedo y sorpresa el carro se puso serenito. Espero que les sirva esta información está es la segunda vez que me pasa este problema de la aceleración y a sido por causa de esa valvula...suerte
Ruben palos de México hace 2 años
Eso que le cambiaste se llama válvula pcv y se descompone con el uso esa válvula regula la compresión del multiple solo cámbiala por otra y listo
dany de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un ford ka 2005 , de repente el carro perdio fuerza, fue como si no le llegara corriente a la bobina, tambien daba la impreson de faja de bujias, el carro prendia y de repente perdia fuerzas, como pude logre llegar a la casa. Al siguiente dia consulte a varias paginas y opiniones posibles causas, despues de tanto leer pude encontrar un usuario que le dio la misma falla que a mi. El carro perdio fuerza, es decir, no aguantaba el minimo, de inmediato descarte el senson tps ( sensor de posicion de acelerador), porque la falla no guardaba relacion, despues de eso desmonte la valvula IAC( se le caracteriza con el nombre motor paso a paso, en pocas palabras controla el minimo), lo saque y le hice mantenimiento, y la falla continuo, con la diferencia que el carro encendio perfectamente pero SE MANTENIA ACELERADO, despues, de eso yo tenia una valvula IAC guardada que se lo habia quitado hace 3 años, le hice mantenimiento y la instale, encendi el carro y la falla desaparecio, se mantuvo perfectamente en el minimo. DATOS IMPORTANTES: Cuando se daña la valvula IAC presenta 2 fallas comunes. 1) El carro no mantiene el minimo y se apaga, dando entender que podria ser falla de bujias o que la bobina esta fallando. 2) cuando la valvula esta dañada o falta de mantenimiento el carro se mantiene acelerado. IMPORTANTE: Para descartar que el problema es la valvula TPS deben encender el carro y verificar la guaya del acelerador este accionado sin intervencion humana, en otras palabras se acelera sin que usted este pisando el acelerador ( verificar el CUERPO DE ACELERACION donde esta ubicado el sensor TPS , debes observar la mariposa de la guaya si se mueve, solo con la mano debes llevarlo a su posicion normal y si logras que el carro se normalice de manera manual, significa que podria ser el sensor dañado o falta de mantenimiento , tambien podria ser el conector de alimentacion de corriente que este flojo o quemado). Espero que la solucion le sirva a ustedes.
EdgarMontoya de México hace 7 años
Buenos días tengo este problema con minford ka 2001 enciendo el auto y en un poco rato se acelera y ya sea que vaya a poca velocidad o mayor velocidad posteriormente se me empieza a tironear como si se fuera apagar y tengo que acelerar para que no se apague y trato de sacarlo en primera para seguir avanzando pero me sigue haciendo lo mismo de acelerarse e incluso de apagarse como si se cortara la gasolina después trato de encenderlo solo da marcha y no quiere encender después de un rato lo enciendo escuchando que trabaje la bomba de gasolina trato de bombearle con el pedal de aceleración y arranca.se lo lleve al mecánico por esa falla el desconecto la manguera que va a los inyectores y le puso un medidor de presion para ver si llegaba bien la gasolina mencionando que no estaba correcto como hacia la aguja que en lugar de subir bajará un poco pero no bajaba de cierta medición lo extraño es que solo puso ese medidor y el auto encendió normal no se apagaba,, no se aceleró ele llevo a dar una vuelta el mecánico con el medidor puesto regreso y me dijo pruébalo fui a darle una vuelta y efectivamente no fallo me dijo esta bien probable sea tu bomba le quita el medidor lo enciendo y me vuelve a fallar acelerado,apagándose,tironeandose y sin poder encenderlo por que solo daba marcha pero como si no llegara gasolina hasta después de un rato encendió se lo llevo a mecánico le saca tanque de gasolina cambian repuesto de bomba enciende y al sacarlo sigue la falla por favor alguien que pueda ayudarme con este problema
ADOLFO de México hace 7 años
La falla que tienes tal vez se deba al sensor map
MAP significa "Manifold Absolute Pressure" (Presión Absoluta del Colector). El sensor MAP lee los niveles de vacío de una entrada en el colector de admisión. Estos datos de nivel de entrada son recogidos por el ordenador del vehículo o ECU, que lleva a cabo los ajustes de combustible según la carga y la velodicad. Estos sensores que tienen obstrucciones o fugas pueden causar un ralentí irregular, atascando y ensuciando las bujías del motor en las mezclas. Localizar los fallos en un sensor MAP requiere unos pocos pasos y herramientas que puedes llevarlas a cabo tú mismo.
Lo que te recomiendo es que resetees la computadora despues de que le cambies cualquier sensor y/o valvula, ya que en esta se quedan registrados los valores anteriores, yo le cambie el sensor tps y se seguia acelerando, despues de reseteear la computadora esta falla se corrigio, la computadora la resetee desconectando LA BATERIA toda la noche, al dia siguiente la conecte y lo encendi sin acelerar dejandolo solo después de 10 minutos lo apagas y lo vuelves a encender y ya quedo reseteada la computadora con los nuevos valores, espera que esta informacion te sea de utilidad
salvador de Chile hace 7 años
Después de leer los comentarios, limpie los sensores en cuestión, revise las lineas eléctricas, encontré algunas lineas sin protección, las aislé, y finalmente desconecte la batería por una hora. Salí a dar una vuelta y el ford Ka, trabajo normal, no se acelero mas.
Veamos como se comporta en unos días mas.
Marino de México hace 5 años
Me puedes decir si lo que hiciste funcionó
Cinthyju de México hace 6 años
Haaay necesito ayuda ya lei todos los comentarios, mi Ford ka 2005 tiene 2 meses casi que se acelera, le cambiaron la valvula de IAC,y el sensor de temperatura, depsues dijo que iba a programar la computadora para engañarla, se dejo de acelerar no en su totalidad pero dejo de hacerlo tan toscamente y por lapsos muy largos de tiempo, pero a la semana se seguia acelerando, el mecanico que es de confianza me dijo que no entraba aire como el pensaba, al final dice que le reviso de todo dijo que podia ser la computadora, necesito ayuda porque sale cara arreglarla, que otra cosa le puedo decir a mi mecánico que haga???????
Francis de Venezuela hace 6 años
Hola! Lee mi post y mis respuestas, es un error en la computadora. Que no se resuelve cambiando válvulas. Saludos!
Cinthyju de México hace 6 años
Si hice eso y al desconectar la bateria me funciono la primera vez duro como 1 mes bien, se me volvio a acelerar y la segunda vez q la desconecte solo me duro 1 semana! Lo lleve con otro mecanico y según tenia un vacio,mi papá trae el carro y segun el ya no se acelera prro siento que va a ser igual que la primera vez que desconecte la bateria! Gracias!
Francis de Venezuela hace 6 años
Si, el error tiende a volver, sobre todo cuando se le desconecta la batería, porque es un código de error en la computadora. La verdad la solución no es definitiva porque el código no es determinado, pero al menos se sabe que con éste método no compramos repuestos innecesarios. Saludos!
Cinthyju de México hace 6 años
Si claro! Porque yo le cambie la valvula de IAC y otras 2 cosas que no recuerdo,pero es lo que me dijeron 2 mecanicos, por lo que creo que es lo primero que piensan los mecanicos y desde que me dijo uno que seria la computadora,al desconectar la bateria confirme que si puede ser la computadora. Ojala a alguien le sirva de ayuda para no gastar en cosas que no son!!!!
jose rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigos en otros foros ley a alguien que dijo hacer esto: acelerar el carro apagado con la llave pasada, se va acelerando poco a poco hasta llegar al fondo y se suelta de golpe... se repite el proceso al menos 3 veces... aparte de eso pase el switch de mi por Ka y saque el borne de la bateria para restear la computadora, luego quite la llave y volvi a conectar el borne... despues probe el carro y la falla de aceleracion desaparecio... prueben ustedes a ver como les va y me comentan, saludos a todos desde venezuela
Francis de Venezuela hace 6 años
El asunto del error en la computadora de por sí se resuelve desconectando la batería unos minutos, luego se prende y se deja que caliente y sólo baje las revoluciones, es después que esté en su mínimo que se puede prender el aire acondicionado y allí si se acelera, es que aún tiene la falla, si no, el aire baja al mínimo sin problema. Si la falla les da en plenos movimiento (me ha pasado) yo lo apago en neutro de golpe, cuidando estar en sitio seguro y sin causar accidentes claro está, y luego lo prendo y Espero que baje a mínimo. Espero le diga ayudando mi experiencia ;)
Mario de México hace 6 años
Hola mi Carro Presento el Problema de que Se Acelero muchisimo tengo un Ford k 2001 y ayer al ir Manejando se Super Acelero... A mi casi no me da lata mi Carro y la Verdad me Espante Mucho pues Ya Saben Piensa Uno Lo Peor... Sin Embargo Al Consultar esta Pagina y Ver Las Posibles Causas y las Soluciones Puse Manos ala Obra y Empeze por Limpiar El Senzor que esta En la Tapa de punterias esta Junto al Tapon de Aceite en.la Parte Superior... Despues Limpie la Valvula IAC... Y Aproveche para Limpiar El Cuerpo de Aceleración Pues Se Tiene que Desmontar Para Poder Sacar la Valvula IAC una Vez que Limpie con Gasolina estos dos Sensores Hice un Procedimiento que vi que Recomendaron Aquí para Reestablecer La Falla de Aceleración y es... Con el Motor Apagado y Sin Meter la Llave Pisar el Acelerador poco a Poco hasta llegar a Fondo y Soltar De Una Sola Vez... Esto Hacerlo 3 Veces la Verdad No se si Esto Tuvo hago queVer para la Solución Pero lo hice y no me quito Nada de Tiempo así que... Hay que Hacerlo... En Fin despues de eso ya Quedo Solucionado el Problema de Aceleracion lo probe el Carro y Jalo Bien pero al Entrar el Ventilador se Quedaba Prendido ya no se Apagaba... Cambie el Sensor que Va en el Termostato y Se Solucionó... Amigos de Verdad quisePoner mi Comentario porque a Mi Me Sirvio Mucho lo que Aquí se Escribe y quiero dejar mi No. De Contacto por si Puedo Ayudar a Alguien a Solucionar una Falla de Su Auto lo hare Con Gusto... No soy Mecanico pero Se Mucho con Respecto al Ford k espero sirva mi Experiencia para Alguien Saludos y Bendiciones a Todos 5544906379
Marino de México hace 5 años
Amigo eres de mexico, podría contactarme mi auto tiene la misma falla de aceleración y la verdad apenas compré el auto y cambiaron clutch y desde ahí empezó con este problema
Mario de México hace 5 años
Claro Amigo Con Gusto
Raul Garcia de México hace 5 años
Buenas tardes prueben tapando una pequeña entrada de aire en la boca del cuerpo de aceleración lo hice en mi ford Ka y funciona perfectamente al sacar el conducto q va hacia el filtro de aire al quedar expuesto cuerpo de aceleración por un lado hay una entrada de aire coloquen su dedo ahí si el carro esta acelerado verán q se estabiliza le coloque un tapón permanente y santo remedió espero les ayude
Martin de México hace 5 años
Yo tengo la misma falla y no tengo idea de por donde valla el problema, tu ya encontraste solución?
Cual es?
Mario de México hace 5 años
Hola, la falla esta en la Valvula IAC se Le da Servicio de Limpieza y queda Bien Nuevamente
Erik Jim. de México hace 5 años
Hola ya cambié la válvula iac y sigue acelerado ya no a 1500 pero de 1000 no baja escanee la computadora y no arroja ningún código ya cheque las líneas de vacío y están bien sabrán q podrá ser?
Francis de Venezuela hace 5 años
Hola, no te va a arrojar ningún código, pero es in error presente en la computadora. Desconecta la bateria unos 20 minutos, luego conecta, enciende y deja que el carro consiga su mínimo sólo. Si no lo hace, si no baja, apagarlo de golpe, vuelve a encender hasta que encuentre el mínimo. Cuando prendes el aire acondiciomado debería hacer un bajón a mínimo, has leído todo mi post?
Erik Jim. de México hace 5 años
Ya desconecte la bateria y solo baja a 1000
Prendo el aire acondicionado y solo baja a 900 eso lo veo en el scanner
Francis de Venezuela hace 5 años
Bueno la falla sería que se acelera muchísimo, no que baja. En todo caso a mi funcionó, hay personas que han cambiado varios sensores y nada resultó. Prueba las varias opciones que se describen en las respuestas de éste post, en general, resetear la computadora elimina el código de error.
aleks barajas de México hace 3 años
Que tal ya revisaron el sensor del cigüeñal es uno de los sensores que pone a tiempo el encendido por que creo que mas de alguno de ustedes batallan en el encendido tienen que dar marcha como si fuera de carburador o por las mañanas prende a la primera o al llavazo 2 a 3 seg. Cuando hace el efecto diesel que se acelera baja y vuelve una y otra vez, es una válvula o sensor de aceleración pero si acelera en marcha es por el diferencial o sensor de avance como los viejos tiempos del carburador y el tiempo
Por que estoy seguro el avance en frio normal pero toma su temperatura y comienza a fallar si la temperatura es optima es el sensor de diferencial si hay alta temperatura el termostato sensor temp limpieza o repuesto de sensor de oxigeno
Seguro es el sensor de diferencial
Adolfo de México hace 2 años
A mí me pasó exactamente lo mismo con mi Ford Ka y sigo con el problema, cuál es el sensor speed...?
Edwin de Venezuela hace 8 meses
Saludos a mi me pasa exactamente lo mismo. Que solución encontró por favor
Fernando de Uruguay hace 8 meses
Revisa la valvula PCV que esta en la tapa valvulas. Si esa valvula queda abierta se acelera. Pruebala con el carro prendido, la sacas de la tapa valvulas y le colocas el dedo tapandola. Si el carro agarra minimo esa es la falla.
Edwin de Venezuela hace 8 meses
@FernandoSaludos Fernando. De antemano muchas gracias por su atención. Ya realice esa prueba y nada. El carro continúa acelerado pero si desconecto el sensor de odómetro y kilometraje vuelve a la normalidad. Ya revise el cableado, válvula iac, sensor tps, etc.
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Enciende la luz de llave de tuerca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2020 S 5 puertas 1.5 123cv Man 67000 kms
Hola esta presentando esta falla enciende la luz de la llave de tuerca y pierde fuerza, solo anda si le coloco una velocidad superior. Al apagar y esperar unos segundos se le quita. Le cambié cables de bujía y las bujías, aceite y filtro y nada. Le colocan la computadora y no arroja nada. Alguien tiene idea de qué puede ser? Muchas gracias
Lhimi de Argentina hace 2 años  
LH
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lhimi)
Lhimi de Argentina hace 2 años
La llave avisa sobre la mariposa, es una pieza del acelerador, está sucia, como el vehículo esta nuevo la limpian y la colocan nuevamente y la luz del motor, que se encendió luego es porque hay que cambiar uno de los 3 bastidores
Hugo de Argentina hace 2 años
Que serían los bastidores?
walter335 de Argentina hace 2 años
Cuerpo de mariposa sucio. Limpiar cuerpo de mariposa y engranajes.
Hugo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, pregunto, después de desarmar y limpiar el cuerpo de mariposa se coloca y funciona o hoy que programar con scanner?
walter335 de Argentina hace 2 años
@HugoYo lo limpie 2 veces y no hay que programar nada. Es sacar 4 tornillos y desenchufar un cable.
Hugo de Argentina hace 2 años
@walter335Y se soluciono el problema?
Hugo de Argentina hace 2 años
@walter335Se soluciono el problema? Anduvo bien el auto después de eso?
walter335 de Argentina hace 2 años
@HugoSi que joya. Ya hace 4 meses lo limpie y no apareció más la llave inglesa.
Hugo de Argentina hace 2 años
@walter335Lo voy a hacer hoy a ver cómo me va , después te cuento, gracias!!!
Hugo de Argentina hace 2 años
@HugoLo solucione anda muy bien ahora
ricardo pereyra de Argentina hace 3 meses
Me esta pasando lo mismo. Me enciende la luz de la llave inglesa y pierde fuerzas. Ya le cambie bujias filtros y la computadora no me tira ninguna averia.
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Prende pero no arranca SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 3 puertas 250500 kms
Al abrir el switch de el auto la marcha comienza a traquetear y no arranca, la marcha se apaga y el tablero comienza a traquetear unos dias antes batallaba para encender solo se prendia la marcha pero no me daba el arranque. En el tablero me aparece el icono de batería, aceite y un (!) En donde dice trip. Me aparece (0.0) y en Odom. Me aparecen varios números
Que puede ser??
1
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Johani lopez de México hace 6 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Johani lopez)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Clouster averido o mal contacto del conector
kallistos37 de México hace 3 años
Como se arregla eso. Tengo el mismo problema. Gracias.
Johani lopez de México hace 6 años
Gracias: Juan Castillo...
Si era el cluster...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Gracias a ti por compartir tu problema estamos para servir
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Recalentamiento

Ford Ka 2006  2000 kms
Hola! necesito ayuda les explico, hace un mes saque mi carro del taller pues le tuvieron que hacer el motor completo por un recalentamiento... ahora con motor nuevo igual se recalienta, puedo estar dentro de la ciudad y hasta en cola y todo normal, tuve una urgencia y tuve que salir a la ciudad de valencia cuando iba subiendo trincheras subió la temperatura del carro, se encendió la luz de la bomba del aceite cuando me estacione estaba q toda estallaba de la presión que había, ya en casa mi esposo reviso las mangueras para ver si había alguna obstrucción, consiguió algo, sin embargo, pensamos… Leer completa
Rosa de Venezuela hace 9 años  
RO
3 casos 
gilb de Venezuela hace 9 años
Puede ser el termostato que este fallando
Cristian Perdomo de Venezuela hace 9 años
Saludos, los problemas de recalentamiento ocurren por varias cosas, te describo las siguientes que puedes comprobar tu o tu esposo.

Funcionamiento del ventilador, fujo del radiador, manguera de purga obstruida, termostato (dañado o eliminado), si el motor pistonea no lo dejaron en correcta sincronización (tiempo)
Gill de México hace 9 años
Hola, si ya cambiaron todo solo le falta purgar, yo tenia el mismo problema hasta que lo purgue y se soluciono el problema, es muy fácil yo quite la manguera donde llega refrigerante al deposito, la quite con el carro encendido y saque todo el liquido acelerando y poniendo la manguera en un bote, después eche agua por un buen rato (20 min. Aprox. ) sin que regresara al motor, todo hacia el bote. Despues heche el liquido refrijerante hasta que el agua que salia por la MANGUERA QUE QUITE SALIO VERDE Y LA VOLVÍ A CONECTAR. Tape el deposito y el problema se soluciono, llevo usándolo constantemente varias semanas y no se ha calentado.
Espero te sea útil esta información.
Nammu de México hace 9 años
Revisa la resistencia del electroventilador si es la original lo mas problable es que ya este rota y necesite el cambio, despues de eso vuala olvidate de los calentamientos
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Hay una t de plastico que une 3 mangueritas que retornan al deposito de refrigerante revisa que la t no este tapada.
danielcait de México hace 9 años
Tengo un ford k 03 le cambie la toma de agua q va en la cabeza segun yo lo purgue como dice el manual y me sigue calentando y me tira el refrigerante por el pulmon si trabaja el ventilador pero no se apaga
rodrigo de Argentina hace 9 años
A mi me paso que recalentaba y le cambiaron el termostato y su tapa tambien y se soluciono el problema mi ka es 2007 viral y motor 1.0
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola a todos, tengo un Ford ka top pulse 1.6 2013 que después de estar 2 horas prendido o al esperar en un semáforo se apaga con y sin aire ac. Y a veces cae la aguja de las revoluciones casi asta apagarse pero retoma la regulación. Desde ya muchas gracias, espero me ayuden...
andru de Argentina hace 9 años
Hola tengo un ford ka 05 1.6 tubo una recalentada y tuve q cambiarle la tapa de cilindro juntas y termostato pero sigue tirando el agua el electro anda bien no se q puede ser... ayudaaaa !!
nestor de Argentina hace 9 años
Tengo un ford ka tatoo 1.6 queme la junta lleve la tapa a la rectificadora la hice sepillar. Cambie la bomba de agua el radiador sopletie las mangueras y no estan tapadas. Le puse el termostato nuevo sigue calentado. Se lo saque y sigue calentado ya no se que hacer ayudaaaaaaaaaaa
roberto de México hace 9 años
Como se le puede dar a un ka 2004 mayor refrigeracion para q no se caliente tanto, los filtros electronicos de alto flujo serviran de algo?,por q ya hice de todo y sigue calentandoce,cambie toda la cabeza, toma agua bomba aceite su sensor y sensor temperatura,gracias
danielcait de México hace 9 años
Rebicen la conexión T q esta en las mangueras q se juntam la del radiador,la toma del agua y la del deposito del refrigerante esa T barrenala con una broca de un 1/4 para que tenga mayor flujo la agua al deposito del refrigerante eso funciono con el mio y una buena purgada de aire dl sistema espero les sirva mi comentario
jose de Venezuela hace 9 años
Hola alejandro cambia la bateria de tucarro y listo resuelto tu problema
julian de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un ka tatoo 1.0 año 2004 y me tira toda el agua por el deposito y aveces parece como si no circulara el agua porque el radiador permanece frio pero el motor caliente y no se si sera el termostato roto o tendra aire en el circuito, es muy raro como hace porque no siempre hace igual. Alguien sabe que podra ser el problema ?
Jonathan de Venezuela hace un año
Cómo pudiste solucionar me ocurre lo mismo
CHENTITO de México hace 9 años
Hola mi nombre es ivan soy de puebla tengo un ford ka 2004 hee tenido problemas ultimamente con mi unidad ya le cambie el bulbo de la temperatura el termostato mangueras y aun asi se calienta y tira el agua por el deposito del agua ya tiro todo el anticongelante y el ventilador se activa y ya no se apaga alguien le haa pasado lo mismo y lo haa resuelto alguien me puede ayudar por favor se los agadreceria
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Ivan revisa la manguerita fina que va en el termostato siguela ella tiene una T donde conecta dos mangueras mas revisa que no este tapada y cambia la tapa del deposito puede estar dañada.
CAAC8374 de Venezuela hace 8 años
El Ka como el Fiesta requieren atencion de su dueno en su mantenimiento preventivo y mas aun cuando los anos pasan. Ambos tienen el mismo Motor ZETEC ROCAM 1,6L pero el detalle en el Ka es que su Radiador es mas pequeno por ende los ciclos del termostato son mas rapidos. Este trabaja por presiones del sistema. Por ende no debe haber fugas en ninguna parte del sistema. Ponga solo refrigerante nunca agua de grifo. La oxidacion dana y pega al termostato. Soy dueno de uno version 2007, hace 8 anos, y la temperatura del refrigerante con AA en servicio es de maximo 93C y minima 88C con temperatura externa 38C y humedad 70% zona costera. Manteniedo la cabina en unos 23C de confort. El electro debe trabajar siempre en minimo con el AA en servicio. Si la temperatura sube a 101C o la presion del AA es mayor a 320psi debe arrancar el electroventilador en segunda velocidad. En zonas muy calientes como en la que vivo recomiendan hacer un arreglo para poder poner la segunda velocidad del electro de forma manual, sobre todo en horas de medio dia. - CAAC8374 (hace 6 minutos) Denunciar comentario
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Si no tienen fugas en su sistema de refrigeracion del motor del Ford Ka, cambien el termostato sin perder tiempo. A lo mejor el que compraron vino con defecto de fabrica (es posible), si ven que no baja la temperatura del refrigerante. Si su humo del escape no es blanco, entonces no se esta filtrando agua a la camara del motor, por ende todavia no hay dano de la empacadura o el empaque.
carlos de Venezuela hace 7 años
Tengo un ford ka 2005 tengo un problema de calentamiento el electro me prende con el aire acondicionado y lo apago y no prende por temperatura le compre válvula de temperatura y sigue igual me tiene loco
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
El rele del electroventilador que maneja las dos velocidades esta fallando. Este esta debajo del pote del refrigerante
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Compañero en Venezuela este no lo podras conseguir. Nadie lo esta importando. Tal vez podria conseguir el del Ford Escort que usa el mismo rele. O buscar un excelente electricista que haga un experimento con el mismo. Este rele es controlado por la PCM del auto.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Cambia el termostato o hasle el TERMOBLOCK de las arandelas. Verifica que la bomba de agua no este chirriando, sumbando, o krakeando.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
El rele podrias importarlo de Brasil o Argentina. No compres esto por Mercadolibre ya que te pueden estafar.
oscar de Argentina hace 7 años
Tengo un ka 99 y se calienta mucho el agua q puede ser
Alfredo de Venezuela hace 7 años
Buena Noche, recien adquirí un ka 2007, luego de hacerle cambio de refrigerante, presenta burbujeo, le he realizado cambio de agua, purgado, y sin el aa encendido no enciende el electro, luego de encender el aa, si enciende e inicia a "hervir", lo apago e inicia a enfriar, al rato el nibel de refrigerante esta normal, el auto vino con termometro de aguja, el bulbo esta conectado entre las mangueras que salen del termostato y con ese patron verifico la rata de enfriamiento pero me preocupa el exceso de aire y que el electroventilador no apaga, solo al apagar el auto, gracias por su apoyo
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
El relé del electro esta malo. Este controla la baja y alta del mismo. Lo mas seguro no tienes instalado el termostato y tampoco tiene el termoblockde la caja de agua del termostato. Se te recalentará si usas el AA. No tienes control de la velocidad alta del electro. No uses el carro hasta que le hagas lo anterior. Vas a dañar el tremendo motor ZetecRocam
Gustavo de Argentina hace 6 años
Cambia el termostato, y principalmente el bulbo de temperatura tambien. Revisa la bomba de agua y haz una limpieza del circuito de refrigeración. Revisa la famosa T que se suele tapar. Y por ultimo utiliza el mejor refrigerante, motorcraft creo que es que eleva la temperatura de ebullicion a mas de 100 grados del liquido refrigerante, por usar Wagner tuve malas experiencias. Tuve mil problemas con el calentamiento, pero lo pude solucionar con lo anterior. Tambien le reemplace el paragolpe la parte negra por panel de abeja de acero para que le entre mucho mas aire. Espero que te sirva.
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Parpadea / enciende / apaga luz de aceite ford ka

Ford Ka 2005 1.6 190000 kms
Hola a todos, tengo un ford ka 2005 con casi 200.000KM, desde hace aproximadamente un año y unos meses me comenzó a encender la luz de aceite cuando el carro ya tiene unos 30 minutos de encendido, la luz parpadea y se apaga cuando acelero, lo lleve a tres mecánicos, uno me dijo que era la bomba de aceite que estaba mala, otro me dijo que no era la bomba de aceite que cambiara el sensor de presión de aceite, y hace un par de dias lo lleve a otro mecanico a que le cambiara el sensor y me dijo que no lo cambiara porque el sensor que yo tengo es original y no esta botando aceite, me indico que era… Leer completa
glennchot de Venezuela hace 7 años  
GL
1 solución 8 casos 
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola glenn, para descartar que no sea el sensor de presión habría que medir la presión con un manómetro, si el motor está bien de metales de bancada, árbol de levas etc. quizás se solucione con un aceite un poquito más pesado, de todas maneras preocupate cuando la luz no se apague al acelerar.
glennchot de Venezuela hace 7 años
Según el mecánico lo probo con un manómetro y estaba baja la presión, sin embargo, pregunto si el aceite pierde su viscosidad al estar caliente, también pudiera generar esta falla?
Gustavo de Argentina hace 7 años
El aceite frío tiene más viscosidad que cuando se calienta, por eso te decía que quizás con un aceite más denso o el agregado de un aditivo al aceite que tenes pueden levantar la presión y normalizarla. Es importante que el aceite que le estes poniendo sea el adecuado. Hay que tener en cuenta también que el motor por el kilometraje que tiene y por el trato que le hayan dado, sea normal que tenga la presión un poco baja por el temprano desgaste de sus componentes.
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo el mismo problema. F. Ka rocam zetec 1.0. Titila la aceitera a bajas revoluciones los dias con mucho calor. Sospecho del aceite que le pusieron no es el que lleva. De mecánica está perfecto. Tiene 214000km mod 2001. El auto una nave. Voy a probar poniéndole el aceite que lleva aionf30. En teoría el mecánico le puso el mismo. Tengo mi dudas... de última iré por la bomba. Muy bueno el sitio.
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola a todos, hace rato ya tengo el mismo problema queria saber si alguno supo como solucionarlo. En mi caso la el arbol de levas estaba muy gastado y rayado entonces lo cambie pero sigue la falla. Tambie cambie el sensor y nada sigue la luz de aceite al calentar el motor y a bajas revoluciones. Muchas gracias y espero que podamos solucionarlo
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola de nuevo les comento que pude solucionar el problema cambiando la bomba y limpiando el chupador de aceite que estaba un poco tapado. Cuando saque la bomba vieja pude ver que el engranaje tenia mucho juego y perdia aceite por el reten. Espero les sirva la informacion
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Hola a que llamas el reten de la bomba?
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola manuel no se como se llama en venezuela pero el reten es la pieza de goma que va alrededor del eje y que impide que salga aceite. Un dato cuando cambie la bomba esta venia con un reten de muy mala calidad por lo que tuve que comprar el original
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Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola al grupo. No entiendo porque si uno comparte su experiencia lo califican negativo ya es la segunda vez. Al que no le interece que no participe
Jorgy de Argentina hace 5 años
Está tapado el chupador de bomba de aceite es mucho laburo desarmar para sólo limpiar por eso modo te lo dice o t invitan cosas para cobrarte
Mary de Chile hace 4 años
Hola necesito un eje de levas de ford ka 2005. Alguien que tenga o me diga si le sirve de algun ford ka de otro año?
Moira de Uruguay hace 3 años
Hola mi for ka no enciende la luz de aceite
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Urgente amigo por favor ayudenme , mi motor suena muy fuerte SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007  161 kms
Buenas noches amigos, le cuento y les explico, hace como 2 meses que estoy accidentado, q pasa, tenia un botesito de aceite en mi ford ka 2007 aqui en veneuela y decidi quitarle el bote me meto debajo veo que viene del carter y veo aun mas alla y viene de arriba, baje la caja con mi hermano y bajamos el carter le monte su empacadura y la valvula de presion de aceite que esta dejabo del multiplo, fino montamos todo prendimos y como a las 12 min empezó a sonar horrible, un mal mecanico me dijo que no estaba bombeando la bomba, bueno pedi prestado el dinero la compre y la montamos, baje todo de n… Leer completa
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
Yerad de Venezuela hace 8 años
Verifica que no sea la bomba del agua... quizás se daño. Cuando se dana suena como si raspara metales... con el carro encendido, utiliza una manguera corta para ver si el sonido viene de allí. Un extremo colócalo en la polea de la bomba y con el otro extremo escucha
jose de Venezuela hace 8 años
Dale mi pana voy a verificar eso, pero, una ve tuve un problema con una bomba de agua de otro ford ka y me recuerdo excato el sonido, pero este sonido es diferente de todas maneras voy a verificar
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Venezuela hace 7 años
Para los que leyeron y no comentaron x no saber... es problema de todo fue la maraca que estaba tapada el dueño anterior no hacia mantenimiento al motor tuve que lavarlo con gasoi y aceite prender y hacerle varios cambios de aceite y gasoi los filtraba y volvia hacerlo es lo que llaman baño quimico y problema reuelto despues de compar tensor de correa de tiempo ptin de tiempo bomba de aceite y nada ahora me quedo con esos repuestos esto pasa por confiar en mecanicos flojos!
junior de Venezuela hace 7 años
Cual es la maraca amigo ??
jose de Venezuela hace 7 años
Junior la maraca es la que va de bajó de la bomba de aceite la que chupa es aceite
Arturo de México hace 6 años
Tengo la misma bronca. Creen que solo reposando 2 días en Thinner se limpie el CEDAZO? Me da miedo encender el motor.
jose de Venezuela hace 6 años
No te preocupes, hazlo soy de Venezuela y lo he hecho varias veces, cuando termines golpealo fuerte en el piso hasta que bote todo el sucio pegado de varios años.
Arturo de México hace 6 años
Hermano, pero tu si abriste el carter del motor entonces.
Es lo que yo me quiero ahorrar, pues con eso de que hay que soltar hasta la transmisión...

Recien acabo de sacarle el aceite y le puse 4L del mejor adelgazador de pintura que consegui, lo voy a dejar no menos de 72h. OJala con eso tenga, no pienso desarmar el motor, este mio trae compresor (a/c) y creo que ya no vale tanto como para desarmar el carro.
LUZ GUERRERO de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, soy mujer y tengo un ford ka año 2007, ocurre que el carro recién sale del taller hace dos días porque descontaminaron el motor y caja y limpieza del carter, le hicieron el cambio de aceite, pues al segundo día empezó a sonar el motor internamente, cuales seran los posibles motivos??????
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Consume refrigerante

Ford Ka 1998 2 puertas, full, motor 1.3 nafta 190000 kms
Hola, ya lleve el auto a un mecanico, le cambio una manguera que va al radiador y sigue consumiendo refrigerante, no le encuentro perdidas, y el aceite no tiene agua. Le hice ajustar todas las mangueras y sigue consumiendo. Puede ser la tapa?
milagros de Argentina hace 9 años  
MI
9 casos 
Nammu de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y se calentaba el coche, le bambie una manguera y aun asi pasaba, pero descubri que el ventilador trae una resistencia en el marco del mismo en la parte izquierda abajo la cual hace que el ventilador prenda cuando la temperatura empieza a subir, se la cambie y asunto resuelto ahora ni se consume el refrigerante ni se calienta. Saludos
Thorin de México hace 9 años
Nammu, gracias por el tip, me dio ese problema y ya se soluciono.
No entiendo nada de Argentina hace 9 años
¿Y cuál era el problema? ¿qué el ventilador no le prendía porque estaba mal la resistencía que tenía en el marco? Cambio eso y ahora le anda sin consumir el refriguerante. Alguien me puede explicar.
Franko sahe de México hace 6 años
Hola cómo es que se cambia esa resistencia, ya que a mi se me dañó y no puedo cambiarla. Si pudieras mandar un vídeo o fotos
Brianferro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ka mod 98 motor 1.3 base y me gadta agua le hce cambio de junta y todo y no veo q pierda en ningun lado que tengl q hcer?
Gabys de Argentina hace 2 años
Hola atengo el mismo problema, mí vehículo Ford Ka modelo 2017 como sume mucho líquido refrigerante
Guillermo de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Ford Ka Viral modelo 2012, motor 1.6. Quiero hacer el cambio total de agua, y no se la proporción q debo usar entre refrigerante motorcraft y agua destilada. Me ayudan por favor??
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Ford ka funciona en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2011 Ka 1.0 motor Rocam 143000 kms
Hola amigos, quisiera saber si alguien puede ayudarme. El auto me funciona en 3 cilindros, cuando calienta se agudiza el problema. Le cambiè bujias, cables, bobina, le hice la tapa completa. Pero el cilindro 3 sigue fallando. El scanner arroja, falla en cilindro aleatorio. Pero el cilindro que falla es el 3. Ya gastè un dineral y no dan con el problema. Un mecànico me dijo que podìa ser el aro barre aceite pegado y al no cumplir la funciòn de barrido queda aceite pegada a la camisa, debido a un aceite de mala calidad utilizado y eso empasta y carboniza la bujìa. La soluciòn es volver a sacar l… Leer completa
Alex LB de Argentina hace 2 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex LB)
Alex LB de Argentina hace 2 años
Bueno amigos, por fin pude resolver el problema...Recuerdan que lo primero que hice cuando surgió el problema fue cambiar los cables y bujías...luego hice la tapa de cilindro completa, luego la bobina...hasta que otro mecánico se dio cuenta de que uno de los cables no llevaba una chispa uniforme a pesar de ser nuevos, originales marca Motor rafa. Resulta que esos cables si no se remueven con una pinza especial se rompen. Ese era el problema, se ve que el mecánico que coloco los cables nuevos partió uno. Y me volvieron LOCO !!!!...el auto quedo joya con un nuevo juego de cables simplemente...
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Pérdida de presión de aceite

Ford Ka 2000 Motor 1.0 base 1400 kms
Hola,yo quisiera saber porque mi auto pierde presión de aceite,les comentó q me paso:hice un viaje de 15 km,llegado a destino frenó en un semáforo y me prende la luz de aceite,aceleró y se apaga,luego detengo el auto unos 20' y arrancó normal y bien pero volviendo a mi casa,con una velocidad de 80 km/h,hago unos 2kilómetros y me prende la luz de aceite,me tiró a la banquina y sonaba como un auto gasolero,le saco el contacto y lo dejó unos 5' para ver q hacía,luego le doy arranque y de diez,pero a los 2 km de estar andando de nuevo surge el mismo problema,y así sucesivamente hasta llegar a mi c… Leer completa
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
4 casos 
Tano de Uruguay hace 8 años
Cambiale el bulbo de aceite
Diego de Argentina hace 8 años
Amigo,el aceite,el filtro y el bulbo son nuevos,y me sigue prendiendo la luz...la verdad no se q puede ser...
Tano de Uruguay hace 8 años
Fijate si consume aceite y si tira humo x el caño de escape sie asi tees problema de motor, y sino tira humo tendrias q ver la bomba de haceite
Alexis de Argentina hace 7 meses
@DiegoAmigo pudiste hacerlo
Por que ami me esta pasando lo mismo
maxi187 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema por favor contame como vas
Diego de Argentina hace 8 años
Le cambie todo,aceite,filtro y bulbo y me sigue haciendo lo mismo,la bomba descartó porque si fuera ese el drama ya se hubiera agarrado ,Esperemos a ver si hay alguien q nos diga q otra cosa puede ser...
maxi187 de Argentina hace 8 años
Yo mañana lo llevo a revisar a ver si son las bancadas del arbol de levas
Diego de Argentina hace 8 años
Ojala te sepan decir bien q es,la bomba la hice medir la presión y anda de diez. Espero tu respuesta...
maxi187 de Argentina hace 8 años
Bueno desarme tapa de válvulas y encontre la fuga el arbol de levas echo mierda todo comido gastado rayado al igual que sus 5 bancadas
Apureño de Venezuela hace 8 años
A mi me paso igual tenia el mismo peo de la luz y era el arbol de leva rayado y por alli fugaba
luis daniel de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un seat toledo 2002, lehiciero ajuste de motor, cambieron un piston, rectificaron cabeza anillaron, y ahora no tiene presion de aceite no tiene potencia algun comentario o suherencia, saludos desde mexico
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Falla del alternador

Ford Ka 2003 2ptas motor 1.6 100000 kms
Presento fuga en liquido de la licuadora deladireccion hidraulica, se cam,bio el reten pero mojo de aceite el alternador , pedi hacerle servicio al alternador pero no pudieron sacarlo, algyuien sabe como se desmonta el alternador????
JIMY de México hace 8 años  
JI
2 casos 
jimgood de México hace 8 años
Me paso lo mismo y debe sacarse quitando calavera elevando motor y es mucho batallar, es bueno que si limpies el alternador por que despues se arruinara este, saludos
JIMY de México hace 8 años
Agradezco la respuesta, entonces hay que quitar soporte del motor para poder levantarlo, y debe salir por abajo????
Jordán de Venezuela hace 8 años
Quita los tornillos de la bomba hidráulica y la del alternador ,coloca el gato hidráulico abajo del cárter quita el soporte de arriba ,después sube el gato y sale el alternador de lado,hay que quitar faro y bomba hidráulica ok
JIMY de México hace 8 años
Gracias por la respuesta Jordan, por lo que veo es muy dificil, quien lo hace el electrico o el mecanico?
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No encuentro tapón de transmisión

Ford Ka 2002 1.6 100000 kms
Quiero colocarle aceite ala caja ya que le cambié el clutch y se tiro como un medio litro, pero no encuentro el tapón de la transmisión.
Antonio de México hace 6 años  
AN
9 casos 
rodri de Argentina hace 5 años
Tengo el misml problema, alguien puede ayudarnos a encontrar el tapon de la caja de transmisión?
Rogermax89 de México hace 4 años
Hola encontraste el tapón de vaciado del aceite de la transmisión del carro?, Tengo el mismo problema
DELMIRO de Argentina hace 5 años
Yo no encuentro el tapo de drenaje como hago?
DANNY de Venezuela hace 4 años
El tapon de llenado (uno alen 8mm) y de vaciado (3/4) estan cerca de las guayas de seleccion de cambios. Eso esta en la caja donde esta una tapa plastica negra. En la parte delantera.
Rogermax89 de México hace 4 años
Hola Danny, yo tengo un problema, encontré el tapón de llenado, pero el de vaciado no lo encuentro, podrías indicarme en dónde mero se encuentra el tapón, o alguna foto?, Mi carro es un Ikon 2002
DANNY de Venezuela hace 2 años
@Rogermax89Buen día amigo disculpa la tardanza, el tapón de vaciado esta unos centímetros mas abajo del de llenado, pero es un tapón de llave 3/4
Rogermax89 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, mi carro es un Ikon 2002, no encuentro tapón de vaciado
Francisco uk de Perú hace 3 años
En donde esta el tapón de transmisión
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Problema con la Temperatura

Ford Ka 2008 Fly Viral 1.6 80000 kms
Ayer saqué el auto del mecánica, le cambié Radiador, Termostato y Bomba de Agua y esta mañana se me encendió el marcador de temperatura, cosa que nunca habia pasado. Lo dejé porque por algun lado perdia agua, el mecanico no le encontró ningun pérdida pero si que el motor calentaba más de lo normal. Cuando desarmó el termostato estaba todo lleno de óxido, como una pasta, estaba todo tapado, el radiador tenia todos los caños tapados, por eso cambie casi todo lo que esta en ese circuito. Ahora, porque mierda me calienta el auto!? dicen que en los Ka una vez que se te enciende la luz de temperatur… Leer completa
Carol de Argentina hace 8 años  
CA
4 casos 
angelca2 de Venezuela hace 8 años
Hermano posibles soluciones:
1. - El sistema de refrigeración no quedo bien purgado es decir tienes aire en el sistema. Esto te ocasiona que no abra la válvula termostastica
2. - Se quemo la empacadura de la camara, o culata
Tadeo de Argentina hace 8 años
Hola, por favor si alguien puede orientarme... tengo un ford ka 1.0 año 2007 direccion mecánica, cubiertas nuevas, se pone dura la direccion de a ratos y por momentos vuelve a funcionar normal, que puiede ser? muchas gracias
juance de Argentina hace 6 años
Si tiene dirección hidráulica , puede que el problema este en la bomba.
Mauro Mata de México hace 8 años
Quita la pieza donde va el termostato y ponle un sello de 31mm como los que le ponen al motor... para que el agua logre circular de manera correcta! hazlo y me lo agradeceras!!
Luigui de Argentina hace 8 años
Hola Mauro...al KA 1.0 2009 Viral de mi hija le cambiaron la bomba,el radiador ,el termostato,el sensor y sigue calentando con escaner llega a 104ª...acelerando baja a 100,98...pero dejas de acelerar y vuelve a100...con un pequeño burbujeo en el deposito de agua...te pregunto el tema de la junta en la base del termostato te dio resultados...con sintomas similares.
clavi2019 de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo auto que tu hija modelo 2009 motor 1.0 con 50.000 km y lo probe con la computadora y el electro enciende a 105 grados, estos autos trabajan a altas temperaturas, mientra no te encienda la luz testigo es normal... estas diseñados para altas temperaturas
Leandro de Argentina hace 2 años
Hola amigo siii es normal esa temperatura yo lo controle con la ecu. Pero consulta por qué no apaga el electro? No corta
Mauro Mata de México hace 8 años
Hola buen día la diferencia es que yo lo manejaba en carretera pero andando en la ciudad lógicamente se calentaba muchísimo... te diré por que si te fijas el agua llega al deposito baja a la cabeza y mientras el termostato no abra el agua entra a la cabeza, sale al radiador, se enfría y regresa al deposito, pero cuando el termostato abre el agua ya no recorre del todo a la cabeza, el abanico sigue enfriando el agua pero estancada en la cabeza hay agua que no tiene circulación, quita el distribuidor de agua que va a un lado de la cabeza donde va el termostato, quita el termostato y ponle un sello de 31mm como los que van en el motor con un poco de silicon en el lugar donde iría el termostato así bloquearas el paso del agua haciendo que llegue> DEPOSITO, CABEZA, RADIADOR, DEPOSITO... Saludos espero respuesta! Así esta el mio... también checa que no este dañado el deposito del agua o el tapón ya que después de varias calentadas la rosca se daña y le gana la presión!
JOSE de Argentina hace 8 años
Que lo purguen bien y por las dudas realiza el siguiente control: pone un nylon en el deposito y luego la tapa (se entiende?) es para ver si el problema esta en la tapa del deposito ya que si se deformo le entra aire al sistema. Si funciona todo normal cambiale la tapa porque la que tiene nosirve
Luigui de Argentina hace 8 años
Ok muchas gracias por tu comentario...espero y creo que nos va a servir de ayuda...saludos
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Compañera Karrerista. El termostato puede ser este dañado o no te pusieron nada nuevo en el taller. Verifica que el electro prenda si enciendes el AA. Ahora deja que tome temperatura sin AA y espera que la PCM del auto encienda el electro en baja (101grados+-). Si funcionan las velocidades del electro descartalo. Tambien podria ser que te eliminaron el termostato y esta libre, y asi siempre te va a recalentar. Si no tienes perdidas y fugas de refrigerante y el radiador consideras que esta todavia bueno sin obstrucciones, entonces, hasle el trabajo de las arandelas dentro de la carcaza del Termostato sustituyento el termostato Original, que usualmente tienden a dañarse repentinamente. Yo hace un año le hice el mismo TERMOBLOCK con las arandelas. Me olvide del termostato que son de muy mala calidad en Venezuela. Temperatura de trabajo del motor 88-92 Grados Centig. Con AA full y temperatura externa climatica de 38 Grados Centigr. Maracaibo. Anda excelente mi Ford Ka con su refrigerante ROJO. Nada de recalentones inesperados, nada de fugas despues de tener el motor apagado. Vealo: https://www.youtube.com/watch?v=ywYsnS…. https://www.youtube.com/watch?v=0zvEGu…
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
No te olvides de hacer una excelente purga cuando recargues el sistema de refrigeracion del motor nuevamente. No debe haber burbujas de aire dentro del sistema. Usa refrigerante Rojo.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Recuerda el muchos Ford KA tienen el mismo motor ROCAN ZETEC 1.6 del Fiesta pero to tienen el mismo tamaño del radiador. Ojo. Hay que cuidar la temperatura de este Motor.
CAAC8374 de Venezuela hace 7 años
Al ka que no posea reloj de temperatura hay que colocarselo inmediatamente. La luz testigo si llegase a funcionar en algun momento significa que estas quedado y a punto de fundir el motor por la alta temperatura. El reloj te puede avisar con cierto tiempo algun problema de recalentamiento.
rafael centeno de Venezuela hace 5 años
Quien me puede orientar? le acabo de adaptar un reloj medidor de temperatura a mi ford ka 1.6, por ahora todo bien, pero tengo las siguientes dudas:

1. - Es normal que encienda el electroventilador a mas o menos 225 °F ( unos 107 °C) y pare cuando baja a 205 °F ( unos 96°C aproximadamente)?

2- Hoy lo rodé mas o menos unos 130 km y la temperatura de trabajo se mantuvo entre unos 200 y 220 °F ( entre 93 y 104°C), esa debería ser la temperatura normal de trabajo o deberia trabajar en un rango menor de temperatura?

Agradecido con quien me pueda sacar de la duda.
Saludos.
JOSE de Argentina hace 5 años
Hola. Tuve uno hace un par de años. Averigue y trabaja a esas temperaturas. El tema es que lo hace a casi 100° c. Y no da tiempo de nada... lo que hice fue cambiarle el bulbo para que el electro arranque con menos temperatura. El 1.6 es el mismo motor que la ecoesport, la diferencia es que el radiador de la eco es mas grande.
Rodrigo de Argentina hace un año
@JOSEHola Jose como estas? Como conseguis ese bulbo? Saludos
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Consumo de aceite filtrado por el escape

Ford Ka 2011 tres puertas, full,motor 1.6 86000 kms
Hola buenas tardes tengo un ford ka año 2011 con 86.000 km lo tengo de cero y hace unos meses me empezo a consumir aceite ya que de cambio a cambio venia entre mitad de maximo y minimo y de golpe bajo a menos de minimo, aparte en alta temperatura humea aceite por el escape mas que nada cuando queda regulando por unos minutos siempre en caliente en frio no lo hace, el mecanico que lo atendia digo atendia xq se lo saco de encima usaba aceite mineral que de hecho de fabrica lleva sintetico o semi no menos de eso me gustaria saber si es problema de aceite o retenes de valvula xq no se como acomoda… Leer completa
raul de Argentina hace 10 años  
RA
6 casos 
Alejo de Argentina hace 9 años
Segun tengo entendido, una vez que le pones aceite sintetico al motor, no deberias volver ponerle uno de origen mineral ya que podria ocacionarle problemas al mismo.
Juan de Argentina hace 8 años
Usa aceite 20w50 es mas grueso ,no te vaahumear mas igual ten es problemas de retenes
Matias de Argentina hace 4 años
Hola Raul tengo el mismo inconveniente en mi auto, como lo resolviste? Saludos
Alejo de Argentina hace 4 años
Estimados, no usen lubricante mineral en esos motores, más si ya usaban sintético de fábrica. Por lo que veo el problema ya está, por lo tanto les aconsejo cambio de conjunto o al menos de aros y revisar cojinetes de bielas y bancadas.
raul de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes ,bueno les comento un poco ,se soplo la junta y hubo que abrir el motor ,cuando se habré el motor tuvimos que hacer la tapa nueva xq se habían gastado todas las válvulas x eso la humedad que tenia
Matias de Argentina hace 4 años
Gracias Raul por la respuesta, ya me imaginé que podia venir por el lado de las valvulas. Tengo que llevar al mecánico y que destape el motor
Abel de México hace 4 años
Porque como q se simbra el escape cuándo acelero
Eduardo llanero de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo problema con la bomba de freno no frena tengo un ford ka 2006
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Pierde potencia y enciende el sensor de temperatura

Ford Ka 2001  120000 kms
Hola. Tengo un ka 2001 y hace unos días comenzó a fallar de repente pierde potencia, enciende el sensor de temperatura y en ocasiones se apaga. No creo que sea problemas de recalentamiento ya que al iniciar la falla cheque bomba de agua ventilador, aceite y todo marcha bien, pero continua la falla.
Agradecería su ayuda...
nanko de México hace 9 años  
NA
3 casos 
nito de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo con mi auto... pudiste solucionar el problema?. Alguna ayuda por favor gracias
Walter de Argentina hace 9 años
Hola, igual me pasa ami también.
nito de Argentina hace 9 años
Lo pude solucionar!... era el bulbo de temperatura... y cambiarlo es muy facil. Compre el original. Me costo $400 pesos. Y lo cambie en 5 minutos.
Clark Martínez de Venezuela hace 5 meses
Cuál es el bulbo hermano por favor
jose de Venezuela hace 9 años
Hola a todos tu problema es el rele del electro ventilador es verde va debajo del deposito del agua cambialo y listo resuelto tu problema
maria de Venezuela hace 9 años
Revisa el rele del electro ventilador que no este haciendo contacto con nada
carlos de Argentina hace 9 años
Hola nito y que numero es el bulbo del electro ventilador, yo tengo uno 88/76 y la verdad vive andando el electroventilador
nito de Argentina hace 9 años
Hola carlos. Mira tengo estos numeros del bulbo es motorcraft XS6F/12A648/BA/. . . El ford ka trabaja a 90°. Lo cual es normal q encienda el electro a cada rato cuando esta caliente. Pero si enciende muy rapido y es constante lo mas probable es q este tapado el filtro de agua. Tenes q sacarlo. Se encuentra debajo del filtro de aire conectado con el tambor de agua, es una pieza de bronce como una bomba. Sacalo y pone la manguera directa
esteban de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un ford ka 2000 motor zetec 1000. Me levanta temperatura ya que no me arranca el electro. Cambie el bulbo y nada. El electro funciona ya que lo probe directo. Ademas me quema el fusible. Alguien a tenido ese problema?
Nora de Argentina hace 5 años
Hola buen día me podría decir donde se encuentra invocado el bulbo de temperatura de fotf ka motor 1.3 modelo 99
guillermo de Argentina hace 5 años
Esta debajo de la admisión del lado de las correas junto a la manguera de agua esto si es motor 1.3 endura
Christiian mollard de Argentina hace 3 años
Buen dia tengo un ford ka 1.3 99 gasta mucho combustible no sesi es el maf y le falta el sensor q va en la carcaza del filtro de aire lo escanie y me marca -40 de temperatura de aire de oxigeno y no se donde va conectado desde la ecu alguno q me diga q puede ser ya cambie sonda lambda vacie el catalizador cambie sensor de temperatura...sensor tps q no funcionaba relenti...y solo me faltaria cambiar el MAF Y EL SENSOR Q NO TIENE Y NO SE DONDE VA CONECTADO...CAMBIE BUJIAS CABLES Y SIGUE GASTANDO MUCHO COMBUATIBLE COMO SI FUERA UN V8...ALGUNO ME PUEDE AYUDAR CON ESTA FALLA Y DONDE VA COLOCADO EL CABLE DE LA ECU EL SENSOR de temperatura de aire no esta ni la ficha y no se como sacar la conexión de la ecu gracias...
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Solgils de Argentina hace 2 años
Xfa alguien me envia la foto ? Tengo el mismo problema
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Consumo alto de combustible y muy acelerado

Ford Ka 2005 1.6, Basico 205000 kms
Hola espero me puedan ayudar, tengo un Ford Ka 2005, ajustado, el auto anda bien pero he notado que consume demasciado combistible, en 4kilometros hasta 2 litros, he notado que esta muy acelerado, ya se le ha hecho cambio de aceite, filtros, limpieza de inyectores pero continua gastando mucha gasolina, espero me puedan ayudar :(
Arturo Lopez de México hace 8 años  
AR
26 casos 
snvota de Argentina hace 8 años
Tenes la distribución gastada tenes que hacer cambio de cadena y engranajes...
Natalia de Argentina hace 8 años
Hola q tal yo tengo un la 98 y lo he llevado a tRes mecánicos se cambio todo y se hizo los inyectores y el auto se acelera y se acelera. Pones segunda y tirones. Ya no se sabe q tiene. Alguien puede ayudarme
carlos de Argentina hace 7 años
El paso a paso esta mal Tiene para regularlo pero es complicado sacarlo. Yo lo hice y regula a menos de 1000vuetas.
Migur de México hace 8 años
Broo es el válvula iac por eso esta hacelerado
joy lara de México hace 8 años
Tengo un ka 2002 y lo mismo andaba de rechupete hasta que le hice su servicio ahora se acelera me dijo el mecanico que era la valvula iac se la cabien nueva y nada sigue acelerado quiza sea el problema electrico por que cuando enciendo las luces altas se bajan las revoluciones y al apagarlas se regresan aun que el proble es que cuando ba en segunda se continua acelerando aunque este en neutral
peter de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo amigo y no hubo otra mas que cambiar los cables de las bujias y si con eso aun tienes la falla entonces es la bobina. No busques mas soluciones es una de estas dos que te comento. Suerte y saludos
Migur de México hace 8 años
Si lo pusieron con la misma serie de la computadora
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un Ka 2000 1.0 y me hace 12 kilómetros por litro no más de 100km por hora en ruta que puede ser gracias
Emanuel de Argentina hace 5 años
Tengo un ka 2005 y lo medi y me consumió 5 km x litro estará bien o estoy errado??
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Damper se atora SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 3 160000 kms
Hola, acabo de rearmar el motor de mi Ford ka 2005. Lo que pasa es que a la hora de poner el damper en el sobre la bomba del aceite y girar el ciegueñal se pone bastante duro. Pero al girar el cigueñal sin el damper gira con facilidad ¿lleva acaso alguna laina o buje sobre el tornillo del cigueñal o del damper?
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David de México hace 4 años  
DA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace 4 años
Al final solucione mi problema con un seguro de plastico que estaba incluido en mi bomba de aceite. Este seguro evitaba que el damper se hiciera totalmente para atras y comensara a pegar con el reten de la bomba y asi teniendo un facil rodamiento
Cruz de México hace 4 años
Cuál seguro del que hablas ?
Facu2000 de Argentina hace 2 años
Hola cómo lo arreglaste me está pasando igual
David de México hace 2 años
Hola! La bomba venía con un seguro que agarra el damper a la bomba y se queda atorada. Igual a la hora de instalar la bomba no metas el damper hasta adentro dejalo un poquito despegado y luego pon el tornillo y giralo constantemente viendo que gire sin ninguna resistencia a lo normal
Ruben de Venezuela hace un año
Mi danper al ponerlo en la bomba nueva el motor no gira
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Luz de presión de aceite

Ford Ka 2007 2 puertas  150000 kms
Bueno les cuento tengo problemas con la luz de presión de aceite cuando prendo el carro en la manana prende bien cuando se calienta ya al raaatoo que lo ando rodando que me paro en un semaforo comienza a titilar la luz de la presión de aceite la bomba en nueva una brasilera que compre por que no consegui la original y eso fue hace 5 mese y ese mismo dia que la cambien titilaba la luz la valvula es nueva tenso de cadena nuevo taquetes nuevos me tiene loco la luz a veces me paro y esta titilando y corro abro el capo destapo el tapon por dosde se le hecha el aceite y veo la plumita de aceite que sale del taquete es decir que esta bombiando bien necesito ayuda hay panitas
Apureño de Venezuela hace 9 años  
AP
2 casos 
victore90 de Venezuela hace 9 años
Hermano el mio hace lo mismo tal cual como lo describes y se intensifica mas si le enciendo el aire
Landeros de México hace 9 años
Amigos que paso cual fue la falla ya que a mi me pasa lo mismo saludos amigos...
Jamm2026 de Venezuela hace 5 años
Tengo este mismo problema, exacto como lo describes, ya cambie la bomba de aceite, conchas de biela y bancada rectifique la cámara y cambie el árbol de levas, rectifique el cigüeñal y aún sigue haciendo lo mismo alguno ya dio con la solución de la falla?
Rafael rodriguez de México hace 5 años
Yo acabo de comprar uno ASE exacto lo mismo alguien la encontró la solución
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola amigos yo tenia el mismo problema y probe todo hasta dar con la falla. En mi caso era la bomba de aceite tenia mucho juego y perdia aceite por el eje. Tambien puede ser una excesiva luz de aceite en el cigueñal o en el arbol de levas pero eso es cuestion de medir antes de cambiar algo xq es muy costoso. Ojala les sirva
Rafael rodriguez de México hace 5 años
Es perdida de presión del cigüeñal q te chequen bancada y metales de bielas
LU4EOC de Argentina hace un mes
Nadie dice si miro el bulbo de presión. De aceite
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Luz del aceite

Ford Ka 2012 viral 1.6 118000 kms
Hola amigos, hace un tiempo tuve un problema con las valvulas por lo q andaba en 3 cilindros, lo arregle, y ahora se me prende la luz del aceite cuando esta caliente y regulando, no cuando acelero, el mecanico lo abrio y ahora me dice que la leva esta rayada, que puede ser eso y sino tiene que probar la bomba de aceite, alguien tuvo un problema similar?, saben que puede ser?, habrá dejado algo mal cuando arreglo valvulas?, el dice q no tiene nada que ver...muchas gracias. Saludos.
MATIAS de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Apureño de Venezuela hace 8 años
Hermano soy de venezuela el mecanico esta en lo correcto debes tener el arbol de leva rayado. Ami me encendia la luz en baja en alta fino lo saque y esta rayado eso se ve cuando lo sacas cambia eso y borralo
MATIAS de Argentina hace 8 años
Hola, gracias. Ya lo arregle, tenía el arbol rayado, y el cigüeñal rayado, no se que pudo haber pasado, me dicen que el aceite pudo haber estado malo, pero para mi algo hizo mal el primer mecanico cuando le arreglo la tapa, porque tuve q cambiar arbol. Cigüeñal y bomba de aceite con 120000 km.. . Saludos.
luis de México hace 7 años
Saludos tengo un porolema con mi ka se prende la luz de l aceite de motor y empezó a oir unpekeño olpeteo en el motor alguin ke me pueda decir ke es
Apureño de Venezuela hace 7 años
Hermano debes de tener lo mismi arbol de leva o cigüeñal empazando a rayarse cuando se raya comienza tener juego las conchas y de alli sale el ruido
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola gente yo tengo el mismo problema en mi caso rectifique cigueñal cambie el arbol de levas que estaba miy rayado y gastado pero aun asi continua la falla de la presion baja. Lo unico que falta es la bomba que dicen?
Roberto galvis de Venezuela hace 5 años
Buenos dias hermanos tengo un problema hace unos dias le realice el servicio al carro despues de 3 dias m eempezo encender la luz intermitente y cuando acelero se apaga la luz y despues de alli todos los dias enciendo el carro y a loas 20 minutos prende la luz q puede ser???
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Mi auto suena raro SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 1.0 Zetec 142400 kms
El auto venía en marcha y de la nada empezó a sonar raro por el caño de escape y perdió fuerza. Me orille y revise agua y aceite y estaba todo normal. Alguien ha tenido el mismo problema?no se qué será xq arranca enseguida pero suena raro hasta cuándo está regulando, pero no en el motor. Ya revise el caño de escapes pero no está pinchado ni nada.
Alex Zurita de Argentina hace 4 años  
AL
4 respuestas 
Sole de Argentina hace 4 años
Hola qué modelo es? Yo tengo el ka 2018 y me pasa lo mismo.
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Puede ser que fallo alguna bujia o inyector
Sole de Argentina hace 4 años
Sí José eran 2 bujías que estaban empastadas. Las limpiaron y quedó de 10 Díez
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Zurita)
Alex Zurita de Argentina hace 3 años
Lo solucione, lo mandé a hacer cambio de bobina y bujias y termino el problema
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Caja trabada SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 1.0  132000 kms
Se trabo la caja en 1 marcha,ya hace unas semanas hacía mucho ruido al soltar el embrague alguien que sepa que puede ser?falta de aceite?placa,disco algo? Quien me orienta un poco
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas se pudo haber soltado algo interno hay que drenar el aceite para ver si hay particulas
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 3 años
Gracias Juan por tu comentario,ya lo pude solucionar,estaba a falta de aceite!
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Gracias por su calificacion 🤣
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Cambie opticas y no arranca mudo muerto SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 motor 1.3 plus 1740000 kms
Hola despues de cambiar las dos opticas delanteras por unas nuevas. Intento encender el auto y no hace nada. O sea introduzco la llave giro hasta que se me apague la luz del aceite y giro la llave para arrancar y se me apagan todas las luces y no hace nada. No se siente clack clack clack ni nada. Completamente mudo. Probe prender todas las luces incluso el aire y funciona todo en contacto pero al darle arranque se apaga todo y esta mudo hasta que suelto y vuelve a andar las luces y todo. Los fusibles estan bien, la bateria tiene 2 meses esta nueva. No se que se pudo haber arruinado por cambiar unas opticas.
andres cantlon de Argentina hace 9 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres cantlon)
andres cantlon de Argentina hace 9 años
Era el alternador. Se debe haber cagado en algun momento de cuando conecte las opticas o algo
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Se queda pegado en alta el eletroventilador cuando llueve fuerte... SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1600 cc 135000 kms
Buenas tardes,me ha pasado ya dos veces , que cuando llueve muy duro y hay grandes lagunas en la ciudad, se queda pegado en velocidad alta el electroventilador , osea en la manana siquiente del diluvio, y en frio, prende uno el carro... sin encender el aire acondicionado, prende a los 5 segundos de encenderlo el electroventilador bajo y ahi mismo la alta y se queda pegado asi todo el dia...revisamos todos los conectores y se les limpio y aplico aire comprimido,los dos del electro , el rele que es una cajita verde debajo del recuperador del agua y estaba bien , y otros y nada, cambie la valvula… Leer completa
Renato G de Venezuela hace 8 años  
RE
4 casos 
Renato G de Venezuela hace 8 años
Bueno amigos como estan...lleve el carro al electroauto, se limpiaron todos los conectores que tienen que ver con el electroventilador, reles, enchufes...se destaparon se soplaron con aire comprimido y nada me fuy del taller...al dia siquiente como la vez pasada , el elctroventilador se arreglo solo...la verdad el personal del electroauto ni yo supimos de que se trata esta falla...asi que si les pasa esto despues de un gran palo de agua, en un dia o dos que no llueva mas, se le quita este problema...saludos y gracias
Renato G de Venezuela hace 8 años
Tengo otro problema de mi ford ka 2007 1600 cc es que me consume liquido cada dos dias, debo llevarlo en el envase de linea minimo a la maxima...pero me he dado cuenta que de la minima no baja o baja lento, revise el aceite nada , si bota por algun lado, por el termostato y nada le cambien la tapa y nada sique igual...sera que se esta pasando al motor , yo no le veo nada en el aceite...si alguien sabe algo sobre esto se le agradece y saludos...
omar de Venezuela hace 8 años
Mi amigo renato, solucionaste el problema del consumo del agua??
Solucionado
Mejor respuesta (según Renato G)
DIegoD'gante de México hace 8 años
Que tal Renato te comento que ayer me paso lo mismo y resulta que es el sensor de presión del gas del clima que se queda pegado y hace que el electro se encienda, prueba desconectándolo y veras si resulta.
Renato G de Venezuela hace 8 años
Hola Diego...se arreglo solo como la otra vez...debe de ser que se moja algun conector y al secarse al dia siguiente funciona perfecto...yo lo lleve a un electroauto y delante de mi chequeamos todos los conectores que tienen que ver con el electroventilador y los destapamos, le pusimos aire a presion y un liquido en spray para quitar grasas y sucio e igual despues de todo esto al prenderlo a los segundos prendia la velocidad lenta y al momento se quedaba pegada la alta...al dia siquiente que lo prendi en la manana quedo bien y hasta el dia de hoy ya casi 15 dias todo normal...gracias por tu informacion y un gran saludo gracias
Renato G de Venezuela hace 3 años
Ya listo debe ser que se moja algún cable o sensor y se queda pegado el electro ventilador y al siguiente fía se solucionó debe ser que se seco y bueno listo... muchas gracias
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En frio marca temperatura y prende el electro SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2011 Fly Viral 1.0 150000 kms
Buenas.
El auto en frio marca temperatura y prende el electro. Luego de unos minutos de marcha se apagan ambos. Alguna ayuda de que puede ser?
Todo empezo luego de unas lluvias, puede ser por la humedad?
El auto tiene motor nuevo hace menos de 1000km anda bien, aceite bien y agua bien.
Batista de Argentina hace 3 meses  
BA
6 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 3 mesesContactar profesional
Hola revisar sensor de temperatura...fuera de rango le indica a la ecu que el vehiculo esta pasado de temperatura estrategia de la ecu...prende el electro...sigue pasado de temperatura...apaga el motor
Batista de Argentina hace 3 meses
Hola gracias por responder! Sabes que se fue el error creo que se dio por la humedad y al no estar bien conectado la ficha del sensor, lo que hice fue desconectar y volver a conectar.
Fue una tormenta fuerte mucha agua, y el auto esta en la calle y se habia mojado adentro porque quedo mal cerrada la puerta. Asi que creo que se dio por eso, ademas tiene menos de 1000km desde que se armo. Sabes como se puede comprobar el sensor?
el zurdo de Uruguay hace 3 mesesContactar profesional
Hola el sensor de temperatura temperatura esta desde el 2011 a menos que lohaya cambiado hace 1000km...se extropean saludos llevelo a escanear suerte
el zurdo de Uruguay hace 3 mesesContactar profesional
Revise si el conector deo sensor tiene voltaje positivo y tierra
Solucionado
Mejor respuesta (según Batista)
Batista de Argentina hace 2 meses
Lo desconecte y volvi a conectar. Asi se soluciono todo
el zurdo de Uruguay hace 2 mesesContactar profesional
Ok me alegra que haya solucionado...saludos
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Ruido de volante

Ford Ka 2004 Dos puertas 150000 kms
Hola tengo un Ford Ka 2004 el cual me hace un ruido como si tuviera una abeja zumba y este es de la dirección hidráulica ya que al dar vuelta el volante suena si aceleró aumenta este ruido anteriormente le cambié la manguera de alta presión ya que me tiraba aceite después creí que ya quedaría y aún continua salí en el carro y ahora me empezó a tirar aceite de la manguera de retorno de la cambie ya no tira aceite y aún continua haciendo el ruido no sé qué tiene me podrían ayudar.
Edwin Luna de México hace 6 años  
ED
1 caso 
Anahi de México hace 6 años
Disculpa te dijeron la solucion a tu problema eske a mi me pasa lo mismo
Edwin Luna de México hace 6 años
Hola aún no tengo respuesta me podrían ayudar para saber que podría ser y tener el carro bien.
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Amigo el envase de aceite de la dirección tiene un filtro interno es una maya como es muy tupida se tapa mucho eliminala o perforala y pruebas
Edwin Luna de México hace 6 años
Te agradezco lo voy a checar y comento si ya quedó solucionado saludos.
carmen de Venezuela hace 5 años
Amigo solucionaste lo del deposito? encontraste el filtro y se le quito la falla?
Gregori serrano de Venezuela hace 5 años
El base debe tener internamente un filtro aveces se tapan y cuando retorna el aceite se bota porque el filtro esta tapado
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
El sistema agarra aire por eso suena revisa lo que le comente.
Edwin Luna de México hace 5 años
Hola ya quedo solucionada si era el filtro gracias,,. . .
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Enciende la luz del aceite y se apaga al acelerar

Ford Ka 2006 2 puertas 130000 kms
Cuando el carro calienta empieza encender la luz del acéste y veo que a varios les ha pasado, el motor esta recién hecho se rectifico cigueñal,se pulio la camara, cambio de válvula de presión de aceite, cambio de bomba de aceite, cambie de aceite 15w 40 a 20w 50 mineral. No se que mas realizar.
Yohelis de Venezuela hace 7 años  
YO
1 caso 
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema ya cambie el arbol que eataba muy rayado antes se habia rectificado el cigueñal , tambien cambie el aceite pero sigue igual solo me queda cambiar la bomba
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola al final lo pude solucionar cambiando la bomba de aceite. El chupador de aceite que va al carter estaba bastante tapado tambien
Pablo de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo le use todo nuevo y sigue igual
Roberto de México hace 2 años
Me acaba de pasar exactamente lo mismo, se reviso el cedazo y estaba limpio, cambie la bomba y siguió igual, le cambié el bulbo de la presión de aceite y siguió igual , al final me recomendaron cambiar el aceite por uno de alto kilometraje osea mas grueso y ya se apagó el testigo. Tal vez ya era hora de cambiar todo.
Jesús de Argentina hace un año
Que aceite pusiste amigo? Gracias de argentina
Pablo de Argentina hace 2 años
Yo cambié. Cigüeñal bomba de aceite vuelvo de aceite metales todo y me seguía prendiendo. Volví a cambiar la bomba de aceite por las dudas que aya venido fallando y bumm. Solución era la bomba nueva no sunsionava bien.
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Falla constante

Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 120 kms
Buenos dias tengo un Ford Ka, tiene una falla inmensa le he cambiado: bujia, bomba de gasolina,cable de las bujías,limpieza de inyectores,bateria,se le realizo el plano a la camara y se le cambio empaca dura,sensor del cigueñal,aceite,filtro del aceite,filtro del aire, filtro de gasolina, polea loca de la correa única, base del motor, radiador nuevo y con todo esto el carro hoy se apogo y no prende lo escanearon y sale codigo P0320 que hagooooooo
COROMOTO de Venezuela hace 10 años  
CO
1 caso 
jorge de Argentina hace 10 años
Hace ver el sensor de la distribucion y todo el conjunto de la distribucion
carlos de México hace 10 años
Posiblemente sea el alternador y/o también el cable de batería a tierra que va al chasis.
santiago de Argentina hace 10 años
Bueno despues de buscar y cambiar piezas sin solución eh encontrado el problema dentro de la ecu hay un corta corriente primero sacan la ecu para eso hay q usar una llave de 10 para poder sacar el conector de cables de la ecu una ves sacada usaremos un tubo numero 5 para abrirla y cuando la tenemos a la ecu abierta van a ver una placa q tiene un cable en mi caso era azul lo q hacemos es sacar esa plaqueta volvemos a conectar la ecu y problema resuelto !!! si tienen dudas vuelvan a conectarlo y verán q la falla vuelve por ahí te sirve COROMOTO
clozano de Venezuela hace 8 años
Hola, como era la falla ?
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El electro ventilador se quedo pegado SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2005 3 puertas 144000 kms
Buen dia tengo un ka 2005 le realice el cambio de aceite y filtros anduvo bien sali hacer una deligencia lo deje en el estacionamiento al salir lo prendi y a su vez encendi el aire acondicionado resulta que cuando iba saliendo del estacionamiento el carro me comenzo a echar humo me pare y el electro estaba prendido en candela de alli compre otro electro lo intale funciono bien 15 min cuando encendi el aire acondicionado se apago el nuevo electro y se tranco me podrian ayudar a ver que es ??? sera un fusible?? sera un rele???
karla de Venezuela hace 8 años  
KA
2 casos 
Lucho de Venezuela hace 8 años
Ten go el mismo problema, como lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según karla)
karla de Venezuela hace 8 años
Hola lucho los electro que le probe eran genericos tuve que comprar un valeo original y prendio perfecto...
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Donde encuentro el bulbo de presión de aceite

Ford Ka 1999 Full 116000 kms
Quiero colocar un reloj de presión de aceite donde esta el bulbo gracias
Homero de Uruguay hace 9 años  
HO
3 casos 
Martín de Argentina hace 5 años
Quiero cambiar el bulbo de aceite y no se dónde está
Mariela de Argentina hace 4 años
Hola a mí se me salio el bulbo de aceite y no sé dónde va alguien me puede decir gracias tengo un Ford fiesta 95 español motor 1.3
Alelopez de Argentina hace 4 años
No encuentro el bulbo
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Suenan los taquetes en altas revoluciones

Ford Ka 2005 2 puertas  277000 kms
Tengo una falla, en mi ka se me descargan los taquetes en altas revoluciones, en una velocidad normal anda bien, pero cuando le doy un estiraon de pata el carro responde pero luego empiezan a sonar los taquetes y se descargan. Luego tengo q desacelerar el carro y dejarlo en reposo predido o apagarlo por unos minutos, luego lo enciendo y se cargan nuevamente. Quisiera saber q problema es este que tengo con mi carro. La desrga de los taquetes se dara por falta de lubricacion de la bomba de aceite o por problemas de los mismos taquetes por desgastes...
jonathan de Venezuela hace 9 años  
JO
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el negro de México hace 9 años
Revisa la presión de aceite con un manometro para ese proposito... si todo bien revisala en la parte superior ,,,en la culata... si todo bien cambia los buzoz ,,, si no ,, desmonta el carter e inspecciona el cedazo de la bomba posiblemente est e restringido el flujo de aceite por depositos contaminantes ,,limpia muy bien y listo
Nestico de Venezuela hace 8 años
Cual es la presión que debe teber
emii de Argentina hace 5 años
Buenas Noches, mi ka 1.3 base anda como embragado, no tiene salida, cuándo vas por ejemplo en tercera y lo aceleras se siente que el motor acelera las revoluciones pero el auto no responde ( no se mueve al ritmo del motor) ¿que puede ser?
Jose de Venezuela hace 2 años
Pana cual era el problema de tu ka que taqueteaba a alta velocidad. A mi me esta pasando lo mismo
Sergio de Argentina hace un año
Tengo un Ka 1.5 y después del último cambio de aceite, comencé a escuchar el golpeteo de un botador.
Lo curioso es que no es constante, o sea que regulando puede aparecer o no. Cuando escucho el ruido, le doy una acelerada y desaparece un rato hasta que vuelve. Me sugirieron un liqui moly para botadores. El auto tiene 30.000Km
Gracias
Sebas de Argentina hace 7 meses
Pudiste solucionarlo?
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Consumo excesivo de aceite motor y caja

Ford Ka 2011 1.0 Viral 65000 kms
Buen día foro, tengo un problema con el consumo de aceite de motor y caja. A los 61000 km se realizo el cambio de aceite y a los 65100 km , me encuentro con que le falta un litro de aceite motor y el deposito de aceite de caja me marca a la mitad. No se observan pérdidas de aceite. Que podría ser?. Gracias
José de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
javimaka de Argentina hace 8 años
En lo que al motor respecta sacale las bujías y revisa que no esten demasiago grasosas,podría ser un aro roto o desgaste de los aros en gral. Revisa también que el agua refrigerante no tenga aceite;si eso pasa puede ser junta de tapa de cilindro con una fuga.
LarryKaBlack de Argentina hace 8 años
Puede ser que no veas las perdidas de aceite porque lo este largando por el escape... como te dijo javimaka pueden ser los aros, que si están gastados o alguno roto el aceite pasa a la cámara de combustión y empasta las bujías y termina despedido por el escape... a mi me paso que me gastaba mucho aceite y empastaba la bujía de dos cilindros y era porque tenia un piston partido y otro en proceso de partirse, los aros estaban super desgastados... y humeaba como un tren a vapor por el aceite que se quemaba en la cámara y lo despedia por el escape... cambie subconjunto de pistones, aros nuevos; obviamente juntas de tapa de cilindro y de válvulas y quedo joya... hay Ford ka para rato...
josin de España hace 8 años
Primero limpia la válvula egrves posible que no recupere el aceite y lo tire por el escape es simple si no lla nos iremos al desgaste de segmentos pero comprueba si tienes primero fugas por el cárter juntas etc y válvula egr suerte
Charlys de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un ford ka modelo 2009 motor 1.6 con 184 mil km.Y me está consumiendo aceite en motor no tiene ninguna transpiración ni mancha. Nunca se lo tocó...X el caño de escapes tira humo sólo cuando está regulando o se anda despacio. Pero me va consumiendo 1 litro d aceite en 2000 km aprox. A todo esto el auto no falla y arranca al toque...espero si ayuda
Walter de Argentina hace 2 años
Me pasa lo Mismo , me gastó 750 a los 1000km en ciudad, el auto es una bala, no sé la verdad
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Ford ka con corriente pero muerto

Ford Ka 2001 austero 1.6 200000 kms
Buenos dias, ojala y alguien le ponga interes a este caso de un servidor.
Fijense que ayer que llegue a su humilde casa casa apague el carro para abrir el porton y al momento de volver a arrancarlo ya no lo hizo, lo tuveque empujar para estacionarlo, ya lo revise, los fusibles estan bien, tanto los del borne + de la bateria como los del tablero, el carro no da marcha, no prende el estereo, no marca kilometraje, solo prende en el tablero el foco de bateria y aceite al abrir el switch y las luces tambien prenden, ojo las luces estan directas a la corriente al abrir el switch porque se tronaron los soquets. Ojala y alguien quisiera comentar que se podria ser...
Gerardo de México hace 9 años  
GE
4 respuestas 
deivi789 de Venezuela hace 9 años
Solucionastes tu falla amigo a mi me pasa igual
mizael de México hace 9 años
Hola dodria ser que moviste uno delos fusibles que están por la parte de abajo cerca de los pedales, a mi me sucedió cuando me conectaron el estéreo quitaron la caja de los fusibles y la dejaron floja se callo y móvil un fusible que se encuentra en la parte delos pedales es de 20 a checa tal vez y sea eso...saludos
Fernando de Argentina hace 9 años
Lei lo del fusible en la pedalera, fui a mi ka que no queria arrancar mobi aprete todo por ahi y milagrosamente arranco!!! no se que fusible fue, es del lado de atraz por donde esta el pedal del embrague, muchas gracias mizael!!!
DiegoQ de Argentina hace 9 años
El fusible de arranque es el f30. Es el de arriba de todo de la fila de la derecha.
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No prenden las luces traseras ni las del tablero

Ford Ka 2003 2 puertas lujo 179000 kms
Hola necesito de su ayuda, tengo un ford ka 2003 resulta que hace como dos semanas dejaron de prender las luces de la reversa, se revisaron los focos y estan bien, y apenas el fin de semana ya no prendieron las luces traseras ni las de la placa, solo prende la luz del freno, y las del tablero no prenden, ni las que van al rededor del radio y el aire acondicionado, sin embargo si prenden los indicadores del tablero (freno, aceite, gasolina, calentamiento) cambie los fusibles pero sigue igual, me comentaron que puede ser la palanca que enciende las luces es posible? que me aconsejan
ISABELLA de México hace 10 años  
IS
4 casos 
Christian de España hace 10 años
Me paso lo mismo. El fallo lo tenia primero que tenia una de las luces de posición delanteras haciendo corto o dando falla, porque fue cambiarla y encender todo bien. Y segundo la palanquita donde enciendes las luces, es la otra falla, hay veces que coge las luces y enciende todo bien, y hay otras que no. Hay que darle suave y suele encender. Espero que sirva de ayuda.
clozano de Venezuela hace 10 años
Cambia el conmutador, eso pasa cuando se suelta un cable adentro.
Micaela de Argentina hace 7 años
Tengo un ford fiesta 96 y no le andan las luces de posición ni las del tablero también se le reviso todo. Dejaron de funcionar cuando se rompió una de las micas traseras
Gilberto Morales de México hace 5 años
Tengo un Ford Ka 2003 de estar galando la luces del tablero de un erepente no prenden y ni las detras
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Suena como vocho

Ford Ka 2003  107000 kms
Los primeros días que empezó a sonar extraño el motor sólo era al estar en frío cuando ya se calentaba el motor se escuchaba normal, pero cada vez tenía que calentarlo más tiempo para poder andar bien (entre 5 y 10 min). Un día no lo calenté mucho tiempo y se apagó en movimiento dos veces y después ya estuvo normal. Otro día ya encendió el símbolo de aceite y ya se escuchaba como vocho y le puse un litro de aceite más espere a que se calentará y ya se apagó el sensor de aceite y se escuchaba normal otra vez, lo seguí andando por tres días más y en el cuarto día lo encendí y lo movi unos 10 met… Leer completa
javier de México hace 8 años  
JA
2 casos 
cristian de México hace 8 años
Son tus bujias o cables de bujias, prende tu carro y desconecta cable por cable, si hay chispa están bien tus cables, y si sigue el ruido puede ser tus bujias... ami me pasa lo mismo cuando ya están mal las bujias, la última vez que sonó como vocho, desconecte cable por cable y uno no pasaba corriente, os cambie y las bujias tambien y seguía igual en resulto que era la bobina la que una linea no estaba funcionando la cambie y listo hasta con mas potencia...
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Ruido al doblar direccion

Ford Ka 2003 ford ka 150000 kms
Vendo mi ford ka 2003 mp3. 150000 km. cuento puedo pedir? esta muy lindo, no consume ni una gota de aceite. Hace 3 años que lo tengo
Manu de Argentina hace 9 años  
MA
4 respuestas 
berna de Argentina hace 9 años
Es problable que sea la cremallera al doblar, pero es un tema de suspension.
zore de México hace 9 años
El problema puede ser la cremallera o el nudo de la direccion, si notas que truena al dar la vuelta es el nudo, si se traba al girar es la cremallera.
Heroe de México hace 9 años
No es ninguna de las respuestas que te mencionan es el trípoide ya sea derecho o izquierdo
Manu de Argentina hace 9 años
Mil gracias a todos por responderme. Lo vendo, esta muy lindo y hace 3 años que lo tengo. Cuento puedo pedir?
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Me calienta ayudaaa

Ford Ka 2009 3 puertas base 1.0 90000 kms
Hola agarre un pozo y el radiador se fisuro en donde engancha con una manguera. Me calentó. Le pusieron un liquido para la perdida de agua del radiador. Goteaba poquisimo pero calentaba el mecánico le cambio la pieza del termostato y retiro el termostato. El agua tenia burbujas desconecto la manguera del radiador y dijo que purgo el radiador casi no tenia burbujas lo use sin problemas 1 semana y me calentó lo apague y vi que tenia agua y hervia espere 1;30 hs y no tenia agua en el piso no había agua le puse agua arranque hice 200 mts y el electro estaba prendido y tenia agua hice unos 25 km y… Leer completa
andrea de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
andrea de Argentina hace 8 años
Favor alguien que me ayude
andrea de Argentina hace 8 años
X favor alguien que me diga si mi problema es el radiador o la junta y tapa de cilindro
Rodro de Argentina hace 8 años
Hola Andrea, es un motor RoCam 1.0, me paso algo parecido en un 1.6 que es igual en base, te comento que el radiador lo deberas cambiar pero la primera vez que te calento se soplo la junta asi que deberas hacer es sacar la tapa, mandarla a cepillar y colocar junta nueva, saludos
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Bomba de aceite que marca comprar SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2008 1.6 PULSE 230000 kms
Hola soy nuevo aqui en la comunidad, hace meses compre un Ford ka 1.6 2008 y ya hace unas semana se me daño la bomba de aceite, mi duda y consulta es la siguiente quería saber que marca de bomba de aceite es buena para el auto, ya que la original que viene de ford ya no la fabrican y no se consigue, solo he visto marcas como ( FALLONE, Schadek, AMOROSO) y quiero comprar alguna que llegue a ser la mejor calidad. Todo esto es en argentina. Escucho sugerencias
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Eduarw13 de Argentina hace 2 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduarw13)
Eduarw13 de Argentina hace 2 años
Solucionado al final se compro fallone
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Problema con la inyeccion SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2007 Motor 1.6 3 Puertas 200000 kms
Hace dias el carro me recalento y se me ful el refrigerante al motor, por lo que mande a cambiarle las empacaduras de la camara y le hice de nuevo el cambio de aceite. Cuando me lo entregaron el carro estaba como ahogado y sin fuerza, lo mande a revisar y era que el piston dos no le estaba funcionando porque un inyector estaba tapado. Luego mande a hacer la limpieza de inyectores pero al encender el carro me comenzo a echar humo blanco y espeso por el escape. Que me recomiendan? que puede ser?
miguelmachadort de Venezuela hace 6 años  
MI
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Solucionado
Mejor respuesta (según miguelmachadort)
miguelmachadort de Venezuela hace 5 años
Ya lo solucione, era el sucio del piston que tenia tiempo sin funcionar, a los dias se le quito
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Ford k vibra SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2011 3 puerta 1.0 60000 kms
Hice cambio de aceite y al día siguiente estando parado en un semáforo comenzó a vibrar todo,lo apague y volví a encender y se solucionó,pero luego se repitió.Me ocurre en la ciudad marchando o estacionado ,en ruta anda perfecto. Ahora en la ciudad estando el motor frio anda bien pero cuando ya anduvo bastante ocurre la vibracion,pero en ruta que el motor esta caliente no hace nada.
fabian de Argentina hace 6 años  
FA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
fabian de Argentina hace 6 años
Lo vio el Electricista y tiene el ventilador del del radiador(el electro) desbalanceado,lo estoy controlando y si. Vibra cuando enciende el electro. , tengo que poner uno nuevo. Cuando lo haga les comento el resultado
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Prende sensor y se apaga

Ford Ka 2003 forka 1.4 112909 kms
Ayudaa,tengo forka 2003 se calentaba a cada rato y bien ahora el sensor del aceite parpadeaba y lo lleve me. Limpiaron el cedazo,y otra vez el bulbo y seguia solo predia en baja lo aceleraba y se quitaba...decidi cambiarle el aceite para que se quitara y todo lo. Contrario permanece encendido todo l diaaa necesito ayuda
sandy de México hace 9 años  
SA
1 caso 
eduardo de Argentina hace 9 años
Yo tuve el mismo problema y fue quitar el árbol de levas de la tapa de cilindros y se gasto la bancada q justamente genera el flujo de aceite al bulbo y como es la galería mas lejana desde la bomba de aceite únicamente lo hace en ralenti , y al acelerarlo se apaga xq se acelera la bomba de aceite y aumenta la presión y lubrica esa pieza, espero te sea útil mi información , y lo comprobé colocando un manómetro en el alojamiento del bulbo de presión de aceite. Saludos
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Parpadeo de indicador de aceite

Ford Ka 2005 3 puertas motor 1.6 150000 kms
Hola amigo espero me puedan ayudar, el problema de mi ka es que el foco del aceite parpadea, en bajas revoluciones, yq le cambie bomba, bulbo, y sigue igual no deja de parpadear, esto lo hace por ratos y caliente después de 5 minutos el carro andando. Ya no se que pueda ser espero me puedan ayudar saludos...
Landeros de México hace 9 años  
LA
2 casos 
Edka de Colombia hace 9 años
Tal vez sea la válvula de aceite. En mi caso la cambie y seguía el parpadeo, entonces decidí consultar con el mecánico y me dijo que podía cambiar el aceite, lo hice y la bomba de aceite combustiona mejor,y dejo el Parpadeo.
Landeros de México hace 9 años
Muchas gracias ps ya en mi caso fue el arbol de levas lo cambie y asunto arreglado... ahora tI en un ruido como si una polea este averiada pero ps lo voy a checar apenas saludos...
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Ka recalentamiento,

Ford Ka 2006 1.6 95000 kms
Hola tengo mi carro en el mecanico lo lleve hacev una semana porque me recalentaba , cuando llegue al taller me dijeroin que debia cambiarle la bomba de agua y las magueras, el dia que me tocaba sacarlo el mecanico me dice que se dañaron las empacaduras y que debo pagar 5 veces lo que me salio y que se mezcla el agua con el aceite, cosa que no pasaba antes
maria de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
josue de Venezuela hace 8 años
Amiga cuando un carro de estos que son de alta temperatura es normal que se doble la camara o se queme la empacadura es muy comun que el agua la pase para el aceite
Renato G de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una duda sobre como se mide en la varilla aceite del Ford Ka motor 1600 cc ya que la varilla original del aceite motor tiene dos 2 muezcas que estando full deberia estar en la marca de mas arriba...seria sus 4.1 litros que lleva de aceite...pero dicen otros que la marca para el full de ese motor es la primera muezca...no entiendo y entonses porque trae dos marcas la varilla del aceite si entonses en la primera marca seria el full aceite osea los 4.1 litros que lleva ese motor ??? Gracias pot la gran ayuda amigos...
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Recalentamiento. Se ha revisado todoo!

Ford Ka 2006 1.6 180000 kms
Buenas, les comento lo que ha pasado: el carro se recalentaba de vez en cuando en colas, no me parecía anormal, me sucedió como 3 veces en varios meses, luego se dano la correa única y se le cambio, pero apenas se le cambio el carro boto todo el agua por una tubería que le habían hecho para eliminar la calefacción, luego el carro se empezó a recalentar a los pocos minutos, mas de 30 minutos y se recalienta, al carro se le compro la manguera de la calefacción, se le cambio la toma de agua del termostato porque estaba quebrada, se le cambio la tapa del deposito de refrigerante ya que estaba venc… Leer completa
JTeixeira de Venezuela hace 10 años  
JT
2 casos 
clozano de Venezuela hace 10 años
Si esta acelerado revisa la valvula y la el cableado que va a la valvula TPS. A veces el cable se parte y el carro se acelera , trata de moverlo cuando este encendido y veras que se desacelera
Iván de México hace 10 años
Mi Ka tambien se me calentaba muy seguido, cambie la toma del agua que es de platico por una de aluminio que fabrican en México y desconecte la calefacción, y me dejo de dar problemas de calentamiento. También se me aceleraba, cambie la valvula iac y me dejo de dar problemas por un tiempo, despues volvio, cambie el chicote del acelerador y ya no tuve problemas. Espreo te ayude en algo, saludos.
gabriel m de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo un ford ka 2005, el carro comenzo a recalentar solo cuando iba en subida lo lleve a donde un mecanico y le cambio la empacadura de camara y el carro seguia recalentado luego le quedo un bote de aceite, le mande a cambiar la estopera de cigueñal delantera y la correa unica y el carro va cada vez peor ya recalienta hasta en parado sin tener que correrlo, adicional a eso ya le cambie la toma de agua, el termostato, relay de electroventilador, el tanque del agua y las mangueras, favor ayuda ya estoy que lo vendo por partes
clozano de Venezuela hace 9 años
Buen día , revisa que este bien purgado, revisa la bomba del agua a ver si manda bien , verifica si el electro tiene fuerza , los cables de la válvula
david de Venezuela hace 9 años
Si tiene que ver de pronto salto los tiempos de la cadena de tiempos revisa eso no deberia de estar acelerado
Martin de Argentina hace 8 años
Hola,esporadicamente siento un hervor en el deposito de agua,le cambie el termostato,sensor y lo purgue y cada tanto siento el hervor,el electro anda bien,que podra ser??? Ford ka viral 2007,muchas gracias
Leandro de Argentina hace 3 años
Hola tengo un la 2013. Llovio tanto k llegó a entrar agua x el caño de escape. Y quedó ahogado sin fuerzas y el ruido no es el mismo. Que debo hacer
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Se para en movimiento

Ford Ka 2000 3 puetas base motor 1.0 84563 kms
Hola soy leandro de tucuman tengo un k 2000 andaba lo mas bien y desde el doming qlo teng con problemas la cuestion es q el domingo andaba lo mas bien y de repente se paro lo ice arrancar y anduvo como 5km si problemas de hay se empezo a parar mas seguido arranca y se para me hicieron cambiar el bobinado del encendido pero sigue pasando lo mismo le cambie filtro de nafta y de aceite para ver si podia ser eso pero sigue teniend el mismo problema alguien me puede ayudar q alla tenido el mismo problema desde ya gracias
Leandro de Argentina hace 9 años  
LE
3 casos 
diegoarg de Argentina hace 9 años
Fijate si no esta tapado el catalizador , saludos
colifero de Argentina hace 9 años
Hola, yo tuve un problema similar, era el sensor de posicion de cigueñal, estaba roto entre la ficha y el sensor, fijate eso, lo arregle ayer! suerte!
Leandro de Argentina hace 9 años
Hola sabes lo lleve al mecanico le cambiamos la bomba de nafta y sigue igual arranca y se para y en el volante se siente como si hisiera corte circuito q podria ser
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Los cambios entran sin necesidad de pisar el embrague

Ford Ka 2016 Ka 85000 kms
Estaba manejando y al pasar de 2da a 3era se escuchó un ruido como metálico como si se hubiera roto algo. A partir de ahí la palanca de cambios, en punto muerto es como que baila, está muy suelta. Los cambios entran sin necesidad de pisar el embrague estando apagado.
Y está muy suelta en comparación con antes del incidente mencionado. Lo llevé al lubricentro y le puso un litro de aceite a la caja de cambios porque según él me dijo que le faltaba un litro.
El auto sigue con el mismo problema. ¿alguien sabe que puede ser?
Leandro de Argentina hace 3 años  
LE
3 respuestas 
Danny de Argentina hace 3 años
Quza se puede haber roto algo de la selectora ya que estas son plasticas
Leandro de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Danny por la respuesta. Me dijeron que para arreglarlo tienen que "bajar la caja" lo cual implica mucho tiempo y dinero.
Entonces la recomendación, dado que todos los cambios entran sin problemas, fue que la siga utilizando así siempre y cuando no vaya a recorrer grandes distancias.
Danny de Argentina hace 3 años
Yo no la usaria asi,dado que podes romper algo mas dentro de la caja,la selectora es superficial pero si rompes algo adentro vasa a perder el mismo tiempo pero gastar el doble de dinero,. . . Ojo, opinion personal
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Mi ford ka tira aceite en el motor

Ford Ka 2002  300000 kms
Hola compañeros buen dia, mi problema es que no encuentro donde esta la fuga que tiene el motor ya que tira aceite,por mas que le he buscado no encuentro la fuga, alguien que haya tenido el mismo problema me diga como lo solucionó, y otra la quinta velocidad no entra donde localizo las varillas y como se calibran ? gracias espero sus respuesta
CAXA de México hace 7 años  
CA
5 casos 
rojer de México hace 7 años
Amigo chekalo bien puede ser el bulbo del aceite o la tapa del carter, el problema es que si es el carter como es un carro chico es muy dificil cambiarlo tendrán que bajar la caja y eso es caro ya que lo toman como mano de obra ensi desarman todo el motor para cambiar esa tapa y si es al bulbo es muy rápido ya que la pieza esta justo abajo y no hay nada que la tape, normalmente pasa ya que esa pieza es muy barata y se jode muy rápido
rojer de México hace 7 años
Para la 5 velocidad lo unico que te podria recomendar es verificar el liquido de frenos ya que lo comparte en el mismo deposito y el primero que se acaba si tiene fuga es de ahi, ahora si es la fuga es el bulbo del clutch ya que puede que este roto y ese seencuentra dentro justo debajo del filtro del aire dentro del motor, ese no es muy caro pero el rollo es cambiarlo ami me cambiaron eso y me cobraron de mano de obra 1000 pesos mexicanos que en dolares son como 50 dolares solo por cambiarlo ya que tenían que bajar la caja de velocidades
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Humo negro que sale del escape

Ford Ka 2004 motor 1.6 150000 kms
Hace 6 meses me cambiaron todos los empaques del motor por problema de q le entro agua lo lleve al torno lo cepillaron me pusieron nuevo los empaques y a la semana empezo a sacar humo negro y a jalonearse el carro, en lo que va de 10 meses me han empacado 3 veces y tambien cepillado y sigue el problema, tiene el coche 3 meses parado,ayuda que sera la falla, le limpie las buguias x que me hicieron el servicio y cambio de aceite y todos los filtros se los cambie, gasolina,aceite,aire. Anteriormente 8 meses le cambie la bobina y los cables,gracias
roberto de México hace 10 años  
RO
3 casos 
Oscar de Argentina hace 10 años
Fijate los retenes de válvulas
Johan de España hace 5 años
Hola por favor tengo un Ford ka 98 y la falla es q cuando calienta el clima o el carro (coche) pierde gasolina por el tanque y cuando destapo el tanque en lo que quito el tapón o la tapa suena como si destapara un refresco q puede ser
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Mi carro da marcha pero no enciende

Ford Ka 2004 2 puertas motor 1.6 15000 kms
Buenas tardes le platico rápida mente mi Ford ka se le metió el agua al aceite lo destaparon y la cabeza estaba picada se llevo a sepillar y a reyenar se le hizo el servicio y todo después de eso el carro ya no arrancó si da marcha pero no enciende le pusimos tantito arrancador y el carro prendió pero no se mantuvo prendido se apago alguien me puede decir q es lo q pudiera ser x q no enciende
Elizabeth de México hace 5 años  
EL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si va con eter el motor va. El problema es de sensores cables o combustible, han verificado esto?
Elizabeth de México hace 5 años
Si ya checamos cables y combustible y todo esta bien
angelberen de España hace 5 años
Que codigos averia salen de la unidad de motor si fuera el inmovilizador o un sensor el ordenador daria algun codigo
Omar soto de México hace 2 años
Ya cheque fusibles y no arranca le ponemos arrancador y si enciende pero se termina y se apaga si tiene gasolina que podra ser?
angelberen de España hace 2 años
Puede ser porque no funcione la bomba de gasolina del tanque o el propio inmovilizador no la dejé funcionar ,comprueba que cuando das contacto se oiga la bomba ,prueba a encenderlo con la llave de repuesto si tienes o conecta un escáner y fíjate bien en los errores que indique
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Se calienta la bomba de agua y la bota y a la vez bota humo

Ford Ka 2005 1600 10000 kms
Hola tengo un Ford ka 2005 el cual hace poco lo compre usado. Alcance andar unas par de cuadras y se calentó y empezó a humiar lo llevamos al mecánico el cual le cambio empaquetadura de válvula, filtro de aceite piStones bomba de agua batería. Luego funcionó pero al pasar de 20 minutos vuelve a calentar y a botar el agua hervida se le cambio la manguera ya que tenía una fuga por este... y sigue en lo mismo ya no se que mas hacer estoy totalmente defraudada por el auto ya que todavía no lo puedo disfrutar... que mas puedo hacer? ?? Cual es el problema? ?? 😢😢😢😢😢😢😢
Tatiana de Chile hace 8 años  
TA
5 casos 
Cesar de Argentina hace 8 años
Hola Tatiana fíjate hace revisar el ventilador del radiador de agua quizás no esta funcionando por lo que no enfría él agua y por eso hierve
Ricardo de México hace 8 años
Mi Ka 2001 traía un interruptor que algún eléctrico le puso para prender el ventilador manualmente, pero si se me olvidaba prenderle el ventilador también se calentaba cada 10 o 20 minutos, hasta que decidí arreglo, le cambiaron el termostato y el relevador del ventilador, le sellaron una fuga del tanque del anticongelante (le llaman riñón a esa pieza) y le pusieron una tapa nueva a ese tanque del anticongelante. Ahora funciona perfecto y no fue tan caro.
Omar de México hace 8 años
Yo tengo uno 2001 y m hacia lo mismo y investigando me dijeron q cambiara el tapon del deposito del agua y puse uno nuevo y santo remedio no se me ha vuelto a calentar
Laura de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford ka 20001 andaba perfecto llego de comprar senti agua cuando miro era mi auto q perdio toda el agua de repente,cuando lo reviso y tiro agua pierde automaticamente arriba de la. Correa derecha q puede ser? Tengo q cambiar la bomba de agua? Pq me pierde del. Otro extremo?
Brian de Argentina hace 7 años
Mira me paso lo mismo renege muchisimo puede que sea la resistencia del electro de la velocidad lenta que es la que enciende y mantiene la temperatura del auto. En mi caso funcionaba la rapida y no la lenta y por ese motivo mi ka se recalentaba mucha el agua y terminaba dañando el deposito de refrigeracion
Pablo de México hace 6 años
Y como lo arreglaste ?
Karen de Argentina hace 6 años
Hola que tal yo tengo un ford ka 2001 1.6 y me humea de color blanco cuando lo ando,Y no tiene compresión casi ;Y me preocupa porque me pierde aceite por el caño se escape que podría llegar a ser??ya que cada mecánico me dice diferente
Adrian081 de Argentina hace 5 años
Puede ser que sea que estén tapadas las mangueras de circulación de agua
Mariano de Argentina hace 2 años
Tengo un Ka 2010 y humea. Puede ser que solo tenga poco agua? Y solo sea por eso?
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Service, cambio de aceite

Ford Ka 1998 3 puertas 27300 kms
Acabo de comprar el ka, alguien me sabe decir cada cuantos km hay q hacerle el service?
diego de Argentina hace 9 años  
DI
5 respuestas 
walter de Argentina hace 9 años
Para el primer service 7.500 Km estaría bien.
walter de Argentina hace 9 años
A perdón pensé que era 0, pero para los service debería ser entre los 8 y 10 mil Kms.
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Amigo si el aceite es sintético y depende del fabricante puedes llevarlo a los 10mil pero si es mineral máximo 5mil km
Carolina de Argentina hace 5 años
Hola...yo compre un ka 1.6 va ser un año aun no le he hecho el servi...a los cuantos km es exactament. Xq me marco recien a los 15.500 km.. . Abra falla??
Julián de Argentina hace 5 años
Cada 10000km o 6 meses fijate la varilla si esta muy negro cambialo
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Sonido extraño SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2001  178000 kms
Hola, les comento que mi Ford ka hace un ruido extraño cerca de la zona de la cadena de distribución, es como si estuviera girando en seco o fricción ando con algo al mismo tiempo que se enciende la luz del aceite en el tablero.
Manu de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manu)
DIegoD'gante de México hace 7 años
Revisa los niveles de aceite, puede ser la bomba de aceite o hasta un rodamiento.
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Luz de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 1.3  184534 kms
Hola. Cuando arranco mi Ka sobre todo después de unas horas de estar detenido queda encendida la luz del aceite son unos segundos más...pero no se que significa... alguien tiene idea
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston)
MksTlVe de México hace 8 años
Revisa que no le falte aceite parece qu ete falta aprox 1/2 litro
Rellenalo con aceite multigrado

Saludos
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Mi ford Ka Acelera pero no tiene fuerza

Ford Ka 2006 1.6 155000 kms
Resulta que mi ford ka yo lo acelero y tiene bien las revoluciones, el problema es que no tiene la suficiente fuerza le hicieron el scanner y no saca nada, le cambié la pila y filtro de la bomba de la gasolina, tiene inyectores limpios, bujías nuevas, cambio de aceite reciente, valvula pcv nueva, no entiendo xq pierde fuerza los mecanicos no dan con el problema, (un detalle. A veces le cuesta prender al carro hace como si botara mucha presion por las mangueras de aire). Ayuda por favor estoy preocupado!!, gracias de antemano.
[email protected]
alvarezmontiel de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Oscar de Argentina hace 10 años
Mira quizás sea una tontería lo que te voy a decir ,primero si quema aceite fíjate los retenes de válvulas o los aros de los pistones están mal colocados ,pero tiene que quemar aceite. Saca la tapa de aceite de tapa de válvulas con motor encendido y pone la mano y fijate si hace mucha presión o sopla y si el aceite esta blanco o marrón , significa se pasa el agua , calculo que son de camisas flotantes por alli pierde compresion. Espero te sirva es una idea.
wilmer de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, unos me dicen que es el chicote del acelerador, otros que es el sensor del mismo, ahora yo no se mucho de mecánica, pero pienso que puede ser algo de presión del motor, el asunto es si esto va ser una lata desde ahora, para mejor ver la manera de deshacerme mejor del carro, que me sugieren?
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Motor se recalienta

Ford Ka 1999  75000 kms
Hola! Os escribo porque he tenido varios problemas con mi ford ka del año 1999. El otro día iba por una vía rápida y se encendió el chivato del líquido refrigerante.no podía parar por allí, pero después de un rato se apagó. No me olvide del problema y revise el agua y de paso el aceite. Los niveles de los dos estaban muy bajos, así que lo rellene. A partir de ahí, ayer y hoy lo he vuelto a usar. Ayer no paso nada, pero hoy volvió a encenderse la luz y se apago. El problema es que después empezó a salir humo del capó. Pare hasta que dejará de salie, y volví a arrancar, quería llegar hasta casa… Leer completa
Paula3114 de España hace 8 años  
PA
9 casos 
Rafael Quintana de Venezuela hace 8 años
El motor empezó a salir humo y el aceite se traslado al envase del agua todo esto paso despues de instalar una empacadura en la camara
Candela de España hace 8 años
Necesito ponerme en contacto contigo sandra
Paula3114 de España hace 8 años
Hola candela. Por qué ?
Candela de España hace 8 años
Me ha pasado lo mismo y hasta el martes no se nada, que ha pasado con tu coche
Candela de España hace 8 años
Por favor Sandra puedes decirme que te han dicho en el taller, a que se debía la avería???
Paula3114 de España hace 8 años
No lo he llevado al taller todavía!. Un amigo lo reviso y pierde agua por un sello del motor. Es decir, le lleno el deposito del líquido refrigerante y al momento se vacía por ahí. No sé en cuanto saldrá la reparación, si tienen que sacar el motor o una cosa de esas creo que me voy a olvidando! Si puedes cuéntame tu cuando te digan que le pasó. Yo comentare por aquí cuando lo lleve al taller. Gracias
Candela de España hace 8 años
Pues lo mio parece ser un tapon del motor tambien...llevo seis meses con el y me ha dado mil problemas
Paula3114 de España hace 8 años
Y sabes más o menos cuanto cuesta la reparación?
nano777 de Argentina hace 8 años
Hola...de pronto comenzo a salir agua (humo) del recipiente de donde se le repone agua al ka,,lolleve al mecánico y encontramos algunos problemas,despues de cambiar el termostato y el radiador (para contar en sintesis) al armar todo tuvimos que mandar directo la manguerita del radiador al recipiente, asi funciona bien, prendiendo casi normalmente el electro...la forma ideal es encontrandose unas mangueras a una T las mangueritas corresponden al purgue de la tapa y a la del radiador (la que conectamos directo)...pero de ésta forma (la correcta) abre el electro pero ya esta hirviendo el recipiente y el agua...eso es todo, el ka es un motor 1.0 con aire zeteck (creo que se escribe asi ja) modelo 2005
kevinalfredo de El Salvador hace 8 años
Bueno les dare mi opinion lo qe puede hacer qe en tu motor ande un gran orchaton quiere decir qe el refrigerante se revolvio con el aceite a causa qe pusieron mal algun empaque o algo qe le isoeron puedes reclamar esooooo...y tambien prueba el termostato podria ser qe ya este pegadooo eso hace qe sobrecaliente...
carlos de ezeiza de Argentina hace 8 años
El mio es un k 1.0 2013 (27000 km) y me paso lo mismo ,al llegar a casa despues de un trayecto de 30 minutos ,empezo a salir humo del recipiente de agua ,lo destape y casi no tenia agua ,lo lleve al mecanico lo reviso 2 dias y no volvio a hacer la falla ,me olvide de comentarle al mecanico que ese dia yo venia con la calefaccion
DIegoD'gante de México hace 8 años
Me paso algo parecido y es un problema común en los ford ka por el diseño que tienen el termostato, y lo que creo que le pasa a tu carro es que el termostato seguro se quedo pegado ya dio las ultimas, y debes cambiarlo PERO NUNCA LO DEJES SIN TERMOSTATO porque si no el agua solo daria de vueltas en el bloque del motor y no llegaria al radiador. Saludos...
carlos de ezeiza de Argentina hace 8 años
Lleve mi auto porque calentó el agua del recipiente ,me hicieron un testeo y no encontraron nada,lo que yo pedi es una limpieza del circuito de refrigeración y repocion del refrigerante ,ya que estaba degradado por haberle yo agregado agua destilada,la atención fue excelente ,la garantía por el trabajo hechoes de 6 meses ,asi que espero que todo ande bien
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Humo blanco

Ford Ka 2013 Ka viral 1.6 23000 kms
A mi me esta pasando lo mismo, larga humo blanco y el aceite estaba en el limite inferior. Pero el auto es muy nuevo, esta semana le revisan los cilindros y la tapa. Cuanto te salio elrectificado y cambio de anillos? muchas gracias.
juliluli de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
josin de España hace 8 años
Sera la válvula egr estara sucia y odstruida en vez de recuperar el aceite al no poder hacer ese recorrido lo deshecha al escape
josin de España hace 8 años
Eso si es azul si es blanco podía ser de refrigerante que se suba la temperatura si es mucho si es poco son condensaciones normales
Marce de Argentina hace 3 años
A qué se debe alto consumo de aceite en Ford Ka viral?
Por momentos noto acelerado el motor.
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Empaste de bujias cilindro 1 y 2

Ford Ka 2013 2 puertas 1.0 158622 kms
Se me empasta la bujia 1 y 2 cada 1 semana ya le cambie la bobina de arranque los cables de bujia y las bujias, le hice cambio de filtro y aceite, le cambie la bomba de nafta el problema persiste, lo lleve a 4 mecanicos distintos y ninguna puede solucionar el problema, la computadora tira error en esos dos cilindros el 1 y el 2 se cambian las bujias anda bien 1 semana y vuelve a pasar lo mismo POR FAVOR NECESITO AYUDA O A ALGUIEN QUE LE ALLA PASADO LO MISMO Y ME DIGA QUE HACER... Muchisimas gracias espero la respuesta de laguno que pueda ayudarme
Georgina de Argentina hace 5 años  
GE
1 caso 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos georgina , cuando decis que se empasta es que la sacas llena de aceite , quemada o llena de gasolina ? son las anomalias mas comunes en las bujias que se dañan antes de que pase el tiempo de vida util , no entiendo cuando dices empastada
Georgina de Argentina hace 5 años
Pelón se me empasta con aceite y andan en 3 cilindros ya las cambie pero después de 4 días vuelve a pasar lo mismo y ya no sé qué hacer
carlos de Argentina hace 5 años
Hola Georgina: consume aceite? pasa el dedo x el caño de escape y ve si sale simplemente sucio o pegajoso. Alguna vez te recalentó?Acostumbras a andar por ej en cuarta a baja revoluciones? que nafta usas?La bujia que falla está carbonizada?
Fede de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Salvador de Argentina hace 4 años
Estoy igual que Georgina.
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Calentamiento ¡problema resuelto!

Ford Ka 2003 3 PUERTAS ZETEC 1.6 150000 kms
Hace unos meses compre un Ka, pero tenia problemas de calentamiento. Lo lleve con el mecánico y me dijo que la junta de la cabeza estaba rota y el agua se mezclaba con el aceite, cuando quitaron la cabeza estaba dañada, estaba carcomida por el agua y la presión. Repararon la cabeza, cambiaron juntas y toma de agua. El carro medio funciono y se calentó de nuevo. Después de varios meses con el mecánico me desespere y decidí hacerlo yo con los pocos conocimientos que tengo de mecánica. Fugaba agua de la toma, así que la remplace por la de aluminio que aquí en México me costo 580.0 pesos nueva, c… Leer completa
Gill de México hace 9 años  
GI
1 caso 
Yeras de México hace 9 años
Excelente, la mayoria de mecanicos solo quieren cambiar balatas o aceite. No hay como hacer las cosas uno mismo, al igual que tu, me e ahorrado mucho $ y se perfectamente como traigo mi carro, no soy mecanico pero también ya e incluso ajustado mi motor.
Adrián Xpro de México hace 9 años
Tal vez ya no servía el anticongelante verdad?
el Jonny de México hace 9 años
Hola, tengo un Ford Ka 2002 desde nuevo y tambien he sufrido los problemas de calentamiento, pero ya por fin encontre un mecanico que se lo arreglo, pero desde mucho tiempo atras tiene el problema que cuando se calienta se pone muy dura la palanca de cambios y pense que era por lo mismo del calentamiento, pero ahora que ya esta bien sigue con ese problema y los mecanicos que lo han visto me dicen que no le encuentran ningun problema aunque les explico que hace eso despues de andar a una velocidad alta por un periodo de tiempo de mas de 20 min. Alguien sabe que pudiera estar pasando. Gracias de antemano.
JKYO de México hace 9 años
Cada que se cambie el anticongelante en estos carros hay que hacer purga del mismo introduciendo un poco por donde termina la entrada de este y otro poco por la entrada normal o principal haci hasta que deje de sacar burbujas o espuma y asi no tendra problemas de calentamiento ok va
SANDY de México hace 9 años
Hola¡¡ tengo un ford ka 2006, el problema es que cuando se calienta y se enciende el ventilador hace un ruido muy fuerte,quiero saber si existe una forma de lubricar el ventilador o que hacer para que no se escuche tan fuerte. Mil gracias¡¡
el jonny de México hace 9 años
Revisa si el ventilador no esta rozando con algo, a mi me paso que se safo un cable y pegaba con el ventilador y se escuchaba mucho mas fuerte de lo normal. Saludos
Rodrigo de México hace 8 años
Me pasa lo. Mismo oye como se purga?
Alonso de México hace 8 años
Como purgo mi sistema de refrigeracion de mi ka
fanny de México hace 8 años
Los Ka traen problema de calentamiento de fabrica, yo tuve que cambiar la bomba de agua como 3 veces... desde la ultima vez ya no me ha dado problemas :) pero ahora no se que tiene suena como volcho, sera una bujia???
chiqui de México hace 3 años
A mi me pasó lo mismo y cambié los buzos ( punterias ) y con eso regresó al sonido habitual
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Luz de aceite se enciende y titila

Ford Ka 2006 2puertas 1.6 203000 kms
Hola amigos disculpen tengo un problema por qué se supone que cuando a veces cambio de velocidad la luz del aceite se enciende y titila muy rápidamente y se apaga, hace lo mismo en cada cambio, hasta que llegó al lugar y lo apago y lo dejo reposar y se le pasa hasta que vuelve a lo mismo... Que puedo hacer?
Carol de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
quennett de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, ósea todos son igual?
Apureño de Venezuela hace 8 años
Tienes varias opciones de repente ya resolviste el problema. Asi estaba el mio es ka 2007 destape tapa valvula y le cambie el arbol de leva debe tener desgaste al punto de fuga mucho aceite y no mantiene la presión en baja velocidad. Al tu sacar el arbol de leva se observaran como unas rallas si es asi cambialo sino es el bulbo de presión de aceite o si no ,la fuga esta en el ciguenal desgastado.
jose de Venezuela hace 8 años
De repente lo acomodastes, pero es seguro que la bomba de aceite se este dañando o esta tapandose
ana maria de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo,ya cambiaron la bomba de aceite y el arbol de levas ahora me marca la luz y rapidamente se apaga
jose de Venezuela hace 6 años
Ana María el numero es 04128237204
Apureño de Venezuela hace 6 años
Hola ana maría la idea de esta paginas es para ayudarnos unos a otros los que tenemos ese carrito y que nos da dolorcito de cabeza de vez en cuando pienso yo , el que tenga la posible solución debe compartirla por acá no hay que ser egoistas. Si solucionaste tu problema comentalo para asi ayudar a otro y atro y asi nos ayudamnos todos
jose de Venezuela hace 6 años
Llamame mi pana con gusto te atiendo, disculpa la cosa no escribo la solucion x q tengo el teclado malo 02128923882 yo inicie est post
quennett de México hace 6 años
Ya lo
Vendí y aún con todo y todo fue divertido tener ese auto. Saludos
jose de Venezuela hace 6 años
Igual yo. Lo vendí pero solucione el problema y fui el que hizo el post. Para la amiga que le está pasando lo mismo por favor llámame y te daré la solución sin gastar dinero 04128236204 estoy en Caracas exactamente Baruta venezuel
ana maria de Venezuela hace 6 años
Hola gracias a todos por sus comentarios,ya gracias a Dios se me resolvio el problemita de la luz, ya no marca esta bien...gracias a Dios... Se acomodo solo no se q seria,ya lo deje asi...gracias al amigo jose por sus consejos...
wolfang de Venezuela hace 5 años
Buenas quisiera dejar mi numero por si tienen un grupo whap y hay darnos ayuda y soluciones sobre el vehículo 04142283014
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola foro! Tenia el mismo problema. Le cambie el aceite y filtro le puse un mineral 10/50. Cambie el bulbo de aceite y hasta el momento no prendió más la aceitera. Tengo un ka 2001. 214milkm. Tengan presente la viscocidad con dias de mucho calor es importante probar y cambiar para q levanté mejor presión. Saludos.
Néstor de Argentina hace 5 años
HolA amo se me prende ya no puedo gastar más
Maria de Argentina hace 2 años
Yo tengo un fort Ka 2004 le hice medio motor nuevo le midieron la presión de aceite y está bárbaro pero me sigue prendiendo la luz cuando lo pongo a 4000 vueltas q puede ser
jose de Venezuela hace 2 años
Cambia la válvula de presión de aceite, si sigue tienes un fusil malo
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Me enciende la luz de aceite en baja... cuando acelero apaga la luz

Ford Ka 2005 2 puertas motor zetec rocam 1.6 400000 kms
Tengo un ford ka 2005 1.6 motor zetec rocam... y me esta encendiendo la luz de aceite en baja, cuando el carro anda en marcha se apaga la luz... revise el arbol de levas y las bancadas y bien no presentan desgastes, cambie la bomba de aceite y continua igual... sera que me pueden ayudar?
fran de Venezuela hace 6 años  
FR
8 respuestas 
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema en mi caso rectifique cigueñal y cambie arbol de levas pero sigue fallando lo unico que me queda es cambiar la bomba
xiomara de Colombia hace 5 años
Dile a tu mecanico que rebaje un poquito las tapas de la bancada yo tengo el mismo problema y voy atener que desarmar el motor de nuevo por que si vi cuando estaba armando giraba muy facil y muy rapido el ciguenal me dirigi a la rectificadora donde me rectificaron el ciguenal y me dieron ese diagnostico pero que lo podia seguir rodando asi que no me preocupara que no se me iba a fundir o sea le voy a dar pela al carro duro dos meses
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
En tu caso tenes que medir la luz de aceite, buscalo lo podes hacer manualmente o con plastigage para que te quedes tranquilo. En mi caso los metales estan nuevos y estaban en tolerancia al final el problema era la bomba de aceite que tenia mucho juego y perdia aceite. Gracias
MANUEL ACOSTA de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, pudieron resolver este problema? ya que mi ka esta presentado lo mismo
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Yo lo solucione cambiando la bomba de aceite, tenia mucho juego y perdia aceite.
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Pregunta quien califica negativo? Comparti la solucion que tuve en mi caso y me califican negativo ya es la segunda vez si nos les intereza no participen y listo
Javier de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes amigos una pregunta tengo un aveo le hice el motor le puse bomba de aceite korea lave el la maraca y el cárter bien válvula de presión nueva rectifique cigüeñal y cilindros y aun así la lámpara de aceite prende. Pero prende cuando el carro está caliente acelero y se apaga la falla es cuando el carro está en marcha mínima. Quien me puede ayudar y acesorar
Javier de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes amigos una pregunta tengo un aveo le hice el motor le puse bomba de aceite korea lave el la maraca y el cárter bien válvula de presión nueva rectifique cigüeñal y cilindros y aun así la lámpara de aceite prende. Pero prende cuando el carro está caliente acelero y se apaga la falla es cuando el carro está en marcha mínima. Quien me puede ayudar y acesorar
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Problemas con la aceleracion de mi ford ka 2007

Ford Ka 2007 3 ptas c/c D/H 70000 kms
Hola amigos buen dia! necesito sus comentarios y ayuda por favoooooor! Acabo de adquirir un ford ka mod 2007, el sr que me lo vendio me dijo que tenia un problema en la cabeza del motor necesitaba rectificada por que le habia cambiado arbol de leva y no le vendieron el puro arbol de leva venia tambien con la cabeza, al probar el carro hacia un ruido como de punterias pero muy leve pero siendo curioso se escuchaba, me dijo tambien que le habia puesto un aceite de alto kilomentraje y que le habia cambiado el sensor de temperatura por que se calentaba y ya con ese sensor ya no lo hacia, bueno des… Leer completa
blackbear de México hace 10 años  
BL
1 respuesta 
Wloka de Venezuela hace 8 años
Te recomendaría checar la bomba de aceite y los taquetes (los taquetes al instalarse cargados por lo general suenan, descarga les el aceite y monta los, sonaran los primeros 30 seg y luego silencio, de seguir sonando compra los taquetes) de seguir con el ruido es recomendable checar los ductos de lubricacion y revisar la bomba de aceite. En cuanto a la válvula IAC coloca le su válvula original la que viene de agencia (NO ADAPTES) las exigencias de otros motores es distinta y el flujo cambia por lo que es recomendable colocar la original del modelo y año del vehículo.
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Da arranque pero no enciende...

Ford Ka 1998 1.3 267000 kms
Hace una semana mi auto iba andando y al pasar por una lomada se paro, intente arrancarlo y ya no encendio mas. Hice varios controles y la computadora no envia corriente, arranque a controlar de las bujias, bobina, sensor de cigueñal arbol de levas... y nada! Desde el momento que se paro cuando pongo contacto no enciende la luz de temperatura, solo la de aceite y bateria, por lo que llegue a la conclusion de q la ecu no esta recibiendo la temperatura para poder dar la señal de encendido. Efectivamente el bulbo de temperatura estaba roto, directamente degollado, ya se remplazo por uno nuevo ori… Leer completa
Anita de Argentina hace 8 años  
AN
9 casos 
nicolas de Chile hace 8 años
Ma paso lo mismo llebo como un mes sin poder andar en el auto
cristian de Argentina hace 8 años
Tengo un Ford ka ano 1999 y en caliente no arranca ya le cambié todo y no encuentran la falla alguien me puede decir que hago ahora
Saul de México hace 4 años
Hola cristian que códigos te arroja al escanear?
Necesitamos trabajar con los códigos o revisar ECU
Pollo de Argentina hace 8 años
Mi auto peugeot 206 encendia pero no aceleraba. La cambie la mariposa motorizada y arregle el acelerador automatico. Una vez solucionado eso me dijeron que estaba quemada la ecu. Es posible que el auto encienda estando quemada la ecu???
josin de España hace 8 años
Limpia la válvula de pistoneo
josin de España hace 8 años
A continuación se describe el sensor de detonación
O golpeteo. Descripción del sensor KS
El sensor KS sirve para detectar la explosión o detonación
Que existe en la cámara de combustión, enviando una señal
A la computadora para ajustar el tiempo de encendido. Localización típica
El sensor KS generalmente se encuentra enroscado en el
Monoblock
josin de España hace 8 años
Limpiarla a veces con eso vale
yayo,,s villarrica de Chile hace 8 años
Todo ford ka lleva una valvula al costado abajo del tablero q es para detener el paso de combustible en caso de accidente, puese ser lo q este fallando en sus vehiculos
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un ford ka 1,3 99 tengo el problema que me quema las bobinas no me duran ni un día la cambie de lugar y me hace lo mismo el alternador carga bien me dijeron que puede ser la computadora pero veo que me llega a la bobina 6 v y siempre me quema el punto 2 y 3 y me anda en dos cilindro 1 y 4
colores de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un problama igual y el mecanico me dijo que reviso todo cambio ttodo y el auto sigue igual el me dijo que no queotra que mirar el chip de la llave
HUGO COLUSSO de Argentina hace 8 años
Revisa fusibles y relè,tiene que llegarte positivo a ECU,INYECTORES Y BOMBA.Es muy probableque te falte alimentaciòn general.
isaias de Venezuela hace 8 años
Colegas mi forka 2005 no tiene chispa en la bobina ya revise los fisibles ok lo que me parece extraño es que en el conector de la bobina sólo me llega el positivo más no tierras no se que podría ser...alguien que me ayude o me indique como trabaja él sistema
ariel de Argentina hace 7 años
Hola isaias le pregunto resolvio el problema con el k yo tengo el mismo problema , no me arranca y cambie todo y en los cables de la bobina tengo positivo y en los dos costado nada , si alguien me podra dar algun dato desde ya muchas gracias
horacio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford ka 1.3 modelo 98 a mi se me apago y no arranco mas el tablero enciende y no se escucha el ruido de que activa la bomba, no pasa corriente a las bujías, ya revise todos los fusibles y están bien
Raul de México hace 7 años
Estoy en las mismas Ka2001, 1.6 hace 6 meses me arreglaron la central, algún comentario al respecto?? alguien sabe?? Hoy se apago el auto y no arranca, hace exactamente lo mismo que el comentario arriba mencionado
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Tengo un for k 97 agarre un pozo con agua y no me arranca no pasa el combustible al carburador al encenderlo acciona la bomba del tanque pero no manda nafta funciona tablero luces luces de giro limpia parabrisas lebanta vidrio le anularon el sistema de choque
Juan carlos de Argentina hace 7 años
Siiiii lo pude arreglar revise detras de la fusilera hay dos fusible de 30 amper estaban quemado x el agua que entro dentro del coche
isaias de Venezuela hace 7 años
El problema lo resolvi era el conector q va encima de la caja. Nuevammente presenta la misma falla sin señal de bomba de gasolina ni señal de negativo hacia la bobina estoy revisando la la llave a ver si es la antena o el ecm
Ricardo de Argentina hace 8 meses
Sensor de RPM o pms.
Victor de Argentina hace 5 meses
Tengo un problema con mi ka 2007 1.0 voy andando se prende la luz de la temperatura da unos tirones y se vuelve a la normalidad y así cada tanto...ya le cambie el bulbo le controle los cables y todo normal. Desconecte los cables de la batería y sigue igual
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Tanque refrigerante vacío

Ford Ka 2010 Top Pulse 1.6 94000 kms
Buenos días a todos,

Tengo un Ford Ka Top Pulse 1.6 2010. Hace dos meses que lo compré. Cuando me lo dieron le hice cambio de aceite y se le puso refrigerante nuevo, luego de haberle hecho unos 2000 Km (Hace poco más de un mes), voy a revisar el tanque de liquido refrigerante para ver si faltaba un poco y me encuentro con que estaba casi vacío!!!
Lo llevá al service oficial y me dijeron que hay que cambiar el cuerpo del termostato. Ellos ven que hay una pequeña perdida en una manguera, que solo pierde cuendo el auto està encendido. Tiene sentido que haya que cambiar eso? A alguien más le ha sucedido?
overflow012 de Argentina hace 9 años  
OV
3 casos 
macowen de Argentina hace 9 años
Hola acabo de cambiar el cuerpo del termostato del ka de mi hijo fly viral 1.6 2012, tiene una junta de goma que al apretar la caja que es de plastico (original ) sella contra el bloc del motor esta se seca por el calor del motor, si la caja no esta rajado o dañada NO hace falta cambiarla, valor de la junta $ 45. Valor de la caja 290 aprox, solo que lleva mucho trabajo por el lugar que se encuentra, debes cambiarle el liquido refrigerante tambien,
Hernán de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo con mi ka fly viral 2009 1.6, me dijeron que puede ser el arito de goma que a veces se rompe y es re barato, se complica porque esta en un espaci muy reducido, si no puede ser el cuerpo del termostato, que no es de plastico, pero es de un material parecido, muy resquebrajable. El mio tiene turno el martes para solucionarle ese problemita
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Cuesta el arranque

Ford Ka 2007 Viral 121000 kms
Desde que cambie aceite y filtro empezó a fallar en el arranque,solo por las mañanas, luego arranca sin problemas, ya cambié bujías cables bomba de NAFTA y nada... sigue igual, que puede ser?
Norma de Argentina hace 2 años  
NO
6 casos 
Noelia de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo! Lo pudiste solucionar?
Nitopunk de Argentina hace 2 años
Me pasa igual...cambie bujias, los cables, filtro de nafta y nada...ahora le puse limpiainjectores a ver que pasa...me dijo el mecanico que puede ser los inyectores sucios, pero por ahora no le encuentra la falla.
Vanesa de Argentina hace un año
Hola me pasó lo mismo cambie el aceite y lo filtros y cuando le di contacto las luces del tablero no encendieron y cuando le di arranque no pasó nada. Alguien lo pudo solucionar?
Meme de Argentina hace 8 meses
Alguna solución para este problema me esta pasando lo mismo ????
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Note que consumió aceite 1/2 lt. En 10.000km ante no lo hizo.

Ford Ka 2018 Ka+se 65000 kms
Me consume aceite 1/2 lt en 10.000 km masomenos. No observo perdidas ,tampoco que Gacea por el caño de escape. Quisiera saber si es normal. Ya que antes no había consumido.
Sergio B. de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Dependiendo del tipo de aceite y el clima ambiance los motores pueden consumir más o menos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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No tira aceite ala tapa de cilindro

Ford Ka 1998 For ka 150000 kms
Le cambie la bomba de aceite y no le llega ala tapa de cilindro,
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
Juano de Argentina hace 8 años
Hola... cada vez que se cambia una bomba de aceite hay que cargarla... como? Antes de colocarla tenes que agregarle aceite por el chupador y hacerla gitar para asi se lubrique y genere el vacio...
Si hicite eso y no levanta presión seguro tenes una vena tapada... saludos
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Tira el aceite por el filtro de aceite.

Ford Ka 2007 2 puertas 157000 kms
Ya en 2 ocasiones lo hizo y marca el símbolo de aceite en el tablero,parpadea que reparación necesita???
ARMAYESO de México hace 3 años  
AR
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tendrias que bajar y cambiar o revisar el cabezal de filtro
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay podrias tener el problema ten en cuenta que ese cabezal utiluza una empacadura
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Luz del aceite encendida con ruido en el motor

Ford Ka 2005 2 puertas motor 1.6 150000 kms
Buenas noches amigos agradezco a quien me pueda ayudar. Gracias de antemano. Tengo un Ford Ka 2005 motor 1.6 en una subida se me encendió la luz indicadora del aceite ya minutos antes escuché un ruido insistente en el motor se me apagó el carro a unos 200 metros y no a vuelto arrancar que puede ser ?
Humberto cabana de Venezuela hace 4 años  
HU
3 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 4 años
El motor gira al darle a la llave de arranque? O se quedo trankado?
Humberto cabana de Venezuela hace 4 años
Si gira el motor se ve que gira amigo
Alex de Chile hace 4 años
Puede ser bomba de agua
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Empasta bujias

Ford Ka 2013 1.0 viral 50000 kms
Buenas. Le he cambiado los cables y las bujias 3 veces y me las sigue empastando. Se desgasta la punta y salen sucias de aceite. El mecanico dice que pueden ser los aros pero lo cierto es que tiene 50mil km solamente y nunca se ah recalentado. El tablero a la semana de cambiarle todo me vuelve poner alerta de falla electrica.
Roman de Argentina hace 4 años  
RO
3 respuestas 
Lucio Funicelli de Argentina hace 4 años
Hola Román fíjate la junta de tapa si se filtra el aceite y problema resuelto si no es la junta ahí llévalo al mecánico
Fede de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar?
Roman de Argentina hace 4 años
Todavía no, estoy esperando que me lo revise un mecánico de Ford pero no
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Cambio de aceite

Ford Ka 2016 5 puertas  106000 kms
Me ofrecen de la marca helix, cual seria el adecuado
JORGE de Argentina hace un año  
JO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Para ford recomendado motul motorcrasf o castrol
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Hola amigos

Ford Ka 2004 1.6 1500000 kms
Disculpen tengo mi ford ka año 2004 que se me calienta muy rapido una ves se me calento y me paso agua al aceite ya le mande a restaurar todo pero aun asi coge temperatura rapido le cambie la T que lleva del agua le cambie termostato le cambie la tapa del deposito de agua la bomba del agua y aun asi se calienta aun rapido ahora le mande a limpiar el radiador y le compre un refrigeeante de buena marca mañana me lo entregaran ojala sea eso pero alguien q le haya pasado lo mismo de ante mano muchas gracias
Alexander de Chile hace 2 años  
AL
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Verifica que la manguera pequeña que llega al deposito de agua este libre sin obstruciones
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Consume refrigerante y sale vapor por el escape

Ford Ka 2000 3 puertas motor 1.0 75000 kms
Hola, hace ya dos semanas que vengo teniendo este problema de que el auto se queda sin líquido refrigerante y sale vapor por el escape, lo que más me preocupa es que ni levanta temperatura, ni tiene rastro lechoso el aceite del auto por lo que dudo sea que se me soplo la tapa de cilindros si a alguien más le pasa me gustaría escuchar que hicieron desde ya muchas gracias
FranciscoR de Argentina hace 5 años  
FR
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Cuando se quema la junta escporque el sistema de refrigeracion ha fallado, hay que comprobar toos los componentes para, que no vuelva a fallar, como el ventilador la sonda de temperatura y el bulbo o termostato. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Tipo de aceite para ford ka

Ford Ka 2005 1.6 149000 kms
Soy nuevo en esto y me gustaria saber que tipo de aceite para motor y caja usa el ford ka 2005
Enzo70747 de Venezuela hace 6 años  
EN
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Para el motor podrías usar un semisintético 15w40, 15w50, 20w50... algo de eso. Y para la caja un 70w90, 80w90. Igualmente fijate qué dice el manual de usuario. Ahí vas a poder ver bien qué lleva tu auto.
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Problemas con la direccion hidraulica con mi ford k

Ford Ka 2006 2 puertas 210000 kms
Buenas tengo un ford k 2006 y presenta un problema de direccion. La direccion es hidraulica y se le cambio el cajetin de la dirrecion nuevo. Y la bomba de la misma nueva. Pero no hace bn el retorno y aun sigue la direccion dura y me regresa el aceite de direccion por el deposito. Que recomendaciones me dan. Ya fue pulgado y me dicen que es el cajetin de la direccion poro no tiene ningun tipo de bote o filtracion de aceite por ningun lado. Solo me regresa el aceite por el deposito. Alguna ayudam se los agradezco
telly diaz de Venezuela hace 7 años  
TE
7 casos 
Eduardo noel de Venezuela hace 5 años
Hola amigo solucionastes el problema me podrás decir que era por favor
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Se apaga al frenar en neutro después de la 4ta velocidad.

Ford Ka 2007 3 Puertas 200000 kms
Cuando se va en 4ta o 5ta y luego se trata de frenar el carro poco a poco en neutro el carro se apaga cuando tiene el aire prendido y el carro se siente pesado, cuando no lo tiene el carro hace para apagarse y titila la luz de aceite pero luego se pone normal. Cabe destacar que el velocímetro no funciona todo el tiempo y cuando empieza a funcionar la falla se quita y el carro corre mas y se siente super libiano.
JJSanchez_Or de Venezuela hace 9 años  
JJ
1 caso 
ShonWeb de México hace 9 años
Hola amigo me paso lo mismo, el problema es el velocímetro osea repara eso y problema resuelto! Es electrico , me paso exactamente lo mismo me cobraron 5 dolares , se me descompuso el velocímetro por mi estéreo nuevo se me quemo a raíz de ello empezó a fallar. Saludos!
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No arranca salta check

Ford Ka 2012 1.0 fly viral 120000 kms
Hace unos dias saltó el check y comenzo a andar en 3 cilindros, lo deje parado y a los 3 o 4 dias ya no queria arrancar. Esta perdiendo aceite por la tapa y me dijeron que puede ser la junta. El tema es que en el chequeo que hizo el mecánico salto 2 fallas, una es una "explosión aleatoria" y la otra es una falla de arranque. Mas que nada mi duda es si todo es producido por la perdida de aceite. La tapa se la habia hecho hace unos 5 años ya que tambien se empastaban las bujias y en teoría ya estaba solucionado. Hay algo que pueda hacer o simplemente lo tiene que ver el mecanico.
Paulo de Argentina hace 2 años  
PA
3 casos 
Leli de Argentina hace 2 años
Tantos problemas parecidos al mío. Empezó a largar humo negro cuando arranca en subida. Ya se había cambiado aros, frenos, nuevos, bujías, limpieza de bujías, etc etc.empieza a ralentizarse y no sube las cuestas. Es un Ford ka viral 1.6 2014
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Paulo de Argentina hace 2 años
Al hacer cambios de cableado y bujias dejo de perder por un tiempo aceite, pero ahora volvió a tirar. El mecánico dijo que necesitaba cambio de aros, y por el momento solo anda a 60 máximo.
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Tiene 25 mil km marca RECALIENTA el escaneo no marca error

Ford Ka 2012 3 puertas motor 1.0 fly viral 25000 kms
Hago una consulta. Nunca he tenido ningun tipo de problemas, estoy muy conforme con el auto, me encanta, pero me ha pasado que me he ido de vacaciones de capital hasta gesell, antes de salir un dia caluroso pase por la estacion de servicio y vi que tenia liquido por debajo del minimo, he consultado con un chico que trabajaba ahi y me puso agua destilada, tenia la duda si ponerle o no por que estaba el auto en caliente y el manual decia que no lo podia destapar estando el motor caliente, igualmente lo abrieron y le pusieron agua destilada. En el camino en un momento senti un ruido bastante fue… Leer completa
Dani de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 6 años
Cambia el termostato, y principalmente el bulbo de temperatura tambien. Revisa la bomba de agua y haz una limpieza del circuito de refrigeración. Revisa la famosa T que se suele tapar. Y por ultimo utiliza el mejor refrigerante, motorcraft creo que es que eleva la temperatura de ebullicion a mas de 100 grados del liquido refrigerante, por usar Wagner tuve malas experiencias. Tuve mil problemas con el calentamiento, pero lo pude solucionar con lo anterior. Espero que te sirva.
Dani de Argentina hace 6 años
Gracias por tu ayuda gusta lo voy a tener en cuenta!!!
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Levanta temperatura

Ford Ka 2000 3 puerta base 10000 kms
Hola. Le cambie bomba d agua radiador mangueras bulbos le sepille la tapa de cilindro cambie aceite depósito nuevo...le hice casi todo nuevo...pero me levanta presión de agua no le encuentro el problema...no me circula el agua el depósito se rebalsa...el electro no corta cuando se empieza a recalentar...sera la tapa de cilindro de ara quemado la Junta de nuevo...me darían unos concejos para ver que sucede...desde ya gracias
Victor dario de Argentina hace 6 años  
VI
7 respuestas 
Ricardo de Argentina hace 6 años
Como estas fijate que donde va el agua al deposito tiene una T plastica , la misma tiene un agujero calibrado y si se tapa hace estragos , hablo del motor zetec
Victor dario de Argentina hace 6 años
Mucha gracias...esta tarde lo reviso Ojalá sea eso nomas
Victor dario de Argentina hace 6 años
Gracias ricardo como es el tema del calibrado
Gustavo de Argentina hace 6 años
Cambia el termostato, y principalmente el bulbo de temperatura tambien. Revisa la bomba de agua y haz una limpieza del circuito de refrigeración. Revisa la famosa T que se suele tapar. Y por ultimo utiliza el mejor refrigerante, motorcraft creo que es que eleva la temperatura de ebullicion a mas de 100 grados del liquido refrigerante, por usar Wagner tuve malas experiencias. Tuve mil problemas con el calentamiento, pero lo pude solucionar con lo anterior. Espero que te sirva.
Victor dario de Argentina hace 6 años
Gracias Gustavo...me parece que es la Junta d la tapa Che... no que otra la tendré que cepillar de nuevo...no pasa nada si se cepilla dos veces en un mes
Gustavo de Argentina hace 6 años
Que refrigeraste estas usando? Le cambiaste el termostato tambien? Acordate de hacerle una limpieza a todo el circuito poniendole javon en polvo BAJA espuma para lavarropas automaticos y andarlo por 3 dias. Luego lavas todo el circuito con agua y pones los liquidos refrigerantes originales eso es muy importante, creo que lleva motorcraft tambien el tuyo.
Victor dario de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe cuánto es el torque de tapa cilindro for ka motor zetec modelo 2000. Motor 1000 naftero desde ya muchas gracias
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Problemas al encenderlo y acelerarlo se ahoga y apaga

Ford Ka 2002 2 puertas 145000 kms
El problema principal con el auto era que un cilindro no trabajaba, tenia pegadas o mal las valvulas y pasaba aceite en el mismo, razon por la cual a veces perdia potencia al acelerar o meter cambios y el humo del escape holia a gasolina y en ocasiobes tambien arrojaba humo negro y explotaba fuerte el escape; un mecanico lo reviso y este fue el diagnostico segun el y bajo el motor y lo desarmo para mandar rectificar la cabeza, cambiar valvulas y empaques y cambio vadena del tiempo, tensores y engranes del mismo, y como el clutch estaba desgastado tambien se ke cambio. Armo y subio el motor y t… Leer completa
John H.M de México hace 10 años  
JO
4 respuestas 
ALEJANDRO SILVA de Argentina hace 10 años
Ojala lo puedas arreglar yo tengo el mismo problema y no dan con el error ni la computadora toma el error si encuentras la solucion por favor mandame un email [email protected] en caso que yo lo solucione te escrivo cual es el problema suerte
Pico de Argentina hace 10 años
Que te midan la presion de nafta a veces se rompen!
Roberto de Argentina hace 3 años
Le hice el motor completo por ese bendito humo blanco...recien le entregaron el Ford k y el humo sigue. Según el mecánico debe fogonearse porque quedó aceite en el caño de escape .140.000 pesos el motor
Arinso de Venezuela hace un año
Buenas amigos espero estén bien,mi problema es el siguiente,tengo un ka 2007,el cual estaba operando bien.de repente un día lo prendí en la mañana y cuando lo acelero hace como cuando se ahoga y intenta apagarse. El prende y se mantiene en mínimo bien. Pero cuando lo voy a acelerar se queda y hace a apagarse. Si alguien sabe cuál sería la solución. ? De ante mano gracias.
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Se apaga el carro cuando enciendo el aire acondicionado

Ford Ka 2005 2 PUERTAS 142000 kms
Hola! mi ford ka 2005 se apaga cuando voy en marcha con el aire acondicionado encendido. Se encienden la luz del aceite y de la batería. Agradecería cualquier ayuda. ¡Gracias!
Moisés de Venezuela hace 9 años  
MO
2 casos 
FREDDY de México hace 8 años
Me pasa lo mismo alguien que ayude, yo tengo un ka 2003 zetec, la calefaccion esta anulada, sin embargo intente cambiando la valvula de calefaccion
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema similar, hace unos días hice arreglar el aire acondicionado, el problema se deja notar cuando enciendo el aire y el carro está en mínimo o estoy bajando la velocidad a segunda, el compresor trabaja bien cuando voy un poco rápido, pero al estar en mínimo o parado el compresor prende y apaga. Me dijeron que chequeara si hacía falta gas al aire pero está en orden, me dijeron que es la válvula del mínimo que hay que cambiar, agradecería sus comentarios, gracias
Mario C. de México hace 8 años
Cuando a mi Ford Ka se le presentó este problema pude resolverlo cambiando la Válvula IAC por una original que conseguí en un deshuesadero. La que tenía cuando lo compré no era original y parece que no servía, pues no regulaba en ralenti y cuando encendía el AC el carro se apagaba. El vendedor, para solucionar temporalmente el problema, me dijo que había movido un tornillo del cuerpo de aceleración para mantenerlo un poco acelerado y que no se apagara. Ahora ya todo está en la normalidad con esa Válvula IAC que compré, que aunque no es nueva, es la original, se la quitaron a un Ford Fiesta chocado.
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No enciende despues de reparacion

Ford Ka 2001 motor 1.6 base 145000 kms
Necesito ayuda urgente
La ultima falla de mi ka es que se le rompio la cadena del tiempo y daño 2 valvulas de la cabeza... Ya se le cambie el kit completo ( cadena , tensor , guias , engranes ) y se reparo la cabeza
Pero ahora que el auto esta armado no quiere arrancar , solo da marcha
Se verifico chispa, presion de gasolina , se volvio a checar tiempo , sensor de levas , pero sigue el problema. Necesito ayuda urgente ya que tengo 8 meses con el carro y solo a jalado 1 mes... Ya le cambie bomba del agua , aceite , clutch , distrubidor de agua , ya le habia reparado la cabeza anterior

Ayudenme por favor...
adrian de México hace 10 años  
AD
4 casos 
lalo de México hace 10 años
Amigo me puedes decir como resolviste tu problema yo tengo lo mismo em mi ford ka
JavierMcbo de Venezuela hace 10 años
Revisen la computadora del ford ka
Pablo Rojas de Argentina hace 6 años
Hola me sucede lo mismo... Que solución tuvieron?
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Cambio de aceite

Ford Ka 2010 Motor 1.0 mafta 50000 kms
Hola. Me aparecio en el tablero al lado de los km. una pulsiana q supuestemte indica cambio de aceite. Le cambie el aceite pero la pulsiana sigue en el tablero. Como la saco???
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
c_perezabreu de Venezuela hace 2 años
Amigo puedes verificar también la bomba de aceite, eso me aparecía cuando recortaba a primera o cuando esta en neutro cuando lleva después del segundo cambio se le quitaba, era la bomba de aceite
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Mi Ford KA 2013 1.0 prende la luz testigo

Ford Ka 2013 Fly 1.0 130000 kms
Ya le cambiaron cables y bujías y vuelve a prender a los días y otra ves regula mal ( como ahogado) no gasta aceite , estuve mirando por acá , puede ser la sonda lambda ? Larga olor a nafta cuando acelero en ruta no levanta mas de 90 ( me agarro en ruta la última vez) cada vez q le limpian las bujías anda bien un par de días... me ayudan por favor!!!! Lo tengo desde cero.
Monica de Argentina hace 3 años  
MO
3 casos 
Mónica de Argentina hace 3 años
El mio es 12, tironea al cambiar la marcha y no sube la velocidad
Brenda de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo encontraste la solucion?
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Burbujea en deposito refrigerante

Ford Ka 2012 Fly viral 1.0 170000 kms
Hola. Hace unas semanas note que, aveces, cuando apago el motor del auto siento como burbujas en deposito refrigerante. El sonido es breve y suena a cuando desatadas una cañería y sale el aire. La temperatura funciona normal y no sobrecalentamiento, tampoco veo aceite en el deposito. Entiendo que no debería pasar y no encuentro el problema. Es un ka 2012 motor 1.0. Gracias
Robertin de Argentina hace 6 meses  
RO
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Podria ser el termostato que esta trabado remplazalo y prueba tambien revisa que no tengas estrangulado o pisada una manguera del sistema de enfriamienton
Robertin de Argentina hace 6 meses
Gracias por responder. Revisaré y comento si pude solucionar
Robertin de Argentina hace 6 meses
Hola. No encontré el problema de porque juntaba presion el circuito. Pero desde que cambié la batería ya dejó de burbujas. No se si existe relación estrecha ambos para que suceda algo.
Robertin de Argentina hace 2 meses
Hola. Dejó de juntar presión en el circuito. El problema era la tapa del deposito. Si bien compre la horiginal, al parecer estaba fallada o tomada. Compre otra, esta vez en el concesionario y funcionó. También cambié el termostato, antes de cambiar los probé en agua y los dos funcionan , pero, el original abre más y más lento que el genérico y cierra más lento También. Un reparador de radiadores me comentó que los depósitos genéricos para estos motores vienen de mala calidad y los cambios de temperatura suelen deformar los espacios de la rosca provocando que al apretar la tapa, esta se pase y quede mal cerrada. Gracias por su ayuda y a las órdenes!
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El instrumental no funciona

Ford Ka 2009 2 puertas , motor 1.0 viral 150000 kms
Se apago el instrumental no anda velocimetro cuentakilometros desaparecieron los iconos de temperatura, aceite,etc
Fabio de Argentina hace un año  
FA
2 casos 
Gabriel de Argentina hace un año
Hola que tal. Chequea el fusible, es unos de 5 amperes. Puede ser q eso este quemado. Igual fijate que en la pagina te indica que fusible es el que corresponde.
Si te llegara a quemar nuevamente el fusible, chequea que el grifo de la calefacción no este perdiendo agua, porque tmb este fusible alimenta al solenoide del grifo. Slds
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Cambio de aceite

Ford Ka 2010 3 puertas 1.0 fly viral 150000 kms
Que aceite lleva , que filtro
gusty50 de Argentina hace 3 años  
GU
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
10w40 sintetico recomendado para ford marcas motorcras castrol o motul
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Valvula de aceite

Ford Ka 2007  108000 kms
El ka tenía un bote de aceite por el carter al cambiarlo se devia cambiar la válvula pero no manda la señal al tablero al pasar el switch no se q puede ser y ninguno q le coloco funciona solo con el original pero bota aceite por allí
Caro de Venezuela hace 3 años  
CA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas la valvula esta reventada y deja salir aceite y las genericas no las registra el sistema entoces debes ubicar otra original
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Cambio de aceite

Ford Ka 2004 Tattoo 1.0 110000 kms
Hola buenas tardes,quería saber si me podían ayudar,le tengo que hacer cambio de aceite a mi Ka y había visto para comprar aceite total 5w40 pero resulta que ese no sirve para mí auto,quería saber que aceite me recomiendan que no sea el elaion 5w40 y cuanto cantidad de aceite lleva ese motor,porque el año pasado lo lleve a un lubricentro y me pusieron elaion 10w40 4 litros y medio y está muy pasado de aceite supuestamente me dijeron ese motor lleva 3 litros y medio,osea que en el lubricentro le pusieron 1 litro de más,si alguno me puede aclarar eso se los agradezco,muchas gracias
Matias de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
jose figuera de Venezuela hace 4 años
Lleva 4litros y medio aceite 20W50
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No arranca

Ford Ka 2009 3 puerta viral 1.0 57200 kms
Hola buenas noches. Salí con el auto lo más bien se me apagó andando y no arranco más. Gira el motor pero no arranca. Lo llevo al mecánico y el problema era la bomba. Después me dijo q hizo un corto el paso a paso y eso fue el problema de que allá quemado la bomba y jodió un inyector. Después de cambiar todo eso arranco pero regulaba muy bajo. El mecánico me dijo q los sensores marcan todo bien. Pero al medir la compresión no llegaba alas 110 bar y me dijo q una buena es de 150 bar y me dijo que se pudieron quedado pegado los aros pero el auto nunca fue tratado mal. No baja aceite no baja agua y no humea lo q si es que no tiene fuerza y sé que tiene el catalizador muy sucio que puede ser otro mecánico me dijo que puede ser la tapa de cilindro
walter de Argentina hace 5 años  
WA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
La compresion correcta es de 10 bares,comprueba el rele de la bomba y el regulador de la rampa de inyeccion. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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No se apaga el testigo del aceite y Suena la máquina

Ford Ka 2004 2 puertas ,full motor 1.6 198000 kms
Cuando compre el vehículo tenía como falso el testigo del aceite aveces prendia aveces no , después el problema empezó a crecer prendia de momento y se quedaba encendido aceleraba y se apagaba después paso que lo prendia un periodo de 20 min lo apaga como 20 y lo encendía y no se apagaba hasta después de unos 5 minutos​ y ahorita ya no quiere apagarse que podrá ser
Neymar de México hace 5 años  
NE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Esbpor la boma de aceite o pr el filtro sucio y se esta dañando el motor seguramenye
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Consumo excesivo de aceite

Ford Ka 2013 ka fly plus 93000 kms
Como dice el titulo consume mucho aceite primero comenzo empastando las bujias y ahora se siente olor a aceite quemado al acelerar me dijeron que puede ser el catalizador es verdad? el catalizador se limpia o se reemplaza? desde ya muchas gracias fabian de merlo argentina
[email protected] de Argentina hace 5 años  
FA
2 casos 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Debes hacerle las pruebas de compresion al motor , es probable tengas que cambiar las gomas de las valvulas , revisar las guias y asientos de la camara... el catalizador generalmente se obstruye y se calienta mas no tengo conocimiento que consuma aceite en exceso ,
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Perdida de aceite

Ford Ka 2009 2puertas 108000 kms
Compre el auto hace unad semanas ya le cambie el reten del cigueñal y la junta de tapa de valvulas pero sigue el problema me deja un manchon del lado derecho del motor
No encuentro la fuga.
GMS77 de Argentina hace 6 años  
GM
6 casos 
Javier de Argentina hace 2 años
Mismo problema, cambie junta de tapa de válvulas y retén pero no consigo dar con la fuga
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Tira aceite por el reten ?

Ford Ka 2004 motor 1.6 1600000 kms
Ami carro le hicieron un retificado de cabezas por un calentamiento que le paso y yaquedo todo eso se armo el motor pero me dice el mecanico que tira aceite por el renten cuando lo acelera tira un chorro de aceite ya le puso 3 retenes nuevos tambien le cambio el damper pero no queda sigue tirando el chorro de aceite el mecanico m comento que iva a quitar la bomba de aceite para limpiarla con gasolina y a aver si esta tapada la bomba de aceite pero no queda tambien cheko mangueras y todavia no queda vien m pueden ayudar por algo similar a esto gracias
jorge balderas de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Válvula pcv mal cambiará y pon retenes nuevos
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Ruiditos en el motor

Ford Ka 2006 1.6 170000 kms
Buenas noches, me gustaria saber porque mi ford ka cuando lo enciendo chilla el motor, me han dicho que es la cadena de tiempo y me gustaria saber si es asi, cuando el motor enciende se le quita... lo otro es que mantiene un ruidito muy minimo como si fuera taquetes, unos me dicen que son los martillos pero ique ese ruidito es muy normal en esos motores, al cambiar el aceite suena un poquito mas pero a los dias sigue sonando pero muy minimo, agradezco sus comentarios ya que aqui en venezuela comprar respuestos adivinando es costoso por la situacion en la que estamos... es solo eso pero el carro no falla anda perfectamente...
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
5 casos 
jose de Venezuela hace 8 años
Creo que cuando te suena es l bomba de agua, eso es lo que chilla
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Enchumba bujia y deja de trabajar el cilindro

Ford Ka 2007 4 puertas, 1.6 160000 kms
Enchuba la bujia del cilindro numero 1 y deja de hacer chispa, sencillamente la saco meto otra (que posteriormente limpie) y asi sucesivamente. Solo el cilindro 1 pasa aceite enchumbando la bujia. Ya es hora de anillarno o podria seguir asi? no consume mucho aceite el vehiculo.
Juancho de Venezuela hace 9 años  
JU
4 casos 
SEMAY2100 de México hace 8 años
Ya es hora de anillarlo porque lo mas seguro es que esta pegado en el piston o quebrado y por eso te moja la bujía
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Pase de aceite al agua

Ford Ka 2007 dos purtas 100000 kms
Se consumio todo el aceite y paso al emvase del agua
Rafael Quintana de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
Yerad de Venezuela hace 8 años
Se daño la empacadura de la cámara. Debes bajar la cámara y mandar a la rectificadora.
guido de Argentina hace 8 años
Cambia la tapa de cilindro la junta tambien
Matias de Argentina hace 6 años
Se te soplo la junta debido a una recalentada
Luis de Venezuela hace 3 años
Aparte de aceite en el reservorio tiene un pequeño escape de vapor por la tapa y consume agua que se debe hacer
Luis de Venezuela hace 3 años
Aparte del pase de aceite para el reservorio presenta un escape por la tapa del reservorio y consume agua debe der por el escape o fuga
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Saber el recorrido de correa unica ford ka, con compresor pero sin dir

Ford Ka 2007 ford ka 298350 kms
Quiero saber cual es el recorrido de la correa una trabajando el motor solo con la bomba de agua, alternador y bomba de aceite...
c_perezabreu de Venezuela hace un año  
C_
1 caso 
c_perezabreu de Venezuela hace un año
Buenas amigos, les cuento que la única solución para que trabaje el carro sin la bomba de direccion es adaptar una polea en sustitución de la bomba de aceite, tuve que arreglar la bomba de aceite, cambiar bocina y sellos y nada montarla nuevamente, había preguntado, porque el mecánico me había dicho que la bomba hidraulica ya no servia y bueno una bomba no baja de 120 usada...
c_perezabreu de Venezuela hace un año
Aquí les dejo el recorrido de la correa con compresor y sin compresor de aire. Saludos
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Jhonrey de Venezuela hace un mes
Me gustaría saber número de correa con este recorrido
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Se prendio la luz del motor en plena ruta ,

Ford Ka 2010 1.0 plus viral 99000 kms
Se prendio la luz del motor en plena ruta sigue prendida , y no noto nimgun ruido raro en el motor, el aceite y el agua estan bien , no se q debe ser
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 
Mauricio de Argentina hace 5 años
Hola diego seguramente debe ser alguna falla con la sonda lambda. En ocasiones por el tipo de combustible. Podes seguir andando tranquilo y deberias acercarte a un mecanico para que diagnostique la memoria de averias para corroborar el problema.
Diego de Argentina hace 5 años
Muchas gracias!!, si en cuanto llegue lo llevo al mecanico
Raul de Argentina hace 5 años
Se contamino la sonda por el combustible malo. Aunque la hagas apagar se vuelve a encender. Yo al mio lo vendi con ese problema
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Calentamiento

Ford Ka 2001 3 puerta motor 1.6 169717 kms
Mira mi ford ka es del 2001 se me rompió la el codo dela toma de agua se la remplace pero cuando lo encendí empezó como acelerar y desacelerar , el ventilador entra y no sale aparte empieza a sacar humo en la cabeza huele como a aceite quemado alguien podría decirme lo que tiene
goyo de México hace 10 años  
GO
3 respuestas 
franck de México hace 9 años
Amigo me pasó algo similar, no puedo parar la aceleración, ya arreglaste el problema ?
johsch de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un ford ka 2006 muy conservado me presento una falla de que voy andando y de repente me prende la luz de temperatura y tiende a apagarse me pare lo prendi y normal avanse de nuevo y me volvio a encender la luz entonces me pare abri el capo y revise todo normal nada de bote de refrigerante nada el deposito a su nivel todo normal
Normalmente trae un cable de corriente que se revento va conectado al borne de la bateria con una arandela fija el mismo esta sulfatado completamente lo limpie ande normal y me prendio a los dos dia de nuevo no si sea eso o pueda ser otra cosa
johsch de Venezuela hace 3 años
Problema resuelto el cable de corriente positivo estaba desajustado y hacia choque con el borne por no estar bien ajustado por eso se me apagaba se ajusto bien los cables y se fijaron a la bateria y dejo el problema
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Se enciende luz amarilla motor

Ford Ka 2010 K 57000 kms
No se que sera anda impecanle agua biem aceite bien no tironea no quemado
. Pero esa luz se prendio y voy en ruta
Ana Msria de Uruguay hace 8 años  
AN
8 casos 

Se sale la correa continuamente

Ford Ka 2007 Viral 1.0 175000 kms
Cambie la correa de distribución, luego se rompió la bomba de agua, se salió la correa al mes y medio, según el mecánico es defecto del repuesto nuevo ( bomba) lo " arregla" se vuelve a salir la correa, queda en la ruta por 3era vez...quisiera saber por que se sale y prende luz roja de batería y aceite
Vale de Argentina hace un año  
VA
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Y cuando se sale la correa de distribucion no te a doblado válvula si es la correa de distribucion puede ser problema con el tensor y cuando se suelta la correa se apaga el motor y al suceder eso el motor se apaga y deja de girar bomba de aceite y alternador y por ende debe encender tales indicadores
Vale de Argentina hace un año
Muchas gracias Juan. Me ha dicho el necanico que la polea de la bomba de agua vino fallada y la limo para darle solución y la verdad que me da miedo salir con el auto por si llega a volver a pasar... tendré en cuenta su comentario para consultar al nuevo mecánico
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Hola que tal tengo una duda espero y me puedan apoyar

Ford Ka 2001 3 puertas 1.6 300000 kms
Que pasa si le puse aceite de más a mí Ford Ka? Y cuál sería la mejor manera de quitarle el exceso para dejarlo a su medida
Irving de México hace 3 años  
IR
2 respuestas 
alejandro304 de Argentina hace 3 años
Puede generar perdidas por algun lugar quita el tapon y drena el exceso en la marca de minimo hasta la de maximo de la varilla hay 1l mas o menos como referencia asi le quites el exceso
Irving de México hace 3 años
Buen día gracias por su opinión de echo cuando lo enciendo y le quitó el tapón o la balloneta avienta el aceite dónde trae de más
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Mi Ford Ka no agarra chochet

Ford Ka 2005 2 puerta 2020000 kms
Estaba llegando al sector donde vivo cuando me estaba estacionando no me querían agarrar las velocidades entraban pero no agarraba cochet le baje la caja y el disco plato collarín estaban bien con mucha vida le cambié fue el bombín del pedal que se vio como desgastado y listo montamos agarra un poquito de chochet cuando pulgamos y ya pero no agarra casi nada las velocidades están duras y tiene a aceite en la caja
Brayan briceño de Venezuela hace 3 años  
BR
2 respuestas 
Romina de Argentina hace 3 años
Revisaste los cables de acero del Sistema de Selección?
Brayan briceño de Venezuela hace 3 años
Donde quedan eso cables , pero es el crochet que la palanca no agarra los cambios y el varillaje ha se lo revise varias veces
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Fuga de aceite en el tubo metálico que sale de la licuadora

Ford Ka 2007 4  14000 kms
Tiene fuga mi carro en la salida de la licuadora, es un tubo metálico al parecer los orring se tienen que cambiar
Nahun de México hace 3 años  
NA
2 respuestas 
Nahun de México hace 3 años
Si ya lo resolví en aeroequip cambiaron el tubo metálico con un costó de 350 pesos. Gracias
Maria de Argentina hace 2 años
Encontre aceite en la rueda trasera y no se de dónde sale ford ka fly viral
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Prende el testigo de aceite

Ford Ka 2002 2 puertas full motor 1.06 205000 kms
Buenas tardes tengo un ford k el cual despues de 10 minutos enciende el testigo de aceite y se escucha un cascabeleo en el motor, ya le cambie bomba de agua y sigue igual...que puede ser ?
Robert. de México hace 5 años  
RO
2 respuestas 
Julián de Argentina hace 5 años
Puede ser que pierdas rpm con algo q falle y regule a mnos rpm genera un ruido asqueroso de todas formas todos los zetec rocam tienen un sonido raro
La bomba de aceite el filtro fijate a mi me paso que le habia entrado agua al sensor y fallaba
Robert. de México hace 5 años
Buenas noches gracias por sus comentarios...pero le cambie el aceite. Y quedo resuelto...gracias
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No enciende ford ka 2007

Ford Ka 2007  150000 kms
Hola buenos dias tengo un ka 2007 llegue anoche a casa y todo perfecto hoy en la mañana pase el switch y nada como si no tuviera la batería conectada solo encienden las luces de aceite y airbag en el tablero
aragan de Venezuela hace 6 años  
AR
2 respuestas 
juany de Argentina hace 6 años
Chequea la batería primero fíjate si no tiene algún borne sulfatado un fusible quemado para ir descartando
aragan de Venezuela hace 6 años
No amigo la bateria esta nueva no tiene ni una semana de uso... chequee los fusibles de la bomba de gasolina y nada tambien el boton de inercia y tampoco la verdad no se que pueda ser
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Empaque carter

Ford Ka 2002 2pts 1.6  200000 kms
Hay les dejo mi comentario. Para que les ayude. Si quieres cambiar el empaque del carter...uts...es un ped. Si le sabes y tienes herramientas, adelante. Tienes que quitar la transmisión para poder quitarlo. Lleva 2 tornillos entre maquina y trans. Estos pescan el reten que lleva dentro. A parte tienes que soltar el motor de arranque y si tiene compresor de aire, también por que detrás de ellos lleva unos tornillos. También revisa muy bien que la flecha que va a la transm. No tire aceite para que antes de subirla no hagas doble trabajo. Para el sistema de enfriamiento, revisa todas las manguera… Leer completa
SHEKO CHONDO de México hace 8 años  
SH
2 respuestas 
josue de Venezuela hace 8 años
Hermano con sacar la base del motor alante y quitar los tornillos de la cachicama empujas el motor despegado de la caja y con un dado 5/16 fino sacas esos tornillos y cambias esa empacadura no hay que matarse tanto pa sacar esa empacadura
Arturo de México hace 6 años
Alante?? Cachicama?? A q le llaman así en Venezuela. Quiero cambiar empaque del cárter pero no se q partes son esas q mencionas
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Al encender vibra mucho (y antes no lo hacia)

Ford Ka 2008 Fly Viral 17300 kms
Hola, hace dos dias que vengo prendiendo el auto y siento que vibra mucho, el volante y misma el motor. Abrí el capot y vi que el motor estaba ahi, es todo lo que se de mecanica xD. El cambio de aceite le toca dentro de 200 km. Que podrá ser, ademas ayer precisamente usando el aire acondicionado notaba que no tenia fuera (menos de lo habitual) hace 1 añito que lo tengo y nunca me dio ningun problema. ¿Me ayudan?
Kopfnickend de Argentina hace 9 años  
KO
2 casos 
klaus de Venezuela hace 9 años
Nunca le repares las bases del motor, o puede ser que una de las tres este danada la base revisa las 3 bases del motor: izquierda, derecha y central
carlos de México hace 9 años
Checa la bobina de ignición, puede ser que ya esta fallando y no este funcionando con todos los cilindros correctamente. A mi me paso lo mismo que a ti y ya con esto recupero potencia el carro y vibro menos
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No da arranque

Ford Ka 2004 1.6 105000 kms
Hola, mi ford Ka lo pare y al mismo tiempo desee encenderlo nuevamente, pero ahí fue mi problema...me encendió las luces del tablero; luz de aceite, temperatura,batería y gasolina...
Giro la llave pero no da arranque, la bomba de bencina emite el sonido normal y no me arroja ningún problema en el tablero. Si a alguien le ha sucedido algo parecido compartir sus experiencias. Gracias
Dani de Chile hace 8 años  
DA
4 casos 
Pineda de México hace 8 años
Checa la bomba de gasolina, muy problable que ya no funcione, aunque escuches el ruido de la bomba no quiere decir que trabaja. Esto msucede cuando uno deja abajo de un cuarto de gasolina. Es probable quen se haya dañado la propela de la bomba.
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Se apago de ir corriendo

Ford Ka 2003  120000 kms
Hola, espero y me puedan ayudar, al salir del trabajo venia muy bien el coche despues de 20 minutos de estar en uso, empece a escuchar que comenzo a fallar , como si fuera un cable de bujia, se escuchava igual que cuando falla por bujia, lo neutralize y el coche se me apago solo le prendio el foco del aceite pero estos estavan a nivel , ya no lo pude encender, se me descargo total mente la bateria en un lapso de 3 minutos que fue lo que recorrio el coche a la orilla del camino, me pasaron corriente y solo da marcha pero no enciende, se escucha sin potencia el arranque , anterior mente se le cambio la bobina de encendido, la polea loca, bomba de agua y banda del alternador,(la bateria esta nueva) alguien sabe que podra ser, se los agradezco mucho,
octavio coronado de México hace 9 años  
OC
3 casos 
christian de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo quisiera saber si lo pudiste resolver
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Sople Junta 2 veces y el Agua se va al aceite

Ford Ka 2017 5 puertas 1.5 120000 kms
Sople junta veces, la tapa se mandó a medir y estaba bien (no hacía falta rectificar), se controlaron mangueras que no pierdan, el block no está roto y sin embargo el agua se sigue yendo al aceite, se cambió el enfriador de aceite.
Leandro de Argentina hace un año  
LE
3 respuestas 
jerojero de Argentina hace 10 meses
Pudiste resolverlo? Estoy viendo de comprarme un 2017 1.5 y me lo mencionaron como un problema que podía tener
Stefania de Argentina hace 10 meses
Hola! Estoy viendo de comprarme un ka 2018 tmb y quería saber que otros problemas posibles te habían mencionado? Y cuales virtudes a favor. Gracias!!
jerojero de Argentina hace 10 meses
@StefaniaStefania como estas? Problemas posibles solo leí el tema de que el aceite se mezcla con la nafta (me dijeron que seguramente sea porque le echaron aceite de mala calidad y/o repuestos no originales). Eso fue el defecto mas fuerte que escuché. Tengo 3 conocidos que tienen el mismo auto y todos me hablaron muy bien. Moderno, cómodo para manejar, bajo consumo, el motor tira. Sí es 2018 el año que viene tendrías que hacerle el cambio de correa. Por manual es cada 6 años o 150 mil km. Al mio todavía no lo pude hacer escanear, pero vengo bien. En la calle el otro día me cruce con un tipo que había comprado un ka 2018 y estaba recontra contento. Espero haberte ayudado
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Enciende la luz del aceite y se apaga al acelerar

Ford Ka 2006 2 puertas 130000 kms
Cuando el carro calienta empieza encender la luz del aceite y veo que a varios les ha pasado, el motor esta recién hecho se rectifico cigueñal,se pulio la camara, cambio de válvula de presión de aceite, cambio de bomba de aceite, cambie de aceite 15w 40 a 20w 50 mineral. No se que mas realizar.
Yohelis de Venezuela hace 7 años  
YO
1 caso 
glennchot de Venezuela hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema y no he querido hacerle nada para estar seguro, la situación del país no esta para gastar dinero sin uno estar seguro... De todo lo que he leído, hay algunos que dicen que se debe limpiar o cambiar la válvula IAC (váluvula de minimo), verificar la presión de la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y los inyectores, te sugiero que lo lleves a escanear y que te digan en caliente con la luz encendida cuanto son los rpm que está ,arcando y así se puede verificar si esta por debajo de los que recomiendan (creo que es 800 a 1000 rpm), a su vez verifica en un sitio de bombas de gasolina que te midan la presión y si puedes manda a limpiar los inyectores... Esto lo he leído porque ando preocupado y veo que ya hiciste muchas de las cosas con las que algunos han solucionado... Si puedes pregúntale a alguien lo que te acabo de decir y si llegas a hacer algo de ello o hallar la solución compártelo, igual yo lo haré. Yo tmb soy de Venezuela. Osea no hagas todo de una vez puedes ir consultando e ir probando por lo mas económico así lo haré yo. Saludos!
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo el mismo problema espero que alguien lo haya podido solucionar tampoco quiero gastar dinero por gastar sin saber que provoca la falla. En mi caso rectifique cigueñal cambie leva y sensor solo me queda probar con la bomba de aceite
Mauro felipe de Argentina hace 5 años
Hola gente les cuento que lo pude solucionar el problema cambiando la bomba. Cuando saque la vieja tenia mucho juego el engranaje y le limpie el chupador de aceite que eataba bastante tapado. Espero les sirva
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Ruido de golpeteo en la parte del motor al encenderlo

Ford Ka 2004 1.0 115000 kms
Mas que nada era para compartirlo ya que lo solucione, el problema era que hacia ruido molesto a chillido como si algo rosara dentro del motor y era preocupante, asique consulte y recibí varias conclusiones, porque 1 el problema era que tenia el auto parado por mucho tiempo a causa de un choque, justo el mismo día le había hecho el servicio y al repararlo creí que no hacia falta hacerle otro servicio en fin pasaron como 4 años y lo use con el aceite que creía que estaba nuevo pero el aceite tenia un tiempo limite ósea que se vence al transcurso del tiempo , pero mas halla de eso no era ese pro… Leer completa
Franco Martin Alis de Argentina hace 2 años  
FR
2 casos 
Franco Martin Alis de Argentina hace 2 años
A fin acabo lo lleve al mecánico y era que tenia la bomba de agua toda desarmada y eso hacia el ruido molesto porque hacia golpeteo y chillido por la correa también se le cambio el tensor un bolillero.
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Me gasta mucho aceite

Ford Ka 2009 Fly viral 1.6 108000 kms
Hola foro , les quiero hacer una consulta , hace más de un mes compre un Ford Ka 2009 motor 1.6 motor Zetec Rocam , el auto anda muy bien pero a la semana mido el nivel de aceite y marcaba menos que mínimo , tuve que agregar como dos litros , ya le hice a parir de ahí 2000/ kms más y al auto le vuelven a faltar esos dos litros , no ventea tiene buena compresión no veo humo blanco por el escape , no veo ninguna mancha en el motor ni que deje en el piso cuando está estacionado , ustedes que creen que puede ser ? El auto ahora tiene 108000 kms y según el anterior dueño usa. Aceite 10w 40 semisintetico , gracias espero algún comentario que me ayude.
Walter de Argentina hace 3 años  
WA
10 casos 
Walter de Argentina hace 3 años
Hola lo hice revisar por un mecánico y no encontró nada que pudiera hacer sospechar del consumo de aceite , sigo sin solución
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Ronquido al estar encendido

Ford Ka 2007 motor rocam 1.6 170000 kms
Buenas, tengo un ford ka 2007, al encenderlo genera un ronquido que abarca todo el motor y caja, le cambie la cadena de tiempo y sigue con el ruido, me dicen que puede ser las rolineras de caja de cambio, le cambie el aceite, le coloque valvulina 80/90 semi, y continua con el ruido aveces suena mas intenso que otras, por favor alguin que me pueda ayudar gracias
jose alfredo de Venezuela hace 4 años  
JO
1 respuesta 
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Ya encontre el problma, es el rodamiento de la bomba de agua, solo hay q cambiarla
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Se bloque el sterio y no se el codigo

Ford Ka 2008 2 base 57 kms
Se bloque el sterio y no encuentro el código de desbloqueo. No se como solucionar el problema del sterio si alguien me puede ayudar desde ya muy agradecido...
Y mi siguiente inquietud es a cuantos km se cambia correa de distribución...cambio de aceite...
Gracias chicos.
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
2 respuestas 
Nancy de Argentina hace 4 años
Tengo un Ford Focus 2014,se me quedo sin batería y no puedo activar el estéreo por que no tengo la clave ,como puedo hacer??? De dónde la puedo sacar??
Carl de Puerto Rico hace 4 años
Tengo Ford fiesta 2012 se desconecto la batería por estar en reparación de hojalateria y no funciona el radio no tengo el código como lo consigo
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Da marcha pero no prende

Ford Ka 2001 3 puertas, full, motor 1.6 zetec 246250 kms
El auto lo acabo de adquirir le cambie el motor zetec 1.6 se jalonea y esta vez ya no quiso prender, del jaloneo me comentan que es el sensor MAP pero quisiera saber si cuando no trae aceite se autoproteje?
bruno de México hace 8 años  
BR
6 casos 

Se me para el motor en marcha

Ford Ka 2012 1.6 44000 kms
Hola gente! Tengo un ford ka modelo 2012 motor 1.6 bastante nuevito pero hace dias que vengo con un problema. En algun semaforo cuando le vuelvo dar arranque en primera se me apaga el motor y se me prenden las luces de aceite y bateria. Lo lleve al mecanico y cambio la bomba de agua que estaba pinchada. Bien, ayer me sucedio lo mismo cuando lo pasé de nafta a gas al arrancarlo. Que podría ser?? Gracias
Paula de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 

Me pasa nafta al aceite

Ford Ka 2010 1.0 fly plus 36000 kms
Hola, tengo un problema con un ford ka 1.0 2010 me pasa nafta al aceite y la unica falla que me marca el escaner era la sonda lambda la cambie y sigue pasando la nafta al aceite los inyectores estan buenos no se si puede ser el motor paso a paso no se que problema o falla puede ser hace tiempo que estoy buscando la falla y no la encuentro si me pueden dar una ayuda o pista muchas gracias porque se me pasa mucho el nivel de aceite en poco tiempo.
marco de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 

Todo le paso

Ford Ka 2001 3 PUERTAS  20000 kms
TIRA ACEITE, el distribuidor de agua lo cambie, ce acelera, es el peor carro para nada el ford ya me arto y lo peor es que todavia lo tengo
ricardro de México hace 11 años  
RI

Consume mucho aceite

Ford Ka 2004 3 puerta motor 1.0 176 kms
Hola lo compre al los dias le hice cambio d aceite y filtro 16 dias duro el acetie le puse 2 litros 2 semanas mas ya no tenia aceite... humea al encender habeces mas cantidad y otras no.
GLADYS de Argentina hace 2 meses  
GL
2 casos 
Jesusaldama de Venezuela hace 2 meses
Me está pasando lo mismo, ya le he cambiado 2 veces la válvula pcv y a los días deja el consumo pero despues de las semanas vuelve el problema.
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Humea blanco en exceso.

Ford Ka 2003 2 puertas 179000 kms
Hola gente. Hace 1 semana tengo mi primer Ford ka 1.0 motor Zetec 2003. Note que tenía bajo nivel de aceite,le coloque aceite hasta el nivel que indica,luego de ahí empezó a humear blanco en exceso,al momento de dejarlo en marcha y andando y al acelerarlo peor humea. No consumió aceite,no recalienta no baja el agua. Tampoco se nota perdida de aceite en el piso. Alguien podría orientarme que podría ser?.
Agus de Argentina hace 5 meses  
AG
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Revisa nivel de liquido de frenos algunas veces se acumula liquido de frenos al hidrovac y lo suciona por la manguera de vacío
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Acelerado 1500 rpm. Se prendió la luz de falla en el motor

Ford Ka 2013 Motor 1.6 fly viral con GNC  106000 kms
El auto lo compre con falla consumía aceite, le cambiaron lo aros se solucionó pero quedó acelerado y era el paso a paso supuestamente me cambiaron eso pero sigue acelerado y ahora me enciende la luz de falla en el motor.
Federico de Argentina hace 5 meses  
FE
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Scannear con la luz encendida del motor check engine poder ser que esta succionando aire por alguna manguera de vacio
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Carcasa del filtro del Ford Ka modelo 98. 1.3

Ford Ka 1998 Confort 1.3 100000 kms
Quiero saber si la carcaza del filtro del Ford Ka modelo 98 endura 1.3 tiene algún respiradero de aceite ya que la carcaza del filtro tiene un agujero y aparece aceite por todos lados, como si escupiera por ese agujero, quiero saber si es eso, o si tengo que ponerle alguna manguera para que salga por ahí.
Ariel de Argentina hace un año  
AR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Respiradero no revisa si el agujero tiene rosca hilo ya que podria ser que sea donde enrosca el sensor o bulbo de temperatura
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Al instalar la polea de cigüeñal y apretar el tornillo se amarra el m

Ford Ka 2002  300000 kms
Hice cambio de bomba de aceite ami Ka y la polea entro muy ajustada en la nueva bomba y termino quebrandose la polea... luego compré otra polea que entró bien sin problemas pero al apretar el perno o tornillo se amarra el giro de motor osea que no da nada de giro. Y no se que pueda ser... espero me ayuden
Iván de México hace un año  
IV
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Esta entrando demasiado la polea y esta rosando con la bomba es recomendable que vallas ajustando poco a poco y vallas girando el motor para que observe por medio de la marca que deja donde esta chocando la polea
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Cuando acelero no responde

Ford Ka 2016 5 ptas 57000 kms
Cuando acelero a veces no lo hace. Piso a fondo y tarda unos segundos y luego logra acelerar. Generalmente pasa con el auto en frio
Cambie bujia cables y bobina. Tiene aceite y filtroa cambiados
Maarialuz de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
gustavoramir2204 de Venezuela hace un año
Cambia bomba y filtro de gasolina
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Bomba de aceite

Ford Ka 2020 1.5l Man Gasolina 4 130000 kms
No sube el aceite...problema con la bomba y me dicen que para cambiarla hay que desarmar todo;es asi?
RODOLFO de Argentina hace 2 años  
RO
4 casos 
maby de Argentina hace 2 años
Se me rompio la bomba de aceite es modelo 2020 y la garantia del motor es de 3 años, ford me esta buscando la vuelta para no hacerse cargo te paso algo similar es un FORD KA MAS con baul
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No enciende y me aparece en el tablero el auto con el candado

Ford Ka 2012 3 puertas 58000 kms
Buenas tardes, les cuento mi problema para ver si pueden ayudarme. El auto no enciende y me figura en el tablero el candado todo esto fue a partir de hacerle el cambio de aceite y filtro. Le desconecte la batería y arranco nuevamente pero luego de 6 hs, surgió el mismo error. Pero ahora por mas que le desconecte la batería sigue el candado y no arranca, llame al mecánico y no tiene idea que le pasa, ojala puedan ayudarme
Gisela de Argentina hace 2 años  
GI
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
No es captando el chip de la llave
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Me está echando humo por el escape

Ford Ka 2007  220000 kms
Buenas amigos mi Ka de un día para otro me empezó a echar un humo blanco muy fuerte por el escape no tiene consumo de agua pero si de aceite saque las bujías y están perfectas que puede ser ??
victor de Venezuela hace 4 años  
VI
1 respuesta 
Axel de Argentina hace 4 años
Hola saca la admisión y ponele pegamento y ahi un respirador de haceite que se filtra por los inyectores
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Ford ka 2013 1.0

Ford Ka 2013 2 puertas, 1.0 65000 kms
El auto tiene casi 70.000 km, consume mucho aceite pero no tiene pérdidas por ningún lado, también empasta las bujías. Ya le hice cambio de bujías, cables y bobina pero sigo con el mismo problema, alguno sabe que puede ser? Saludos.
fordk de Argentina hace 4 años  
FO
1 respuesta 
FDS1985 de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, el mecanico me dijo que probablemente las fallas esten o en los retenes de guia de valvulas, o los aros, en este caso el rascador de aceite, el auto no fuma, por lo general pasa cuando el auto tuvo una recalentada, yo tuve una recalentada y lo habia solucionado, pero me empezó a traer este problema con el consumo. Todavia no lo arreglé al auto sinó te cuento como termina la historia, si llegas a solucionarlo por favor comentame. Tengo tmb un ka 2013 1.0 80.000km
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Por favor alguien que me pueda ayudar mi ford fa 2006 no entra la primera

Ford Ka 2006 1.6  300000 kms
Mi ford ka 2006 no entra la primera se pone dura, dura tengo que arrancar en segundado... todas las demas velocidades entran bien incluso cuando recorto con velocidad entra la 1era. Primera sin ningun problema...tiene liga de freno llena tiene aceite la caja...(el soporte de la caja esta dañado) podria ser esto la causa del problema???? agradecería su ayuda...
jose figuera de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 
Juan carlos de México hace 4 años
Buenas tardes como cambio el aceite de la caja de belacidades de un for K 2001
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No enciende el carro

Ford Ka 2006 Dos puerta 3000 kms
Buenas tardes mi Ka 2006 lo lleve al mecanico. Para hacer tren delantero y corregir fugas de aceite en la estopera del damper y estopera del cigueñal. El mecánico desmontó el motor y caja para realizar ese trabajo una vez realizado procedió a instalar todo en su sitio. Le dió a encender al carro prendió pero a los 5 minutos se apago, el carro cuenta con un GPS puede ser que este componente allá bloqueado la computadora ya que el carro no enciende ,pero marca la luz en el tablero, pero no manda corriente a la bomba de gasolina que puede ser compañero?
Omargomez31 de Venezuela hace 4 años  
OM
1 respuesta 
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Algun conector desintalado
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Ford Ka2006 Venezuela

Ford Ka 2006 2 puertas 192000 kms
Saludos Amigos, el testigo o luz del aceite se enciende y la bomba manda presión, al acelerar el vehículo, esta luz se apaga, y parece el vehiculo no pierde fuerza ni nada, pero tiene ese detalle con la luz o testigo del aceite, que me recomiendan, saludos y gracias.
madera de Venezuela hace 5 años  
MA
1 respuesta 
RICARDO de México hace 5 años
MADERA, aunque la bomba te mande presión, seguramente no es la necesaria, pues el sensor de presión de aceite esta calibrado con gran presición. Te sugiero hacer las pruebas de presión con un
Manometro indicado para ello.
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Pierde aveite de la caja de velocidades

Ford Ka 2000 3 puertas motor 1.0 zetec rocam 170000 kms
Me pasa que esta perdiendo aceite por la caja ya que es aceite limpio y parece ser que son los retenes de las varillas que conectan la palanca con la caja de velocidades si alguno me podria dar una solucion gracias o por lo menos que podria ser
Francisco99 de Argentina hace 5 años  
FR
5 casos 
Pacho de Uruguay hace 9 meses
Mi ford ka tira valvulina de la caja de cambios mas cuando esta caliente que podria ser?
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Consecuencias al no aplanar un cabezote despues de desmontarlo?

Ford Ka 2016 kia picanto 66302 kms
Se partio bujía y se desmonto cabezote para sacar pedazo de bujía pero no se aplano se armo motor pero ahora sale aceite por la línea de refrigerante porque?
leonardo casal de Panamá hace 6 años  
LE
1 respuesta 
Chechare de México hace 6 años
Necesita que se le haga una limpieza a la cabeza del motor , se le cepille por dentro y se le cambié la junta de la cabeza antes que pase el agua al aceite y entonces tendrás severos daños
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Marca luz de aceite

Ford Ka 2007 3 puertas 140000 kms
Mi ford ka 2007 marcaba luz de aceite,le cambiaron la bomba de aceite y arbol de levas,ahora parpadea rapidamente y se apaga que podra ser??
ana maria de Venezuela hace 6 años  
AN
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
El filtro de acete y aceite cambialos
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Se me recalienta

Ford Ka 2004 Mp3 1.6 zetec  172000 kms
El auto tiene radiador, bomba , termostato nuevo. Es un ka/2004 zetec 1.6 el electro prende bastante tiempo y corta y cuando hace demasiado calor hierve el refrigerante y se recalienta demasiado hasta salir a penas humo. El aceite no esta manchado ni RL agua tampoco. Al otro día me levanto y el tarro vacío como q si se evapora lo que se recalentó tanto. Que puede ser?
Jonathan de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
Sensor de temperatura esta mal o tienes odstruida el circuito radiador frontal o de calefacción
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Me prende la advertencia del motor

Ford Ka 2006 3 puertas 1.6 135650 kms
Hace tres días mi carro empezó a sacar vapor, lo lleve al Mecánico y me dijeron que era el aceite que olía mucho a quemado. Le hice el cambio de aceite y funcionó bien, pero hoy en la mañana cuando iba manejando me empezó a prender el Foco del motor cuando abri el cofre una manguera estaba reventada y avento toda el agua ¿pudo a ver afectado al motor? Por que empezó a valorarse y a perder presión...
Alexis de México hace 7 años  
AL
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josin de España hace 7 años
Si depende del tiempo y temperatura puedes a ver tocado junta culata a mi parecer dejo de funcionar el termostato quedo cerrado ay que cambiarlo y a ver si con suerte no te afecto la junta culata
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El carro se apaga en marcha

Ford Ka 2007 2 puertas Motor 1.6 196000 kms
Buenas tardes, el carro se apaga estando en marcha. Luego ya no enciende, solo las luces de batería, aceite, etc. que están en tablero. Era el fusible # 30 (gestión electrónica de motor), quemo 2 fusibles el mismo día, funciono normal por una semana y ya quemo otro... me dicen puede ser un corto, donde sera?
Natalie de Venezuela hace 7 años  
NA
6 casos 
Caracas de Venezuela hace 6 años
Buenas Natalie!. . . Como solucionaste esta falla??-. . . Me esta ocurriendo!!
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Cadena de tiempo sonido

Ford Ka 2006 1.6 99192 kms
Saludos amigos soy de venezuela estado miranda guarenas tengo un problema con el ford ka cuando lo compre tenia 70.000 km ya tiene 99.000 km y el problema lo tiene desde que lo compre ahora suena algo mas duro cuando enciendo el auto tiene un sonido seco y poco a poco se le va quitando, si el auto tiene un rato estacionado hace lo mismo que puede ser los taquetes o los patines de la cadena de tiempo cuando le hecho un aceite mas grueso suena menos... le pido ayuda ya que aqui los repuestos son bastante costosos. Un dia le cambie la empacadura del tapa valvulas y un patin estaba flojo no se si eso se ajusta cuando encienda el auto...saludos...
gustavo de Venezuela hace 7 años  
GU
2 casos 
Dario1985 de Argentina hace 3 años
Hola alguien me podría decir si lleva algo más la tapa cubre cadena ka 99 1.3
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Zumbido al arrancar y acelerar.

Ford Ka 2001 Base 1.0 129000 kms
Desde hace un par de semanas le hice cambio de aceite y filtros, después de eso comenzó como a hacer un ruido de alta frecuencia que oscila al acelerar, me dijeron por ahí algo de una correa, puede ser esto?
Pabloc de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
Raúl Alvis de Argentina hace 5 años
Ami me pasa que me escucha un silbido y no se que sera
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Prende foco de aceite

Ford Ka 2002 3 puertas 10000 kms
Se encontraron 0 denuncias que contienen 'Hola buenas tardes tengo un Ford ka 2002 y hoy le empezó a prender el foco del aceite y si trae los niveles bien pero empezó a hacer un cascabeleo en el motor lo apague y dejo de sonar pero volví a andar y volvió a sonar que podrá ser'
Betún de México hace 7 años  
BE
1 caso 
Rigo de México hace 7 años
Que tal , es probable que la bomba de aceite no este funcionando , para checar necesitan hacer una prueba con un manometro para ver que presión tiene. No es conveniente que lo sigas usando puedes dañar el motor
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Ford ka 2005 con alta revoluciones

Ford Ka 2005  220000 kms
Buenas noches estimados, hace aproximadamente 3 meses compre un Ford ka 2005 con 22000 km aproximadamente, todo andaba bien, le cambie su aceite, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, bujías y sus cables, sin embargo, hace aproximadamente una semana, el vehículo se comenzó a acelerar. Lo lleve se mecánico y se le realizó limpieza del cuerpo de aceleración, así como a la válvula de mínimo, y aumento su aceleración al momento de estar en marcha y aumenta aún más cuando está en neutro... me indican q la valvula de minimo puede estar dañada, no se que me puedan recomendar para solucionar mi problema. Gracias y saludos cordiales.
Estradarn de Venezuela hace 7 años  
ES
1 caso 
pichi de México hace 7 años
Es tu valvula realenty, o como dices la valvula de minimo, esa es la que controla la cantidad de oxigeno que entra al motory por consecuencia controla las revoluciones cuando esta en neutral
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Perdida de aceite

Ford Ka 2005  150 kms
Hola espero puedan ayudarme o al menos orientarme con posibles causas. Deje el auto estacionado durante un dia y al dia siguiente note una mancha de aceite en el piso,mas bien adelante y del lado izquierdo. Tambien el motor se ve algo salpicado y del lado izquierdo del mismo se hizo una "piletita de aceite". El nivel de la varilla marca que esta en lo normal,pero hay perdida. A que puede deberse? Gracias!
ARICE de Argentina hace 8 años  
AR
10 casos 
Vero de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo
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Prende la luz del aceite

Ford Ka 2004 Tatto  117 kms
Hola. Mi ka andaba perfecto. Hace 4 días Le hice cambio de aceite. Pero ayer por la noche empezó a funcionar mal. Hago un par de cuadras me prende la luz del aceite por unos segundos y automáticamente se me apaga el auto. Corta la electricidad. La verdad no se que linda ser. Mi mecánico no esta y no lo quiero yevar a otro lado sin por lo meno tener una idea xe lo que podría estar fallando. Gracias!
Dani de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
Tincho de Argentina hace 8 años
Filtro de aceite proba con cambiar el mismo
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Se enciende la luz de falta de aceite

Ford Ka 2010 1.6 120000 kms
Se me enciende en el tablero la luz de falta de aceite lo revise y esta bien el nivel de aceite pero cuando lo aceleras se apaga. Cuando está regulando se prende la luz no se que puede ser
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Tenes falta de presión de aceite, te aconsejaría que cambies la bizcocidad del aceite,porque ese es un cintoma de cojinetes gastado o bomba de aceite -
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Se le cambio la empacadura de la camara

Ford Ka 2007 dos purtas 100000 kms
El aceite del motor se traslado al envase del agua
Rafael Quintana de Venezuela hace 8 años  
RA
1 respuesta 
jonathan de Venezuela hace 8 años
Para mayor información 04245821060
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Que filtro de aceite le puedo poner el de motorcaft

Ford Ka 2005 1.6 con aire 99980 kms
Que filtro de aceite puede usar mi ford ka motocartf pero cual??
Omar.o de Venezuela hace 8 años  
OM
1 respuesta 
jose de Venezuela hace 8 años
El filtro es fl-400s
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Arranca, hace una explosión-contraexplosion y se para

Ford Ka 1999 1.3, 3puertas, nafa-gnc 85690 kms
Tengo un ka 1.3 mod 1999. Le cambie aros, rectifique la tapa y cambie las valvulas. Tambien cambie bujias con los cables (todo nievo), filtro de aire, bujes, amortiguadores delanteros, aceite y filtro y obviamente tambien el agua...el caso es que lo saque del taller, hice alineación y balanceo...viaje 30 km para hacer la vtv...lo use un par de dias mas, supuestamente estaba todo de 10, y sin mas ni mas de repente le costo arrancar. Y cuando arranco no regulaba bien y despues de unos minutos hizo una explosión que safo el ducto del aire que va conectado del receptaculo que contiene el filtro de… Leer completa
silo lees de Argentina hace 8 años  
SI
6 casos 
Jorge de Argentina hace 6 años
Estoy en la misma. Por favor ayuda !!!!!
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Consume un poquito de aceite

Ford Ka 2006 1.6 154000 kms
Buenos dias he notado que mi ford ka esta consumiendo un poco de aceite le cambie el aceite a los 152 mil km y va en 154 mil y ah consumido un cuarto de litro, no tiene bote tampoco humea quisiera saber para donde se va ese aceite o si es que lo evapora... agradezco su comentario.
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Omar.o de Venezuela hace 8 años
Me pasa algo muy parecido
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Consume Aceite de Motor, corcobea cuando voy a mas de 100 KMxh

Ford Ka 2007 motort 1.6 145000 kms
Hola buenas tardes, quien pueda ayudarme seria genial mi carrito hace unos 5 meses se le hizo un baño quimico por que el aceite estaba totalmente empelotado en la cámara, se desmontó todo se limpio y empezó a usar aceite semisintetico 15W40, hace unos dos meses le hice su cambio de aceite y esta semana le faltaban dos litros, el aceite estaba muy sucío, y tengo el temor que se haya empelotado nuevamente. No entiendo por que esta ocurriendo esto, he consultado a ver si alguien le ha pasado lo mismo y no he dado con el caso. Que creen ustedes que pueda estar pasando
Mary de Venezuela hace 9 años  
MA
1 respuesta 
José de Argentina hace 6 años
Como hago para cambiar el filtro de aceite de un forka modelo 2.000 motor 1.0
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Alguien sabe sobre relojes adicionales

Ford Ka 2005 1.6 124241 kms
Buenas tardes amigos necesito que me ayuden como conseguir un manual de instalacion de relojes (voltimetro, temperatura y presion de aceite) son marca type r y traen son valvulas analogicas y hay que hacer un trabajo para que me los lea el digital ayudenme por favor (soy de venezuela si alguien es de caracas distrito federal sabe mejor aun
victor de Venezuela hace 10 años  
VI
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Lo hiciste? Comenta. Me avisas
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Ayudaaaa por favor el agua hervia!!

Ford Ka 1999 sedan 160000 kms
Hola tengo el auto en el taller es la primera vez que lo llevo ya que hace poco compre el ford Ka , la verdad que me han dicho que tiene un problema la tapa pero tengo mis dudas porque antes me habia dicho que no era nada... , controle el aceite no se habia mezclado con el agua... pero venia fallando a las mañanas cuando recien lo arrancaba varias veces al dia... sera verdad dice el mecanico que el electro anda bien! gracias!!! ya se lo ha quedado para hacer la tapa de cilindros lo que tenga... espero no me salga tan caro!
Aldana de Argentina hace 10 años  
AL
1 respuesta 
guss de Argentina hace 10 años
Hola, yo tengo un ka 1.6 mod. 2004 y si lo dejas un tiempo largo sin ponerlo en marcha, el auto arranca fallando o tarda mucho en arrancar. Detecte que los inyectores de combustible perdian durante el tiempo que esta apagado el motor y los mande a limpiar, a la misma vez desconecte la batería asi se resetea la ECU, lo arme y arranca de maravillas, después de un tiempo, empezó la falla de nuevo, entonces el problema es que, cuando el auto esta apagado fuera de contacto, la ECU le manda señales fantasmas a los inyectores y el motor se ahoga mientras esta apagado, conclusión el problema es la ECU o computadora del coche. En la inyección de FORD es muy común que eso pase, saludos
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Perdida de aceite

Ford Ka 2003 mp3,1.0 180000 kms
En la parte de arriba de la caja de cambios me perdía aceite. Y tiene como un orificio que lo tape con un corcho. Pero me gustaría saber que es lo que lleva ahí por q parece ser que le falta una pieza
lucio de Argentina hace 8 años  
LU
4 casos 

No me funciona el velocimetro

Ford Ka 2000 2 puertas 80000 kms
No me funciona el velocimetro y me prente la luz de aceite y a la misma de la bateria. Alguien puede darme una solucion. Que puede ser. Gracias
Agustina de Argentina hace 8 años  
AG
2 casos 

Tengo una ford escape 2013 4 cilindros

Ford Ka 2013 ford escape 2013 20000 kms
Tengo una ford escape 4 cilindros motor 2.0 año 2013 se me aruino el enfriador de la caja y se lo cambie por que se mezclaba el aceite y el agua pero hoy cada vez q apago el motor me queda burbujeando las mangueras y el recipiente del agua le mande hacer una limpieza al radiador pero sigue lo mismo hasta bota el agua por el rebalse
alex de El Salvador hace 9 años  
AL
1 caso 

Pierde aceite

Ford Ka 2001 3 puertas 150000 kms
Lo lleve al mecanico y le cambio la junta de la tapa, le di unas vueltas y seguia goteando.Se lo lleve de vuelta y me dijo que iba a gotear hasta que se secara todo el aceite de fuera del motor Sera eso o un problema mas grave ¿puede ser un reten?
ariel de Argentina hace 10 años  
AR
6 casos 

2 problemas Ruido en Motor y rueda derecha

Ford Ka 2001 3 puertas, motor zetec 1.0 260000 kms
1 problema (ruido de motor): al motor le hice el cambio de aceite y filtro, luego de una semana comnzo de la nada a hacer como un golpe en el motor, cuando acelero el ruido tambien, como un golpe constante. Mi papa me dijo que es uno de los pistones que está golpeando la tapa. ¿que podria ser? para que el mecanico no me mande fruta o tener un minimo conocimiento 2 problema (ruido en rueda derecha): Cuando el auto hace fuerza y doblo hacia la izquierda la rueda derecha hace un ruido constante indicando que es la homocinetica. Solo cuando hace fuerza la rueda. Cuando doblo en la misma dirección… Leer completa
Mauro Martin de Argentina hace 8 años  
MA
4 respuestas 
xkar de México hace 8 años
El ruido del motor es una biela o bancada... daño serio. Y el de la rueda es la junta omocinetica que ya esta por tronar y ocacionarte un accidente.
Pattyeen de Venezuela hace 8 años
La rueda puede ser tripoides.
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Amigo el sonido del motor es una biela , y el sonido de la rueda es el rodamiento , saludos
Adrian de Argentina hace 3 meses
Hola a todos ya cambie 3 juegos de rodamientos de rueda trasera de ford ka 1.0 que puede ser que pase
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Tengo el mismo problema con mi ford ka 2005

Ford Ka 2005 high 86000 kms
Se jalonea cuando voy avanzando y dejo de acelerar , después vuelvo a acelerar y vuelve a jaonear voy a velocidad constante y de la nada se jalonea. Se le hizo el servicio completo (bujias ,cables ,aceite, soportes de motor dañados por el jaloneo,lavado de inyectores cambios de filtros, BOBINA, ) y sigue la mismna falla. Ayuda por favor
julio cesar mata de México hace 8 años  
JU
4 casos 
Emmanuel de México hace 3 años
Lo has solucionado amigo?? Ami me paso hace dos días:/
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Fuga de aceite por el tensor de la cadena

Ford Ka 2006 3 puertas  400000 kms
Quiero quitar la fuga de aceite
Juan Rivas de Venezuela hace 18 días  
JU

Se prende la luz de aceite y suenan los botadores

Ford Ka 2001 1.0 160000 kms
Por q se prende luz de aceite y ruido de botadores
tito de Argentina hace un mes  
TI

Tira aceite

Ford Ka 1999 Motor 1.3 endura 55555 kms
Tira aceite con mucha presión por la tapa de carga
No lo lleve al mecánico todavía pero algunos me dicen q son los aros otros que reventó el motor y otros que se tapó la bomba de aceite
Fran de Argentina hace 2 meses  
FR

Consumo excesivo de aceite

Ford Ka 2021 4 PUERTAS MOTOR 1.5 DRAGON 3 CILINDROS 60000 kms
Hola buenas tardes tengo un ford ka 2021 con 60.000 km y me consume todo el aceite del motor el motor no tiene perdida ni nada por el estilo lo lleve a la agencia donde lo compre y le cambiaron el reten de bancada pero me sigue haciendo lo mismo. Lo he llevado a 2 mecanicos mas particulares le conectan la computadora pero no le salta ningun error que podra llegar a tener.
FACUNDO de Argentina hace 3 meses  
FA

Enciende la llave en el tablero y falla al andar

Ford Ka 2018 4 puertas full 135000 kms
Hola tengo un Ford ka modelo 2018 enciende la llave inglesa en el tablero y empieza a fallar, tironea, lo he llevado a varios mecánicos le han limpiado el cuerpo mariposa le he cambiado bujías, filtros, aceite y sigue saliendo, q puede ser
Ivana de Argentina hace un año  
IV
10 casos 

Tironea en segunda

Ford Ka 2018 + S 4 puertas 1.5 105cv 105000 kms
Le cambie bujias,bateria,filtros aceite, nafta
Maxi de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Se arranó y calentó. Después ya no encendió. Si da marcha.

Ford Ka 2003 2 puertas 165000 kms
Disculpen la longitud de mi mensaje, es para dar todos los detalles. Andando en carretera comenzó a perder potencia. No pasaba de los 40km/h, lo detuve y noté que estaba muy caliente (el sensor de temperatura no encendió). Lo enfrié y volví a encender y siguió igual. Pedí una grúa hasta casa y desde entonces lo he tenido 1 mes detenido. Revisé el aceite y esta limpio y con buena viscosidad, no hay agua en motor ni nada parecido. Cambié filtro de gasolina y estaba muy sucia. Pensé que eso era pero seguía igual, arranado y al acelerar no aceleraba, parecía como si se quisiera apagar. Cambié bobi… Leer completa
Karina de México hace un año  
KA
2 casos 

Problem en punterias

Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina 212000 kms
Le hice el cambio de aceite y empezaron a sonar puntería se retira la tapa y me comenta el mecánico que son 3 buzos o botadores
Victor de México hace un año  
VI

Consumo de aceite

Ford Ka 2013 Fly viral 1.0 3 puertas 71000 kms
El auto lo compre con 61000 km y ahora tiene 71000 km.. . Cuando lo compre le hice el cambio de aceite y filtro y con 10 mil km me va gastando 1 litro de aceite...el auto anda bien arranca bien no calienta...los niveles de refrigerante están bien el aceite limpio pero si vos le pasas el dedo se nota sucio el escape...que puede ser ??
antoafflitto2205 de Argentina hace 2 años  
AN
1 caso 

Consumó de aceite

Ford Ka 2007 2 1.6 300000 kms
Desde que compre el vehículo, venía usando aceite mineral 20w50, pero tengo un problema, el vehículo está consumiendo aceite, no bota humo, ni tiene botes ni nada así, pero el carro me está consumiendo demasiado aceite, ¿A qué puede deberse?
FJCT de Venezuela hace 2 años  
FJ
1 caso 

Dura la dirección

Ford Ka 2001 2puertas motor 1.6 200000 kms
Tiene nivel de aceite de dirección y sigue dura
Edgar gustavo garcia Gamiño de México hace 2 años  
ED

Cambio de aceite

Ford Ka 2011 Fly Viral 1.0 0 kms
Puedo cambiar de aceite semi sintético a uno sintético sin problemas?
Gisela de Argentina hace 2 años  
GI

Problema con semieje

Ford Ka 2020 5 puertas 50000 kms
Hola mi mamá tiene un Ford Ka 2020 resulta que agarro un pozo fuerte y dice el mecánico que se rompió el semieje y por esto mismo está perdiendo aceite la caja el tema es que no se consigue el repuesto para el auto lo que necesito saber es si el semieje tiene arreglo o si o si hay que cambiarlo?
yanina de Argentina hace 2 años  
YA
1 caso 

Se enciende la luz de aceite y se apaga

Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Se prende la luz de aceite y se apaga no hecha humo ni suena tiene el aceite completo pero cuando lo apago suena como algo no se que es
Wilix Moreno de Venezuela hace 2 años  
WI

No consigo el repuesto original bulbo

Ford Ka 2019 Ka SE 5 puertas 120000 kms
Se prendió la luz que marca el nivel de aceite,. Lo escanearon se rompió el bulbo ! No estaría consiguiendo el original!!
Paulo de Argentina hace 2 años  
PA

Pérdida de aceite

Ford Ka 2004 1.0 15000 kms
Hola gente! Consulta, me pierde aceite por el cárter le cambien la junta pero sigue igual, cuando saco el cárter esta todo en perfecto estado hasta los retenes, limpio armo y a los 2 días vuelve a perder, a alguien le paso? Gracias
Samuel de Argentina hace 2 años  
SA
4 casos 

Enciende ok pero se apaga si no piso el acelerador

Ford Ka 2013 PULSE 1.6 76000 kms
Recién cambié aceite, bujías, cables y los 4 filtros pero el problema persiste. Lo tengo que pisar unos 20 minutos y se arregla, parece que cuando calienta y se enciende el ventilador.
El auto a veces tiene mucho olor a combustible pero el mecánico lo revisó y me dice que ve todo bien, no se qué puede ser, la válvula IAC no tira error y el cuerpo mariposa lo limpiaron pero nada, se sigue apagando en mínima... Dato: La dueña anterior no le cambió bujías desde 0km, estuvo con las originales hasta ahora, no se si tendrá algo que ver. Gracias!
RTAP de Argentina hace 2 años  
RT

Consumo elevado

Ford Ka 2013 1.0 fly 97000 kms
Buenas tardes!!
Vengo con el siguiente problema
Noto que mi ka 1.0 consume mucho, calcule el consumo y me dio12,74 litro/100 km.

Cargúe el tanque, puse en 0 el kilometraje y cuando volví a cargar cargúe 16,12 litros e hice 126,5 km sin aire prendido, en ciudad

Por qué gasta tanto??
Hace poco cambie las bujias, filtro de aceite y aire (no por este tema pero lo aclaro). Los cambios no los hago largos, ya casi a 2000 o 2500 rpm paso el cambio

Alguna razón de lo que pueda estar causando este consumo?

Gracias!!
Bruno de Argentina hace 3 años  
BR
1 caso 

Check engine parpadea

Ford Ka 2006 1.6l Man Gasolina 159500 kms
Que tal amigos presento un problema mi Ford Ka 2006 1.6L hice un recorrido de aproximadamente unos 35km sin ningún problema lo apague , y al volver a arrancarlo después de unas dos horas sentí como que se quería apagar lo acelere un poco al empezar a conducir cambiando la velocidades sentí como si se tiró rara un poco y perdiera fuerza me empezó a parpadear el CHECK ENGINE venía manejando de 90 a 100km/h alguien me podría ayudar a saber que es , lo último que hice ese día pase a cargar gasolina y le puse un poco de aceite de motor.
Echeverría cesar de México hace 3 años  
EC
6 casos 

Consumo de aceite.

Ford Ka 2013 Fly Viral 70000 kms
Hola! Compré el auto de segunda mano en el mes de fecrero del 2021 con un poco mas 65.000 kms. Le hice un primer cambio de aceite y filtros y me pusieron 10_40 y luego empezó a faltarle aceite muchas veces. Se controló que no haya pérdidas por abajo ni tampoco en el motor ni en el caño de escape. Entonces me aconsejaron ponerle aceite 20_50, está bien??? Aclaro que es motor cadenero, 1.0. Agradezco opiniones.
Magda de Argentina hace 3 años  
MA
4 casos 

Ruido en tapa de válvulas

Ford Ka 2005 1.0 Zetec 148000 kms
El auto funcionaba normal sin ruido alguno, y comenzó a hacer un ruido como de metales adentro. Revise nivel de agua y aceite y esta perfecto. El ruido es solo cuando el auto se pone en marcha y se va serenando a los pocos segundos.
Alex Zurita de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 

Fuga de aceite de la licuadora obomba hidráulica

Ford Ka 2002 1.6l 200000 kms
Ya estoy desesperado, lo llevé con un mecánico y supuestamente me arregló la dirección y la licuadora, NO que do bien, lo llevé con otro mecánico y lo mismo, No quedo bien, sigue con la misma fuga en la bomba hidráulica, tan grande es que me saca la banda de su lugar. Todos me engañan, todos quieren sacar dinero, no se si comprar la bomba nueva y tambien la direcció nueva, tengo miedo de malgastar mi dinero y no confío en nadie. Amigos soy de Puebla, Pue. Me pueden dar un consejo. Muchas gracias.
josé adrián de México hace 3 años  
JO
8 casos 

Se me apaga el motor

Ford Ka 2012 Top pulse 153000 kms
Hola. Mi ford ka arranca , lo puedo correr un poco y se apaga, en el tablero aparece la luz del aceite y batería, lo vuelvo a arrancar y recorro algunos metros y se vuelve a apagar. Cuando agarro una avenida se normaliza. No se que puede ser.
Gisela de Argentina hace 3 años  
GI
11 casos 

Como desconectar el tablero

Ford Ka 2009 Pulse 1.6 230000 kms
Hola gente tengo un ford ka 2009 1.6 pulse tuve un corto en el mando de la calefacción y me quede sin tablero no me anda el taco metro, velocímetro y medidor de combustible y testigo de presión de aceite y display, pero sin contacto el display si anda. Ya chequee todos los fusibles y anda bien, quiero ver la plaqueta verde el tablero pero no puedo desconectar la ficha, y no encuentro en internet alguien que se allá grabado o sacado fotos del tablero desarmado.
Alguien algún dato algo
Salidos
gabriel de Argentina hace 4 años  
GA
1 caso 

Suenan los botadoreS

Ford Ka 2006 Tatto 230000 kms
Buena, quería hacer una consulta, le cambié el aceite a mí auto, Ford Ka 1.0 a gas y empezaron a sonar los botadores , no se si es el aceite que le puse, me dijeron que con un aceite más espezo se le iba, alguna recomendación??
Rafael de Argentina hace 4 años  
RA
5 casos 

Falta de potencia en las primeras marchas y marcha hacia atras

Ford Ka 2013 1.0 FLY VIRAL 60000 kms
Buenas disculpen tengo un problema con mi automovil, el mismo seria que al encender el auto este regula como si se estuviera por apagar pero no lo hace,y al poner la primer marcha sale con poca fuerza, al poner la segunda marcha se mejora un poco y asi a partir de la tercera marcha para arriba anda mejor, pero el problema persiste en la marcha hacia atras tambien, ya le cambie la bobina, el cableado y las bujias, todos los filtros y el aceite tambien son nuevos. Gracias
NAHUEL2711 de Argentina hace 4 años  
NA
1 caso 

Da arranque pero no enciende

Ford Ka 2007  300000 kms
Tengo un Ka 2007 no quiere encender, da arranque pero no prende en el tablero me muestra la luz de batería, aceite y gasolina al abrir el contacto pero la luz de ignición no, que podrá ser? Agradezco su ayuda
Anadegr de Venezuela hace 4 años  
AN

Sople junta

Ford Ka 2001 1.0 180000 kms
Hola tengo un Ford Ka 1.0 mod 2001 soplo junta tapa de cilindro bueno mi pregunta es hace falta cambiarle bomba de aceite ? Gracias
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA

Me marca la luz de aceite

Ford Ka 2011 Fly Viral 1.0 62000 kms
Me marca la luz de aceite cuando está regulando el auto a menos de mil vueltas y se le va la luz testigo cuando supera las 1500
Esteban Sebastián de Argentina hace 4 años  
ES
1 caso 

Cuánto aceite de dirección se requiere para cambiar el viejo??

Ford Ka 2006 1.6 2 puertas 8000 kms
Hola buenas tardes, requiero cambiar el aceite de la dirección para mi ford ka 2006, que cantidad se requiere ?? con un envase de 900ml es suficiente o se lleva más?? Si alguien lo ha realizado y me puede orientar para comprar la cantidad requerida...gracias!
Sheyla de Venezuela hace 4 años  
SH
3 casos 

Quisiera saber que tipo de aceite le puedo colocar

Ford Ka 1999 3 puertas, base, motor 1.3 inyección 150000 kms
Puede ser 5w-40 o 10w-40??
Maxx_a7x de Argentina hace 4 años  
MA

Que tipo de aceite debo de usar

Ford Ka 2005 4 puertas 1.6 2005 2000000 kms
Mi ford ka cuenta con 200,00 de kilómetros que aceite me recomiendan usar para hacerle cambio. Soy de México guadalajara Jal.
J3rgu1tas de México hace 4 años  
J3
1 caso 

Problemas con el aceite del motor

Ford Ka 2011 1.0 60000 kms
Resulta que me cuando miro la varilla del aceite me marca por debajo del minimo, aunque el auto no tiene ningun problema. Incluisve cuando le cambie el aceite (le puse 4 litros) me marcaba al minimo. Alguien me puede decir cuanto mide la varilla de medir el aceite original?
Diego de Uruguay hace 5 años  
DI
2 casos 

No arranca luz testigo de aceite y de bloqueo

Ford Ka 2012 3 puertas viral 1.0 118000 kms
Hola tengo un problema con mi ka 2012 1.0 empezó a hacer ruido el motor y me prendió el testigo del aceite y la luz del auto con el candado y hay nomas se apago el auto y no encendió mas, aceite tiene el máximo y no tiene perdida externa
Nicolás angeletti de Argentina hace 5 años  
NI

Presion de aceite

Ford Ka 2001 2 puertas base  300000 kms
Tenia poblemas con la presion de aceite que al calentar se bajaba a 0 y prendia la luz de testigo, se mando a hacer cigueñal, bomba de aceite, leva nueva y sigue con el mismo problema, al poner en marcha la presion se va a 80 y al estar en marcha se baja a 0 la presion y prende la luz de testigo, se hizo todo nuevo...
1
Gaston de Argentina hace 5 años  
GA
2 casos 

Tira aceite de la caja

Ford Ka 2005 1.6 165000 kms
Ya le cambié retenes de las fechas y sigue tirando aceite
Erixkk de México hace 5 años  
ER
7 casos 

Marcas de buena calidad para motor

Ford Ka 2007 Motor Ztec Rocam 1.6L 8v, c/A.A, Direccion Hidraulica 187000 kms
Estimados, espero que estén muy bien.
En esta ocasión quiero pedir una recomendación en cuanto a las marcas genéricas de buena calidad con las que se puedan sustituir las originales. En este caso para piezas como la bomba de aceite, conchas de biela y bancada, botadores, kit de tiempo y kit de clutch.
Todo esto debido a que acá en Venezuela estos repuestos mencionados Originales son excesivamente costosos. Por ejemplo (Bomba de aceite 800.000 BsS al día de hoy frente a otras marcas desde 180 a 300mil)

He pedido el Kit de Cadena de Tiempo de la marca CIC, también he visto marcas como "Diamond Power".
Dicho lo cual, quedó atento a sus comentarios.
Muchas gracias de antemano.
Hector de Venezuela hace 5 años  
HE

Problema con el embrague

Ford Ka 2004 3 puertas 1.6 150000 kms
Tengo un problema con ford ka resulta que hace poco empezo a hacer un ruido al
Meter el clutch y la verdad es muy molesto e leido un poco pero no estoy seguro algunos
Dicen que puede ser cambiarle el aceite a la caja de cambios o el mismo aceite del motor
Ustedes que piensan. Voy a poner una muestra

https://youtu.be/oWJKHw_pLVc

Y otra cosa ustedes saben cual es el tornillo que lleva en el carter ese que lo sujeta a la caja de cambios. Les subo una imagen
1
sabios de México hace 5 años  
SA

Ayuuuuuudaaaaa por favoooor

Ford Ka 2006 2 164000 kms
Tengo un ka año 2006 con 164000km el carro tiene el crochet muy arriba y cuando meto la velocidad debo sacar el crochet hasta arriba para que aplique pero lo que mas me preocupa es el siguiente problema a veces cuando voy en la vía y meto una velocidad el carro me dura de 2 a 3 segundos sin aplicar acelero y no aplica luego de 2,3 segundos entonces aplica la velocidad no bota ninguna velocidad no consume aceite ni agua pero con esta situación me preocupa porque en ese momento se me pone como un carro automático necesito y me ayuden con eso por favor que podrá ser y como lo resuelvo soy de Venezuela
Carlos de Venezuela hace 6 años  
CA

Ayuuuuuudaaaaa por favoooor

Ford Ka 2006 2 164000 kms
Tengo un ka año 2006 con 164000km el carro tiene el crochet muy arriba y cuando meto la velocidad debo sacar el crochet hasta arriba para que aplique pero lo que mas me preocupa es el siguiente problema a veces cuando voy en la vía y meto una velocidad el carro me dura de 2 a 3 segundos sin aplicar acelero y no aplica luego de 2,3 segundos entonces aplica la velocidad no bota ninguna velocidad no consume aceite ni agua pero con esta situación me preocupa porque en ese momento se me pone como un carro automático necesito y me ayuden con eso por favor que podrá ser y como lo resuelvo soy de Venezuela
Carlos de Venezuela hace 6 años  
CA

Enciende luz de aceite

Ford Ka 2009  55000 kms
Hola, mi ford ka tiene 55000 km, poco uso. El año pasado empezó a encender cada tanto la luz del aceite. Se le cambió el bulbo y lo dejó de hacer. Hace unos meses empezó a hacerlo de nuevo, pero no siempre. Generalmente al bajar la velocidad, y cuando se acelera, la apaga. El mecánico le volvio a cambiar el bulbo, el aceite, el filtro. Lo fui a retirar hace tres dias. Al segundo dia volvio a hacer lo mismo, y hoy directamente prendió la luz y no la volvió a apagar. Puede ser la bomba el problema en un auto con ese kilometraje?
soledad de Argentina hace 6 años  
SO
1 caso 

Cuantos litros carga el ford ka 2007 1600 cc

Ford Ka 2007 2 puertas motor 1600 cc 160000 kms
Hola Buenas tardes...por favor cuantos litros de aceite de motor carga con el filtro incluido, el Ford ka motor 1600 cc y en la varilla de medicion del aceite motor , lleva dos marcas...me comentan que full estaria entre las dos marcas y no en la segunda marca de arriba...es esto asi o no y gracias amigos...
Renato G de Venezuela hace 6 años  
RE
4 casos 

Hola necesito orientacion y ayuda

Ford Ka 2001 2 puertas, full, motor 1.6 15000 kms
Buenas tardes el problema que tengo con mi ka 2001 es que le cambie el sensor o bulbo del aceite ya que todo lo tiraba por ai, al quitar el multiple limpie la válvula iac asi como el tps al igual el cuerpo de aceleracion con su sensor, tambien limpie el sensor del cigueñal q es un tipo cilindro negro con iman o de iman, pero al colocar todo en su lugar ya no quiere encender, ya le cheque q pase corriente de la bobina en cada cable bujia, solo da marcha pero quiere y no quiere encender si pasa gasolina asta ya hizo varias explosiones fuertes en el multiple y queda una flama en el cuerpo de acel… Leer completa
Erasmo Garcia de México hace 6 años  
ER

Luz Check Engine - Fallos P0300 y P0301

Ford Ka 2011 Fly Viral 1.0 150000 kms
Tengo desde hace 2 meses el famoso problema de falla con codigos p0300 y p0301. Todo comenzo cuando le daba arranque al auto, en frio y temblaba raro y se prendia la luz del check engine...despues de unos segundos se acomodaba. Se le cambio bobina, bujias y cables. Por un tiempo funciono bien hasta que volvio a hacerlo. Le limpie con ultrasonido todos los inyectores... hay 1 que parece tiene una pequeña falla, pero me dicen que no lo cambie. Le cambie tambien filtro de aceite, de aire, aceite, limpieza de cigueñal, cambio de filtro de nafta. Enciende mejor ahora... pero luego de 40 minutos de andar la luz parpadea... o se queda fija encendida. Alguna idea???
damiangroso de Argentina hace 6 años  
DA
6 casos 

Aceite de caja

Ford Ka 2008 5 puertas full 55000 kms
Buenas le quiero cambiar el aceite de caja al ka, que aceite lleva ?
pani de Argentina hace 6 años  
PA
2 casos 

Caja de Cambios

Ford Ka 1999 Image 1.0 Base 147000 kms
Para colocar primera emite ruido si el auto no esta completamente quieto, y al colocar 5ta emite un sonido como si le costara entrar. A que se debe?
Otra consulta: se debe cambiar el aceite de la caja de cambios?

Dato: si alguien necesita el manual de taller del ka (95´/99´) lo tengo en pdf y puedo pasarlo (solo por mail)
Mi correo es [email protected]
LuchoRopero de Argentina hace 6 años  
LU

Presión de aceite

Ford Ka 2002 2 puertas 1.6  180000 kms
Tengo el problema mi Ford Ka 1.6 2002 después de un rato de marcha prende el testigo de aceite y comienza a casacabelear el motor. Lo apagado y otra vez funciona bien y de nuevo después de un rato hace lo mismo ya cheque el nivel de aceite y todo bien que puede ser bomba o solo es sedazo ?
Jesus de México hace 6 años  
JE
5 casos 

Saca humo blanco por el escape

Ford Ka 2004 3 puertas motor 1.6 210000 kms
Tengo un Ford Ka 2004 lo que pasa está consumiendo mucho aceite del motor y saca humo blanco por el escape, ya se mando a rectificar la cabeza del motor y pues sigue con el mismo problema parece que la cabeza ya había sido rectificada me dijo el mecánico que la cabeza ya no sirve. Me podría decir que puedo hacer para la mejor solución o cuál es la causa. Gracias.
Ricardo de México hace 6 años  
RI

Levanta temperatura

Ford Ka 2000 3 puerta base 10000 kms
Hola. Le cambie bomba d agua radiador mangueras bulbos le sepille la tapa de cilindro cambie aceite depósito nuevo...le hice casi todo nuevo...pero me levanta presión de agua no le encuentro el problema...no me circula el agua el depósito se rebalsa...el electro no corta cuando se empieza a recalentar...sera la tapa de cilindro de ara quemado la Junta de nuevo...me darían unos concejos para ver que sucede...desde ya gracias
Victor dario de Argentina hace 6 años  
VI

Caja de cambios

Ford Ka 2012 Sedan 3 puertas k viral 64000 kms
Quiero agregar aceite a la caja de de Cambios... No se donde esta el medidor
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
4 casos 

Consumo Aceite

Ford Ka 2011 1.6 modelo 2011 140000 kms
Buenas Tardes

Queria comentarles que hace unos meses mi auto viene consumiendo aproximadamente medio litro de aceite cada 15 dias. Al margen de eso tambien esta largando humo blanco cuando lo arranco pero solo por unos momentos ( Cuando esta en marcha ya sea en la ruta o en la ciudad no se alcanza a ver el humo blanco )

Hace 1 año le cambie la correa poli v y tambien la junta de tapa de valvulas.
Cual puede ser el problema ?

Agradezco sus respuestas

Saludos Cordiales
Juampy Ferreyra de Argentina hace 6 años  
JU
8 casos 

Ford ka fuma

Ford Ka 2010 Viral 155000 kms
Le cambie el aceite y me acabó de dar cuenta q ahora fuma le puse aceite motorcraf 5w30 sintético y el auto tiene 155000
Pablo rocam de Argentina hace 7 años  
PA

Mi auto echa humo y me consume mucha gasolina

Ford Ka 2001 2 puertas  0 kms
Mi auto echa humo al momento de arrancarlo y en ocasiones en movimiento, me consume más gasolina de la normal, no pierde potencia en la velocidad y tampoco me consume aceite
Pepe Luis de México hace 7 años  
PE
1 caso 

Golpeteo en el motor

Ford Ka 2007 Tatoo 170000 kms
Hola compre mi ka con 150000 km andaba de 10 muy sereno le cambie aceite y filtro y a ora a los 170 sigue marchando bien pero despues de soerto tiempo de uso empieza como a pistonear suena como un gasolero y vibra al apagarlo tiene motor zertec 1.0 me tiene preocupado ya q era muy sereno este ruido no afecta el desempeño pero me precupa
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
8 casos 

Ford Ka se apaga en neutral

Ford Ka 2004 3 puertas base 156000 kms
Hola necesito me asesoren tengo un Ford Ka 2004 , he notado algo raro que cuando llueve l cuesta prender más o que se apaga más seguido o cuando hace frío. Al prender a veces lobhsce al llavazo pero cuando está lloviendo o frío , hay que estarle acelerando y tarda un rato en encender , ya cuando enciende hay veces que tengo que calentarlo por que si no se apaga a veces he pensado que es la Iac por que es la que se encarga de las revoluciones bajas , ayer apenas se me calentó nuevamente ya que cuando estoy detenido o vengo de cierta velocidad y me detengo por un momento , se apaga y para evitar… Leer completa
Kaiser312 de México hace 7 años  
KA

Bote de aceite ( llena toda la correa unica que mueve alternador etc )

Ford Ka 2007 ford ka 2 puertas 1.6 200000 kms
Hola amigo hace unos meses compre un ford ka de segunda mano al cabo de una semana no prendió mas lo lleve al tecnico y al parecer era el arbol de leva , le cambiamos el arbol de leva , las conchas de leva y el piñon del cigueñal , luego de eso seguia sin prender lo lleve a un electro auto y prendio , luego comence a andar por la ciudad y en subidas muy prolongadas me botaba demasiado aceite por la manguera de desahogo que va al filtro de aire , luego de eso , decidi colocarle un potecito adaptado a la manguera para ver cuanto aceite botaba y no siguio botando mas por ahi... pense ya no tendri… Leer completa
jose heredia de Venezuela hace 7 años  
JO
5 casos 

Se ahoga y se quiere apagar

Ford Ka 2014 1.0 67000 kms
Buenas días tengo un ford ka modelo 2014 , 1.0 comenzó a prender el indicador del la computadora , le hice el cambio de aceite y siguió el problema me dijeron que era el filtro de nafta , se lo cambie , y se apagó la luz , a las 18hs se volvió volvió prender la luz y se empezó a ahogar y cuando estoy en un semáforo se quiere apagar el motor , no acelera alguien me puede informar que puede ser porque consulte a 6 mecánicos y a una concesionaria y no saben lo que tiene
1
flaco de Argentina hace 7 años  
FL

Perdida de aceite

Ford Ka 2002  180000 kms
Rompe la junta del filtro de aceite del ford courier modelo 2002
CARDENAL de México hace 7 años  
CA

Humo blanco

Ford Ka 2011 viral 1.6 64000 kms
No consume aceite,no esta bajo de presión...el auto anda perfectamente. Uso aceite 14w40 semisintetico,elaiom...aceite del escape olor feo. Cambie el aceite hoy, sigue con humo blanco. Quien me puede dar una repuesta..._-
mou22 de Argentina hace 8 años  
MO
7 casos 

Fuga de anticongelante por debajo de la transmision.

Ford Ka 2002 High 180000 kms
Hola amigos, ojala puedan tener alguna opinión acerca de mi problema, tengo un ford ka, me percate que perdía anticongelante de parte de la toma de agua en la que se encuentra el termostato y se acumulaba el liquido en la caja o transmisión, procedí a cambiarla por una de aluminio y solucione el problema, después de una semana me percate que el nivel de anticongelante en el deposito era bajo, supuse que era aire que se había quedado en el sistema por lo cual volví a llenar el deposito y nuevamente a la semana me percate que estaba nuevamente bajo, lo vi por debajo y había un charco de anti con… Leer completa
Daniel Reyes de México hace 8 años  
DA
7 casos 

La revolucion en ves de estar en 0 esta en 1al encenderlo y andando

Ford Ka 2003 3puertas, base, motor 1.0 160000 kms
Que puede llegar a tener si esta en eel numero 1 y no cero, como asi al encenderlo el motor hace un ruido como sonajero crei q era aceite pero no xq el motor esta hecho nuevo y esta bien, q puede ser el ruido y la revolucion...
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL

Emapacadura

Ford Ka 2007 2007 104600 kms
Buenos días mi carro recalentó y mucho como ya saben a todos nos pasa o paso pero esta ves el mecánico fue lo reviso y aparente mete la empacadura no sufrió lo lleve hasta la casa y allí se quedo cuando lo quise prender para llevarlo al taller no me respondió y veo que en el agua como un poco pero muy poco aceitosa tines que ponerte bien cerca para q te des cuenta q hay como aceite en el envase y me preocupa que no prende quien me asesora porque de paso el mecánico se fue de viaje y estoy parado y es fin de semana largo
chirinos de Venezuela hace 9 años  
CH

Problema en el embrague

Ford Ka 1998 99 100000 kms
Acabo de comprar un Ford KA año de fabricación 1998 modelo 99 el problema que tiene es el embrague es muy duro y el pedal no tiene recorrido, lo lleve al mecanico y me sugirió que le cambiara el aceite lo cual hice se ha suavizado un poquito pero el pedal casi no tiene rrecorido la efectuar los cambios, es normal en este tipo de vehiculo, el dueño anterior me indico que le había cambiado el disco y el plato, no será que lo ha reparado el disco y no ha quedado bien por eso no lo suelta mucho? igualmente cuando sale en primera hace como un saltito. Alguno de uds ha tenido este problema
victor de Perú hace 9 años  
VI
8 casos 

Prende luz de aceite y se pone en 3 cilindros

Ford Ka 2012 fly 11500 kms
Paso una vez a los 9000 km, en la ruta, se prendió la luz de aceite(titila) al mismo tiempo que el motor empezó a sonar diferente, como en 3 cilindros, me orille, lo apague y cuando le di arranque ni un problema. Ahora me volvió a pasar al salir de casa, lo arranco, se prende la luz de aceite (titila) y arranca directamente haciendo ese ruido, como en 3 cilindros.
Marce de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
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