Hace unos meses compre un Ka, pero tenia problemas de calentamiento. Lo lleve con el mecánico y me dijo que la junta de la cabeza estaba rota y el agua se mezclaba con el aceite, cuando quitaron la cabeza estaba dañada, estaba carcomida por el agua y la presión.
Repararon la cabeza, cambiaron juntas y toma de agua. El carro medio funciono y se calentó de nuevo. Después de varios meses con el mecánico me desespere y decidí hacerlo yo con los pocos conocimientos que tengo de mecánica. Fugaba agua de la toma, así que la remplace por la de aluminio que aquí en México me costo 580.0 pesos nueva, cambie mangueras y abrazaderas. Quedo bien unos días y se calentó otra vez. Después saque toda el agua del carro y lo purgue y desde allí no se ha calentado y lleva varias semanas en uso y ni un signo o síntoma de calentamiento. El motor fallaba se jaloneaba y le faltaba potencia, cambie la bobina 260.0 pesos y problema resuelto.